حساب المنتجات البترولية في محطات الوقود بالكيلوجرام. كيف يتم احتساب المنتجات النفطية في محطات الوقود؟ إعداد التقارير الضريبية والضريبية لمؤسسات محطات الوقود

يعد تنظيم نظام محاسبي للنفط والمنتجات النفطية ، والذي يوفر استخدام أدوات تحكم حديثة عالية الدقة ، شرطًا لا غنى عنه لمكافحة الخسائر الكمية بشكل فعال. إن المحاسبة المحددة بشكل صحيح لجميع عمليات النقل والتخزين تجعل من الممكن تحديد مقدار الخسائر وفعالية الإجراءات التي تهدف إلى تقليل فقد النفط والمنتجات النفطية.

يتم تنفيذ المحاسبة عن النفط أو المنتجات النفطية بواسطة قسم نقل السلع في المؤسسة أو خدمة الإرسال. تؤخذ كمية الزيت ومنتجات النفط في الاعتبار بوحدات الكتلة - كيلوغرامات ( كلغ).

الغرض من المحاسبة الكميةتحديد كمية المنتجات النفطية:

وردت في وقت القبول ؛

أفرج عنه عند الشحن ؛

متوفر في صهاريج أو حاويات أخرى أثناء التخزين.

بناءً على هذه القياسات ، يتم إجراء التسويات التجارية للمنتجات النفطية ، ويتم تحديد استهلاك المنتجات النفطية للاحتياجات الخاصة والفقد الفعلي للمنتجات النفطية أثناء قبولها وإطلاقها وتخزينها.

للمحاسبة ، يتم إعداد المستندات التالية:

· قبول المنتج في المركز الرئيسي وتسليمه في نقاط وسيطة ونهائية ، وكذلك عند تسليم مستودعات النفط من خلال الفروع ؛

حول النقص أو الفائض من المنتج للفترة المشمولة بالتقرير ؛

· على وجود المنتج في خط الأنابيب الرئيسي والفروع وفي مواسير محطات الضخ.

الأكثر استخدامًا عند احتساب المنتجات البترولية طريقة السائبةوالتي تتضمن الخطوات التالية:

اختيار عينة متوسطة (مجمعة)منتج زيت من الخزان وفقًا لـ GOST 2517-85 النفط ومنتجاته. طرق أخذ العينات"؛

· تعريف معدل الحرارةمنتج نفطي في الخزان

· تعريف كثافةمنتج زيتي عند متوسط ​​درجة حرارة معينة وفقًا لـ GOST 3900-85 النفط ومنتجاته. طرق تحديد الكثافة "؛

ارتفاع مؤشر تدفق السائل الكليفي الخزان ، وكذلك الارتفاع تدفق المياه القاعباستخدام معجون حساس للماء ؛

التحديد في الخزان عن طريق قياس ارتفاعات العواصف الحجم الكلي للسائلو حجم المياه المنتجةوفقًا لجدول معايرة الخزان ؛

عملية حسابية حجم المنتج النفطيفي الخزان (الفرق بين الحجم الإجمالي للسائل وحجم المياه التجارية الموجودة في جداول المعايرة) ؛

· عملية حسابية كتلة المنتج النفطيكمنتج لحجم المنتج النفطي بقيمة كثافة معينة عند درجة حرارة مقاسة وفقًا لـ GOST 26976-86 النفط ومنتجاته. طرق قياس الكتلة " iGOST R 8.595-2002 " كتلة الزيت والمنتجات النفطية. المتطلبات العامة لإجراءات القياس ".

تتمثل المهمة الرئيسية للمحاسبة عن المنتجات البترولية في عمليات محاسبة السلع في ضمان موثوقيتها.

تأثير كبير على مقدار الخسائر من المنتجات النفطية التي تمارسها الدعم المترولوجيأنظمة المحاسبة للنفط أو المنتجات النفطية في مرافق النقل عبر خطوط الأنابيب. يتكون الدعم المترولوجي من الاستخدام الصحيح لأدوات القياس لأداء العمليات التكنولوجية ، وفي النهاية ضمان موثوقية المحاسبة الكمية للمنتجات البترولية.

للقيام بذلك ، يجب أن يكون لديك أولاً أدوات القياس (SI)التدفقات الخارجية ودرجة الحرارة والكثافة (شرائط القياس وقضبان المترو ومقاييس الحرارة ومقاييس كثافة السوائل) مصدقة من هيئات التقييس والمقاييس (CSM) بالطريقة المحددة. يجب أن يكون لدى المختبر الكيميائي للتقسيم المؤسسي شهادة تصديق.

يجب أن تمتلك الدبابات جداول المعايرة، تم إعدادها وتنفيذها وفقًا للوثائق التنظيمية (GOST 8.570-2000. " خزانات فولاذية أسطوانية رأسية. طرق التحقق ») وغير منتهية الصلاحية (بالنسبة لخزانات المحاسبة التجارية ، يتم تحديد فترة 5 سنوات). يجب فحص كل خزان سنويًا في الصيف ارتفاع القاعدة(استنسل عالي الارتفاع) مع رسم عمل وإدخال قيمته في الخريطة التكنولوجية لتشغيل الدبابات.

دقة التعريفتعتمد الكمية الفعلية للنفط أو المنتجات النفطية في الخزانات أثناء عمليات السلع على:

· صحة وضع جداول المعايرة على السعة (الخزانات ، الملاعب ، الخزانات). يجب أن يكون لدى المنظمة التي تقوم بمعايرة الخزانات ترخيصًا ، ويجب أن يكون لدى الموظفين الذين يقومون بتنفيذها شهادة من النموذج المعمول به. خطأ المعايرة هو 0.2٪.

المحاسبة عن تصحيحات الأحجام المقاسة لتصحيح القيعان وميل البدن ودرجة الحرارة ؛

· دقة قياس ارتفاع الاندفاعات والأحجام المقابلة لها عند كثافة معينة ودرجة حرارة فعلية ؛

المحاسبة الصحيحة لكمية المياه التجارية ، الصابورة ؛

· استخدام أدوات القياس القياسية (الروليت ، الدفعات ، مقاييس كثافة الزيت ، موازين الحرارة ، إلخ) ؛

· مؤهلات العاملين المشاركين في محاسبة النفط ومشتقاته.

· الامتثال لمتطلبات الوثائق التنظيمية والفنية وتعليمات الصناعة الخاصة بحساب النفط والمنتجات النفطية أثناء نقلها وتحميلها وتخزينها عبر خطوط الأنابيب.

إن زيادة دقة قياس كمية الزيت أو المنتجات النفطية في خزانات محطات الضخ الرئيسية ونقاط التسليم تجعل من الممكن تحديد حجم الخسائر وتحديد حجمها ووضع الخطوط العريضة لتدابير مكافحتها.

