Kusudi la kusafiri katika fasihi ya Kirusi. Wasafiri maarufu wa fasihi

Kila mtu alisoma vitabu kuhusu safari katika utoto. Kama ilivyotokea, mashujaa wa riwaya za adventure wanaendelea kuhamasisha watalii leo.

Tovuti ya Skyscanner ilifanya kura ya maoni kati ya wageni wake wa Kirusi "Ni wasafiri gani wa fasihi unaowakumbuka zaidi kutoka utoto?" Hebu tuchunguze kwa undani zaidi maarufu zaidi kati yao.

1. Robinson Crusoe

Msafiri maarufu aliye na 19% ya hakiki alikuwa Robinson Crusoe.

Kwa njia, jina kamili la riwaya ya Daniel Dafoe ni "Maisha, Ajabu na Adventures ya Ajabu ya Robinson Crusoe, baharia kutoka York, ambaye aliishi kwa miaka 28 peke yake kwenye kisiwa kisicho na watu karibu na pwani ya Amerika karibu na mdomo wa Orinoco. Mto, ambapo alitupwa na ajali ya meli, wakati ambapo wafanyakazi wote wa meli waliuawa kando yake, akielezea kutolewa kwake bila kutarajiwa na maharamia; iliyoandikwa na yeye mwenyewe."

Robinson Crusoe. Kielelezo na N.K. Wyeth

Mhusika huyu ana mfano halisi - mshukiwa wa Scotland Alexander Selkirk. Ukweli, tofauti na Robinson Crusoe, Selkirk alikuja kwenye kisiwa kisicho na watu sio kwa mapenzi ya hatima mbaya, lakini kwa sababu ya asili yake ya ugomvi. Ugomvi wa mara kwa mara na ugomvi na wafanyakazi ulisababisha ukweli kwamba Selkirk alilazimishwa kutua kwa hiari kwenye kisiwa kisicho na watu. Pengine chaguo mbadala lilikuwa ni kutua kwenye bahari kuu moja kwa moja hadi chini.

Kwa deni la wafanyakazi wa meli "Sank Por", ambayo Selkirk alihudumia, inafaa kusema kwamba boti ya baharini yenye ugomvi iliachwa na silaha na usambazaji wa bunduki na risasi, chakula, mbegu na zana muhimu. Na alitumia kwenye kisiwa hicho sio ishirini na nane, lakini miaka mitano tu.

Kwa njia, kisiwa ambacho Selkirk ilitua leo kinaitwa Robinson Crusoe. Ni mali ya Chile na haijakaliwa kwa muda mrefu.

Kwa njia, adventures ya Crusoe haikuisha na kukaa kwenye kisiwa cha jangwa. Katika kitabu "The Further Adventures of Robinson Crusoe" Dafoe alituma tabia yake kwa ... Urusi. Kwa hivyo jina la msafiri mashuhuri wa fasihi Robinson lilipewa ipasavyo.

2. Watoto wa Kapteni Grant

Katika nafasi ya pili katika cheo walikuwa mashujaa wa riwaya maarufu zaidi na Jules Verne "Watoto wa Kapteni Grant". Katika kumtafuta nahodha aliyetoweka, Lord na Lady Glenarvan, Meja McNabbs, Jacques Paganel, John Mangles, Mary na Robert Grant wanasafiri katika mtafaruku wa 37, wakipitia matukio mengi huko Amerika Kusini, Australia na New Zealand.

Mchoro wa Edouard Rio kwa Watoto wa Kapteni Grant

Kwa njia, leo mtu yeyote ambaye anataka kuwa na pesa na wakati wa bure ataweza kurudia safari hii.

3. Baron Munchausen

Mwotaji wa hadithi Baron Munchausen, kama Robinson Crusoe, ana mtu halisi kama mfano wake.

Mjerumani Baron Karl Friedrich Hieronymus Munchausen aliwahi kuwa nahodha katika Milki ya Urusi mnamo 1739-54. Na aliporudi katika nchi yake, alifurahisha watu wa nchi yake na hadithi juu ya ujio wake wa ajabu huko Urusi, nyingi ambazo zinaweza kuitwa hadithi za uwongo.

"Kawaida alianza kuongea baada ya chakula cha jioni, akiwasha bomba lake kubwa la povu na mdomo mfupi na kuweka glasi ya moshi mbele yake ... mtu mkweli, katika dakika hizo alikuwa akicheza ndoto zake kwa kushangaza," mmoja wa wasikilizaji walizungumza juu ya hadithi za Baron.

Hadithi hizi, kama njozi zisizoweza kurekebishwa za baron, zilimhimiza mwandishi wa Ujerumani Rudolf Raspe kuandika kitabu "Hadithi za Baron Munchausen kuhusu safari zake za ajabu na kampeni nchini Urusi." Kitabu kilipata umaarufu mara moja, baada ya kupitia tafsiri nyingi na kuchapishwa tena.

Baron Munchausen wa kutunga na halisi. Mchongo wa Gustave Dore na picha ya G. Bruckner

Kwa njia, kuonekana kwa Baron Munchausen halisi na fasihi ni tofauti kama mbingu na dunia. Baron halisi alikuwa mtu shupavu, mnene, mwenye nguvu kimwili. Munchausen kutoka kwa vitabu anadaiwa kuonekana kwake na msanii maarufu Gustave Dore, ambaye alimwonyesha kama mzee kavu na pua kubwa, masharubu na mbuzi. Picha hiyo ilifanikiwa sana, na hivi ndivyo wasomaji wengi wanavyofikiria.

Wasafiri watano maarufu wa fasihi walijumuisha Lemuel Gulliver kutoka kwa kalamu ya Jonathan Swift, na Nils Holgersson kutoka kwa kitabu "Safari ya Ajabu ya Niels na Bukini Pori" na mwandishi wa Kiswidi Selma Lagerlöf.

Ukadiriaji haujawa bila wahusika-wasafiri wa nyumbani. Mara nyingi, watalii wa Kirusi walikumbuka Sijui kutoka kwa kitabu "Dunno juu ya Mwezi" na Nikolai Nosov na Fedot-Sagittarius kutoka kwa mchezo wa Leonid Filatov.

Katika muundo wa kifungu, picha zilitumiwa kutoka kwa tovuti: jv.gilead.org.il, shkolazhizni.ru, aspenillustration.blogspot.com

Msafiri

SAFARI KUTOKA PETERSBURG HADI MOSCOW
(Nusu ya 2 ya miaka ya 1780, umma, 1790)

Msafiri ndiye mhusika mkuu na msimulizi wa kitabu maarufu, ambacho Radishchev aliitwa na Catherine II "mwasi mbaya zaidi kuliko Pugachev" na kufungwa katika Ngome ya Peter na Paul. Korti ilimhukumu kifo mwandishi, ambayo ilibadilishwa, kwa amri ya mfalme, kwa kunyimwa vyeo na heshima na uhamisho wa Siberia. Marufuku kutoka kwa kitabu hicho cha uasi iliondolewa tu baada ya mapinduzi ya 1905.

Kitabu ni maelezo ya usafiri wa P. wakizunguka jimbo la Kirusi. Aina ya usafiri inahusishwa na mila mbili za utamaduni wa Ulaya katika karne ya 18 "Sw. Katika riwaya za elimu za elimu, usafiri ulitumiwa kama njia rahisi zaidi ya kuonyesha mabadiliko ya shujaa na kupata kwake ukweli hatua kwa hatua. Safari ya Sentimental ya Laurence Stern, ambayo ilitoa jina lake kwa harakati nzima ya fasihi (sentimentalism) na ambayo ikawa chanzo cha karibu cha Safari ya Radishchev, inategemea utamaduni wa riwaya ya mwanga.

Kitabu cha Radishchev kilichanganya mila zote mbili: P. Radishchev, kama shujaa wa riwaya ya elimu, anasonga kwa nguvu kwenye njia kutoka kwa udanganyifu hadi ukweli. Wakati huo huo, yeye ni Mkali-kama "nyeti", hisia zake zote zina maonyesho ya nje ya vurugu: "Machozi yalitoka machoni mwangu" (ch. "Lyuban"); "Nililia baada ya mkutano wa Yamsky" (ch. "Wedge").

P. haifanani kabisa na mwandishi - ingawa Kujitolea, ambayo inatangulia kitabu, iliyoandikwa kwa niaba ya Radishchev, inaonyesha ukaribu wa mwandishi na shujaa wake. Msukumo wa kuundwa kwa "Safari kutoka St. Petersburg hadi Moscow" ilikuwa hisia ya huruma: "Nilitazama karibu nami, nafsi yangu ilijeruhiwa na mateso ya ubinadamu." Kifungu kinachofuata kinamkumbusha tena msomaji wa kazi za kielimu za "Safari": "Niligeuza macho yangu ndani ya ndani - na nikaona kwamba ubaya wa mwanadamu unatoka kwa mwanadamu, na mara nyingi tu kutokana na ukweli kwamba anaangalia kwa njia isiyo ya moja kwa moja vitu vilivyo karibu naye. "

Msomaji anaalikwa kufuata P. kujifunza kuona ukweli na "kutazama" ulimwengu "moja kwa moja".

Kitabu hakina maelezo ya P. kama mhusika wa kifasihi, mwenye picha ya kina na wasifu. Maelezo ya vipande kuhusu P. yametawanyika katika sura tofauti - ni rahisi kuzikosa, na ili kuziweka pamoja katika picha thabiti, tahadhari kubwa ya msomaji inahitajika. Msimamo wake wa kijamii uko wazi vya kutosha: P. ni mtukufu maskini, afisa. Kwa kiwango kidogo cha uhakika, tunaweza kuzungumza juu ya umri wa shujaa na hali ya ndoa - yeye ni mjane, ana watoto, mwana mkubwa lazima aende kutumikia hivi karibuni.

