Kiasi cha kukodisha kwa miaka. Upande halisi wa usaidizi wa kukodisha

Lend-Lease ni mfumo wa kuhamisha na Marekani kwa mkopo au kwa kukodisha vifaa vya kijeshi, silaha, risasi, vifaa, malighafi ya kimkakati, chakula na bidhaa nyingine mbalimbali kwa nchi - washirika katika muungano wa kupambana na Hitler. Sheria ya Kukodisha Mkopo iliidhinishwa na Bunge la Marekani mnamo Machi 11, 1941. Kulingana na waraka huu, rais alipokea mamlaka ya kuhamisha, kubadilishana, kukodisha na kukopesha silaha na nyenzo za kimkakati kwa serikali ya nchi yoyote ikiwa ni mapambano dhidi ya uchokozi. ni muhimu kwa ulinzi U.S.A. Nchi ambazo zilipokea usaidizi wa Kukodisha Mkopo zilitia saini mikataba ya nchi mbili na Marekani, ambayo ilitoa tu kwamba nyenzo zilizoharibiwa, kupotea au kuliwa wakati wa vita havitakabiliwa na malipo yoyote baada ya kumalizika. Nyenzo zilizobaki zinazofaa kwa matumizi ya kiraia lazima zilipwe kwa ujumla au sehemu kwa misingi ya mikopo ya muda mrefu ya Marekani. Kwa jumla, katika kipindi cha kuanzia Machi 11, 1941 hadi Agosti 1, 1945, Marekani ilitoa vifaa na huduma kwa nchi washirika chini ya mfumo wa Lend-Lease kwa kiasi cha dola bilioni 46, ikiwa ni pamoja na Uingereza na nchi nyingine za Uingereza. Jumuiya ya Madola - kwa kiasi cha dola bilioni 30.3 , Umoja wa Kisovyeti - bilioni 9.8, Ufaransa - bilioni 1.4, Uchina - milioni 631, nchi za Amerika ya Kusini - dola milioni 421.
Katika miezi mitano ya kwanza ya Vita Kuu ya Patriotic, sheria ya kukodisha mikopo haikutumika kwa USSR. Katika kipindi hiki, Marekani ilituma silaha na vifaa vya thamani ya dola milioni 41 kwa Umoja wa Kisovieti taslimu. Na tu mnamo Novemba 7, 1941, Rais wa Merika F.D. Roosevelt alipanua Sheria ya Kukodisha kwa USSR.
Hadi wakati huo, uwasilishaji wa bidhaa za Kukodisha kwa USSR ulifanywa kwa mujibu wa makubaliano ya Anglo-Soviet juu ya usaidizi wa pande zote wa Julai 12, 1941 kutoka Uingereza. Tayari mwishoni mwa Julai 1941, kama sehemu ya uwasilishaji huu, Adventure ya Minelayer ya Kiingereza ilipeleka shehena ya malipo ya kina na migodi ya sumaku kwa Arkhangelsk. Na mnamo Agosti 1941, msafara wa kwanza na bidhaa chini ya Lend-Lease uliondoka Uingereza kwenda kwa bandari za kaskazini za USSR.
Uwasilishaji wa vifaa na silaha za Anglo-Amerika kwa Umoja wa Kisovieti ulifanywa kwa njia tatu. Hapo awali, ilipangwa kuwa hadi 75% ya misaada yote ya kiuchumi kutoka kwa washirika wa Magharibi itatumwa kwa meli kupitia bahari ya Arctic hadi bandari za Murmansk na Arkhangelsk. Hadi masika ya 1942, misafara 12 ya baharini iliyojumuisha meli 103 ilitumwa kwenye njia hii, ambayo meli moja tu ilipotea. Walakini, basi hali ilibadilika sana. Amri ya Wajerumani ya kifashisti ilianza kuorodhesha vikosi muhimu vya anga, manowari na meli kubwa za uso ili kupigana na misafara ya Washirika. Matokeo yake, misafara ya RO-13,16 na 17 ilipata hasara kubwa.
Njia ya pili ya ugavi wa Kukodisha-Kukodisha ilianzia bandari za Ghuba ya Uajemi, kupitia jangwa na milima ya Iran na Iraq hadi Transcaucasus ya Soviet. Mizigo ilisafirishwa kwa reli, barabara kuu na anga. Kuanzia Desemba 1941 hadi mwisho wa 1942, shukrani kwa kazi ya pamoja ya wataalam wa Soviet, Uingereza na Amerika, upitishaji wa bandari za Mashariki ya Kati uliongezeka sana, na tayari mnamo 1943, tani 3447,000 za shehena ziliwasilishwa kwa USSR na kusini. njia kwa njia zote za usafiri na vifaa vya kijeshi, na mwaka wa 1944 takwimu hii iliongezeka kwa mara 1.5 na ilifikia tani 5,498,000.
Mwanzoni mwa 1945, usafirishaji wote kupitia Irani na Iraqi ulisimamishwa. Kwa jumla, wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, zaidi ya tani milioni 10 za shehena ziliwasilishwa kwa USSR na njia ya kusini.
Katika msimu wa joto wa 1942, wakati wa mazungumzo, njia ya tatu iliidhinishwa - kutuma ndege kwa ndege kupitia Alaska na Siberia. Urefu wa njia kutoka mji wa Amerika wa Fairbanks hadi Krasnoyarsk ulikuwa kilomita elfu 14. Ilikuwa kwenye njia hii ambapo takriban ndege 8,000 za kivita za Marekani zilitolewa wakati wa miaka ya vita.
Katika kipindi chote cha Vita Kuu ya Uzalendo, ya aina kuu za silaha, Merika na Uingereza zilisambaza Umoja wa Kisovyeti ndege 18,700, mizinga 11,000 na vilima vya ufundi vya kujiendesha, na hadi bunduki 10,000 za viwango tofauti. Kuhusiana na vifaa vya kupigana na silaha zinazozalishwa katika USSR, hii ilifikia 16.7% kwa anga, kwa mizinga na bunduki za kujiendesha - 10.5%, kwa silaha - karibu 2% ya jumla ya uzalishaji wa nchi yetu.

Katika nyakati za Soviet na sasa katika Urusi ya kisasa, maoni pekee yaliyopo ni kwamba Ujerumani ilipoteza Vita vya Kidunia vya pili tu kwa shukrani kwa USSR, ambayo ilitoa mchango mkubwa kwa ushindi dhidi ya ufashisti.

Wakati huo huo, msaada ambao ulitolewa kwa USSR wakati wa miaka ya vita na washirika wake katika muungano wa anti-Hitler, haswa Merika na Uingereza, haukuwa na maana na haukuathiri ushindi wa USSR katika Vita vya Kidunia vya pili. , kwani ilifikia takriban 4% tu ya fedha zilizotumiwa na nchi kwenye vita.

Msaada huu ni - Lend-Lease (kutoka kwa Kiingereza kukopesha - kukopesha na kukodisha - kukodisha, kwa kukodisha) - programu ya serikali ambayo Marekani ilihamisha kwa washirika wake katika Vita Kuu ya II: risasi, vifaa, chakula na malighafi za kimkakati, zikiwemo bidhaa za petroli.

Katika nchi za Magharibi, kuna maoni tofauti juu ya Kukodisha-Kukodisha, kulingana na ambayo, msaada uliotolewa kwa Umoja wa Kisovieti wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, kwa kiasi kikubwa uliwasaidia wa pili kushinda Vita vya Kidunia vya pili, na, ipasavyo. kushinda pamoja na nchi za muungano wa anti-Hitler katika Vita vya Kidunia vya pili.

Ili kujua ni upande gani ni sawa, 4% ni nini, wacha tuchunguze ni nini hasa, na nani na lini ilitolewa kwa USSR wakati wa Vita vya Kidunia vya pili.

Kukodisha-kukodisha kwa sifa mbaya: Ilikuwaje?

USSR ilikuwa chini ya Sheria ya Kukodisha ya Kukodisha ya Amerika, kwa kuzingatia kanuni zifuatazo:

• malipo yote ya vifaa vilivyotolewa hufanywa baada ya mwisho wa vita
• vifaa vya kuharibiwa si chini ya malipo yoyote
• vifaa ambavyo vinabaki kufaa kwa mahitaji ya kiraia hulipwa kwa si mapema zaidi ya miaka 5 baada ya mwisho wa vita, ili kutoa mikopo ya muda mrefu.
• Sehemu ya Amerika katika kukodisha kwa mkopo - 96.4%

Uwasilishaji kutoka USA hadi USSR unaweza kugawanywa katika hatua zifuatazo:

• kukodisha -kuanzia Juni 22, 1941 hadi Septemba 30, 1941 (iliyolipwa kwa dhahabu)
• itifaki ya kwanza - kutoka Oktoba 1, 1941 hadi Juni 30, 1942 (iliyosainiwa Oktoba 1, 1941)
• itifaki ya pili - kutoka Julai 1, 1942 hadi Juni 30, 1943 (iliyosainiwa Oktoba 6, 1942)
• itifaki ya tatu - kutoka Julai 1, 1943 hadi Juni 30, 1944 (iliyosainiwa Oktoba 19, 1943)
• itifaki ya nne - kutoka Julai 1, 1944, (iliyosainiwa Aprili 17, 1944), ilimalizika rasmi Mei 12, 1945, lakini utoaji ulipanuliwa hadi mwisho wa vita na Japan, ambayo USSR ilichukua siku 90 baada ya. mwisho wa vita huko Uropa (yaani, mnamo Agosti 8 1945). Kutoka upande wa Soviet, ilipokea jina "Programu ya Oktoba 17" (1944) au itifaki ya tano. Kutoka kwa ile ya Amerika - "Programu ya Barua".

Japani ilisalimu amri mnamo Septemba 2, 1945, na mnamo Septemba 20, 1945, uwasilishaji wote wa Lend-Lease kwa USSR ulisimamishwa.

Kwa kuongezea, wakati wa Vita vya Kidunia vya pili nchini Merika, "Kamati ya Msaada kwa Warusi kwenye Vita" (Msaada wa Vita vya Urusi) iliundwa, ambayo ilitoa dawa, maandalizi ya matibabu na vifaa, chakula na nguo zenye thamani ya zaidi ya dola bilioni 1.5. pamoja na michango iliyokusanywa.

Huko Uingereza, kulikuwa na kamati kama hiyo, lakini kiasi kilichokusanywa kilikuwa cha kawaida zaidi. Na kwa fedha za Waarmenia wa Irani na Ethiopia, pesa zilikusanywa kwa ajili ya ujenzi wa safu ya tank iliyopewa jina la Baghramyan.

Kumbuka 1: kama tunavyoona, uwasilishaji kwa USSR wa vifaa vya kijeshi na vitu vingine muhimu kwa vita vilifanywa kutoka siku za kwanza za vita. Na hii, kama kila mtu anajua, ni hatua ngumu na kali zaidi ya uhasama ambao ulifanyika kwenye eneo la Umoja wa Kisovyeti, kwani hakuna mtu aliyejua ikiwa USSR itashindwa katika vita hivi au la, ambayo inamaanisha kwamba kila tanki, kila ndege. , kila cartridge iliyotolewa na washirika ilikuwa ghali.

Kwa njia, watu wa Urusi mara nyingi wanapenda kukumbuka kuwa USSR ililipa msaada uliotolewa na dhahabu (Kwa jinsi USSR ililipa kwa dhahabu na ambayo dhahabu ilikuwa, uwezekano mkubwa, angalia Kiambatisho I), lakini baada ya yote, dhahabu ililipwa. kwa usambazaji wa kukodisha-kukopesha mapema mnamo 1941 na kwa miaka mingine yote? Je! Umoja wa Kisovieti ulilipa mashine zote, vifaa, metali zisizo na feri na vifaa vingine vilivyowasilishwa kwake?

Jambo la kufurahisha zaidi ni kwamba USSR bado haijalipa msaada uliotolewa kwake! Na jambo la msingi hapa sio kwamba deni la kukodisha-kukodisha ni kiasi fulani cha unajimu. Kinyume chake, USSR na Urusi ziliweza kulipa wakati wowote, lakini jambo zima, kama kawaida, sio juu ya pesa, lakini juu ya siasa.

Merika iliamua kutodai malipo ya vifaa vya kijeshi chini ya Lend-Lease, lakini ilipendekezwa kulipa vifaa vya kiraia kwa USSR, lakini Stalin alikataa hata kuripoti matokeo ya hesabu ya bidhaa zilizopokelewa. Hii ilitokana na ukweli kwamba vinginevyo, kama Waziri wa Mambo ya Nje wa USSR A.A. Gromyko: “...Wamarekani wanaweza kudai kwamba tufafanue mabaki na vikundi vya watu binafsi, haswa kwa vifaa.

Baada ya kupokea kutoka kwetu aina hii ya habari kuhusu mabaki ya vitu vya kiraia, Wamarekani wanaweza, kwa kurejelea Kifungu V cha Mkataba wa Juni 11, 1942, kuwasilisha mahitaji ya kurejeshwa kwa vitu vya thamani zaidi kwetu.

Uongozi wa Soviet ulichukua tu vifaa na vifaa vyote vilivyobaki vilivyopokelewa wakati wa vita kutoka kwa washirika na haswa kutoka kwa Wamarekani, ambayo USSR ililazimika kurudi!

Mnamo 1948 USSR ilikubali kulipa kiasi kidogo tu. Mnamo 1951 Marekani ilipunguza mara mbili kiasi cha malipo hayo hadi dola milioni 800, na USSR ilikubali kulipa milioni 300 tu. Sehemu ya deni hilo lililipwa wakati wa N. Khrushchev, salio lake lilifikia dola milioni 750 hivi katika enzi ya L. Brezhnev. Kwa makubaliano ya 1972. USSR ilikubali kulipa dola milioni 722, pamoja na riba, na kufikia 1973. milioni 48 zililipwa, baada ya hapo malipo yakasitishwa. Mwaka 1990 Tarehe mpya ya ukomavu imewekwa kwa 2030. kwa kiasi cha dola milioni 674.

