Læs bogen "The Adventures of Krosh" online i sin helhed - Anatoly Rybakov - MyBook. Læs bogen "The Adventures of Krosh" online i sin helhed - Anatoly Rybakov - MyBook Hvem skrev Kroshs eventyr

Historien om, hvordan 9. klasses skolebørn havde en sommertræning på et bildepot, der formynder deres skole. Krosh havde ingen tekniske tilbøjeligheder, han ønskede at få en bil under træningen til at køre. Men sammen med Shmakov kom Peter ind i garagen. Først blev de ikke betroet noget, de så kun på. I garagen troede arbejderne, at Krosh var lille, men efter at han viste dem sine rettigheder, om end barnlige, var alle imponerede. Efterhånden blev fyrene involveret i arbejdet.

Igor arbejdede på et kontor, gik rundt i butikkerne og udfyldte formularer. Han opførte sig, som om han var vicechefingeniør. Han kunne godt lide at hænge rundt blandt de ældste for at være centrum for opmærksomheden.

På klassemødet efter en uges praksis foreslår Igor at genoprette den nedlagte GAZ-51. Alle fyrene støtter ham. Krosh foreslår, at før du påtager dig en så vanskelig opgave, skal du se på bilens tilstand. Ingen lytter til ham. Som altid tilbyder Igor noget, og hvis det ikke lykkes, er alle skylden undtagen ham.

Krosh foreslår at udarbejde en mangelfuld opgørelse. På dette tidspunkt finder Lagutin lejer i Lagutins bord, som han skulle sætte på bilen. Bilen forlod garagen med gamle dele. Drengen kan ikke tro, at Lagutin kan gøre dette mod staten - sælge lejerne og tage pengene for sig selv. Krosh indså selv, at Lagutin var en skurk.

Krosh, Shmakov, Vadim og Igor bor i samme gård. Igor introducerede ikke de andre for sine voksne venner. Jeg var genert. Vadim blev som en ven fornærmet.

Dagen efter meddelte Vadim til alle sine klassekammerater, at de samler alt, hvad der kunne passe til deres bil. Netop på dette tidspunkt forsvinder nye støddæmpere. Krosh gættede, hvem der tog dem - Lagutin. Tab blev straks opdaget i andre varehuse. Alle de manglende ting, bortset fra støddæmperne, endte i et lager, der var afsat til skolebørnenes bil. Igor begyndte at bebrejde Vadim for dette, selvom han selv var skyld - det var ham, der fortalte Vadim, at direktøren havde tilladt ham at samle ting fra værksteder. Fra det øjeblik er Vadim uden for Igors indflydelse. Fyrene bad om tilgivelse. Eleverne fik besked på at kigge efter støddæmpere.

Fyrene blev rådet til at restaurere den udrangerede bil, som er placeret i Lipki, da den er i bedste stand. Krosh, Shmakov, Igor og Vadim fulgte efter ham. Der skete en ulykke på stedet: fyrene væltede denne bil. Krosh, Shmakov og Vadim blev natten over i bilen, da de skammede sig over at vende tilbage til byen uden noget. Og Igor vendte hjem, angiveligt for at advare sine slægtninge. Da børnene og bilen endte i Moskva, lavede forældrene ballade. Direktøren irettesatte Zuev. Krosh vil gerne skrive en erklæring, fordi fyrene har skylden. Igor fraråder, og Zuev er ligeglad.

Igor fortæller Krosh, at der er rygter om, at Zuev tog støddæmpere. Drengen beslutter sig for at tale med Lagutin. Låsesmeden forvansker skoleelevens ord, og hele motordepotet ved allerede, at Krosh tror, ​​at Zuev tog støddæmperne. De ser på Krosh med bebrejdelse. Drengen lider, fordi han ville det bedste.

Vadim finder støddæmpere frem og viser Krosh. De beslutter sig for ikke at tage dem og derved gå til tyven. Om aftenen ved dansen danser Maika med Lagutin. Krosh beslutter sig for aldrig at tale med hende.

Næste morgen var støddæmperne ikke på plads. Drengene studerede sporene: nogle fra Volga, andre fra terrængående køretøjer. Krosh fortæller Shmakov om alt.

Eleverne fik et forskud. Krosh tilbragte tankeløst næsten hele dagen. Hos Shmakov forblev de intakte.

Krosh skriver alligevel en erklæring om, at Zuev ikke var skyldig i Lipki. Direktøren bliver vred og beder om ikke at blande sig i sin egen virksomhed.

Restaureringen af ​​bilen skred langsomt frem. Kun Krosh og Shmakov gjorde næsten alt. Men så fik alle børn forbud mod at reparere i arbejdstiden. På mødet besluttede de, at det ville de gøre efter deres vagt, og mestrene ville hjælpe dem. Tingene gik hurtigere.

