ابدأ الشاحن بيديك. بداية الشحن

القراءة 4 دقائق.

في الشتاء ، يمكن أن يكون بدء تشغيل محرك السيارة مشكلة ، خاصة إذا كانت البطارية ليست في أفضل حالة. بالطبع ، يمكنك البدء من أداة الدفع ، ولكن إذا لم يكن هناك أحد بالجوار ، فلن يكون من السهل القيام بذلك. في مثل هذه الحالة ، يمكن أن يصبح شاحن بدء السيارة ناتجًا. هناك عدد كبير من الطرز المختلفة لشواحن بدء التشغيل معروضة للبيع ، ولكن إذا كنت تريد توفير القليل ، فيمكنك القيام بذلك بنفسك.

شاحن بدء تشغيل السيارة هو جهاز يستخدم لبدء تشغيل السيارة عندما لا تستطيع البطارية القيام بهذه المهمة. تطبيقه بسيط للغاية ، لأنك تحتاج فقط إلى الاتصال بأطراف البطارية وبدء عملية بدء تشغيل السيارة. لصنع جهاز بيديك ، تحتاج إلى شراء الأجزاء الضرورية والاستعداد للعمل.

ميزات التصنيع

يعد صنع شاحن بدء التشغيل بيديك أمرًا بسيطًا للغاية ، ولكن يجب أن يكون لديك حد أدنى من المعرفة والمهارات في التعامل مع إلكترونيات السيارة. بشكل عام ، فإن دائرة مثل هذا الجهاز ليست شديدة التعقيد ، إذا تم إجراء المحول بشكل صحيح. يوصى باستخدام الحديد الحلقي (من LATRA) ، والذي سيتيح لك الوصول إلى حد أدنى من الوزن والحجم. أما المقطع العرضي فيمكن أن يتراوح من 230 إلى 280 ملم. بعد ذلك ، تحتاج إلى الشروع في تثبيت اللف. ومع ذلك ، تذكر أنك تحتاج إلى لف حواف المحول على السلك المغناطيسي مسبقًا.

لذلك ، نلفها بالزجاج أو بقطعة قماش ملمعة. يجب أن يشتمل الملف الأولي على ما يصل إلى 290 لفة من الأسلاك بقطر 2.0 مم. بالنسبة لنوعه ، فإن أي سلك به عزل بالورنيش سيفي بالغرض. يجب أن يحتوي الملف على 3 أدوار مع العزل. في نهاية إنشاء طبقة اللف الأولى ، من الضروري توصيل المحول وقياس التيار ، والذي يجب أن يكون 200-380 مللي أمبير. إذا كانت قوتها أقل ، فأنت بحاجة إلى إزالة بضع لفات ، وإذا كانت أكثر ، قم بلفها. ضع في الاعتبار أيضًا اعتماد عدد الثورات والمفاعلة الاستقرائية. سيؤدي الاختلاف الطفيف بين المنعطفات إلى انخفاض قوي في القوة الحالية في اللف. إذا تم تسخين المحول ، فأنت بحاجة إلى إعادة اللف.

من سلك نحاسي مقطع عرضي لا يزيد عن 6 مم. تحتاج إلى عمل لف ثانوي. يجب أن يحتوي السلك على عازل مطاطي وعدة لفات من 15 إلى 17 لفة. تحتاج إلى إنشاء ملف في وقت واحد باستخدام سلكين ، مما يوفر التماثل اللازم والجهد المتساوي ، والذي يتراوح من 12 إلى 13.8 فولت.

عند تحديد جهد اللف الثانوي ، يوصى بالاتصال بأطراف المقاوم. تستخدم الثنائيات المعدلة لربط العناصر المعدنية للجزء الخارجي ، مع توفير التثبيت وتبديد الحرارة ، حيث يتم تثبيت إضافة الصمام الثنائي بجوز تثبيت.

يتم توصيل شاحن بدء التشغيل بالسيارة بالتوازي مع البطارية ، ولكن من الضروري عزل الأسلاك المجدولة المستخدمة في التوصيل مسبقًا لهذا الغرض. الخيار الأنسب هو الأسلاك النحاسية ذات المقطع العرضي 10 مم 2. في نهايات الأسلاك تحتاج إلى لحام تلميحات خاصة. بالنسبة لجهات اتصال التبديل ، يجب ألا يغيب عن البال أن القوة الحالية تنتقل من خلالها عند مستوى 5 أ.

إن صنع شاحن بدء بسيط بيديك هو في نطاق سلطة كل سائق سيارة تقريبًا. الشيء الرئيسي هو اتباع التعليمات بوضوح وتحديد الأجزاء الصحيحة. هذا هو السبب في أنه من الممكن صياغة توصيات موجزة ، من بينها أهمها:

