yol nişanlarına tələblər. Yol nişanları necə quraşdırılır? yol nişanlarının quraşdırılması: qaydalar, gost

Yol nişanı yalnız yayda deyil, həm də qar örtüyünün və ya qar sürüşməsinin arxasında gizlənə bilən qışda görünməz ola bilər:


Yol polisi əməkdaşı görünməyən yol nişanını pozduğunuza görə sizə cərimə verəcəksə, Rusiya Federasiyasının milli standartında "Yol nişanlarının istifadəsi üçün yol hərəkətinin təşkilinin texniki vasitələri"nə etibar etməlisiniz. , nişanlanmalar, svetoforlar, yol maneələri və bələdçilər" və həmçinin GOST R 52289-2004 aşağıdakı maddələr var:

Alqoritmdəki bir çuxurdan istifadə edərək 368.548 rubl üçün onlayn kazinonu necə döymək olar?
Addım-addım təlimat

hey! İnternetdə məni Jerome Holden kimi tanıyırlar və mən məşhur Vulkan kazinosunun alqoritmlərini sınaqdan keçirərək pul qazanıram: oyunlarda boşluqlar axtarır, mərc edir və cekpotu vurur.

İndi daha qlobal layihə üçün icma toplayıram, ona görə də sxemləri pulsuz paylaşıram. Hər şeyi mümkün qədər ətraflı danışıram, mürəkkəb bir şey yoxdur, birbaşa telefondan işləmək olar, hətta qızlar da idarə edə bilər)). Alqoritmləri sınaqdan keçirə, pul qazana və komandama qoşulub-qoşulmayacağınıza qərar verə bilərsiniz. Təfərrüatlar burada.

Üç ay ərzində sxemlərim üzrə 973.000 rubl qazandım:

1. Biz protokolu düzgün doldururuq (cərimə ilə razılaşmırıq və əsas məqamları yazırıq: manevrin ardıcıllığı, hazırda digər hərəkət iştirakçıları, pozuntu yeri, günün vaxtı, işıqlandırmanın xarakteri. pozuntunun baş verdiyi yer, ümumi görünmə, yol nişanlarının olması və ya lazımi yerlərdə olmaması faktları).
2. Qanun pozuntusunun baş verdiyi yerin fotoşəkillərini çəkin (çərçivələrə ərazi, küçə adları, ev nömrələri, fərqləndirici nişanlanma xətləri, yolun hərəkət hissəsi, səkilər, yol kənarları, qonşu ərazilərdən çıxışlar, yol nişanları, işıqforlar və s. daxil edilməlidir)

• - Mən heç vaxt qarla örtülmüş bir işarə görməmişəm ki, nə demək olduğunu ayırd etmək mümkün olmayacaq. İstənilən halda sürücü yol nişanını görə bilmədiyini sübut etməli olacaq. Bir şəxs fotoşəkil göstərirsə, yol polisi əməkdaşı onu buraxmaq və qarın təmizlənməsi üçün tədbirlər görəcək xidmətə zəng etmək hüququna malikdir.

Yeri gəlmişkən, yol nişanları görünmürsə, nə edəcəyinizi bilirsinizmi?

Kameralardan daimi cərimələrdən xilas olmaq üçün bir çox oxucumuz uğurla istifadə edir

Avtomobillərin hərəkətini müəyyən edilmiş yol nişanları olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil. Əksər hallarda onların düzgün yerləşməsi yolda baş verən qəzaların sayını xeyli azalda bilər.

Yol nişanlarının mənasını təkcə hər bir sürücü deyil, piyadalar da bilməlidir. Axı icazəsiz yerdə yolu keçmək ağır qəzaya səbəb ola bilər.

Yol nişanlarının quraşdırılması qaydaları

İşarələr yol hərəkətinə qarşı olmalıdır. Onları yerləşdirərkən gündüz, eləcə də qaranlıqda hərəkətin xarakterini, ərazi şəraitini və görünmə imkanlarını nəzərə almaq lazımdır.

Sürücülər gün ərzində ən azı 150 metr məsafədə nişanın şəklini görməlidirlər. Bu, sürücünün orada niyə quraşdırıldığını əvvəlcədən başa düşməsi və işarənin göstərdiyi lazımi hərəkəti yerinə yetirməsi üçün lazımdır.