Søndag besluttede Krosh og Shmakov at svømme i Khimki. Vadim blev involveret med dem. I gården møder jeg Igor, som tumler med sin brors muskovit og ikke kan ordne den. Krosh og Shmakov hjælper ham. Igor, der frygter endnu et bilhavari, tager drengene med til Serebryany Bor, hvor det er meget bedre. Der møder han sine venner og flytter væk fra sine klassekammerater. Til sidst lærer alle hinanden at kende og svømmer sammen. Krosh gør opmærksom på sporene af den bil, som Igors venner ankom i. De er de samme som på gerningsstedet.

Krosh taler med Maika igen og fortæller hende støddæmperhistorien. Fyrene beslutter sig for at tale med Igor om renligheden. Igor inviterer sine venner til Volga, og det viser sig, at de ikke tog støddæmpere. Men dette kunne gøres af den person, som de gav deres bil til reparation. Og det var Lagutin med en ven. Efter et stykke tid kendte hele klassen historien om støddæmpere. Lagutin kiggede skævt på Krosh. Krosh og Shmakov taler med Lagutin. Om aftenen kommer disponent Zina til Krosh. Drengen overbeviser hende om, at hvis støddæmperne bliver fundet, vil der ikke ske noget med Lagutin.

På sidste træningsdag var bilen endelig klar, de uheldige støddæmpere blev fundet, og bildepotets direktør skælder først ud og roser derefter Krosh for ærlighed.

Anatoly Rybakov

KRASH'S EVENTYR

Krosh trilogi

A. Rybakovs tre historier om Krosh er almindeligt kendte i vores land af både unge og voksne læsere. Den første af dem - "The Adventures of Krosh" - udkom i 1960, den anden - "Krosh's Vacation" - i 1966, den tredje - "The Unknown Soldier" - i 1971. Med hensyn til deres popularitet kan de konkurrere med den berømte "Dagger", som A. Rybakov begyndte sin litterære karriere med, og som allerede er velkendt af mange på hinanden følgende generationer af unge skolebørn, elskere af sjove og farlige eventyr.

Historierne om Krosh er tiltænkt en mere voksen læser.

Gentagne gange udgivet er de samlet her samlet under ét omslag som en enkelt bog, og det giver os mulighed for at se lidt anderledes på denne lille trilogi af A. Rybakov, der begyndte meget let og muntert, men endte alvorligt.

En sådan kombination af let og munter med seriøs og lærerig er typisk for A. Rybakovs værk som helhed, forfatteren er lige så barnlig som voksen. Helt fra begyndelsen af ​​A. Rybakovs litterære vej løber to uafhængige strømme af hans arbejde sideløbende - fascinerende eventyr om børn og for børn og sociale romaner om voksne og for voksne.

I "Den ukendte soldat", den sidste bog i trilogien om Krosh, der blev voksen, atten år gammel, flettede to strømme af A. Rybakovs kreativitet sig næsten ind i hinanden. Lad os prøve at forestille os i generelle vendinger, hvordan dette skete.

Anatoly Naumovich Rybakov blev født i 1911 i den ukrainske by Chernigov, men i en tidlig alder flyttede han med sine forældre til Moskva, og alle barndomsindtryk og minder om Rybakov er forbundet med livet i en storby i 1920'erne. Her i Moskva sluttede han sig til pionererne, da de første pionerorganisationer netop var ved at blive dannet, her studerede han på den dengang berømte skolekommune opkaldt efter Lepeshinsky, her blev han Komsomol-medlem, her begyndte han sit arbejdsliv tidligt i Dorkhimzavod. I 1930 gik A.N. Rybakov ind i Moskva Institut for Transportingeniører og blev senere bilingeniør. Anden halvdel af 1930'erne var tiden for Rybakovs vandringer rundt i landet; så så den kommende forfatter mange byer og skiftede mange erhverv, lærte virkelig mennesker og liv at kende.

Under den store patriotiske krig var Rybakov en frontlinjeofficer, leder af riffelkorpsets autoservice.

A.N. Rybakovs litterære vej begyndte efter krigen, da forfatteren allerede var 37 år gammel. Så, i 1948, udkom Kortik og vandt straks læsernes hjerter - Misha Polyakovs og hans venners fascinerende eventyr, som ledte efter et mystisk våben, der forsvandt under Første Verdenskrig. Historien blev skrevet i overensstemmelse med alle eventyrgenrens regler: energisk action, romantisk mystik og uventede plotdrejninger - det er de vigtigste kilder, der holdt sammen de forskellige billeder og begivenheder i denne bog og holdt dens lille læser i suspense til det ekstraordinære . Men der var allerede to træk mere i denne muntre historie, der var karakteristiske for Rybakovs talent, bestemt af hans biografi og hans holdning til verden.

