සේවාවන්හි ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ සංවර්ධනයේ නවීන ප්රවණතා. සේවා ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ව්යුහය
දැනුම පදනමේ ඔබේ හොඳ වැඩ යවන්න සරලයි. පහත පෝරමය භාවිතා කරන්න
සිසුන්, උපාධිධාරී සිසුන්, ඔවුන්ගේ අධ්‍යයන හා වැඩ කිරීමේදී දැනුම පදනම භාවිතා කරන තරුණ විද්‍යාඥයින් ඔබට ඉතා කෘතඥ වනු ඇත.
පළ කර ඇත http://www.allbest.ru/
හැදින්වීම
පරිච්ඡේදය 1. ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා පද්ධතියේ ජාත්යන්තර වෙළඳාම. ජාත්යන්තර වෙළඳ සංකල්ප
1.1 ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ව්යුහය
1.2 ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ප්රධාන ගැටළු
පරිච්ඡේදය 2. ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ලක්ෂණ
2.1 නූතන ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ප්‍රතිවිරෝධතා
2.2 ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ රුසියාවේ ස්ථානය සහ භූමිකාව
පරිච්ෙඡ්දය 3. භාණ්ඩ හා ෙසේවාවල ජාත්යන්තර ෙවළඳාම සංවර්ධනය කිරීමෙහි වත්මන් ප්රවණතා
නිගමනය
භාවිතා කළ සාහිත්‍ය සහ මූලාශ්ර ලැයිස්තුව
වීපැවැත්වීම
පර්යේෂණ මාතෘකාවේ අදාළත්වය... ජාත්යන්තර වෙළඳාම යනු ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතාවල වඩාත්ම දියුණු හා පුලුල් ආකාරයකි. එය නූතන විදේශ ප්‍රතිපත්ති අවශ්යතා සහ ලෝක ගැටලු අතර ප්රධාන ස්ථානයක් ගනී. එබැවින්, එහි සාරය, සංවර්ධනයේ ගතිකත්වය සහ නවීන ව්යුහය අධ්යයනය කිරීම එහි සංවර්ධන වැඩසටහන් වල රාජ්යයේ විදේශ ප්‍රතිපත්ති ක්රියාකාරකම් තීරණය කිරීම සඳහා වැදගත් අංගයකි.
මේ මත පදනම්ව, අපට පහත සඳහන් දේ සකස් කළ හැකිය ප්රධාන ඉලක්කයමෙම පාඨමාලා කාර්යයේ, සාරය නිර්වචනය කිරීම, ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ගතිකත්වය සහ ව්යුහය පර්යේෂණය කිරීම ඇතුළත් වේ. පාඨමාලා කාර්යයේ මෙම ඉලක්කය පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ ප්රධාන කාර්යයන්:
ලෝක වෙළඳාමේ සාරය තීරණය කරන්න;
නූතන ලෝක වෙළඳාම සහ එහි සංවර්ධනයේ ප්රවණතා අධ්යයනය කිරීම;
වත්මන් අවධියේ ලෝක වෙළඳාමේ ව්යුහයේ ලක්ෂණ;
සමකාලීන ලෝක වෙළඳ ප්‍රතිපත්තිය
නිගමන උකහා ගන්න.
මේ අනුව, මෙම පාඨමාලාවේ වැඩ පර්යේෂණ වස්තුවඑය ජාත්යන්තර වෙළඳාමක් වනු ඇත, සහ විෂය- නූතන ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ සාධක, සංවර්ධනයේ ගතිකත්වය සහ ව්යුහය.
මෙම මාතෘකාව නූතන ලෝකය තුළ ප්රමාණවත් ලෙස අධ්යයනය කර අදාළ වේ. විදේශ වෙළඳාමට අදාළ තනි සංවිධානවල කටයුතු සහ එහි විදේශ ප්‍රතිපත්තිය ක්රියාත්මක කිරීමේදී සහ මධ්‍යම හා දිගුකාලීන සංවර්ධන වැඩසටහන් සංවර්ධනය කිරීමේදී එක් එක් රාජ්යයේ ක්රියාකාරකම් යන දෙකටම මෙය පූර්ව අවශ්‍යතාවයකි. එබැවින්, ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ තත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම, පුරෝකථනය කිරීම සහ සැලසුම් ක්‍රියාවලීන් නතර නොවේ, එය මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ පුළුල් උනන්දුවක් දක්වයි. ව්‍යතිරේකයකින් තොරව ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා පිළිබඳ සියලුම සාහිත්‍යවල ජාත්යන්තර වෙළඳාම පිළිබඳ ලිපි තිබේ.
පාඨමාලාවේ වැඩ ව්යුහය.මෙම කෘතිය හැඳින්වීමක්, ප්රධාන පරිච්ඡේද තුනක්, නිගමනයක් සහ භාවිතා කරන ලද මූලාශ්ර ලැයිස්තුවකින් සමන්විත වේ.
පරිච්ඡේදය1 . ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා පද්ධතියේ ජාත්යන්තර වෙළඳාම. ජාත්යන්තර වෙළඳ සංකල්ප
ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතාවල නවීන හා වඩාත්ම දියුණු ස්වරූපය විදේශ වෙළඳාමයි. සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතාවල මුළු පරිමාවෙන් 80% ක් පමණ වෙළඳාම් කරයි. ලෝක වෙලඳාමේ ක්රියාකාරී සංවර්ධනය මගින් සංලක්ෂිත නවීන ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා, ජාතික ආර්ථිකයන් සංවර්ධනය කිරීමේදී බොහෝ නව සහ විශේෂිත ලක්ෂණ හඳුන්වා දෙයි.
ඕනෑම රටක් සඳහා, විදේශ වෙළඳාමේ කාර්යභාරය අධිතක්සේරු කළ නොහැකිය. J. Sachs ට අනුව, "... ලෝකයේ ඕනෑම රටක ආර්ථික සාර්ථකත්වය පදනම් වී ඇත්තේ විදේශ වෙළඳාම මත ය. ලෝක ආර්ථික පද්ධතියෙන් හුදෙකලා වී සෞඛ්ය සම්පන්න ආර්ථිකයක් නිර්මාණය කිරීමට එක රටක්වත් තවමත් සමත් වී නැත."
ජාත්යන්තර වෙළඳාම යනු ජාත්යන්තර ශ්රම බෙදීමේ පදනම මත පැන නගින විවිධ රටවල භාණ්ඩ නිෂ්පාදකයින් අතර සන්නිවේදනයේ ආකාරයක් වන අතර ඔවුන්ගේ අන්‍යෝන්‍ය ආර්ථික යැපීම ප්‍රකාශ කරයි V. I. Fomichev. ජාත්යන්තර වෙළඳාම.- එම්.: ඉන්ෆ්‍රා-එම්, 1998 ..
විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික විප්ලවයේ බලපෑම යටතේ රටවල ආර්ථිකයන්හි සිදුවන ව්‍යුහාත්මක මාරුවීම්, කාර්මික නිෂ්පාදනයේ විශේෂීකරණය සහ සහයෝගීතාවය ජාතික ආර්ථිකයන්හි අන්තර් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි. මෙය ජාත්යන්තර වෙළඳාම පුනර්ජීවනය කිරීමට දායක වේ. රටවල් අතර සියලුම භාණ්ඩ ප්‍රවාහයේ චලනය මැදිහත් වන ජාත්යන්තර වෙළඳාම නිෂ්පාදනයට වඩා වේගයෙන් වර්ධනය වේ. ලෝක වෙළඳ සංවිධානයට අනුව, ලෝක නිෂ්පාදනයේ වර්ධනයෙන් සෑම සියයට 10 කටම, ලෝක වෙළඳාමේ වැඩිවීමෙන් සියයට 16 ක් නිර්මාණය වන අතර, එමඟින් එහි සංවර්ධනයට වඩාත් හිතකර කොන්දේසි නිර්මානය කරයි.වෙළඳාම කඩාකප්පල් වුවහොත් ආර්ථිකය මන්දගාමී වේ. පහළ. "විදේශ වෙළඳාම" යන යෙදුමෙන් අදහස් කරන්නේ ගෙවන ලද ආනයන සහ ගෙවන භාණ්ඩ අපනයන වලින් සමන්විත ඕනෑම රටක් වෙනත් රටවල් සමඟ වෙළඳාම් කිරීමයි.
විදේශ වෙළඳ ක්රියාකාරකම් වෙළඳ භාණ්ඩ විශේෂීකරණය මගින් බෙදා ඇත: නිමි භාණ්ඩ වෙළඳාම, යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ වෙළඳාම, අමුද්රව්ය වෙළඳාම සහ සේවා වෙළඳාම.
ජාත්යන්තර වෙළඳාම ලෝකයේ සියලුම රටවල් අතර ගෙවන ලද සමස්ත වෙළඳාම ලෙස හැඳින්වේ. කෙසේ වෙතත්, "ජාත්යන්තර වෙළඳාම" යන සංකල්පය පටු අර්ථයකින් භාවිතා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, කාර්මික රටවල්, සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල්, මහාද්වීපයක රටවල්, කලාපය, උදාහරණයක් ලෙස, නැගෙනහිර යුරෝපයේ රටවල් ආදියෙහි සමස්ත පිරිවැටුම එය දක්වයි.
වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන්, සියලුම රාජ්යයන් විදේශ වෙළඳ ජාතික ප්‍රතිපත්තියක් තෝරා ගැනීමේ උභතෝකෝටිකයට මුහුණ දුන්හ. ශතවර්ෂ ගණනාවක් තිස්සේ මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ උණුසුම් සාකච්ඡා පැවතුනි.
ඔවුන්ගේ සම්මුති විරහිත අනුවාදයේ, විදේශ වෙළඳාමේ නිදහස් වෙළඳාම හෝ ආරක්ෂණවාදයේ ප්‍රතිපත්තිය තෝරා ගැනීම පසුගිය සියවස්වල ලක්ෂණයකි. මේ ප්‍රවේශ දෙක මේ දවස්වල එකිනෙක හා බද්ධ වෙලා. නමුත් වැඩි වැඩියෙන්, මෙම පරස්පර විරෝධී එකමුතුව නිදහස් වෙළඳාමේ මූලධර්මයේ ප්රමුඛ භූමිකාව හෙළි කරයි.
පළමු වතාවට, ජාත්යන්තර ශ්රම බෙදීම පිළිබඳ කොටසේ ඉහත සාකච්ඡා කළ පරිදි, "සංසන්දනාත්මක වාසි පිළිබඳ න්යාය" සනාථ කරන විට A. ස්මිත් විසින් නිදහස් වෙළඳාමේ ප්‍රතිපත්තිය නිර්වචනය කරන ලදී. A. ස්මිත් විදේශ වෙළඳාමේ අවශ්‍යතාවය සහ වැදගත්කම තර්ක කරමින්, "විනිමය සෑම රටකටම හිතකර ය; සෑම රටක්ම එහි නිරපේක්ෂ වාසියක් සොයා ගනී" යනුවෙන් අවධාරණය කළේය. A. ස්මිත්ගේ විශ්ලේෂණය සම්භාව්‍ය න්‍යායේ ආරම්භක ලක්ෂ්‍යය වූ අතර එය සියලු වර්ගවල නිදහස් වෙළඳ ප්‍රතිපත්ති සඳහා පදනම ලෙස සේවය කරයි Rybalkin V.E. ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා - එම්.: "විදේශීය ආර්ථික බුලටින්" සඟරාව.
කෙසේ වෙතත්, අපි A. ස්මිත්ගේ තර්කය දිගටම කරගෙන ගියහොත්, අපට නිගමනයකට පැමිණිය හැකිය: මෙම හෝ එම රටට අවශ්ය සියල්ල අඩු මිලකට සහ සීමාවන් නොමැතිව විදේශයන්හි සොයාගත හැකි නම්, අවශ්ය සියල්ල අත්පත් කර ගැනීම එහි අවශ්යතා වේ. පිටරට භාණ්ඩ. සහ එය ලෝක වෙළඳපොලේ විකිණීමට යමක් නිෂ්පාදනය කරයිද? මේ සඳහා කිසිවක් සහතික නොවේ. නමුත් රට මිලදී ගැනීම් සඳහා ගෙවන්නේ කුමන ආදායමෙන්ද? නිරපේක්ෂ වාසිය පිළිබඳ න්යාය නිරන්තරයෙන් ව්‍යාකූල වේ. D. Ricardo ඔහුගේ කෘතියේ "දේශපාලන ආර්ථිකය සහ බදුකරණයේ මූලධර්ම" (1817) තුළ සම්භාව්‍ය න්යාය තාර්කික අන්තයෙන් පිටතට ගෙන එයි. ජාත්යන්තර විශේෂීකරණයේ නිර්ණායක ඉස්මතු කරමින් රටවල් දෙකක් අතර හුවමාරුව වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ කුමන සීමාවන් තුළද යන්න ජාතීන් වෙළඳාම් කරන්නේ මන්දැයි ඔහු පෙන්වා දෙයි. D. Ricardo ට අනුව, එක් එක් රටවල අවශ්යතා සඳහා, තමාට විශාලතම වාසිය හෝ අවම දුර්වලතාවය ඇති සහ සාපේක්ෂ ප්‍රතිලාභය වැඩි නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය වේ. ඔහුගේ තර්කය එහි ප්‍රකාශනය සොයා ගත්තේ ඊනියා මූලධර්මය හෝ සංසන්දනාත්මක වාසිය පිළිබඳ න්යාය තුළ ය.
D. Ricardo ඔප්පු කළේ ජාත්යන්තර හුවමාරුව සියලු රටවල අවශ්යතා සඳහා කළ හැකි සහ අවශ්ය බවයි. හුවමාරුව සෑම කෙනෙකුටම ප්‍රයෝජනවත් වන මිල කලාපය ඔහු නිර්වචනය කළේය.
ජෝන් ස්ටුවර්ට් මිල්, ඔහුගේ දේශපාලන ආර්ථිකයේ මූලධර්ම (1848) තුළ භාණ්ඩ හුවමාරුව සිදු කරන්නේ කුමන මිලකටද යන්න පෙන්වා දුන්නේය. මිල්ට අනුව: විනිමය මිල සැපයුම සහ ඉල්ලුමේ නීතියට අනුව සකස් කර ඇති අතර, එක් එක් රටෙහි අපනයනවල එකතුව එහි ආනයනවල එකතුව සඳහා ගෙවනු ලැබේ. මෙම "ජාත්යන්තර වටිනාකම පිළිබඳ න්යාය" මිල්ගේ වැදගත් ජයග්‍රහණයකි. රටවල් අතර භාණ්ඩ හුවමාරුව ප්‍රශස්ත කරන මිලක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. මෙම වෙළඳපල මිල සැපයුම සහ ඉල්ලුම මත රඳා පවතී.
ධනේශ්වර දේශපාලන ආර්ථිකයේ සම්භාව්‍ය න්යාය වර්ධනය කිරීමේ නව වචනයක් ගොට්ෆ්‍රයිඩ් හැබර්ලර් විසින් ප්‍රකාශ කරන ලදී. ඔහු එය ශ්රමය පමණක් නොව නිෂ්පාදනයේ සියලු සාධක අනුව සංයුක්ත කළේය.
ජාත්යන්තර වෙළඳ ප්‍රවාහයේ දිශාවන් සහ ව්‍යුහයට හේතු වන දේ පිළිබඳ නවීන අදහස්වල අත්තිවාරම්, ජාත්යන්තර හුවමාරුවේ ඇති විය හැකි වාසි ස්වීඩන් විද්‍යාඥයන් - Eli Heckscher සහ Bertil Olin විසින් සකස් කරන ලදී. ඇතැම් නිෂ්පාදන සම්බන්ධයෙන් රටකට ඇති සංසන්දනාත්මක වාසිය පිළිබඳ ඔවුන්ගේ පැහැදිලි කිරීම නිෂ්පාදන සාධක දායාද කිරීමේ මට්ටමේ පවතී. Heckscher සහ Olin විසින් "සාධක මිල සමාන කිරීමේ" ප්රමේයය ඉදිරිපත් කරන ලදී. එහි සාරය නම් ජාතික නිෂ්පාදන වෙනස්කම් තීරණය වන්නේ නිෂ්පාදන සාධකවල විවිධ දායාදයන් මගිනි - ශ්රමය, ඉඩම්, ප්‍රාග්ධනය මෙන්ම ඇතැම් භාණ්ඩ සඳහා විවිධ අභ්‍යන්තර අවශ්යතා, ඒවායේ මිල.
1948 දී, ඇමරිකානු ආර්ථික විද්‍යාඥයන් වන Paul Samuelson සහ W. Stolper ඔවුන්ගේ ප්රමේයය ඉදිරිපත් කරමින් Heckscher-Ohlin ප්රමේයය වැඩි දියුණු කරන ලදී: නිෂ්පාදන සාධකවල සමජාතීයතාවය, තාක්ෂණයේ අනන්‍යතාවය, පරිපූර්ණ තරඟකාරිත්වය සහ භාණ්ඩවල සම්පූර්ණ සංචලනය, ජාත්යන්තර විනිමය මිල සමාන වේ. රටවල් අතර නිෂ්පාදන සාධක. Heckscher, Olin සහ Samuelson එකතු කිරීම් සහිත රිකාඩෝ ආකෘතිය මත පදනම් වූ වෙළඳ සංකල්ප, වෙළඳාම දකින්නේ අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් වාසිදායක හුවමාරුවක් ලෙස පමණක් නොව, රටවල් අතර සංවර්ධන පරතරය අඩු කළ හැකි මාධ්‍යයක් ලෙස ය.
"Leontief's paradox" යන මාතෘකාව යටතේ ඇමරිකානු ආර්ථික විද්යාඥ V. Leontiev ගේ කෘතිය තුළ විදේශ වෙළඳාම පිළිබඳ න්යාය තවදුරටත් වර්ධනය විය. විරුද්ධාභාසය නම්, Heckscher-Ohlin ප්රමේයය භාවිතා කරමින්, Leontiev පෙන්නුම් කළේ පශ්චාත් යුධ සමයේ ඇමරිකානු ආර්ථිකය ප්රාග්ධනයට වඩා සාපේක්ෂව වැඩි ශ්රමය අවශ්ය වන නිෂ්පාදන වර්ගවල විශේෂීකරණය වීමට පටන් ගත් බවයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එක්සත් ජනපද අපනයන ආනයන වලට වඩා ශ්රම-දැඩි සහ අඩු ප්‍රාග්ධන-දැඩි වේ. මෙම නිගමනය එක්සත් ජනපද ආර්ථිකය පිළිබඳ පෙර පැවති සියලු අදහස්වලට පටහැනි විය. සියලුම ගිණුම් වලට අනුව, එය සැමවිටම ප්රාග්ධනයේ අතිරික්තයකින් සංලක්ෂිත වී ඇති අතර, Heckscher-Ohlin ප්‍රමේයයට අනුව, එක්සත් ජනපදය අධික ප්‍රාග්ධන-දැඩි භාණ්ඩ ආනයනය කරනවාට වඩා අපනයනය කරන බවට තර්ක කරන ලදී. පසු වසරවලදී, V. Leontiev ගේ සොයාගැනීම සඳහා පුළුල් ප්රතිචාරයක් ලැබුණි. විවිධ රටවල බොහෝ ආර්ථික විද්‍යාඥයින් "Leontief විරුද්ධාභාසය" පැහැදිලි කරමින් මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ සාකච්ඡා ආරම්භ කළහ. අවසානයේදී, සංසන්දනාත්මක වාසිය පිළිබඳ න්යාය තවදුරටත් වර්ධනය විය. ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ විදේශීය සංකල්ප තුළ විදේශ වෙළඳ ගුණකයේ න්යාය ප්රමුඛ ස්ථානයක් ගනී. මෙම න්‍යායට අනුකූලව: විදේශ වෙළඳාම (විශේෂයෙන්, අපනයන) ජාතික ආදායම් වර්ධනයේ ගතිකත්වයට, රැකියා ප්රමාණය, පරිභෝජනය සහ ආයෝජන ක්රියාකාරකම් මත ඇති කරන බලපෑම, එක් එක් රට සඳහා තරමක් නිශ්චිත ප්‍රමාණාත්මක යැපීම් මගින් සංලක්ෂිත වන අතර විය හැකිය. නිශ්චිත සංගුණකයක් ලෙස ගණනය කර ප්රකාශිත - ගුණකය (ගුණකය). මුලදී, අපනයන ඇණවුම් සෘජුවම නිමැවුම වැඩි කරයි, එබැවින් ඇණවුම ඉටු කරන කර්මාන්තවල වැටුප්.
යුද්ධයෙන් පසු ලෝක ආර්ථිකයේ සහ ජාත්යන්තර සබඳතා පද්ධතියේ සිදුවෙමින් පවතින සැලකිය යුතු වෙනස්කම්, මුලින්ම බැලූ බැල්මට, සංසන්දනාත්මක වාසි පිළිබඳ සම්භාව්‍ය න්‍යායට නොගැලපෙන සාධක ගණනාවක් මතුවීමට හේතු විය. කෙසේ වෙතත්, යථාර්ථයේ දී, මෙම නව සාධක ඊට පටහැනිව හෝ ප්‍රතික්ෂේප කළේ නැත, නමුත් විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික ප්‍රගතිය වර්ධනය කිරීම හා සම්බන්ධ ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතාවල නව යථාර්ථයන් ප්රමාණවත් ලෙස පිළිබිඹු කරයි. සංසන්දනාත්මක වාසියේ සාධක නව සංරචක ඇතුළත් කිරීමට පටන් ගත්තේය: නිපුණ ශ්‍රමයේ කාර්යභාරය අවධාරණය කරමින් නිපුණතා මට්ටම; වැටුප්වල රටවල් අතර වෙනස, එහි ක්‍රියාවලියේ සමාන්තර සංකූලතාවයක් සමඟ නිෂ්පාදන පරිමාණයට ආර්ථිකයේ බලපෑම යනාදිය.
විදේශ වෙළඳාමේ දියුණුව සහ විදේශ වෙළඳපොළට සමාගම් පිටවීම සඳහා හේතු පැහැදිලි කිරීමේදී තරඟකාරිත්වයේ විශේෂ කාර්යභාරය ඇමරිකානු ආර්ථික විද්යාඥ මයිකල් පෝටර් විසින් ඔහුගේ පර්යේෂණවලින් පෙන්නුම් කරන ලදී. රටේ තරඟකාරිත්වය, එහි සාක්ෂි වලට අනුව, එහි ප්රමුඛ සමාගම්වල තරඟකාරී වාසි සංකීර්ණය මගින් තීරණය වේ. විශේෂයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් සමඟ ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වර්ධනයේ හේතු සහ ලක්ෂණ සනාථ කිරීම සඳහා, "නිෂ්පාදන ජීවන චක්‍රය" පිළිබඳ න්යාය භාවිතා කරන ලදී. න්‍යායේ සාරය නම් මුලදී නව භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය එක් රටක පදනම් වී ඇති අතර පසුව මෙම භාණ්ඩ ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය ප්‍රගුණ කරන වෙනත් රටවලට අපනයනය කරනු ලැබේ. මේ වන විටත් මෙම භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය ප්‍රථම වරට ස්ථාපිත කළ රටවල්, ඒවා එතැනින් ආනයනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, භාණ්ඩවල ජීවන චක්‍රය දිගු වන අතර මෙය ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ රටවල තත්ත්වයට බලපායි Avdokushin E.F. ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා. නිබන්ධනය. එම්.: අලෙවිකරණය, 1998 ..