Kwa hivyo, kati ya jumla ya uwasilishaji wa Lend-Lease ya Amerika ya $ 11 bilioni, USSR, na kisha Urusi, ilitambuliwa na kisha kulipwa kwa kiasi, $ 722 milioni, au karibu 7%. Walakini, inafaa kuzingatia kuwa dola ya leo ni "nyepesi" kuliko dola ya 1945 kwa karibu mara 15.

Kwa ujumla, baada ya kumalizika kwa vita, wakati msaada wa washirika katika muungano wa anti-Hitler hauhitajiki tena, Stalin alikumbuka sana kwamba walikuwa mabepari na maadui ambao hawakuhitaji kulipa deni lolote.

Kabla ya kutaja takwimu za usambazaji kavu, inafaa kufahamiana na kile viongozi wa jeshi la Soviet na viongozi wa chama walisema kweli kuhusu Kukodisha-Kukodisha. Je, wao, tofauti na jukwaa la kisasa "wanahistoria" na wataalamu wa vifaa vya kijeshi kutoka kwa jembe, kutathmini wale 4% sawa katika jumla.

Marshal Zhukov alisema katika mazungumzo ya baada ya vita:

"Sasa wanasema kwamba washirika hawakuwahi kutusaidia ...

Lakini haiwezi kukataliwa kuwa Wamarekani walitutumia vifaa vingi, bila ambayo hatungeweza kuunda hifadhi zetu na hatukuweza kuendelea na vita ...

Hatukuwa na vilipuzi au baruti. Hakukuwa na kitu cha kuandaa cartridges za bunduki. Wamarekani walitusaidia sana kwa baruti na vilipuzi. Na ni kiasi gani walitufukuza chuma cha karatasi! Je, tungewezaje kuanza kutengeneza mizinga kwa haraka kama si msaada wa Marekani wa chuma? Na sasa wanawasilisha jambo hilo kwa njia ambayo tulikuwa na haya yote kwa wingi ...

Bila lori za Amerika, hatungekuwa na chochote cha kubeba silaha zetu."

- Kutoka kwa ripoti ya Mwenyekiti wa KGB V. Semichastny - N. S. Krushchov; iliyoandikwa "siri kuu".

A. I. Mikoyan pia alithamini sana jukumu la ukodishaji wa mikopo, wakati wa vita aliwajibika kwa kazi ya jumuiya saba za washirika (biashara, ununuzi, chakula, samaki na nyama na viwanda vya maziwa, usafiri wa baharini na meli za mto) na, kama kamishna wa watu wa nchi wa biashara ya nje, mnamo 1942, ambaye aliongoza upokeaji wa vifaa vya ushirika vya Lend-Lease:

"... wakati kitoweo cha Amerika, mafuta yaliyochanganywa, unga wa yai, unga, na bidhaa zingine zilianza kutujia, askari wetu walipokea kalori gani za ziada mara moja! Na sio askari tu: kitu pia kilianguka nyuma.

Au chukua usafirishaji wa gari. Baada ya yote, kwa kadiri ninavyokumbuka, kwa kuzingatia hasara njiani, tulipokea takriban magari 400,000 ya darasa la kwanza la aina ya Studebaker, Ford, Jeeps na amphibians kwa wakati huo. Jeshi letu lote kwa kweli liligeuka kuwa kwenye magurudumu na magurudumu gani! Matokeo yake, ujanja wake uliongezeka na kasi ya mashambulizi iliongezeka dhahiri.

Ndiyo…” Mikoyan alivuta kwa mawazo. "Bila Lend-Lease, labda tungepigana kwa mwaka mwingine na nusu."

G. Kumanev "Commissars ya watu wa Stalin wanasema".

Tutarudi kwenye swali la miaka ya ziada ya vita, lakini kwa sasa hebu tuone ni nani, nini na ni kiasi gani kilichotolewa kwa Umoja wa Kisovyeti wakati wa miaka ya vita na ni jukumu gani msaada huu ulicheza katika ushindi dhidi ya Ujerumani.

Kumbuka 2: Muhimu zaidi, jina la msaada wa Kukodisha-Kukodisha ulitolewa na serikali ya Soviet na ilikusudiwa kuziba "vifungo" katika usambazaji wa tasnia ya Soviet na jeshi.

Hiyo ni, muhimu zaidi kwa uendeshaji wa uhasama katika wakati huu maalum ilitolewa. Kwa hivyo, kwa muda wote wa vita, kwa nafasi zingine, iwe vifaa vya kijeshi, vifaa au magari yaliyotolewa chini ya Lend-Lease inaweza kuonekana kuwa ya ujinga, lakini kwa kipindi fulani, kwa mfano, katika vita vya Moscow, msaada huu ulikuwa wa thamani sana.

Iliyopokelewa kutoka Septemba hadi Desemba 1941, mizinga 750 ya Uingereza na 180 ya Amerika ilihesabu zaidi ya 50% ya idadi ya mizinga ambayo Jeshi Nyekundu lilikuwa nalo (mizinga 1731) wakati huo dhidi ya Wehrmacht !!! Katika Vita vya Moscow, vifaa vya kijeshi vilivyoingizwa vilifikia 20%, ambayo, kwa upande wake, ilikuwa sawa na hasara za kila mwezi za BTT ya Soviet.

Na wanahistoria wa Soviet na Kirusi wanacheka kiasi cha usaidizi uliotolewa, huku wakiita vifaa vya kijeshi vilivyotolewa kwa USSR kuwa ya kizamani. Halafu, mnamo 1941, haikuwa ndogo au ya kizamani, wakati ilisaidia askari wa Soviet kuishi na kushinda vita vya Moscow, na hivyo kuamua matokeo ya vita katika siku zijazo kwa niaba yao, na baada ya ushindi huo, ikawa haina maana. na haikuathiri mwendo wa uhasama.

Jumla ya kiasi cha kila kitu kilichotolewa chini ya Ukodishaji wa Kukodisha na nchi zote wafadhili:

Ndege - 22,150. USSR ilipokea ndege elfu 18.7 kutoka USA pekee. Mnamo 1943. Merika ilitoa ndege 6323 za mapigano (18% ya yote yaliyotolewa na USSR mnamo 1943), ambayo 4569 walikuwa wapiganaji (31% ya wapiganaji wote waliozalishwa na USSR mnamo 1943).

Mbali na wapiganaji wa 4952 P-39 Airacobra na 2420 P-63 Kingcobra waliotolewa chini ya Lend-Lease, zaidi ya milioni moja ya makombora yenye milipuko ya juu pia yaliwasilishwa kwa USSR kwa bunduki yao ya ndege ya 37-mm M4. Haitoshi kuwa na ndege, bado unahitaji kitu cha kurusha malengo ya adui kutoka kwayo.

Pia, bila ubaguzi, ndege zote zilizowasilishwa chini ya Lend-Lease zilikuwa na vituo vya redio. Wakati huo huo, kwa ajili ya ujenzi wa ndege kwenye eneo la USSR, turuba maalum ilitumiwa, ambayo ilitolewa pekee chini ya Lend-Lease.

Marubani wengi wa Soviet wakawa Mashujaa wa Umoja wa Kisovieti kwa kuruka ndege za Lend-Lease. Historia ya Soviet ilifanya kila iwezalo kuficha au kupunguza ukweli huu. Kwa mfano, Alexander Pokryshkin, shujaa mara tatu wa Umoja wa Kisovyeti, aliendesha majaribio ya P-39 Airacobra. Ndege ya P-39 Airacobra pia ilisafirishwa na shujaa mara mbili wa Umoja wa Soviet Dmitry Glinka. Mara mbili shujaa wa Umoja wa Kisovyeti Vorozheikin Arseniy Vasilievich aliruka mpiganaji wa Kittihawk.

Mizinga na bunduki za kujiendesha - 12,700. Waingereza walitoa mizinga 1084 "Matilda-2" (iliyopotea wakati wa usafiri 164), 3782 (420 waliopotea wakati wa usafiri) "Valentine", 2560 wabebaji wa kivita "Bren" MK1, mizinga 20 ya mwanga " Tetrarch" MK- 7, 301 (43 waliopotea katika usafiri) tanki ya Churchill, 650 T-48 (jina la Soviet SU-57),. Marekani ilitoa 1,776 (104 iliyopotea wakati wa usafiri) mizinga ya Stuart light, 1,386 (410 iliyopotea katika usafiri) mizinga ya Lee, na 4,104 (400 iliyopotea katika usafiri) Sherman tank. 52 bunduki za kujiendesha M10.

Meli na vyombo - 667. Kati ya hizi: 585 majini - 28 frigates, 3 icebreakers, 205 boti torpedo, 105 kutua hila ya aina mbalimbali, 140 wawindaji manowari na ndogo nyingine. Kwa kuongezea, injini za American General Motors ziliwekwa kwenye wawindaji wakubwa wa baharini wa Soviet wa mradi wa 122. Na biashara - 82 (ikiwa ni pamoja na majengo 36 ya vita, majengo 46 kabla ya vita).

Usafiri wa ardhini. Magari - wakati wa vita, Umoja wa Kisovyeti ulipokea Jeep elfu 52 tu "Willis" na hii ni bila kuzingatia magari ya chapa ya Dodge. Mnamo 1945, kati ya lori elfu 665 zilizopatikana, 427,000 zilipokelewa chini ya Lend-Lease. Kati ya hizi, karibu elfu 100 walikuwa Studebakers wa hadithi.

Kwa magari, matairi 3,786,000 pia yalitolewa. Wakati katika USSR kwa miaka yote ya vita, magari yalitolewa kwa jumla - vitengo 265.5,000. Kwa ujumla, kabla ya vita, hitaji la Jeshi Nyekundu la magari lilikadiriwa kuwa matrekta elfu 744 na 92,000. Kulikuwa na magari elfu 272.6 na matrekta elfu 42 kwenye hisa.

Ni magari 240,000 pekee yalipangwa kutoka katika uchumi wa taifa, ambapo 210,000 yalikuwa lori, bila kuhesabu matrekta. Na hata muhtasari wa takwimu hizi, hatupati wafanyikazi waliopangwa. Na kati ya wale waliokuwa kwenye vikosi tayari ifikapo tarehe 22.08.41. Magari elfu 271.4 ya Soviet yalipotea. Sasa fikiria ni askari wangapi wanaweza kubeba mikononi mwao mizigo yenye uzito wa mamia ya kilo kwa makumi au mamia ya kilomita?

Pikipiki - 35,170.

Matrekta - 8,071.

Silaha ndogo. Silaha za moja kwa moja - 131,633, bunduki - 8,218, bastola - 12,997.

Vilipuzi - tani 389,766: baruti - pauni 70,400,000 (tani 31,933), baruti - tani 127,000, TNT - pauni 271,500,000 (tani 123,150), toluini 3,000 - tani 7, 3000 - pauni 7. Detonators - 903,000.

Kumbuka 3: Mabomu yale yale na baruti ambayo Zhukov alizungumza juu yake, kwa msaada wa ambayo risasi na makombora zinaweza kugonga adui, na sio kulala kwenye ghala kama vipande vya chuma visivyo na maana, kwa sababu Wajerumani waliteka viwanda hivyo kwa uzalishaji wao, na viwanda vipya bado havijalala. zimejengwa na hazitajengwa kwa muda mrefu zilishughulikia mahitaji yote muhimu ya jeshi.

Je, makumi ya maelfu ya mizinga na bunduki ni ya thamani gani ikiwa haziwezi kurushwa? Hakuna kitu kabisa. Ilikuwa fursa hii - kumpiga risasi adui - ambayo ilitolewa na washirika - Wamarekani na Waingereza kwa askari wa Soviet, na hivyo kutoa msaada muhimu katika kipindi kigumu zaidi cha vita, mnamo 1941, na vile vile katika yote yaliyofuata. miaka ya vita hivi.

Hifadhi ya reli. Locomotives - 1,981. Soviet walikuwa karibu si zinazozalishwa wakati wa miaka ya vita. Watajadiliwa baadaye kidogo. Lakini sasa inafaa kutaja kwamba injini za dizeli au injini za mvuke, kwa mfano, zilitolewa huko USSR mnamo 1942 - sio injini moja ya dizeli, injini za mvuke - 9.

Mabehewa ya mizigo - 11,155. Katika Umoja wa Kisovyeti yenyewe, magari mengi ya 1,087 yalitolewa mwaka wa 1941-1945. Inaonekana kama kitu kidogo, aina fulani ya gari, hizi sio bunduki au ndege, lakini jinsi ya kutoa maelfu ya tani za mizigo mamia ya kilomita kutoka kiwanda hadi mstari wa mbele? Juu ya migongo ya askari au juu ya farasi? Na wakati huu, wakati huo huo, ambao wakati wa vita ni muhimu zaidi kuliko dhahabu yote duniani, kwa sababu matokeo ya vita inategemea.

Malighafi na rasilimali. Metali zisizo na feri - tani 802,000 (ambazo tani 387,600 za shaba (USSR ilizalisha tani 27,816 za shaba mnamo 1941-45)), bidhaa za mafuta - tani 2,670,000, kemikali - tani 842,000, pamba -09 hadi 106,800 - 106 tani pombe - 331,066 lita.

Risasi: buti za jeshi - jozi 15,417,000, blanketi - 1,541,590, vifungo - vipande 257,723,498, jozi milioni 15 za viatu. Cable ya simu iliyopokelewa kutoka USA ilikuwa mara 3 zaidi kuliko kiasi ambacho USSR ilizalisha wakati wa miaka ya vita.

Chakula - tani 4,478,000. Chini ya Kukodisha-Kukodisha, USSR ilipokea tani elfu 250 za kitoweo, tani elfu 700 za sukari, zaidi ya 50% ya mahitaji ya USSR ya mafuta na mafuta ya mboga. Licha ya ukweli kwamba Wamarekani wenyewe walijikana wenyewe bidhaa hizi, ili askari wa Soviet wapate zaidi yao.