أول يوم من كل شهر الساعة 6:00 صباحًا. حتوقيت موسكو في شركة Transnefteproduct Company أو الساعة 00-00 حفي شركة Transneft ، في مرافق خط الأنابيب الرئيسي ، دون توقف الضخ ، المخزونكمية النفط والمنتجات النفطية. يخضع المخزون للمنتجات الموجودة في الخزانات وخزانات التسريبات التكنولوجية ومعدات المعالجة وخطوط الأنابيب ، وكذلك في الجزء الخطي من خط الأنابيب الرئيسي والفروع منه.

لكل قسم من الجزء الخطي من MT والصنابير ، يجب وضع جداول المعايرة. في الوقت نفسه ، في الجزء الخطي من MT ، لا يجب أن تؤخذ في الاعتبار الأقسام المملوءة بالكامل بالمنتج فحسب ، بل يجب أخذ أقسام من خط الأنابيب التي يتدفق فيها السائل بمقطع عرضي غير مكتمل (تدفق الجاذبية) في الاعتبار. لا يزيد خطأ دقة القياسات عند احتساب النفط أو المنتجات النفطية عن 0.5٪.

أثناء الجرد ، يتم تحديده الوجود الفعليالزيت أو المنتجات النفطية ، والتي يمكن مقارنتها بـ بقايا الكتابوالبيانات المحاسبية. على أساس أعمال الجرد والقبول والتسليم ، إجازة للاحتياجات الخاصة ، يتم وضع الميزانية العمومية.

الخسارة الكلية للنفط أو المنتجات النفطيةيتم تعريفها على أنها الفرق بين أجزاء الدخل والإنفاق في الميزانية العمومية للسلع. يشملوا:

الخسارة الطبيعية أثناء التخزين والقيام بعمليات الاستلام والاستغناء ؛

· الفقد الطبيعي للمنتجات البترولية من طن متري وخطوط الأنابيب التكنولوجية أثناء النقل ، المرتبط بالتسرب من خلال موانع تسرب معدات الضخ والطاقة ، ومعدات العمليات والتجهيزات ، وما إلى ذلك ؛

· فقدان المنتجات النفطية المرتبطة بصيانة وإصلاح (TOR) للمعدات وهياكل MT (تنظيف الخزانات ، وربط وإصلاح معدات المعالجة ، وما إلى ذلك) ؛

خسائر لمرة واحدة في حالة الأعطال المرتبطة بانتهاك ضيق خط الأنابيب والمعدات (الأضرار ، الحوادث) ؛ في الوقت نفسه ، تؤخذ في الاعتبار جميع أنواع الخسائر العرضية التي تحدث لمرة واحدة على أساس الإجراءات الموضوعة في كل حالة على حدة ؛

· الخسائر المرتبطة بسرقة النفط والمنتجات النفطية من خط الأنابيب والخزانات (يجب إرفاق أعمال التحقيق في الحوادث المرتبطة بالسرقة وحسابات الخسائر).

تحدث أسباب التناقض في أرصدة محطات الضخ نتيجة القياسات غير الدقيقة لمستوى الزيت أو المنتجات النفطية ، والقياسات غير المتزامنة في جميع المحطات ، وعدم الدقة في تحديد كثافة المنتج ودرجة الحرارة ، إلخ.

مع طول خط الأنابيب الطويل ، يتأثر الميزان بشكل كبير بقيم الكثافة المختلفة للنفط أو المنتجات النفطية على طول المسار بسبب التوزيع غير المتكافئ لدرجات الحرارة. لتحديد كتلة المنتج النفطي بدقة في الجزء الخطي ، من الضروري مراعاة الضغط في خط الأنابيب وتصحيحات درجة الحرارة لتوسيع المنتج النفطي وجدران خطوط الأنابيب ، فضلاً عن درجة المنتج النفطي. من المستحسن تحديد كثافة المنتج النفطي في أقسام مختلفة من خط الأنابيب مع الأخذ في الاعتبار ما يسمى بـ "الرسم البياني الملون" لحركة المنتجات النفطية عبر خط الأنابيب.

من الأهمية بمكان الحد من الخسائر الكمية للمنتجات النفطية التي يتم تسليمها إلى مزارع الصهاريج المرتبطة بالتحكم في الحالة الإشغالفرع من MT وخطوط أنابيب المعالجة في مستودع النفط.

للقيام بذلك ، قبل تسليم المنتجات النفطية عن طريق المخرج من MT في مزرعة الصهاريج ، تتم مراقبة تعبئة الاتصالات التكنولوجية المستقبلة من الخزان إلى الصمامات النهائية للمخرج. للقيام بذلك ، افتح أولاً صمام الاستلام للخزان وتحقق من ملء التقنية من خلال إخراج المنتج عند فتح صمام صمام التحكم المثبت في أعلى نقطة في خطوط أنابيب العملية. إذا لم يتم ملء خطوط الأنابيب التكنولوجية بالمنتج ، فيجب ملؤها بالمنتج من الخزان المستقبلي لمزرعة الخزانات.

امتلاء الفرعمن الصمامات القاطعة " 0 » كميتم التحكم في الصمامات الموجودة في MT حتى نهاية الصمامات في مستودع الزيت عن طريق إيقاف السحب تحتها الضغط الزائدبعد عملية القبول الأخيرة. أثناء التسليم اللاحق للمنتجات النفطية عبر المنفذ ، يتم فحص قيمة هذا الضغط. عندما ينخفض ​​الضغط في الفرع ، يتم التأكد من أسباب السقوط ويتم تحديد الطرف المذنب المسؤول عن تجديده بالزيت. يجب تحديد كل هذه القضايا من خلال اتفاق "دليل العلاقة"بين مزرعة الخزانات و LPDS.

أفضل حل لمسألة المحاسبة عن كمية المنتج النفطي التي تسلمها الفروع من MT لشركة نقل خطوط الأنابيب هو تثبيت عدادات المحاسبة التجارية مباشرة على «0» كمفرع.

تأثير كبير على صحة إجراء عمليات محاسبة السلع وموثوقيتها عامل بشري. يجب على المشغلين اتباع التعليمات السارية في المؤسسات بشأن قواعد محاسبة المنتجات البترولية بصرامة ، ولكن حتى هذا لا يضمن دائمًا تجنب الأخطاء بالكامل في قياس الزيادات الحادة وتحديد الكثافة ودرجة الحرارة وما إلى ذلك. لتحديد كثافة منتج زيتي بشكل موثوق ، على سبيل المثال ، يجب تركيب طاولات خاصة بالقرب من الخزانات لتركيب أسطوانات قياس بمنتج زيت ، وأغطية واقية دوارة من الرياح ، إلخ.

