بترونيوس هي أكبر منصة نفطية. Troll هو أكبر كائن تحركته البشرية على الإطلاق

قام رجل ببناء هيكل ضخم لصناعة النفط والغاز - منصة الغاز Troll-A.

إنها واحدة من أكبر منصات الغاز في العالم وعملاق بحر الشمال. يخفي هذا التصميم مجموعة من ابتكارات الوقاية من الكوارث. هذا الهيكل ليس فقط أعجوبة هندسية مهيبة ، ولكنه أيضًا أكبر جسم قام الإنسان بتحريكه على سطح الأرض.

كيف تم بناء منصة النفط Troll A أصلان كتب في 24 مارس 2016

إنه أكبر جسم من صنع الإنسان على هذا الكوكب ويتحرك بالنسبة لسطح الأرض. المنصة هي واحدة من أكثر المشاريع التقنية تعقيدًا في التاريخ. يقع حقل غاز ترول على بعد 60 كيلومترًا من ساحل النرويج. تشكلت احتياطيات الغاز الطبيعي هنا منذ 130 مليون سنة. تطلبت هذه الاحتياطيات الضخمة من الغاز بناء نوع من الهياكل الدائمة التي لديها قوة كافية لإجراء إنتاج الغاز منه لأكثر من 50 عامًا.

اليوم ستكون هناك قصة ستكون ذات أهمية ليس فقط لمحبي الهوس العملاق.

تتكون المنصة ، كهيكل هندسي ، من عنصرين رئيسيين:
1. قاعدة الجاذبية مصنوعة من الخرسانة (ساق الفطر التي ترتكز عليها منصة الحفر والإنتاج) ، بارتفاع 370 متر.
2. الهياكل العلوية (في الواقع ، المنصة نفسها ، رأس هذا الفطر ، حيث توجد الآليات والأشخاص)

الحوض الجاف ، بدء بناء المنصة.

بناء تنورة قاعدة في قفص الاتهام

اخرج من أسفل القاعدة من الرصيف لإكمالها في المضيق البحري.

الانتهاء من طفو القاعدة في المياه العميقة.

تركيب العتب الأوسط على الأعمدة.

أعمدة فوق العتب.

إخراج المنصة النهائية إلى البحر.

قبالة سواحل النرويج ، في قاع البحر الشمالي ، أحد أغنى حقول النفط والغاز. تم تحدي الطبيعة من قبل الإنسان لبناء هيكل في أعالي البحار يمكن أن يصمد أمام العواصف العنيفة ويضمن استقرار منصة من شأنها أن تعمل على استخراج احتياطيات غنية من الوقود من قاع البحر.

إنه أطول هيكل تحرك على الإطلاق بالنسبة لسطح الأرض وهو أحد أطول المشاريع الهندسية وأكثرها تعقيدًا في التاريخ.

تم سحب منصة ترول لأكثر من 200 كيلومتر من فاتس ، في الجزء الشمالي من روغالاند ، إلى منطقة ترول ، على بعد 80 كيلومترًا شمال غرب بيرغن. استغرق القطر سبعة أيام.
يُنقل الغاز المنتج عبر خطوط أنابيب المنصة بسرعة تصل إلى 2000 ميل في الساعة (890 م / ث). يتم توفير هذه السرعة من خلال ضاغطين للغاز من أجل زيادة حجم الإنتاج.

في عام 1996 ، سجلت المنصة رقماً قياسياً عالمياً (كتاب غينيس للأرقام القياسية) لـ "أكبر منصة غاز بحرية".

في عام 2006 ، قام صاحب المنصة بتنظيم حفل موسيقي للعمال. تمت دعوة المغنية كاتي ميلوي ، التي كان عليها إجراء "أعمق حفل موسيقي في التاريخ". كان العمق 303 متر تحت مستوى سطح البحر.

