"ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை உள்ளது!" கேட்ச் சொற்றொடர் எங்கிருந்து வருகிறது? "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு சிக்கல்கள் உள்ளனவா?

கலாச்சாரம்

உலக இலக்கியத்தின் கருவூலத்திலிருந்து ஒரு பிரபலமான மேற்கோளைக் குறிப்பிடுவதை விட அறிவார்ந்த நபரின் தோற்றத்தை கொடுக்க சிறந்த வழி எதுவுமில்லை.

இருப்பினும், சூழலில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட பல மேற்கோள்கள் பெரும்பாலும் சரியான எதிர் பொருளைக் கொண்டுள்ளன.

மக்கள் அடிக்கடி தவறாகப் புரிந்துகொள்ளும் இந்த பிரபலமான சொற்றொடர்களில் சில இங்கே உள்ளன.

காதல் பற்றிய மேற்கோள்

1. "அன்பு, நீங்கள் உலகை நகர்த்துகிறீர்கள்"

லூயிஸ் கரோல் எழுதிய "ஆலிஸ் இன் வொண்டர்லேண்ட்" என்ற புகழ்பெற்ற விசித்திரக் கதையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பிரபலமான தவறாகப் புரிந்துகொள்ளப்பட்ட மேற்கோள்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். தி டச்சஸ் புத்தகத்தில் உள்ள ஒரு பாத்திரம் தன் குழந்தையை தும்மியதற்காக அடித்த பிறகு சாதாரணமாக இந்த சொற்றொடரை உச்சரிக்கிறது. சூழலில், ஆசிரியர் இந்த புத்திசாலித்தனமான வார்த்தையை கிண்டலாக பயன்படுத்தினார்.

"மேலும் இங்கிருந்து வரும் ஒழுக்கம் இதுதான்:" அன்பு, அன்பு, நீங்கள் உலகை நகர்த்துகிறீர்கள் ... - டச்சஸ் கூறினார்.

மிக முக்கியமான விஷயம் மற்றவர்களின் விவகாரங்களில் தலையிடக்கூடாது என்று யாரோ சொன்னார்கள், ”என்று ஆலிஸ் கிசுகிசுத்தார்.

எனவே இது ஒன்றுதான், - டச்சஸ் கூறினார்.

திரைப்படங்களில் இருந்து மேற்கோள்கள்

2. "எலிமெண்டரி, மை டியர் வாட்சன்"

இந்த சொற்றொடர் ஷெர்லாக் ஹோம்ஸுக்கு சொந்தமானது என்று உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது, மேலும் அவரது குழாய் மற்றும் தொப்பி போன்ற புகழ்பெற்ற பிரிட்டிஷ் துப்பறியும் நபரின் அதே பண்புக்கூறாக கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், ஹோம்ஸ் "எலிமெண்டரி, மை டியர் வாட்சன்" என்று ஒருபோதும் சொல்லவில்லைகோனன் டாய்லின் 56 சிறுகதைகள் மற்றும் 4 படைப்புகள் எதிலும் இல்லை. இருப்பினும், இந்த சொற்றொடர் படங்களில் அடிக்கடி தோன்றியது.

"ஹன்ச்பேக்" கதையில் "எலிமெண்டரி" மற்றும் "மை டியர் வாட்சன்" என்ற வார்த்தைகள் அருகாமையில் தோன்றும், ஆனால் ஒன்றாகப் பேசப்படவில்லை. ஹோம்ஸால் நிரூபிக்கப்பட்ட புத்திசாலித்தனமான கழிப்பிற்குப் பிறகு ஒரு நீண்ட உரையாடலில், வாட்சன் கூச்சலிடுகிறார்: "அற்புதம்!", அதற்கு ஹோம்ஸ் "எலிமெண்டரி!"

ஆங்கில எழுத்தாளர் P. Woodhouse எழுதிய "Psmith the Journalist" புத்தகத்திலும், ஷெர்லாக் ஹோம்ஸைப் பற்றிய 1929 திரைப்படத்திலும் இந்த சொற்றொடர் முதன்முதலில் தோன்றியது.

3. "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை உள்ளது"

ஏப்ரல் 11, 1970 சனிக்கிழமை அன்று, விண்வெளி வீரர்களான ஜிம் லவல், ஜான் ஸ்வைகர்ட் மற்றும் ஃபிரெட் ஹேய்ஸ் அப்பல்லோ 13 இல் சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தனர். சில நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு விபத்து ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக குழுவினர் ஒளி, நீர் மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவற்றை இழந்தனர்.

குழு உறுப்பினர்கள் தொழில்நுட்ப பிரச்சனைகளை ஹூஸ்டன் தளத்திற்கு தெரிவித்தனர். ஹூஸ்டனில் எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை இருந்தது".

இச்சம்பவங்களை அடிப்படையாக வைத்து திரைப்படத்தில், நாடகம் சேர்க்கும் வகையில் நிகழ்காலத்தில் இந்த சொற்றொடர் ஒலிக்கப்பட்டது. இப்போதெல்லாம் எந்தவொரு பிரச்சனையையும், பெரும்பாலும் நகைச்சுவையான அர்த்தத்துடன் தெரிவிக்கப் பயன்படுகிறது.

பைபிள் மேற்கோள்கள்

4. "தங்களுக்கு உதவுபவர்களுக்கு கடவுள் உதவுகிறார்"

இந்த சொற்றொடர் பைபிளில் இருந்து ஒரு பகுதி என்று குறிப்பிடப்படுகிறதுஇந்த வார்த்தை இந்த புத்தகத்தின் எந்த மொழிபெயர்ப்பிலும் தோன்றவில்லை. இது பிரபல அமெரிக்க பிரமுகர் பெஞ்சமின் பிராங்க்ளின் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கோட்பாட்டாளர் அல்ஜெர்னான் சிட்னி ஆகியோரால் உச்சரிக்கப்பட்டது என்றும் நம்பப்படுகிறது.

மனித செயல்களை தெய்வீகம் மாற்ற முடியாது என்பது கருத்து.