• عند اختيار محول ، من الضروري مراعاة احتياطي الطاقة. كلما زادت الطاقة ، قل تسخين الشاحن أثناء التشغيل ، مما سيؤثر بشكل إيجابي على عمر الخدمة. إذا كنت تريد في المستقبل ، لسبب ما ، تغيير الجهاز بيديك وجعله أكثر استهلاكًا للطاقة ، فلن تحتاج إلى تثبيت ترانزستور آخر ، لأن احتياطي الطاقة سيكون كافياً. بالنظر إلى أن هذا هو الجزء الأكثر تكلفة ، فإن هذه الميزة لا يمكن إلا أن تجتذب.
• يمكن عمل أسلاك الشحن من كابل عادي بعد تنظيف العزل. ومع ذلك ، يجب القيام بذلك فقط في تلك الأماكن التي يتم توصيلها فيها بالبطارية. أما بالنسبة لنوع السلك فينبغي أن يكون مصنوعا من النحاس وله عزل ممتاز. هذا مهم جدًا ، لأنه إذا كان المقطع العرضي للأسلاك صغيرًا جدًا ، فسوف ترتفع درجة حرارتها عند بدء تشغيل محرك السيارة. للراحة ، يمكن إزالة أسلاك جهاز بدء الشحن بيديك.
• يجب أيضًا عزل أسلاك الجهد العالي جيدًا. وبالتالي ، ستتم حماية الأسلاك بشكل جيد ولن تتشابك.

مع بداية موسم البرد ، تأتي مشكلة صعوبة بدء تشغيل المحرك البارد. يتم تحميل الحمل الرئيسي أثناء بدء التشغيل بواسطة المبدئ والبطارية. لتسهيل عمر البطارية وتسهيل بدء تشغيل المحرك ، يتم استخدام أجهزة بدء التشغيل.

يمكن شراء مشغل التوصيل من متجر قطع غيار السيارات. عادةً ما يتم دمج أجهزة البدء هذه مع شاحن وتسمى أجهزة بدء الشحن - وهذه ميزة إضافية. عيب هذه الأجهزة هو أن معلمات الإخراج في وضع البداية محدودة للغاية ، وفي النهاية ، تتلقى البطارية القليل من المساعدة ، ولا تزال البطارية تتحمل الحمل الرئيسي.

يمكنك إنشاء جهاز بدء لسيارة بيديك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى محول أو قلب من محول وثنائيين. يجب أن يكون جهاز البدء مصممًا بقوة لا تقل عن 1.4 كيلو وات ، وستكون هذه القوة كافية لبدء تشغيل المحرك حتى مع وجود بطارية ضعيفة. بادئ ذي بدء ، ضع في اعتبارك مخطط أبسط جهاز بدء ، وقد أظهر هذا الجهاز نفسه بشكل فعال للغاية في حياة سائقي السيارات.

لنبدأ من جانب الشبكة ، كابل الطاقة. يمكن أن يصل الاستهلاك الحالي لجهاز التشغيل إلى 7.5 أ. بالنسبة لهذا التيار ، يكون سلك PVA 2x1.5 كافيًا تمامًا ؛ لضمان انخفاض جهد أقل فيه ، من المستحسن استخدام PVA 2x2.5. يمكن حذف المحول S1 ، إذا تم تثبيته ، فيجب أن يتم تقييمه لتيار لا يقل عن 10 أ.

حساب معلمات الإخراج لجهاز البدء

لبدء تشغيل المحرك جهاز البدءيجب أن تعطي ما لا يقل عن 100 أمبير بجهد 10 ... 14 فولت. من هنا يمكنك اشتقاق قوة المحول: 14 × 100 = 1400 وات. إن بادئ هذه القوة قادر على بدء تشغيل المحرك ببطارية قليلة أو بدون بطارية ، لكن بدونها يظل الأمر مستحيلاً. في اللحظة الأولى لبدء التشغيل ، يستهلك المبدئ حوالي 200 أمبير ، وسيعطي جزء من هذا التيار البطارية. بعد تدوير العمود المرفقي ، يستهلك المبدئ 80 ... 100 أمبير ، ويمكن بالفعل توليد هذا التيار بواسطة جهاز البدء الذي يعمل بنفسك. وبالمقارنة ، فإن المبتدئين المصنّعين في المصنع قادرون على توصيل حوالي نصف هذا التيار.

يتم حساب المقطع العرضي لنواة المحول ، الجزء الذي يتم فيه لف اللفات ، بواسطة الطاقة ، لقوة معينة ، تبلغ المساحة 36 سم 2. المقطع العرضي لسلك اللف الأساسي لا يقل عن 1.5 ... 2.0 مم 2. إنه لأمر جيد إذا كان هناك محول بمعلمات مماثلة وملف أولي تم تصنيعه بالفعل. تتم إزالة اللف الثانوي بالكامل. ثم من الضروري تحديد عدد لفات اللف الثانوي. سنفعل هذا عن طريق الاختيار. نقوم بلف 10 لفات من الأسلاك من أي قطر ، ونشغل المحول في الشبكة ونقيسه في الشبكة. نقيس الجهد ونقسمه على 10 ، نحصل على الجهد من دورة واحدة. ثم نقسم 12 فولت على الجهد الناتج ، نحصل على عدد لفات كل ذراع. نزيل اللف المؤقت. يتم لف الملف الثانوي بسلك نحاسي معزول بمقطع عرضي 10 مم 2 أو بمقطع عرضي من الألومنيوم يبلغ ضعف حجمه. في حالة عدم وجود أسلاك سفلية ، يمكن جرحها في عدة فروع ، على سبيل المثال ، خذ سلكين نحاسيين بحجم 6 مم 2 أو أربعة من 2.5 مم 2 لكل منهما. بعد ذلك ، تحتاج إلى توصيل الثنائيات (يمكنك أخذها من آلة اللحام) ، دون قضم السلك ، بهامش 2-3 لفات ، وقياس جهد الخرج. يجب ألا يتجاوز جهد الدائرة المفتوحة ، عند الجهد الكهربائي المقنن ، 13.8 فولت. إذا كان الجهد أعلى ، فمن الضروري فك الملف الثانوي ، عند الجهد المنخفض ، وإرجاع اللف. عندما يتم رفع الجهد المقنن ، يتم تقصير أسلاك اللف الثانوية إلى الطول المطلوب ، ويتم تجميع الدائرة إلى حالتها النهائية.