تبرز أربعة أعمدة خرسانية دائرية من البحر. يرتكز سطح الحفر وكامل البنية الفوقية للمنصة على أربعة دعامات خرسانية ضخمة تمتد حتى قاع البحر على عمق 300 متر. تتكون قاعدة المنصة من 19 كتلة خرسانية مسبقة الصنع على الأرض. تم سحب القاعدة بالحبال وغرقت في مضيق بحري عميق ، حيث تم ربط أربعة أعمدة طويلة بها. يبلغ الارتفاع الإجمالي لكل دعامة 369 مترًا ، وهو ما يتجاوز ارتفاع برج إيفل. بالمناسبة ، كل واحد منهم لديه مصعد ، والذي يستغرق 9 دقائق للصعود. يزيد سمك جدران الأرجل الأسطوانية عن متر واحد.

ثم تم غرق الهيكل بأكمله في المضيق البحري إلى عمق أكبر ، وتم وضع منصة فوق الهيكل باستخدام الصنادل. ثم تم ضخ مياه الصابورة خارج الهيكل وسمح لها بالطفو على ارتفاع بضعة سنتيمترات والالتحام بالمنصة. تم بعد ذلك رفع الهيكل المكتمل حديثًا بالكامل إلى السطح وإعداده للرحلة إلى حقل ترول. تم سحب المنصة في البحر المفتوح ، وأصبحت أكبر هيكل في تاريخ البشرية ، تم نقله من مكان إلى آخر.

كونك على مهبط طائرات الهليكوبتر ، على ارتفاع 76 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، فمن السهل أن تنسى أن معظم الهيكل تحت الماء. يبدو قليلا مثل جبل جليدي. ارتفاع مهبط طائرات الهليكوبتر هو بالضبط نفس ارتفاع مبنى إمباير ستيت الشهير.

تعتبر هذه المنصة البحرية مصنعًا كيميائيًا حقيقيًا ، وبما أنها مصنع صناعي ، فإن مجموعة الملابس الواقية لا غنى عنها هنا. يوجد أدناه مصنع لإنتاج الغاز ، ومعمل لمعالجة الغاز في المنتصف يوجد منصة نفطية. لم يتم بعد فتح جميع آبار الإنتاج على هذه المنصة الجديدة ، وفي النهاية سيكون هناك 39 آبارًا. وبعد تجاوز المسافة إلى قاع البحر ، غطس البوير فيها إلى عمق كيلومتر ونصف. تقع الآبار في دائرة نصف قطرها نصف كيلومتر حول المنصة.

ينبع المثقاب مثل الملابس في خزانة الملابس ويكون دائمًا جاهزًا للاستخدام. في المتوسط ​​، يستغرق حفر كل بئر شهرًا. ومع ذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، لسنا مهتمين بهذا ، ولكن ما يجعل الهيكل بأكمله مستقرًا.

يمكن القيام بالرحلة إلى قاع البحر بواسطة مصعد يمر داخل أحد الأعمدة العملاقة. عندما يحيط بك البحر من جميع الجهات ، تشعر أنك على كوكب آخر. على الأرض ، نرى أيضًا المباني الشاهقة والأنفاق العملاقة وغيرها من الهياكل الدائرية ، ولكن يُنظر إلى حجم هذا الإنجاز الهندسي على أنه غير عادي حقًا هناك شعور بأنه لا يوجد مكان على أي كوكب لا يستطيع الإنسان اختراقه.

ضغط عمود مياه البحر خلف الجدار أعلى بـ 30 مرة من الضغط داخل الهيكل في قاع البحر ويبدو أنه يجب أن يسحق الدعم. يرجع سبب عدم حدوث ذلك إلى الجمع بين قوة الخرسانة المسلحة الثقيلة والشكل الأسطواني للدعم. هذا الشكل هو الأنسب لمقاومة هذا النوع من الضغط. هذا هو السبب في أن هيكل الغواصة وجسم الطائرة لهما نفس الشكل.

