ஆண்டுகளின் கடன்-குத்தகையின் அளவு. கடன்-குத்தகை உதவியின் உண்மையான பக்கம்

லென்ட்-லீஸ் என்பது அமெரிக்காவால் கடனாகவோ அல்லது ராணுவ உபகரணங்கள், ஆயுதங்கள், வெடிமருந்துகள், உபகரணங்கள், மூலோபாய மூலப்பொருட்கள், உணவு மற்றும் பிற பொருட்களை குத்தகைக்கு எடுத்துக்கொள்வதற்கான ஒரு அமைப்பாகும் - ஹிட்லர் எதிர்ப்பு கூட்டணியில் உள்ள கூட்டாளிகள். கடன்-குத்தகைச் சட்டம் மார்ச் 11, 1941 அன்று அமெரிக்க காங்கிரஸால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இந்த ஆவணத்தின்படி, ஆக்கிரமிப்புக்கு எதிராகப் போராடினால், எந்தவொரு நாட்டின் அரசாங்கத்திற்கும் ஆயுதங்கள் மற்றும் மூலோபாயப் பொருட்களை மாற்றுவதற்கும், பரிமாற்றம் செய்வதற்கும், குத்தகைக்கு எடுப்பதற்கும், கடன் வாங்குவதற்கும் ஜனாதிபதி அதிகாரத்தைப் பெற்றார். பாதுகாப்பு யு.எஸ்.ஏ. லென்ட்-லீஸ் உதவியைப் பெற்ற நாடுகள் அமெரிக்காவுடன் இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டன, இது போரின் போது அழிக்கப்பட்ட, இழந்த அல்லது நுகரப்படும் பொருட்கள் முடிந்ததும் எந்த கட்டணத்திற்கும் உட்பட்டது அல்ல. குடிமக்களின் நுகர்வுக்கு ஏற்ற மீதமுள்ள பொருட்கள் நீண்ட கால அமெரிக்க கடன்களின் அடிப்படையில் முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ செலுத்தப்பட வேண்டும். மொத்தத்தில், மார்ச் 11, 1941 முதல் ஆகஸ்ட் 1, 1945 வரையிலான காலகட்டத்தில், கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் பிரித்தானியாவின் பிற நாடுகள் உட்பட, 46 பில்லியன் டாலர் தொகையில், லென்ட்-லீஸ் அமைப்பின் கீழ், நேச நாடுகளுக்கு அமெரிக்கா பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளை வழங்கியது. காமன்வெல்த் - 30.3 பில்லியன் டாலர்கள், சோவியத் யூனியன் - 9.8 பில்லியன், பிரான்ஸ் - 1.4 பில்லியன், சீனா - 631 மில்லியன், லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகள் - 421 மில்லியன் டாலர்கள்.
பெரும் தேசபக்தி போரின் முதல் ஐந்து மாதங்களில், கடன்-குத்தகை சட்டம் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு பொருந்தாது. இந்த காலகட்டத்தில், அமெரிக்கா 41 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள ஆயுதங்கள் மற்றும் பொருட்களை சோவியத் யூனியனுக்கு பணமாக அனுப்பியது. நவம்பர் 7, 1941 இல், அமெரிக்க ஜனாதிபதி F.D. ரூஸ்வெல்ட் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு கடன்-குத்தகைச் சட்டத்தை நீட்டித்தார்.
அந்த தருணம் வரை, கிரேட் பிரிட்டனில் இருந்து ஜூலை 12, 1941 அன்று பரஸ்பர உதவி குறித்த ஆங்கிலோ-சோவியத் ஒப்பந்தத்தின்படி சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு லென்ட்-லீஸ் பொருட்களை வழங்குவது மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஏற்கனவே ஜூலை 1941 இன் இறுதியில், இந்த விநியோகங்களின் ஒரு பகுதியாக, ஆங்கில மைன்லேயர் அட்வென்ச்சர் ஆழமான கட்டணங்கள் மற்றும் காந்த சுரங்கங்களின் சரக்குகளை ஆர்க்காங்கெல்ஸ்கிற்கு வழங்கியது. ஆகஸ்ட் 1941 இல், லென்ட்-லீஸின் கீழ் பொருட்களுடன் முதல் கான்வாய் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வடக்கு துறைமுகங்களுக்கு இங்கிலாந்தை விட்டு வெளியேறியது.
