Təyyarə mühərriklərinin istehsalı. Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi (UMPO)

ev / sevgi

- Kosyachny boss və kiçik əmək haqqı ilə normal zavod.

Üstünlükləri: Mən işi (başqasının həyatı üçün olsa da), dadlı və pulsuz yeməkləri, Pavlovkada illik tətili xoşlayıram.

Dezavantajları: Möhtəşəm və səliqəsiz müdirlər, kiçik maaş, demək olar ki, bütün avadanlıqlar öldürüldü.

UMPO zavodu 6 il əvvəl olduğum yerdə başqasının eşşəyi üçün işləmək üçün çox normal yerlərimdən biridir.

Orada iki mağazada işləyirdim. Əvvəlcə ora öz ixtisasım üzrə tornaçı kimi getmişdim. Ancaq fəlakət baş verdi. Üç həftədən sonra barmaqlarımı orada kəsdim, onlardan birini tikmək mümkün deyildi və hər şeyi mənim boynuma atmağa çalışdılar və mən istehsalat xəsarəti vermədim, amma məcbur oldum. Sonra barmaqlarım ağrıdığından daha tornaçı işləyə bilmədim.

Sonra nəqliyyat sexinə keçdi. Orada xoşuma gəldi, çünki 3 istiqamətim var: satıcı, sürücü, müəllim (düşünməyin ki, məktəbdə mən hələ dəli olmamışam).

Digər fabriklərdə olduğu kimi, burada da tıxaclar olmadan edə bilməzsiniz. Elektriklə işləyən maşın sürdüm və mağazadan mağazaya hissələri daşıdım. Bu super mini-zil kimi axmaqdır, yalnız 80 voltluq batareyadadır. Orada hər şey xoşuma gəldi, hər şeyə əhəmiyyət verməyən, maşının tıxacını dərhal düzəldə bilməyən ustalardan başqa. Və hətta orada, bu günə qədər səlahiyyətlilər avtomobil təkərlərini oğurlayırlar. Buna görə də maşının təkərləri ölənə qədər köhnəlir və öldürülür.

Yükləmə zamanı təhlükəsizlik qaydaları xüsusi olaraq pozulur. Və onların hamısı, yumşaq desək, vecinə deyil. Və maaş azdır.

Tornalara gəlincə, onları da ustalar öldürür, təmir edir. Ona görə də bu şıltaqlara görə incidim!

Amma ən zəhmlisi odur ki, həftədə 2 dəfə vaxtlı-vaxtında maaş, Pavlovkada tamamilə pulsuz yemək və istirahət var.

Əla olmasa da, yenə də tövsiyə edirəm. Bir fotoşəkildə Gen. zavod direktoru.

Şəkildə bitkinin adı ağ hərflərlə göstərildiyi yerdə mən orada idim. Və sürdüyüm maşın.

Unutdum. 2 saytı var. Tramvay küçəsində olan ikincidə idim.

Video baxış

Hamısı(5)

Başqırdıstanda istehsal №2 (UMPO)

UMPO helikopterlər üçün mühərriklər istehsal edir

Radiy Xabirov. Respublika #evdə CANLI. Ufa. UEC - UMPO

Paytaxt bələdiyyəsinin nümayəndə heyəti UEC-UMPO müəssisəsində işgüzar səfərdə olub

Radiy Xabirov UMPO-nun istehsalat sahələrində olub

OAO Ufa Motor-Tikinti İstehsalat Birliyi Rusiyada ən böyük təyyarə mühərrikləri istehsalçısı və istehsalçısıdır. Burada 20 mindən çox insan çalışır. UMPO Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının bir hissəsidir. Müəssisənin əsas fəaliyyət istiqamətləri turboreaktiv təyyarə mühərriklərinin hazırlanması, istehsalı, texniki xidməti və təmiri, helikopter komponentlərinin istehsalı və təmiri, neft-qaz sənayesi üçün avadanlıqların istehsalıdır. UMPO seriyalı olaraq Su-35S təyyarələri üçün AL-41F-1S turboreaktiv mühərrikləri, Su-27 və Su-30 ailələri üçün AL-31F və AL-31FP mühərrikləri, Ka və Mi helikopterləri üçün ayrıca komponentlər, qaz nasos stansiyaları üçün AL-31ST istehsal edir. Qazprom OAO. Assosiasiyanın rəhbərliyi altında beşinci nəsil PAK FA qırıcısı (ön xətt aviasiyasının perspektivli aviasiya kompleksi, T-50) üçün perspektivli mühərrik hazırlanır. UMPO Rusiyanın ən son MS-21 sərnişin təyyarəsi üçün PD-14 mühərrikinin istehsalında, VK-2500 helikopter mühərriklərinin istehsalı proqramında, MiQ təyyarələri üçün RD tipli mühərriklərin istehsalının yenidən qurulmasında əməkdaşlıqda iştirak edir. .

1. "Atmosfera-24" yaşayış kamerasında qaynaq Mühərrikin istehsalında ən maraqlı mərhələ, qaynağın tam möhkəmliyini və dəqiqliyini təmin edən yaşayış kamerasında ən kritik komponentlərin arqon-qövs qaynağıdır. Xüsusilə UMPO üçün 1981-ci ildə Leninqrad İnstitutu "Prometey" iki Atmosfera-24 qurğusundan ibarət Rusiyanın ən böyük qaynaq sahələrindən birini yaratdı.

