Nimi: Vasco da Gama

Osavaltio: Portugali

Toimiala: Matkustaja

Suurin saavutus: Avattiin kauppameren reitti Euroopasta Intiaan

Hän antoi maailmalle paljon ihmisiä - edelläkävijöitä, rohkeita miehiä, jotka eivät uskalleet haastaa luontoa itseään etsiessään uusia maita ja kunniaa. Monet löysivät kuolemansa valtameren syvyyksissä, toiset olivat "onnekkaita" hiukan enemmän - he kuolivat maalla paikallisten heimojen käsissä. Mutta silti matkustajien nimet ovat laskeneet meille, jotka kirjoittivat nimensä maiden historiaan ja maantieteeseen. Yksi heistä on kuuluisa matkustaja Vasco da Gama. Tässä artikkelissa keskustellaan hänestä.

Vasco Da Gaman elämäkerta

Tuleva navigaattori syntyi jaloperheeseen vuonna 1460 Sinesissä, Portugalissa. Perheellä oli viisi poikaa, Vasco oli kolmas peräkkäin. Hänen isänsä piti alkaid-asemaa - noina päivinä tämä tarkoitti linnoituksen komentajan asemaa.

Varhaisesta tiedetään hänen varhaisvuosistaan. Nuorena poikana hän tuli laivastoon, missä hän sai ensimmäisen tietonsa matematiikasta, navigoinnista ja suunnistuksesta. Nuoresta iästä lähtien hänellä oli mahdollisuus osallistua meritaisteluihin eikä ketään vastaan, vaan ranskalaiset itse. Vasco näytti itsensä parhaalta puolelta, ja he alkoivat puhua hänestä. Vuonna 1495 kuningas Manuel otti valtaistuimen, ja maa palasi sinne, missä se alkoi - löytää tien Intiaan. Ja tämä tehtävä oli yksi tärkeimmistä - Portugali oli loppujen lopuksi kauppareittejä, joten oli tarpeen julistaa itsensä jollain tavalla. Tärkeä läpimurto saavutettiin vuonna 1487, kun se kiertää Etelä-Afrikkaa. Tämä matka oli merkittävä; se osoitti ensimmäistä kertaa, että Atlantin ja Intian valtameret olivat yhteydessä toisiinsa. Retkikunta oli lähetettävä uudelleen. Ja nuori Da Gama oli täydellinen näihin tarkoituksiin.

Vasco da Gaman matkat

Historioitsijat tietävät vähän siitä, miksi se oli vielä kokematon tutkimusmatkailija da Gama, joka valittiin johtamaan tutkimusmatkaa Intiaan vuonna 1497 löytääkseen merireitin Intiaan ja itään. Lähdekseen matkalle da Gama lähetti aluksensa (4 niistä) etelään hyödyntäen Afrikan rannikon vallitsevia tuulia. Usean kuukauden purjehduksen jälkeen hän pyöritti Hyvän toivon niemia ja aloitti matkansa Afrikan itärannikolla Intian valtameren pilaantumattomiin vesiin. Tammikuuhun mennessä, kun laivasto lähestyi Mosambikiksi kutsuttua aluetta, monet miehistöistä olivat sairaita kuorinnalla. Da Gama pakotettiin keskeyttämään matkan miehistön lepäämiseksi ja alusten korjaamiseksi.

Kuukauden pakotetun seisokkien jälkeen laivat lähtivät uudestaan \u200b\u200bja saavuttivat huhtikuuhun Keniaan. Sitten portugalilaiset tulivat Intian valtameren yli Kalkuttaan. Da Gama ei tuntenut aluetta, ei tuntenut paikallisten asukkaiden tapoja ja perinteitä - hän oli varma, että he olivat kristittyjä, samoin kuin portugalilaiset. Kukaan eurooppalaisista ei tiennyt sellaisesta uskonnosta kuin hindulaisuus.

Paikallinen hallitsija tervehti kuitenkin ensin da Gamaa ja hänen miehiään, ja miehistö lepäsi Kalkutassa kolme kuukautta. Mutta kaikki eivät olleet tyytyväisiä uusiin tuloihin - muslimikauppiaat olivat ensimmäisten joukossa epämiellyttäviä portugalilaisille, koska he ottivat kykynsä kauppaa ja markkinoida tavaroitaan. Lopulta da Gama ja hänen tiiminsä pakotettiin tekemään kauppaa rannalla varmistaakseen riittävästi tavaroita palatakseen Koti. Elokuussa 1498 Da Gama ja hänen miehensä pääsivät jälleen mereen aloittaen matkansa takaisin Portugaliin. Paluumatka oli vaikeuksissa - puuskaiset tuulet, suihkut ja sateet häiritsivät nopeaa purjehdusta. Vuodesta 1499 mennessä useita miehistöistä oli kuollut skorbuuttinen. Ensimmäinen alus saapui Portugaliin vasta 10. heinäkuuta, melkein vuosi sen jälkeen, kun he olivat poistuneet Intiasta. Tulokset olivat vaikuttavia - da Gaman ensimmäinen matka matkusti lähes 24 000 mailia melkein kahden vuoden aikana, ja vain 54 miehistön 170 jäsenestä selvisi.