Səlahiyyətli işçilərdən yol nişanlarının görünməsini yoxlamaq üçün vaxtaşırı yollarda avtomobil idarə etmələri tələb olunur. Daha sonra nəticələr müqayisə edilir GOST-da müəyyən edilmişdir.

İşarələri quraşdırarkən ağacların və kolların mövcudluğunu da nəzərə almaq lazımdır. Onların yarpaqları sürücülərin görüntünü görməsinə mane olmamalıdır. Mümkünsə, hər hansı bir bitki örtüyündən uzaqda quraşdırılmalıdır.

Yolun bir kəsişməsində 3-dən çox nişan qoyula bilməz. Eyni zamanda, təkrar nişanlar və yol məlumat nişanları nəzərə alınmır.

Ətraflı məlumat üçün onlayn məsləhət almaq üçün vəkillərimizlə əlaqə saxlaya bilərsiniz.

Ümumi Tələb olunanlar

Hər bir yol nişanı GOST-23-457 79-a uyğun olaraq, habelə yol nişanlarından istifadə qaydaları nəzərə alınmaqla yerləşdirilməlidir. Yol idarəsi nişanların sayına və hansı görünüşlərin quraşdırılmasına cavabdehdir. Yolun ərazi yerindən gəlir.

Hər bir işarənin quraşdırılması əsaslandırılmalıdır. Bu, xüsusilə vəzifəsi bir şeyi məhdudlaşdırmaq olanlar üçün doğrudur. Yolda işarələrin sayı mümkün qədər az saxlanılmalıdır. Əsas vəzifə bu və ya digər işarənin quraşdırılmasının səbəbini müəyyən etməkdir.

Müəyyən hallar və ya mövsümi əlamətlər səbəbindən quraşdırılan işarələr səbəb aradan qaldırıldıqdan dərhal sonra çıxarılmalıdır.

Quraşdırma yeri

Yol nişanları quraşdırılır:

• yaşayış məntəqələrindən kənarda yolun hərəkət hissəsində;
• dağ yollarında, çiyindən kənarda və ya onlardan yuxarıda, habelə bənd yamaclarında və xəndək zolağının arxasındakı hərəkət zolağında;
• yol kənarında, yoldan nişana qədər olan məsafə 0,5 metrdən 2 metrə qədər olmalıdır;

Yolun kənarında dayaqların quraşdırılması qayaların və çıxıntıların mövcudluğunda mümkündür. Bu halda işarənin kənarı 1 metrdən çox olmayan məsafədə olmalıdır.

• median zolağında, mövcud nişanları təkrarlamaq üçün, sağ tərəfdə və ya yolun hərəkət hissəsinin üstündə.

Quraşdırma üsulları

Yol nişanları quraşdırılmalıdır:

• parametr bloklarında, bloklar arasında və ya yamacın tərəfdən onların arxasında;
• çitlər yoxdursa, zərbəyə davamlı dayaqda;

Bu, avtomobillə təmasdan sonra sükan arxasında sürücüyə zərər vermədən kəsilə bilməsi üçün lazımdır.

• L-formalı dayağın üzərində dayaq və ya yolun üstündə.

Əlavə məlumat üçün mütəxəssislərimizlə onlayn əlaqə saxlaya bilərsiniz.

Təsir sahəsi

Çox vaxt sürücülər "Fəaliyyət sahəsi" işarəsini görərək onun təyinatını başa düşmürlər.

Aşağıdakıları göstərə bilər:

• yolun təhlükəli hissəsinin məsafəsi;
• yol nişanı nə qədər uzanır;
• dayanma nöqtəsinin diapazonu, bəlkə də bir neçəsi.

"Fəaliyyət sahəsi" işarəsinin konsepsiyası onun yanında yerləşən lövhələrdən istifadə etməklə müəyyən edilir. Nəticələrin qarşısını almaq üçün onların mənasını bilmək və onları qarışdırmamaq vacibdir.

Kimin işarələr qoymaq hüququ var?

Bir çox vətəndaşlar hesab edir ki, yol nişanlarının quraşdırılmasına yol polisi cavabdehdir. Əslində çox yanılırlar. Çünki qanuna görə, bu nişanlar yol hərəkətinin təşkili idarəsi tərəfindən quraşdırılır və saxlanılır.

Və əgər obyektin tikintisi zamanı onun quraşdırılması zərurəti yaranıbsa, o zaman qərar Dövlət İnzibati-Texniki Müfəttişliyi tərəfindən verilir. Yol polisi əməkdaşları yalnız onların texniki vəziyyətinə, eləcə də quraşdırılmasının düzgünlüyünə nəzarət etməlidirlər.

