Kelasi Soviet semasa Perang Dingin. Dari arkib CIA

“Apabila objek bawah air yang tidak diketahui dikesan berhampiran
detasmen kapal perang Tentera Laut AS untuk memaksa mereka ke permukaan.
Jika tidak, gunakan kekerasan yang mematikan."
(dari arahan Tentera Laut AS)

Rendezvous dengan En. Eisenhower

Laut Mediterranean dipenuhi dengan kematian - senjata anti-kapal selam NATO terus mengimbas ketebalan air laut, udara bersenandung dengan pesawat peronda pangkalan. Orang Amerika jelas bersiap sedia untuk beberapa acara penting.

Tetapi kapal selam diesel-elektrik Soviet S-360 mempunyai tugasnya sendiri - untuk mencapai Gibraltar di bawah air, secara rahsia menembusi kawasan manuver tempur kapal pengangkut pesawat Roosevelt, menentukan komposisi kapal pengiringnya dan, selepas berjaya menyelesaikan tugas itu, kembali selamat ke pangkalan di Teluk Vlora (Albania). Kelasi Soviet tidak berminat dengan pendapat pasukan anti-kapal selam NATO.

Kami tiba di Gibraltar seperti biasa - sebahagian daripada masa kami bergerak menggunakan bateri, dan apabila keadaan membenarkan, kami terapung ke kedalaman periskop dan "bersnorkel" di sepanjang permukaan dengan snorkel. Diesel mengetuk, dengan rakus meneguk udara berharga, bateri sedang dicas untuk menghidupkan kapal selam pada kedalaman yang hebat untuk sepanjang hari berikutnya. Kami ternampak kapal induk itu dan berpatah balik. Pada hari ke-18 pelayaran, kami menerima radiogram: skuadron yang diketuai oleh kapal utama Armada Keenam, kapal penjelajah berat Des Moines, sedang datang ke arah kami. Berjaga-jaga. Semoga berjaya!

Terdapat heboh di Pos Pusat S-360 - mengikut semua pengiraan, adalah mustahil untuk mengelakkan pertemuan itu. Mungkin kita akan mendekati Des Moines kerana keadaan membenarkan dan merakam bunyi latar belakang kapal penjelajah?

Pada hakikatnya, segala-galanya ternyata berbeza: bergerak dengan mahir di antara kapal pengiring, bot, mengikut data akustik, masuk ke dalam julat serangan torpedo, satu saat lagi - dan torpedo salvo akan membalikkan kapal penjelajah seberat 20,000 tan itu ke dalam laut. .. Komander kapal selam S-360 mengesat peluh sejuk di dahinya - bunyi kipas Des Moines (CA-134) semakin pudar di suatu tempat di kejauhan... Bagaimana jika saya benar-benar terpaksa?

Orang Amerika jelas merasakan ada sesuatu yang tidak kena - sejam kemudian, pemusnah yang dihantar untuk mencari ternampak S-360, dan pengejaran yang melelahkan bermula. Komander S-360 Valentin Kozlov kemudian mengimbas kembali: “Jika saya memerintah kapal selam berkuasa nuklear, saya akan memberikan tiga puluh knot dan hilang ke laut tanpa jejak. Tetapi saya mempunyai kapal selam diesel-elektrik dengan lejang empat simpul. Selama tiga hari mereka mengejar S-360, membedil kami dengan bahan letupan dan denyutan sonar, memaksa kami untuk muncul. Hanya di kawasan pulau Lampedusa kami berjaya melepaskan diri... Apabila kami kembali ke pangkalan, kami tidak dapat mengeluarkan palka menara conning atas. Selama sebulan di dalam air masin, dia menjadi sangat terikat dengan coaming sehingga dia terpaksa menggunakan tukul besi.”

Sebab kemarahan orang Amerika yang menggunakan enjin diesel tunggal menjadi jelas kemudian: Presiden AS Dwight Eisenhower berada di atas kapal Des Moines (CA-134).

Rendezvous dengan MISS ENTERPRISE

Tugasan untuk pengebom berani mati. Pada masa itu, Soviet K-10, sebuah kapal selam nuklear dengan peluru berpandu jelajah generasi pertama, dilemparkan ke seluruh kumpulan pengangkut Amerika. Keadaan menjadi rumit oleh kekurangan penetapan sasaran yang tepat: data pada koordinat sasaran yang dihantar ke bot telah lapuk sehari. Ribut sedang melanda Lautan Pasifik dan tiada cara untuk menjelaskan kedudukan AUG. Bot itu mengalami masalah dalam petak turbin - K-10 tidak dapat mengekalkan kelajuan penuh selama lebih daripada 36 jam. Namun ia telah memutuskan untuk pergi...

Di Laut China Selatan, pelayar Soviet sedang menunggu Miss Enterprise yang tiada tandingan - kapal pengangkut super-pesawat berkuasa nuklear dengan 80 pesawat, diiringi oleh "rakan tempur" - kapal penjelajah peluru berpandu berkuasa nuklear Long Beach, Bainbridge , dan Trakstan. Skuadron kelas pertama yang, 4 tahun sebelum peristiwa yang diterangkan, melengkapkan pelayaran tanpa henti melalui semua lautan di Bumi.

Kapten Nikolai Ivanov memandu kapal berkuasa nuklearnya dengan tidak mengetahui apa yang menanti mereka di titik persimpangan laluan yang dikira. Mungkin terdapat percikan ombak yang kuat, atau mungkin serangan torpedo anti-kapal selam dari kapal AUG. Tahun itu adalah 1968, hanya sebulan yang lalu kapal selam Soviet K-129 hilang tanpa jejak di Lautan Pasifik. Anda tidak boleh mengelilingi kubur rakan-rakan anda dan tidak memikirkannya...

K-10 telah dibantu secara kebetulan - walaupun seratus batu sebelum titik pertemuan yang sepatutnya, sistem perisikan elektronik kapal selam mengesan rundingan terdesak antara Amerika - komander kapal penjelajah dan pemusnah terus melaporkan kepada kapal perdana tentang bagaimana taufan tropika "Diana" sedang mengoyak. dan melumpuhkan kapal mereka. Ombak 10 meter mengamuk di permukaan, dan di sini, di kedalaman, nafas laut yang kuat dapat dirasai. Ivanov menyedari: ini adalah peluang mereka!

Ikan keluli sepanjang 115 meter itu dengan berani meluru ke arah sasaran, dipandu oleh bunyi sonar kapal-kapal Amerika. AUG mengurangkan kelajuan kepada 6 knot! - ini bermakna bot tidak perlu mengembangkan kelajuan tinggi, oleh itu, bunyinya akan berkurangan. Bergerak pada enam knot, kapal selam Soviet akan menjadi tidak dapat dikesan oleh sistem pertahanan anti-kapal selam AUG. Juga tidak perlu takut dengan pesawat anti-kapal selam - tidak ada satu pesawat pun akan dapat berlepas dari dek Enterprise dalam cuaca sedemikian.

Mereka menyelesaikan tugas itu. Seolah-olah mengejek kapal pengangkut super-pesawat itu, kelasi Soviet berjalan di bawah bahagian bawahnya selama 13 jam. Jika ada perintah untuk dimusnahkan, "lembu mengaum" boleh menembak kapal pengangkut pesawat dan pengiringnya tanpa arah, dan kemudian hilang secara tiba-tiba seperti yang muncul.

IKAN EMAS. TIGA HAJAT TERAKHIR

Kapal selam Rusia dikesan, membawa seratus dua puluh, jarak empat puluh tujuh!
- Kenalan hilang!
- Sebuah lagi kapal selam, membawa seratus lima puluh, jarak tiga puluh dua.
- Kenalan hilang!
- Oh sial! Ketiga, menanggung tujuh puluh, julat lima puluh lima.

Kalendar menunjukkan Oktober 1971. “Sekumpulan serigala” kapal selam Soviet mengejar kapal pengangkut pesawat AS Saratoga di Atlantik Utara.

Semua kapal dalam formasi, tingkatkan kelajuan kepada kelajuan penuh!
- Frigat "Knox"! Tahan kepada bunyi bising. Kelajuan penuh di hadapan. penuhi!
- Ada yang penuh.

Frigat anti kapal selam memecahkan formasi dan cuba menghalau kapal selam berkuasa nuklear Soviet yang kebal itu. Tetapi di manakah "Knox" yang kekok dengan 27 knot berbanding dengan "Ikan Emas"! Bot itu beredar pada 40 knot dan berakhir di seberang kapal pengangkut pesawat...

Kapal selam kedua Rusia berada di bahagian pelabuhan!

Para kelasi Amerika tidak memahami bahawa mereka sedang dikejar oleh satu kapal selam K-162 - pembunuh bawah air berkelajuan tinggi Projek 661 (kod "Anchar"). Menjelang penghujung hari, kumpulan pembawa menghentikan semua percubaan untuk melepaskan diri daripada mengejar dan kembali ke laluan sebelumnya. "Ikan emas" itu mengelilingi kapal pengangkut pesawat sedikit lagi dan mencairkan ke dalam air tanpa kesan.

Nasib kapal pengangkut pesawat "Saratoga" tergantung pada seutas benang pada masa itu - jika bot Soviet mempunyai perintah untuk dimusnahkan, ia akan "menentukan" semua kapal AUG dalam beberapa minit dan bergegas ke kejauhan pada 44 knot kelajuan penuhnya.
K-162 - kapal selam nuklear projek 661 "Anchar". Dia mencipta rekod kelajuan bawah air yang masih belum dipecahkan - 44.85 knot. (≈83 km/j)! Badan titanium, reaktor eksperimen dengan penyejuk logam. Persenjataan - 10 peluru berpandu anti-kapal supersonik "Amethyst", 4 TA berkaliber 533 mm. Kos bot itu ialah 2 bilion rubel pada harga 1968. "Ikan Emas" sebenar!

CURI ANTENNA

31 Oktober 1983, tempat latihan Tentera Laut AS di Laut Sargasso. Frigat anti-kapal selam McCloy meluncur melalui ombak, dengan antena rahsia stesen sonar TASS (Towed Array Surveillance System) mengekori belakang buritannya pada kabel sepanjang kilometer, yang mampu mengesan kapal selam Soviet dalam radius ratusan batu.

Kapal pemecah ais berkuasa nuklear Soviet K-324 telah mengikuti di bawah bahagian bawah kapal frigat McCloy selama 14 jam, kelasi Soviet sedang mengkaji dengan penuh minat ciri-ciri sistem anti-kapal selam baru Tentera Laut AS. Semuanya berjalan seperti biasa, tetapi tiba-tiba McCloy mengubah haluan...

Pos tengah K-324 menerima laporan peningkatan getaran badan kapal tahan lama. Perlindungan kecemasan turbin telah diaktifkan, dan K-324 kehilangan kuasa. Kami segera muncul dan melihat sekeliling. Cakrawala adalah jelas. Cuaca semakin merosot dengan cepat. Di belakang buritan bot terdapat sekeping kabel panjang... Nampaknya ada sesuatu yang melilit di sekeliling baling-baling itu. Percubaan untuk menyingkirkan kabel terkutuk itu berakhir dengan kegagalan - kabel itu ternyata sangat kuat sehingga tidak ada satu alat pun yang dapat mengambilnya.

Sementara itu, komander kapal frigat McCloy sedang mengoyakkan rambutnya. Ribut sial memotong antena TASS! Tetapi mereka akan bertanya kepadanya kemudian.

Pada waktu pagi, bot yang timbul ditemui oleh kapal pemusnah Amerika. Yang mengejutkan mereka, tergantung di belakang buritan Soviet K-324 yang rosak adalah sonar rahsia yang telah hilang sehari sebelumnya. Komander pemusnah Peterson menghubungi kapal selam Rusia melalui komunikasi VHF, menawarkan bantuan dalam membebaskan dirinya dari kabel luka, tetapi menerima penolakan kategori: untuk membenarkan musuh yang berpotensi berada di atas kapal? Ini adalah mustahil!

"Episod dengan antena" yang sama! K-324 pegun, diiringi pemusnah Tentera Laut AS Peterson. Di antara dua kapal perang berdiri kapal komunikasi Soviet (peninjauan) SSV-506 "Nakhodka"

Setelah menerima penolakan, pemusnah bergerak ke tindakan aktif: bergerak berbahaya di sekitar kapal selam pegun, mereka menghabiskan sepanjang hari cuba memotong kabel malang dengan kipas mereka. Sememangnya, tiada apa yang berjaya untuk mereka. Menyedari bahawa Amerika boleh menaiki bot itu dengan ribut, anak kapal K-324 menyediakan kapal selam berkuasa nuklear untuk letupan sekiranya berlaku.

Keesokan harinya, bahagian kedua "balet Marlezon" bermula: semasa cuba mengeluarkan sonar rahsia, kapal selam nuklear Amerika Philadelphia "menarik" di bawah K-324 yang malang - beberapa pergerakan yang janggal - dan sebahagian daripada kabel mendapat terperangkap pada stereng Philadelphia. Dua lawan yang tidak dapat didamaikan mendapati diri mereka dibelenggu oleh satu rantai! Selepas seharian mengemudi secara paksa, kabel perisai itu akhirnya pecah dan Philadelphia dengan gembira belayar, membawa sekeping kabel dengan kapsul sonar rahsia pada badan kapalnya. Malangnya, antena frekuensi rendah sepanjang 400 meter masih terikat pada skru K-324.

Apabila penyelamat laut "Aldan" tiba di tempat kejadian dan menutup kabel penarik, tembakan berbunyi - dalam kemarahan yang lemah, orang Amerika mula menembak kabel dengan mesingan. Kapal selam berkuasa nuklear itu ditarik ke Havana, di mana antena kabel rahsia dikeluarkan menggunakan alat khas. Pada malam yang sama, sebuah pesawat pengangkut tentera dengan serpihan antena TASS Amerika terbang ke Moscow.