Kun da Gama palasi Lissaboniin, häntä tervehtiin sankarina. Portugalilaiset olivat mielialassa, retkikunta päätettiin koota uudelleen vahvistamaan da Gaman menestystä. Toinen ryhmä laivoja lähtee Pedro Alvaris Cabralin johdolla. Miehistö saavutti Intian vain kuudessa kuukaudessa, ja matka sisälsi asetaistelun kauppiaiden kanssa, missä Cabralin miehistö tappoi 600 ihmistä muslimien lastialuksilla. Mutta matkan etu oli myös - Cabral perusti ensimmäisen portugalilaisen kauppapaikan Intiaan.

Vuonna 1502 Vasco da Gama johti uuden matkan Intiaan, laivasto koostui jo 20 aluksesta. Kymmenen alusta oli hänen suoran komennuksensa alaisia, ja loput olivat setänsä ja veljenpoikansa johdolla. Cabralin ja taistelujen menestyksen jälkeen kuningas kehotti da Gamaa varmistamaan Portugalin jatkuvan määräävän aseman alueella. Afrikan rannikon tuhoamisen ja ryöstön jälkeen he muuttivat Cochinin kaupunkiin, joka sijaitsee Kalkutan eteläpuolella, missä da Gama solmi liiton paikallisen hallitsijan kanssa ja pysyi lomalla. Matkailijat palasivat Portugaliin vasta 11. lokakuuta 1503.

viimeiset elämävuodet

Naimisissaan tällä hetkellä ja kuuden pojan isä, da Gama päätti olla houkuttelematta kohtaloa ja jatkoi ansaittua lepoa.

Hän piti yhteyttä kuningas Manueliin, neuvoen häntä intialaisissa asioissa, joista hänelle myönnettiin Vidigueiran kreivin nimi vuonna 1519.

Kuningas Manuelin kuoleman jälkeen da Gamaa pyydettiin palaamaan Intiaan taistelemaan Portugalin virkamiesten käsissä kasvavan korruption torjumiseksi. Vuonna 1524 kuningas Joan III nimitti da Gama-Viceroyn Portugalin Intiasta.

Mutta Vasco ei ollut enää kiinnostunut Intiasta, kun hän kerran löysi löytönsä, avasi merireitin tähän maahan Portugalille ja vakiinnutti määräävän asemansa siellä.

Hän kuitenkin noudatti kuninkaan käskyä ja meni Intiaan toteuttamaan käsky. Mutta valitettavasti se ei kestänyt kauan - 24. joulukuuta 1524 purjehduslegenda kuoli malariaan Kochinissa. Hänen ruumiinsa lähetettiin takaisin Portugaliin ja haudattiin sinne vuonna 1538.

Vasco da Gama löysi merireitin Intiaan Afrikan ympärillä (1497-99)

Co da ha ́ ma ( Vasco da gama, 1460-1524) - kuuluisa portugalilainen navigaattori suurten maantieteellisten löytöjen aikakaudelta. Hän avasi ensimmäisenä merireitin Intiaan (1497-99) Afrikan ympäri. Hän toimi Portugalin Intian kuvernöörina ja varapuheenjohtajana.

Tarkkaan ottaen Vasco da Gama ei ollut puhdas navigaattori ja löytäjä, kuten esimerkiksi Caen, Dias tai Magellan. Hänen ei tarvinnut vakuuttaa tämän maailman mahtavia hankkeensa tarkoituksenmukaisuudesta ja kannattavuudesta, kuten Christopher Columbus. Vasco da Gama nimitettiin yksinkertaisesti "Intian merireitin etsijäksi". Portugalin johto, jota edustaa kuningas Manuel minä luotu da Gama sellaiset olosuhteet, että hänelle oli yksinkertaisesti synti olla avamatta tietä Intiaan.

Vasco da Gama /lyhyt elämäkerta /

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"\u003eSyntynyt

1460 (69) Sinesissä, Portugalissa

kastettiin

Vasco da Gama -monumentti lähellä kirkkoa, jossa hänet kastettiin

Vanhemmat

Isä: Portugalin ritari Esteva da Gama. Äiti: Isabelle Sodre. Perheellä oli Vascon lisäksi 5 veljeä ja yksi sisko.

alkuperä

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"\u003e Gama-klaani, päättäessään etuliitteellä "kyllä", oli jalo. Historialaisten mukaan ei ehkä Portugalin jaloin, mutta silti melko vanha ja palvellut isänmaata. Alvar Annis da Gama palveli kuningas Afonsen hallituskaudellaIII , erottui taisteluissa mauria vastaan, josta hänet ritarittiin.

koulutus

Tarkkaa tietoa ei ole, mutta epäsuoran näytön mukaan hän sai koulutuksen matematiikka, navigointi ja tähtitiede kaupungissa: Évora. Ilmeisesti portugalilaisten käsitteiden mukaan henkilöä, joka tunsi nämä tieteet tarkalleen, pidettiin koulutettuna eikä sitä, joka ”ranskaksi ja pianoina”.

ammatti

Alkuperä ei antanut Portugalin aatelisille paljon valinnanvaraa. Koska aatelismies ja ritari, hänen on oltava sotilasmies. Ja Portugalissa ritarikunnalla oli oma maku - kaikki ritarit olivat merivoimijoita.