Yol nişanları hərəkət sxeminə uyğun olaraq quraşdırılır. Bir çox xidmətlərlə əlaqələndirilir. Təbii ki, bu rəqəmə yol polisi də daxildir. Şəhər yol hərəkətinin təşkili idarəsində baxa bilərsiniz.

Şəhərdə quraşdırılmış hər bir nişanı özündə əks etdirən reyestr məhz orada olmalıdır. Əgər axtardığınız nişan orada yoxdursa, o, qeyri-qanuni quraşdırılıb.

Yol nişanının qanunsuz quraşdırılmasına görə inzibati cəza nəzərdə tutulur.

Qanunsuz quraşdırılmış nişanlar

Şübhəsiz ki, nişanların qanunsuz quraşdırılması ilə bağlı problem ölkəmizdə çox aktualdır. Çox vaxt təşkilatlar və ya özəl müəssisələr öz ərazilərinin yaxınlığında “Yalnız işçilər üçün parkinq” və s. kimi lövhələr quraşdırırlar ki, bu cür hərəkətlər qanunsuzdur və vətəndaşların hüquqlarını məhdudlaşdırır.

Qeyri-qanuni imzalamanın baş verdiyi ən çox yayılmış vəziyyətlərdən biri də ev sakinlərinin özbaşına “Giriş qadağandır” işarəsi qoymasıdır. O, bir qayda olaraq, GOST-a uyğun olaraq təsdiq edilmiş yol nişanından xaricdən fərqlənir.

Əgər belə bir işarə tapmısınızsa, dərhal yol müfəttişliyinə məlumat verməlisiniz.

Onlar da öz növbəsində həmin yerə gəlib qanunsuz qoyulmuş lövhəni götürməli və bu qanun pozuntusuna görə məsuliyyət daşıyanları tapmalıdırlar.

Cəzalar haqqında daha ətraflı məlumat üçün vebsaytımızda vəkillərimizlə əlaqə saxlayın.

GOST-a uyğun olmayan yol nişanları: müşahidə etmək lazımdır, yoxsa yox?

Çox vaxt bizim dövrümüzdə nişanın qanunun tələblərinə uyğun quraşdırılmadığını görə bilərsiniz. Bununla bağlı elə hallar olur ki, sürücülər yol polisi əməkdaşı tərəfindən saxlandıqdan sonra onlara inzibati xəta haqqında protokolun niyə tərtib edildiyini əvvəlcə başa düşmürlər. Müraciət etmək olar, lakin bunu etmək olduqca çətindir.

Əvvəla, məhkəmədə sizdən işarənin mövcud GOST-a uyğun olaraq quraşdırılmadığını sübut etmək tələb olunacaq. Ona görə də həbsdən dərhal sonra gedib bu işarənin yerini foto və ya video çəkdirmək lazımdır.

Çəkilişin tarixi və vaxtı da olmalıdır, əks halda məhkəmə protokolu aldıqdan bir ay sonra qeydin aparıldığını sizə mütləq qeyd edəcək.

İşarəni qoyarkən Səlahiyyətli İşçilərin dəqiq nəyi pozduğunu da məhkəmədə göstərmək lazımdır. Bundan sonra hakimin anlayışına ümid etmək qalır.

Təcrübə göstərir ki, hakim videoya belə baxmadan deyir ki, yol hərəkəti qaydası pozulub və buna görə sürücü qanun çərçivəsində cəzalandırılmalıdır.

Yadda saxlamaq və başa düşmək lazımdır ki, yolda quraşdırılan hər bir nişan özünəməxsus funksiyasını yerinə yetirir. Yalnız qaydalara və qaydalara uyğun olaraq quraşdırıldıqda faydalı olacaqdır. Axı, zəif görünən bir göstərici sürücü tərəfindən nəzərə alınmayacaq və ona təyin edilmiş funksiyanı yerinə yetirməyəcəkdir.

Bu günə kimi yol polisinin fəaliyyətinin, eləcə də ümumən yol hərəkəti təhlükəsizliyinin yaxşılaşdırılmasına yönəlmiş bir çox tədbirlər həyata keçirilir. Bu məsələdə xüsusi rol yol nişanlarına verilir. Hər kəs bilmir ki, yol nişanlarının ölçüləri GOST tərəfindən müəyyən edilir. Bu, yolun hərəkət hissəsindəki faktiki vəziyyətə əsasən onların kifayət qədər aydın görünməsi üçün lazımdır. Yol nişanlarının standartlaşdırılması tam və təhlükəsiz hərəkətin təşkilinin əsasını təşkil edir.