AWAK SIAPA? NAMAKAN DIRI ANDA!

Penyelamat terakhir latihan tentera laut NATO mati, laksamana yang berpuas hati berkumpul di bilik wad, bersiap untuk meraikan keputusan yang dicapai "dalam pertempuran." Tentera laut negara Barat menunjukkan latihan yang cemerlang dan keberkesanan pertempuran yang tinggi. Kakitangan kapal bertindak dengan berani dan tegas, dan semasa latihan menunjukkan keberanian dan keberanian peribadi. Semua sasaran udara, permukaan dan bawah air "musuh berkemungkinan" ditemui, dikawal dan dimusnahkan dengan syarat. Inilah kejayaan, tuan-tuan!

Apa dah jadi? Isyarat penggera di pusat kawalan tempur. Sebuah kapal yang tidak dikenali telah menghubungi kami, sepertinya mahukan sesuatu. Tetapi, sial, dari mana mungkin dia datang di tengah-tengah kawasan latihan tentera laut NATO?

Kapal selam nuklear K-448 "Tambov" Tentera Laut Rusia meminta bantuan - terdapat orang sakit di atas kapal. Ternyata semasa dialog, salah seorang kapal selam mengalami komplikasi selepas membuang apendisitis dan memerlukan pembedahan segera.
"Pike" dengan bangganya terapung di antara kapal-kapal tentera laut negara-negara NATO. Kelasi yang cedera dibawa dengan berhati-hati di atas kapal pemusnah British Glasgow, dari mana dia dihantar dengan helikopter untuk mendarat ke hospital. "Pike" Rusia dengan sopan mengucapkan selamat tinggal kepada seluruh syarikat yang jujur, menyelam, dan... hubungan terputus!

Ia berlaku pada 29 Februari 1996. Akhbar British meletus dalam aliran ironi kaustik yang ditujukan kepada Tentera Laut Seri Paduka Baginda beberapa penganalisis membandingkan K-448 Tambov dengan kapal selam Jerman U-47, yang 55 tahun sebelum peristiwa yang diterangkan, dengan berani menceroboh pangkalan tentera laut British Scapa Flow; dan melakukan perbuatan kejam di sana.

KABEL DI LAUT OKHOTSK

Salah satu operasi bersama CIA dan Tentera Laut AS yang paling mistik dianggap sebagai "penggodaman" kabel komunikasi bawah air di dasar Laut Okhotsk, yang menghubungkan pangkalan kapal selam Krashenikovo dan julat peluru berpandu Kura dengan tanah besar - orang Amerika sangat berminat dengan keputusan ujian peluru berpandu balistik Soviet, serta maklumat yang tepat mengenai perkhidmatan tempur armada kapal selam Soviet.

Pada Oktober 1971, kapal selam nuklear Helibat dengan peralatan untuk operasi khas secara senyap-senyap menembusi perairan wilayah USSR. Perlahan-lahan bergerak di sepanjang pantai Kamchatka, orang Amerika memeriksa tanda-tanda di pantai dan, akhirnya, nasib - tanda diperhatikan melarang sebarang kerja bawah air di tempat ini. Robot bawah air terkawal segera dilepaskan, dengan bantuannya adalah mungkin untuk melihat kabel tebal 13 sentimeter di bahagian bawah. Bot itu bergerak menjauhi pantai dan berlegar di atas talian kabel - empat penyelam mengamankan peralatan untuk mengumpul maklumat. Setelah menerima data pintasan pertama, Halibat menetapkan laluan ke Pearl Harbor.

USS Halibut telah dilancarkan pada tahun 1959 sebagai kapal pengangkut peluru berpandu pelayaran bawah air. Pada tahun 1965 dia menjalani penukaran, menjadi bot operasi khas. Dia memeriksa kapal dan kapal selam yang karam, mencari serpihan peluru berpandu balistik Soviet di dasar laut, dan "meretas" talian komunikasi bawah air. garang beb!

Setahun kemudian, pada Ogos 1972, Helibat kembali ke pantai Soviet. Kali ini di atas kapal terdapat peranti khas "Cocoon" seberat enam tan dengan penjana termoelektrik radioisotop. Sekarang orang Amerika boleh "mengambil" data dari kabel komunikasi rahsia di dasar laut selama bertahun-tahun. Pada musim panas 1980, "pepijat" yang sama muncul pada kabel di Laut Barents. Orang Amerika "membakar diri" sepenuhnya secara tidak sengaja - semasa perjalanan seterusnya ke "objek" di Laut Okhotsk, kapal selam itu tersilap jatuh dengan seluruh badan kapalnya di atas tanah dan meremukkan kabel.

ITULAH MEREKA, KAPAL SELAM!

Senjata tentera laut yang paling kebal dan merosakkan dalam keseluruhan sejarah perang laut. Kepercayaan terhadap kapal selam sangat besar sehingga mereka diamanahkan dengan peranan "terhormat" penggali kubur Kemanusiaan: pelayaran kapal selam nuklear boleh beroperasi secara tersembunyi dalam ketebalan perairan laut selama berbulan-bulan, dan senjatanya mampu membakar semua makhluk hidup pada beberapa benua.

Masih tiada sistem yang boleh dipercayai untuk menentang "syaitan laut" ini - dengan latihan kru yang betul, kapal selam nuklear moden boleh menyelinap melalui semua sistem keselamatan tanpa disedari dan menjalankan apa-apa tugas di bawah hidung musuh yang tidak curiga. Jika kapal selam nuklear berperang, musuh boleh membeli penyapu dan memesan keranda untuk dirinya sendiri. Seperti yang mereka katakan, pendakian akan memberitahu!

Tentera Laut USSR (Tentera Laut USSR)- tentera laut Kesatuan Republik Sosialis Soviet yang wujud dari 1918 hingga 1992, diwujudkan berdasarkan selepas Revolusi Oktober. Pada 1918-1924 dan 1937-1946 ia dipanggil Armada Merah Pekerja dan Petani (RKKF); pada 1924-1937 dan 1950-1953 - Angkatan Laut Tentera Merah Pekerja dan Petani (Tentera Laut RKKA).

Penciptaan armada

Tentera Laut USSR dicipta daripada sisa-sisa Tentera Laut Imperial Rusia, yang hampir musnah sepenuhnya akibat Revolusi Oktober dan Perang Saudara.

Semasa revolusi, pelaut meninggalkan kapal mereka secara beramai-ramai, dan pegawai sebahagiannya ditindas atau dibunuh, sebahagiannya menyertai pergerakan Putih atau meletak jawatan. Kerja pembinaan kapal dihentikan.

Asas kuasa tentera laut Armada Soviet adalah untuk menjadi kapal perang kelas Sovetsky Soyuz, dan pembinaan armada moden adalah salah satu keutamaan USSR, tetapi pecahnya Perang Patriotik Besar menghalang pelaksanaan rancangan ini. .

Armada Merah Pekerja dan Petani mengambil bahagian dalam Perang Soviet-Finland 1939-1940, yang dikurangkan terutamanya kepada pertarungan artileri antara kapal Soviet dan kubu pantai Finland.

Perang Dunia Kedua

Pada tahun 1941, akibat serangan tentera Nazi Jerman ke atas Kesatuan Soviet, tentera Kesatuan Soviet mengalami kerugian besar, banyak kelasi telah dipindahkan ke pasukan darat, dan senjata tentera laut dikeluarkan dari kapal dan berubah menjadi pantai. . Pelaut memainkan peranan yang sangat penting di darat dalam pertempuran untuk Odessa, Sevastopol, Stalingrad, Novorossiysk, Tuapse dan Leningrad.

Kapal selam jenis M.

Komposisi Armada Merah pada tahun 1941

Tentera Laut USSR pada malam sebelum Perang Patriotik Besar

Menjelang 1941, Tentera Laut Kesatuan Soviet termasuk armada Utara, Baltik, Laut Hitam dan Pasifik.

Di samping itu, ia termasuk flotilla Danube, Pinsk, Caspian dan Amur. Kuasa tempur armada ditentukan oleh 3 kapal perang, 7 kapal penjelajah, 44 ketua dan kapal pemusnah, 24 kapal peronda, 130 kapal selam dan lebih daripada 200 kapal pelbagai kelas - bot senjata, monitor, bot torpedo, kapal bantuan... 1433 pesawat bernombor penerbangan tentera laut...

Pasukan Armada Baltik Red Banner terdiri daripada 2 kapal perang, 2 kapal penjelajah, 2 ketua, 17 kapal pemusnah, 4 lapisan ranjau, 71 kapal selam dan lebih daripada 100 kapal kecil - bot peronda, kapal penyapu ranjau, bot torpedo dan lain-lain. Penerbangan yang diberikan kepada armada itu terdiri daripada 656 pesawat.

Armada Utara, yang dibentuk pada 1933, menjelang 1941 mempunyai 8 kapal pemusnah, 7 kapal peronda, 2 kapal penyapu ranjau, 14 pemburu kapal selam, dan sejumlah 15 kapal selam. Tentera Udara Armada mempunyai 116 pesawat yang boleh digunakan, tetapi separuh daripadanya adalah pesawat laut usang. Terdapat 28 ribu 381 kakitangan di kapal dan dalam unit armada.

Menjelang permulaan Perang Patriotik Besar, sebuah armada yang lengkap untuk masa itu telah dicipta di Laut Hitam, yang terdiri daripada 1 kapal perang, 5 kapal penjelajah, 3 ketua dan 14 kapal pemusnah, 47 kapal selam, 2 briged bot torpedo, beberapa bahagian. kapal penyapu ranjau, bot peronda dan anti kapal selam, dan tentera udara tentera laut (lebih 600 pesawat) dan pertahanan pantai yang kuat. Armada Laut Hitam termasuk Danube (sehingga November 1941) dan armada tentera Azov, yang dicipta pada Julai 1941.

Armada Pasifik termasuk: 2 ketua pemusnah - "Baku" dan "Tbilisi", 5 kapal pemusnah, 145 bot torpedo, 6 kapal peronda, 5 lapisan ranjau, 18 kapal penyapu ranjau, 19 pemburu kapal selam, 86 kapal selam, kira-kira 500 pesawat.

Dengan kekuatan sedemikian, armada bertemu dengan berita permulaan Perang Dunia Kedua.

Pada Ogos 1941, selepas serangan Nazi, 791 kapal awam dan 251 kapal pengawal sempadan telah "diusir" ke Tentera Laut, setelah menjalani peralatan semula dan persenjataan yang sesuai. Untuk keperluan Armada Red Banner, 228 bateri pertahanan pantai, 218 bateri anti-pesawat dan tiga kereta api berperisai telah dibentuk.

Armada Merah pada tahun 1941 termasuk:

• 7 kapal penjelajah (termasuk 4 kapal penjelajah ringan kelas Kirov)
• 59 kapal pemusnah (termasuk 46 kapal kelas Gnevny dan Storozhevoy)
• 22 kapal peronda
• beberapa kapal dan kapal yang lebih kecil

219 lagi kapal sedang dalam pembinaan dalam pelbagai peringkat penyiapan, termasuk 3 kapal perang, 2 kapal penjelajah berat dan 7 kapal penjelajah ringan, 45 kapal pemusnah dan 91 kapal selam.

Semasa Perang Dunia Kedua, Amerika Syarikat dan Great Britain memindahkan kapal, bot dan kapal dengan jumlah anjakan 810,000 tan ke USSR di bawah program Lend-Lease.

Operasi armada

Selepas penawanan Tallinn oleh tentera Jerman, Armada Baltik mendapati dirinya disekat oleh ladang periuk api di Leningrad dan Kronstadt. Walau bagaimanapun, kapal permukaan terus memainkan peranan penting dalam pertahanan Leningrad - mereka secara aktif mengambil bahagian dalam pertahanan udara bandar dan menembak kedudukan Jerman dari senjata kaliber utama. Salah satu contoh kepahlawanan pelaut adalah tindakan kapal perang Marat, yang terus bertempur dan menembak dari senjata kaliber utamanya sehingga akhir perang, walaupun pada hakikatnya pada 23 September 1941, akibat serangan oleh Pengebom terjun Ju-87 Jerman, kapal itu sebenarnya telah dipecah menjadi dua bahagian dan berada dalam keadaan separuh banjir.

Kapal selam Armada Baltik berjaya menembusi sekatan laut dan, walaupun mengalami kerugian, mereka memberi sumbangan besar kepada pemusnahan komunikasi laut musuh di Teater Operasi Eropah Timur.

Perang Dingin

Potensi ketenteraan Amerika Syarikat sudah sangat besar pada pertengahan 1940-an. Angkatan bersenjata mereka termasuk 150 ribu pesawat yang berbeza dan armada terbesar di dunia, yang mempunyai lebih 100 kapal pengangkut pesawat sahaja. Pada April 1949, atas inisiatif Amerika Syarikat, blok tentera-politik Pertubuhan Perjanjian Atlantik Utara (NATO) telah diwujudkan, selepas itu dua lagi blok telah dianjurkan - CENTO dan SEATO. Matlamat semua pertubuhan ini ditujukan kepada negara-negara sosialis.

Keadaan antarabangsa menentukan keperluan untuk menentang kuasa bersatu negara kapitalis dengan kuasa bersatu negara sosialis. Untuk tujuan ini, pada 14 Mei 1955 di Warsaw, ketua-ketua kerajaan sosialis. negara menandatangani Perjanjian Persahabatan, Kerjasama dan Bantuan Bersama bersekutu kolektif, yang tercatat dalam sejarah sebagai Perjanjian Warsaw.

