U2 aşağı düşdü. Əsrin qalmaqalı: Sovet hava hücumundan müdafiə sistemlərinin Amerika "görünməz təyyarəsini" necə vurdu
18:33 784 hesabatı
Düz əlli beş il əvvəl, Uralsın üstündə bir Amerikan U-2 kəşfiyyat təyyarəsi səmada vuruldu. SSRİ-də pilot güclərin adını öyrəndilər və ABŞ Sovetlərin müasir hava hücumundan müdafiə sistemlərinə sahib olduqlarını əbədi olaraq bildi.
Francis Gowers bir paraşütdən istifadə etdi - o katapulta inanmadı - Ural kəndinin kənarına endi. Rus dilində bir casusun ilk sözləri hansılar idi?
Kanal Beş müxbiri Alexander Pugaçevin reportajı.
Rida Udilova Frank Powersin sovet torpaqlarında görüşdüyü ilklərdən biri idi. Aşpaz üzərində paraşütü səhər saat 11-də görüldü. Budur, sovxozun istixanalarına, yerli sakinlərin hamısı qaçdı.
Rida Udilova, Povarnya kənd sakini: “Qaçdıq. Rus dilində "mənə içki ver" deyir. Belə yaraşıqlı bir gənc və mən istixana qaçdım. "
Özü üçün alındı. Güclər bir çömçədən sərxoş olub özünü yuyub qurtardı, eynilə traktor sürücüləri bakirə torpaqların inkişafı ilə bağlı Sovet filmlərində etdiyi kimi.
1956-cı ildən bəri Sovet Hava Müdafiəsi qeyd etdi, ancaq sərhəd pozanları dayandıra bilmədi. CIA-nin xüsusi təyinatlı dəstəsi üçün yaradılan Amerika yüksək hündürlükdə olan Lockheed U-2 kəşfiyyatı 20 km-dən çox yüksəkliyə qalxa bilər və stratosferdən istənilən cisimləri çəkə bilər.
"Onlar özlərini tamamilə təhlükəsiz hiss etdilər. Onsuz da onları ala biləcək hava hücumundan müdafiə sistemlərimiz olduğunu bilmirdilər. Onlar təkəbbürlü, utancsız təkəbbür göstərdilər. ”
Daha sonra Sovet təbliğatı, Göylərin müdafiəçilərinin bayramı yayındıracaqları ümidi ilə Güclərin qəsdən bu günü seçdiyini söylədi. Ancaq hər şey daha sadə oldu - aprelin 30-da SSRİ üzərindəki səma buludlu oldu. Yalnız May Günündə məyus oldu.
Səhər tezdən Pakistanda yola düşən səlahiyyətlər Tacikistan və Özbək SSR ərazisindən keçdi, Çelyabinsk və Maqnitoqorsk üzərindən uçdu. Fotoqrafiyanın əsas məqsədi Plesetsk və Baikonur kosmodromlarında qitələrarası ballistik raketlərin quraşdırılması idi. Norveç Buda hava bazasında - bu marşrutun son nöqtəsidir - təyyarə gözləmədi.
Güclər, o dövrün ən müasir S-75 hava hücumundan müdafiə sistemi bunun köməyi ilə vuruldu. Raket bunun ardınca getdi və təyyarənin arxasında bir neçə yüz metr aralıda partladı. Quyruğu və quyruğu bir partlayış və parçalarla məhv edildi, sağ qanad parçalandı. Təyyarə havada ayrı düşməyə başladı.
Alexander Korotkikh, Sverdlovskdakı keçmiş KQB baş müstəntiqi:"Niyə catapulted deyil. Deyir, uçuşdan əvvəl pilot yoldaşım dedi - heç bir halda katapult istifadə etmə. O minalanmışdır. "
Sovet müdaxilə döyüşçülərinin pilotları daha az şanslı idilər. Sergey Safronovdan olan MiG-19, özünün hava hücumundan müdafiə raketi ilə vuruldu.
Viktor Litovkin, hərbi ekspert: "Nəyin bahasına olursa-olsun, döyüş tapşırığı verildi və indi komandirlər bunu həyata keçirdilər."
Mayın 1-dən sonra SSRİ ərazisi üzərində U-2 uçuşları dayandırıldı. CIA üzünə açıq bir yumruq gəldi. Pilot 10 il həbs cəzasına məhkum edildi, lakin iki il sonra Sovet kəşfiyyatı zabiti Rudolf Abelə dəyişdirildi. Daha sonra, Dövlətlərin bir oğlundan Soyuq Müharibə tarixinə həsr edilmiş bir muzey açdı.
1946-cı ilin mart ayında İngilis dövlət xadimi Uinston Çörçill, məşhur Fulton nitqində, SSRİ-nin Avropa dövlətlərində artan nəzarətindən narahatlığını bildirdi və Sovet İttifaqını beynəlxalq çətinliklərin səbəbkarı adlandırdı. Eyni zamanda, Çörçill "ABŞ dünya gücünün başında olduğunu" vurğuladı.
Kommunizmin təhlükəsi, onun fikrincə, "kommunizm hələ körpəlikdə olduğu Britaniya Birliyi və ABŞ istisna olmaqla" hər yerdə böyüdü.
O, həmçinin "Rusiyanın sərhədlərindən uzaq bir çox ölkədə kommunist mərkəzindən alınan direktivləri həyata keçirməkdə tam birlik və mütləq itaət içində işləyən kommunist" beşinci kolon "yaradıldığını" söylədi.
Çörçillin çıxışı SSRİ ilə ABŞ arasında Soyuq Müharibə üçün şərti bir istinad nöqtəsi oldu.
Nikita Xruşşovun SSRİ-də hakimiyyətə gəlməsi ilə ölkələr arasındakı münasibətlərdə müəyyən istiləşmə müşahidə edildi. Ancaq sonrakı hadisələr təkcə vəziyyəti düzəltmədi, demək olar ki, nüvə müharibəsinə səbəb oldu. Bu hadisələrdən biri Sovet qoşunları tərəfindən Sverdlovsk yaxınlığında Amerikanın Kəşf Kəşfiyyat Təyyarəsi Lockheed U-2 məhv edildi.
U-2 təyyarələri SSRİ ərazisində gizli obyektlərin fotoşəkilləri ilə məşğul olurdular. Uçuşlar digər sosialist ölkələri üzərində həyata keçirildi. Əsas vəzifə SSRİ ərazisində yerləşən radar stansiyaları və hava hücumundan müdafiə mövqeləri haqqında məlumat toplamaq idi.
Uçuşlar 1956-cı ildə başladı. Tezliklə Sovet hava hücumundan müdafiə sistemləri Amerika təyyarələrinin SSRİ-nin hava məkanına hücumunu aşkar etdi. Sovet hökuməti ABŞ-dan kəşf uçuşlarını dayandırmağı tələb etdi, lakin artıq 1957-ci ildə yenidən işə başladılar.
30 yaşlı Francis Gary Powers, uçmaq üçün seçilmiş bir qrup pilotun bir hissəsi idi. 1956-cı ildən bu yana sistematik olaraq Sovet İttifaqının Türkiyə, İran və Əfqanıstanla sərhədləri boyunca U-2 təyyarələrində kəşf uçuşları həyata keçirdi.
