दगडी केपचा संदर्भ काय आहे? केप दगड

रशियाच्या भौगोलिक नकाशावर विचित्र नावे असलेली अनेक ठिकाणे आहेत जी वास्तविकतेशी जुळत नाहीत. बहुतेकदा, त्यांची उत्पत्ती एखाद्याच्या चुकीमुळे होते. आणि यमाल द्वीपकल्पावरील केप कॅमेनी हे यापैकी एक ठिकाण आहे. शेवटी, जेव्हा तुम्ही त्याच्या प्रदेशावर पाऊल ठेवता तेव्हा तुम्हाला दगडांचे ढिगारे किंवा पर्वतराजी दिसण्याची अपेक्षा असते. पण दगडांचा पूर्ण अभाव आहे. हिवाळ्यात - बर्फ आणि बर्फ, उन्हाळ्यात - टुंड्रा आणि वाळू. मग हे विचित्र नाव कुठून आले?

तो कोठे आहे?

तुम्ही नेव्हिगेटरमध्ये त्याचे निर्देशांक प्रविष्ट केल्यास गाव शोधणे कठीण होणार नाही: N 68°28"19.7724" E 73°35"25.2492". जरी याला 2004 मध्येच ग्रामीण वस्तीचा दर्जा मिळाला. परंतु जर तुम्हाला नॅव्हिगेटर वापरण्याची संधी नसेल, तर नकाशावर जिल्ह्याची राजधानी शोधा - सालेखार्ड आणि त्यातून ईशान्येकडे सरळ रेषा काढा. 380 किमी नंतर तुम्हाला वस्ती दिसेल.

एका लहान बिंदूभोवती अंतहीन टुंड्रा, यमालो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रगमधील ओब बेच्या डाव्या तीरावर यमल द्वीपकल्पाच्या शरीरावर एक तीळ. नकाशावर केप कॅमेनी असे दिसते. पण देशासाठी गावाचे महत्त्व मोठे आहे.

असे विचित्र नाव कुठून येते? 1828 मध्ये नेव्हिगेटर I.N. Ivanov ने केलेली चूक घातक ठरली. आणि सर्व कारण स्थानिक नेनेट्स लोकसंख्येच्या भाषेत गावाचे नाव “पे-साला” (म्हणजे कुटिल केप) असे वाटते, जे “पे-साला” (स्टोन केप म्हणून भाषांतरित) सारखेच आहे. परंतु नेनेट्स या चुकीमुळे नाराज झाले नाहीत आणि त्यांनी मॅलिगिन सामुद्रधुनीच्या किनाऱ्यावर इव्हानोव्हच्या सन्मानार्थ दोन मीटरचा ढिगारा बांधला. त्याला "थुरमन-युम्बा" म्हणतात - नेव्हिगेटरचा टीला.

थोडा इतिहास

गाव तीन भागांमध्ये विभागले गेले आहे, जे गावाच्या विकासाचा इतिहास स्पष्टपणे प्रतिबिंबित करतात: विमानतळ, भूवैज्ञानिक, ध्रुवीय भूभौतिक मोहीम (ZGE). शिवाय, प्रत्येक मायक्रोडिस्ट्रिक्ट स्वतंत्रपणे उभे आहेत आणि त्यांच्यातील अंतर 1 ते 5 किमी आहे. परंतु गेल्या शतकाच्या 40 ते 60 च्या दशकापर्यंतचा यूएसएसआरचा नकाशा पाहिल्यास हे गाव तुम्हाला सापडणार नाही. आणि सर्व गुप्ततेमुळे. तथापि, 20 व्या शतकाच्या 1947 मध्ये, येथे उत्तरी नौदलाच्या गुप्त बंदराचे बांधकाम सुरू झाले. नंतर असे दिसून आले की ओबच्या खाडीजवळील पाण्याच्या क्षेत्राची खोली खूप उथळ आहे, त्यामुळे येथे बंदर ठेवणे शक्य होणार नाही, परंतु विमानतळ आधीच बांधले गेले आहे आणि त्यावर बंद लष्करी तळ उभारला जात आहे. यूएसएसआरच्या सीमांचे रक्षण करण्यासाठी.

50 च्या दशकात, विमानतळाने नागरी जहाजे स्वीकारण्यास सुरुवात केली. यमल द्वीपकल्पाच्या प्रदेशाचा सक्रिय विकास आणि त्याचे भूवैज्ञानिक संशोधन सुरू झाले. तेल आणि वायू क्षेत्रे सापडली, जी सत्तरच्या दशकात सक्रियपणे विकसित होऊ लागली. विहिरी बसवण्यात आल्या, ज्यातून 1981 मध्ये पहिला वायू तयार झाला.

केप कॅमेनी (ZGE) गावाचा तिसरा भाग 80 च्या दशकात बांधला गेला. भविष्यात, हजारो मीटर विहिरी खोदल्या गेल्या, शेकडो ड्रिलिंग रिग्स बांधल्या गेल्या आणि नवीन तेल आणि वायू क्षेत्रांचा शोध लागला.

पण 1992 ला धडकले. यूएसएसआर कोसळले, तेल आणि वायू उत्पादनासह अनेक उद्योग घसरले. कामेनी माईसमध्ये काम केलेले लोक, ज्यांच्या फोटोवरून तुम्ही द्वीपकल्प किती अतीथीर् आहे हे पाहू शकता, ते काहीतरी चांगले शोधत होते. लोकसंख्या 6 हजार वरून 2 वर येते.

प्रेशर ऑइल पाइपलाइन

पण वेळ निघून जातो, नवीन शतक सुरू होते आणि पृथ्वीच्या आतड्यांचा शोध घेण्याचा एक नवीन दौर सुरू होतो. 2013, फेब्रुवारी, नोवोपोर्टोव्स्कॉय फील्डपासून केप कामेनी गावाजवळ स्वीकृती आणि वितरण बिंदूपर्यंत प्रेशर ऑइल पाइपलाइनचे बांधकाम सुरू झाले. पहिली लाईन 2014 पर्यंत पूर्ण झाली, दुसरीचे बांधकाम सुरू झाले.

तेल पाइपलाइनची लांबी 102 किमी होती आणि पाईपचा व्यास 219 मिमी होता. कठोर हवामान परिस्थिती आणि बांधकामातील अडचणी तेल क्षेत्राच्या खर्चावर श्रीमंत होण्याची इच्छा थांबवू शकत नाहीत.

आज

जर 2014 मध्ये गावातील लोकसंख्या केवळ 1,635 लोक असेल, तर तेल आणि वायू उत्पादनाच्या विकासासह, युक्रेनच्या डोनेस्तक आणि लुगांस्क प्रदेशातील स्थलांतरितांसह लोकसंख्या वाढू लागली. येथील सामाजिक क्षेत्र खूप विकसित आहे. तुम्ही उत्तरेत आहात यावर विश्वास ठेवणे कठीण आहे, सर्व काही इतके सभ्य आहे - पोस्ट ऑफिस, हॉस्पिटल, दवाखाने.

त्याचवेळी पाईपलाईनच्या दुसऱ्या ओळीसह, 2014 मध्ये त्यांनी केप कॅमेनी गावात सबअर्क्टिक टर्मिनल बांधण्यास सुरुवात केली, ज्यामुळे द्रव इंधन टँकरमध्ये लोड केले जाऊ शकते जे समुद्र आणि नद्यांच्या बाजूने जाऊ शकतात. नियोजित लोडिंग व्हॉल्यूम प्रति वर्ष 6.5 दशलक्ष टन पर्यंत आहे.

2017 मध्ये, गॅस टर्बाइनसह पॉवर प्लांटवर बांधकाम सुरू झाले, जे या वर्षाच्या शेवटी कार्यान्वित करण्याची योजना आहे. हे निवासी मायक्रोडिस्ट्रिक्ट "जिओलॉजिस्ट" ला वीज पुरवठा करेल. त्याच वेळी, पाणी गोळा करण्यासाठी आणि शुद्ध करण्यासाठी संरचना तयार केल्या जात आहेत, ज्याचा पुरवठा निवासी भागात देखील केला जाईल.

सामाजिक सुविधा देखील बांधल्या जात आहेत - बालवाडी, शाळा, निवासी इमारती. नवीन इमारतींमधील अपार्टमेंट्स जीर्ण घरांमधून रहिवाशांना स्थलांतरित करण्यासाठी आणि नवीन येणाऱ्यांसाठी दोन्ही हेतू आहेत.

मी येथे आठ दिवस उड्डाण केले.
अधिक स्पष्टपणे, मी दूर उडण्याचा प्रयत्न केला. पण प्रत्येक वेळी असे काहीतरी घडले ज्याने मला थांबवले, विमानाला धावपट्टी सोडण्यापासून रोखले, उत्तरेला कुठेतरी ढगांनी आकाश अडवले, बर्फ पाण्याने भरला आणि इतर अनेक गोष्टी केल्या. जणू मी स्वर्गीय कार्यालयाचा राग काढला होता.
परंतु आपल्याला ते क्रमाने करणे आवश्यक आहे.
"आमच्याकडे ये!" एका जुन्या मित्राने मला ICQ वर टॅप केले. मी वाट पाहतोय!"
ओब खाडीच्या किनाऱ्यावर हम्मॉक

“आमच्यासाठी” म्हणजे यमाला. माईस-कामेंनी गावाकडे. नकाशावर तो ओब खाडीच्या डाव्या काठावर फक्त एक गोल बिंदू आहे. बिंदूच्या पुढे एक अँकर काढला आहे - याचा अर्थ तेथे एक बंदर आहे, किंवा म्हणून कार्टोग्राफर विचार करतात, जे नेहमीप्रमाणे चुकीचे आहेत. पुढे उत्तरेकडे, जवळजवळ काहीही नाही. सेयाखा. लाकूड-जाळणे. खरसावे. बेली बेट. आणि सर्वकाही - समुद्र, महासागर, उत्तर ध्रुव. तिथे उडायचे? वाळवंटात, टुंड्रामध्ये, ध्रुवीय हिवाळ्यात?
अर्थात, मी लगेच होकार दिला, तुम्हाला काय वाटले? मी माझा बॅकपॅक पॅक केला आणि ट्यूमेन रोशचिनो विमानतळावर गेलो.
इथूनच मजा सुरू झाली.

