Katoksen pilarit laudoista. Puiset katokset: valmistus- ja asennusvinkkejä valokuvaesimerkeillä

Koti / maanpetos

Autoa on mahdollista säilyttää ulkoilmassa, mutta on paljon parempi jättää se katoksen tai katon alle. Voit siis suojata auton koria korroosiolta paljon pidempään etkä pelkää lintujen jätöksiä. Mutta tällaisten katosten alle voit sijoittaa paljon hyödyllisiä asioita sekä itse autoon että jokapäiväiseen elämään. Pieniä katoksia on myös esimerkiksi omakotitalon kuistilla, mutta niiden asennus on melko yksinkertaista.

Suunnitteluominaisuudet ja sen tyyppien valikoima

Ensinnäkin sinun on päätettävä paikka, jossa katos sijaitsee. Sen jälkeen kannattaa jo miettiä visuaalista suunnittelua, toiminnallista tarkoitusta (katosten liikkuvia muunnelmia on).

Molemmat tyypit suorittavat tehtävänsä täydellisesti, mutta kiinteä on paljon kestävämpi, vahvempi, mutta mobiiliversion tärkein etu on liikkuvuus. Mobiili on valmistettu kestävistä materiaaleista vahvistetulla rungolla.

Aitat eroavat myös sijoitustyypistä. On vaihtoehtoja, joissa katos kiinnitetään taloon, rakennuksen osana ja on erityinen, ja missä katos on itsenäinen rakenne.

Runko koostuu useista elementeistä, mutta tukipilarit ovat perusta. Ne on valmistettu metallista, putkista, tiilestä tai puusta. Jotkut on valmistettu betonista, mutta tämä menetelmä on melko pitkä ja hankala.

Kattomateriaali on identtinen perinteisen katon kanssa: profiililattia, laatat (keraamiset tai metalliset), polykarbonaatti. Ainoa ero on, että katoksissa ei käytetä tasaista kattoa.

Valitun materiaalin mukaan myös asennusaika vaihtelee. Joten esimerkiksi tiilipilareilla ja keraamisilla laatoilla asennusaika on noin kaksi viikkoa ja profiiliputkista ja polykarbonaatista valmistetuilla pylväillä - useita päiviä.

Esityö

Kuten missä tahansa rakentamisessa, tarvitset ensin projektin tai ainakin luonnoksen. Löydät kuvia katoksista tai piirustuksia, jotka on mukautettu itsekokoonpanoon. Ennen työn aloittamista on tarpeen valmistella työkalu, ostaa rakennusmateriaaleja.

Työkaluista tarvitset:

Ruletti 5 m.
Taso 1,5 - 2 m.
Perforaattori poralla (materiaalille).
Itsekierteittävät ruuvit (jos malli on puurunkoinen ja polykarbonaatti, naulat käyvät).

Rakennus- ja asennustyöt

Kaikessa rakenteessa on tavanomaisia työalgoritmeja. Alkuvaiheet ovat käytännössä samat, erot alkavat rakenteen pystytyksessä.

Alue tyhjennetään rakentamista varten. Tämä sisältää sekä maaperän puhdistamisen (jos paikka on täytetty), roskien, työkalujen ja muiden asioiden puhdistamisen.

Sivuston merkintä. Se suoritetaan piirustuksen (luonnoksen) mukaisesti.

Tulevien tukipylväiden tilalle on tarpeen kaivaa noin metrin syvyisiä reikiä (rakenteille, joiden keskikorkeus on enintään 3 m). Kuopan mitat: 40 x 40 cm, syvyys 1 m. Yleensä tällaisia kuoppia on 6, mutta joskus tehdään 8.

Katoksen rungon tukipilarien asennus. Tässä on joitain vivahteita. Metallista tai putkista valmistettuja tukia pystytettäessä ne tulee ankkuroida ja betonoida. Tässä tapauksessa reikä laajenee. Ankkuri ei saa olla lyhyempi kuin puolet rakenteen maanalaisesta koosta. Kaikkien putkien on oltava samanpituisia, ne on asetettava tason tai tason mukaan.

Pilarit on kiinnitettävä toisiinsa rakenteen jäykkyyden parantamiseksi. Tätä varten runkoelementit asennetaan päälle, mutta halkaisijaltaan pienempiä koko kehän ympäri samalla tasolla.

Joissakin tapauksissa tehdään diagonaalisia jäykisteitä. Kiinnitysmenetelmänä voi olla joko hitsaus tai rei'itin. Tämä kohta ei koske betoni- tai tiilirakenteita.

Katon asennus. Ennakkoon valmisteltu ristikkojärjestelmä hitsataan paikan päällä tason mukaan. Yleensä he tekevät askelman, joka on rakennettu 1 metriin, kulma valitaan luonnoksessa ja on toivottavaa laskea se. Mutta useimmiten on malleja, joiden kulma on 30-40 astetta.

Sarjat hitsataan liitokseen ulkomuodon kanssa siten, että lattia työntyy rakenteen ulkopuolelle, mikä tarjoaa hyvän vedeneristyksen ja suojan liialliselta kosteudelta.

Asennuksen viimeinen vaihe on katon verhoilu. Käytä useammin polykarbonaatti- tai profiililattiaa. Jos puhumme aaltopahvista, niin se on päällekkäin alhaalta ylöspäin (joutumista kylkiin). Limitys on noin 15 cm. Se leikataan harjanteelle, jonka jälkeen se peitetään tinalla.

Polykarbonaattitapauksissa levyt asetetaan päästä päähän, minkä jälkeen ne on pinnoitettava vesieristeellä (akryyli, silikoni). Molemmat elementit on kiinnitetty itseporautuviin ruuveihin aluslevyillä.

On suositeltavaa asentaa ne pienelle silikonitahralle paremman eristyksen ja kierteen hapettumisen estämiseksi liitoskohdassa. Mistä tehdä katos - sinä päätät.

Kannettavan kuomun asennus

Suurin ero on, kuinka tällainen katos valmistetaan, perusta ja materiaalit, joista se on valmistettu. Perustus on halkaisijaltaan suurempia putkia, jotka ovat 20-30 cm maanpinnan yläpuolella.

Itse runko asetetaan niihin ja porataan reikiä (useita kappaleita kussakin) rakenteen korkeutta säätelevän tapin asettamiseksi.

Kannettava kuomu on valmistettu profiiliputkista, myös jäykistekehyksistä. Niiden pitäisi olla tämän tyyppisessä katoksessa. Katto on valmistettu samalla periaatteella, materiaali voi olla joko polykarbonaattia tai aaltopahvia.

Kuva katoksista omin käsin

On vaikea kuvitella modernia maalaistaloa ilman katos. Tällä arkkitehtonisella suunnittelulla on kaksi tärkeää tehtävää. Ensinnäkin se suojaa rakennusta sateelta ja auringolta. Toiseksi se on erinomainen tapa sisustaa talon julkisivua. Ahkerat ja kekseliäät kesämökkien omistajat ovat keksineet monia tapoja varustaa päänsä päälle lisäkatto, joka voidaan valmistaa improvisoiduista materiaaleista ja jolla on monenlaisia muotoja.

