مدرسة نيكولاييف للهندسة. دورات الهندسة في بتروغراد للجيش الأحمر للعمال والفلاحين

مدرسة نيكولاييف للهندسة

في عام 1855، تم فصل قسم الضباط في مدرسة الهندسة الرئيسية إلى أكاديمية نيكولاييف الهندسية المستقلة، وبدأت المدرسة، التي حصلت على اسم "مدرسة نيكولاييف الهندسية"، في تدريب الضباط المبتدئين فقط في القوات الهندسية. تم تحديد مدة الدراسة في المدرسة بثلاث سنوات. حصل خريجو المدرسة على رتبة ضابط صف هندسي مع التعليم الثانوي العام والعسكري (منذ عام 1884، عندما تم إلغاء رتبة ضابط صف في زمن السلم - رتبة ملازم ثاني في الهندسة). تم قبول الضباط في أكاديمية الهندسة بعد عامين على الأقل من خبرة الضباط، واجتياز امتحانات القبول، وبعد عامين من التدريب حصلوا على التعليم العالي. تجدر الإشارة إلى أنه تم تقديم نفس النظام لرجال المدفعية. تم تدريب ضباط المشاة وسلاح الفرسان في مدارس المتدربين لمدة عامين، حيث تلقوا التعليم الثانوي. يمكن لضابط المشاة أو سلاح الفرسان الحصول على التعليم العالي فقط في أكاديمية الأركان العامة، حيث كان الالتحاق أقل من الأكاديمية الهندسية. لذلك، بشكل عام، كان مستوى تعليم رجال المدفعية وخبراء المتفجرات أعلى من مستوى الجيش ككل. ومع ذلك، ضمت القوات الهندسية في ذلك الوقت أيضًا عمال السكك الحديدية ورجال الإشارة والطبوغرافيين، ثم الطيارين والملاحين في وقت لاحق. بالإضافة إلى ذلك، تفاوض وزير المالية، الذي ضمت إدارته خدمة الحدود، على حق ضباط حرس الحدود في الدراسة في أكاديمية نيكولاييف الهندسية.

كان أعضاء هيئة التدريس في كلا المؤسستين التعليميتين مشتركين. تم إلقاء المحاضرات في الأكاديمية والمدرسة: الكيمياء بقلم D. I Mendeleev ، والتحصين بقلم N. V. Boldyrev ، والاتصالات بواسطة A. I Kvist ، والتكتيكات ، والاستراتيجية ، والتاريخ العسكري بقلم G. A. . لير.

في عام 1857، تم تغيير اسم مجلة "الملاحظات الهندسية" إلى "المجلة الهندسية" وأصبحت منشورًا مشتركًا. ويستمر العمل العلمي المشترك. ويجري أ.ر. شولياتشينكو أبحاثًا مكثفة حول خصائص المتفجرات ويجمع تصنيفاتها، بناءً على إصراره استخدم الديناميت في الشتاء، وتحول إلى متفجرات البيروكسيلين الأكثر مقاومة كيميائيًا. وتحت قيادته، تم إحياء أعمال المناجم. وفي عام 1894، اخترع منجمًا مضادًا للأفراد غير قابل للإزالة، وهو عمل عظيم في إنشاء وتحسين المعدات الكهربائية تم تنفيذ طريقة الانفجار وإنشاء الألغام الكلفانية البحرية بواسطة الأكاديمي ب.س. جاكوبي، والجنرال ك.أ.شيلدر، وهو مدرس بالمدرسة ب.ن.يابلوشكوف، يخترع مصباح القوس الكهربائي الشهير ومصباح الضوء القوسي.

خلال الحرب الروسية اليابانية، أصبح العالم كله على علم باسم بطل الدفاع عن بورت آرثر، خريج كلية الهندسة، الجنرال كوندراتينكو ر. لا أريد أن أبالغ في دوره في تنظيم وإجراء الدفاع عن القلعة، لكن بعد وفاته في 15 ديسمبر 1904، استمرت القلعة في الحصن رقم 2 لمدة شهر واحد فقط.

أجبرت الخسائر الكبيرة بين الضباط خلال الحرب الروسية اليابانية الحكومة القيصرية على اتخاذ تدابير غير عادية. وتم نقل معظم ضباط الهندسة، وخاصة ذوي التعليم العالي، إلى المشاة والمدفعية وسلاح الفرسان. بدأت مدرسة نيكولاييف الهندسية في تخريج ضباط المشاة. تم تقليص تدريب المتخصصين الهندسيين عمليا. مع بداية إنشاء الطيران في الجيش الروسي، تم إعادة تدريب العديد من ضباط الهندسة كطيارين. بحلول بداية الحرب العالمية الأولى، كان هناك 820 ضابطًا فقط في سلك الهندسة. ولم تكن النتيجة بطيئة في الشعور بها مع اندلاع الحرب. بعد الأسابيع القليلة الأولى من الحرب، عندما لم يتم تشكيل خط المواجهة بعد، طلب الجيش النشط بشكل عاجل زيادة عدد الوحدات والوحدات الهندسية. ولم يكن هناك من يقوم بترميم الجسور أو الطرق أو تدميرها أثناء الانسحاب. لم يسمح عدم وجود متخصصين في التحصين بتنظيم الدفاع عن حصون وارسو وإيفان جورود بشكل صحيح، وسقطوا بعد مقاومة قصيرة. ومع الانتقال إلى حرب الخنادق، أصبح المتخصصون الهندسيون أكثر ندرة. في محاولات محمومة لتصحيح الخطأ الذي حدث في وقت السلم، لم تجد قيادة الجيش الروسي حلاً أفضل من إرسال جميع ضباط أكاديمية الهندسة تقريبًا إلى الجبهة. ونتيجة لذلك، تعطل تدريب المهندسين العسكريين بشكل كامل. من كلية الهندسة، تم منح جميع الطلاب بشكل عاجل رتب الضباط، وتم إرسالهم إلى الجبهة. ثم لقي نفس المصير ضباط صف وجنود وحدات دعم العملية التعليمية بالمدرسة. كما ذهبوا إلى الجبهة برتبة ضباط صف. وبصعوبة كبيرة تمكن مدير المدرسة من الاحتفاظ بجزء من أعضاء هيئة التدريس. تحولت المدرسة إلى تدريب قصير المدى لمدة أربعة أشهر لضباط الصف في زمن الحرب.

بحلول خريف عام 1917، كان هناك حوالي مائة طالب في المدرسة، تم تجنيدهم حديثًا في المدرسة. وتم انتشال بعضهم من الجرحى، وبعضهم من الشباب في سن الخدمة العسكرية. إن الإرهاق الناتج عن ثلاث سنوات من الحرب، والدعاية الثورية المفسدة، والاستياء العام من عدم جدوى الحرب، والتردد في الذهاب إلى الخنادق أدى إلى حقيقة أنه في 24 أكتوبر (6 نوفمبر) 1917، مع 400 طالب من مدرسة ميخائيلوفسكي للمدفعية، تم إرسالهم للدفاع عن قصر الشتاء؛ لقد رفضوا القتال، وشاهدوا بلا مبالاة نهج الحرس الأحمر إلى القصر ولم يقدموا أي مقاومة. لذلك لم يكن هناك اقتحام لقصر الشتاء المعروف من الأفلام. ووثقت المصادر التاريخية مقتل سبعة أشخاص ذلك اليوم والليلة في منطقة القصر. في الليل، بعد أن سلموا بنادق الحرس الأحمر، عاد معظم الطلاب إلى منازلهم، وعاد الجزء الأصغر إلى المدرسة. ولم يكن هناك أي جدوى من مواصلة العملية التعليمية بعد ذلك، وتلخصت كل جهود العديد من مسؤولي المدرسة والطلاب في منع نهب الممتلكات ومكافحة الجوع والبرد. لقد انتهى تاريخ مدرسة نيكولاييف للهندسة.

الدورات الهندسية الأولى في بتروغراد للجيش الأحمر للعمال والفلاحين.

مع وصول البلاشفة إلى السلطة، بدأوا في تنفيذ أطروحة ك. ماركس حول استبدال الجيش المحترف بالتسليح العام للشعب. وكان أول قانون للحكومة الجديدة هو "مرسوم السلام". ويعتقد أن البلاشفة وصلوا إلى السلطة مع الاستيلاء على قصر الشتاء في 7 نوفمبر 1917. ومع ذلك، في الواقع، حكمت الحكومة المؤقتة البلاد لمدة ثلاثة أسابيع أخرى، على الرغم من أن قوتها كانت تتضاءل كل يوم.

كان الجيش الروسي، تحت تأثير الفوضى التي اندلعت في البلاد وأنشطة البلاشفة لتدميرها، يتفكك بسرعة. ومع ذلك، بحلول بداية فبراير 1918، استأنف الألمان هجومهم. بالإضافة إلى ذلك، كانت المقاومة المسلحة لمعارضي القوة السوفيتية تنمو بسرعة. دفعت هذه الظروف الحكومة الروسية الجديدة إلى التحرك لإنشاء جيش جديد. في 15 يناير 1918، أصدرت اللجنة التنفيذية المركزية ومجلس مفوضي الشعب مرسومًا بشأن إنشاء الجيش الأحمر للعمال والفلاحين.

وبسبب شعورها بعدم الثقة في هيئة قيادة الجيش القديم، حددت القيادة العسكرية الجديدة للبلاد مهمة إعادة إنشاء نظام تدريب أفراد القيادة. تنظم مفوضية الشعب للشؤون العسكرية، بموجب الأمر رقم 130 الصادر في 14 فبراير 1918، دورات مكثفة لتدريب القادة في موسكو وبتروغراد وتفير. ومن الغريب أن لينين وسفيردلوف ورئيس المجلس العسكري الثوري تروتسكي، الذين كانوا بعيدين جدًا عن العلوم العسكرية، قاموا بشكل صحيح بتقييم دور وأهمية القوات الهندسية في الحرب بشكل صحيح. في الأول من مارس، نشرت صحيفة "كراسنايا زفيزدا" إعلانًا عن بدء القبول في دورات بتروغراد الهندسية السوفيتية لتدريب قادة الجيش الأحمر للعمال والفلاحين.