Kando, lazima, ni muhimu kutaja zile zilizowasilishwa kwa USSR mnamo 1942. - tani 9,000 za mbegu. Wabolshevik na viongozi wa chama, kwa kweli, walikuwa kimya, maeneo yalichukuliwa, maeneo makubwa, uzalishaji na watu walihamishwa hadi pembe za mbali za nchi.

Ni muhimu kupanda rye, ngano, mazao ya lishe, lakini haipo tu. Washirika waliwasilisha kila kitu walichohitaji kwa USSR kwa wakati. Ilikuwa shukrani kwa msaada huu kwamba Umoja wa Kisovyeti uliweza kukuza mkate wake wakati wa vita na kuwapa raia wake kwa kiwango fulani.

Kumbuka 4: Lakini vita sio tu na sio ganda na cartridges nyingi, bunduki na bunduki za mashine, lakini pia askari, wale ambao lazima waende vitani, watoe afya zao na maisha kwa ajili ya ushindi. Askari ambao wanahitaji kula na kula vizuri, vinginevyo askari hataweza kushikilia silaha mikononi mwake na kuvuta trigger, bila kutaja kwenda kwenye shambulio hata kidogo.

Kwa watu wa kisasa ambao hawajui njaa au vita, ni rahisi kuzungumza juu ya kutokuwa na ubinafsi, ushujaa na mchango wa kipekee kwa ushindi wa hii au nchi hiyo, ambao hawajaona vita moja katika maisha yao, bila kutaja vita kamili. . Kwa hivyo, kwao, kwa maoni yao, jambo kuu ni kwamba kuna kitu cha kupigana, na "vitu vidogo" kama chakula havifichi hata nyuma au nyuma.

Lakini vita haijumuishi mfululizo wa vita na vita visivyoisha, kuna ulinzi, uhamisho wa askari kutoka sekta moja ya mbele hadi nyingine, na kadhalika. Na askari bila chakula atakufa kwa njaa tu.

Kuna mifano ya kutosha ya jinsi askari wa Soviet walikufa mbele kutokana na njaa, na sio kutoka kwa risasi ya adui. Hakika, mwanzoni kabisa, maeneo ya Belarusi na Ukraine yalitekwa na Wajerumani, maeneo ambayo yalitoa mkate na nyama. Kwa hiyo, kukataa dhahiri - msaada wa washirika katika ushindi wa USSR katika Vita Kuu ya Pili, iliyotolewa hata kwa msaada wa vifaa vya chakula - ni kijinga.

Kando, kabla ya kufanya hitimisho fulani, ninaona ni muhimu kuzingatia aina hizo za silaha, vifaa au vifaa ambavyo sio tu vilisaidia "kutengeneza" ushindi wa USSR wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, lakini viliinua USSR katika kipindi cha baada ya vita huko. kiwango cha kiteknolojia, kuondoa hali yake nyuma ya nchi za Magharibi au Amerika. Kwa hivyo, Lend-Lease ilichukua jukumu lake kama mwokozi wa maisha kwa USSR, na kusaidia nchi kupata nafuu haraka iwezekanavyo. Lakini wakati huu haukukataliwa tu, kama ilivyo kwa silaha, lakini ilinyamazishwa tu, katika USSR na leo nchini Urusi.

Na sasa kwa undani zaidi

Usafiri:

Katika nusu ya pili ya vita, Wafanyabiashara wa Kukodisha-Kukodisha (haswa, Studebaker US6) wakawa chasi kuu ya Katyushas. Wakati Marekani ilitoa ca. Magari elfu 20 kwa Katyusha, huko USSR baada ya Juni 22 ni lori 600 tu zilitengenezwa (haswa chasi ya ZIS-6).

Kama unaweza kuona, tofauti kati ya 20,000 na 600 ni muhimu sana. Ikiwa tunazungumzia juu ya uzalishaji wa magari kwa ujumla, basi wakati wa vita katika USSR magari 205,000 yalitengenezwa, na 477,000 walipokea chini ya Lend-Lease, yaani, mara 2.3 zaidi. Inafaa pia kutaja kuwa 55% ya magari yaliyotengenezwa huko USSR wakati wa miaka ya vita yalikuwa lori la GAZ-MM lenye uwezo wa kubeba tani 1.5 - "moja na nusu".

Vifaa vya mashine na vifaa:

Bidhaa za viwandani zilizotolewa mwishoni mwa vita ni pamoja na zana za mashine elfu 23.5, korongo 1526 na wachimbaji, tani elfu 49.2 za madini, tani elfu 212 za vifaa vya nguvu, pamoja na turbine za Dneproges. Ili kuelewa umuhimu wa usambazaji wa mashine na mifumo hii, mtu anaweza kulinganisha na uzalishaji katika biashara za ndani, kwa mfano, mnamo 1945.

Mwaka huo, cranes 13 tu na wachimbaji walikusanyika katika USSR, mashine elfu 38.4 za kukata chuma zilitolewa, na uzani wa vifaa vya metallurgiska vilivyotengenezwa ulikuwa tani elfu 26.9. Aina ya vifaa na vifaa vya Kukodisha ni pamoja na maelfu ya vitu: kutoka kwa fani na vyombo vya kupimia hadi wakataji na vinu vya metallurgiska.

Mhandisi wa Amerika ambaye alitembelea Kiwanda cha Trekta cha Stalingrad mwishoni mwa 1945 aligundua kuwa nusu ya uwanja wa mashine ya biashara hii ilitolewa chini ya Lend-Lease.

Pamoja na makundi ya mashine na taratibu za kibinafsi, Washirika walitoa Umoja wa Kisovyeti na mistari kadhaa ya uzalishaji na teknolojia, na hata viwanda vyote. Viwanda vya kusafisha mafuta vya Amerika huko Kuibyshev, Guryev, Orsk na Krasnovodsk, kiwanda cha matairi huko Moscow kilizalisha bidhaa zao za kwanza mwishoni mwa 1944. Hivi karibuni, mistari ya mkutano wa gari iliyohamishiwa Umoja wa Kisovyeti kutoka Irani na kiwanda cha kutengeneza alumini iliyovingirwa ilianza kufanya kazi.

Shukrani kwa uagizaji wa mimea zaidi ya elfu ya Marekani na Uingereza, makampuni ya biashara ya viwanda na maeneo ya makazi ya miji mingi yalikuja hai. Angalau dazeni mbili za mitambo ya umeme ya rununu ya Amerika ilifanya iweze kutatua shida ya usambazaji wa umeme wa Arkhangelsk mnamo 1945 na katika miaka iliyofuata.

Na jambo moja muhimu zaidi linalohusiana na mashine za Kukodisha za Kukopesha. Mnamo Januari 23, 1944, tanki ya T-34-85 ilipitishwa na Jeshi Nyekundu. Lakini uzalishaji wake mwanzoni mwa 1944 ulifanyika tu kwenye mmea mmoja Љ 112 ("Krasnoe Sormovo"). Mtengenezaji mkubwa zaidi wa "thelathini na nne", mmea wa Nizhny Tagil Љ 183, haukuweza kubadili uzalishaji wa T-34-85, kwani hakuna kitu cha kusindika gia ya pete ya mnara na kipenyo cha 1600 mm.

Mashine ya jukwa inayopatikana kwenye mmea ilifanya iwezekane kusindika sehemu zenye kipenyo cha hadi 1500 mm. Kati ya makampuni ya biashara ya NKTP, Uralmashzavod pekee na mmea No. Kwa hiyo, lathes mpya za wima ziliagizwa kutoka Uingereza (Lowdon) na USA (Lodge).

Kama matokeo, tanki ya kwanza ya T-34-85 iliacha semina ya kiwanda #183 mnamo Machi 15, 1944 tu. Huu ndio ukweli, huwezi kubishana nao, kama wanasema. Ikiwa kiwanda Љ 183 hakijapokea mashine za jukwa zilizoagizwa, mizinga mpya isingetoka nje ya milango yake. Kwa hivyo zinageuka kuwa, kwa kusema ukweli, mizinga 10,253 T-34-85, iliyotolewa na Nizhny Tagil "Vagonka" kabla ya mwisho wa vita, inahitaji kuongezwa kwa utoaji wa Lend-Lease ya magari ya kivita.

Usafiri wa reli:

Haitoshi kuzalisha mizinga na ndege, bado zilipaswa kutolewa mbele. Uzalishaji wa injini kuu za mvuke katika USSR mwaka wa 1940 ulikuwa 914, mwaka wa 1941 - 708, mwaka wa 1942 - 9, mwaka wa 1943 - 43, mwaka wa 1944 - 32, mwaka wa 1945 - 8. injini za dizeli kuu katika vipande 1540 zilitolewa. mnamo 1941 - moja, baada ya hapo kuachiliwa kwao kulikataliwa hadi 1945 ikiwa ni pamoja.

Mnamo 1940, injini kuu 9 za umeme zilitengenezwa, na mnamo 1941 - 6, baada ya hapo uzalishaji wao pia ulikatishwa. Kwa hivyo, wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, meli za injini hazikujazwa tena kwa sababu ya uzalishaji wake mwenyewe. Chini ya Lend-Lease, injini za mvuke 1900 na injini za dizeli-umeme 66 ziliwasilishwa kwa USSR (kulingana na vyanzo vingine, injini ya 1981). Kwa hivyo, usafirishaji wa Lend-Lease ulizidi jumla ya uzalishaji wa Soviet wa injini za mvuke mnamo 1941-1945 kwa mara 2.4, na injini za umeme kwa mara 11.

Uzalishaji wa magari ya mizigo huko USSR mnamo 1942-1945 ulifikia vitengo 1,087, ikilinganishwa na 33,096 mnamo 1941. Chini ya Lend-Lease, jumla ya mabehewa 11,075 yalitolewa, au mara 10.2 zaidi ya uzalishaji wa Soviet. Kwa kuongeza, milima ya reli, bandeji, axles za locomotive na magurudumu zilitolewa.

Chini ya Kukodisha-Kukodisha, tani elfu 622.1 za reli ziliwasilishwa kwa USSR, ambayo ilichangia 83.3% ya jumla ya uzalishaji wa Soviet. Ikiwa, hata hivyo, uzalishaji wa nusu ya pili ya 1945 hauhusiani na mahesabu, basi kukodisha kwa reli itakuwa 92.7% ya jumla ya uzalishaji wa reli ya Soviet. Hivyo, karibu nusu ya njia za reli zilizotumiwa kwenye reli za Sovieti wakati wa vita zilitoka Marekani.

Inaweza kusemwa bila kutia chumvi kwamba utoaji wa Lend-Lease ulizuia kupooza kwa usafiri wa reli ya USSR wakati wa miaka ya vita.

Njia za mawasiliano:

Mada badala "ya kuteleza", ambayo USSR na Urusi zimejaribu na zinajaribu kutozungumza hadi sasa, kwa sababu katika uhusiano huu kuna maswali mengi kama kuna majibu ambayo hayafai kwa jingoists. Ukweli ni kwamba kwa mahesabu mengi ya viwango vya kukodisha, kama sheria, tunazungumza juu ya vifaa vya kijeshi. Na kuwa sahihi zaidi - kuhusu usambazaji wa silaha na vifaa vya kijeshi. Mara nyingi, ni kwa kitengo hiki cha kukodisha-kukodisha ambapo riba huhesabiwa ili kudhibitisha kuwa msaada wa washirika haukuwa muhimu.

Lakini baada ya yote, vifaa vya kijeshi havikujumuisha tu mizinga, ndege na bunduki. Mahali maalum, kwa mfano, katika orodha ya uwasilishaji wa washirika ilichukuliwa na vifaa vya redio na vifaa vya mawasiliano. Katika eneo hili, kulingana na makadirio ya wataalam wakuu wa Jumuiya ya Watu wa Biashara ya Kigeni juu ya vifaa vya mawasiliano kutoka nje, Umoja wa Kisovieti ulibaki nyuma ya washirika kwa karibu miaka 10. Sio tu sifa za kiufundi na kazi za vituo vya redio vya Soviet katika usiku wa Vita Kuu ya Patriotic viliacha kuhitajika, bado hazikuwepo.

Katika vikosi vya tanki vya Jeshi Nyekundu, kwa mfano, mnamo Aprili 1, 1941, mizinga ya T-35, T-28 na KV tu ilikuwa na vifaa vya 100% na vituo vya redio. Wengine wote waligawanywa katika "redio" na "linear". Vituo vya redio vya transceiver viliwekwa kwenye mizinga ya "redio", na hakuna chochote kilichowekwa kwenye mizinga ya "linear". Mahali pa kituo cha redio kwenye niche ya mnara wa BT-7 au T-26 ilichukuliwa na rack kwa raundi 45-mm au diski za bunduki ya mashine ya DT. Kwa kuongezea, ilikuwa kwenye niches ya mizinga ya "linear" ambayo bunduki kali za mashine "Voroshilov" ziliwekwa.

Mnamo Aprili 1, 1941, askari walikuwa na mizinga 311 T-34 "ya mstari", ambayo ni, bila kituo cha redio, na "redio" 130, 2452 BT-7 "linear" na 1883 "redio", 510 BT-7M " linear" na 181 "redio", 1270 BT-5 "linear" na 402 "redio", hatimaye, 3950 T-26 "linear" na 3345 "redio" (kuhusiana na T-26 tunazungumza tu kuhusu moja- mizinga ya turret).

Hivyo, kati ya matangi 15,317 ya aina tajwa, ni magari 6,824 tu, yaani, 44%, yalikuwa na redio. Pamoja na wengine, mawasiliano katika vita yalifanywa tu kwa kuashiria bendera. Nadhani hakuna haja ya kueleza kwamba wakati wa vita, kati ya milipuko ya shell, moshi na vumbi, kuonyesha mwelekeo wa harakati na kuelekeza mashambulizi ya tank kwa msaada wa bendera ni "kidogo" ngumu na kujiua tu.

Haitakuwa zisizotarajiwa kudai kwamba kwa njia sawa, na wakati mwingine mbaya zaidi, hali ilikuwa na njia za mawasiliano katika matawi mengine ya jeshi - anga, watoto wachanga, wapanda farasi, nk Baada ya kuanza kwa vita, hali ilizidi kuwa mbaya zaidi. Kufikia mwisho wa 1941, 55% ya vituo vya redio vya Jeshi Nyekundu vilikuwa vimepotea, na viwanda vingi vya utengenezaji vilikuwa katika harakati za kuhamishwa.