Düşmüş U-2 pilotu Francis Gary Powers-in Moskvadakı Qorki Mərkəzi Parkındakı sərgidə fotoları, May, 1960
Məqsəd Sovet İttifaqının hərbi və sənaye obyektlərinin, o cümlədən Baikonur təlim poliqonunun və Arzamas-16 nüvə silahlarının inkişafı mərkəzinin fotoşəkillərini çəkmək, sovet radar stansiyalarından siqnalları yazmaq idi.
Təyyarə Pakistanın Peşavar şəhərindəki hava bazasından çıxaraq, Əfqanıstan və SSRİ-nin Stalinabad - Aral dənizi - Çelyabinsk - Sverdlovsk - Kirov - Arxangelsk - Kandalaksha - Murmansk marşrutu boyunca keçməli və Norveçə enməli idi.
Təyyarə 5: 35-də SSRİ hava məkanının sərhədini keçdi. Dərhal hava hücumundan müdafiə qüvvələri tərəfindən görüldü, ancaq dərhal təyyarəni ələ keçirə bilmədilər. Güclər artıq Turatamı (indiki Baykonur) keçdi, Aral dənizi boyunca keçdi, Maqnitoqorsk və Çelyabinskdən geridə qaldı, demək olar ki, Sverdlovska yaxınlaşdı və hərbiçilər bununla heç nə edə bilmədi - təyyarələrin kifayət qədər hündürlüyü yox idi və yerüstü zenit raketləri hələ demək olar ki, heç bir yerdə qalmırdı. quraşdırılıb.
Hava hücumundan müdafiə komandanlığında olan şahidlər xatırlatdılar ki, Xruşşov və SSRİ Müdafiə naziri Marşal Rodion Malinovskinin ardınca gələn çağırışlar bir-birinin ardınca getdi. “Utan! Ölkə havadan müdafiəni lazım olan hər şeylə təmin etdi, ancaq subsonik bir təyyarəni vura bilməzsiniz! "Deyə qışqırdı.
"Raket ola bilsəydim, uçurdum və bu lənətə gəlmiş hücumçunu endirərdim!" Deyə cavab verdi SSRİ Hava Hücumundan Müdafiə Komandiri Sergey Biryuzov.
Güclər Sverdlovska yaxınlaşdıqda, hündürlükdə Su-9 qırıcı-kəsişmə məntəqəsi yaxınlıqdakı Koltsovo aerodromundan təsadüfən göründü. Bununla birlikdə, o, mərmilərsiz idi - təyyarə sadəcə fabrikdən növbə stansiyasına qədər distillə edilmişdi. Pilot, kapitan İqor Mentyukov yüksək hündürlükdə kompensasiya kostyumu olmadan idi. Buna baxmayaraq, təyyarə havaya qaldırıldı və hava hücumundan müdafiə komandiri general-leytenant əmr etdi: "Hədəfi məhv et, qoç." Lakin müdaxilə nəticə vermədi. Yanacaq sərf etdikdən sonra təyyarə aerodroma qayıtdı.
Öz toxunulmazlığına inam səlahiyyətləri ehtiyatlı olmaqdan məhrum etdi. Təyyarənin marşrutu son Dvina zenit-raket sisteminin əhatə dairəsində keçib. Onun məğlubiyyət dairəsi 30 km-dən çox olmamış, lakin 8: 50-də güclər Dvinanın məğlub olduğu zonada idi.
Saat 8: 53-də təyyarədə yeddi raket atıldı. Onlardan birinin partlaması təyyarənin quyruğunu cırıb.
"Mən yuxarı baxdım, ətrafa baxdım və hər şeyin narıncı işıqda yuyulduğunu gördüm" dedi Powers. "Bilmirəm, bu, kokpitin fənərindəki partlayışın əks olunduğunu və ya bütün göy kimi idi?" Ancaq öz-özümə deyirdim: "Allah, hər şey bitdi" deyirdi.
Partlayışda bir təyyarənin qanadı qoparıldı. Nəzarət düyməsi fəaliyyətini dayandırdı, təyyarə nəzarətsiz bir mismara girərək sürətlə düşməyə başladı.
Hakimiyyətin oğlu, atasının nağıllarını xatırlatdı: "Çıxartmaq qərarına gəlir, çünki bütün pilotların öyrətdiyi budur." Ancaq burada ayaqlarını kəsəcəyini başa düşür, çünki U-2-nin kokpitində çox izdihamlıdır və pilot çox narahat vəziyyətdə oturub. Zəmanət vermək üçün qəti bir mövqe tutmaq lazımdır. "
Bir çaxnaşma içində Gücü lazımi pozanı almağa çalışdı, amma bu mümkün olmadı. Sonra güclər, oksigen qurğusu olmadan nəfəs almaq mümkün olduqda yüksəkliklər gözlədikdən sonra ayrı düşən bir təyyarədən düşdülər və paraşütlə atladılar. O, dərhal yerli sakinlər tərəfindən mühasirəyə alındığı Kosulino kəndi yaxınlığındakı bir tarlaya endi.
Düşmüş U-2-nin dağıntıları böyük bir əraziyə səpildi, lakin sonra demək olar ki, hamısı toplandı - nisbətən yaxşı qorunmuş füzelajın ön hissəsini mərkəz hissəsi və bir pilot kabinəsi avadanlıq, bir turbojet mühərriki və fuşelajın quyruğu bir dəsmal ilə. Səlahiyyətlərin özü tutuldu və daha sonra məhkəməyə verildi.
Hadisə ABŞ-da məlum olanda, Prezident Eisenhower, meteoroloqların tapşırığını yerinə yetirməklə Powers-in sadəcə itirildiyini sübut etməyə çalışırdı.
U-2 təyyarəsi, Türkiyənin Adana hava bazasından havaya qalxaraq meteoroloji tədqiqat üçün bir uçuş etdi. Əsas vəzifə turbulentlik proseslərinin öyrənilməsidir. Türkiyə ərazisinin cənub-şərq hissəsində yerləşən pilot, oksigen sistemindəki problemlər barədə məlumat verdi. Son mesaj təcili tezliyə 7.00-da gəldi. U-2, təyin olunmuş vaxtda Adanaya enmədi və qəzaya uğradı. Hazırda Van gölü ərazisində axtarış-xilasetmə əməliyyatı aparılır "dedi. Mayın 3-də yayımlanan mesajda.
Bununla birlikdə, mayın 7-də Xruşşov düşmüş casus təyyarəsinin pilotunun sağ olduğunu, tutulduğunu və səlahiyyətli orqanlara ifadə verdiyini açıqladı. 11 May mətbuat konfransında Eisenhower, SSRİ-nin hava məkanında casusluq uçuşlarının açıq qəbulundan yayınmaq mümkün olmadı. O, həmçinin Amerika kəşfiyyat təyyarələrinin SSRİ ərazisinə uçuşlarının Sovet İttifaqı haqqında məlumat toplamaq sisteminin elementlərindən biri olduğunu və bir neçə ildir sistematik şəkildə həyata keçirildiyini etiraf etdi.
Məhkəmə iclasları 17-19 avqust 1960-cı il tarixində Sütunlar salonunda keçirildi.
İttiham aktında, xüsusilə qeyd edildi ki, “Güclər curare qrupunun ən güclü zəhəri olan xüsusi bir pinlə təchiz olunmuşdur. Bu pin ona işgəncə verilərsə intihar etmək üçün verildi "dedi.