சுவாரஸ்யமாக, இந்த சொற்றொடர் பைபிள் சொல்வதை முரண்படுகிறது, அங்கு ஒரே இரட்சிப்பு கடவுளிடம் உள்ளது, அவர் "ஆதரவற்றவர்களைக் காப்பாற்றுவார்."

5. "பணம் தான் எல்லா தீமைக்கும் ஆணிவேர்"

இந்த சொற்றொடர் மேற்கோளின் தவறான விளக்கம். பண ஆசைதான் எல்லா தீமைக்கும் ஆணிவேர்"இது புதிய ஏற்பாட்டில் அப்போஸ்தலன் பவுலால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த சொற்றொடர் கூட கிரேக்க சொற்றொடரின் சிதைந்த மொழிபெயர்ப்பாகும், இதன் பொருள் பேராசை பல்வேறு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் எல்லா தீமைகளும் பணத்தின் அன்பில் உள்ளது என்று அல்ல.

இந்த மேற்கோள் ஒரு வலுவான அர்த்தத்தை எடுத்தது, ஒருவேளை தொழில்துறை புரட்சியின் போது, ​​சமூகம் செல்வத்தை குவிப்பதில் கவனம் செலுத்தியது.

அர்த்தத்துடன் மேற்கோள்கள்

6. "முடிவு வழிமுறைகளை நியாயப்படுத்துகிறது"

இந்த மேற்கோள், இத்தாலிய சிந்தனையாளர் மச்சியாவெல்லிக்குக் காரணம் எதிர் பொருள்அவரது படைப்பான "இறையாண்மை" இல் பயன்படுத்தப்பட்ட உண்மையான சொற்றொடர்.

அங்கே கூறுகிறது" நன்றாக இருக்கிறது", அதாவது, "இறுதி முடிவு கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்," அதாவது "முடிவு எப்போதும் வழிமுறைகளை நியாயப்படுத்தாது." வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தியாகம் மற்றும் முயற்சியின் பெரிய விஷயங்களை அடைவதில் இரக்கமற்றவர்களாக இருப்பதற்கு பதிலாக.

7. "மதம் மக்களின் அபின்"

புகழ்பெற்ற நபரான கார்ல் மார்க்ஸின் வார்த்தைகளின் தவறான விளக்கத்திற்கு இது மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு. மதம் மக்களுக்கு அபின் என்று அவர் நேரடியாகச் சொன்னதில்லை அந்த நேரத்தில் வார்த்தைகளுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட அர்த்தம் இருந்தது.

ஹெகலின் படைப்புகளின் விமர்சனமாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட மேற்கோள்:

"மதம் ஒடுக்கப்பட்ட உயிரினத்தின் பெருமூச்சு, இதயமற்ற உலகின் இதயம், அது ஆன்மா இல்லாத ஒழுங்கின் ஆவி. மதம் மக்களின் அபின்."

அந்தக் காலத்தில் ஓபியம் மனதைக் கவரும் பொருளாகக் கருதப்படாததாலும், ஓபியேட்டுகள் சட்டப்பூர்வமாகவும், சுதந்திரமாக விற்கப்பட்டதாகவும், பயனுள்ள மருந்தாகவும் கருதப்பட்டதால், இந்த சொற்றொடர் சற்று தெளிவற்றது. இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், மார்க்ஸ் மதத்தை துன்பத்திலிருந்து விடுவிக்கும் ஒரு பயனுள்ள கருவியாகக் கருதினார்.

உண்மையின் உலர் அறிக்கை - பிரச்சினைகள் இருப்பதைப் பற்றி ஹூஸ்டனுக்குச் செய்தி ஒரு பொதுவான ஏமாற்றமாக மாறியுள்ளது, இது பல்வேறு உணர்வுகள் மற்றும் உணர்ச்சிகளின் மகத்தான ஸ்பெக்ட்ரத்தை குறிக்கிறது மற்றும் வெளிப்படுத்துகிறது: விரக்தியிலிருந்து முரண்பாடு வரை. உண்மையில், எங்கள் தோழர்களில் சிலருக்கு இந்த சொற்றொடர் எங்கிருந்து வந்தது என்பது உறுதியாகத் தெரியும்: "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு பிரச்சினைகள் உள்ளன!"

உறுதிப்படுத்தப்படாத தகவல்

"ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு சிக்கல்கள் உள்ளன!" என்ற சொற்றொடர் எங்கே என்பதைக் கண்டறிதல்.

பல அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரங்கள் சொல்வது போல், முதன்முறையாக, இதுபோன்ற ஒரு செய்தியுடன், பைரன் ஹாஸ்கின் இயக்கிய "ராபின்சன் க்ரூஸோ ஆன் மார்ஸ்" (1964) என்ற அருமையான திரைப்படத்தின் ஹீரோ ஹூஸ்டனுக்குத் திரும்பினார், அந்த நேரத்தில் அமெரிக்கர்களைத் தவிர அனைவருக்கும் தெரியவில்லை. நிச்சயமாக, ஒரு ஆர்வமுள்ள பார்வையாளருக்கு, "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு சிக்கல்கள் உள்ளன!" என்ற சொற்றொடர் எங்கே என்பதைக் கண்டறிய, படத்தைப் பார்க்கத் துணிந்தால், அதை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்வது கடினம். அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, படம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் காலாவதியானது, இப்போது அது குழந்தைகள் விசித்திரக் கதையைப் போன்றது. டேப்பின் சதி டெஃபோவின் அழியாத நாவலை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இந்த நடவடிக்கை பாலைவன தீவிலிருந்து சிவப்பு கிரகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. விண்கலத்தின் பேரழிவிற்குப் பிறகு, அதன் கேப்டன் டிராப்பர் குறைந்த அளவு உணவு மற்றும் தண்ணீருடன் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் முடிகிறது. முதலில் அவர் உயிர் பிழைப்பதற்கான வாய்ப்பு இல்லை என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் நிகழ்வுகள் கணிக்க முடியாத வகையில் உருவாகின்றன. ஆனால் இதனுடன், மேலும் இரண்டு மாற்று மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகள் உள்ளன, இந்த சொற்றொடர் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை விளக்குகிறது: "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு சிக்கல்கள் உள்ளன!" தோன்றினார்.