Dövlət Standartı R 52289-2004

Müasir yol nişanları üçün bütün əsas zəruri tələbləri əks etdirən xüsusi dövlət standartı GOST R 52289-2004-də toplanmışdır. 2004-cü ilin sonunda təqdim edildi. Məhz bu sənəd yol nişanlarının növünü və ölçüsünü müəyyən edir. Eləcə də onların praktik tətbiqi xüsusiyyətləri və quraşdırılmasının incəlikləri.

Bu standartın tam mətni ilə, o cümlədən yol nişanının müəyyən edilmiş ölçüsü ilə bağlı məlumatlarla, qəbul edilmiş milli standartları birləşdirən müvafiq topluda tanış ola bilərsiniz. Bundan əlavə, bütün digər GOST-lar kimi, rəsmi internet saytında dərc olunur.

Standartdan vacib istinadlar

Bu sənəddə təkcə yol nişanlarının əsas ölçüləri deyil, həm də digər məlumatlar var. Çox vaxt digər qaydalara istinadlar olur, o cümlədən:

• korroziyadan qorunma tələbləri;
• müəyyən amillərin təsirinə müqavimət göstəricilərinin ölçülməsinin müasir üsulları;
• yapışma səviyyəsinin təyini xüsusiyyətlərini, boya və lakların texnoloji xüsusiyyətlərini;
• vahid işıq ölçmələri;
• məqsədi əsas göstəriciləri müəyyən etmək və ölçmələri yerinə yetirmək olan zəruri ölçü vasitələri;
• ümumi sistem

Standartın praktik tətbiqi

Nişanənin yüksək keyfiyyətli və funksional olması üçün yol nişanının yalnız müəyyən edilmiş ölçüsünə riayət etmək kifayət deyil. Normativ sənədlərlə müəyyən edilmiş digər vacib göstəricilərə uyğunluq da vacibdir. Yalnız bütün bu komponentlərə əməl olunarsa, nişan yoldakı vəziyyət haqqında aydın məlumat verəcəkdir.

Əlbəttə ki, yol nişanlarının hansı ölçüdə olması və onları necə düzgün quraşdırmaq sualına xüsusi əhəmiyyət verilir. Mövcud standart pozularsa, müəyyən ərazidə nəqliyyatın hərəkəti daha az təhlükəsiz olacaq. Bundan əlavə, əsas tənzimləyici parametrlər, o cümlədən yol nişanının ölçüsü, piyada keçidi və ya hər hansı digər parametrlər yerinə yetirilmədikdə, yol hərəkəti qaydalarının pozulması ilə bağlı bir çox qərarlar sürücülər tərəfindən etiraz edilə bilər.

Yol nişanlarının cari təsnifatı

Yolda hərəkətin təşkili zamanı bir neçə növ vasitə istifadə olunur. Onların hər biri üçün aşağıdakı təsnifata malik olan müxtəlif ölçülü yol nişanı müəyyən edilir:

1. Xəbərdarlıq.
2. Qadağan edən.
3. Xüsusi sifarişlər üçün.
4. Xidmət.
5. Prioritet.
6. Təlimat.
7. Məlumat.
8. Əlavə məlumatın əlamətləri.

Mövcud standartlar fərdi layihələrə uyğun olaraq hazırlanmış işarələrə olan tələbləri əks etdirir. Onlar, məsələn, müştərilərin müəyyən bir yerə yol tapmasını asanlaşdırmaq üçün xüsusi marşrutları göstərə bilərlər. Onlar məlumat daşıya bilərlər:

• landşaft, coğrafi nöqtələr;
• turizm marşrutları, xidmət obyektləri;
• inzibati rayonların mövqeyi;
• nəqliyyat sisteminin komponentləri;
• tarixi abidələr, idman qurğuları və s.

Rəngli fon xüsusiyyətləri

İşarənin tam olaraq harada yerləşəcəyinə əsasən, onun yalnız bir fon rəngi ola bilər. Ola bilər:

• mavi: yaşayış məntəqələrinin ərazisindən kənarda;
• yaşıl: avtomobil yolunda;
• ağ: yaşayış məntəqələrinin ərazisində, magistral yolda.