إن زيادة دقة قياس الزيت أو المنتجات النفطية في خزانات محطات الضخ الرئيسية ونقاط التسليم تجعل من الممكن تحديد وتحديد حجم الخسائر ووضع الخطوط العريضة لتدابير مكافحتها.

لتقليل تأثير العامل البشري عند حساب النفط ومنتجات النفط ، عند قياس مستوى الفائض في الخزانات ، يتم استخدام مقاييس المستوى. الأكثر انتشارًا هي مقاييس مستوى الطفو من النوع UDU. يتم استخدام أنظمة المحاسبة الآلية للأنواع على نطاق واسع " مستوى", « الصباح -3», « نصف القطر», « الكم», « كور فول», مراقبة الرادار ساب, إنرافآخر. عادة يتم استخدام هذه الأنظمة ل المحاسبة التشغيليةكميات من المنتجات البترولية ولكن بعضها مثل مراقبة الرادار سابو إنرافمصدقة من قبل CSM ويسمح بإجراء محاسبة تجارية.

على سبيل المثال ، نظام القياس والحساب "كور فول"يوفر قياس مستوى الزيت في الخزان ومتوسط ​​درجة الحرارة ، والإشارة إلى مستويات التشغيل ، وحساب حجم الزيت (المنتجات البترولية). يعمل النظام على مبدأ متابعة التنظيم لحركة العوامة على سطح الزيت. لقياس متوسط ​​درجة الحرارة ، يتم استخدام مجموعة من موازين الحرارة المقاومة ، مثبتة على أنبوب ناقل يراقب التغير في مستوى السائل باستخدام تعويم. مثل هذا النظام ، على سبيل المثال ، يستخدم في Priboy LPDS من OAO Yugo-Zapad Transnefteprodukt.

يعمل نظام نوع الرادار SAAB كجهاز إرسال مستوي وفقًا لمبدأ الحزمة المنعكسة (الرادار) من السقف إلى السطح العلوي لمستوى السائل في الخزان. يستخدم هذا النظام لكل من المحاسبة التشغيلية والتجارية للمنتجات البترولية (على سبيل المثال ، في Ilukste LPDS في لاتفيا).

كل هذه الأنظمة هي في الواقع مقاييس مستوى فقط. في هذه الحالة ، يجب تحديد كثافة المنتج يدويًا باستخدام عينات مأخوذة من عينات مخفضة من نوع PSR. ثم يتم إدخال جميع البيانات في الكمبيوتر ويتم حساب حجم وكتلة منتج الزيت في الخزان.

على عكس أنظمة القياس هذه ، فإن ENRAF عبارة عن نظام هجين يحتوي على مقياس مستوى ومحول ضغط يقع في الجزء السفلي من الخزان. يحدد نظام ENRAF حجم الزيت في الخزان ، ويضاعف محول طاقة الضغط الضغط الهيدروستاتيكي للسائل فوقه في منطقة المقطع العرضي في الخزان. نتيجة لذلك ، نحصل على قيم حجم وكتلة المنتج النفطي بفاصل ملليمتر من الحقن. في هذه الحالة ، لا يتم تحديد كثافة المنتج الزيتي بالطريقة المعتادة ، ولكن يتم الحصول عليها بالحساب من القيم المعروفة لكتلة وحجم المنتج النفطي.

يستخدم هذا النظام بنجاح في المحاسبة التجارية للمنتجات النفطية في الخزانات. نظام إنرافالمستخدمة ، على سبيل المثال ، في LPDS-8N JSC YuZTNP.

في الوقت الحاضر ، أصبحت وحدات القياس التجارية للنفط ومنتجات النفط مستخدمة على نطاق واسع. على الدفقأثناء نقلهم. إحدى وحدات قياس المنتجات النفطية هي وحدة قياس المنتجات النفطية ( UUNP) مثبتًا في LPDS "Priboy" من JSC "YuZTNP" ، حيث يعتمد مبدأ التشغيل على استخدام تسريع Coriolis عندما يمر منتج الزيت عبر أكواع الأنبوب المنحني لوحدة القياس ، حيث عدادات الكتلةلتحديد كتلة المنتج الوارد لكل وحدة زمنية. يتم تحديد كثافة المنتج الذي يتم ضخه بواسطة عدادات الكثافة التلقائية المثبتة على خط الأنابيب.

عند ضخ الزيت ، يتم استخدام نظام لقياس كمية ونوعية الزيت ( SICN) ، تعمل على نفس مبدأ تلك المثبتة في مدخل ومخرج محطة الضخ. دقة الأجهزة (ENRAF و SIKN ) يتم التحقق منها بشكل دوري بواسطة محررات أنابيب مكبس خاصة للمعايرة ( TPU).

تتأثر دقة عدادات الكتلة بوجود شوائب ميكانيكية وشوائب أجنبية في المنتج الذي يتم ضخه. لتنظيف الزيوت والمنتجات النفطية من الشوائب الميكانيكية والشوائب الأجنبية التي تؤثر على دقة تحديد كميتها ولحماية المعدات المترولوجية من التلف الميكانيكي ، استخدم المرشحات.

في عملية التشغيل ، تصبح عناصر الترشيح ملوثة ، مما يؤدي إلى تدهور موثوقية محاسبة النفط والمنتجات النفطية. لذلك ، في الوقت الحاضر ، يعد تطوير تصميمات معدلة لمرشحات الشبكة واختيار طرق تصميمها ، اعتمادًا على خصائص الوسط ودرجة تلوثه ، أحد طرق تحسين موثوقيتها وأدائها وزيادة دورة الإصلاح الشامل وزيادة موثوقية المحاسبة عن النفط والمنتجات النفطية بشكل عام.

من خلال القياس الآلي لكتلة المنتج النفطي ، يتم تقليل الخسائر عن طريق زيادة درجة ضيق مساحة الغاز في الخزان وزيادة دقة القياس. وهكذا ، مع كل قياس مستوى وأخذ عينات يدوي ، يتبخر 13 كجم من البنزين في المتوسط.

المدخرات السنوية بسبب تقليل الخسارة G معلقياس الكتلة المختومة سيكون:

G مع= 0.013 ن ∙ 365, ر

أين ن- عدد فتحات فتحة القياس في اليوم.

لحساب دقيق للمنتجات البترولية في مزارع الصهاريج ، يتم تنفيذها حاليًا على نطاق واسع أنظمة برمجيات لحساب النفط والمنتجات النفطية.على سبيل المثال ، في Rybinskoye LPDS of OAO TransSibneft ، تم تقديم مجمع Park ، والذي يحتوي على حزمة برامج لحساب النفط في مزارع الصهاريج ، تسمى سيون(نظام جرد النفط والمحاسبة) الذي تم تطويره لشركة Transneft. أتاح إدخال هذا المجمع أتمتة عمل مشغل السلع ، لتزويد الأقسام ذات المستوى الأعلى بمعلومات تشغيلية عن البيانات المستلمة عن حالة مزرعة الصهاريج.