2. Sanitariya normalarına görə, bir işçi kamerada gündə 4,5 saatdan çox ola bilməz. Səhər - kostyumların yoxlanılması, tibbi nəzarət və yalnız bundan sonra qaynağa başlaya bilərsiniz. 3. Qaynaqçılar Atmosfera-24-ə yüngül kosmik kostyumlarda gedirlər. Birinci kilid qapılarından kameraya keçirlər, onlara hava şlanqlarını bağlayırlar, qapıları bağlayırlar və kameranın içərisinə arqon verirlər. Havanı sıxışdırdıqdan sonra qaynaqçılar ikinci qapını açır, kameraya daxil olur və işə başlayırlar. 4. Saf arqonun oksidləşdirici olmayan bir mühitində titan konstruksiyalarının qaynaqlanması başlayır. 5. Arqondakı çirklərin idarə olunan tərkibi yüksək keyfiyyətli qaynaqlar əldə etməyə və qaynaqlanmış strukturların yorğunluq gücünü artırmağa imkan verir, qoruyucu burun istifadə etmədən qaynaq məşəllərindən istifadə etməklə ən əlçatmaz yerlərdə qaynaq imkanını təmin edir. 6. Tam paltarda qaynaqçı həqiqətən də astronavta bənzəyir. Yaşayış üçün əlverişli kamerada işləmək üçün icazə almaq üçün işçilər hazırlıq kursundan keçirlər, əvvəlcə havada tam təchizatda məşq edirlər. Bir insanın bu cür işə uyğun olub olmadığını anlamaq üçün adətən iki həftə kifayətdir - hər kəs yükə tab gətirə bilməz. 7. Həmişə qaynaqçılarla əlaqə saxlayın - idarəetmə panelindən baş verənləri izləyən bir mütəxəssis. 8. Operator qaynaq cərəyanına nəzarət edir, qaz analiz sisteminə və kameranın və işçinin ümumi vəziyyətinə nəzarət edir. 9. Əl ilə qaynağın başqa heç bir üsulu yaşayış kamerasında qaynaq kimi nəticə vermir. Dikişin keyfiyyəti özü üçün danışır. 10. Elektron şüa qaynağı. Vakuumda elektron şüa qaynağı tam avtomatlaşdırılmış bir prosesdir. UMPO-da bu, Ebokam qurğularında həyata keçirilir. Eyni zamanda, iki və ya üç tikiş qaynaqlanır və minimum səviyyədə deformasiya və hissənin həndəsəsinin dəyişməsi ilə. 11. Bir mütəxəssis eyni vaxtda elektron şüa qaynaqının bir neçə qurğusunda işləyir. 12. Yanma kamerasının, fırlanan başlığın və nozzle qanadlarının bloklarının təfərrüatları plazma üsulu ilə istilik qoruyucu örtüklərin tətbiqini tələb edir. Bu məqsədlər üçün TSZP-MF-P-1000 robot kompleksindən istifadə olunur. 13. Alət istehsalı UMPO-da ümumi sayı təxminən 2500 nəfər olan 5 alət sexi var. Onlar texnoloji avadanlıqların istehsalı ilə məşğuldurlar. Burada dəzgahlar, metalların isti və soyuq emalı üçün ştrixlər, kəsici alətlər, ölçü alətləri, əlvan və qara ərintilərin tökülməsi üçün qəliblər yaradılır. 14. Bıçaq tökmə üçün qəliblərin istehsalı CNC maşınlarında həyata keçirilir. 15. İndi qəliblərin yaradılması cəmi iki-üç ay çəkir və əvvəllər bu proses altı ay və ya daha çox vaxt aparırdı. 16. Avtomatlaşdırılmış ölçü aləti normadan ən kiçik sapmaları aşkar edir. Müasir mühərrik və alətin detalları bütün ölçülərdə son dərəcə dəqiqliklə hazırlanmalıdır. 17. Vakuum karbürləşdirmə. Proseslərin avtomatlaşdırılması həmişə xərclərin azaldılmasını və yerinə yetirilən işin keyfiyyətinin yüksəldilməsini nəzərdə tutur. Bu, vakuum karbürləşdirməyə də aiddir. İpsen vakuum sobaları karbürləşdirmə üçün istifadə olunur - hissələrin səthini karbonla doyurmaq və onların gücünü artırmaq. 18. Ocağa xidmət etmək üçün bir işçi kifayətdir. Parçalar bir neçə saat ərzində kimyəvi-termik müalicədən keçir, bundan sonra onlar ideal şəkildə möhkəm olurlar. UMPO mütəxəssisləri artan dəqiqliklə sementləşdirməyə imkan verən öz proqramlarını yaratmışlar. 19. Tökmə zavodunda istehsal modellərin istehsalı ilə başlayır. Modellər müxtəlif ölçülü və konfiqurasiyalı hissələr üçün xüsusi bir kütlədən sıxılır, sonra əl ilə bitirilir. 20. İtirilmiş mum modelləri üçün istehsal sahəsində əsasən qadınlar işləyir. 21. Model blokların üzlənməsi və keramika qəliblərinin istehsalı tökmə prosesinin vacib hissəsidir. 22. Keramika qəlibləri tökmədən əvvəl sobalarda kalsine edilir. 23. Keramika kalıbı kalsine edilir - sonra bir ərinti ilə tökülməsini gözləyir. 24. Bu, ərinti ilə doldurulmuş bir keramika qəlibinə bənzəyir. 25. “Çəkisi qızılla dəyər” monokristal quruluşlu bıçaq haqqındadır. Belə bir bıçağın istehsalı texnologiyası mürəkkəbdir, lakin hər cəhətdən bahalı olan bu hissə daha uzun müddət işləyir. Hər bir bıçaq xüsusi nikel-volfram xəlitəli toxumdan istifadə edərək "yetişdirilir". 26. İçi boş enli akkordlu ventilyator qanadlarının emalı bölməsi Perspektivli mülki təyyarə MS-21-in hərəkət aqreqatı olan PD-14 mühərriki üçün içi boş geniş akkordlu ventilyator qanadlarının istehsalı üçün xüsusi bölmə yaradılmışdır ki, burada kəsmə və emal işləri aparılır. titan plitələrdən blankların, qıfılın və qanad pərdəsinin profilinin son emal edilməsi, o cümlədən onun mexaniki üyüdülməsi və cilalanması. 27. Dörd oxlu üfüqi emal mərkəzində, UMPO-da dizayn edilmiş və istehsal edilmiş armaturda bıçaq qanadının son üzünün son emalı texnologiyası - müəssisənin nou-hau tətbiq olunur. 28. Turbin və kompressor rotorlarının istehsalı üçün kompleks (KPRTK) reaktiv sürücüsünün əsas komponentlərinin yaradılması üçün mövcud imkanların lokallaşdırılmasıdır. 29. Turbin rotorlarının yığılması zəhmət tələb edən bir prosesdir və ifaçıların xüsusi ixtisaslarını tələb edir. Şaft-disk-barmaq birləşməsinin yüksək dəqiqliklə işlənməsi mühərrikin uzunmüddətli və etibarlı işləməsinin təminatıdır. 