Zəhər sancaqlarına əlavə olaraq, “patron ilə səssiz bir tapança, Fin bıçağı, şişmə rezin qayıq, SSRİ-nin Avropa hissəsinin və ona bitişik ölkələrin topoqrafik xəritələri toplusu, atəş etmək üçün vasitələr, siqnal dama, elektrik lampası, kompaslar, mişar, balıq ovu və digərləri tapıldı. əşyalar və əşyalar, habelə Sovet İttifaqı tərəfindən 7500 rubl məbləğində pul və qiymətli əşyalar (qızıl sikkələr, üzüklər, saatlar), təyyarəyə minərkən polkovnik Shelton tərəfindən ona verilmiş və məclisə rüşvət vermək niyyətində idi insanlar SSRİ ərazisinə təcili eniş halında. "
Bu avadanlıqların hamısı həbsdə olduğu müddətdə səlahiyyətlərdən alınıb.
Səlahiyyətlilər istintaqla əməkdaşlıq edərək məhkəmə zamanı verilən sualları ətraflı cavablandırdılar. Son sözündə dedi: "Məhkəməyə müraciət edirəm ki, məni düşmən kimi deyil, Rusiya xalqının şəxsi düşməni olmayan, əvvəllər heç bir ittihamla mühakimə olunmayan və günahını dərindən dərk edən bir insan kimi mühakimə olun. onun üçün peşmandır və dərin tövbə edir. "
Məhkəmə, Powers'i ilk üç il həbs cəzası ilə on il müddətinə azadlıqdan məhrum etdi. Hökm qətidir və şikayət verilə bilməz.
Bununla birlikdə, güclər yalnız 21 ay həbsdə qaldılar və 10 fevral 1962-ci ildə Berlində, Glinka körpüsündə, 1957-ci ilin sentyabrında ABŞ-da həbs edilmiş və məhkum edilmiş məşhur sovet kəşfiyyatı zabitinə (əsl adı William Fisher) qarşılanmışdır. Mübadilə Şərqi Alman hüquqşünası Wolfgang Vogel və Amerikalı vəkil Ceyms Donovanın vasitəçiliyi ilə reallaşdı.
ABŞ-da güclər çox da xoşbəxt deyildilər. Ona pilot kimi vəzifələrini yerinə yetirmədiyi, hava kamera və çəkilmiş filmin özünü məhvetmə sistemini aktivləşdirmədiyi və intihar etməməsi ittiham edildi. Lakin, tezliklə ittihamlar ləğv edildi və Pauers özü hərbi aviasiyada işləməyə davam etdi.
1950-ci illərdə bir Amerikalı pilot kəşfiyyat missiyaları həyata keçirdi. Sovet-Amerika münasibətlərində böhrana səbəb olan 1960-cı ildə SSRİ-ni vurdu.
Kentukki ştatının Jenkins şəhərində mədənçi ailəsində (sonradan ayaqqabı istehsalçısı) anadan olub. Tennessi ştatının Johnson City yaxınlığındakı Milligan Kollecini bitirib.
1950-ci ilin mayından bəri könüllü olaraq ABŞ ordusuna çağrıldı, Missisipi ştatının Qrinvill şəhərindəki Hərbi Hava Qüvvələri məktəbində, daha sonra Arizona əyalətinin Finiks şəhərindəki hava bazasında təhsil aldı. Təhsil aldığı müddətdə T-6 və T-33 təyyarələrində, eləcə də F-80 təyyarələrində uçdu.Müəllimi bitirdikdən sonra baş leytenant rütbəsində olmaqla ABŞ-ın müxtəlif hava bazalarında pilot olaraq çalışdı. F-84 qırıcı-bombardmançı təyyarəsinə minib. Koreya müharibəsində iştirak etməli idi, amma onu əməliyyat teatrına göndərməzdən əvvəl apandisit keçirdi və müalicə olunduqdan sonra səlahiyyətlər CIA tərəfindən təcrübəli pilot kimi işə götürüldü və Koreyada bitmədi. 1956-cı ildə kapitan rütbəsi ilə hava qüvvələrini tərk etdi və U-2 kəşfiyyatı təyyarələri proqramında iştirak etdiyi CIA-yə işə getdi. İstintaq zamanı səlahiyyətlərin göstərdiyi kimi, ABŞ-ın Hərbi Hava Qüvvələrində vəzifə yerinə yetirərkən aylıq 700 dollar maaş aldığı təqdirdə kəşfiyyat missiyaları aparmaq üçün ona 2500 dollar maaş verildi.
Amerika kəşfiyyatı ilə əməkdaşlıq etdikdən sonra Nevada səhrasında yerləşən bir aerodromda xüsusi təlim keçməyə göndərildi. Nüvə sınaq sahəsinin də olduğu bu aerodromda iki il yarım ərzində Lockheed U-2 yüksək hündürlükdə olan təyyarələri araşdırdı və radiolokasiya stansiyalarından radio siqnalları və siqnalları kəsmək üçün hazırlanmış cihazların idarə edilməsini mənimsədi. Bu tip təyyarələrdə Güclər Kaliforniya, Texas və ABŞ-ın şimalından yüksək hündürlükdə və uzun məsafələrə təlim uçuşları etdi.
Xüsusi təlimlərdən sonra səlahiyyətlər Adana şəhərinin yaxınlığında yerləşən ABŞ-Türkiyə İncirlik hərbi hava bazasına göndərildi. 1956-cı ildən bəri güclər 10-10 bölmənin komandanlığının göstərişi ilə Sovet İttifaqının sərhədləri boyunca Türkiyə, İran və Əfqanıstanla U-2 təyyarələrində sistemli olaraq kəşf uçuşları həyata keçirmişdir.
1 may 1960-cı il hadisələri
1960-cı il 1 may tarixində Güclər SSRİ üzərindən daha bir uçuş etdi. Uçuşun məqsədi Sovet İttifaqının hərbi və sənaye obyektlərinin fotoşəkillərini çəkmək və Sovet radar stansiyalarından siqnalları yazmaq idi. Təklif olunan uçuş yolu Aral dənizi - Sverdlovsk - Kirov - Arxangelsk - Murmansk marşrutu boyunca 20000 metr yüksəklikdə, Əfqanıstan ərazisindən keçərək, Əfqanıstan ərazisindən keçərək, SSRİ ərazisindən keçərək Peşəvərdəki hava bazasından başladı və Norveçin Bodö bölgəsindəki hərbi hava bazasında başa çatdı.