Kwa kweli, ni mmea mmoja tu uliendelea kutoa vituo vya redio. Kama matokeo, kwa mfano, kutoka Januari hadi Julai 1942, Kiwanda cha Trekta cha Stalingrad kilisafirisha mizinga 2,140 ya T-34 kwa jeshi, ambayo ni 360 tu ilikuwa na vifaa vya redio. Ni kitu kama 17%. Takriban picha hiyo hiyo ilizingatiwa kwenye mimea mingine.

Mnamo 1942, vituo vya redio, locators, simu, vitengo vya malipo, beacons za redio na vifaa vingine vilianza kufika USSR chini ya Lend-Lease, madhumuni ambayo katika Umoja wa Kisovyeti ilikuwa tu kubahatisha. Kuanzia kiangazi cha 1942 hadi Julai 1943, uagizaji wa vituo vya redio uliongezeka zaidi ya mara 10, na seti za simu karibu mara mbili.

Kulingana na kanuni za mgawanyiko wa uendeshaji katika hali ya kijeshi, vituo hivi vya redio vilitosha kuandaa 150, na simu za shamba - kutoa mgawanyiko 329. Shukrani kwa ugavi wa vituo vya redio 400-watt, kwa mfano, makao makuu ya mipaka, majeshi na viwanja vya ndege vilitolewa kikamilifu na mawasiliano.

Sekta ya ndani ilianza kutoa vituo sawa vya redio tu tangu 1943 kwa njia ya nusu ya mikono na kwa kiasi cha si zaidi ya vitengo vitatu kwa mwezi. Pamoja na kuwasili mnamo 1942 kwa kituo kingine cha redio cha Amerika, V-100, Jeshi Nyekundu liliweza kutoa mawasiliano ya kuaminika kwa kiunga cha kitengo cha mgawanyiko. Vituo vya redio vilivyoagizwa Љ 19 mnamo 1942-1943 vilikuwa na matangi mazito ya KV.

Kuhusiana na simu za shambani, upungufu wao katika Jeshi Nyekundu kutoka 1941 hadi 1943 ulitokana sana na uagizaji uliopunguzwa kutoka 80 hadi 20%. Uingizaji wa cable ya simu iliyounganishwa na vifaa (km 338,000) ilikuwa mara tatu zaidi kuliko uzalishaji wake katika USSR.

Ugavi wa vifaa vya mawasiliano ulikuwa wa umuhimu mkubwa kwa amri na udhibiti katika vita vya mwisho vya vita. Kwa maneno ya thamani, mnamo 1944-1945 walizidi uagizaji wa miaka iliyopita kwa mara 1.4. Vituo vya redio vilivyoagizwa kutoka nje mwaka wa 1944-1945 (vitengo 23,777) kulingana na viwango vya usambazaji wa kijeshi vingetosha kusambaza vitengo 360; vitengo vya malipo (pcs 6663.) - mgawanyiko 1333, na seti za simu (pcs 177,900.) - kwa wafanyakazi 511 mgawanyiko. Mwisho wa vita, "sehemu" ya mali ya mawasiliano ya washirika katika Jeshi Nyekundu na Navy ilikuwa wastani wa 80%.

Ikumbukwe kwamba kiasi kikubwa cha mali ya mawasiliano kutoka nje ilitumwa kwa uchumi wa taifa. Shukrani kwa usambazaji wa vituo 200 vya simu za masafa ya juu, uzalishaji ambao haukuwepo kabisa katika USSR, kufikia 1944 iliwezekana kuanzisha uhusiano wa kuaminika kati ya Moscow na miji mikubwa ya Soviet: Leningrad, Kharkov, Kyiv, Ulyanovsk, Sverdlovsk. , Saratov na kadhalika.

Na seti za telegraph za Teletype zilizoagizwa, swichi za simu na vifaa vya mtindo wa kiraia vilibadilisha zile za Soviet katika muda wa miezi kadhaa, zikitoa mawasiliano ya kuaminika kwa barabara kuu na mikoa ya mbali ya nchi na vituo vya utawala. Kufuatia mifumo ya simu ya masafa ya hali ya juu yenye chaneli 3, chaneli 12 zenye chaneli ngumu zaidi zilianza kuwasili nchini.

Ikiwa kabla ya vita katika Umoja wa Kisovyeti iliwezekana kuunda kituo cha majaribio 3-channel, basi hapakuwa na vituo 12 kabisa. Sio bahati mbaya kwamba mara moja imewekwa kutumikia mistari muhimu zaidi inayounganisha Moscow na miji mikubwa nchini - Leningrad, Kyiv na Kharkov.

Vituo vya redio vya Amerika Љ 299, 399, 499, iliyoundwa kutoa mawasiliano kati ya makao makuu ya jeshi na jeshi la wanamaji, pia vilipata matumizi makubwa katika meli za bahari na mto, katika mfumo wa mawasiliano wa tasnia ya uvuvi na tasnia ya nguvu ya umeme ya nchi. Na mfumo mzima wa utangazaji wa kisanii wa nchi ulitolewa na vipeperushi viwili vya redio vya 50-watt vya Amerika "M-83330A", vilivyowekwa mnamo 1944 huko Moscow na Kyiv. Visambazaji vinne vingine vilitumwa kwa mfumo maalum wa mawasiliano wa NKVD.

Pia ni vigumu kukadiria utoaji wa rada za Uingereza na Marekani. Katika Umoja wa Kisovyeti, mada hii pia ilisitishwa kwa kila njia, kwa sababu: katika USSR wakati wa miaka ya vita, rada 775 za aina zote zilitengenezwa, na zaidi ya elfu 2 zilipokelewa chini ya kukodisha kwa mkopo, pamoja na bahari 373 na 580. Ndege.

Kwa kuongezea, sehemu kubwa ya rada za ndani zilinakiliwa tu kutoka kwa sampuli zilizoagizwa kutoka nje. Hasa, 123 (kulingana na vyanzo vingine, hata 248) rada za sanaa za SON-2 (SON - kituo cha mwongozo wa bunduki) zilikuwa nakala halisi ya rada ya Kiingereza GL-2. Pia itakuwa sahihi kutaja kwamba NI I-108 na mmea Љ 498, ambapo SON-2 ilikusanyika, walikuwa na vifaa vya nje kwa theluthi mbili.

Na tunamaliza na nini? Mawasiliano, kama unavyojua, mara nyingi huitwa mishipa ya jeshi, ambayo ina maana kwamba wakati wa Vita Kuu ya Patriotic, mishipa hii iliingizwa zaidi.

Chakula:

Tayari mwanzoni mwa vita, Wajerumani walimkamata eneo ambalo 84% ya sukari na karibu 40% ya nafaka katika USSR ilitolewa. Mnamo 1942, baada ya kukaliwa kwa kusini mwa Urusi, hali ikawa ngumu zaidi. Marekani ilitoa aina nzima ya bidhaa za chakula kwa USSR chini ya Lend-Lease. Ambayo msomaji wa kisasa hajui chochote isipokuwa nyama ya makopo.

Lakini pamoja na nyama ya makopo, iliyopewa jina la "mbele ya pili", lishe ya Lend-Lease ilijumuisha "mayai ya Roosevelt" maarufu - poda ya yai kutoka safu ya "ongeza maji", chokoleti nyeusi (kwa marubani, skauti na mabaharia), biskuti, pamoja na haiwezekani kwa ladha ya Kirusi dutu ya makopo inayoitwa "nyama katika chokoleti". Chini ya "mchuzi" huo batamzinga na kuku za makopo zilitolewa.

Jukumu maalum lilichezwa na usambazaji wa chakula kwa Leningrad na miji ya Kaskazini ya Mbali. Ni huko Arkhangelsk tu, ambayo moja ya chakula kikuu hupita, wakati wa msimu wa baridi wa vita vya kwanza, watu elfu 20 walikufa kwa njaa na magonjwa - kila mwenyeji wa kumi wa jiji la kabla ya vita!

Na ikiwa sivyo kwa hizo tani elfu 10 za ngano ya Kanada, ambayo, baada ya kuchelewa kwa muda mrefu, Stalin aliruhusu kuondoka huko Arkhangelsk, haijulikani ni watu wangapi zaidi wangeangamizwa na njaa. Ni ngumu zaidi kuhesabu ni maisha ngapi katika maeneo yaliyokombolewa yaliyookolewa na tani 9,000 za mbegu zilizohamishiwa Umoja wa Kisovieti kupitia "daraja la anga" la Irani mnamo 1942 kwa wakati wa kuanza kwa kazi ya shamba la masika.

Miaka miwili baadaye, hali ikawa mbaya sana. Mnamo 1943-1944, Jeshi Nyekundu, ambalo liliendelea kukera, lilikomboa maeneo makubwa ya vita yaliyokaliwa na mamilioni ya watu. Hali ilikuwa ngumu na ukame katika mikoa ya Siberia, mkoa wa Volga na Caucasus Kaskazini.

Mgogoro mkubwa wa chakula ulizuka nchini, ambayo wanahistoria wa kijeshi wanapendelea kukaa kimya, wakizingatia mwendo wa uhasama na kusambaza jeshi. Wakati huo huo, mnamo Novemba 1943, mgawo mdogo wa utoaji wa bidhaa ulipunguzwa kimya kwa karibu theluthi.

Hii ilipunguza kwa kiasi kikubwa mgawo wa wafanyakazi (800 g ya mkate ilitakiwa kuwa kwenye kadi ya chakula cha kufanya kazi), bila kutaja wategemezi. Kwa hivyo, usambazaji wa chakula kufikia katikati ya 1944 ulizidi kwa kiasi kikubwa uagizaji wa jumla wa chakula chini ya Itifaki ya Kwanza na ya Pili, kuondoa metali na hata aina fulani za silaha katika matumizi ya Soviet.

Chakula kilichotolewa kwa USSR kingetosha kulisha jeshi la milioni kumi kwa siku 1,600. Kwa habari - Vita Kuu ya Patriotic ilidumu - siku 1418!

Hitimisho: Ili kuonyesha kwamba vifaa vya kukodisha vya washirika wa jana havikuwa na jukumu lolote katika vita vya Umoja wa Kisovyeti na Ujerumani, Wabolsheviks na "wanahistoria" wa kisasa wa Kirusi walitumia hila yao ya kupenda - kutoa jumla ya vifaa. zinazozalishwa katika USSR kwa kipindi chote cha vita na kulinganisha na kiasi cha vifaa vya kijeshi iliyotolewa chini ya Lend-Lease, wakati wa kukaa kimya kuhusu wakati mbaya zaidi unaohusishwa na Lend-Lease. Bila shaka, katika wingi huu wa jumla, vifaa vyote vya kijeshi vilivyotolewa na Wamarekani na Waingereza vilikuwa na sehemu ndogo. Lakini, wakati huo huo, Stalin na Wabolshevik walinyamaza kwa ujanja kwamba:

a) Wakati wa vita vikali zaidi vya USSR, ambayo ni kutoka Septemba hadi Desemba 1941, ilikuwa mizinga na ndege za Kiingereza na Amerika ambazo zilisaidia USSR kuishi. Moja ya tano ya mizinga yote iliyoshiriki katika vita vya Moscow ilikuwa Lend-Lease, kigeni.

b) Majina ya vifaa na vifaa vilivyotolewa chini ya Lend-Lease iliamuliwa na serikali ya Soviet na ilikusudiwa kuziba "vifungo" katika usambazaji wa tasnia ya Soviet na jeshi. Hiyo ni, muhimu zaidi kwa uendeshaji wa uhasama katika wakati huu maalum ilitolewa.

Mnamo 1941, vifaa vya kijeshi vilihitajika, kwani utengenezaji wa silaha kwenye tasnia zilizohamishwa ulikuwa bado haujaanzishwa, na ilikuwa ni hii ambayo ilitolewa, na wakati USSR ilinusurika mwaka wa kwanza wa vita, haikuhitaji tena mizinga. na ndege, kwanza kabisa, lakini malighafi, vifaa na chakula, ambazo zilitolewa kwake mara kwa mara na washirika katika muungano wa anti-Hitler.

katika) Yaani, inadaiwa, vifaa vidogo kama vile metali zisizo na feri, milipuko, njia za mawasiliano, usafirishaji, n.k., kwa kiasi kikubwa viliathiri utengenezaji wa vifaa vya kijeshi nchini, na kusaidia tu askari wa Jeshi Nyekundu kupigana. adui. Kama mfano wa "Katyusha", ambayo haingeweza kwenda bila Lend-Lease "Studebakers" au baruti bila ambayo, kwa ujumla, ni shida kupiga silaha, haijalishi ni nzuri kiasi gani.

G) Chakula ni mstari tofauti. Orodha ambayo, bila shaka, lazima iwe pamoja na nyenzo za kupanda ambazo USSR ilipokea kutoka kwa Washirika wakati wa vita. Sio tu nyama ya makopo ya kutosha kwa kipindi chote cha vita na zaidi, lakini pia, wakati USSR ilihitaji mbegu ili kuanza tena kampeni ya kupanda, msaada muhimu ulitolewa kwake.

Hii ina maana kwamba njaa ya kijeshi na baada ya vita ya idadi ya raia ambayo Umoja wa Kisovyeti ilipata baada ya vita ingekuwa mbaya zaidi na ya mauti. Kwa wengine, hii inaweza kuonekana kuwa isiyo na maana, lakini ni kutoka kwa wakati "wasio na maana" na "ndogo" ambapo ushindi unapatikana.