نظرًا لأن بادئ الإخراج لديه تيار يصل إلى 100 أمبير ، يجب تصنيف أسلاك ومحطات الإخراج لهذا التيار ، ويمكن استخدامه من آلة لحام.

بالنسبة لأولئك الذين يحبون تشغيل السيارة في الشتاء ، فإن استخدام جهاز بدء التشغيل مناسب. باستخدام هذا الجهاز ، لن تطيل عمر البطارية فحسب ، بل ستتمكن أيضًا من تشغيل سيارتك في الشتاء ، حتى عندما تكون البطارية منخفضة.

يعلم الجميع أنه في الطقس البارد ، تقلل البطارية من إنتاجها بنسبة 25-40٪ ، وإذا كانت البطارية منخفضة أيضًا ، فقد لا تبدأ السيارة على الإطلاق ، بسبب النقص الكامل في إعادة الشحن ، وهو أمر ضروري ابدأ بادئ التشغيل في لحظة تدوير العمود الكرداني للمحرك. يستهلك المبدئ في وقت التمرير 80 أمبير تقريبًا ، ولكن في وقت البدء ، يكون استهلاك الطاقة أعلى من ذلك بكثير.

دائرة المبتدئينبسيط للغاية ، ولكن لديه بعض الفروق الدقيقة في تصنيع محول الشبكة. لتصنيعها ، يوصى باستخدام حديد حلقي من أي نوع من أنواع LATR ، وهذا سيعطي أبعادًا أصغر ويقلل من وزن قاذفة. عند قص الحديد ، حاول الحفاظ على محيطه من 230 إلى 280 مم. يرجى ملاحظة أن هناك أنواعًا مختلفة من المحولات وقد يختلف هذا الرقم.

الحواف الحادة على الحواف ، يُنصح بالتقريب قليلاً بملف عادي ، ثم لفه باللف. كلف ، يمكنك استخدام قماش ملمع أو الألياف الزجاجية.

يحتوي اللف المعتاد في المحول على حوالي 260-290 لفة ، مصنوع من سلك PEV-2 ، بقطر 1.5-2 مم. يمكنك اختيار أي سلك ، الشيء الرئيسي الذي يجب مراعاته هو أنه معزول بطبقة طلاء. قم بتوزيع اللف بالتساوي ، ثلاث طبقات في وقت واحد باستخدام عزل الطبقة البينية. بعد الانتهاء من اللف الأساسي ، يجب عليك توصيل المحول بالشبكة وقياس التيار في وضع الخمول.

يجب أن تكون النتيجة حوالي 200-380 مللي أمبير. إذا أظهر القياس الحالي مؤشرًا أقل للمؤشر المقدم ، فيجب فك جزء من المنعطفات ، ولكن إذا أعطت النتيجة مؤشرًا أعلى ، فحينئذٍ ، وفقًا لذلك ، ستحتاج إلى لف بضع لفات أخرى حتى تحصل أخيرًا على المطلوب نتيجة.

إذا اكتشفت أثناء تشغيل المحول تسخينًا في منطقة المنعطفات ، فهذا يعني أنه تم السماح بدوائر قصيرة متداخلة أثناء اللف ، وفي هذه الحالة ستحتاج إلى إعادة الرياح.

نقوم بلف الملف الثانوي بأسلاك نحاسية معزولة تقطعت بهم السبل ، يجب ألا يتجاوز المقطع العرضي 6 أمتار مربعة. مم ، على سبيل المثال ، يمكنك استخدام السلك المطاطي العازل PVKV. يتم اللف في 15-18 دورة.

نقوم بلف الملف الثانوي في وقت واحد باستخدام سلكين ، وهذا سيساعد على تحقيق لف أكثر تناسقًا ، والذي بدوره سيعطي نفس الجهد في كلا الملفين.

إنه مألوف لدى العديد من مواطنينا ، وخاصة أولئك الذين يديرون سياراتهم بانتظام في الشتاء ، خلال فترات الصقيع ، يواجهونها. إذا رفض المحرك بدء التشغيل ، فهناك عدة طرق لحل المشكلة ، ولكن أحد أكثر الخيارات فعالية هو استخدام جهاز بدء التشغيل (PU). كيف تصنع جهاز انطلاق لسيارة بيديك وما هو مبدأ عملها ، سنشرح أدناه.