සංසන්දනාත්මක වාසි පිළිබඳ න්‍යායේ ආස්ථානයෙන් ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ක්‍රියාවලීන් පැහැදිලි කිරීම සහ සනාථ කිරීම අරමුණු කරගත් න්‍යායන්ට අමතරව, බටහිර ආර්ථික චින්තනයට මූලික වශයෙන් ජාත්යන්තර තනි තනි ජාත්යන්තර සමාගම්වල හැසිරීම් දෘෂ්ටි කෝණයෙන් විදේශ වෙළඳාම විශ්ලේෂණය කරන සංවර්ධිත දිශාවක් ලැබේ. සමාගම්. මෙම ප්‍රවේශයේ වෛෂයික පදනම වන්නේ ලෝක වෙළඳාමෙන් 1/3 ක් සිදු කරනු ලබන්නේ හුවමාරු මිල හරහා ය, එනම් විශාල සමාගම්වල අන්තර් රට ශාඛා ජාලය තුළ භාණ්ඩය මාරු කරන මිල ගණන් ය. VB Buglai සහ NN Liventsev ට අනුව, සියලුම ලෝක වෙලඳාමෙන් සියයට 70ක් පමණ, බලපත්ර සහ පේටන්ට් බලපත්ර වලින් සියයට 80-90ක්, ප්‍රාග්ධන අපනයන වලින් සියයට 40ක්, අන්තර් සමාගම් සබඳතා සඳහා දායක වේ. ලෝක ආර්ථිකයේ TNC වල දිනෙන් දින ඉහළ යන භූමිකාව වෙළඳ හුවමාරුවේ ගුණාත්මක ලක්ෂණ කෙරෙහි සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. සෘජු ආයෝජන හෝ ප්රසම්පාදන ක්‍රියාවලියේදී සහ අමුද්රව්ය සහ සංරචක කොටස් සැපයීමේ ක්‍රියාවලියේදී ජාත්යන්තර ඒකාධිකාරයක ක්රියා බොහෝ විට සංසන්දනාත්මක වාසි න්‍යායට පටහැනි වේ. TNCs සංසන්දනාත්මක වාසි සන්තකයේ තනි තනි රටවල ඒකාධිකාරය බිඳ දමයි. ඔවුන් නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩුම නිෂ්පාදන සංවිධානය කරන අතර මෙම වාසි ඔවුන්ගේ වාසියට යොදා ගනී.
1.1 ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ව්යුහය
ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ව්යුහය සාමාන්යයෙන් එහි භූගෝලීය ව්යුහය සහ භාණ්ඩ ව්යුහය අනුව සලකා බලනු ලැබේ. ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ භූගෝලීය ව්යුහය යනු එක් එක් රටවල් සහ ඔවුන්ගේ කණ්ඩායම් අතර වෙළඳ ප්‍රවාහයන් බෙදා හැරීම, භෞමික හෝ සංවිධානාත්මක පදනමින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමයි. වෙළඳාමේ භෞමික භූගෝලීය ව්යුහය සාමාන්යයෙන් ලෝකයේ එක් කොටසකට (අප්‍රිකාව, ආසියාව, යුරෝපය) හෝ විශාල වූ රටවල් සමූහයකට (කාර්මික රටවල්, සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල්) අයත් රටවල ජාත්යන්තර වෙළඳාම පිළිබඳ දත්ත සාරාංශ කරයි. සංවිධානාත්මක භූගෝලීය ව්යුහය මඟින් ජාත්යන්තර වෙළඳාම බෙදා හැරීම පෙන්නුම් කරන්නේ වෙනම ඒකාබද්ධතාවයට අයත් රටවල් සහ වෙනත් වෙළඳ හා දේශපාලන සංගම් (යුරෝපීය සංගම් රටවල්, සීඅයිඑස් රටවල්, ආසියාන් රටවල්) අතර හෝ එක් හෝ තවත් විශ්ලේෂණවලට අනුකූලව යම් කණ්ඩායමකට වෙන් කර ඇති රටවල් අතර ය. නිර්ණායකය ( රටවල් තෙල් අපනයනකරුවන් වේ, රටවල් ශුද්ධ ණයකරුවන් වේ).
සංවර්ධිත රටවල් ජාත්යන්තර වෙළඳාමෙන් වැඩි ප්රමාණයක් සඳහා දායක වේ. සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල කොටසෙහි ප්රධාන වර්ධනය වූයේ අග්නිදිග ආසියාවේ (කොරියාව, සිංගප්පූරුව,) සහ සමහර ලතින් ඇමරිකානු රටවල වේගයෙන් සංවර්ධනය වන නව කාර්මික රටවල් හේතුවෙනි. 1994 දී විශාලතම ලෝක අපනයනකරුවන් (ඩොලර් බිලියන වලින්) - එක්සත් ජනපදය (512), ජර්මනිය (420), ජපානය (395), ප්රංශය (328). සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් අතර විශාලතම අපනයනකරුවන් වන්නේ හොංකොං (151), සිංගප්පූරුව (96), කොරියාව (96), මැලේසියාව (58), තායිලන්තය (42) ය. සංක්‍රාන්ති ආර්ථිකයන් සහිත රටවල් අතර විශාලතම අපනයනකරුවන් වන්නේ චීනය (120), රුසියාව (63), පෝලන්තය (17), චෙක් ජනරජය (13), හංගේරියාව (11) ය. බොහෝ අවස්ථාවලදී, විශාලතම අපනයනකරුවන් ලෝක වෙළඳපොලේ විශාලතම ආනයනකරුවන් ද වේ.
සමස්තයක් වශයෙන් ලෝකයේ ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ භාණ්ඩ ව්යුහය පිළිබඳ දත්ත අසම්පූර්ණයි. සාමාන්යයෙන්, ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ තනි භාණ්ඩ වර්ගීකරණය කිරීම සඳහා සුසංයෝගී භාණ්ඩ විස්තර සහ කේතීකරණ පද්ධතිය (GOST) හෝ UN සම්මත ජාත්යන්තර වර්ගීකරණය (CMTC) භාවිතා කරයි. වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ප්රවණතාවය වන්නේ 1990 ගණන්වල මැද භාගය වන විට ලෝක අපනයන වටිනාකමෙන් 3/4 ක් පමණ වූ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනවල වෙළඳාමේ කොටසෙහි වැඩිවීම සහ අමුද්රව්ය සහ ආහාර ද්රව්යවල කොටසෙහි අඩුවීමයි. 1/4 පමණ.
මෙම ප්රවණතාවය සංවර්ධිත රටවලට පමණක් නොව සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවලට ද සාමාන්ය වේ. මෙම ප්රවණතාවය සම්පත් ඉතිරිකිරීමේ සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ තාක්ෂණයන් හඳුන්වාදීමේ ප්රතිඵලයක් ද වේ. නිෂ්පාදන රාමුව තුළ වඩාත්ම වැදගත් භාණ්ඩ සමූහය වන්නේ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයයි: උපකරණ සහ වාහන (මෙම කණ්ඩායමේ භාණ්ඩ අපනයනයෙන් අඩක් දක්වා), මෙන්ම අනෙකුත් කාර්මික භාණ්ඩ - රසායනික නිෂ්පාදන, ෆෙරස් සහ ෆෙරස් නොවන ලෝහ, රෙදි. අමුද්රව්ය සහ ආහාර නිෂ්පාදන රාමුව තුළ, ඉන්ධන A. Kireev ජාත්යන්තර ආර්ථිකය හැරුණු විට විශාලතම භාණ්ඩ ප්‍රවාහය ආහාර සහ පාන වර්ග, ඛනිජ ඉන්ධන සහ අනෙකුත් අමුද්රව්ය වේ. පළමු කොටස. - එම් .: ජාත්යන්තර සබඳතා, 2006. - 414p.
එබැවින්, ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ සම්මත ආකෘතිය මත පදනම්ව, ඔබට එහි ප්රධාන පරාමිතීන් සියල්ලම ගණනය කළ හැකිය. නාමික වටිනාකම අනුව, ජාත්යන්තර වෙළඳාම ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතාවල ප්රමුඛ ස්වරූපය ලෙස පවතී. ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වර්ධන වේගය ලෝක කාර්මික නිෂ්පාදනයේ වර්ධන වේගය ඉක්මවා යයි; සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වර්ධන වේගය සංවර්ධිත රටවල ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වර්ධන වේගයට වඩා වැඩි ය. එක් එක් රටවල් සඳහා අපනයන සහ ආනයන ගණනය කරනු ලබන්නේ භෞතික හා වටිනාකම් අනුව ය. වෙළඳ අගයන් සාමාන්යයෙන් දේශීය මුදලින් ගණනය කර එක්සත් ජනපද ඩොලර් බවට පරිවර්තනය වේ. අපනයන ගණනය කරනු ලබන්නේ FOB පදනම මත, ආනයන CIF පදනම මත ය. කාර්මික රටවල් ලෝක අපනයන වටිනාකමෙන් 1/3 ක් පමණ වන අතර සංක්‍රාන්ති ආර්ථිකයන් සහිත රටවල් ඇතුළත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් ලෝක අපනයනයෙන් 1/3 ක් පමණ වේ. ලෝක අපනයනවල භාණ්ඩ ව්යුහය තුළ, නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදන මත 1/3 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් වැටෙන අතර, එහි කොටස වැඩිවෙමින් පවතින අතර, 1/3 පමණ - අමුද්රව්ය සහ ආහාර නිෂ්පාදන මත.
1.2 ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ප්රධාන ගැටළු
ජාත්යන්තර වෙළඳාම විවිධ රටවල ගැනුම්කරුවන්, විකුණුම්කරුවන් සහ අතරමැදියන් අතර මිලදී ගැනීමේ සහ විකිණීමේ ක්‍රියාවලියක කාර්යභාරය ඉටු කරයි. එය සම්බන්ධ සමාගම් සඳහා බොහෝ ප්රායෝගික හා මූල්ය සංකූලතා ඉදිරිපත් කරයි. ඕනෑම ආකාරයක ව්‍යාපාරයක පැන නගින වෙළඳ හා වාණිජ්‍යයේ සාමාන්ය ගැටළු වලට අමතරව, ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ අමතර ගැටළු තිබේ:
කාලය සහ දුර - ණය අවදානම සහ කොන්ත්රාත්තුව ක්රියාත්මක කිරීමේ කාලය;
විදේශ විනිමය අවදානම;
නීති සහ රෙගුලාසි වල වෙනස්කම්;
රජයේ රෙගුලාසි - විදේශ විනිමය පාලනය සහ ස්වෛරී අවදානම සහ රටේ අවදානම.
ජාත්යන්තර වෙළඳාම සඳහා විනිමය අනුපාත උච්චාවචනයන්ගේ ප්‍රතිවිපාක වන්නේ අපනයනකරු හෝ ආනයනකරු තම වෙළඳාමේදී භාවිතා කරන විදේශ මුදල්වල වටිනාකම ඔවුන් අපේක්ෂා කළ ප්‍රමාණයට වඩා වෙනස් වීමේ අවදානමයි.
විදේශ විනිමය නිරාවරණය සහ විදේශ විනිමය අවදානම අමතර ලාභයක් ජනනය කරයි, පාඩු පමණක් නොවේ. ව්යාපාර මෙහෙයුම් සැලසුම් කිරීමට සහ වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස ලාභ පුරෝකථනය කිරීමට විදේශ විනිමය නිරාවරණය අවම කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට ක්රම සොයමින් සිටිති. ආනයනකරුවන් එම හේතු නිසාම විදේශ විනිමයවලට නිරාවරණය වීම අවම කිරීමට උත්සාහ කරයි. නමුත් අපනයනකරු මෙන්, ආනයනකරුවන්ට ඔවුන්ගේ මුදලින් කොපමණ මුදලක් ගෙවිය යුතුද යන්න දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ. බැංකු ආධාරයෙන් සිදු කරනු ලබන විදේශ මුදල්වලට නිරාවරණය වීම ඉවත් කිරීමට විවිධ ක්රම තිබේ.
ජාත්යන්තර වෙළඳාමේදී, අපනයනකරු ගැනුම්කරුට විදේශ මුදලින් ඉන්වොයිසිය කළ යුතුය, නැතහොත් ගැනුම්කරු විදේශ මුදලින් භාණ්ඩ සඳහා ගෙවිය යුතුය. ගෙවීමේ මුදල් තුන්වන රටක මුදල් ඒකකයක් වීමට ද හැකිය. එබැවින්, ආනයනකරුගේ එක් ප්‍රශ්නයක් වන්නේ ගෙවීම් සිදු කිරීම සඳහා විදේශ මුදල් ලබා ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය වන අතර, අපනයනකරුට මිලදී ගත් විදේශ මුදල් තම රටේ මුදල් සඳහා හුවමාරු කර ගැනීමේ ගැටලුවක් ඇති විය හැකිය.
විනිමය අනුපාතවල වෙනස්වීම් හේතුවෙන් ගැනුම්කරු සඳහා ආනයනික භාණ්ඩවල වටිනාකම හෝ විකුණුම්කරු සඳහා අපනයනය කරන ලද භාණ්ඩවල වටිනාකම ඉහළ නැංවීමට හෝ පහත දැමීමට ඉඩ ඇත. එබැවින්, විනිමය අනුපාතවල අහිතකර වෙනස්කම් හේතුවෙන් විදේශ මුදල්වලින් ගෙවීම් කරන හෝ ආදායමක් ලබන සමාගමකට පිළිගත හැකි "විදේශ විනිමය අවදානමක්" ඇත.
කාල සාධකය වන්නේ විදේශීය සැපයුම්කරුවෙකු සමඟ අයදුම්පතක් ගොනු කිරීම සහ භාණ්ඩ ලබා ගැනීම අතර දිගු කාලයක් ගත විය හැකි බවයි. දිගු දුරක් භාණ්ඩ බෙදා හරින විට, යෙදුම සහ බෙදා හැරීම අතර ප්රමාදයේ ප්රධාන කොටස, නීතියක් ලෙස, ප්රවාහනයේ දේශාංශ සමඟ සම්බන්ධ වේ. නිසි නැව්ගත කිරීමේ ලියකියවිලි සකස් කිරීමේ අවශ්යතාව නිසාද ප්රමාදයන් ඇති විය හැක. කාලය සහ දුර අපනයනකරුවන් සඳහා ණය අවදානමක් ඇති කරයි. අපනයනකරු සාමාන්යයෙන් තම රට තුළ භාණ්ඩ අලෙවි කරන්නේ නම් ඔහුට අවශ්ය කාලයට වඩා දිගු කාලයක් ගෙවීම සඳහා ණය ලබා දිය යුතුය. විදේශීය ණය ගැතියන් විශාල සංඛ්යාවක් සිටින විට, ඔවුන්ගේ මූල්යකරණය සඳහා අතිරේක කාරක ප්රාග්ධනයක් ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ.
ආනයනකරුගේ හෝ අපනයනකරුගේ රටේ නීති රීති, සිරිත් විරිත් සහ නීති පිළිබඳ දැනුම හා අවබෝධය නොමැතිකම ගැනුම්කරු සහ විකුණුම්කරු අතර ව්‍යාකූලත්වය හෝ අවිශ්වාසය ඇති කරයි, එය ජයගත හැක්කේ දිගු හා සාර්ථක ව්යාපාරික සබඳතාවලින් පසුව පමණි. සිරිත් විරිත් සහ චරිතයේ වෙනස්කම් හා සම්බන්ධ දුෂ්කරතා මඟහරවා ගැනීමට එක් ක්රමයක් වන්නේ ජාත්යන්තර වෙළඳ ක්රියා පටිපාටි ප්රමිතිගත කිරීමයි.
රටක ස්වාධීන රජයක් වන විට ස්වෛරී අවදානම පැන නගී:
විදේශීය ණය දෙන්නෙකුගෙන් ණයක් ලබා ගනී;
විදේශීය සැපයුම්කරුවෙකුට ණයකරුවෙකු බවට පත් වේ;
තම මව් රටේ තුන්වන පාර්ශ්වයක් වෙනුවෙන් ණයක් සඳහා ඇපකරයක් නිකුත් කරයි, නමුත් පසුව රජය හෝ තුන්වන පාර්ශ්වය ණය ආපසු ගෙවීම ප්‍රතික්ෂේප කරන අතර නීතිමය ක්‍රියාමාර්ගවලින් මුක්තිය ඉල්ලා සිටී. ණය හිමියාට හෝ අපනයනකරුට ණය අයකර ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, මන්ද ඔහුට උසාවිය හරහා තම හිමිකම් පෑමට නොහැකි වනු ඇත. ගැනුම්කරුවෙකු අපනයනකරුට තම ණය ගෙවීමට ඔහුට හැකි සෑම දෙයක්ම කරන විට රටේ අවදානම පැන නගී, නමුත් ඔහුට මෙම විදේශ මුදල් ලබා ගැනීමට අවශ්ය වූ විට, ඔහුගේ රටේ බලධාරීන් ඔහුට මෙම මුදල් ලබා දීම ප්‍රතික්ෂේප කරයි හෝ එසේ කළ නොහැක.
ආනයන හා අපනයන සම්බන්ධ රජයේ රෙගුලාසි ජාත්යන්තර වෙළඳාමට බරපතල බාධාවක් විය හැකිය ලෝක ආර්ථිකය සහ ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා: පෙළපොත් / එඩ්. ඒ.පී. Golikova සහ වෙනත් අය - Simferopol: SONAT, 2004.- 432s. ...
එවැනි රෙගුලාසි සහ සීමාවන් තිබේ:
1. මුදල් නියාමනය පිළිබඳ තීරණ;
2. අපනයන බලපත්‍රය;
3. ආනයන සඳහා බලපත්ර ලබා දීම;
4. වෙළඳ තහනම;
5. ආනයන කෝටා;
6. දේශීයව අලෙවි කරන සියලුම නිෂ්පාදන සඳහා ව්‍යවස්ථාපිත ආරක්ෂාව සහ තත්ත්ව ප්‍රමිතීන් හෝ පිරිවිතරයන් පිළිබඳ රජයේ රෙගුලාසි, ව්‍යවස්ථාපිත සෞඛ්ය සහ සනීපාරක්ෂක ප්‍රමිතීන්, විශේෂයෙන් ආහාර නිෂ්පාදන, පේටන්ට් බලපත්ර සහ වෙළඳ ලකුණු, නිෂ්පාදන ඇසුරුම්කරණය සහ පැකේජ පිළිබඳ තොරතුරු.
7. ආනයනික භාණ්ඩ රේගු නිෂ්කාශනය සඳහා අවශ්ය ලියකියවිලි අතිමහත් විය හැක. රේගු නිෂ්කාශනය ප්‍රමාද වීම ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ප්රමාදයේ සමස්ත ගැටලුවේ සැලකිය යුතු සාධකයක් විය හැකිය.
8. ආනයනික භාණ්ඩ සඳහා ගෙවීමට ආනයන බදු හෝ වෙනත් බදු.
විදේශ විනිමය රෙගුලාසි (එනම්, රටකට සහ ඉන් පිටතට විදේශ මුදල් ගලා ඒම සහ පිටතට ගලා ඒම පාලනය කිරීමේ පද්ධතියක්) සාමාන්යයෙන් මෙම රෙගුලාසි වල විස්තර වෙනස් විය හැකි වුවද, රටක රජය විසින් එහි මුදල් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ගන්නා අසාමාන්‍ය ක්‍රියාමාර්ග ගැන සඳහන් කරයි.
මේ අනුව, මේ මොහොතේ, ලෝක වෙළඳාම තවමත් එහි ගමනේදී විශාල බාධක වලට මුහුණ දෙයි. ඒ අතරම, ලෝක ඒකාබද්ධතාවය සඳහා වන පොදු ප්රවණතාවය අනුව, ජාත්යන්තර වෙළඳාම ක්රියාත්මක කිරීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා රාජ්‍යවල විවිධ වෙළඳ හා ආර්ථික සංගම් නිර්මාණය වෙමින් පවතී.
පරිච්ඡේදය2 . ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ලක්ෂණ
ජාත්යන්තර වෙළඳාම සංලක්ෂිත කිරීම සඳහා දර්ශක ගණනාවක් භාවිතා කරයි:
ලෝක වෙළඳාමේ වටිනාකම සහ භෞතික පරිමාව;
සාමාන්ය, වෙළඳ භාණ්ඩ සහ භූගෝලීය ව්යුහය;
අපනයන විශේෂීකරණය සහ කාර්මීකරණය මට්ටම;
ප්රත්යාස්ථතා සංගුණක MT, අපනයන සහ ආනයන, වෙළඳ කොන්දේසි;
විදේශ වෙළඳාම, අපනයන සහ ආනයන කෝටා;
වෙළෙඳ ශේෂය.
ලෝක වෙළෙඳ
ලෝක වෙළඳාම යනු සියලුම රටවල විදේශ වෙළඳ පිරිවැටුමේ එකතුවයි. රටක විදේශ වෙළෙඳ පිරිවැටුම යනු විදේශ වෙළෙඳ සබඳතා පවතින සියලුම රටවල් සමඟ එක් රටක් අපනයනය සහ ආනයනය කිරීමයි.
සියලුම රටවල් භාණ්ඩ හා සේවා ආනයනය සහ අපනයනය කරන බැවින්, ලෝක වෙළඳ පිරිවැටුම ද ලෝක අපනයන සහ ලෝක ආනයන එකතුව ලෙස අර්ථ දැක්වේ.
ලෝක වෙළඳාමේ තත්වය තක්සේරු කරනු ලබන්නේ නිශ්චිත කාල සීමාවක් සඳහා හෝ නිශ්චිත දිනයක් සඳහා එහි පරිමාව අනුව සහ සංවර්ධනය - මෙම වෙළුම්වල ගතිකතාවයන් යම් කාල පරිච්ඡේදයක් සඳහා ය.
පරිමාව මනිනු ලබන්නේ වටිනාකමින් සහ භෞතික වශයෙන්, පිළිවෙලින්, එක්සත් ජනපද ඩොලර් වලින් සහ භෞතික මිනුම් වලින් (ටොන්, මීටර, බැරල් ආදිය, එය සමජාතීය භාණ්ඩ සමූහයකට යොදන්නේ නම්) හෝ කොන්දේසි සහිත භෞතික මිනුමකින් නම්, භාණ්ඩ වලට තනි භෞතික මිනුමක් නැත ... භෞතික පරිමාව තක්සේරු කිරීම සඳහා, අගය පරිමාව සාමාන්ය ලෝක මිලෙන් බෙදනු ලැබේ.
ලෝක වෙළඳ පිරිවැටුමේ ගතිකත්වය තක්සේරු කිරීම සඳහා, දාමය, මූලික සහ සාමාන්ය වාර්ෂික වර්ධන දර්ශක භාවිතා කරනු ලැබේ.
ජාත්යන්තර වෙළඳ විශේෂීකරණය
ලෝක වෙළඳාමේ විශේෂීකරණයේ උපාධිය තක්සේරු කිරීම සඳහා, විශේෂීකරණ දර්ශකය (T) ගණනය කරනු ලැබේ. එය ලෝක වෙළඳාමේ මුළු පරිමාවේ අභ්‍යන්තර කර්මාන්ත වෙළඳාමේ කොටස (කොටස්, එකලස් කිරීම්, අර්ධ නිමි භාණ්ඩ, එක් කර්මාන්තයක නිමි භාණ්ඩ, උදාහරණයක් ලෙස, විවිධ වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ, ආකෘති) හුවමාරු කර ගනී. එහි අගය සෑම විටම 0-1 පරාසයේ පවතී; එය 1 ට සමීප වන තරමට, ජාත්යන්තර ශ්රම බෙදීම (MRT) ලෝකයේ ගැඹුරු වන තරමට, එහි අභ්‍යන්තර ආංශික ශ්රම බෙදීමේ කාර්යභාරය වැඩි වේ. ස්වාභාවිකවම, එහි වටිනාකම රඳා පවතින්නේ කර්මාන්තය කෙතරම් පුළුල් ලෙස අර්ථ දක්වා තිබේද යන්න මතය, එනම් එය වඩාත් පුළුල් වන තරමට විශේෂතා දර්ශකයේ සංගුණකය වැඩි වේ.
ලෝක වෙළඳ පිරිවැටුමේ දර්ශක සංකීර්ණයේ විශේෂ ස්ථානයක් හිමි වන්නේ ලෝක ආර්ථිකයට ලෝක වෙළඳාමේ බලපෑම තක්සේරු කිරීමට ඉඩ සලසන ඒවායින් ය. මේවාට, පළමුවෙන්ම, ලෝක වෙළඳාමේ ප්රත්යාස්ථතා සංගුණකය ඇතුළත් වේ. මෙම සංගුණකය GDP (GNP) සහ වෙළඳ පිරිවැටුමෙහි භෞතික පරිමාවන්හි වර්ධන දර්ශකවල අනුපාතය ලෙස ගණනය කෙරේ. එහි ආර්ථික සංරචකය වන්නේ වෙළඳ පිරිවැටුම සියයට 1 කින් ඉහළ යාමත් සමඟ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය (GNP) කොපමණ ප්‍රතිශතයකින් වැඩි වී ඇත්ද යන්න පෙන්නුම් කිරීමයි. ගෝලීය ආර්ථිකය MT හි භූමිකාව වැඩි කිරීමට නැඹුරු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, 1951 සිට 1970 දක්වා. ප්රත්යාස්ථතා සංගුණකය 1.64; 1971 සිට 1975 දක්වා සහ 1976 සිට 1980 දක්වා. - 1.3; 1981 සිට 1985 දක්වා - 1.12; 1987 සිට 1989 දක්වා - 1.72; 1986 සිට 1992 දක්වා - 2.37. සාමාන්යයෙන්, ආර්ථික අර්බුද වලදී, ප්රත්යාස්ථතා සංගුණකය අවපාත සහ උත්පාත කාලවලදී වඩා අඩුය.