Katika ujana wake, P. aliongoza maisha ya mtu mashuhuri wa kawaida. Mwanzoni kabisa mwa safari (ch. "Lyuban"), akimshutumu mmiliki wa ardhi "mwenye moyo mkatili", P. anakumbuka jinsi alivyomtendea kikatili kocha Petrushka, ambaye alimpiga kwa tukio lisilo na maana. Lakini bado kuna tofauti: shujaa anaweza kutubu. Toba ya kina husababisha mawazo ya kujiua ndani yake (sura "Sophia"), ambayo huamua tamaa fulani ya sura za kwanza, lakini katika sura za mwisho sauti ya jumla ya hadithi inakuwa ya matumaini - licha ya ukweli kwamba idadi ya picha za kutisha hisia hadi mwisho wa safari huongezeka tu.

Tafakari juu ya kile alichokiona humuongoza P. kwenye utambuzi wa ukweli, ambao ni kwamba ukweli wowote unaweza kusahihishwa. Mwandishi anawasilisha kwa uamuzi wa msomaji njia kadhaa zinazowezekana za kubadilisha mfumo wa kijamii wa serfdom RUSSIA: mageuzi kutoka juu (sura "Khotilov" - P. hupata; katika maelezo ya sura hii na "Mradi wa Wakati Ujao"), kuelimika kwa wakuu kupitia elimu sahihi (sura "Sacres" - hapa shujaa anasikia hadithi ya mtu mashuhuri tayari "aliyeangaziwa" juu ya malezi ya watoto wake), uasi wa wakulima ("Zaitseve" - ​​sura hii inasimulia jinsi hasira ya serfs dhidi ya mwenye ardhi katili aliongoza kwa wakulima kumuua mtesaji wao). Ch. "Tver", ndani ambayo huwekwa ode "Uhuru", ambapo haki ya watu kwa mapinduzi ya mapinduzi inathibitishwa.

Katika ukosoaji wa fasihi wa Soviet, maoni yalikuwa yameenea kwamba ni njia ya mwisho inayoonyesha maoni ya Radishchev mwenyewe. Walakini, maandishi ya "Safari" hayatupi sababu za taarifa kama hizo. Kwa Radishchev, njia kadhaa za kubadilisha ukweli wa Kirusi ni sawa. Kwa hivyo, uasi wa wakulima huibua huruma ya dhati. ”Shv. na inathibitishwa kikamilifu naye kama "haki ya asili" ya wakulima kuwa binadamu. Katika hali ya kimwinyi, waliacha kuwa raia, sheria haiwalinda. "Wakulima katika sheria wamekufa" ni maneno muhimu ya kitabu. Malezi ya watoto wake kama wana wa kweli wa Nchi ya Baba na mtukufu msalabani pia huleta heshima na matumaini kwa shujaa. Kwa hivyo, hakuna uwezekano wowote uliobatilishwa na mwandishi, haki ya kuchagua inabaki kwa msomaji.

Matukio mengi yaliyoelezewa katika maandishi hayatokani na uchunguzi wa moja kwa moja wa P., lakini aliambiwa na watu mbalimbali aliokutana nao barabarani. Maandishi pia yanatanguliza kazi za "watu wengine", zilizopatikana kwa bahati mbaya na P.: "miradi miwili katika siku zijazo", "maagizo ya baba kwa watoto", "Hadithi fupi juu ya asili ya udhibiti", ode kwa "Uhuru". Wakati huo huo, P. binafsi hukutana na mwandishi wa ode hii, "mshairi mpya" (ch. "Tver") - ufafanuzi nyuma ambayo Radishchev mwenyewe alipotea.

Shukrani kwa kejeli mara kwa mara na ubinafsi P. pathetic; kubadilishwa kwa urahisi na ucheshi wa asili nzuri, hata kuhusiana na mawazo, kana kwamba hairuhusu sauti ya kijinga. Uwasilishaji wa mawazo mengi ambayo ni mbali na kutojali kwa Radishchev inaambatana na maneno ya kejeli: kwa mfano, kuwasilisha kwa msomaji "mradi katika siku zijazo" (mpango wa kubadilisha jamii kwa msaada wa mageuzi kutoka juu), P. yeye mwenyewe anaona kuwa ni “vizuri” “kuzungumza juu ya kile ambacho kinafaa zaidi kwa wale wanaosafiri kwenda kwa barua, ili farasi waweze kutembea-kanyaga au kushuka, au ni nini kinachofaa zaidi kwa mtu anayesumbua, kuwa mkimbiaji au farasi? - badala ya kufanya kitu ambacho hakipo." Kejeli ya P. inafanana na akili ya Stern na wepesi.

Licha ya uunganisho wa wazi wa "Safari" na sentimentalism, mtindo wa Radishchev ni mbali na laini ya mtindo wa sentimentalist. Lugha yake ni nzito kimakusudi, iliyochangiwa na miundo mirefu ya kisintaksia, na imejaa sana Uslavoni wa Kanisa. Ufunguo wa kufichua maana ya ujanja huu wa kimtindo upo katika maelezo yaliyotolewa na mwandishi wa Liberty kuhusu ode yake. "Uhuru" ulishutumiwa zaidi ya mara moja kwa ugumu wa lugha, hata hivyo, kulingana na maneno ya mwandishi, "ukali wa mstari ni maonyesho ya picha ya ugumu wa hatua yenyewe." Somo "zito", mandhari yanahitaji ukali wa silabi.

Kwa kuongezea, "uzito" huu ulirejelea mila maalum ya kitamaduni. Utata wa sintaksia, wingi wa Slavicisms za Kanisa, na kumlazimisha msomaji kupita katika masimulizi, ilifanya hotuba ya P. kuwa maalum, yaani, ya kinabii. Nabii wa kibiblia anapaswa kunena kwa uzito na juu. Matumizi ya akiolojia, ugumu wa hotuba, mtindo wa hali ya juu ulitumiwa na Radishchev (na baadaye na Decembrist na fasihi zote za mapinduzi) kama aina ya kifaa cha uenezi: "kutoeleweka" kwa hotuba kulimaanisha uzito na umuhimu wa mada.

Baada ya Radishchev, aina ya kusafiri katika fasihi ya Kirusi ilihusishwa sana na mada ya Urusi. Ilikuwa ni picha ya barabara ambayo ilifanya iwezekanavyo kuandaa upanuzi usio na mwisho wa Kirusi na utofauti wa desturi za Kirusi katika nafasi moja ya kisanii. Wacha tukumbuke Nafsi Zilizokufa za Gogol (1842), na Nani Anaishi Vizuri nchini Urusi (1863-1877) na Nekrasov, na kimuundo karibu zaidi na "Safari" ya "shairi" la Radishchev katika prose ya Venedikt Erofeev "Moscow - Petushki" (1969). ) - stlavami - majina ya vituo, na shujaa wa sauti karibu sana na mwandishi na roho ya jumla ya "uhuru" na upinzani kwa mfumo uliopo wa serikali.

Kupitia kusafiri, jiografia inaona, inajielezea yenyewe. Kusafiri ni barua inayosonga, ikitoa picha za nchi, miji, maeneo, fasihi inayopenya, ikibadilisha. Fasihi, kwa upande wake, huunda aina na kanuni, - mfumo wa kuelewa picha za usafiri.

Jukumu la kusafiri katika fasihi ya Kirusi haliwezi kukadiriwa. Kupitia kazi za fasihi (na maandishi ambayo yamekuwa hivyo), Urusi iligundua na kuelewa nafasi kubwa, zilizokuzwa vibaya. Maandishi ya Kirusi yalitengenezwa, yakitikiswa kwenye gari, kwenye tarantass, kwenye gari kwenye barabara za nchi za vumbi na barabara kuu. Kwa hivyo umuhimu wa uelewa wake wa maelezo ya kusafiri, barua, insha, shajara. Usafiri umebadilisha aina za kawaida za riwaya, hadithi na hadithi: njama mara nyingi "huwekwa" kwenye safari za kubuni (sehemu) za kubuni. Mkusanyiko mzuri sana wa classics sawa za Kirusi huundwa na Gogol's Dead Souls na V. Sollogub's epigonese Tarantas, Chevengur ya Platonov, Lolita ya Nabokov, na Venedikt Erofeev's Moscow-Petushki. Usafiri ulizaa kazi ambazo zilipita shajara za kusafiri na barua zilizo madarakani. Karamzin "Barua kutoka kwa Msafiri wa Kirusi" bado ni ya enzi ya hisia na ina deni kubwa kwa Stern (pamoja na uigaji uliofuata). Radishchev akiwa na Safari kutoka St. Njia ya Radishchev ikawa takatifu.

Kuna aina mbili za kusafiri kwa umuhimu kwa fasihi ya Kirusi: 1) aina ya njama, ambayo hubadilisha muundo wa fomu za fasihi, 2) aina ya aina (mtazamo), ambayo hubadilisha muundo wa ulimwengu wa fasihi. Usafi wa uchapaji unakiukwa na kazi za wasafiri na wanajiografia (mara nyingi hadi Asia ya Kati, Siberia na Mashariki ya Mbali): Przhevalsky, Grumm-Grzhimailo, Potanin, Pevtsov, Kozlov, nk Ushawishi wa maelezo yao ni badala ya stylistic. Nabokov katika riwaya ya Zawadi hakuificha, na riwaya hiyo inaishi na maana ya njia iliyo katika wasafiri wakuu wa Kirusi.