تم اتخاذ إجراءات استثنائية لاستعادة أنشطة كلية الهندسة. وصدرت الأوامر لجميع الضباط وضباط الصف وطلاب المدرسة، بما في ذلك الموجودون في الجبهة، بالعودة إلى المدرسة. وفي عدد من الحالات، تم احتجاز عائلات الضباط الذين لم يعودوا كرهائن وتم إيداعهم في السجن مع التهديد بالإعدام.

وبفضل التدابير المتخذة، كان من الممكن استكمال الاستعدادات لبدء العملية التعليمية بحلول 20 مارس 1918. في مساء ذلك اليوم، بموجب الأمر رقم 16، تم الإعلان عن افتتاح ثلاثة أقسام في الدورات - الإعدادية، والبناء والهندسة الكهربائية. يقبل القسم التحضيري الأميين وكانت مهمته تعليم الطلاب القراءة والكتابة بكمية كافية لإتقان أساسيات الهندسة. تم تحديد مدة التدريب في القسم التحضيري في البداية بـ 3 أشهر، وبعد ذلك - 6 أشهر. في الأقسام الرئيسية 6 أشهر.

قامت الدورات بتدريب المدربين الفنيين لأعمال المتفجرات والعائمات، وعمال السكك الحديدية، وعمال الطرق، ومشغلي التلغراف، ومشغلي الإبراق الراديوي، ومشغلي الكشافات، وسائقي السيارات.

وتضمنت الدورات أدوات الحفر، ومعدات التلغراف اللاسلكي والبرق، ومعدات العبارات العائمة، ومعدات التفجير، والعديد من الوحدات الكهربائية للتدريب. تم تدفئة المطبخ والمستوصف فقط. تتكون الحصة الغذائية اليومية للطالب من نصف رطل من خبز الشوفان والشاي مع السكرين ووعاء من حساء الصراصير أو الرنجة ووعاء من عصيدة الدخن. .

راقبت القيادة السياسية للدورات بدقة نمو عدد أعضاء الحزب الشيوعي. إذا كان هناك 6 أشخاص في مارس 1918، فبحلول الخريف كان هناك 80 شخصًا. وأصبحت الدورات معقلًا مخلصًا للبلاشفة في بتروغراد. بالفعل في 7 يوليو 1918، قام الطلاب بدور نشط في قمع التمرد الثوري الاشتراكي اليساري.

كلية الهندسة العسكرية بتروغراد

وفي ربيع العام نفسه، وبسبب عدم قدرة الدورات على تزويد الجيش الأحمر بمتخصصين هندسيين بأعداد كافية، انطلقت الدورات الهندسية الثانية في بتروغراد. ومع ذلك، فإن هيئة التدريس والقاعدة التعليمية والمادية لم تكن كافية، وفي 29 يوليو 1918، بأمر من المفوض الرئيسي للمؤسسات التعليمية العسكرية في بتروغراد، تم دمج الدورات في مؤسسة تعليمية واحدة تسمى كلية بتروغراد للهندسة العسكرية. من الناحية التنظيمية، بدأت المدرسة الفنية تمثل وحدة عسكرية تتكون من أربع شركات - خبراء المتفجرات، وجسور الطرق، والكهرباء، وهدم الألغام. وبالإضافة إلى ذلك، تم الحفاظ على القسم التحضيري. مدة التدريب في المستوى التحضيري 8 أشهر، في الشركات - 6 أشهر. هذا التنظيم للمدرسة الفنية حولها إلى وحدة قتالية قادرة على الذهاب إلى الجبهة إذا لزم الأمر. قضى معظم وقت التدريب دراسات ميدانية في معسكر أوست إزهورا بالقرب من بتروغراد. ظل الموقع الرئيسي للمدرسة الفنية هو قلعة الهندسة. في المعسكر، بالإضافة إلى الفصول الدراسية، ساعد الطلاب الفلاحين في العمل الزراعي، حيث تلقوا الطعام.

يتطلب الوضع على جبهات الحرب الأهلية بشكل عاجل متخصصين في الهندسة، وتم التخرج الأول من المدرسة الفنية في 18 سبتمبر 1918 بمبلغ 63 شخصًا. خلال الحرب الأهلية، تم إجراء العديد من هذه الإصدارات المبكرة. في المجمل، خلال هذه السنوات، تم إطلاق سراح 111 شخصًا في عام 1918، و174 شخصًا في عام 1919، و245 شخصًا في عام 1920، و189 شخصًا في عام 1921، و59 شخصًا في عام 1922. بالإضافة إلى ذلك، شاركت المدرسة الفنية مع شركاتها بشكل مباشر في معارك أكتوبر 1918 بالقرب من بوريسوجليبسك في مقاطعة تامبوف ضد الفلاحين المتمردين، وفي أبريل 1919 في منطقة فيرو ضد القوات المسلحة الإستونية، في مايو وأغسطس 1919 بالقرب من المدينة. يامبورغ ضد قوات يودينيتش، أكتوبر-نوفمبر 1919 في الدفاع عن بتروغراد ضد قوات يودينيتش، مايو-سبتمبر 1919 بالقرب من مدينة أولونيتس ضد القوات الفنلندية، يونيو-نوفمبر 1920 بالقرب من مدينة أوريخوف ضد قوات الجنرال رانجل، مارس 1921 في قلعة كرونشتاد ضد المتمردين، ديسمبر 1912-يناير 1922 في كاريليا ضد القوات الفنلندية.

تم التخرج الأخير بعد التدريب قصير المدى في 22 مارس 1920. تم الانتهاء من المهمة الأساسية المتمثلة في تزويد الجيش الأحمر بمتخصصين هندسيين بمستوى تدريب في زمن الحرب. كان من الممكن الانتقال إلى تدريب قادة مهندسين كاملين.

مدرسة بتروغراد للهندسة العسكرية

بأمر من RVSR رقم 105 بتاريخ 17 يونيو 1920، تم تحويل المدرسة الفنية إلى مدرسة الهندسة العسكرية بتروغراد مع فترة دراسة مدتها ثلاث سنوات. كان من المفترض أن تقوم المدرسة بتخريج قادة الفصائل الهندسية (في المصطلحات الحديثة، صغار الضباط) مع التعليم العسكري الثانوي العام والكامل. بعد عدة سنوات من الخدمة العسكرية، حصل الخريجون على الحق في دخول أكاديمية الهندسة العسكرية. تم تعيين الضابط القيصري السابق المهندس العسكري ك.ف. رئيسًا للمدرسة. دروزينين.

تم تقسيم المدرسة إلى ثلاثة أقسام خاصة - خبراء المتفجرات والطرق والجسور والكهرباء. تعتبر السنة الأولى من التدريب تحضيرية (الفصل التحضيري) ولم يتم تقسيم الطلاب إلى تخصصات. هذا العام، تمت دراسة تخصصات التعليم العام والتدريب على الأسلحة المشتركة بشكل رئيسي. في السنتين الثانية والثالثة (الفصول الخاصة للصغار والكبار) تم تدريب الطلاب على التخصصات.

ومع ذلك، بسبب الحرب مع بولندا التي بدأت في ربيع عام 1920 وتكثيف تصرفات قوات الجنرال رانجل من شبه جزيرة القرم، وتدهور الوضع العسكري بحلول صيف عام 1920، تعطلت العملية التعليمية العادية. في نهاية يوليو 1920، تم إلقاء جزء كبير من الطلاب في المعركة بالقرب من مدينة أوريخوف. في أكتوبر، ذهبت شركتان أخريان من المتدربين إلى المقدمة.

في 1 يناير 1921، حدث التخرج السابع التالي للقادة الأحمر من المدرسة. لقد كان أيضًا إصدارًا سريعًا.

في مارس 1921، اندلع تمرد البحارة في قلعة كرونشتادت. في ليلة 3 مارس، تم إرسال مجموعة من طلاب المدرسة لتعزيز الوحدات للقضاء على التمرد. في 7 مارس هاجمت المتمردين في الحصن رقم 7 واحتلته. تصرفات طلاب الهدم في ليلة 18 مارس حددت مسبقًا نجاح الهجوم على حصن توتليبن. لهذه المعارك، حصل ثلاثة عشر طالبا على ترتيب الراية الحمراء. للتميز في المعارك، تم منح المدرسة راية ثورية فخرية من اللجنة التنفيذية المركزية لعموم روسيا.

في أبريل 1921، أنتجت المدرسة تخرجها الثامن والتاسع المتسارع. بحلول هذا الوقت، منذ بداية أنشطتها في مارس 1918، كانت المدرسة قد خرجت 727 قائدًا هندسيًا في زمن الحرب.

منذ ذلك الوقت، تمت استعادة العملية التعليمية الطبيعية، التي تعطلت بسبب مشاركة الطلاب العسكريين في المعارك ضد القوات الفنلندية في شبه جزيرة كولا بالقرب من محطة ماسيلسكايا (ديسمبر 1921 - يناير 1922).

اعتبارًا من يناير 1922، تم إلغاء التخصص، وتلقى جميع الطلاب المعرفة الهندسية العالمية. في 1 سبتمبر 1922، تم التخرج العاشر للطلاب. وكان أول دفعة من الطلاب الذين أكملوا فترة التدريب العادية لمدة عامين (من بين أولئك الذين لم يحتاجوا إلى تدريب مسبق). تم إطلاق سراح 59 شخصًا. منهم 19 في تخصص الهندسة، و21 في إنشاء الطرق والجسور، و19 في الهندسة الكهربائية.

وفي 15 أكتوبر 1922، بدأ العام الدراسي وفق خطة تعليمية مدتها أربع سنوات. ويجري تدريجيا إنشاء عملية تعليمية كاملة. خلال فترة الشتاء أقيمت الدروس النظرية، ومن 1 يونيو إلى 15 سبتمبر أقيمت الفصول الميدانية في المعسكر.