30. Çoxmərhələli rotor KPRTK-da vahid bütövlükdə yığılmışdır. 31. Rotorun balanslaşdırılması yalnız fabrikin divarlarında tam şəkildə mənimsənilə bilən unikal bir peşənin nümayəndələri tərəfindən həyata keçirilir. 32. Boru kəmərlərinin və boruların istehsalı Bütün mühərrik bloklarının rəvan işləməsi üçün - kompressor vurulur, turbin çevrilir, başlıq örtülür və ya açılır, onlara əmrlər vermək lazımdır. Boru kəmərləri təyyarənin ürəyinin "qan damarları" hesab olunur - onlar vasitəsilə müxtəlif məlumatlar ötürülür. UMPO-da bu "gəmilərin" - müxtəlif ölçülü boru kəmərləri və boruların istehsalında ixtisaslaşmış bir atelye var. 33. Mini boru fabriki incə zərgərlik əl işi tələb edir - bəzi detallar əsl süni sənət əsərləridir. 34. Bir çox boru bükmə əməliyyatları Bend Master 42 MRV CNC maşını ilə də həyata keçirilir. Titan və paslanmayan polad boruları bükür. Birincisi, boru həndəsəsi standartdan istifadə edərək təmassız texnologiya ilə müəyyən edilir. Alınan məlumatlar ilkin əyilməni həyata keçirən maşına və ya zavod dilində - əyilməyə göndərilir. Bundan sonra, boru tənzimlənir və nəhayət əyilir. 35. Borular artıq hazır mühərrikin bir hissəsi kimi belə görünür - onlar onu tor kimi hörür və hər biri öz vəzifəsini yerinə yetirir. 36. Yekun montaj. Yığma sexində ayrı-ayrı hissələr və birləşmələr bütöv bir mühərrikə çevrilir. Burada yüksək ixtisaslı mexaniki montaj işlərinin çilingərləri çalışır. 37. Sexin müxtəlif hissələrində yığılmış böyük modullar montajçılar tərəfindən vahid bütövlükdə birləşdirilir. 38. Montajın son mərhələsi yanacaq idarəetmə qurğuları, kommunikasiyalar və elektrik avadanlıqları ilə sürət qutularının quraşdırılmasıdır. 39. Hizalama üçün məcburi yoxlama (mümkün vibrasiyanı aradan qaldırmaq üçün), hizalama aparılır, çünki bütün hissələr müxtəlif emalatxanalardan verilir. 40. Daşıyıcı sınaqlarından sonra mühərrik sökülməsi, yuyulması və nasazlıqların aşkar edilməsi üçün montaj sexinə qaytarılır. Əvvəlcə məhsul sökülür və benzinlə yuyulur. Sonra - xarici müayinə, ölçmələr, xüsusi nəzarət üsulları. Hissələrin və montaj aqreqatlarının bir hissəsi eyni yoxlama üçün istehsalat sexlərinə göndərilir. Sonra mühərrik yenidən yığılır - qəbul testləri üçün. 41. Assembler böyük modul yığır. 42. MSR çilingərləri texnologiyanı ciddi şəkildə yoxlayaraq, 20-ci əsrin mühəndis düşüncəsinin ən böyük yaradıcılığını - turbojet mühərrikini əl ilə yığırlar. 43. Texniki Nəzarət Şöbəsi bütün məhsulların qüsursuz keyfiyyətinə cavabdehdir. Nəzarətçilər bütün sahələrdə, o cümlədən yığma sexində işləyirlər. 44. Ayrı bir yerdə fırlanan reaktiv nozzle (PRS) yığılır - AL-31FP mühərrikini sələfi AL-31F-dən fərqləndirən mühüm struktur element. 45. PRS-nin xidmət müddəti 500 saat, mühərriki isə 1000-dir, ona görə də burunları iki dəfə çox etmək lazımdır. 46. Xüsusi mini-stenddə burun və onun ayrı-ayrı hissələrinin işləməsi yoxlanılır. 47. PRS ilə təchiz edilmiş mühərrik təyyarənin daha çox manevr qabiliyyətini təmin edir. Burun özü olduqca təsir edici görünür. 48. Yığma sexində son 20-25 ildə istehsal olunmuş və istehsal olunmuş mühərriklərin istinad nümunələrinin nümayiş olunduğu bölmə var. 49. Mühərrik testi. Təyyarə mühərrikinin sınaqdan keçirilməsi texnoloji zəncirdə son və çox vacib mərhələdir. İxtisaslaşdırılmış emalatxanada müasir avtomatlaşdırılmış proseslərə nəzarət sistemləri ilə təchiz olunmuş stendlərdə təhvil-təslim öncəsi və qəbul sınaqları aparılır. 50. Mühərrikin sınağı zamanı bir lokal şəbəkədə birləşdirilmiş üç kompüterdən ibarət avtomatlaşdırılmış məlumat-ölçü sistemindən istifadə olunur. Testçilər yalnız kompüterin oxunuşlarına uyğun olaraq mühərrik və dəzgah sistemlərinin parametrlərinə nəzarət edirlər. Test nəticələri real vaxt rejimində işlənir. Aparılan testlər haqqında bütün məlumatlar kompüter məlumat bazasında saxlanılır. 51. Yığılmış mühərrik texnologiyaya uyğun olaraq sınaqdan keçirilir. Proses bir neçə gün çəkə bilər, bundan sonra mühərrik sökülür, yuyulur, qüsurlu olur. 52. Həyata keçirilən sınaqlar haqqında bütün məlumatlar işlənir və protokollar, qrafiklər, cədvəllər şəklində həm elektron formada, həm də kağız üzərində verilir. 53. UMPO ASC-də hazırlanmış və tətbiq olunan sınaq qurğuları və sistemləri xarici analoqlardan heç də geri qalmır. 54. Sınaq dükanının görkəmi: bir vaxtlar sınaqların gurultusu bütün rayonu oyandırsa, indi bayıra bir dənə də olsun səs girmir. 55. 40 saylı emalatxana bütün UMPO məhsullarının müştəriyə göndərildiyi yerdir. Ancaq təkcə deyil - burada məhsulların, aqreqatların son qəbulu, daxil olan nəzarət, konservasiya, qablaşdırma həyata keçirilir. 56. AL-31F mühərriki qablaşdırmaya göndərilir. 57. Mühərrikin qablaşdırma kağızı və polietilen təbəqələrinə səliqəli şəkildə bükülməsini gözləyir, lakin bu, hamısı deyil. 58. Mühərriklər onlar üçün nəzərdə tutulmuş, məhsulun növündən asılı olaraq qeyd olunan xüsusi konteynerə yerləşdirilir. Qablaşdırmadan sonra müşayiət olunan texniki sənədlərin tam dəsti var: pasportlar, blanklar və s.