වෘත්තීය කොන්දේසි
වෙළඳ නියමයන් යනු සාමාන්ය ලෝක ආනයන සහ අපනයන මිල අතර සම්බන්ධය තීරණය කරන සංගුණකයකි, මන්ද එය නිශ්චිත කාලයක් සඳහා ඔවුන්ගේ දර්ශකවල අනුපාතය ලෙස ගණනය කරනු ලැබේ. එහි අගය 0 සිට + දක්වා වෙනස් වේ ද? : එය 1 ට සමාන නම්, වෙළඳ නියමයන් නියත වන අතර අපනයන සහ ආනයන මිල සමානාත්මතාවය පවත්වා ගනී. අනුපාතය ඉහළ යන්නේ නම් (පෙර කාලපරිච්ඡේදයට සාපේක්ෂව), එවිට වෙළඳාමේ නියමයන් වැඩිදියුණු වන අතර අනෙක් අතට.
ප්රත්යාස්ථතා සංගුණකජාත්යන්තර වෙළඳාම
ආනයනවල ප්‍රත්‍යාස්ථතාව යනු වෙළඳ කොන්දේසිවල වෙනස්වීම් හේතුවෙන් ආනයනය සඳහා වන සමස්ත ඉල්ලුමේ වෙනස සංලක්ෂිත වන දර්ශකයකි. එය ගණනය කරනු ලබන්නේ ආනයන පරිමාවේ සහ ඒවායේ මිලෙහි ප්‍රතිශතයක් වශයෙනි. එහි සංඛ්‍යාත්මක අගය අනුව, එය සෑම විටම ශුන්‍යයට වඩා වැඩි වන අතර +? වෙත වෙනස් වේ. එහි අගය 1 ට වඩා අඩු නම්, එයින් අදහස් වන්නේ සියයට 1 ක මිල වැඩිවීමක් සියයට 1 කට වඩා වැඩි ඉල්ලුමක් වැඩි කිරීමට හේතු වූ අතර, එම නිසා, ආනයන සඳහා ඉල්ලුම ප්රත්යාස්ථ වේ. සංගුණකය 1 ට වඩා වැඩි නම්, ආනයන සඳහා ඇති ඉල්ලුම සියයට 1 ට වඩා අඩුවෙන් ඉහළ ගියේය, එයින් අදහස් වන්නේ ආනයනයන් අනම්ය බවයි. එබැවින්, වෙළඳ කොන්දේසි වැඩිදියුණු කිරීම, අපනයන සඳහා වියදම් වැඩි කරන අතරම, ආනයන සඳහා ඉල්ලුම ප්රත්යාස්ථ නම් ආනයන වියදම් වැඩි කිරීමටත්, අනම්ය නම් එය අඩු කිරීමටත් බල කරයි.
අපනයන සහ ආනයන වල නම්‍යතාවය ද වෙළඳ කොන්දේසි වලට සමීපව සම්බන්ධ වේ. 1 ට සමාන ආනයන ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයකින් (ආනයන මිල 1% කින් පහත වැටීම එහි පරිමාව 1% කින් වැඩි වීමට හේතු විය), භාණ්ඩ සැපයුම (අපනයනය) 1% කින් වැඩි වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අපනයන වල නම්‍යතාවය (Ex) ආනයන වල ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයට (Eim) minus 1 හෝ Ex = Eim - 1 සමාන වන බවයි. මේ අනුව, ආනයන වල නම්‍යතාවය වැඩි වන තරමට වෙළඳපල යාන්ත්‍රණය වඩාත් දියුණු වන අතර එමඟින් ඉඩ ලබා දේ. ලෝක මිල වෙනස්වීම් වලට වඩා ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දැක්වීමට නිෂ්පාදකයින් ... අඩු ප්‍රත්‍යාස්ථතාව රට සඳහා බරපතල ආර්ථික ගැටළු වලින් පිරී ඇත, මෙය වෙනත් හේතූන් සමඟ සම්බන්ධ නොවන්නේ නම්: මීට පෙර කර්මාන්තයේ සිදු කරන ලද ඉහළ ප්‍රාග්ධන ආයෝජන, ඉක්මනින් නැවත යොමු කිරීමට ඇති නොහැකියාව යනාදිය.
නම් කරන ලද නම්‍යතා දර්ශක ජාත්යන්තර වෙළඳාම ගුනාංගීකරනය කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි නමුත් ඒවා විදේශ වෙළඳාම සංලක්ෂිත කිරීම සඳහා වඩාත් ඵලදායී වේ. විදේශ වෙළඳාම, අපනයන සහ ආනයන කෝටා වැනි දර්ශක සඳහාද මෙය අදාළ වේ.
කෝටාජාත්යන්තර වෙළඳාම
විදේශ වෙළඳ කෝටාව යනු දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් හෝ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් බෙදා සියයට 100 කින් ගුණ කළ රටක අපනයන සහ ආනයනවල අර්ධ එකතුව (S / 2) ලෙස අර්ථ දැක්වේ. එය ලෝක වෙලඳපොල මත සාමාන්ය යැපීම, ලෝක ආර්ථිකයට එහි විවෘතභාවය සංලක්ෂිත කරයි.
රටක් සඳහා අපනයනවල වැදගත්කම පිළිබඳ විශ්ලේෂණයක් අපනයන කෝටාව මගින් ඇස්තමේන්තු කර ඇත - දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයට (GNP) අපනයන ප්‍රමාණයේ අනුපාතය සියයට 100 කින් ගුණ කිරීම; ආනයන කෝටාව ගණනය කරනු ලබන්නේ ආනයන ප්රමාණය දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයට (GNP) 100% කින් ගුණ කළ අනුපාතය ලෙසිනි.
අපනයන කෝටාවෙහි වර්ධනය රටේ ආර්ථිකයේ සංවර්ධනය සඳහා එහි වැදගත්කමේ වර්ධනය සනාථ කරයි, නමුත් මෙම වැදගත්කම ධනාත්මක සහ සෘණාත්මක විය හැකිය. නිමි භාණ්ඩ අපනයනය ප්‍රසාරණය වුවහොත් එය නිසැකවම ධනාත්මක වේ, නමුත් අමුද්රව්ය අපනයනයේ වර්ධනය, රීතියක් ලෙස, අපනයනය කරන රට සඳහා වෙළඳ කොන්දේසි පිරිහීමට තුඩු දෙයි. ඒ අතරම, අපනයන ඒක-භාණ්ඩයක් නම්, එහි වර්ධනය ආර්ථිකයේ විනාශයට හේතු විය හැක, එබැවින් එවැනි වර්ධනය විනාශකාරී ලෙස හැඳින්වේ. අපනයනවල එවැනි වැඩිවීමක ප්‍රති result ලය වන්නේ එහි තවදුරටත් වැඩිවීම සඳහා අරමුදල් අතිරික්තයක් වන අතර ලාභදායීතාවය අනුව වෙළඳ කොන්දේසි පිරිහීම අපනයන ආදායම සඳහා අවශ්ය ආනයන ප්රමාණය මිලදී ගැනීමට ඉඩ නොදේ.
වෙළෙඳ ශේෂය
රටක විදේශ වෙළඳාම සංලක්ෂිත ප්රතිඵලයක් ලෙස ලැබෙන දර්ශකය වන්නේ අපනයන සහ ආනයන එකතුව අතර වෙනස වන වෙළඳ ශේෂයයි. මෙම වෙනස ධනාත්මක නම් (සියලු රටවල් උත්සාහ කරන්නේ එයයි), එවිට ශේෂය සක්‍රීය වේ, සෘණ නම්, එය නිෂ්ක්‍රීය වේ. වෙළඳ ශේෂය රටේ ගෙවුම් ශේෂයේ අනිවාර්ය අංගයක් වන අතර බොහෝ දුරට දෙවැන්න තීරණය කරයි.
2.1 නූතන ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ප්‍රතිවිරෝධතා
ලෝක වෙළෙඳාමේ සිදුවන ක්‍රියාවලීන් විශ්ලේෂණය කිරීමේදී ලිබරල්කරණය එහි ප්රධාන ප්‍රවණතාව බවට පත්වෙමින් තිබෙන බව අවධාරණය කළ යුතුය. රේගු බදු මට්ටමෙහි සැලකිය යුතු අඩුවීමක් දක්නට ලැබේ, බොහෝ සීමා කිරීම්, කෝටාවන් ආදිය අහෝසි වී ඇත.සමහර විට විදේශ වෙළඳාම ලිබරල් කිරීම ඒකපාර්ශ්විකව සිදු කෙරේ. නිදසුනක් වශයෙන්, එවැනි විදේශීය ආර්ථික විමුක්තියක් රුසියාවේ සිදු විය. විදේශ වෙළඳ තන්ත්‍රයේ බලහත්කාර ලිබරල්කරණය ඇත්ත වශයෙන්ම විදේශීය වෙළඳපොලේ රුසියානු නිෂ්පාදකයින්ගේ තරඟකාරිත්වය වැඩි කිරීමේ කාර්යය සැකසීමට බාධාවක් වූ අතර රට තුළ විදේශීය තරඟකාරිත්වයෙන් ආරක්ෂා වීමට දායක නොවීය. රුසියානු වෙළඳපොළ ජාත්යන්තර සංගතවලට ඒකපාර්ශ්විකව විවෘත කිරීම (එය බලහත්කාරයෙන් කළ හැකි නමුත් සෑම විටම ප්රමාණවත් ලෙස සමතුලිත නොවේ), ආනයන ගලා ඒම (බොහෝ විට දුර්වල තත්ත්වයේ) පරිභෝජනයේ තාර්කික ව්‍යුහයක් ගොඩනැගීමට සහ ද්‍රව්‍යමය පදනම වැඩි දියුණු කිරීමට උත්තේජනය කළේ නැත. නිෂ්පාදනයේ. විදේශීය ආර්ථික සාධකය ලිහිල් කිරීමට අමතරව, ප්‍රතිලෝම ප්‍රවණතාවක් ද ඇත - විවිධ රටවල වෙළඳ හා ආර්ථික සබඳතා සහ ඔවුන්ගේ ආර්ථික කණ්ඩායම්වල ආරක්ෂණවාදී ප්රවණතා ආරක්ෂා කිරීම සහ සමහර විට ශක්තිමත් කිරීම. මේ අනුව, රෙදිපිළි වෙළඳාම, කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන, තීරුබදු ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර ආනයන කෝටා සංසන්දනය කිරීමේ ප්‍රගතිය තරමක් මන්දගාමී වේ. නාවික ප්රවාහනය සහ විදේශිකයන්ට රැකියා අවස්ථා වැනි ක්ෂේත්‍රවල වෙළෙඳ බාධක අඩු කිරීමේ ප්‍රගතියක් දක්නට නොලැබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, එක්සත් ජනපදය තවමත් ඇඳුම් ආනයනය සඳහා සියයට 14.6 ක බද්දක් අය කරයි, එය සාමාන්ය බදු බද්ද මෙන් 5 ගුණයකි. තීරුබදු කප්පාදුවලට ප්‍රතිරෝධය ප්‍රබලම වන්නේ කෘෂිකර්මාන්තයේ ය. ගෝලීය පරිමාණයෙන් කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන සහ අනෙකුත් අදාළ බාධක මත තීරුබදු සාමාන්යයෙන් 40% කි.
ප්‍රකට, ප්‍රකට ආරක්ෂණවාදී ප්‍රතිපත්තිවලට අමතරව, සමහර රටවල් රහසිගත ආරක්ෂණවාදයේ ආකාර භාවිතා කරයි. බොහෝ රාජ්යයන්, තීරු බදු අඩු කිරීමෙන්, ඊනියා තීරුබදු නොවන බාධකවලින් ඒවාට වන්දි ලබා දුන්නේය. ජාතික නිෂ්පාදනය සඳහා සහනාධාර, විවිධ ප්රමිති සහ සම්මතයන් හඳුන්වාදීම, භාණ්ඩ සහතික කිරීම ඇතුළත් වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, ඇමරිකානු අපනයනකරුවන්ගේ හිමිකම්වලින් සැලකිය යුතු කොටසක් වෙළඳ බාධකවලට සම්බන්ධ නොවේ, නමුත් ජපන් සමාගම් ඇණවුම් සැපයීම සහ ස්ථානගත කිරීම සඳහා සුවිශේෂී ගිවිසුම් වලට එළැඹෙන විට හෝ නිශ්චිත ඒකාධිකාරී හැසිරීම් වලට සම්බන්ධ වේ. වෙලඳපොලවල්. ජාත්යන්තර වෙළඳාම ලිබරල් කිරීම වෙනුවෙන් පෙනී සිටින බොහෝ ආර්ථික විද්‍යාඥයින් එය "සාධාරණ", "සාධාරණ" වෙළඳාම යන සංකල්ප සමඟ වැඩි වැඩියෙන් සම්බන්ධ කරති.
ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ගැටුම් නිරාකරණය කිරීමේදී GATT / WTO හි කාර්යභාරය:
ජාත්යන්තර වෙළඳාම නියාමනය කිරීමේදී, එහි සංවර්ධනයට සහ ලිබරල්කරණයට ඇති බාධා ඉවත් කිරීමේදී ජාත්යන්තර ආර්ථික සංවිධාන වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මේ ආකාරයේ ප්රධාන සංවිධානයක් වන්නේ GATT - තීරුබදු සහ වෙළඳාම පිළිබඳ පොදු ගිවිසුමයි. GATT පිහිටුවීමේ ගිවිසුම 1947 දී රටවල් 23 ක් විසින් අත්සන් කරන ලද අතර 1948 දී බලාත්මක විය. GATT 1995 දෙසැම්බර් 31 දිනෙන් ඉවත් විය. GATT යනු සහභාගී වන රටවල අන්‍යෝන්‍ය වෙළඳාමේ මූලධර්ම, නීතිමය සම්මතයන්, චර්යා නීති සහ රාජ්ය නියාමනය ඇතුළත් බහුපාර්ශ්වික ජාත්යන්තර ගිවිසුමකි. GATT යනු විශාලතම ජාත්යන්තර ආර්ථික සංවිධානයක් වූ අතර එහි ක්රියාකාරකම් ක්ෂේත්රය ලෝක වෙළඳ පරිමාවෙන් 94% ක් ආවරණය කරයි. තීරුබදු සහ වෙළඳාම පිළිබඳ පොදු ගිවිසුමේ නීතිමය යාන්ත්‍රණය පදනම් වී ඇත්තේ මූලධර්ම සහ සම්මතයන් ගණනාවක් මත ය:
· අපනයන, ආනයන සහ සංක්‍රමණ මෙහෙයුම්, අදාළ රේගු බදු සහ බදු සම්බන්ධයෙන්, එක් අතකින්, අන්‍යෝන්‍ය ප්‍රතිපාදන මගින් සහතික කරන ලද වෙළඳාමේ වෙනස්කම් නොකිරීම. අනෙක් අතට, දේශීය බදු සහ ගාස්තු සම්බන්ධයෙන් මෙන්ම දේශීය වෙළඳාම පාලනය කරන නීතිරීතිවලට අදාළව ආනයනික සහ දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන ලද භාණ්ඩවල අයිතිවාසිකම් සමාන කරන ජාතික පාලන තන්ත්‍රයක් ඇත;
· MFN - වඩාත්ම කැමති ජාතියේ සැලකීම යනු කොන්ත්රාත් පාර්ශ්වයන් ඕනෑම තුන්වන රාජ්‍යයක් භුක්ති විඳින (හෝ භුක්ති විඳින) එම සියලු අයිතිවාසිකම්, වාසි සහ ප්‍රතිලාභ එකිනෙකාට ලබා දීමයි. මෙම මූලධර්මය ඔවුන්ගේ භාණ්ඩ ආනයනය සහ අපනයනය, රේගු බදු, කර්මාන්තය, නාවික කටයුතු, නීතිමය ආයතනවල සහ පුද්ගලයන්ගේ නෛතික තත්ත්වයට අදාළ විය හැකිය;
· ජාතික වෙළඳපල ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ප්රධාන වශයෙන් තීරුබදු මාධ්‍යයන් භාවිතා කිරීම, ආනයන කෝටා ඉවත් කිරීම සහ අනෙකුත් තීරුබදු නොවන සීමා කිරීම්;
· බහුපාර්ශ්වික සාකච්ඡා හරහා රේගු ගාස්තු ප්‍රගතිශීලී ලෙස අඩු කිරීම;
· සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් සමඟ වෙළඳාම් කිරීමේදී මනාප ප්‍රතිකාර ලබා දීම;
· නැගී එන වෙළඳ ආරවුල් සාකච්ඡා මාර්ගයෙන් විසඳීම;
· වෙළෙඳ සහ දේශපාලන සහන ලබාදීමේදී අන්‍යෝන්‍ය බව.
GATT හි ක්රියාකාරකම් බහුපාර්ශ්වික සාකච්ඡා හරහා ඒවා ක්‍රියාවට නැංවීම වට වලින් එකමුතු විය. GATT ආයතනයේ වැඩකටයුතු ආරම්භයේ සිට මේ දක්වා සාකච්ඡා වට 8ක් පවත්වා තිබෙනවා. මෙම වටවල ප්රතිඵලයක් ලෙස සාමාන්ය රේගු බද්ද දස ගුණයකින් අඩු විය. දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසු එය සියයට 40 ක්, 90 දශකයේ මැද භාගයේදී - සියයට 4 ක් පමණ විය. 1996 ආරම්භය වන විට රටවල් 130 ක් පමණ GATT හි සාමාජිකයන් විය.
1996 ජනවාරි මාසයේ සිට, GATT ලෝක වෙළඳ සංවිධානය (WTO) මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. එහි ආරම්භක සාමාජිකයන් වූයේ රටවල් 81 කි. 1998 දී; ලෝක වෙළඳ සංවිධානයට දැනටමත් රටවල් 132 ක් ඇතුළත් විය. ලෝක වෙළඳ සංවිධානය ආරම්භ කිරීම පිළිබඳ ගිවිසුමට පෙර "උරුගුවේ වටයේ" රාමුව තුළ වසර හතක සාකච්ඡා කාල සීමාවක් පැවතුනි. WTO හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් Renata Ruggiero ට අනුව, උරුගුවේ වටය "ස්වර්ණමය යුගයට සමාන" (එනම්, 50 සහ 70 ගණන්වල) වෙළඳ පරිමාවන් වැඩි කිරීමට හේතු වනු ඇත.
විධිමත් අඛණ්ඩ පැවැත්මක් තිබියදීත්, ලෝක වෙළඳ සංවිධානය GATT වෙතින් විවිධ ආකාරවලින් වෙනස් වේ.
1. GATT යනු සාමාන්ය රීති මාලාවයි (වරණාත්මක ස්වභාවයේ බහුපාර්ශ්වික ගිවිසුම්). ස්ථාවර ආයතනයක් ලෙස තිබුණේ ලේකම් කාර්යාලය පමණයි. WTO යනු එහි සියලුම සාමාජිකයින්ට අදාළ වන බැඳීම් සමඟ කටයුතු කරන ස්ථිරව ක්රියාත්මක වන සංවිධානයකි.
2. GATT තාවකාලික පදනමක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී. WTO බැඳීම් පූර්ණ සහ ස්ථිර වේ.
3. GATT නීති භාණ්ඩ වෙළඳාම සඳහා දීර්ඝ කරන ලදී. WTO ක්රියාකාරකම් ක්ෂේත්රය තුළ, සේවා වෙළඳාම පිළිබඳ ගිවිසුම (GATS) සහ බුද්ධිමය දේපළ වෙළඳාමට අදාළ අංශ පිළිබඳ ගිවිසුම (TRIPS) ඇත. ලෝක වෙළඳ සංවිධානය ජාත්යන්තර සේවා සහ බුද්ධිමය දේපල හුවමාරුව නියාමනය කරන අතර ආයෝජන ආරක්ෂණ සත්‍යාපන පියවරයන් සංවර්ධනය කිරීම ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරයි. ඇයගේ නිපුණතාවය ඩොලර් ට්රිලියන 5 ක වෙළඳ පිරිවැටුමක් දක්වා විහිදෙන බව ගණන් බලා ඇත. ඩොලර්.
ලෝක වෙළඳ සංවිධානයට ඉතා අභියෝගාත්මක ප්‍රමුඛතා කිහිපයක් තිබේ. පළමුව, එය භාණ්ඩ වෙළඳාම, විශේෂයෙන් කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන මත තීරුබදු අඩු කිරීම අඛණ්ඩව සිදු කරයි; දෙවනුව, සේවා වෙළඳාමේ ක්ෂේත්රයේ සහාය. සේවා වෙළඳාම පිළිබඳ නව සාකච්ඡා වටයක් 2000 දී ආරම්භ කිරීමට නියමිතය. ඉලක්කය වන්නේ විදුලි සංදේශ, මූල්ය සේවා සහ අන්තර්ජාලය පිළිබඳ 1997 ගිවිසුම පුළුල් කිරීම සහ ගිණුම්කරණ සේවා පිළිබඳ ගිවිසුම් අවසන් කිරීම ය; තෙවනුව, WTO විසින් එවැනි ගැටළු විසඳීම සඳහා කොපමණ ප්රමාණයක් සම්බන්ධ වේද යන්න තීරණය කරනු ඇත: විශ්වාසභංග නීති, විදේශ ආයෝජන සීමා කිරීම්, සේවකයින්ගේ අයිතිවාසිකම් සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව Avdokushin Ye.F. ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා. නිබන්ධනය. මොස්කව්: අලෙවිකරණය, 1998.
ලෝක වෙළඳ සංවිධානය පිහිටුවීමේ සිට, ශ්රම හා පාරිසරික ප්‍රමිතීන් සමඟ වෙළඳ තන්ත්‍ර සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සංවර්ධිත බටහිර රටවල් ගණනාවකින් නොනවතින ඇමතුම් ලැබී ඇත. මෙම ඇමතුම්වල සාරය නම්, මෙම ප්‍රමිතීන් අඩු රටවල් අඩු නිෂ්පාදන පිරිවැයේ වියදමින් තරඟකාරී "වෙළඳපොල නොවන" වාසි ලබා ගැනීමයි. ලෝක වෙළඳ සංවිධානය එවැනි සම්මතයක් හඳුනා ගන්නේ නම්, බටහිර රටවලට වඩා ශ්රම-දැඩි හා පාරිසරික වශයෙන් දැඩි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය බෙහෙවින් ලාභදායී වන සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් මෙන්ම රුසියාව ද දුක් විඳිනු ඇත.
1996 දෙසැම්බර් මාසයේදී සිංගප්පූරුවේ පැවති ලෝක වෙළඳ සංවිධානයේ සාමාජික රටවල පළමු අමාත්‍ය සමුළුවේදී WTO විසින් විසඳිය යුතු වෙනත් කාර්යයන් සකස් කරන ලදී. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ: ආසියානු රටවලින් රෙදිපිළි ආනයනය කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපදය සහ යුරෝපා සංගමය විසින් සීමා කිරීම් අහෝසි කිරීම, "කලාපීයවාදය", එනම්, රටවල් කණ්ඩායම් අතර මනාප වෙළඳ ගිවිසුම් පුලුල්ව පැතිරීම; ඖෂධ වෙළෙඳපොළ ලිහිල් කිරීම; රාජ්ය ප්රසම්පාදන පද්ධතියේ "විනිවිදභාවය"; ශ්රම සංචලනය, මුහුදු ප්රවාහනය යනාදී ගැටළු.