عند قاعدة المنصة ، تلتف خطوط الأنابيب وتمريرها على طول قاع البحر لتوصيل الغاز إلى النرويج على بعد 60 كيلومترًا. ويوجد تحته أرضية خرسانية ، ويوجد تحتها طمي البحر ، وتتعمق المنصة في قاع البحر. إنها تشبه فناجين القهوة المقلوبة ، تسعة عشر في المجموع ، كل منها مغروسة بعمق في طين البحر. تخيل أن كوبًا مقلوبًا مدفوعًا في الأوساخ ، أثناء محاولتك سحبه للخارج ، ستثبت قوة الشفط الكوب في مكانه بثبات. هذا هو مبدأ تثبيت قاعدة الهيكل.

أدناه ، على مستوى قاع البحر ، تتمثل المهمة الرئيسية في التعامل مع ضغط عمود الماء ، وفي الجزء العلوي ، بالقرب من القمة ، مع الرياح والأمواج التي تضرب المنصة. في حالة حدوث عاصفة ، يمكن أن تصل الأمواج إلى سطح السفينة الذي يقع على ارتفاع 30 مترًا فوق سطح البحر. لكن هذا السطح كبير بما يكفي حتى لا تغمره الأمواج ، وهو متصل بإحكام بأربعة أعمدة. وهي بدورها قوية بما يكفي لتحمل تأثير 5 ملايين موجة كل عام.

إن هياكل مثل منصة Troll العملاقة والتقدم الهندسي الذي يقف وراء كل هذا هو ما يمنح الثقة في أنه يمكننا العيش والعمل في أي مكان في البحر ، تحت أي ظروف. الآن لا يتعلق الأمر بكيفية الاختباء من البحر بقدر ما يتعلق الأمر بكيفية التعايش معه على الساحل وفي المياه المفتوحة.

ولمن يهتم بمظهرها شاهد هذا الفيديو:

إذا كان لديك إنتاج أو خدمة تريد إخبار قرائنا عنها ، فاكتب إلى أصلان ( [البريد الإلكتروني محمي] ) وسنقدم أفضل تقرير سيراه ليس فقط قراء المجتمع ، ولكن أيضًا من خلال الموقع كيف يتم ذلك

اشترك أيضًا في مجموعاتنا في الفيسبوك ، فكونتاكتي ،زملاء الصفو في جوجل + بلسحيث سيتم نشر أكثر الأشياء إثارة للاهتمام من المجتمع ، بالإضافة إلى المواد غير الموجودة هنا ومقاطع الفيديو حول كيفية عمل الأشياء في عالمنا.

اضغط على الايقونة واشترك!

هذا الهيكل لا يشبه إلى حد كبير السفينة ، ولكنه عبارة عن سفينة تم بناؤها للإبحار في موارد النفط والغاز في شمال المحيط الأطلسي البارد والحفر على عمق يزيد عن 3000 متر. مدينة عائمة على ركائز متينة مع رجال ونساء على متنها وسميت على اسم فايكنغ كينغ إريك ذا ريد تبحر بتهور في أخطر جزء من شمال المحيط الأطلسي ، حيث تولد العواصف.

ينتمي إلى الفصل وحدات إنتاج النفط ذاتية الدفع شبه الغاطسة بالمياه العميقةويبحر في المحيطات بحثًا عن النفط والغاز على مدار 24 ساعة. يعمل جميع أفراد الطاقم على متن السفينة في نوبات لمدة 12 ساعة. وبعد 21 يومًا يذهبون للراحة. وتتكون من أربع مجموعات: 1) مهندسين. 2) طاقم السفينة. 3) طاقم الحفر. 4) أفراد الخدمة. لكنهم جميعًا أعضاء في نفس المجتمع. المحيط الأطلسي مكان قاسٍ. الرياح ، التدحرج ، الجليد ، الضباب كلها موجودة بالكامل. اعتاد الناس على ظروف العمل القاسية. للحفاظ على الاستعداد المستمر ، يتم إجراء التدريبات على متن السفينة.