PJSC UEC-UMPO (Rostec Dövlət Korporasiyasının ASC UEC hissəsi) idxalı əvəzetmə proqramı çərçivəsində VK-2500 helikopter mühərriki üçün komponentlər istehsal edən 185 nömrəli istehsal-texnoloji mərkəzin (PTC No 185) yaradılması üzrə işləri başa çatdırdı. .

Obyektin qəbulu aktı və onun istismara verilməsinə icazə imzalanıb. Mərkəz 52 ədəd əsas texnoloji avadanlıq alıb. Burada hazırlanmış hissələri və yığım aqreqatları ilə komplektləşdirilmiş helikopter mühərrikləri VK-2500-ün tərtibatçısı olan layihənin baş müəssisəsi olan UEC-Klimovda (Sankt-Peterburq, həm də UEC-in bir hissəsi) tip sınaqlarından uğurla keçmişdir. VK-2500 əksər Mi və Ka tipli helikopterlərdə quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur

Beləliklə, PTC-185 istehsal həcmlərinin mərhələli şəkildə artırılması ilə seriyalı istehsala tam hazırdır.

Bu il müəssisə daha üç istehsal-texnoloji mərkəzin yaradılmasına başlayıb: 180, 181, 182. Onlar üçün nəzərdə tutulmuş binada tammiqyaslı tikinti işlərinə başlanılıb. Yeni PTC-lər üçün 150 ədəd avadanlıq gətirilib. Mərkəzlər istifadəyə verildikdən sonra UEC-UMPO lazımi sayda mühərrik dəstləri istehsal etməyə hazır olacaq.

www.militarynews.ru

Rusiyanın Suriyadakı Müharibə Tərəflərinin Barışıq Mərkəzinin cümə axşamı verdiyi məlumata görə, Rusiya ordusu hərbi əməliyyatlardan zərər çəkmiş Homs şəhərindəki məktəbə 20 tondan çox tikinti materialı təhvil verib.

“Biz Homsdakı bir məktəbə cəmi 20 tondan çox yük çatdırdıq, bura taxta kənarları, lövhələr, metal borular, elektrik kabeli daxildir. Bu tikinti materialları məktəb partalarının istehsalı, suriyalı uşaqların öz məktəblərində tam təhsil almaları, elektrik enerjisi üçün - yerüstü kabelləri əvəz etmək üçün lazımdır "dedi. Suriya. O, belə tədbirlərin mütəmadi olaraq keçirildiyini və bu aksiyanın sonuncu olmayacağını vurğulayıb. Əvvəllər Rusiya Federasiyası Suriya Ərəb Respublikasına buldozerlər, ekskavatorlar, tikinti kranları verib və su boruları və digər həyati əhəmiyyət kəsb edən tikililər üçün metal boruların, elektrik təchizatı və rabitənin bərpası üçün naqillərin, xəstəxanaların, məktəblərin və digər binaların təmiri üçün tikinti materiallarının daşınmasını davam etdirir.

Homs əyalətinin təhsil şöbəsinin rəhbəri Əhməd İbrahim qeyd edib ki, silahlılar bölgədəki 1550 məktəbdən 330-nu dağıdıblar. "Ümumi məbləğin nə qədər olduğunu təsəvvür edə bilərsiniz" dedi.

2018-ci ilin yazının sonuna qədər Suriya ordusu Rusiya hərbçilərinin köməyi ilə Homs vilayətinin bütün ərazisinə nəzarəti ələ keçirib. Yaraqlılar ailələri ilə birlikdə əldə edilən razılaşmalar çərçivəsində bütün ağır və orta silahları, o cümlədən tanklar və zirehli transportyorları Suriya ordusuna təhvil verərək bölgəni tərk ediblər.

www.aex.ru

2018-ci il iyulun 12-də Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin İl-76 təyyarəsi Ermənistandan Suriyanın Xmeymim aerodromuna 30 tondan çox humanitar yardım çatdırıb. Tərəflər (CPVS) cümə axşamı bildiriblər. Bu barədə RİA Novosti yazır.

“Ermənistan-Rusiya Humanitar Yardım Mərkəzi Ermənistandan Suriyaya qarabaşaq və düyü yarması, bitki yağı, eləcə də ilkin tələbat malları çatdırıb. CPVS və Suriya Ərəb Qızıl Aypara Cəmiyyətinin yardımı ilə çatdırılan ərzaq Suriyanın çətin əldə edilən ərazilərində yaşayanlar da daxil olmaqla ehtiyacı olan sakinlərə təhvil veriləcək”, - deyə məlumatda deyilir. Ermənistandan Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin təyyarələri ilə Xmeymim aerodromuna çatdırılacaq. Yaraqlılardan azad edilmiş yaşayış məntəqələrinə qayıdan qaçqınlara humanitar yardım göstərilir.Suriya hərbi əməliyyatlardan fəal şəkildə bərpa olunur. Hökumət məktəbləri, xəstəxanaları, su və elektrik obyektlərini yenidən tikir. Bu, dinc həyatın bərqərar olmasına, insanların qaçqın düşərgələrindən qayıtmasına töhfə verir. Minalardan təmizlənmiş ərazilərdə dağıntılar sökülür, yollar bərpa olunur.ABŞ-ın başçılıq etdiyi beynəlxalq koalisiyanın nəzarətində olan ərazilərdə vəziyyət fərqlidir. Aprel ayında BMT baş katibinin humanitar məsələlər üzrə müavini Mark Loukok bildirib ki, koalisiya əməliyyatı başa çatdıqdan sonra təkcə Rakkada 80-ə qədər insan məhv edilib və ya zədələnib; evlər. Rakkada yaranan ağır humanitar vəziyyət artıq bir sıra beynəlxalq insan haqları təşkilatlarını ciddi narahat edir.

www.ucrus.com

Ufa Mühərrik Quruculuğu İstehsalat Birliyində (UEC-UMPO) Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının müəssisələri arasında əməkdaşlıq çərçivəsində ən son rusiyalı TV7-117ST turbovintli mühərriki üçün hissələrin və yığma aqreqatlarının istehsalı üzrə işlərə başlanılıb.

umpo.ru

Əksər Mi və Ka helikopterləri üçün nəzərdə tutulmuş VK-2500 turboşaft mühərriki üçün komponentlərin istehsalı üçün daha üç yeni istehsal və texnologiya mərkəzinin (PTC) yaradılması üzrə işlərə PJSC UEC-UMPO (Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının bir hissəsi) başlandı. Rostec Dövlət Korporasiyası).

VK-2500 istehsalı üzrə UEC arasında əməkdaşlığın bir hissəsi olaraq, UEC-UMPO-ya 900-dən çox hissə və montaj vahidi (PSU) (mühərrikdə PSU-nun 34% -dən çoxu) daxil olmaqla doqquz vahidinin istehsalı həvalə edilmişdir.

Artıq fəaliyyət göstərən 185 nömrəli PTC “sərbəst turbin”, “III nozzle cihazı” və “kompressor nozzle turbin cihazları” kimi aqreqatların hazırlanması və yığılmasının əsas yükünü daşıyacaqdır. Hazırda 85 işçinin (gələcəkdə isə 130-dan çox) işlədiyi bu PTC-nin sahəsi 7,3 min kvadratmetrdir. m Burada tikinti-quraşdırma işləri başa çatdırılmış, 52 ədəd avadanlıqdan 36 ədədi, o cümlədən ədədi idarəetmə ilə istismara verilmiş, DSE-nin inkişafı davam etdirilir.