Katosten lajikkeet

Katosten luokitus on laaja. Suunnitteluominaisuuksista riippuen ne ovat:

kalteva (kaksi- tai yksikalteinen);
suoraan;
monipuolinen (kaarevien kaarien, kupolien, pyramidien, monikulmioiden, kaarien muodossa).

Sijainnista riippuen katos on jaettu:

erillinen, pystytetty erillään päärakennuksesta (autokatokset, maisemakatokset);
liitteenä. Ne on pystytetty talon sisäänkäynnin yläpuolelle tai avoimen verannan yläpuolelle;
sisäänrakennettu. Ne ovat olennainen osa arkkitehtonista kokonaisuutta. Useimmiten ne rakennetaan grillialueelle tai olemassa olevaan rakennukseen;
koriste. Toimii puutarhan koristeena.

Jos puhumme materiaaleista, katokset ovat kiviä, puuta, polykarbonaattia, yhdistettyjä.

Puinen katos on suosituin lajike, koska se on helppo suorittaa eikä vaadi erityisiä kustannuksia järjestelyssä. Kuka tahansa voi halutessaan rakentaa tällaisen rakenteen.

DIY puinen katos

Hämmästeletkö puukatoksen rakentamisongelmaa etkä tiedä mistä aloittaa rakennustyöt? Ensimmäinen askel kohti vaalitun tavoitteen toteutumista on hankkeen kehittäminen.

Projektin kehittäminen

Puukatosprojektit on suunniteltu analysoimaan olemassa olevia olosuhteita. Varsinkin jos malli kiinnitetään jo valmiiseen rakennukseen. Tieto talon perustuksesta ja julkisivun seinästä on erittäin tärkeä, samoin kuin ilmasto-olosuhteet (tuulikuorma, lumen paksuus talvella, pääkohdat rakennuspaikassa).

Lisäksi ei ole tarpeetonta ajatella sisustuselementtejä, kattomateriaalityyppejä, joita suositaan yhdessä tai toisessa, valitse katoksen muoto ja koko. Mitä yksityiskohtaisempi projektisi on, sitä helpompi se on toteuttaa käytännössä. Tarkat luvut auttavat laskemaan tarvittavien kulutustarvikkeiden määrän oikein. Helpoin tapa on tehdä puinen katos kuistin päälle, joka on luotettava ja vakaa.

Projektia kehitettäessä tulee ottaa huomioon kattomateriaalien työmitat. Aseta liuskekivilevyt päällekkäin maahan aaltojen poikki ja pitkin. Vasta kun olet saanut puhtaan katon tarkat mitat, voit ryhtyä hommiin.

Telineen asennus

Puukatoksen suunnittelu voidaan tehdä mistä tahansa puusta, mutta paras tapa selviytyä sille määrätyistä tehtävistä on mänty. Se on kaunis, kestävä, kevyt ja sopii orgaanisesti kaikkiin ulkotiloihin.

Puu voidaan vain sahata, tärkeintä on, että tangoissa ei ole kuorta. Suositeltu poikkileikkaus on vähintään 75x75 mm. Maahan asennettu puun osa käsitellään ennen asennusta bitumimastiksella, joka suojaa kosteuden negatiivisilta vaikutuksilta. Pilarit asennetaan metrin etäisyydelle toisistaan niin, että katto roikkuu edestä vähintään 200 mm ja sivuilla (aaltoja pitkin) 50-100 mm.

Käsiporalla tai lapiolla valmistelemme yhdessä linjassa 500 mm syvyisiä kaivoja. Älä unohda tarkistaa kuomun diagonaalit - niiden tulee olla samat. Asennamme kiskot luotijohdolla tai rakennustasolla. Tiukasti pystysuora. Kiinnitykseen käytämme aputankoja, jotka voidaan sitten poistaa ilman ongelmia.

Vapaa tila täytetään betonilla tai murskeella. Toinen vaihtoehto on kannattavampi. Murskattu kivi ei maksa mitään, ei vaadi monimutkaisia eriä ja se "pitää" hienosti. Pilarien asennuksen jälkeen ne on leikattava korkeuteen tason kaltevuutta vastaavalla viisteellä siten, että kattotuolit ovat puun yläpäissä. Leikkuunarua tai hydraulista tasoa käyttämällä saadaan vaakasuora viiva.

Telineiden korkeus rinteen alaosassa ei saa olla alle 1800 mm. Jos kuitenkin suunnittelet telinettä tai pöytää tähän osaan, tätä ilmaisinta voidaan pienentää.

Koskien asennus

Lisäksi puukatoksen laite siirtyy yksinkertaiseen, mutta äärimmäistä huolellisuutta vaativaan vaiheeseen - ristikkojärjestelmän asennukseen. Koskettimet ovat tankoja, joiden poikkileikkaus on 150x50 mm. Tällainen lujuus riittää kattamaan 6 metrin jännevälin. Tietysti kaltevuuden ja arvioidun painon mukaan.

Koskien välinen etäisyys on noin 1 metri. Toinen puoli on kiinnitetty seinään tai tukilevyyn, joka on asennettu etukäteen, ja toinen on telineissä ohittaen linjan suunnitellun ylityksen kohdalla tiukasti kohtisuorassa. Ristikon komponenttien yhdistämiseen käytetään puuruuveja tai teräskulmia. Kiinnitys mineraalialustalle, esimerkiksi tiiliseinään, suoritetaan kulmien, konsolien, tappien tai metalliankkurien avulla.

Suoritamme laatikon

Koskien päälle (suoraan) tehdään laatikko. On parempi käyttää reunalevyä, jonka leveys on 160 mm ja paksuus 30 mm. Laudat on jaettu akseleita pitkin 900 mm:n etäisyydelle.

Lautojen tulee osua saumojen ja liuskelevyjen keskikohdan alle (koko 900x1800 mm). Viimeisen ja ensimmäisen rivin tulee olla rinteen reunoja pitkin. Se on kiinnitettävä itsekierteittävillä ruuveilla.

Laitamme liuskekiviä

Mökin puuvaja on melkein rakennettu. Voit aloittaa katon asennuksen. Liuskekierre ruuvataan aallon kärkeä pitkin galvanoiduilla itsekierteittävillä ruuveilla, joissa on sulatettu pää. Asiantuntijat suosittelevat erityisten muovisten aluslevyjen laittamista päiden alle. Yksi arkki vaatii keskimäärin 11 itseporautuvaa ruuvia. Jos aluslevyjä ei ole, ne voidaan korvata "Ranilov-ruuveilla" tai kiinnikkeillä puristuslevyllä.