2.2 ලෝක වෙළඳාමේ රුසියාවේ ස්ථානය සහ භූමිකාව
ලෝක වෙළඳාමේ සෝවියට් සංගමයේ කොටස 1983 දී එහි උපරිම මට්ටමට (3.4%) ළඟා වූ අතර පසුව ක්\u200dරමයෙන් අඩුවෙමින් 1990 දී 1.8% (ඩොලර් බිලියන 61 ක් පමණ) විය. IBRD හි විශේෂඥයින්ට අනුව එහි අපනයනයෙන් හතරෙන් එකක් පමණ නිෂ්පාදිත භාණ්ඩ සඳහා ගිණුම්ගත කර ඇත. තෙල්, ගෑස්, ඌරු යකඩ, වානේ, රත්‍රන් සහ ආයුධ අපනයනයෙන් මුදල් ඒකකයේ ප්රධාන කොටස රටට ලැබුණි. සෝවියට් සංගමය ඇතැම් වර්ගවල අමුද්රව්ය, විශේෂයෙන් ධාන්‍ය මිලදී ගන්නෙකු විය. 1990 දී (ප්‍රතිසංස්කරණය සහ සංවර්ධනය සඳහා වූ ජාත්යන්තර බැංකුව (IBRD) අනුව එය ලෝක ධාන්‍ය ආනයනයෙන් 15% ක් විය.
1990 ගණන්වල මැද භාගයේදී ලෝක වෙළඳාමේ රුසියාවේ කොටස 1.5% ක් පමණ විය. එක් බටහිර ආර්ථික විද්‍යාඥයෙක් පැවසූ පරිදි, "රුසියාව ලෝක වෙළඳපොලෙන් අතුරුදහන් වුවහොත්, කිසිවෙකු එය නොදකිනු ඇත." ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය පැහැදිලි අතිශයෝක්තියක්, බලාපොරොත්තු සහගත චින්තනයකි. ඒ අතරම, මෙය ලෝක වෙළඳාමේ රුසියාවේ ස්ථාවරය පිළිබඳ නිශ්චිත පිළිබිඹුවකි.
වෙළඳපල ප්‍රතිසංස්කරණ ආරම්භයේ සිටම රුසියානු විදේශ වෙළඳාම ධනාත්මක සංවර්ධන ගතිකත්වයන් සහිත ක්ෂේත්‍රයක් බවට පත්ව ඇත.
90 දශකයේ ආරම්භයේදී පවා, දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයට අපනයන හා ආනයන අනුපාතය ලෙස නිර්වචනය කරන ලද ජාත්යන්තර ශ්රම බෙදීම සඳහා රුසියාවේ මැදිහත්වීම අයිතම දෙකටම 5% මට්ටමේ විය. 1994 දී, මෙම දර්ශක අපනයන සඳහා දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 22% ක් සහ ආනයන සඳහා 17% ක් වූ අතර, පිළිවෙලින් 4 සහ 3 ගුණයකින් වැඩි විය.
1996 වන විට වඩාත්ම වැදගත් නිෂ්පාදන වර්ග බොහොමයක අපනයනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු ලාභයක් හෝ ලාභ නොලබන බවක් පෙන්නුම් කිරීමත් සමඟ අපනයනවල කැපී පෙනෙන වැඩිවීමක් සිදු වේ. මෙය සාධක ගණනාවක් නිසා, විශේෂයෙන්ම, දේශීය රුසියානු සහ ලෝක මිල ගණන් සමාන කිරීම. 1996 දී සාම්ප්‍රදායික රුසියානු අපනයන භාණ්ඩවල අතිමහත් බහුතරයක් විදේශීය වෙළඳපොළට වඩා දේශීය වශයෙන් මිල වැඩි විය; ඩොලරයට සාපේක්ෂව රුබල් අගය ඉහළ යාමේ බලපෑම යටතේ අපනයන ලාභදායිත්වය අහිමි විය. රුසියාවේ ඩොලර් විනිමය අනුපාතිකය උද්ධමන අනුපාතයට වඩා පසුගාමී විය, එබැවින් අපනයනය කරන ලද නිෂ්පාදනවල රුබල් පිරිවැය අපනයන ඉපැයීම්වලට සමාන රුබල් වලට වඩා වේගයෙන් වැඩි විය.
අපනයන ලාභදායිත්වය අඩුවීමට සමගාමීව ආනයනවල ලාභදායිත්වය ද අඩු විය. මෙම ක්රියාවලිය රාජ්ය ආනයන නියාමන ප්‍රතිපත්තියේ වැඩි වීමක් මගින් සිදු විය. 1990 ගණන්වල මැද භාගයේදී, රුසියානු ආනයන තීරුබදුවල බරිත සාමාන්ය අනුපාතය සියයට 15 ක් පමණ විය (1992 දී, ආනයන තීරුබදු රහිතව සිදු කරන ලදී). ආනයනික භාණ්ඩ ද එකතු කළ අගය මත බදු සහ නිෂ්පාදන බදු වලට යටත් වේ. අපනයන සහ ආනයනවල ලාභදායිතාවය පහත වැටීමට ප්රවාහන ගාස්තු වැඩිවීම සහ අඛණ්ඩව මිල අධික ණයක් ලබා දීම ද පහසු විය.
රටේ තත්ත්වය ගොඩනැගී තිබුණේ අඩු කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් අපනයනය පවා ඊට අනුරූප අපනයන නිෂ්පාදනය කප්පාදු කිරීමට වඩා අඩු පාඩුවක් ලබන ආකාරයට ය. මීට අමතරව, රුසියානු ආර්ථිකයේ නොගෙවීම් පිළිබඳ උග්‍ර ගැටලුවේ සන්දර්භය තුළ අපනයන වැඩි කිරීම ස්ථාපිත නිෂ්පාදනවල අවදානම අවම කරන අතර ඒවා සඳහා සැබෑ මූල්ය සම්පත් ලබා ගැනීම සඳහා වැඩි අවස්ථාවන් ලබා දේ.
සාම්ප්‍රදායික රුසියානු භාණ්ඩ ගණනාවක අපනයනයේ වර්ධනය අවම වශයෙන් රුසියාව සොයාගත් ආර්ථික අර්බුදයේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස දේශීය වෙළඳපොලේ මෙම භාණ්ඩ සඳහා ඇති ඉල්ලුමේ කැපී පෙනෙන අඩුවීමක් නිසා නොවේ.
විදේශ වෙලඳ පරිමාවේ ධනාත්මක ගතිකතාවයන් තීරණය කරන සාධක හඳුනා ගැනීම, මුලින්ම ලෝක වෙළඳපොලේ ඉහළ යන මිල පරිසරය හැඳින්විය යුතුය. 90 දශකයේ මැද භාගය වන විට රුසියානු අපනයනයේ වඩාත්ම වැදගත් භාණ්ඩ සඳහා ලෝක මිල වෙනස් වීම, මුලදී පහත වැටීමේ ස්වභාවයක් තිබුණි. මේ අනුව, 1992 ට සාපේක්ෂව අපනයන සඳහා සාමාන්ය කොන්ත්‍රාත්තු මිල 8% කින් පමණ වැඩි විය. රුසියාවට ආනයනය කරන ලද භාණ්ඩ සඳහා ලෝක මිල ගණන් කැපී පෙනෙන ලෙස ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කළේය. 90 දශකයේ මැද භාගයේ ආනයන සඳහා සාමාන්ය කොන්ත්‍රාත්තු මිල මට්ටම 1992 දී සමාන මිල ගණන් 2.3 ගුණයකින් පමණ ඉක්මවා ගියේය.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, රුසියාවේ විදේශ වෙළඳ පිරිවැටුමේ වර්ධනය සිදු වූයේ අපනයනවල භෞතික පරිමාව වැඩිවීම සහ ආනයනවල භෞතික පරිමාව අඩු වීමෙනි.
රුසියානු විදේශ වෙළඳාමේ තරමක් ස්ථාවර වර්ධනයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපාන තවත් වැදගත් සාධකයක් වූයේ, ඉහත සඳහන් කළ පරිදි විදේශ වෙළඳාම සැබෑ ආදායම් මාර්ගයක් බවට පත්වීමයි, විදේශ ආර්ථික ක්රියාකාරකම්වල සහභාගිවන්නන් සඳහා "සැබෑ මුදල්" Pebro M. ජාත්යන්තර ආර්ථික, මූල්ය හා මූල්ය. සම්බන්ධතා. එම්., 1994. Ch. එක .
90 ගණන්වල නිල විදේශ වෙළඳාමේ වර්ධනයට අමතරව (විශේෂයෙන් ඔවුන්ගේ මධ්යයේ), නිල සංඛ්යා ලේඛන වාර්තාවල ඇතුළත් නොවන ඊනියා අසංවිධානාත්මක "ෂටල්" වෙළඳාමේ පිරිවැටුමෙහි සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් දක්නට ලැබුණි. සමහර ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, 1996 දී මෙම වෙළඳාමේ මුළු පිරිවැටුම ඩොලර් බිලියන 15 ඉක්මවා ගියේය. පාරිභෝගික භාණ්ඩවල ෂටල් වෙළඳාමේ පිරිවැටුම නිල වෙළඳාමේ සංඛ්යා ලේඛනවලට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි විය. 1990 ගණන්වල මැද භාගයේදී ෂටල් වෙළඳුන් රුසියාවේ ආනයනවලින් 15% කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් සපයන ලදී. 90 දශකයේ මැද භාගයේ රුසියානු පාරිභෝගික භාණ්ඩ වෙළඳපොලේ තත්ත්වය සහ, පෙනෙන විදිහට, නුදුරු අනාගතයේ දී, "ෂටල් වෙළඳුන්" විසින් තීරණය කරනු ලබන බවට මෙය සාක්ෂි දරයි.
90 ගණන්වල රුසියානු අපනයනවල භාණ්ඩ ව්යුහය තුළ, අමුද්රව්ය දිශානතිය පවතින අතර, එහි බලශක්ති වාහකයන්ගේ ආධිපත්යය දරයි. රටේ අපනයනවල අමුද්‍රව්‍යවල කොටස 90% ක් පමණ වේ. මේ අතර, මෙම කර්මාන්තවල ආයෝජනය කරන ලද රූබල් ආපසු ගෙවීම වසර 10-12 දක්වා ළඟා වන අතර යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාවේදී - 3-5, ඉලෙක්ට්‍රොනික විද්‍යාවේ - 2-3, සංසරණ ක්ෂේත්රයේ - අවුරුදු 1-1.5 කි. සමහර රුසියානු සහ බොහෝ විදේශීය ආර්ථික විද්‍යාඥයින් රටේ අමුද්රව්ය අපනයන දිශානතියේ විශාල ගැටලුවක් දකින්නේ නැත. එවැනි අපනයන විශේෂීකරණය ලාභදායී නම්, එය සහාය විය යුතු අතර, ප්‍රාථමික සම්පත් සැකසීමේ ගැඹුර සහ ගුණාත්මකභාවය වැඩි කිරීමට උත්සාහ කරන අතරම, විශේෂයෙන් වෙනත් විකල්පයක් නොමැති බැවින්. මේ අතර, අමුද්රව්ය හා බලශක්ති සම්පත් විශාල වශයෙන් අපනයනය කිරීම හරහා වෙළෙඳපොළ ප්‍රතිසංස්කරණ සඳහා (බාහිර ණය ගෙවීම ඇතුළුව) අවශ්යතා සඳහා විදේශ විනිමය සම්පත් රැස් කර ගැනීමේ තෝරාගත් උපායමාර්ගය රටේ සම්පත් හා අමුද්රව්ය උපග්‍රන්ථයක් බවට පරිවර්තනය වීමෙන් පිරී තිබේ. ගෝලීය ලෝක වෙළෙඳපොළ. තවද මෙම උගුලට හසු නොවීමට නම්, බොහෝ සාධක සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
සංවර්ධිත රටවල් අතර අමුද්රව්ය අපනයනය කරන්නන් විශාල ප්රමාණයක් සිටින බව ලෝක අත්දැකීම් පෙන්වා දෙයි. නිදසුනක් වශයෙන්, දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ ශුද්ධ අමුද්රව්ය අපනයනයේ නෝර්වේ කොටස රුසියාවට වඩා වැඩි ය - 19.5% සහ 14.5%, සහ නවසීලන්තයේ 14%. ඕස්ට්‍රේලියාව, කැනඩාව, නෙදර්ලන්තය වැනි රටවල් සඳහා මෙම අගය බෙහෙවින් අඩුය - 7.5% සිට 6.5% දක්වා.
අමුද්රව්ය අපනයනය කාර්මික නිෂ්පාදනයේ පරිමාව අඩුවීමට බලපායි. මෙම රටාව ලෝකයේ සෑම රටකම සොයාගත හැකිය: අමුද්‍රව්‍යවල ශුද්ධ අපනයන පරිමාව වැඩි වන තරමට, දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ (GDP) නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ කොටස කුඩා වේ. රුසියාවේ, මෙම කොටස තවමත් තරමක් ඉහළ ය - 21%, මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ - 22%, ජපානය - 27%, ජර්මනිය - 29%. නෝර්වේ සහ ඕස්ට්‍රේලියාවේ, දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනවල කොටස 15%, කැනඩාව සහ නෙදර්ලන්තය - 18%, එය රුසියාවට වඩා අඩුය. ඉහත දර්ශක සැලකිල්ලට ගනිමින්, සම්පත් ධනයට වඩා නොඅඩු වැදගත්කමක් ඇති ධනවත්ම විද්යාත්මක, තාක්ෂණික හා බුද්ධිමය හැකියාවන් ඇති රුසියාව, අපනයනයේ වැඩිවීමක් සමඟ අමුද්රව්ය අපනයනයේ සමතුලිත වර්ධනයක මාවත අනුගමනය කළ යුතු යැයි උපකල්පනය කළ හැකිය. උසස් තාක්ෂණයන් සහ විද්යාත්මක වර්ධනයන්.
අනෙක් අතට, මෑත වසරවලදී යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ අපනයනය පහත වැටෙමින් තිබේ. 1995 දී එය ඩොලර් බිලියන 4.6 ක් වූ අතර රුසියානු අපනයනවල මුළු පරිමාවෙන් එහි කොටස 6% දක්වා පහත වැටුණි. නැවත 1993 දී එය 7% කි. එහි පරිමාවන් ප්රධාන වශයෙන් විශේෂ උපකරණ සැපයීම මත පදනම් වේ.
ආනයන ව්යුහය සෑදී ඇත්තේ ඵලදායී ඉල්ලුම මෙන්ම රට තුළ නිෂ්පාදනය පහත වැටීමේ බලපෑම යටතේ ය. විශේෂයෙන්, මෙම සාධක ආහාර ආනයනයේ සැලකිය යුතු පරිමාවක් සඳහා හේතු වේ. 90 දශකයේ මැද භාගයේදී රුසියානු ජනගහනය විසින් මුළු ආහාර පරිභෝජනයෙන් ආනයනික ආහාර (වටිනාකම අනුව) පරිභෝජනයේ කොටස 50% ඉක්මවා ගිය අතර එය රටේ ආහාර සුරක්ෂිතතාවයේ අවසර ලත් සීමාවන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා ගියේය.
යන්ත්‍ර සහ තාක්ෂණික නිෂ්පාදන සහ ආයෝජන නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීම් පහත වැටෙමින් තිබේ. මෙයින් අදහස් වන්නේ නිෂ්පාදන වත්කම් ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය මන්දගාමී වන බවයි.
රුසියානු විදේශ වෙළඳාමේ ප්රධාන ගැටළුවක් වන්නේ කාර්මික අපනයන උත්තේජනය කිරීමේ අවශ්යතාවයි. 1997 සිට, විශේෂඥයින්ට අනුව, අමුද්රව්ය අපනයනය වැඩි කිරීම කළ නොහැකි වනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස විදේශ වෙළෙඳ පිරිවැටුමේ වර්ධනය නතර වනු ඇත. Avdokushin E.F සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා වෙළඳ අතිරික්තය දුෂ්කර වනු ඇත. ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා. නිබන්ධනය. මොස්කව්: අලෙවිකරණය, 1998.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ විදේශ ආර්ථික සබඳතා අමාත්යාංශය විසින් සකස් කරන ලද ෆෙඩරල් අපනයන ආධාරක වැඩසටහන ප්රධාන වශයෙන් සැකසුම් කර්මාන්ත කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර 2005 දී රුසියානු අපනයනවල නිමි භාණ්ඩවල කොටස 70% දක්වා වැඩි වීමක් උපකල්පනය කරයි (වගුව 3 බලන්න). රුසියානු අපනයනවල නිමි භාණ්ඩවල කොටසෙහි තිරසාර වර්ධනයක් සහතික කිරීම සඳහා, ඩොලර් බිලියන 0.7-1 ට අනුරූප වන ජාතික ආදායමෙන් අවම වශයෙන් 0.3-0.35% ක ආධාරයක් අවශ්ය වේ.
කෙසේ වෙතත්, අපනයන ප්‍රසාරණය වීම බොහෝ දුරට අදහස් කළ හැක්කේ විදේශ වෙළඳ පාලනයේ ඵලදායී යාන්ත්‍රණයක් මෙන්ම රට තුළ හිතකර ආයෝජන වාතාවරණයක් ඇති නොකළහොත් සම්පත් සහ ප්‍රාග්ධනය පිටරටට ගලා යාමක් පමණක් බව මතක තබා ගත යුතුය. එසේ නොවුවහොත්, නිමි භාණ්ඩ ඇතුළු අපනයන වැඩිවීමක් යනු සම්පත් නාස්ති කිරීම සහ ප්‍රාග්ධනය පිටරට පියාසර කිරීම ය.
ලෝක වෙලඳපොලේ දැඩි තරඟකාරිත්වය හමුවේ අපනයන පදනමක් නිර්මානය කිරීම පැහැදිලිව පෙනෙනවා පමණක් නොව සැඟවුනු ගැටළු ද ගෙන එයි. නිදසුනක් වශයෙන්, එක්සත් ජනපදය ඇතුළු රටවල් ගණනාවක්, ඊනියා "ඉලක්ක" භාවිතා කරන රටවලට එරෙහිව සම්බාධක යෙදීම සඳහා සපයයි, එනම් අපනයන විභවයන්හි ඉලක්කගත වැඩි වීම. දැන් "අලුතින් කාර්මික රටවල්" එවැනි සම්බාධකවලට මුහුණ දෙන අතර ඒවා ජපානයට එරෙහිව ද භාවිතා වේ. තම විදේශ ආර්ථික ප්‍රතිපත්තිය වර්ධනය කිරීමේදී රුසියාව පවතින තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර ඒවාට සහ එහි යථාර්ථයන්ට අනුකූලව එහි ගමන් මග ගොඩනගා ගත යුතුය.
පරිච්ඡේදය3 . භාණ්ඩ හා සේවා ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ සංවර්ධනයේ නවීන ප්රවණතා
නූතන ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ දියුණුව ලෝක ආර්ථිකයේ සිදුවන සාමාන්ය ක්‍රියාවලීන් මගින් බලපායි. සියලුම රටවල් කණ්ඩායම්වලට බලපෑ ආර්ථික අවපාතය, මෙක්සිකානු සහ ආසියානු මූල්ය අර්බුද, සංවර්ධිත රටවල් ඇතුළු බොහෝ රටවල අභ්‍යන්තර හා බාහිර අසමතුලිතතාවයේ වර්ධනය වන විශාලත්වය ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ අසමාන වර්ධනයක් ඇති කිරීමට හේතු විය නොහැක, එහි වර්ධනය මන්දගාමී විය. 1990 ගණන්වල. XXI සියවස ආරම්භයේදී. ලෝක වෙළඳාමේ වර්ධන වේගය වැඩි වූ අතර 2000-2005 ට වඩා වැඩි විය. එය 41.9% කින් වැඩි විය.
වගුව 1 - 2001 - 2005 දී ජාත්යන්තර භාණ්ඩ වෙළඳාමේ වටිනාකම (ඩොලර් ට්රිලියන වලින්)
ලෝක වෙලඳපොල සංලක්ෂිත වන්නේ ලෝක ආර්ථිකයේ තවදුරටත් ජාත්‍යන්තරකරණය සහ එහි ගෝලීයකරණය හා සම්බන්ධ ප්රවණතා මගිනි. ලෝක ආර්ථිකයේ සංවර්ධනයේ ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වැඩෙන භූමිකාව සහ ජාතික ආර්ථිකයන් සංවර්ධනය කිරීමේදී විදේශ වෙළඳාම තුළ ඒවා ප්‍රකාශ වේ. පළමුවැන්න ලෝක වෙළඳ පිරිවැටුමේ නම්‍යතා සංගුණකයේ වර්ධනය (1980 ගණන්වල මැද භාගයට සාපේක්ෂව දෙගුණයකට වඩා වැඩි) සහ දෙවන - බොහෝ රටවල් සඳහා අපනයන හා ආනයන කෝටා වල වර්ධනය මගින් සනාථ වේ.
...සමාන ලියකියවිලි
ජාත්යන්තර වෙළඳ භාණ්ඩ-මුදල් සම්බන්ධතා ආකාරයක් ලෙස ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ සාරය සහ ප්රධාන ගැටළු. ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ නවීන න්යායන්. කලාපීය ඒකාබද්ධතා සංගම්වල යුක්රේනයේ සහභාගීත්වය. යුක්රේනයේ ශ්රම වෙළඳපොළ ගොඩනැගීමේ ලක්ෂණ.
පරීක්ෂණය, 08/16/2010 එකතු කරන ලදී
වෙළඳ භාණ්ඩවල ජාත්යන්තර වෙළඳාම සංවර්ධනය කිරීමේ නවීන ප්රවණතා. ජාත්යන්තර වෙළඳ භාණ්ඩ වෙළඳාමේ රුසියාවේ ස්ථානය. ලෝක වෙළඳ පද්ධතියේ ඈත පෙරදිග. Khabarovsk ප්රදේශයේ අපනයන සංයුතිය හා ව්යුහය විශ්ලේෂණය.
වාර පත්‍රය, 11/01/2003 එකතු කරන ලදී
ලෝක ආර්ථිකයේ පරිණාමය සහ ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ප්රධාන න්යායන්. බොහෝ ප්රාන්තවල ජාතික ආර්ථිකයේ ප්රමුඛ ක්ෂේත්රය ලෙස භාණ්ඩවල ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ සාරය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපනයන හා ආනයන ව්යුහය, මෙම ප්රදේශයේ රුසියාවේ ප්රධාන ගැටළු.
වියුක්ත, 01/31/2012 එකතු කරන ලදී
ජාත්යන්තර සේවාවන් පිළිබඳ සංකල්පය සහ ඔවුන් තුළ වෙළඳාම සංවර්ධනය කිරීමේ ඉතිහාසය. ජාත්යන්තර සේවා වර්ග සහ මෙම සේවාවන්හි ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ දර්ශකවල ගතිකත්වය. නවීන තත්වයන් තුළ සේවා සඳහා ලෝක වෙළඳපල සංවර්ධනය කිරීමේ ලක්ෂණ සහ එහි වර්ධනය සඳහා ප්රධාන අපේක්ෂාවන්.
පරීක්ෂණය, 12/14/2009 එකතු කරන ලදී
ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ න්යායන් අධ්යයනය කිරීම, එය ගොඩනැගීමේ ඉතිහාසය සහ ප්රධාන දර්ශක. තොග වෙළඳාම ක්රියාත්මක කිරීමේදී කොටස් හුවමාරු සහ ප්‍රදර්ශන වල කාර්යභාරය. ලෝකයේ රටවල වෙළඳාම, අපනයන සහ ආනයන දර්ශක විශ්ලේෂණය කිරීම. ලෝක වෙළඳාමේ ව්යුහය සහ ගැටළු.
වාර පත්‍රය, 12/07/2013 එකතු කරන ලදී
වත්මන් අවධියේ ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වෙනස්කම් විශ්ලේෂණය කිරීම. සේවා වෙළඳාම සහ ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතාවල එහි ස්ථානය. රුසියාවේ විදේශ වෙළඳාම සහ ලෝක ආර්ථික සබඳතා පද්ධතියේ එහි පිහිටීම. CIS රටවල් සමඟ රුසියාවේ වෙළඳාම.
වියුක්ත, 08/01/2009 එකතු කරන ලදී
සංයුතිය, සේවා සඳහා ලෝක වෙළඳපොළේ ව්යුහය සහ එහි නියාමනය. ජාත්යන්තර සේවා වර්ග සහ ඒවා ක්රියාත්මක කිරීමේ විෂය පථය. අපනයන සහ ආනයන විෂයක් ලෙස සේවාවන්හි විශේෂාංග. සේවාවන්හි ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ විශේෂත්වය, වෙළඳ මැදිහත්වීම, යුරෝපා සංගමය සහ රුසියාව අතර ගිවිසුම.