U-2 təyyarəsi Tacikistan SSR Kirovabad şəhərindən iyirmi kilometr cənub-şərqdə, 20 km yüksəklikdə, Moskva vaxtı ilə 5: 36-da SSRİ dövlət sərhəddini pozdu. Sverdlovsk yaxınlığında, saat 8: 53-də təyyarə S-75 hava hücumundan müdafiə sisteminin yerdən-hava raketləri ilə vuruldu. Degtyarsk yaxınlığındakı U-2-yə atılan ilk S-75 hava hücumundan müdafiə raketi, Powers U-2 təyyarəsinin qanadını parçaladı, mühərriki və quyruğunu zədələdi və etibarlı şəkildə məhv edilməsi üçün daha bir neçə zenit raketi atıldı (həmin gün cəmi 8 raket atıldı, hadisələrin rəsmi sovet versiyasında qeyd edilməmişdir). Nəticədə, U-2 uçuş hündürlüyünə qalxmaq imkanı olmayan Sovet MiG-19 qırıcısı təsadüfən vuruldu. Sovet təyyarəsinin pilotu, baş leytenant Sergey Safronov öldü və ölümündən sonra Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edildi. Bundan əlavə, təcavüzkarın qarşısını almaq üçün tək bir Su-9 qaldırıldı. Bu təyyarə fabrikdən bölməyə aparıldı və silah daşımadı, buna görə pilotu İqor Mentyukov düşmənin qarşısına çıxmaq əmri aldı (eyni zamanda qaçmaq şansı yox idi - uçuş təcili olduğu üçün yüksək hündürlükdə kompensasiya kostyumu qoymadı və təhlükəsiz şəkildə çıxara bilmədi), lakin vəzifənin öhdəsindən gəlmədi.
Gücü, U-2 zenit raketi vurduqdan sonra, paraşüt edilmiş və eniş etdikdən sonra Kosulino kəndi ərazisindəki yerli sakinlər tərəfindən tutulmuşdur. Təlimatlara görə, Gücü təcili qaçış sisteminin boşalma yerindən istifadə etməli idi, amma o bunu etmədi və yüksək yüksəklikdə, avtomobilin təsadüfi düşməsi şəraitində paraşüt etdi. U-2 təyyarəsinin dağıntılarını araşdırarkən, boşalma sistemində yüksək güclü partlayıcı qurğunun olması aşkar edildi, boşaltma cəhdi edildikdə bir əmr verildi.
19 avqust 1960-cı ildə Gary Powers, SSRİ Ali Məhkəməsinin Hərbi Kollegiyası tərəfindən "Dövlət cinayətlərinə görə cinayət məsuliyyəti haqqında" 2-ci maddəsi ilə 10 il azadlıqdan məhrum edildi, ilk üç ili həbs etdi.
11 fevral 1962-ci ildə Berlində, Glienicke Powers körpüsündə sovet kəşfiyyatçısı William Fischer (aka Rudolf Abel) ilə mübadilə edildi. Mübadilə Şərqi Alman hüquqşünası Wolfgang Vogel-in vasitəçiliyi ilə baş tutdu.
Yaddaş
Uzun müddət Sverdlovsk Rayon Zabitlər Evində vurulan güclərə həsr olunmuş kiçik bir ekspozisiya var idi: təyyarənin cildinin parçaları, məğlubiyyəti sifariş etmək üçün istifadə olunan qulaqlıq və hücumçunu vuran raketin bir nümunəsi.
ABŞ-a qayıtdıqdan sonra həyat
ABŞ-a qayıtdıqdan sonra Powers əvvəlcə təyyarəsinin kəşfiyyat texnikasını məhv edə bilməməkdə və ya ona verilən xüsusi zəhərlənmiş iynə ilə intihar etməməkdə günahlandırıldı. Ancaq bir hərbi araşdırma ona qarşı irəli sürülən bütün ittihamları ləğv etdi.
Səlahiyyətlər hərbi aviasiyada işləməyə davam etdi, lakin onun kəşfiyyatla davamlı əməkdaşlığına dair heç bir dəlil yoxdur. 1963-1970-ci illər arasında səlahiyyətlər Lockheed-də sınaq pilotu olaraq çalışdı. Daha sonra KGIL-də radio şərhçisi, sonra KNBC Los Angeles Televiziya və Radio Xəbər Agentliyində vertolyot pilotu oldu. 1 avqust 1977-ci ildə, Santa Barbara yaxınlığında bir yanğının söndürülməsi üçün çəkildikdən qayıdaraq, idarə etdiyi bir vertolyotun qəzasında öldü. Düşmənin ehtimal olunan səbəbi yanacağın olmaması idi. Gücü ilə birlikdə televiziya operatoru Corc Spirs öldürüldü. Arlington qəbiristanlığında dəfn edildi.
Məşhur kəşf uçuşunun uğursuz olmasına baxmayaraq, 2000-ci ildə Powers onun üçün ölümündən sonra mükafat aldı (POW Medalı, Görkəmli xidmətlərinə görə Xaç medalı və Milli Müdafiənin Xatirə Medalı).
Soyuq May 1960. Sverdlovsk üzərində göydə döyüş. Francis səlahiyyətləri. Sifarişə tabe olmayan casus. Həqiqət Sovet vətəndaşlarından niyə gizlədildi? SSRİ-nin gücləri həbsdə saxlamağın qiyməti nə idi və Sovet-Amerika münasibətləri üçün yaranan bu qalmaqal nə ilə nəticələndi? U-2-ni hələ kim vurdu? Və şahidlər hələ də nə barədə mübahisə edirlər? Bu barədə Moskva Trust kanalının sənədli araşdırmasında oxuyun.
Kolxozçular tərəfindən tutulan Amerika casusu
17 Avqust 1960. Birliklər Evinin Sütun Zalı. Moskvada görünməmiş bir proses başladı - Amerikalı kəşfiyyatçı mühakimə olunur. Təxminən dörd ay əvvəl, mayın 1-də onun təyyarəsi Sverdlovsk vilayətində SSRİ ərazisi üzərində partladı. Bütün dünya ictimaiyyətinin marağı məhkəmə iclasına yönəldilmişdir.
Lockheed U-2 markalı bir təyyarədə olan Francis Gary Powers, SSRİ-nin gizli hərbi obyektləri haqqında məlumat almağa çalışdı. Lakin cəsarətli sovet roketerləri casusu yer-hava raketi ilə dayandıra bildilər. Yalnız bir dəqiq vuruş. Amerikalı kəşfiyyat məmuru sağ qalıb. "Başlat" düyməsini basan mayor Mixail Voronov Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edildi.
"Təsəvvür edirsiniz ki, hərbiçilər Xruşşova necə xəbər verəcəklər:" Oradakı quş sürüsü kimi müxtəlif istiqamətlərdə uçan raketlərimiz var. Kim vurdu, hələ bilmirik "? Ural səmasının müdafiəçilərinin obrazı ilə daha ardıcıl olan bir versiya üzərində dayanmaq lazım idi. Və bu, prinsipcə olduqca məntiqlidir", - Hərbi Həftənin baş redaktoru Sənaye Kuryeri "Mixail Khodarenok
Bu günlərdə amerikalı jurnalistlər Sovet mətbuatının fəxr etdikləri məlumatlardan başqa məlumatlar alırlar. Məhkəmə salonunda Fransis Pauers özü məhkəmə üçün Moskvaya xüsusi olaraq gəlmiş atasına pıçıldayır: "İnanmayın ki, bir raket mənə dəydi, məni təyyarə vurdu, bunu öz gözlərimlə gördüm."