Pembangunan Tentera Laut USSR selepas Perang Dunia II

Pada tahun-tahun pertama selepas perang, kerajaan Soviet menetapkan tugas untuk mempercepatkan pembangunan dan pembaharuan Tentera Laut. Pada akhir 40-an - awal 50-an, armada menerima sejumlah besar kapal penjelajah baharu dan moden, kapal pemusnah, kapal selam, kapal peronda, kapal penyapu ranjau, pemburu kapal selam, bot torpedo, dan kapal pra-perang telah dimodenkan.

Pada masa yang sama, banyak perhatian diberikan untuk memperbaiki organisasi dan meningkatkan tahap latihan tempur, dengan mengambil kira pengalaman Perang Patriotik Besar. Piagam dan manual latihan yang sedia ada telah disemak dan yang baharu telah dibangunkan, dan untuk memenuhi peningkatan keperluan kakitangan armada, rangkaian institusi pendidikan tentera laut telah diperluaskan.

Peralatan dan senjata Tentera Laut USSR pada akhir 1980-an

Pengangkut pesawat Riga dan Tbilisi.

A. S. Pavlov menyediakan data berikut mengenai komposisi Tentera Laut USSR pada akhir 1980-an: 64 kapal selam nuklear dan 15 kapal selam diesel dengan peluru berpandu balistik, 79 kapal selam dengan peluru berpandu jelajah (termasuk 63 nuklear), 80 kapal selam torpedo nuklear pelbagai guna (semuanya). data mengenai kapal selam pada 1 Januari 1989), empat kapal pembawa pesawat, 96 kapal penjelajah, kapal pemusnah dan frigat peluru berpandu, 174 kapal peronda dan anti kapal selam kecil, 623 bot dan kapal penyapu ranjau, 107 kapal pendaratan dan bot. Sebanyak 1,380 kapal perang (tidak termasuk kapal bantuan), 1,142 pesawat tempur (semua data mengenai kapal permukaan pada 1 Julai 1988).

Sehingga 1991, berikut telah dibina di perusahaan pembinaan kapal USSR: dua kapal pengangkut pesawat (termasuk satu berkuasa nuklear), 11 kapal selam peluru berpandu balistik berkuasa nuklear, 18 kapal selam nuklear pelbagai guna, tujuh kapal selam diesel, dua kapal penjelajah peluru berpandu (termasuk satu nuklear. -berkuasa), 10 kapal pemusnah dan kapal anti-kapal selam yang besar, dsb.

Organisasi

Sehingga akhir tahun 1980-an, Tentera Laut USSR secara organisasi terdiri daripada jenis pasukan berikut:

• bawah air
• permukaan
• penerbangan tentera laut
• peluru berpandu pantai dan tentera artileri
• Kor Marin

Armada itu juga termasuk unit dan unit pasukan khas, kapal dan kapal armada bantuan, serta pelbagai perkhidmatan. Ibu pejabat utama Tentera Laut USSR terletak di Moscow.

Tentera Laut USSR termasuk formasi tentera laut berikut:

• Armada Utara Sepanduk Merah

  Selepas kejatuhan USSR dan berakhirnya Perang Dingin, Tentera Laut USSR dibahagikan antara bekas republik Soviet. Bahagian utama armada diserahkan ke Rusia dan berdasarkannya Tentera Laut Persekutuan Rusia dicipta.

  Disebabkan oleh krisis ekonomi yang berlaku, sebahagian besar armada telah dibatalkan.

  Titik asas

  Pada tahun yang berbeza, Tentera Laut USSR menggunakan titik sokongan logistik asing (PMTO Tentera Laut USSR):

  • Porkkala Udd, Finland (1944–1956);
  • Vlora, Albania (1955-1962);
  • Surabaya, Indonesia (1962);
  • Berbera, Somalia (1964–1977);
  • Nokra, Ethiopia (1977–1991);
  • Victoria, Seychelles. (1984-1990);
  • Cam Ranh, Vietnam (1979-2002)

  Dan ini hanya sebahagian kecil daripada sistem pangkalan armada Soviet - Tentera Laut USSR berjaya "muncul" di banyak tempat lain:

  • Pangkalan Tentera Laut (NAB) Cienfuegos dan Pusat Komunikasi Tentera Laut "Priboi" di El Gabriel, Cuba);
  • Rostock, GDR;
  • Split dan Tivat, Yugoslavia;
  • Swinoujscie, Poland;
  • Hodeidah, Yaman;
  • Iskandariah dan Marsa Matruh, Mesir;
  • Tripoli dan Tobruk, Libya;
  • Luanda, Angola;
  • Conakry, Guinea;
  • Bizerte dan Sfax, Tunisia;
  • Tartus dan Latakia, Syria;
  • Tempat latihan Kor Marin di pulau itu. Socotra di Laut Arab, Yaman.

  Di samping itu, Tentera Laut USSR menggunakan stesen pendengaran di Poland (Swinoujscie), Jerman (Rostock), Finland (Porkkala-Udd), Somalia (Berbera), Vietnam (Cam Ranh), Syria (Tartus), Yemen (Hodeidah), Ethiopia ( Nokra), Mesir dan Libya.

  Awalan kapal dan kapal

  Kapal dan kapal milik Tentera Laut USSR tidak mempunyai awalan dalam nama mereka.

  Bendera kapal dan kapal

  Bendera tentera laut USSR adalah panel putih segi empat tepat dengan nisbah bidang 2:3, dengan jalur biru sempit di sepanjang tepi bawah. Di atas jalur biru di sebelah kiri bendera terdapat bintang merah, dan di sebelah kanan - tukul merah dan sabit. Bendera itu diterima pakai pada 27 Mei 1935 dengan resolusi Jawatankuasa Eksekutif Pusat dan Majlis Komisaris Rakyat USSR No. 1982/341 "Pada bendera tentera laut USSR."

  Insignia

  lihat juga

  Nota

  kesusasteraan

  • Ladinsky Yu. Di jalan raya Baltik. - Kenangan Tentera. - Moscow: Rumah Penerbitan Tentera Kementerian Pertahanan USSR, 1973. - 160 p.
  • Achkasov V. I., Basov A. V., Sumin A. I. et al. Laluan pertempuran Tentera Laut Soviet. - Moscow: Voenizdat, 1988. - 607 p. - ISBN 5–203–00527–3
  • Monakov M. S. Panglima Besar (Kehidupan dan kerja Laksamana Armada Kesatuan Soviet S.G. Gorshkov). - M.: tiang Kuchkovo, 2008. - 704 p. - (Perpustakaan Kelab Laksamana). - 3500 salinan. -

Empat puluh tahun yang lalu, pada kemuncak Perang Dingin, kapal selam nuklear ini mendapati diri mereka berada di pusat pertempuran melawan armada Soviet. Para kru, terikat dengan ikrar untuk berdiam diri, tidak mempunyai hak untuk memberitahu keluarga dan rakan tentang di mana mereka berada dan apa yang mereka lakukan. Di kedalaman lautan, kapal selam British, Amerika dan Soviet memainkan permainan kucing dan tikus yang mematikan di barisan hadapan Perang Dingin.

Kuasa besar telah berjanji untuk mengurangkan senjata nuklear mereka, tetapi terdapat pengawasan tanpa henti yang berlaku di bawah laut. Kapal selam British, Amerika dan Soviet sedang mengejar antara satu sama lain, bersiap sedia untuk peperangan yang mengancam untuk memusnahkan tamadun manusia. Perang rahsia untuk mengekalkan keunggulan taktikal dilakukan melalui pengintipan. Selama lebih daripada 40 tahun, butiran mengenai kebuntuan yang tegang ini dirahsiakan, dan akhirnya masanya telah tiba untuk menceritakan kisah itu.

Kapal selam tahun 50-an telah berubah sedikit sejak Perang Dunia II, tetapi ini tidak menghalang kapal selam Soviet, Amerika dan British. Perkhidmatan dalam tentera laut dianggap berprestij. Di permukaan, kapal selam terus berjalan pada enjin diesel. Di bawah air, mereka beralih kepada motor elektrik. Oleh kerana bekalan oksigen yang terhad, kapal selam itu boleh kekal di bawah air selama tidak lebih 20 jam. Air telah dicatu dengan ketat. Oleh kerana keupayaan enjin diesel yang terhad, peranan kapal selam dikurangkan kepada satu perkara - mereka menjadi sasaran latihan untuk kapal NATO.

Semasa Perang Dingin, Timur dan Barat berjuang untuk penguasaan di darat dan bukannya di laut. Pada tahun 1956, tentera Soviet memasuki Hungary. Bagi negara Barat, ini adalah petanda bahawa USSR masih berusaha untuk mewujudkan pengaruh di luar Tirai Besi. Tentera Soviet dengan ketara mengatasi bilangan tentera NATO. Barat melihat senjata nuklear jarak jauh Amerika sebagai cara untuk menghalang USSR. Walau bagaimanapun, pada tahun 1957, Kesatuan Soviet melancarkan satelit pertama. Oleh itu, jika Soviet dapat menghantar pesawat ke angkasa, maka peluru berpandu nuklear balistik antara benua akan menjadi kenyataan tidak lama lagi. Eropah Barat tidak lagi boleh bergantung kepada peluru berpandu nuklear berasaskan darat Amerika. Mencari kaedah pertahanan baru, Presiden Eisenhower beralih kepada Tentera Laut. Dia menuntut Tentera Laut AS mencari jalan untuk melancarkan peluru berpandu dari bawah air. Pada masa itu mereka tidak mempunyai peluru berpandu, tiada kepala peledak, tiada sistem panduan, dan tiada kapal selam yang sesuai. Sejak itu, Tentera Laut Amerika telah menganjurkan program berskala besar yang bertujuan untuk mencipta kapal selam baharu yang mampu melancarkan peluru berpandu nuklear. Paling penting, Presiden AS menyukai idea kapal nuklear, dan tidak lama kemudian sejumlah besar wang mula dilaburkan dalam hal ini, kerana masa depan terletak di belakang atom, dan ini adalah strategi utama.

Reaktor nuklear memberikan kapal selam keupayaan tanpa had. Kelajuan mereka berganda. Bekalan air dan oksigen telah menjadi boleh diperbaharui. Bot baru boleh kekal di bawah air selagi terdapat makanan yang mencukupi. Kapal selam bersenjatakan kepala peledak nuklear Polaris boleh memusnahkan bandar-bandar Soviet yang terletak 3.5 ribu kilometer jauhnya. Kuasa letupan peluru satu kapal selam melebihi jumlah kuasa semua peluru yang dijatuhkan semasa Perang Dunia II oleh kedua-dua pihak.

Tersembunyi di kedalaman lautan dan di luar jangkauan musuh, kru kapal selam mendapati diri mereka berada di barisan hadapan Perang Dingin. Keselamatan negara Barat berada di tangan sekumpulan kecil kapal selam muda Amerika. Tetapi Kesatuan Soviet berusaha untuk membangunkan program kapal selam nuklearnya sendiri. Walau bagaimanapun, beberapa masalah kejuruteraan timbul. Nikita Khrushchev menuntut penciptaan tapak pelancaran dalam jangkauan Amerika Syarikat. Pada akhir musim panas 1962, Setiausaha Agung menghantar 40 peluru berpandu balistik ke Cuba. Akibatnya ialah Krisis Peluru Berpandu Cuba. Empat kapal selam diesel Project 641 (kod NATO Foxtrot) pergi untuk melindungi tentera Soviet di Cuba. Setiap daripada mereka dilengkapi dengan torpedo nuklear yang mampu memusnahkan armada Amerika.

Apabila kapal selam Soviet menghampiri Cuba, kapal-kapal Amerika membeku dalam jangkaan. Tetapi terima kasih kepada sistem pengawasan rahsia, pendekatan mereka diketahui beberapa minggu lebih awal. USSR tidak tahu bahawa Amerika telah meletakkan kabel sepanjang hampir 5 ribu kilometer di dasar laut. Sistem anti kapal selam akustik ini dipanggil SOSUS. Digunakan selepas Perang Dunia II, kompleks itu memberikan amaran awal untuk mendekati kapal musuh. Kompleks ini terdiri daripada kabel dan sonar yang sangat sensitif yang dipasang padanya. Sebaik sahaja empat kapal selam memasuki perairan Atlantik, sistem SOSUS menangkap bunyi enjin dan mengira lokasi mereka. Kapal selam Soviet terpaksa berada di bawah air tanpa sebarang peluang untuk menambah bekalan oksigen mereka, dan tugas kapal-kapal Amerika adalah untuk memaksa kapal selam Soviet naik ke permukaan. Ketegangan adalah tinggi. Mengalami kekurangan oksigen dan serangan bunyi selama dua hari, kru kapal selam dengan berat hati memutuskan untuk muncul. Lagipun, armada Amerika jauh lebih unggul, baik dari segi bilangan mahupun dalam latihan. Tidak lama kemudian kapal selam itu dilucutkan senjata dan dikembalikan ke USSR di bawah kawalan PBB. Di rumah, kru kapal selam tidak menjangkakan sambutan gembira. Tidak mahu mendapati diri mereka dalam situasi yang sama sekali lagi, kepimpinan Soviet mengarahkan penciptaan jenis kapal selam kenalan baharu yang mampu bertindak balas walaupun kepada serangan nuklear.

Perlumbaan senjata mencetuskan kelemahan USSR. Kelebihannya tidak menyebelahi Kesatuan Soviet. Kehausan untuk mengejar saingan abadi dan menyamai kuasa armada Amerika, yang 10 tahun lebih awal daripada armada Soviet, membawa kepada persaingan yang berbahaya. Hanya dalam 5 tahun, USSR membina 34 kapal selam peluru berpandu berkuasa nuklear.