Mikä tuli kuuluisaksiVasco da Gama ennen Intian-matkaa

Vuonna 1492 ranskalaiset korsaarit () vangitsivat kullan karamellin matkalla Guineasta Portugaliin. Portugalin kuningas määräsi Vasco da Gaman marssimaan Ranskan rannikkoa pitkin ja vangitsemaan kaikki alukset Ranskan satamien tienvarsilla. Nuori ritari toteutti käskyn nopeasti ja tehokkaasti, minkä jälkeen Ranskan kuningas Charles VIII ei jäänyt muuta kuin palauttaa kiinni otettu alus oikeille omistajilleen. Tämän ranskan takaapäin Ranskan takaosassa Vasco da Gamasta tuli "keisarin lähellä oleva hahmo". Vastuullisuus ja organisaatiotaidot avasi hänelle hyvät näkymät.

Kuka korvasi JoãoII vuonna 1495 Manuel I jatkoi Portugalin ulkomaanlaajennuksen liiketoimintaa ja aloitti laajan ja vakavan retkikunnan valmistelun avatakseen merireitin Intiaan. Kaikkien ansioiden perusteella hänen olisi tietysti pitänyt johtaa tällaista retkikuntaa. Mutta uusi retkikunta ei tarvinnut niin paljon merimiestä kuin järjestäjää ja armeijaa. Kuningas valittiin Vasco da Gamaan.

Maan reitti Intiaan

Samanaikaisesti etsitään merireittiä Intiaan, JoaoonII yritti löytää sieltä maantietä. ", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"\u003e Pohjois-Afrikka oli vihollisen - maurien - käsissä. Kauempana eteläpuolella oli Saharan autiomaa. Mutta aavikon eteläpuolella voitaisiin yrittää tunkeutua itään ja päästä Intiaan. Vuonna 1487 järjestettiin retkikunta Peru da Coviglianan ja Afonso di Paivon johdolla. Covilianu onnistui saavuttamaan Intian ja, kuten historioitsijat kirjoittavat, välittämään kotiseudulleen raportin Intiasta mahdollisesti päästä meritse ympäri Afrikkaa. Tämän vahvistivat maurien kauppiaat, jotka vaihtoivat kauppaa Koillis-Afrikassa, Madagaskarilla, Arabian niemimaalla, Ceylonissa ja Intiassa.

Vuonna 1488 Bartolomeo Dias ohitti Afrikan eteläkärjen.

Tällaisilla valmentajilla tie Intiaan oli melkein kuningas João: n käsissäII.

Mutta kohtalo päätti omalla tavallaan. kuningaslähes menettänyt kiinnostuksensa politiikasta perillisen kuoleman vuoksi pro-Intian laajennus. Retkikunnan valmistelut pysähtyivät, mutta laivat olivat jo suunniteltu ja laskettu alas. Ne rakennettiin Bartolomeo Diasin ohjauksessa ja ottaen huomioon.

Juan II kuoli vuonna 1495. Manuel, joka seuraa hänenminä ei keskittynyt heti heittää Intiaan. Mutta elämä, kuten sanotaan, pakotti ja valmistelu retkikuntaan jatkui.

Ensimmäisen retkikunnan valmisteluVasco da Gama

Laivat

Erityisesti tätä Intia-retkeä varten rakennettiin neljä alusta. "San Gabriel" (lippulaiva), "San Rafael", jota johtaa Vasco da Gaman veli Paulo, joka edustaa ns. "Naoa" - suuria kolmimastoaluksia, joiden tilavuus on 120-150 tonnia suorakulmaisilla purjeilla; Berriu on kevyt ja ohjattava karavaali, jossa on vinot purjeet ja kapteeni Nicolau Coelho. Ja "Bezymyanny" -kuljetus on alus (jonka nimeä ei ole säilytetty historiassa), joka toimitti tarvikkeiden, varaosien ja tavaroiden kuljetusta vaihtokauppaa varten.

suunnistus

Retkeilyllä oli käytettävissään tuolloin parhaat kartat ja navigointivälineet. Perusnavigaattoriksi nimitettiin Peru Alenker, erinomainen merimies, joka oli aiemmin purjehtinut Hyvän toiveen kapinalle Diaksen kanssa. Laivalla olevan päähenkilöstön lisäksi pappia, kirjanoppijaa, tähtitieteilijää ja useita kääntäjiä, jotka tunsivat arabian ja päiväntasaajan Afrikan äidinkielet. Miehistön kokonaismäärä vaihteli eri arvioiden mukaan 100-170 henkilöstä.

Tällainen on perinne

On hauskaa, että järjestäjät ottivat kaikilla retkikunnilla tuomitut rikolliset mukaan. Erityisen vaarallisten tehtävien suorittaminen. Eräänlainen laiva hieno bahti. Jos Jumala haluaa ja palaat elävänä matkalta, heidät vapautetaan.

Ateriat ja palkat

Diaksen retkikunnan ajankohdasta lähtien varastoaluksen läsnäolo tutkimusmatkailussa on osoittanut sen tehokkuuden. "Varasto" sisälsi varaosien, polttopuun ja takilan, kaupallisia tavaroita ja tarvikkeita. Ryhmälle annettiin yleensä leivänmuruja, puuroa, suolalihaa ja annettiin vähän viiniä. Parkkipaikoilta kalastettiin kalaa, yrttejä, makeaa vettä, tuoretta lihaa.

Retkikunnan merimiehet ja upseerit saivat palkan. Kukaan ei uinut "sumun takana" tai seikkailun rakkauden vuoksi.