For det første tidens farve, farverne fra hans barndoms æra, hvorpå de lyse refleksioner af den nylige revolution lå, det håndgribelige åndedræt fra den netop aftagne borgerkrig, uforsonlige klassesammenstød - de bestemmer alle oplevelser, drømme og Misha Polyakovs og hans kammeraters handlinger, som altid simpelthen etablerer og som ved præcis, hvad der er godt og hvad der er dårligt, på hvis side de er og derfor præcist hvordan de skal handle og handle. Der er ikke plads til eftertanke, tvivl eller tøven.

For det andet, her blev de vigtigste moralske kvaliteter af helten Rybakov klart identificeret; Dirks helt er med alle hans barnlige træk allerede en lille mand, beslutsom, videbegærlig, energisk, altid i overensstemmelse med sine overbevisninger og ideer om godt og ondt. Dette vil forblive for evigt, alle de elskede helte fra A. Rybakov, uanset hvor gamle de er, uanset hvad de gør, og uanset hvad de hedder, bevar strengt komplekset af mandlig ære, hvor i første omgang er modigt mod og villighed til at forsvare retfærdigheden, og ondskab kaldes altid ondskab, uanset hvilket tøj hun klædte sig ud.

Dirk var en stor læsersucces, men A. Rybakov fulgte ikke den allerede slagne vej efter den første bog, men forsøgte sig med sine skriveevner i en helt anden genre. I 1950 udgav han en stor roman "Drivers", som i 1951 blev tildelt USSR's statspris. Det var en bog om chauffører og chaufførarbejde, om det arbejdende menneskes glæder og sorger, om problemerne i den moderne produktion. Hverken materialet, plottet eller romanens stil lignede i det mindste den første historie af A. Rybakov, og kun navnet på chaufførernes helt, det tavse leder af motordepotet - Mikhail Grigoryevich Polyakov - forrådte forfatterens indre intention om at give et billede af skæbnen for den generation, der begyndte sin rejse i lyset af de første pionerbål, og som tog den store krigs hovedbyrde på sine skuldre. Men indtil videre var dette kun en fjern hensigt, og forbindelsen mellem Dirks helt og helten fra The Drivers var rent betinget, hovedsagelig vigtig for forfatteren, som i lang tid afsked med ungdomsminderne lavede en tegn på, at han ikke ønskede at forlade dem for altid.

I 1955 udgav A. Rybakov endnu en stor bog for de store, romanen "Ekaterina Voronina".

Det talte igen om transportarbejdere, men nu om dem, der arbejder i flodhavne, på dampskibe, som er forbundet med vand, med Volga. I "Ekaterina Voronina" demonstrerede A. Rybakov en anden facet af sit skrivetalent - viden om kvindelig psykologi og evnen til at skildre det. Men efter at have afsluttet denne roman om en voksen kvinde, en afsender fra Volga-havnen, vendte forfatteren straks tilbage til sine små heltes eventyr, som forelskede sig i små læsere; han skriver "Bronzefuglen" (1956) - fortsættelsen af ​​Misha Polyakovs og hans venners eventyr i sommerens pionerlejr. Og igen er bogen en succes, og igen leder dens forfatter efter nye temaer og nye litterære veje, blander arbejdet med bøger om Krosh med arbejde med "voksen" værker - manuskripter, skuespil og en lille, men meget alvorlig roman "Sommer i Sosnyaki ”(1964), hvor han for første gang i sit arbejde anvender metoden til konjugering af forskellige tidsplaner, når handlingen frit går fra fortid til nutid og tilbage. Han vil bruge denne teknik i historien "Den ukendte soldat".

Men hvorfor kan bøger om Krosh trods alt roligt kaldes et "nyt" fænomen for A. Rybakov sammenlignet med hans første børnehistorier? For her, som i "Dirk", som i "Bronzefuglen", er hovedpersonerne skolebørn, for også her er handlingen centreret om sjove og sjove hændelser, kun denne gang, der skete på motordepotet i løbet af arbejdserfaringen fra en ottende klasse, trods alt er historiens helt også her udstyret med træk af nysgerrighed, modigt mod og ærlighed, som allerede var tydeligt synlige hos Misha Polyakov.

Krosh trilogi

A. Rybakovs tre historier om Krosh er almindeligt kendte i vores land af både unge og voksne læsere. Den første af dem - "The Adventures of Krosh" - udkom i 1960, den anden - "Krosh's Vacation" - i 1966, den tredje - "The Unknown Soldier" - i 1971. Med hensyn til deres popularitet kan de konkurrere med den berømte "Dagger", som A. Rybakov begyndte sin litterære karriere med, og som allerede er velkendt af mange på hinanden følgende generationer af unge skolebørn, elskere af sjove og farlige eventyr.

Historierne om Krosh er tiltænkt en mere voksen læser.

Gentagne gange udgivet er de samlet her samlet under ét omslag som en enkelt bog, og det giver os mulighed for at se lidt anderledes på denne lille trilogi af A. Rybakov, der begyndte meget let og muntert, men endte alvorligt.