Di barat, kapal selam Project 667A Navaga baharu digelar "Yankee". Doktrin ketenteraan tentang kemusnahan yang saling terjamin menyatakan intipati konfrontasi antara dua kuasa besar itu. Kapal selam nuklear menjadi senjata ideal untuk strategi Perang Dingin. Kemunculan kapal selam peluru berpandu adalah demonstrasi sempurna dari banyak teori tentang pencarian berterusan untuk keseimbangan.

Hebatnya, masa itu menandakan permulaan kestabilan. Yakin bahawa mereka boleh menghalang tindakan yang akan membahayakan seluruh dunia, Tentera Laut British memasuki permainan pada tahun 1966. Ini menandakan pelancaran pertama daripada empat kapal selam dengan peluru berpandu balistik di atas kapal. Ini bermakna British dan Amerika bersama-sama merancang untuk menghentikan Kesatuan Soviet. Kini, sebelum berlepas ke Atlantik, kapal selam British dan Amerika telah ditempatkan di pangkalan di luar pantai barat Scotland.

Peluru berpandu Polaris mempunyai jarak 4,000 km, yang membolehkan kapal selam itu kekal jauh dari Kesatuan Soviet sementara masih menimbulkan ancaman serius. Kapal selam menyediakan kehadiran berterusan senjata yang sedia untuk dilancarkan 365 hari setahun. Sasaran potensi kapal selam British, Amerika dan Soviet sentiasa dirahsiakan. Malah komander kapal selam tidak tahu ke mana peluru berpandu itu dituju. Tugas mereka adalah untuk memastikan pelepasan semua peluru berpandu tepat pada masanya. Rondaan dijalankan secara rahsia. Hanya segelintir yang mengetahui lokasi kapal selam itu. Kejayaan keseluruhan operasi bergantung kepada keupayaan kapal selam untuk kekal tidak dapat dikesan. Keperluan untuk bertindak secara rahsia ditentukan oleh satu faktor yang paling penting: apabila melancarkan sekurang-kurangnya satu peluru berpandu, seseorang perlu memastikan bahawa tiada kapal selam musuh di laluannya, yang boleh torpedo dan tenggelam. Tidak memberikan lokasi anda bermakna berdiam diri. Krew dikehendaki mematuhi dengan ketat apa yang dipanggil kebersihan bunyi. Dari hari pertama hingga hari terakhir, satu perkara telah dibelasah ke dalam kapal selam - kerosakan sepana boleh menenggelamkan bot. Akibatnya, British dan Amerika mula melapik kapal selam mereka dengan getah supaya tiada bunyi yang terlepas di luar kapal selam. Peralatan yang dipasang pada badan itu juga dilengkapi dengan sokongan getah.

Konfrontasi antara Barat tidak memenuhi jangkaan dan tidak menghalang USSR. Pada tahun 1968, kereta kebal berat membanjiri jalan-jalan di Prague. Tentera Soviet, Poland dan Hungary menduduki Czechoslovakia dengan darah dingin. Kesatuan Soviet menimbulkan ancaman yang sangat serius. Sepanjang Perang Dingin, orang berada dalam konflik ideologi dengan sosialisme.

Menjelang 1970, pertumbuhan pesat tentera laut Soviet membuatkan Barat berasa lebih terdedah. Di ibu pejabat tentera di Northwood, utara London, perisikan tentera laut telah membangunkan strategi baharu untuk mengesan dan menjejaki semua kapal selam Soviet, yang akan membantu memusnahkan kapal selam itu sebelum serangan nuklear. Buat pertama kalinya, Pasukan Petugas sementara 311 telah diwujudkan, mengetuai banyak operasi terhadap kapal selam Soviet. Di samping itu, strategi baru bergantung secara langsung pada SOSUS, sistem sonar rahsia Amerika. Perisikan tentera laut mengetahui dengan baik bahawa jarak pemusnahan kepala peledak Soviet hanya 2 ribu kilometer. Ini bermakna bahawa untuk menyerang, kapal selam mesti menyeberangi Atlantik. Memasuki Lautan Atlantik, kapal selam Soviet tidak tahu bahawa mereka telah ditemui. Di samping itu, sistem sonar telah dipertingkatkan dengan ketara. Terima kasih kepada sensitiviti tinggi sonar, kompleks penjejakan membezakan frekuensi setiap kapal selam. Dengan mengenal pasti setiap kekerapan yang dikesan, perisikan sentiasa mengetahui jenis kapal selam yang memasuki Lautan Atlantik. Hakikatnya semasa Perang Dingin, kapal selam British dan Amerika mengumpul maklumat tentang kapal selam Soviet. Data itu kemudiannya dimasukkan ke dalam jurnal khas, yang sentiasa dikemas kini. Ini membolehkan kami memaksimumkan kecekapan sistem SOSUS. Walau bagaimanapun, untuk dapat merakam ciri akustik kapal selam Soviet, anda perlu berada berdekatan dengannya. Oleh itu, jenis baru kapal selam anti-kapal selam diperlukan - pembunuh-pemburu. Penampilan mereka sesuai dengan tujuan mereka. Tugas mereka adalah untuk memberikan tamparan hebat dan melarikan diri. Mereka berbeza daripada bot peluru berpandu dalam saiznya yang lebih kecil dan lebih besar. Pada masa yang sama, mereka juga boleh berada di bawah air untuk masa yang lama, mengejar kapal musuh.

Pada tahun 1975, Great Britain dan Amerika menghantar kapal selam anti-kapal selam baru ke Atlantik untuk mengumpul risikan. Sistem SOSUS mengarahkan kapal selam anti-kapal selam ke dataran di mana ia mungkin untuk mengesan kapal selam musuh. Kemudian, dengan bantuannya, ciri bunyi ditentukan. Setelah menemui kapal selam itu, pemburu menghampiri mangsanya. Keupayaan menyelinap ke atas kapal selam musuh tanpa disedari memberi kelebihan taktikal kepada British dan Amerika.

Pada tahun 1974, Timur dan Barat bersetuju untuk mengurangkan senjata peluru berpandu balistik nuklear mereka. Walau bagaimanapun, perisikan tentera laut mengetahui kemunculan ancaman baru - kapal paling berbahaya dalam armada Soviet, kapal penjelajah Kiev yang membawa pesawat berat dengan anjakan 40,000 tan. Sebagai tambahan kepada pejuang, kapal itu membawa lapan peluru berpandu jelajah, setiap satunya adalah 8 kali lebih kuat daripada bom yang dijatuhkan di Hiroshima. Kelajuan kapal penjelajah lebih hebat daripada kapal selam pada masa itu. 18 jam selepas meninggalkan perairan wilayah, peluru berpandunya boleh sampai ke Eropah dengan mudah.

Dalam hal ini, pada awal tahun 1977, kapal selam British terbaru, HMS Swiftshor, belayar ke utara ke Laut Baltik untuk mencari kapal penjelajah Kiev dan merekodkan ciri-ciri akustiknya. Ia paling sesuai untuk menjalankan operasi di barisan hadapan Perang Dingin. Memasuki Laut Barents, kapal selam itu mendapati dirinya berada di tengah-tengah latihan tentera laut berskala besar. Kapal selam menyaksikan latihan torpedo, pelancaran peluru berpandu, dan tembakan artileri. Tidak lama kemudian sonar merekodkan sesuatu yang baru - ternyata kapal penjelajah Kyiv yang membawa pesawat. Pihak British berjaya mengumpul data mengenai kapal itu hanya berkat gerakan berisiko semasa berada di bawah bahagian bawah kapal. Setelah menghabiskan masa yang agak lama di bawah bahagian bawah kapal, kapal selam, setelah mengumpul semua data yang diperlukan, dengan berhati-hati keluar dari bawah kapal penjelajah dan berundur ke jarak yang selamat. Selepas menghabiskan 70 hari di laut, kapal selam HMS Swiftsure (S126) berjaya kembali ke UK. Dia berjaya merakam semua ciri akustik kapal penjelajah Kyiv yang membawa pesawat.

Sebaik sahaja sebuah kapal mula bersedia untuk serangan, Barat akan dapat menenggelamkannya walaupun sebelum ia mendekati Britain atau Eropah barat. Lebih dua dekad, kapal selam British dan Amerika mengumpul maklumat penting tentang armada Soviet. Ini memberikan Barat kelebihan strategik yang besar berbanding USSR. Kini senjata anti-kapal selam British dari Perang Dingin telah ditamatkan perkhidmatannya, dan kapal penjelajah berat yang membawa pesawat Kiev dijual kepada China pada tahun 1996 dan bertukar menjadi sebuah hotel mewah.

Sepanjang 70-80an abad ke-20, keseimbangan kuasa antara kuasa nuklear Timur dan Barat sentiasa berubah. Barisan hadapan Perang Dingin berlaku di kedalaman lautan. Peperangan itu dilakukan melalui pengintipan dan intimidasi. Terdapat perjuangan sengit untuk keunggulan teknologi. Kapal selam Amerika, Soviet dan British terperangkap dalam permainan sorok-sorok maut. Kapal selam Soviet telah menjadi lebih maju, lebih besar, lebih pantas dan lebih selesa. USSR belajar melancarkan peluru berpandu nuklear dari tempat paling keras dan terpencil di planet ini.

Pada awal 1973, kapal selam nuklear Amerika USS Flying Fish (SSN-673) meninggalkan pelabuhan asalnya di Norfolk, Virginia. Dilengkapi dengan sonar paling moden, dia meliputi lebih daripada 7 ribu kilometer, menuju ke Laut Barents. Tugas kapal selam itu adalah untuk mengintip kapal selam dan kapal Soviet. Selain itu, komander diperintahkan untuk memburu sasaran khas. Hakikatnya pada masa itu Kesatuan Soviet mempunyai kapal selam baru yang tidak pernah dilihat oleh sesiapa pun. Kapal selam Amerika memanggilnya "Delta". Berdasarkan risikan yang diterima, Amerika Syarikat mengandaikan bahawa kapal selam baharu itu dilengkapi dengan peluru berpandu nuklear antara benua yang mampu memukul bandar Amerika dari perairan wilayah selamat USSR. Jika ini ternyata benar, keseimbangan kuasa pasti akan condong ke arah Kesatuan Soviet. Beberapa hari kemudian, kapal selam USS Flying Fish mengesan isyarat tidak seperti yang pernah ditemui sebelum ini. Ia ternyata adalah kapal selam Project 667B Delta Murena.

Sebelum ini, kapal selam paling berkuasa di USSR dianggap sebagai kapal selam "Yankee" dengan jarak pelancaran peluru berpandu sehingga 1,500 kilometer. Kapal selam baru itu sangat berbeza daripada mereka. Silo pelancaran yang diperbesarkan bermakna julat peluru berpandu meningkat dengan ketara.

Penemuan kapal selam Soviet baru berlaku semasa tempoh yang sukar bagi Amerika Syarikat. Pada tahun 1973, Amerika berada dalam krisis - Perang Vietnam berjalan dengan teruk. Presiden Richard Nixon terlibat dalam skandal Watergate, yang menamatkan kerjaya politiknya. Sementara itu, Kesatuan Soviet, yang dipimpin oleh Leonid Brezhnev, sedang mengalami pertumbuhan ekonomi yang kuat. Sejumlah besar wang telah dilaburkan dalam tentera dan senjata, dan pasukan kapal selam mempunyai keutamaan. Di Laut Barents, Amerika mengadakan pertemuan dengan perkembangan rahsia terkini Tentera Laut USSR.

Sebelum Projek 667B, kapal selam Soviet dengan peluru berpandu jarak pendek perlu belayar ke Laut Barents, sekitar Norway, dan melepasi Greenland dan UK untuk menyerang Amerika Syarikat. Kapal selam British dan Amerika diam-diam mengikuti musuh, bersedia untuk segera memusnahkan kapal selam itu sekiranya berlaku peperangan. Walau bagaimanapun, dengan kemunculan kelas kapal selam baru, semuanya berubah. Laut Barents menjadi kubu kuat armada Soviet yang semakin berkembang bagi kapal selam kelas baharu yang dilengkapi dengan peluru berpandu yang mampu memusnahkan mana-mana bandar di Amerika Utara.

Banyak kapal selam peluru berpandu dan torpedo Soviet, kapal perang dan pesawat berkumpul di perairan utara. Kini, untuk memulihkan keseimbangan nuklear, kapal selam British dan Amerika terpaksa pergi ke Laut Barents untuk mengejar kapal selam Soviet secara senyap. Walau bagaimanapun, pengesanan kelas baru kapal selam Soviet menjadi semakin sukar, kerana tahap bunyinya telah menurun dengan ketara. Dalam hal ini, Amerika mengubah strategi dan taktik pengawasan mereka. Kabel sepanjang kira-kira 1.5 km dipasang pada kapal selam, dan hidrofon sensitif dipasang padanya. Oleh itu, stesen hidroakustik dengan sistem antena ditarik telah diperolehi. Hidrofon boleh merakam bunyi frekuensi rendah yang tidak dapat dilihat oleh telinga manusia. Terima kasih kepada jarak yang ketara antara instrumen dan kapal selam, bunyi enjinnya sendiri tidak lagi terganggu.