சோவியத் யூனியனுக்கு ஆங்கிலோ-அமெரிக்கன் உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களை வழங்குவது மூன்று வழிகளில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், மேற்கத்திய நட்பு நாடுகளின் அனைத்து பொருளாதார உதவிகளிலும் 75% வரை ஆர்க்டிக் கடல் வழியாக மர்மன்ஸ்க் மற்றும் ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க் துறைமுகங்களுக்கு கப்பல்கள் மூலம் அனுப்பப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டது. 1942 வசந்த காலம் வரை, 103 கப்பல்களைக் கொண்ட 12 கடல் கான்வாய்கள் இந்த வழியில் அனுப்பப்பட்டன, அதில் ஒரு கப்பல் மட்டுமே இழந்தது. இருப்பினும், பின்னர் நிலைமை வியத்தகு முறையில் மாறியது. பாசிச ஜேர்மன் கட்டளை குறிப்பிடத்தக்க விமானப் படைகள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் பெரிய மேற்பரப்பு கப்பல்களை நேச நாட்டுப் படைகளை எதிர்த்துப் போராடத் தொடங்கியது. இதனால், RO-13,16 மற்றும் 17 கேரவன்கள் பெரும் இழப்பை சந்தித்தன.
இரண்டாவது லென்ட்-லீஸ் விநியோக பாதை பாரசீக வளைகுடாவின் துறைமுகங்களிலிருந்து ஈரான் மற்றும் ஈராக்கின் பாலைவனங்கள் மற்றும் மலைகள் வழியாக சோவியத் டிரான்ஸ்காகசஸ் வரை சென்றது. சரக்குகள் ரயில், நெடுஞ்சாலை மற்றும் விமானம் மூலம் அனுப்பப்பட்டன. டிசம்பர் 1941 முதல் 1942 இறுதி வரை, சோவியத், பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க வல்லுநர்களின் கூட்டுப் பணிக்கு நன்றி, மத்திய கிழக்கு துறைமுகங்களின் செயல்திறன் கணிசமாக அதிகரித்தது, ஏற்கனவே 1943 இல், 3447 ஆயிரம் டன் சரக்கு சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு தெற்கால் வழங்கப்பட்டது. அனைத்து போக்குவரத்து மற்றும் இராணுவ உபகரணங்களின் வழி, மற்றும் 1944 இல் இந்த எண்ணிக்கை 1.5 மடங்கு அதிகரித்து 5,498 ஆயிரம் டன்களாக இருந்தது.
1945 இன் தொடக்கத்தில், ஈரான் மற்றும் ஈராக் வழியாக அனைத்து விநியோகங்களும் நிறுத்தப்பட்டன. மொத்தத்தில், பெரும் தேசபக்தி போரின் போது, ​​10 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான சரக்கு சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு தெற்கு பாதையில் வழங்கப்பட்டது.
1942 கோடையில், பேச்சுவார்த்தைகளின் போது, ​​மூன்றாவது பாதை அங்கீகரிக்கப்பட்டது - அலாஸ்கா மற்றும் சைபீரியா வழியாக விமானம் மூலம் விமானத்தை அனுப்புதல். அமெரிக்க நகரமான ஃபேர்பேங்க்ஸிலிருந்து க்ராஸ்நோயார்ஸ்க் வரையிலான பாதையின் நீளம் 14 ஆயிரம் கி.மீ. இந்தப் பாதையில்தான் போர்க்காலத்தில் சுமார் 8,000 அமெரிக்க போர் விமானங்கள் வழங்கப்பட்டன.
பெரும் தேசபக்தி போரின் முழு காலகட்டத்திலும், முக்கிய வகை ஆயுதங்கள், அமெரிக்காவும் இங்கிலாந்தும் சோவியத் யூனியனுக்கு 18,700 விமானங்கள், சுமார் 11,000 டாங்கிகள் மற்றும் சுய-இயக்கப்படும் பீரங்கி ஏற்றங்கள் மற்றும் பல்வேறு திறன் கொண்ட 10,000 துப்பாக்கிகள் வரை வழங்கின. சோவியத் ஒன்றியத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்கள் தொடர்பாக, இது விமானப் போக்குவரத்துக்கு 16.7%, டாங்கிகள் மற்றும் சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளுக்கு - 10.5%, பீரங்கிகளுக்கு - நமது நாட்டின் மொத்த உற்பத்தியில் சுமார் 2% ஆகும்.