Növbəti üç TCP 2019-cu ildə istifadəyə veriləcək.Hazırda avadanlıqların alınması və tikinti-quraşdırma işlərinin tender prosedurları davam edir.

muet-ufa.ru

"UEC-UMPO" PJSC-nin 2017-ci ildə gəliri ilkin məlumatlara görə 73,6 milyard rubl təşkil edib (şirkət hələ hesabat dərc etməyib). Sterlitamakda Belarus Respublikası Sənaye Nazirliyinin kollegiyasında jurnalistlərlə söhbətində şirkətin idarəedici direktoru bu rəqəmi "müəssisənin ən yaxın tarixində rekord" adlandırıb. Bir işçiyə düşən məhsul (zavod işçilərinin sayı təxminən 23 min nəfərdir) təxminən 3,2 milyon rubl təşkil etdi. Zavod həmçinin son illərdə rekord sayda - 422 təyyarə mühərriki istehsal edib və təmir edib, 100 dəst VK-2500 helikopter mühərriki yığıb.

Ötən ilin sifarişlərinin strukturunda ixrac 60 faiz, dövlət müdafiə sifarişi 40 faiz təşkil edib. Şirkət xarici müştərilərin marağını artırmağa ümid edir. “Suriyada bütün Rusiya təyyarələri Ufa mühərrikləri ilə uçurdu - Su-25, Su-30, Su-35. Bundan sonra maraqlananlar daha çox oldu, ona görə də BƏƏ məhsullarımıza diqqət yetirdi”, - deyə top menecer qeyd edib.

Direktor onu da bildirib ki, 2018-ci ilin sifariş portfeli tam formalaşıb, 2019-cu il üçün 90 faiz yerinə yetirilib. Cari il üçün vəzifə bütün göstəricilər üzrə 8-12% əlavə etməkdir.

Təsisçilər və öz vəsaitləri tərəfindən innovasiya və inkişafa 8 milyard rubl sərmayə qoyuldu - yeni layihələr, texnologiyalar, binaların yenidən qurulması və tikintisi.

PJSC "UMPO" ("Rostec" Dövlət Korporasiyasının "UEC" ASC-nin bir hissəsidir. ) Malayziya Kral Hərbi Hava Qüvvələrinin Su-30MKM çoxməqsədli qırıcılarında quraşdırılmış AL-31FP turboreaktiv mühərriklər parkını və onların bölmələrini əsaslı təmir edəcək. Assosiasiya bu işi iyulun 18-23-də Jukovskidə keçirilən MAKS-2017 Beynəlxalq Aviasiya və Kosmik Salon çərçivəsində UEC SC və Malayziyanın ATSC (Aerospace Technology Systems Corp.) şirkəti arasında bağlanmış bir sıra müqavilələr çərçivəsində həyata keçirəcək.

2015-ci ildə əvvəllər imzalanmış çərçivə müqaviləsinə əlavə sazişlər Malayziya Hərbi Hava Qüvvələrinin baş komandanı Dato Şri Hacı Affendinin iştirakı ilə Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının baş direktoru Aleksandr Artyuxov və baş direktor Mohd Fadzar tərəfindən imzalanıb. Tərəflər həmçinin çərçivə müqaviləsini 2023-cü ilə qədər uzadıblar. İmzalanma mərasimində UMPO PJSC-nin icraçı direktoru Yevgeni Semiveliçenko iştirak edib.

Ümumi yanacaq və fırlanan reaktiv burunlu AL-31FP bypass turbojet mühərriki AL-31F bazasında yaradılmış və Su-30 tipli çoxfunksiyalı qırıcılarda quraşdırılmışdır. Şaquli müstəvidə ±15° bucaqlar diapazonunda sapma vektoru olan fırlanan ox-simmetrik nozzle təyyarənin super manevr qabiliyyətini təmin edir. Fırlanan nozzle idarəsi təyyarənin idarəetmə sistemi ilə inteqrasiya olunub. AL-31FP UMPO PJSC tərəfindən hazırlanmış və istehsal edilmişdir.

Birləşmiş Mühərrik Korporasiyası (Rostec Dövlət Korporasiyasının bir hissəsi) dövlət sifarişçisinin ehtiyaclarını ödəmək üçün daşıyıcı əsaslı Su-33 qırıcıları üçün AL-31F seriyası 3 turbojet mühərriklərinin istehsalını bərpa etdi. Mühərriklərin bir partiyası artıq UMPO PJSC (UEC-in bir hissəsi) tərəfindən istehsal edilmiş və müştəriyə çatdırılmışdır.

AL-31F seriyası 3 mühərrikləri xüsusi olaraq Su-33 üçün hazırlanmış və istehsal edilmişdir. AL-31F mühərrikləri ailəsinin 3 seriyasının son mühərriklərinin buraxılmasından bəri keçdiyi təkamül inkişafı nəzərə alınmaqla, mühərriklərə artıq tətbiq edilmiş təkmilləşdirmələrin tətbiqi ilə dəniz ağır döyüşçüləri üçün yeni mühərriklər istehsal olunur. AL-31F ailəsindən.

Su-33 Dəniz Aviasiya təyyarələrinin tamamlanması üçün mühərriklər sınaqların bütün mərhələləri tamamlandıqdan sonra çatdırılır. UEC həmçinin istismarda olan "dəniz" AL-31F-nin texniki dəstəyi üzərində işləyir.

Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi (Rostec Dövlət Korporasiyasının UEC ASC-nin bir hissəsi) və Ufa Dövlət Aviasiya Texniki Universiteti üçölçülü ultraincə dənəli struktur yaratmaqla titan ərintilərinin gücləndirilməsi texnologiyasının yaradılması üzrə birgə layihəyə start verdilər.

Universitet elmi araşdırma aparmaq üçün Rusiya Federasiyası Təhsil Nazirliyindən qrant alıb və onun nəticələrinin UMPO-da qabaqcıl mühərriklərin istehsalında istifadə edilməsi planlaşdırılır. Müsabiqəyə 125 ali təhsil müəssisəsindən 400-dən çox layihə təqdim edilib;

Rusiyanın ən böyük motorqayırma müəssisəsi ilə Ufa universitetinin birgə inkişafı üçün 30 milyon rubl ayrıldı. Assosiasiya tədqiqata əlavə maliyyə sərmayələri qoydu və işə mütəxəssislər cəlb etdi - UMPO-dan olan R&D qrupuna ion implantasiyası bürosunun, mərkəzi zavod laboratoriyasının, döymə və mexaniki yığma sexlərinin nümayəndələri daxil idi. USATU-da layihə Mütərəqqi Materiallar Fizikası Elmi-Tədqiqat İnstitutu tərəfindən həyata keçiriləcək.

Üç il ərzində tərəfdaşlar perspektivli mühərriklərin resursunu artırmaq üçün innovativ texnologiyanı tam mənimsəməli və onu istehsalata tətbiq etməli olacaqlar.