Tahun tujuh puluhan abad ke-20 menjadi era detente, apabila hubungan antara dua kuasa besar itu kurang tegang. Para pemimpin mencapai persetujuan umum untuk mengurangkan senjata. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, Kesatuan Soviet melabur sejumlah besar wang dalam armada kapal selamnya. Menjelang 1977, armada AS telah dipotong separuh, dan USSR kini mempunyai dua kali lebih banyak kapal selam peluru berpandu berbanding Britain dan AS digabungkan. Di samping itu, kapal selam Soviet telah menguasai ais Artik dan meletakkannya di dalam ais telah menjadi cabaran baru bagi NATO. Peluru berpandu yang dilancarkan dari Kutub Utara boleh mencapai sasaran mereka dalam masa 20 minit, yang memberikan Barat hampir tiada peluang untuk bertindak balas.

Armada Soviet mengesahkan kedudukan dominannya dengan mencipta kapal selam baharu yang mampu menembusi ais tebal. Kapal penjelajah peluru berpandu kapal selam terbesar di dunia "Typhoon". Kapal selam ini boleh kekal di bawah air sehingga enam bulan; tidak ada kapal selam lain yang memberikan tahap keselesaan yang sama. Kapal selam baharu itu dilengkapi dengan 20 peluru berpandu nuklear, setiap satunya mempunyai 10 kepala peledak homing. Ia boleh mencapai sasaran dua kali lebih banyak daripada kapal selam kelas Delta. Nampaknya inovasi Soviet tidak mempunyai sempadan dan tiada pembiayaan.

Pada awal 80-an, kapal selam anti-kapal selam baru muncul di bawah klasifikasi NATO, yang dipanggil "Victor III". Apabila perang meletus, kapal perang ini akan memusnahkan semua kapal selam peluru berpandu British dan Amerika dengan mudah.

Perikatan Atlantik Utara telah berjuang untuk mengekalkan pariti nuklear. Kepantasan pembangunan teknologi USSR yang menakjubkan mengejutkan dan bahkan menakutkan Barat. Dalam suasana ketakutan dan ketegangan, Ronald Reagan berkuasa. Setelah mengambil jawatan presiden pada Januari 1981, dia, tidak seperti pendahulunya, mula melabur wang dalam tentera. Untuk mengekang Kesatuan Soviet, sejurus selepas pelantikannya, Presiden AS bersetuju untuk menjalankan latihan ketenteraan terbesar sejak Perang Dunia II. Amerika ingin menunjukkan bahawa mereka mampu melawan. Jika perang meletus, armada Amerika merancang untuk memberikan tamparan hebat kepada sasaran Soviet di Laut Barents. Strategi baharu itu adalah untuk memaksa USSR mengekalkan kapal selam serangan lebih dekat dengan rumah untuk melindungi kapal selam peluru berpandunya.

Ketegangan antara Timur dan Barat mencapai titik kritikal. Sejak Krisis Peluru Berpandu Cuba pada 1962, ancaman kiamat nuklear menjadi lebih nyata.

Pada tahun 1985, jawatan ketua USSR diduduki oleh pemimpin baru yang berusaha untuk pemodenan radikal. Mikhail Gorbachev memulakan perestroika, penyusunan semula lengkap sistem politik dan ekonomi Kesatuan Soviet. Dia juga meneruskan rundingan dengan Amerika Syarikat mengenai kawalan senjata. Pada tahun yang sama, menjadi jelas bahawa kunci kepada kemajuan pesat USSR dalam teknologi bawah air bukan sahaja pelaburan yang besar. Pada 19 Mei, bekas isteri pesara kapal selam dan pegawai komunikasi John Walker mendapati suaminya telah direkrut oleh Kesatuan Soviet. Dia juga membawa abang dan anak lelakinya, yang berkhidmat di kapal pengangkut pesawat Amerika, bekerjasama dengan perisikan Soviet. Selama 20 tahun, John Walker menghantar maklumat rahsia kepada USSR. Kebocoran maklumat ini adalah yang terbesar dalam sejarah Tentera Laut AS.

Kapal selam Project 671RTM Pike menggabungkan teknologi Soviet dan Amerika, termasuk sistem antena yang ditarik. Kapal selam baru Kesatuan Soviet ternyata antara yang terbaik di dunia. Walau bagaimanapun, di sebalik semua inovasi, Tentera Laut Soviet masih bergantung pada armada kapal selam terdahulu.

Salah satunya adalah kapal selam K-219 yang bersenjatakan 16 peluru berpandu nuklear, yang, setelah menerima kerosakan di petak nuklear, selepas menyelamatkan kapal selam yang masih hidup, tenggelam pada kedalaman 4 km bersama dengan senjata penuhnya. Tenggelamnya kapal selam itu adalah tragedi manusia. Insiden itu juga melambangkan keadaan rapuh tentera laut Soviet dan keseluruhan ekonomi negara pada hari-hari terakhir Perang Dingin.

Pada tahun 1991, USSR runtuh. Pembiayaan pasukan tentera dan senjata, serta perbelanjaan hebat untuk perlumbaan senjata, menjejaskan negara. Untuk mewujudkan tentera laut dan tentera yang begitu kuat, Kesatuan Soviet memerlukan wang yang luar biasa dan pengorbanan yang besar. USSR membelanjakan 48 peratus daripada KDNKnya untuk persenjataan, manakala Amerika Syarikat dan NATO membelanjakan hanya 6.5 peratus. Faktor ini memainkan peranan penting dalam akhir Perang Dingin, dan Kesatuan Soviet telah dikalahkan.

Armada terbesar di dunia
Majalah "Laut"

Yuri Egorov

Perang Dunia II berakhir dengan menandatangani penyerahan Imperial Jepun di atas kapal perang Amerika Missouri. Selepas perang yang mengerikan, dunia terbelah dua, berpusat di sekitar dua kuasa tentera yang menang besar: Amerika Syarikat dan Kesatuan Soviet. Setiap pihak yang berperang mempunyai angkatan bersenjata yang besar. Hanya di Amerika Syarikat pusat graviti pasukan ini condong ke arah penerbangan strategik (sudah dengan bom atom di atas kapal) dan tentera laut, dan di USSR - ke arah armada perisai pasukan kereta kebal dan penerbangan medan perang.

Keamanan jangka pendek memberi laluan kepada perlumbaan senjata jangka panjang yang meletihkan dan Perang Dingin. Gabungan keengganan jelas pihak-pihak untuk terlibat dalam konflik bersenjata secara langsung dan kemunculan senjata nuklear menimbulkan Perang Dingin yang semakin meningkat dalam bentuk konfrontasi ketenteraan-industri antara kedua-dua kuasa.

Armada pantai dan kecil USSR tidak dapat dibandingkan dalam apa cara sekalipun dengan potensi tentera laut yang sangat besar yang dicipta oleh Amerika Syarikat untuk bertempur di keluasan seluruh Lautan Dunia dengan pasukan kapal selam Third Reich dan armada imperial kapal induk Jepun. . Lagipun, menjelang akhir perang, Tentera Laut AS mempunyai lebih daripada seratus kapal pengangkut pesawat!

Hampir pada tahun 1946, hanya dua kuasa tentera laut yang kekal: Amerika Syarikat dan Great Britain. Semasa dekad pertama selepas perang, USSR terus melaksanakan versi program pembinaan kapal 1937 yang sedikit diselaraskan. Atas cadangan Kakitangan Am Tentera Laut USSR (dan sebenarnya, pendapat peribadi Stalin), mengikut rancangan sepuluh tahun 1946, ia dirancang untuk membina 4 kapal perang dan 10 kapal penjelajah berat (sebenarnya kapal perang), 84 kapal penjelajah, 12 kapal induk, 358 kapal pemusnah dan 495 kapal selam. Malah, tugas itu ditetapkan untuk mewujudkan tentera laut dalam tempoh 10 tahun, jika tidak sama, maka sekurang-kurangnya setanding dengan tentera laut AS dan mengatasi armada British. Pada 16 Oktober 1946, program pembinaan kapal tentera sepuluh tahun yang diselaraskan untuk 1946-1955 telah diluluskan. Selaras dengan itu, ia telah dirancang untuk mengembangkan pembinaan kapal permukaan yang besar, khususnya, empat kapal penjelajah berat - jenis Stalingrad (Projek 82), 30 kapal penjelajah ringan jenis Chapaev / Sverdlov (Projek 68K / 68-bis), 188 kapal pemusnah pr.30/41 dan 367 kapal selam.

Yang mengejutkan adalah hakikat bahawa USSR terus membina kapal artileri besar dan menolak kapal pengangkut pesawat sepenuhnya. Malah hakikat menerima kapal pengangkut pesawat Jerman Graf Zeppelin yang hampir siap ke tangan kami tidak membawa kepada kesedaran tentang keperluan untuk kajian dan penggunaan komprehensifnya sebagai kapal latihan atau eksperimen. Walau bagaimanapun, serangan dahsyat dari Perang Dunia Pertama, Novorossiysk, kekal dalam armada selama sepuluh tahun. 5 kapal penjelajah kelas Chapaev dan 14 kapal penjelajah kelas Sverdlov telah siap (yang utama memasuki perkhidmatan pada tahun 1952). 10 kapal pemusnah kelas Ognevoy (Projek 30), yang ditetapkan sebelum perang, juga memasuki perkhidmatan. Pada penghujung tahun 40-an. pembinaan bermula pada siri pemusnah terbesar dalam sejarah Rusia dan USSR (70 unit). Pemimpin utama, "Skory", mula berkhidmat pada 21 Disember 1949. Prototaip projek pemusnah lautan baharu Projek 41 jenis Neustrashimy (1 unit) telah dibina pada tahun 1955.

Hasil daripada pembangunan armada dalam dekad pasca perang pertama adalah pembinaan hampir 200 kapal tempur permukaan kelas utama (kapal penjelajah - pemusnah - kapal peronda) dan lebih daripada 300 kapal selam diesel-elektrik (termasuk projek baharu: 26 besar Projek 611, 215 sederhana Projek 613 dan 31 persegi kecil A-615). Menjelang akhir tahun 50-an, armada tentera USSR melebihi saiz armada "perempuan simpanan laut."

Walau bagaimanapun, ujian bom nuklear di Kesatuan Soviet pada tahun 1949, permulaan pembangunan intensif senjata peluru berpandu dan pembangunan kapal selam nuklear di Amerika Syarikat, serta kematian Stalin, telah menentukan pemberhentian pembinaan besar. kapal permukaan di USSR dan permulaan penciptaan armada kapal selam peluru berpandu nuklear Soviet.

Penerimaan doktrin ketenteraan yang hampir baru (seperti "pencegahan nuklear") di bawah N.S. Khrushchev, bergantung pada kejayaan pembangunan senjata peluru berpandu nuklear dan pengenalan tenaga nuklear dalam tentera laut. Ini membolehkan USSR dalam dekad kedua selepas perang untuk mengelakkan pengembangan kuantitatif armada yang membazir dan membuat lonjakan kualitatif dalam pembangunannya. Pada tahun 1956, 375 kapal perang telah ditembak. Mengimbas kembali, selepas 40 tahun, adalah wajar untuk mengiktiraf ketepatan pengurangan mendadak dalam pembinaan armada permukaan untuk menjimatkan sejumlah besar wang. Semasa peringkat pasca perang kedua dalam pembinaan tentera laut, 19 projek asas baru kapal tempur permukaan telah dicipta, termasuk kapal peluru berpandu besar jenis Bedovy dan Gremyashchiy, kapal anti kapal selam besar Komsomolets Ukraine, kapal penjelajah peluru berpandu Grozny jenis ", kapal pengangkut pesawat pertama - kapal penjelajah anti-kapal selam "Moskva", kapal anti-kapal selam Projek 159 dan kapal anti-kapal selam kecil Projek 204, empat projek bot peluru berpandu, torpedo dan bot peronda. Kapal-kapal ini menjadi prototaip semua projek yang dibina di USSR dalam tempoh tiga dekad akan datang. Malah, sejak lewat lima puluhan, dengan kedatangan Panglima S.G. Gorshkov, penciptaan armada peluru berpandu nuklear laut, terutamanya kapal selam, bermula. Malangnya, pelantikan ketua komander baru Tentera Laut USSR ditandai dengan salah satu tragedi terbesar armada tentera pada abad ke-20. Pada 29 Oktober 1955, kapal perang Novorossiysk yang ditangkap (dahulunya Itali Giulio Cesare) terbalik dan tenggelam akibat letupan di Teluk Sevastopol. Bersama beliau, 609 kelasi terkorban... Tragedi ini menjadi punca penyingkiran berkali-kali Laksamana N.G. Kuznetsov, yang mengetuai armada USSR semasa perang. Berbeza dengan strategi pembangunan armada tradisional, pada Disember 1955 diputuskan untuk melengkapkannya dengan kapal peluru berpandu ringan. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa pesawat tentera laut adalah yang pertama menerima senjata peluru berpandu. Sistem peluru berpandu pertama yang diterima pakai oleh Tentera Laut USSR ialah pengebom tentera laut Tu-4K yang bersenjatakan peluru berpandu jelajah KS Kometa, yang ujiannya berjaya diselesaikan pada 21 November 1952.

Walau bagaimanapun, ia adalah tahun 1957 yang menjadi tahun "revolusi roket di USSR." Dan bukan sahaja selepas kejayaan pelancaran satelit Bumi buatan pertama dalam sejarah dengan roket R-7 yang terkenal, tetapi juga dalam persenjataan semula Tentera Laut USSR. Yang pertama adalah kapal peluru berpandu jenis Bedovyi (Projek 56R) dan kapal peluru berpandu besar (LRK) yang direka khas dari jenis Gremyashchiy (Projek 57). Ujian peluru berpandu jelajah (CR) KSSH dari kapal peluru berpandu Bedovy (projek 56E) berlaku di Laut Hitam pada 2 Februari 1957.