Liuskevalmistajat täydentävät tuotteen usein puolisuunnikkaan muotoisilla tai pyöreillä tiivisteillä, joiden avulla voit kiinnittää ruuvit turvallisesti aaltomuotoa häiritsemättä. Liuskelevyt asennetaan alhaalta ylöspäin. Rivit menevät päällekkäin 100 mm. Luotettavuuden vuoksi on parempi tehdä etu- ja sivuylityksistä mahdollisimman vähän (50-100 mm). Tarvittaessa liuskekivi leikataan tavallisella hiomakoneella, jossa on timanttipyörä.

Tärkeitä työn vivahteita

Puuelementit vaativat käsittelyä yhdisteillä, jotka suojaavat sateelta, homeelta, sieneltä ja luovat silmiinpistävän koristeellisen vaikutelman. Kyllästys voi olla sekä väritöntä että sävytettyä.

Nyt tiedät kuinka tehdä puinen katos. On vain muutamia kohtia, jotka vaativat välitöntä huomiota. Kiinnitä asianmukaista huomiota lattiaan. Yksinkertainen suuren soran täyttö, lattialaudat, hiekkakivipäällysteet, betonitasoitteet - "maaperän" luomisen valinta on sinun.

Huolehdi valon läsnäolosta ja muutamasta pistorasiasta katoksen alla. Valmiin rakenteen toimivuutta lisää parranajo, liesi, grilli. Sisustusvariaatiot riippuvat vain mieltymyksistäsi - voit vanhentaa puuta, koristella kiipeilykasveilla, puisilla hyllyillä, käsintehdyillä maljakoilla. Ajattele, kokeile ja toteuttaa unelma viihtyisyyden ja mukavuuden nurkasta luonnon helmassa.

Puinen katos: kuva

Puinen katos: video

Puukatokset taloon

Kaunis ja laadukas katos heidän kesämökkillään ei vain korista pihaa tuntuvasti, vaan myös antaa luotettavan suojan sateelta ja muilta sateilta. Tällaisen rakenteen rakentaminen on melko yksinkertaista, joten jos päätät luoda houkuttelevan puisen katoksen, voit tehdä sen helposti itse. Sen rakentaminen ei vie paljon aikaa, lisäksi sinulla ei tarvitse olla erityisiä tietoja ja taitoja tällaisen työn suorittamiseen.

Nykyään on olemassa melko suuri valikoima erilaisia puutarhavajoja, jotka eroavat rakenteen tyypistä, materiaaleista ja tyylistä. Puusta valmistetut koristemarkiisit ovat erittäin suosittuja nykyään. Puuta pidetään yhtenä yleisimmistä rakennusmateriaaleista. Sillä ei ole vain houkuttelevia ulkoisia ominaisuuksia, vaan myös riittävän korkea lujuus ja monia muita etuja.

Puusta valmistettu koristekatos

Pääsääntöisesti yhtä materiaalia käytetään melko harvoin katosten rakentamiseen. Useimmiten suunnittelussa yhdistetään useita erityyppisiä materiaaleja kerralla: puu ja profiili, metalli, kattomateriaali jne. Tämä lähestymistapa varmistaa rakenteen korkean vakauden, lujuuden ja kestävyyden.

Metallin ja polykarbonaatin yhdistelmä

Puusta kesämökkien puutarhakatoksen rakentamisen etuja ovat:

pitkä käyttöikä;
luotettavuus;
korkea lujuus ja kulutuskestävyys;
hyvä lämmönkesto;
sadesuoja;
kosteuden ja kosteuden kestävyys;
houkutteleva ulkonäkö;
nopea ja helppo tapa tehdä;
edulliset materiaalikustannukset.

Moderni puinen katos ei voi vain koristella talon julkisivua, vaan sitä voidaan käyttää myös puutarhakalusteiden, auton suojaamiseen sateelta. Katoksen alle, joka voi olla jatkoa talon katolle, voit järjestää viihtyisän paikan mukavaan oleskeluun.

Puuvaja talon vieressä

Puinen katos puutarhakalusteisiin

Puinen autokatos

Puusta valmistetut puutarhavajat voidaan jakaa eri tyyppeihin suunnitteluominaisuuksien perusteella. Talossa on sellaisia suosittuja katostyyppejä kuin:

Jos päätät sisustaa puutarhasi tai talosi julkisivun kauniilla puisella katoksella, sinun on ensin päätettävä rakennustyypistä sekä kehitettävä rakennusprojekti.

Puusta tehdyn kaarevan katoksen rakentaminen kesäasuntoon omin käsin

Puusta valmistetun maan katoksen rakentamisen valmisteluvaiheeseen omin käsin sisältyy olemassa olevan projektin tai rakennuksen piirustuksen kehittäminen, rakennuspaikan valmistelu, materiaalien ja tarvittavien työkalujen ostaminen. Puurakennuksen projektia kehitetään analysoimaan rakennusolosuhteita, se osoittaa myös tulevan rakenteen ominaisuudet, parametrit ja sijoituksen. On erityisen tärkeää lähestyä tätä vaihetta huolellisesti, jos rakennus on kiinnitetty rakennuksen julkisivuun. Tässä tapauksessa on tarpeen ottaa huomioon rakennuksen, sen julkisivun ja talon seinien ominaisuudet ja parametrit. Lisäksi jo projektin kehitysvaiheessa on tarpeen määrittää katoksen kattomateriaalin olemassaolo ja tyyppi. Rakenteen projekti tai suunnittelupiirros on mietittävä erittäin huolellisesti. Näin vältytään mahdollisilta virheiltä rakenteen rakentamisessa.

Suoran puisen katoksen projekti

Kaarevia katostyyppejä pidetään tämän päivän suosituimpina puukatostyypeinä puutarhaan. Tällä mallilla on houkutteleva ulkonäkö ja se voi sisustaa sekä puutarhaa että talon lähellä olevaa aluetta. Tämän rakennuksen rakentamiseen ei käytetä vain puuta, vaan myös profiilimateriaalia, joka toimii kattona.

Kaareva katos puusta ja metalliprofiileista

Tällaisen rakenteen rakentaminen on aloitettava telineiden asentamisesta. Kaarevan katoksen muotoilu voidaan valmistaa melkein mistä tahansa puusta, mutta mänty on paras vaihtoehto. Ennen rakentamista materiaali on esikäsiteltävä erityisellä liuoksella, joka suojaa puuta kosteudelta, mätänemiseltä ja vaurioilta.

Puun käsittely erikoispinnoitteella

Kaarevan katoksen rakentamiseen tarvitset materiaaleja, kuten:

puiset tangot, joiden leikkaus on 25 x 50 mm;
teräsputket;
vesiputki;
profiilimateriaali tai polykarbonaatti;
itsekierteittävät ruuvit;
kattorauta;
betonilaasti;
hiekka.