في عام 1923، تم استبدال رئيس المدرسة ك كانت مدارس موسكو وكييف وكازان تتدرب في ذلك الوقت. في 1923-1924، بدأ تجهيز المدرسة بالورش والمختبرات. ومع ذلك، خلال الحرب الأهلية، فقد الجزء الرئيسي من القاعدة التعليمية والمادية جزئيا بسبب إزالة الممتلكات من قبل الطلاب إلى الجبهة، وسرقت جزئيا وبيعها مقابل الخبز. ولذلك، كانت طريقة التدريس الرئيسية هي طريقة المحاضرة غير الفعالة وشرح النماذج والتخطيطات. أدت الجودة المنخفضة للتدريب إلى استبدال تيخوماندريتسكي بالعقيد السابق لهيئة الأركان العامة تي تي مالاشينسكي. بحلول عام 1927، قام بتجهيز 17 مختبرًا و4 ورش عمل. مقاومته النشطة لخطط مفوض المدرسة ن.أ.كاربوف. لتقليل الساعات المخصصة للفيزياء، وإلغاء دراسة محرك الاحتراق الداخلي، وهندسة السيارات والتوسع في دراسة تاريخ الصراع الطبقي، وأدى العمل السياسي الحزبي إلى استقالته عام 1927.

مدرسة لينينغراد الحمراء للهندسة العسكرية

منذ منتصف عام 1924، يخضع الجيش الأحمر لإصلاح جدي للهيكل بأكمله للجيش والتعليم العسكري. بأمر من المجلس العسكري الثوري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 831 بتاريخ 5 أغسطس 1925، تم نقل دورات تحسين القيادة (CUCS) من موسكو إلى المدرسة، وبالإضافة إلى تدريب قادة الهندسة من المستوى المتوسط، تم تكليف المدرسة بهذه المهمة إعادة تدريب القادة الذين خضعوا سابقًا لتدريب سريع أو لم يتلقوه على الإطلاق. في 7 سبتمبر 1925، تم تغيير اسم المدرسة إلى مدرسة لينينغراد الحمراء للهندسة العسكرية. في 30 نوفمبر 1925، تم تقديم "اللوائح الخاصة بالمدارس العسكرية للجيش الأحمر". تترك هذه اللائحة ثلاث مدارس لتدريب قادة القوات الهندسية - لينينغراد وكييف وموسكو.

من الناحية الهيكلية، أصبحت المدرسة الآن كتيبة مكونة من ثلاث سرايا، ومن الناحية التعليمية تم تقسيمها إلى أربع فصول (دورات) - الإعدادية، الإعدادية، المتوسطة والعليا. منذ عام 1927، يوجد في معسكر مدرسة لوغا ميدان للرماية، ومعسكرات مادية ومعسكرات لخبراء المتفجرات، ومصنع للخرسانة، ونقطة نقل عائمة. بحلول صيف عام 1928، تلقت المدرسة مجموعة من الحدائق العائمة. أثناء التدريب العملي، قام الطلاب في الفترة من 1924 إلى 1928 ببناء جسور عبر أنهار إزهورا وياشيركا ولوزينكا وكوريا وأوريدج بطول إجمالي يبلغ 180 مترًا لتلبية احتياجات السكان المحليين. بحلول عام 1929، تلقت المدرسة مجموعات القوارب A-3، مجموعات TZI، ملابس السباحة، المناشير MP-200، آلات الطرق، حفارات MK-1، آلات التفجير PM-1 و PM-2، آلات نقل هياكل الجسور الجاهزة، محطات توليد الطاقة وغيرها من الأدوات الهندسية. هذا جعل من الممكن تحسين تدريب الطلاب نوعيا.

إن الاختلاف الملحوظ بشكل واضح في مستوى تدريب الطلاب يدفع قيادة الجيش الأحمر إلى إغلاق مدرسة كييف، والمدرسة العسكرية الريفية المتحدة للأطفال ونقل طلابهم إلى لينينغراد (أمر المجلس العسكري الثوري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 25 نوفمبر ، 1930)، وبأمر من ضابط الصف في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 19 سبتمبر 1932، نقل مدرسة موسكو إلى لينينغراد. تم توحيد المدرستين تحت اسم "مدرسة الهندسة العسكرية ذات الراية الحمراء المتحدة التي تحمل اسم الكومنترن".

مدرسة الهندسة العسكرية ذات الراية الحمراء المتحدة التي تحمل اسم الكومنترن

وهكذا تحولت مدرسة لينينغراد إلى المؤسسة التعليمية الوحيدة في البلاد لتدريب القادة المتوسطين للقوات الهندسية. تتكون المدرسة الآن من إحدى عشرة سرية (6 سرايا لتدريب قادة خبراء المتفجرات، 3 سرايا لتدريب قادة المهندسين الكهربائيين، 2 سرايا منتزه). بالإضافة إلى ذلك، تم تكليف المدرسة بإعادة تدريب قادة القوات الهندسية (KUKS). أدت عملية التوحيد والتغييرات التنظيمية العديدة والعبء الزائد في هيئة التدريس إلى انخفاض حاد في الانضباط العسكري وجودة تدريب الطلاب العسكريين. أدى غياب المؤسسات التعليمية الهندسية ذات الأساليب والتوجهات المختلفة إلى حقيقة أن أوجه القصور في تدريب المتخصصين أصبحت شاملة وحرمان العملية التعليمية من المنافسة. أدى الاهتمام الوثيق من قبل كبار قادة الأسلحة المشتركة بالمدرسة إلى التحيز في تدريب الطلاب نحو التكتيكات الهندسية العامة بدلاً من التكتيكات الهندسية المحددة. كان التدريب الخاص يقتصر فقط على دراسة التكنولوجيا الهندسية. كان الضرر الكبير الذي لحق بالعملية التربوية ناتجًا عن خط تدريب الطلاب في المقام الأول كقادة مشاة، وهو ما يسمى بتعميم أفراد القيادة. وتظهر أحداث تلك السنوات بوضوح محاولة القيادة العسكرية للبلاد آنذاك تحسين الوضع بتدريب قادة المشاة والفرسان من خلال إرسال خريجي مدرسة الهندسة المشتركة إلى المشاة والفرسان، حيث كانت جودة التدريب لا تزال موجودة. أعلى مما كانت عليه في مدارس الأسلحة المشتركة. من بين أمور أخرى، غالبًا ما يتم تعطيل التدريب في المعسكر الصيفي ويتم إلقاء الطلاب في بناء الجسور لإدارة طريق لوغا. اعتبارًا من أبريل 1931، تم تعيين قائد المشاة، قائد اللواء ب.ر. تيربيلوفسكي، الذي لم يكن لديه أي معرفة بالهندسة على الإطلاق ووضع التدريب القتالي والبنادق في المقدمة، رئيسًا للمدرسة. في عام 1932، احتلت مدرسة الهندسة المركز الأول بين المؤسسات التعليمية العسكرية في تدريب الرماية (ليس المشاة، وليس الرشاش، وليس المدفعية، ولكن الهندسة (!))

في 10 نوفمبر 1933، حدث التخرج التالي للقادة. تم إرسال الغالبية العظمى منهم إلى القوات كقادة فصائل مشاة.

في 22 سبتمبر 1935، تم إدخال الرتب العسكرية الشخصية في الجيش الأحمر. في نوفمبر 1935، حدث التخرج الأول من ملازم القوات الهندسية.

في عام 1936، تم تعيين المهندس العسكري من الدرجة الأولى إم بي فوروبيوف رئيسًا للمدرسة. تمكن من إثبات عدم جواز تحويل مدرسة الهندسة إلى مدرسة أسلحة مشتركة نفسها واستئناف عملية تدريب ملازمين هندسيين بحتين. وفي وقت لاحق خلال الحرب الوطنية، أصبح قائد القوات الهندسية للجيش الأحمر والمارشال الأول للقوات الهندسية. خلال فترة قيادة المدرسة حتى صيف عام 1940، حقق إعادة هيكلة جذرية لتدريب الطلاب، وتشبع المدرسة بالمعدات الهندسية الحديثة. وعلى أساسها وعلى متخصصيها تم تطوير كافة الوثائق التوجيهية الرئيسية للخدمة الهندسية (الأدلة والأدلة والتعليمات). هذا هو المكان الذي تم اختبارهم فيه. وفي مارس 1937، تم تحويل المقياس إلى مدرسة لينينغراد للهندسة العسكرية.

مصادر

1. بي بيريوكوف وآخرون. هيئة المهندسين. دار النشر العسكرية التابعة لوزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. موسكو 1982
2. آي بي بالاتسكي، ف.أ.فومينيخ. مقال عن تاريخ وسام كالينينغراد للقيادة الهندسية العسكرية العليا لمدرسة لينين الراية الحمراء التي سميت باسمها. أ.زدانوفا. دار النشر العسكرية التابعة لوزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.1969

الموقع - سانت بطرسبرغ، منزل البرجوازية ستولياروفا (1810-؟)، سانت بطرسبرغ، جناح قلعة ميخائيلوفسكي (الهندسية) (1820-1821)، قلعة ميخائيلوفسكي (1821-1918).

1804-1810 - مدرسة تعليم الموصلات الهندسية 1810-24 نوفمبر 1819. - مدرسة الهندسة 24/11/1819-21/02/1855. - مدرسة الهندسة الرئيسية 21/02/1855-1917. - مدرسة نيكولاييف للهندسة

منظمة. وفي عام 1804، تم افتتاح مدرسة لتعليم الموصلات الهندسية ويعمل بها 25 شخصًا. منذ 1810 - كلية الهندسة. في 24 نوفمبر 1819، لتعليم المهندسين والضباط العسكريين والرواد، تأسست بمبادرة من القائد. كتاب نيكولاي بافلوفيتش، مدرسة الهندسة الرئيسية، والتي ضمت مدرسة الهندسة مع فئة الضباط التي كانت موجودة منذ عام 1810، تحولت من مدرسة لتعليم الموصلات الهندسية التي أنشئت في عام 1804. تم افتتاحه رسميًا في 16 مارس 1820. تم تقسيم المدرسة إلى قسمين: ضابط أعلى (من فصلين)، وقائد أقل (من 3 فصول)، وبعد ذلك تمت ترقية الموصلات إلى ضباط. يتكون القسم الأعلى من 48 ملازمًا ثانيًا والقسم الأدنى - 96 موصلاً. تم افتتاحه رسميًا في 16 مارس 1820.