சோவியத் காலத்திலும் இப்போது நவீன ரஷ்யாவிலும், தற்போதுள்ள ஒரே கருத்து என்னவென்றால், ஜெர்மனி இரண்டாம் உலகப் போரை இழந்தது சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு மட்டுமே நன்றி, இது பாசிசத்திற்கு எதிரான வெற்றிக்கு ஒரு தீர்க்கமான பங்களிப்பைச் செய்தது.

அதே நேரத்தில், யு.எஸ்.எஸ்.ஆர்.க்கு ஹிட்லர் எதிர்ப்பு கூட்டணியில், முதன்மையாக அமெரிக்கா மற்றும் இங்கிலாந்து ஆகியவற்றின் நட்பு நாடுகளால் போர் ஆண்டுகளில் வழங்கப்பட்ட உதவிகள் அற்பமானவை மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெற்றியை பாதிக்கவில்லை. , ஏனெனில் இது போருக்காக நாடு செலவழித்த நிதியில் சுமார் 4% மட்டுமே.

இந்த உதவி - லென்ட்-லீஸ் (ஆங்கிலக் கடனிலிருந்து - கடன் மற்றும் குத்தகைக்கு - வாடகைக்கு, வாடகைக்கு) - இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்கா தனது நட்பு நாடுகளுக்கு மாற்றப்பட்ட ஒரு மாநிலத் திட்டம்: வெடிமருந்துகள், உபகரணங்கள், உணவு மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள் உட்பட மூலோபாய மூலப்பொருட்கள்.

மேற்கில், லென்ட்-லீஸ் குறித்து வேறுபட்ட கண்ணோட்டம் உள்ளது, அதன்படி, இரண்டாம் உலகப் போரின்போது சோவியத் யூனியனுக்கு வழங்கப்பட்ட உதவி, இரண்டாம் உலகப் போரில் வெற்றிபெற பெரிதும் உதவியது, அதன்படி, இரண்டாம் உலகப் போரில் ஹிட்லர் எதிர்ப்புக் கூட்டணியின் நாடுகளுடன் சேர்ந்து வெற்றி பெறுங்கள்.

எந்தப் பக்கம் சரியானது, மோசமான 4% என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிக்க, இரண்டாம் உலகப் போரின்போது சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு சரியாக என்ன, யாரால், எப்போது வழங்கப்பட்டது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

மோசமான கடன்-குத்தகை: அது எப்படி இருந்தது?

USSR ஆனது பின்வரும் கொள்கைகளின் அடிப்படையில் US கடன்-குத்தகைச் சட்டத்திற்கு உட்பட்டது:

• வழங்கப்பட்ட பொருட்களுக்கான அனைத்து கொடுப்பனவுகளும் போர் முடிந்த பின்னரே செய்யப்படுகின்றன
• அழிக்கப்படும் பொருட்கள் எந்த கட்டணத்திற்கும் உட்பட்டது அல்ல
• சிவிலியன் தேவைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் பொருட்கள் நீண்ட கால கடன்களை வழங்குவதற்காக, போர் முடிந்து 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே செலுத்தப்படும்.
• கடன்-குத்தகையில் அமெரிக்க பங்கு - 96.4%

USA இலிருந்து USSR க்கு டெலிவரிகளை பின்வரும் நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

• முன்-கடன்-குத்தகை - ஜூன் 22, 1941 முதல் செப்டம்பர் 30, 1941 வரை (தங்கத்தில் செலுத்தப்பட்டது)
• முதல் நெறிமுறை - அக்டோபர் 1, 1941 முதல் ஜூன் 30, 1942 வரை (அக்டோபர் 1, 1941 அன்று கையொப்பமிடப்பட்டது)
• இரண்டாவது நெறிமுறை - ஜூலை 1, 1942 முதல் ஜூன் 30, 1943 வரை (அக்டோபர் 6, 1942 அன்று கையொப்பமிடப்பட்டது)
• மூன்றாவது நெறிமுறை - ஜூலை 1, 1943 முதல் ஜூன் 30, 1944 வரை (அக்டோபர் 19, 1943 அன்று கையொப்பமிடப்பட்டது)
• நான்காவது நெறிமுறை - ஜூலை 1, 1944 முதல், (ஏப்ரல் 17, 1944 இல் கையொப்பமிடப்பட்டது), முறையாக மே 12, 1945 இல் முடிவடைந்தது, ஆனால் ஜப்பானுடனான போர் முடியும் வரை விநியோகங்கள் நீட்டிக்கப்பட்டன, அதில் சோவியத் ஒன்றியம் 90 நாட்களுக்குப் பிறகு நுழைய மேற்கொண்டது. ஐரோப்பாவில் போரின் முடிவு (அதாவது ஆகஸ்ட் 8, 1945 இல்). சோவியத் தரப்பிலிருந்து, இது "அக்டோபர் 17 இன் திட்டம்" (1944) அல்லது ஐந்தாவது நெறிமுறை என்ற பெயரைப் பெற்றது. அமெரிக்கன் ஒன்றிலிருந்து - “மெயில்போஸ்ட் புரோகிராம்”.

செப்டம்பர் 2, 1945 இல் ஜப்பான் சரணடைந்தது, செப்டம்பர் 20, 1945 இல், சோவியத் ஒன்றியத்திற்கான அனைத்து கடன்-குத்தகை விநியோகங்களும் நிறுத்தப்பட்டன.

கூடுதலாக, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​"போரில் ரஷ்யர்களுக்கான உதவிக்கான குழு" (ரஷ்யா போர் நிவாரணம்) உருவாக்கப்பட்டது, இது $ 1.5 பில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள மருந்துகள், மருத்துவ தயாரிப்புகள் மற்றும் உபகரணங்கள், உணவு மற்றும் உடைகளை வழங்கியது. சேகரிக்கப்பட்ட நன்கொடைகளுடன்.