« إيريك رود»أكبر سفينة إنتاج نفط في العالم... هذا تسربت سفينة تملكها وتديرها شركة نرويجية " تلاعب المحيط»، الذي يعمل في جميع أنحاء المحيط الأطلسي. تم تجهيز السفينة البحرية بكافة الأنظمة اللازمة للتواجد في المياه على مدار السنة ، حيث يمكن أن تصل الأمواج إلى مستوى سطح السفينة. تكلفة بناء التركيب كلفت أصحابها 498 مليون دولار ، لكنهم لا يقلقون بشأنها. « إيريك رود» يكسب ما متوسطه 53 مليون دولار في السنة.

الطقس في بحر النرويج

تصل الأمواج إلى 20 مترًا

مواقع Flemish Pass ، جزيرة Sable ، بحر الشمال. بعض الشركات ، على سبيل المثال شركة الغاز العالمية " إنكانأ »الإيجار برنامج "إيريك رود» لإنتاج النفط والغاز. الإيجار في اليوم هو 250000 دولار.

أكبر منصة نفطية ذاتية الدفع في العالم "إيريك رود"

إريك رود الانتهاء من البناء

Eirik Raude عبارة عن منصة حفر ذاتية الدفع بالكامل

صمدت منصة إيريك رود للنفط في وجه عاصفة عمرها قرن من الزمان مع رياح سرعتها 90 عقدة

"إيريك رود"

الباخرة البحرية "إيريك رود" في الميناء

السفينة البحرية "إيريك رود"

في احدى مراحل البناء منصة إنتاج النفط "إيريك رود» من الصين إلى المكسيك تم تسليمها في عام 1998 إلى سفينة النقل"". ثم على حوض بناء السفنفي ميسيسيبي ، تم الانتهاء من بقية السفينة. يوجد على متن الطائرة حوالي 400 كيلومتر من الكابلات الكهربائية التي تربط جميع الأنظمة ببعضها البعض.

تتحرك السفينة البحرية بفضل العوامات المغمورة في الماء ، مما يوفر الاستقرار والمراوح الكهروميكانيكية لشركة Rolls-Royce من النوع "". يتم ضمان الوضع المستقر للسفينة عندما تقوم بحفر بئر بواسطة نظام GPS. مجتمعة ، يعد هذا نظامًا فعالًا للغاية - للمساعدة في البقاء في مكانه في جميع الظروف الجوية. جميع الأنظمة على متن الطائرة « إيريك رود» مكررة. سفينة إنتاج النفطيحرق 12000 لتر من الوقود يوميًا. كيف كل سفينة لديها مذيع الأخبار، هناك أربعة منهم مثل "بروسويبلغ وزن كل منها 22 طنًا ، ويبلغ طول سلسلة المرساة 1000 متر.

السفينة "إيريك رود" بها أربعة المراسي من نوع "بروس"

يوجد على متنها مركبة متحركة غير مأهولة تؤدي عملاً خطيراً اعتاد الغواصون القيام به. عندما يتم اكتشاف الرواسب وتمييزها ، تبدأ عملية الحفر. يتم تجميع أنبوب فولاذي مجوف مع مثقاب في النهاية ، ويتم إنزاله إلى أسفل. يبلغ طول كل قسم 27 مترا ويزن حوالي طن. يتم ضخ سائل الحفر عبر هذا الأنبوب تحت ضغط لتبريد وتزييت الحفار أثناء حفر أول قسمين من البئر. عندما يتم تأكيد عينات التربة الأولى أن الحفر سيحدث في الموقع المطلوب ، يتم إنزال غلاف كبير إلى أسفل ، مما يوفر أساسًا متينًا. يتكون من حشيات ومضخات محكمة الغلق تعمل على طول الطريق إلى فوهة البئر. خط الأنابيب البحري - يتم تركيب أنبوب بقطر أكبر فوق أنبوب الحفر ويربط بين محطة الحفر ورأس البئر. يتم تأمين هذا الأنبوب بالسفينة باستخدام حزام تلسكوبي يمكن رفعه وخفضه مع موجة المحيط.