تستخدم مقاييس مستوى الرادار في هذا المجمع ساب تانك ريكس، مقاييس المستوى أولم -11شركة ليماكو (تولا) ومستشعرات درجة حرارة الغمر TUR-9901(مدينة كوروليف).

في غرفة التحكم LPDS ، بالإضافة إلى مكان عمل مشغل محطة الضخ ، يوجد مكان عمل مشغل السلع في مزرعة الصهاريج ، حيث يوجد برنامج المجمع " الحديقة". يراقب مشغل السلع حالة الخزانات من خلال عرض المجمع على شاشة العرض. يستخدم تقارير في الوقت الفعلي وتقارير مدتها ساعتان ، وبمساعدتها تراقب المعلمات المحسوبة في الوقت الفعلي ، مثل كتلة الزيت التجاري ، والحجم المجاني ، وتراقب أيضًا التغييرات التي حدثت منذ بداية اليوم أو اليومين ساعات.

أتمتة العمليات التكنولوجية والميكنة عن بعد.يعد التقديم أحد الإجراءات المهمة لمكافحة الخسائر الكمية للنفط والمنتجات النفطية الأتمتة والميكنة عن بعدعلى خط الأنابيب ، مما يسمح بالضخ فيه الوضع الأمثلوفي حالة حدوث أعطال ، اتخذ تدابير فورية للقضاء عليها بسرعة.

يضمن استخدام نظام الأتمتة والميكنة عن بُعد للعمليات التكنولوجية تشغيلًا موثوقًا ومستقرًا لخطوط الأنابيب الرئيسية.

وسائل التحكم والأتمتة محطات الضختقديم إخطار بالوصول إلى الحد الأقصى لحالات الطوارئ من الزيت أو المنتجات النفطية في الخزانات وخزانات التسرب ، ومنع الفيضانات ، وفشل مصيدة الزيت ومنشآت المعالجة ، والتحكم في مستوى ودرجة حرارة السائل في الخزانات.

وسائل التحكم والأتمتة الجزء الخطيمن خط الأنابيب الرئيسي يقدم إخطارًا للموظفين حول انقطاع خطوط الأنابيب ، وأعطال الإشارة في أجهزة الحماية الكاثودية والصرف لخطوط الأنابيب. يقومون تلقائيًا بإيقاف الضخ وإغلاق صمامات إغلاق الخط ، وإيقاف تشغيل القسم التالف ، في حالة حدوث تمزق في خط الأنابيب أو تسرب عند المعابر الحرجة وبالقرب من المناطق المأهولة بالسكان ، يقومون بإجراء مراقبة مستمرة أو دورية لخط الأنابيب لاكتشاف التسريبات الصغيرة وأماكنهم.

للتنبيهحول فواصل خطوط الأنابيب وتسرب شحنة النفط ، يتم توفير إشارات للتغييرات التالية في معلمات تشغيلها:

· تقليل الضغط على تأثير محطات الضخ.

· زيادة الإمداد بالمضخات الرئيسية وحمل المحركات الكهربائية.

· ظهور اختلال في التكاليف في أقسام خط الأنابيب بين محطات الضخ مع مزارع الخزانات.

بالإضافة إلى ذلك ، تهدف الأتمتة والميكنة عن بعد لخط الأنابيب إلى ضمان استخدام المخططات التكنولوجية الاقتصادية التي تقلل الاستثمارات الرأسمالية وتكاليف التشغيل لأنظمة الضخ المختلفة.

المحاضرة 9

2.3.2. إجراءات التحويل

لإجراء محاسبة المنتجات البترولية أثناء استقبال ونقل المناوبة ، يتم تحديد الإجراء التالي لتصرفات المشغلين:

· أخذ قراءات العداد الإجمالي لجميع موزعات الوقود وتحديد حجم المنتجات النفطية المباعة للمستهلك في كل نوبة على أساسها.

· قياس درجة الحرارة والمستوى الإجمالي للمنتجات النفطية ومستوى المياه التجارية في كل خزان.

· التعريف بنتائج قياسات حجم المنتج النفطي الموجود في كل صهاريج لمحطة الوقود.

تحديد كمية المنتجات النفطية والبضائع الأخرى المعبأة في حاويات ؛

· التحويل عن طريق تغيير أرصدة الأموال والقسائم والقيم المادية الأخرى.

يظهر مثال على تقرير التحول الذي تم تجميعه في نهاية كل وردية في الشكل. 2.1.

يقدم العمود 4 من التقرير بيانات عن رصيد المنتجات النفطية في بداية التحول ، كما هو موضح في العمود 15 من تقرير التحول السابق.

يُظهر العمود 5 كمية المنتجات النفطية المستلمة لكل نوبة ، ويرد فك تشفيرها في الأعمدة 1-9 في الجزء الخلفي من التقرير.

في الأعمدة 6-10 ، على أساس آليات حساب موزعات الوقود ، يتم تحديد كمية المنتجات النفطية الموزعة. يجب فك رموز الكمية الموضحة في العمود 10 في الأعمدة من 10 إلى 17 من الجانب العكسي للتقرير.

ملحوظة. في العمود 11 من الجانب العكسي لتقرير التحول ، تُظهر كمية المنتجات النفطية التي تم صرفها وفقًا لقسائم مفردة مطروحًا منها كمية المنتجات النفطية ، وفقًا للكوبونات الصادرة للسائقين بترتيب "التغيير". يتم عرض المنتجات النفطية لهذه القسائم (باللترات) كمرجع في العمود 18.

بناءً على قياسات رصيد المنتجات النفطية في الخزانات ، وكذلك فحص ميزان البضائع الأخرى ، يتم تحديد الرصيد الفعلي للمنتجات النفطية في نهاية التحول ، وهو ما ينعكس في العمود 15 من التقرير.

يُظهر العمود 16 الرصيد المقدر للمنتجات النفطية في نهاية المناوبة ، ويُعرّف على أنه الفرق بين إجمالي البيانات في العمودين 4 و 5 والبيانات الموجودة في العمود 10.

يعطي العمودان 17 و 18 نتيجة عمل المشغلين الذين يسلمون نوبة - فائض أو نقص (الفرق بين البيانات 15 و 16).

يتم إعطاء خطأ القياس الفعلي لكل موزع وقود بالنسبة المئوية واللترات ، والذي يتم تحديده عند قبول وتسليم التحول باستخدام أجهزة قياس نموذجية ، في العمودين 19 و 20.

