"ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது!" கேட்ச் சொற்றொடர் எங்கிருந்து வருகிறது? "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு பிரச்சினைகள் உள்ளன

கலாச்சாரம்

உலக இலக்கியத்தின் கருவூலத்தில் இருந்து ஒரு பிரபலமான மேற்கோளை சரியான நேரத்தில் குறிப்பிடுவதை விட அறிவார்ந்த நபரைக் கவர சிறந்த வழி எதுவுமில்லை.

இருப்பினும், சூழலில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட பல மேற்கோள்கள் பெரும்பாலும் சரியான எதிர் பொருளைக் கொண்டுள்ளன.

மக்கள் பெரும்பாலும் தவறாகப் புரிந்துகொள்ளும் இந்த பிரபலமான சொற்றொடர்களில் சில இங்கே.

காதல் பற்றிய மேற்கோள்

1. "அன்பே, நீங்கள் உலகை நகர்த்துகிறீர்கள்"

லூயிஸ் கரோலின் புகழ்பெற்ற விசித்திரக் கதை "ஆலிஸ் இன் வொண்டர்லேண்ட்" இல் குறிப்பிடப்பட்ட பிரபலமான தவறான விளக்க மேற்கோள்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். த டச்சஸ் புத்தகத்தில் உள்ள ஒரு கதாபாத்திரம் தனது குழந்தையை தும்மல் செய்தபின் இந்த சொற்றொடரைக் கூறுகிறது. சூழலில், ஆசிரியர் இந்த புத்திசாலித்தனமான சொல்லை கிண்டலாகப் பயன்படுத்தினார்.

"இங்கிருந்து வரும் தார்மீகமானது இதுதான்:" அன்பு, அன்பு, நீ உலகை நகர்த்துகிறாய் ... - என்றார் டச்சஸ்.

மற்றவர்களின் வியாபாரத்தில் தலையிடக்கூடாது என்பதே மிக முக்கியமான விஷயம் என்று ஒருவர் கூறினார், ”என்று ஆலிஸ் கிசுகிசுத்தார்.

எனவே இது ஒன்றே ஒன்றுதான் - டச்சஸ் கூறினார்.

திரைப்படங்களின் மேற்கோள்கள்

2. "தொடக்க, என் அன்பான வாட்சன்"

இந்த சொற்றொடர் ஷெர்லாக் ஹோம்ஸுக்கு சொந்தமானது என்று உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது, மேலும் பிரபல பிரிட்டிஷ் துப்பறியும் நபரின் குழாய் மற்றும் தொப்பி போன்ற அதே பண்பாக இது கருதப்படுகிறது. இருப்பினும் ஹோம்ஸ் "எலிமெண்டரி, என் அன்பான வாட்சன்" என்று ஒருபோதும் சொல்லவில்லை கோனன் டோயலின் 56 சிறுகதைகள் மற்றும் 4 படைப்புகளில் எதுவுமில்லை. இருப்பினும், இந்த சொற்றொடர் படங்களில் அடிக்கடி தோன்றியது.

"எலிமெண்டரி" மற்றும் "மை டியர் வாட்சன்" என்ற சொற்கள் "ஹன்ச்பேக்" கதையில் மிக நெருக்கமாகத் தோன்றுகின்றன, ஆனால் அவை ஒன்றாகப் பேசப்படவில்லை. ஹோம்ஸால் நிரூபிக்கப்பட்ட புத்திசாலித்தனமான விலக்குக்குப் பிறகு ஒரு நீண்ட உரையாடலில், வாட்சன் கூச்சலிடுகிறார்: "அருமை!", அதற்கு ஹோம்ஸ் "அடிப்படை!"

இந்த சொற்றொடர் முதன்முறையாக ஆங்கில எழுத்தாளர் பி. உட்ஹவுஸின் "பிஸ்மித் தி ஜர்னலிஸ்ட்" புத்தகத்திலும், 1929 ஆம் ஆண்டில் ஷெர்லாக் ஹோம்ஸைப் பற்றிய திரைப்படத்திலும் தோன்றியது, இது கதாபாத்திரங்களை மேலும் நினைவில் வைத்திருக்கும்.

3. "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது"

ஏப்ரல் 11, 1970 சனிக்கிழமையன்று, விண்வெளி வீரர்களான ஜிம் லோவெல், ஜான் ஸ்வைகெர்ட் மற்றும் பிரெட் ஹேய்ஸ் அப்பல்லோ 13 இல் சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தனர். சில நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு விபத்து ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக குழுவினர் ஒளி, நீர் மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவற்றை இழந்தனர்.

குழு உறுப்பினர்கள் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை ஹூஸ்டன் தளத்திற்கு தெரிவித்தனர். " ஹூஸ்டனில் எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் இருந்தது".

படத்தில், இந்த நிகழ்வுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு, இந்த சொற்றொடர் நாடகத்தைச் சேர்க்க தற்போதைய பதட்டத்தில் இசைக்கப்பட்டது. இப்போதெல்லாம் எந்தவொரு பிரச்சினையையும் புகாரளிக்க இது பயன்படுத்தப்படுகிறது, பெரும்பாலும் நகைச்சுவையான அர்த்தத்துடன்.

பைபிள் மேற்கோள்கள்

4. "தங்களுக்கு உதவி செய்பவர்களுக்கு கடவுள் உதவுகிறார்"

இந்த சொற்றொடர் பைபிளிலிருந்து ஒரு பத்தியாக குறிப்பிடப்படுகிறதுஇந்த புத்தகத்தின் எந்த மொழிபெயர்ப்பிலும் இந்த சொற்றொடர் தோன்றவில்லை. இது பிரபல அமெரிக்க நபரான பெஞ்சமின் பிராங்க்ளின் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கோட்பாட்டாளர் ஆல்ஜெர்னான் சிட்னி ஆகியோரால் உச்சரிக்கப்பட்டது என்றும் நம்பப்படுகிறது.

தெய்வீகத்தால் மனித செயல்களை மாற்ற முடியாது என்பது கருத்து.