Haitoshi kuwa na bunduki ya mashine mikononi mwako, bado unahitaji kupiga kitu kutoka kwake, askari lazima alishwe, avishwe viatu, avae kama makamanda wake, ambaye, kwa upande wake, anaweza kupokea haraka na kusambaza habari za haraka juu ya jeshi. eneo la adui, juu ya mwanzo wa kukera kwake, au kinyume chake mafungo.

e) Deni la vifaa vya kukodisha, deni la kejeli ambalo USSR-Russia imekuwa ikilipa kwa takriban miaka 60, inaweza kuzingatiwa kama kiwango cha shukrani kwa msaada uliotolewa na Merika na Uingereza wakati wa vita, na mtazamo. kuelekea washirika wa jana hadi leo, hiyo ni hakuna.

Na mwishowe, washirika pia waligeuka kuwa na hatia mbele ya USSR-Russia, ambayo matusi bado yanasikika juu ya msaada wa kutosha wakati wa vita kwa upande wao. Ambayo inaangazia vizuri mbinu ya sera ya kigeni kuelekea majimbo na watu kwa upande wa USSR-Urusi.

Kwa muhtasari wa yote hapo juu, inaweza kusemwa kuwa angalau yafuatayo:

Bila usaidizi wa kukodisha, inawezekana kabisa kwamba Umoja wa Kisovieti bado ungeshinda Vita vya Kidunia vya pili (ingawa kulingana na habari inayojulikana tayari taarifa hii sio ngumu sana), lakini vita hivyo vingedumu kwa miaka kadhaa na, ipasavyo, wangepoteza watu milioni kadhaa.

Lakini hawakuipoteza, na ilikuwa shukrani kwa msaada wa washirika wa Lend-Lease. Hivi ndivyo 4% hii isiyo na maana ina maana, kama wanahistoria wa Soviet na Kirusi wanavyoandika leo, ya jumla iliyotolewa na Umoja wa Kisovyeti wakati wa miaka ya vita - maisha ya watu milioni kadhaa!

Hata usipozingatia maelezo tuliyoyachunguza hapo juu, basi hizi 4% ni maisha ya baba, mama, kaka au dada za mtu. Inawezekana kabisa kwamba hawa wangekuwa jamaa zetu, ambayo ina maana inawezekana kabisa kwamba tulizaliwa shukrani kwa hii isiyo na maana 4%.

Kwa hiyo inawezekana kwamba maisha yao na yetu hayatoshi mchango wa Marekani, Uingereza, Kanada na nchi nyingine washirika katika muungano wa kumpinga Hitler kwa ushindi dhidi ya Ujerumani? Kwa hivyo Marekani na Uingereza hazistahili neno la fadhili na shukrani kutoka kwetu leo? Angalau kidogo, angalau kwa 4%?

Kiasi au kidogo 4% - mamilioni ya maisha kuokolewa? Hebu kila mtu ajiamulie mwenyewe na kujibu swali hili kwa uaminifu.

Virutubisho hivyo vina mifano kadhaa ya wazi ya jinsi uongozi wa Soviet ulivyoweza kuchukua sehemu ya misaada iliyopokelewa chini ya Lend-Lease, na pia kukomesha uvumi wa pande za Soviet na Urusi juu ya kulipa Lend-Lease kwa dhahabu, athari za ambayo, kwa njia, husababisha hitimisho zisizotarajiwa kabisa.

Nyongeza I. Jinsi USSR ililipa kwa dhahabu kwa Lend-Lease (dhahabu ya Edinburgh na alama ya Uhispania).

Hebu tuanze na ukweli kwamba USSR ililipa kwa dhahabu kwa ajili ya kukodisha kabla ya kukopesha, pamoja na bidhaa na vifaa vilivyonunuliwa kutoka kwa washirika, isipokuwa kwa kukodisha-kukodisha. Kwa upande wa "wataalamu" wa jukwaa la kisasa la Kirusi, inasemekana kwamba USSR ililipa kwa dhahabu kwa Kukodisha-Kukodisha hata baada ya 1941, bila kuleta tofauti kati ya Kukodisha-Kukodisha sahihi na Kukodisha kwa awali, na pia kwa makusudi kabisa kuacha ukweli kwamba Umoja wa Kisovyeti katika wakati wa vita, ununuzi yalifanywa nje ya mfumo wa Lend-Lease. Kama mfano wa usahihi wao, "wataalamu" kama hao wa wasifu pana wanataja meli iliyozama ya Uingereza "Edinburgh" iliyobeba tani 5.5 za dhahabu mnamo 1942.

Na, kama wanavyodai, ilikuwa malipo ya USSR kwa washirika kwa vifaa vya kijeshi vilivyopokelewa chini ya Lend-Lease. Lakini ukweli ni kwamba baada ya hapo, kwa upande wa "wataalamu" kama hao, ukimya wa kifo huingia. Kwa nini?

Ndio, kwa sababu USSR haikuweza kulipa kwa dhahabu vifaa vya Kukodisha-Kukodisha mnamo 1942 - makubaliano ya Kukodisha-ya Kukodisha yalidhani kuwa msaada wa nyenzo na kiufundi utatolewa kwa upande wa Soviet na malipo yaliyoahirishwa. Pau 465 za dhahabu zenye uzito wa jumla wa kilo 5536, zilizopakiwa kwenye meli ya Edinburgh huko Murmansk mnamo Aprili 1942, zilikuwa malipo ya Umoja wa Kisovieti kwa Uingereza kwa silaha zilizotolewa zaidi ya orodha iliyoainishwa na makubaliano ya kukodisha.

Lakini ikawa kwamba dhahabu hii haikufikia Uingereza. Meli ya meli ya Edinburgh iliharibiwa na kuharibiwa. Na, Umoja wa Kisovyeti, hata wakati wa miaka ya vita, ulipata bima kwa kiasi cha 32.32% ya thamani ya dhahabu, iliyolipwa na Ofisi ya Bima ya Hatari ya Vita ya Uingereza.

Kwa njia, dhahabu yote iliyosafirishwa, tani 5.5 zilizojulikana, kwa bei za wakati huo ziligharimu zaidi ya dola milioni 100. Linganisha na jumla ya usaidizi wa kukodisha kwa mkopo wa dola bilioni 10, ambayo, kwa kweli, hawapendi kuzungumza juu ya USSR au Urusi, lakini wakati huo huo, wakifanya macho makubwa, wanaonyesha wazi kwamba ilikuwa. kiasi cha astronomia tu.

Walakini, hadithi ya dhahabu ya Edinburgh haikuishia hapo.

Mnamo 1981, kampuni ya uwindaji wa hazina ya Uingereza Jesson Marine Recoveries iliingia makubaliano na mamlaka ya USSR na Uingereza juu ya utafutaji na kurejesha dhahabu. "Edinburgh" ililala kwa kina cha mita 250. Katika hali ngumu zaidi, wapiga mbizi waliweza kuinua kilo 5129. Kulingana na makubaliano, 2/3 ya dhahabu ilipokelewa na USSR, 1/3 - na Great Britain. Ondoa malipo kwa kampuni kwa ajili ya shughuli ya kutafuta dhahabu.

Kwa hivyo, sio tu kwamba dhahabu iliyosafirishwa na Edinburgh haikuwa malipo ya Kukodisha-Kukodisha, sio tu kwamba dhahabu hii haikufikia Washirika, na theluthi moja ya thamani yake ililipwa na USSR wakati wa miaka ya vita, kwa hivyo hata miaka arobaini baadaye. dhahabu hii ilipoinuliwa, nyingi zilirudishwa kwa USSR.

Ni nini kinachovutia zaidi na kinachostahili tahadhari ya karibu zaidi ni dhahabu gani ambayo USSR ililipa na washirika wake?

Kufuatia mantiki rahisi, tuna haki ya kufikiri kwamba USSR inaweza kulipa kwa dhahabu yake mwenyewe na tu. Na hakuna kingine. Lakini, kama wanasema, sivyo. Na jambo hapa ni lifuatalo - wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe nchini Uhispania, mnamo Oktoba 15, 1936, Caballero na Negrin waligeukia rasmi Umoja wa Kisovyeti na ombi la kukubali tani 500 za dhahabu kwa kuhifadhi. Na tayari mnamo Februari 15, 1937, kitendo kilitiwa saini juu ya kukubalika kwa tani 510.07 za dhahabu ya Uhispania, ambayo iliyeyushwa kuwa baa za dhahabu na muhuri wa Soviet.

Je, Hispania ilirudishiwa dhahabu yao? Hapana. Kwa hivyo, hata dhahabu ambayo Umoja wa Kisovyeti ulilipa wakati wa Vita vya Kidunia vya pili na washirika wake, uwezekano mkubwa ... ilikuwa Kihispania. Ambayo ina sifa nzuri ya nguvu ya wafanyikazi-wakulima wa nchi ya Soviets.

Mtu anaweza kusema kwamba haya ni mawazo tu na uongozi wa Soviet ni waaminifu zaidi, wa kimataifa zaidi, na anafikiria tu jinsi ingesaidia wale wote wanaohitaji duniani. Takriban hivi ndivyo msaada unavyotolewa kwa Warepublican nchini Uhispania wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe. USSR ilisaidia, basi ilisaidia, lakini sio bila kujali. Ilipokuja suala la pesa, mabepari wote wa ulimwengu walilia tu kwa wivu, wakiona jinsi USSR ilitoa msaada "wa bure na usio na nia" kwa wafanyikazi wa mapinduzi na wakulima huko Uhispania.

Kwa hivyo Moscow ilitoza Uhispania kwa uwekaji na uhifadhi wa akiba ya dhahabu, huduma za washauri wa Soviet, marubani, meli za mafuta, watafsiri na mechanics. Gharama za safari ya kwenda na kurudi ya wanajeshi wa Soviet na familia zao, malipo ya posho ya kila siku, mishahara, gharama za malazi, matengenezo, matibabu katika hospitali na likizo ya wanajeshi wa Soviet na familia zao, gharama za mazishi na faida za jeshi. wajane, mafunzo ya marubani wa Uhispania yalizingatiwa. katika Umoja wa Kisovyeti, ujenzi na vifaa vya upya vya viwanja vya ndege katika eneo linalodhibitiwa na Republican, ambapo ndege za mafunzo zilifanyika. Yote hii ililipwa kwa dhahabu ya Uhispania.

Kwa mfano, jumla ya kiasi kilichotolewa kutoka kwa USSR kutoka Septemba 1936 hadi Julai 1938, sehemu ya nyenzo tu, ilifikia dola 166,835,023. Na kwa usafirishaji wote kwenda Uhispania kuanzia Oktoba 1936 hadi Agosti 1938, mamlaka ya jamhuri ililipa deni lote lililodaiwa na Muungano wa Sovieti katika dola 171,236,088.

Kuongeza gharama ya vifaa vya kijeshi vilivyotumwa mwishoni mwa 1938 - mapema 1939 hadi Uhispania kutoka Murmansk kupitia Ufaransa ($ 55,359,660), tunapata gharama ya jumla ya vifaa vya kijeshi-kiufundi.

Inatofautiana kutoka 222,194,683 hadi dola 226,595,748. Kutokana na ukweli kwamba mizigo ya utoaji wa mwisho haikutolewa kabisa kwa marudio yake na sehemu yake ilirejeshwa kwenye maghala ya kijeshi ya Soviet, takwimu ya mwisho ya gharama ya mizigo ya kijeshi iliyotolewa kwa Republican Hispania. ni dola milioni 202 .4

Kwa hivyo kweli, baada ya USSR "kuweka mfukoni" dhahabu ya Uhispania na kutoa msaada "wasio na nia" kwa Republican, itakuwa na tabia na Wamarekani na Waingereza, katika maswala ya malipo ya Kukodisha-Kukodisha na usaidizi mwingine uliopokelewa, kwa njia nyingine? Hapana. Zaidi ya hayo, hii itaonyeshwa kwa mfano maalum.

Nyongeza II. Jinsi USSR ilirudisha vifaa na vifaa kwa washirika.

Inatosha kunukuu tu hati kadhaa za Soviet ambazo zilibadilishana kati ya pande za Soviet na Amerika wakati wa mazungumzo juu ya utatuzi wa maswala yanayohusiana na malipo ya Kukodisha baada ya vita. Lakini kwa wanaoanza, ni bora kutaja nukuu kutoka kwa kumbukumbu ya Waziri wa Mambo ya nje wa USSR Gromyko A.A., ambayo inakuwa wazi kwa nini ilikuwa upande wa Soviet ambao ulijificha kutoka kwa washirika wake wa zamani kwa kila njia iwezekanavyo kiasi cha kunusurika. vifaa na vifaa:

Mkataba wa Naibu Waziri wa Mambo ya Nje wa USSR A.A. Gromyko kwa Mwenyekiti wa Baraza la Mawaziri la USSR I.V. Stalin kuhusu mazungumzo na Wamarekani juu ya utatuzi wa makazi juu ya Kukodisha-Kukodisha

21.09.1949

"Ikiwa mazungumzo yataendelea kutoka kwa mahesabu ya hapo juu ya kiasi cha fidia ya kimataifa kulingana na saizi ya salio la uwasilishaji wa Lend-Lease kwa USSR, tutalazimika kuwajulisha Wamarekani habari juu ya uwepo wa mizani kama hiyo ndani yetu, ambayo. haifai kwa sababu zifuatazo: Waamerika basi wanaweza kutuhitaji kufafanua mabaki ya vikundi vya watu binafsi, haswa kwa vifaa. Baada ya kupokea kutoka kwetu aina hii ya habari kuhusu mabaki ya vitu vya kiraia, Wamarekani wanaweza, kwa kurejelea Kifungu V cha Mkataba wa Juni 11, 1942, kuwasilisha mahitaji ya kurejeshwa kwa vitu vya thamani zaidi kwetu.

Kwa hivyo, Stalin na uongozi wa chama cha Soviet, baada ya vita, walijaribu kwa njia zote kuzuia kurudi kwa mashine na vifaa vilivyokopwa. Ndio maana hadi sasa watafiti wote wanakabiliwa na shida ifuatayo - inajulikana ni vifaa ngapi, silaha na vifaa vilitolewa kwa USSR na washirika katika muungano wa anti-Hitler na kwa takriban kiasi gani, lakini hakuna data kamili. kwa kiasi cha vifaa na vifaa vyote vilivyobaki baada ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili na Umoja wa Kisovieti, ambayo ilibidi arudi.