Picha za kusafiri zilipenyaje ndani ya unene wa fasihi ya Kirusi, kubadilisha picha yake? Kama utangulizi, nitagundua kuwa kupenya huku kulisababisha, kama sheria, ukuaji wa nguvu ya kazi za fasihi. Kuna enzi kuu tatu: kabla ya mwanzo wa karne ya 19. (kwa masharti - kabla ya Pushkin), tangu mwanzo wa karne ya XIX. hadi miaka ya 1910, kutoka miaka ya 1910 hadi sasa. Katika enzi ya kabla ya Pushkin, kusafiri ni hesabu kavu ya machapisho ya wimbo, chakula kwenye meza na exotics ya nchi za karibu na za mbali. Afanasy Nikitin ni ubaguzi wa nadra. Safari inapita kwa macho yaliyofungwa nusu; barua yenyewe bado haijui jinsi ya kusonga vizuri.

Enzi ya dhahabu ya kusafiri katika fasihi ya Kirusi imegawanywa katika sehemu mbili. Miaka ya 1800-1830 ina sifa ya ukuaji wa maelezo ya usafiri uliofanywa na njia za uandishi wa habari na fasihi. Hizi ni zama za upanuzi. Hapo awali, fasihi ya Kirusi iliyounganishwa na lugha ilipata lugha, sauti, rangi. Wakati huo huo na upanuzi wa eneo la ufalme, kazi za fasihi zinaonekana, kusimamia mikoa na nchi mpya. Pushkin aliweka sauti ya "Safari ya Arzrum" yake. Ushindi wa Caucasus ulisababisha aina ya hadithi na hadithi, haswa hadithi za Caucasia za Bestuzhev-Marlinsky. Kampeni za kigeni za jeshi la Urusi mnamo 1813-1815 ilifufua maslahi ya wasomi wa vyeo katika siasa na utamaduni wa nchi za Ulaya. Anakuwa mada ya maelezo ya fasihi. Baadaye, riwaya za Gogol, Turgenev, Dostoevsky, Goncharov ziliandikwa (njiani, walielezea picha za nchi za jeshi). Aina ya maelezo ya safari za kwenda kwenye Ardhi Takatifu (Palestina) iliibuka ambayo haikuwa matukio ya kifasihi.

Sehemu ya pili ya enzi ya dhahabu ya kusafiri - 1840-1910s. Katika miaka ya 1840, fasihi ya Kirusi ilianza kutawala utajiri wote wa kusafiri. Msingi ulikuwa ni aina ya insha za "kifiziolojia" juu ya mila, maisha ya miji na mikoa ya Urusi (hapa Lermontov aliweza kutambua insha "Caucasian"). Wataalamu, insha na waandishi walionekana ambao walijitolea kusafiri, "fiziolojia" yao, harufu ya nafasi, nk. Mmoja wa waanzilishi wa aina hii alikuwa mshairi, mtafsiri na mtangazaji Alexander Rotchev. Classics ya aina ni kazi za V. Botkin ("Barua kutoka Hispania"), S. Maksimov, Vlad. Nemirovich-Danchenko, E. Markov. Alipata mafanikio makubwa mwanzoni mwa karne ya XX. Vasily Rozanov, ambaye insha zake kwenye Volga ("Nile ya Urusi"), kwenye safari ya kwenda Italia, Ujerumani, Caucasus bado inasomwa kwa pumzi moja. Mwanafunzi wake kutoka ukumbi wa mazoezi wa Elets M. Prishvin mwenye insha za Kaskazini mwa Urusi hakuwa duni kwake. Aina hiyo ilinusurika hadi karne ya 20, ikiwa imepoteza, hata hivyo, nafasi zake za zamani. Katika nyakati za Soviet, K.G. Paustovsky.

Wakati wa dhahabu wa kusafiri katika fasihi ya Kirusi pia ni adventures, exoticism, romance. Idadi ya maelezo yalizaliwa kama matokeo ya kusafiri kwa kizunguzungu, wakati mwingine bila kukusudia. Haya ni maelezo ya Alexander Rotchev. Katika enzi ya kabla ya Pushkin, mfanyabiashara Efremov alijitofautisha, ambaye alitekwa katika nyayo za Kyrgyz-Kaisak. Mtindo wa uandishi wa "Arabesque", uliovutia ulihifadhiwa na Osip Senkovsky katika miaka ya 1840, na hadi mwisho wa enzi - na N. Gumilyov, ambaye alisafiri kwenda Afrika na kuandika mizunguko kadhaa ya mashairi na kijiografia. Usafiri wa kulazimishwa (kiungo), ukawa chanzo cha maelezo ya maeneo yenye theluji ya Asia Kaskazini. Safari za kwenda Siberia zilianza na Radishchev, Decembrists, zikawa ibada kwa waandishi na waandishi wa insha.

Karibu miaka ya 1910, enzi mpya ya uhusiano kati ya fasihi ya Kirusi na kusafiri ilianza. Kusafiri sasa kunamaanisha utafutaji wa ndani, jaribio la uandishi wa fasihi, wakati mwingine na maisha yako mwenyewe. Picha za kusafiri hupitishwa katika fasihi: A. Bely, V. Khlebnikov, O. Mandel'shtam, A. Platonov na B. Pasternak huweka chini ya mdundo wa fasihi kwa mdundo wa kusafiri. Bely na Mandelstam walipatana kwa furaha katika maelezo yao ya Armenia. Katika maelezo "Kusoma Pallas", Mandelstam alishika muundo, misingi ya uandishi wa kusafiri. Khlebnikov aliweka maisha yake kwenye ramani ya kijiografia - kesi ya geoliterature. Nathari ya mapema ya Pasternak na ushairi hupumua picha za njia. Katika riwaya ya Daktari Zhivago, mshairi aliunganisha hatima ya mashujaa na safari ya kwenda Urals. Mila katika nusu ya pili ya karne ya XX. iliendelea na Joseph Brodsky. Idadi ya mashairi na insha zake ni picha zinazotiririka za St. Petersburg, Venice, Crimea, Uingereza, Amerika.

Fasihi ya Kirusi ilionaje picha za kijiografia za kusafiri? Katika umri wa dhahabu wa kusafiri, aliwapenda "kama mtoto": mwangaza wa mandhari, mandhari, michoro ya matukio ya kila siku na desturi - hii ni, badala yake, uchoraji wa asili, sinema ya ethnographic. Walifufua picha ya kulinganisha siasa na utamaduni wa Urusi na nchi zingine - haswa ikiwa msafiri alikuwa mtu wa Magharibi au Slavophile (maelezo ya London na A.S. Khomyakov). Nia ya mwandishi katika kusafiri hutokea kama fursa ya kuelewa maisha yake na nchi yake mwenyewe. Ikiwa mwandishi alihama, ubadilishaji wa riba ikawa muhimu. Maelezo ya mazishi ya Pecherin, kumbukumbu na barua za Herzen zinathibitisha kwamba safari zao nchini Urusi zinaonyeshwa katika safari zao za Ulaya.

Mwisho wa karne ya XIX. "Upendo wa utoto" wa fasihi ya Kirusi kwa kusafiri unafifia. Picha za kusafiri zinarudi utoto na ujana wa kumbukumbu, riwaya, hadithi za waandishi wa Kirusi. Kuhifadhi sehemu ya mambo ya kigeni, kutangatanga kwa utoto na ujana, kana kwamba kupitia kioo cha kukuza, kutathmini njia ya maisha ya shujaa. Kwa hivyo rangi nyingi, "subjectivity", ukatili wa postfactum ya maelezo ya kusafiri. Athari ya flash inasababishwa. Picha za kijiografia zinawakilisha mabadiliko na zamu za hatima katika hadithi za mapema za Gorky, kumbukumbu za Korolenko, Maisha ya Bunin ya Arseniev, Hadithi ya Maisha ya Paustovsky.

Baada ya kuruhusu picha za kusafiri, fasihi ya Kirusi haikuweza kusaidia lakini kubadilika. Baada ya Khlebnikov, Mandelstam, Platonov, picha za kijiografia zikawa njia ya asili ya fasihi ya kuelezea mitazamo kuelekea ulimwengu. Kusafiri kumekuwa kifaa rahisi cha fasihi na sitiari yenye nguvu ya kifasihi. Vitabu vya P. Weil na A. Genis, V. Aksenov, A. Bitov na V. Pelevin vinathibitisha hili. Maeneo halisi na nchi zinaweza kuchanganya na za uongo, nafasi na njia mara nyingi ni mashujaa wa kujitegemea, kuamua njama. Kusafiri yenyewe, kama taswira ya archetype, iliingia kwenye fasihi, ikawa msingi wa karibu aina zote za fasihi.

Na fasihi

MBOU SOSH nambari 36

Tomsk - 2012

Lengo: fikiria upekee wa aina ya kusafiri katika fasihi ya Kirusi ya karne ya 18-19.

Mafanikio ya lengo hili yatawezeshwa na uamuzi wa zifuatazo kazi:

· Kuchambua historia ya kuibuka kwa aina ya usafiri;

· Kutumia maandishi ya kazi za sanaa, kufunua upekee wa aina ya kusafiri katika kazi za N. Karamzin, A. Radishchev, M. Lermontov, N. Gogol.

Muundo wa mukhtasari

Muhtasari una utangulizi, sehemu kuu, hitimisho na orodha ya marejeleo.

Utangulizi - uk 3 - 4

Sehemu kuu - ukurasa wa 5-12

Hitimisho - uk.13

Marejeleo - uk.14

Utangulizi

Kuna aina mbili za safari:

Moja - kuanza kutoka mahali hadi mbali,

Nyingine ni kukaa kimya,

Kurudisha kalenda nyuma.