2. ट्रॅक्टर फ्लाइट

तिकीट यशस्वीरित्या खरेदी केले गेले. ट्यूमेन - बेरेझोवो - केप कॅमेनी, कोणतीही अडचण नाही, त्यांनी मला सांगितले, सर्व काही सामान्य आहे, दर मंगळवारी एएन -24 हे उड्डाण करते.
असे दिसून आले की तेथे काही समस्या आहेत आणि आणखी काही. आम्ही निघायच्या अगदी एक दिवस आधी, कामेनीवर आणीबाणी घडली. ओबच्या आखाताने आपला स्वभाव दाखवला, वाऱ्याने मोठी भरती आणली आणि लँडिंग पट्टी पाण्याने भरून गेली. लगेचच बर्फाच्या स्केटिंग रिंकमध्ये घट्ट पकडले. फ्लाइट रद्द करण्यात आली, कोणालाही विमानात फिगर स्केटिंग करण्याची इच्छा नव्हती.
त्यांनी दुसऱ्या दिवशी तो रद्द केला. आणि प्रत्येक इतर दिवशी. "बँड तयार नाही," UTair प्रतिनिधी कार्यालयातील टेलिटाइप प्रत्येक वेळी टॅप केला. पुढील मंगळवारी विमानाचे वेळापत्रक बदलण्यात आले. मला आधीच विमानतळावर येण्याची, दुसऱ्या कॅन्सल झाल्याबद्दल शिकण्याची, इतर प्रवाशांशी हस्तांदोलन करण्याची, ज्यापैकी प्रत्येकजण या दिवसात नातेवाईकांसारखा बनला आहे आणि पुन्हा घरी जाण्याची सवय आहे.
मंगळवारीही कोणी बाहेर पडले नाही. पण बुधवारी - शेवटी! - त्यांनी पुढे होकार दिला आणि आम्ही निघालो. बेरेझोव्होमध्ये लँडिंग नाही, ही खेदाची गोष्ट आहे, ते म्हणतात की ते तेथे सुंदर आहे. आणि मला ती ठिकाणे पहायची होती जिथे हिज हायनेस प्रिन्स मेनशिकोव्ह एकदा निर्वासित झाला होता. हे विचार करणे भितीदायक आहे, कारण अलेक्झांडर डॅनिलिच विमानाने देखील तेथे पोहोचला नाही, तर घोड्यावर बसला.
आता मी तुम्हाला काय ते सांगेन. ट्रॅक्टर, पंख असले तरीही, आकाशात उडू नये. त्यांनी जमिनीवर स्वार होऊन जोरात गुरगुरले पाहिजे. जेव्हा मी खुर्चीत बसलो आणि खिडकीच्या बाहेर उजव्या प्रोपेलरचे ब्लेड माझ्या चेहऱ्यासमोर पाहिले, तेव्हा मी याबद्दल विचार केला नव्हता. आणि मग एएन -24 ने इंजिन गरम करण्यास सुरवात केली. तो इतका भयंकर ओरडला की त्याच्या डोक्यात काही विचारच उरले नाहीत. कदाचित याहूनही जोरात असलेली एकमेव गोष्ट म्हणजे MI-6 हेलिकॉप्टर, जे त्याच्या संपूर्ण शरीरालाही खडखडाट करते.
इंजिनांची असह्य डरकाळी सुरू ठेवत आमचा उडणारा ट्रॅक्टर धावपट्टीच्या कडेला धावत सुटला. आणि पुढचे साडेतीन तास तो फ्लाइटमध्ये ओरडत राहिला. तुमचा मेंदू मिक्सरमध्ये असल्यासारखे वाटते.

कामेंनीमध्ये वारा आणि बर्फ होता. सायबेरियाच्या दक्षिणेला कुठेतरी हिवाळ्यात जे घडते ते उत्तरेकडील वारा आणि उत्तरेकडील बर्फ अजिबात नाही, जेव्हा पांढरे फ्लेक्स हळूहळू फिरतात आणि पडतात... थोडक्यात नवीन वर्षाचे सौंदर्य. येथे, जेव्हा ते लँडिंग पॉईंटजवळ आले, तेव्हा वैमानिकांनी काही कारणास्तव त्यांचे हेडलाइट्स चालू केले आणि खिडक्यांमधून ते दृश्यमान झाले... काहीही दिसत नव्हते. फक्त जमिनीला समांतर उडणारी बर्फाची भक्कम भिंत. मग असे दिसून आले की त्या क्षणी डिस्पॅचर मायक्रोफोनमध्ये ओरडत होता: "हेडलाइट्स बंद करा, तुम्ही दुसऱ्या फेरीत जाल!"
तथापि, सर्वकाही कार्य केले. पॉलिश रनवेवर सरकल्यानंतर, विमान गोठले आणि लगेचच सीमा रक्षक कागदपत्रे काळजीपूर्वक तपासत पातळ हवेतून बाहेर आले. माईस-कामेंनी हे बंद गाव आहे, आमंत्रणाशिवाय इथं जाणं अवघड आहे. पण ओएपी (सेपरेट आर्क्टिक बॉर्डर डिटेचमेंट) च्या वरिष्ठ लेफ्टनंटने माझ्या पासपोर्टकडे नजर टाकली, कुरकुर केली: “आम्हाला चेतावणी देण्यात आली आहे,” आणि बाजूला सरकला. येथे सीमा रक्षक मजबूत आहेत, ते कोणालाही जबाबदार नाहीत - फक्त व्होरकुटा येथील मुख्यालयाला. एकदा, ट्यूमेनहून आलेल्या फ्लाइटमध्ये तस्करी शक्य आहे हे समजल्यानंतर, सीमा रक्षकांनी फक्त विमानाला वेढा घातला आणि सर्व प्रवाश्यांसह - परत उड्डाण करण्यास भाग पाडले. पण आता सीमा चौकी जवळजवळ संपुष्टात आली आहे, फक्त काही लोक शिल्लक आहेत.
मित्र किरील त्याच्या सर्व वैभवात

माझा मित्र किरील सेडोव (उर्फ ब्रॅट_किम) मला अगदी रॅम्पवर भेटला, जिथून मी जवळजवळ वाऱ्याने उडून गेलो होतो. विमानतळावर काम करणे आणि सर्वांना ओळखणे चांगले आहे. नंतर त्याने मला सांगितले की आमचे विमान एका इंजिनच्या अयशस्वी रेडिएटरसह उतरले. ते बर्फाने झाकलेले होते. नेहमीची गोष्ट. होय, मी सहमत आहे, अर्थातच - एक सामान्य गोष्ट.

3. केप-स्टोन-1. पहिली छाप

इथे एकही दगड नाही.
ज्यांना शंका आहे त्यांच्यासाठी मी पुन्हा सांगेन: नक्की. कोणी नाही. हिवाळ्यात बर्फ आणि बर्फ असतो. उन्हाळ्यात गुबा नदीच्या काठावर टुंड्रा आणि वाळू असते. विमानतळावरील किरीलच्या कार्यालयाच्या खिडकीवर पडलेले आणि माझ्या ओळखीच्या एका हेलिकॉप्टर पायलटने लायबेरियाहून आणलेले समुद्री दगड मी येथे पाहिले.
पुन्हा hummocks सूर्यास्त किंवा सूर्योदय...

त्यांनी चुकीचे भाषांतर केले, ते घाईत होते! - किरील हसतो. - खरं तर, या क्षेत्राचे नाव Nenets वरून कसे भाषांतरित केले आहे हे तुम्हाला माहिती आहे का? "सँडी केप". याप्रमाणे.
सुरवातीला माझा मित्र मला बसस्टॉपवर घेऊन गेला तेव्हा मला काहीच समजले नाही किंवा दिसले नाही. घनदाट बर्फ, तोंडावर वारा आणि अंधारात दुर्मिळ दिवे. मग “बस” आली आणि मला थोडं कळायला लागलं. ही बस तीन-एक्सल उरल आहे ज्यामध्ये प्रचंड, ध्रुवीय-सुधारित, कुंग-बॉक्स आहे. बूथमध्ये केबिनशी संवाद साधण्यासाठी इंटरकॉम आणि एक शक्तिशाली हीटर आहे. हे अद्याप चाळीस-डिग्री फ्रॉस्टमध्ये मदत करत नाही, परंतु सिंगल-लेयर ग्लास फ्रीझ होते. पण आता उकाडा जाणवत होता. या “बस” मुलांना दररोज सकाळी आणि संध्याकाळी शाळेत आणि प्रौढांना कामावर घेऊन जातात.
काचेच्या मागच्या दिव्यांनी रात्रीच्या टुंड्राच्या संपूर्ण काळ्यापणाला मार्ग दिला. मग - पुन्हा दिवे.
“भूगर्भशास्त्रज्ञ,” माझा मित्र म्हणाला, “गावाचा मध्यवर्ती प्रदेश.” आमचे लांब आणि अरुंद आहे, गुबाच्या बाजूने विखुरलेले आहे. आणि इथे प्रशासन येते.
काचेच्या मागे मला सॅटेलाइट डिशने वेढलेली एक मजली विटांची इमारत दिसली. "उरल" कोणालातरी खाली टाकून पुढे निघून गेला. पुन्हा अंधार. आणि काही मिनिटांनंतर - पुन्हा दिवे.
- आम्ही पोहोचलो. ZGE क्षेत्र, मी येथे राहतो.
- ZGE?
- तसेच होय. ध्रुवीय भूगर्भीय मोहीम. पूर्वी, भूगर्भशास्त्रज्ञ येथे उभे होते, त्यांचे बीम आणि घरे. मग मोहीम विस्कळीत झाली, परंतु निवासी क्षेत्र राहिले.
निघालो आणि घरी गेलो.