في 21 فبراير 1855، تم تسمية المدرسة، في ذكرى المؤسس، باسم نيكولاييفسكي، وفي 30 أغسطس 1855، تم تسمية فصول الضباط بأكاديمية نيكولاييف الهندسية. في عام 1855، تم زيادة طاقم المدرسة إلى 140 شخصًا. في عام 1863، أعيدت المدرسة إلى الإدارة الهندسية وفي عام 1864 حصلت على تنظيم شركة من 3 فصول (إجمالي 126 شخصًا). في عام 1896، أعيد تنظيم المدرسة إلى كتيبة مكونة من سريتين. تم زيادة عدد الطلاب إلى 250. وكانت الدورة 3 سنوات، ولكن تم نقل دورتين فقط إلزامية؛ وتم نقل جزء فقط من الطلاب إلى الدورة الثالثة (الإضافية). منذ عام 1906، أصبحت الدورة الثالثة إلزامية مرة أخرى. كان عدد موظفي المدرسة عشية الحرب العالمية الأولى 450 طالبًا (150 في كل دورة). في عام 1896 أعيد تنظيمها لتصبح كتيبة من سريتين. حتى عام 1896، كانت الأجزاء القتالية والاقتصادية للمدرسة في أيدي قادة السرايا، وبعد ذلك - قادة الكتائب. منذ بداية الحرب العالمية الأولى، تحولت المدرسة إلى دورة دراسية سريعة مدتها ثمانية أشهر.

اتخذت المدرسة إجراءات نشطة ضد البلاشفة في 29-30 أكتوبر 1917 في بتروغراد. تم حلها في 6 نوفمبر 1917. وفي مبناها وعلى نفقتها، تم افتتاح أول دورات القيادة الهندسية السوفيتية في فبراير 1918.

قبول. وبحسب لوائح بداية القرن التاسع عشر، دخلوا في سن 14-18 سنة، من المتطوعين الذين التحقوا بصفوف الطلاب والموصلين وضباط الصف، وأفضل طلاب مدارس الهندسة الخاصة. أولئك الذين دخلوا اجتازوا امتحانًا تنافسيًا، ووفقًا لمعرفتهم، تم قبولهم في جميع فصول الموصلات وتمت ترقيتهم مباشرة إلى رتبة ضباط. أولئك الذين دخلوا حصلوا على رتبة قائد.

منذ عام 1864، تم تسجيل طلاب المدارس العسكرية الذين يرغبون في الخدمة في كتائب المتفجرات، عند الانتهاء من الدورة في المدرسة العسكرية، في الفصل الأول من المدرسة لمدة عام زائد عن الموظفين.

وفقا للوائح عام 1864 تم تعيين المدرسة للقبول بدون امتحان:

أ) في فئة المبتدئين - أولئك الذين أكملوا بنجاح الدورة الكاملة للصالات الرياضية العسكرية؛

ب) في الصف الأول - الطلاب الذين أكملوا بنجاح دورة في المدارس العسكرية.
بالامتحان:
جميع الشباب من سن 16 إلى 20 عامًا، الذين ينتمون إلى طبقة النبلاء بالوراثة، أو يتمتعون بحقوق المتطوعين من الفئة الأولى، وكذلك الطلاب والمتطوعين من الفئة الأولى، الذين يخدمون بالفعل في الجيش.
بدأ القبول في المدرسة على هذه الأسس في أغسطس 1865.
في عام 1911، تم فتح القبول في المدرسة للناس من جميع الطبقات. تم قبول الطلاب من فيلق المتدربين دون امتحان؛ وخضع خريجو المؤسسات التعليمية المدنية لامتحان تنافسي في الرياضيات والفيزياء واللغات. كان طلاب مدرسة نيكولاييف للهندسة إلى حد كبير طلابًا في المؤسسات التعليمية المدنية. لذلك، في عام 1868، من بين أولئك الذين دخلوا الصف المبتدئين، تم تحديد 18 من الصالات الرياضية العسكرية، ومن الخارج - 35. في عام 1874 - من المدارس العسكرية والصالات الرياضية - 22، من الخارج - 35. في عام 1875 - من المدارس العسكرية و صالة للألعاب الرياضية - 28، من الخارج - 22. كما تم قبول الأشخاص الذين تخرجوا من المدارس العسكرية في الصف الأول.

تعليم. قام البارون إلسنر بتجميع مذكرة موسعة قسم فيها جميع العلوم إلى تعليم عام وهندسة خاصة وأراد أن يمنح التدريس نفسه طابعًا هندسيًا عسكريًا حصريًا. كان الخلاف الأكبر بسبب تعريف دورة الرياضيات، حيث أصر الكونت سيفرز على إدخال الرياضيات العليا، ورفضها الكونت أوبرمان، واقترح البارون إلسنر أن يقرأها الضباط الأكفاء فقط. ساد رأي سيفرز. تمت دعوة أساتذة الجامعة للتدريس: تشيزوف (الميكانيكا) وسولوفيوف (الفيزياء والكيمياء) والذي أصبح فيما بعد مدرسًا للجغرافيا، عفريت. ألكسندرو الثاني أستاذ أرسينييف. في بداية القرن التاسع عشر. قامت المدرسة بتدريس الجبر والهندسة والتحصين ومبادئ العمارة المدنية. بحلول عام 1825، كان العمل التعليمي راسخًا بالفعل.

يطلق. منذ عام 1885، عندما تمت ترقية الطلاب إلى ضباط، تم تقسيمهم إلى فئتين: تمت ترقية الأولى إلى ملازم ثاني في قوات الهندسة الميدانية، والثانية إلى مشاة الجيش. تم تخريج الضباط من السنتين الثانية والثالثة. منذ عام 1911، بعد التخرج، تم تقسيم خريجي المدارس إلى 3 فئات: تم تخرج الأول والثاني كملازم ثاني مع سنتين من الأقدمية، والفئة الثالثة - ضباط صف لهم الحق في الترقية إلى ضباط بعد ستة أشهر. منذ بداية الحرب العالمية الأولى، تم إصدار الطلاب برتبة الراية.

آخر. وكانت المدرسة بمثابة مؤسسة تحضيرية للقبول في أكاديمية الهندسة للطلبة المتفوقين في العلوم، كما قامت بإعداد الضباط للخدمة في الوحدة القتالية بقسم الهندسة؛ إلى كتائب خبراء المتفجرات والسكك الحديدية والعائمات أو إلى شركات خبراء المتفجرات والتلغراف والحصون. هناك، خدم الشباب لمدة عامين مع الاحتفاظ بالحق في دخول أكاديمية نيكولاييف الهندسية.

1892-1895

في عام 1892، في شهر يونيو، وصلت لدخول مدرسة نيكولاييف للهندسة في سانت بطرسبرغ، التي أذهلتني بعظمتها الملكية.

لقد تركت المناظر الواسعة والمستقيمة التي تشبه السهم، والتي تحدها المباني الفنية العالية والمزدحمة بحشد كثيف من الناس دائم الحركة وخط لا نهاية له من العربات، انطباعًا قويًا لدي، كشاب ريفي.

اندهشت كاتدرائية كازان والقديس إسحاق بعظمتها وحجمها وجمالها. أسعدني قصر الشتاء ومبنى الأركان العامة وعدد من المباني الفنية الأخرى في شارع نيفسكي بروسبكت والسد.

استيقظت في وقت مبكر من صباح اليوم التالي، وقررت أن أذهب على الفور إلى قلعة الهندسة، حيث توجد مدرسة الهندسة.

لقد كان مبنى مهيبًا ذو شكل غير عادي. وكان شكله الخارجي رباعي الزوايا، بينما كان الفناء الداخلي على شكل مسدس. كان مكونًا من ثلاثة طوابق مع طابق سفلي رابع.

وكان أمام القلعة ساحة تطل عليها الواجهة الرئيسية للقلعة. في منتصف الطابق السفلي من هذه الواجهة كان المدخل الرئيسي للفناء، وتم تزيين معظم الطابق العلوي برواق مكون من 12 عمودًا من الرخام الدوري. فوق نافذتها الكبيرة في المنتصف كان يوجد عتب، وتحته، على طول الإفريز الرخامي الداكن، كان هناك نقش:

"لبيتك تكون القداسة للرب طول الأيام" بأحرف كبيرة من الذهب.

وعلى طول الكورنيش في الأعلى، تم تزيين هذه الواجهة بأكملها بتماثيل رخامية.

في منتصف الواجهة الأولى تقريبًا كان هناك نتوء كبير يعلوه برج جرس على شكل سبيتز كاتدرائية بطرس وبولس. تتكون الحافة أيضًا من ثلاثة طوابق: في الطابق العلوي كانت توجد كنيسة أبرشية باسم رئيس الملائكة ميخائيل، وعلى الجانب الآخر من الحافة كانت هناك بوابة تؤدي إلى فناء ثانٍ، أصغر بكثير في الحجم من الفناء الرئيسي.

في الواجهة اليسرى للقلعة، المواجهة للفونتانكا، كان هناك أيضًا نتوء يتكون من غرفة واحدة بيضاوية الشكل في الطابقين العلوي والسفلي، بارزة للأمام، ومن نوافذها يمكن إحاطة هذه الواجهة بأكملها في كلا الاتجاهين.