Aseistus

1500-luvun loppuun mennessä merinisäkän tykistö oli jo melko edistynyt ja laivat rakennettiin ottaen huomioon aseiden sijoittaminen. Kahdessa "naossa" oli 20 aseet aluksella, ja karavelissa oli 12 aseita. Merimiehet aseistettiin monilla lähitaisteluaseilla, halberdeilla ja haarniskeilla, heillä oli suojanahkakuori ja metallirinta. Tehokasta ja kätevää henkilökohtaista tuliasetta ei vielä ollut tuolloin, joten historioitsijat eivät mainitse siitä mitään.

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"\u003e
Menimme tavanomaista tietä etelään Afrikkaa pitkin, vain Sierra Leonen rannikolla, Bartolomeo Diasin ohjeiden mukaan, kääntyi lounaaseen välttääkseen vastatuulta. (Dias itse, erillisellä aluksella, erottui retkikunnasta ja suuntasi São Jorge da Minan linnoitukseen, josta Manuel oli nimennyt hänet komentajaksi minä .) Tehtyään valtavan kiertotien Atlanicassa portugalilaiset näkivät pian taas Afrikan maan.

Laivat ankkuroivat 4. marraskuuta 1497 lahdelle, joka oli saanut nimensä Saint Helena. Täällä Vasco da Gama määräsi pysähtymään korjauksia varten. Ryhmä kuitenkin tuli pian konfliktiin paikallisten asukkaiden kanssa ja aseellinen yhteenotto tapahtui. Hyvin aseelliset merimiehet eivät kärsineet vakavia menetyksiä, mutta Vasco da Gama itse haavoitettiin nuolella jalassa.

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"\u003e
Marraskuun 1497 lopulla laivasto monen päivän myrskyn jälkeen pyöritti suurilla vaikeuksilla Tempetsien nastaa (alias), jonka jälkeen sen täytyi pysähtyä korjauksia varten lahdelle. Mossel Bay... Rahtialus vaurioittui niin pahasti, että päätettiin polttaa se. Aluksen miehistön jäsenet latasivat tarvikkeitaan ja siirtyivät itse muille aluksille. Täällä tavattuaan alkuperäiskansojen portugalilaiset pystyivät ostamaan heiltä tarvikkeita ja norsunluun koruja vastineeksi heidän mukanaan ottamista tavaroista. Sitten laivasto siirtyi edelleen koilliseen Afrikan rannikkoa pitkin.

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"\u003e 16. joulukuuta 1497 retkikunta ohitti viimeisen padran , asettanut Dias vuonna 1488. Lisäksi melkein kuukauden ajan matka jatkui ilman sattumia. Alukset purjehtivat nyt Afrikan itärannikkoa pitkin koilliseen. Sanotaan heti, että nämä eivät olleet lainkaan villejä tai asumattomia maita. Muinaisista ajoista lähtien Afrikan itärannikko on ollut arabikauppiaiden vaikutus- ja kauppaalue, joten paikalliset sulttaanit ja pashat tiesivät eurooppalaisten olemassaolosta (toisin kuin Keski-Amerikan alkuperäiskansojen keskuudessa, jotka tapasivat Kolumbuksen ja tovereita taivaan lähettiläinä).

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"\u003e
Retkikunta hidastui, pysähtyi Mosambikissa, mutta ei löytänyt yhteistä kieltä paikallishallinnon kanssa. Arabilaiset tunsivat heti kilpailijat portugalissa ja alkoivat laittaa pään pyörään. Vasco ampui pommituksia surkealle rannikolle ja siirtyi eteenpäin. Loppuun mennessä helmikuussa retkikunta lähestyi kauppasatamaa Mombasasitten Malindi... Paikallinen shekki, joka taisteli Mombasan kanssa, tapasi portugalilaiset liittolaisina leivällä ja suolalla. Hän teki liittoutuman Portugalin kanssa yhteistä vihollista vastaan. Malindissa portugalilaiset tapasivat ensin intialaiset kauppiaat. Suurista vaikeuksista he löysivät lentäjän hyvältä isoäidiltä. Sitten hän toi da Gaman alukset Intian rannoille.

Ensimmäinen intialainen kaupunki, johon portugalilaiset astuivat, oli Calicut (nyt Kozhikode). ", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"\u003e Zamorin (ilmeisesti - pormestari?) Calicut tapasi portugalilaiset erittäin juhlallisesti. Mutta muslimikauppiaat havaitsivat, että heidän liiketoiminnassaan oli jotain vikaa, alkoivat kutoa intrigioita portugalilaisia \u200b\u200bvastaan. Portugalilaisilla menestyi huonosti, tavaroiden vaihto oli huonoa, zamorin käyttäytyi erittäin inhimillisesti. Vasco Da Gamalla oli vakava konflikti hänen kanssaan. Mutta olkoon niin, että portugalilaiset vaihtoivat edelleen hyväkseen paljon mausteita ja joitain koruja. Tämän vastaanoton ja vähäisen kaupallisen voiton lannistuneena Vasco da Gama ampui tykkejä kaupunkiin, otti panttivangiksi ja purjehti Calicutista. Lähtiessään vähän pohjoiseen, hän yritti perustaa kauppapaikan Goaan, mutta hän ei onnistunut.

Ei suolainen, Vasco da Gama käänsi laivansa kohti taloa. Periaatteessa hänen tehtävänsä suoritettiin - merireitti Intiaan avattiin. Edessä oli paljon työtä Portugalin vaikutusvallan vakiinnuttamiseksi uusille alueille, mitä myöhemmin tekivät hänen seuraajansa, mukaan lukien itse Vasco da Gama.