4. केप कॅमेनी-2. पृथ्वीच्या बाहेर

येथे पायी चालणारी सर्व हालचाल सहजपणे होते - हीटिंग मेनच्या ओळींसह. लाकडी एक- आणि दुमजली घरांमध्ये उंच लाकडी खोक्यांमध्ये पाईप लावले जातात. जमिनीपासून एक मीटर किंवा अधिक. आपण फक्त त्यांच्यावर चालू शकता; उर्वरित जागा खोल बर्फाने झाकलेली आहे. पण चालण्याची कला साधी आहे. बोर्ड बर्फाळ आहेत, आणि वाऱ्याच्या झुळूकाखाली तुम्ही सरकता आणि वादळात जहाजाच्या डेकवर डोलत असताना तुमचा तोल सांभाळण्याचा आटोकाट प्रयत्न करता. फक्त लहान अस्वलासारखे दिसणारे कुत्रे शांतपणे धावतात आणि सर्वत्र झोपतात, तुम्ही त्यांच्यावर पाऊल ठेवता तेव्हाही उठत नाहीत. तसे, ते खरोखर सर्वत्र आहेत, आतील वस्तूंसारखे काहीतरी. जेव्हा मी स्थानिक विमानतळावरील वेटिंग रूममध्ये गेलो, तेव्हा ते लोक भरले होते आणि मध्येच आळशीपणे पडलेली एक मोठी हस्की होती. किरीलने तिचे कान ट्युबमध्ये फिरवले आणि तिचे तोंड काळजीपूर्वक तपासले तरीही तिने आपला पंजा हलवला नाही. तिने डोळे उघडले आणि म्हणाली, "कोण आहे इथे?" अरे तुझा...
किरिलच्या घराचे दृश्य. पुढे काहीच नाही.

किरीलचे घर सर्वात शेवटचे आहे (अकाडेमिका सखारोव्ह स्ट्रीट, तसे - अशीच नावे कधीकधी निवडली जातात), नंतर तेथे फक्त एक गॅस पाइपलाइन, बर्फ, हम्मॉक्स आणि ओबच्या खाडीचे राखाडी पाणी कित्येक किलोमीटर दूर आहे. थोड्या अंतरावर एक प्रकाश चमकतो. हे पाण्याचे सेवन आहे.
"पाणी घेणे थांबेल, बॉयलर रूम गोठेल - आणि एवढेच," किरिलने हात हलवले, "फक्त बाहेर काढा, सर्वांना बाहेर काढा, नंतर थंडीत फुटलेल्या पाईप्स बदला." दुसरा मार्ग नाही.
नाजूक संतुलन.
माझ्या मित्राला दोन मुले आणि एक अद्भुत पत्नी गल्या आहे, जी नेहमी सर्वकाही कसे व्यवस्थापित करावी याबद्दल काळजीत असते - प्रत्येकाला खायला द्या, तिच्या मुलाला त्याचा गृहपाठ करण्यात मदत करा, मित्रासाठी आणि पालक-शिक्षकांच्या भेटीसाठी वेळ शोधा. आणि तो शोधतो आणि यशस्वी होतो.
"ते पृथ्वीवरून नवीन पाठ्यपुस्तके आणू शकत नाहीत," ती मला सांगते, "ते त्यांना उशीर करत आहेत." आणि आपण इथे कसे राहतो... हे नक्कीच कठीण आहे. युटिलिटी बिले फक्त प्रचंड आहेत, हवामान, ध्रुवीय रात्र. मोठ्यांना त्याची सवय होते, पण मुलांचे काय? आणि किंमती, तुम्हाला समजले आहे, असे समजू नका की आम्ही सर्व उत्तरेकडील श्रीमंत आहोत ...
समजून घ्या. स्थानिक स्टोअरमध्ये फळे आणि भाज्यांना मोठी मागणी आहे.
- Zinaida Petrovna! - ही सेल्सवुमन ग्राहकाला बोलवत आहे. - तुम्ही कांदे आणि बटाटे फक्त भेटीनुसार घ्या, आम्ही ते सर्व आधीच विकत घेतले आहेत. तर रांगेत साइन अप करा, तिथे एक नोटबुक आहे. आम्ही पृथ्वीवरून वाट पाहत आहोत!
"पृथ्वी". यालाच ते सालेखर्डच्या दक्षिणेला म्हणतात. “पृथ्वीवरून विमान”, “पृथ्वीवरून कमिशन”, “पृथ्वीवरून कॉल”. कदाचित, भविष्यात, इतर ग्रहांवरील पहिले वसाहतवादी तेच म्हणतील: "पृथ्वीवरून रॉकेट एका आठवड्यात अपेक्षित आहे." येथे, कॅमेनीवर, तुम्हाला हे विशेषतः जाणवते - बरेच लोक गावात राहतात आणि काम करतात, त्यांच्या बायका आणि मुलांना तिथे "पृथ्वीवर" सोडून देतात, जेणेकरून येथे आणले जाऊ नये, जिथे एकही झाड नाही. आणि काही जण, पोलिस प्रमुखांसारखे, कर्तव्य बजावत नाहीत, जेणेकरून कोणीही आपल्या पत्नी आणि मुलांद्वारे स्वतःवर दबाव आणण्याचे कारण देऊ नये. असे जीवन ।
बरं, इथली मुलं खूप सामान्य आहेत - ते त्यांचे खेळ आनंदाने खेळतात, आणि अगदी लहानपणापासूनच त्यांना या गोष्टीची सवय आहे की आजूबाजूला टुंड्रा आहे, दर दहा मिनिटांनी हवामान बदलू शकते आणि कधीकधी हिमवादळात, तुम्हाला घरीच राहावे लागेल कारण तुम्ही बाहेर जाऊ शकत नाही. आणि केपवरील शाळा नवीन विस्तारासह अगदी आधुनिक, मानक, दुमजली आहे. ते येथे दोन शिफ्टमध्ये अभ्यास करतात आणि दररोज सूर्य मावळत असताना, दुपारी तीनच्या सुमारास अंधारात बॅकपॅकसह शाळकरी मुले बसकडे धावताना दिसतात.
शाळा. सकाळ.

स्पष्ट दिवशी, आपण टुंड्रामध्ये पाहिल्यास, आपण "कान" पाहू शकता. ही एक विचित्र रचना आहे, एक स्थानिक खूण आहे - आणि जणू मातीच्या मांजरीने, बाझोव्हच्या परीकथांपैकी एक पात्र, टेकडीच्या मागून कान काढले होते. किंवा ससा. सुरुवातीला मला असे वाटले की ते खूप जवळ आहेत, परंतु त्यांनी लगेच मला समजावून सांगितले की तू तिथे जाणार नाहीस. "कान" पाहण्यासाठी तुम्हाला सुमारे बारा किलोमीटर चालवावे लागेल - एक लष्करी स्ट्रॅटोस्फेरिक कम्युनिकेशन डिव्हाइस, जे आता 60-मीटर वैभवात आहे. एक टायटॅनिक संरचना, हे लक्षात घेता की येथे कामेनोये येथील दळणवळण, खरंच, फक्त लष्करी सिग्नलवर, विमानतळावर आणि गावाच्या आत स्थानिकांना उपलब्ध आहे. ज्यांच्याकडे अजूनही रेडिओ किंवा सॅटेलाइट फोन असणे अपेक्षित आहे - शेवटचा उपाय म्हणून.
सर्वसाधारणपणे, येथे लष्करी उपस्थितीच्या खुणा अनेकदा आढळतात. कामेंनीपासून फार दूर जाउंटो तलाव आहे. उंच वालुकामय किनार्यांसह जवळजवळ आदर्शपणे गोलाकार आकार. ते बऱ्याचदा चुरा होतात, आता आणि नंतर मॅमथ हाडांचे तुकडे उघड करतात. तलाव खूप खोल आहे. किरिलचे वडील व्लादिमीर सेडोव्ह, एक जुने भूगर्भशास्त्रज्ञ आणि एक अद्भुत व्यक्ती, ज्याला कल्पनारम्यतेची अजिबात प्रवण नाही, त्यांनी सांगितले की एकेकाळी ते यौनमधून पाणबुडीचा तळ बनवणार होते आणि गुबा तलावाला भूमिगत बोगद्याने जोडत होते.
किरिल त्याच्या वडिलांसोबत

मला शंका नाही की ते तसे होते. जर आपल्यात आपली उर्जा असती आणि शांततापूर्ण हेतूने, सफरचंदाची झाडे मंगळावर फार पूर्वीच बहरली असती.