Aina ya usafiri ilikuwa na inabakia kuwa favorite katika maandiko ya Kirusi: "Safari katika Bahari Tatu" na Afanasy Nikitin, "Safari kutoka St. Petersburg hadi Moscow" na Radishchev, "Safari ya Arzrum" na Pushkin. Barabara nchini Urusi zimekuwa zikiwakilisha zaidi ya mwelekeo wa kusafiri. Kazi za classical za fasihi ya Kirusi zinahusiana moja kwa moja na barabara. Hapa inakuja gari na Chichikov kununua "roho zilizokufa". Na afisa Pechorin hutangatanga kando ya barabara za Caucasian nje ya hitaji la serikali. Njiani kulikuwa na blizzard, na wale walioolewa hivi karibuni walipotea, ambayo ikawa msingi wa hadithi ya Pushkin "Snowstorm". Katika kazi yangu, ninazingatia aina ya kusafiri katika fasihi ya Kirusi, umuhimu wa aina hiyo kwa kufichua sifa za tabia ya wahusika, usemi wa mawazo ya mwandishi.

Safari - aina ya fasihi kulingana na maelezo ya kutangatanga kwa shujaa. Hii inaweza kuwa habari kuhusu nchi na watu wanaoonekana na msafiri kwa namna ya shajara za kusafiri, maelezo, insha, na kadhalika.

Tangu kupitishwa kwa Ukristo, safari kutoka Kievan Rus hadi Constantinople na Mashariki ya Kikristo, haswa Palestina, imekuwa mara kwa mara. Kwa masilahi ya kibiashara na kijeshi ambayo yaliwaongoza wasafiri wa enzi ya kabla ya Ukristo, kazi za shirika la kanisa la Urusi sasa ziliongezwa. Wawakilishi wa Kanisa la Urusi walikwenda Mashariki ama kwa vitabu, icons na vitu vingine, au kutafuta tu uongozi wa kanisa na kuimarisha uhusiano na mashirika ya kanisa yenye mamlaka zaidi. Zaidi ya kazi sabini zinajulikana, zilizoandikwa katika aina ya "kutembea", ziliunda sehemu inayoonekana katika mzunguko wa usomaji wa Urusi ya Kale. Miongoni mwa "matembezi" yanajulikana wale wanaoitwa "wasafiri" - vidokezo vya njia fupi zilizo na orodha tu ya pointi ambazo njia ya msafiri kutoka Urusi hadi Nchi Takatifu ilikimbia.

Hija za "mahali patakatifu" zimeunda katika fasihi ya Kirusi aina maalum ya fasihi ya "matembezi", "wanderers", "wasafiri" - maelezo ya safari za hija. Kazi maarufu zaidi za aina ya "kutembea" au "kutembea" ya fasihi ya zamani ya Kirusi ya karne ya 12-15 ni: "Kutembea" kwa Hegumen Daniel, "Kutembea Zaidi ya Bahari Tatu" na Afanasy Nikitin, kazi ya 15. karne.

Ufafanuzi wa aina ya usafiri uliundwa na kujumuishwa katika "Fasihi Encyclopedic Dictionary" (1987) na "Fasihi Encyclopedia ya Masharti na Dhana" (2001). inasisitiza kwamba "safari" ya fasihi inaweza kuchukua aina mbalimbali za uwasilishaji: "maelezo, maelezo, shajara (majarida), insha, kumbukumbu", na pia inasisitiza kuaminika kwa simulizi. ...

1) Aina ya maelezo ya kusafiri ina maalum yake, ambayo inajidhihirisha katika kanuni za uteuzi wa nyenzo na upekee wa simulizi. Aina ya maelezo ya usafiri ina mada yake ya taswira, aina ya maudhui na umbo. Maelezo ya kusafiri yanategemea maelezo ya harakati katika nafasi na wakati wa shujaa wa kusafiri, maelezo kuhusu matukio yaliyotokea wakati wa safari, kuhusu hisia za msafiri, tafakari zake juu ya kile alichokiona.

2) Maelezo ya safari yaliibuka kama aina mwishoni mwa karne ya 18 kwa msingi wa mageuzi ya hija na usafiri wa kilimwengu.

Enzi ya dhahabu ya kusafiri katika fasihi ya Kirusi imegawanywa katika sehemu mbili:

miaka ni sifa ya ukuaji wa maelezo ya usafiri unaofanywa na njia za uandishi wa habari na fasihi. Hizi ni zama za upanuzi. Hapo awali, fasihi ya Kirusi iliyounganishwa na lugha ilipata lugha, sauti, rangi. Wakati huo huo na upanuzi wa eneo la ufalme, kazi za fasihi zinaonekana, kusimamia mikoa na nchi mpya. Pushkin aliweka sauti ya "Safari ya Arzrum" yake. Baadaye, riwaya za Gogol, Turgenev, Dostoevsky, Goncharov ziliandikwa (njiani, walielezea picha za nchi za jeshi).

Sehemu ya pili ya enzi ya dhahabu ya kusafiri - 1840-1910s. Katika miaka ya 1840, fasihi ya Kirusi ilianza kutawala utajiri wote wa kusafiri. Msingi ulikuwa ni aina ya insha za "kifiziolojia" juu ya mila, maisha ya miji na mikoa ya Urusi (insha "Caucasian"). Mafanikio makubwa yalifikia mwanzoni mwa karne ya XX. Vasily Rozanov, ambaye insha zake kwenye Volga ("Nile ya Urusi"), kwenye safari ya kwenda Italia, Ujerumani, Caucasus bado inasomwa kwa pumzi moja.

Mtu mkuu, kipimo cha vitu vyote katika fasihi ya kusafiri ni mtu, anatangatanga, anajikuta katika majimbo na maeneo yasiyojulikana, anaelewa historia yao, jiografia na ethnografia, muundo wa kijamii na sheria, huona kutoka ndani tamaduni za maisha ya kigeni, maisha. ya watu, hujifunza lugha. Hiyo ni, anajiendeleza kiroho na kujitajirisha, anakuwa raia wa ulimwengu. Wakati huo huo, njiani, mtu anajielewa mwenyewe, anaelewa vizuri tabia yake, maslahi, mizizi ya kiroho na mila, nchi yake na watu wake, hujifunza kila kitu kwa kulinganisha. Kuvutia kwa aina hii kwa waandishi na umaarufu wake kati ya wasomaji unaeleweka.

Sehemu kuu

"Safari Zaidi ya Bahari Tatu" na Afanasy Nikitin ni ya thamani kubwa kama aina ya mtangulizi wa fasihi ya insha, kama kiashiria cha kiwango cha juu cha kitamaduni cha mtu wa Kirusi.

Katika Safari Zaidi ya Bahari Tatu, mhusika mkuu Afanasy Nikitin anaelezea safari yake. Anaeleza jinsi watu wanavyoishi katika nchi nyingine. Anafafanua mila za watu wanaoishi India: “Na hapa kuna nchi ya Kihindi, na watu wa kawaida wanatembea uchi, lakini vichwa vyao havikufunikwa, na matiti yao ya wazi, na nywele zao zimesukwa kwa msuko mmoja, na kila mtu anatembea. , matumbo, na watoto huzaliwa kila mwaka, na wana watoto wengi. Kati ya watu wa kawaida, wanaume na wanawake wote wako uchi na wote ni weusi. Popote ninapoenda, watu wengi hunifuata - wanastaajabia mzungu."

Wasifu na wimbo wa "Kutembea Zaidi ya Bahari Tatu", kuwasilisha uzoefu wa kihemko na hisia za mwandishi, zilikuwa sifa mpya katika fasihi ya zamani ya Kirusi, tabia ya karne ya 15. Tabia ya kibinafsi ya "Kutembea", uwezo wa mwandishi wake kutufunulia hali yake ya akili, ulimwengu wake wa ndani - na sifa hizi zote, shajara ya Afanasy Nikitin ikawa aina ya msingi wa kuunda kazi mpya katika aina ya "kusafiri" .

Mhusika mkuu wa riwaya N. Karamzina "Barua za Msafiri wa Kirusi", iliyoandikwa tayari katika karne ya 18, huanza safari iliyosubiriwa kwa muda mrefu na katika barua huonyesha hisia zake na hisia zilizotolewa ndani yake wakati wa safari hii. Katika barua ya kwanza iliyotumwa kutoka Tver, kijana huyo anazungumza juu ya jinsi ndoto yake ya kusafiri, ilivyotimia, ilisababisha uchungu wa kutengana na kila kitu na kila mtu ambaye alikuwa mpendwa moyoni mwake, na kuona huko Moscow kulimfanya kulia. Petersburg, shujaa anajifunza kwamba pasipoti iliyopatikana huko Moscow haitoi haki ya kusafiri kwa baharini, na shujaa anapaswa kubadili njia yake na kupata usumbufu wa kuvunjika kwa kutokuwa na mwisho wa magari, magari na mikokoteni.