الواجهة الثالثة (الخلفية) الموازية للواجهة الأولى تطل على نهر مويكا والحديقة الصيفية. وكان في وسطها درج واسع يؤدي من الفناء إلى الطابق الأول وما يسمى بقاعة القديس جاورجيوس. بدا الجزء الأوسط من هذه الواجهة وكأنه واجهة معقل.

كانت القلعة بأكملها من واجهتها الجانبية والخلفية محاطة بشبكة حديدية، مما يشكل ساحة عرض لمسير الطلاب.

وفي الزاوية بين الواجهتين الخلفية واليسرى كان هناك مدخل آخر للفناء الثالث، وهو صغير الحجم أيضًا. على بعد حوالي مائة خطوة أمام الواجهة الرئيسية، في الساحة، كان هناك نصب تذكاري لبطرس الأكبر، أقامه الإمبراطور بولس، مع نقش "الجد الأكبر - الحفيد الأكبر".

من خلال المدخل الرئيسي لساحة القلعة يوجد مدخل للبوابة. كان كله مزينًا بالأعمدة، وعلى اليمين واليسار كان هناك درجان عريضان يمتدان على البوابة بأكملها، ويؤديان إلى الطابق الأول، وإلى اليسار - إلى شقق رئيس المدرسة والأكاديمية، و إلى اليمين - إلى شقة قائد سرية المتدربين.

الفناء الرئيسي له ثلاثة مداخل. أول جهة على اليسار هو المدخل الرئيسي للقلعة، على طول درج واسع يؤدي إلى ردهة الطابق الأول. منه يرتفع درج رخامي جميل إلى نصف الطابق ثم ينقسم إلى جناحين ويرتفع إلى الطابق الثاني. ويؤدي المدخل الآخر، الذي يقع مقابل البوابة مباشرة، إلى سكن طلاب المدرسة في الطابق الأول. والثالث، في الطابق الثاني، في الفصول الدراسية بالمدرسة والأكاديمية، تم بناؤه خلال فترة وجودي.

بشكل عام، قدمت القلعة بأكملها أماكن عمل لمدرسة نيكولاييف الهندسية وأكاديمية نيكولاييف الهندسية ومديرية الهندسة الرئيسية.

الطابق الأرضي يضم: غرف نوم للطلاب، غرفة تدريب، ورش عمل، مستوصف ومخزن للأسلحة والملابس. - كلها على يسار المدخل وعلى اليمين المزيد من غرف النوم والمغسلة وغرفة الضابط المناوب.

في الطابق الثاني كانت هناك فصول دراسية للطلاب ومكتبة وكنيسة للطلاب تقع في غرفة نوم الإمبراطور بولس حيث قُتل.

وعلى الجانب الآخر من المدخل يوجد المزيد من الفصول الدراسية، وقاعة مؤتمرات، وقاعة رئيسية كبيرة، وعلى طول جدرانها توجد لوحات رخامية عليها أسماء فرسان سانت جورج، وطلاب المدرسة والأكاديمية السابقين، و على الجدار المقابل، بين النوافذ، علقت صورهم. خلف القاعة توجد غرفة بيضاوية كبيرة وفصلين أو ثلاثة فصول دراسية أخرى. ومن خلفهم يبدأ مبنى مديرية الهندسة الرئيسية، وصولاً إلى المدخل الرئيسي.

ولا تزال آثار الفخامة السابقة محفوظة في العديد من الغرف، مثل مصباح السقف في المكتبة وفي القاعة الرئيسية. هناك أساطير حول بناء القلعة. يقولون أنه عندما كان بولس لا يزال الدوق الأكبر، ظهر له ملاك في المنام وأمره ببناء قصر جديد في موقع قصر أليصابات القديم، مع كنيسة للقادمين، وهو ما فعله بولس. وقالوا أيضًا إن عدد الحروف المكتوبة على الجملون: "لبيتك تليق قداسة الرب بطول الأيام" يتوافق مع عدد سنوات حياة الإمبراطور.

وأكدوا أن القلعة كانت متصلة بثكنة بافلوفسك عن طريق ممر تحت الأرض، وكان هناك معجبون يبحثون عن هذا المقطع بين الطلاب العسكريين. وقالوا إن المدخل إليها كان في الجدار السميك الذي يفصل غرفة نوم الإمبراطور عن المكتبة.

على الجانب الآخر من غرفة النوم كان هناك مكتب صغير مستدير. كان هناك مكان عميق في الجدار المجاور لغرفة النوم. ووضع فيها الكفن، وبنيت كنيسة في غرفة النوم. على الحائط، فوق الكفن، بأمر من الإمبراطور ألكساندر الثاني، تم تثبيت لوحة رخامية عليها نقش: "يا رب، أطلق سراحهم: إنهم لا يعرفون ماذا يفعلون!"

وفي القلعة الهندسية قدمت طلبا للمكتب وحصلت على برنامج الامتحان. لقد أظهرت لي أن معرفتي كانت كافية لاجتياز الامتحان، لكن المكتب أخبرني أنه لكي أتأكد من النجاح، أحتاج إلى الالتحاق بمدرسة ميريتسكي الإعدادية الداخلية.

لقد كان مدرس طبوغرافيا وعقيدًا. كان يدير مدرسة داخلية يقوم فيها بإعداد الشباب لامتحانات القبول في مدرسة نيكولاييف للهندسة ومعهد مهندسي السكك الحديدية.

يقع المنزل الداخلي في شارع Stremennaya بالمدينة وفي محطة Udelnaya خارج المدينة. ذهبت إلى ميريتسكي. أخبرني بشكل قاطع أنه فقط من خلال الذهاب إلى مدرسته الداخلية يمكنني أن أتمنى الالتحاق بالمدرسة. لم أكن أريد هذا حقًا، لكنني لم أعرف كيف أتخلص منه. ومع ذلك، عندما أخبرني أن الأمر سيكلف خمسمائة روبل، سررت وأخبرته أنني لا أملك هذا المبلغ، ولكن مائتين وخمسين روبل فقط.

أجابني لدهشتي: «حسنًا، سآخذ منك مائتين وخمسين فقط، لكن لا تخبر أحدًا بذلك».

وهكذا انتهى بي الأمر في منزل داخلي. كان يطلق عليه الإعدادية، ولكن في الواقع كان الإعداد ضعيفا جدا. جاء مدرس الرياضيات أندريوشينكو، وتحدث مع الطلاب لمدة ساعة أو ساعتين ثم غادر. هذا كل شئ! عشنا في أوديلنايا، وكثيرًا ما زرنا أوزركي...

وسرعان ما رأيت أنني لن أتقدم بعيدًا في مثل هذا الموقف، وبدأت العمل بنفسي. لقد اجتزت الامتحان للمرة الثانية وتم قبولي على نفقة الحكومة.

وهكذا أصبحت رجلاً عسكريًا، ومرت السنوات الثلاث التي أمضيتها في كلية الهندسة بسرعة، ولكن بشكل رتيب. لم تكن غنية بأي أحداث غير عادية، لكنها بلا شك كان لها تأثير على تطوري الثقافي وساهمت في تعزيز الانضباط الواعي بداخلي والموقف الضميري تجاه واجباتي في العمل وفي علاقاتي مع الآخرين.

كانت مدرسة الهندسة في ذلك الوقت تعتبر "الأكثر ليبرالية" بين جميع المدارس العسكرية، والواقع أن العلاقة بين الطلاب ومعلميهم وضباط المدرسة لم تترك أي شيء مما هو مرغوب فيه: لم تكن هناك مراوغات تافهة، ولا وقاحة في المعاملة، ولا عقوبات غير عادلة. كانت العلاقات بين طلاب الصفين الأول والثاني ودية وبسيطة.

كان رئيس المدرسة هو اللواء نيكولاي ألكساندروفيتش شيلدر، وهو مهندس عسكري بالتدريب، لكنه مكرس بالكامل للتاريخ وفي ذلك الوقت كان بالفعل مؤرخًا مشهورًا - "كاتب سيرة الملوك"، مؤلف سيرة الأباطرة بول وألكساندر و نيكولاس ومنافس لجائزة أراكتشيف. فيما يتعلق بالمدرسة، فقد "أعطى نغمة" فقط، والتي تبعها قائد سرية المتدربين العقيد بارون نولكن والأساتذة وضباط الدورة، مع الحفاظ على الانسجام التام، دون أي تنافر.

ونتيجة لذلك، أنتجت المدرسة ضباطًا أذكياء من خبراء المتفجرات يعرفون تخصصهم جيدًا، وبعد تخرجهم من المدرسة، احتفظوا في علاقاتهم مع جنود الكتائب بنفس المعاملة العادلة والإنسانية التي تعلموها في المدرسة.

كان الجزء التعليمي ممتازًا في المدرسة، وكان تكوين الأساتذة هو الأفضل، وهكذا، تم تدريس الرياضيات على يد بوداييف وفيتزوم فون إكستيد (في الشكل والوجه روماني حقيقي)، والميكانيكا على يد العقيد كيربيتشيف، والجسور على يد شقيقه الجنرال. كيربيتشيف، الكيمياء للجنرالات شولياتشينكو وجوربوف، فن البناء - الكابتن ستاتسينكو، الهندسة الكهربائية - الكابتن سفينتورزيتسكي، التحصين - المقدم فيليشكو والنقباء إنجمان وبوينيتسكي. الهجوم والدفاع عن الحصون - الفريق جوشر، فنون الألغام - المقدم كريوكوف، التكتيكات - العقيد ميكنيفيتش والتضاريس - الفريق بارون كورف. كل هؤلاء كانوا أساتذة معروفين في سانت بطرسبرغ في ذلك الوقت.

من حيث القتال، كانت المدرسة تتألف من سرية، كان قائدها هو العقيد في كتيبة الحرس Sapper بارون نولكن، وكان الضباط الصغار هم الكابتن تسيتوفيتش، والنقباء الأركان سوروكين، والأمير باراتوف، وأوجيشيف، وفيسيلوفسكي، وبوغوسكي، وفولكوف. لقد خدموا أيضًا كضباط الدورة.