5. पोलिसांकडून आमचे लोक

स्थानिक पीओएम (ग्रामीण पोलीस विभाग) नेहमीप्रमाणे दिसते. कार्यालये, लोखंडी सळ्या, तात्पुरता डिटेन्शन सेल, १५-२० कर्मचारी. एक शस्त्र कक्ष आणि प्रवेशद्वारावर एक रक्षक, नेहमी एक पुस्तक वाचत आणि कॉलला उत्तरे. पोलिस प्रमुख झेन्या झ्गोनिकोव्ह, शांतपणे शपथ घेतात, कागदपत्रांमधून गोंधळ घालतात, सालेखार्डमधील आपल्या वरिष्ठांना फोन कॉल्सचा अहवाल तयार करतात आणि त्याच्या निष्काळजी अधीनस्थांना शाप देतात. सर्व काही नेहमीप्रमाणे आहे. पण जेव्हा मी त्याला आणि इतर पोलिसांना भेटलो तेव्हा मला जाणवले की उत्तरने सर्व काही आपल्या पद्धतीने बदलले आहे.
“तुम्ही बघा,” आनंदी माणूस इगोर “व्होरोबा” व्होरोपाएव हसला, स्थानिक पोलिस अधिकाऱ्यांपैकी एक, “जर तुम्हाला असे वाटत असेल तर आम्हाला इथे इतक्या पोलिसांची गरज नाही.” तीन किंवा चार पुरेसे असतील. आम्ही प्रत्येकाला ओळखतो - जे चोरी करू शकतात, दारूच्या नशेत गैरवर्तन करू शकतात, "मांजर" चोरू शकतात... परंतु येथे कोणतीही औषधे नाहीत. फक्त भरपूर उलाढाल आहे. त्यांनी एका जिल्हा पोलिस अधिकाऱ्याला पाठवले, दुसरा एक, त्यांनी अनेक महिने काम केले, कुठे आणि काय हे शोधण्यासाठी अद्याप त्यांना वेळ मिळाला नाही - पहा, ते आता तेथे नाहीत, त्यांना परिस्थितीची भीती वाटली, ते निघून गेले ...
कॉम्रेड जिल्हा पोलिस अधिकारी वोरोपाएव त्याच्या आवडत्या खेळण्यासह.

"मांजर" एक स्नोमोबाइल "लिंक्स" आहे. "बुरान्स" ला येथे "मोपेड" म्हटले जाते - कोणताही मुलगा कोणत्याही अडथळ्याशिवाय एक चालवू शकतो. कॅमेनीमधील स्नोमोबाईल्स हिवाळ्यातील वाहतुकीचे मुख्य साधन आहेत आणि जवळजवळ प्रत्येक कुटुंबाकडे ते आहेत. “लिंक्स”, “बुरान”, “तैगा” - आपण त्यापैकी बरेच पाहू शकता. विशेषतः बचत बँकेत, पगाराच्या दिवशी. स्थानिक मच्छिमार, नेनेट्स आणि तरुण लोक सर्व स्नोमोबाईल चालवतात आणि सर्वत्र बर्फात सुरवंटांचे स्पष्ट ट्रॅक आहेत. स्नोमोबाईलशिवाय मार्ग नाही. "मांजर आजारी आहे," कारला अचानक काही झाले तर ते खिन्नपणे हात वर करतात. तसे, खोल हिवाळ्यात किमान एक आठवडा स्नोमोबाईल डिझाइनर येथे आणणे चांगले होईल. जेणेकरुन तुम्ही स्वतः पाहू शकता की स्थानिक लोक टिनच्या चादरींवर फेअरिंग कसे आधुनिकीकरण करत आहेत - अन्यथा हे अशक्य आहे, वारा तुमच्या चेहऱ्यावर आहे आणि तुमचे हात स्टीयरिंग व्हीलवर गोठत आहेत.
येथे इतर विदेशी वाहने आहेत - प्रवासी कार वगळता सर्व काही. कामेंनीवर त्यांच्यासाठी जागा नाही.
"निवा". अधिक तंतोतंत, त्याचे बदल "ब्रोंटो". बर्फात चांगले चालते.

आणि येथे कोणतीही औषधे नाहीत. शुद्ध सत्य. फक्त स्वत: ला थोडा वोडका घाला. होय, आणि कोणीतरी साडेतीन हजार लोकसंख्येच्या गावात "व्यवहार" करण्याचा प्रयत्न करेल. फक्त त्याच्याबद्दल खेद वाटणे बाकी आहे - आणि जर त्यांनी त्याला पृथ्वीवर पाठवले असते आणि त्याला एका मोठ्या टुंड्रामध्ये कुठेतरी सोडले नसते जे त्याचे रहस्य सोडणार नाही.
"उदाहरणार्थ," इगोर पुढे सांगतात, "ते एक विधान घेऊन आमच्याकडे आले." त्यांनी दुकानाची साफसफाई केली. मी ताबडतोब म्हणतो: बरं, हा बसला आहे, हा यार-सालेला गेला आहे, हा तिथेही नाही. फक्त हे दोनच उरतात. बरोबर आहे, दोघांना नंतर ताब्यात घेण्यात आले. खरे आहे, अजूनही Nenets आहेत. विवेकी लोक माणसासारखे असतात. पण जेव्हा त्यांना पैसे मिळतात, ते लगेच सुरू झाले, काळजी करू नकोस आई! ते थोडे मद्यधुंद होतात आणि ते स्वतःला कापतात, गोळी मारतात, आपापसात भांडतात.
काहीवेळा पोलीस अधिकाऱ्यांना त्वरीत पॅकअप करावे लागते आणि ध्रुवीय रात्रीपर्यंत अनेक किलोमीटरचा प्रवास करावा लागतो, काही कॅम्पच्या कॉलवर. एकदा त्यांनी कळवले: एक नेनेट्स मद्यधुंद अवस्थेत होता, तो बंदूक घेऊन इकडे तिकडे पळत होता आणि त्याने आधीच कोणालातरी गोळ्या घातल्या होत्या.
- आणि आम्ही नुकतेच एका नवीन इमारतीत जात आहोत, तेथे शस्त्रास्त्रांची खोली अद्याप सुसज्ज केलेली नाही. बरं, त्यांनी सर्व शस्त्रे काढून घेतली, फक्त चिलखत प्लेट्स आणि हातकड्यांसह दंडुके सोडले. काही करायचे नाही, आम्ही हेलिकॉप्टरमध्ये चढतो. आणि पायलट विचारतात: "ते बुलेटप्रूफ वेस्ट का शूट करतील, आम्ही उडणार नाही, तुम्ही स्वतः तिथे पोहोचाल?" त्यांनी आम्हाला कॅम्पपासून एक किलोमीटर दूर सोडले; आम्ही पोहोचलो. असे दिसून आले की रेडिओवरील कोणीतरी "मुका टेलिफोन" प्रमाणे सर्वकाही मिसळले आहे. हे खरं आहे की मद्यधुंद नेनेट्स तंबूंच्या दरम्यान धावत होते. पण बंदुकीने नव्हे, तर बंदुकीच्या एका बटाने त्याने कोणाच्या तरी डोक्यात वार केले. त्यांनी त्याला बांधून झोपवले. असेच ते उडून गेले...
ज्या दिवशी मी कॅमेनी येथे आलो त्या दिवशी नेनेट्सचा स्नोमोबाईल चोरीला गेला. नशेत झोपला होता, झेन्या म्हणाला, म्हणून त्यांनी त्याला चोरले. तक्रार करायला आलो. त्याच दिवशी स्नोमोबाईल सापडली. त्यांना अंदाजे माहित होते की हे कोण करू शकते - आणि पुन्हा त्यांची चूक झाली नाही. ज्ञान हि शक्ती आहे. परंतु नेनेट्सने निवेदन घेतले आणि आधीच अपहरणकर्त्याशी समझोता करण्यात व्यवस्थापित केले.
- वाया जाणे. - चिमणी लॅकोनिक आहे. - पुढच्या वेळी तोच पुन्हा त्याच्यासोबत असेल आणि पुन्हा मोपेड चोरेल. तो शांत झाल्यावर नेनेट तक्रार करायला कोठे जाईल? आम्हाला.