இங்கிலாந்தில், இதேபோன்ற குழு இருந்தது, ஆனால் அது வசூலித்த தொகை மிகவும் சாதாரணமானது. ஈரான் மற்றும் எத்தியோப்பியாவின் ஆர்மீனியர்களின் நிதியுடன், பாக்ராமியனின் பெயரிடப்பட்ட தொட்டி நெடுவரிசையை நிர்மாணிக்க பணம் திரட்டப்பட்டது.

குறிப்பு 1:நாம் பார்க்கிறபடி, சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு இராணுவ உபகரணங்கள் மற்றும் போரை நடத்துவதற்கு தேவையான பிற பொருட்களை வழங்குவது போரின் முதல் நாட்களிலிருந்து மேற்கொள்ளப்பட்டது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிரதேசத்தில் நடந்த போர்களின் மிகவும் கடினமான மற்றும் தீவிரமான கட்டம் இது அனைவருக்கும் தெரியும், ஏனெனில் இந்த போரில் சோவியத் ஒன்றியம் தோற்குமா இல்லையா என்பது யாருக்கும் தெரியாது, அதாவது ஒவ்வொரு தொட்டியும், ஒவ்வொரு விமானமும் , கூட்டாளிகளால் வழங்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கெட்டியும் விலை உயர்ந்தது.

மூலம், ரஷ்யாவில் உள்ளவர்கள் பெரும்பாலும் தங்கத்துடன் வழங்கப்பட்ட உதவிக்காக சோவியத் ஒன்றியம் செலுத்தியதை நினைவில் கொள்ள விரும்புகிறார்கள் (யுஎஸ்எஸ்ஆர் தங்கத்தில் எவ்வாறு பணம் செலுத்தியது மற்றும் யாருடைய தங்கம், பெரும்பாலும், பின் இணைப்பு I ஐப் பார்க்கவும்), ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தங்கம் செலுத்தப்பட்டது. 1941 இல் முன்-கடன்-குத்தகையின் விநியோகத்திற்காகவும் மற்றும் மீதமுள்ள ஆண்டுகளில்? சோவியத் யூனியன் தனக்கு வழங்கப்பட்ட அனைத்து இயந்திரங்கள், உபகரணங்கள், இரும்பு அல்லாத உலோகங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களுக்கு பணம் செலுத்தியதா?

மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், சோவியத் ஒன்றியம் அதற்கு வழங்கிய உதவிக்கு இன்னும் பணம் செலுத்தவில்லை! மற்றும் இங்கே புள்ளி கடன்-குத்தகை கடன் சில வானியல் தொகை என்று இல்லை. மாறாக, சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் ரஷ்யா இரண்டும் எந்த நேரத்திலும் பணம் செலுத்த முடிந்தது, ஆனால் முழு புள்ளியும் எப்போதும் போல பணத்தைப் பற்றியது அல்ல, ஆனால் அரசியலைப் பற்றியது.

லென்ட்-லீஸின் கீழ் இராணுவப் பொருட்களுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டாம் என்று அமெரிக்கா முடிவு செய்தது, ஆனால் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு சிவில் விநியோகங்களுக்கு பணம் செலுத்த முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் பெறப்பட்ட பொருட்களின் சரக்குகளின் முடிவுகளை தெரிவிக்க கூட ஸ்டாலின் மறுத்துவிட்டார். இல்லையெனில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெளியுறவு அமைச்சர் ஏ.ஏ. க்ரோமிகோ: “...அமெரிக்கர்கள் எச்சங்களை தனிப்பட்ட குழுக்களால், குறிப்பாக உபகரணங்களின் மூலம் புரிந்துகொள்ள வேண்டும் என்று கோரலாம்.

குடிமக்களின் எச்சங்கள் பற்றிய இந்த வகையான தகவல்களை எங்களிடமிருந்து பெற்ற அமெரிக்கர்கள், ஜூன் 11, 1942 ஒப்பந்தத்தின் பிரிவு V ஐக் குறிப்பிட்டு, எங்களுக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்க பொருட்களைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான கோரிக்கையை எங்களுக்கு முன்வைக்க முடியும்.

சோவியத் தலைமையானது போரின் போது நேச நாடுகளிடமிருந்தும் குறிப்பாக அமெரிக்கர்களிடமிருந்தும் பெறப்பட்ட மீதமுள்ள அனைத்து உபகரணங்களையும் உபகரணங்களையும் கையகப்படுத்தியது, சோவியத் ஒன்றியம் திருப்பித் தர வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தது!