احتلت الفصول الدراسية طوال الوقت حتى الغداء، أي حتى الساعة 12 ظهرا. ثم أعطيت الراحة، تليها ركوب الخيل، والعمل في ورش العمل، والجمباز، والمبارزة، والغناء، والرقص. بحلول الساعة السادسة صباحًا، كان كل شيء قد انتهى ولا يزال هناك وقت حتى فجر المساء لإعداد الواجبات المنزلية والقراءة. خلال هذه الفترة قرأت كثيرا، ولكن بشكل غير منهجي.

بدأ العام الدراسي في سبتمبر واستمر حتى منتصف مايو، عندما ذهبت المدرسة إلى معسكر خبراء المتفجرات Ust-Izhora، على بعد 24 فيرست فوق نهر نيفا. وهناك، تم استبدال التدريب على الرماية والتمارين التكتيكية بدروس عملية في التحصينات والاتصالات العسكرية وفنون البناء. لقد مر الصيف على هذا العمل المفيد والصحي. في بداية شهر أغسطس، انتقلنا إلى قرية حمراء، حيث تم تخرج الطلاب العسكريين كضباط.

منذ وصولي إلى سانت بطرسبرغ، لم أتوقف عن الحفاظ على علاقات ودية مع رفاقي في المدرسة الحقيقية، بعد

الشرب في مؤسسات التعليم العالي الأخرى لم يمر أسبوع دون أن نلتقي بواحد أو آخر. كثيرًا ما كنت أزور عمتي ألكسندرا ميخائيلوفنا كالميكوفا، التي عاشت مع ابنها أندريوشا وكانت آنذاك تربي بي بي ستروف. كان أندريوشا طالبًا في كلية اللغات الشرقية، وستروف في كلية الاقتصاد السياسي، حيث كان يعتبر بالفعل شخصية في هذه الأمور.

أتذكر بسرور جميع مسؤولي الدورة في المدرسة. بالنسبة لنا، الشباب، كانوا بمثابة نموذج للصواب والإنصاف تجاه المرؤوسين.

كما قلت سابقا، الجزء التعليمي كان ممتازا في المدرسة. الموضوع الرئيسي كان التحصين. تم تدريسه في جميع الفصول الثلاثة، ويتطور ويتوسع تدريجياً. ويشكل قسمًا عامًا واحدًا، وقد تم تقسيمه إلى تسعة أقسام أو أقسام مستقلة، وكان يدرس كل منها أستاذ منفصل.

وكانت هذه الأقسام الفردية:

التحصينات الميدانية، أي التحصينات التي بنيت أثناء الحرب في ساحة المعركة. تم تدريس هذه الدورة من قبل المقدم فيليشكو والكابتن بوينيتسكي والنقيب إيباتوفيتش جوريانسكي.

تمت قراءة تطبيق التحصينات الميدانية على التضاريس من قبل الكابتن كونونوف.

فن الألغام - الكابتن إيباتوفيتش جوريانسكي والقائد اللاحق دي في ياكوفليف.

تمت قراءة التحصين طويل الأمد بواسطة الكابتن إي كيه إنجمان.

الهجوم والدفاع عن الحصون - الفريق جوشر والنقيب بيريسفيت سلطان.

تاريخ الحصار - الجنرال ماسلوف، الذي استبدلته بعد سنوات عديدة.

تصميم التحصينات - الكابتن بونيتسكي.

بعد التحصين، تم إيلاء أهمية كبيرة لفن البناء، الذي قرأه الكابتن ستيتسينكو.

وأعقب ذلك ميكانيكا البناء التي قرأها العقيد كيربيتشيف.

تم تدريس الرياضيات (حساب التفاضل والتكامل والتحليل) من قبل أستاذ جامعي بوداييف، الذي كان يعتبر بالفعل من المشاهير.

الهندسة الكهربائية - الكابتن سفينتورزيتسكي.

الرسائل العسكرية - العقيد كريوكوف والكابتن كونونوف.

المدفعية، التاريخ العسكري، الكيمياء، الفيزياء، الطبوغرافيا، التكتيكات، الإدارة والرسم أكملت منهج المدرسة.

عند الانتهاء من المدرسة، تمت ترقية الطلاب إلى رتبة ملازم ثاني في القوات الهندسية مع إطلاق سراحهم في كتائب خبراء المتفجرات والسكك الحديدية والعائمة أو في شركات خبراء المتفجرات والتلغراف والقلاع. لقد خدموا هناك لمدة عامين (في الشرق - ثلاثة) مع الحق في دخول نيكولاي-

أنا أخاطر بأكاديمية الهندسة للامتحان التنافسي.

وعلى الرغم من أن الطلاب درسوا جميع المواد المطلوبة للتعليم الفني العالي، إلا أنهم لم يحصلوا على لقب مهندس. للقيام بذلك، كان من الضروري الذهاب إلى أكاديمية نيكولاييف الهندسية، التي كانت بمثابة إضافة ضرورية للمدرسة. هناك، كان الموضوع الرئيسي أيضًا هو التحصين، وكما هو الحال في المدرسة، تم تقسيمه إلى أقسام يدرسها أساتذة مختلفون. عندما دخلت الأكاديمية بعد بضع سنوات، أدركت أن كل ما قرأته عن التحصين توسع واستكمل ما تعلمته بالفعل في هذا الموضوع في المدرسة.

قرأت الأكاديمية:

الوضع الحالي للتحصينات طويلة المدى (العقيد بوينيتسكي)، تصميم الهياكل طويلة المدى (العقيد أرينا)، المنشآت المدرعة (الكابتن جوليكين)، تاريخ الحصار (الجنرال ماسلوف)، بناء التحصينات في الجبال (الكابتن Kokhanov) ، الدفاع عن الدولة وتطبيق التحصين طويل الأمد للدفاع عن البلاد ( العقيد فيليشكو) ، الدفاع الساحلي (الكابتن من الرتبة الثانية Beklemishev). نفذ حرب الأقنان العديد من أساتذة التحصين بمشاركة ضابط في هيئة الأركان العامة ورجل مدفعي. وأخيراً كان القسم الرئيسي هو إعداد مشاريع الحصون والحصون تحت قيادة جميع الأساتذة الكبار.

كان هناك تسعة أقسام في المجموع.

وبعد التحصين، أولت أهمية كبيرة للميكانيكا، ثم لفن البناء، والأعمال الخرسانية، وأعمال الحفر. سواء في الميكانيكا أو فن البناء، في الجسور والهيدروليكا والهندسة الكهربائية، بالإضافة إلى الدورات النظرية، كان هناك عمل عملي في إعداد المشاريع.

وبالتالي، لا شك أن الذين مروا بالمدرسة والأكاديمية حصلوا على تعليم فني واسع جدًا، تكمله دورات التعليم العسكري العام والتعليم العام.

حتى في سنتي الأولى في كلية الهندسة، بدأت أهتم بالتحصين أكثر من المواد الأخرى. لقد انجذبت إلى الدور النبيل للتحصينات التي ساعدت في إنقاذ حياة المدافعين ومساعدتهم في الدفاع. تم تدريس المفاهيم الأولى حول بناء التحصينات في الحرب الميدانية في ساحات القتال من قبل اللفتنانت كولونيل كيه آي فيليشكو. لقد علمنا دورة حول "التحصين الميداني" وبدأ بالفعل في أن يصبح مشهوراً في الأوساط الهندسية في سانت بطرسبرغ.

ألقى محاضراته من خلال الرسم على السبورة بالطباشير، بالإضافة إلى ذلك، طلب دفاتر ملاحظات كبيرة مصنوعة من ورق مربعات وكلفنا بالمسائل التي يتعين علينا حلها ثم رسم هذه الدفاتر. خلال سنتي المتوسطة في المدرسة، أبهرني التحصين أكثر بفضل المحاضرات الممتازة التي ألقاها العقيد الراحل إي كيه إنجمان. لم يكن أستاذًا موهوبًا ومحاضرًا ممتازًا فحسب، بل كان يشعر بأنه يحب ما يعلمنا إياه، وهذا أثر على طلابه.

لقد كرست نفسي بصدق لدراسة التحصين. وقد لاحظ العقيد إنجمان ذلك، وأشركني في تجميع ألبوم رسومات لكتابه المدرسي الأول. من حيث اكتمال المحتوى والوضوح، وفي نفس الوقت إيجاز العرض، لم يكن لهذا الكتاب المدرسي مثيل، وحتى يومنا هذا فهو يفوق كل شيء وجميع البلدان. بعد ذلك، قلدته في كتبي المدرسية، لكنني لم أتفوق عليه. حقا، لا يمكن للطالب أن يكون أعلى من المعلم.

عندما كنت في المدرسة، كان مرور 75 عامًا على تأسيسها. تميز هذا الحدث بعمل مهيب ألقى فيه رئيس المهندسين الفريق زابوتكين كلمة مخصصة لهذا الحدث، وفي المساء أقيمت حفلة كبيرة جمعت كل سكان سانت بطرسبرغ في المدرسة. وبهذه المناسبة كتبت "مقالة تاريخية" أهداها للمدرسة. وكان هذا أول عمل أدبي لي يرى النور.

في عام 1895، قبل وقت قصير من نهاية الدورة والتخرج كضابط، حدثت لي عدة حوادث، على الرغم من أنها غير مهمة في حد ذاتها، إلا أنها كان لها تأثير كبير على خدمتي.

كل طالب يتخرج من مدرسة عسكرية يحلم دائمًا أنه بعد التخرج سيحصل على أفضل وظيفة ممكنة. بالنسبة لطلاب كلية الهندسة، تم اعتبار الأفضل "كتيبة الحرس Sapper وكتيبة السكك الحديدية الأولى، لأن كلاهما كانا في سانت بطرسبرغ، والثاني، بالإضافة إلى ذلك، شكل الحرس الملكي خلال الرحلات العليا. "

كنت أرغب حقًا في الانضمام إلى هذه الكتيبة بالذات، لكنني أدركت أنه من أجل ذلك كنت بحاجة إلى الحصول على رعاية قوية، لكن لم يكن لدي ذلك.