[ يخفي ]

وصف جهاز البدء

ما هو نظام بدء تشغيل المحرك ، وكيف تعمل الوحدة وما هو الغرض منها؟ دعونا نفكر بإيجاز في هذه الأسئلة.

الغرض والوظائف

الغرض من شاحن السيارة هو توفير بداية أفضل للمحرك. قد تنشأ مثل هذه الحاجة في حالات مختلفة ، ولكن مثل عروض الممارسة ، يواجه مواطنونا عادة مثل هذه المشكلة في الطقس البارد. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح لك معظم وحدات الشحن الحديثة أيضًا بشحن الأجهزة المحمولة - الأجهزة اللوحية والهواتف الذكية والأجهزة الأخرى. للقيام بذلك ، لديهم حتى منافذ إضافية.

الجهاز ومبدأ العملية

وحدات الشحن من عدة أنواع:

1. كتل الدافع ،يعتمد مبدأ التشغيل على تحويل الجهد النبضي. في مثل هذه الوحدة ، يزداد الجهد أولاً تحت تأثير التردد الحالي ، وبعد ذلك ينخفض ​​ويتحول. عادة ما تتميز هذه الأجهزة بطاقة منخفضة ، وكقاعدة عامة ، يتم استخدامها لإعادة شحن بطارية فارغة. ولكن إذا كان شحن البطارية منخفضًا جدًا ، بينما يكون الجو باردًا بالخارج ، ففي هذه الحالة ، يمكن أن تستغرق إعادة شحن البطارية وقتًا طويلاً.
   تشمل المزايا الرئيسية لهذه الكتل السعر المنخفض والوزن المنخفض والحجم الصغير. بالنسبة للسلبيات ، فهذه هي الطاقة المنخفضة للوحدة ، فضلاً عن تعقيد إصلاحها ، خاصةً ، كما تظهر الممارسة ، يمكن أن تفشل غالبًا بسبب الجهد غير المستقر.
2. كتل المحولات- في هذه الحالة ، فإن العنصر الرئيسي للجهاز هو محول يستخدم لتحويل التيار إلى جهد. تسمح لك وحدات الشحن هذه بزيادة شحن أي بطارية ، بغض النظر عن تفريغها ، حتى لو كانت ممتلئة تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأجهزة من هذا النوع محصنة ضد انخفاض الجهد ، ويمكن أن تعمل في أي حالة. من بين المزايا الرئيسية ، من الضروري إبراز قوة الوحدات وموثوقيتها ، فضلاً عن البديهية من حيث التشغيل. أما السلبيات فهي التكلفة الباهظة والحجم الكبير والوزن.
3. التعزيزات هي نوع آخر من الكتل. المعزز عبارة عن بطارية محمولة تعمل وفقًا لمبدأ الوحدة المحمولة - أولاً ، يقوم المعزز بشحن البطارية ، وتبدأ وحدة الطاقة من البطارية. يمكن أن تكون المعززات منزلية أو مهنية ، فهي تختلف في الحجم والحجم. في المعززات المنزلية ، تكون السعة منخفضة جدًا ، لكنها عادة ما تكون كافية لبدء تشغيل محرك واحد.
   الأجهزة الاحترافية عبارة عن أجهزة شحن كاملة يمكنها تشغيل العديد من السيارات ، ويمكن أن تكون الشبكة الموجودة على متن هذه الأجهزة إما 12 فولت أو 24 فولت. تكمن ميزة المعززات في انضغاطها واستقلاليتها ، ولكن نظرًا لحجمها ، يمكن تركيبها فقط على سطح مستو.
4. وحدات مكثف.في هذه الحالة ، يتم تنفيذ إجراء بدء تشغيل المحرك وفقًا لمبدأ معقد نوعًا ما ؛ أجهزة المكثف القوية هي أساس دائرة هذه الأجهزة. بادئ ذي بدء ، يتم شحنها ، وبعد ذلك تقوم المكثفات بنقل الشحنة لبدء تشغيل المحرك. يتم شحن المكثفات بسرعة كبيرة وبسرعة تتخلى عن شحنتها لبدء محرك الاحتراق الداخلي. نتيجة لحقيقة أن تكلفة هذه الوحدات عالية جدًا ، فهي ليست شائعة جدًا. علاوة على ذلك ، من الناحية العملية ، يمكن أن يؤدي تشغيلها المتكرر إلى تآكل سريع للبطارية (مؤلف الفيديو هو قناة carpow carpow).

خيارات التحديد

يعتمد اختيار جهاز البدء على الجهد المستخدم في بطارية السيارة.عادة ما تستخدم سيارات الركاب بطاريات 12 فولت ، بينما تستخدم الجرارات بطاريات 24 فولت. إذا كنت تشك في نوع البطارية التي لديك ، فأنت بحاجة إلى الانتباه إلى وضع علامات على الجهاز - يجب الإشارة إلى الأرقام 12 أو 24. لضمان التشغيل العادي لوحدة الطاقة ، يمكنك شراء جهاز تحكم عن بعد منزلي عادي ، ولكن إذا كنت تقود جرارًا ، فبالنسبة لمحرك الاحتراق الداخلي هذا ، تحتاج إلى شراء جهاز بتيار كبير.