Kwa hiyo, kwa upande mmoja, Umoja wa Kisovyeti haukurudi teknolojia na vifaa yenyewe, na hata zaidi, haukulipa senti moja kwa washirika kwa ajili yake. Na waenezaji wa propaganda, wakati huo huko USSR na leo huko Urusi, walipokea hoja inayofaa, wakisema kwamba msaada wa washirika katika vita vya Lend-Lease haukuwa na maana.

Ingawa, tukijua kwamba USSR ilificha data juu ya kiasi cha misaada iliyopokelewa, tuna haki ya kuamini data ya Marekani na Uingereza juu ya kiasi cha vifaa vyote, silaha na vifaa vilivyotolewa kwa USSR na, kwa kuzingatia data hizi, kupata hitimisho kuhusu. ni kiasi gani hii ilipokea kwa msaada wa kukodisha -ilisaidia USSR katika vita dhidi ya Ujerumani.

Kama mfano wa ufichaji wa data kama huo na ujanja wa makusudi kwa upande wa uongozi wa Soviet, mtu anaweza kunukuu manukuu kutoka kwa shajara ya mazungumzo ya Soviet-Amerika juu ya utatuzi wa maswala ambayo hayajatatuliwa ya Lend-Lease (Washington) iliyofanyika 01/13/ 1950.

"Kuhusu viwanda vilivyotolewa chini ya Lend-Lease, Panyushkin alimuuliza Wylie ikiwa anamaanisha vifaa vya kiwanda vilivyotolewa kwa sababu ya makubaliano ya mkopo ya Oktoba 15, 1945.

Kwa hili, Wylie alijibu kwamba hii ndiyo mimea ambayo ilitolewa kwa Umoja wa Kisovyeti chini ya Lend-Lease, lakini haikutumiwa kwa madhumuni ya kijeshi.

Kujibu hili, Panyushkin alisema kuwa wakati wa vita hakuna viwanda ambavyo havitakuwa na uhusiano wowote na vita.

Jinsi "kwa neema" uongozi wa Soviet ulivuka viwanda vyote kutoka kwenye orodha ya malipo au kurudi !!! Ilisema tu kwamba vifaa vyote vilivyotumika katika USSR vilihusiana na vita, na kwa hivyo sio vifaa vya kiraia ambavyo vingerudishwa chini ya masharti ya Kukodisha, na ikiwa vitatambuliwa kama hivyo na USSR inaripoti kutofaa kwake. , basi kwa kuongeza kwa vifaa hivi chini ya masharti ya Lend-Lease, uongozi wa Soviet haupaswi kulipa!

Na kadhalika katika orodha yote ya vifaa vya kijeshi, vifaa au vifaa. Na, ikiwa USSR iliweza kuweka viwanda vyote kwa yenyewe, basi haifai kuzungumza juu ya baadhi: magari, ndege, meli au zana za mashine. Yote hii ikawa Soviet sana.

Na, ikiwa Waamerika walionyesha uvumilivu katika suala hilo na baadhi ya vifaa au vifaa, basi upande wa Soviet ulivuta michakato ya mazungumzo kwa kila njia iwezekanayo, ikapuuza gharama ya bidhaa hii au ikatangaza tu kuwa haifai, na kwa hivyo sio lazima. kurudi.

Kwa mfano:

BARUA KUTOKA KWA NAIBU KATIBU WA SERIKALI WA MAREKANI J. E. WEBB KWA USSR OF OFISI NCHINI MAREKANI V.I. BAZYKIN

“Kuhusu meli mbili za kupasua barafu ambazo hazijarejeshwa Marekani kufikia Desemba 1, 1949, kwa mujibu wa Makubaliano ya Septemba 27, 1949, na ambayo Serikali ya Kisovieti iliitaarifu Serikali ya Marekani mnamo Novemba 12, 1949, kwamba ilirudi Ujerumani au Japani ifikapo tarehe 30 Juni 1950, Serikali ya Marekani inapenda kueleza masikitiko yake kwamba Serikali ya Kisovieti inaona kuwa haiwezekani kwa sasa kuwasilisha meli hizi kabla ya Novemba au Desemba 1950.

Kwa kuzingatia ukweli kwamba Serikali ya Kisovieti bado haijatekeleza ombi la Serikali ya Marekani la kurejesha meli 186, Serikali ya Marekani haina budi kuzingatia kwamba Serikali yako inaendelea kushindwa kutekeleza majukumu yanayojitokeza. kutoka Kifungu V cha Makubaliano ya Msingi ya Kukodisha.”

Kwa ombi la Wizara ya Mambo ya Nje ya USSR juu ya suala la kurejesha meli 186 za majini nchini Marekani, Comrade Yumashev, Waziri wa Navy wa USSR, katika barua yake ya Juni 24 mwaka huu. iliripoti yafuatayo:

"a) Ikiwa ni muhimu kurudisha meli 186 na kufuata kwa uangalifu utaratibu wa majina ulioainishwa katika noti ya Amerika ya Septemba 3, 1948, vikosi vya majini vinaweza kuhamisha kwa Wamarekani: meli 15 za kutua (ambazo 14 ziko katika hali ya kuridhisha na 1 katika hali isiyo ya kuridhisha. hali), boti 101 za torpedo (9 - katika hali ya kuridhisha na 92 ​​- katika hali isiyo ya kuridhisha), wawindaji wakubwa 39 na wawindaji wadogo 31 - wote katika hali isiyo ya kuridhisha - jumla ya vyombo 186.

b) Katika tukio ambalo Wamarekani hawataki kufuata sheria ya majina, vikosi vya majini vinaweza kuhamisha meli 186 - zote zikiwa katika hali mbaya.

Mkataba wa Waziri wa Biashara ya Nje wa USSR M.A. Menshikov na Naibu wa Kwanza wa Waziri wa Mambo ya Nje wa USSR A.A. Gromyko I.V. Stalin kuhusiana na mazungumzo na Merika juu ya utatuzi wa makazi ya Kukodisha-Kukodisha

18.09.1950

"Tamka kuwa kati ya jumla ya meli 498, vitengo 261, ikiwa ni pamoja na mchimba migodi 1 aina ya "AM", wachimbaji 16 wa aina ya "VMS", wawindaji wakubwa 55, wawindaji wadogo 52, boti za torpedo 92, zana za kutua 44 na 1. motorboat, ziko katika hali ya kiufundi isiyoridhisha kabisa, imekataliwa na haifai kwa matumizi zaidi, ambayo inaweza kuthibitishwa na utoaji wa nyaraka husika juu ya hali yao ya kiufundi.

Kutangaza kwamba meli 237 zilizosalia, zikiwemo wachimba migodi wa daraja la 29 AM, wachimba migodi 25 wa Jeshi la Wanamaji, wawindaji wakubwa 19, wawindaji wadogo 4, boti 101 za torpedo, vyombo vya kutua 35, maduka 4 ya kutengeneza yanayoelea, majahazi 6 na tug 14 za mtoni. bado inaweza kutumika kwa muda kwa madhumuni ya msaidizi. Meli hizi hazifai kwa kuvuka kwa kujitegemea katika maeneo ya bahari ya wazi.

Pendekeza kwa Wamarekani kuuza meli hizi kwa Umoja wa Kisovyeti ... fikiria inawezekana kununua meli kwa bei isiyozidi wastani wa 17%.

... kutangaza kwamba kutokana na ukiukaji wa makubaliano ya Oktoba 15, 1945 na Marekani, ambayo haikutoa vifaa na vifaa mbalimbali kwa dola milioni 19, Umoja wa Kisovyeti ulipata uharibifu unaokadiriwa kuwa dola milioni 49. Mahitaji. fidia kwa uharibifu huu;

Iwapo Wamarekani watauliza tena maswali kuhusu malipo ya mizigo kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo ya kibiashara kwenye meli za Lend-Lease (dola milioni 6.9 kulingana na makadirio ya Marekani) na malipo ya bima tuliyopokea kwa shehena ya Lend-Lease, eleza kwamba, kwa kuwa maswali haya yalikuwa. ambayo haijatolewa katika mazungumzo tangu 1947, upande wa Usovieti unawachukulia kuwa wameanguka kuhusiana na mazungumzo ya uanzishwaji wa kiasi cha fidia duniani.

Kama wanasema, hakuna maoni.

KODISHA-KODISHA(Kingereza lend-lease, from lend - to lend and lease - to lease), mfumo wa uhamisho na Marekani kwa mkopo au kukodisha vifaa vya kijeshi na nyenzo nyingine kwa nchi washirika wakati wa Vita vya Pili vya Dunia.

Sheria ya Kukodisha kwa Mkopo ilipitishwa nchini Marekani mnamo Machi 1941 na mara moja serikali ya Amerika ilipanua athari yake kwa Uingereza. Oktoba 1941 huko Moscow, wawakilishi wa USSR, USA na Great Britain walitia saini itifaki ya uwasilishaji wa pande zote. USSR ilionyesha utayari wake wa kulipa vifaa vya washirika na fedha kutoka kwa hifadhi ya dhahabu. Nov. 1941 Marekani ilipanua Sheria ya Kukodisha kwa Ukopeshaji kwa USSR.

Kwa jumla, wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, uwasilishaji wa Lend-Lease ya Marekani kwa Washirika ulifikia takriban. 50 bilioni dola, ambayo Sov. Muungano ulichangia 22%. Mwisho wa 1945, uwasilishaji kwa USSR chini ya Lend-Lease ulionyeshwa kwa kiasi cha dola bilioni 11.1. Kati ya hizi, USSR ilihesabu (kwa dola milioni): ndege - 1189, mizinga na bunduki za kujiendesha - 618, magari - 1151, meli - 689, artillery - 302, risasi - 482, zana za mashine na mashine - 1577, metali. - 879, chakula - 1726, nk.

Usafirishaji wa kurudi kutoka kwa USSR kwenda USA ulifikia dola milioni 2.2. Bundi. Muungano uliipatia Marekani tani 300,000 za madini ya chromium, tani 32,000 za madini ya manganese, kiasi kikubwa cha platinamu, dhahabu na mbao.

Mbali na Amer. Msaada wa kukodisha kwa USSR pia ulitolewa na Uingereza na (tangu 1943) Kanada, kiasi cha usaidizi huu kinakadiriwa kuwa dola bilioni 1.7, mtawaliwa. na dola milioni 200.

Msafara wa kwanza wa washirika na mizigo ulifika Arkhangelsk mnamo 31.8.1941. (sentimita. Misafara ya washirika katika USSR 1941-45) Hapo awali, msaada wa Soviet ulitolewa kwa kiasi kidogo na ulibaki nyuma ya uwasilishaji uliopangwa. Wakati huo huo, ililipa fidia kwa kushuka kwa kasi kwa bundi. uzalishaji wa kijeshi kuhusiana na kutekwa na Wanazi wa sehemu kubwa ya eneo la USSR.

Kuanzia majira ya joto hadi Oktoba. Mnamo 1942, usafirishaji kwenye njia ya kaskazini ulisimamishwa kwa sababu ya kushindwa kwa msafara wa PQ-17 na Wanazi na Washirika walikuwa wakitayarisha kutua Afrika Kaskazini. Mtiririko mkuu wa vifaa ulikuja mnamo 1943-44, wakati mabadiliko makubwa katika vita yalikuwa tayari yamefikiwa. Walakini, uwasilishaji wa washirika haukutoa msaada wa nyenzo tu, bali pia msaada wa kisiasa na kiadili kwa bundi. watu katika vita dhidi ya ufashisti. Ujerumani.

Kulingana na data rasmi ya Amerika, mwishoni mwa Sep. 1945 ndege 14,795, mizinga 7,056, bunduki za kukinga ndege 8,218, bunduki za mashine 131,000, wawindaji wa manowari 140, wachimbaji 46, boti 202 za torpedo, 30,000 za redio za USSR, nk zilitumwa kutoka kwa vituo vya redio vya USSR zaidi ya 7, nk. Uingereza, St. Mizinga elfu 4, bunduki za kukinga ndege 385, wachimbaji 12, nk; Mizinga 1188 iliyotolewa kutoka Kanada.

Mbali na silaha, USSR ilipokea kutoka Merika chini ya magari ya Kukodisha-Kukodisha (zaidi ya lori na magari elfu 480), matrekta, pikipiki, meli, injini, gari, chakula na bidhaa zingine. Kikosi cha anga, jeshi, mgawanyiko, ambao uliamriwa mara kwa mara na A.I. Pokryshkin, kutoka 1943 hadi mwisho wa vita, akaruka wapiganaji wa Amerika wa P-39 Airacobra. Malori ya Studebaker ya Marekani yalitumika kama chasi ya magari ya kupambana na silaha za roketi (Katyushas).

Kwa bahati mbaya, baadhi ya vifaa vya Washirika havikufika USSR, kwa sababu waliharibiwa na Navy ya Nazi na Luftwaffe wakati wa kuvuka kwa bahari ya usafiri.

Njia kadhaa zilitumika kwa usafirishaji kwa USSR. Takriban shehena milioni 4 zilitolewa kupitia njia ya kaskazini kutoka Uingereza na Iceland hadi Arkhangelsk, Murmansk, Molotovsk (Severodvinsk), ambayo ilichangia 27.7% ya mizigo yote. Njia ya pili ni kupitia Atlantiki ya Kusini, Ghuba ya Uajemi na Irani hadi Soviet. Transcaucasia; ilisafirishwa hadi St. Mizigo milioni 4.2 (23.8%).

Kwa kusanyiko na utayarishaji wa ndege kwa kukimbia kutoka Irani hadi USSR, besi za hewa za kati zilitumiwa, ambapo ndege za Uingereza, Amerika na Soviet zilifanya kazi. wataalamu. Kwenye njia ya Pasifiki, meli kutoka USA hadi bandari za Mashariki ya Mbali za USSR zilienda chini ya bundi. bendera na bundi. manahodha (kwa sababu Marekani ilikuwa katika vita na Japan). Mizigo ilifika Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky, Nikolaevsk-on-Amur, Komsomolsk-on-Amur, Nakhodka, Khabarovsk. Njia ya Pasifiki ilikuwa yenye ufanisi zaidi kwa suala la kiasi - 47.1%.