HƏLƏP şəhərinin silahlı birləşmələrin nəzarətində olan ərazilərinə Mi-8 helikopterindən iki ton humanitar yük endirilib.
Əsasını un, düyü, ət və balıq konservləri təşkil edən Homs əyalətinin EL-BUTM kəndində aztəminatlı ailələrə iki ton humanitar yük çatdırılıb.
Rusiyanın “Abakan Air” aviaşirkətinə məxsus təyyarə İŞİD terrorçuları tərəfindən mühasirəyə alınan DAİR EZ-ZOR şəhərinə BMT-nin humanitar yükü – ümumi çəkisi 21 ton olan taxıl və tomat pastası endirib.

PJSC "Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" (UMPO) qabaqcıl bıçaq tökmə sahəsində Avropada ən böyük bıçaq tökmə əritmə və tökmə zavodunu işə saldı. Avadanlığın ölçüləri eni 9 metr, uzunluğu 12 metr və hündürlüyü 8,5 metrdir. Bölmə perspektivli mülki təyyarə MS-21 üçün mühərrik hissələrinin istehsalı zamanı blankların istehsalı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yeni avadanlıq 20-dən 150 kq-a qədər xüsusi ərinti əritməyə imkan verir ki, bu da yalnız bir dövrədə çoxlu sayda bıçağı tökməyə imkan verir.

Yeni PZU UMPO və Moskva Polad və Ərintilər İnstitutunun (NUST MISIS) birgə layihəsinin həyata keçirilməsində, içi boş tökmə turbin qanadlarının istehsalı üçün resursa qənaət edən texnologiyanın işlənib hazırlanmasında və həyata keçirilməsində fəal iştirak edəcək. O, təkcə təyyarələrin qaz-turbin mühərriklərinin deyil, həm də neft və qaz nasos stansiyalarının istehsalında istifadə olunacaq”, - deyə perspektivli proqramın kuratoru, texniki inkişaf və yenidən təchizat şöbəsinin rəis müavini Pavel Alinkin bildirib.

Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi (UMPO) dizayn xidmətləri üçün vahid informasiya məkanının yaradılması layihəsinin birinci mərhələsini başa çatdırıb. Gələcəkdə qeyri-rəsm dizayn texnologiyalarının inkişafını nəzərdə tutur.

2015-ci ildə dövlət müdafiə sifarişlərinin həcmi 1,8 trilyon rubl təşkil edib. Bu gün bu nəhəng vəsaitlər təkcə Rusiyanın hərbi potensialı deyil, həm də minlərlə elmi-tədqiqat təşkilatının və sənaye müəssisələrinin fəaliyyəti deməkdir. Sənaye iştirakçıları “Zvezda” telekanalının saytına Rusiyanın Rusiyanın hərbi-sənaye kompleksinin hansı məhsulları istehsal etdiyi, nəyi ixrac etdiyi və xarici iqtisadi çağırışların öhdəsindən necə gəldiyi barədə danışıblar.

Rusiyaya qarşı sanksiyaların tətbiqi iqtisadiyyatda, o cümlədən hərbi-sənaye kompleksində idxalın əvəzlənməsinin tətbiqi üçün təkan oldu. Demək olmaz ki, ötən il öz həcminə və mürəkkəbliyinə görə dövlət müdafiə sifarişi üçün sadə olub. Bu barədə ötən ilin əvvəlində Rusiya Federasiyası Baş nazirinin müavini Dmitri Roqozin özünün Twitter bloqunda yazıb. Bununla belə, Rusiya müdafiə sənayesinin imkanları öz tarixinə və hökumət tərəfindən hazırlanmış dəstək proqramına görə xarici şərtlərə uyğunlaşdı. Beləliklə, 2020-ci ilə qədər Dövlət Silahlanma Proqramı 19 trilyon rubldan çox vəsait nəzərdə tutur.

"Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" PJSC (Rostec Dövlət Korporasiyasının "UEC" ASC-nin bir hissəsi) idxal altında UEC tərəfindən istehsal olunan VK-2500 vertolyot mühərrikinin burunlarının tutumunu təyin etmək üçün unikal sınaq stendini hazırladı. əvəzetmə layihəsi.

Sınaq qurğusu tam layihələndirilmiş və UMPO PJSC-də yığılmışdır. Onun yaradılması prosesində layihə xidmətləri, baş mexanik şöbəsi, avtomatlaşdırılmış proseslərə nəzarət sistemləri şöbəsi, tikinti idarəsi, istehsalat və köməkçi sexlər iştirak etmişdir. Stendin yekun sertifikatlaşdırılması 2015-ci ilin dekabrında baş tutub və 2016-cı ilin yanvarından tam fəaliyyətə başlayıb. Kompleksə nəzarət etmək üçün bir operator kifayətdir, proses tam avtomatlaşdırılıb.

Ukraynadan qeyri-sabit tədarük şəraitində “Qazprom” sifarişləri Rusiyaya köçürüb və podratçı almaq niyyətindədir.

Ukraynada böhran başlayandan sonra "Qazprom" Ukrayna tədarükçüləri ilə münasibətləri məhdudlaşdırmağa başladı, xüsusən şirkət onlardan qaz nasos aqreqatlarının alınmasını dayandırdı. İndi Rusiya zavodlarına sifarişlər gedib və monopolist onlardan birinin paytaxtına daxil olmaq istəyir. Başqırdıstan prezidenti Rustem Xamitovun “İzvestiya”ya verdiyi məlumata görə, “Qazprom” ASC Ufa Mühərrik İstehsalat Birliyi (ən böyük səhmdarı “Rostec” Şirkətlər Qrupuna daxil olan Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasıdır) ilə “Ufa” ASC əsasında birgə müəssisənin yaradılması ilə bağlı danışıqlar aparır. -AviaGaz (UMPO-ya 100% tabedir).

"Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" ASC (Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının "Döyüş Aviasiyası üçün mühərriklər" bölməsinin əsas şirkəti) "MISiS" Milli Tədqiqat Texnoloji Universiteti ilə birlikdə Rusiya mühərrik istehsalı tarixində ilk təcrübəni uğurla həyata keçirdi. yüksək dəqiqlikli iri ölçülü nazik divarlı titan ərintisi hissələrinin istehsalında.

UMPO ASC-nin titan tökmə yerində, PD-14 mülki təyyarəsi üçün perspektivli mühərrikin ayırma qutusunun və mərkəzi hissəsinin tökmələri hazırlanmışdır.