1948 இல் சோவியத் ஒன்றியம் ஒரு சிறிய தொகையை மட்டுமே செலுத்த ஒப்புக்கொண்டது. 1951 இல் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் இரண்டு முறை செலுத்தும் தொகையை $800 மில்லியனாகக் குறைத்தது, USSR $300 மில்லியனை மட்டுமே செலுத்த ஒப்புக்கொண்டது. N. குருசேவ் காலத்தில் கடன் ஓரளவு திருப்பிச் செலுத்தப்பட்டது, அதன் இருப்பு எல் சகாப்தத்தில் $750 மில்லியனாக இருந்தது. ப்ரெஷ்நேவ். 1972 இல் ஒப்பந்தம் மூலம். USSR வட்டி உட்பட 722 மில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் 1973 இல் செலுத்த ஒப்புக்கொண்டது. 48 மில்லியன் செலுத்தப்பட்டது, அதன் பிறகு கொடுப்பனவுகள் நிறுத்தப்பட்டன. 1990 இல் புதிய முதிர்வு தேதி 2030 க்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. 674 மில்லியன் டாலர்கள்.

இவ்வாறு, அமெரிக்கன் லென்ட்-லீஸ் டெலிவரிகளின் மொத்த அளவு $11 பில்லியன்களில், USSR மற்றும் பின்னர் ரஷ்யா, அங்கீகரிக்கப்பட்டு, பின்னர் ஓரளவு $722 மில்லியன் அல்லது சுமார் 7% செலுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், இன்றைய டாலர் 1945 டாலரை விட சுமார் 15 மடங்கு "இலகுவானது" என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

பொதுவாக, போர் முடிவடைந்த பிறகு, ஹிட்லர் எதிர்ப்புக் கூட்டணியில் இருந்த கூட்டாளிகளின் உதவி இனி தேவைப்படாதபோது, ​​அவர்கள் எந்தக் கடனையும் திருப்பிச் செலுத்தத் தேவையில்லாத முதலாளிகள் மற்றும் எதிரிகள் என்பதை ஸ்டாலின் கூர்மையாக நினைவு கூர்ந்தார்.

உலர் விநியோக புள்ளிவிவரங்களை மேற்கோள் காட்டுவதற்கு முன், சோவியத் இராணுவத் தலைவர்கள் மற்றும் கட்சித் தலைவர்கள் உண்மையில் லென்ட்-லீஸ் பற்றி என்ன சொன்னார்கள் என்பதை அறிந்து கொள்வது மதிப்பு. எப்படி அவர்கள், நவீன மன்ற "வரலாற்றாளர்கள்" மற்றும் கலப்பையில் இருந்து இராணுவ உபகரணங்களில் நிபுணர்களுக்கு மாறாக, மொத்தத்தில் அதே 4% மதிப்பீட்டை மதிப்பீடு செய்தார்கள்.

மார்ஷல் ஜுகோவ் போருக்குப் பிந்தைய உரையாடல்களில் கூறினார்:

"கூட்டாளிகள் எங்களுக்கு ஒருபோதும் உதவவில்லை என்று இப்போது அவர்கள் கூறுகிறார்கள் ...

ஆனால் அமெரிக்கர்கள் எங்களுக்கு பல பொருட்களை அனுப்பினர் என்பதை மறுக்க முடியாது, அது இல்லாமல் நாங்கள் எங்கள் இருப்புக்களை உருவாக்க முடியாது மற்றும் போரைத் தொடர முடியாது ...

எங்களிடம் வெடிபொருட்களோ துப்பாக்கி குண்டுகளோ இல்லை. துப்பாக்கி தோட்டாக்களை சித்தப்படுத்த எதுவும் இல்லை. அமெரிக்கர்கள் உண்மையில் எங்களுக்கு துப்பாக்கி குண்டுகள் மற்றும் வெடிபொருட்கள் மூலம் உதவினார்கள். மற்றும் அவர்கள் எங்களை தாள் எஃகு எவ்வளவு ஓட்டினார்கள்! எஃகுக்கான அமெரிக்க உதவி இல்லாவிட்டால், எப்படி விரைவாக டாங்கிகளை உற்பத்தி செய்ய ஆரம்பிக்க முடியும்? இப்போது அவர்கள் இந்த விஷயத்தை முன்வைக்கிறார்கள், இவை அனைத்தும் எங்களிடம் ஏராளமாக இருந்தன ...

அமெரிக்க டிரக்குகள் இல்லாமல், எங்கள் பீரங்கிகளை எடுத்துச் செல்ல எங்களால் எதுவும் இருக்காது.

- KGB V. Semichastny இன் தலைவர் அறிக்கையிலிருந்து - N. S. குருசேவ்; "உயர் ரகசியம்" என்று பெயரிடப்பட்டது.