Amerika kəşfiyyatçısı F.G. Səlahiyyətlər, Sovet məhkəməsində prokurorun iddianaməsini dinləyir, 1960. Foto: İTAR-TASS
"O, bir xəritə çıxartdı, oradakı hərbi obyektlərdən birinin şəklini çəkmək üçün növbə düzəltməyə hazırlaşdı. Elə bu anda qəfildən bir zərbə - və bir flaş eşidir. Əməliyyat haqqında bir kitabı var. Xüsusən də o, bütün bu dindirməni aparır. amma mən orijinaldan istifadə etdim, açıqlanmayan CIA sənədini istifadə etdim və onun dediyi ilk şey var: "Allah, bu nə idi!" Hava Hücumundan Müdafiə Qüvvələri Muzeyinin direktoru Yuri Knutov deyir.
Sovet vətəndaşları artıq əməliyyatın təfərrüatlarını bir-birlərinə izah edirlər. Skaut səlahiyyətləri qəzadan sonra yerli sakinlər tərəfindən müvəffəqiyyətlə saxlanıldığı Sverdlovsk vilayətinin Povarnya kəndi yaxınlığındakı bir sahəyə paraşütlə çıxaraq kokpitdən çıxmağı və yerə enməyi bacarır. Təyyarənin dağıntıları Povarnıdan 15 kilometr məsafədə çox tez tapılır. Və yalnız bundan sonra səlahiyyətlərin təlimatları pozduğu məlum olur - o intihar etməli idi.
"O, kolxozçuların tarlasına enəndə, kolxozçular düşündülər:" Kim? Nədir? Nə? "Kömək etməyə və ya soruşmağa başladılar, amma eyni biri rus dilini bilmir. Bir lüğətlə. Kolxozçular, təbii ki, düşmən olduğunu başa düşdükdən sonra onu düzəltdilər və hər şeyi etdilər" deyə istefada olan hava hücumundan müdafiə polkovniki Boris Bazarov xatırlayır. .
ABŞ və Sovet İttifaqı Yarışı
1960-cı ildə tarixçi Kirill Anderson hələ də məktəblidir. Moskvalı oğlanlar bir Amerika casusunu öz gözləri ilə görmək istədilər, ancaq bu günlərdə mətbuat və proses iştirakçılarından başqa heç kim Sütunlar Zalına buraxılmadı. Bina teleb olunur. Beynəlxalq münasibətlər təhlükədədir.
"1959-cu ilin payızında Xruşşov Amerikaya getdi. ABŞ ilə yaxşı münasibətlər qurmağa çalışır, bu, dinc yanaşı yaşamaq fikri. Bəzi strings tapıldı, mədəni mübadilə haqqında saziş imzalanır, Moskvada bir Amerika sərgisi və Yeni bir Sovet sərgisi York, yəni məsələ Soyuq Müharibəni tərk etmək üçün ölkələrin yaxınlaşması istiqamətində olduqca aktiv bir şəkildə gedir. Və bu zaman bu uçuş reallaşır. Bütün bunlar Amerika və Sovet İttifaqı arasında münasibətlərin yeni gərginləşməsinə səbəb olan elementar təxribata bənzəyir. " Cyril Anderson.
1956-cı il. ABŞ prezidenti Eyzenhower narahatdır: SSRİ-də atom bombası var. Artıq bir neçə ildir ki, ruslar yer üzündəki ən güclü silahları sınaqdan keçirirlər. Poliqonlar, yüksək zənginləşdirilmiş uran və plutonium istehsalı üçün zavodlar tikirlər. Kosmosa adam göndərməyə hazırlaşırlar.
Ölkələr arasında rəqabətli münasibətlər getdikcə gərginləşir. ABŞ hərbi kəşfiyyatı məlumat toplayır. Əsas vasitə Lockheed U-2 super casus təyyarəsidir. Avtomobil yüngüldür, uzun məsafələr qət edə bilər və ən əsası yerdən iyirmi kilometrdən yuxarı qalxa bilər. Arsenalda ərazi çəkmək üçün ən yeni avadanlıq var. Bir dəfə "U-2" hətta Moskva üzərindən uçdu.
Nikita Xruşşevin ABŞ-a səfəri, 1959. Foto: İTAR-TASS
Moskva yaxınlığında Zarya kəndi. Hava Müdafiə Muzeyi. Rejissor Yuri Knutov deyir: 1950-ci illərin sonlarında Amerika kəşfiyyatçıları, saat yönünde və SSRİ-də baş verənləri tam təhlükəsizliklə qeyd etdilər. "U-2" demək olar ki, şans alın. Ən yeni MiG-19-lər, məsələn, təxminən 16 kilometrlik bir tavana sahibdir və yanan və ya sözdə atlama təxminən 20-dir. Buna görə də U-2-nin ilk kəşfinin tarixi tragikomikdir.
"MiG-19-dakı pilot belə bir təyyarəni gördü, gördü. İki kilometr yüksəkliyə qalxdı, dinamik tavana getdi, sanki bir atlama etdi, sürətləndi, atladı və sonra endi. O, bu" U-2 "-ü düzəldə bildi. amma heç nə edə bilmədi. Beləliklə, yerə enəndə dedi: "Bilirsən, mən belə bir təyyarəni gördüm" deyirlər. Ona deyirlər: "Çək". O çəkdi. Baxdılar, Moskvadakı aparat istehsalçılarına göstərdilər, dizaynerlərə dedilər: "Başında səhv bir şey var. Belə bir təyyarə yaratmaq mümkün deyil. "Pilot istismardan çıxarıldı. Bu əsl hekayədir" dedi Knutov.
Knutov izah edir: əslində bir casusun döyülməsi o zaman mümkün olan bir iş idi. Yaxşı olar ki, C75 Dvina zenit raket qurğuları tərəfindən idarə olunsun. 1959-cu ilə qədər Birliyin ərazisi hava hücumundan müdafiə sistemi tərəfindən qismən qorunurdu, lakin ABŞ-da əksər raket bazalarının fotoşəkilləri var. Buna görə kəşfiyyat təyyarələri onları uğurla keçir və müdafiə obyektlərinin şəkillərini çəkməyə davam edir.
"Sovet İttifaqı ərazisinin 15 faizi casus təyyarələrinin köməyi ilə lentə alındı. Təsəvvür edin, bu casus təyyarələr 1956-cı ildən 1960-cı ilə qədər uçdu. Varşava Paktı ölkələrində, o cümlədən SSRİ-də bölmələrimizi vurdular" - Yuri Knutov deyir.
Pişik və siçan oyunu
SSRİ-də təcili olaraq casusları dayandıra biləcək təyyarələrin yeni modellərini inkişaf etdirir. Bunların arasında Su-9 qırıcı-tutma cihazı da var. İndi Sukhoi Eksperimental Layihə Bürosunun əfsanəvi təyyarələrinin nüsxələrindən biri burada Monino Silahlı Qüvvələrinin Mərkəzi Muzeyində yerləşir. 1960-cı ildə bu gizli inkişaf Sovet aviasiya parkının ən qabaqcıl təyyarələrindən biri idi.
"Bu, ölkəmizdəki ilk döyüş təyyarəsinin hava hücumundan müdafiə sistemi idi. Dörd raketi vardı. Bu təyyarə həm yüksəklikdə, həm də atəş gücündə digər qırıcı tutma təyyarələrindən üstün idi" deyə Hərbi Hava Qüvvələrinin Mərkəzi Muzeyində tədqiqatçı izah etdi. RF Viktor Pimenov.