වාර පත්‍රය, 05/02/2010 එකතු කරන ලදී
ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ න්යාය සහ එහි ප්රධාන දර්ශක: පිරිවැටුම (සම්පූර්ණ පරිමාව), භාණ්ඩ හා භූගෝලීය ව්යුහය. ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා තුළ විදේශ වෙළඳාමේ භූමිකාව. ජර්මනියේ සේවා විදේශ වෙළඳ පිරිවැටුමේ ගතිකත්වය සහ ව්යුහය.
වාර ප්‍රශ්න පත්‍රය 03/06/2014 එකතු කරන ලදී
නවීන තත්වයන් තුළ ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ක්රියාත්මක කිරීමේ පද්ධතිය, ගතිකත්වය සහ ව්යුහයේ ලක්ෂණ. ජාත්යන්තර වෙළඳාම වර්ධනය කිරීමේදී GATT සහ එහි අනුප්‍රාප්තිකයා වන WTO හි භූමිකාව සහ ස්ථානය අධ්යයනය කිරීම. ජාත්යන්තර සංවිධානවල මාතෘකා සංවර්ධනය කිරීමේ ප්රවණතා විශ්ලේෂණය කිරීම.
වාර පත්‍රය, 06/09/2010 එකතු කරන ලදී
ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වෙළඳ භාණ්ඩ සහ භූගෝලීය ව්යුහය සහ ලෝක ආර්ථික සබඳතා පද්ධතිය තුළ එහි ස්ථානය. විදේශ වෙළඳාම නියාමනය කිරීමේදී රාජ්යයේ කාර්යභාරය. රුසියානු අපනයන හා ආනයනවල ගතිකත්වය, ගෙවුම් ශේෂ ක්‍රමවේදය අනුව පිරිවැටුම.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අධ්යාපන හා විද්යා අමාත්යාංශය
අධ්යාපනය සඳහා ෆෙඩරල් නියෝජිතායතනය
Novosibirsk රාජ්ය තාක්ෂණික විශ්ව විද්යාලය
බර්ඩ්ස්ක් ශාඛාව
පරීක්ෂණය
විෂය අනුව
"ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා"
ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාම: ගතිකත්වය, සාධක සහ
වර්ධන අපේක්ෂාවන්
සම්පුර්ණ කරන ලද්දේ: 2 වන වසරේ ශිෂ්ය S.L. Romanov
කණ්ඩායම්: 649 කේතය: 500245123
පරීක්ෂා කළේ: A.G. ඉවාසෙන්කෝ
බර්ඩ්ස්ක් 2008
හැදින්වීම
භාවිතා කරන ලද මූලාශ්ර ලැයිස්තුව
හැදින්වීම
භාණ්ඩ, ප්‍රාග්ධනය, ශ්රමය සඳහා වන ලෝක වෙළෙඳපොළ සමඟම සේවා සඳහා ලෝක වෙළෙඳපොළක් ඇති අතර ඒවා සමඟ අන්තර් ක්රියා කරයි. සේවාවක් යනු අරමුණු සහිත ශ්රම ක්‍රියාකාරකමක් වන අතර, එහි ප්රතිඵල ප්‍රයෝජනවත් බලපෑමක් තුළින් ප්‍රකාශ කරනු ලබන අතර එය පුද්ගලයෙකුගේ හෝ සමස්ත සමාජයක ඕනෑම අවශ්‍යතාවයක් තෘප්තිමත් කරයි.
සේවා සඳහා ලෝක වෙළඳපොලේ හදවතෙහි ඇත්තේ ලෝක ආර්ථිකයේ විශාල හා වේගයෙන් වර්ධනය වන කොටසකි - ජාතික සේවා අංශ.
පුරාණ කාලයේ සිටම ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාම සිදුවී ඇත. වසර 3.5 දහසකට පෙර වෙනත් රටවලින් වෙළඳුන් සඳහා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළ පුරාණ ෆීනීෂියානුවන් පළමු ප්රධාන සේවා අපනයනකරුවන් විය. ජාත්යන්තර සංචාරක ව්‍යාපාරයේ ආරම්භකයින් වූයේ පුරාණ ග්‍රීකයන් ය: පයිතගරස් සහ ඉතිහාසඥ හෙරෝඩෝටස් මීට වසර 2.5 දහසකට පෙර අධ්‍යාපනික අරමුණු සඳහා වෙනත් රටවලට ගියහ.
20 වන ශතවර්ෂයේ අවසානයේ දී, ආර්ථික වශයෙන් ක්රියාකාරී ජනගහනයෙන් 35-40% ක් කර්මාන්තයේ සිට සේවා අංශයට මාරු වූ අතර එය බොහෝ ප්රාන්තවල ජාතික ආර්ථිකයේ ප්රමුඛ ක්ෂේත්රය බවට පත්විය. අනෙක් අතට, ජාත්‍යන්තරකරණය සහ ලෝක ආර්ථික සබඳතා ගෝලීයකරණය යන සන්දර්භය තුළ ජාත්යන්තර වෙළඳාම සහ නිෂ්පාදනය විවිධ සේවාවන්හි වෙළඳාම මගින් වැඩි වැඩියෙන් පරිපූරක සහ මැදිහත් වේ.
1. ජාත්යන්තර සේවා සංකල්පය
දිගු කලක් තිස්සේ ජාත්‍යන්තරව සේවා වෙළඳාම් කර ඇති බවක් තිබියදීත්, ඒවායේ වෙළඳාම සාම්ප්‍රදායික භාණ්ඩ වෙළඳාමට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. පළමුව, ප්‍රත්‍යක්ෂ භාණ්ඩයක් එක් ස්ථානයක නිපදවා ලෝකයේ දුරස්ථ ස්ථානයක පරිභෝජනය කළ හැකිය.
ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාම සඳහා විදේශයන්හි ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදකයින් සැලකිය යුතු ලෙස සිටීම හෝ සේවා නිෂ්පාදනය කරන රට තුළ ඔවුන්ගේ පාරිභෝගිකයින් සිටීම අවශ්ය වේ. දෙවනුව, සාමාන්ය භාණ්ඩ දිගු කාලයක් ගබඩා කළ හැකි අතර, සේවාව කිසිසේත් ගබඩා කළ නොහැක. තෙවනුව, ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාම සමීපව සම්බන්ධ වී ඇති අතර භාණ්ඩ වෙළඳාමට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. සේවා සැපයීමකින් තොරව, ප්රාග්ධනයේ අඛණ්ඩ චලනය සහ පුද්ගලයන්ගේ දේශසීමා සංචලනය සහතික කළ නොහැකිය. හතරවනුව, ජාත්යන්තර වෙළඳාමට සම්බන්ධ වීමට සියලු වර්ගවල සේවාවන් සුදුසු නොවේ. පස්වනුව, සේවා අංශය සාමාන්යයෙන් සාම්ප්‍රදායික වෙළඳාමට වඩා රජයේ රෙගුලාසිවලට යටත් වේ. කාරණය නම්, මූල්ය ගනුදෙනු, සෞඛ්ය සේවා, හමුදා උපකරණ නඩත්තු කිරීම, න්‍යෂ්ටික බලාගාරවලින් අපද්‍රව්‍ය ගබඩා කිරීමට මාරු කිරීම වැනි ක්ෂේත්‍ර මෙහි සම්බන්ධ වේ, i.e. ජාතික ආරක්ෂක ගැටළු වලට සෘජුවම බලපාන කර්මාන්ත.
2. ජාත්යන්තර සේවා වර්ග සහ මෙම සේවාවන්හි ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ දර්ශකවල ගතිකත්වය
දැනට, ක්රියාකාරකම් ක්ෂේත්‍ර ආවරණය වන පරිදි සේවා වර්ග 600කට වඩා ඇත, ඒවා ඇතුළුව:
නිෂ්පාදනය;
ජාත්යන්තර වෙළඳාම;
ප්රාග්ධනයේ ජාත්යන්තර චලනය;
ප්රවාහනය සහ සන්නිවේදනය;
දේශසීමා හරහා මිනිසුන්ගේ චලනය.
ආර්ථික ක්රියාකාරකම්වල මෙම ක්ෂේත්‍රවල සේවා සැපයීම දෙස සමීපව බලමු.
කර්මාන්තය, කෘෂිකර්මය, ඉදිකිරීම් වැනි ආර්ථිකයේ එවැනි බෙදීම්වල නිෂ්පාදනය සංවර්ධනය කිරීම ඊනියා නිෂ්පාදන සේවා නොමැතිව ප්රායෝගිකව කළ නොහැකි ය. නිෂ්පාදනයේ විවිධ අවස්ථා වලදී මෙම ආකාරයේ සේවාවන් සැපයීම අවශ්ය වේ.
පුලුල්ව පැතිරුනු නිෂ්පාදන සේවා වර්ගයක් වන්නේ ඉංජිනේරු සහ තාක්ෂණික සේවා, සාමූහිකව ඉංජිනේරු ලෙස හැඳින්වේ. සමස්තයක් ලෙස ඉංජිනේරු විද්‍යාව යනු නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය, ඉදිකිරීම් නඩත්තු කිරීම, කාර්මික, කෘෂිකාර්මික සහ අනෙකුත් පහසුකම් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වාණිජ පදනමක් මත සකස් කිරීම සහ සහාය දැක්වීම සඳහා ඉංජිනේරු සහ තාක්ෂණික සේවා සංකීර්ණයකි.
නිෂ්පාදන සේවාවලට ලීසිං සම්බන්ධතා වැනි ජාත්යන්තර සේවාවන් ඇතුළත් වේ. ජාත්යන්තර බදු දීම යනු යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ විදේශීය කොන්ත්‍රාත්කරුවෙකුට බදු දීමයි. ජාත්යන්තර කුලී සබඳතා අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් වාසිදායක ව්‍යාපාරයකි.
ප්රායෝගිකව, ආර්ථික සාහිත්යයේ, පහත සඳහන් ආකාරයේ කල්බදු සම්බන්ධතා වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:
බඳවා ගැනීම - අවුරුදු 1 සිට 3-5 දක්වා;
ලීසිං - අවුරුදු 3-5 හෝ ඊට වැඩි කාලයක්.
ලීසිං යනු සංකීර්ණ විදේශීය ආර්ථික මෙහෙයුමක් බව සඳහන් කළ යුතුය. එය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔබට ණය ලබා දීමේ මාධ්‍යයන් මෙන්ම යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ ගබඩා කිරීම සඳහා තාක්ෂණික පදනමක් තිබිය යුතුය.
විදේශ වෙළඳාම ජාත්යන්තර සේවාවන් භාවිතා කිරීමේ වැදගත් ක්ෂේත්‍රයකි. පළමුවෙන්ම, එයම සේවාවක් වන අතර, එහි කාර්යය වන්නේ නිෂ්පාදන භාණ්ඩ සැපයුම්කරුගෙන් පාරිභෝගිකයා වෙත ගෙන යාමයි. ඊට අමතරව, විදේශ වෙළඳාමේ රාමුව තුළ, යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ ඇතුළු විවිධ වර්ගවල භාණ්ඩ ක්රියාත්මක කිරීම සහ භාවිතය වේගවත් කිරීම සහතික කරන විවිධ සේවාවන් රාශියක් භාවිතා කරනු ලැබේ. වෙළඳාමේ බහුලව භාවිතා වන ආකාරයේ සේවාවන් නිර්මාණාත්මක ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රතිඵල විකිණීම සහ මිලදී ගැනීම සඳහා සේවාවන් වේ. මෙම කණ්ඩායමට පේටන්ට් බලපත්ර විකිණීම, පේටන්ට් බලපත්ර භාවිතය සඳහා බලපත්ර, ප්‍රකාශන හිමිකම් වස්තු විකිණීම සඳහා ජාත්යන්තර ගනුදෙනු, වෙළඳ ලකුණු, නිර්මාණාත්මක ක්රියාකාරකම්වල ප්‍රති results ල ආදිය ඇතුළත් වේ.
මෑතකදී, ඊනියා franchising හෝ franchise ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ විශ්වීය පිළිගැනීමක් ලබා ඇත. Franchising යනු විශාල විදේශීය සමාගම් සහ දේශීය කුඩා ව්‍යවසායකයින් අතර ඇති විශේෂිත ගිවිසුමකි. මෙම ගනුදෙනුවේ සාරය නම් විශාල සමාගමක් (ප්‍රැන්චයිසර්) දේශීය කුඩා ව්‍යවසායකයින්ට තම භාණ්ඩ, ව්යාපාරික තාක්‍ෂණ සැපයීම සහ ප්‍රචාරණ කටයුතු සැපයීමට භාර ගැනීමයි. ඒ අතරම, ගිවිසුමට අනුකූලව ස්වදේශික පාර්ශවය (වරද හිමිකරු) කලාපීය කොන්දේසි ඇඟවීම් භාවිතා කරමින් කළමනාකරණ හෝ අලෙවිකරණ ක්ෂේත්රයේ සේවාවන් සමඟ බලයලත් තැනැත්තාට සැපයිය යුතුය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, බලයලත් හිමිකරු විසින් පිරිවැටුමෙන් යම් මුදලක් ෆ්‍රැන්චයිසර්ට ගෙවිය යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ එය 5 සිට 12% දක්වා ළඟා වේ. දැනට ලෝකයේ බොහෝ රටවල franchising ජනප්‍රිය වී ඇති අතර McDonald's, Coca-Cola, Pepsi සහ තවත් බොහෝ ප්‍රසිද්ධ සමාගම් එහි සංවර්ධනයට සම්බන්ධ වී සිටින බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ලෝක භාණ්ඩ නිෂ්පාදනයේ ප්‍රසාරණය වන පරිමාණය, විදේශ වෙළඳාම, ප්රාග්ධනයේ දේශසීමා සංචලනය සහ ශ්රමය ප්රවාහන සේවා සඳහා වන වෙළඳපොළ සමඟ වෙන් කළ නොහැකි ලෙස බැඳී ඇත. ලෝක ප්රවාහන සේවා වෙළඳපොල දුම්රිය ප්රවාහන වෙළඳපොල, මාර්ග වෙළඳපොල, මුහුදු ටොන් සඳහා භාණ්ඩ ප්රවාහන වෙළඳපොල, වරාය සේවා වෙළඳපල, ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය යනාදී පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. ලෝක ප්රවාහන ජාලයේ ව්යුහය පහතින් දැක්වේ. වගුව 1 හි දත්ත.
වගුව 1. ලෝක ප්රවාහන පද්ධතිය, කි.මී
සන්නිවේදනය ජාත්යන්තර සේවාවන්හි වැදගත් කොටසකි. ගෝලීය අන්තර්ජාලය යනු ජාත්යන්තර සන්නිවේදනයේ ගතික මෙවලමකි. එහි ක්‍රියාකාරීත්වය ජාත්යන්තර තොරතුරු සේවා සඳහා ඉහළ තරගකාරී වෙළෙඳපොළක් ගොඩනැගීමට හේතු විය. 1996 දී එහි පරිමාව ඩොලර් බිලියන 2.5 දක්වා ළඟා වූවා නම්, 2007 දී - ඩොලර් බිලියන 10 ක තොරතුරු සේවා අන්තර්ජාල වෙළඳපොළ ඉතා වේගයෙන් වර්ධනය වේ.
ජාත්යන්තර සේවා අංශය ගොඩනැගීමේ ප්රමුඛ කාර්යභාරය IEE හි විවිධ විෂයයන් හි මූල්ය ක්රියාකාරකම් විසින් ඉටු කරනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බැංකු, රක්ෂණ ගනුදෙනු මෙන්ම සුරැකුම්පත් සමඟ මෙහෙයුම් ද ඇතුළත් වන මූල්ය සේවා ලෝක වෙළෙඳපොළ මතුවෙමින් තිබේ. මෙම වෙළඳපොලේ පරිමාව ඩොලර් ට්රිලියන 5 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.
සංචාරක ව්‍යාපාරය ජාත්යන්තර සේවාවන්හි පුලුල් ආකාරයේ එකකි. ජාත්යන්තර භාවිතයේදී, විවිධ වර්ගයේ සංචාරක සේවා තිබේ.
හෝටල් සහ හෝටල්වල නවාතැන්;
සංස්කෘතික අවශ්යතා තෘප්තිමත් කිරීම;
සම්මන්ත්‍රණ, සම්මන්ත්‍රණවලට සහභාගී වන සංචාරකයින්ගේ ව්යාපාරික අවශ්යතා සපුරාලීම;
විශේෂිත වැඩසටහනකට අනුව සපයනු ලබන තෝරාගත් සේවාවන් හෝ සංකීර්ණයක.
ස්පාඤ්ඤයේ භාණ්ඩ හා සේවා අපනයනයෙන් ලැබෙන මුළු රිසිට්පත් ප්රමාණයෙන් විදේශ සංචාරක ව්‍යාපාරයෙන් ලැබෙන ආදායමේ කොටස 35%, ග්‍රීසිය - 36, සයිප්‍රසයේ - 52%. ඉන්දියාව, ඊජිප්තුව, පේරු, පැරගුවේ, කොස්ටාරිකාව යන රටවල් මුළු භාණ්ඩ හා සේවා අපනයනයෙන් 10-15% ක් පමණ වේ. අනෙකුත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල මෙම අගය බෙහෙවින් වැඩි ය: කොලොම්බියාවේ එය 20%, ජැමෙයිකාව - 30, පැනමාව - 55, හයිටි - 72%.
OECD රටවල, පසුගිය දශක දෙක තුළ GDP හි සේවා කොටස 56% සිට 68% දක්වා වැඩි වී ඇත. අග්නිදිග ආසියාවේ සහ ලතින් ඇමරිකාවේ රටවල මෙම අංශයේ කොටස ද දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 55% දක්වා ඉහළ ගියේය.
3. නවීන තත්වයන් තුළ ලෝක සේවා වෙළඳපොළ සංවර්ධනය කිරීමේ විශේෂාංග සහ එහි වර්ධනය සඳහා ප්රධාන අපේක්ෂාවන්
XX සියවසේ දෙවන භාගයේ සේවා අංශයේ වේගවත් වර්ධනය. මෙය මූලික වශයෙන් සිදු වන්නේ ලෝකයේ බොහෝ රටවල ඉහළ ආර්ථික පරිණතභාවයක් සහ ජනගහනයේ ඉහළ ජීවන මට්ටමක් අත්කර ගෙන ඇති බැවිනි. සංවර්ධිත රටවල භාවිතාව පෙන්නුම් කරන පරිදි, නිෂ්පාදනය වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර වෙළඳපල භාණ්ඩ වලින් සංතෘප්ත වන විට, මූලික වශයෙන් සේවා සඳහා ඉල්ලුම වර්ධනය වේ. වැදගත් හේතුවක් නම් විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික විප්ලවයේ තත්වයන් තුළ වේගවත් ශ්රම බෙදීම, නව ආකාරයේ ක්රියාකාරකම් ගොඩනැගීමට සහ සියල්ලටම වඩා සේවා අංශයේ ය.