ذات مرة، أثناء استراحة الصف، تم استدعائي إلى غرفة الأستاذ لرؤية العقيد إنجمان، وكانت دهشتي كبيرة عندما سألني إنجمان عن المكان الذي أرغب في مغادرة المدرسة فيه بالضبط.

اعترفت بأحلامي

قال العقيد: "حسنًا، يوم الأحد المقبل، في الساعة التاسعة صباحًا، اذهب إلى قائد الكتيبة العقيد ياكوفليف وقدم نفسك له نيابة عني".

مندهشًا وأكثر من سعيد، فعلت كل شيء بدقة، وقبله قائد الكتيبة وسمع منه أن العقيد إنجمان قد أوصيني جيدًا لدرجة أنه سجلني بالفعل في الوظيفة الشاغرة الأولى.

كنت سعيدًا جدًا وشكرته كثيرًا.

لم يتبق سوى ثلاثة إلى أربعة أشهر قبل التخرج، واعتقدت أن مستقبلي المهني أصبح آمنًا.

ومع ذلك، حدثت سلسلة من الأحداث الواحدة تلو الأخرى، وتغير كل شيء.

يجب أن أقول أنه في عام 1891، بدأ بناء خط السكة الحديد من فلاديفوستوك إلى خاباروفسك في الشرق الأقصى، المعروف باسم سكة حديد أوسوري. بحلول عام 1895، كانت قد وصلت بالفعل إلى نصف المسافة، حيث كانت المحطة النهائية مورافيوف - أمورسكي. قالت ألسنة شريرة حينها أن القبطان، رئيس فريق الدرك في هذه المحطة، يريد حقًا الحصول على وسام القديس يوحنا. فلاديمير بالسيوف والقوس، ولكن لا يمكن الحصول عليها إلا للأعمال العسكرية. ثم يُزعم أنه قام بمحاكاة هجوم على المحطة من قبل الصينيين هونغوز، أي لصوص، والذي نجح هو وفريقه في صده.

أثار الإبلاغ عن هذا الأمر إلى سانت بطرسبرغ بعض القلق في الدوائر الحكومية. تقرر أنه من المستحيل مواصلة البناء دون مساعدة القوة العسكرية، وبالاتفاق بين وزارة الحرب ووزارة السكك الحديدية، تقرر تشكيل كتيبة للسكك الحديدية على الفور، يطلق عليها اسم كتيبة السكك الحديدية أوسوري الأولى.

في صيف عام 1895، كان طلاب كلية الهندسة في معسكر خبراء المتفجرات في أوست إزهورا عندما ظهرت أخبار ذلك في الصحف. قرأت أنا وخريجي الصربي رودوسلاف جورجيفيتش هذه الرسالة معًا، وكنا منجذبين للغاية للسفر إلى الشرق الأقصى. كم دولة ستزورها ومحيطات ستعبرها، ما الذي لن تراه وتتعلمه! كيف تفوت مثل هذه الفرصة؟ تحدثنا وقررنا محاولة الانضمام إلى هذه الكتيبة.

ذهبنا إلى المقر الرئيسي، ومن هناك إلى إدارة السكك الحديدية، ولكن مهما حاولنا، لم نتمكن من تحقيق أي شيء ولم أكن لأكون في كتيبة أوسوري إذا لم يحدث ما يلي:

تم الاتصال بين المخيم والمدينة عن طريق البواخر التابعة لجمعية شلوسلبورغ "تروفور" و"سينيوس" و"فيرا". بمجرد عودتي إلى المخيم في تروفور، كانت معي كاميرا فوتوغرافية وكنت ألتقط باستمرار مناظر للساحل. فجأة اتصل بي ضابط مدفعية كان على سطح السفينة وبدأ محادثة معي حول موضوع التصوير الفوتوغرافي. وبعد الحديث انتقلنا إلى مواضيع أخرى وتطرقنا إلى العدد القادم. بعد أن سمع مني عن زياراتي غير المثمرة إلى هيئة الأركان العامة، ضحك الضابط وقال إنه سيحاول مساعدتي. أعطاني بطاقة عمله التي قرأت عليها: قائد مدفعية الحرس إيليا بتروفيتش جريبونين. كان طالبًا في مدرسة ضباط المدفعية، وكان في ذلك الوقت يخدم في الرماية العملية في نفس معسكر أوست إزهورا.

منذ ذلك اليوم، بدأت معرفتي بـ I. P. Gribunin، والتي تحولت فيما بعد إلى صداقة وثيقة وصادقة. كلما تعرفت على هذا الرجل النبيل والحساس واللطيف، كلما زاد تقديري له. لقد قدم لي دعمًا معنويًا كبيرًا عدة مرات، مدفوعًا فقط بشعوره بلطفه اللامحدود.

عندما أتيت إليه بعد بضعة أيام، أخبرني أن من بين طلاب المدرسة صاحب السمو الدوق جي إم مكلنبورغ - ستريليتسكي، وأنه تحدث معه بالفعل عني وعن جورجيفيتش، وأن الدوق أعطى بطاقته، مع والتي يجب علينا أن نقدم أنفسنا للجنرال فلان وفلان.

هذا ما فعلناه: قدمنا ​​أنفسنا، وبعد ذلك بقليل حدث شيء كان مستحيلًا حتى ذلك الحين - أرسلوا لنا رسالة من المقر مفادها أننا مسجلون في كتيبة السكك الحديدية أوسوري الأولى.

وسرعان ما أعقب ذلك التخرج والترقية إلى رتبة ضابط - بداية حياة جديدة... حصل جميع الضباط الشباب على إجازة، واتجهت جنوبًا على الفور...

في بداية أكتوبر 1895، عدت إلى سانت بطرسبرغ للذهاب إلى فلاديفوستوك على متن باخرة الأسطول التطوعي.

كانت الباخرة تسمى "تامبوف". إذا لم أكن مخطئا، في 11 أو 21 أكتوبر، انطلقت تامبوف في رحلة طويلة من كرونشتاد، وأتذكر جيدا أنه قبل المغادرة مباشرة، وصل الأب جون كرونشتاد على متن السفينة بناء على طلب الركاب وخدم خدمة الصلاة على سطح السفينة لرحلة آمنة.

كانت الشمس تغرب بالفعل عندما قامت عدة زوارق قطر بربط تامبوف وسحبها إلى المخرج، حيث تركتها لقواتها.

وهكذا بدأت الرحلة، وانتهت في فلاديفوستوك في 5 يناير 1896، أي بعد 75 يومًا.

مادة من ويكيبيديا – الموسوعة الحرة

المؤسسة التعليمية العسكرية للجيش الإمبراطوري الروسي.

تاريخ المؤسسة التعليمية العسكرية

مدرسة سانت بطرسبرغ للتعليم لقادة الهندسة

في عام 1804، بناءً على اقتراح من اللفتنانت جنرال ب.ك. (القادة) مع فريق عمل مكون من 50 شخصًا وفترة تدريب مدتها سنتان. كان يقع في ثكنات فوج الفرسان. حتى عام 1810 تمكنت المدرسة من تخريج حوالي 75 متخصصًا. في الواقع، كانت واحدة من دائرة محدودة للغاية من المدارس غير المستقرة - خلفاء مباشرين لمدرسة سانت بطرسبرغ للهندسة العسكرية التي أنشأها بطرس الأكبر في عام 1713.

مدرسة سانت بطرسبرغ للهندسة

في عام 1810، بناءً على اقتراح المهندس العام الكونت كي.آي أوبرمان، تم تحويل المدرسة إلى مدرسة هندسة ذات قسمين. قام قسم الموصلات، بدورة مدتها ثلاث سنوات وطاقم مكون من 15 شخصًا، بتدريب الضباط الصغار في القوات الهندسية، وقام قسم الضباط، بدورة مدتها سنتان، بتدريب الضباط بمعرفة المهندسين. وفي الحقيقة يعد هذا تحولا مبتكرا تصبح بعده المؤسسة التعليمية أول مؤسسة تعليمية هندسية عليا. تم قبول أفضل خريجي قسم الموصلات في قسم الضباط. هناك أيضًا، تم إعادة تدريب قادة الفرق الموسيقية المتخرجين سابقًا والذين تمت ترقيتهم إلى ضباط. وهكذا، في عام 1810، أصبحت كلية الهندسة مؤسسة للتعليم العالي مع دورة دراسية عامة مدتها خمس سنوات. وهذه المرحلة الفريدة من تطور التعليم الهندسي في روسيا حدثت لأول مرة في كلية الهندسة في سانت بطرسبرغ.

مدرسة الهندسة الرئيسية

القلعة الهندسية . الآن يقع VITU في منطقة مؤسسته التاريخية

في 24 نوفمبر 1819، بمبادرة من الدوق الأكبر نيكولاي بافلوفيتش، تم تحويل مدرسة سانت بطرسبرغ للهندسة إلى مدرسة الهندسة الرئيسية بأمر إمبراطوري. وتم تخصيص أحد المساكن الملكية، وهي قلعة ميخائيلوفسكي، لإيواء المدرسة، والتي أعيدت تسميتها بالقلعة الهندسية بنفس الأمر. لا تزال المدرسة تضم قسمين: قسم الموصلات لمدة ثلاث سنوات لتدريب ضباط صف الهندسة الحاصلين على التعليم الثانوي، وقسم الضباط لمدة عامين يوفر التعليم العالي. استقبل قسم الضباط أفضل خريجي قسم الموصلات وكذلك ضباط القوات الهندسية والفروع العسكرية الأخرى الذين يرغبون في النقل إلى الخدمة الهندسية. تمت دعوة أفضل المعلمين في ذلك الوقت للتدريس: الأكاديمي إم. في. أوستروغرادسكي، الفيزيائي ف. ف.