Paluumatka tapahtui vähintään yhtä seikkailuja. Retkikunnan piti taistella Somalian merirosvot () vastaan. Lämpö oli sietämätöntä. Ihmiset heikentyivät ja kuolivat epidemioista. Da Gaman alukset lähestyivät kaupunkia 2. tammikuuta 1499 Mogadishussajoka potkut pommituksista irrottautumiseksi.

7. tammikuuta 1499 he tulivat taas melkein nousevan Malindin luo, missä he lepäävät vähän ja tulivat mieleen. Viiden päivän kuluessa, sheikin tarjoaman hyvän ruuan ja hedelmien ansiosta, merimiehet tulivat mieleen ja alukset siirtyivät eteenpäin. 13. tammikuuta yksi aluksista piti polttaa pysähdyksessä Mombasan eteläpuolella. 28. tammikuuta ohitti Sansibarin saaren. Pysähdimme 1. helmikuuta São Jorgen saarella Mosambikin lähellä. 20. maaliskuuta pyöritti Hyvän toivon niemia. Suotuisa tuuli kantoi alukset Kap Verden saarille 16. huhtikuuta. Täällä portugalilaiset olivat, harkitse kotona.

Kap Verden saarilta Vasco da Gama lähetti eteenpäin yhden aluksen, joka antoi 10. heinäkuuta uutisen retkikunnan onnistumisesta Portugaliin. Kapteeni-komentaja itse viivästyi veljensä Paulon sairauden vuoksi. Ja vasta elokuussa (tai syyskuussa) 1499 Vasco da Gama saapui juhlallisesti Lissaboniin.

Vain kaksi alusta ja 55 miehistön jäsentä palasivat kotiin. Siitä huolimatta Vasco da Gaman retkikunta oli taloudellisesta näkökulmasta poikkeuksellisen onnistunut - Intiasta tuotujen tavaroiden myynnistä saadut tuotot olivat 60 kertaa suuremmat kuin itse retkikunnan kustannukset.

Merit Vasco da Gama Manuelminä totesi kuninkaallisesti. Intiaan suuntautuvan tien edelläkävijä sai donin arvonimen, tontit ja huomattavan eläkkeen.

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"\u003e

Joten toinen suuri matka suurten maantieteellisten löytöjen aikakaudelta päättyi. Sankarimme sai mainetta ja aineellisia etuja. Tuli kuninkaan neuvonantajaksi. Hän purjehti useaan otteeseen Intiaan, missä hän toimi tärkeissä tehtävissä ja edisti Portugalin etuja. Vasco da Gama kuoli siellä Intian siunatulla maalla vuoden 1524 lopulla. Muuten, hänen perustamansa portugalilainen siirtomaa Goaan, Intian länsirannikolle, pysyi Portugalin alueella 2000-luvun jälkipuoliskoon saakka.

Portugalilaiset kunnioittavat legendaarisen maanmiehensä muistoa ja nimittivät hänen kunniakseen Euroopan pisimmän sillan Lissabonissa, Tagus-joen suulla.

Padran

Näin portugalilaiset kutsuivat pilareita, jotka he pystyivät vasta löydetyille maille "kiinnittääkseen" alueen itselleen. He kirjoittivat padranoille. kuka löysi tämän paikan ja milloin. Padranat valmistettiin useimmiten kiveistä. että Portugali tuli tähän paikkaan vakavasti ja pitkään

Erittäin pakollinenjakamalla nämä jutut sosiaalisessa mediassa

Suurten maantieteellisten löytöjen aikakauden matkustajat

Venäläiset matkailijat ja pioneerit

Mitä navigaattori Vasco da Gama löysi ja minkä vuoden aikana opit tästä artikkelista.

Vasco da Gama on kuuluisa portugalilainen löytökauden navigaattori. Hän yhdisti kuvernöörin virkaan Portugalin Intian apulaisministerin. Vasco da Gama avasi merireitin Intiaan retkikunnalla 1497–1499 Afrikan ympäri.

Kuinka Vasco da Gama löysi merireitin Intiaan?

Valmistelin matkaa erittäin huolellisesti. Portugalin kuningas itse nimitti hänet retkikunnan komentajaksi, mieluummin häntä kokeneen ja kuuluisan Diasin sijaan. Ja Vasco da Gaman elämä kääntyi tämän tapahtuman ympärille. Retkikunta sisältää kolme sota-alusta ja yhden kuljetuksen.

Navigaattori purjehti juhlallisesti Lissabonista 8. heinäkuuta 1497. Ensimmäiset kuukaudet olivat tyydyttäviä. Marraskuussa 1497 hän saavutti Hyvän toivon kapteenin. Tiukka myrsky alkoi, ja hänen joukkueensa vaativat matkaa takaisin, mutta Vasco da Gama heitti kaikki navigointivälineet ja kvadrantit yli laidan osoittaen, ettei paluuta ollut.

Ohittaen Afrikan eteläosan, retkikunta pysähtyi Mossel Bayn luo. Monet hänen miehistön jäsenistään kuolivat skorputiin, ja tarvikkeita kuljettanut alus vaurioitui pahasti ja se oli poltettava.