En sådan kombination af let og munter med seriøs og lærerig er typisk for A. Rybakovs værk som helhed, forfatteren er lige så meget et barn som en voksen. Helt fra begyndelsen af ​​A. Rybakovs litterære vej løber to uafhængige strømme af hans arbejde sideløbende - fascinerende eventyr om børn og for børn og sociale romaner om voksne og for voksne.

I "Den ukendte soldat", den sidste bog i trilogien om Krosh, der blev voksen, atten år gammel, flettede to strømme af A. Rybakovs kreativitet sig næsten ind i hinanden. Lad os prøve at forestille os i generelle vendinger, hvordan dette skete.

Anatoly Naumovich Rybakov blev født i 1911 i den ukrainske by Chernigov, men i en tidlig alder flyttede han med sine forældre til Moskva, og alle barndomsindtryk og minder om Rybakov er forbundet med livet i en storby i 1920'erne. Her i Moskva sluttede han sig til pionererne, da de første pionerorganisationer netop var ved at blive dannet, her studerede han på den dengang berømte skolekommune opkaldt efter Lepeshinsky, her blev han Komsomol-medlem, her begyndte han sit arbejdsliv tidligt i Dorkhimzavod. I 1930 gik A.N. Rybakov ind i Moskva Institut for Transportingeniører og blev senere bilingeniør. Anden halvdel af 1930'erne var tiden for Rybakovs vandringer rundt i landet; så så den kommende forfatter mange byer og skiftede mange erhverv, lærte virkelig mennesker og liv at kende.

Under den store patriotiske krig var Rybakov en frontlinjeofficer, leder af riffelkorpsets autoservice.

A.N. Rybakovs litterære vej begyndte efter krigen, da forfatteren allerede var 37 år gammel. Så, i 1948, udkom Kortik og vandt straks læsernes hjerter - Misha Polyakovs og hans venners fascinerende eventyr, som ledte efter et mystisk våben, der forsvandt under Første Verdenskrig. Historien blev skrevet i overensstemmelse med alle eventyrgenrens regler: energisk action, romantisk mystik og uventede plotdrejninger - det er de vigtigste kilder, der holdt sammen de forskellige billeder og begivenheder i denne bog og holdt dens lille læser i suspense til det ekstraordinære . Men der var allerede to træk mere i denne muntre historie, der var karakteristiske for Rybakovs talent, bestemt af hans biografi og hans holdning til verden.

For det første tidens farve, farverne fra hans barndoms æra, hvorpå de lyse refleksioner af den nylige revolution lå, det håndgribelige pust fra borgerkrigen, der lige var gået i stå, uforsonlige klassesammenstød - de bestemmer alle oplevelserne , drømme og handlinger fra Misha Polyakov og hans kammerater, som altid simpelthen etablerer og som ved præcis, hvad der er godt og hvad der er dårligt, på hvis side de er og derfor præcis, hvordan de skal handle og handle. Der er ikke plads til eftertanke, tvivl eller tøven.

For det andet, her blev de vigtigste moralske kvaliteter af helten Rybakov klart identificeret; Dirks helt er med alle hans barnlige træk allerede en lille mand, beslutsom, videbegærlig, energisk, altid i overensstemmelse med sine overbevisninger og ideer om godt og ondt. Dette vil forblive for evigt, alle de elskede helte fra A. Rybakov, uanset hvor gamle de er, uanset hvad de gør, og uanset hvad de hedder, bevar strengt komplekset af mandlig ære, hvor i første omgang er modigt mod og villighed til at forsvare retfærdigheden, og ondskab kaldes altid ondskab, uanset hvilket tøj hun klædte sig ud.

Dirk var en stor læsersucces, men A. Rybakov fulgte ikke den allerede slagne vej efter den første bog, men forsøgte sig med sine skriveevner i en helt anden genre. I 1950 udgav han en stor roman "Drivers", som i 1951 blev tildelt USSR's statspris. Det var en bog om chauffører og chaufførarbejde, om det arbejdende menneskes glæder og sorger, om problemerne i den moderne produktion. Hverken materialet, plottet eller romanens stil lignede i det mindste den første historie af A. Rybakov, og kun navnet på helten fra "Drivers", det tavse leder af motordepotet - Mikhail Grigorievich Polyakov - forrådte forfatterens indre hensigt om at give et billede af skæbnen for den generation, der begyndte sin rejse i lyset af de første pionerbål, og som påtog sig den store krigs hovedbyrde. Men indtil videre var dette kun en fjern hensigt, og forbindelsen mellem Dirks helt og helten fra The Drivers var rent betinget, hovedsagelig vigtig for forfatteren, som i lang tid afsked med ungdomsminderne lavede en tegn på, at han ikke ønskede at forlade dem for altid.

I 1955 udgav A. Rybakov endnu en stor bog for de store, romanen "Ekaterina Voronina".