ومع ذلك ، فإن المعلمة الرئيسية التي يجب الانتباه إليها هي تيار البداية. يمكن أن يكون التيار مختلفًا ، كل هذا يتوقف على البطارية المحددة ، لذلك في أي حال ستحتاج إلى دراسة العلامات. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أن مؤشر بدء التشغيل قد يكون مختلفًا ، خاصةً إذا كانت البطارية فارغة وكان الجو باردًا بالخارج.

إذا كنت قد قررت بدء التشغيل ، فعليك الانتباه إلى حجم PU. يعتمد اختيار الحجم على الظروف التي سيتم فيها استخدام PU. على سبيل المثال ، بالنسبة لسيارة ركاب ، سيكون الخيار الأفضل هو اختيار جهاز أكثر إحكاما ، حيث يكون عمر البطارية منخفضًا. أما بالنسبة لنفس الجرارات أو سيارات الدفع الرباعي ، فمن الأفضل في هذه الحالة إعطاء الأفضلية للقاذفات بهامش كبير. علاوة على ذلك ، كلما ارتفع هذا المؤشر ، كان ذلك أفضل (مؤلف الفيديو هو القناة المصنوعة في المرآب).

تعليمات DIY

إذا قررت إنشاء لوحة تحكم لسيارتك ، فعلى الأقل يجب أن تتمتع ببعض الخبرة في الهندسة الكهربائية. بالطبع ، يمكنك توفير مبلغ كبير من خلال تجميع الجهاز بنفسك ، لكنك ستظل بحاجة إلى إنفاق الأموال على العناصر المكونة له.

ضع في اعتبارك بإيجاز عملية تصنيع البولي يوريثان في المنزل:

1. تحتاج أولاً إلى جهاز محول ، يجب أن يكون الحد الأدنى لمعلمة الطاقة الخاصة به 500 واط.
2. في اللف الأساسي ، يجب أن يكون قسم الكابل على الأقل واحد ونصف مم 2 ، أما بالنسبة للملف الثانوي ، فيجب إزالته.
3. بعد إزالة الملف الثانوي ، يتم تثبيت ملف جديد ، بينما سيتعين عليك لف السلك حوله بنفسك. قد يختلف عدد المنعطفات على اللف - في هذه الحالة ، يتم الاختيار بطريقة عملية. على سبيل المثال ، تقوم بلف عشرة لفات من الأسلاك بأي قسم ، وبعد ذلك ستحتاج إلى توصيل جهاز محول وقياس مؤشر الجهد. يتم قسمة النتيجة التي تم الحصول عليها في النهاية على عشرة - وبالتالي ، يمكنك حساب الجهد عند دورة واحدة. ثم يجب قسمة 12 فولت على الرقم الذي تم الحصول عليه نتيجة القياس - هكذا تحصل على عدد لفات ذراع واحدة.
4. بعد إجراء العمليات الحسابية ، يجب إزالة الملف الثانوي ووضع ملف آخر في مكانه ، بينما يتم لف الملف بسلك بقطر 10 مم 2.
5. الخطوة التالية هي توصيل عناصر الصمام الثنائي. بدلاً من ذلك ، يمكنك استخدام الثنائيات التي تم إزالتها من معدات اللحام. في النهاية ، يجب ألا يزيد مستوى الجهد عند الخمول عن 12 فولت. إذا كان هذا المؤشر ، نتيجة لذلك ، أعلى أو أقل ، فسيكون من الضروري إما الترجيع أو التراجع عن عدد معين من المنعطفات.
6. عندما يكون الجهد طبيعيًا ، يمكنك المتابعة إلى المرحلة الأخيرة من إكمال التجميع. بالنظر إلى حقيقة أن المعلمة الحالية عند خرج الجهاز ستختلف حول 100 أمبير ، يمكن استخدام الأسلاك من نفس معدات اللحام ككابلات إخراج.

سعر الإصدار

فيديو "كيف تصنع سخانًا مسبقًا بيديك؟"

يتم تقديم إرشادات مفصلة ومرئية حول كيفية بناء سخان مسبق بيديك في المرآب في الفيديو أدناه (مؤلف الفيديو هو سيرجي كالينوف).

واجه كل سائق سيارة مرة واحدة على الأقل في حياته مشكلة عندما لا تعمل سيارته لأي سبب من الأسباب. قد يكون عدم القدرة على بدء تشغيل المحرك بسبب عدم قابلية بعض المكونات للتشغيل ، وفي بعض الأحيان تكون المشكلة مجرد بطارية فارغة. يمكنك أدناه معرفة كيفية اختيار شاحن البدء المناسب لبطارية السيارة وكيف يمكنك القيام بذلك بنفسك.

[ يخفي ]

دليل خطوة بخطوة لاختيار ROM

اليوم ، في متاجر السيارات الروسية ، يمكنك العثور على العديد من أجهزة ما قبل التشغيل المختلفة من مختلف الصانعين. يتميز كل منهم بوجود وظائف معينة ، وقوة ، بالإضافة إلى ميزات أخرى. لاختيار شاحن البدء المناسب لبطارية سيارتك ، عليك اتباع بعض التوصيات البسيطة.