Vasco da Gaman suuri löytö alkoi siitä hetkestä, kun hän saapui Intian valtameren vesille. 24. huhtikuuta 1498 kurssi asetettiin koilliseen. Jo 20. toukokuuta 1498 navigaattori ankkuroi aluksensa Calicutissa, pienessä Intian kaupungissa. Flottia pysyi satamassaan 3 kuukautta. Kauppa Vasco da Gama -joukkueen ja intialaisten välillä ei sujunut kovin sujuvasti, ja hänet pakotettiin poistumaan "itäisten mausteiden" maan rannoilta. Paluumatkalla hänen ryhmänsä harjoitti rannikkokylien ryöstämistä ja kuoret. Flottti purjehti 2. tammikuuta 1499 Magadishun kaupunkiin matkalla kotiin. Ensimmäinen matka päättyi alkusyksystä 1499: vain 2 alusta neljästä palasi Portugaliin ja 55 ihmistä 170 purjehtijasta.

Vasco da Gama löysi Intian maksanut kaikki matkakulut. Tuodut mausteet, mausteet, kankaat ja muut tavarat myytiin erittäin kalliisti, koska Eurooppa ei ollut vielä nähnyt tai tiennyt mitä navigaattori toi. Retkikunta matkusti 40 000 km ja kartoitti yli 4000 km Afrikan itärannikolta. Mutta Vasco da Gaman tärkeimmät maantieteelliset löytöt olivat, että hän oli Intian merireitin löytäjä, ja juuri hän asetti sen kartalle. Vielä tänäkin päivänä se on sopivin reitti mausteiden maahan, joka kulkee Hyvän toivon niemin läpi. Navigaattorin ansiosta Portugali sai maailman tehokkaimman merivoiman tittelin.

Vasco da Gama on yksi niistä kolmesta mahtavasta navigaattorista, joiden ansiosta kaikille selvisi, että maa on pallo. Näiden pioneereiden nimet ovat: Vasco da Gama ja Fernand Magellan. Kaikkien suurien havaintojensa vuoksi he olivat täysin erilaisia \u200b\u200bihmisiä, erilaisia \u200b\u200bpersoonallisuuksia, ja monet tutkijat ovat yhtä mieltä siitä, että Vasco da Gamaoli heistä vähiten miellyttävä. Portugalin merimiehellä oli hallitsematon asenne, joka usein rajoittui julmuuteen, hän oli ahne ja despoottinen henkilö, hänellä ei ollut hallussaan olemista eikä hän edes pyrkinyt hallitsemaan diplomaattisia taitojaan. Vaikka oikeudenmukaisuudessa on korostettava, että noina päivinä näitä ominaisuuksia ei pidetty niin kauhea pahe, vaan päinvastoin, pettivät menestyvä, yritteliäs ja lupaava henkilö.

alkuperä

Huolimatta siitä, että nimi Vasco da Gama tunnetaan nykyään jokaiselle koululaiselle, ei voida sanoa, että tiedämme kaiken kuuluisan matkustajan elämästä. Joten esimerkiksi jopa hänen syntymäpäivänsä on edelleen kyseenalainen: jotkut tutkijat ovat taipuvaisia \u200b\u200bsiihen, että se oli 1460, toiset väittävät, että hän syntyi vuonna 1469. Yksi asia on varma - Vasco syntyi ja vietti lapsuutensa pienessä merenrantakylässä Sinesissä, 160 km Lissabonista etelään. Hänen perheensä oli jalo ja jalo. Tulevan navigaattorin, Estevan da Gama, isä oli kaupungin päätuomari, ja yhden esivanhempiensa sotilaallisten ansioiden ansiosta hän oli ritarinen. Ja äiti - Isabelle Sodre - tuli perheestä, jolla oli englantilaisia \u200b\u200bjuuria; Perhelegendien mukaan heidän perheensä syntyi ritari Frederic Sadleyltä, joka saapui Portugaliin seuraten herttua Edmund Langleyn matkalle.

Perhe ja varhaiset

Estevan da Gaman perheessä oli yhteensä 5 poikaa ja 1 tytär. Historioitsijoiden keskuudessa uskotaan laajalti, että Vasco ja hänen vanhempi veljensä Paulo olivat paskiaiset, toisin sanoen lapset, jotka syntyivät ennen heidän vanhempiensa solmimista virallisessa avioliitossa. On mahdollista, että tämä seikka jätti jälkensä myös hänen luonteeseensa, koska laittoman lapsen asema tuolloin aiheutti erittäin vakavia seurauksia. Joten molemmat veljet saivat siitä syystä munkkeja munkkeiksi - noina aikoina perintö ei siirtynyt laittomille lapsille, joten heidän piti tasoittaa tietä elämälle omin päin, ja tonni tarjosi mahdollisuuden hyvään koulutukseen. Nuorten miesten elämä osoittautui ennalta määrätyksi, ei ollut muuta tapaa.

Mielenkiintoisin asia sinulle!

Jotkut lähteet kertovat, että Vascon ensimmäinen jauhaminen tapahtui vuonna 1480. Mutta voidaksesi tulla munkkiksi, sinun on jauhettava kolme kertaa, mitä ilmeisesti ei tapahtunut. Kaikki Vasco da Gaman elämän tutkijat ovat yhtä mieltä siitä, että hänellä oli siihen aikaan hyvä koulutus, hyvin perehtynyt matematiikkaan, tähtitiedeeseen ja navigointiin. Mutta se, liittyykö tämä jauheeseen, ei ole varmaa. Todennäköisesti hän opiskeli Evoran kaupungissa.