6. आजूबाजूचे नागरिक

"राष्ट्रीय". यालाच कामेनी येथील काही लोक नेनेट्स म्हणतात. पैशासाठी इथे कसे येतात, मासे कसे आणतात, घरात कसे फिरतात हे पाहण्याची सवय प्रत्येकाला असते. स्वदेशी लोकांना सहाय्यक घरांमध्ये स्थलांतरित करण्याचा सरकारी कार्यक्रम, यालाच म्हणतात.
त्यांना नेनेट्स आवडत नाहीत. रशियन भाषिक लोकसंख्येपैकी कोणालाही ते आवडत नाही. एकदा तुम्ही का विचारायला सुरुवात केली की, तुम्हाला मद्यपानाबद्दल, त्यांचे मानवी स्वरूप गमावलेल्या आदिवासींबद्दल, राज्य त्यांना प्रत्येक गोष्टीसाठी देय असलेल्या मोठ्या पैशांबद्दल अनेक कथा ऐकू शकाल - कारण ते नेनेट आहेत, कारण त्यांनी त्यांच्या मुलांना अभ्यास करू दिला, कारण जिथे एखाद्याच्या जमिनीवर ड्रिलिंग रिग आहे, हरणांसाठी, पुनर्वसनासाठी... तथापि, अभ्यासात सर्व काही सुरळीत होत नाही. एका तरुण नेनेट्सने सांगितले की प्रत्येक वेळी जेव्हा त्याला बोर्डिंग स्कूलमध्ये नेण्यासाठी हेलिकॉप्टर कॅम्पमध्ये उडते तेव्हा तो टुंड्रामध्ये कसा लपतो. तो लपला आहे कारण त्याच्या वडिलांची त्याला इच्छा आहे - त्याने रशियन शाळेत जाऊ नये, तर रेनडिअरच्या कळपात जावे अशी त्याची इच्छा आहे. एकट्याने कळपाचा सामना करणे त्याच्यासाठी कठीण आहे. "स्पिनर" कायमची वाट पाहत नाही - तो उडून जाईल, मुलगा अजूनही हुमॉकच्या खाली झोपेल, मग तो त्याच्या वडिलांना मदत करेल.
नागरिकांचे पुनर्वसन ही देखील एक समस्या आहे.
- आम्ही त्यांच्या आयुष्यात ढवळाढवळ का केली? बरं, ते त्यांचे रेनडिअर चरतात, तंबूत राहतात, व्यापाराच्या चौक्यांवर येतात, कधी कधी गावात येतात - आणि तसेही व्हा! नाही, ते मद्यधुंद झाले, त्यांनी ते खराब केले, आता काही कारणास्तव आम्ही त्यांना आरामदायी घरांमध्ये बळजबरी करतो, आम्ही त्यांना पैसे देतो - फक्त जगा, सेटल व्हा, आमच्या स्वतःच्या राहण्याच्या जागेची कमतरता नाही! पण त्यांना त्याची सवय नाही, ते शक्य तितके जगतात आणि त्यामुळे लवकरच अपार्टमेंट, संपूर्ण घर देवाला काय माहीत. एका खोलीत ते शेजारी झोपतात, एखाद्या प्लेगप्रमाणे, पुढच्या खोलीत ते एका हरणाची हत्या करत आहेत, सर्व काही रक्ताने माखलेले आहे, त्याच्या पुढे त्यांनी शौचालय उभारले आहे. अपार्टमेंट गहाळ आहे! पण मोठ्या साहेबांना हे समजत नाही.
मी हे किंवा तत्सम शब्द कामेनीमधील एकापेक्षा जास्त व्यक्तींकडून ऐकले. हे स्पष्ट आहे की “राष्ट्रीय धोरण” खर्चाच्या स्तंभात भरपूर पैसे लिहून घेणे सोयीचे आहे. पैसे कुठे आहेत? - कोणते? हे? त्यांनी ते नेनेट्सना दिले! - अहो, ठीक आहे, मग ठीक आहे.
मद्यधुंद नेनेट्स हे खरोखरच एक दयनीय आणि म्हणूनच भयानक दृश्य आहे. ते कुठे आहेत - ते "जंगलीची मुले" ज्यांना उत्तर तेलाच्या विकासाबद्दल साहित्यात लिहायला आवडते? पण ते तिथे नाहीत. त्याला पैसे मिळाले - आणि ताबडतोब, एक तासही उलटला नव्हता, एक डरकाळी गावाभोवती घुटमळत होती - थक्क करणारा, कुबडलेला, एका घाणेरड्या छोट्या सूटमध्ये, स्नोमोबाईलवर चढणे कठीण होते आणि वोडकाचा एक बॉक्स घेऊन गेला.
ते सर्वच असे नाहीत, तुम्ही त्यासोबत वाद घालू शकत नाही. इतर बरेच लोक आहेत - जे टुंड्रा, मासे, रेनडियरच्या कळपात फिरतात आणि त्यांनी स्वातंत्र्य आणि स्पष्ट डोके राखले आहे. पण खेड्यापाड्यात असे होत नाही. व्होरोबाने मला खिन्नपणे सांगितले, “मी इथे राहतो तोपर्यंत एकही सामान्य नेनेट पाहिला नाही. आणि तो येथे 27 वर्षांपासून राहतो.

7. निसर्ग आणि त्याची सावली

उत्तरेकडे न गेलेल्या कोणालाही येथे काय सुंदर आहे हे सांगणे कठीण आहे. आणि हिवाळ्यातही, जेव्हा आजूबाजूला फक्त बर्फ, बर्फ आणि बर्फ असतो.
आणि मी स्पष्ट करू शकत नाही, परंतु मी प्रयत्न करेन. जर तुमच्याकडे नसेल तर कल्पना करा.
कल्पना करा की हे तिखट, नीरस सौंदर्य तुमच्या डोळ्यांना कसे भुरळ घालते. आणि ओबच्या आखाताच्या वरचे सपाट, खालचे, जवळजवळ काळे आकाश पाण्याला प्रतिबिंबित करते, आरशासारखे जे स्वतः आकाश प्रतिबिंबित करते. आणि जेव्हा क्षितिजावरील आकाश आणि पृथ्वी एका राखाडी भिंतीमध्ये विलीन होऊ लागतात तेव्हा टुंड्रावर वरून खाली येणारा गतिहीन, थंड, वेगवान संधिप्रकाश. आणि बर्फाचे पांढरे धुके, ज्याच्या बुरख्यातून काहीही दिसत नाही. आणि दुधाळ पांढऱ्या धुक्यात गाडी रुळावरून पुढे जात असताना हेडलाइट्समध्ये धुके पसरले. आणि मिनिटे जेव्हा वारा शांत होतो, आणि अशी शांतता असते जी इतर कोठेही होत नाही, जणू पृथ्वीचे हृदय एका मिनिटासाठी थांबले. आणि चंद्र, कोळसा-काळ्या आकाशात जंगलीपणे उडणाऱ्या ढगांमधून दृश्यमान नाही.
कल्पना करा हुमॉक्स, किनाऱ्यावरील बर्फाचे तुकडे - सूर्य असल्यास चमकदार निळा आणि दिवस संपल्यावर तुटलेला राखाडी. आणि सूर्य, दुपारच्या वेळी काठावर उगवतो, फक्त तीन तासांनंतर क्षितिजाच्या खाली मावळतो, आम्हाला निरोप म्हणून टुंड्राच्या काठावर दहा मिनिटे लाल सूर्यास्त देतो.
ZGE क्षेत्र. दुपारचे चार वाजले.

जवळजवळ नेहमीच वाहणाऱ्या वाऱ्याची कल्पना करा, ज्याच्या झटक्याखाली खिडक्यांची काच टकटक होते. तो टुंड्रा पासून वाहते. आणि टुंड्रामध्ये अशी झाडे नाहीत जी थोडीशी विलंब करतील. ते जमिनीला समांतर बर्फ वाहून नेले जाते आणि येथे नेहमीच्या वाऱ्याचे हिमवादळात रूपांतर होईपर्यंत आणि दृश्यमानता एक किंवा दोन मीटरपर्यंत खाली येईपर्यंत कोणाच्याही लक्षात येत नाही. डॅशमध्ये - यादृच्छिकपणे, पोर्चपासून शेजारच्या घराच्या दिशेने, आगीपासून आगापर्यंत. अन्यथा, आपण हरवू शकता, जसे की एक हेलिकॉप्टर तंत्रज्ञ हरवला - तो एका मिनिटासाठी कारपासून काही मीटर दूर गेला, नंतर मागे वळला - परंतु हेलिकॉप्टर दिसत नव्हते, उडत्या बर्फातून प्रकाश नव्हता. तो यादृच्छिकपणे गेला आणि शोधण्यासाठी साखळीने बाहेर पडलेल्या इतरांना चुकून सापडेपर्यंत तो दीड तास भटकला. थोडे अधिक, आणि तंत्रज्ञ टुंड्रामध्ये गेले असते, ज्याला अंत किंवा अंत नाही.
बर्फाच्या वादळांची कल्पना करा, जेव्हा दुसऱ्या दिवशी लोक त्यांच्या दुमजली घराच्या बाल्कनीतून कामाला जातात - तुम्ही रेलिंगवरून पाऊल टाकता, आणि आता तुम्ही रात्रभर वाऱ्याने लोळलेल्या बर्फावर उभे आहात आणि पहिल्या मजल्यावरील रहिवाशांना प्रवेशद्वारापासून खंदक खणणे. आणि इथे कामेनी मधील मुलांनी एक मजेदार कल्पना सुचली - अगदी घरांच्या छतावरून स्कीइंग. त्याने आणखी जोरात ढकलले आणि छताच्या जवळपास तयार झालेल्या स्नोड्रिफ्टच्या बाजूने सहजतेने गुंडाळले. आणि चुकून, बर्फाच्या वादळाच्या रात्री, थोडेसे उघडलेले UAZ कॉम्पॅक्ट केलेल्या बर्फाने भरले जाते, जेणेकरून आपण ते लगेच फावडे देखील करू शकत नाही.
आणि एका झटपट, जवळजवळ अगोचर उन्हाळ्याची कल्पना करा - मिडजेस आणि डासांनी भरलेले, परंतु टुंड्रामध्ये जंगली रोझमेरी आणि क्लाउडबेरी फुलल्या आहेत, लहान उबदारपणा आणि घरांपासून शंभर मीटर अंतरावर पसरलेल्या सर्फसह. बदके आणि माशांनी भरलेले तलाव. "पांढरा सूर्य" च्या कालावधीसह, जो जवळजवळ कधीही जात नाही आणि संपूर्ण दिवस ध्रुवीय दिवसात बदलतो. ते थोडेसे कोमेजते, नंतर पुन्हा भडकते, जेणेकरून अंधारात झोपण्यासाठी घरांच्या खिडक्या बंद कराव्या लागतात.
जो कोणी उत्तरेला गेला आहे तो पुन्हा पुन्हा येथे परत येईल.
जरी फक्त तुमच्या विचारात.