1960-cı il aprel Prezident Eisenhowerin, SSRİ-nin yeni müdafiə obyektləri haqqında məlumat verilir. U-2 Aral dənizi yaxınlığında qitələrarası ballistik raketlər üçün atış meydançasının inşasını tapdı. Amerika Birləşmiş Ştatlarının rəhbəri bir nəzarət uçuşu əmri verir. Bundan sonra Sovet İttifaqı ərazisi üzərindən U-2 uçuşları dayandırılmalı idi.
"Nikita Sergeyeviç, kolbasa kimi raketlər hazırladığımızı söylədikdə, bunun həqiqətən reallığa nə qədər uyğun olduğunu görmək istədilər. Doğrudanmı, bu kolbasa kimi hazırlanıblar, yoxsa onlarda bir, iki, onluq var. Qəribədir, öz hərəkətləri ilə Sovet bağlanıb Birlik bəzən əslində nəyin baş verdiyini görmək üçün onları maraqlanmağa təşviq etdi ”deyə Hərbi-Sənaye Kuryerinin baş redaktoru Mixail Khodarenok bildirir.
N.S. Xruşşov, millət vəkillərinin 1960-cı ildə endirilmiş Amerika kəşfiyyat təyyarəsində tapılan fotoşəkillərini və sənədlərini göstərir. Foto: İTAR-TASS
16 may 1960-cı ildə Parisdəki bir konfransda Eisenhower və Xruşşevin görüşü planlaşdırılır. Və sonra ABŞ və SSRİ arasındakı münasibətlər tarixində misli görünməmiş bir hadisə - Amerika prezidentinin Moskvaya ilk səfəri. Diplomatlar Soyuq Müharibənin sonu kimi bir-birlərinə qarşı bu addım barədə danışırlar.
1 May 1960, Francis Gary Powers, U-2 təyyarəsiylə Pakistandakı bir aerodromdan çıxır. Onun vəzifəsi Sovet İttifaqı ərazisini cənub-şərqdən şimal-qərbə keçmək və Norveçdəki bir bazaya enməkdir.
"Uçuş bir neçə dəfə təxirə salındı. Əsasən bazamızın üzərindən uçmaq lazım idi, o cümlədən qəzanın əvvəllər baş verdiyi Sverdlovsk bölgəsindəki Mayak zavodunun şəklini çəkmək. İlk növbədə şimal ərazilərində buludlar böyük idi və amerikalılar gözləyirdi. hava dəyişəndə \u200b\u200bvə indi hava 1 may 1960-cı ildə dəyişdi və Güclər artıq onun heç yerə uçmayacağına inanırdılar "deyə Hava Hücumundan Müdafiə Qoşunları Muzeyinin direktoru Yuri Knutov deyir.
Sifariş: "Qaya get"
Səhər 6-da Su-9 pilotu olan 27 yaşlı İqor Mentiukov “havaya” əmri ilə oyanır. Heç döyüşə də hazır deyil. Təyyarəni fabrikdən Novosibirskdən Minskə aparır, Sverdlovsk yaxınlığındakı hava limanında isə sadəcə gecə dayanır.
"U-2 kəşfiyyat casus təyyarəsinin uçuşu zamanı Koltsovo hava limanında olan Su-9 təyyarəsində silah yox idi. Bu raketlər göyərtəsində deyildi. Əslində təyyarə distillə edilmişdi və raketlər istisna olmaqla, pilotun yüksək hündürlükdə kompensasiya kostyumu yox idi, çünki ona ehtiyac yox idi "deyə Viktor Pimenov izah edir.
Silah yoxdur, buna görə Mentiukov komandanlıqdan Amerikan təyyarəsini ram etmək əmri alır. Eyni zamanda, Sovet pilotundan qaçma şansları praktiki olaraq məhv edilir. Qoruyucu bir kostyum olmadan katapult edə bilməyəcək.
Qırıcı bombardmançı Su-9. Foto: İTAR-TASS
"Onu yalnız iki yolla vura bilərdi. Birincisi - ramming, ikincisi - o, aviasiya insanların bəzən dediyi kimi, onu peyk reaktivi ilə vura bilər, yəni bu kəşfiyyat təyyarəsinin yaxınlığında uçub mühərrikdən hava zədələnməsinə səbəb ola bilər. Bundan əlavə, U-2 təyyarəsinin özü çox kövrək bir dizayndır "deyə Mixail Khodarenok bildirir.
Paralel olaraq iki MiG-19 havaya qaldırıldı. Mülki təyyarələr də daxil olmaqla bütün digər təyyarələr ən yaxın hava limanlarına enir. Eyni zamanda, Sverdlovsk bölgəsində yerləşən hava hücumundan müdafiə bölmələri də düşməni məhv etmək əmri alır.
Gənc raket komandiri, leytenant Boris Bazarov mayor Voronovun komandanlıq etdiyi bölmədə xidmət edirdi.
"Vəzifə bağlantısı uçdu, amma 12-14 kilometrlik bir tavan var. Bir tapşırıqla birdən-birə Güclər bir yerdə manevr edərlər və bu anda əlbəttə ki, dedikləri kimi məhv edilə bilər. Ancaq ən əsası, mərkəzin komandanlıq nöqtəsindən marşal Savitsky 4-cü ayrı ordunun aviasiya rəisinə yalnız aviasiyanın məhv edilməsi üçün bütün səyləri göstərməyi əmr etdi. Görürsən ki, xidmət qollarında ən vacib olan bir mübarizə var. Ancaq MiG-19-u qaldıranda heç olmadı alayımıza göndərilən komandir postunda iki MiG-19'ün tutulduğunu bildirdi " - Boris Bazarovu xatırladır.
Gücü 'U-2 "radarlarda yaxşı oxuyur. Rocketeers hədəf almaq. Bir neçə bölmə dərhal atəş açmağa hazırlaşır. Sonra onlardan ikisi komandirlərin adları ilə xatırlanacaq - Novikov və Voronov. Birdən monitorlardakı görüntü bütün kartları qarışdırır. Əməliyyatın bütün vaxtı göyə qaldırılan MiQ-lərin onlara bildirilməyəcəyi bildirilir.
"Beləliklə dedilər ki, əmri pozmaq üçün əmr verdilər, çünki dəfələrlə komandanlıqdan bildirdilər: təyyarələr yoxdur. Və maraqlıdır: hədəf planşetdə olduqda, birinin olduğu aydın olur və birdən-birə heç bir səbəbdən ikinci hədəf demək olar ki, eyni göründü. Artıq iki qol. "Bazarov deyir.
Öz yanğın
Boris Bazarov hava hücumundan müdafiə muzeyinə tez-tez gəlir. Onun sayəsində rejissor Yuri Knutov Casus Qüvvələri tarixində həqiqətləri axtarmağa başladı. Bu gün Bazarovun xarici casusun aradan qaldırılmasında iştirak etməsi üçün orden və medalları yoxdur, yalnız fəxri diplomla qeyd olunur. O səhər hələ unuda bilmir. Bir fikir başımda fırlanırdı: yenə müharibə olsaydı nə olardı?
"Yoldaş leytenant, döyüş xəbərdarlığı!" Düşünürəm: "Belə bir bayramda, həyəcanla mübarizə aparım? Bir şey qarışdırmadım? Bəlkə döyüş hazırlığı?" - "Xeyr, döyüş." İndi belə bir dövləti görürsən, düşünürəm: "Müharibə deyil, müharibə. Məqsəd Sverdlovska düşməndirsə, qarşıda Moskva nə olacaq?" Yəni gərginlik, əlbəttə ki, əsəbi idi "deyir Boris Bazarov.