AI Mikoyan கடன்-குத்தகையின் பங்கையும் மிகவும் பாராட்டினார், போரின் போது அவர் ஏழு கூட்டாளி மக்கள் ஆணையர்களின் (வர்த்தகம், கொள்முதல், உணவு, மீன் மற்றும் இறைச்சி மற்றும் பால் தொழில்கள், கடல் போக்குவரத்து மற்றும் நதி கடற்படை) பணிகளுக்குப் பொறுப்பேற்றார். வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்கான நாட்டின் மக்கள் ஆணையர், 1942 உடன், நேசமான லென்ட்-லீஸ் சப்ளைகளின் வரவேற்புக்கு தலைமை தாங்கினார்:

“... அமெரிக்க குண்டு, ஒருங்கிணைந்த கொழுப்பு, முட்டை தூள், மாவு மற்றும் பிற பொருட்கள் எங்களிடம் வரத் தொடங்கியபோது, ​​​​எங்கள் வீரர்கள் உடனடியாக எவ்வளவு குறிப்பிடத்தக்க கூடுதல் கலோரிகளைப் பெற்றனர்! மேலும் வீரர்கள் மட்டுமல்ல: பின்னால் ஏதோ ஒன்று விழுந்தது.

அல்லது கார் டெலிவரி எடுக்கவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எனக்கு நினைவிருக்கும் வரை, வழியில் ஏற்பட்ட இழப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், அந்த நேரத்தில் ஸ்டூட்பேக்கர், ஃபோர்டு, ஜீப்கள் மற்றும் ஆம்பிபியன்ஸ் வகையின் சுமார் 400,000 முதல் வகுப்பு கார்களைப் பெற்றோம். எங்கள் முழு இராணுவமும் உண்மையில் சக்கரங்களில் மாறியது மற்றும் என்ன சக்கரங்கள்! இதன் விளைவாக, அதன் சூழ்ச்சித்தன்மை அதிகரித்தது மற்றும் தாக்குதலின் வேகம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரித்தது.

ஆமாம்…” மிகோயன் சிந்தனையுடன் இழுத்தான். "லென்ட்-லீஸ் இல்லாமல், நாங்கள் இன்னும் ஒன்றரை வருடங்கள் போராடியிருப்போம்."

G. Kumanev "ஸ்டாலின் மக்கள் ஆணையர்கள் கூறுகிறார்கள்".

போரின் கூடுதல் ஆண்டுகளின் கேள்விக்கு நாங்கள் திரும்புவோம், ஆனால் இப்போதைக்கு, போர் ஆண்டுகளில் சோவியத் யூனியனுக்கு யார், என்ன, எவ்வளவு வழங்கப்பட்டது மற்றும் ஜெர்மனிக்கு எதிரான வெற்றியில் இந்த உதவி என்ன பங்கு வகித்தது என்பதைப் பார்ப்போம்.

குறிப்பு 2:முக்கியமாக, லென்ட்-லீஸின் கீழ் வழங்கப்பட்ட உதவியின் பெயர் சோவியத் அரசாங்கத்தால் தீர்மானிக்கப்பட்டது மற்றும் சோவியத் தொழிற்துறை மற்றும் இராணுவத்தின் விநியோகத்தில் "தடைகளை" அடைக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

அதாவது, இந்த குறிப்பிட்ட தருணத்தில் விரோதத்தை நடத்துவதற்கு மிகவும் அவசியமானவை வழங்கப்பட்டன. எனவே, போரின் முழு காலத்திற்கும், சில பதவிகளுக்கு, லென்ட்-லீஸின் கீழ் வழங்கப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்கள், உபகரணங்கள் அல்லது வாகனங்கள் கேலிக்குரியதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட காலகட்டத்தில், எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோ போரில், இந்த உதவி விலைமதிப்பற்றது.

செப்டம்பர் முதல் டிசம்பர் 1941 வரை பெறப்பட்டது, 750 பிரிட்டிஷ் மற்றும் 180 அமெரிக்க டாங்கிகள் வெர்மாச்சிற்கு எதிராக அந்த நேரத்தில் செம்படை (1731 டாங்கிகள்) வைத்திருந்த டாங்கிகளின் எண்ணிக்கையில் 50% க்கும் அதிகமானவை !!! மாஸ்கோ போரில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்கள் 20% ஆக இருந்தன, இது சோவியத் BTT இன் மாதாந்திர இழப்புகளுக்கு சமம்.

சோவியத் மற்றும் ரஷ்ய வரலாற்றாசிரியர்கள் வழங்கிய உதவியின் அளவைப் பார்த்து சிரிக்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு வழங்கப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்களை வழக்கற்றுப் போனதாக அழைக்கிறார்கள். பின்னர், 1941 இல், சோவியத் துருப்புக்கள் மாஸ்கோ போரில் உயிர்வாழவும் வெற்றிபெறவும் உதவியபோது, ​​​​அது சிறியதாகவோ அல்லது வழக்கற்றுப் போனதாகவோ இல்லை, இதன் மூலம் எதிர்காலத்தில் போரின் முடிவை அவர்களுக்கு சாதகமாக தீர்மானித்தது, வெற்றிக்குப் பிறகு, அது கூர்மையாக முக்கியமற்றதாக மாறியது. மற்றும் விரோதப் போக்கை பாதிக்கவில்லை.