* * *
ओळख करून दिली?
आणि आता - मी तुम्हाला स्वर्गातून पृथ्वीवर आणतो.
Mys-Kamenny चा संपूर्ण परिसर भंगार धातूने भरलेला आहे. असे दिसत होते की येथे मेटल ब्रेकिंग आणि पायलिंग चॅम्पियनशिप चालू आहे. येथे आणि तेथे - गंजलेले लोखंड, काही संरचना आणि यंत्रणांचे अवशेष. रस्त्याच्या कडेला पिकनिक. रहिवासी भागांमधील रस्त्यांसह - असे आहे की वेल्सचे मार्टियन चुकीच्या ठिकाणी उतरले, थंडीमुळे मरण पावले आणि काळ्या स्केलने झाकलेल्या त्यांच्या वळलेल्या ट्रायपॉडमध्ये सडण्यासाठी सोडले गेले.
एकदा गुबा येथे एक बार्ज आला आणि एका धूर्त भेट देणाऱ्या उद्योजकाने हाक मारली - मी नॉन-फेरस धातू स्वीकारतो! काही दिवसांत, त्यांनी सर्व काही एका बार्जवर नेले - विमानतळ व्यवस्थापकाला आश्चर्यचकित करण्यासाठी, अनेक वर्षांपासून धावपट्टीच्या काठावर वाळूत वाढलेले जुने तुटलेले विमान देखील बाहेर काढण्यात त्यांनी व्यवस्थापित केले. पण तो एक नॉन-फेरस धातू होता, महाग होता आणि प्रत्येकाला आवश्यक होता. परंतु आपण काळ्या धातूचे पर्वत, गंजलेले बॅरल्स आणि केबल्स कोणालाही विकू शकत नाही, म्हणून त्यांना तिथेच झोपू द्या.
येथे जीवन जोमात असताना त्या काळातील स्मारकासारखे.

8. केपचे लोक

ते वेगळे आहेत. ते येथे राहतात आणि प्रत्येकजण स्वतःची स्वप्ने पाहतो. पैसे कमवा आणि "पृथ्वीवर" जा. मुलांना वाढवा. आपला आनंद शोधा. ते व्होडका देखील पितात, आनंद करतात, प्रेम करतात आणि द्वेष करतात, लढतात आणि शांतता करतात, सामान्य भाषेत बोलतात आणि सतत अश्लील बोलतात.
पण ते उत्तरेकडील आहेत. येथे जवळजवळ कोणतेही यादृच्छिक लोक नाहीत, ते मूळ धरत नाहीत. जरी स्थानिक रहिवाशांना "अधिक सुव्यवस्था" असताना पश्चात्ताप झाला आणि सीमा रक्षकांनी कोणालाही कामेंनीमध्ये जाऊ दिले नाही.
- पूर्वी, विमानातून बाहेर पडतानाच तुमची तपासणी केली जायची, नंतर तुम्ही चेकपॉईंटवर तपशीलवार फॉर्म भरला असता, सीमा रक्षकांनी तुमचा पासपोर्ट जप्त केला असता आणि त्याच दिवशी त्यांनी याबद्दल माहिती विचारली असती. आपण - आणि त्यांना सर्व काही माहित असेल: कसे, कुठे, केव्हा आणि कोणाबरोबर. आता, तुम्ही स्वतःच बघा - आता सर्व काही पूर्वीसारखे राहिलेले नाही,” किरिल हसला.
येथे सर्व काही सोपे आहे. जर तुम्ही गडबड केली तर ते तुम्हाला शोधतील. जर तुम्ही फसवले असेल तर ते शोधून काढतील. जर तुम्ही होय म्हणाल तर याचा अर्थ होय. नाही, नाही. कोणताही खोटारडेपणा उपरोधिक हास्याने भेटेल - गप्पा, गप्पा, आम्ही समजतो... जेव्हा मी चुकून मी पत्रकार असल्याचे नमूद केले तेव्हा विश्वास पुनर्संचयित करण्यासाठी बराच वेळ लागला. त्यांना इथे हॅक आवडत नाहीत.
- तुम्ही तुमची ओळख दुसऱ्याची म्हणून दिलीत तर बरे होईल! मी शांत होईल.
- होय, झेन्या, मला लाज वाटण्यासारखे काहीही नाही. मी कोणताही मूर्खपणा बनवत नाही.
- बरं काही फरक पडत नाही. असं काहीतरी लिहशील का...
- मी ते लिहून दाखवीन.
- मग, ठीक आहे.
येथे तुम्ही तुमचा हात हलवू शकता, जाणारे उरल थांबवू शकता आणि ते थांबेल. कारण उत्तर. काही वर्षांपूर्वी येथे कोणीही दार लावले नव्हते. तुम्ही फक्त अपार्टमेंटचा दरवाजा बंद करू शकता आणि तेच आहे. जा, कोणीही कशालाही हात लावणार नाही, पण कळ इथे आहे. जवळील तारावर टांगलेले.
आता तसे नाही. जगणे कठीण झाले आहे.
- लिहा. आम्ही इथे कसे राहतो ते लिहा. ते इथल्या लोकांचा फारसा विचार करत नाहीत. मी हेलिकॉप्टर दुरुस्त करत सव्वीस वर्षे उत्तरेत आहे. मी सोडण्याचा निर्णय घेतला, परंतु असे दिसून आले की UTair माझ्यावर काही देणेकरी नाही, म्हणून पुढे जा, बाहेर जा, तुमच्या सेवेबद्दल धन्यवाद. काहीही नाही, त्याने फिर्याद देण्याची धमकी दिल्यानंतर ते धावत आले. विमानतळ जवळपास बंदच होते, पण त्याआधी... किती विमाने आणि हेलिकॉप्टर होती! त्यांनी सर्वत्र उड्डाण केले. नवीन घरे बांधा - कोणाला त्याची गरज आहे? गावात बरीच उद्ध्वस्त घरे आहेत, इकडे तिकडे खिडक्या तुटलेल्या आहेत, कोणी राहत नाही. लोक निघून जात आहेत. भूगर्भशास्त्रज्ञ लॅबिटनंगीमध्ये जास्त शुल्क घेऊन वाचले - भाडे, ते म्हणतात, आम्हाला पैसे द्या. ते ठीक आहे. पुरेसा. आता मी देखील पृथ्वीवर जाणार आहे, - हे एका वृद्ध हेलिकॉप्टर तंत्रज्ञांनी मला सांगितले, उत्तरेने वेढलेला एक माणूस, ज्याचे एक स्वप्न आहे - घरी जाण्याचे, सेंट पीटर्सबर्गला, त्याच्या पत्नीला, “ लोक जगतात तसे जगणे.
आणि काही लोक सोडू इच्छित नाहीत. मी इथेच मोठा झालो, मला याची सवय झाली आहे आणि त्यांनी मला तिथे चांगली नोकरी ऑफर केली तरीही मला ते करायचे नाही. ते राहते कारण सर्व मुळे कामेंनीमध्ये आहेत, कारण येथील प्रत्येक दणका ओळखला जातो, कारण गुबातून वाहणाऱ्या वाऱ्यापेक्षा जवळ काहीही नाही.
प्रणय?
होय, ते काय आहे? ही एक साधी सवय आहे, परंतु दुसऱ्या ठिकाणी ती कठीण आहे, हवामान समान नाही, लोक भिन्न आहेत. आणि येथे काम आहे, जे अजूनही चांगले पैसे देते. आणि हे देखील - मी, सायबेरियाच्या दक्षिणेकडील एक प्रवासी, जरी मी "उत्तर" ला एकापेक्षा जास्त वेळा भेट दिली असली तरीही मला समजू शकत नाही - तरीही, मी येथे जन्मलो नाही आणि वाढलो नाही.

9. केप-स्टोन-3. शशलिक

बार्बेक्यू ट्रिप यशस्वी झाली.
"आम्हाला ते अंधार होण्यापूर्वी बनवावे लागेल," किरील म्हणाले आणि पोलिसांना बोलावले. पोलिसांनी, प्रमुख झेनिया झ्गोनिकोव्ह आणि जिल्हा पोलिस अधिकारी इगोर वोरोपाएव यांच्या प्रतिनिधीत्वात, ताबडतोब प्रतिसाद दिला, आम्ही यूएझेड सेवेत लोड केले आणि पाण्यात पडू नये म्हणून काळजीपूर्वक गुबा नदीच्या किनाऱ्यावर गाडी चालवली. आधीच अंधार पडायला लागला होता.
बार्बेक्यूमध्ये जाणे आणि ट्रंकमध्ये सरपण घेऊन जाणे खूप विचित्र आहे, जे स्थानिकरित्या सापडत नाही. आणि पुढे वाद घालणारे लोक ऐका: "चला आणखी काही किलोमीटर चालवूया, ते ठिकाण अधिक सुंदर आहे!" - चला, इथे जाऊया, इथेही वाईट नाही. त्याच वेळी, किलोमीटरच्या पुढे आणि मागे समान लँडस्केप आहे, त्याशिवाय येथे ते किरोव्हेट्स ट्रॅक्टरच्या चाकाने काहीसे जिवंत केले आहे आणि जिथे ते "अधिक सुंदर" आहे तेथे दृश्यमानतेच्या काठावर काही जीर्ण टॉवर आहेत.
टॉवर हे स्फोटकांचे जुने भूगर्भीय गोदाम बनले. इथेच थांबलो.
जर वाचकांपैकी कोणाला अचानक बार्बेक्यूसाठी यमल टुंड्राला जायचे असेल तर लक्षात ठेवा: कार पार्क केलेली असणे आवश्यक आहे जेणेकरून ती तुम्हाला आणि ग्रिलला वाऱ्यापासून रोखेल. अन्यथा, व्होडकाची कोणतीही रक्कम तुम्हाला वाचवणार नाही; मांसाचा पहिला भाग शिजण्यापूर्वी तुम्ही गोठवाल. मुद्दा क्रमांक दोन: तुमच्यासोबत बंदूक घ्या (शक्यतो मोठ्या कॅलिबर, सायगासारखी) आणि भरपूर दारूगोळा. मजा करण्यासाठी काहीतरी असेल - उदाहरणार्थ, एका निष्पाप बिअरच्या बाटलीला बऱ्याच वेळा क्रूरपणे मारून टाका, मोठ्या फटक्याने ते खोडून काढा आणि नंतर आपल्या शिकारीच्या यशावर मोठ्याने आनंद करा.
मी आणि सायगा. मग मध्ये दारू नाही, तर फक्त बिअर आहे.