Dicipta berdasarkan pemusnah Projek 56, kapal peluru berpandu kelas Bedovy (4 unit) mempunyai satu pelancar peluru berpandu pelayaran KSShch (7-8 peluru berpandu). Projek 57 DBK dibina dalam satu siri 8 unit (yang utama memasuki perkhidmatan pada 30 Jun 1960) dan dilengkapi dengan 2 pelancar dan 12 peluru berpandu jelajah. Secara selari, berdasarkan penukaran projek asas yang sama, kapal peluru berpandu pertahanan udara jenis Bravy (Projek 56K dan Projek bersiri 56A) dicipta, yang dipersenjatai dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat bersiri pertama, Volna. Pada akhir tahun 50-an, kapal penjelajah kelas Sverdlov - Dzerzhinsky (sistem peluru berpandu pertahanan udara Volkhov) dan Laksamana Nakhimov (UKR Strela) - telah dimodenkan untuk sistem peluru berpandu.

Walau bagaimanapun, tidak seperti Amerika Syarikat, pemodenan kapal artileri menjadi kapal peluru berpandu tidak dibangunkan dalam armada Soviet. Kapal penjelajah peluru berpandu jenis "Grozny" (projek 58), pada mulanya dibina sebagai pemusnah, menjadi jenis kapal peluru berpandu yang pada asasnya baru. Reka bentuk kapal-kapal ini, dibina di Limbungan yang dinamakan selepas. A.A. Zhdanov (Leningrad) dalam satu siri 4 unit, telah dibangunkan di bawah pimpinan V.A. Nikitina. Dengan anjakan yang sangat kecil (jumlah - 5400 tan), mereka membawa 16 peluru berpandu jelajah P-35 (perkembangan jenis P-5) dan 16 peluru berpandu antipesawat Volna. Ketua mereka, "Grozny", memasuki perkhidmatan pada 30 Disember 1962. Jenis kapal peluru berpandu ringan baru, pada mulanya SKR, dan kemudian BOD pr.61, telah dibangunkan oleh B.I. Kupensky. Yang utama, Komsomolets dari Ukraine, dibina di Nikolaev dan memasuki perkhidmatan sehari kemudian daripada Grozny RKR. Ini adalah kapal turbin gas kelas pemusnah bersiri (20 unit) pertama di dunia yang dilengkapi dengan sistem pertahanan udara Volna (32 peluru berpandu). Salah satu kapal jenis ini, BOD "Brave", telah hilang dalam letupan pada tahun 1974 berhampiran Sevastopol. Kapal jenis ini menjadi kapal perang terbesar yang dibina untuk dieksport ke USSR dalam satu siri 5 unit untuk India. Walau bagaimanapun, pembawa utama senjata peluru berpandu dalam Tentera Laut USSR kekal sebagai kapal selam dan bot peluru berpandu.

Pada 4 Julai 1958, era baru bermula dalam sejarah Tentera Laut - kapal selam nuklear utama K-3 (Projek 627) di bawah arahan Cap 1st Rank L.G. Osipenko belayar batu pertama armada kapal selam nuklear menggunakan tenaga reaktor nuklear. Bagaimanapun, pada masa ini armada kapal selam telah menerima peluru berpandu dan senjata nuklear. Senjata pertama dengan kepala peledak nuklear (torpedo dan peluru berpandu jelajah P-5) diletakkan di atas kapal selam diesel-elektrik bersaiz sederhana. projek 613 (13 unit telah dimodenkan untuk peluru berpandu jelajah) dan petak besar. Projek 611 (6 unit dinaik taraf untuk peluru berpandu balistik). Torpedo nuklear telah diuji dari kapal selam Projek 613 pada tahun 1955. Pelancaran pertama yang berjaya bagi peluru berpandu balistik R-11FM yang mampu membawa hulu peledak nuklear berlaku pada 16 September 1955 dari kapal selam B-67 (Projek V- 611). Kompleks peluru berpandu pelayaran P-5, dicipta di V.N. Chelomey, juga berjaya diuji pada 22 November 1957 dari kapal selam S-146 (Projek 613).

Pada peringkat kedua, kapal selam nuklear bersenjatakan peluru berpandu jelajah menjadi kuasa utama armada kapal selam USSR. 50 kapal selam dengan UCR telah dibina (kapal selam nuklear pr. 659/675 - 34 unit dan kapal selam diesel-elektrik pr. 651 - 16 unit) dan 31 kapal selam. dengan SLBM (nuklear berasaskan Projek 658 - 8 unit dan 23 unit kapal selam diesel-elektrik pada Projek 629). Loji kuasa nuklear Soviet yang paling banyak. pada tahun 60-an, bot Projek 675 mula dibina, yang mempunyai lapan kontena sisi untuk peluru berpandu pelayaran, mengingatkan mereka dalam susunan tiub torpedo Dzhevetsky pada Leopards semasa Perang Dunia Pertama. 14 kapal selam torpedo nuklear telah dibina. Menjelang akhir tahun 1966, armada kapal selam Soviet telah dipersenjatai dengan 364 peluru berpandu jelajah dan 105 peluru berpandu balistik (di Amerika Syarikat - 656). Pelancaran pertama pelancar peluru berpandu P-15, yang dibuat di Biro Reka Bentuk Raduga, berlaku di atas dua bot peluru berpandu eksperimen, Projek 183E, dibina di limbungan No. 5 (kini Almaz), pada 16 Oktober 1957. Bot peluru berpandu bersiri , Projek 183R, mula dibina sejak 1959 (satu siri 112 unit dibina), dan sejak 1960 Projek 205 baharu telah dipersenjatai dengan 4 peluru berpandu jelajah P-15. Sebanyak 427 bot peluru berpandu projek ini telah dibina (157 bot pelbagai pengubahsuaian telah dieksport dari 1963 hingga 1985). Bot peluru berpandu Soviet merevolusikan hal ehwal tentera laut. Dan penggunaan pertempuran mereka hanya menunggu masa. Pada 21 Oktober 1967, kapal pemusnah Israel Eilat ditenggelamkan oleh 4 peluru berpandu P-15 dari bot peluru berpandu Projek 183R yang dibina oleh Soviet Republik Arab Bersatu. Dari segi kepentingannya dalam sejarah operasi tempur tentera laut, peristiwa ini boleh dibandingkan dengan penggunaan tempur pertama bot dan kapal selam. Kemunculan beberapa ratus bot peluru berpandu dalam Tentera Laut Soviet pada penghujung tahun 60-an memungkinkan untuk menjadi sedekad lebih awal daripada tentera laut NATO dalam kelas ini dan mencipta kelas kapal permukaan tempur pantai yang murah dan boleh dipercayai.

Menjelang akhir peringkat kedua (1957-66) penciptaan armada peluru berpandu nuklear kapal permukaan peluru berpandu, terdapat 29 unit dalam Tentera Laut USSR (67 dalam Tentera Laut AS). Dalam tempoh ini, 4 kapal penjelajah, 49 kapal pemusnah, 105 SKR dan MPK, 56 kapal selam berkuasa nuklear, 102 kapal selam diesel-elektrik telah dibina. Dari segi bilangan kapal selam nuklear dan peluru berpandu, pada akhir tahun 60-an, Kesatuan Soviet mengatasi Amerika Syarikat. Lebih daripada 500 peluru berpandu jelajah dikerahkan di atas kapal USSR, walaupun tanpa bot peluru berpandu. Walau bagaimanapun, dari segi bilangan peluru berpandu balistik dan anti-pesawat, armada Soviet ketinggalan beberapa kali di belakang armada AS.

Malangnya, dengan berkuasanya L.I. Brezhnev memulakan perlumbaan senjata, tidak wajar dalam keadaan masa aman, termasuk tentera laut. Pada peringkat ketiga pembangunan armada tentera di USSR (1967-1991), pembinaan kapal perang bermula pada kadar yang melebihi kapal Amerika. Tentera laut terbesar dunia dari segi perpindahan dan bilangan kapal perang telah dibina. Dari segi bilangan senjata yang diletakkan di atas kapal (tidak termasuk senjata penerbangan), USSR juga mengatasi Amerika Syarikat. Sejak pertengahan 60-an, menjalankan program baru untuk membina angkatan tentera Brezhnev - Grechko - Gorshkov, pembinaan intensif kapal permukaan besar telah dilancarkan berdasarkan prinsip "kapal untuk kapal". Hampir keseluruhan siri kapal penjelajah kapal terbang berat kelas Kyiv telah ditugaskan tahun demi tahun dengan kapal pengangkut pesawat berkuasa nuklear Amerika kelas Nimitz. Semasa dekad pertama (1967-1975) semasa Perang Vietnam sedang berlangsung, Tentera Laut AS, sebaliknya, secara mendadak mengurangkan pembinaan kapal perang. Pecah dalam pembinaan kapal pengangkut pesawat adalah 8 tahun, kapal penjelajah - 7 tahun, dan pemusnah sebanyak 11 tahun. Walau bagaimanapun, rehat dalam pembinaan kapal selam peluru berpandu lebih lama lagi, dan berjumlah 14 tahun!

Sejak pentauliahan kapal selam peluru berpandu strategik pertama K-137 Leninets ke Tentera Laut USSR pada 5 November 1967, direka di Biro Reka Bentuk S.N. Kovalev, pembinaan bermula pada siri projek terbesar di dunia 667A, B, BD, BDR, BDRM - 77 unit. Bersama-sama dengan 6 kapal penjelajah peluru berpandu kapal selam berat terbesar di dunia Project 941 - "Akula", dipersenjatai dengan 20 ICBM 90 tan, bilangan pengangkut peluru berpandu strategik USSR hampir satu setengah kali lebih besar daripada Amerika Syarikat. Sudah dengan pentauliahan pada Disember 1972 kapal selam peluru berpandu berkuasa nuklear pertama K-279 jenis Murena (Projek 667B) dengan R-29 SLBM dengan jarak tembakan 7800 km, 1.5 kali lebih tinggi daripada peluru berpandu Poseidon Amerika, Tentera Laut USSR mendahului Tentera Laut AS selama 7 (!) tahun (sistem peluru berpandu Trident-I mula beroperasi hanya pada tahun 1979). Sepanjang dua dekad yang lalu, Tentera Laut USSR bukan sahaja dapat mengejar Tentera Laut AS dalam jumlah kapal tempur permukaan, tetapi juga mengatasi jumlah kapal selam, termasuk kapal selam nuklear. 80 kapal selam berkuasa nuklear telah dibina (termasuk 7 kapal penjelajah kapal selam berat dengan peluru berpandu berpandu) dan 110 kapal permukaan pertempuran laut: 5 kapal pengangkut pesawat, 3 kapal penjelajah berkuasa nuklear berat, 1 kapal kompleks pengukuran berkuasa nuklear, 42 kapal penjelajah peluru berpandu dan pertama -pangkat BOD (penjelajah, mengikut klasifikasi NATO), 42 BOD dan TFR peringkat ke-2 (pemusnah).

Kos untuk mewujudkan armada tentera di USSR adalah tinggi yang tidak wajar. Sebab utama untuk ini adalah kepelbagaian kapal. Jika anda melihat jadual, anda dapat melihat bahawa hanya 10 (!) kali lebih banyak projek kapal selam dibangunkan di USSR berbanding di Amerika Syarikat.

Dari jadual ini jelas dilihat bahawa anjakan armada tentera laut USSR melebihi Tentera Laut AS sebanyak 17%.

Asas armada tentera USSR adalah kapal selam nuklear Projek 671RTM dan RT - 33 unit dan 12 kapal selam nuklear Projek 670 dan 670M. Yang paling berkuasa ialah 7 unit kapal selam peluru berpandu Project 949 dan 949A, yang masing-masing mempunyai keupayaan untuk memusnahkan kumpulan pengangkut pesawat AS.

Armada USSR juga termasuk 12 kapal selam nuklear dengan badan kapal yang diperbuat daripada aloi titanium, termasuk yang terpantas di dunia (Projek 661) dan yang paling dalam (Projek 685).

Kapal pertama yang direka khas dengan senjata pesawat (helikopter Ka-25 berasaskan kapal) dan peluru berpandu anti-kapal selam pertama "Vikhr" - kapal penjelajah anti-kapal selam "Moscow" mula beroperasi pada tahun 1967. Pada tahun 1975, kapal penjelajah pertama dengan pesawat senjata "Kyiv" memasuki perkhidmatan "dengan pesawat berlepas menegak Yak-38. Pesawat ini berlepas pertama dari dek kapal penjelajah peluru berpandu anti-kapal Moscow pada 18 November 1972. Sebanyak 4 kapal penjelajah kapal terbang Projek 1143 telah ditugaskan (Kiev, Minsk, Novorossiysk, Laksamana Gorshkov (dahulunya Baku "). hayat perkhidmatan kapal-kapal siri ini adalah pendek Pengangkut pesawat Rusia pertama, Laksamana Kuznetsov, yang ditetapkan pada tahun 1982, memasuki perkhidmatan tempur di Atlantik dengan kesukaran yang besar hanya 13 tahun kemudian (!).