அனைத்து நன்கொடை நாடுகளும் கடன்-குத்தகையின் கீழ் வழங்கப்பட்ட அனைத்தின் மொத்தத் தொகை:

விமானம் - 22,150. USSR க்கு அமெரிக்காவிடமிருந்து மட்டும் 18.7 ஆயிரம் விமானங்கள் கிடைத்தன. 1943 இல். அமெரிக்கா 6323 போர் விமானங்களை வழங்கியது (1943 இல் USSR ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட 18%), அதில் 4569 போர் விமானங்கள் (1943 இல் USSR ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து போர் விமானங்களில் 31%).

லென்ட்-லீஸின் கீழ் வழங்கப்பட்ட 4952 P-39 Airacobra மற்றும் 2420 P-63 Kingcobra போர் விமானங்களுக்கு கூடுதலாக, USSR க்கு 37-mm M4 விமான துப்பாக்கிக்காக ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான உயர்-வெடிக்கும் குண்டுகள் வழங்கப்பட்டன. ஒரு விமானம் இருந்தால் மட்டும் போதாது, அதிலிருந்து எதிரி இலக்குகளை நோக்கிச் சுட உங்களுக்கு இன்னும் ஏதாவது தேவை.

மேலும், விதிவிலக்கு இல்லாமல், லென்ட்-லீஸின் கீழ் வழங்கப்பட்ட அனைத்து விமானங்களும் வானொலி நிலையங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. அதே நேரத்தில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிரதேசத்தில் விமானம் கட்டுவதற்கு, ஒரு சிறப்பு தார்பூலின் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது லென்ட்-லீஸின் கீழ் பிரத்தியேகமாக வழங்கப்பட்டது.

பல சோவியத் விமானிகள் லென்ட்-லீஸ் விமானத்தை ஓட்டுவதன் மூலம் சோவியத் யூனியனின் ஹீரோக்களாக ஆனார்கள். சோவியத் வரலாற்றியல் இந்த உண்மையை மறைக்க அல்லது குறைக்க தன்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்தது. உதாரணமாக, சோவியத் யூனியனின் மூன்று முறை ஹீரோவான அலெக்சாண்டர் போக்ரிஷ்கின், P-39 Airacobra ஐ இயக்கினார். P-39 Airacobra சோவியத் யூனியனின் இருமுறை ஹீரோவான டிமிட்ரி கிளிங்காவால் பறக்கவிடப்பட்டது. சோவியத் யூனியனின் இரண்டு முறை ஹீரோ வோரோஷெய்கின் அர்செனி வாசிலீவிச் ஒரு கிட்டிஹாக் போர் விமானத்தை பறக்கவிட்டார்.

டாங்கிகள் மற்றும் சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் - 12,700. ஆங்கிலேயர்கள் 1084 டாங்கிகள் "மாடில்டா -2" (போக்குவரத்தின் போது இழந்தது 164), 3782 (420 போக்குவரத்தின் போது இழந்தது) "காதலர்", 2560 கவச பணியாளர்கள் கேரியர்கள் "ப்ரென்" MK1, 20 லைட் டாங்கிகள் " டெட்ரார்ச்" MK- 7, 301 (போக்குவரத்தில் 43 தொலைந்து போனது) சர்ச்சில் டேங்க், 650 T-48 (சோவியத் பதவி SU-57),. அமெரிக்கா 1,776 (போக்குவரத்தில் இழந்த 104) ஸ்டூவர்ட் லைட் டாங்கிகள், 1,386 (போக்குவரத்தில் இழந்த 410) லீ டாங்கிகள் மற்றும் 4,104 (போக்குவரத்தில் இழந்த 400) ஷெர்மன் டாங்கிகள் ஆகியவற்றை வழங்கியது. 52 சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் M10.

கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் - 667. இவற்றில்: 585 கடற்படை - 28 போர் கப்பல்கள், 3 ஐஸ் பிரேக்கர்ஸ், 205 டார்பிடோ படகுகள், பல்வேறு வகையான 105 தரையிறங்கும் கப்பல்கள், 140 நீர்மூழ்கி வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் பிற சிறியவை. கூடுதலாக, அமெரிக்க ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் இயந்திரங்கள் திட்டம் 122 இன் சோவியத் பெரிய கடல் வேட்டைக்காரர்களில் நிறுவப்பட்டன. மற்றும் வர்த்தகம் - 82 (36 போர்க்கால கட்டிடங்கள், 46 போருக்கு முந்தைய கட்டிடங்கள் உட்பட).