منصة حفر لإنتاج النفط والغاز

قبالة سواحل النرويج ، في قاع البحر الشمالي ، أحد أغنى حقول النفط والغاز. تم تحدي الطبيعة من قبل الإنسان لبناء هيكل في أعالي البحار يمكن أن يصمد أمام العواصف العنيفة ويضمن استقرار منصة من شأنها أن تعمل على استخراج احتياطيات غنية من الوقود من قاع البحر.

اليوم سنتحدث عن منصة إنتاج الغاز Troll. إنها أطول منصة بحرية خرسانية في العالم. لا يمكن الوصول إلى المنصة إلا بطائرة هليكوبتر ترتدي بدلة نجاة. يقع حقل غاز ترول على بعد 60 كيلومترًا من ساحل النرويج. تشكلت احتياطيات الغاز الطبيعي هنا منذ 130 مليون سنة. تطلبت هذه الاحتياطيات الضخمة من الغاز بناء نوع من الهيكل الدائم ، والذي سيكون لديه قوة كافية لإجراء إنتاج الغاز منه لأكثر من 50 عامًا.

إنه أطول هيكل تحرك على الإطلاق بالنسبة لسطح الأرض وهو أحد أطول المشاريع الهندسية وأكثرها تعقيدًا في التاريخ. ضجة تلفزيونية كانت قصة سحب المنصة إلى بحر الشمال في عام 1996.

تم سحب منصة ترول لأكثر من 200 كيلومتر من فاتس ، في الجزء الشمالي من روغالاند ، إلى منطقة ترول ، على بعد 80 كيلومترًا شمال غرب بيرغن. استغرق القطر سبعة أيام.
يُنقل الغاز المنتج عبر خطوط أنابيب المنصة بسرعة تصل إلى 2000 ميل في الساعة (890 م / ث). يتم توفير هذه السرعة من خلال ضاغطين للغاز من أجل زيادة حجم الإنتاج.

في عام 1996 ، سجلت المنصة رقماً قياسياً عالمياً (كتاب غينيس للأرقام القياسية) لـ "أكبر منصة غاز بحرية".

في عام 2006 ، قام صاحب المنصة بتنظيم حفل موسيقي للعمال. تمت دعوة المغنية كاتي ميلوي ، التي كان عليها إجراء "أعمق حفل موسيقي في التاريخ". كان العمق 303 متر تحت مستوى سطح البحر.

تبرز أربعة أعمدة خرسانية دائرية من البحر. يرتكز سطح الحفر وكامل البنية الفوقية للمنصة على أربعة دعامات خرسانية ضخمة تمتد إلى قاع البحر على عمق 300 متر. تتكون قاعدة المنصة من 19 كتلة خرسانية مسبقة الصنع على الأرض. تم سحب القاعدة بالحبال وغرقت في مضيق بحري عميق ، حيث تم ربط أربعة أعمدة طويلة بها. يبلغ الارتفاع الإجمالي لكل دعامة 369 مترًا ، وهو ما يتجاوز ارتفاع برج إيفل. بالمناسبة ، في يحتوي كل منهم على مصعد ، والذي يستغرق 9 دقائق للصعود إلى الطابق العلوي. يزيد سمك جدران الأرجل الأسطوانية عن متر واحد.

ثم تم غرق الهيكل بأكمله في المضيق البحري إلى عمق أكبر ، وتم وضع منصة فوق الهيكل باستخدام الصنادل. ثم تم ضخ مياه الصابورة خارج الهيكل وسمح لها بالطفو على ارتفاع بضعة سنتيمترات والالتحام بالمنصة. تم بعد ذلك رفع الهيكل المكتمل حديثًا بالكامل إلى السطح وإعداده للرحلة إلى حقل ترول. تم سحب المنصة في البحر المفتوح ، وأصبحت أكبر هيكل في تاريخ البشرية ، تم نقله من مكان إلى آخر.