Ndoto ya kupendeza ya msafiri ilikuwa mkutano na Kant. Anamwendea siku aliyofika Königsberg. Haraka sana, anafika Berlin na kuharakisha kukagua Maktaba ya Kifalme na Menejimenti ya Berlin, iliyotajwa katika maelezo ya jiji hilo. Kufika Dresden, msafiri alikwenda kukagua jumba la sanaa. Hakuelezea tu maoni yake ya turubai maarufu, lakini pia aliongeza habari za wasifu kuhusu wasanii kwa barua zake: Raphael, Correggio, Veronese, Poussin, Giulio Romano, Tintoretto, Rubens, nk Kutoka Dresden, msafiri aliamua kwenda Leipzig. , kuelezea kwa undani picha za asili, kufungua maoni kutoka kwa dirisha la gari la posta au kutembea kwa muda mrefu. Leipzig ilimvutia kwa wingi wa maduka ya vitabu, ambayo ni ya asili kwa jiji ambalo maonyesho ya vitabu hufanyika mara tatu kwa mwaka. Uswizi - nchi ya "uhuru na ustawi" - ilianza kwa shujaa kutoka mji wa Basel. Baadaye, huko Zurich, mwandishi alikutana na Lavater mara kadhaa na kuhudhuria maonyesho yake ya umma. Matukio yanayofanyika nchini Ufaransa yanawekwa alama kwa uangalifu sana - kwa mfano, yanataja mkutano wa bahati na Count D'Artois na washiriki wake, ambao walikusudia kwenda Italia.

Msafiri alifurahia matembezi katika milima ya Alpine, maziwa, na kutembelea maeneo ya kukumbukwa. Anazungumza juu ya upekee wa elimu na anatoa maoni yake kwamba Kifaransa kinapaswa kusomwa huko Lausanne, na masomo mengine yote yanapaswa kueleweka katika vyuo vikuu vya Ujerumani.

Mahali pa Hija pia ilikuwa kijiji cha Ferney, ambapo "mtukufu zaidi wa waandishi wa karne yetu", Voltaire, aliishi. Msafiri huyo alibainisha kwa furaha kwamba kwenye ukuta wa chumba cha kulala cha mzee mkubwa, kuna picha ya mwanamke wa Kirusi aliyeshonwa kwenye hariri na maandishi kwa Kifaransa: "Imetolewa kwa Voltaire na mwandishi."

Mnamo Desemba 1, 1789, mwandishi alikuwa na umri wa miaka ishirini na tatu, na kutoka asubuhi na mapema alikwenda kwenye mwambao wa Ziwa Geneva, akitafakari juu ya maana ya maisha na kukumbuka marafiki zake. Baada ya kukaa miezi kadhaa huko Uswizi, Msafiri alikwenda Ufaransa. Mji wa kwanza wa Ufaransa katika njia yake ulikuwa Lyon. Mwandishi alipendezwa na kila kitu - ukumbi wa michezo, WaParisi walikwama katika jiji na wakingojea kuondoka kwa nchi zingine, magofu ya zamani. Viwanja vya zamani na mabaki ya mfereji wa maji wa Kirumi vilimfanya mwandishi afikirie jinsi watu wa wakati wake wanafikiria kidogo juu ya siku za nyuma na za siku zijazo, bila kujaribu "kupanda mwaloni bila tumaini la kupumzika kwenye kivuli chake." Hapa, huko Lyon, aliona msiba mpya wa Chenier "Charles IX" na akaelezea kwa undani majibu ya watazamaji ambao waliona hali ya sasa ya Ufaransa kwenye mchezo huo. Msafiri mchanga anaandika: "Bila hii, igizo hili lisingeweza kuvutia popote."

Hivi karibuni, mwandishi anaondoka kwenda Paris, bila subira ya kukutana na jiji kubwa. Anaelezea kwa undani mitaa, nyumba, watu. Akitazamia maswali ya marafiki wanaopendezwa kuhusu Mapinduzi ya Ufaransa, anaandika hivi: "Hata hivyo, msifikiri kwamba taifa zima linapaswa kushiriki katika msiba unaochezwa sasa nchini Ufaransa." Msafiri Kijana anaelezea hisia zake za mkutano na familia ya kifalme, ambayo aliiona kwa bahati mbaya kanisani. Yeye haishii juu ya maelezo, isipokuwa kwa moja - rangi ya zambarau ya nguo.

Huko Paris, Msafiri mchanga alitembelea karibu kila mahali - sinema, boulevards, Vyuo, nyumba za kahawa, saluni za fasihi na nyumba za kibinafsi. Katika Chuo hicho, alipendezwa na "Lexicon ya Lugha ya Kifaransa", ambayo ilistahili sifa kwa ukali na usafi wake, lakini alilaaniwa kwa ukosefu wa ukamilifu sahihi. Alipendezwa na sheria za kufanya mikutano katika Chuo hicho, kilichoanzishwa na Kardinali Richelieu. Masharti ya kuandikishwa kwa Chuo kingine - Chuo cha Sayansi; shughuli za Chuo cha Maandishi na Fasihi, pamoja na Chuo cha Uchoraji, Uchongaji, Usanifu.

Nyumba za kahawa zilivutia usikivu wa mwandishi kwa fursa ya wageni kuzungumza hadharani juu ya hivi karibuni katika fasihi au siasa, wakikusanyika katika sehemu zenye starehe ambapo unaweza kuona watu mashuhuri wa Parisiani na watu wa kawaida wakizunguka-zunguka ili kusikiliza usomaji wa mashairi au nathari.

Shujaa anaondoka Paris na kwenda London. Maoni ya kwanza kabisa ya mwandishi kwa Kiingereza yanashuhudia shauku ya muda mrefu nchini. Kufahamiana kwa mara ya kwanza na hadhira bora ya Kiingereza kulifanyika huko Westminster Abbey kwenye onyesho la kila mwaka la oratorio "Masihi" ya Handel, ambapo familia ya kifalme pia ilihudhuria. Mwandishi mara moja alielekeza ukweli kwamba Waingereza waliozaliwa vizuri, ambao kawaida wanajua Kifaransa, wanapendelea kujieleza kwa Kiingereza. Alitembelea mahakama na magereza ya London, akichunguza hali zote za kesi na kuwekwa kizuizini kwa wahalifu. Alibainisha faida za kesi ya jury, ambayo maisha ya mtu hutegemea tu sheria, na si kwa watu wengine. Maoni yake kuhusu fasihi ya Kiingereza na ukumbi wa michezo ni mkali sana, na anaandika: "Narudia tena: Waingereza wana Shakespeare pekee! Wahanga wao wote wapya wanataka tu kuwa na nguvu, lakini kwa kweli ni dhaifu kiroho.

Barua ya mwisho ya Msafiri iliandikwa huko Kronstadt na imejaa kutarajia jinsi atakavyokumbuka kile amepata, "kuwa na huzuni na moyo wangu na kufarijiwa na marafiki!"

Safari ya hisia ni muhimu ili kufunua sifa za kiroho za mtu, kuonyesha udhaifu na fadhila, tabia inayopingana na umuhimu wa hisia za muda mfupi kwa malezi yake.

Tabia kuu ya kazi A. Radischeva "Safiri kutoka St. Petersburg hadi Moscow" kwenda kutoka St. Petersburg hadi Moscow. Akichagua aina yake mwenyewe, Radishchev alitegemea kwa makusudi mila ya kusafiri ya Kirusi, lakini aliweka maudhui mapya katika fomu ya zamani. Mwandishi aliijaza na maudhui ya mada ya kisiasa; Badala ya maelezo yaliyotawanyika na uchunguzi wa msafiri, ndani ya mawazo na uzoefu wake mwenyewe, akiwa na shughuli nyingi na yeye tu, tunapata katika Radishchev shujaa tofauti kabisa - Raia, Mpiganaji, anayeishi kwa maslahi ya watu wake, Urusi.

Katika vituo tofauti na katika miji tofauti, hukutana na watu wapya ambao humwambia kuhusu maisha yao. Msafiri anatafakari matatizo yao na anajihakikishia kwamba hii haifanyiki kwake na kwamba kila kitu ni sawa naye.

Kwa mfano, wakati shujaa anatoka Tosna hadi Lyuban, anaona mkulima ambaye alilima "kwa uangalifu mkubwa", licha ya ukweli kwamba ilikuwa Jumapili. Mkulima huyo alisema siku sita kwa wiki familia yake inalima shamba la bwana na ili asife kwa njaa, analazimika kufanya kazi likizo, ingawa ni dhambi. Shujaa anaakisi ukatili wa wamiliki wa nyumba, na wakati huo huo anajilaumu kuwa yeye pia ana mtumwa ambaye ana nguvu juu yake.

Njiani kutoka Chudovo kwenda Spasskaya Polest ', msafiri mwenzake anakaa chini na shujaa na kumwambia hadithi yake ya kusikitisha: akiwa amemwamini mwenzake katika masuala ya fidia, alidanganywa, akapoteza bahati yake yote na aliletwa chini ya mahakama ya uhalifu. Mkewe, akiwa na wasiwasi juu ya kilichotokea, alijifungua kabla ya wakati na siku tatu baadaye alikufa, na mtoto aliyezaliwa kabla ya wakati pia alikufa. Marafiki, walipoona kwamba walikuwa wamekuja kumtia rumande, walimfanya yule mtu mwenye bahati mbaya aketi kwenye gari na kumwamuru aende "popote walipotazama." Shujaa huyo aliguswa na hadithi ya msafiri mwenzake, na anatafakari jinsi ya kuleta kesi hii kwenye masikio ya mamlaka kuu, "kwa maana inaweza tu kutokuwa na upendeleo." Kwa kutambua kwamba hawezi kumsaidia mtu mwenye bahati mbaya, shujaa anajiwazia kuwa mtawala mkuu, ambaye hali yake inaonekana kuwa inaendelea, na kila mtu anaimba sifa zake kwake.

Katika kituo cha Podberez'e, shujaa hukutana na mseminari ambaye analalamika kuhusu mafundisho ya kisasa. Shujaa anaonyesha sayansi na kazi ya mwandishi, ambaye kazi yake anaona kama mwanga na sifa ya wema.