في الوقت نفسه ، إذا لم يسلم العمود منتج الزيت ، فسيتم الإشارة إلى خطأ القياس بعلامة "+" ، وإذا كان يرسله ، فعندئذٍ بعلامة "-".

يتم تحديد خطأ موزع الوقود بالقيمة المطلقة (مليلتر) من خلال مقياس عنق خزان القياس النموذجي ، والقيمة النسبية (٪) - بالصيغة:

أين: الخامس ك -مؤشر جهاز القراءة باللتر ؛

فم- قراءات جهاز القياس باللترات.

يتم تحرير تقرير التحول من نسختين (نسخة كربونية) وموقع من قبل المشغلين الذين يقومون بتسليم المناوبة واستلامها.

يتم تقديم النسخة الأولى من التقرير (المقطوعة) مع القسائم المستردة والمستردة المرفقة به ، وسندات الشحن ، وأعمال قبول المنتجات البترولية ، والمستندات التي تؤكد تسليم النقود ، وما إلى ذلك من قبل المشغل الذي يسلم المناوبة ، إلى قسم المحاسبة بإدارة محطة الوقود مقابل الاستلام ، وتبقى النسخة الثانية في دفتر تقارير المناوبة بمحطات الوقود ، وهي ضابطة لمشغلي الورديات.

يتم التصديق على التصحيحات التي يتم إجراؤها أثناء التحقق من تقارير المناوبة بتوقيعات المشغل ، وكذلك كبير المحاسبين أو ، نيابة عنه ، بواسطة عامل محاسبة آخر.

الفوائض والنقص في المنتجات النفطية (حسب الأنواع والدرجات) ، والتي تم تحديدها نتيجة الخطأ الفعلي لموزع الوقود وفقًا لتقارير الوردية ، يأخذ قسم المحاسبة في الاعتبار كل تحول في بيان التحكم التراكمي خلال فترة ما بين المخزون . في تاريخ الجرد ، يتم حساب مجاميع الخطأ ويتم تحديد النتيجة في شكل متوازن.

إلى جانب بيان التحكم والبيان التراكمي للفوائض والنقص في المنتجات النفطية نتيجة لخطأ قياس الأعمدة ، يحتفظ قسم المحاسبة بمراقبة وبيان تراكمي للنتائج (الفوائض والنقص) التي يتم تحديدها عند استلام المنتجات النفطية ونقلها عن طريق تكوين كل نوبة حسب النوع والعلامة التجارية (العمودين 17 و 18 من تقرير التحول). تم تلخيص نتائج عمليات نقل المنتجات النفطية لفترة ما بين المخزون.

لا يمكن تطبيق خطأ قياس موزعات الوقود في محطات الوقود إلا إذا تم تسجيل الخطأ الفعلي لكل موزع في كل نوبة في تقارير التحول. إذا لم يتم تسجيل خطأ القياس الفعلي لموزعات الوقود أثناء تحويل النوبات ، يُحظر استخدامه للتفكير في المحاسبة.

يقوم سائقو التزود بالوقود في محطات تعبئة الوقود المتنقلة بإعداد تقرير المناوبة يوميًا وتقديمه إلى قسم المحاسبة مع إرفاق المستندات ذات الصلة في الوقت المحدد.

2.3.3. أدوات قياس الوقود

تُستخدم أدوات القياس التالية لحساب المنتجات البترولية في محطات التعبئة:

قضبان متر

الروليت مع الكثير.

أدوات لقياس المستوى.

· طاولات وخزانات معايرة.

· أدوات القياس.

يتم إصدار شهادة تحقق الدولة لأجهزة القياس هذه أو يتم لصق ختم تحقق الدولة. يتم تحديد وتيرة التحقق من أدوات قياس المستوى من خلال الوثائق التشغيلية ، ولكن مرة واحدة على الأقل في السنة.

أمتاريتم تصنيع عدة أنواع: МШР - قضيب قياس منزلق (قابل للطي) ، МШС - قضيب قياس مركب (من قطعة واحدة الإصدار الأول والثاني) ، МША - قضيب قياس من قطعة واحدة من الألومنيوم.

العدادات مصنوعة من الصلب والألمنيوم أنابيب مدلفنة على البارد أو ملحومة كهربائيًا بقطر 20-25 مم مع طرف نحاسي. المعلمات الرئيسية لقضبان القياس موضحة في الجدول. 2.2.

يوفر تصميم عداد الساق إمكانية:

استبدال طرف

ربط شريط حساس للماء ؛

تجميع وتثبيت الروابط (لـ MSHR) ،

· اتصال دائم للروابط (لـ MShS).

يجب تثبيت طرف قضيب العداد بدون لعب. يجب أن تتوافق الخصائص المترولوجية الرئيسية لقضبان القياس مع المواصفات الفنية

المتطلبات وفقًا لـ GOST 18987. يجب ألا يتجاوز الخطأ في الطول الإجمالي لمقياس قضيب العداد وأقسامه الفردية عند درجة حرارة 20 ± 5 درجة مئوية القيم:

على طول المقياس بالكامل - ± 2 مم ؛

من البداية إلى منتصف المقياس - ± 1 مم ؛

لأقسام السنتيمتر - ± 0.5 مم ؛

· لأقسام المليمتر ± 0.2 مم.

لا يزيد عدم تعامد السطح النهائي للطرف بالنسبة إلى الشبكة العامة لقضيب القياس عن ± 1 درجة.

الكثير الروليت(الشكل 2.2).

لوط - زجاج أسطواني بغطاء. يوجد على السطح الخارجي للزجاج مسطرة معدنية ، يتم بمساعدتها تحديد مستوى الماء في قاع الخزان. خصائص الروليت موضحة في الجدول. 2.3

يوصى بالتحقق اليومي من مظهر مقياس قضبان القياس والروليت بكثرة ، وكذلك عدم وجود نكات وعلامات تآكل على جزء العمل الخاص بهم. في نهاية القياسات ، يتم مسح قضبان القياس والشريط وهي جافة ومزيتة قليلاً بالزيت. يتم التخزين في غرفة جافة.