Varhainen ura tuomioistuimessa

Vuodesta 1480 lähtien jonkin aikaa kaikki tiedot on katkaistu, eikä kukaan tutkijoista pysty jäljittämään seuraavan 12 vuoden matkustajan elämää - yksikään lähde ei mainitse häntä. Hänen nimensä esiintyy aikakauslehtien sivuilla vasta vuonna 1492 - da Gama palveli tuolloin jo oikeudessa, hän oli 23-vuotias. Vasco-nimi mainitaan sen tosiasian yhteydessä, että ranskalaiset korsarit vangitsivat kullalla ladattuja portugalilaisia \u200b\u200baluksia. Portugalin kuningas João II määräsi nuoren merimiehen palauttamaan arvokkaan lastin ja ottamaan ranskalaiset alukset vankiksi. Vasco da Gama selviytyi onnistuneesti ja nopeasti tästä tehtävästä, jonka jälkeen he alkoivat puhua nuoresta portugalilaisesta merimiehestä oikeudessa.

Kuningas Manuel I onnistui João II: lla valtaistuimella, Portugali alkoi jälleen aktiivisesti valmistautua retkelle itään. Ja tätä tapahtumaa ei johtanut kukaan muu kuin Vasco da Gama itse. Se ei ollut vain purjehdusta Intian valtameren vesillä, jotka olivat aikaisemmin tuntemattomia eurooppalaisille, vaan seurauksena oli maailman ensimmäinen merimatka Euroopasta Intiaan.

Ansiot, palkinnot ja kunnianhimo

Palattuaan Portugaliin Vasco da Gama sai kaikenlaisia \u200b\u200bkunnianosoituksia: Intiassa toimivan pioneerin kunnianosoituksen lisäksi kuningas nimitti hänelle 1000 cruzadun eläkkeen ja antoi hänelle sukunimelle "don" -nimen, joka asetti hänet samansuuruiseksi kuninkaallisen aatelin kanssa. Mutta äskettäin verrattu Don da Gama ei ollut täysin tyytyväinen tällaiseen palkintoon, hän haki nimitystään Sinesin kaupungin virkamieheksi. Jotkut historioitsijat näkevät sen osoituksena siitä, että nuori Vasco on kerran loukannut ylpeyttä hänen laittoman syntymänsä takia. Hän näytti yrittävän todistaa kaikille, että hän oli arvokkaimman arvoinen.

Ehkä kuningas olisi ottanut tämän askeleen epäröimättä, mutta Santiagon ritarikunta vastusti sitä, jonka osastolla Sinesin kaupunki sijaitsi, vaikka Vasco da Gama oli mainittu tämän ritarin ritarina. Tämä tarina päättyi siihen, että kuuluisa navigaattori jätti Santiagon ritarin ja liittyi kilpailijoidensa joukkoon - Kristuksen ritariin. Kuningas tyydyttääkseen merimiehen kunnianhimoa, kuningas myönsi hänelle tittelin "Intianmeren amiraali".

Otsikko antoi Senor Vascolle ja hänen perheelleen monia etuoikeuksia ja rauhoitti jonkin aikaa kuuluisan portugalilaisen ylpeyttä, vaikka hänen rakastettu unelma - tulla kreiviksi - ei ole vielä toteutunut. Minun on sanottava, että samaan aikaan Vasco da Gama perusti lopulta perheen. Hän meni naimisiin kuuluisen Almeida-perheen edustajan Catarina di Ataidan kanssa. Heillä oli seitsemän lasta - kuusi poikaa ja yksi tytär.

Toinen tutkimusmatka Intiaan, jota johti Vasco da Gama, osui tielle vuonna 1499. Ja lokakuussa 1503 navigaattori palasi kotimaahansa menestyksekkäästi. Kuningas korottaa eläkettä. Vasco da Gamasta tulee uskomattoman rikas, käytännöllisesti katsoen kuninkaallisen perheen kanssa. Mutta he eivät kiirehdi luovuttamaan himoitun korvakorvan nimikettä hänelle, kuningas on ajatellut.

Vaalitun unelmanne toteutuminen

Yli vuoden odottamisen jälkeen Don da Gama menee kiristykseen: hän kirjoittaa kirjeen kuninkaalle, jossa hän ilmoittaa aikomuksestaan \u200b\u200bpoistua maasta. Laskelma oli oikea - Portugalissa ei Columbuksen menetyksen jälkeen ollut varaa menettää edes Vasco da Gamaa. Ja sitten kuningas, osoittaen diplomatian ihmeitä, kirjoitti vastauksena, että he sanovat: miten on, allekirjoittaja da Gama, aiotko poistua Portugalista heti, kun sait kreivin tittelin? (tämä kirje on säilytetty alkuperäisessä muodossa).

Siten osapuolet pääsivät sopimukseen. Vasco da Gamasta tuli lopulta Vidigueiran kreivi (otsikko luotiin erityisesti hänelle) ja hän sai oman maatilansa. Tämä tapahtui vasta vuonna 1519. Oikeudenmukaisuudessa on huomattava, että luultavasti ei vain kunnianhimo ajautanut kuuluisaa navigaattoria harjoittamaan lääniä, vaan myös halu siirtää arvonimen ja maat lapsilleen ja lastenlapsilleen.