වර්තමානයේ, ලෝක ආර්ථිකය තුළ, භාණ්ඩ, ශ්රමය සහ ප්‍රාග්ධනය සඳහා වන වෙලඳපොලවල් සමඟ සේවා වෙළඳපොල වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. දෙවැන්න ගොඩනැගීමේ පදනම වන්නේ ලෝකයේ ප්රාන්තවල ආර්ථිකයන්හි සැලකිය යුතු ස්ථානයක් හිමි සේවා අංශයයි. මේ අනුව, සංවර්ධිත රටවල දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ සේවා කොටස දැන් 70% ක් පමණ වන අතර සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් - 55% කි. ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාම, භාණ්ඩ වෙළඳාමට ප්‍රතිවිරුද්ධව, විශේෂාංග ගණනාවක් ඇත: 1) සේවාවක ලක්ෂණයක් වන්නේ එය නිෂ්පාදනය කර එකවර පරිභෝජනය කිරීම සහ ගබඩා කිරීමට යටත් නොවීමයි; 2) ලෝක වෙළඳපොලේ සේවා වෙළඳාම භාණ්ඩ වෙළඳාමට සමීපව සම්බන්ධ වන අතර එයට වැඩි බලපෑමක් ඇති කරයි. මෙයට හේතුව ඵලදායි ලෙස භාණ්ඩ අපනයනය කිරීම සඳහා වෙළඳපල විශ්ලේෂණයේ සිට භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ සේවා නඩත්තු කිරීම දක්වා වැඩි සේවාවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම අවශ්ය වීමයි. 3) භාණ්ඩ මෙන් නොව සියලුම වර්ගයේ සේවාවන් ජාත්යන්තර වෙළඳාමට සම්බන්ධ වීමට සුදුසු නොවේ. මෙය මූලික වශයෙන් උපයෝගිතා සහ කුටුම්භ වැනි සේවාවන් සඳහා අදාළ වේ. 4) භාණ්ඩ වෙළඳාමට වඩා විශාල වශයෙන් ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාම විදේශීය තරඟකාරීත්වයෙන් රජය විසින් ආරක්ෂා කරනු ලැබේ. 5) නියාමනය කරනු ලබන්නේ දේශසීමාවේ නොව, දේශීය නීති සම්පාදනයේ අදාළ විධිවිධාන මගින් රට තුළ ය. සේවාවක් මගින් දේශ සීමාව තරණය කිරීමේ කාරනය නොමැතිකම හෝ පැවතීම සේවාවක් අපනයනය කිරීම සඳහා නිර්ණායකයක් විය නොහැක (මෙන්ම මෙම සේවාව ගෙවනු ලබන මුදල්). සේවාවන්හි ජාත්යන්තර වෙළඳාම නියාමනය කිරීම ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය, සැපයුම (සැපයීම) සහ පරිභෝජනය (භාවිතය) යන විශේෂතා සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. සේවා ගබඩා කළ නොහැකි අතර, එම නිසා ස්ථානයේ සහ වේලාවේ ඒවායේ නිෂ්පාදනය සාමාන්යයෙන් පරිභෝජනය සමඟ සමපාත වන අතර සේවා නිෂ්පාදකයා සහ පාරිභෝගිකයා අතර සෘජු සම්බන්ධතා අවශ්ය වේ. එබැවින් අපනයන සහ ආනයනය කරන රටවල නිෂ්පාදනය හෝ පරිභෝජනය සීමා කිරීමෙන් සේවා වෙළඳාම නියාමනය කළ හැකිය. ලෝක වෙළඳපොලේ බොහෝ වර්ගවල සේවාවන් මිලදී ගැනීම සහ විකිණීම ඔවුන්ගේ සැපයුම්කරුගේ හෝ පාරිභෝගිකයාගේ දේශ සීමාව හරහා ගමන් කිරීම හා සම්බන්ධ වන අතර, එබැවින් මෙම මෙහෙයුම් බොහොමයක් "විදේශ වෙළඳාම" ලෙස සම්ප්‍රදායික දැක්ම බවට පරිවර්තනය වේ " වෙළඳ මෙහෙයුම්". විදේශයන්හි විශේෂ යටිතල පහසුකම් නොමැතිව බැංකු හෝ පොදු ආහාර සැපයීම වැනි සේවා වර්ග ගණනාවක් පරිභෝජනය කළ නොහැකි අතර අදාළ ව්‍යවසායන්හි විදේශ ආයෝජන සීමා කිරීමෙන් එවැනි අංශවල වෙළඳාම නියාමනය කළ හැකිය. ලෝක වෙළඳපොලේ ප්රධාන සේවා වර්ග: බලය පැවරීම (වරප්රසාදය, අයිතිය) යනු තාක්ෂණය සහ වෙළඳ ලකුණු සඳහා බලපත්ර මාරු කිරීම හෝ විකිණීම සඳහා වූ පද්ධතියකි. බලය පැවරීමේ සාරය පවතින්නේ වෙළඳපොලේ ඉහළ ප්‍රතිරූපයක් ඇති සමාගමක් (ෆ්‍රැන්චයිසර්) යම් යම් කොන්දේසි යටතේ අයිතිය පාරිභෝගිකයින් නොදන්නා සමාගමකට (ෆ්‍රැන්චයිසි) මාරු කරයි, එනම්. එහි තාක්‍ෂණයට අනුව සහ තමන්ගේම වෙළඳ ලකුණ යටතේ ක්රියාත්මක වීමට බලපත්රයක් (ෆ්‍රැන්චයිස්) සහ මේ සඳහා යම් වන්දියක් (ආදායමක්) ලැබේ. ෆ්‍රැන්චයිසර් යනු බලය පැවරීමේ ක්‍රමයේ මව් සමාගම (එනම් ද්‍රව්‍යමය සමාගම) වන ෆ්‍රැන්චයිස් බලපත්‍රකරු වේ. ෆ්‍රැන්චයිස් ගිවිසුමක් යටතේ, ක්රියාත්මක වීමේ අයිතිය සාමාන්යයෙන් නිශ්චිත භූමියක් සඳහා සහ නිශ්චිත කාලයක් සඳහා ලබා දී ඇත. ෆ්‍රැන්චයිසියේ මූලික මූලධර්මය වන්නේ ප්‍රැන්චයිසර්ගේ දැනුම බලයලත් ප්‍රාග්ධනය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමයි. Franchising යනු ද්විත්ව ව්‍යාපාරයකි. එක් අතකින්, හොඳින් සංවර්ධිත සමාගමක් ඇත, අනෙක් පැත්තෙන් පුරවැසියෙක්, කුඩා ව්යවසායකයෙක්, කුඩා සමාගමක් ඇත. පක්ෂ දෙකම ඡන්ද බලය ගිවිසුමකට බැඳී ඇත. ෆ්‍රැන්චයිස් යනු ව්‍යාපාරයක නියමයන් ප්‍රකාශ කරන ගිවිසුමකි. බලය පැවරීමේ වාසි (පාර්ශ්ව දෙකටම) පහත දැක්වෙන අවස්ථා වලින් ප්‍රකාශ වේ: අවම ආයෝජනයකින් වෙළඳ ව්යවසායන් (අලෙවිසැල්, එනම් භාණ්ඩ හෝ සේවා අලෙවි කරන ස්ථාන) වැඩි කිරීම, මන්ද බලයලත් තැනැත්තා ආදායම (ලාභය) වැඩි කරයි. බලයලත් හිමියාගේ ප්රවේශයන්; ව්‍යවසායකයෙකු ලෙස බලයලත් තැනැත්තා තම වෙළඳ ව්‍යවසාය පවත්වාගෙන යාමේ සියලු වියදම් ආවරණය කරන බැවින් පිරිවැටුම් ඒකකයකට නිෂ්පාදන හා සංසරණ පිරිවැය අඩු කරන්න; බලයලත් තැනැත්තා ෆ්‍රැන්චයිසර් සමඟ සම්බන්ධ කිරීමෙන් ඔහුගේ භාණ්ඩ හෝ සේවා බෙදා හැරීමේ ජාලය පුළුල් කරන්න. රීතියක් ලෙස, ඔහුට අවශ්ය උපකරණ ෆ්‍රැන්චයිසර්ගෙන් හෝ ඔහුගේ අතරමැදියා හරහා මිලදී ගැනීමට බැඳී සිටී, පිළිගත් වෙළඳ ලකුණක් යටතේ ඔබේ ව්‍යාපාරය කරගෙන යාම, කලින් පරීක්ෂා කරන ලද ව්‍යවසායකත්ව ආකෘති භාවිතා කරන්න; ඒකාබද්ධ වෙළඳ දැන්වීම්; ෆ්‍රැන්චයිසර් වෙතින් පුහුණුව සහ සහාය; සාපේක්ෂ අඩු මිල ගණන් යටතේ බලපත්ර ව්යාපාර වර්ග බොහොමයක් අත්පත් කර ගැනීම; ආයෝජනයේ කොටසක් මූල්යකරණය කිරීම සහ එයින් ලාභ උපයා ගැනීම යනාදිය. ඉංජිනේරු (විඥානය, දැනුම) යනු ව්යවසායන් සහ පහසුකම් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඉංජිනේරු උපදේශන සේවා වේ. ඉංජිනේරු විද්‍යාව, එක් අතකින්, වස්තුවක් සඳහා ආයෝජනය කරන ලද ප්රාග්ධනයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමේ වැදගත් ක්රමයක් වන අතර, අනෙක් අතට, එය රටෙන් සේවා අපනයනයේ යම් ආකාරයක (දැනුම, තාක්ෂණය සහ අත්දැකීම් මාරු කිරීම) ලෙස සැලකේ. පාරිභෝගිකයාගේ රටට සම්භවය. මූලික අධ්‍යයනයන් සිදු කිරීම, ශක්‍යතා අධ්‍යයනයක් සකස් කිරීම, සැලසුම් ලේඛන කට්ටලයක් මෙන්ම නිෂ්පාදන සහ කළමනාකරණය සංවිධානය කිරීම, උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීම සහ නිමි භාණ්ඩ විකිණීම සඳහා නිර්දේශ සංවර්ධනය කිරීම පිළිබඳ වැඩ පරාසයක් ඉංජිනේරු විද්‍යාව ආවරණය කරයි. ඉංජිනේරු සේවා මිලදී ගැනීම සඳහා වන කොන්ත්රාත්තුව නිශ්චිත වගකීම් සහ කොන්දේසි ගණනාවක් ඇතුළත් වේ: වගකීම් ලැයිස්තුවක් සහ ඒවා ඉටු කිරීම සඳහා නියමිත කාල සීමාවක් සහිත වැඩ; වැඩ කාර්ය සාධනයේ නියමයන් සහ කාලසටහන්; ස්ථානීය වැඩවලට සම්බන්ධ ඉංජිනේරු ආයතන සේවකයින් සංඛ්යාව සහ ඔවුන්ගේ ජීවන තත්ත්වය; වගකීම් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා පාර්ශවයන්ගේ වගකීම් ප්රමාණය; උප කොන්ත්රාත් පදනම මත කොන්ත්රාත් සේවා කොටසක් වෙනත් සමාගමකට පැවරීම සඳහා කොන්දේසි; කාර්ය මණ්ඩල පුහුණුව සඳහා ගෙවීම. ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ කර්තව්‍යය වන්නේ පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන්ගේ ප්‍රාග්ධන ආයෝජනයෙන් හැකි උපරිම ප්රතිඵල ලබා දීමයි. ලීසිං (කුලී) යනු ඉඩම් සහ අනෙකුත් ස්වභාවික වස්තූන් හැර, උපකරණ, වාහන සහ අනෙකුත් චංචල සහ නිශ්චල දේපල භාවිතය සඳහා පැවරීම හා සම්බන්ධ දිගුකාලීන කල්බදු ආකාරයකි. ලීසිං යනු එකවර ණය දීම සහ කල්බදු දීම සමඟ ද්‍රව්‍ය හා තාක්ෂණික සැපයුම් ආකාරයකි. බදු දීමේ විෂය (වස්තුව) ඉඩම් කට්ටි සහ අනෙකුත් ස්වභාවික වස්තූන් හැර, ව්‍යවසායක ක්රියාකාරකම් සඳහා භාවිතා කරන ඕනෑම පරිභෝජන නොවන දේවල් විය හැකිය. ලීසිං සඳහා සෑම විටම පැති දෙකක් තිබේ: බදු දෙන්නා යනු ආර්ථික ආයතනයක් හෝ ලීසිං ක්රියාකාරකම් සිදු කරන තනි ව්‍යවසායකයෙකි, i.e. මේ සඳහා විශේෂයෙන් අත්පත් කරගත් දේපල කොන්ත්රාත්තුවක් යටතේ බදු දීම; බදුකරු යනු බදු ගිවිසුමක් යටතේ භාවිතය සඳහා දේපල ලබා ගන්නා ආර්ථික ආයතනයක් හෝ තනි පුද්ගල ව්‍යවසායකයෙකි. ලීසිං වර්ග දෙකක් ඇත: මූල්ය සහ මෙහෙයුම්. මුල්ය කල්බදු ක්‍රමය මඟින් දේපල ක්ෂය වීමේ පිරිවැය හෝ එයින් වැඩි ප්රමාණයක් මෙන්ම බදු දෙන්නාගේ ලාභය සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය වන බදු ගිවිසුමේ කාලසීමාව තුළ බදුකරු විසින් ගෙවීම සඳහා සපයයි. කොන්ත්රාත්තුව කල් ඉකුත් වූ පසු, බදුකරුට හැකිය: බදු දුන් වත්කම බදු දෙන්නා වෙත ආපසු ලබා දීම; නව බදු ගිවිසුමක් අවසන් කරන්න; ඉතිරි වටිනාකමින් කල්බදු වත්කම් මිලදී ගන්න. දේපල ක්ෂය වීමේ කාලයට වඩා අඩු කාලයක් සඳහා මෙහෙයුම් කල්බදු අවසන් වේ. කල්බදු ගිවිසුමේ කල් ඉකුත්වීමෙන් පසු, එය අයිතිකරු වෙත ආපසු ලබා දෙනු ලැබේ හෝ නැවතත් මුල්ය බදු දී කුලියට දෙනු ලැබේ. බලපත්ර ලබා දීම බලපත්ර පිළිබඳ ලෝක වෙළෙඳාම තාක්‍ෂණ වෙළෙඳපොළ සමඟ වෙන් කළ නොහැකි ලෙස බැඳී පවතී. තාක්ෂණය වෙළඳ භාණ්ඩයක් බවට පත් වන්නේ අදහසක් වාණිජකරණයට සැබෑ පදනමක් නිර්මාණය වූ විට පමණි. බලපත්රයක් විකිණීම වාණිජ තාක්‍ෂණ හුවමාරුවේ ප්රධාන ආකාරයකි. බලපත්රයක් යනු යම් යම් කොන්දේසි යටතේ පේටන්ට් බලපත්රයක් භාවිතා කිරීමට ඇති අයිතිය සහතික කරන ලියවිල්ලකි. සරල බලපත්රයක් යම් සීමාවක් තුළ බලපත්ර වස්තුව භාවිතා කිරීමට ගැනුම්කරුට (බලපත්‍රලාභියා) හිමිකම් කියයි. වෙළඳපොලේ එකම බලපත්‍රය දරන්නන්ට එය බහුවිධ විකුණුම් වලට ඉඩ සලසයි. විශේෂිත බලපත්රයක් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ බලපත්‍රයේ වස්තුව යම් වෙළඳපලක භාවිතා කිරීමේ සුවිශේෂී (ඒකාධිකාරී) අයිතිය බලපත්‍රලාභියාට පැවරීමයි. සම්පූර්ණ බලපත්රයක් යනු පේටන්ට් බලපත්‍රය භාවිතා කිරීමට සියලුම හිමිකම් බලපත්‍රලාභියාට පැවරීමයි, එනම් ඇත්ත වශයෙන්ම එයින් අදහස් වන්නේ පේටන්ට් බලපත්‍රය විකිණීමයි. කෙසේ වෙතත්, වෙනත් ආකාරයේ බලපත්ර තිබේ. බොහෝ විට, ඉදිකිරීම් සඳහා සංකීර්ණ උපකරණ සපයන විට, මෙම ගනුදෙනුව බලපත්රයක් විකිණීම සමඟ ඇත. එවැනි බලපත්රයක් සාමාන්ය කොන්ත්‍රාත්තුවේ කොටසක් වන බැවින් එය සමඟ ඇති බලපත්රයක් ලෙස හැඳින්වේ. තාක්ෂණික වෙළඳපොලේ වාණිජ ගනුදෙනු වල තවත් වස්තුවක් වන්නේ දැනුමයි. දැනුම, අත්දැකීම් සහ විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික තොරතුරු එහි පිරිසිදු ස්වරූපයෙන් හුවමාරු කර ගැනීම තාක්‍ෂණ වෙළඳපොළ සමඟ අවියෝජනීය ලෙස බැඳී ඇති දැනුමකි. දැනගැනීම - තාක්ෂණික අත්දැකීම් සහ වෙළඳ රහස් සැපයීම, එය භාවිතා කිරීම යම් වාසි ලබා දෙයි. දැනුමේ ප්රධාන ගුණාංගය වන්නේ එහි රහස්‍යභාවයයි. Know-how (I know how) යනු තාක්ෂණික දැනුම සහ වෙළඳ රහස් සංකීර්ණයකි. තාක්ෂණික සහ වාණිජ දැනුම අතර වෙනස හඳුනා ගන්න. තාක්ෂණික ස්වභාවය පිළිබඳ දැනුම ඇතුළත් වේ: නිෂ්පාදන, යන්ත්‍ර සහ උපාංගවල පර්යේෂණාත්මක ලියාපදිංචි නොකළ සාම්පල, තනි කොටස්, මෙවලම්, සැකසුම් උපාංග ආදිය. තාක්ෂණික ලියකියවිලි - සූත්ර, ගණනය කිරීම්, සැලසුම්, ඇඳීම්, අත්හදා බැලීම්වල ප්රතිඵල, සිදු කරන ලද පර්යේෂණ කටයුතු ලැයිස්තුවක් සහ අන්තර්ගතය සහ ඒවායේ ප්රතිඵල; දී ඇති නිෂ්පාදනයක් හෝ තාක්ෂණයක් සම්බන්ධයෙන් ගණනය කිරීම්; ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ දත්ත; කාර්ය මණ්ඩල පුහුණුව සඳහා පුහුණු විෂයමාලා; නිෂ්පාදනයේ සැලසුම්, නිෂ්පාදනය සහ භාවිතය පිළිබඳ දත්ත අඩංගු උපදෙස්; නිෂ්පාදන අත්දැකීම්, තාක්ෂණයන් විස්තර කිරීම; ප්රායෝගික සැලසුම් මාර්ගෝපදේශ; තාක්ෂණික වට්ටෝරු, නිෂ්පාදන සැලසුම් සහ කළමනාකරණ දත්ත; ගිණුම්කරණය, සංඛ්‍යානමය සහ මූල්ය වාර්තාකරණය, නීතිමය සහ ආර්ථික කටයුතු යන ක්ෂේත්‍රවල දැනුම සහ කුසලතා; සිරිත් විරිත් සහ වෙළඳ නීති පිළිබඳ දැනුම යනාදිය. ලෝක වෙළඳ භාණ්ඩ හා මූල්ය ප්‍රවාහයන් තුළ දිනෙන් දින ඉහළ යන කාර්යභාරයක් ජාත්යන්තර තොරතුරු හුවමාරුව විසින් ඉටු කරනු ලැබේ. තොරතුරු සේවා යනු පරිශීලකයින්ට තොරතුරු නිෂ්පාදන සැපයීම සඳහා විෂයයන් (අයිතිකරුවන් සහ හිමිකරුවන්) ක්රියා කරයි. ජාත්යන්තර තොරතුරු හුවමාරු මාධ්‍යයන් යනු ජාත්යන්තර තොරතුරු හුවමාරුවේදී භාවිතා වන තොරතුරු පද්ධති, ජාල සහ සන්නිවේදන ජාල වේ. මෑත වසරවලදී, ජාත්යන්තර තොරතුරු සහ ප්‍රචාරණ සේවා වෙළඳපොලේ අන්තර්ජාලය ක්‍රියාකාරීව භාවිතා වේ. එය හැකි වන්නේ: ජාත්යන්තර මට්ටමින් නිෂ්පාදන සහ භාණ්ඩ ප්රචාරණය සංවිධානය කිරීම; හවුල්කරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා සමාගමේ වෙළඳ දැන්වීම් සංවිධානය කිරීම; ආයෝජකයින් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා ව්යාපෘති ප්රචාරණය කිරීම; විකුණන ලද භාණ්ඩ සඳහා ඇණවුම් පද්ධතියක් සංවිධානය කිරීම; විද්‍යුත් තැපෑල භාවිතා කරමින් විකුණුම් නියෝජිතයින් සමඟ මෙහෙයුම් අන්තර්ක්‍රියා සංවිධානය කිරීම සහ හවුල්කරුවන්ගේ තොරතුරු සම්පත් වෙත සෘජු ප්‍රවේශය යනාදිය; භාණ්ඩ ඇණවුම් කිරීම සහ භාණ්ඩ බෙදා හැරීම; ප්රවාහන යොමු කිරීමේ සේවා සපයන්නෙකු තෝරන්න. තොරතුරු වෙළඳපොලේ සන්නිවේදන සේවා විශේෂයෙන් වැදගත් ස්ථානයක් ගනී. බොහෝ රටවල ජාත්යන්තර සහ දේශීය වෙළඳපොලේ, මෙම සේවාවන් සැපයීම සම්ප්‍රදායිකව අඩු තරඟකාරී වී ඇත්තේ පරිශීලක ගාස්තු, විශේෂයෙන් දුරකථන සේවා සඳහා, සේවා සැපයීමේ පිරිවැය ආවරණය කිරීමට අමතරව, සැලකිය යුතු වෙනස් වූ ආර්ථික කුලී ඇතුළත් වේ. සන්නිවේදන සේවාවන්හි ප්රධාන අංගය දුරකථන සේවා වේ, කෙසේ වෙතත්, මෑත වසරවලදී, කේබල් ටීවී, සේවා "අතිරේක පිරිවැයක් යටතේ" (විවිධ විශේෂිත සේවාවන් ඇතුළුව ප්‍රවේශ විය හැකි විවිධ සේවාවන් ඇතුළුව, මෑත වසරවලදී, ඉතා ගතිකව සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. නිත්‍ය දුරකථන ජාලය හෝ විශේෂ සම්ප්‍රේෂණ ජාලය හරහා), දත්ත සම්ප්‍රේෂණය සහ රේඩියෝ දුරකථන සන්නිවේදනය. තාක්‍ෂණයන්හි අභිසාරීතාවය මෙන්ම අඛණ්ඩ නියාමනය කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිය තරඟකාරිත්වය තීව්‍ර කිරීම, වර්ධනය උත්තේජනය කිරීම සහ සන්නිවේදන සේවා වෙළඳපොළ සැලකිය යුතු ලෙස සංවර්ධනය කිරීම අපේක්ෂා කෙරේ. මිනිසුන්ගේ ජාත්යන්තර චලනය, හෝ සංචාර යනු ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ විශේෂිත කාණ්ඩයකි, එය එක්තරා ආකාරයක සේවාවකි. ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ මෙම අංශය, එනම් ජාත්යන්තර සංචාරක අංශය, ශීඝ්‍ර වර්ධනයක් අත්විඳිමින්, අභිමත ආදායම වැඩිවීම, සැබෑ පිරිවැය පහත වැටීම සහ වේගවත් සන්නිවේදනය සහ වේගවත් ගමන් කාලයන් මගින් පෝෂණය වේ. එහි බාහිර ලක්ෂණ අනුව, ජාත්යන්තර සංචාරක ව්‍යාපාරය, විශේෂිත සේවා අංශයක් වීම, ශ්රම සංක්‍රමණයට සමාන වේ, මන්ද පළමු හා දෙවන අවස්ථා දෙකේදීම අපි කතා කරන්නේ මිනිසුන්ගේ අන්තර් රට සංචලනය ගැන ය. නමුත් මෙම සමානකම මතුපිටින් පෙනෙන්නේ, ශ්රම සංක්‍රමණය සම්බන්ධයෙන් අප කතා කරන්නේ රැකියා අරමුණු සඳහා රටින් රටකට මිනිසුන් සංක්‍රමණය වීම ගැන වන අතර ජාත්යන්තර සංචාරක ව්‍යාපාරයේ අරමුණ සීමිත කාලයක් තුළ මිනිසුන් සඳහා විනෝදාස්වාදය සහ විනෝදාස්වාදයයි. . ජාත්යන්තර සංචාරක ව්‍යාපාරය ද ව්යාපාරික සංචාර වලින් වෙනස් වේ, මන්ද මේ අවස්ථාවේ දී අපි කතා කරන්නේ සේවකයෙකු විසින් යම් නිෂ්පාදන සහ කළමනාකරණ (උපදේශන) කාර්යයන් ඉටු කිරීම ගැන ය, නමුත් මෑතකදී විශේෂ ists යින්ගෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් වෙනත් රටවල විවේකය සමඟ නිල කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කර ඇත. ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ සංචාරක සේවා "නොපෙනෙන භාණ්ඩයක්" ("නොපෙනෙන අපනයන") ලෙස ක්රියා කරයි, එහි ලක්ෂණයක් වන්නේ එය බොහෝ සංවර්ධිත සහ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවලට විදේශ විනිමය ඉපැයීමේ වැදගත් මූලාශ්‍රයක් වී තිබීමයි. ජාතික ආර්ථිකයන්හි කලාපීය සහ රක්ෂණ කොටස් ලෝක වෙළඳ හා ආර්ථික පද්ධතියට ඒකාබද්ධ කරමින්, ලෝක වෙළෙඳපොළ මතුවීමේදී ප්රවාහන සන්නිවේදනය ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය.
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ජාත්යන්තර න්යාය සහ භාවිතය තුළ සේවාවල ලෝක වෙළඳාමේ විවිධාංගීකරණය තරමක් ඉහළ මට්ටමක පැවතුනද, එහි ව්යුහය ප්රධාන තනතුරු හතරක ස්වරූපයෙන් නිරූපණය කිරීම සිරිතකි: භාණ්ඩ වෙළඳාමට අදාළ සේවාවන්, ප්රවාහනය, සංචාර යනාදිය. ., විශාලතම සහ වඩාත්ම ගතික ලිපිය ව්යාපාරික සේවා වේ. මෙම කණ්ඩායම් වඩාත් විස්තරාත්මකව වාසය කරමු.
ප්රවාහන සේවා.
මෑත වසරවල නිරීක්ෂණය කරන ලද ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ තීව්‍රතාවය බොහෝ දුරට කාර්යක්ෂමතාවයේ වැඩිවීමක් සහ ප්රවාහන සේවාවල පිරිවැය අඩුවීමක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත. විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික ප්‍රගතියේ දියුණුව නිසා ප්රවාහනය වේගවත් කිරීමට හැකි වී ඇති අතර වැඩිදියුණු කළ අලෙවිකරණ සහ කළමනාකරණ මෙහෙයුම් සහායක මෙහෙයුම්වල පිරිවැය අඩු කිරීමට හේතු වී තිබේ. මේ අනුව, “නියම වේලාවට” පද්ධතිය පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම, අවස්ථා ගණනාවකදී, ගබඩා පහසුකම් අත්හැරීමට හැකි වූ අතර, ගෙයින් ගෙට භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ සංකල්පය මඟින් විවිධ වර්ගයේ ප්රවාහනය භාවිතා කිරීමට හැකි විය. තනි පද්ධතියක්. බහාලුම් භාවිතය වැඩි වීම සහ බහුවිධ ප්රවාහන හෝ ප්රවාහන කොරිඩෝ හඳුන්වාදීම මේ සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන ලද අතර එමඟින් සියලු වර්ගවල ප්රවාහන - ජලය, වාතය, ගොඩබිම - අඛණ්ඩ ප්රවාහන ක්‍රියාවලියකට ඇතුළත් කිරීමට සහ භාර දීමට හැකි විය. එක් ප්රවාහන සමාගමකට ප්රවාහනය. නව තොරතුරු තාක්ෂණයන් ලේඛන සංසරණය අඩු කිරීම සහ පිරිවැය අඩු කිරීම, භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විශේෂිත සැපයුම් වැඩසටහන් නිර්මාණය කිරීම සඳහා දායක වී ඇත.
නිෂ්පාදනයේ ජාත්‍යන්තරකරණයේ සාමාන්ය ප්රවණතා, ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල පිහිටි ව්යවසායන් වෙත මෙහෙයුම් මාරු කිරීම, ආර්ථික දුරස්ථභාවය අඩු කිරීම සහ ලෝකය "ගෝලීය කර්මාන්ත ශාලාවක්" බවට පරිවර්තනය කිරීම එකම දිශාවකට ක්රියා කළේය.
වාරය ප්රවාහන සේවාසියලු වර්ගවල මගීන් සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය, ආශ්‍රිත සහ සහායක මෙහෙයුම් ආවරණය කරයි. GATS වර්ගීකරණයට අනුකූලව, ප්රවාහන ක්රම සම්බන්ධයෙන් මෙම ප්රදේශයේ ප්රධාන සේවාවන් සලකා බලනු ලැබේ: මුහුද, අභ්‍යන්තර ජල මාර්ගය, දුම්රිය, මාර්ග, නල මාර්ගය, වාතය, අවකාශය. GATS ලේඛනවල සහායක හෝ ඊට අනුබද්ධ මෙහෙයුම්වලට ඇතුළත් වන්නේ: පර්යන්ත, ගබඩා, වරාය, ගුවන් තොටුපලවල මෙහෙයුම් පැටවීම සහ බෑම; ගබඞා; රක්ෂණ; ලේඛන ප්රවාහයට අදාළ මෙහෙයුම්, ප්රවාහන-ඉදිරිපත් කිරීම සහ රේගු සේවා සඳහා නියෝජිතයින්ගේ ක්රියාකාරකම්; භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ ප්රවාහනය අතරතුර භාණ්ඩ සොරකම් කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස පාඩු අවම කිරීම සඳහා අතිරේක පියවරයන් අනුගමනය කිරීම සම්බන්ධ මෙහෙයුම්; හදිසි අලුත්වැඩියා කටයුතු; ඉන්ධන පිරවීම යනාදිය සංක්‍රමණ මෙහෙයුම් කාණ්ඩයට රටක භූමිය හරහා භාණ්ඩ සහ වාහන ගමන් කරන මෙහෙයුම් ඇතුළත් වේ, එවැනි මාර්ගයක් චලනය වන රටෙහි භූමියෙන් පිටත ආරම්භ වන සහ අවසන් වන මාර්ගයක කොටසක් නම් සිදු කරනු ලැබේ.