أصبحت المدرسة مركز الفكر الهندسي العسكري. اقترح البارون بي إل شيلينغ استخدام طريقة كلفانية لتفجير الألغام، واخترع الأستاذ المساعد كي بي فلاسوف طريقة كيميائية للتفجير (ما يسمى بـ "أنبوب فلاسوف")، والعقيد بي بي توميلوفسكي - حديقة عائمة معدنية كانت تقف على أسلحة بلدان مختلفة العالم حتى منتصف القرن العشرين.

أصدرت المدرسة مجلة "ملاحظات هندسية"

مدرسة نيكولاييف للهندسة

في عام 1855، تم تسمية المدرسة باسم نيكولاييفسكي، وتحول قسم الضباط بالمدرسة إلى أكاديمية نيكولاييف الهندسية المستقلة. بدأت المدرسة في تدريب صغار ضباط القوات الهندسية فقط. في نهاية الدورة التي مدتها ثلاث سنوات، حصل الخريجون على لقب ضابط صف هندسي مع التعليم الثانوي العام والعسكري (منذ عام 1884، ملازم ثاني في الهندسة).

من بين معلمي المدرسة D. I. Mendeleev (الكيمياء)، N. V. Boldyrev (التحصين)، A. Iocher (التحصين)، A. I. Kvist (طرق الاتصال)، G. A. Leer (التكتيكات والاستراتيجية والتاريخ العسكري).

في 29 يوليو 1918، وبسبب نقص أعضاء هيئة التدريس والموارد التعليمية والمادية، بأمر من المفوض الرئيسي للمؤسسات التعليمية العسكرية في بتروغراد، تم دمج الدورات الهندسية الأولى مع الدورات الهندسية الثانية تحت اسم "كلية بتروغراد للهندسة العسكرية" ".

من الناحية التنظيمية، تتألف المدرسة الفنية من أربع شركات: خبراء المتفجرات، وجسور الطرق، والكهرباء، وهدم الألغام، والقسم التحضيري. وكانت مدة التدريب في القسم التحضيري 8 أشهر، في الأقسام الرئيسية - 6 أشهر. كانت المدرسة الفنية تقع في القلعة الهندسية، لكن معظم الوقت التعليمي كانت مشغولة بالدراسات الميدانية في معسكر أوست إزهورا.

التخرج الأول في 18 سبتمبر 1918 (63 شخصًا). في المجموع، تم إطلاق سراح 111 شخصا في عام 1918، في عام 1919 - 174 شخصا، في عام 1920 - 245 شخصا، في عام 1921 - 189 شخصا، في عام 1922 - 59 شخصا. تم التخرج الأخير في 22 مارس 1920.

شاركت الشركات في معارك مع الفلاحين المتمردين في أكتوبر 1918 بالقرب من بوريسوغليبسك بمقاطعة تامبوف، ومع القوات الإستونية في أبريل 1919 في منطقة المدينة.

بعد تحويل فيلق المدفعية والهندسة إلى فيلق الكاديت الثاني، واصل الفيلق تدريب ضباط الهندسة، ولكن بالفعل في عام 1804 تم افتتاح مدرسة هندسية لقادة الموصلات المتدربين تتسع لـ 25 شخصًا في سانت بطرسبرغ، والتي تحولت في عام 1810 إلى مدرسة هندسية. مدرسة الهندسة ويعمل بها 50 شخصًا (منذ عام 1816 كانت تسمى المدرسة الرئيسية للمهندسين).

على أساس هذه المدرسة، في سبتمبر 1819، تم إنشاء مدرسة الهندسة الرئيسية، والتي تتألف من فصول الموصلات والضباط (لـ 96 و 48 شخصًا) مع دورة دراسية مدتها 4 سنوات. تم نقل خريجي الفئة الأولى، على أساس الأداء الأكاديمي، إلى فصول الضباط مع ترقيتهم إلى ضباط صف، وتم الاحتفاظ بخريجي الفئة الثانية لمدة عام آخر، وتم إرسال الثالث كطلاب إلى الجيش، حيث خدموا لمدة لا تقل عن سنتين قبل الترقية إلى رتبة ضباط (بالامتحان وعند عرض الرؤساء).

درس قسم الموصل الحساب والجبر والهندسة والروسية والفرنسية والتاريخ والجغرافيا والرسم والهندسة التحليلية وحساب التفاضل والتكامل، وكذلك التحصين الميداني والمدفعية؛ في هندسة التحصينات، الهندسة التحليلية، حساب التفاضل والتكامل، الفيزياء، الكيمياء، الهندسة المدنية، علم المثلثات العملي، الهندسة الوصفية، الميكانيكا وفنون البناء. من عام 1819 إلى عام 1855، خرجت المدرسة 1036 ضابطًا. من 21 فبراير 1855، كانت تسمى مدرسة نيكولاييف الهندسية.

وفي عام 1865، تم تحويل المدرسة على طراز المدفعية إلى مدرسة مدتها ثلاث سنوات بنفس قواعد القبول والتخرج كما في مدفعية ميخائيلوفسكي. لكن عدد موظفيها كان أقل من 126 طالبا (شركة). كان هيكلها وإجراءات نقل الطلاب إلى الأكاديمية متطابقين أيضًا مع مدرسة المدفعية. ومع ذلك، على عكس الأخيرة، كانت كلية الهندسة تضم إلى حد كبير أشخاصًا تم قبولهم بشهادات من المؤسسات التعليمية المدنية. من تلك المعتمدة في 1871-1879. من بين 423 شخصًا، كان 187 (44٪) من خريجي الصالات الرياضية العسكرية، وتم نقل 55 (13٪) من مدارس عسكرية أخرى، و181 (43٪) من خريجي المؤسسات التعليمية المدنية. من بين 451 شخصًا تركوا المدرسة خلال نفس الفترة، تم إطلاق سراح 373 شخصًا (83٪) برتب ضباط ومدنيين، وتم نقل 1 إلى مدرسة أخرى، وتم فصل 63 (14٪) قبل إكمال الدورة، و11 (2) تم إطلاق سراحهم قبل إكمال الدورة كرتب أدنى٪ وتوفي 3 (1٪)؛ أولئك. الصورة هي نفسها تقريبًا كما في مدرسة المدفعية. التخرج من المدرسة عام 1862-1879. تراوحت من 22 إلى 53 شخصًا سنويًا.

لبّت مدرسة الهندسة احتياجات الجيش من الضباط في تخصصهم بدرجة أكبر من مدرسة المدفعية، ولكن في نهاية القرن التاسع عشر. وتم زيادة عدد موظفيها من 140 إلى 250 شخصًا. كان التكوين الاجتماعي للمدرسة، بسبب العدد الكبير من المتقدمين "من الخارج" (وليس من الصالات الرياضية العسكرية وفيلق المتدربين)، أقل نبلاً من مدرسة المدفعية: من بين الذين دخلوا، كان ما يصل إلى 30٪ أشخاصًا من غير النبلاء أصل.

صورة لطلاب مدرسة نيكولاييف للهندسة مع مدرس وكاهن. تم تصوير Junkers بأبازيم أحزمة مخصصة لكتائب القنابل اليدوية.

مدرسة نيكولاييف للهندسة في 1866-1880. درب 791 ضابطا في 1881-1895. 847، في 1896-1900. 540، وفي النصف الثاني فقط من القرن التاسع عشر. 2338(172).

مجموعة من طلاب مدرسة نيكولاييف الهندسية على درجات سلالم قلعة الهندسة (ميخائيلوفسكي) - في الصورة العقيد ف. ياكوفليف (لاحقًا ملازم أول في الجيش السوفيتي)، اللواء زوباريف، اللفتنانت كولونيل موفيل، الكابتن داريباتسكي.

في 1901-1914. تم إطلاق سراح 1,360 ضابطًا (انظر الجدول 41). وبالتالي، أنتجت المدرسة طوال فترة وجودها حوالي 4.4 ألف ضابط.

قلعة ميخائيلوفسكي، القلعة الهندسية، القصر الإمبراطوري السابق في وسط سانت بطرسبرغ في شارع سادوفايا رقم 2، تم بناؤه بأمر من الإمبراطور بول الأول في مطلع القرنين الثامن عشر والتاسع عشر وأصبح مكان وفاته. يعد هذا المبنى أكبر نصب معماري يكمل تاريخ الهندسة المعمارية في سانت بطرسبرغ في القرن الثامن عشر. تدين قلعة ميخائيلوفسكي باسمها إلى معبد رئيس الملائكة ميخائيل، راعي آل رومانوف، الموجود فيها، وإلى نزوة بولس الأول، الذي قبل لقب السيد الأكبر في فرسان مالطا، لتطلق على جميع قصوره "القلاع"؛ الاسم الثاني "الهندسة" يأتي من مدرسة الهندسة الرئيسية (نيكولاييف)، الآن VITU، الموجودة هناك منذ عام 1823.

من حيث المخطط، القلعة عبارة عن مربع ذو زوايا مستديرة، يوجد بداخله فناء أمامي مركزي مثمن الشكل. المدخل الرئيسي للقلعة من الجنوب. تربط ثلاثة جسور بزاوية المبنى بالساحة أمامه. تم إلقاء جسر خشبي متحرك عبر الخندق المحيط بساحة الشرطي مع النصب التذكاري لبطرس الأول في الوسط، مع وجود مدافع على كلا الجانبين. خلف النصب يوجد خندق وثلاثة جسور، الجسر الأوسط مخصص فقط للعائلة الإمبراطورية والسفراء الأجانب ويؤدي إلى المدخل الرئيسي. "اعتمد الإمبراطور الروسي، عند تصوره لبنائها، على مخطط بناء قلعة مستطيلة ذات فناء مستطيل وأبراج زاوية مستديرة، وهو أمر شائع في العواصم الأوروبية."

ألبوم مدرسة نيكولاييف للهندسة.
(نشر في أجزاء)