சுவாரஸ்யமாக, இந்த சொற்றொடர் பைபிள் சொல்வதற்கு முரணானது, கடவுளில் ஒரே இரட்சிப்பு உள்ளது, அவர் "உதவியற்றவர்களைக் காப்பாற்றுவார்."

5. "பணம் எல்லா தீமைகளுக்கும் மூலமாகும்"

இந்த சொற்றொடர் மேற்கோளின் தவறான விளக்கம் " பணத்தின் அன்பே எல்லா தீமைகளுக்கும் மூலமாகும்"இது புதிய ஏற்பாட்டில் அப்போஸ்தலன் பவுலால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த சொற்றொடர் கூட கிரேக்க சொற்றொடரின் சிதைந்த மொழிபெயர்ப்பாகும், இதன் பொருள் பேராசை பல்வேறு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் எல்லா தீமைகளும் பணத்தின் அன்பில் இல்லை என்பதல்ல.

இந்த மேற்கோள் ஒரு வலுவான பொருளைப் பெற்றது, ஒருவேளை தொழில்துறை புரட்சியின் போது, \u200b\u200bசமூகம் செல்வத்தைக் குவிப்பதில் கவனம் செலுத்தியது.

அர்த்தத்துடன் மேற்கோள்கள்

6. "முடிவு வழிகளை நியாயப்படுத்துகிறது"

இந்த மேற்கோள், இத்தாலிய சிந்தனையாளர் மச்சியாவெல்லிக்கு காரணம் என்று கூறப்பட்டுள்ளது எதிர் பொருள் அவரது உண்மையான படைப்பான "இறையாண்மை" இல் பயன்படுத்தப்பட்டது.

அது அங்கே கூறுகிறது " Si guarda al fine“அதாவது,“ இறுதி முடிவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், ”அதாவது“ முடிவு எப்போதுமே வழிமுறைகளை நியாயப்படுத்தாது. ”வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஒரு பெரிய இலக்கை அடைவதில் இரக்கமற்றவனாக இருப்பதற்குப் பதிலாக, மச்சியாவெல்லி சொல்ல முயன்றார் தியாகம் மற்றும் முயற்சி விஷயங்கள்.

7. "மதம் என்பது மக்களின் அபின்"

பிரபல நபரான கார்ல் மார்க்சின் சொற்களை தவறாகப் புரிந்துகொள்வதற்கு இது மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு. மதம் மக்களுக்கு ஓபியம் என்று அவர் ஒருபோதும் நேரடியாகக் கூறவில்லை, ஆனால் அந்த நேரத்தில் வார்த்தைகள் முற்றிலும் மாறுபட்ட பொருளைக் கொண்டிருந்தன.

ஹெகலின் படைப்புகளை விமர்சிக்க பயன்படுத்தப்படும் மேற்கோள்:

"மதம் என்பது ஒரு ஒடுக்கப்பட்ட உயிரினத்தின் பெருமூச்சு, இதயமற்ற உலகின் இதயம், அது ஒரு ஆத்மா இல்லாத ஒழுங்கின் ஆவி. மதம் என்பது மக்களின் அபின்."

இந்த சொற்றொடர் சற்று தெளிவற்றது, ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் ஓபியம் ஒரு மனதைக் கவரும் பொருளாகக் கருதப்படவில்லை, மேலும் ஓபியேட்டுகள் சட்டபூர்வமானவை, சுதந்திரமாக சந்தைப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் பயனுள்ள மருந்தாகக் கருதப்பட்டன. இந்த கண்ணோட்டத்தில், துன்பத்தை நீக்கும் ஒரு பயனுள்ள கருவியாக மதத்தை மார்க்ஸ் கண்டார்.

உண்மையின் உலர் அறிக்கை - பிரச்சினைகள் இருப்பதைப் பற்றி ஹூஸ்டனுக்கு அனுப்பிய செய்தி ஒரு பொதுவான சலசலப்பாக மாறியுள்ளது, இது பல்வேறு உணர்வுகள் மற்றும் உணர்ச்சிகளின் மகத்தான நிறமாலையைக் குறிக்கிறது மற்றும் வெளிப்படுத்துகிறது: விரக்தியிலிருந்து முரண்பாடு வரை. உண்மையில், எங்கள் தோழர்களில் சிலருக்கு இந்த சொற்றொடர் எங்கிருந்து வந்தது என்பது உறுதியாகத் தெரியும்: "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு பிரச்சினைகள் உள்ளன!"

உறுதிப்படுத்தப்படாத தகவல்

"ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு பிரச்சினைகள் உள்ளன!" என்ற சொற்றொடர் எங்கே என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது பிரபலமான பதிப்புகளில் ஒன்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், உண்மையில் நிகழ்ந்த நிகழ்வுகள் மற்றும் ரான் ஹோவர்டின் மூளைச்சலவை வெளியிடுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே பொதுமக்கள் கேட்ச் சொற்றொடரைக் கேட்டதாகக் கூறுகின்றனர்.

பல அதிகார ஆதாரங்கள் சொல்வது போல், இதுபோன்ற செய்தியுடன் முதல்முறையாக, பைரன் ஹாஸ்கின் இயக்கிய "ராபின்சன் க்ரூஸோ ஆன் செவ்வாய்" (1964) என்ற அருமையான திரைப்படத்தின் ஹீரோ ஹூஸ்டனுக்கு திரும்பினார், அந்த நேரத்தில் அமெரிக்கர்களைத் தவிர மற்ற அனைவருக்கும் தெரியாது. நிச்சயமாக, ஒரு ஆர்வமுள்ள பார்வையாளருக்கு, "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு பிரச்சினைகள் உள்ளன!" என்ற சொற்றொடரைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக, படத்தைப் பார்க்க தைரியம், அதை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்வது கடினம். அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, படம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் காலாவதியானது, இப்போது இது குழந்தைகளின் விசித்திரக் கதையைப் போன்றது. டேப்பின் சதி டெஃபோவின் அழியாத நாவலை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இந்த நடவடிக்கை ஒரு பாலைவன தீவிலிருந்து ஒரு சிவப்பு கிரகத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. விண்கலத்தின் பேரழிவிற்குப் பிறகு, அதன் கேப்டன் டிராப்பர் குறைந்த அளவிலான உணவு மற்றும் தண்ணீருடன் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் முடிகிறது. முதலில் அவர் உயிர்வாழ வாய்ப்பில்லை என்று தெரிகிறது, ஆனால் நிகழ்வுகள் கணிக்க முடியாத வகையில் உருவாகின்றன. ஆனால் இதனுடன், இந்த சொற்றொடர் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை விளக்கும் இரண்டு மாற்று மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகள் உள்ளன: "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு சிக்கல்கள் உள்ளன!" தோன்றினார்.