Pada 1 November 1989, pendaratan "klasik" pertama pesawat tempur (Su-27K, MiG-29K, Su-25UTG) di deknya berlaku dalam sejarah armada Rusia. Pada 27 Mac 1974, sebuah kapal perang yang unik telah diletakkan di Limbungan Baltik di Leningrad - kapal penjelajah peluru berpandu berkuasa nuklear berat "Kirov" (projek 1144, ketua pereka - B.I. Kupensky). Kemasukan ke dalam perkhidmatan kapal penjelajah Kirov pada 30 Disember 1980, dari segi kepentingan sejarahnya, boleh dibandingkan dengan kemasukan ke dalam perkhidmatan kapal perang Inggeris Dreadnought pada tahun 1907. Kapal itu, dengan pemasangan nuklear, dilengkapi dengan dua sistem peluru berpandu baru yang tidak mempunyai analog di luar negara - "Granit" anti-kapal (20 peluru berpandu) dan peluru berpandu anti-pesawat (pelbagai guna) "Fort" (96 S-300). peluru berpandu), pada dasarnya adalah prototaip kapal "jenis senjata", pembinaannya hanya dijangka pada awal abad ke-21 di Amerika Syarikat. Kapal jenis ini diklasifikasikan sebagai pelayar perang mengikut klasifikasi direktori Kapal Pertempuran Jane (direktori tentera laut yang paling dihormati di dunia ini berusia 100 tahun pada tahun 1997).

Walaupun fakta bahawa kapal permukaan pertama dengan loji kuasa nuklear muncul di USSR pada tahun 1959 - kapal pemecah ais nuklear "Lenin", yang merupakan pengiktirafan penting tentang kepentingan membangunkan laluan laut di Artik, Tentera Laut USSR menerima yang pertama. kapal perang nuklear 20 tahun kemudian daripada Tentera Laut Amerika Syarikat. Sebanyak 4 kapal sedemikian telah dibina: "Kirov", "Frunze", "Kalinin" dan "Peter the Great", ujian negeri yang bermula dengan kesukaran yang besar pada 28 September 1996 (10 tahun selepas peletakan).

Selari dengan pembinaan kapal penjelajah jenis ini, Baltic Shipyard membina sebuah kapal unik kompleks pengukur dengan loji kuasa nuklear "Ural" (projek 1941), kapal permukaan berkuasa nuklear terbesar Tentera Laut USSR, dengan jumlah keseluruhan. anjakan sebanyak 35,000 tan. Nasib kapal unik ini, yang mempunyai kepentingan strategik bukan sahaja untuk tentera laut Rusia, tetapi juga untuk keselamatan Rusia, malangnya, ternyata sama dengan stesen radar Krasnoyarsk dan kemudahan strategik lain di Rusia. Kapal terbaru dan sangat mahal itu sepatutnya digunakan sebagai loji kuasa untuk Vladivostok. Sesungguhnya, Armada Pasifik Rusia pada akhir abad ini menjadi kubur kapal perang yang sama dengan perairan Selat Tsushima pada tahun 1905.

Secara umum, pembinaan armada permukaan Tentera Laut USSR adalah membazir dan tidak logik secara tidak wajar. Sebagai contoh, keperluan mendesak untuk membina kapal pengangkut pesawat besar diabaikan, tanpanya armada itu tidak dapat menjalankan operasi tempur sepenuhnya dalam keadaan konflik tentera tempatan dan perang nuklear tanpa had. Pada masa yang sama, armada permukaan telah diisi semula dengan 4 (!) jenis kapal penjelajah secara serentak. Hampir setiap limbungan kapal membina jenis kapalnya sendiri (kecuali Limbungan A.A. Zhdanov, yang membina dua jenis secara selari: Projek 956 dan Projek 1155). Pada masa yang sama, di Amerika yang kaya mereka membina hanya satu jenis kapal penjelajah - Ticonderoga, dan kemudiannya ia disatukan dengan prototaipnya - pemusnah kelas Spruence.

Heterogeniti telah menjadi masalah biasa bukan sahaja dalam pembinaan kapal. Sistem senjata dan peralatan elektronik di atas kapal Soviet juga sangat pelbagai. Sepanjang dua dekad yang lalu, 45 jenis kapal perang (PL-AV-KR-EM-SKR) telah ditugaskan di USSR, dan 16 jenis di AS. 30 jenis peluru berpandu digunakan untuk senjata kapal (tidak termasuk pesawat), manakala di Amerika Syarikat hanya 10 jenis digunakan.

Tentera laut kedua-dua kuasa itu mempunyai asimetri yang jelas dalam komposisi kapal mereka. Jika USSR mempunyai lebih separuh daripada armada kapal selamnya, maka di Amerika Syarikat 40% daripada anjakan armada terdiri daripada kapal pengangkut pesawat dan kapal pendaratan. Jumlah anjakan yang dibina di Amerika Syarikat semasa 1971-90. kapal pengangkut pesawat melebihi anjakan semua kapal selam yang dibina (!) dan hampir sama dengan anjakan semua kapal tempur permukaan lain (lihat jadual). Pengangkut pesawat besar adalah platform tempur paling berkesan di lautan, mampu menjalankan kedua-dua kawalan yang berkesan ke atas situasi udara dan laut di kawasan perairan yang luas, dan operasi pertempuran intensif untuk mendapatkan ketuanan udara dalam peperangan tempatan dan menjadi pangkalan senjata nuklear ke hadapan di peristiwa perang meletus dengan aplikasinya. Mereka mampu melakukan keseluruhan rangkaian aktiviti pertempuran: daripada dasar menunjukkan kekerasan dan ugutan kepada melaksanakan misi tempur tempatan di mana-mana sahaja di Bumi. Somalia, Iraq, Bosnia ialah negara di mana kapal pengangkut pesawat AS beroperasi dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Di samping fakta bahawa kapal pengangkut pesawat adalah kapal perang yang paling pelbagai guna, ia juga merupakan jenis (!) yang paling murah bagi kapal tersebut dari segi keberkesanan kos. Kos membina satu tan anjakan kapal pengangkut pesawat hampir 5 kali lebih rendah daripada kapal selam atau kapal penjelajah nuklear.

Armada Soviet dibina dengan jangkaan perang nuklear umum, di mana kapal selam nuklear mempunyai kestabilan tempur yang paling besar, penggunaannya dalam peperangan tempatan lebih bermasalah.

Semasa peringkat ketiga, armada Soviet mula diisi semula secara intensif dengan kapal anti-kapal selam generasi ke-3: kapal anti-kapal selam besar (BOD) jenis Vladivostok, Kronstadt, dan Nikolaev, yang sebenarnya menghidupkan semula tradisi kapal penjelajah domestik. pembinaan. Sebanyak 25 unit projek ini telah dibina sebelum 1979 (8 dengan peluru berpandu jelajah dan 17 dengan peluru berpandu anti kapal selam). Semasa tahun 80-an dan awal 90-an, tiga kapal penjelajah peluru berpandu jenis Slava (Projek 1164), 13 kapal anti-kapal selam besar jenis Udaloy (2 terakhir mengikut projek yang diubah suai), 20 kapal pemusnah peringkat pertama telah mula beroperasi. Jenis "Moden" (projek 956). Kapal peringkat ke-2 jenis Vigilant (projek 1135), dibina dalam beberapa pengubahsuaian dalam satu siri 41 unit, menjadi asas pasukan tentera laut USSR dan Rusia. Antaranya ialah 7 buah kapal peronda tentera sempadan jenis Nereus (Projek 1135.1). 2 kapal terakhir siri ini telah pun menjadi sebahagian daripada tentera laut Ukraine. Armada "kecil" pantai secara aktif diisi semula dengan kapal anti-kapal selam kecil jenis Albatross (projek 1124 - 72 unit), sebuah projek kapal perang yang telah dibina selama hampir tiga puluh tahun.

Untuk membangunkan kelas bot peluru berpandu, Biro Reka Bentuk Pusat Almaz membangunkan kapal peluru berpandu kecil Projek 1234, yang utama "Burya" memasuki perkhidmatan pada September 1970. Kapal itu, tidak seperti bot peluru berpandu, dilengkapi dengan sistem peluru berpandu yang lebih kuat " Malachite" (peluru berpandu 6 P -120) dan sistem pertahanan udara Osa-M. Sepanjang dekad yang lalu, lebih daripada 100 unit peluru berpandu kecil dan kapal anti-kapal selam pelbagai pengubahsuaian jenis Molniya (base Project 1241 bersenjatakan peluru berpandu Moskit dan Termit), hampir 50 peluru berpandu, peronda dan bot torpedo di pangkalan Projek . 206.

Kelemahan utama kapal peronda Soviet, peluru berpandu kecil dan kapal anti-kapal selam harus dianggap kekurangan senjata penerbangan dalam bentuk helikopter ringan. Kelemahan ini amat ketara dalam Projek 1135. Hampir tiada kapal Barat kelas ini dibina tanpa senjata helikopter standard atau sekurang-kurangnya landasan.

Pembinaan kapal pendaratan, keperluan yang sangat dirasai semasa perang, bermula hampir hanya dua puluh tahun selepas tamatnya. Pada tahun 1968, kapal pendaratan besar pertama, Projek 1171, dibina daripada satu siri 14 unit. Jumlah kapal pendaratan besar dan sederhana menjelang 1991 melebihi 100 unit. Kapal pendaratan utama Tentera Laut USSR adalah kapal pendaratan sederhana pr.770, 771, 773, dibina di Poland. Armada itu termasuk hanya 3 kapal pendaratan besar dengan ruang dok jenis Ivan Rogov (Projek 1174). Kapal, kapal dan bot dengan prinsip sokongan dinamik menerima perkembangan tertentu dalam tentera laut Soviet, dan juga dalam armada laut dan sungai awam. Empat siri besar kapal pendaratan dan hoverkraf telah mula beroperasi: jenis "Skat" (Projek 1205) - 30 unit, jenis "Sotong" (Projek 1206) - 19 unit, jenis "Djeyran" (Projek 1206) - 19 unit. 1232.1) - 18 unit. dan jenis yang paling berkuasa "Bison" (projek 1232.2) - 8 unit di Rusia (2 yang terakhir belum selesai pergi ke Ukraine). Kredit khusus untuk penciptaan majoriti kapal hidrofoil, bermula dengan "Raketa" yang terkenal - dicipta pada tahun penting yang sama pada tahun 1957, dimiliki oleh pereka limbungan Krasnoye Sormovo di bawah pimpinan Rostislav Alekseev. Pasukan yang sama, buat pertama kali di dunia, mencipta untuk Tentera Laut satu siri ekranoplanes eksperimen dan tempur, yang setara dengannya belum dicipta di mana-mana negara di dunia sehingga hari ini. Ekranoplane eksperimen terbesar di dunia, KM-1, telah dicipta dan mula diuji pada tahun 1965. Pesawat ekrano bersiri (ketua pereka V.V. Sokolov) dibina di Nizhny Novgorod. Taip "Dragon" (projek 904) - 5 unit dan taip "Lun" (projek 902) - 2 unit (yang kedua ialah peluru berpandu, dengan kompleks "Nyamuk" 6 pelancar).

Antara kapal dengan prinsip sokongan dinamik, kapal peluru berpandu dan anti kapal selam dengan hidrofoil terkawal menonjol - kapal peluru berpandu kecil jenis Uragan (Projek 1240), 2 kapal peluru berpandu jenis skeg kecil "Sivuch" (Projek 1239), Sokol- jenis MPK (Projek 1141) dan pembangunannya 2 unit pr.1145.

Kapal perang penyapu lombong menerima perkembangan hebat dalam armada Soviet, yang disebabkan oleh panjang pantai negara yang ketara dan penutupan teater maritim untuk operasi ketenteraan yang berpotensi. Memastikan perkhidmatan tempur tentera laut dan aktiviti penyelidikan untuk mencipta dan menambah baik senjata moden dan sistem pengesanan memerlukan penciptaan sejumlah besar kapal penyelidikan (oseanografi, kapal medan fizikal dan pengangkut kenderaan bawah air). Tentera Laut Soviet mempunyai bilangan kapal penyelidikan (ERV), kapal peninjau (SRV) dan kenderaan bawah air terbesar di dunia.

Sejak kejatuhan Kesatuan Soviet, pembangunan Tentera Laut Rusia, sebagai tambahan kepada kehilangan sejumlah besar pangkalan tentera laut, perusahaan pembaikan kapal dan pusat latihan, telah ditentukan oleh baki pembiayaan dan ketiadaan program untuk penstrukturannya. dan pengurangan. Dana yang diperuntukkan sentiasa, dalam tempoh lima tahun yang lalu, tidak mencukupi bukan sahaja untuk pembangunan kualitatif armada dalam jumlah minimum yang diperlukan, tetapi juga untuk penyelenggaraan asasnya. Dan ini tidak menghairankan. Potensi ekonomi Rusia dan jumlah perbelanjaan ketenteraannya dalam tempoh ini menurun beberapa kali, bagaimanapun, tidak ada pengurangan yang sepadan dalam saiz Tentera Laut Rusia. Tiada program diterima pakai untuk pemuliharaan lebihan kakitangan kapal dan sasaran jualan mereka di luar negara, tepatnya sebagai unit tempur, dan bukan besi buruk.

Tentera Laut Rusia mengalami kerugian besar kerana kekurangan sistem pangkalan biasa dan kekurangan pembaikan berjadual kapal. Selama 5 tahun, pada masa ketika kalangan awam negara sedang giat berbincang, dan kepimpinan negara dan armada secara intensif membahagikan kapal-kapal Armada Laut Hitam yang sama sekali tidak diperlukan untuk Rusia (komposisi kapal tiga yang lain Armada Rusia sekurang-kurangnya tiga kali lebih banyak daripada apa yang sebenarnya boleh dikekalkan oleh armada Rusia), kapal-kapal yang sangat moden telah ditarik balik dari armada dalam jumlah yang besar, yang selama bertahun-tahun boleh membentuk tulang belakang armada Rusia (kapal penjelajah kapal terbang Kiev, Minsk, Novorossiysk, Admiral Gorshkov, kapal penjelajah berkuasa nuklear Laksamana Ushakov " dan "Laksamana Lazarev"). Hanya dalam beberapa tahun kebelakangan ini, selepas kebakaran dan kemalangan dan kemustahilan untuk membaikinya, beberapa kapal perang besar telah ditarik balik dari armada - kapal induk Laksamana Gorshkov, kapal angkasa Ural, Laksamana Zakharov BOD, dll. Malah semasa Perang Saudara dan seterusnya Kapal-kapal yang paling berharga armada telah diselamatkan daripada kemusnahan.