உண்மையான நிகழ்வுகள்

இரண்டாவது கோட்பாடு, 1970 ஆம் ஆண்டு மனித விண்வெளி ஓடம் அப்பல்லோ-13 இல் நடந்த வியத்தகு நிகழ்வுகளுடன் தொடர்புடையது. இது, பின்னர் கேட்ச் சொற்றொடராக மாறியது, விண்வெளி வீரர் ஜான் ஸ்வைகர்ட் உச்சரித்தார். ஏப்ரல் 11, 1970 அன்று, விண்கலத்தின் குழுவினர், விமானத் திட்டத்தின் படி, சுற்றுப்பாதையில் சென்றனர். உண்மையில் சில நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு முறிவு ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக கப்பல் அதன் மின்சார ஆதாரத்தையும் ஒரு குறிப்பிட்ட நீர் விநியோகத்தையும் இழந்தது. நெறிமுறையின்படி, விண்வெளி பயணத்தின் உறுப்பினர்கள் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளை பூமிக்கு, அதாவது ஹூஸ்டன் விண்வெளி மையத்திற்கு தெரிவிக்க வேண்டும். ஜான் ஸ்விகெர்ட்டின் அறிக்கைக்கும் பொதுவான வெளிப்பாட்டிற்கும் உள்ள ஒரே வித்தியாசம் நேரம். உண்மையில், அறிவிப்பு "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் இருந்தது", அதாவது கடந்த காலங்களில், சிரமங்களை நீக்குவதைக் குறிக்கிறது. கடந்த காலம் ஏன் நிகழ்காலத்திற்கு மாறியுள்ளது மற்றும் "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது" என்ற சொற்றொடர் எங்கே ஏற்பட்டது, கீழே விவரிக்கப்படும். ஆனால் விபத்தின் விளைவுகளை நீக்கியதற்கும், விண்கலம் பூமிக்கு திரும்பியதற்கும் நன்றி, நாசா தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் வடிவமைப்பில் தொழில்நுட்ப குறைபாடுகளை அடையாளம் காண முடிந்தது, மேலும் விண்வெளி வீரரின் பேச்சு உலகம் முழுவதும் பிரபலமடைந்தது.

விண்வெளி நாடகம்

திரைப்பட இயக்குனர் ரான் ஹோவர்டின் அப்பல்லோ 13 (1995) ஒரு சொற்பொழிவு முழக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதில் "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை உள்ளது!" படத்தில் இந்த வெளிப்பாடு எங்கிருந்து வந்தது, அதன் திரைக்கதை எழுத்தாளர்களான யு. ப்ராய்ல்ஸ் ஜூனியர், ஈ. ரெய்னெர்ட் மற்றும் டி. லவல் ஆகியோருக்கு மட்டுமே தெரியும். சதித்திட்டத்தின் படி, இது ஹீரோ ஜிம் லவ்லால் உச்சரிக்கப்படுகிறது, அதன் பாத்திரத்தை கவர்ச்சியான டாம் ஹாங்க்ஸ் அற்புதமாக நடித்தார். படத்தின் முதல் காட்சிக்குப் பிறகு, உலகெங்கிலும் உள்ள பார்வையாளர்களுக்கு ஹூஸ்டன் ஒரு குறிப்பிட்ட நபர் மட்டுமல்ல (இந்த தலைப்பில் பல நகைச்சுவைகளை உரையாற்றிய விட்னி ஹூஸ்டன் கூட இல்லை), ஆனால் நாசா விண்வெளி மையம், கட்டுப்படுத்துகிறது. விமானங்கள். மூலம், முதலில் கடுமையான சிரமங்கள் இருப்பதைக் குறிக்கும் டிக்டம், பெரும்பாலும் திரைப்படத் தயாரிப்பாளர்களால் அவர்களின் படைப்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது, எடுத்துக்காட்டாக, "ஆர்மகெடோன்" (1998).

தற்போது, ​​நாசா அதன் ஆடியோ கோப்புகளின் ஆன்லைன் நூலகத்திற்கான அணுகலைத் திறந்துள்ளது, இந்த வெளியீடு அர்ப்பணிக்கப்பட்டவை உட்பட விண்வெளி வீரர்களின் அனைத்து பிரபலமான சொற்றொடர்களையும் யார் வேண்டுமானாலும் கேட்கலாம் மற்றும் பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.

"ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை உள்ளது" என்ற வெளிப்பாட்டை அநேகமாக எல்லோரும் கேட்டிருக்கலாம். அல்லது ஒருவேளை இந்த வெளிப்பாட்டைப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம். ஆனால் இந்த சொற்றொடர் யாருடையது, அது எவ்வாறு பரவலான புகழையும் பிரபலத்தையும் பெற்றது என்பது சிலருக்குத் தெரியும். மேலும் இந்த கதை பரபரப்பானது மற்றும் சோகமானது. "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை உள்ளது" என்ற சொற்றொடர் எங்கிருந்து வருகிறது? மற்றும் அது என்ன அர்த்தம்?

"ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை உள்ளது" என்ற சொற்றொடர் எப்படி வந்தது?