உண்மையான நிகழ்வுகள்

இரண்டாவது கோட்பாடு 1970 ஆம் ஆண்டு மனிதனின் விண்வெளி விண்கலம் அப்பல்லோ 13 இல் நடந்த வியத்தகு நிகழ்வுகளுடன் தொடர்புடையது. இது பின்னர் ஒரு பிடிப்பு சொற்றொடராக மாறியது, விண்வெளி வீரர் ஜான் ஸ்விகர்ட் உச்சரித்தார். ஏப்ரல் 11, 1970 அன்று, விண்கலத்தின் குழுவினர், விமானத் திட்டத்தின் படி, சுற்றுப்பாதையில் சென்றனர். சில நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு முறிவு ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக கப்பல் அதன் மின்சாரம் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட நீர் விநியோகத்தை இழந்தது. நெறிமுறையின்படி, விண்வெளி பயணத்தின் உறுப்பினர்கள் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளை பூமிக்கு, அதாவது ஹூஸ்டன் விண்வெளி மையத்திற்கு தெரிவிக்க வேண்டும். ஜான் ஸ்வைகெர்ட்டின் அறிக்கைக்கும் பொதுவான வெளிப்பாட்டிற்கும் உள்ள ஒரே வித்தியாசம் நேரம். உண்மையில், அறிவிப்பு "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் இருந்தது", அதாவது கடந்த காலங்களில், சிரமங்களை நீக்குவதைக் குறிக்கிறது. கடந்த காலங்கள் ஏன் நிகழ்காலத்திற்கு மாறிவிட்டன, "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது" என்ற சொற்றொடர் எங்கு நிகழ்ந்தது, கீழே விவரிக்கப்படும். ஆனால் விபத்தின் விளைவுகளை நீக்கி, விண்கலத்தின் பூமிக்கு திரும்பியதற்கு நன்றி, நாசா தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் வடிவமைப்பில் தொழில்நுட்ப குறைபாடுகளை அடையாளம் காண முடிந்தது, மேலும் விண்வெளி வீரரின் பேச்சு உலகம் முழுவதும் பிரபலமானது.

விண்வெளி நாடகம்

திரைப்பட இயக்குனர் ரான் ஹோவர்டின் அப்பல்லோ 13 (1995) ஒரு சொற்பொழிவைக் கொண்டுள்ளது, இது "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது!" படத்தில் இந்த வெளிப்பாடு எங்கிருந்து வந்தது, அதன் திரைக்கதை எழுத்தாளர்களான யு. பிராயில்ஸ் ஜூனியர், ஈ. ரெய்னெர்ட் மற்றும் டி. லவல் ஆகியோருக்கு மட்டுமே தெரியும். சதித்திட்டத்தின் படி, இது ஹீரோ ஜிம் லோவல் உச்சரிக்கப்படுகிறது, அதன் பாத்திரத்தை கவர்ந்திழுக்கும் டாம் ஹாங்க்ஸ் அற்புதமாக நடித்தார். படத்தின் முதல் காட்சிக்குப் பிறகு, ஹூஸ்டன் ஒரு குறிப்பிட்ட நபர் மட்டுமல்ல (இந்த தலைப்பில் பல நகைச்சுவைகளை உரையாற்றிய விட்னி ஹூஸ்டன் கூட அல்ல), ஆனால் விமானங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் நாசா விண்வெளி மையம் என்பது உலகெங்கிலும் உள்ள பார்வையாளர்களுக்கு தெளிவாகத் தெரிந்தது. மூலம், அதன் அசல் பதிப்பில் கடுமையான சிரமங்கள் இருப்பதைக் குறிக்கும் டிக்டம், திரைப்பட தயாரிப்பாளர்களால் பெரும்பாலும் தங்கள் படைப்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது, எடுத்துக்காட்டாக, "அர்மகெதோன்" (1998) இல்.

தற்போது, \u200b\u200bநாசா தனது ஆன்லைன் நூலக ஆடியோ கோப்புகளுக்கான அணுகலைத் திறந்துள்ளது, இந்த விண்வெளி வீரர்களின் புகழ்பெற்ற அனைத்து சொற்றொடர்களையும் யார் வேண்டுமானாலும் கேட்கலாம் மற்றும் பதிவிறக்கம் செய்யலாம், இதில் இந்த வெளியீடு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

"ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது" என்ற வெளிப்பாட்டை கிட்டத்தட்ட எல்லோரும் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம். அல்லது ஒருவேளை அந்த வெளிப்பாட்டைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் இந்த சொற்றொடர் யாருடையது என்பதையும் அது எவ்வாறு பரவலான பிரபலத்தையும் பிரபலத்தையும் பெற்றது என்பது சிலருக்குத் தெரியும். இந்த கதை உற்சாகமானது மற்றும் சோகமானது. "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது" என்ற சொற்றொடர் எங்கிருந்து வருகிறது? அது என்ன அர்த்தம்?

"ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது" என்ற சொற்றொடர் எவ்வாறு தோன்றியது?