Puupalkit asennetaan maahan; ennen asennusta älä unohda käsitellä palkin päätä bitumimastiksella, joka suojaa puuta luotettavasti vaurioilta. Tangot tulee asentaa noin 1 metrin etäisyydelle toisistaan. Asennusta varten on tarpeen valmistaa kaivoja pilareille, joiden syvyyden tulee olla 500 mm. Seuraavaksi sinun on asennettava kiskot käyttämällä luotiviivaa pystysuoraan. Voit korjata ne apupalkeilla, jotka voidaan myöhemmin poistaa.

Puupalkkien betonointi

Kaivot on täytettävä betonilla. Pilarien asennuksen jälkeen niiden korkeus on säädettävä siten, että kattotuolit ovat puun yläpäissä. Seuraavaksi sinun on kiinnitettävä kantopalkki ja luotava laatikoita. Ritilä on valmistettu levyistä, joiden paksuus on enintään 3 cm. Korin ensimmäinen rivi kulkee katon reunaa pitkin, toinen - lähellä seinää. Laatikko kiinnitetään itseporautuvilla ruuveilla.

Pilarien vaippa

Seuraava työvaihe sisältää kattomateriaalien kiinnittämisen, joita voidaan käyttää profiililevyinä tai polykarbonaattina. Tällainen työ sisältää seuraavat rakennusvaiheet:

leikkauslevyt, joiden pituuden tulisi olla 15 cm pidempi kuin itse kaaren pituus;
suojakalvon poistaminen;
levyasennus, kiinnitys itsekierteittävillä ruuveilla;
liitosprofiilin pohjan kiinnitys;
toisen levyn asettaminen, joka on asennettu edellisen viereen;
profiili on suljettava puisen vasaran avulla;
sulje profiilin loput reunat päätyprofiileilla.

Metalliprofiilin asennus puulaatikkoon

Tee-se-itse-katokset valokuvien, videoiden, piirustusten mukaan

Kesämökille voit asentaa kauniita katoksia, jotka on valmistettu puusta ja muista erityyppisistä ja -mallisista materiaaleista. Suunnittelun valinta riippuu ennen kaikkea tämän rakennuksen tarkoituksesta. Nykyään voit valita valtavan määrän ainutlaatuisia puutarharakennuksia, jotka on valmistettu eri tyyleissä. Useimmiten kesämökkien puukatokset suorittavat koristeellisen toiminnon, minkä vuoksi niiden luomiseen valitaan puu.

Piirustus puisesta katos

Kauniiden puukatosten rakentamiseen voit käyttää puupalkkien lisäksi myös valmiita koristeverkkoja.

Koristeellinen puuverkko

Tällaisia elementtejä käytetään yleensä huvimajan luomiseen, mutta ne voivat myös koristaa koristeellisia katoksia. Jos katosa käytetään suojaamaan autoa tai huonekaluja sateelta, tällainen kevyt materiaali ei toimi. On tarpeen luoda luotettava laatikko sekä rakennuksen katto.

Jos et voi valita, minkä tyyppinen puukatos sopii talosi tai kesämökkisi julkisivun koristeluun, voit katsoa kuvia valmiista malleista Internetissä. Tällaiset valokuvat voivat antaa sinulle uusia rakennusideoita tai niitä voidaan käyttää mallina.

Puinen puukatos, jossa koristeristikkoseinä

Kaksinkertainen puinen katos

Katos valmistettu puusta ja kankaasta

Lisäksi huomiollesi esitetään monia hyödyllisiä video-ohjeita, jotka selittävät yksityiskohtaisesti puukatosten luomisprosessin tyhjästä. Tällaisista videoista voi tulla avustajasi kesäasuntojen aittojen rakentamisessa omilla käsilläsi ja auttaa sinua välttämään monia ongelmia rakentamisen aikana.

Lisäksi Internetistä löytyy myös valmiita piirustuksia erityyppisistä rakenteista. Siksi, jos et pysty luomaan omaa projektia tai piirustusta maan katosta, voit käyttää valmiita tarjouksia Internetissä.

Lähde: http://navesimoskva.ru/navesi/svoimi-rukami/iz-dereva/

Välittömästi talon rakentamisen jälkeen ja joskus "ennen" kysymys herää pysäköinnistä. Aina ei ole mahdollista rakentaa isompaa autotallia, mutta katon laittaminen pylväisiin - katos - on jo helpompaa ja halvempaa. Autokatos voi olla vapaasti seisova rakennelma. Sitten se sijoitetaan pihalle, pääsääntöisesti, ei kaukana sisäänkäyntiportista tai autotallista. Toinen vaihtoehto on kiinnitetty taloon, kun yksi tai useampi katon sivu lepää rakennuksen seinällä. Toiminnallisesti molemmat vaihtoehdot ovat samanarvoisia, jokainen vain valitsee henkilökohtaisten vaatimusten ja mieltymysten perusteella.

Mitat

Koska autojen mitat voivat vaihdella suurestikin, optimaaliset mitat määritetään jokaisessa tapauksessa käytettävissä olevan auton mukaan.

Korkeus on yleensä noin 2,5 metriä. Tämä on enemmän kuin tarpeeksi jopa kuormatulla tavaratilalla varustetulle maastoautolle. Ja kuomun pituuden ja leveyden määrittämiseksi koneen ulkomittoihin lisätään vähintään metri. Samaa mieltä, riittää, jos pilareihin on puoli metriä etäisyyttä.

Mutta sateelta suojaamiseksi on parempi tehdä katon ulkonemista pidempiä: ne myös sulkeutuvat vinolta sateelta ja lumelta.

Katoksen kokoa määritettäessä kahdelle autolle taustapeilien väliseksi etäisyydeksi on otettu 50 cm. Sama määrä huomioidaan pilareihin nähden. Ja katoksen pituus määräytyy pisimmän auton mukaan.

Kehyksen materiaalit

Pohjimmiltaan puuta käytetään tukina - palkki tai tuki, pyöreän tai suorakaiteen muotoinen metalliputki. Joskus tukipilarit on valmistettu tiilestä tai kivestä. Ne ovat massiivisempia, herättävät enemmän huomiota, joten niiden on sopia lähellä olevan rakennuksen tyyliin.

On muitakin vaihtoehtoja, kun tukipylvään pohja on tiilistä ja yläosa puusta tai metallista. Ja tässä tapauksessa kaiken määrää talon ja sivuston tyyli. Älä tee tiilitukia, jos sivuston kokoa on rajoitettu: ne ovat melko massiivisia ja vievät kohtuullisen määrän tilaa.

Kaikki materiaalit (paitsi tiilet) käsitellään ennen käyttöä. Puu on välttämättä peitetty palonestoaineilla (vähentää materiaalin palavuutta). Sitten se kyllästetään yhdisteillä, jotka suojaavat sitä puumatojen vaurioilta sekä kaikilta sääolosuhteilta.