كونك على مهبط طائرات الهليكوبتر ، على ارتفاع 76 مترًا فوق مستوى سطح البحر ، فمن السهل أن تنسى أن معظم الهيكل تحت الماء. يبدو قليلا مثل جبل جليدي. ارتفاع مهبط طائرات الهليكوبتر هو بالضبط نفس ارتفاع مبنى إمباير ستيت الشهير.

تعتبر هذه المنصة البحرية مصنعًا كيميائيًا حقيقيًا ، وبما أنها مصنع صناعي ، فإن مجموعة الملابس الواقية لا غنى عنها هنا. يوجد في الأسفل مصنع لإنتاج الغاز ، ومعمل لمعالجة الغاز في المنتصف يوجد حفار نفط. لم يتم اكتشاف جميع آبار الإنتاج على هذه المنصة الجديدة حتى الآن ، وفي النهاية سيكون هناك 39 آبارًا. وبعد تجاوز المسافة إلى قاع البحر ، غطس البوير فيها إلى عمق كيلومتر ونصف. تقع الآبار في دائرة نصف قطرها نصف كيلومتر حول المنصة.

يزن المثقاب قدر وزن الثوب في خزانة الملابس ويكون دائمًا جاهزًا للاستخدام. في المتوسط ​​، يستغرق حفر كل بئر شهرًا. ومع ذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، لسنا مهتمين بهذا ، ولكن ما يجعل الهيكل بأكمله مستقرًا.

يمكن القيام بالرحلة إلى قاع البحر بواسطة مصعد يمر داخل أحد الأعمدة العملاقة. عندما يحيط بك البحر من جميع الجهات ، تشعر أنك على كوكب آخر. على اليابسة ، نرى أيضًا المباني الشاهقة والأنفاق العملاقة وغيرها من الهياكل الدائرية ، ولكن محاطًا بالبحر ، يُنظر إلى حجم هذا الإنجاز الهندسي على أنه استثنائي حقًا. هناك شعور بأنه لا يوجد مكان على أي كوكب لا يستطيع الإنسان اختراقه.

ضغط عمود مياه البحر خلف الجدار أعلى بـ 30 مرة من الضغط داخل الهيكل في قاع البحر ويبدو أنه يجب أن يسحق الدعم. يرجع سبب عدم حدوث ذلك إلى الجمع بين قوة الخرسانة المسلحة الثقيلة والشكل الأسطواني للدعم. هذا الشكل هو الأنسب لمقاومة هذا النوع من الضغط. هذا هو السبب في أن هيكل الغواصة وجسم الطائرة لهما نفس الشكل.

عند قاعدة المنصة ، تلتف خطوط الأنابيب وتمريرها على طول قاع البحر لتوصيل الغاز إلى النرويج على بعد 60 كيلومترًا. ويوجد تحته أرضية خرسانية ، ويوجد تحتها طمي البحر ، وتتعمق المنصة في قاع البحر. إنها تشبه فناجين القهوة المقلوبة ، تسعة عشر في المجموع ، كل منها مغروسة بعمق في طين البحر. تخيل أن كوبًا مقلوبًا مدفوعًا في الأوساخ ، أثناء محاولتك سحبه للخارج ، ستثبت قوة الشفط الكوب في مكانه بثبات. هذا هو مبدأ تثبيت قاعدة الهيكل.

أدناه ، على مستوى قاع البحر ، تتمثل المهمة الرئيسية في التعامل مع ضغط عمود الماء ، وفي الجزء العلوي ، بالقرب من القمة ، مع الرياح والأمواج التي تضرب المنصة. في حالة حدوث عاصفة ، يمكن أن تصل الأمواج إلى سطح السفينة الذي يقع على ارتفاع 30 مترًا فوق سطح البحر. لكن هذا السطح كبير بما يكفي حتى لا تغمره الأمواج ، وهو متصل بإحكام بأربعة أعمدة. وهي بدورها قوية بما يكفي لتحمل تأثير 5 ملايين موجة كل عام.