விண்வெளி என்பது ஒரே நேரத்தில் மர்மமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான, பயங்கரமான மற்றும் அழகான ஒன்று. மனிதன் எப்போதுமே நட்சத்திரங்கள் மற்றும் அடைய முடியாத எல்லைகளால் ஈர்க்கப்படுகிறான், அவற்றுக்கான வழிகளைத் தேடினான். பின்னர் ஒரு நாள் "அப்பல்லோ 11" இருப்பினும் சந்திரனின் மேற்பரப்பை அடைந்தது. நிகழ்வே கற்பனையின் விளிம்பில் உள்ளது. இப்போது ஒவ்வொரு குழந்தைக்கும் பெரியவருக்கும் அவரைப் பற்றி தெரியும். இந்த விமானத்திற்குப் பிறகு, வேறு பயணங்களும் இருந்தன. அப்பல்லோ 12 இந்த பணியை முடித்து, சந்திர மேற்பரப்பில் இரண்டாவது தரையிறங்கியது. ஆனால் இந்தத் தொடரின் மற்றொரு கப்பல் மற்றொரு காரணத்திற்காக பிரபலமானது, மிகவும் துயரமானது. அப்பல்லோ 13 அதன் முன்னோடிகளின் அதே குறிக்கோளைக் கொண்டிருந்தது - சந்திரனுக்கு ஒரு பயணம்.

ஆனால் விமானத்தில் விமானத்தின் போது திடீரென கடுமையான விபத்து ஏற்பட்டது. ஒரு ஆக்ஸிஜன் சிலிண்டர் வெடித்தது மற்றும் பல எரிபொருள் செல் பேட்டரிகள் தோல்வியடைந்தன.

ஆனால் "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது" என்ற சொற்றொடர் எங்கிருந்து வருகிறது, இதன் அர்த்தம் என்ன? ஹூஸ்டன் நகரில், விண்வெளி மையம் அமைந்திருந்தது, இது விமானத்தை இயக்கியது. குழுத் தளபதி ஜேம்ஸ் லவல், ஒரு திறமையான விண்வெளி வீரர். அவர் விபத்தை மையத்தில் தெரிவித்தார். "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு பிரச்சினைகள் உள்ளன" என்று ரஷ்ய மொழியில் மொழிபெயர்க்கக்கூடிய ஒரு சொற்றொடருடன் அவர் தனது அறிக்கையைத் தொடங்கினார். இந்த விபத்து அனைத்து திட்டங்களையும் ரத்து செய்து நிலவில் இறங்குவதற்கு ஒரு தடையாக மாறியது. மேலும், பூமிக்கு ஒரு சாதாரண வருவாயை அவள் ஆபத்தில் ஆழ்த்தினாள். குழுவினர் ஒரு பெரிய வேலை செய்தனர். நான் விமான பாதையை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. கப்பல் சந்திரனைச் சுற்றிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, இதன் மூலம் பூமியிலிருந்து ஒரு விமானத்திலிருந்து மிக நீண்ட தூரத்திற்கு சாதனை படைத்தது. நிச்சயமாக, அத்தகைய பதிவு திட்டமிடப்படவில்லை, ஆனால் இன்னும். குழுவினர் பாதுகாப்பாக தரையில் திரும்ப முடிந்தது, அது மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றது.

இந்த விமானம் கப்பலின் பலவீனங்களை அடையாளம் காணவும் உதவியது, எனவே சில மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டியதன் காரணமாக அடுத்த பயணம் ஒத்திவைக்கப்பட்டது.

சினிமாவில் "அப்பல்லோ 13"

இந்த விபத்து ஒரு மிகப்பெரிய மற்றும் அற்புதமான நிகழ்வாகும். நிகழ்வுகளின் வளர்ச்சியை பலரும் மூச்சுத்திணறலுடன் பார்த்தனர் மற்றும் விண்வெளி வீரர்கள் பாதுகாப்பாக திரும்புவார்கள் என்று நம்பினர். இது ஒரு திரைப்படத்தின் கதைக்களத்தைப் போல நம்பமுடியாததாகத் தெரிகிறது. இந்த கதையின் நிகழ்வுகள் உண்மையில் பின்னர் படத்தின் அடிப்படையை உருவாக்கியது. இந்த படத்திற்கு கப்பலின் பெயரிடப்பட்டது, “ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது” என்ற சொற்றொடர் எங்கே என்று கேட்டபோது, \u200b\u200bஅவர் பதிலளிக்க மிகவும் திறமையானவர். படம் மிகவும் விரிவானதாகவும் நம்பக்கூடியதாகவும் மாறியது, இது விண்கலத்தின் தளபதி மற்றும் விண்வெளி மையத்திற்கு இடையிலான உரையாடலையும், நன்கு அறியப்பட்ட சொற்றொடர் ஒலிகளையும் கொண்டுள்ளது. இப்படத்தில் முக்கிய கதாபாத்திரத்தில் பிரபல நடிகர் டாம் ஹாங்க்ஸ் நடித்தார். படம் பார்வையாளர்களிடையே பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் கப்பலின் தளபதி கூறிய சொற்றொடர் மிகவும் பிரபலமடைந்தது, கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் தெரியும்.

மேற்கோளை நிலையான வெளிப்பாடாகப் பயன்படுத்துதல்

"ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு பிரச்சினைகள் உள்ளன" என்ற சொற்றொடர் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதைக் கண்டுபிடித்த பிறகு, அது இப்போது எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம். இது ஒரு நிலையான வெளிப்பாடாக மாறியுள்ளது, ஒரு சொற்றொடர் அலகு என்று ஒருவர் கூறலாம், அன்றாட தகவல்தொடர்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, திடீரென்று சில எதிர்பாராத சிக்கல்களும் செயலிழப்புகளும் எழுந்துள்ளன என்று சொல்ல வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. மேலும், இந்த வார்த்தைகளை பெரும்பாலும் இணையத்தில் பல்வேறு நகைச்சுவைகளின் பின்னணியில் காணலாம். இருப்பினும், இந்த வார்த்தைகளுக்கு பின்னால் தைரியமானவர்களின் கதை உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

விண்வெளி ஆய்வின் வரலாறு உயிருக்கு ஆபத்துடன் தொடர்புடையது. உபகரணங்கள் தோல்விகள் மற்றும் பேரழிவுகள் இரண்டும் உள்ளன. விமானங்களைத் தயாரிப்பதில், விண்கல ஏவுதல்களின் போது மற்றும் சுற்றுப்பாதையில் பறக்கும் போது குறைந்தது 330 பேர் இறந்தனர்.