قسم حسابات مزارع الصهاريج ومحطات الوقود ، مراجعة 3 (لـ 1C: نظام 8.3 Enterprise)

1C متوافق!
يستخدم برنامج "محاسبة مزارع الصهاريج ومحطات الوقود" Rev.3 لأتمتة التشغيل والمحاسبة في الشركات التي تعمل في تجارة الجملة والتجزئة في المنتجات البترولية من خلال مزارع الصهاريج ومحطات الوقود. يعد البرنامج إضافة للتكوين القياسي "1C: Accounting 8، rev.3" من حيث العمليات لتعكس حركة المنتجات البترولية في المحاسبة. يوفر البرنامج دعمًا لمعظم العمليات التجارية الخاصة بالتداول في المنتجات البترولية والوقود وزيوت التشحيم والمهام الرئيسية للمحاسبة عن التجارة في المنتجات البترولية ويسمح لك بتلقي واستخدام البيانات بسرعة حول جوانب مختلفة من أنشطة الشركة.
لا يدير البرنامج التجارة أو المعدات التكنولوجية (المكاتب النقدية ، والمسجلين الماليين ، والمقاييس ، وموزعات الوقود ، ومقاييس المستوى ، وما إلى ذلك). ومع ذلك ، يحتوي البرنامج على أدوات لتبادل المعلومات مع نظام التحكم الآلي في العمليات لمحطات الوقود بمختلف أنواعها على مستوى تحميل البيانات من خلال ملفات التبادل الخارجية. الصناعات الرئيسية التي يمكن تطبيق البرنامج فيها:
- المحاسبة في مستودع النفط ؛
- التسجيل في محطات الوقود.
- تجارة الوقود وزيوت التشحيم ؛
- تجارة المنتجات النفطية ؛
- تجارة النفط
- إعادة شحن الزيوت والمنتجات النفطية ؛
- التخزين المسؤول للنفط ومنتجاته ؛

بمساعدة البرنامج يمكنك حل المهام المحاسبية التالية:
الانعكاس الوثائقي لجميع مراحل حركة المنتجات البترولية ؛
محاسبة المستودعات التشغيلية للمنتجات النفطية حسب الوزن والحجم ؛
المحاسبة عن المنتجات النفطية المقبولة للتخزين ؛
محاسبة عمليات الإنتاج ؛

ينفذ البرنامج محاسبة كمية مزدوجة للمنتجات النفطية من حيث الكتلة والحجم: في جميع الوثائق المتعلقة بتداول المنتجات النفطية ، يشار دائمًا إلى كل من الكتلة والحجم. كما تحتوي المستندات المتعلقة بتداول المنتجات البترولية على الميزات التالية:
القدرة على تحديد الأسعار بالوزن (لكل 1 طن) والحجم (لكل 1 لتر) ؛
القدرة على تحديد وضع الشطب الرئيسي للمستندات القابلة للاستهلاك (بالوزن أو بالحجم) ؛
إمكانية التحميل التلقائي لتقارير محطات التعبئة القابلة للاستبدال ؛
القدرة على حساب كمية الخدمات المقدمة لتخزين المنتجات البترولية ؛

سعر البرنامج (ضريبة القيمة المضافة ليست ريج) (النظام الأساسي "1C: Enterprise 8" غير مشمول في السعر):
مجموعة التوزيع + رخصة لمكان عمل واحد: 80000 روبل ؛
رخصة إضافية لمكان عمل واحد: 35000 روبل ؛

لطالما تمت مراقبة إمدادات الوقود وتتبع استهلاكه والمخلفات في محطات تعبئة الشبكة الكبيرة من خلال أنظمة البرامج والأجهزة الآلية المتخصصة. ومع ذلك ، في بعض المحطات الخاصة الصغيرة التي لا يمكنها بعد استخدام أحدث المعدات ، لا يزال قياس الوقود يتم يدويًا. لهذا الغرض ، يتم استخدام التعليمات واللوائح المتخصصة.

ميزات العملية

تقع جميع الجوانب الرئيسية لتتبع حركة المنتجات المباعة على عاتق مالك محطة الوقود أو الوردية المسؤولة. في حالة الإحصائيات اليدوية ، يجب أن يسترشد بالتعليمات الرسمية العامة بشأن إجراءات استلام وتخزين وحساب وإطلاق المنتجات البترولية في محطات الوقود.

على الرغم من حقيقة أن المستند يحتوي على قائمة كاملة بالمراحل الرئيسية ، إلا أن العملية معقدة بسبب ميزة واحدة مهمة لممارسة الأعمال التجارية: يقوم موردو الوقود في محطات التعبئة ببيع الجملة بالوزن ، أي أن العدد المطلوب من الأطنان من المنتجات هو المشار إليها في التطبيق. في الوقت نفسه ، اعتاد مشترو التجزئة على حساب البنزين الذي يصب في الخزان باللترات - من حيث الحجم. يؤدي هذا إلى التعقيد الناجم عن الخصائص الفيزيائية للوسط: في درجات الحرارة المحيطة والضغوط المختلفة ، يتغير حجم الوقود ، لكن كتلته تظل دون تغيير. لذلك ، من المستحسن للغاية تتبع المؤشرات الرئيسية في وقت واحد في نظامي تسوية.

وفقًا للإرشادات المذكورة أعلاه ، يتم حساب كتلة المنتجات النفطية على أنها ناتج كثافتها وحجمها. تسمى طريقة الحساب ، على التوالي ، الحجم الكتلة.

لتطبيقه ، من الضروري تحديد كمية المنتجات:

• في خطوط الأنابيب
• في الخزانات (لكل على حدة) ،
• في المجموع حسب العلامات التجارية ،
• كمية المنتج الصادر.

قبول الوقود

أساس المحاسبة الصحيحة هو قبول جودة الدُفعة من نقل المورد. يتم إنتاجه على قاعدتين:

1. معلومات حول العلامة التجارية ودرجة الحرارة والكثافة والحجم والوزن المشار إليها في الفاتورة.
2. القيم التي تم الحصول عليها من القياسات المأخوذة مباشرة وقت القبول. من أجل التمكن من تحديد النقص بشكل لا لبس فيه ، يجب إجراء القياسات في نفس الظروف البيئية مثل تحميل المركبات في مستودع النفط.

يتم تسجيل الفروق المكتشفة بين البيانات الأولية والمستلمة في تقارير النقص. يتم تجميعها في ثلاث نسخ: يتم إرسال واحدة مع السائق إلى المورد ، وتبقى النسختان الأخريان في المحطة - للتخزين وإرفاق التقرير عند إغلاق الوردية.

تخفيض السعر

يمكن بيع البنزين في محطة وقود حصريًا من خلال موزعات الوقود المجهزة بأجهزة قياس. وفقًا لذلك ، يتم حساب استهلاك مخزون المنتجات من كل نوع وعلامة تجارية بناءً على قراءاتها وفقًا لطريقة الحجم الكتلي المذكورة أعلاه.

الشيكات عند تسليم وردية

يعمل الموظفون الرئيسيون المسؤولون عن بيع البنزين ووقود الديزل في نوبات ، لذلك ، في وقت نقل المهام ، يجب إجراء فحص إضافي لجميع المؤشرات الرئيسية.