باختصار عنهم:

1. المهام. بادئ ذي بدء ، عليك أن تقرر ما إذا كنت تحتاج حقًا إلى شراء شاحن بدء مع وظيفة بدء تشغيل المحرك. إذا فهمت أنك بحاجة إلى مثل هذه الوظيفة ، فيجب أن يتم الاختيار مباشرة من ذاكرة القراءة فقط. إذا كنت تحتاج فقط إلى شاحن يسمح لك بشحن بطارية السيارة ، فسيكون الخيار الأفضل هو اختيار شاحن عادي. مثل هذا الجهاز كافٍ لهذه الأغراض ، خاصة وأن تكلفته ستكون أقل بكثير مقارنة بـ ROM.
2. بدء السمة الحالية.علاوة على ذلك ، بعد تحديد الجهاز ، من الضروري الانتباه إلى خصائص تيار البدء. يتم تحديد هذا المؤشر بناءً على تيار بدء تشغيل البطارية المثبتة في السيارة. وتجدر الإشارة إلى أن تيارات بدء تشغيل السيارات بمحركات الديزل تختلف اختلافًا كبيرًا عن المؤشرات الحالية في سيارات البنزين. في كثير من الأحيان ، يمكنك العثور على ROMs التي لا تسمح لك بضبط مقدار التيار ، مع وجود وظيفة وضع الشحن السريع أو العادي. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الوضع المتسارع يتم تنفيذه بتيار أعلى ، على التوالي ، سيكون من الممكن شحن بطارية السيارة بسرعة أكبر. ومع ذلك ، لا ينصح الخبراء باستخدام هذا الوضع كثيرًا ، حيث سيؤثر ذلك على عمر البطارية.
   بالنسبة للوضع العادي ، يتم تنفيذه بمؤشر تيار منخفض ، لكن هذا الشحن يستغرق وقتًا أطول. نظرًا لتشغيل الوضع العادي ، يتم إذابة الكبريتات تمامًا على الألواح ، على التوالي ، سيكون لذلك تأثير جيد على سعة البطارية. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن تيار البدء يعتمد على سعة البطارية ، والتي تحدد قدرة البطارية على توصيل أقصى تيار لمدة ثلاثين ثانية. في أي حال ، يجب أن تتطابق خصائص الجهاز الذي تم شراؤه تمامًا مع خصائص البطارية الموجودة في السيارة.
3. نوع الجهاز. الخطوة التالية هي تحديد نوع ذاكرة القراءة فقط (ROM) لسيارتك. يمكنك العثور على نماذج قائمة بذاتها ومتصلة بالشبكة للبيع. كما تفهم ، يمكن أن تعمل الخيارات المستقلة دون الاتصال بالشبكة ، فهي لا تحتاج إلى الكهرباء ، لأنها مزودة ببطارية قوية مدمجة. بالنسبة لخيارات الشبكة ، لا يمكنها العمل إلا من الشبكة. وهذا يعني أن تشغيلهم ممكن فقط بالقرب من المنزل أو في المرآب ، وبعد ذلك إذا كان به كهرباء.
4. توافر وظائف إضافية وأجهزة تحكمنقطة مهمة. حتى يتمكن السائق دائمًا من معرفة كيفية تنفيذ عملية الشحن ، يوصي الخبراء بشراء أجهزة مزودة بمقاييس جهد أو مقاييس أمبير. حتى الآن ، تسمح معظم خيارات الطراز بعملية إزالة الكبريت من بطارية السيارة. عندما تعمل البطارية ، تتشكل بلورات الرصاص غير القابلة للذوبان على الخلايا الداخلية ، مما قد يتسبب في حدوث ماس كهربائي داخل علب البطارية. لإزالة هذه البلاك وزيادة العمر التشغيلي للجهاز ، يمكن تدمير هذه البلورات نتيجة التعرض للتيار.
   يجب أيضًا مراعاة أن المركبات الحديثة تستخدم عادةً أجهزة الرصاص الحمضية أو الجل. يعتبر حمض الرصاص أكثر شيوعًا ، لذا فإن معظم شواحن بدء التشغيل السريع التي تجدها في السوق مصممة للعمل معها فقط. بالنسبة لبطاريات الهلام ، فليست كل ذاكرة القراءة فقط مناسبة لشحن هذه البطاريات.
5. اختيار درجة الحرارةنقطة مهمة. يحتوي أي قاذفة على وضع تشغيل معين ، فأنت بحاجة إلى التعرف على هذه الخاصية قبل اختيار الجهاز. يحدد نظام درجة الحرارة درجات الحرارة التي سيتمكن الجهاز من بدء تشغيلها. إذا كانت مشكلة بدء تشغيل المحرك في حالتك ذات صلة في فصل الشتاء ، فلا يمكن تجاهل هذه الخاصية.

قبل اختيار الجهاز ، عليك التفكير في أنه تم شراء الجهاز لفترة طويلة. حتى لو كنت اليوم مالكًا لسيارة صغيرة بسعة 60 أمبير في الساعة ، فربما في غضون سنوات قليلة ستحصل على سيارة أكثر قوة وبطارية أكثر قوة. لذلك ، من أجل شراء ROM بشكل صحيح ، من المستحسن أن تأخذ الجهاز بهامش. إذا اشتريت جهازًا مصممًا لتيار يبلغ 15 أمبير ، فسيتيح ذلك شحن أقوى البطاريات.