Njia nyingine ilikuwa njia ya anga kutoka Alaska hadi Siberia ya Mashariki, ambayo Amerika na bundi. marubani walipeleka ndege elfu 7.9 kwa USSR. Urefu wa njia ya hewa ulifikia kilomita elfu 14.

Tangu 1945, njia kupitia Bahari Nyeusi pia imekuwa ikitumika.

Kwa jumla, kutoka Juni 1941 hadi Sep. Mnamo 1945, tani milioni 17.5 za shehena mbalimbali zilitumwa kwa USSR, tani milioni 16.6 zilifikishwa kwa marudio yao (iliyobaki ni hasara wakati wa kuzama kwa meli). Baada ya kujisalimisha kwa Ujerumani, Merika ilisimamisha usafirishaji wa Lend-Lease kwa sehemu ya Uropa ya USSR, lakini iliendelea kwa muda kwa Umoja wa Soviet. Mashariki ya Mbali kuhusiana na vita dhidi ya Japan.

Kulipa ushuru kwa USA, I.V. Stalin mwaka 1945 alionyesha maoni kwamba Sov.-Amer. makubaliano ya kukodisha yamekuwa na jukumu muhimu na "ilichangia sana kuhitimisha mafanikio ya vita dhidi ya adui wa kawaida." Wakati huo huo, USSR na USA zilielewa jukumu la msaidizi la Lend-Lease katika vita dhidi ya bundi. watu. “Hatukuwahi kuamini kwamba usaidizi wetu wa Kukodisha ulikuwa ndio sababu kuu ya ushindi wa Sovieti dhidi ya Hitler kwenye Front ya Mashariki,” akasema G. Hopkins, msaidizi wa karibu zaidi wa Rais wa Marekani F. Roosevelt. "Ilipatikana kwa ushujaa na damu ya jeshi la Urusi." Isipokuwa mtaalamu wa mikakati. mwingiliano na USSR, kukodisha kwa mkopo kulileta Merika uchumi fulani. faida: kwa kutoa vifaa, ukiritimba wa Amerika ulipata pesa nyingi.

Katika miaka ya baada ya vita, USSR na Merika zilifanya mazungumzo mara kwa mara juu ya makazi ya Kukodisha. USSR ilirudi Merika sehemu ya mali iliyopokea na ilionyesha utayari wake wa kulipia iliyobaki, hata hivyo, katika hali ya mwanzo wa Vita baridi, hakuna makubaliano yaliyofikiwa. Kwa mujibu wa makubaliano ya 1972, USSR ilihamisha malipo mawili kwa kiasi cha dola milioni 48, lakini kutokana na kukataa kwa upande wa Marekani kutoa Sov. Muungano wa wafanyakazi wa taifa uliopendelewa zaidi na Marekani ulisimamishwa kutokana na malipo zaidi chini ya makubaliano ya 1972. Mnamo 1990, malipo ya Lend-Lease yalijumuishwa katika Russian-Amer. makubaliano juu ya urekebishaji wa deni la nje la USSR ya zamani; Deni la kukodisha la Urusi lilifutwa mnamo 2006.

Taasisi ya Utafiti (Historia ya Kijeshi) VAGSh RF Jeshi la Wanajeshi

Historia ya kukodisha kwa USSR

Tayari mnamo Agosti 30, 1941, Waziri Mkuu wa Uingereza W. Churchill aliandika kwa waziri wake wa baraza la mawaziri, Lord Beaverbrook:
"Nataka uende Moscow na Harriman kupanga vifaa vya muda mrefu kwa majeshi ya Urusi. Hili linaweza kufanywa kwa kutumia rasilimali za Marekani pekee, ingawa tuna mpira, buti, n.k. Agizo kubwa jipya lazima liwekwe Marekani. Kasi ya utoaji, bila shaka, ni mdogo na bandari na ukosefu wa meli. Wakati reli ya pili ya geji nyembamba kutoka Basra hadi Bahari ya Caspian inapowekwa katika chemchemi, barabara hii itakuwa njia muhimu ya usafiri. Wajibu wetu na maslahi yetu yanahitaji utoaji wa msaada wote iwezekanavyo kwa Warusi, hata kwa gharama ya dhabihu kubwa kwa upande wetu..

Siku hiyo hiyo Churchill alimwandikia Stalin
"Nilijaribu kutafuta njia ya kusaidia nchi yako katika upinzani wake mzuri hadi utekelezaji wa hatua za muda mrefu, ambazo tunajadiliana na Merika la Amerika na ambalo litakuwa mada ya Mkutano wa Moscow"

Mkataba wa Moscow juu ya usambazaji wa USSR ulitiwa saini mnamo Oktoba 1, 1941. Kisha mikataba mitatu zaidi ilihitimishwa: Washington, London na Ottawa

Barua ya Stalin kwa Churchill Septemba 3, 1941:
"Ninashukuru kwa ahadi, pamoja na ndege 200 zilizoahidiwa hapo awali, kuuza ndege nyingine 200 za kivita kwa Umoja wa Kisovieti ... Walakini, lazima niseme kwamba ndege hizi, ambazo, kwa kweli, haziwezi kutekelezwa. hivi karibuni na si mara moja, lakini kwa wakati tofauti na kwa makundi ya mtu binafsi, hawataweza kufanya mabadiliko makubwa mbele ya mashariki ... Nadhani kuna njia moja tu ya hali hii: kuunda mbele ya pili mahali fulani katika Balkan au Ufaransa mwaka huu, ambayo inaweza kuvuta 30 kutoka mbele ya mashariki - mgawanyiko 40 wa Ujerumani, na wakati huo huo kutoa Umoja wa Kisovyeti kwa tani elfu 30 za alumini mwanzoni mwa Oktoba mwaka huu. na usaidizi wa chini wa kila mwezi kwa kiasi cha ndege 400 na mizinga 500 (ndogo au ya kati)»

Churchill hadi Stalin Septemba 6, 1941.
“…3. Kuhusu suala la usambazaji. Sisi…tutafanya tuwezavyo kukusaidia. Ninampigia simu Rais Roosevelt ... na tutajaribu kukujulisha kabla ya mkutano wa Moscow kuhusu idadi ya ndege na mizinga ambayo kwa pamoja tunaahidi kukutumia kila mwezi pamoja na mpira, alumini, nguo na vifaa vingine. Kwa upande wetu, tuko tayari kukutumia nusu ya nambari ya kila mwezi ya ndege na mizinga ambayo unaomba kutoka kwa uzalishaji wa Uingereza ... Tutafanya kila juhudi kuanza kukutumia vifaa mara moja.
4. Tayari tumetoa maagizo ya kuipatia reli ya Uajemi bidhaa zinazoweza kusongeshwa ili kuinua uwezo wake wa sasa kutoka treni mbili kila moja kwa moja kwa siku ... hadi treni 12 kila moja kwa moja kwa siku. Hii itafikiwa na chemchemi ya 1942. Magari ya moshi na mabehewa kutoka Uingereza yatatumwa karibu na Rasi ya Good Hope baada ya kubadilishwa kuwa mafuta ya mafuta. Mfumo wa usambazaji maji utatengenezwa kando ya reli. Injini 48 za kwanza na mabehewa 400 yanakaribia kutumwa ... "

Njia za usambazaji wa Kukodisha

• Arctic ya Soviet
• Misafara ya Arctic
• Mashariki ya Mbali
• Bahari nyeusi

Bidhaa nyingi chini ya mpango wa kukodisha (46%) zilisafirishwa kutoka Alaska kupitia Mashariki ya Mbali ya Soviet.

Stalin - Churchill Septemba 13, 1941
“... Ninashukuru kwa ahadi ya usaidizi wa kila mwezi kutoka Uingereza katika alumini, ndege na mizinga.
Ninakaribisha tu kwamba Serikali ya Uingereza inafikiria kutoa msaada huu sio kwa ununuzi na uuzaji wa ndege, alumini na mizinga, lakini kupitia ushirikiano wa kidunia…”

Sheria ya Kukodisha kwa Mkopo ilitiwa saini na Rais Roosevelt wa Merika mnamo Machi 11, 1941. Iliongezwa hadi Umoja wa Kisovyeti mnamo Oktoba 28, 1941. Kulingana na sheria hii, nchi zilizopokea msaada chini ya mpango wa Kukodisha-Kukodisha sio wakati wa vita au baada ya hapo hazikulipia msaada huu na hazipaswi kulipa. Ilikuwa ni lazima kulipia tu kile kilichobakia baada ya vita na kingeweza kutumika

Uwasilishaji wa kukodisha kwa USSR

• 22150 ndege
• Mizinga 12700
• 13,000 bunduki
• 35000 pikipiki
• Malori 427,000
• 2000 treni
• 281 meli ya kijeshi
• Meli 128 za usafirishaji
• mabehewa 11000
• tani milioni 2.1 za bidhaa za mafuta
• tani milioni 4.5 za chakula
• pea milioni 15 za viatu
• Mashine 44600 za kukata chuma
• tani 263,000 za alumini
• tani 387,000 za shaba
• Tani milioni 1.2 za kemikali na vilipuzi
• vituo 35,800 vya redio
• wapokeaji 5899
• 348 watafutaji
  Wanahistoria bado wanabishana juu ya faida za usambazaji wa Kukodisha kwa USSR. Thamani ya msaada imekadiriwa kutoka isiyo na kanuni hadi muhimu

Uingereza iliidai Marekani mwishoni mwa vita vya dola bilioni 4.33. Ililipwa kikamilifu mnamo 2006. Ufaransa ililipa Amerika mnamo 1946. USSR ilikataa kulipa deni la dola bilioni 2.6. Mazungumzo juu ya suala hili yamefanywa kwa viwango tofauti vya mafanikio hadi sasa, kama Wikipedia inavyosema, kwa sehemu Urusi bado ililipa deni. Na mwishowe lazima ilipe na Merika mnamo 2030

Kama sheria, katika mzozo juu ya umuhimu wa Kukodisha kwa USSR wakati wa Vita Kuu ya Patriotic, kuna maoni mawili tu ya "polar" - "kizalendo" na "huru". Kiini cha kwanza ni kwamba ushawishi wa msaada wa nyenzo za Washirika ulikuwa mdogo sana na haukuwa na jukumu lolote muhimu, la pili ni kwamba Umoja wa Kisovyeti uliweza kushinda vita tu shukrani kwa Marekani.

Kwa hivyo, Lend-Lease ni programu ambayo Marekani ilitoa msaada wa aina mbalimbali wa nyenzo kwa washirika wake katika Vita vya Kidunia vya pili. Hatua za kwanza katika mwelekeo huu zilichukuliwa mwishoni mwa 1940, wakati Marekani na Uingereza zilihitimisha kile kinachojulikana. makubaliano ya "waharibifu kwa besi", kulingana na ambayo waharibifu 50 walihamishiwa Uingereza badala ya "kukodisha" kwa miaka 99 ya idadi ya besi za Uingereza katika maeneo mbalimbali ya Bahari ya Dunia. Tayari mnamo Januari 1941, muswada wa Kukodisha-Kukodisha uliidhinishwa na Seneti ya Merika, na mpango huu "ulianzishwa".

Sheria hii ilichukulia kuwa Marekani ingewapa washirika wake silaha, vifaa na rasilimali mbalimbali za viwanda. Wakati huo huo, vifaa vilivyopotea katika vita havijalipwa, na vifaa vilivyobaki baada ya mwisho wa vita lazima vilipwe kikamilifu au sehemu.

Acheni tuchunguze kwa ufupi hali ambayo programu hii ilianza. Mwanzoni mwa 1941, Ujerumani ilikuwa imewashinda wapinzani wake wote katika bara la Ulaya, "ngome ya mwisho ya upinzani" wakati huo ilikuwa Uingereza, ambayo iliokolewa kutoka kwa kukamatwa na askari wa Ujerumani na nafasi yake ya kivita. Walakini, kwake, hali hiyo haikuonekana kuwa ya kufurahisha hata kidogo - vifaa vingi vilivyopatikana na silaha za vikosi vya ardhini vilipotea karibu na Dunkirk, uchumi haungeweza "kuvuta" vita, barani Afrika na katika ukumbi wa michezo wa Bahari ya Mediterania, Vikosi vya Briteni havikuweza kupinga shambulio la Ujerumani, meli hiyo ilifanya kazi kwa kupindukia kwa kuzimu, "iliyopasuka" kati ya "maelekezo" kadhaa muhimu na ililazimika kutetea mawasiliano yaliyoenea sana, "Empires ambapo Jua halitui".

Mawasiliano yenyewe yalikuwa katika hatari ya kukatwa kabisa - katika Atlantiki, "vifurushi vya mbwa mwitu" vya manowari ya Ujerumani "ukatili" walikuwa "wa kikatili", wakati huo walifikia kilele cha mafanikio yao. Kwa ujumla, licha ya ushindi katika Vita vya Uingereza, Uingereza ilikuwa katika hatari ya kuanguka kijeshi na kiuchumi.

Wakati huo huo, Merika ilibaki kuwa nchi isiyoegemea upande wowote, sera ya kujitenga ilikuwa kubwa nchini. Kwa upande mwingine, matarajio ya kuanzisha udhibiti kamili wa Wajerumani juu ya Ulaya haukuwavutia Waamerika hata kidogo. Hitimisho la kimantiki lilikuwa kutoa kiasi kikubwa cha msaada wa nyenzo na kijeshi muhimu "kukaa" Uingereza, hasa kwa vile Amerika ilikuwa na nguvu kubwa ya kiuchumi nyuma ya mgongo wake, na msaada huu unaweza kutolewa bila "stress" kubwa. Ndiyo, awali Lend-Lease ililenga hasa Uingereza na wakati wa Vita Kuu ya Pili ya Dunia ilikuwa "mtumiaji" wake mkuu, akipokea msaada mara kadhaa zaidi kuliko nchi nyingine zote za Muungano wa Anti-Hitler kwa pamoja.