Det talte igen om transportarbejdere, men nu om dem, der arbejder i flodhavne, på dampskibe, som er forbundet med vand, med Volga. I "Ekaterina Voronina" demonstrerede A. Rybakov en anden facet af sit skrivetalent - viden om kvindelig psykologi og evnen til at skildre det. Men efter at have afsluttet denne roman om en voksen kvinde, en afsender fra Volga-havnen, vendte forfatteren straks tilbage til sine små heltes eventyr, som forelskede sig i små læsere; han skrev "Bronzefuglen" (1956) - fortsættelsen af ​​Misha Polyakovs og hans venners eventyr i sommerens pionerlejr. Og igen er bogen en succes, og igen leder dens forfatter efter nye temaer og nye litterære veje, blander arbejdet med bøger om Krosh med arbejde med "voksen" værker - manuskripter, skuespil og en lille, men meget alvorlig roman "Sommer i Sosnyaki ”(1964), hvor han for første gang i sit arbejde anvender metoden til konjugering af forskellige tidsplaner, når handlingen frit går fra fortid til nutid og tilbage. Han vil bruge denne teknik i historien "Den ukendte soldat".

Men hvorfor kan bøger om Krosh trods alt roligt kaldes et "nyt" fænomen for A. Rybakov sammenlignet med hans første børnehistorier? For her, som i "Dirk", som i "Bronzefuglen", er hovedpersonerne skolebørn, for også her er plottet centreret om sjove og sjove hændelser, kun denne gang der skete på motordepotet i løbet af arbejdserfaringen fra en ottende klasse, trods alt er historiens helt også her udstyret med træk af nysgerrighed, modigt mod og ærlighed, som allerede var tydeligt synlige i Misha Polyakov.

Først og fremmest var det nye, at Krosh, Seryozha Krasheninnikov, levede og handlede for ikke så længe siden, men på det tidspunkt, hvor bogen blev skrevet om ham, var han en samtid med både sin skaber og sin læser, og lyse tegn på byliv 60. år er allerede gået ind i "Krosh's Adventures", for at vælte endnu mere frit og rigeligt ud på siderne af "Krosh's Holidays". Læseren af ​​Kroshs eventyr - både ung og voksen (og Krosh vandt hurtigt begges sympati) - havde fuld mulighed for at sammenligne heltens handlinger, hans livs situation, hans sprog, domme, vittigheder med det, han selv havde. lige set, hørt, tænkt og overlevet, og dette selvstændige værk giver altid læseren en særlig ekstra fornøjelse. At stifte bekendtskab med den historiske fortælling, uden særlig træning, er vi frataget denne mulighed for selvsikkert at bedømme, om forfatteren skildrede dette eller hint fænomen "som" eller "ikke kan lide". Når vi læser en moderne bog om en moderne helt, afsiger vi frivilligt eller ufrivilligt, men bestemt en sådan dom, og hvis vi anser os selv for at være blandt de tænkende og bevidste læsere, så er vi endda forpligtet til at træffe denne dom. Samtidig skal man dog huske, at kunst ikke er en enkel og præcis "afstøbning" af livet, at hvert kunstværk altid har så at sige en ekstra æstetisk "koefficient", det vil sige sin egen særlige opgave og et særligt udtryk for forfatterens holdning til det afbildede . Rybakovs æstetiske koefficient i Kroshs eventyr er humor, hans muntre og harmløse smil, hvormed forfatteren ser sin helt vokse op, vinde små sejre og modstå små nederlag. Den humor, hvormed skribenten formidler Kroshs bekendelse, bevarer for læseren den sande skala af begivenhederne i heltens liv - betydningsfulde for ham selv, men ikke så enorm for resten af ​​menneskeheden, med andre ord både virkelig alvorlige og virkelig almindelige.