"Su-9" da olan İqor Mentyukov qüsursuz rəhbərlik sistemləri səbəbindən səlahiyyətləri ala bilmir. Heç bir şəkildə düşmənin təyyarəsini aşkar edə bilmir. Amma qoça getmək əmri yerinə yetirilməlidir.
"Gecikmə müddəti 2 ilə 4 dəqiqədir. Yəni, təyyarə buradakı planşetdədir, amma həqiqətən 2 və ya 4 dəqiqədə uça biləcəyiniz məsafəni uçdu. Təsəvvür edə bilərsinizmi? Və məlum oldu ki, Mentiukov işarə etdi, amma onun təyyarəsi Yəni, o, sanki daha aşağı uçdu və Powers təyyarəsinin qarşısında bir neçə kilometr sürətlə qaçdı, Gücülər onu gördü "dedi Yuri Knutov.
MiG döyüşçüləri, 1961. Foto: İTAR-TASS
C75 "Dvina" indi hava hücumu muzeyində dayanır. Çoxdan xidmətdən çıxarıldı, amma 1960-cı ildə sistem alayın demək olar ki, heç birinə tanış deyildi. Avadanlıq bir neçə ay əvvəl quraşdırılmışdı. Ural roketetləri heç vaxt atəş etməyiblər, xüsusən döyüş həyəcanına baxmayaraq. Voronov diviziyasının hədəflərindən yalnız üçüncü raket atıla bildi.
"Zərərçəkmişdi, heç bir təcrübəsi yox idi və yenidən zəng etdi, yəni dedi:" Zəhmət olmasa bir daha dəqiqləşdirin "dedi. Ancaq tərəddüd edəndə bu, yalnız təcrübəsizliyi idi, təyyarə artıq əks istiqamətə, Çelyabinskə tərəf dönmüşdü, yəni Tapşırığını tamamladı, ayrılmaq üçün U döngəsinə getdi və onsuz da U döngəsində, necə deyərlər, çırpıntı silkələdi - təyyarə yola düşdü, amma tapşırıq yerinə yetirmir. Başlanğıc əmrini verir. İlk başlanğıc uğursuz oldu, ikinci başlanğıc uğursuz oldu, yalnız üçüncüsü " - istefada olan hava qüvvələrinin polkovniki Boris Bazarov deyir.
Ancaq bu dəqiqələrdə bir neçə bölmə atəşə tutulur. Raket buraxıcılarının planşetdə dörd qolu var - iki MiG, Su-9 və casus təyyarəsi. Və hamısı düşmən olaraq təyin olunur.
"Çox kiçikdir. Süpürgəçi burada hərəkət edir və hədəfdəki işarələr kiçik nöqtələr olacaq. Budur hədəfinizi, sizin və ya başqasının təyin olunmasına imkan verən yerüstü radio sorğusu. Yəni buradan bir siqnal göndərilir və qəbuledici var. Siqnallar uyğun gəlirsə, yaxınlıqdadır. əgər biri yoxdursa, hədəf düşməndir. Lakin ekran çox kiçik olduğuna və hədəflər yaxın olduğuna görə, iki müttəhim varsa, bu işarələrin hamısı bir yerə birləşəcək və bir nöqtə olacaq "deyə Yuriy Knutov izah edir.
Su-9-da Mentyukov üçün düşmənin təyyarəsini gəzib, dönmə etməlisən. Ancaq birdən oturmaq əmri alır. Onu artıq hava limanında tapır: casus təyyarəsi vuruldu. Xarici kəşfiyyat canlı olaraq qalır. Ancaq həmin səhər MiG-i baş leytenant Sergey Safronov vurdu. Bu, yalnız onilliklərdən sonra məlum olacaqdır. İkinci MiG raketlərdən yayınmağı bacardı.
"O vaxt bir qarışıqlıq oldu, havada neçə təyyarənin kimə məxsus olduğu bəlli olmadı. Radar identifikasiya sistemi hələ körpəlik mərhələsindəydi. Əslində vəziyyət çox gərgin idi. Buna görə də baş leytenantın MiG-19 təyyarəsi Safronov da təcavüzkar kimi təsbit edildi və 57-ci zenit raket briqadasının bölmələrindən biri ona üç raketin partlaması ilə vurdu "dedi Hərbi-Sənaye Kuryer qəzetinin baş redaktoru Mixail Xodarenok.
Sovet səmasında son skaut
Mixail Khodarenok, İqor Mentiukovun xatirələrini yayımlayaraq, mütəxəssislərin sırasına qarışıqlıq gətirdi. Güclərin onun manevrinə görə düşdüyünə arxayın olaraq, casusun Su-9 buraxdığı hava axınına düşdükdən sonra idarəetməni itirdiyini söylədi. Lakin Yuri Knutov hesab edir ki, bu versiyanın hazırkı müəllifi sovet aviasiyasının o vaxtkı komandiri Yevgeni Savitski idi. Həqiqətən bu kiçik müharibədə qalib gəlmək istəyirdi.
"Sonra Pauers təyyarəsinin dağıntıları toplanaraq Moskvaya gətirildi və Qorki parkına qoydu. Hamısı şəkillər çəkdi, hamı onlara baxdı və Savitsky onlara baxdı. Savitsky Mentiukova dedi:" Oğul, Gücləri endirdin, bunlara bax zibil, onlar mərmilərdən bir deşik yoxdur. "Raketin başından, parçalardan. Ələk kimi görünən hissələr, təhlükəsizlik baxımından xüsusi olaraq göstərilmədi, gizlədilər" dedi Hava Müdafiə Qüvvələri Muzeyinin direktoru. Yuri Knutov.
Ordunun Mərkəzi Muzeyi. Pilot İqor Mentyukovun inanclarını nəhayət təkzib edən şey - "U-2" nin parça-parça parçaları olan raketin izləri ilə qorunur. Təyyarənin quyruğunda partladı.
Jurnalist Mixail Xodarenka başqa bir suala düçar olur: mayor Mixail Voronov boş yerə mükafatlandırılıbsa, Pauers-i güllələyən yox, başqa bir bölmənin komandiri, podpolkovnik Novikov olub? Səhər Sverdlovskun üstündəki səmada bir neçə raket partladı.
"İnsanlar hər zaman ehtiyatlı olduğumuz, güclü bir addım, ilk hədəf, ilk bomba, ilk torpedanı düşmənə vurduğumuz rəsmi versiyaya əmin olmalıdırlar. Və əgər 10-dan 14-ə qədər raket atıldığını və eyni zamanda öz qırıcılarımızı vurduğumuzu söyləsəniz "Və eyni zamanda, hələ bir qarışıqlıq var idi ki, U-2-ni kimin vurduğu hələ məlum deyil" dedi Mixail Khodarenok.
Amerika kəşfiyyatçısı F.G. Səlahiyyətlər, 1960. Foto: İTAR-TASS
İstədiyiniz kimi olun, tapşırıq tamamlandı. Casus Gücü tutuldu və ifadə verdi. Bu döyüşdən sonra Amerika kəşfiyyat təyyarələri Sovet İttifaqı üzərindən uçmağı dayandırır.