තනිකරම ආර්ථික කාර්යයන් වලට අමතරව, ප්රවාහනය රටේ ජාතික ආරක්ෂක පද්ධතියේ වැදගත් උපායමාර්ගික අංගයකි, එබැවින් බොහෝ රටවල මෙම ප්‍රදේශය තුළ රාජ්යයේ පිහිටීම ශක්තිමත් වන අතර ප්රවාහන පද්ධතියේ අංග ගණනාවක් අයිති හෝ පාලනය වේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, GATS හි නියමයන් ගොඩනැගීම පිළිබඳ සාකච්ඡාවල කොටසක් ලෙස, සියලුම සාමාජික රටවල් ප්රවාහන මෙහෙයුම් ලිහිල් කිරීමට සහ විදේශ සමාගම්වල මෙම ප්‍රදේශයට ප්‍රවේශ වීමට කැපවීමට එකඟ නොවීය, එබැවින් ඉහත සඳහන් කර ඇති පරිදි. , සමුද්‍ර සහ ගුවන් ප්රවාහනය වෙනම ඉල්ලුම්පත්‍රයකින් ගිවිසුමෙන් ඉවත් කරන ලදී.
ජාත්යන්තර ප්රවාහනයේ පරිමාව වේගයෙන් වර්ධනය වේ. ලාක්ෂණික ප්රවණතා කිහිපයක් මෙහි සටහන් කළ හැකිය: ජාත්යන්තර ප්රවාහනයේ ඊනියා ගෝලීය ප්රවාහන දාමයේ භූමිකාව ශක්තිමත් කිරීම, ජාත්යන්තර ප්රවාහන වෙළඳපොලේ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල කොටස වැඩි කිරීම, ආසියා-පැසිෆික් දිශාවේ වැදගත්කම වැඩි වීම. , සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් ("දකුණු - දකුණ") අතර ප්රධාන වශයෙන් චීනය සහ දකුණු ඇමරිකාවේ සහ අප්‍රිකාවේ රටවල් අතර ගමනාගමනයේ වර්ධන වේගය ඉක්මවා යයි.
2015 දී ප්රවාහන සේවා අපනයනය ඩොලර් බිලියන 876.1 ක්, ආනයන - ඩොලර් බිලියන 1,089.0 කි.
- 89.9 (9.4%), සිංගප්පූරුව - 44.8 (4.7%), ජපානය - 39.5 (4.1%), චීනය -
- 38.2 (4.0%), දකුණු කොරියාව - 35.3 (3.7%). ආනයනයේදී යුරෝපා සංගමයේ කොටස 29.9% (ඩොලර් බිලියන 366.3), චීනය - 13.0% (ඩොලර් බිලියන 159.8), එක්සත් ජනපදය - 7.8% (ඩොලර් බිලියන 96.2), ඉන්දියාව - 7.7% (ඩොලර් බිලියන 34.3), ජපානය - 6.3 % ($ බිලියන 45.8), UAE - 3.7% ($ බිලියන 45.5) 1.
- සියලුම විදේශ වෙළඳ භාණ්ඩ වලින් 80% ප්රවාහනය කෙරේ මුහුද මගින්.පසුගිය දශක දෙක තුළ නාවික යාත්‍රා සහ මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහනය ශීඝ්‍ර වේගයකින් වර්ධනය වී ඇත. වෙළඳ නෞකාවේ ටොන් ප්රමාණය වේගයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතී: 2000 දී සම්පූර්ණ බර ටොන් මිලියන 793.8 ක් විය. 2015 දී ලෝක බලඇණිය ටොන් බිලියන 1.75 ක බරකින් යුත් නැව් 89.464 දහසක් විය. මෙයින් ග්‍රීසිය 16.1% ක් විය. ඩීසල් ඉන්ධන ටොන් මිලියන 279), ජපානය - 13.3%, චීනය - 9.1% සහ ජර්මනිය - 7%. පොදුවේ ගත් කල, මෙම රටවල් හතර මුළු ටොන් ප්රමාණයෙන් 46% කි. ඊළඟ විශාලතම බලඇණිය (t dwt හි) පසුව සිංගප්පූරුව, දකුණු කොරියාව, හොංකොං (චීනය), ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, මහා බ්‍රිතාන්‍යය සහ නෝර්වේ වේ. ලෝක මුහුදු ගමනාගමනයේ පරිමාව (ටොන් මිලියන වලින්): 1995 - 4712, 2000 - 5595, 2008 - 7755, 2010 - 8400, 2011 - 8748, 2015 - 9841.7. වේගයෙන්ම වර්ධනය වන කොටස වන්නේ බහාලුම් ඇණිය වන අතර එය ඉහළ අගයක් එකතු කළ නිමි භාණ්ඩ වෙළඳාමේ වර්ධනය මගින් පැහැදිලි කෙරේ. 1980 දී බහාලුම් මගින් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළේ 3% ට වඩා අඩු නම්, 2015 දී එය දැනටමත් 15% ක් බව පැවසීම ප්‍රමාණවත්ය. බහාලුම් නැව් වල කුඩාම සාමාන්ය වයස අවුරුදු 10 ක් පමණ වන අතර, සමස්ත යාත්‍රාවේ සාමාන්ය වයස අවුරුදු 16.7 කි. ඒ අතරම, අර්බුදය සහ යුරෝපයෙන් සහ එක්සත් ජනපදයෙන් නිමි භාණ්ඩ සඳහා ඇති ඉල්ලුමේ යම් අඩුවීමක් හේතුවෙන්, චීනයෙන් සහ අනෙකුත් වර්ධනය වන වෙළඳපලවලින් ඛනිජමය අමුද්රව්ය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩිවීමත් සමඟ, බහාලුම් ගමනාගමනයේ ගතිකතාවයන් පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කළේය. . අග්නිදිග ආසියාවේ - යුරෝපයේ මෙන්ම අනෙකුත් මාර්ගවල, විශේෂයෙන් රුසියානු ඈත පෙරදිග හරහා මුහුදු ගමනාගමනයේ පරිමාව විශේෂයෙන් අඩු විය: මෙම දිශාවට, ආනයනික භාණ්ඩ පරිමාව 30-35% කින් පහත වැටුණි. මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා තීරුබදු අඩුවීම "5 ඉන්ධන ප්රවාහනය සඳහා වන බලඇණියේ කොටස (තොග) ප්‍රමුඛව පැවතුනද අඩු වෙමින් පවතී: 1980 - 56%, 2012 දී - 34%, 2014 දී - 28%. UNCTAD ට අනුව 2014 සඳහා දත්ත, මුහුදෙන් තෙල් හා ගෑස් ටොන් මිලියන 2826 ක්, තොග භාණ්ඩ ටොන් මිලියන 3112 ක් සහ අනෙකුත් භාණ්ඩ ටොන් මිලියන 3903 ක් ප්රවාහනය කර ඇත.
සමුද්‍රීය ප්‍රවාහනයේදී සහායක මෙහෙයුම් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර, ඒ අතර ගුවන් නියමුවන්, ඇදගෙන යාම, ඉන්ධන පිරවීම, නාවික සහාය, නැංගුරම් පොළවල් භාවිතය, හදිසි අලුත්වැඩියාවන් සහ වරාය බලධාරීන්ගේ අනෙකුත් සේවාවන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය.
මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහනයේ ඉහළ වර්ධනයේ ප්රධාන එන්ජිම සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් වේ. ඒවා පැටවීමේ සහ බෑමේ ගෝලීය පරිමාවෙන් 60% ක් විය. සංක්‍රාන්ති රටවල් පිළිවෙලින් 6.0 සහ 0.8% වේ. ආසියානු දිශාව සක්‍රීයව සංවර්ධනය වෙමින් පවතී: 2014 දී මෙම කලාපය නැව්ගත කිරීම් වලින් 38.8% ක් සහ බෑම වලින් 50% ක් විය. ඇමරිකාවේ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල කොටස - 13.1 සහ 6.1%, අප්‍රිකාව - 7.7 සහ 4.1%, ඕෂනියා - පිළිවෙලින් 1.0% ට වඩා අඩුය.
2015 දී, නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය 30% කින් පහත වැටී එහි අවම මට්ටමට ළඟා විය. විශ්ලේෂකයින් මෙයට ආරෝපණය කරන්නේ විශාලතම වානේ නිෂ්පාදකයා වන සහ ඒ අනුව ඉන්ධන පාරිභෝගිකයෙකු වන චීනයේ යපස් සහ ගල් අඟුරු සඳහා මිල පහත වැටීමයි. JP Morgan Chase විශේෂඥ Noah Parkett පැවසුවේ, "චීනය කැස්ස ඇති විට, මුළු නැව් වෙළඳපොළම උණ රෝගයෙන් රෝගාතුර වේ.
ගුවන් ප්රවාහන සේවාමගීන්ගේ ප්රවාහනය, ගමන් මලු, භාණ්ඩ, තැපෑල ආවරණය කරන්න. ගුවන් ප්රවාහන පද්ධතියට ගුවන් ප්රවාහන ව්යවසායන්, ගුවන් තොටුපලවල්, ගුවන් ගමනාගමන පාලන පද්ධති, ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ සේවා සහ නඩත්තු අංශ ඇතුළත් වේ. ගුවන් ප්රවාහන සේවා වෙළඳපොලෙන් ආසන්න වශයෙන් 70% ක් මගී ගමනාගමනය වන අතර භාණ්ඩ ප්රවාහනය 28% කි. තැපැල් සේවා මුළු ගමනාගමනයේ කුඩා සහ අඩුවන කොටස (2%) නියෝජනය කරයි. 2015 දී ගුවන් මගී ගමනාගමනය 7.4% කින් වර්ධනය වූ අතර, 2010 සිට ඉහළම අනුපාතය සපයන ලද්දේ ගුවන් ගමන් ගාස්තු සැලකිය යුතු ලෙස අඩුවීමෙනි, එය ඉන්ධන මිල පහත වැටීමක් මගින් පහසුකම් සපයන ලදී (ඉන්ධන පිරිවැය 2015 දී ඩොලර් බිලියන 181 ක් වූ අතර 2014 දී - ඩොලර් බිලියන 226 ක්, ගුවන් යානා භූමිතෙල් බැරලයක මිල ඩොලර් 66.7 ක් සහ බැරලයකට ඩොලර් 114.0 ක්) සහ බොහෝ ජාතික සහ ලෝක මුදල්වලට සාපේක්ෂව ඩොලරය ශක්තිමත් වීම. ඒ අතරම, සියලුම කලාපවල මගී ගුවන් ගමනාගමනයේ වර්ධනය සටහන් විය: දර්ශකය මැද පෙරදිග රටවල ඉහළම වර්ධනයට ළඟා විය - 10.5%, ලතින් ඇමරිකාවේ - 9.3%, ආසියා-පැසිෆික් කලාපයේ - 8.2% , යුරෝපයේ - 5%. උතුරු ඇමරිකාවේ සහ අප්‍රිකාවේ රටවල් විසින් අඩුම වර්ධන අනුපාත පෙන්නුම් කරන ලදී - පිළිවෙලින් 3.2% සහ 3%. 2015 දී රුසියාව තුළ මගී ගමනාගමනයේ පරිමාව 6% කින් සහ රුසියානු ක්‍රියාකරුවන්ගේ ජාත්යන්තර මගී ගුවන් ගමනාගමනයේ පරිමාව - 2014 ට සාපේක්ෂව 16.4% කින් අඩු විය.
2015 දී ජාත්යන්තර සහ දේශීය මාර්ග ප්රවාහනය කරන ලදී
- මගීන් බිලියන 3.5 ක් (සැසඳීම සඳහා, 1987 - බිලියන 1.2, 2002 - 2.1, සහ 2014 - බිලියන 3.3), පිරිවැය ඩොලර් බිලියන 518 (2014 දී. -
- ඩොලර් බිලියන 539). භාණ්ඩ ප්රවාහනය 8.5% කින් ටොන් මිලියන 52.2 දක්වා (2014 - ටොන් මිලියන 51.1) ඩොලර් බිලියන 52.8 (2014 දී ඩොලර් බිලියන 62.5) දක්වා වැඩි විය.
2014 දී භාණ්ඩ හා මගීන්ගේ මුළු ගුවන් ප්රවාහන පරිමාව අනුව පළමු ස්ථානය එක්සත් ජනපදය විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත - කිලෝමීටර් ටොන් බිලියන 165.7 ක් සහ මගී කිලෝමීටර බිලියන 1,387.8 කි. දෙවන ස්ථානය චීනය, පිළිවෙලින් ටොන් බිලියන 74.4 කි.මී. සහ මගී කිලෝමීටර බිලියන 630.8 කි. තෙවන, සිව්වන සහ පස්වන ස්ථාන එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය, ජර්මනිය සහ එක්සත් රාජධානිය විසින් ලබාගෙන ඇත. සම්පූර්ණ භාණ්ඩ ප්රවාහනය අනුව රුසියාව නවවන ස්ථානයට පත්ව ඇත. ඒත් එක්කම ජාත්යන්තර ගුවන් සේවයක් විදියට අපේ රට ඉන්නේ 15 වැනි ස්ථානයේ. මගී ගමනාගමනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි රුසියාව මුළු ගමනාගමනය අනුව හත්වන ස්ථානයේ සිටින අතර ජාත්යන්තර ගමනාගමනය අනුව 14 වන ස්ථානයේ සිටී.
සම්පූර්ණ දිග දුම්රිය මාර්ගලෝකයේ කිලෝමීටර් 1370 දහසකි. පළමු ස්ථානයේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය (2014 දී කිලෝමීටර් 294 දහසක්), දෙවන - චීනය (කිලෝමීටර් 191.3 දහසක්), තුන්වන රුසියාවේ (කිලෝමීටර් 87.2 දහසක්), ඉන්දියාව (කිලෝමීටර් 68.5 දහසක්) , කැනඩාව (කිලෝමීටර් 77.9 දහසක්). විදුලිය සහිත මාර්ගවල දිග අනුව රුසියාව ලෝකයේ පළමු ස්ථානයට පත්ව ඇත - කිලෝමීටර 43 දහසක්. මෑත වසරවලදී, අධිවේගී දුම්රිය ගමනාගමනය වර්ධනය කිරීම ප්රධාන ප්රවණතාවය බවට පත්ව ඇත. 2010 සිට, අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගවල දිග අනුව චීනය පළමු ස්ථානයේ සිටී - කිලෝමීටර 12 දහසක්, එය යුරෝපයේ සහ ජපානයේ ඒකාබද්ධව මෙන් දෙගුණයකි. මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනය ක්රියාත්මක කිරීමේදී පිහිටුවා ඇති වේග වාර්තාව පැයට කිලෝමීටර 487.3 දක්වා ළඟා විය. ලොව දිගම අධිවේගී මාර්ගය චීනයේ දියත් කර ඇත - කිලෝමීටර් 2.2 දහසක්. ඒ අතරම, චීනය අනෙකුත් රටවල - එක්සත් ජනපදය, බ්‍රසීලය, සෞදි අරාබිය, වියට්නාමය යන රටවල මෙම ප්රදේශයේ ක්‍රියාකාරීව ව්‍යාප්ත වෙමින් පවතී. අධිවේගී ප්රවාහනයේ ක්රියාකාරී හඳුන්වාදීම යුරෝපයේ දක්නට ලැබේ. මෙවැනි නවෝත්පාදනයන් ප්රවාහන සේවාවන්හි ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ චිත්‍රය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කරයි. දුම්රිය මාර්ගවල ප්රධාන තරඟකරුවා වන්නේ මෝටර් රථ ප්‍රවාහනයයි. බොහෝ රටවල, මාර්ග ප්රවාහනයේ තරඟය හේතුවෙන් (උදාහරණයක් ලෙස, දකුණු ඇමරිකාවේ) දුම්රිය ප්රවාහනය සරලව පිරිහී ඇත.
මාර්ග ප්රවාහනයේ වේගය සහ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම, වාහන රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව වැඩි කිරීම ආකර්ශනීය බව වර්ධනයට දායක වේ මාර්ග ප්රවාහනය.මෙම වර්ගයේ සේවාවක වැදගත්කම ඔවුන් "ගෙයින් ගෙට" භාණ්ඩ චලනය සහතික කළ හැකි බව, පැටවීම සහ බෑම සහ ගබඩා මෙහෙයුම් අවම කිරීම සමඟ සම්බන්ධ වේ.
ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, නවීන ව්යාපාරික ලෝකයේ මාර්ගවලින් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ ක්ෂේත්රය ක්රියාකාරී සංවර්ධනයේ අදියරක් හරහා ගමන් කරයි. මධ්‍යම හා කෙටි දුර ප්රවාහනය සඳහා මෙන්ම කුඩා තොග සඳහා ඇණවුම් ඉටු කිරීමේදී වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව අනුව ඒවා වාසිදායක වේ. හදිසි භාරදීමක් අවශ්ය නම්, වෙනත් ප්රවාහන ක්රමයක් වේගයට සමාන කළ නොහැක. නවීන මාර්ග ප්රවාහනය වඩ වඩාත් බහුකාර්ය වෙමින් පවතින අතර එහි තාක්ෂණික හැකියාවන් විවිධ භාණ්ඩ බෙදා හැරීමට ඉඩ සලසයි: ද්‍රව, තොග, දැවෙන හෝ පාරිසරික වශයෙන් අනතුරුදායක ය.
2014 දී මාර්ගවල මුළු දිග කිලෝමීටර් 31 දහසක් විය (අධිවේගී මාර්ග, ඔටෝබාන්, අධිවේගී මාර්ග, නොකැඩූ අපිරිසිදු මාර්ග වැනි සියලු වර්ගවල මාර්ග ඇතුළත් වේ). මෙහි නායකයින් (කිලෝමීටර මිලියන ගණනකින්): ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය - 6.5, ඉන්දියාව - 4.6, චීනය - 4.1, බ්‍රසීලය - 1.7, රුසියාව - 1.3, ජපානය - 1.2T චීනය පළමු ස්ථානයේ සිටී. 2020 වන විට, අධිවේගී අධිවේගී මාර්ගවල සමස්ත ජාලය, පස් අවුරුදු සැලැස්මකට අනුව, 200,000 කට වැඩි ජනගහනයක් සිටින සියලුම ප්රධාන නගර සම්බන්ධ කළ යුතුය. මෙම ඉදිකිරීම් වේගය අනුව, 2030 වන විට අධිවේගී මාර්ග ජාලය කිලෝමීටර් 120 දහසකට ළඟා විය යුතු අතර 2050 - 175 දහසක් දක්වා ළඟා විය යුතුය.
නවීන ලෝක ආර්ථිකයේ සේවා. සේවා වර්ගීකරණය
ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා සාමාන්ය පද්ධතියේ සේවාවන්හි ජාත්යන්තර වෙළඳාම
සේවාවල ජාත්යන්තර වෙළඳාම
13 වන පරිච්ඡේදය
සේවා (සේවා) යනු මිනිසුන්ගේ පුළුල් පරාසයක අවශ්යතා තෘප්තිමත් කිරීම හා සම්බන්ධ විවිධ ක්රියාකාරකම් සහ වාණිජ ක්රියාකාරකම්වල සංකීර්ණයකි. UNTCAD සහ ලෝක බැංකුව විසින් සංවර්ධනය කරන ලද සේවා සමඟ ජාත්යන්තර ගනුදෙනු ලිබරල්කරණය, සේවා ලෙස නිර්වචනය කරයි: සේවා - ක්‍රියාවන්හි ප්රතිඵලයක් ලෙස සහ වෙනත් ආයතනික ඒකකයක් සමඟ අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයක පදනම මත සිදු වූ ආයතනික ඒකකයක තත්වය වෙනස් කිරීම. .
මෙය විවිධාකාර මෙහෙයුම් පරාසයක් ආවරණය කරන අතිශය පුළුල් අර්ථ දැක්වීමක් බව දැකීම පහසුය. එබැවින්, වචනයේ පුළුල් හා පටු අර්ථයෙන් සේවා සංකල්පය අතර වෙනස හඳුනාගත හැකිය. පුළුල් අර්ථයකින් ගත් කල, සේවාවන් යනු පුද්ගලයෙකුගේ විවිධ ආකාරයේ ක්රියාකාරකම් සහ වාණිජ ක්රියාකාරකම් වල සංකීර්ණයක් වන අතර එමඟින් ඔහු වෙනත් පුද්ගලයින් සමඟ සන්නිවේදනය කරයි. පටු අර්ථයකින්, සේවාවන් යනු එක් පාර්ශ්වයකට (හවුල්කරුවෙකුට) අනෙක් පාර්ශ්වයට පිරිනැමිය හැකි විශේෂිත උසස්වීම්, ක්රියාකාරකම් ලෙස වටහාගෙන ඇත.
සේවාවන් සම්ප්‍රදායිකව ආර්ථිකයේ ඊනියා "තෘතියික අංශය" ලෙස සලකනු ලැබුවද, ඒවා දැනට ලෝකයේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 2/3ක් වේ. ඔවුන් එක්සත් ජනපදයේ සහ අනෙකුත් කාර්මික රටවල ආර්ථිකයේ (දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 70-80% ඇතුළත) මෙන්ම බොහෝ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල සහ සංක්‍රාන්ති ආර්ථිකයන් සහිත රටවල නියත වශයෙන්ම පවතී. 2005 දී RF GDP හි සේවා කොටස 55.5% කි.
ද්‍රව්‍යමය වශයෙන් භාණ්ඩවලට වඩා සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ගණනාවක් සේවාවලට ඇත:
1) ඒවා සාමාන්යයෙන් අස්පෘශ්‍ය වේ. බොහෝ වර්ගවල සේවාවන්හි මෙම නොපෙනෙන බව සහ "අදෘශ්‍යභාවය" බොහෝ විට ඔවුන්ගේ විදේශ වෙළඳාම අදෘශ්‍යමාන අපනයන හා ආනයන ලෙස හැඳින්වීමට පදනම වේ;
2) සේවා ඔවුන්ගේ මූලාශ්රයෙන් වෙන් කළ නොහැකි ය;
3) ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය සහ පරිභෝජනය, රීතියක් ලෙස, වෙන් කළ නොහැකි ය;
4) ඒවා ගුණාත්මක භාවයේ නොගැලපීම, විචල්‍යතාවය සහ නොනැසී පැවතීම මගින් සංලක්ෂිත වේ.
මූලික වශයෙන් විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික ප්‍රගතිය, සාමාන්යයෙන් ජාත්යන්තර ආර්ථික සබඳතා වර්ධනය, ආදායම වැඩිවීම සහ ජනගහනයට ගෙවීමේ හැකියාව වැඩි වීම හේතුවෙන් සේවා සංඛ්යාව, ආර්ථිකයේ සහ ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ඔවුන්ගේ භූමිකාව වේගයෙන් වර්ධනය වේ. ලෝකයේ රටවල්. සේවාවන් විෂමජාතීය බැවින්, ඒවායේ වර්ගීකරණයන් කිහිපයක් තිබේ.
එක්සත් ජාතීන්ගේ සංවිධානය විසින් සම්මත කරන ලද ජාත්යන්තර ප්රමිතිගත කාර්මික වර්ගීකරණය මත පදනම්ව සේවා වර්ගීකරණයට ඇතුළත් වන්නේ:
1) උපයෝගිතා සහ ඉදිකිරීම්;
2) තොග සහ සිල්ලර වෙළඳාම, ආපනශාලා සහ හෝටල්;
3) ප්රවාහනය, ගබඩා කිරීම සහ සන්නිවේදනය, මෙන්ම මූල්ය මැදිහත්වීම;
4) ආරක්ෂක සහ අනිවාර්ය සමාජ සේවා;
5) අධ්යාපනය, සෞඛ්ය සේවා සහ පොදු වැඩ;
6) වෙනත් වාර්ගික, සමාජීය සහ පුද්ගලික සේවාවන්.