مهما كانت ذاكرة القراءة فقط التي تختارها ، عليك أن تأخذ في الحسبان أن هذه الأجهزة ، على عكس ذاكرات القراءة فقط التقليدية ، تعمل مع تيارات عالية. لذلك ، من الضروري دائمًا مراعاة احتياطات السلامة أثناء التشغيل - يتم توصيل الأسلاك دائمًا بشكل صارم - بالإضافة إلى زائد ، ناقص إلى ناقص.

تعليمات DIY

إذا لزم الأمر ، يمكنك بسهولة تجميع شاحن بدء لسيارة في المنزل بيديك. سيوفر هذا المال ، ولكن يجب أن تكون لديك مهارات معينة لتجميعها بنفسك. إذا كان لديك ، فنحن نقدم إرشادات مفصلة (مؤلف الفيديو هو أنتون بوري).

المواد والمعدات

لذلك ، إذا كنت تريد أن تصنع شاحن بطارية يبدأ التشغيل بنفسك ، فعليك أولاً التأكد من أن لديك كل شيء في متناول اليد.

نحن نتحدث عن المواد والأدوات التالية:

• عمل لحام الحديد مع جميع المواد الاستهلاكية ؛
• بلاط منسوج
• محول ، ستحتاج إلى جهاز تنحي ؛
• مروحة صغيرة ، يمكن استخدامها من مصدر طاقة الكمبيوتر أو من علبة الكمبيوتر ؛
• كابل عالي الجهد ، يجب أن يكون المقطع العرضي 2-2.5 مم ؛
• ستحتاج أيضًا إلى أسلاك يتم توصيل ذاكرة القراءة فقط بالبطارية بها ، ويجب أن تكون هذه الأسلاك مزودة بمشابك خاصة.

بالطبع ، بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون لديك جميع مكونات الراديو الضرورية ، بالإضافة إلى عناصر التثبيت.

عملية تجميع الجهاز

الآن دعنا ننتقل مباشرة إلى مسألة تجميع شاحن البدء بأيدينا وفقًا للرسم التخطيطي. يمكن أن يكون هناك العديد من المخططات ، يمكنك العثور على العشرات من المخططات المختلفة في الشبكة. نلفت انتباهك إلى واحدة من أبسط المخططات التي ستسمح لك بتجميعها بنفسك.

1. يتم تنفيذ تجميع الجهاز بأيديهم على بلاط من القماش الذي أعددته مسبقًا ، ويجب أن يكون حجمه مناسبًا. يعد المحول أحد العناصر الأساسية والأكبر في بدء تشغيل شاحن البطارية ، لذلك سنبدأ به. في البلاط المنسوج ، باستخدام المثقاب ، من الضروري حفر ثقوب بالحجم المطلوب حيث سيتم تثبيت السحابات والأسلاك.
2. أثناء التشغيل ، يمكن أن تسخن الثنائيات المعدلة بشدة ، لذا عليك التفكير مسبقًا في التبريد الطبيعي لها. على سبيل المثال ، يمكن استخدام عناصر تبريد خاصة بالحديد (ما يسمى بالقمصان) لهذه الأغراض. في بعض الأحيان ، قد لا يكون تركيب السترات المعدنية كافيًا للحفاظ على برودة الصمامات الثنائية المُعدلة. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى نفس المروحة التي قمت بإزالتها من علبة الكمبيوتر القديمة أو مصدر الطاقة. إذا لم تكن هناك مروحة من هذا القبيل ، فيمكنك استخدام الأجهزة لإزالة الحرارة من معالج الكمبيوتر ، المبرد. لكي يتمكن شاحن بدء التشغيل بنفسك من إزالة الحرارة ، يجب أولاً تجهيز العلبة بفتحات مناسبة لإزالة الحرارة.
3. وفقًا للعديد من سائقي السيارات ، لا يلزم تثبيت شاحن بطارية يعمل بنفسك في العلبة على الإطلاق. ولكن إذا قمت بالفعل بتجميع الجهاز ، فهل من الصعب حقًا تجهيزه بعلبة؟ علاوة على ذلك ، تسمح لك هذه الحالة بحماية شاحن البطارية من التأثيرات الخارجية المختلفة ، وهو أمر مهم بشكل خاص إذا كنت تخطط لحمل الجهاز معك في السيارة. علاوة على ذلك ، عند العمل مع ROM ، سيتم حماية برنامج التشغيل من تأثيرات التيار ، وهذا أمر مهم.
4. لتجهيز العلبة ، يمكنك استخدام صندوق بأحجام مناسبة. على سبيل المثال ، يمكن أن تكون حالة من كمبيوتر مكتبي قديم. سيتعين عليك تعديله قليلاً ، ولكن في النهاية ستحصل على شاحن بدء تشغيل كامل يعمل بنفسك. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تثبيت جميع المؤشرات والمفاتيح ، بالإضافة إلى مكونات التحكم الأخرى ، في مقدمة علبة الكمبيوتر. تعرف على المزيد حول كيفية عمل ROM قابل للتعديل بيديك في الفيديو. يقول مؤلف الفيديو ، valeriyvalki ، إنه حتى الشخص الذي ليس لديه معرفة في مجال إلكترونيات الراديو يمكنه التعامل مع مثل هذه المهمة.