விண்வெளி என்பது மர்மமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான, பயங்கரமான மற்றும் அதே நேரத்தில் அழகான ஒன்று. மனிதன் எப்பொழுதும் நட்சத்திரங்கள் மற்றும் அடைய முடியாத எல்லைகளால் ஈர்க்கப்படுகிறான், அவன் அவற்றுக்கான வழியைத் தேடிக்கொண்டிருந்தான். பின்னர் ஒரு நாள் "அப்பல்லோ 11" நிலவின் மேற்பரப்பை அடைந்தது. இந்த நிகழ்வு கற்பனையின் விளிம்பில் உள்ளது. இப்போது ஒவ்வொரு குழந்தையும் பெரியவர்களும் அவரைப் பற்றி அறிந்திருக்கிறார்கள். இந்த விமானத்திற்குப் பிறகு, மற்ற பயணங்கள் இருந்தன. அப்பல்லோ 12 விண்கலமும் பணியை நிறைவு செய்து, சந்திரனின் மேற்பரப்பில் இரண்டாவது முறையாக தரையிறங்கியது. ஆனால் இந்தத் தொடரின் மற்றொரு கப்பல் மற்றொரு காரணத்திற்காக பிரபலமானது, மிகவும் சோகமானது. அப்பல்லோ 13 அதன் முன்னோடிகளின் அதே இலக்கைக் கொண்டிருந்தது - சந்திரனுக்கு ஒரு பயணம்.

ஆனால் விமானத்தின் போது, ​​விமானத்தில் திடீரென பயங்கர விபத்து ஏற்பட்டது. ஒரு ஆக்ஸிஜன் சிலிண்டர் வெடித்தது மற்றும் பல எரிபொருள் செல் பேட்டரிகள் செயலிழந்தன.

ஆனால் "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை உள்ளது" என்ற சொற்றொடர் எங்கிருந்து வந்தது, அதன் அர்த்தம் என்ன? ஹூஸ்டன் நகரில், விண்வெளி மையம் அமைந்துள்ளது, இது விமானத்தை இயக்கியது. குழுவின் தளபதி ஜேம்ஸ் லவல், ஒரு திறமையான விண்வெளி வீரர். விபத்து குறித்து மையத்தில் புகார் செய்தார். அவர் தனது அறிக்கையை ரஷ்ய மொழியில் "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு சிக்கல்கள் உள்ளன" என்று மொழிபெயர்க்கக்கூடிய சொற்றொடருடன் தொடங்கினார். இந்த விபத்து அனைத்து திட்டங்களையும் ரத்து செய்தது மற்றும் நிலவில் இறங்குவதற்கு தடையாக மாறியது. மேலும், இது பூமிக்கு சாதாரணமாக திரும்புவதை ஆபத்தில் ஆழ்த்தியுள்ளது. படக்குழுவினர் சிறப்பாக பணியாற்றினர். நான் விமான பாதையை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. விண்கலம் சந்திரனைச் சுற்றிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, இதன் மூலம் பூமியிலிருந்து ஒரு விமானத்திலிருந்து மிக நீண்ட தூரம் என்ற சாதனையைப் படைத்தது. நிச்சயமாக, அத்தகைய பதிவு திட்டமிடப்படவில்லை, ஆனால் இன்னும். குழுவினர் பாதுகாப்பாக தரையில் திரும்ப முடிந்தது, அது மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெற்றது.

இந்த விமானம் கப்பலின் பலவீனங்களைக் கண்டறியவும் உதவியது, எனவே சில மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டியதன் காரணமாக அடுத்த பயணம் ஒத்திவைக்கப்பட்டது.

சினிமாவில் "அப்பல்லோ 13"

இந்த விபத்து ஒரு பாரிய மற்றும் பரபரப்பான நிகழ்வாகும். மூச்சுத் திணறல் உள்ள பலர் நிகழ்வுகளின் வளர்ச்சியைப் பார்த்து, விண்வெளி வீரர்கள் பாதுகாப்பாக திரும்புவார்கள் என்று நம்பினர். இது அனைத்தும் ஒரு திரைப்படத்தின் கதைக்களம் போல நம்பமுடியாததாகத் தெரிகிறது. இந்த கதையின் நிகழ்வுகள் உண்மையில் பின்னர் படத்தின் அடிப்படையை உருவாக்கியது. படத்திற்கு கப்பலின் பெயரிடப்பட்டது, மேலும் "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை உள்ளது" என்ற சொற்றொடர் எங்கே என்று கேட்டால், அவர் பதிலளிக்கும் திறன் கொண்டவர். படம் மிகவும் விரிவானதாகவும் நம்பத்தகுந்ததாகவும் மாறியது, இது கப்பலின் தளபதி மற்றும் விண்வெளி மையத்திற்கு இடையேயான உரையாடலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நன்கு அறியப்பட்ட சொற்றொடர் ஒலிக்கிறது. இப்படத்தில் முக்கிய வேடத்தில் பிரபல நடிகர் டாம் ஹாங்க்ஸ் நடித்துள்ளார். படம் பார்வையாளர்களிடையே பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் கப்பலின் தளபதி கூறிய சொற்றொடர் மிகவும் பிரபலமானது, இது கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் தெரியும்.

ஒரு நிலையான வெளிப்பாடாக மேற்கோளைப் பயன்படுத்துதல்

"ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு சிக்கல்கள் உள்ளன" என்ற சொற்றொடர் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதைக் கண்டறிந்த பிறகு, அது இப்போது எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் கருத்தில் கொள்ளலாம். இது ஒரு நிலையான வெளிப்பாடாக மாறிவிட்டது, ஒரு சொற்றொடர் அலகு என்று ஒருவர் கூறலாம், மேலும் இது அன்றாட தகவல்தொடர்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, திடீரென்று சில எதிர்பாராத சிக்கல்கள் அல்லது செயலிழப்புகள் ஏற்பட்டுள்ளன என்று சொல்ல வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. மேலும், இந்த வார்த்தைகளை இணையத்தில் பல்வேறு நகைச்சுவைகளின் பின்னணியில் அடிக்கடி காணலாம். இருப்பினும், இந்த வார்த்தைகளுக்குப் பின்னால் துணிச்சலான மக்களின் கதை உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

விண்வெளி ஆய்வின் வரலாறு உயிரின் அபாயத்துடன் தொடர்புடையது. வழியில் உபகரணங்கள் செயலிழப்பு மற்றும் பேரழிவுகள் இரண்டும் உள்ளன. விமானங்களுக்கான தயாரிப்பில், விண்கலம் ஏவப்பட்டபோது மற்றும் சுற்றுப்பாதையில் பறக்கும் போது குறைந்தது 330 பேர் இறந்தனர்.