Huko Zaitsevo, kwenye uwanja wa posta, shujaa hukutana na rafiki wa zamani wa Krestyankin, ambaye alihudumu katika wadi ya wahalifu. Alistaafu, akigundua kuwa katika nafasi hii hangeweza kufaidi nchi ya baba. Krestyankin alisimulia hadithi kuhusu mmiliki wa ardhi mkatili ambaye mtoto wake alimbaka mwanamke mchanga. Bwana harusi wa msichana, akimlinda bibi arusi, alivunja kichwa cha mbakaji. Pamoja na bwana harusi, kulikuwa na wakulima wengine kadhaa, na wote, kulingana na kanuni ya chumba cha uhalifu, msimulizi alipaswa kuhukumiwa kifo au kifungo cha maisha. Alijaribu kuhalalisha wakulima, lakini hakuna hata mmoja wa wakuu wa eneo hilo aliyemuunga mkono, na alilazimika kujiuzulu.

Katika Sacrum, shujaa anashuhudia kujitenga kwa baba kutoka kwa watoto kwenda kwenye huduma. Shujaa anashiriki mawazo ya baba yake kwamba uwezo wa wazazi juu ya watoto ni mdogo, kwamba muungano kati ya wazazi na watoto unapaswa "kutegemea hisia nyororo za moyo" na kwamba baba hapaswi kumwona mwanawe kama mtumishi wake.

Njama ya kukata mtambuka"Kusafiri" ni hadithi ya mtu ambaye amejifunza udanganyifu wake wa kisiasa, ambaye aligundua ukweli wa maisha, maadili mapya na "sheria" ambazo zilistahili kuishi na kufanya kazi, historia ya upyaji wa kiitikadi na maadili ya msafiri. Safari hiyo ilitakiwa kumsomesha. Mwandishi huzingatia sana utu wa msafiri. Kuweka jicho la karibu kwa shujaa wake, anafunua utajiri wake wa maadili, akisisitiza uzuri wake wa kiroho, mwitikio, kujitolea bila huruma kwake. Mtazamaji mwenye akili na hila, amepewa moyo nyeti, kutafakari na kutojali kwa watu ni mgeni kwa asili yake ya kazi, anajua jinsi si tu kusikiliza, lakini daima anajitahidi kusaidia wale wanaomhitaji.

Baada ya Radishchev, aina ya kusafiri katika fasihi ya Kirusi ilihusishwa sana na mada ya Urusi. Ilikuwa ni picha ya barabara ambayo ilifanya iwezekanavyo kuandaa upanuzi usio na mwisho wa Kirusi na utofauti wa desturi za Kirusi katika nafasi moja ya kisanii.

Muundo wa riwaya "Shujaa wa Wakati Wetu" vipande vipande, kwa hivyo riwaya ni mfumo wa hadithi-hadithi tofauti, zilizounganishwa na shujaa wa kawaida - Pechorin. Utunzi kama huo una maana sana: unaonyesha mgawanyiko wa maisha ya mhusika mkuu, ukosefu wake wa lengo lolote, kanuni yoyote ya kuunganisha. Maisha ya shujaa hupita kwenye njia panda katika utaftaji wa milele wa maana ya uwepo wa mwanadamu na furaha. Pechorin iko kwenye barabara karibu kila wakati. "Huu ni ulimwengu barabarani," Gogol alisema kuhusu "shujaa wa Wakati Wetu". Nia ya kutangatanga ni mmoja wa wahusika wakuu katika riwaya ya "Shujaa wa Wakati Wetu". Pechorin anajiita "afisa wa kutangatanga." Hakika, karibu kila sura ya riwaya, anaonekana kwa muda, na kisha anaondoka tena, ili asirudi tena. Mbali pekee ni sura "Fatalist".

Riwaya ina sehemu tano, ambazo hufanyika kwa nyakati tofauti na mahali tofauti. Wahusika hubadilika, wasimuliaji wa hadithi hubadilika, ambao hadithi husimuliwa kwa niaba yao. Kwa msaada wa mbinu hii ya ubunifu, mwandishi anaweza kutoa maelezo mengi ya mhusika wake mkuu. aliita muundo huu wa riwaya "picha tano zilizoingizwa kwenye sura moja."

Afisa mchanga huenda Caucasus kwa biashara. Njiani, anasimama Tamani. Huko anakutana na wasafirishaji haramu, wanamwibia na hata kujaribu kumzamisha. (Hadithi "Taman").
Kufika Pyatigorsk, shujaa hukutana na "jamii ya maji". Fitina ilitokea, ambayo ilitumika kama kisingizio cha pambano. Kwa kushiriki katika duwa ambayo Grushnitsky anakufa, Pechorin anatumwa kutumika katika ngome. ("Binti Mariamu").

Wakati akitumikia kwenye ngome, Pechorin anashawishi Azamat kumwibia Bela kwa ajili yake. Wakati Azamat inaleta dada yake, Pechorin anamsaidia kuiba - Karagez, farasi wa Kazbich. Kazbich inamuua Bela. (Hadithi ya Bela.)
"Mara moja ilitokea (kwa Pechorin) kuishi wiki mbili katika kijiji cha Cossack." Hapa shujaa anajaribu katika mazoezi nadharia ya kutabiri, hatima. Kwa hatari ya maisha yake, anampokonya Cossack mlevi ambaye alikuwa ameua mtu hivi karibuni. (Hadithi "The Fatalist").

Baada ya kupata uzoefu mwingi, akiwa amepoteza imani katika kila kitu, Pechorin anaanza kusafiri na kufa njiani. (Hadithi "Maxim Maksimych").

Katika kila sehemu ya Shujaa wa Wakati Wetu, Pechorin inaonyeshwa katika mazingira tofauti kabisa, katika mazingira tofauti: ama ni bure, imezoea kuishi kulingana na sheria kali za asili na njia ya uzalendo ya maisha ya watu wa nyanda za juu ("Bela). "), kisha ulimwengu wa "wafanya magendo waaminifu" ("Taman"), basi jamii ya kilimwengu isiyo na kazi, kwenye maji ya madini ya Caucasia ("Binti Mariamu"). Kuna aina ya "kuzunguka" kwa Pechorin katika tabaka mbalimbali za mwandishi wa kisasa wa maisha ya kijamii ya Urusi. Njama ya riwaya imejengwa kwa njia ambayo shujaa anahusika katika nyanja zote za maisha zilizoonyeshwa, lakini wakati huo huo hukataliwa kila wakati, kutengwa nao, hujikuta katika nafasi ya mtu anayezunguka, mtu anayezunguka.

Kusudi la kutangatanga, kutangatanga katika riwaya huongezeka zaidi na zaidi, husababisha nje ya mipaka ya hatima halisi ya mhusika mkuu. Na katika "Fatalist", sura ya mwisho ya "Shujaa wa Wakati Wetu," katika kutafakari kwa uchungu kwa Pechorin, kutangatanga kunahusiana moja kwa moja na mada ya kizazi. Pechorin, akijitafakari juu yake mwenyewe na tabia ya kizazi chake, anazungumza moja kwa moja kwa niaba ya kizazi hiki, akiandika yafuatayo katika shajara yake: "Na sisi, wazao wao wenye huruma, tunazunguka duniani bila imani na kiburi, bila furaha na hofu, isipokuwa. kwa hofu hiyo isiyo ya hiari, kufinya moyo kwa mawazo ya mwisho usioepukika; hatuwezi tena kutoa dhabihu kubwa kwa faida ya wanadamu, au hata kwa furaha yetu wenyewe, kwa sababu tunajua kutowezekana kwake, na bila kujali tunapita kutoka kwa shaka kwenda kwa mashaka.

Cha kusikitisha ninakitazama kizazi chetu!

Wakati ujao wake ni tupu, au giza,

Wakati huo huo, chini ya mzigo wa ujuzi na shaka

Kwa kutotenda itazeeka.

Aina ya usafiri inaendelea na kazi yake "Nafsi Zilizokufa"... Ilikuwa juu yake kwamba Gogol aliweka tumaini lake kuu. Pushkin alipendekeza njama ya shairi kwa Gogol. Gogol alianza kufanya kazi kwenye shairi mwishoni mwa 1835. Anapoandika Nafsi Zilizokufa, Nikolai Vasilyevich anaita uumbaji wake sio riwaya, lakini shairi. Alikuwa na mpango. Gogol alitaka kuunda shairi kwa mlinganisho na "Divine Comedy" iliyoandikwa na Dante. Juzuu ya kwanza ya "Nafsi Zilizokufa" ilifikiriwa kama "kuzimu", juzuu ya pili - "purgatory", na ya tatu - "mbingu."

Udhibiti huo ulibadilisha kichwa cha shairi hilo kuwa "Adventures ya Chichikov, au Nafsi Zilizokufa" na mnamo Mei 21, 1842, juzuu ya kwanza ya shairi hilo ilichapishwa.

Madhumuni ya shairi ni kuonyesha Urusi kupitia macho ya shujaa mmoja, ambayo mada ya kusafiri inafuata, ambayo imekuwa mada kuu na inayounganisha katika Nafsi Zilizokufa, kwani hatua kuu ya mhusika mkuu ni kusafiri.