"Amerika kəşfiyyat təyyarələrinin uçuşları, nəhayət, ən gizli obyektlərimizin bir neçə illik cəzasız surətdə çəkilməsindən sonra dayandırıldı. İkinci anda hava hücumundan müdafiə sisteminin özündə, avadanlıqda, çox avadanlıq və texniki xidmət sistemində, təlimdə və s. Yaxşılaşdırma başladı. Hərbi ekspert Viktor Myasnikov deyir ki, bu "U-2" nin tutulması zamanı müxtəlif nasazlıqlar var.
19 avqust 1960-cı ildə, Francis Gary Powers, Vladimir Mərkəzindəki ilk üç ili ilə casusluq ittihamı ilə 10 il həbs cəzasına məhkum edildi.
Xruşşov anti-Hitler koalisiyasında iştirak edən ölkələrlə görüşmək üçün Parisə uçdu, ancaq ümumi konfransda iştirak etmədi. Eisenhowerdən bir üzr istədi, amma əməl edilmədi.
ABŞ prezidentinin Moskvaya tarixi səfəri baş tutmadı.
10 Fevral 1962-ci ildə Berlində Glienicke Powers körpüsündə Sovet kəşfiyyatı zabiti Rudolf Abel üçün mübadilə edildi.
Bir şahidin hekayəsindən yazıçı Klara Skopinanın hadisələrinə qədər"Sahədə beşinciyə qədər qaçan insanların dörd hekayəsini yazdım, yadınıza düşür? Hekayələrdən biri sovxoz idarəçisi Vladimir Surinə, səfərbər edilmiş baş çavuşa aid idi. Bunun səbəbini söyləmək çətindir, amma dərhal mənə qeyri-adi göründü. Mükəmməl ixtiraçılıq, bəlkə? Zamanın həqiqəti?
“Gün bayramın sifariş etdiyi kimi oldu! Əhval-ruhiyyə əladır! Saat on birdə atam və anam süfrədə oturdular. Və birdən siren kimi güclü bir səs eşidirik. Bir şey oldu? Küçəyə çıxdım. Heç nə görünmür. Səmada yalnız yüksək bir ağ bir duman. Ola bilərtətil raketi? Ancaq sonra bir partlayış oldu, tarlanın üstündə bir toz sütunu qalxdı. Nə baş verdiyini merak edərkən, dostum Lenya Çujakin, yeri gəlmişkən, keçmiş Baltik dənizçisi, bir maşınla evimizə qədər getdi. Bizi ziyarət etməyə tələsik. Baxırıq: bir çətir göydədir, altında qara bir çubuq gəzir. Skydiver! Onun enməli olduğu bir sahə, meşə, çaydır. Ancaq eyni zamanda yüksək gərginlikli bir elektrik xətti keçir! Bu onun xoşuna gəlirsə? Nə qədər təhlükəlidir! Maşına minərək tələsdi. Biz vaxtında gəldik: paraşütçü çox uğurla enmədi - belinə düşdü. Ona tərəf qaçdıq. Yalnız bir fikir var idi - kömək etmək. Sonra keçmiş cəbhəçi əsgər, kəndimizdə hörmətli bir adam olan Pyotr Yefimoviç Asabin qaçdı.
Pilot yüngül qoruyucu atış geyimi, tankerlərin bəyəndiyi bir dəbilqə (şok emici plomblu) və ağ dəbilqə geyinirdi. Üzündə - bir şüşə qırılmaz qalxan və oksigen maskası. Əlcəklər, sərt şapka, dəbilqə çıxartmağa kömək etdik. Onu hər şeydən üstün tutduqda, baxırıq - qarşımızda otuz yaşında yaraşıqlı, sağlam bir oğlan var və öz məbədlərində sarken.
Paraşütü söndürməyə başladılar və orada rus olmayan hərflərin olduğunu gördülər. Bu zaman pilotdan bir silah gördüm. Bizim üçün vaxtına gələn Tole Çeremisinə dedi. Silahı görəndə yenə də düşmənimizin, sərhədi pozan birimizin olduğunu düşünə bilmədik! Bilirsiniz, birtəhər təsəvvür etmək belə vəhşi idi - tətil! Kəndimizdə belə bir gündə bütün qapılar hər kəs üçün açıqdır.
Birtəhər hamımız narahat olduq, amma bir söz demədik. Paraşütçü isə susdu. Tolya Cheremisin silahını götürdü. Pilotu qollarından tutduq, çünki o, yıxılıb, yöndəmsiz yerə endi. Artıq izdihamın ətrafına toplaşmışdılar, partlayış eşidəndə hər tərəfdən kömək etmək üçün qaçırlar.
Pilotu maşına oturdurduqda, kombinezon dar bir cibində bir bıçaq gördüm. Asabinə danışdı. Sonra Asabin dərhal Fin Paratrooper'i özündən çəkdi və bunun fərq etdiyini göstərmədi. Bıçaq iyirmi beş santimetrlik bir bıçaqla, qabıqsız idi.
Maşına mindik, pilotu digər tərəfdən Tolya Cheremisin sürücüsünün yanındakı kresloya saldıq. Asabin və mən arxadayıq.
Bir də görürsən ki, heç kim həyəcan verici sözlər demədi, amma artıq nəsə bir şeyin pis olduğunu hiss etdi. O qədər gərgindir, bir söz demir. Bəlkə şokda? Yaxşı, burada Tolya Cheremisin gülür və hamının başa düşəcəyi bir jestlə ona göstərir: yaxşı olardı, deyirlər indi "atmaq"? Ancaq buna reaksiya vermədi. Bir-birimizə baxdıq: rus yox, nə? Ancaq eyni zamanda, oğlanı heç bir şəkildə incitməməyə, şübhə etməməyə, Allah qorusun, insanı boş yerə incitməməyə çalışdıq.
Paraşütçü inamlı və sakit idi. Onun məşqinin mehriban olduğu bütün hiss olunurdu. Heç bircə kəlmə də demədi, yalnız bir jestlə göstərdi: içki! Ən birinci evdə dayandıq və sahibə bir stəkan su çıxartdı.
Sovxozumuzun ofisinə gələndə Çujakin kənd məclisinə zəng vurmaq üçün qaçdı. Buradan bölmənin kapitanı və baş leytenantı vaxtında gəldi. Pilotdan alman dilində soruşurlar. Başını silkələyir, başa düşmür. Axtarmağa başladılar. Keçid dəsti açılmadı. Qolların ciblərində cib var. Şalvarının daxili cibindən bir paket sovet pulu düşdü.
Sonra başqa bir çantanı onunla birlikdə olan sovxozun ofisinə gətirdilər, lakin təyyarə yağış yağanda başqa bir yerə düşdü. Tərkibində kəlbətin, kəlbətinlər, balıq ovu, ağcaqanad toru, şalvar, şapka, corab, müxtəlif bağlamalar var. Görülə bilər ki, o, hərtərəfli toplaşdı və hər hadisəyə hazır idi.
Pilot rus dilində bir kəlməni başa düşməmək üçün bəhanə etdi, ancaq sovxozun direktoru Mixail Naumoviç Berman ona: "Burda siqaret çəkmirlər" deyəndə dərhal külü özündən götürdü. "