GOST-a uyğun olaraq yol nişanlarının ölçüləri

Yol nişanlarının ölçüsünü müəyyən edən mövcud standart, cəmi dörd mümkün ölçüləri müəyyən edir. O:

1. Kiçik - 1.
2. Normal - 2.
3. Böyük - 3.
4. Çox böyük - 4.

Nişanların standart ölçülərinin ümumi xüsusiyyətləri

Standart ölçü işarənin müəyyən həndəsi xüsusiyyətləri toplusudur. Onların seçimi göstəricinin sonrakı istifadəsinə əsaslanır. Beləliklə, əgər birinci növü təmsil edən işarələr ən kiçik ölçülərdə fərqlənirsə, sonuncu növü təmsil edən işarələr ən böyük ölçülərlə xarakterizə olunur:

1. Bu standart ölçü ümumiyyətlə həm yaşayış məntəqələrində, həm də ondan kənarda istifadə olunur, lakin ciddi şəkildə yalnız bir zolağın təmin edildiyi yollarda istifadə olunur. Praktikada onlar yerli əhəmiyyətli küçələrdə, kənd yaşayış məntəqələrindən keçən yollarda yerləşirlər.
2. Bu ölçü yolun eni üç zolaqla məhdudlaşdığı halda yerləşdirilir. Üstəlik, bu, şəhər küçələri, dayanacaqlar və ona bitişik ərazilər üçün aktualdır. Müasir yol nişanlarının əsas hissəsi bu kateqoriyaya aiddir.
3. Bu standart ölçü ən azı dörd zolağın ayrıldığı yüksək sürətli magistral yollarda quraşdırılır.
4. Bu ölçü adətən təmir işləri zamanı və ya ən təhlükəli yerlərdə istifadə olunur. Lakin onların praktiki istifadəsi həmişə əsaslandırılmalıdır.

Ölçülərinə görə işarələrin quraşdırıldığı yerlərdə

Faktiki istifadə şərtlərinə əsasən, yol nişanı üçün müəyyən ölçü də seçilir. Beləliklə, qəsəbədən kənarda belə işarələr yerləşdirilə bilər:

• kiçik: bir zolaqlı avtomobil yolu üçün;
• normal: iki və ya üç hərəkət zolağı olan yollar üçün;
• böyük: avtomobil yolları üçün, içərisində ən azı dörd tam hərəkət zolağı var.

Böyük və kiçik yaşayış məntəqələri daxilində nəqliyyat vasitələrinin keçidini təşkil edərkən aşağıdakı növ yol nişanlarını quraşdırmaq mümkündür:

• kiçik: yerli əhəmiyyətli marşrutlar üçün;
• normal: əsas küçələr üçün;
• böyük: yüksək sürətli çoxzolaqlı magistral yollar üçün.

İşarələrin mümkün formaları

Dövlət standartı cari yol nişanları üçün bir neçə məqbul formaları açıq şəkildə nəzərdə tutur. O:

• dəyirmi;
• səkkizbucaqlı;
• üçbucaqlı;
• kvadrat;
• düzbucaqlı.

Yol nişanlarının müxtəlif formaları üçün müəyyən edilmiş ölçülər

Mövcud dövlət standartı xüsusi ölçüləri (mm) ilə xarakterizə olunan göstəricilərin bir neçə formasını nəzərdə tutur. Yol nişanları aşağıdakı məhdudiyyətlərlə məhdudlaşır:

1. Kvadrat. Hər tərəf 350-1200 uzunluqda ola bilər.
2. Düzbucaqlı. Onun uzun tərəfinin dəyəri 400-1350 aralığında ola bilər, qısa tərəfinin müddəti isə 200-900 olmalıdır.
3. Üçbucaq. Onun bütün tərəflərinin uzunluqları eyni olmalıdır. Onların dəyəri 700 ilə 1500 arasında ola bilər (bunlar dayanacaq nişanının ölçüləridir və s.).
4. Dairə. Cari ölçüyə əsasən, dəyirmi işarənin diametri 600-1200 aralığında ola bilər.

Bəzi işarələrin fərdi ölçüləri

Dayanma işarəsi üçün ayrıca format nəzərdə tutulmuşdur. Zahirən səkkizbucaqlı formasında hazırlanır. Onun tərəflərinin hər biri mütləq bərabər uzunluğa malik olmalıdır. Onların müddəti ən azı 600 və 1200 mm-dən çox ola bilməz.