அக்டோபர் 11 அன்று, ரஷ்ய விண்வெளி தொழில் மற்றொரு பின்னடைவை சந்தித்தது. பைக்கோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து ஏவப்பட்ட பின்னர் சோயுஸ்-எஃப்ஜி ராக்கெட்டில் ஏற்பட்ட விபத்தின் விளைவாக, மனிதர்கள் கொண்ட விண்கலம் சோயுஸ் எம்.எஸ் -10, ரோஸ்கோஸ்மோஸ் விண்வெளி வீரர் அலெக்ஸி ஓவ்சினின் மற்றும் நாசா விண்வெளி வீரர் நிக் ஹெய்க் ஆகியோரைக் கொண்ட சர்வதேச குழுவினருடன் சுற்றுப்பாதையில் செல்ல முடியவில்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த விபத்து தோல்விகளின் வகைக்கு காரணமாக இருக்கலாம் - மனிதர்களால் செய்யப்பட்ட விண்கலத்தின் மீட்பு அமைப்பின் குறைபாடற்ற செயல்பாட்டின் விளைவாக, குழுவினர் பாதிப்பில்லாமல் பூமிக்கு திரும்பினர். அக்டோபர் 12 ஆம் தேதி, விண்வெளி வீரர் மற்றும் விண்வெளி வீரர் மாஸ்கோவுக்குத் திரும்பினர்.

ஒருபுறம் சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் ரஷ்யாவின் விண்வெளிப் பந்தயத்தில் விபத்துக்கள் மற்றும் பேரழிவுகள் குறித்து TASS பேசுகிறது, மறுபுறம் அமெரிக்கா.

அமெரிக்கா

• அப்பல்லோ 1 பேரழிவு

60 களின் பிற்பகுதியில், அமெரிக்கா முன்னோடியில்லாத வகையில் மற்றொரு கிரகத்திற்கு விமானத் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது - அமெரிக்கக் குழுவினர் சந்திரனில் தரையிறங்கினர். ஜூலை 20, 1969 இல் ஒரு வெற்றிகரமான தரையிறக்கம் செய்யப்பட்டது. இப்போது வரை, அமெரிக்காவின் குடிமக்கள் பூமியின் இயற்கை செயற்கைக்கோளைப் பார்வையிட்ட ஒரே நபர்களாகவே உள்ளனர். ரோஸ்கோஸ்மோஸ் எதிர்காலத்தில் இந்த "உச்சத்தை" கைப்பற்றவும் திட்டமிட்டுள்ளார், ஆனால் உள்நாட்டு சந்திர தளத்தை உருவாக்குவதற்கான மிகவும் நம்பிக்கையான கால அளவு 2030 ஆகும்.

நாசாவின் சந்திரனுக்கான நீண்ட பயணம் ஒரு சோகத்துடன் தொடங்கியது. ஜனவரி 27, 1967கப்பலில் அப்பல்லோ 1, அதே ஆண்டு பிப்ரவரியில் விண்வெளிக்குச் செல்லவிருந்தது, சில காரணங்களால் தரை சோதனைகளின் ஒரு பகுதியாக முழுமையாக நிறுவப்படவில்லை, ஒரு தீ ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக மூன்று குழு உறுப்பினர்கள் இறந்தனர் - விண்வெளி வீரர்கள் விர்ஜில் கிரிஸ், எட்வர்ட் வைட்மற்றும் ரோஜர் சாஃபி.

தீக்கான சாத்தியமான காரணம் பின்னர் அப்பல்லோ மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்பில் ஒரு குறுகிய சுற்று என்று அழைக்கப்பட்டது. விண்வெளி காப்ஸ்யூலின் வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் சில நொடிகளில் தீ பரவியது, விண்வெளி வீரர்கள் பெட்டியை விட்டு வெளியேற முயன்றனர் - ஆனால் நேரம் இல்லை. 14 விநாடிகளுக்குப் பிறகு, நெருப்பால் சேதமடைந்த விண்வெளிகளில், அவை எரிப்பு தயாரிப்புகளால் மூச்சுத் திணறின. அப்பல்லோ திட்டத்தின் கீழ் விமானங்கள் 1.5 ஆண்டுகளுக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டன.

• சேலஞ்சரின் சோகம்

அமெரிக்க வரலாற்றும் ஆங்கில ஆசிரியருமான கிறிஸ்டா மெக்அலிஃப் பள்ளி மாணவர்களுக்கு சுற்றுப்பாதையில் இருந்து நேரடியாக பாடம் புகட்ட திட்டமிட்டார், இந்த வழியில் அவர் மில்லியன் கணக்கான குழந்தைகள் மற்றும் இளம் பருவத்தினர் அறிவின் தாகத்தைப் பெற உதவுவார் என்று நம்பினார். கிறிஸ்டா "விண்வெளி ஆசிரியர்" திட்டத்தில் பங்கேற்றார், அதற்குள் வெறும் மனிதர்கள் (மற்றும் அனுபவமுள்ள இராணுவ விமானிகள் மட்டுமல்ல) விண்வெளி விமானத்தில் பங்கேற்க முடியும். அதிர்ஷ்டம் அவளை எதிர்கொண்டது என்று கூறலாம், மேலும் சோகம் ஏற்படவில்லை என்றால், நாசாவிற்கு விண்ணப்பங்களை சமர்ப்பித்த 11 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட விண்ணப்பதாரர்களிடையே விண்வெளி விண்கலத்தில் மட்டுமே அவர் வென்றார்.