அக்டோபர் 11 அன்று, ரஷ்ய விண்வெளித் துறை மற்றொரு பின்னடைவைச் சந்தித்தது. பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து ஏவப்பட்ட பின்னர் சோயுஸ்-எஃப்ஜி ராக்கெட்டில் ஏற்பட்ட விபத்தின் விளைவாக, ரோஸ்கோஸ்மோஸ் விண்வெளி வீரர் அலெக்ஸி ஓவ்சினின் மற்றும் நாசா விண்வெளி வீரர் நிக் ஹெய்க் ஆகியோரைக் கொண்ட சர்வதேச குழுவினருடன் ஆளில்லா விண்கலமான சோயுஸ் எம்எஸ் -10 சுற்றுப்பாதையில் வைக்க முடியவில்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த விபத்து தோல்விகளின் வகைக்கு காரணமாக இருக்கலாம் - மனிதர்கள் கொண்ட விண்கலத்தின் மீட்பு அமைப்பின் குறைபாடற்ற செயல்பாட்டின் விளைவாக, குழுவினர் பாதிப்பில்லாமல் பூமிக்குத் திரும்பினர். அக்டோபர் 12 அன்று, விண்வெளி வீரரும் விண்வெளி வீரரும் மாஸ்கோவுக்குத் திரும்பினர்.

ஒருபுறம் யுஎஸ்எஸ்ஆர் மற்றும் ரஷ்யாவின் விண்வெளிப் பந்தயத்தின் விபத்துகள் மற்றும் பேரழிவுகளைப் பற்றி டாஸ் பேசுகிறது, மறுபுறம் அமெரிக்கா.

அமெரிக்கா

• பேரழிவு "அப்பல்லோ 1"

60 களின் பிற்பகுதியில், அமெரிக்கா வேறொரு கிரகத்திற்கு முன்னோடியில்லாத விமானத் திட்டத்தைத் தொடங்கியது - அமெரிக்க குழுவினர் சந்திரனில் இறங்க வேண்டும். ஜூலை 20, 1969 அன்று ஒரு வெற்றிகரமான தரையிறக்கம் செய்யப்பட்டது. இப்போது வரை, அமெரிக்காவின் குடிமக்கள் பூமியின் இயற்கை செயற்கைக்கோளைப் பார்வையிட்ட ஒரே நபர்களாக உள்ளனர். ரோஸ்கோஸ்மோஸ் எதிர்காலத்தில் இந்த "உச்சத்தை" கைப்பற்ற திட்டமிட்டுள்ளார், ஆனால் உள்நாட்டு நிலவு தளத்தை உருவாக்குவதற்கான மிகவும் நம்பிக்கையான கால அளவு 2030 ஆகும்.

நாசாவின் நிலவுக்கான நீண்ட பயணம் ஒரு சோகத்துடன் தொடங்கியது. ஜனவரி 27, 1967கப்பலில் அப்பல்லோ 1, அதே ஆண்டு பிப்ரவரியில் விண்வெளிக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, சில காரணங்களால் முழுமையாக நிறுவப்படாத தரை சோதனைகளின் ஒரு பகுதியாக, ஒரு தீ விபத்து ஏற்பட்டது, இது மூன்று பணியாளர்களைக் கொன்றது - விண்வெளி வீரர்கள் விர்ஜில் கிரிஸ், எட்வர்ட் ஒயிட்மற்றும் ரோஜர் சாஃபி.

தீ விபத்திற்கான சாத்தியமான காரணம் பின்னர் அப்பல்லோ மின் விநியோக அமைப்பில் ஏற்பட்ட ஷார்ட் சர்க்யூட் என்று அழைக்கப்பட்டது. விண்வெளி கேப்சூலின் வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் சில நொடிகளில் தீ பரவியது, விண்வெளி வீரர்கள் பெட்டியை விட்டு வெளியேற முயன்றனர் - ஆனால் நேரம் கிடைக்கவில்லை. 14 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, தீயால் சேதமடைந்த ஸ்பேஸ்சூட்களில், அவை எரிப்பு தயாரிப்புகளில் மூச்சுத் திணறுகின்றன. அப்பல்லோ திட்டத்தின் கீழ் விமானங்கள் 1.5 ஆண்டுகளுக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டன.

• சேலஞ்சர் சோகம்

அமெரிக்க வரலாறு மற்றும் ஆங்கில ஆசிரியை கிறிஸ்டா மெக்அலிஃப் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து நேரடியாக பள்ளி மாணவர்களுக்கு பாடம் நடத்த திட்டமிட்டார், இந்த வழியில் அவர் மில்லியன் கணக்கான குழந்தைகள் மற்றும் இளம் பருவத்தினருக்கு அறிவு தாகத்தைப் பெற உதவுவார் என்று நம்பினார். கிறிஸ்டா "டீச்சர் இன் ஸ்பேஸ்" திட்டத்தில் பங்கேற்றார், அதில் வெறும் மனிதர்கள் (மற்றும் அனுபவமுள்ள இராணுவ விமானிகள் மட்டுமல்ல) விண்வெளி விமானத்தில் பங்கேற்பாளர்களாக முடியும். சோகம் ஏற்படவில்லை என்றால், நாசாவுக்கு விண்ணப்பங்களைச் சமர்ப்பித்த 11 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட விண்ணப்பதாரர்களில், அதிர்ஷ்டம் அவளை எதிர்கொண்டது மற்றும் விண்வெளி ஓடத்தில் அந்த இடத்தை மட்டுமே வென்றது என்று சொல்லலாம்.

அமெரிக்கன் விண்வெளி ஓடம் சேலஞ்சர்கேப் கனாவரலில் இருந்து தொடங்குகிறது ஜனவரி 28, 1986மற்றும் சக்திவாய்ந்த என்ஜின்களில், கிறிஸ்டாவையும் மற்ற ஆறு பணியாளர்களையும் நீல வானத்தில் ஏற்றிச் சென்றது (வானிலை நன்றாக இருந்தது), விமானத்தின் 74வது வினாடியில் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் வானத்தில் சரிந்தது.