Tökmə prosesləri texnologiyası kafedrasının müdiri, professor, texnika elmləri doktoru Vladimir Belovun rəhbərliyi altında MISiS komandası tərəfindən hazırlanmış və UMPO avadanlıqlarında sınaqdan keçirilmiş texnologiyanın dünyada analoqu yoxdur. Məsələn, Fransada patentləşdirilmiş iri ölçülü nazik divarlı investisiya tökmə texnologiyasından fərqli olaraq, burada qrafit çubuqlara tökmə istifadə olunur. Əsərdə istifadə olunan material rusdur, Çelyabinskdə istehsal olunur.

UEC bölməsinin baş müəssisəsi (Rostec Şirkətlər Qrupunun bir hissəsi) Döyüş Aviasiyası üçün Mühərriklər, Ufa Mühərrik İstehsalat Birliyi, Ufa Aviasiya Dövlət Texniki Universiteti ilə birlikdə istiliyədavamlı olan ilk qaz turbinli mühərrik qanadlarını istehsal etdi. alüminium.

Müəssisənin mətbuat xidməti xəbər verir ki, 2013-cü ildə biz yeni ərintidən hissələrin ilk nümunələrini əldə edə bilmişik, bu il ondan tam ölçülü kompressor bıçaqları istehsal edilib. Növbəti addım - xətti sürtünmə qaynaqından istifadə edərək onları diskə qaynaq etmək - emaldan sonra həyata keçiriləcəkdir. Bütün tədqiqatlar UMPO və USATU tərəfindən DBA bölməsinin başqa bir nümayəndəsinin - NPP Motorun iştirakı ilə birgə aparılır. Texnologiyanın “Motor”da hazırlanmış GTP-953 qaz turbin aparatında sınaqdan keçirilməsi və sınaqlar uğurlu olarsa, hərbi aviasiya üçün qaz turbinli mühərriklərin istehsalında tətbiqi üçün təklif edilməsi planlaşdırılır.

Rostec-ə daxildir) yanvar-iyun aylarında xalis mənfəət keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 39,4% artıb.

OAO Ufa Motor İnşaat İstehsalat Birliyi 1925-ci ildə təsis edilmiş Rusiyada ən böyük mühərrikqayırma müəssisəsidir.

"UMPO" ASC Başqırdıstan Respublikasının Ufa şəhərində iki istehsal sahəsində yerləşir, onun tərkibinə 2 ixtisaslaşdırılmış istehsal - aviasiya və instrumental daxildir, burada 15 minə yaxın işçi, mütəxəssis və işçi çalışır.

Müəssisənin əsas vəzifəsi müasir yüksək keyfiyyətli aviasiya avadanlığının istehsalı olub və olaraq qalır. Mövcud olduğu müddət ərzində müəssisə 50-dən çox əsas və modifikasiya edilmiş təyyarə mühərrikləri istehsal edib, onlar 170 növ və modifikasiyalı təyyarələrdə quraşdırılıb. Müxtəlif sinifli raketlər üçün maye yanacaqla işləyən raket mühərriklərinin 25-dən çox modeli və modifikasiyası istehsal edilmişdir. Ufa mühərrikli təyyarələrdə 100-dən çox dünya aviasiya rekordu qeydə alınıb.

Hazırda UMPO Su-27, Su-30 təyyarələri üçün bütün modifikasiyaları ilə AL-31F və AL-31FP turbojet mühərrikləri, Su-25 təyyarələri ailəsi üçün R95Sh və R195, Ka-27, Ka-28 helikopterləri üçün rotor kolonları istehsal edir. Ka-32, Mi-26 helikopterləri üçün ötürücülər. 2010-cu ildən assosiasiya Komsomolsk-na-Amurda yerləşən Sukhoi Company ASC zavodunu beşinci nəsil texnologiyalarından istifadə edən 4++ nəsil qırıcı Su-35S üçün AL-41F-1S mühərrikləri (məhsul 117S) ilə təchiz etməyə başladı.

“UMPO” ASC ilk dəfə 1952-ci ildə öz məhsulları ilə xarici bazara çıxıb. Dünyanın 49 ölkəsi UMPO tərəfindən istehsal olunan avadanlıqlarla işləyir; Əsas ticarət tərəfdaşı Hindistandır ki, şirkət bunun üçün HJT-36 təlim təyyarələrində quraşdırılmış AL-55I mühərriklərini də istehsal edir. Assosiasiya mühərriklərin lisenziyalı istehsalını təşkil etməklə, onların təmirini təmin etməklə və bu ölkələrdən mütəxəssislərin hazırlanması ilə xarici tərəfdaşları fəal şəkildə dəstəkləyir.

"UMPO" ASC təyyarə mühərriklərinin istehsalı üçün tam texnoloji dövrə malikdir. Mənimsənilmiş texnoloji proseslər, o cümlədən. unikal, avadanlıq dəsti, işçilərin ixtisas səviyyəsi birliyə ən müasir elm tutumlu məhsullar istehsal etməyə imkan verir. UMPO öz məhsullarına texniki dəstək xidmətlərinin tam spektrini təqdim edir: satışdan sonrakı zəmanət xidməti, bütün əməliyyat xüsusiyyətlərinin bərpası ilə modulların, birləşmələrin və mühərriklərin təmiri, kadr hazırlığı və əvvəllər buraxılmış avadanlıqların modernləşdirilməsi.

Aviasiya ilə yanaşı, assosiasiya yerüstü sənaye tətbiqləri üçün qaz turbinli mühərriklər istehsal edir. AL-31F bazasında 16 MVt gücündə qaz kompressor aqreqatlarının və 20 MVt blok-modul elektrik stansiyaları üçün AL-31STE-nin tərkibində istifadə olunan AL-31ST qaz turbin ötürücüsünün istehsalı mənimsənilib. UMPO potensial müştərilərə müxtəlif konfiqurasiyalarda, o cümlədən bütün stansiyaların açar təhvil verilməsi də daxil olmaqla, bütün məhsul çeşidini təklif edə bilər.

Mövcud keyfiyyət idarəetmə sistemi İSO-9001-2001 seriyalı beynəlxalq standartların tələblərinə uyğundur və bu, “Hərbi Reyestr” könüllü sertifikatlaşdırma sistemində NBP 02.112.0495-2004 uyğunluq sertifikatı ilə təsdiqlənir. 2010-cu ildə assosiasiya keyfiyyət idarəetmə sisteminin AS 9100 aerokosmik standartına uyğunluq sertifikatı alıb. AS 9100 sertifikatı Rusiya müştəriləri ilə işləyərkən UMPO ASC-nin rəqabət qabiliyyətini artırır və yüksək keyfiyyətli məhsul istehsalı üçün şəraitin yaradılmasından xəbər verir. birlikdə olan məhsullar.

"UMPO" ASC həm aviasiya avadanlıqlarının istehsalı və təmiri, həm də qaz-energetika və neft avadanlıqlarının layihələndirilməsi və istehsalı üçün lisenziyalar və sertifikatlar paketinə malikdir.