Sen täytäntöönpano

Erityistä huomiota tulee kiinnittää maahan haudattavan puun käsittelyyn. Se voidaan kyllästää erityisillä puuaineilla, jotka ovat kosketuksissa maan kanssa (esimerkiksi Senezh Ultra ja sen analogit). Kyllästäminen näytti itsensä hyvin harjoittelussa. Haudattavien pylväiden päät upotetaan pariksi päiväksi työstettyyn astiaan. Kuivumisen jälkeen niitä voidaan käyttää ilman lisätoimenpiteitä. 10 vuotta riittää.

Toinen vaihtoehto on kaataa betonipilari maahan ja asentaa siihen kiinnityslevy, kenkä tai hiusneula, johon sitten kiinnitetään puupalkki.

Metallipylväät puhdistetaan ruosteesta, peitetään pohjamaalilla. Hitsauksen jälkeen saumat käsitellään lisäksi ja kaikki peitetään maalilla kahdessa kerroksessa. Toinen maali levitetään sen jälkeen, kun ensimmäinen maalikerros on kuivunut "tarttumattomaan" tilaan.

Kattotyypit (piirustusten ja mittojen kanssa)

Taloudellisin ja yksinkertaisin on aitakatto. Yleensä sitä käytetään, jos autokatos on kiinnitetty taloon: tämä on helpoin tapa järjestää normaali yhteys seinään.

He tekevät katon vapaasti seisoville katoksille. Alueilla, joilla on vähän lumisia talvia, on mahdollista tehdä katto ilman kaltevuutta, alueilla, joilla on paljon lunta, vaaditaan vähintään 8-10 ° kaltevuus. Tässä tapauksessa alapuoli on valmistettu etelästä tai idästä: jotta varjoa on enemmän. Myös tässä tapauksessa eteläpuolella voit ommella katos sivulle (tai istuttaa sinne korkeita kasveja).

Jos katos on valmistettu polykarbonaatista, katto on holvitettu. Se on myös optimaalinen sateen suhteen ja on helppo toteuttaa tämän materiaalin joustavuuden ansiosta.

Monimutkaisempi harjakatto. Jos se on valmistettu metallista, sen rakenne on suhteellisen yksinkertainen.

Harjakaton alla olevan puukatoksen tapauksessa järjestelmä on monikomponenttinen.

kattomateriaali

Jos autokatos on kiinnitetty taloon, on järkevää tehdä sen katto samasta materiaalista. Pehmeiden kattotyyppien (joustavat tiilet, onduliini jne.) alla tarvitaan kiinteä laatikko, koville - harva, ja askel valitaan alueen tuuli- ja lumikuormituksen mukaan keskittyen myös kattomateriaalisuosituksiin. valmistajat.

Jos täydellistä varjostusta ei vaadita, voidaan käyttää polykarbonaattia. Muuten, se on viime aikojen suosituin materiaali. On vain tarpeen valita se oikein: ota monikammioinen, jossa on vähintään kolme muovikerrosta ja kaksi riviä soluja. Tällaisen polykarbonaatista valmistetun katoksen alla ei ole kuuma edes aurinkoisena päivänä.

Myös lämmitysaste riippuu väristä. Katso tekniset tiedot ja valitse se, jossa on enemmän auringonvaloa. Läpinäkyviä tarvitaan kasvihuoneisiin lämmittämään kasveja. Katoksille päinvastoin tarvitset polykarbonaattia, jolla on heikko valonläpäisy.

Kuinka asettaa alusta

Helpoin ja edullisin tapa tehdä alusta autokatoksen alle on täyttää se soralla. Tätä varten on tarpeen poistaa turve, kaivaa reunakiveen, kaata rauniot ja tiivistää se hyvin tiivistysalustojen avulla. Silloin alusta on jäykkä eikä uraa muodostu.

Tiivistetty sora on hyvä kate parkkipaikalle

Viime aikoina päällystyslaatoilla tai katukivillä päällystetyt paikat ovat suositumpia. Niillä on houkuttelevampi ulkonäkö, mutta niiden laite on kalliimpi. Valmistelu alkaa myös: ensin poistetaan maaperä. Mutta kuoppa on tehty noin 20-25 cm syvyyteen.. Pohjaan kaadetaan kivimurska, joka on myös hyvin rampattu. Sitten on toivottavaa levittää kerros raunioihin. Tämä on kuitukangasmateriaali, joka estää ylhäältä kaadettavaa hiekkaa heräämästä ja sekoittumasta soraan. Myös geotekstiili jakaa kuorman tasaisemmin, estäen pohjaa vajoamasta auton pyörien alle (käytetään tienrakennuksessa). Sen päälle on jo kaadettu kerros hiekkaa, joka myös puristetaan. Päällystyslaatat, klinkkeritiilet, mukulakivet ja muut vastaavat materiaalit asetetaan hiekkaan.

Kustannusten keskellä on konkreettinen alusta. Pohja on myös valmistettu puristetusta kivimurskasta. Sen päälle asetetaan puiset lankut 1 m etäisyydelle, jotka on asetettu tasolle tai pieneen kaltevuuteen veden tyhjentämiseksi. Nämä nauhat toimivat majakoina kaatamisen aikana ja toimivat sitten vaimennusliitoksina, mikä kompensoi betonin lämpölaajenemista. Tällä rakenteella halkeamia esiintyy harvemmin.

Lankkujen väliin asetetaan metalliverkko sinkitystä lankasta. Voit tietysti ruostumatonta terästä, mutta se on kallista. Langan paksuus on 3-4 mm, kenno 10 * 10 cm. Se kaadetaan ylhäältä. Betonikerroksen paksuus on 7-10 cm.

Tee-se-itse-katos taloon kiinnitettynä (kuvaraportti)

Taloon päätettiin kiinnittää aitta, jonka alle voit piilottaa suosikkivarusteesi - auton ja veneen. Ensin he kaivoivat moottoriporan avulla reikiä 1,5 m syvyyteen - jäätymissyvyyden alapuolelle.

Asensimme hihat vesieristyksestä, rungon 10 mm tangosta hitsatuilla kiinnityksillä, kaadettiin betoni.

Pilarien asennusaskel on 2 metriä.

Kun betoni oli kovettunut, pylväät ja yläreuna asennettiin. Ne on hiottu ja käsitelty suojaavalla kyllästyksellä. Kehyksen liikkumisen estämiseksi he kiinnittivät sen sillä, mikä se oli - alumiinikulmilla. Telineiden ja vanteiden liitoskohta vahvistettiin metallilevyillä.

Pilarit on ruuvattu "kantoihin"

Talon seinään oli naulattu tukilauta. Siihen kiinnitettiin kattopalkit (lauta 50-200 cm). Kaltevuus osoittautui pieneksi, noin 9 °, mutta se riittää. Palkkeihin tehtiin pieniä leikkauksia, jotka sopivat palkin kokoon - korostuksen vuoksi leikattiin reunat pois tasaisen ulkoneman saamiseksi.