Picha ya barabara hutumika kama tabia ya picha za wamiliki wa ardhi, ambazo Chichikov hutembelea moja baada ya nyingine. Kila moja ya mikutano yake na mmiliki wa ardhi hutanguliwa na maelezo ya barabara, mali isiyohamishika. Kwa mfano, hivi ndivyo Gogol anaelezea njia ya kwenda Manilovka: "Baada ya kusafiri njia mbili, tulikutana na zamu kwenye barabara ya nchi, lakini tayari mbili, tatu, na nne, inaonekana, walifanya hivyo, lakini nyumba ya mawe na sakafu mbili zilikuwa bado hazionekani. Kisha Chichikov alikumbuka kwamba ikiwa rafiki atamwalika kijijini kwake maili kumi na tano, inamaanisha kuwa kuna maili thelathini kwake. Barabara katika kijiji cha Plyushkina ina sifa ya mmiliki wa ardhi moja kwa moja: "Yeye (Chichikov) hakuona jinsi alivyoingia katikati ya kijiji kikubwa na vibanda vingi na mitaa. Hivi karibuni, hata hivyo, alimpa taarifa ya msukumo huu wa utaratibu, unaozalishwa na lami ya logi, ambayo mbele yake jiwe la jiji halikuwa chochote. Kumbukumbu hizi, kama funguo za piano, ziliinuka na kushuka, na mpanda farasi ambaye hajalindwa alipata doa nyuma ya kichwa chake, au doa la bluu kwenye paji la uso wake ... Aligundua uchakavu fulani kwenye majengo yote ya kijiji ... "

Nafsi Zilizokufa ni nyingi katika utaftaji wa sauti. Katika mmoja wao, iko katika Sura ya 6, Chichikov analinganisha mtazamo wake wa ulimwengu na vitu vilivyo karibu naye kwenye safari.

"Hapo zamani, katika miaka ya ujana wangu, katika miaka ya utoto wangu iliangaza bila kubadilika, ilikuwa ya kufurahisha kwangu kuendesha gari hadi sehemu isiyojulikana kwa mara ya kwanza: haijalishi ikiwa ni kijiji, mji maskini wa kata, kijiji, kitongoji, - Niligundua mengi ya bubu curious kitoto curious kuangalia. Kila jengo, kila kitu ambacho kilikuwa na alama ya kipengele fulani kinachoonekana - kila kitu kilinisimamisha na kunishangaza ... mnara mrefu wa kengele mwembamba wa mbao au kanisa kubwa la zamani la mbao ...

Sasa ninaendesha gari hadi kila kijiji kisichojulikana na bila kujali nikitazama sura yake ya uchafu; macho yangu yaliyopoa hayana raha, mimi si mcheshi, na kile ambacho kingeamsha katika miaka ya nyuma harakati za usoni, kicheko na usemi usiokoma, sasa huteleza, na midomo yangu isiyo na mwendo hukaa kimya bila kujali. Enyi vijana wangu! Ah, safi yangu! "

Picha ya barabara inaonekana kutoka kwa mistari ya kwanza ya shairi; tunaweza kusema kwamba anasimama mwanzoni mwake. "Chemchemi nzuri ya chemchemi ndogo imeingia kwenye lango la hoteli katika mji wa mkoa wa NN ..." nk. Shairi linaisha na taswira ya barabara; barabara ni halisi ya maneno ya mwisho ya maandishi: "Rus, unakimbilia wapi, toa jibu?"

Lakini ni tofauti kubwa kama nini kati ya picha za kwanza na za mwisho za barabara! Mwanzoni mwa shairi, hii ni njia ya mtu mmoja, mhusika fulani - Pavel Ivanovich Chichikov. Mwishoni, hii ndiyo barabara ya serikali, ya Urusi, na hata zaidi, barabara ya wanadamu wote, ambayo Urusi inapita "watu wengine".
Mwanzoni mwa shairi, hii ni barabara maalum sana ambayo chaise maalum huvuta pamoja, na mmiliki na serfs zake mbili: mkufunzi Selifan na lackey Petrushka, amefungwa na farasi, ambayo pia tunafikiria kwa hakika: wote wawili chestnut asili, na farasi wanaovuta, forelock na kaurogo, walimpa jina la utani Mtathmini. Mwisho wa shairi, ni ngumu kufikiria barabara kwa kweli: ni taswira ya mfano, ya kielelezo, inayoonyesha mwendo wa taratibu wa historia yote ya mwanadamu.

Katika tafrija ya sauti juu ya "troika ya ndege" mwishoni mwa shairi, maneno yanasikika ambayo yanaonyesha kikamilifu mtazamo wa mwandishi barabarani. Kwa Gogol, roho yote ya Kirusi iko barabarani, haiba yake yote rahisi na isiyoelezeka, wigo wake wote na utimilifu wa maisha: "Oh, tatu! ndege tatu! Nani alikuzua? Kujua, unaweza kuzaliwa tu kwa watu walio hai ... ". Gogol huchota ulinganifu wazi kati ya "troika ya ndege" na Urusi: "Je! Kwa hivyo, barabara ya Gogol ni Urusi. Nini kitatokea kwa Urusi, wapi barabara ambayo inakimbilia ili isiweze kusimamishwa tena: "Urusi, unakimbilia wapi?" Hili ndilo swali ambalo lilimtia wasiwasi mwandishi, kwa sababu katika nafsi yake kulikuwa na upendo usio na kikomo kwa Urusi. Na, muhimu zaidi, Gogol, tofauti na watu wengi wa wakati wake, aliamini Urusi, aliamini katika siku zijazo. Kwa hiyo, tunaweza kusema kwa ujasiri kwamba barabara katika kazi ya Gogol ni barabara ya Urusi kwa wakati ujao mkali.

Hitimisho

Watu walitangatanga wakati wote, kulikuwa na safari tofauti ... Lakini daima walipenda kusikiliza na kusoma hadithi za mahujaji katika nyakati za kale na za kisasa. Mtu huanza safari kutafuta furaha, majibu ya maswali, kutafuta njia ya kutoka katika hali ngumu ya maisha, kwa matumaini ya wokovu. Matokeo ya njia - kimaadili, kiroho - mtu akawa bora, akabadilika ndani.

1. Aina ya "safari" inategemea maelezo ya harakati katika nafasi ya shujaa wa kusafiri, simulizi la matukio yaliyotokea wakati wa safari, maelezo ya hisia za msafiri, tafakari zake baada ya kile alichokiona, na a. mpango mpana wa habari na utambuzi. Katika kusafiri kwa fasihi, tofauti na aina za kisayansi na zingine, nyenzo za habari zinaangaziwa kwa msingi wa dhana ya kisanii na kiitikadi ya mwandishi.

2. Usafiri wa fasihi unaibuka kama aina katika karne ya 18
msingi wa mageuzi ya "kutembea" katika maelezo ya usafiri, kwa maendeleo zaidi
aina iliyoathiriwa na mifano ya Ulaya ya usafiri wa fasihi.
Baadaye, katika karne ya 19, aina hiyo inaendelea kukuza katika mfumo wa shajara
epistolary na memoir noti za safari za kisanii au
tabia ya kisanii na uandishi wa habari.

3. Kusoma hufanya kazi katika aina ya kusafiri, tunaweza kufuata jinsi shujaa anavyofanya katika hali tofauti katika safari yake yote, tunaweza kuona mabadiliko katika tabia na roho yake. Safari inajumuisha wazo la utafutaji wa kiroho, nia ya safari inakuwa mojawapo ya njia za kufichua tabia ya shujaa.

Fasihi

1. Ensaiklopidia ya fasihi ya maneno na dhana, ed. ... RAS. M.: NPK "Intelvac", 2001

2. Afanasy Nikitin "Kutembea Bahari Tatu". 1466-1472.

3. Karamzin, N. Kazi zilizochaguliwa katika juzuu mbili. M.; L., 1964.

4. Lermontov,. Mashairi. Kinyago. Shujaa wa wakati wetu. M.: Sanaa. Lit., 19p.

5. Gogol, nafsi: Shairi. M.: Takwimu, 19p.

6. Ubunifu wa Gogol. Maana na fomu: Yuri Mann. Moscow, Chuo Kikuu cha St. Petersburg Publishing House, 2007.

7. Radishchev, A. Kusafiri kutoka St. Petersburg hadi Moscow. Uhuru. Nathari / Kumbuka. ,. L.: Msanii. Lit., 19p.

Rasilimali za mtandao:

8.http///feb/irl/il0/il1/il123652.htm

9.http: /// soma. php? pid = 10884

10.http: /// puteshestviye-radishev

11.http: ///nikolaev/205.htm

12.http: // dic. / dic. nsf / enc_literature / 3857 /% D0% 9F% D1% 83% D1% 82% D0% B5% D1% 88% D0% B5% D1% 81% D1% 82% D0% B2% D0% B8% D0% B5

13.http: // palomnic. org / bibl_lit / drev / andr_perets /

Kusudi la somo: kufahamisha wanafunzi na dhana za fasihi ya kusafiri na msafiri, kuunda kanuni za msingi za hisia kama harakati ya fasihi, kujiingiza katika vipande na maandishi ya Karamzin "Barua za Msafiri wa Urusi."

Kazi ya mapema: wanafunzi wanapaswa kuwa na wazo la jumla la hisia, utu wa ubunifu wa Karamzin, soma Maskini Lisa.

vipande vya "Barua za Msafiri wa Kirusi" (tazama kiambatisho),

maonyesho ya kitabu-kielelezo (Ulimwengu wenyewe wa raia wa ulimwengu. N.M. Karamzin).

X somo od

1. Mwanzoni mwa somo, tunawaalika wanafunzi kuzingatia nakala za uchoraji Jean Baptiste Chardin na Jean Baptiste Greuze. Zingatia ni nani "mifano" kuu ya wasanii. J.B. Chardin anaonyesha mashujaa wake katika hali gani? Ni vitu gani vinawazunguka? Je, hali yao ya kijamii ikoje? Je, unawakilisha vipi mapendeleo yao mbalimbali? Unaweza kusema nini kuhusu watu walioonyeshwa na JB Greuze? Nyuso zao zinaonyesha nini? Ni aina gani za asili ziko mbele yetu?