Baada ya shambulio la Wajerumani dhidi ya USSR, serikali za Amerika na Uingereza ziliidhinisha programu ya msaada kwa Umoja wa Kisovieti na Lend-Lease "ilipanuliwa" kwa USSR. Uwasilishaji ulianza tayari mnamo Oktoba 1941, wakati msafara wa kwanza uliondoka Uingereza kwenda Kaskazini mwa USSR, ambao ulipokea jina la "Dervish", misafara ifuatayo ya "Atlantic" ilifupishwa kama PQ.

Acheni tuchunguze jinsi jambo hili lilikuwa na umuhimu kwa Muungano wa Sovieti. "Pande kuu" za mizozo karibu na Lend-Lease huzingatia wakati ambapo mchango wa Lend-Lease ulikuwa mkubwa, na kinyume chake. Kwanza kabisa, inafaa kuzingatia kwamba Lend-Lease sio usambazaji wa vifaa vya kijeshi na silaha kama usambazaji wa vifaa na rasilimali mbalimbali za viwanda. Wakati mpango wa Kukodisha-Kukodisha ulipoanza, hali ya USSR ilikuwa karibu janga - jeshi kubwa la "kabla ya vita" lilishindwa, Wehrmacht ilikuwa inakaribia na karibu na Moscow, maeneo makubwa yalipotea, ambayo sehemu kubwa ya uwezo wa viwanda ulijikita zaidi.

Sekta yenyewe imehamishwa kwa sehemu kubwa, na kutawanyika juu ya echelons ziko katika eneo kubwa la nchi, kuhamia katika maeneo ya kina ya Umoja wa Kisovyeti, kwa mtiririko huo, uwezekano wa kujaza hasara na kuzalisha vifaa vipya ni mdogo sana. Mchango mkuu wa Lend-Lease ni kwamba kwa wakati mgumu - mwisho wa 1941 na nusu ya kwanza ya 1942, iliruhusu tasnia iliyohamishwa "kugeuka" haraka sana, shukrani kwa usambazaji wa malighafi adimu, zana za mashine, vifaa, nk, ambavyo, kwa hili, kwa kiasi fulani, vililipa fidia kwa "upotovu" wa tasnia ya Soviet, pamoja na hasara zisizoweza kuepukika wakati wa uhamishaji wake.

Wakati huo huo, wakati wa vita, kwa idadi ya rasilimali, utoaji wa Kukodisha-Kukodisha ulilinganishwa na uzalishaji wao halisi katika USSR. Hii ni, kwa mfano, uzalishaji wa mpira, mabomu, alumini, nk. Bila Kukodisha-Kukodisha, kulikuwa na hatari kubwa kwamba sekta nyingi za tasnia ya Soviet zililazimishwa "kusonga" kwa muda mrefu zaidi.

Kuhusu vifaa na silaha, hapa kwa takwimu za jumla mchango ni mdogo sana, lakini ulikuwa muhimu sana katika miaka ya mapema ya Vita Kuu ya Patriotic. Kulikuwa na njia 4 za usambazaji wa vifaa vya kijeshi na rasilimali:

1, "Njia ya Arctic". Yeye ndiye maarufu zaidi. Njia hii ilipita kutoka Uingereza au Iceland (ambapo misafara iliundwa) hadi bandari za kaskazini za USSR, kutoka ambapo mizigo ilikuwa tayari imetumwa kwa marudio yake. Katika miaka ya kwanza ya vita, njia hii ilikuwa muhimu zaidi, kwa sababu. safari pamoja ilichukua wiki mbili tu, na katika hali ya 41-42, kila siku kuhesabiwa. Misafara iliyosonga kando yake ilipokea jina la PQ - wakati msafara ulikwenda USSR, na uliporudi nyuma, kifupi kilibadilika kuwa QP.

Misafara mitano ya kwanza ilipita bila hasara, lakini kuanzia kwenye msafara wa PQ-5, hasara zikawa za kawaida. Wajerumani, wakigundua haraka umuhimu wa njia hii, walihamisha vikosi vyao vyote vikubwa vya uso kwenda Norway, na pia waliongeza kwa kiasi kikubwa kikundi cha manowari na ndege huko Norway na kuanza mapigano makali dhidi ya misafara ya washirika. Mafanikio yao makubwa yalikuwa kupigwa kwa msafara wa PQ-17, ambao ulipoteza 2/3 ya muundo wake na, pamoja na meli ambazo, vifaa na silaha zilipotea, ambazo zingeweza kuandaa jeshi zima la watu elfu 50.

2. Njia ya Irani. Ilikuwa ni salama zaidi, lakini wakati huo huo njia ndefu zaidi ya utoaji wa vifaa vya kijeshi. Kwa jumla, kutoka kwa usafirishaji kutoka USA hadi marudio, njia ya bidhaa kupitia hiyo ilichukua kama miezi 3.

3. Reli ya Alaska-Siberian au ALSIB. Njia hii ilitumiwa kusafirisha ndege - Wamarekani walisafirisha ndege hadi Chukotka, na marubani wa Soviet tayari waliwachukua na kuwapeleka Mashariki ya Mbali, kutoka ambapo tayari walikuwa wamejitenga katika sehemu zinazofaa. Wakati wa uwasilishaji wa ndege kwa njia hii ulikuwa wa haraka sana, lakini wakati huo huo njia hii ilikuwa hatari sana - ikiwa rubani wa kivuko alibaki nyuma ya kikundi, akapotea, au kitu kilitokea kwa ndege - ilikuwa kifo cha uhakika.

4. Njia ya Pasifiki. Ilitoka kwa bandari za Pwani ya Magharibi ya Merika hadi bandari za Mashariki ya Mbali ya USSR na ilikuwa salama - usafirishaji kupitia Bahari ya Pasifiki ya Kaskazini ulikuwa katika usalama mkubwa, kama sheria, manowari za Kijapani hazikusafiri hapa. , na zaidi ya hayo, sehemu kubwa ya shehena pia ilibebwa na usafirishaji wa Soviet, kushambulia ambayo Wajapani hawakuweza. Njia hii ilikuwa ndefu, lakini ilikuwa kupitia hiyo zaidi ya nusu ya rasilimali na nyenzo zilizotolewa zilifika.

Kama ilivyoelezwa tayari, mwishoni mwa 1941, uwezo wa USSR wa kulipa hasara ulikuwa mdogo sana, na vifaa vya Lend-Lease vilichukua jukumu kubwa hapa. Hata hivyo, katika maeneo muhimu (kwa mfano, karibu na Moscow), kulikuwa na kidogo sana. Mwisho wa 19441, iliwezekana kuunda vikosi viwili vya akiba, vilivyo na silaha za Lend-Lease, lakini hazikuwahi kuletwa vitani hata wakati muhimu wa Vita vya Moscow, waliweza "na vikosi vyao wenyewe."

Kinyume chake, asilimia ya vifaa vya "kigeni" katika sinema za "sekondari" ilikuwa kubwa. Kwa mfano, wapiganaji wengi kwenye ukumbi wa michezo wa "kaskazini" wa Front Front (Leningrad na Kaskazini mwa USSR) walikuwa na Vimbunga na Tomahawks. Bila shaka, walikuwa duni kwa ubora kwa wale wa Ujerumani, lakini kwa hali yoyote ilikuwa bora zaidi kuliko I-16 na I-153. Vifaa vya kukodisha vilikuwa muhimu sana huko, hasa kwa kuzingatia kwamba ilikuwa ni kwa njia ya Kaskazini kwamba moja ya njia kuu za usambazaji zilipita, na pande hizi zilitolewa kulingana na kanuni ya mabaki.

Vifaa vya Kukodisha-Kukodisha vilichukua jukumu muhimu sana katika Vita vya Caucasus. Kwa sababu ya hali mbaya karibu na Stalingrad, akiba zote za Soviet zilikwenda huko, na Caucasian Front ilipokea vifaa kwa idadi ndogo sana, na hata wakati huo, imepitwa na wakati.

Lakini kwa bahati nzuri, "njia ya Irani" ilipita karibu, ambayo ilifanya iwezekane kurudisha hasara haraka. Ilikuwa Lend-Lease ambayo ilitoa 2/3 ya mahitaji ya Caucasian Front katika teknolojia, zaidi ya hayo, "kuongeza" kiwango chake cha ubora. Hasa, mizinga "Matilda" na "Valentine" ambayo ilikuja wakati huo ilionekana kuwa bora zaidi kuliko T-26 na BT isiyo na tumaini, ambayo ilikuwa na vifaa vya mbele mwanzoni mwa vita vya Caucasus.

Kiwango cha ubora wa vifaa vilivyotolewa chini ya Lend-Lease kwa ujumla kilikuwa sawa na miundo sawa ya Soviet. Walakini, jambo la kufurahisha sana linaweza kufuatiliwa - vifaa vilivyoonyesha matokeo ya wastani katika majeshi ya "nchi zinazozalisha" vilifanya kazi kwa mafanikio sana kwenye Front ya Mashariki. Kwa mfano, wapiganaji wa R-39 "Aerocobra" wa Amerika kwenye ukumbi wa michezo wa Operesheni wa Pasifiki walikuwa mashine za kawaida sana, zilizochukiwa na marubani, na kwenye Mbele ya Mashariki walipata utukufu mkubwa wa kijeshi, walinzi wengi wa jeshi la anga walikuwa na silaha nao, wengi maarufu wa Soviet. Aces walipigana juu yao. Na ilikuwa ndege hizi ambazo zikawa kubwa zaidi ya mashine za "Kukodisha-Kukodisha".

Hali ni sawa na washambuliaji wa A-20 "Boston" - katika Bahari ya Pasifiki, alijionyesha kuwa gari la kawaida sana, na huko USSR walikuwa na silaha hadi 70% ya regiments ya mine-torpedo, na ndege. wenyewe wakawa "vipendwa" vya marubani wa mabomu wa Soviet. Kinyume chake, Spitfires za hadithi huko USSR "hazikuota mizizi" hata kidogo na zilitumwa haswa kwa vikosi vya ulinzi wa anga, kwa kweli hawakushiriki katika uhasama.

Ya vifaa vya kijeshi, mchango mkubwa zaidi wa Lend-Lease ni lori na magari. Sekta ya magari ya Soviet ilikuwa chini ya maendeleo kuliko mamlaka nyingine, na Wamarekani waliisambaza kwa kiasi kikubwa. Kufikia 44, hii ilifanya iwezekane kuongeza kwa kiasi kikubwa ujanja wa tanki na maiti zilizo na mitambo, haswa. Na ikiwa kwa mizinga na ndege sehemu ya vifaa vya Lend-Lease ilikuwa karibu 12%, basi kila kitu ni 45-50.

Kwa ujumla, Lend-Lease, ndio, ilikuwa muhimu sana katika miaka miwili ya kwanza ya vita vya USSR, na bila hiyo ingekuwa mbaya sana. Uwezekano mkubwa zaidi, USSR ingekuwa imeshinda vita, lakini kwa hasara kubwa zaidi, au haikuweza kufikia matokeo ya kuvutia kama hayo ifikapo 1945. Walakini, inafaa kuzingatia vidokezo vifuatavyo:

Kama sheria, kiashiria cha asilimia ya uwasilishaji wa Kukodisha-Kukodisha hutumika kama aina ya kidokezo cha udhaifu wa kiuchumi wa USSR, wanasema, angalia, bila Washirika, USSR ingekufa, nk. Walakini, inafaa kuzingatia kwamba USSR ilipokea msaada chini ya Lend-Lease mara NNE CHINI ya Great Britain, ambayo, tofauti na USSR, ilikuwa ngumu sana kwenye sindano ya Kukodisha, na asilimia ya vifaa vya Amerika katika jeshi la Briteni ilikuwa nyingi. mara kubwa zaidi. Kwa mfano, USSR ilipokea ndege elfu 18, wakati Uingereza ilipokea karibu elfu 32.

Kama matokeo, ikiwa USSR haikuweza tu kuishi katika vita vya umwagaji damu zaidi katika historia ya wanadamu, ikichukua pigo kuu, lakini pia kumaliza vita katika hali ya Nguvu kubwa, basi England, kinyume chake, ilipoteza " hali ya kifalme, baada ya vita haraka ikateleza hadi kiwango cha nchi ya kawaida kabisa ya Uropa, na kwa kweli ikawa "semi-satellite" ya Merika.

Kwa ujumla, historia haivumilii hali ya kujitawala, na bila mafanikio kidogo mtu anaweza kubishana kuhusu, kwa mfano, nini Ujerumani ingefanya bila madini ya Uswidi na metali adimu.

Muhimu zaidi, kwa kusaidia USSR na vifaa vya Kukodisha-Kukodisha, Washirika walijisaidia wenyewe, pia, kwa sababu. kadiri jeshi la Soviet lilivyofanya kazi kwa mafanikio zaidi, na jinsi vikosi vya Wajerumani "vilivyovutia" yenyewe, ndivyo ilivyokuwa rahisi kwa Washirika wenyewe. Yaani, upotoshaji wa vikosi vingi vya Ujerumani dhidi ya USSR ulifanya iwezekane kupata ushindi barani Afrika na Italia, kutua kwa mafanikio nchini Ufaransa, kulipua tasnia ya Ujerumani na kiwango kinachokubalika cha hasara, nk.

Malipo ya deni chini ya Lend-Lease ikawa kikwazo kikubwa kati ya USSR na USA tayari wakati pazia la Vita Baridi liligawanya washirika wa zamani. Licha ya urekebishaji mkubwa wa deni, uongozi wa Soviet wakati huo ulikataa kuwalipa. Stalin alitangaza kwa usahihi kwamba askari wa Soviet walilipa deni zao zote kwa damu yao. Kwa bahati mbaya, tayari baada ya kuanguka kwa USSR, deni "limesajiliwa tena" kwa Urusi, na kwa sasa Urusi inabaki na deni kama dola milioni 100, ukomavu wa deni iliyobaki umewekwa hadi 2030.