Palkit kiinnitettiin vanteeseen nauloilla vinosti, 2 kpl kummallakin puolella.

Seinän palkit on kiinnitetty U-muotoisille metallilevyille.

Kattojärjestelmä kootaan - palkit asennettiin pienellä askeleella - 40 cm, ne tehtiin laudalta 50 * 200 mm.

OSB kiinnitettiin kattopalkkiin päälle. Kattomateriaali - pehmeät laatat. Sen alle tarvitaan kiinteä laatikko.

Pylväiden väliin sivuun naulattiin lauta: lisää jäykkyyttä ja jotta sade ei kostuttaisi työmaata.

Sivuseinä ommeltiin laudalla - jotta sade vähenisi

Laitettu pehmeät laatat. Kävi ilmi - ainakin tanssi.

Nyt parkkipaikalla on kilpailua.

Kuinka tehdä katos polykarbonaatille (valokuvaraportti)

Käytetyt materiaalit:

ammattimainen putki
- telineille 80*80 14,6 m;
- kaarille 50 * 25 - 4 kpl. 6 m + 50 * 25 - 10 kpl. 6 m välikappaleita varten;
hiekkabetoni - 3 pussia 40 kg.
murskattu kivi - 4 pussia 25 kg.
minimi - 3 tölkkiä 1 litraa.

Katos tehtiin jo valmiin radan päälle. Pilarit haudattiin reunakiven ja aidan väliseen rakoon. Kävi ilmi, että katoksen tuet oli sijoitettu lähelle aidan pylväitä. Niitä päätettiin käyttää tasoa asetettaessa: ne kiinnitettiin ankkureilla, jotta ne eivät kärsisi kaataessa.

Telineiden metallipylväät kaivettiin maahan 1,2 metrin syvyyteen, peitettiin kivimurskalla ja kaadettiin betonilla. Kun betoni oli kovettunut, ylälista hitsattiin kiinni.

Sen jälkeen aloitettiin maatilojen tuotanto. Ensin taivutettiin vaaditun säteen omaavat profiilit putken taivuttimella (korkeimmassa pisteessä 1,2 m). Sen jälkeen, kun "suunnittelijan" kokoonpano alkoi.

Puristimet olivat hyödyllisiä, ne kiinnittivät osia niin, että ne eivät liikkuneet työn aikana. Kiinnitettiin ensimmäiselle tilalle, joten kaikki tehtiin tarkasti. Kiinnittimiä oli paljon

Kun kaikki ristikot olivat valmiit, ne puhdistettiin, hiottiin valkoiseksi metalliksi, pohjamaalattiin ja maalattiin kahdesti. Sitten alkoi akrobatia. On tarpeen asentaa raskaat ristikot pylväisiin, asettaa ne pystysuoraan kaatamatta diagonaalia.

Heti kun se oli mahdollista asettaa oikein, he tarttuivat siihen nopeasti hitsaamalla, jättäen saumojen perusteellisen hitsauksen "myöhemmäksi", viimeisen tarkistuksen jälkeen: kaiken pitäisi olla samalla tasolla.

Ihme tapahtui, kaikki osoittautui lähes samalla tasolla. Pientä muutaman millimetrin eroa ei oteta huomioon.

Nyt hitsaamme laatikon 50 * 25 mm profiiliputkesta polykarbonaattia varten. asetamme ne katoksen pitkälle sivulle. Asennusvaihe on 0,8 m.

Vielä on kiinnitettävä polykarbonaatti. Se kiinnitetään itsekierteittäviin ruuveihin erityisillä lämpöaluslevyillä (myydään samassa paikassa kuin polykarbonaatti). Kaksi levyä yhdistetään erityisillä profiileilla. Ne ovat irrotettavia ja ei-irrotettavia. Yksiosaiset ovat halvempia, mutta sitten et voi tehdä mitään muuta tästä polykarbonaatista. Joten käytimme irrotettavia.

On myös tarpeen sulkea kaikkien arkkien reunat, muuten pölyä, kääpiöitä kerääntyy sisälle, sitten kosteutta ilmaantuu haihtumisen vuoksi ja sitten hometta. Ja näkymä pinnoitteesta on valitettava. Siksi asennamme erityisiä tulppia reunoihin.

Liittyvät videot

Olet oman maalaistalon omistaja, eikä sillä ole väliä, asutko siinä ympäri vuoden vai kausiluonteisesti. Jokainen yrittää luoda mukavan tontille. Tätä varten voidaan käyttää erilaisia arkkitehtuurityylejä. Erinomainen ratkaisu on telttojen asennus. Ne antavat talolle ja sivustolle kauneutta, suorittavat monia lisätoimintoja. Jokainen voi tehdä katoksen omin käsin taloon nopeasti ja edullisesti. Se on yksinkertaista. Riittää, kun tutkit suosituksiamme ja sinusta tulee katoksen omistaja, joka antaa talolle ainutlaatuisen persoonallisuuden.

Ennen kuin siirryt suoraan itse rakentamiseen, sinun tulee valita, minkä tyyppinen katos rakennetaan. Ne on jaettu kattotyypin mukaan:

Suora katto. Ne on rakennettu suojaamaan ajoneuvoja sateelta tai lumelta.
Kaltevaa kattoa edustavat yksikalteiset ja harjakattotyypit. Se suorittaa myös suojatoimintoja.
Muotoiltu kattorakenne. Tämä on talon ja sivuston koristelu.

Jaettu myös rakennustyypin mukaan:

tukirakenteissa. Tätä tyyppiä käytetään laajalti. Sen alla olevaa tilaa voidaan käyttää ajoneuvojen parkkipaikana, kesälomapaikkana tai kodin laitteiden ja tavaran säilytykseen.
Konsoli. Se on visiiri, joka voidaan sijoittaa talon kehän ympärille. Leveys ei saa ylittää 2 metriä. Ulokerakenne kiinnittyy tiukasti talon seinään, suojaa ikkunoita ja ovia negatiivisten säätekijöiden vaikutuksilta.

Rakennusmateriaalit

Jotta voit valita asennukseen sopivimman rakennusmateriaalin, kiinnitä huomiota itse sivuston yleiseen ulkonäköön. Eli sen pitäisi korostaa kotisi etua, tulla lisäyksenä yleiseen maisemasuunnitteluun. Nyt he ottavat huomioon rakentamisen materiaalipuolen eli rahoituksen määrän, jonka he ovat valmiita käyttämään rakentamiseen.

Materiaalit runkoon, tuet

Näiden rakenneosien rakentamiseen voidaan käyttää erilaisia rakennusmateriaaleja. Pääosin:

Metalli. Tämä materiaali ei vaadi erityisiä taitoja rakentamisessa. Yleensä nämä ovat metallista valmistettuja putkia, ja sen elementit on kiinnitetty toisiinsa hitsaamalla tai niiteillä. Tukirakenteen putkien säteen tulee olla keskimäärin enintään 5 senttimetriä ja metallin paksuuden vähintään 2,5 mm. Sillä on monia positiivisia ominaisuuksia. Kuten:

metalli on lisännyt lujuutta;
lisälaitteita käytettäessä on mahdollista antaa metallielementeille eri muoto;
Kosteus ei ole kauheaa metallille.