Kenyataan terbaru oleh kepimpinan negara mengenai rancangan penyiapan kapal pengangkut pesawat "Varyag", yang, menurut saksi mata, telah dirompak ke keadaan yang mengerikan, adalah satu lagi perarakan politik, tidak disokong oleh sebarang pengiraan. Lebih mudah dan lebih murah untuk menyimpan apa yang mereka ada.

Salah satu akibat yang sangat negatif daripada kesilapan reformasi beberapa tahun kebelakangan ini ialah kemusnahan komponen maritim kuasa ekonomi negara. Keupayaan pembinaan kapal, yang telah ditenterakan pada tahun-tahun lepas sehingga had, tidak digunakan walaupun sepersepuluh, pengangkutan maritim negara 95% dilakukan oleh kapal-kapal negara asing, pembuatan alat-alat laut secara praktikal lumpuh... Ia adalah amat diperlukan untuk memelihara teknologi untuk pembangunan dan pembinaan kapal perang, termasuk. pembangunan sistem senjata baru, peralatan elektronik dan enjin. Walaupun, menurut ramai pakar, pemusnahan tidak dapat dipulihkan potensi saintifik dan pengeluaran telah berlaku dalam beberapa bidang sains dan teknologi.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Rusia telah meletakkan dua kapal selam nuklear daripada dua projek bersatu baharu - pengangkut peluru berpandu strategik Yuri Dolgoruky (1996) dan kapal selam pelbagai guna nuklear Severodvinsk (1994). Kapal selam peluru berpandu terakhir jenis Dolphin (K-407, Project 667BDRM) telah siap. 4 kapal penjelajah kapal selam nuklear berat Projek 949A telah mula beroperasi - "Orel", "Omsk", "Kursk", "Tomsk"; 2 kapal selam nuklear Projek 945A - "Zubatka" dan "Perch"; 6 kapal selam nuklear bunyi rendah Projek 971 - "Dragon", "Wolf", "Leopard", "Tiger", "Lynx", "Vepr". Kapal selam diesel-elektrik jenis yang lebih baik "Varsavyanka" (projek 636) dan "Lada" (projek 677) sedang dibina.

Pada tahun ulang tahun ke-300 armada Rusia, dengan kos usaha yang hebat, kapal penjelajah berkuasa nuklear "Peter the Great" akhirnya siap dan disenaraikan dalam Armada Utara.

Dari kapal permukaan di loji Yantar, TFR projek baru "Yastreb" (pr11540) - "Neustrashimy" telah dibina, dan "Unstoppable" telah ditetapkan (1993). 6 Projek EM 956 telah mula beroperasi - "Resah", "Tetap", "Tidak Takut", "Penting", "Berfikir", "Buyny" dan BOD "Laksamana Chabanenko".

Tiga kapal peronda jenis "Gepard" (Projek 11661) diletakkan di limbungan Zelenodolsk. Biro reka bentuk Almaz mencipta projek baharu untuk SCR jenis Novik (Projek 1244), yang pertama telah ditetapkan pada 25 Julai 1997 di kilang Yantar. Adalah dirancang bahawa kapal peronda kecil ini (3000 tan, panjang - 100 meter), dilengkapi dengan artileri universal, anti-pesawat, anti-kapal selam dan peluru berpandu serangan dan, yang paling penting, helikopter berasaskan hangar, akan menjadi asas kepada Armada laut Rusia pada awal abad ke-21.

Mengambil kira jarak sempadan maritim Rusia yang sangat besar, keperluan mendesak untuk armada baharu itu ialah pembangunan menyeluruh bagi penerbangan berasaskan pengangkut tentera laut. Penggunaan jenis helikopter baharu (rondaan ringan dan pelbagai guna), dipersenjatai dengan sistem pengesanan dan senjata moden, dan memastikan penggunaannya di kebanyakan kapal peronda armada akan menyelesaikan kebanyakan masalah melindungi kawasan perairan dan sempadan maritim. Negara. Rusia, mungkin lebih daripada negara lain di dunia, memerlukan pesawat berasaskan kapal pengangkut tentera laut moden: daripada helikopter ringan kepada pesawat berasaskan pengangkut pelbagai guna. Dan, sudah tentu, asas armada harus kekal bunyi rendah, kapal selam nuklear dan bukan nuklear yang boleh dipercayai dengan reka bentuk bersatu. Salah satu hujah utama para apologis untuk angkatan laut yang besar ialah keperluan bagi setiap armada mempunyai sejumlah kapal yang sama dengan saiz armada negeri jiran. Berdasarkan premis ini, armada Rusia harus sama dalam komposisi dengan armada Jerman, Norway, Turki dan China atau Jepun. Walaupun akal sehat asas menunjukkan bahawa ini adalah mustahil pada masa hadapan, dan pada dasarnya ia tidak perlu. Rusia memerlukan tentera laut sekecil mungkin.

Dan potensi maritimnya perlu dibangunkan dalam bidang teknologi pengekstrakan bahan mentah luar pesisir, pengangkutan maritim dan armada perikanan, kemudahan pelabuhan, pembinaan kapal awam, marikultur dan pelancongan pantai.

MOSCOW, 7 September – RIA Novosti, Andrey Kots. Agensi Perisikan Pusat (CIA) AS pada Khamis menerbitkan buat pertama kalinya di laman web rasminya mengenai Tentera Laut Soviet. Ia termasuk 82 bahan: laporan analisis, laporan risikan, laporan risikan dan banyak lagi - dalam jumlah lebih daripada dua ribu halaman teks yang diimbas. Berdasarkan komposisi dokumen yang dikeluarkan, adalah ketara bahawa kepimpinan politik tentera Amerika melihat Tentera Laut USSR sebagai ancaman serius dan dengan murah hati memperuntukkan wang untuk kerja komuniti perisikan mengenai topik ini. Bahan tersebut menyentuh hampir semua aspek sains tentera laut Soviet - daripada ciri sistem peluru berpandu antipesawat berasaskan kapal kepada konfigurasi kumpulan serangan kapal selam. RIA Novosti menerbitkan pilihan penilaian paling menarik Tentera Laut USSR daripada penganalisis Barat dari arkib CIA yang tidak diklasifikasikan.

Pada awal 70-an, Kesatuan Soviet mula menurunkan kapal pertama yang mampu mengendalikan pesawat tempur sayap tetap. Kita bercakap tentang kapal penjelajah yang membawa pesawat Project 1143 Pasukan penyerang utama mereka sepatutnya menjadi pesawat tempur berlepas dan mendarat berasaskan kapal induk. Kapal utama "Kyiv" dilancarkan pada tahun 1972. Penganalisis Amerika melihat ini sebagai ancaman langsung kepada hegemoni negara NATO di Atlantik.

"USSR kini sedang membina kira-kira sedozen pejuang permukaan yang besar," kata laporan CIA dari November 1973. "Antaranya adalah dua kapal pengangkut kapal terbang mereka akan memberi Tentera Laut Soviet keupayaan baru di lautan kepada 37 ribu tan Walaupun fakta bahawa dari segi saiz dan komposisi sayap udara mereka bukan pesaing kepada kapal induk Tentera Laut AS, mereka akan bersenjata dengan pesawat berlepas dan mendarat menegak untuk melakukan misi peninjauan dan melindungi kapal dari pesawat dan peluru berpandu anti-kapal untuk pertama kalinya akan membolehkan tentera laut permukaan Soviet untuk beroperasi secara bebas dari pantainya - ia tidak lagi memerlukan perlindungan udara dari lapangan terbang pantai kapal pengangkut pesawat bersama dengan frigat dan kapal pemusnah baharu akan membolehkan USSR beroperasi dengan berkesan bukan sahaja di perairan "rumahnya", tetapi juga di Lautan Dunia.

Mengenai kapal selam

Menjelang awal tahun 70-an, Kesatuan Soviet telah berjaya mengemas kini armada kapal selamnya. Kapal berkuasa nuklear telah ditugaskan satu demi satu, autonomi dan persenjataan kapal meningkat, dan bunyinya berkurangan. Pada September 1971, CIA menerbitkan laporan 40 muka surat mengenai keupayaan armada kapal selam Tentera Laut Soviet dan taktik penggunaan pertempurannya. Penulis dokumen itu memberi penekanan khusus pada kemungkinan konfrontasi antara kapal selam Soviet dan kapal pengangkut pesawat Amerika.

“Soviet melihat kapal selam sebagai pasukan penyerang utama armada mereka. USSR pada masa ini mempunyai 335 kapal selam, yang menjadikannya pemilik armada kapal selam terbesar di dunia, 55 daripadanya adalah strategik, 280 daripadanya adalah nuklear). C Sejak tahun 1963, tempoh navigasi autonomi kapal selam serangan Soviet telah meningkat tujuh kali ganda Mereka paling aktif meronda Laut Mediterranean, tetapi pada tahun 1968-1969 mereka mula muncul di Lautan Hindi dan Laut Caribbean... Soviet. kapal selam, bersenjatakan torpedo dan peluru berpandu jelajah, agak banyak dan pantas, untuk menyerang kapal pengangkut pesawat Amerika USSR mempunyai 54 bot dengan peluru berpandu pelayaran, Amerika Syarikat mempunyai 14 kapal pengangkut pesawat kapal selam sekali gus.

...Situasi sebegitu boleh mendatangkan bahaya yang serius kepada kumpulan penyerang kapal induk. Senjata serangan utama kapal selam Soviet ialah peluru berpandu anti kapal SS-N-3 (kompleks P-5. - Nota pengarang). Jarak penerbangan mereka ialah 250 batu nautika, yang membolehkan bot itu tidak memasuki zon pertahanan anti-kapal selam waran. Penganalisis kami, yang memerhati latihan Tentera Laut USSR, membuat kesimpulan bahawa Soviet bergantung pada serangan terkoordinasi mengejut dari beberapa titik sekaligus terhadap satu sasaran permukaan yang besar. "Jelas sekali, kapal pengangkut pesawat kami, yang terletak pada jarak penerbangan minimum sayap udara dari wilayah Soviet, akan menjadi yang pertama diserang."

Mengenai penerbangan tentera laut

Dokumen yang agak menarik dalam arkib bermula pada September 1979. Ia didedikasikan untuk keupayaan penerbangan tentera laut USSR untuk memusnahkan sasaran laut permukaan yang besar. Kebanyakan dokumen masih diklasifikasikan. Tetapi apa yang ada mencadangkan perkara berikut: walaupun keunggulan dalam kapal pengangkut pesawat, bilangan dan komposisi penerbangan tentera laut, tentera Amerika mengambil juruterbang berasaskan kapal induk Soviet dengan lebih serius.

“Pesawat tentera laut adalah komponen kedua strategi anti-kapal Soviet selepas kapal selam Tentera Laut USSR mempunyai banyak pesawat yang mampu menyerang kapal Amerika: pejuang dengan peluru berpandu anti-kapal, pengebom sederhana, termasuk Tu-22, berlepas menegak. dan pesawat pendaratan, ejen peninjau, pengacau Menurut peraturan Soviet, sasaran utama bagi mereka adalah kapal pengangkut pesawat... Jelas sekali, sekiranya berlaku perang bukan nuklear berskala penuh, sehingga dua pertiga daripada pesawat Soviet. penerbangan tentera laut akan digunakan secara khusus untuk memusnahkan kapal induk yang selebihnya akan kekal dalam simpanan sekiranya berlaku peningkatan nuklear... Bahaya terbesar bagi kami, pesawat Tu-22 adalah pesawat yang paling tidak terdedah kepada sistem pertahanan udara anti-kapal mampu terbang pada ketinggian rendah dan pada kelajuan supersonik Tentera Laut USSR mungkin menghadapi masalah dengan pengenalan sasaran yang betul di lautan untuk mengagihkan keutamaan di antara pesawat untuk kemusnahan mereka pada masa itu.

Mengenai Komander Tentera Laut USSR

Pada Disember 1985, seluruh era dalam pembangunan Tentera Laut USSR berakhir - Laksamana Armada Kesatuan Soviet Sergei Gorshkov, yang mengetuai Tentera Laut sejak 1956, bersara. Dialah yang menentukan konfigurasi Tentera Laut, matlamatnya, komposisi kapal, dan strategi penempatan. Sememangnya, penganalisis CIA menumpukan laporan berasingan untuk persaraannya yang akan datang pada September 1989, di mana mereka cuba meringkaskan pencapaiannya dalam kedudukan komando.

“Pencapaian Laksamana Gorshkov benar-benar cemerlang Pembaharuannya berlaku di negara yang seluruh sejarah ketenteraannya berdasarkan peranan dominan Angkatan Darat sebelum Gorshkov, Tentera Laut USSR jarang beroperasi Dari perairan wilayahnya Dan pada tahun 1985, di Terdapat 170 kapal perang Soviet yang beroperasi di lautan dunia Kedua, laksamana mempercepatkan penciptaan pasukan kapal selam strategik Tentera Laut USSR mengendalikan 62 kapal selam moden dengan peluru berpandu balistik antara benua. bot - yang terbesar pernah dicipta , di bawah Gorshkov, kapal tujuan am yang berteknologi maju Keempat, beliau menyelesaikan penciptaan armada permukaan yang seimbang, termasuk kapal pembawa pesawat pertama.