මෙම වර්ගීකරණය යටතේ ඇති බොහෝ සේවාවන් දේශීයව නිෂ්පාදනය කර පරිභෝජනය කරන අතර ජාත්‍යන්තරව වෙළඳාම් කළ නොහැක.
ගෙවුම් ශේෂය සම්පාදනය කිරීමේදී භාවිතා කරන IMF වර්ගීකරණයට පදිංචිකරුවන් සහ අනේවාසිකයින් අතර ගෙවීම් සම්බන්ධ පහත සඳහන් සේවාවන් ඇතුළත් වේ: 1) ප්රවාහනය; 2) සංචාරය; 3) සන්නිවේදනය; 4) ඉදිකිරීම්; 5) රක්ෂණය; 6) මූල්ය සේවා; 7) පරිගණක සහ තොරතුරු සේවා; 8) රාජකීය මුදල් සහ රාජකීය මුදල්; 9) වෙනත් ව්යාපාරික සේවා; 10) පුද්ගලික, සංස්කෘතික සහ විනෝදාත්මක සේවා; 11) රජයේ සේවා.
නිෂ්පාදන සාධකවල චලනය පිළිබඳ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, නිෂ්පාදන සාධක, මූලික වශයෙන් ප්‍රාග්ධනය සහ ශ්රමය, සහ සාධක නොවන සේවා - වෙනත් වර්ගවල නිෂ්පාදන සාධකවල ජාත්යන්තර (අන්තර්රට) චලනය සම්බන්ධයෙන් පැන නගින සාධක සේවා ලෙස සේවාවන් බෙදා ඇත. (ප්රවාහන, සංචාරක සහ අනෙකුත් මූල්ය නොවන සේවා).
මේ වන විට, ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ සේවාවන් වෙළඳාම් කළ හැකි සහ වෙළඳාම් කළ නොහැකි ලෙස බෙදීමට සම්බන්ධ ප්රවේශයන් වෙනස් වී ඇත. සේවා වෙළඳාම පිළිබඳ සාමාන්ය ගිවිසුම (GATS) අත්සන් කිරීම ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාම පිළිබඳ විවිධ රටවල ස්ථාවරයන් සමගි කිරීම පමණක් නොව, ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ස්වභාවය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා නව න්‍යායික හා ප්රායෝගික ප්රවේශයන් පැන නැගීමේ ප්‍රතිඵලයකි. සේවා. මීට පෙර, න්‍යායාචාර්යවරුන් සහ වෘත්තිකයන් විසින් ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වෙළඳාම් කළ හැකි සහ වෙළඳාම් කළ නොහැකි ලෙස සේවා බෙදා ඇත්තේ ඊනියා දේශසීමා සේවා හුවමාරුව මත ය, i.e. එවැනි හුවමාරුවක්, සේවාවේ නිෂ්පාදකයා සහ පාරිභෝගිකයා රේගු මායිමේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පැතිවල සිටි අතර, හුවමාරු වූ සේවාව මෙම මායිම තරණය කළේය ("සාමාන්ය" භාණ්ඩ වෙළඳාමට සමානව). තැපැල් හෝ විදුලි සංදේශ සේවා මෙවැනි හරස් දේශසීමා සේවා හුවමාරුවකට උදාහරණ වේ. එවැනි දේශසීමා හුවමාරුවකින් තොරව සිදු කරන ලද එම සේවාවන් වෙළඳාම් කළ නොහැකි ලෙස සලකනු ලැබීය. කෙසේ වෙතත්, GATS ගිවිසුම සකස් කිරීමේදී, ජාත්යන්තර සේවා හුවමාරුව සඳහා නව ප්‍රවේශයක් සකස් කරන ලද අතර, ඒ අනුව මෙම හුවමාරුව පහත සඳහන් ප්රධාන ආකාරවලින් සිදු කළ හැකිය:
1. නිෂ්පාදකයා සහ පාරිභෝගිකයා රේගු මායිමේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පැතිවල සිටින විට සේවාව "සාමාන්ය" නිෂ්පාදනයක් ලෙසම රේගු සීමාව හරහා ගමන් කරයි.
2. සේවාවක විදේශීය නිෂ්පාදකයෙකු විසින්ම එහි පාරිභෝගිකයා සිටින රටේ භූමියට ගමන් කරයි.
3. සේවාවේ විදේශීය පාරිභෝගිකයෙකු සේවාව නිෂ්පාදනය කරන රටේ භූමියට ගමන් කරයි.
4. පුද්ගලයන් - එක් ප්‍රාන්තයක පදිංචිකරුවන්, වෙනත් ප්‍රාන්තයක සේවා නිෂ්පාදනය කිරීම සහ / හෝ පරිභෝජනය කිරීම, රේගු සීමාව හරහා ගමන් කරයි (එනම්, සේවාවල ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ දෙවන හා තෙවන ක්‍රමවල එකතුවක් ඇත).
මෙම නව න්‍යායික ප්‍රවේශයන්ගේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, බොහෝ වර්ගවල නිෂ්පාදිත සේවාවන් වෙළඳාම් කළ හැකි (ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ) සේවා කාණ්ඩයට මාරු වී ඇත. මේ සම්බන්ධයෙන්, සේවා අපනයනය සහ ආනයනය සම්බන්ධ සමහර සංකල්ප නව අර්ථයක් ලබා ගත්තේය. උදාහරණයක් ලෙස, කුලියට ගත් විදේශීය නෞකාවක භාණ්ඩ අපනයනය කිරීම යනු "ආනයන ප්රවාහන සේවා මත භාණ්ඩ අපනයනය කිරීම" යන්නයි. රුසියානු සංචාරකයින් පිටරට යවන රුසියානු සංචාරක ඒජන්සියක් සංචාරක සේවා ආනයනය සිදු කරන අතර විදේශීය සංචාරකයින් ලැබෙන සමාගමක් සංචාරක සේවා අපනයනය කරයි. විදේශීය විශ්ව විද්‍යාලයක උගන්වන රුසියානු මහාචාර්යවරයෙක් සහ ඔහුගේ ආදායමෙන් කොටසක් රුසියාවට මාරු කරන්නේ බුද්ධිමය, අධ්‍යාපනික සේවා අපනයනකරුවෙකි.
GATT / WTO හි රාමුව තුළ ජාත්යන්තර සාකච්ඡා අතරතුර, සේවා වර්ග 160 කට වඩා සැලකිල්ලට ගෙන, අංශ 12 කට බෙදා ඇත:
1) ව්යාපාරික සේවා (46 කර්මාන්ත-විශේෂිත සේවා වර්ග);
2) සන්නිවේදන සේවා (වර්ග 25);
3) ඉදිකිරීම් සහ ඉංජිනේරු සේවා (5 වර්ග);
4) බෙදාහැරීමේ සේවා (5 වර්ග);
5) සාමාන්ය අධ්යාපන සේවා (5 වර්ග);
6) පරිසරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සේවා (වර්ග 4);
7) රක්ෂණ ඇතුළුව මූල්ය සේවා (වර්ග 17);
8) සෞඛ්ය සේවා සහ සමාජ සේවා (වර්ග 4);
9) සංචාරක සහ සංචාරක (වර්ග 4);
10) විවේකය, සංස්කෘතිය සහ ක්රීඩා සංවිධානය කිරීමේ ක්ෂේත්රයේ සේවාවන් (5 වර්ග);
11) ප්රවාහන සේවා (වර්ග 33);
12) වෙනත් සේවාවන්.
WTO තුළ ඇති GATS සේවා සපයන ආකාරය අනුව ජාත්යන්තර වෙළඳාම වර්ගීකරණය කරයි. ඒ අතරම, පහත සඳහන් දේ කැපී පෙනේ: 1) සේවාවන්හි දේශසීමා වෙළඳාම; 2) සේවාව පරිභෝජනය කරන රට වෙත පාරිභෝගිකයාගේ චලනය (විදේශීය පරිභෝජනය); 3) සේවාව සැපයිය යුතු රටෙහි වාණිජ පැවැත්මක් ස්ථාපිත කිරීම; 4) සේවා සැපයීම සඳහා පුද්ගලයින් වෙනත් රටකට තාවකාලිකව ගමන් කිරීම. විශාලතම සේවා පරිමාව (සම්පූර්ණයෙන් 80% ක් පමණ) පළමු සහ තුන්වන ක්රම මත වැටේ.
IMF හි ජාත්යන්තර මූල්ය සංඛ්‍යාලේඛන සේවා කාණ්ඩ තුනක් යටතේ ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ: 1) ප්රවාහන සේවා, 2) සංචාරක, සහ 3) වෙනත් පුද්ගලික සේවා.
බොහෝ වර්ගවල සේවාවන් ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වස්තූන් විය හැකිය. සේවා වෙළඳාම යනු වෙළඳ භාණ්ඩ නොවන ව්යාපාරික ගනුදෙනුවකි. භාණ්ඩ වෙළඳාම මෙන් නොව, සේවා අපනයනය හෝ ආනයනය කිරීම අනිවාර්යයෙන්ම රේගු දේශසීමාව තරණය කිරීම නොවේ. දී ඇති රටක රේගු ප්‍රදේශය තුළ අනේවාසිකයෙකුට සේවාව සැපයිය හැකි අතර, එම අවස්ථාවේදී ගනුදෙනුව ජාත්යන්තර වශයෙන් සලකනු ලැබේ. භාණ්ඩ අපනයනය සහ ආනයනය සඳහා ගෙවීම් මෙන්ම, ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාමද ගෙවුම් ශේෂයෙන් පිළිබිඹු වේ. GATS වෙත 1999 ව්යාපාරික මාර්ගෝපදේශයෙහි වාර්තා කර ඇති පරිදි, සේවාව සපයන්නා සහ එහි ගැනුම්කරු පුද්ගලයන් හෝ නීතිමය ආයතන නම් - විවිධ රටවල පදිංචිකරුවන්, ඔවුන් අතර කොමිස් ගනුදෙනු සිදු කරන ස්ථානය කුමක් වුවත්, සේවාවක් ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ විෂයයක් බවට පත්වේ.
ජාත්යන්තර සේවා අපනයනය ජාත්යන්තර භාණ්ඩ අපනයනයට වඩා වේගයෙන් වර්ධනය වේ. 1980 දී සේවා අපනයනය ඩොලර් බිලියන 402 ක් වූ අතර 2006 දී (WTO දත්ත වලට අනුව) එය ඩොලර් බිලියන 2,710 ක් විය, i.e. 6 ගුණයකට වඩා වැඩි වී ඇත. භාණ්ඩ හා සේවා සමස්ත ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ සේවා අපනයන කොටස 18-20% කි. මෙම දර්ශකය සාමාන්යයෙන් වර්ධනය වන අතර, 2015 වන විට, IMEMO RAN ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, එය මුළු ජාත්යන්තර වෙළඳාමෙන් 30% දක්වා වැඩි විය හැක.
ලෝක වෙළඳ සංවිධානයට අනුව, 2006 දී රුසියානු වාණිජ සේවා අපනයනය ඩොලර් බිලියන 30 ක් විය (වාණිජ සේවා ලෝක අපනයනයෙන් 1.1%, 25 වන ස්ථානය). සංසන්දනය කිරීම සඳහා: 2002 දී රුසියාවේ කොටස ලෝක සේවා අපනයනයෙන් 0.8% ක් වූ අතර ප්රමුඛ රටවල් අතර 29 වන ස්ථානය - සේවා අපනයනකරුවන්. රුසියාවේ වාණිජ සේවා ආනයනය, ලෝක වෙළඳ සංවිධානයට අනුව, 2006 දී ඩොලර් බිලියන 45 ක්, ලෝක සේවා ආනයන වලින් 1.7% ක් වූ අතර, එයින් අදහස් කළේ ප්රමුඛ රටවල් අතර 16 වන ස්ථානයයි - වාණිජ සේවා ආනයනකරුවන්. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: 2002 දී සමාන දර්ශක ඩොලර් බිලියන 21.5 ක්, වාණිජ සේවා ලෝක ආනයන වලින් 1.4% ක් සහ ප්රමුඛ රටවල් අතර 20 වන ස්ථානය - වාණිජ සේවා ආනයනකරුවන්. මේ අනුව, රුසියාව ලෝක සේවා වෙළඳපොලේ වඩාත් ක්‍රියාකාරීව සම්බන්ධ වී ඇතත්, එහි කොටස නොසැලකිය යුතු ය.
සේවාවල ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ගතික වර්ධනයට හේතු වන්නේ:
විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික ප්‍රගතිය සහ ජාත්යන්තර ශ්රම බෙදීමේ ආශ්‍රිත කාර්දිනල් මාරුවීම් (ඒ අතරම, සේවා නිෂ්පාදනයේ පරිමාණය පමණක් නොව, ඒවායේ විවිධත්වය ද වර්ධනය වේ);
ජාතික ආර්ථිකයන්හි සාමාන්ය විවෘතභාවයේ වර්ධනය, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සේවාවල වැඩිවන කොටසක් ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වස්තුවක් බවට පත් වීම;
නවීන ලෝකයේ ජනගහනයේ පරිභෝජන ව්යුහයේ වෙනස්කම්, එය සේවා පරිභෝජනය කෙරෙහි වැඩි වැඩියෙන් නැඹුරු වී ඇත;
නවීන ලෝකයේ ප්රමුඛ රටවල් සහ ඔවුන්ට පසුව වෙනත් රටවල සේවා පරිභෝජනයේ වර්ධනය මත පදනම් වූ නවීන "නව තොරතුරු සමාජය" වෙත මාරුවීම, විශේෂයෙන් තොරතුරු;
විවිධ වර්ගයේ සේවාවන්හි ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ වර්ධනය වන අන්තර් සම්බන්ධතාව (ඒවායින් බොහොමයක් එකට විකුණනු ලැබේ - "එක් පැකේජයක").
සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, එහි නිරපේක්ෂ පරිමාණය අනුව, ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාම තවමත් භාණ්ඩවල ජාත්යන්තර වෙළඳාමට වඩා පසුගාමී ය. මෙයට හේතු පහත සඳහන් කරුණු ඇතුළත් වේ:
1. සේවා තොග (විශේෂයෙන් රාජ්ය ආයතනවලින් ලැබෙන සේවාවන්) රටවල් තුළ විකුණනු ලැබේ (එක් එක් රටවල දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ සේවා කොටස පිළිබඳ දත්ත සහ ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ සේවා කොටස පිළිබඳ දත්ත සංසන්දනය කිරීමේදී මෙය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය).
2. සේවා වෙළඳාම, එය වර්ධනය වන විට, ඉහළ තාක්ෂණික උපකරණ අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම මට්ටම (විශේෂයෙන් විදුලි සංදේශ, තොරතුරු, ප්රවාහන, සංචාරක සේවා) සාපේක්ෂව මෑතදී අත්පත් කර ගන්නා ලදී.
3. භාණ්ඩවල ජාත්යන්තර වෙළඳාම ලිබරල්කරණය කිරීමේදී, මෑත වසරවලදී, ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාමට වඩා විශාල ප්‍රගතියක් ලබා ඇත. GATT සහ පසුව WTO විසින් අත්පත් කරගත් මාරුවීම් මූලික වශයෙන් භාණ්ඩ වෙළඳාමට සම්බන්ධ විය (වඩාත් කැමති ජාතියට සැලකීම, දේශීය වෙළඳපොළට ප්‍රවේශ වීමට හිතකර කොන්දේසි, ජාතික ප්‍රතිකාර). සේවා (ජාත්යන්තර මට්ටමේ සමහර ප්රවාහන හා සංචාරක ගැටළු විසඳීම හැර) දිගු කලක් ජාතික ආන්ඩුවල නිපුණතාවයේ රැඳී සිටි අතර ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ බහුපාර්ශ්වික රෙගුලාසි වලට යටත් නොවීය.
කෙසේ වෙතත්, නූතන ලෝක වෙළඳාමේ වැදගත්ම ලක්ෂණයක් වන්නේ සේවා අපනයන හා ආනයනවල ඉතා ගතික වර්ධනයයි. බොහෝ විශේෂඥයින් විශ්වාස කරන්නේ සේවා වල ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ පරිමාව පිළිබඳ නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද දත්ත ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ අලෙවි කරන සේවාවන්හි සැබෑ වටිනාකම අවතක්සේරු කරන බවයි. මෙම තථ්‍ය අවතක්සේරු කිරීමට හේතු වන්නේ:
විදේශයන්හි සංචාරකයින්ගේ පිරිවැය අවතක්සේරු කිරීම;
සේවා බොහෝ විට සපයනු ලබන්නේ විදේශයන්හි විකුණනු ලබන භාණ්ඩ සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම ය (සහ සේවා පිරිවැය බොහෝ විට භාණ්ඩවල පිරිවැයේ කොටසක් ලෙස ස්ථාවර වේ); පොදුවේ, එවැනි තත්වයක් තුළ, භාණ්ඩවල සැබෑ පිරිවැය වෙන් කිරීම තරමක් අපහසුය. සේවා පිරිවැය;
TNCs තුළ සමාගම් අභ්‍යන්තර හුවමාරුවේ තරමක් වැදගත් කොටසක් සේවා සපයන අතර, ඒවායේ භාණ්ඩ හා සේවා යන දෙකම විකිණීම සිදු කරනු ලබන්නේ ඊනියා හුවමාරු මිලට (බොහෝ විට හිතාමතාම අවතක්සේරු කරනු ලබන) පිරිවැය ඇස්තමේන්තුවට අනුව ය. මෙම නඩුවේ විකුණනු ලබන සේවාවන් ද අවතක්සේරු කර ඇත;
බැංකු සහ රක්ෂණ සේවා තක්සේරු කිරීම ද අවතක්සේරු කර ඇත, මන්ද සමහර විට මෙම මෙහෙයුම් වලින් ලැබෙන ආදායම ඒවා ලැබුණු විදේශ රටවලම නැවත ආයෝජනය කරනු ලැබේ (ආයෝජනය කර ඇත).
සාමාන්යයෙන්, ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාමේ සංඛ්‍යානමය ගිණුම්කරණයේ සම්පූර්ණත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය ජාත්යන්තර සංඛ්‍යාලේඛනවල සංකීර්ණ හා සම්පූර්ණයෙන් විසඳා නොමැති ගැටළු වලින් එකක් ලෙස පවතී.
ආංශික ව්යුහය තුළ (ප්රධාන සේවා වර්ග අනුව), 80 දශකයේ මුල් භාගයට පෙර සේවා අපනයනය. ප්රවාහන සේවා ප්රමුඛ විය, නමුත් ඊළඟ දශකවලදී ඔවුන් "වෙනත් පුද්ගලික සේවා" සහ සංචාරක ව්‍යාපාරයට මග පෑදූ අතර එය වඩා වේගයෙන් වර්ධනය විය. XXI ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී, "වෙනත් පුද්ගලික සේවා" සේවා අපනයනයේ 1 වන ස්ථානයට පත් විය (45% ක් පමණ), ඒවාට විශේෂයෙන්, මූල්ය, තොරතුරු, සන්නිවේදනය වැනි ගතිකව සංවර්ධනය වන සේවා ඇතුළත් වන බැවිනි. සහ උපදේශන සේවා.
රුසියාවේ, සේවා අපනයන ව්යුහය දැනට පහත පරිදි වේ: 22.3% - සංචාරක, 37.1% - ප්රවාහන සේවා සහ 40.6% - වෙනත් පුද්ගලික සේවා.
ජාත්යන්තර සේවා වෙළඳාමේ භූගෝලීය ව්යුහය ද වෙනස් වෙමින් පවතී.
ජාත්යන්තර සේවා හුවමාරුව මූලික වශයෙන් කාර්මික රටවල් සමූහය තුළ සිදු කෙරේ. ජාත්යන්තර භාණ්ඩ වෙළඳාමේ මෙන්ම, සේවාවල ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ ප්රවණතාවය සමන්විත වන්නේ, එක් අතකින්, ව්‍යාප්තියෙන් සහ අනෙක් පැත්තෙන්, සේවා වෙළඳාමේ මෙම රටවල් සමූහයේ කොටස ක්‍රමයෙන් අඩුවීම (දක්වා) 90 දශකයේ අවසානයේ 70%) අලුතින් කාර්මික රටවල සහ අනෙකුත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල සේවා අංශයේ සක්රිය කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස.
සේවා වෙළඳාම සම්බන්ධයෙන්, අනෙකුත් ප්‍රාන්තවලින් වැඩෙන පරතරයක් සහිතව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය පෙරමුණේ සිටී (ලෝක අපනයනවලින් 14.3% ක් සහ ලෝක ආනයනවලින් 11.7% ක් 2006 දී, ලෝක වෙළඳ සංවිධානයට අනුව). එක්සත් ජනපදය TNC නාලිකා හරහා සේවා වල විශාලතම වෙළදාම සඳහා දායක වේ. ඒ අතරම, භාණ්ඩවල විදේශ වෙළඳාමේ සාම්ප්‍රදායික හිඟය (සෘණ ශේෂය) සමඟ එක්සත් ජනපදය, සේවා විදේශ වෙළඳාමේ සැලකිය යුතු ධනාත්මක ශේෂයක් තිබීම ලක්ෂණයකි. සේවා අපනයන පරිමාව අනුව, එක්සත් ජනපදයට පසුව මහා බ්‍රිතාන්‍යය, ජර්මනිය, ප්රංශය සහ ජපානය ඇත.
එක්සත් ජනපදය මෙන් නොව, ජර්මනිය, ජපානය, කැනඩාව සහ චීනය අපනයනය කරනවාට වඩා සේවා ආනයනය කරයි, i.e. සේවා ශුද්ධ ආනයනකරුවන් වේ. බොහෝ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල සේවා සඳහා සෘණ විදේශ වෙළඳාමක් ඇත.
රුසියාව වාණිජ සේවා ශුද්ධ ආනයනකරුවෙකි. ලෝක වෙළඳ සංවිධානයට අනුව, 2006 දී රුසියාවේ සේවා මත සෘණ ශේෂය ඩොලර් බිලියන 15 කි.සේවා ආනයනය වර්ධනය වීම සම්බන්ධව, සේවා මත සෘණ ශේෂය වැඩි වෙමින් පවතී.
ජාත්යන්තර ශ්රම බෙදීමේ පද්ධතියේ සේවා අපනයනයේදී ජාතික ආර්ථිකයන් විශේෂීකරණය කිරීම ගැන අපට කතා කළ හැකිය. කාර්මික රටවල, මේවා මූලික වශයෙන් මූල්ය, විදුලි සංදේශ, තොරතුරු, ව්යාපාරික සේවා, උසස් තාක්ෂණයන් මෙන්ම අධ්යාපනය, සෞඛ්ය සේවා සහ සංචාරක ව්‍යාපාරය සඳහා වන සේවාවන් වේ. සමහර සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් සේවා නිෂ්පාදනය සහ සැපයීම සම්බන්ධයෙන් විශේෂත්වයක් දරයි - සංචාරක (තුර්කිය, ඊජිප්තුව, තායිලන්තය, ආදිය), ප්රවාහනය (ඊජිප්තුව, පැනමාව සහ ඊනියා "විවෘත නැව් ලියාපදිංචි කිරීමේ" අනෙකුත් ප්‍රාන්ත), මූල්ය (අක්වෙරළ මධ්‍යස්ථාන කැරිබියන් සහ පැසිෆික් දූපත්). අලුතින් කාර්මිකකරණය වූ රාජ්යයන්, චීනය සහ අනෙකුත් ප්‍රාන්ත ගණනාවක සේවා ජාත්යන්තර වෙළඳාමේ කාර්යභාරය වර්ධනය වෙමින් පවතී. රුසියාව ප්රවාහන සේවාවල ශුද්ධ අපනයනකරුවෙකු වන අතර ඉහළ තාක්‍ෂණ සහ ජාත්යන්තර සංචාරක ක්ෂේත්රයේ සේවා සංවර්ධනයට පොරොන්දු වෙමින් සංක්‍රමණය සංවිධානය කිරීම සඳහා එහි යුරේසියානු ස්ථානය භාවිතා කිරීමේ අපේක්ෂාවන් මෙහි ඇත.