في تقرير التحقق ، يقوم التاجر والمتلقي بتسجيل النقاط التالية:

• مؤشرات الصك ،
• الحجم المباع لكل وردية ،
• كتلة المنتجات النفطية المتبقية في كل خزان ،
• وجود خطأ في الأدوات لكل موزع وقود وقيمته ،
• حقيقة الفائض أو النقص في كل ماركة من البنزين ووقود الديزل ، والتي تم الكشف عنها من خلال التوفيق بين قيم موزع الوقود والقياسات الخاصة.

يتم تسجيل البيانات المذكورة أعلاه بشكل تراكمي في البيان المحاسبي. يتم تلخيص نتيجتها في الجرد التالي.

إجراء الجرد

وفقًا للتعليمات ، يجب إجراء الجرد مرة واحدة في الشهر ، وغالبًا في اليوم الأول.

أثناء الجرد ، يقيس الموظفون حجم المخلفات لكل ماركة من البنزين. بناءً عليها وبيانات الكثافة ودرجة الحرارة ، يتم حساب الكتلة. تتم مقارنة النتائج التي تم الحصول عليها مع البيان التراكمي.

يتم تسجيل الفوائض والنقص في ورقة محاسبية خاصة. نظرًا لأن النقص يشير إلى خسارة ، فقد تقرر الإدارة تعويضها. يمكن أن يتم ذلك بطريقتين:

• إذا كان الحجم أقل من المعيار المعمول به ، يتم توزيع الخسائر بين المالكين.
• إذا تم تجاوز القاعدة ، يتم تحميلهم بحصص متساوية من جميع الأشخاص المسؤولين ماليًا.

سمة مهمة لكثافة المنتجات البترولية

عند حساب الحركة يدويًا ، عادةً ما يتم استخدام ما يسمى بمتوسط ​​كثافة الوقود. عادة ما يتم حساب قيمتها لفترة معينة (على سبيل المثال ، لموسم ما) وتتغير بعد اكتمالها وجردها.

متوسط ​​الكثافة ليس أكثر من المتوسط ​​الحسابي للقياسات التي تم الحصول عليها من جميع الشيكات ، بما في ذلك التسليم اليومي وقبول التحول. نظرًا لأن حجم الوقود يعتمد على درجة الحرارة ، فإن متوسط ​​القيمة التي يتم الحصول عليها باستخدام جداول المطابقة يؤدي إلى درجة حرارة +20 درجة.

في الواقع ، جميع الحسابات التي يتم إجراؤها على أساس الكثافة المتوسطة ليست صحيحة بما يكفي لمسك الدفاتر ، لأن التناقضات مع القيم الحقيقية تؤثر على المقدار المحسوب للإنتاج ، والذي سيختلف دائمًا عن القيمة الحقيقية. لذلك ، لا يمكن حساب متوسط ​​الكثافة إلا لتوفير إرشادات سريعة.

أتمتة

القياسات اليدوية معقدة للغاية وغير قادرة على إعطاء دقة عالية ، لذلك تستخدم محطات الوقود الحديثة برامج وأجهزة مؤتمتة.

تتوفر العديد من حلول النظام الشامل في السوق في وقت واحد. باستثناء اختلافات الواجهة وبعض الميزات الإضافية البسيطة ، فإنها تقدم جميعًا الميزات التالية:

• تتبع جميع المراحل الرئيسية: من التسليم إلى البيع ،
• الحصول على بيانات دقيقة عن الأرصدة ،
• البناء الآلي لجداول التوافر والاستهلاك ،
• الحصول على معلومات عن عدد السلع المباعة والخدمات المقدمة ،
• تغير السعر بمرور الوقت
• الحصول على أحدث المؤشرات من موزع الوقود ،
• تتبع المبلغ في آلة تسجيل المدفوعات النقدية ،
• تصدير إلى 1C ونظائرها ،
• التوليد التلقائي لوثائق التقارير ،
• الحفاظ على المستندات الواردة والصادرة.

يمكن أن يؤدي تجهيز محطة وقود بهذه المعدات إلى تبسيط عملية المحاسبة بشكل كبير وتحسين دقة البيانات التي يتم الحصول عليها. بالإضافة إلى ذلك ، توفر جميع الأنظمة الحديثة القدرة على الوصول إلى إحصاءات العمل عن بُعد ، مما يسمح لك بدمج نقاط البيع المتباينة لعلامة تجارية واحدة في شبكة مركزية حديثة مع تحكم مناسب في جميع جوانب عملها من المكتب.

هذا هو السبب في أن اللاعبين الرئيسيين في السوق ابتعدوا منذ فترة طويلة عن الفحوصات اليدوية واستخدموا حلولًا آلية حصرية تسمح لهم بالتحكم ليس فقط في تشغيل محطات التعبئة ، ولكن أيضًا في مستودعات النفط ومستودعات المنتجات البترولية ، فضلاً عن النقل الذي يتم من خلاله تم التوصيل.

تعمل شركة "Tatneft AZS-Center" (جمهورية تتارستان ، الميتييفسك) في تشغيل محطات تعبئة الوقود ، وكذلك تجارة الجملة في المنتجات البترولية في منطقة الفولغا والأورال. بالإضافة إلى عدد كبير من محطات الوقود ، تمتلك الشركة العديد من مستودعات النفط ، بما في ذلك مستودعات النفط الكبيرة مثل Chelninskaya و Cheboksarskaya. كل يوم ، تشحن مستودعات النفط هذه للمستهلكين ، وكذلك إلى محطات الوقود الخاصة بهم ، أكثر من ألف طن من المنتجات النفطية. يتم شحن كميات كبيرة من المنتجات النفطية إلى مناطق أخرى من روسيا وللتصدير في خزانات بالسكك الحديدية.

حتى عام 2009 ، كانت الشركة تتكون من مجموعة من الكيانات القانونية ، حيث تحتفظ كل شركة بسجلات محاسبية وضريبية وتشغيلية منفصلة. في عام 2009 ، تم تحويل جميع الكيانات القانونية إلى فروع Tatneft AZS-Center. للاحتفاظ بالسجلات ، تم وضع نظام محاسبة ومحاسبة إداري موحد لجميع الفروع ، والذي يعمل في وضع قاعدة معلومات موزعة على منصة 1C: Enterprise 8.

في الوقت نفسه ، لم يستطع نظام المعلومات الجديد ، الذي يركز بشكل أساسي على المحاسبة ، تلبية احتياجات المحاسبة على المستوى التشغيلي في مستودعات النفط ، لذلك استمرت مستودعات النفط في استخدام أنظمة قديمة مختلفة للحسابات التشغيلية لحركة المنتجات البترولية. يدعم كل من هذه الأنظمة منهجيته الخاصة لمعالجة المعاملات ومبادئ إعداد التقارير الخاصة به. بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن لهذه البرامج وسيلة للتبادل مع النظام المحاسبي الموحد للشركة ، مما أدى إلى ضرورة إعادة إدخال البيانات.