அமெரிக்கன் விண்வெளி விண்கலம் சேலஞ்சர்கேப் கனாவெரலில் இருந்து தொடங்குகிறது ஜனவரி 28, 1986 மற்றும் சக்திவாய்ந்த என்ஜின்களில், கிறிஸ்டாவையும் மற்ற ஆறு குழுவினரையும் நீல வானத்தில் ஏற்றிச் சென்றது (வானிலை நன்றாக இருந்தது), விமானத்தின் 74 வது வினாடியில் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் வானத்தில் சரிந்தது.

உருவாக்கப்பட்ட அவசர ஆணைக்குழுவின் படி, சைட் பிளாக்-ஆக்ஸிலரேட்டர், இந்த மவுண்ட்களில் இருந்து வந்து தீ பிடித்தது. முதற்கட்ட தகவல்களின்படி, அக்டோபர் 11 ம் தேதி விபத்துக்குள்ளான சோயுஸின் இரண்டாம் கட்டத்தையும் பக்க அலகு தாக்கியது, மேலும் விண்வெளி வீரர்கள் அவசரகால அமைப்பால் காப்பாற்றப்பட்டனர். அத்தகைய அமைப்பு சேலஞ்சரில் இருந்தால், விண்வெளி தொழில்நுட்பத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் வகையின் அனைத்து வேறுபாடுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், விண்வெளி வீரர்கள் தப்பிப்பிழைத்திருக்க முடியும். குழுவினருடனான காக்பிட் நொறுங்கிய கப்பலில் இருந்து பறந்து சென்றது, குறைந்தது மூன்று குழு உறுப்பினர்கள் சிறிது நேரம் சுவாசித்தனர்.

சேலஞ்சர் பேரழிவு அமெரிக்க தொலைக்காட்சியில் நேரடியாக நிகழ்ந்தது. நாசாவின் நற்பெயருக்கு மிக மோசமான அடியை கற்பனை செய்வது கடினம், இதுபோன்ற பேரழிவு ஏற்பட்டால் ரஷ்ய ராக்கெட் மற்றும் விண்வெளித் தொழிலுக்கும் அதன் உருவமும் இன்று பரந்த பார்வையாளர்களின் பார்வையில் என்ன நடக்கும் என்று கற்பனை செய்வது கடினம். நாசா தனது விண்கலம் விமானத் திட்டத்தை இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தொடர்ந்தது.

விண்கலம் நிரலில் ஒரு புள்ளியை வைத்தது "கொலம்பியா"17 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு விபத்து ஏற்பட்டது - பிப்ரவரி 1, 2003... முழு விண்வெளி வீரர்களும் - ஏழு விண்வெளி வீரர்களும் - இந்த விண்கலத்தில் கொல்லப்பட்டனர். வெப்ப காப்பு பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்பட்டதால் வளிமண்டலத்திற்குள் நுழைந்தவுடன் கொலம்பியா விண்கலம் சரிந்தது, இது அடர்த்தியான அடுக்குகளுக்குள் நுழைந்தவுடன் விண்கலத்தின் மேல்புறத்தில் உருவாகும் பிளாஸ்மாவின் விளைவுகளிலிருந்து கட்டமைப்பு, கூட்டங்கள் மற்றும் விண்கலம் குழுவினரை தனிமைப்படுத்த வேண்டும். பகுப்பாய்வு காட்டியபடி, குழுவினர் தப்பித்திருக்கலாம், ஆனால் துளையின் போது டிகம்பரஷ்ஷனின் விளைவாக சுயநினைவை இழந்தனர்.

• "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது"

இந்த புகழ்பெற்ற சொற்றொடர், ஒரு நினைவுச்சின்னமாக மாறியது, அதன் பின்னர் "ஈர்ப்பு" திரைப்படத்தில் பேசும் விண்வெளி வீரர் மகிழ்ச்சியுடன் கதைகளைச் சொல்லத் தொடங்கினார், அன்றாட வாழ்க்கையில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சொற்றொடர் விமானத்தின் போது பிறந்தது அப்பல்லோ 13... அது என்ன இருந்து.

இந்த பயணத்தின் ஆரம்பம் - சந்திரனின் மனித ஆய்வு வரலாற்றில் மூன்றாவது - ஏப்ரல் 11, 1970 அன்று 13:13 மணிக்கு நடந்தது. விமான தொகுதியில் மூன்று குழு உறுப்பினர்கள் இருந்தனர் - ஜேம்ஸ் லோவெல், ஜான் ஸ்வைகெர்ட் (அவர்கள் வழிபாட்டு சொற்றொடரை உச்சரித்தனர்) மற்றும் பிரெட் ஹேஸ்... விமானத்தின் போது, \u200b\u200bகப்பலில் எதுவும் நடக்கவில்லை - ஒரு ஆக்ஸிஜன் தொட்டி வெடித்தது, சேவை தொகுதிக்கு சேதம் விளைவித்தது மற்றும் இயற்கை செயற்கைக்கோளில் தரையிறங்குவதற்கான வாய்ப்பை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது. பின்னர், ஒரு கெமிக்கல் பேட்டரியும் பலகையில் வெடித்தது.

அப்பல்லோ 13 குழுவினர், நிறுவப்பட்ட தரை சேவைகள் தலைமையகத்தின் ஆதரவோடு, குறைந்த வெப்பநிலையில் கிட்டத்தட்ட ஆற்றல் மிக்க சந்திர தொகுதியில் பூமிக்குத் திரும்புவதன் மூலம் ஒரு உண்மையான சாதனையைச் செய்தனர். மிஷன் 13 இல் அடையாளம் காணப்பட்ட அனைத்து குறைபாடுகளையும் நீக்கி, சந்திரனுக்கான அப்பல்லோ விமானங்கள் தொடர்ந்தன - அமெரிக்கர்கள் ஒரு இயற்கை செயற்கைக்கோளில் தரையிறங்கினர், ரெகோலித் "கிளப்புகளை" இன்னும் நான்கு முறை உயர்த்தினர்.

யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் மற்றும் ரஷ்யா

• முதல் தடவை

விண்வெளியில் முதல் மனிதன் கிட்டத்தட்ட இறந்த முதல் நபர் ஆனார்: எப்படி யூரி ககரின் பூமிக்குத் திரும்ப முடிந்தது, பல வல்லுநர்கள் இன்னும் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள் - அவரது விமானத்தில் அதிகமாக தவறு ஏற்பட்டது. மொத்தத்தில், பத்து மனிதர் அவசரகால சூழ்நிலைகள் உள்ளன, சிறிய விஷயங்களை எண்ணாமல், முதல் மனிதனை விண்வெளியில் பறக்க விடுகின்றன.

இது எல்லாம் தொடக்கத்திலிருந்தே தொடங்கியது. கப்பல் "வோஸ்டாக் -1" மூத்த லெப்டினன்ட் ககாரின் உடன் விண்வெளியில் செலுத்தப்பட்டது ஏப்ரல் 12, 1961 முதல் தளத்திலிருந்து பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து (அதன் பின்னர் அதற்கு "ககரின்ஸ்காயா" என்ற பெயர் வந்தது, அதிலிருந்து அவசரகால "சோயுஸ்-எஃப்ஜி" அக்டோபர் 11 அன்று தொடங்கப்பட்டது). கஸ்டரின் வோஸ்டாக் விண்கலத்தில் தரையிறங்கியதும், தரையிறங்கும் ஹட்ச் மூடப்பட்டதும், மூன்று "லூக்கா மூடிய" தொடர்புகளில் ஒன்று மூடப்படவில்லை என்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் அவர் திரும்பி வரும்போது விண்வெளி வீரரை வெளியேற்றத் தொடங்கினார். ஹட்ச் திறக்கப்பட்டது மற்றும் ஆரம்பத்தில் எல்லாம் சரி செய்யப்பட்டது.

பின்னர் கணக்கிடப்பட்ட சுற்றுப்பாதை தொடர்பாக "வோஸ்டாக் -1" மிக அதிகமாக ஏவப்பட்டது, மற்றும் திரும்பும் செயல்பாட்டின் போது, \u200b\u200bகப்பலின் பிரேக்கிங் என்ஜின்கள் தவறாக வேலை செய்தன, அது ஒரு அச்சில் சுற்றியது, மற்றும் கருவி பெட்டி அதிலிருந்து பிரிக்கப்படவில்லை. இவை அனைத்தும் வம்சாவளியின் போது அதிக சுமைகளுக்கு வழிவகுத்தன - 12 கிராம் வரை, ஆனால் இங்கே காகரின் பயிற்சி கைக்கு வந்தது, அவர் ஒரு மையவிலக்கில் 15 கிராம் வரை தாங்கக்கூடியவர். தரையிறங்கும் நேரத்தில், ககாரின் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பாராசூட்டுகளைத் திறந்தார், அது ஒரு புளூக்கால் சிக்கவில்லை (இந்த விமானத்தில் பல விஷயங்களைப் போல). முதல் விண்வெளி வீரர், அனைத்து சிக்கல்களிலிருந்தும் தப்பிப்பிழைத்ததால், மூச்சுத்திணறல் மூச்சுத் திணறல் ஏற்பட்டது, ஏனெனில் வளிமண்டல சுவாசத்தின் வால்வை உடனடியாக திறக்க முடியவில்லை.

முதல் விண்வெளிப் பாதையுடன் ஒரு சுவாரஸ்யமான கதை நடந்தது, இது எங்கள் தோழரால் நிகழ்த்தப்பட்டது அலெக்ஸி லியோனோவ் மார்ச் 18, 1968 ஒரு மனித கப்பலில் இருந்து "வோஸ்கோட் -2"... விண்வெளி வீரர் 23 நிமிடங்கள் வரை சென்றார் (இன்று ஒரு பொதுவான வெளியேற்றம் "சில" ஆறு அல்லது ஏழு மணிநேரம்) மற்றும் திரும்பிச் செல்ல முடியவில்லை ... இல்லை, அவர் பின்னர் திரும்பிச் சென்றார், ஆனால் முதல் முறையாக அல்ல. விண்வெளிப் பயணத்தை வோஸ்கோடில் இருந்து லியோனோவ் ஒரு பெர்குட் ஸ்பேஸ் சூட்டில் ஊதப்பட்ட விமானம் மூலம் நிகழ்த்தினார். விண்வெளி வீரர் ஒரு வெற்றிடத்தில் தன்னைக் கண்டபோது, \u200b\u200bஅந்த வழக்கு பெரிதும் உயர்த்தப்பட்டது, மேலும் அவர் விமானத்தின் வெட்டு மூலம் பொருந்தவில்லை. சில அறிக்கைகளின்படி, திரும்பி வருவதற்கு, லியோனோவ் ஒரு நபருக்கு அதிகபட்ச 0.3 வளிமண்டலங்களுக்கு விண்வெளியில் அழுத்தத்தை வெளியிட வேண்டியிருந்தது.

• கோமரோவ் மற்றும் டோப்ரோவோல்ஸ்கியின் விமானங்கள்

விண்வெளி விமான வரலாற்றில் முதல் பயங்கர பேரழிவு ஏற்பட்டது 1967 ஆண்டு சோவியத் விண்வெளி வீரருடன் விளாடிமிர் கோமரோவ்போர்டில் "சோயுஸ் -1"... இறங்கிய வாகனம் பயங்கர சக்தியுடன் தரையில் மோதியதில் விண்வெளி வீரர் தரையிறங்கினார். இதன் தாக்கம் கப்பலின் உள் டேப் ரெக்கார்டர் உருகியது ... "இது உண்மையில் அப்படித்தான். யாரும் இங்கு எதையும் கொண்டு வரவில்லை. அங்கே, ஓரன்பேர்க்கிற்கு அருகிலுள்ள புல்வெளியில் (நான் இப்போதே இருந்தேன்), தண்ணீர் இல்லை, அவர்கள் அதை மணலில் நிரப்பத் தொடங்கினர், ஆனால் அது மாறியது ஒரு வகையான குண்டு வெடிப்பு உலை செயல்முறை. அதன் சொந்த ஆக்ஸிஜன் இருப்பதால், உலோகம் மரத்தைப் போல எரிந்தது "என்று அலெக்ஸி லியோனோவ் டாஸுக்கு அளித்த பேட்டியில், இந்த சோகத்தை நினைவு கூர்ந்தார்.