إن هياكل مثل منصة Troll العملاقة والتقدم الهندسي الذي يقف وراء كل هذا هو ما يمنح الثقة في أنه يمكننا العيش والعمل في أي مكان في البحر ، تحت أي ظروف. الآن لا يتعلق الأمر بكيفية الاختباء من البحر بقدر ما يتعلق الأمر بكيفية التعايش معه على الساحل وفي المياه المفتوحة.

منصة ترول أويل هي عبارة عن منصة لإنتاج الغاز الطبيعي في حقل غاز ترول. إنه أطول هيكل انتقل إلى موقع مختلف بالنسبة لسطح الأرض ، وهو أحد أطول المشاريع الفنية وأكثرها تعقيدًا في التاريخ. ضجة تلفزيونية كانت قصة سحب المنصة إلى بحر الشمال في عام 1996.

دعنا نستكشفها بمزيد من التفصيل ...

الصورة 2.

هكذا اعتادوا على استخراج الزيت من القاع ولكن الآن ...

تضخ مضخات الخرسانة الموجودة على الرافعات الضخمة الملاط الخرساني في قالب مُعد مسبقًا. نتيجة لذلك ، تم الحصول على بنية أساسية متجانسة تمامًا بدون خط واحد. تم البناء في أحد المضايق النرويجية.

يبلغ إجمالي ارتفاع منصة الترول 482 مترًا ويزن 656000 طن وهي أطول مبنى نقلته البشرية على الإطلاق.

قاعدة المنصة - أسطوانات خرسانية ضخمة - بارتفاع 303 أمتار. كل واحد منهم لديه مصعد ، والذي يستغرق 9 دقائق للصعود إلى الطابق العلوي. يزيد سمك جدران الأرجل الأسطوانية عن متر واحد.

يتم إرفاق "أكورد" بأربعة أرجل خرسانية أسطوانية (صندوق خرساني مقوى يربط الأرجل ، ولكن له وظيفة التخميد غير المرغوب فيه ، والاهتزازات الرنانة المدمرة للساق) تتكون كل ساق أسطوانية من أكثر من 40 حجرة مستقلة مانعة لتسرب الماء. المراسي الخاصة المدفونة في قاع البحر تحمل منصة ترول.

بناء منصة ترول أويل

تم بناء منصة Troll Oil Platform بواسطة مقاولين نرويجيين لشركة Shell Norske في يوليو 1991. وقد تم بناء قاعدة المنصة والسطح بشكل منفصل. تم توحيدهم فقط في عام 1995 ، بينما كانت القاعدة (الأرجل الأسطوانية الخرسانية) مغمورة جزئيًا بالفعل.

تم سحب منصة ترول لأكثر من 200 كيلومتر من فاتس ، في الجزء الشمالي من روغالاند ، إلى منطقة ترول ، على بعد 80 كيلومترًا شمال غرب بيرغن. استغرق القطر سبعة أيام.
يُنقل الغاز المنتج عبر خطوط أنابيب المنصة بسرعة تصل إلى 2000 ميل في الساعة (890 م / ث). يتم توفير هذه السرعة من خلال ضاغطين للغاز من أجل زيادة حجم الإنتاج.

صورة 4.

في عام 1996 ، سجلت المنصة رقماً قياسياً عالمياً (كتاب غينيس للأرقام القياسية) لـ "أكبر منصة غاز بحرية".

في عام 2006 ، قام صاحب المنصة بتنظيم حفل موسيقي للعمال. تمت دعوة المغنية كاتي ميلوي ، التي كان عليها إجراء "أعمق حفل موسيقي في التاريخ". كان العمق 303 متر تحت مستوى سطح البحر.

صورة 5.

صورة 6.

الصورة 7.

صورة 8.

الصورة 9.

صورة 10.

صورة 11.

صورة 12.

صورة 13.

صورة 14.

صورة 15.

صورة 16.

صورة 17.

صورة 18.

صورة 19.

صورة 20.

صورة 21.

صورة 22.