பயங்கர சோகத்திற்கு காரணம், உருவாக்கப்பட்ட அவசர கமிஷனின் படி, பக்கவாட்டு தடுப்பு-முடுக்கி மவுண்ட்களில் இருந்து வந்து தீப்பிடித்தது. ஆரம்ப தரவுகளின்படி, அக்டோபர் 11 அன்று விபத்துக்குள்ளான சோயுஸின் இரண்டாவது கட்டத்தை பக்க அலகு தாக்கியது, மேலும் விண்வெளி வீரர்கள் அவசரகால அமைப்பால் காப்பாற்றப்பட்டனர். அத்தகைய அமைப்பு சேலஞ்சரில் இருந்திருந்தால், வடிவமைப்பு மற்றும் விண்வெளி தொழில்நுட்பத்தில் உள்ள அனைத்து வேறுபாடுகளையும் கருத்தில் கொண்டு, விண்வெளி வீரர்கள் உயிர் பிழைத்திருக்க முடியும். பணியாளர்களுடன் காக்பிட் நொறுங்கிய கப்பலில் இருந்து பறந்து சென்றது, குறைந்தது மூன்று பணியாளர்கள் சிறிது நேரம் சுவாசித்தனர்.

சேலஞ்சர் விபத்து அமெரிக்க தொலைக்காட்சியில் நேரடியாக நடந்தது. நாசாவின் நற்பெயருக்கு மிக மோசமான அடியை கற்பனை செய்வது கடினம், மேலும் இதுபோன்ற பேரழிவு நடந்தால், ரஷ்ய ராக்கெட் மற்றும் விண்வெளித் துறை மற்றும் அதன் உருவம் இன்று பரந்த பார்வையாளர்களின் பார்வையில் என்ன நடக்கும் என்று கற்பனை செய்வது கடினம். நாசா இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அதன் விண்கலம் பறக்கும் திட்டத்தைத் தொடர்ந்தது.

ஷட்டில் திட்டத்தில் ஒரு புள்ளியை வைத்தது "கொலம்பியா" 17 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஒரு விபத்து - பிப்ரவரி 1, 2003... முழு குழுவினரும் - ஏழு விண்வெளி வீரர்கள் - இந்த விண்கலத்தில் இறந்தனர். கொலம்பியா விண்கலம் வெப்ப காப்புப் பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்பட்டதால் வளிமண்டலத்தில் விழுந்தது, இது அடர்த்தியான அடுக்குகளுக்குள் நுழையும் போது விண்கலத்தின் மேலோட்டத்தில் உருவாகும் பிளாஸ்மாவின் விளைவுகளிலிருந்து அமைப்பு, கூட்டங்கள் மற்றும் ஷட்டில் குழுவினரை தனிமைப்படுத்த வேண்டும். பகுப்பாய்வு காட்டியபடி, குழுவினர் தப்பித்திருக்கலாம், ஆனால் துளையின் போது டிகம்பரஷ்ஷனின் விளைவாக சுயநினைவை இழந்தனர்.

• "ஹூஸ்டன், எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனை உள்ளது"

"கிராவிட்டி" திரைப்படத்தில் பேசக்கூடிய விண்வெளி வீரர் மகிழ்ச்சியுடன் கதைகளைச் சொல்லத் தொடங்கிய இந்த பிரபலமான சொற்றொடர் ஒரு நினைவுச்சின்னமாக மாறியது, அன்றாட வாழ்க்கையில் ஏற்படும் சிக்கல்களைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சொற்றொடர் விமானத்தின் போது பிறந்தது. அப்பல்லோ 13... அது எதிலிருந்து வந்தது.

பயணத்தின் ஆரம்பம் - சந்திரனின் மனித ஆய்வு வரலாற்றில் மூன்றாவது - ஏப்ரல் 11, 1970 அன்று 13:13 மணிக்கு நடந்தது. விமானத் தொகுதியில் மூன்று பணியாளர்கள் இருந்தனர் - ஜேம்ஸ் லவல், ஜான் ஸ்வைகர்ட்(அவர்கள் வழிபாட்டு சொற்றொடரை உச்சரித்தனர்) மற்றும் ஃப்ரெட் ஹேய்ஸ்... விமானத்தின் போது, ​​​​கப்பலில் எதுவும் நடக்கவில்லை - ஒரு ஆக்ஸிஜன் தொட்டி வெடித்தது, சேவை தொகுதியை சேதப்படுத்தியது மற்றும் இயற்கை செயற்கைக்கோளில் தரையிறங்குவதற்கான சாத்தியத்தை முற்றுப்புள்ளி வைத்தது. பின்னர், கப்பலில் இருந்த ரசாயன பேட்டரியும் வெடித்தது.

அப்பல்லோ 13 குழுவினர், நிறுவப்பட்ட தரைவழி சேவைகளின் தலைமையகத்தின் ஆதரவுடன், குறைந்த வெப்பநிலையில் கிட்டத்தட்ட சக்தியற்ற சந்திர தொகுதியில் பூமிக்குத் திரும்புவதன் மூலம் ஒரு உண்மையான சாதனையை நிகழ்த்தினர். மிஷன் 13 இல் அடையாளம் காணப்பட்ட அனைத்து குறைபாடுகளையும் நீக்கிய பிறகு, சந்திரனுக்கு அப்பல்லோ விமானங்கள் தொடர்ந்தன - அமெரிக்கர்கள் இயற்கை செயற்கைக்கோளில் தரையிறங்கி, ரெகோலித் "கிளப்புகளை" மேலும் நான்கு முறை உயர்த்தினர்.

சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் ரஷ்யா

• முதல் நேரம்

விண்வெளியில் முதல் மனிதன் கிட்டத்தட்ட முதல் இறந்தான்: எப்படி யூரி ககாரின்பூமிக்குத் திரும்ப முடிந்தது, பல வல்லுநர்கள் இன்னும் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள் - அவரது விமானத்தில் மிகவும் தவறாகிவிட்டது. மொத்தத்தில், முதல் மனிதன் விண்வெளிக்கு பறக்கும் போது, ​​சிறிய விஷயங்களை எண்ணாமல், பத்து அவசரகால சூழ்நிலைகள் உள்ளன.

இது அனைத்தும் ஆரம்பத்தில் இருந்து தொடங்கியது. கப்பல் "வோஸ்டாக்-1"மூத்த லெப்டினன்ட் ககாரினுடன் விண்ணில் ஏவப்பட்டது ஏப்ரல் 12, 1961முதல் தளத்திலிருந்து பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் இருந்து (அப்போது அது "ககாரின்ஸ்காயா" என்ற பெயரைப் பெற்றது, இதிலிருந்து அவசரகால "சோயுஸ்-எஃப்ஜி" அக்டோபர் 11 அன்று தொடங்கப்பட்டது). காகரின் வோஸ்டாக் விண்கலத்தில் தரையிறங்கியதும், தரையிறங்கும் ஹட்ச் மூடப்பட்டதும், மூன்று "லூக் க்ளோஸ்" தொடர்புகளில் ஒன்று மூடப்படவில்லை என்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் அவர் திரும்பும் போது விண்வெளி வீரரின் வெளியேற்றத்தை அவர் தொடங்க வேண்டும். ஹட்ச் திறக்கப்பட்டது மற்றும் தொடக்கத்தில் எல்லாம் சரி செய்யப்பட்டது.

பின்னர் "வோஸ்டாக் -1" கணக்கிடப்பட்ட சுற்றுப்பாதை தொடர்பாக மிக அதிகமாக ஏவப்பட்டது, மேலும் திரும்பும் செயல்பாட்டின் போது கப்பலின் பிரேக்கிங் என்ஜின்கள் தவறாக வேலை செய்தன, அது அச்சுகளில் ஒன்றைச் சுற்றி சுழற்றப்பட்டது, மேலும் கருவி பெட்டி அதிலிருந்து பிரிக்கப்படவில்லை. இவை அனைத்தும் வம்சாவளியின் போது அதிக சுமைகளுக்கு வழிவகுத்தன - 12 கிராம் வரை, ஆனால் இங்கே ககாரின் பயிற்சி கைக்கு வந்தது, அவர் ஒரு மையவிலக்கில் 15 கிராம் வரை தாங்கக்கூடியவர். தரையிறங்கும் நேரத்தில், இரண்டு பாராசூட்டுகள் ககாரினில் ஒரே நேரத்தில் திறக்கப்பட்டன, இது ஒரு ஃப்ளூக் மூலம் சிக்கவில்லை (இந்த விமானத்தில் உள்ள பல விஷயங்கள் போன்றவை). முதல் விண்வெளி வீரர், அனைத்து சிக்கல்களிலும் இருந்து தப்பித்து, வளிமண்டல சுவாசத்தின் வால்வை உடனடியாக திறக்க முடியாததால், கிட்டத்தட்ட மூச்சுத் திணறினார்.

முதல் விண்வெளி நடைப்பயணத்துடன் சமமான சுவாரஸ்யமான கதை நடந்தது, இது எங்கள் தோழரால் நிகழ்த்தப்பட்டது. அலெக்ஸி லியோனோவ் மார்ச் 18, 1968ஆட்கள் கொண்ட கப்பலில் இருந்து "வோஸ்கோட்-2"... விண்வெளி வீரர் 23 நிமிடங்கள் (இன்று ஒரு வழக்கமான வெளியேற்றம் என்பது "சில" ஆறு அல்லது ஏழு மணிநேரம்) அளவுக்கு மீறிச் சென்றது மற்றும் திரும்பிச் செல்ல முடியவில்லை ... இல்லை, அவர் பின்னர் திரும்பிச் சென்றார், ஆனால் முதல் முறையாக அல்ல. பெர்குட் ஸ்பேஸ்சூட்டில் ஊதப்பட்ட ஏர்லாக் மூலம் வோஸ்கோடில் இருந்து லியோனோவ் விண்வெளி நடையை நிகழ்த்தினார். விண்வெளி வீரர் வெற்றிடத்தில் இருப்பதைக் கண்டபோது, ​​​​உடை பெரிதும் உயர்த்தப்பட்டது, மேலும் அவர் ஏர்லாக் வெட்டப்பட்டதன் மூலம் பொருந்தவில்லை. சில அறிக்கைகளின்படி, திரும்பி வருவதற்கு, லியோனோவ் ஒரு நபருக்கு அதிகபட்சமாக 0.3 வளிமண்டலங்களுக்கு ஸ்பேஸ்சூட்டில் அழுத்தத்தை வெளியிட வேண்டும்.

• கோமரோவ் மற்றும் டோப்ரோவோல்ஸ்கியின் விமானங்கள்

விண்வெளி விமான வரலாற்றில் முதல் அபாயகரமான பேரழிவு நிகழ்ந்தது 1967 ஆண்டுசோவியத் விண்வெளி வீரருடன் விளாடிமிர் கோமரோவ்கப்பலில் "சோயுஸ்-1"... இறங்கும் வாகனம் பயங்கர விசையுடன் தரையில் மோதியதில் விண்வெளி வீரர் தரையிறங்கியபோது இறந்தார். கப்பலின் ஆன்-போர்டு டேப் ரெக்கார்டர் உருகும் அளவுக்கு தாக்கம் இருந்தது ... "அது உண்மையில் அப்படித்தான் இருந்தது. இங்கு யாரும் எதையும் கொண்டு வரவில்லை. ஓரன்பர்க் அருகே தண்ணீர் இல்லை, புல்வெளியில் (நான் உடனடியாக அங்கு இருந்தேன்), அவர்கள் செய்யத் தொடங்கினர். அதை மணலால் நிரப்பவும், ஆனால் அது ஒரு வகையான வெடிப்பு உலை செயல்முறையாக மாறியது. அதன் சொந்த ஆக்ஸிஜன் இருப்பதால், உலோகம் மரம் போல எரிந்தது, "அலெக்ஸி லியோனோவ் TASS க்கு அளித்த பேட்டியில், இந்த சோகத்தை நினைவு கூர்ந்தார்.