हवेत गोळीबार केल्याने स्नोमोबाईलवरील स्थानिक शिकारींना "नेनेट्स रोड" बाजूने अंधारात उड्डाण करणाऱ्यांना देखील थांबवू शकते. खरे आहे, शूट करू नका, परंतु त्यांच्याकडे अद्याप मुकसून नाहीत, बॉक्स रिकामे आहेत - हा हंगाम नाही, बॉस, आम्हाला आनंद होईल, परंतु तुम्ही पहा, गुबा वादळी आहे, सर्व जाळे तुटून वाहून गेले आहेत. अशा आणि अशा आईला दूर!..
आमची सहल रात्री उशिरा संपली. परत जाणे सोपे होते - धुक्यात हुमॉकवर वळण्याचा आणि पाण्यात संपण्याचा धोका न घेता तुम्ही स्वतःच्या ट्रॅकचे अनुसरण करू शकता.
आपल्या आजूबाजूला विपुल असलेल्या निसर्गात आपण अशा प्रकारे बाहेर पडलो.

10. विमानतळ संपवा

ते अगदी लहान आहे. पूर्वी, बरीच उपकरणे येथे उतरली आणि टेक ऑफ झाली - फिरणारी हेलिकॉप्टर, सर्वत्र विमाने. आता पट्टी रिकामी आहे - नूरमा किंवा सेयखा येथून उडताना तुम्हाला काठावर फक्त एक "टर्नटेबल" दिसेल. तंत्रज्ञ केबल्ससह ब्लेड शरीरावर ओढण्यावर लक्ष केंद्रित करतात जेणेकरून ते वाऱ्यामध्ये फडफडू नयेत. आणि मौन. एकमेव प्रमुख फ्लाइट UTair पासून Tyumen वरून, मंगळवारी आहे. उन्हाळ्यात - आठवड्यातून दोनदा.
पट्टी, "टर्नटेबल" आणि ओबच्या आखाताचे दृश्य.

पण हवाई वाहतूक नियंत्रक अजूनही आराम करत नाहीत. काही “विमान” तेथून जात आहेत, कोणीतरी हेलिकॉप्टरमधून याम्बर्गहून गुबा ओलांडत आहे, लोकेटर स्क्रीनवर एक पांढरा चेक मार्क प्रदर्शित केला जातो. परंतु एअर फ्रान्सचे विमान, जपानकडे जाणाऱ्या सर्वात लहान चापाचे अनुसरण करून, निर्देशांकांवर मात करते: “एक हाताने शून्य शून्य...”.
कंट्रोल टॉवर मध्ये.

येथे तुम्ही दुर्बिणीतून देखील पाहू शकता - तथापि, तुम्हाला अजूनही बर्फ, आकाश आणि पाणी आणि एक ट्रॅक्टर देखील दिसतो, जो पट्टीच्या बाजूने सतत पुढे-मागे फिरत असतो, त्याच्या मागे वाळूने भरलेले दोन जड पाईप्स ओढत असतो - बर्फ साफ करणे आणि काढून टाकणे. . विमानतळ बऱ्याच लोकांना काम पुरवतो - हवामान अंदाज, सिग्नलमन, डिस्पॅचर आणि एअरफील्ड देखभाल कामगार. परंतु ते पूर्वीसारखे नाही, जरी यामालच्या उत्तरेला मोठ्या विमानांसाठी आता एकच धावपट्टी नाही.
किरिल विमानतळावर काम करतात. तुम्ही कंपास घेतल्यास, Mys-Kamenny चिन्हांकित बिंदूवर सुई लावली आणि सुमारे शंभर किलोमीटर त्रिज्या असलेले वर्तुळ काढले, तर माझा मित्र वर्तुळातील एकमेव असा असेल ज्याचे ICQ आणि LiveJournal मध्ये खाते असेल. तथापि, हे कामेनीच्या कोणालाही त्रास देत नाही.

11. उपसंहार

जर तुम्ही त्याबद्दल विचार केला तर, तुम्ही खूप काळ लिहू शकता, तुमच्या स्मृतीमध्ये अडकलेल्या छाप, संभाषणांचे तुकडे, स्थानिक कथा गोळा करू शकता. पण मी ते करणार नाही, मी फक्त माझ्या स्वतःच्या जाण्याने संपेन.
मी वेळापत्रकानुसार, विचित्रपणे, बाहेर उड्डाण केले. सुरक्षा तपासणीत असलेल्या स्त्रिया माझ्या लहान बॅकपॅकने आश्चर्यचकित झाल्या, त्यांनी विचारपूर्वक लक्षात घेतले की त्यांनी स्वतः इतके छोटे सामान घेऊन उत्तरेकडून उड्डाण केले नसते. पण नंतर त्यांना आठवले की तेथे मासे नव्हते, त्यांनी उसासा टाकला आणि संपूर्ण बॅकपॅक ट्रान्सफर टॅगसह झाकले.
उत्तरेकडील विमानात चढताना नेहमी त्याच पॅटर्नचे अनुसरण केले जाते: "तुम्ही नेमके प्रवासी आहात का? काही पुढच्या रांगांमध्ये नेहमी सामानाचा ढीग असतो आणि यावेळीही तेच होते.
ट्यूमेनला जाण्याची वेळ आली आहे.

AN-24, अजूनही निर्दयीपणे रडत आहे, पट्टीच्या बाजूने लोळत आहे - आणि आता केप-कॅमेनी त्याच्या पंखाखाली राहिले, येथे यमाल द्वीपकल्पाच्या काठावर राहणारे लोक होते, ज्यांनी माझे आदरातिथ्यपूर्वक स्वागत केले कारण ते कदाचित फक्त असू शकते. अशा ठिकाणी. सुदूर उत्तर रात्रीच्या अंधारात बुडून गेला, काही वाटेकडे लक्ष न देता - त्याला काय फरक पडतो, उत्तर, ज्याने सर्व प्रकारच्या गोष्टी पाहिल्या आहेत?

मग आम्ही बेरेझोव्हला शांतपणे उड्डाण केले. तेथे, विचारी मूव्हर्सने खिन्नपणे शवपेटी सामानाच्या डब्यात भरली (“कोपरा बसत नाही, सान्या, जोरात ढकलला!”) आणि निघून गेले. तर बोलायचे झाले तर, “कार्गो 200”, अंतिम विदेशी स्पर्श. मृत व्यक्ती, अपेक्षेप्रमाणे, शांतपणे वागला आणि फ्लाइट अटेंडंट वगळता कोणत्याही शांत प्रवाश्यांना त्रास दिला नाही - कारण "चोवीस" मध्ये पुढचा सामानाचा डबा केबिन आणि केबिन दरम्यान स्थित आहे. त्यामुळे वैमानिकांना चहा देताना ती खूपच अस्वस्थ झाली.
मग आम्ही नेहमीप्रमाणे ट्यूमेनमध्ये उतरलो. उत्तर संपले.

पण मला माहित आहे की मी रात्री त्याच्याबद्दल बरेच दिवस स्वप्न पाहीन. जोपर्यंत मी स्वतःला तिथे पुन्हा शोधत नाही तोपर्यंत मी याबद्दल स्वप्न पाहतो.
आणि मी तिथे नक्कीच असेन.

टिम (silver_golem) ला प्रदान केलेल्या कॅमेराबद्दल धन्यवाद

प्रादेशिक विभागणी

अनधिकृतपणे तीन भागांमध्ये विभागले गेले: विमानतळ, भूगर्भशास्त्रज्ञ, ध्रुवीय भूभौतिक मोहीम.

नाव

गावाच्या नावाबद्दल अनेक आवृत्त्या आहेत. मुख्य म्हणते की एकेकाळी नेनेट्स भाषेतील भाषांतर चुकीचे केले गेले होते आणि परिणामी, "सँडी केप" ("पेसाल्या") ऐवजी आमच्याकडे "केप कॅमेनी" आहे [ ] .

भूगोल

कथा

ZGE तळाच्या खूप आधी केप कामेनी गाव दिसले. पर्यायी एअरफील्ड आणि गाव होते. YNRE. ZGE बेस 1980 मध्ये बांधला गेला.

अर्थव्यवस्था

हे गाव गॅझप्रॉम्नेफ्ट पीजेएससीच्या आर्क्टिक ऑइल टर्मिनलच्या गेट्सवर आहे.

2013 पासून, नोवोपोर्टोव्स्कॉय फील्डच्या विकासाचा एक भाग म्हणून गावाजवळ स्वीकृती आणि वितरण बिंदूचे बांधकाम सुरू झाले.