Negatiivisia ominaisuuksia ovat mm.

metalli on rakennusmateriaali, joka on alttiina korroosiolle;
jos hitsaustaitoja ei ole, asiantuntijan kustannukset ovat kalliita;
tarvitaan lisäkäsittelyä pohjamaalilla tai maaleilla ja lakoilla;

Viite!

Metallielementit yhdistetään täydellisesti polykarbonaattilevyihin tai metalliprofiileihin.

Puu. Tämä on yksi kätevimmistä rakennusmateriaaleista, joita käytetään rakentamisessa. Puun etuja ovat mm.

materiaalin alhaiset kustannukset;
käytännöllisyys;
käsittelyn helppous.

Negatiivit:

pitkäaikainen altistuminen kosteudelle, epäsuotuisat sääolosuhteet, se voi mätää;
tulee suojata hyönteisiltä, jotka voivat aiheuttaa korjaamatonta vahinkoa;
materiaalin pidemmän käyttöiän vuoksi tarvitaan lisäkäsittelyä erityisillä keinoilla.

Puurakenteet näyttävät visuaalisesti upeilta minkä tahansa viimeistelymateriaalin kanssa. Tukien rakentamisessa on tapana käyttää puupalkkia, jonka halkaisija on 10 x 10 senttimetriä. On parasta vahvistaa niitä kaiteilla.

Taotut kehykset. Ne antavat rakenteelle ilmavuutta, keveyttä ja eleganssia. Koko rakenteen eleganssia korostavat koristeelliset yksityiskohdat. Tämän materiaalin etuja ovat kestävyys ja hienostunut ulkonäkö. Huomaa myös, että taotut tuet kestävät paljon painoa. Kaikilla plussilla on tärkein miinus - tämä on korkea hinta.
Kivestä tai tiilestä. Pohjimmiltaan näistä rakennusmateriaaleista valmistetut kehykset rakennetaan, kun on tarpeen korostaa paitsi itse talon, myös kaikkien paikan päällä olevien rakennusten arkkitehtuuria.

Tällaisten rakenteiden edut ovat kaikkien tiedossa. Esimerkiksi tiili, kivi ovat kestäviä rakennusmateriaaleja. He eivät pelkää äkillisiä lämpötilan muutoksia ja sääolosuhteiden negatiivisia vaikutuksia. Miinuksia on paljon vähemmän kuin plussia - luonnonkivi on kallista. Kustannusten vähentämiseksi voit huijata hieman. Aluksi rakenna metallirunko ja peitä se sitten luonnonkivellä.

Katon rakennusmateriaalit

Ennen kuin aloitat katon asennuksen, on syytä määrittää, mitä rakennusmateriaalia käytetään. Katto voidaan rakentaa:

Metallilaatat.
Liuskekivi.
polykarbonaatti.
metalliprofiili.
Ja muita materiaaleja.

Jos sitä käytetään tilapäisesti, runko voidaan peittää teltan kankaalla kattomateriaaliksi tai muovikääreestä voidaan luopua.

Paikan valinta, projekti

Ennen kuin aloitat rakentamisen, valitse paikka, jossa se näyttää orgaaniselta ja suorittaa sille määrätyt toiminnot.

Kuinka määrittää sijainti oikein? Tässä projektilla, jonka voit valita, on valtava rooli.

Sisäänrakennettu on suunnittelu, joka suunnitellaan päärakennuksen rakennusvaiheessa. Se on osa kokonaisarkkitehtuuria.
Kiinnitetty, eli talon vieressä. Tämä tyyppi on lisäksi kiinnitetty taloon. Lisäksi sen purkaminen on nopeaa.
Erillinen. Se on erillään muista alueen rakennuksista.

On myös syytä ottaa huomioon, että ne on lisäksi jaettu useisiin alatyyppeihin, jotka tekevät selväksi, kuinka mobiili se voi olla.

staattinen, eli tällaisen katoksen suunnittelua ei voida siirtää toiseen paikkaan;
kokoontaitettavaa kuomua käytetään väliaikaiseen käyttöön;
liukukatos asennetaan pääosin talon lisäosaan ja tarvittaessa siirretään erilleen.

Kun valitset projektia, rakennusmateriaaleja rakentamisessa, ulkoisella muodolla on suuri merkitys. On otettava huomioon, että on materiaaleja, jotka eivät ole muovia. Siksi niitä käytettäessä on mahdotonta luoda mitään muotoa.

Muodossaan ne voivat olla seuraavat:

Suora, yksi- tai kaksikulmainen katto.
Kaareva tai kupumainen.
Koristeellinen monimutkainen ilme.

Kun katosprojekti on valittu, lasketaan rakenteen pinta-ala. Tämä on tarpeen, jotta voidaan laatia arvio rakentamisessa käytettävistä rakennusmateriaaleista.

Tärkeä!

Edellytyksenä on tukien määrä, mutta liitettyä näkymää valittaessa niitä tarvitaan vain toisella puolella. Koska toinen puoli lepää talon seinällä.

Koska monet maalaistalojen omistajat päättävät rakentaa laajennuksen, he suosivat rakennuksia, joita käytetään useita vuosia. Varmistaaksesi, että rakenne ei muotoudu ja lopulta ei romahda, kannattaa kiinnittää huomiota:

Yritä laskea talven sademäärä sekä kokonaissateiden määrä 365 päivältä.
Tuulen nopeus, jolla voi olla tuhoisa vaikutus äkillisissä puuskissa.
Päärakennuksen rakentamisessa käytetyn perustan suunnittelu ja tyyppi.
Ovatko seinät, joihin katosrakenne kiinnitetään, luotettavia.

Nyt sinun on piirrettävä piirustus. Sen pitäisi näyttää pienimmät yksityiskohdat. Piirustus on tarpeen skaalata katoksen todellisten pituuden ja leveyden indikaattoreiden mukaisesti. Nämä tiedot antavat selkeän kuvan tarvittavan rakennusmateriaalin määrästä.

Katoksen asennus

Kaikki valmisteluvaiheet on saatu päätökseen, rakennusmateriaalit on ostettu. Nyt voit siirtyä suoraan katoksen rakentamiseen. Tärkeintä on seurata toimintojen järjestystä ja seurata ohjeita vaihe vaiheelta.

Perustuksen rakentaminen

Taloon kiinnitettävän katoksen asentamiseen käytetään kahden tyyppistä perustaa:

betoni;
pylväsmäinen.

On parasta käyttää samantyyppistä perustusta, jota käytettiin talon rakentamisessa. Tämä vähentää katoksen rakenneosien siirtymistä ja muodonmuutoksia käytön aikana.