கமிஷன் தளத்திற்கு பறந்தபோது, ​​​​அவர்கள் ஒரு மனச்சோர்வடைந்த படத்தைக் கண்டார்கள்: கப்பல் மூழ்கி ஒரு மீட்டர் உயரமுள்ள மணல் மலை போல் இருந்தது. மேலும் உலோகம் ஒரு குட்டை நீர் போல உருகியது

அலெக்ஸி லியோனோவ்

விண்வெளி வீரர், சோவியத் ஒன்றியத்தின் இரண்டு முறை ஹீரோ

சோவியத் விண்வெளி திட்டத்தில் மற்றொரு சோகமான முடிவு நடந்தது ஜூன் 30, 1971விண்வெளி வீரர்கள் போது ஜார்ஜி டோப்ரோவோல்ஸ்கி, விளாடிஸ்லாவ் வோல்கோவ்மற்றும் விக்டர் பாட்சேவ்விண்வெளி நிலையத்தில் இருந்து பூமிக்கு திரும்பும் போது இறந்தார் "சல்யுட்-1"... சோயுஸ் -11 இறங்கும் போது, ​​பொதுவாக தரையிறங்குவதற்கு முன் திறக்கும் சுவாசக் காற்றோட்டம் வால்வு, முன்னதாகவே வேலைசெய்து, காற்றழுத்தம் ஏற்பட்டு, விண்வெளி வீரர்கள் மூச்சுத் திணறியதாக விசாரணையில் தெரியவந்துள்ளது. சோகத்திற்கு வழிவகுத்த காரணி என்னவென்றால், பின்னர் பூமிக்குத் திரும்புவது தனிப்பட்ட சுவாச அமைப்புகளுடன் விண்வெளி உடைகள் இல்லாமல் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

சுமார் 150 கிமீ உயரத்தில் காற்றழுத்தத் தாழ்வு ஏற்பட்ட 22 வினாடிகளில், அவர்கள் சுயநினைவை இழக்கத் தொடங்கினர், 42 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அவர்களின் இதயம் நின்றுவிட்டது. இறங்கு வாகனம் தானியங்கி முறையில் தரையிறங்கியது, குழுவினர் நாற்காலிகளில் அமர்ந்து காணப்பட்டனர், அவர்களுக்கு ரத்தக்கசிவு ஏற்பட்டது, அவர்களின் செவிப்பறைகள் சேதமடைந்தன, இரத்தத்தில் உள்ள நைட்ரஜன் பாத்திரங்களைத் தடுத்தது.

• "சோயுஸ்" இல் மீட்பு

சோயுஸ் விண்கலத்தின் நம்பகத்தன்மை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் குழுவினரைக் காப்பாற்றியுள்ளது. ஏப்ரல் 5, 1975மனிதர்கள் கொண்ட விண்கலம் தொடங்கிய பிறகு "சோயுஸ்-18-1", இது சல்யுட்-4 சுற்றுப்பாதை நிலையத்திற்கு விண்வெளி வீரர்களை வழங்குவதாக இருந்தது வாசிலி லாசரேவ்மற்றும் ஒலெக் மகரோவ், சோயுஸ் கேரியர் ராக்கெட்டின் மூன்றாவது நிலை 192 கிமீ உயரத்தில் தோல்வியடைந்தது.

எமர்ஜென்சி சிஸ்டம் மற்றும் ஹெட் ஃபேரிங் இன் எஞ்சின்கள் கொண்ட பூம் ஏற்கனவே கைவிடப்பட்டது, ஆனால் இறங்கு வாகனத்தின் தானியங்கி பிரிப்பு அமைப்பு செயல்படுத்தப்பட்டது. காப்ஸ்யூல் சுடப்பட்ட பிறகு மற்றும் பாராசூட் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, விண்வெளி வீரர்கள் பல்வேறு ஆதாரங்களின்படி, 20 அல்லது 26 கிராம் அளவுக்கு அதிக சுமைகளை அனுபவித்தனர். குழுவினருடன் வாகனம் கோர்னோ-அல்டேஸ்கின் தென்மேற்கில் உள்ள மலைச் சரிவில் தரையிறங்கியது, விண்வெளி வீரர்கள் புவியியலாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு இராணுவம் வெளியேற்றப்பட்டது.

செப்டம்பர் 26, 1983ஏவுவதற்கு 48 வினாடிகளுக்கு முன்பு பைக்கோனூரில் பூஸ்டர் ராக்கெட் தீப்பிடித்தது "சோயுஸ்-யு"ஆளில்லா விண்கலமான சோயுஸ் டி-10-1 உடன். தூண்டப்பட்ட அவசரகால மீட்பு அமைப்பு விண்வெளி வீரர்களுடன் இறங்கும் வாகனத்தை ஆபத்து மண்டலத்தில் இருந்து கொண்டு சென்றது விளாடிமிர் டிடோவ்மற்றும் ஜெனடி ஸ்ட்ரெகலோவ் 14 முதல் 18 கிராம் வரை அதிக சுமைகளை அனுபவித்தவர்கள். விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து 4 கிமீ தொலைவில் தரையிறக்கம் நடந்தது. ஏவுகணை வாகனத்தின் இடிபாடுகள் விழுந்ததால் உயிர்சேதமோ காயமோ ஏற்படவில்லை. ராக்கெட்டின் முதல் நிலை எரிவாயு ஜெனரேட்டர்களின் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டத்தில் ஏற்பட்ட கோளாறுதான் விபத்துக்குக் காரணம். கப்பல் மூன்றாவது முக்கிய பயணத்தை சல்யுட் -7 சுற்றுப்பாதை நிலையத்திற்கு வழங்க வேண்டும்.

வலேரியா ரெஷெட்னிகோவா