Bir çox göstəricilər üçün standart yuvarlaqlaşdırmaların, eləcə də xarici sərhədin olmasını təmin edir. Düzbucaqlı, kvadrat, üçbucaqlı formaların göstəriciləri üçün müəyyən bir işarənin standart ölçüsünə əsasən əyrilik radiusuna 20-45 mm icazə verilir.

Məlumat yol nişanının ölçülərini də müəyyən edən mövcud dövlət standartı icazə verilən səhvi göstərir. Beləliklə, həqiqi işarənin ölçüsü GOST tələbləri ilə müəyyən edilmiş ölçüdən yuxarı və ya aşağı 2 mm-dən çox olmamaqla fərqlənə bilər. Yol nişanlarının ölçüsündə 5 mm-dən çox olmayan sapmaya əsasən məlumat nişanları üçün icazə verilir.

Yol nişanlarının hazırlanması prosesi

Hər hansı bir yol nişanının istehsalında ikiqat flanşlı və qalınlığı 0,8-1,2 mm olan sinklənmiş poladdan istifadə edilməlidir. Bu tələb bütün mövcud standart ölçülərə aiddir.

Tez-tez, işarənin gövdəsinin tələb olunan sərtlik səviyyəsini formalaşdırmaq üçün gücləndirilmiş bağlayıcıları da təmin edir. Praktikada, sərt iqlim şəraitində işarələrin quraşdırıldığı bir sıra Rusiyanın bölgələrində gövdənin və bərkidicilərin sərtliyinə əlavə tələb olunur ki, bu da onlara ciddi yük yaradır.

İstehsalın son mərhələsində sözdə işarə maskası yaradılır. Bunun üçün əks etdirici xüsusiyyətləri ilə xarakterizə olunan xüsusi bir film istifadə olunur.

Yol nişanı üçün şəffaf filmin xüsusiyyətləri

Müasir yol nişanlarının lazımi xüsusiyyətlərini təmin etmək üçün, istehsal edildikdən sonra, şübhəsiz ki, şəffaflığı təmin edən xüsusi bir filmlə örtülür. Bu, yol təhlükəsizliyi üçün zəruri şərtdir. Praktikada üç növ film istifadə olunur: A, B, C. Daha ətraflı nəzərdən keçirək:

1. A növü (mühəndislik və ya kommersiya). Belə bir filmin iki çeşidi arasındakı əsas fərq onun praktik istifadə müddətidir (müvafiq olaraq 7 və ya 5 ilə qədər). Bundan əlavə, mühəndislik filmi kommersiya filminin ən yüksək işıq əks etdirməsini təmin edir.
2. B tipi (yüksək intensivlik). Retroreflection yüksək dərəcələri ilə xarakterizə olunur. Onun istismar müddəti 10 ilə qədərdir.
3. B tipi (almaz). Yüksək görmə qabiliyyəti olan yol nişanları üçün uyğundur. İşığın əks olunmasında əla performansa malikdir. Daha çox şəhərətrafı magistral yollar üçün, ölkə yollarının qovşağında istifadə olunur.

O, B növünə aiddir və əla, artan görmə tələb edən yol nişanları üçün aktualdır. O, adətən yol işlərini göstərən müvəqqəti əşyaları əhatə edir. Onun xidmət müddəti 10 ilə qədərdir.

A tipli filmlə örtülmüş yol nişanları adətən nəqliyyatın az və ya orta səviyyədə olduğu, fon işıqlandırmasının aşağı səviyyədə təşkil olunduğu yollarda yerləşdirilir. Belə yollarda hər istiqamətdə 4-ə qədər hərəkət zolağı ola bilər.

B filmi ilə örtülmənin seçildiyi nişanlar, ən təhlükəli çətin hissələrdə nəqliyyatın yüksək olduğu hər tərəf üçün 2-4 zolaqlı yollar üçün uyğundur.

Nəqliyyat vasitələrinin keçidinin təhlükəsizliyi üçün yol nişanlarına dair əsas tələblərə ciddi əməl edilməlidir. Əvvəla, bu, onların görmə qabiliyyətinə və ölçüsünə aiddir. Və yolda hansı rolu oynamağınızdan asılı olmayaraq (piyada və ya sürücü), yol hərəkəti qaydalarına əməl edilməməsi sizə çox baha başa gələ bilər. Çox vaxt belə laqeydlik faciəvi şəkildə başa çatır.