Og her går vi videre til endnu et nyt indslag i Rybakovs børnehistorier fra 60'erne i sammenligning med hans tidligere historier. Selvom det er næsten to årtier siden, at Krosh først dukkede op i verden, ser det ud til, at selv nutidens læser let vil genkende ham som sin samtid. Charmen og tiltrækningskraften af ​​karakteren af ​​denne helt, skabt af A. Rybakov i 60'erne, er uadskillelige fra hans nutid. Selve Kroshs syn på verden, på livet, er moderne, hvor han først og fremmest ønsker at skelne det imaginære og det virkelige fra det falske, høje og overdrevne. Efter at have bevaret "eventyr"-karakteren af ​​fortællingen om hans børnebøger i bøgerne om Krosh, det vil sige den uventede udvikling af begivenheder omkring løsningen af ​​et eller andet mysterium, ændrede Rybakov imidlertid betydningen af ​​både hemmeligheder og begivenheder, han valgte fra livet mere almindeligt i udseende og mere komplekst i den indre betydning af situationen end dem, som heltene fra Dirk og Bronze Bird befandt sig i. I historierne om Krosh er disse situationer mere tilgængelige for enhver dreng eller pige i vor tid, og samtidig er de alene i kraft af deres udbredelse mere farlige for deres indre verden, for deres fremtid. Har sammenstødene af Rybakovs historier mistet deres belletristiske interesse for læserne på grund af denne demokratisering og prosa? Det er sagen, nej. Selvom plottet i "The Adventures of Krosh" er centreret omkring skolebørns produktionssucces og mysteriet om forsvinden af ​​ikke en romantisk dolk, men de simpleste detaljer fra den simpleste lastbil, får Kroshs erfaring i praksis seriøsitet og betydning, for bagved almindelige hverdagshændelser er der så generelle og vigtige menneskelige repræsentationer som ærlighed, retfærdighed, mod, ansvar. Krosh, som et sandt barn af vor tid, kan ikke lide "høje" ord, men i virkeligheden kæmper han, han kæmper for de højeste og mest stabile moralske værdier, og dette gjorde bøger om Krosh til karakteristiske værker af sovjetisk prosa af 60'erne, hvor den især åbent og spidst gav udtryk for sin høje moralske patos. Krosh er derfor imod demagogi og vinduesbeklædning, som hans behændigt tilpasningsdygtige ven Igor er så tilbøjelig til, fordi han i disse almindelige laster ser en snigende kombination af ædelt udseende og falsk essens. Samtidig med alle de positive, eksemplariske egenskaber ved Krosh, er der intet didaktisk i ham, det vil sige åbenlyst lærerigt, han forbliver altid levende og naturlig, og forfatteren ser på ham med et muntert smil, nedladende, men også opmærksom på hans til tider overdrevne selvtillid, på hans hjælpeløshed i andre tilfælde, hans tendens til at drage konklusioner - i det hele taget på de mange mangler, der ligger i heltens tidsalder, smukt formidlet i alle tre historier.

I den første historie om Krosh er hendes helt lige gået ind i den svære periode af livet, hvor en femten-årig mand allerede ved med sikkerhed, at han er blevet voksen, men de ældste erkender det stadig sjældent for ham i fuldt omfang. Heraf opstår overdreven årvågenhed over for fremmede meninger om sig selv, mange misforståelser, et alt for understreget ønske om at forsvare sin selvstændighed. I historien "Krosh's Vacation" blev Seryozha Krasheninnikov et år ældre, men nu skal han faktisk handle selvstændigt, uden hjælp fra sine ældre, og nogle gange på trods af dem, for at søge og finde faste kriterier for meget komplekse psykologiske og historiske fænomener. I The Adventures of Krosh var drengen mest optaget af logikken i både sine egne handlinger og andre menneskers. "Han skældte mig ud og kaldte mig så en god fyr ... Hvor er logikken?" Med denne naive forvirring af helten slutter den første historie om Krosh. Men læseren er godt klar over, at bildepotets direktør har ret og skældte Krosh ud for hans manglende disciplin, og roste ham for hans ærlighed. Den tilsyneladende selvmodsigelse i instruktørens ord er så at sige det næste spørgsmål om den indviklede opgave, som livet byder helten fra A. Rybakov at løse.

I Krosh's Vacation udvides den ydre verden omkring helten, og de indre problemer, han står over for, bliver mere komplicerede. Her går Krosh ikke kun ud over skolens døre, men også ud over motordepotets porte ind i Moskvas grænseløse rum: dets gader, butikker, gårdhaver, strande, caféer, læsesale, fitnesscentre, forstæder, moteller, busser , tog - alt er tilgængeligt på ferie og alt er interessant, når du først kommer i kontakt med en kæmpe moderne by. Men det mest interessante er de nye mennesker, som Krosh skal møde, nye kammerater, nye piger og især kunsthistorikeren Veen - legemliggørelsen af ​​frihed, elegance, succes i drengenes øjne.

Men Veen er en logisk konsekvens af den tilbøjelighed til selvisk at modsætte sine interesser til alle andre menneskers interesser, hvilket allerede er blevet tydeligt hos Kroshs venner: Helt bestemt og, som det ser ud, håbløst i Igor og stadig ikke særlig tillid til Costa. Veen er et typisk psykologisk kompleks, der for enhver pris kroner jagten på et "smukt liv", skrupelløshed og en farlig og falsk hverdagsregel, som Kostya var klar til at følge: de bedrager mig, hvilket betyder, at jeg kan bedrage; mennesker omkring mig handler umoralsk, hvilket betyder, at jeg har ret til at gøre det samme.

Igen bruger forfatteren sit yndlingsplot: han udfolder energisk handlingen omkring mysteriet om en samling af gamle japanske miniatureskulpturer, der forsvandt i slutningen af ​​1940'erne. Krosh bliver nærmest en deltager i imaginære "kunstkritikeres" mørke spekulationer. Men i A. Rybakovs historie lægges vægten ikke på forsvindingens detektivplot, eftersøgninger og fund, men på denne histories psykologiske og moralske baggrund. Vil Krosh modstå eller vil han ikke modstå fristelsen til egeninteresse, frygten for ansvar, inerti af ligegyldighed? Det er ikke let i en alder af seksten bag den blændende skal af ridderne af "det smukke liv", bag deres demonstration af deres overlegenhed over "almindelige" mennesker, bag deres næsten intelligente korrekthed, at erkende falskhed, tomhed. Og et eller andet sted i det fjerne fra tidligere års afskyelige forbrydelser. Man skal have et godt mentalt helbred og selvrespekt for ikke at blive fristet af disse masker. Rybakovs helt besidder dem og kommer sejrrig ud af denne seriøse test.