கமிஷன் அந்த இடத்திற்கு பறந்தபோது, \u200b\u200bஅவர்கள் ஒரு மனச்சோர்வடைந்த படத்தைக் கண்டார்கள்: கப்பல் மூழ்கி ஒரு மீட்டர் உயரமுள்ள மணல் மலை போல் இருந்தது. மேலும் உலோகம் ஒரு குட்டை தண்ணீரைப் போல உருகியது

அலெக்ஸி லியோனோவ்

விண்வெளி வீரர், சோவியத் ஒன்றியத்தின் இருமுறை ஹீரோ

சோவியத் விண்வெளி திட்டத்தில் மற்றொரு சோகமான முடிவு நடந்தது ஜூன் 30, 1971விண்வெளி வீரர்கள் போது ஜார்ஜி டோப்ரோவோல்ஸ்கி, விளாடிஸ்லாவ் வோல்கோவ்மற்றும் விக்டர் பட்சேவ் ஒரு விண்வெளி நிலையத்திலிருந்து பூமிக்குத் திரும்பினார் "சாலியட் -1"... விசாரணையில் சோயுஸ் -11 வம்சாவளியில், தரையிறங்குவதற்கு முன்பு பொதுவாக திறக்கும் சுவாச காற்றோட்டம் வால்வு முன்பு வேலை செய்தது, மனச்சோர்வு ஏற்பட்டது மற்றும் விண்வெளி வீரர்கள் மூச்சுத் திணறல் ஏற்பட்டது. சோகத்திற்கு வழிவகுத்த காரணி என்னவென்றால், பின்னர் பூமிக்குத் திரும்புவது தனிப்பட்ட சுவாச அமைப்புகளுடன் இடைவெளிகள் இல்லாமல் செய்யப்பட்டது.

சுமார் 150 கி.மீ உயரத்தில் மனச்சோர்வு ஏற்பட்ட 22 வினாடிகளுக்குள், அவர்கள் சுயநினைவை இழக்கத் தொடங்கினர், 42 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, அவர்களின் இதயம் நின்றுவிட்டது. வம்சாவளி வாகனம் தானியங்கி முறையில் தரையிறங்கியது, குழுவினர் தங்கள் நாற்காலிகளில் அமர்ந்திருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அவர்களுக்கு ரத்தக்கசிவு ஏற்பட்டது, அவர்களின் காதுகுழாய்கள் சேதமடைந்தன, இரத்தத்தில் உள்ள நைட்ரஜன் பாத்திரங்களைத் தடுத்தது.

• "சோயுஸ்" இல் மீட்பு

சோயுஸ் விண்கலத்தின் நம்பகத்தன்மை குழுவினரை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை காப்பாற்றியுள்ளது. ஏப்ரல் 5, 1975 மனிதர்களைக் கொண்ட விண்கலத்தின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு "சோயுஸ் -18-1", இது விண்வெளி வீரர்களை சாலியட் -4 சுற்றுப்பாதை நிலையத்திற்கு வழங்க வேண்டும் வாசிலி லாசரேவ்மற்றும் ஒலெக் மகரோவ், சோயுஸ் ஏவுதள வாகனத்தின் மூன்றாம் கட்டம் 192 கி.மீ உயரத்தில் தோல்வியடைந்தது.

அவசரகால அமைப்பின் என்ஜின்கள் மற்றும் ஹெட் ஃபேரிங் ஆகியவற்றின் ஏற்றம் ஏற்கனவே கைவிடப்பட்டது, ஆனால் வம்சாவளி வாகனத்தின் தானியங்கி பிரிப்பு அமைப்பு வேலை செய்தது. காப்ஸ்யூல் சுடப்பட்ட பின்னர், பாராசூட் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, விண்வெளி வீரர்கள் 20 அல்லது 26 கிராம் கூட பல்வேறு ஆதாரங்களின்படி அதிக சுமைகளை அனுபவித்தனர். குழுவினருடனான வாகனம் கோர்னோ-அல்தேஸ்கின் தென்மேற்கே மலை சரிவில் தரையிறங்கியது, விண்வெளி வீரர்கள் புவியியலாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு இராணுவம் வெளியேற்றப்பட்டனர்.

செப்டம்பர் 26, 1983 பைக்கோனூரில், ஏவுதலுக்கு 48 வினாடிகளுக்கு முன்பு, ஒரு பூஸ்டர் ராக்கெட் தீப்பிடித்தது "சோயுஸ்-யு" மனிதர்களைக் கொண்ட விண்கலத்துடன் சோயுஸ் டி -10-1. தூண்டப்பட்ட அவசரகால மீட்பு அமைப்பு ஆபத்து மண்டலத்திலிருந்து விண்வெளி வீரர்களுடன் இறங்கிய வாகனத்தை எடுத்துச் சென்றது விளாடிமிர் டிட்டோவ்மற்றும் ஜெனடி ஸ்ட்ரெகலோவ்14 முதல் 18 கிராம் வரை அதிக சுமைகளை அனுபவித்தவர்கள். விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து 4 கி.மீ தூரத்தில் தரையிறக்கம் நடந்தது. ஏவப்பட்ட வாகனத்தின் குப்பைகள் விழுந்ததால் எந்தவிதமான உயிரிழப்புகளும் காயங்களும் ஏற்படவில்லை. ராக்கெட் முதல் கட்ட எரிவாயு ஜெனரேட்டர்களின் உயவு அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்புதான் விபத்துக்கான காரணம். இந்த கப்பல் மூன்றாவது முக்கிய பயணத்தை சாலியட் -7 சுற்றுப்பாதை நிலையத்திற்கு வழங்கவிருந்தது.

வலேரியா ரெஷெட்னிகோவா