Intia: elämän tarkoitus ja kuoleman paikka

Kaiken kaikkiaan elämänsä aikana Vasco da Gama vieraili "maustesaarilla" 3 kertaa, ja se oli Intian maa, josta tuli viimeinen turvapaikka kuuluisalle navigaattorille. Jouluaattona, 24. joulukuuta 1524, kolmannen tutkimusmatkan aikana Intiaan da Gama sairastui yhtäkkiä ja kuoli yhtäkkiä Cochinin kaupungissa. Vuonna 1539 vie tuhkansa Lissaboniin.

Huolimatta monien hänen toimiensa ristiriitaisuudesta, jotka nykypäivän valossa näyttävät julmalta, Vasco da Gama, sekä elämänsä aikana että vuosisatoja myöhemmin, on edelleen ihmisen legenda. Vuonna 1998, Intian merireitin avaamisen 500. vuosipäivänä, Vasco da Gama -silta rakennettiin Lissaboniin, ja se on nykyään Euroopan pisin. Yksi brasilialaisista jalkapalloseuroista nimitettiin Goa -kaupungissa sijaitsevan Vasco da Gaman, kuun kraatterin kunniaksi, ja vuonna 2012 perustettiin Vasco da Gama -medalla erinomaisista saavutuksista maantieteellisten tieteiden alalla.

Vasco da Gama syntyi vuonna 1460 (1469) Sinichen kaupungissa aavan portugalilaisen ritarin perheessä. Oli viiden lapsen kolmas poika.

Kahdenkymmenen vuotiaana hänestä tuli yhdessä veljiensä kanssa Santiagon ritarikunnan jäsen. Hän sai matemaattiset, navigointi- ja tähtitieteelliset tietonsa Évorassa. A. Zakuto oli yksi hänen opettajistaan.

Ensimmäinen intialainen retkikunta

Vuonna 1497 Vasco da Gama johti merimatkailun. 8. heinäkuuta armada lähti juhlallisesta poistumisesta Lissabonista ja pääsi pian Kanariansaarille, jotka kuuluivat Kastiliaan. Vasco da Gama ei halunnut jakaa tärkeitä tietoja espanjalaisten kilpailijoiden kanssa, mutta käski ohittaa saaret.

Saman vuoden jouluaattona retkikunta saavutti alueen, joka tänään kuuluu Etelä-Afrikan maakuntaan KwaZulu-Nataliin.

Pyöristettyään Hyvän toivon niemin, retkikunta tuli alueille, jotka olivat osa Intian valtameren kauppareittejä. Alukset vierailivat myös Mosambikin ja Mombasan satamissa.

Afrikan rannikkoa pitkin retkikunta saavutti Malindin. Siellä Vasco da Gama tapasi Ahmad ibn Majidin, josta joidenkin lähteiden mukaan tuli hänen lentäjänsä. Se oli hän, joka suuntasi Intiaan. Laivat ankkuroivat Calicutin lähellä 20. toukokuuta 1498.

Vuonna 1499 Vasco da Gama palasi Portugaliin. Taloudellisesti hänen retkikunta oli melko onnistunut. Tuotot tavaroista, jotka yritteliäs merenkulkija toi Intiasta, olivat 60 kertaa suuremmat kuin merimatkan järjestämiskustannukset.

Toinen intialainen retkikunta

Vuonna 1502 kuningas Manuelin määräyksellä uusi laivue, jota johtaa menestyvä navigaattori, lähetettiin Intiaan.

Syksyllä 1503 Vasco da Gama palasi Portugaliin rikas saalis. Kuninkaalta ei tullut vakavaa tapaamista. Vasta vuonna 1519 kunnianhimoinen merimies sai kreivin ja maan tittelin.

Tärkeitä löytöjä

Da Gaman tärkein löytö oli suoran meritien löytäminen Intiaan, joka tuolloin oli upeaan rikas maa. Tämä auttoi eurooppalaisia \u200b\u200bvapautumaan itsensä arabien kilpailijoiden monopolista, jotka hallitsivat sisämaakauppaa Intian kanssa.

Viimeinen retki ja kuolema

Vuonna 1524 uusi Portugalin hallitsija João III nimitti Vasco da Gama -apulaisministeriksi. Huhtikuussa hän purjehti Intiaan ja saapuessaan kovaan taisteluun siirtomaahallinnon kanssa, joka väärinkäytti asemaansa.

Äskettäin tehdyllä viceroylla ei kuitenkaan ollut aikaa asettaa asioita kunnossa, koska hän sairastui malariaan. Hän kuoli 24. joulukuuta 1524 Kochissa. Vuonna 1880 hänen ruumiinsa haudattiin uudelleen Jeronimiittien Lissabonin luostariin.

Muut elämäkertavaihtoehdot

• Vasco da Gamasta tuli ensimmäinen eurooppalainen, joka kiertää Afrikkaa. Monien aikalaisten mukaan navigaattorilla oli ahne, vaikea luonne. Hän oli erittäin vihainen, mikä koski sekä häntä alla olevia merimiehiä että Intian väestöä.
• Toinen da Gaman ruma piirre oli ahneus. Hän oli huono diplomaatti ja käytti silloin tällöin nyrkkejä tai aseita.
• Häpeämättömässä taistelussa arabien kilpailijoiden kanssa he ryhtyivät ennennäkemättömiin toimenpiteisiin jopa 1500-luvulle. Kerran otettuaan arabialaisaluksen Malabarin rannikolta da Gama käski sen polttaa pyhiinvaellusmatkustajien kanssa.