गॅलरी

आर्क्टिक गेट ऑइल टर्मिनलची स्थापना.jpg

ऑइल टर्मिनल "आर्क्टिक गेट"

स्वीकृती आणि वितरण बिंदू "केप कॅमेनी".jpg

स्वीकृती आणि वितरण बिंदू "केप कॅमेनी"

Mys Kamenyi-1.jpg

खेडेगावातील इमारतींमधील लाकडी सजावटीने झाकलेले उष्णता आणि पाणीपुरवठा पाईप्स

Mys Kamenyi-2.jpg

गावात शुभ्र रात्री सूर्यास्त

Mys Kamenyi-3.jpg

"भूवैज्ञानिक" क्षेत्रातील यार्ड

यामल जिल्ह्यातील माईस कामेनी येथील मरिनाबे.jpg

केप कॅमेनी गावात ओब खाडीच्या किनाऱ्यावर भंगार धातूचे ढीग

लोकसंख्या

मुख्य लोकसंख्या रशियन आणि स्थानिक लोक आहेत - नेनेट्स. गेल्या काही वर्षांत, युक्रेन आणि किर्गिस्तानमधून रशियन अभ्यागतांची संख्या वाढली आहे.

पायाभूत सुविधा

"केप कामेनी (गाव)" या लेखाबद्दल पुनरावलोकन लिहा

नोट्स

दुवे

केप कॅमेनी (गाव) चे वैशिष्ट्य दर्शविणारा उतारा

अनाटोले नुकतेच डोलोखोव्हबरोबर गेले. रोस्तोव्हाचे अपहरण करण्याची योजना डोलोखोव्हने अनेक दिवसांपासून तयार केली होती आणि ज्या दिवशी सोन्याने नताशाला दारात ऐकून तिचे रक्षण करण्याचा निर्णय घेतला, तेव्हा ही योजना पार पाडावी लागली. नताशाने रात्री दहा वाजता कुरागिनच्या मागच्या पोर्चमध्ये जाण्याचे वचन दिले. कुरागिनला तिला तयार केलेल्या ट्रोइकात ठेवून तिला मॉस्कोहून कामेंका गावात 60 वर्ट्स घेऊन जावे लागले, जिथे एक विस्कळीत पुजारी तयार होता जो त्यांच्याशी लग्न करायचा होता. कामेंकामध्ये, एक सेटअप तयार होता जो त्यांना वॉर्सा रोडवर घेऊन जाणार होता आणि तिथे त्यांना टपालावर परदेशात जायचे होते.
अनातोलेकडे पासपोर्ट आणि प्रवासी दस्तऐवज आणि त्याच्या बहिणीकडून दहा हजार पैसे घेतले आणि डोलोखोव्हकडून दहा हजार कर्ज घेतले.
दोन साक्षीदार - ख्वोस्तिकोव्ह, एक माजी कारकून, ज्याला डोलोखोव्ह खेळासाठी वापरत होता आणि मकरिन, एक निवृत्त हुसार, एक चांगला स्वभावाचा आणि दुर्बल माणूस ज्याचे कुरगिनवर असीम प्रेम होते - पहिल्या खोलीत चहा घेत बसले होते.
पर्शियन कार्पेट्स, अस्वलाची कातडी आणि शस्त्रे यांनी भिंतीपासून छतापर्यंत सजवलेल्या डोलोखोव्हच्या मोठ्या कार्यालयात, डोलोखोव्ह एका खुल्या ब्युरोसमोर प्रवासी बेशमेट आणि बूटमध्ये बसला होता, ज्यावर अबॅकस आणि पैशांचे स्टॅक होते. अनातोले, एक बटण नसलेल्या गणवेशात, साक्षीदार बसलेल्या खोलीतून ऑफिसमधून मागील खोलीत गेला, जिथे त्याचा फ्रेंच फूटमन आणि इतर शेवटच्या गोष्टी पॅक करत होते. डोलोखोव्हने पैसे मोजले आणि ते लिहून ठेवले.
“ठीक आहे,” तो म्हणाला, “ख्वोस्तिकोव्हला दोन हजार द्यावे लागतील.”
“बरं, ते मला द्या,” अनाटोले म्हणाले.
- मकरका (यालाच ते मकरिना म्हणतात), हा तुमच्यासाठी निःस्वार्थपणे अग्नी आणि पाण्यातून जाईल. बरं, स्कोअर संपला," डोलोखोव त्याला नोट दाखवत म्हणाला. - तर?
“होय, नक्कीच, तसे,” अनातोले डोलोखोव्हचे ऐकत नाही आणि त्याच्या समोर पाहत त्याच्या चेहऱ्यावर कधीही न सोडलेल्या स्मितसह म्हणाला.
डोलोखोव्हने ब्युरोला फटकारले आणि हास्यास्पद हसत अनातोलीकडे वळले.

केप कॅमेनी ला लॉजिस्टिक हे सागरी मालवाहू वाहतुकीचे एक क्षेत्र आहे जे आमची कंपनी पार पाडते. यामालो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रगमधील ही एक सेटलमेंट आहे. केप कामेनी हे गाव यमाल द्वीपकल्पाच्या किनाऱ्यावर, ओब खाडीच्या डाव्या तीरावर, कारा समुद्रातील सर्वात मोठी खाडी, ग्यादान द्वीपकल्प आणि यमाल यांच्यामधील पाणलोट आहे. पारंपारिकपणे, ते तीन भागांमध्ये विभागले गेले आहे, ज्याची नावे ऐतिहासिकदृष्ट्या निर्धारित आहेत: विमानतळ (एव्हिएटर्स), ध्रुवीय मोहीम आणि भूगर्भशास्त्रज्ञ.

एकेकाळी, आर्क्टिकमधील भूभौतिकीय मोहिमेचा आधार म्हणून सेटलमेंट तयार केली गेली होती. कालांतराने, येथे आणखी दोन उद्योग दिसू लागले. पूर्वी येथील पायाभूत सुविधा आणि संस्कृती अधिक चांगल्या प्रकारे विकसित झाली होती. कालांतराने, काही रहिवासी सुदूर उत्तर सोडून इतर शहरांमध्ये स्थायिक झाले, परंतु आज 1,500,000 हून अधिक लोक गावात राहतात. याचा अर्थ असा की नोवोपोर्टोव्स्कॉय फील्डवर तेल टर्मिनलचा पुरवठा करण्याव्यतिरिक्त, स्थानिक रहिवाशांना केप कॅमेनीपासून इतर आर्क्टिक किंवा रशियन बंदरांपर्यंत मालवाहतुकीची आवश्यकता असू शकते. आम्ही केवळ उन्हाळ्यातच नव्हे तर हिवाळ्यातही बर्फ तोडणाऱ्यांसह कोणत्याही मालवाहू मालाची डिलिव्हरी करतो.

लोकसंख्या प्रामुख्याने वैद्यकीय, शिक्षण आणि संस्कृतीच्या क्षेत्रात कार्यरत आहे: गावात संगीत शाळा, सांस्कृतिक केंद्रे, जिम, रुग्णालये आणि बालवाडी यासह शाळा आहेत. स्थानिक युटिलिटी कंपनी थेट गावातल्या स्रोतांमधून काढलेले इंधन वापरते. केप कॅमेनी येथे विविध बांधकाम साहित्याची वाहतूक प्रासंगिक आहे: समुद्रमार्गे अवजड माल आणि उपकरणे पोहोचवणे सोपे आहे.

जिल्हा प्रशासन हळूहळू गाव स्वच्छ करत आहे, जे सोव्हिएत काळापासून साचले आहे - अलीकडेच मोठ्या भूभागांची साफसफाई करण्यात आली आहे.

केप कॅमेनी येथून स्क्रॅप मेटल, बंद केलेली उपकरणे आणि यंत्रसामग्रीची शिपिंग रस्त्याने वितरणापेक्षा अधिक फायदेशीर आहे. गावापासून फार दूर नोव्ही पोर्टची वस्ती आहे, ज्याच्या आसपास नोवोपोर्टोव्स्कॉय तेल क्षेत्र आहे. या संदर्भात, नोव्ही बंदर आणि इतर मालवाहू जहाजांमध्ये तेलाचे उत्पादन केलेले टँकर नियमितपणे उत्तर सागरी मार्गाने जातात.

केप कामेनीला जाण्यासाठी जमीन आणि हवाई मार्गाने वाहतूक उपलब्ध आहे. परंतु हे समुद्री वितरण आहे जे माल पाठवण्याचे फायदेशीर आणि किफायतशीर साधन आहे, कारण ते तुम्हाला तेल, मोठ्या प्रमाणात माल - कोळसा, वाळू, धातू यासारख्या दोन्ही तुकडा (सामान्य) कार्गो आणि द्रव मालाची पॅक करण्याची परवानगी देते.

उन्हाळ्यात, बंदर-मरीनामुळे, यमालो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रगच्या गाव आणि इतर शहरांमधील मोटर जहाज संप्रेषण शक्य होते. सेटलमेंटजवळ आणखी एक तेल क्षेत्र विकसित करण्याचे नियोजित आहे, ज्यासाठी केप कॅमेनीला अतिरिक्त साहित्य आणि उपकरणे वितरित करणे आवश्यक आहे. या गावासह आर्क्टिक प्रदेशांचा नियोजित विकास नजीकच्या भविष्यात सुधारित परिस्थिती गृहीत धरतो. कदाचित जहाजे कारा समुद्रातून केप कॅमेनी बंदरात येण्यास सक्षम असतील, जे इतर मोठ्या बंदर बिंदूंपेक्षा कोणत्याही प्रकारे निकृष्ट नसतील.

आमच्या कंपनीद्वारे वर्षाच्या कोणत्याही वेळी केप कामेनीला वाहतूक केली जाते. आम्ही अगदी क्लिष्ट कार्ये देखील घेतो आणि वाहतूक योजना आणि प्रत्येक विशिष्ट प्रकरणासाठी सर्वात अनुकूल उपाय तयार करण्यात मदत करण्यास तयार आहोत.