بالطبع ، إذا قررت بدء مثل هذه العملية المهمة ، فستريد أن يستمر الجهاز الذي صنعته لفترة طويلة ويمكنك الاعتماد عليه في أي وقت. يصعب تحقيق ذلك في بعض الأحيان ، خاصة إذا لم تكن لديك خبرة في صنع مثل هذه الأجهزة وواجهت هذا لأول مرة.

لذلك ، من أجل القيام بكل شيء بشكل صحيح بيديك ، عليك أن تأخذ في الاعتبار بعض التوصيات ، سنتحدث عنها أدناه:

1. أولاً ، من الضروري الاقتراب بمسؤولية من اختيار المحولات. تحتاج إلى اختيار مثل هذا الجهاز بحيث يحتوي على احتياطي طاقة جيد. إذا كان الجهاز أكثر قوة ، فعند التشغيل ، عندما تكون بطارية السيارة مشحونة ، ستسخن بدرجة أقل. وفقًا لذلك ، ستكون مدة خدمة هذا الجهاز أعلى. في حال قررت فجأة في المستقبل ترقية ROM الخاص بك ، مما يجعله أكثر فاعلية ، وبالتالي ، أكثر استهلاكًا للطاقة ، فستكون المزيد من الطاقة في صالحك أيضًا. بفضل القوة العالية ، لن تضطر إلى شراء محول جديد أو إعادة تجميعه. تذكر أن المحول هو أحد المكونات الرئيسية لأي ROM. تحتاج أيضًا إلى مراعاة أن المحول نفسه يجب أن يكون ذا جودة عالية ، إذا رأيت أن حالته مؤسفة ، فمن الأفضل عدم استخدام مثل هذا العنصر لعمل ذاكرة القراءة فقط. خلاف ذلك ، يمكنك حتى الإضرار ببطارية السيارة.
2. تعتبر الأسلاك عالية الجهد مكونًا مهمًا بنفس القدر في دائرة أي ذاكرة قراءة فقط. عند شراء هذه الأسلاك ، من الضروري الاختيار لصالح العناصر التي تتميز بالعزل الممتاز. بادئ ذي بدء ، يعد العزل حماية ممتازة للأسلاك من التأثيرات الخارجية المحتملة. بالإضافة إلى ذلك ، لن تكون كبلات الجهد العالي متشابكة مثل الأسلاك العادية ، وهذا سوف يبسط بشكل كبير إجراءات تجميع ذاكرة القراءة فقط.
3. إذا كانت لديك مشكلة في اختيار الكابلات للشحن والتوصيل بالبطارية ، فيمكن حل هذه المشكلة. يمكن بناء هذه الأسلاك بشكل مستقل عن طريق قطع جزء معين من الطبقة العازلة على الكابل ، على وجه الخصوص ، عند نقطة الاتصال بذاكرة القراءة فقط والبطارية. يمكن استخدام الأسلاك النحاسية الناعمة ككابل ، بالطبع ، يجب أن يكون لها عزل ممتاز ، مما يؤدي إلى تجنب المشاكل المحتملة. عندما تضطر إلى تشغيل المحرك بالقوة ، سيبدأ الكبل ذو القسم الضعيف في التسخين بسرعة ، ووفقًا لذلك ، قد يبدأ العزل أيضًا في فقد خصائصه. نتيجة لذلك ، قد يتسبب هذا في حدوث ماس كهربائي. لذلك ، تأكد على الفور من أن كبلات بدء تشغيل المحرك قابلة للإزالة ، وفي هذه الحالة ، سيكون استخدام الجهاز أكثر ملاءمة.
4. يرجى ملاحظة أن المروحة التي ستؤدي وظيفة التبريد تعمل. التبريد أثناء عملية البادئ مهم جدًا. إذا لم يتم تبريد ROM بشكل صحيح ، فسوف ترتفع درجة حرارته أثناء التشغيل ، على التوالي ، قد يكون هذا محفوفًا ببعض المشكلات.
5. إذا كنت تواجه مشكلة ترتيب مثل هذا النظام لأول مرة ، فمن المستحسن جعل المخطط بسيطًا قدر الإمكان. قد يؤدي توصيل الدوائر المعقدة للغاية إلى إرباكك ، وإذا تم تنفيذ بعض الإجراءات بشكل غير صحيح ، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث ماس كهربائي ، مما سيؤثر سلبًا على حالة البطارية ككل. إذا كنت تشك في أنك ستتمكن من تنفيذ جميع الخطوات بشكل صحيح والحصول في النهاية على جهاز يمكنك استخدامه ، فإن شراء ROM جديد هو الخيار الأفضل.

فيديو "إنتاج شاحن بدء التشغيل في المنزل"

يمكنك معرفة المزيد حول تطوير دائرة وإنشاء ذاكرة القراءة فقط بأيديكم من وسائل مرتجلة من الفيديو أدناه (مؤلف الفيديو هو Evseenko Technology).