"UMPO" ASC "Birləşmiş Mühərrik Korporasiyası" nın bir hissəsidir - mühərrik tikinti aktivlərinin idarə edilməsi üçün OPK "Oboronprom" ASC-nin 100% ixtisaslaşmış törəmə şirkəti.

Müəssisə Ufa şəhərinin Kalininski rayonu və Başqırdıstan Respublikasının Blaqoveşenski rayonu ərazilərində beş təcrid olunmuş istehsal sahəsində yerləşir.

Bura daxildir: aviasiya istehsalı, fabriklər - avtomobil mühərrikləri, maşınqayırma və instrumental.

Fəaliyyətinin əsas istiqamətləri: təyyarə mühərriklərinin, qaz nasosu və elektrik stansiyaları üçün sürücülərin, helikopterlər üçün komponentlərin və birləşmələrin, avtomobil mühərrikləri, benzin mühərrikləri, qar arabaları, reaktiv xizəklər, arxa traktorlar, tornalar, tibbi şprislər üçün birdəfəlik iynələrin istehsalı. , tibbi alətlər, elektrik qızdırıcılar, geniş çeşiddə gündəlik mallar.

Mövcud olduğu 76 il ərzində müəssisədə konstruktorlar V.Ya. Klimov, A.A. Mikulin və başqaları.Onlar hərbi və mülki aviasiya təyyarələrinin 168 növü və modifikasiyası - dünyaca məşhur MIG - 15, IL - 28, SU - 27, Tu - 160 və bir çox başqa təyyarələrdə quraşdırılmışdır.

UMPO təyyarə mühərrikləri dünyanın 49 ölkəsində istifadə olunur.

Birliyin istehsal etdiyi "R - 95Sh" öz sinfində ən etibarlı mühərrik kimi tanınır, onun nasazlıqlar arasındakı vaxt analoji məhsullardan 5 - 10 dəfə çoxdur.

1958-ci ildən 1990-cı ilə qədər Şirkət maye yanacaqla işləyən raket mühərrikləri istehsal edirdi.

Assosiasiyanın aviasiya avadanlığının istehsalı üçün lisenziyası var. İstehsalat sertifikatlıdır. İSO-9001 seriyalı beynəlxalq standartların tələblərinə cavab verən keyfiyyət sistemi tətbiq edilib.

Əhəmiyyətli payı mülki məmulatların və elm tutumlu istehlak mallarının istehsalı təşkil edir. Birlik 150 mindən çox kombayn mühərriki, ZID-4,5 və UMP-5 ailələrinin 3,5 milyondan çox kiçik tutumlu benzin mühərrikləri, 135 minə yaxın motoblok, 9 mindən çox qar avtomobili istehsal etmişdir.

1965-ci ildən bəri şirkət 8 milyondan çox avtomobil mühərriki istehsal etmişdir. Bu yaxınlarda iş həcmi 1,6 olan mühərriklər istehsal edilmişdir; 1.7; 1.8 və 2.0 litr.

UMPO ASC-nin Rusiyada və xaricdə - Hindistan, Çin, Vyetnam, Cənubi Koreyada 50-yə yaxın böyük müştərisi var.

Bu gün "Ufimsk Motor İnşaat İstehsalat Birliyi" ASC ən böyükdür

Rusiya mühərrik istehsalı müəssisəsi. Bu, davamlı yüksək reytinqlərlə təsdiqlənir,

Cəmiyyət tərəfindən işğal edilmişdir. Ötən ilin yekunlarına görə, nüfuzlu almanax “Kommersant-

ən yaxşı yerli ixracatçı kimi tanınıb.

2003-cü ildə UMPO satış həcminə görə maşınqayırma şirkətləri arasında 11-ci yeri tutmuşdur.

müəssisələr. Satış həcminin artımı baxımından - ən dinamik inkişaf edən 20-lik arasında

rus şirkətləri.

Dünyada seriyalı təyyarə mühərriki istehsal edən müəssisənin markası çox yüksəkdir. Aydındır

keçən il Le Burjedə (Fransa) keçirilən 45-ci aviaşousunu nümayiş etdirdi.

MAKS-2003 və beynəlxalq salon "Mühərrik-2004". UMPO markası olan məhsullar hər yerdə səbəb olur

maraq artdı. Bu təsadüfi deyil. UMPO dünyada ilk və yeganə müəssisə oldu,

AL-31FP mühərrikinin itələmə vektoruna nəzarəti (uzunmüddətli

1000 saat resurs üçün fırlanan itələmə vektoru olan AL-31FP mühərrikinin sınaqları).

Keçən ilin oktyabrında Beynəlxalq Aerokosmik Şou və Dəniz Sərgisində

UMPO, SU-30 təyyarəsinin bir hissəsi kimi.

Yenidənqurma işləri çərçivəsində D-336-2T qaz turbin ötürücü istifadəyə verilib

"Volxov" MMC "Lenttransgaz" kompressor stansiyasının kompressor stansiyasında qaz nasos qurğusu.

UMPO-nun rəhbərliyi stasionar məhsulların istehsalı üçün güclü sənaye bazası yaradır

qaz elektrik avadanlığı. Hazırda yeni sınaq stansiyası tikilir ki, bu da imkan verəcəkdir

yalnız tam ölçülü qaz-kompressor mühərrikinin deyil, həm də avtonom sınaqlarını həyata keçirin

yanma kameraları. Əsası blok elektrik stansiyalarının istehsalı üçün sənaye kompleksi yaradılır

AL-31STE qaz turbinləri olacaq.

Xarici tərəfdaşlara əhəmiyyətli miqdarda xidmətlər göstərilir. Ölkə hökuməti var

Malayziyaya 18 ədəd SU-30MKM çoxməqsədli təyyarənin tədarükü üçün müqavilə. Rusiyanın köməyi ilə fəal şəkildə

İndoneziya da öz potensialını artırır. Keçən il UMPO nümayəndələri hadisəli keçirdilər

dinamik inkişaf edən bu iki ölkə ilə danışıqlar.

Fransanın "Snecma" kampaniyası ilə Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin təlim təyyarələri üçün mühərriklər.

Bu, zavodun tanınmış xarici şirkətlərlə bərabər şəraitdə rəqabət apara biləcəyini inandırıcı şəkildə sübut edir

firmalar. 2005-ci ildə ilk mühərrik dəzgahda sınaqdan keçirilməlidir.

TU-334 və sərnişin təyyarələri üçün TP və T1 versiyalarında D-436 mühərrikinin inkişafı.

Be-200 dəniz təyyarəsi.

İstehlak mallarının istehsalı artır. Keçən il yeni qar avtomobili “Lynx-

500+”, indi kütləvi istehsal olunur.

Video baxış

Redaktor seçimi