Ensin sinun on kaivettava reikä, jonka syvyys on enintään 35 senttimetriä. Sen jälkeen, kun se on täytetty soralla tai soralla. Pinnalla bulkkimateriaali on hyvin tiivistynyt ja tasainen.

Koska jatkossa katoksen valaistukseen käytettävät sähköjohdot ovat perusperustan tasolla, tämä on tehtävä nyt.

Pylvästyyppistä perustusta valittaessa porataan kaivoja, joiden halkaisija on 15-20 ja syvyys 50-55 senttimetriä. Kaivojen pohjat on peitetty hiekalla. Tämä on välttämätöntä pohjaveden vaikutuksista vapauttamiseksi. Kaivot sijaitsevat katoksen kulmissa. Juuri näissä paikoissa hänen kuormitus on vaikuttava. Halkaisijaltaan vastaavat putket asetetaan kaivoihin ja kiinnitetään betonilla. Pylväspohjan säästämiseksi varhaiselta ruostumiselta on parasta peittää putket pohjassa kattomateriaalilla tai paksulla muovikalvolla.

Betoniperustaa pystyttäessä kaivataan kaivanto, joka on yhtä suuri kuin katoksen kehä. Sen tulee olla vähintään 40-45 senttimetriä leveä ja noin 55 senttimetriä syvä, pohjalle laitetaan hiekkaa - kerrospaksuus on vähintään 15 senttimetriä. Aseta sen päälle soraa tai hienoa soraa. Sen jälkeen kaikki kaadetaan betoniseoksella. Tuki asennetaan ennen perustuksen kaatamista. Tämä lisää rakenteellista lujuutta.

Rungon kokoonpano

Rakennuksen runko kiinnitetään suoraan valmiiseen perustukseen itsekierteittävien ruuvien ja kulmien avulla. Metallirunkoa asennettaessa elementit hitsataan yhteen ja kiinnitetään metalliruuveilla.

Tärkeä!

Katoksen kaikkien osien sijainti tarkistetaan rakennustason avulla.

Seuraava vaihe itse rungon asennuksen jälkeen on kattovaipan asennus. Noudata piirustuksia ja katoksen suunnittelua. Jos katon tulisi olla kaareva rakenne, asennetaan lisäksi poikittaispalkki. Se vahvistaa kantavia palkkeja. Rakenteen toinen puoli on kiinnitetty talon seinään siihen kiinnitetyllä palkilla. Voit tuoda sen talon katon alle tai laittaa ylimääräisiä tukipylväitä ja asentaa laatikon niihin.

Kiinnittimiä on useita tyyppejä:

Hitsaamalla. Vahvike, johon kiinnitys tapahtuu, on rakennettava päärakennuksen kokonaisrakenteeseen. Luotettavin kaikista kiinnitystyypeistä.
Kannattimella.
Asennettaessa tukipalkkeja, jotka ruuvataan talon seinään. Edellyttää tukien lisäasennusta julkisivun lähelle.

Katon asennus

Aita tai harjakatto on helppo rakentaa. Sen tulisi sijaita pienessä kulmassa, joka on 50 astetta. On olemassa muutama yksinkertainen sääntö:

rakentaa kehys katolle;
kiinnikkeiden tyyppi riippuu sisustuksessa käytetystä rakennusmateriaalista;
katon tai pikemminkin sen reunojen on oltava suurempia kuin tukirakenne;
kun katto asennetaan rakennusmateriaaliin, josta se rakennetaan, käytetään merkintää;
tämän merkinnän mukaan tuleva katto leikataan;
älä unohda mihin suuntaan kattolehtien kourut on suunnattu (ne suunnataan ylhäältä alas);
viimeinen asia, jonka he tekevät, on viemärijärjestelmän asentaminen.

Harkitse nyt katon asennuksen vivahteita rakennusmateriaalin tyypistä riippuen:

Metalliprofiili tai aallotettu katos. Sille on ominaista asettaminen vain tasaiselle kattopinnalle. Myös metallilevyillä liikkuminen on kielletty. Leikkaus suoritetaan erikoistyökalulla - saksilla. Katos on parasta asentaa taloon metalliprofiilista katon alaosasta päällekkäin. Kiinnitys tapahtuu tiivisteillä varustettujen itsekierteittävien ruuvien ansiosta. Yhdelle neliömetrille kattomateriaali vaatii 6-8 itsekierteittävää ruuvia. Jos ulkoisia vaurioita on, ne on maalattava.
Polykarbonaattilevyt. Tämä materiaali on kestävää ja kevyttä. Hänen kanssaan on helppo työskennellä. Tätä rakennusmateriaalia on kolme tyyppiä:

monoliittinen;
solu;
profiloitu.

Valinta tehdään seuraavien parametrien mukaan:

levyn paksuus ei saa olla alle kuusi millimetriä;
vain ne levyt sopivat, jotka ovat rakenteeltaan tasaisia ja ilman tarpeettomia sulkeumia;
varmista, että valitut levyt ovat vahvoja ja joustavia;
laskeminen tapahtuu suojakerroksen ollessa ulkopuolella.

Polykarbonaatista valmistetun katoksen rakentamiseen sopii sekä puusta että metallista valmistettu runko.

Metallilaatta. Tämän tyyppisen katon asentaminen vaatii erityisiä taitoja ja työkaluja. Esimerkiksi, kuten hiomakone tai metallisakset. Tämän tyyppisen katon asennus suoritetaan ylhäältä alas. Päällekkäisyys.

Lattian asennus

Lattioiden asennus viittaa järjestelyyn. Täältä voit valita lattiapäällysteen, jota pidetään optimaalisena ja arvokkaana. Kaikki viimeistelymateriaalit puusta posliinikivilaattoihin ja katulaattoihin käyvät.

koriste

Suunnittelun koristeluun voit valita minkä tahansa suunnittelukonseptin. Tärkeintä on, että se korostaa ja yhdistyy sivuston yleiseen maisemasuunnitteluun ja päärakennuksen ulkonäköön.

Koristeluun voidaan käyttää:

kukkaruukut kukilla;
istutuskone;
paju kudonta;
väärennettyjä esineitä.

Luovien kykyjen ilmentymiselle ei ole rajaa. Luo ja toteuta rohkeimmat ideat.

Oikein suunnitellut tontit voivat säästää tilaa ja tehdä siitä ainutlaatuisen. Katos on päärakennuksen julkisivujen koristelu. Se korostaa hänen yksilöllisyyttään ja kunnioitustaan. Jos lähestyt sen rakentamista viisaasti, sinulla on paikalla mukava paikka iltatapaamisiin perheen ja ystävien kanssa sekä viihtyisä paikka rentoutua raikkaassa ilmassa. Kuvasta löydät monia projekteja ja sisustuselementtejä kiinnitetyille rakenteille.