2. Ubunifu wa wasanii hawa ulikuzwa katika mila hisia-moyo- mwelekeo wa fasihi na sanaa ya mwisho wa karne ya 18.

Maswali kwa wanafunzi. Je! unajua nini kuhusu mwelekeo huu? Jina la mwelekeo lilitoka kwa neno gani? Wapenda hisia walithamini nini zaidi ya yote ndani ya mtu?

Nyongeza za walimu. Sentimentalism ililenga kuamsha hisia kwa mtu. Sentimentalism imegeuka na kuelezea mtu na hisia zake. Ilikuwa ni wapenda hisia ambao waligundua kwamba mtu, akiwa na huruma kwa jirani yake, kumsaidia, kushiriki huzuni na huzuni zake, anaweza kujisikia kuridhika.

Maswali kwa wanafunzi. Ni mwelekeo gani uliotangulia hisia za hisia? Ni ibada gani ilikuwa msingi wa mwelekeo huu?

Nyongeza za walimu. Matukio ya kutisha ya Mapinduzi ya Ufaransa, ambayo yalimaliza enzi ya Mwangaza, yalifanya watu watilie shaka ukuu wa akili katika asili ya mwanadamu. "Je, sababu daima ni mfalme wa hisia zako?"- Karamzin anauliza wasomaji wake. Sasa hisia, sio sababu, ilitangazwa kuwa msingi wa mwanadamu. Sentimentalists waliamini kwamba baada ya kuleta unyeti ndani ya mtu, uwezo wa kujibu maumivu ya mtu mwingine, unaweza kushinda uovu! Mashujaa wa kazi za wapenda hisia ni watu wa kawaida walio na ulimwengu tajiri wa kiroho. Mara nyingi hupiga machozi, hupumua na kupumua, na sio wanawake tu, bali pia wanaume. Na kwetu sisi, tunaoishi katika karne ya 21, tabia hii inaonekana kuwa ya ujinga kidogo na ya ujinga. Lakini katika karne ya 18 ya mbali, mashujaa kama hao hupata umoja.

3. Tunaangazia sifa kuu za ushairi wa hisia. Inawezekana chini ya rekodi.

Ibada ya hisia (watu wote, bila kujali nafasi zao katika jamii, ni sawa katika hisia zao);

Rufaa kwa ulimwengu wa ndani wa mtu;

Rufaa kwa aina ambazo huruhusu kikamilifu kuonyesha maisha ya moyo wa mwanadamu - shajara, kusafiri, barua;

Huruma, huruma ya shujaa kwa kila kitu kinachomzunguka;

Kuvutiwa na maelezo yasiyo na maana, maelezo yao ya kina na tafakari juu yao.

4. Sentimentalism iliingia nchini Urusi mapema miaka ya 80 ya karne ya kumi na nane, kutokana na tafsiri za riwaya za Goethe, Richardson, Rousseau. Enzi ya hisia za Kirusi zilifunguliwa Nikolay Mikhailovich Karamzin"Barua za Msafiri wa Kirusi". Katika Barua tunapata mivutio nyeti kwa msomaji, maungamo ya kibinafsi, maelezo ya ajabu ya asili, sifa kwa maisha rahisi, yasiyo ya kiburi, na kumwaga machozi kwa wingi.

5. Maswali yenye matatizo kwa wanafunzi. Je, umewahi kusafiri? Nini maana ya kusafiri? Inamaanisha nini kuwa Msafiri? Je, unazingatia nini zaidi unaposafiri? Na sasa ni wakati wa sisi kugusa safari ya Msafiri mwenye hisia, iliyofanywa katika karne ya kumi na nane ya mbali.

6. Wanafunzi hupewa vipande vilivyochapishwa vya Barua, na slaidi zinazolingana hufunguliwa kwenye ubao mweupe unaoingiliana.

Nyongeza za walimu. Mwandishi wa barua hizo anafahamisha wasomaji wake kwamba hizi ni "hai, hisia za dhati za moyo mchanga, usio na uzoefu, usio na tahadhari na ufahamu ...". Msafiri wetu analia anapoona Moscow ikirudi nyuma, lakini matatizo ya usafiri yanamkengeusha na mambo yenye kuhuzunisha. Narva, Palanga, Riga, Konigsberg na mkutano na Kant, ambaye "kila kitu ni rahisi, isipokuwa kwa metafizikia yake" na, mwishowe, Berlin.

7. Berlin. Wanafunzi husoma kwa sauti kipande, makini na msamiati wa hisia.

Maswali kwa wanafunzi. Vipi kuhusu jiji? Mwandishi anampa nani nafasi muhimu katika simulizi? Njia ndefu katika menagerie. Kwa nini mwandishi anaandika juu yake?

8. Kutoka Berlin yetu Msafiri kuelekea mbali v Dresden. Kwanza kabisa, anaenda kukagua jumba la sanaa. Na anaelezea sio tu maoni yake ya mkutano na turubai za mabwana wakuu, lakini pia hutoa habari ya wasifu kuhusu Raphael, Correggio, Veronese, Poussin, Rubens.

Maswali kwa wanafunzi. Je, Msafiri anatoa vipi hali yake ya akili kupitia maelezo ya mji? Kwa nini unahitaji maelezo ya chakula cha jioni na Bw. P. na maelezo ya familia?

9. Kutoka Dresden, Msafiri wetu anaamua kwenda kwa Leipzig. Njiani, akielezea kwa undani picha za asili zinazomfungua kutoka kwa dirisha la gari la barua. Leipzig inashangaa na wingi wa maduka ya vitabu, ambayo, kimsingi, ni ya asili kwa jiji ambalo maonyesho ya vitabu hufanyika mara tatu kwa mwaka.

Maswali kwa wanafunzi. Je, Msafiri anavutiwa zaidi na nini - barabara kutoka Meissen au mazungumzo na mwanafunzi? Je, shujaa wetu anapata mawazo gani akiwa njiani kuelekea mjini? Je, ngurumo na radi zina jukumu gani katika kifungu hiki?

10. Na sasa Msafiri wetu anasubiri "nchi ya uhuru na ustawi" - Uswisi. Anafurahia matembezi katika milima ya Alpine na maziwa, anatembelea maeneo ya kukumbukwa. Inazungumza juu ya elimu na vyuo vikuu. Zaidi ya hayo, Msafiri wetu anatangatanga na kiasi cha "Eloise" na Rousseau, kwa sababu anataka kulinganisha maoni yake ya kibinafsi ya mahali ambapo Rousseau alitatua wapenzi wake wenye hisia na maelezo ya kifasihi.

Maswali kwa wanafunzi. Je, Uswizi hukutana vipi na Msafiri? Kupanda mlima wa Alpine. Ni nini zaidi katika hadithi hii - maelezo ya mlima au hisia zako mwenyewe?

11. Baada ya kukaa Uswizi kwa miezi kadhaa, Msafiri wetu anaondoka Kwa Ufaransa. Mji wa kwanza ni Lyon. Msafiri anavutiwa na kila kitu - ukumbi wa michezo, magofu ya zamani, janga jipya la André Chénier ...

Walakini, hivi karibuni Msafiri anaondoka mjini Paris tunatarajia kukutana na jiji kubwa. Huko Paris, Msafiri wetu alitembelea, inaonekana, kila mahali - sinema, boulevards, Vyuo, nyumba za kahawa, saluni za fasihi na nyumba za kibinafsi, Bois de Boulogne na Versailles.

Maswali kwa wanafunzi. Kwa nini Msafiri anatazamia kukutana na Paris? Maneno "Niko Paris!" Yanamaanisha nini kwa shujaa?

12. Lakini wakati umefika wa kuondoka Paris na kwenda London - lengo lililoainishwa nchini Urusi.

Maswali kwa wanafunzi. Kwa hivyo ni nini kilichokuwa jambo kuu katika maelezo ya Karamzin? Jibu ni dhahiri. Hizi sio sifa za ethnografia na kijiografia, lakini haiba ya Msafiri mwenyewe.

1. Karamzin N.M. Barua kutoka kwa msafiri Kirusi. // Karamzin N.M. Kazi zilizochaguliwa katika juzuu 2. - M., L., 1964.
2. Solovyov E.A. Safari nje ya nchi. "Barua za Msafiri wa Kirusi." // Karamzin. Pushkin. Gogol. Aksakovs. Dostoevsky. - Chelyabinsk, 1994. S.26-37.
3. Rassadin S.B. Vilipuzi. // Rassadin S.B. Fasihi ya Kirusi: kutoka Fonvizin hadi Brodsky - M., 2001. P.30-36.
4. Mlinzi wa lango la kutokufa. // Masomo yasiyo ya kawaida ya fasihi ya Kirusi. darasa la 10-11. - Rostov-on-Don, 2004.S. 8-23.
5. Dushina L.N. "Ushairi wa hisia" wa hisia na N.M. Karamzin. // Dushina L.N. Mashairi ya Kirusi ya karne ya 18. - Saratov, 2005.S. 163-194.
6. Basovskaya E.N. Ulimwengu mwenyewe wa raia wa ulimwengu (N.M. Karamzin). // Basovskaya E.N. Utu - jamii - ulimwengu katika fasihi ya Kirusi. -M.: 1994. - S.396-408.
7. Kuleshov V.I., Nikolai Mikhailovich Karamzin. // Kuleshov V.I., Historia ya ukosoaji wa Urusi wa karne ya 18 na mapema ya 20, Moscow: 1984. - P.44-56.
8. Sentimentalism.