I den tredje historie om Krosh, i "Den ukendte soldat", er heltens verden endnu bredere og ikke så meget forskelligartet som mobil, og hverdagens omstændigheder er endnu mere ansvarlige: nu har Krosh dimitteret fra skolen, ikke gået på universitetet, og nu leder han efter trøst i fiaskoer og en vej ud.fra en stilling langt hjemmefra, langt fra Moskva, i den rolige provins Koryukovo, hvor han uventet for sig selv bliver mekaniker ved anlæggelsen af ​​en motorvej. Her havde A. Rybakov igen brug for sin ingeniørerfaring til at beskrive situationen for vejbygning, og Krosh havde brug for sin erfaring med sommerindustripraksis. Men ikke kun provinsen, landsbyen og Sibirien træder ind i den modne Kroshs verden, landets fortid, den forgangne ​​krigs stemme, træder magtfuldt ind, og de træder ikke ind som en abstrakt lektie i historien, men som en kraft, der er direkte relateret til nutidens adfærd og selvbevidsthed hos en person. Og igen udvider verden sig for den nysgerrige og stædige helt Rybakov gennem løsningen af ​​et nyt mysterium, der venter ham i hans beskedne hverdag som vejmekaniker. Men hvad betyder "at vente" på løsningen af ​​mysteriet? Hun venter ikke på ham, men han leder efter hende; en anden i hans sted ville have gået forbi en anden soldatergrav, opdaget af bygherrerne, eller ville have været tilfreds med det mest generelle udtryk for taknemmelig hukommelse. Trods alt forenede Krosh sig næsten med stedets leders beslutning om blot at flytte den forstyrrende grav, var tilfreds med beslutningen dikteret af ganske "logiske" overvejelser: behovet for at færdiggøre vejen, der fører til det nye turistcenter - det gamle Poronsk så hurtigt som muligt. Og dette er en værdig måde at ære fortiden og historiske traditioner på. Men Seryozha Krasheninnikov (nu ønsker han resolut ikke at blive kaldt Krosh) leder efter en måde at kombinere to modsatrettede pligter: en stor, fælles og personlig, hans egen, ikke så udadtil obligatorisk, men meget vigtig og vital for ham. Det viser sig, at det faktisk er meget vanskeligt nøjagtigt at veje, hvilken af ​​dem der er større og vigtigere, og hvor den ene slutter, og den anden begynder - der er ingen sådanne vægte, og der er ikke et sådant mål. Men måske er det ikke nødvendigt at veje, men det er nødvendigt at prøve at opfylde dem begge? Seryozha forsøger at følge denne vej, og efter at have passeret gennem ydre og indre forhindringer bringer han i sidste ende al mulig trøst til den afdøde soldats utrøstelige mor, og han erhverver selv et erhverv, en plads i livet og sine kammeraters kærlighed . Det viser sig, at opfyldelsen af ​​hjertets pligt til venlighed over for menneskelig sorg, moralsk ansvar over for ens folks historiske fortid, selv om det nogle gange kommer i konflikt med øjeblikkelige presserende pligter og opgaver, men i sidste ende i det store og hele er med til at løse dem på et mere værdigt niveau og et solidt fundament.