لم يكن هذا الوضع مناسبًا لإدارة الشركة ، وبالتالي تقرر تطوير وتشغيل نظام موحد للمحاسبة التشغيلية لحركة المنتجات البترولية في مستودعات النفط. كان من المفترض أن يدعم النظام الجديد منهجية معيارية لمعالجة ومحاسبة المعاملات المتعلقة بحركة المنتجات البترولية ، والمشتركة بين جميع الفروع ، كما يحتوي على أدوات للتبادل التلقائي للبيانات مع أنظمة المحاسبة الأخرى.

وفقًا لنتائج المناقصة ، عُهد بمشروع تطوير نظام محاسبة تشغيلي إلى مركز تقنيات المحاسبة (1C: صاحب الامتياز ، موسكو) ، الذي يتمتع بخبرة واسعة في أتمتة المحاسبة في مستودعات النفط. قبل بضع سنوات ، أنشأ المتخصصون نظام محاسبة لأحد مستودعات النفط التابعة لشركة Tatneft AZS-Center وكانوا على دراية جيدة بمهام وتفاصيل المشروع.

كأساس للنظام الآلي ، تم استخدام الحل التطبيقي "محاسبة مستودعات النفط ومحطات الغاز" التي طورتها شركة "مركز تقنيات المحاسبة" على منصة "1C: Enterprise 8". يعد منتج البرنامج هذا إضافة إلى حل التطبيق "1C: Accounting 8" وهو مصمم لأتمتة العمليات التشغيلية والمحاسبة في مستودعات النفط ومحطات الوقود.

أتاح استخدام حل متخصص إمكانية بدء التشغيل التجريبي للنظام الجديد في أول مستودع نفط للشركة في بافلي في غضون شهر بعد بدء العمل ، وبعد شهر للتحول إلى التشغيل التجاري.

في أكتوبر 2009 ، بدأ التشغيل التجريبي لنظام المعلومات الجديد في مستودعات نفط أخرى للشركة - Chelninskaya و Cheboksarskaya. ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجاري للنظام في مزارع الخزانات هذه في شهر نوفمبر. يعمل عشرات المستخدمين مع النظام الجديد في كل مزرعة صهاريج.

المحاسبة التشغيلية للمنتجات البترولية

لحساب المنتجات البترولية ، كقاعدة عامة ، يتم استخدام وحدتي قياس - الكتلة والحجم. من المعروف أنه في محاسبة النفط والمنتجات النفطية هناك مشكلة مرتبطة بالتغير في حجم وكثافة المنتجات النفطية حسب درجة الحرارة ، وبالتالي ، لحساب جميع العمليات على حركة المنتجات النفطية ، يوفر النظام ل تسجيل المعلومات حول كتلتها وحجمها وكثافتها ودرجة حرارتها. كما تم تنفيذ إدخال البيانات الخاصة بجوازات السفر وأرقام الخزانات عالية الجودة.

إلى جانب عمليات الاستلام والحركة والشحن وعدد آخر نموذجي للعديد من البضائع ، تجري مستودعات النفط أيضًا عمليات محددة. هذا ، على سبيل المثال ، المركب ، حيث يتم خلط العديد من المكونات من أجل الحصول على منتج آخر ، ونقل المنتجات البترولية من تسمية إلى أخرى ، والنقل الحر للنفايات ، وعودة المنتجات البترولية من محطات الوقود ، وما إلى ذلك. يوفر نظام المحاسبة التشغيلية الجديد انعكاسًا لجميع العمليات المدرجة.

تتمثل إحدى ميزات مزرعة الصهاريج في توفير خدمات تخزين المنتجات البترولية لأطراف ثالثة. في الوقت نفسه ، غالبًا ما يتم تخزين المنتجات النفطية المقبولة للتخزين في نفس الخزان مثل المنتجات النفطية الخاصة بالشركة. بالنسبة للمنتجات الزيتية المقبولة للتخزين ، يوفر النظام نفس مجموعة العمليات مثل المنتجات النفطية الخاصة ، باستثناء العديد من العمليات التي لا معنى لها للبضائع المقبولة للتخزين. هذه عمليات لشطب المنتجات النفطية لاحتياجاتك الخاصة ولتحديد أسعار البيع.

يشتمل النظام على نماذج طباعة خاصة بالصناعة وموحدة. تشمل نماذج الصناعة ، على سبيل المثال ، أعمال تحميل وتفريغ الصهاريج ، وأعمال القبول والشحن عبر خط الأنابيب ، وطلبات الشحن ، والتصاريح ، وما إلى ذلك. يتم تقديم نماذج موحدة في برنامج بوليصة الشحن حسب f. 1-T ، فواتير حسب f. تعمل TORG-12 و TORG-13 و TORG-16 وفقًا لـ f. M-11 و MX-1 و MX-3 ، إلخ. في الوقت نفسه ، توفر جميع النماذج الموحدة بالإضافة إلى ذلك إدخال المعلومات حول حجم المنتجات النفطية وكثافتها ودرجة حرارتها.

التبادل التلقائي للبيانات مع الأنظمة الأخرى

نص مشروع الأتمتة على تنظيم تبادل البيانات بين نظام المعلومات الجديد وعدد من النظم المحاسبية الأخرى. وفقًا للمشروع ، يدعم النظام الجديد التبادل مع النظام الموحد للمحاسبة والمحاسبة الإدارية للشركة ، مع نظام المحاسبة للمدفوعات غير النقدية لشركة Tatneft AZS-Center ، وكذلك مع الأنظمة الآلية للتحميل المنتجات النفطية (ASN) من مزرعة الصهاريج.

يتم نقل المعلومات الخاصة بحركة المنتجات البترولية إلى نظام المحاسبة والمحاسبة الإدارية الموحد. في الاتجاه المعاكس ، يتم نقل البيانات الخاصة بمدفوعات العملاء. هذا مهم لأن نظام المحاسبة التشغيلي يدعم محاسبة التسويات المتبادلة مع المشترين. يتلقى نظام المحاسبة التشغيلي أيضًا معلومات حول الدفع مقابل المنتجات النفطية بالبطاقات البلاستيكية ، المتراكمة في مركز المعالجة التابع لشركة Tatneft AZS-Center. يتم استخدام تبادل البيانات مع ACH لإدارة التحميل والحصول على معلومات حول الكتلة والحجم والكثافة ودرجة حرارة المنتجات النفطية الموزعة.