Men betyder Seryozhas beslutning i slutningen af ​​historien, at forfatteren til en vis grad retfærdiggør en hvid løgn som regel som en etisk lov? For det første at søge hårdt og med besvær finde det rigtige navn på den soldat, der er begravet ved vejen, og derefter forlade hans grav som en andens grav - hvor er logikken? Men det kunne Krosh spørge fra den første bog i Rybakov-trilogien. Voksne, der søger sandhed og retfærdighed, vil ikke have en sådan forvirring, ligesom heltene fra Den ukendte soldat ikke gjorde, der tavst og taknemmeligt tog Serezhas beslutning om at returnere sin søn til sin mor, selvom han var død. Der er livslove, som du ikke kan formulere logisk, og det er sandsynligvis ikke altid nødvendigt selv at prøve at gøre dette, for ikke at bagatellisere dem med tilsyneladende elementaritet. Men disse love er skrevet i menneskehedens hjerte, og enhver mere eller mindre følelsesmæssigt udviklet person kender dem godt i sit eget sind og alene med sig selv (en anden sag er, om han altid opfylder dem): at hjælpe de svage, en følelse af kammeratskab, respekt for fortiden, respekt for alderdom – og hvor mange flere, disse love om sand menneskelighed! De er sande og stærke, når de løses ikke generelt, men konkret, ikke i ord, men i handlinger, ikke abstrakt, men i overensstemmelse med de virkelige relationer, der udvikler sig i en given situation. Det er godt, at helten fra den "ukendte soldat" genoprettede sandheden om den beskedne Krayushkins bedrift, det er godt, at den afdødes barnebarn lærte en følelse af taknemmelig respekt for sin bedstefar, ukendt for hende. Men det er dejligt, at Seryozha Krasheninnikov, Zoya Krayushkina og alle folk fra Voronovs byggeplads formåede at trøste den trøstesløse soldats mor lidt, fandt i sig selv ædel tilbageholdenhed, uden videre, uden kold tilslutning til den formelle sandhed, og opfyldte en af ​​de vigtigste menneskehedens love, - hjælpe nogen i nød. Alle fem døde soldater lagde deres hoveder på det gamle land i en stille by, hvor de ikke var bestemt til at nå, alle fem og millioner andre hviler i vores land, og det bedste monument for dem er ærlighed, retfærdighed, deres børns mod og mod. børnebørn, som nu lever på denne jord. Sådanne tanker kommer, når man lukker en bog med tre historier af A. Rybakov om Krosh.

Parkeringspladsen ligger tæt på vores skole. På nærliggende gade. Når vinduerne står åbne i klasseværelset, hører vi brølen af ​​motorer. Den tager af sted

arbejdsvogne og dumpere. De transporterer materialer til forskellige byggepladser i Moskva.

Om natten står biler i lange rækker på en ledig grund. De bliver bevogtet af en vægter. Indpakket i en fåreskindsfrakke sover han i cockpittet. I tilfælde af evt

hændelser kan straks vække ham. De kan for eksempel oplyse ham om, at der er stjålet noget om natten.

Om dagen ved portene til motordepotet klemmer bilejerne sig sammen. De har fawnende ansigter: de ved ikke, hvordan de selv skal reparere deres biler og

ønsker, at arbejderne gør det.

Bildepotet formynder vores skole. Derfor er vores skole, hvad angår polytekniske uddannelser, den bedste i regionen. Fra andre skoler kommer for at se vores

autoskab.

Vi lærer at køre bil på en lastbil GAZ-51. Motordepotet gav os den også.

Skoleforsyningschef Ivan Semenovich stræber altid efter at stjæle en lastbil til husholdningsbehov. Bliver sur, når vi skal ud at øve.

Han råber, at han akut skal medbringe kul eller andet.

På trods af dette forlod vi vores tyve timer. Nogle fyre har endda et kørekort. Disse rettigheder kaldes

"Junior kørekort" De siger: "...har kun ret til at køre bil på børns motorveje." Så det er skrevet ind

certifikat.

Men med disse certifikater kan du køre rundt i byen. Selvfølgelig, hvis du ikke løber ind i politiet. Men hvis du ikke løber ind i politiet,

Du kan køre uden kørekort.

På bildepotet gennemgår vi et praktikophold.

Parallelklassen "B" har byggepraksis. De arbejder på opførelsen af ​​en pionerlejr i Lipki. Der bor de. Ikke

praksis, men en sommerbolig. Og vi skal bade i Moskva hele juni.

Jeg har ikke brug for denne øvelse. Jeg har ingen tekniske tilbøjeligheder. Hvis der er noget, jeg er interesseret i ved samkørsel, så er det at køre.

Men praktikanter får ikke roret. Og jeg har absolut intet at lave her.

Da vi kom til træning, sagde direktøren for bildepotet:

Hvem vil arbejde godt, kan endda få en udledning. Jeg vil ikke sige - den femte. Fjerde.

Vi stod i gården. Instruktøren var en massiv mand, med et mørkt solskoldet ansigt, klædt i en blå arbejdsjakke. Jeg indså straks, at han

tidligere chauffør. Alle de gamle kørere har sådanne permanent solbrune ansigter. De tilbringer trods alt hele deres liv udendørs, i vinden og under

solen. Direktøren bevægede sig og talte så roligt og langsomt, som om han holdt sig tilbage hele tiden. Dette bekræftede også, at han var en tidligere chauffør.

Med svage nerver kan du ikke køre bil - du kommer straks ud i en ulykke.

Hvad er der galt med at få en rang? .. - spurgte direktøren og så på os med håb. Tænkte vi ville blive vildt glade for at høre om udskrivelsen.

Men vi var stille. Vi vidste, at der i tidligere praksis kun var én pige, der fik en udskrivning. For ekstraordinær disciplin og lydighed.

Og den, der ikke vil arbejde, lad ham sige direkte, ham vil jeg straks løslade.

Nogle mennesker ville ikke have noget imod at komme væk herfra. Mig, for eksempel, fordi jeg ikke har nogen tekniske tilbøjeligheder.