தரைவழி போக்குவரத்து. ஆட்டோமொபைல்கள் - போரின் போது, ​​சோவியத் யூனியன் 52 ஆயிரம் ஜீப்கள் "வில்லிஸ்" மட்டுமே பெற்றது மற்றும் இது டாட்ஜ் பிராண்டின் கார்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் உள்ளது. 1945 ஆம் ஆண்டில், 665 ஆயிரம் லாரிகளில், 427 ஆயிரம் லென்ட்-லீஸின் கீழ் பெறப்பட்டது. இவர்களில், சுமார் 100 ஆயிரம் பேர் புகழ்பெற்ற ஸ்டூட்பேக்கர்கள்.

கார்களுக்கு, 3,786,000 டயர்களும் வழங்கப்பட்டன. போரின் அனைத்து ஆண்டுகளிலும் சோவியத் ஒன்றியத்தில் இருந்தபோது, ​​கார்கள் மொத்தம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன - 265.5 ஆயிரம் அலகுகள். பொதுவாக, போருக்கு முன்பு, செம்படையின் வாகனங்களுக்கான தேவை 744 ஆயிரம் மற்றும் 92 ஆயிரம் டிராக்டர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டது. 272.6 ஆயிரம் கார்களும், 42 ஆயிரம் டிராக்டர்களும் கையிருப்பில் இருந்தன.

தேசிய பொருளாதாரத்தில் இருந்து 240,000 ஆட்டோமொபைல்கள் மட்டுமே வரத் திட்டமிடப்பட்டது, அதில் 210,000 டிரக்குகள், டிராக்டர்களைக் கணக்கிடவில்லை. இந்த புள்ளிவிவரங்களைச் சுருக்கமாகக் கூறினாலும், நாங்கள் திட்டமிட்ட பணியாளர்களைப் பெறவில்லை. மற்றும் 22.08.41 க்குள் ஏற்கனவே துருப்புக்களில் இருந்தவர்கள். 271.4 ஆயிரம் சோவியத் வாகனங்கள் இழந்தன. நூற்றுக்கணக்கான கிலோகிராம் எடையுள்ள சுமைகளை எத்தனை வீரர்கள் தங்கள் கைகளில் பத்து அல்லது நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்கு சுமக்க முடியும் என்பதைப் பற்றி இப்போது சிந்தியுங்கள்?

மோட்டார் சைக்கிள்கள் - 35,170.

டிராக்டர்கள் - 8,071.

சிறிய ஆயுதங்கள். தானியங்கி ஆயுதங்கள் - 131,633, துப்பாக்கிகள் - 8,218, கைத்துப்பாக்கிகள் - 12,997.

வெடிமருந்துகள் - 389,766 டன்கள்: டைனமைட் - 70,400,000 பவுண்டுகள் (31,933 டன்கள்), துப்பாக்கித் தூள் - 127,000 டன்கள், டிஎன்டி - 271,500,000 பவுண்டுகள் (123,150 டன்கள்), டோலுயீன் - 23,40000,600 வரை. டெட்டனேட்டர்கள் - 903,000.

குறிப்பு 3:ஜேர்மனியர்கள் தொழிற்சாலைகளை தங்கள் உற்பத்திக்காக கைப்பற்றியதால், ஜூகோவ் பேசிய அதே வெடிபொருட்கள் மற்றும் துப்பாக்கி குண்டுகள், தோட்டாக்கள் மற்றும் குண்டுகள் எதிரிகளைத் தாக்கும், மற்றும் கிடங்குகளில் பயனற்ற உலோகத் துண்டுகளாகக் கிடக்காது. கட்டப்பட்டது மற்றும் அவை நீண்ட காலத்திற்கு கட்டப்படாது, இராணுவத்திற்கு தேவையான அனைத்து தேவைகளையும் உள்ளடக்கியது.

பல்லாயிரக்கணக்கான டாங்கிகள் மற்றும் துப்பாக்கிகளை சுட முடியாது என்றால் என்ன மதிப்பு? முற்றிலும் ஒன்றுமில்லை. இந்த வாய்ப்பு - எதிரியை நோக்கி சுட - இது நேச நாடுகளால் - அமெரிக்கர்கள் மற்றும் ஆங்கிலேயர்களால் சோவியத் வீரர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது, இதன் மூலம் 1941 ஆம் ஆண்டு போரின் மிகவும் கடினமான காலகட்டத்தில் விலைமதிப்பற்ற உதவிகளை வழங்கியது. இந்த போரின் ஆண்டுகள்.

ரயில்வே ரோலிங் ஸ்டாக். லோகோமோட்டிவ்கள் - 1,981. சோவியத்து போர் ஆண்டுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை. அவை சிறிது நேரம் கழித்து விவாதிக்கப்படும். ஆனால் இப்போது டீசல் என்ஜின்கள் அல்லது நீராவி என்ஜின்கள் 1942 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தில் தயாரிக்கப்பட்டன என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு - ஒரு டீசல் என்ஜின் அல்ல, நீராவி என்ஜின்கள் - 9.

சரக்கு வண்டிகள் - 11,155. சோவியத் யூனியனிலேயே, 1941-1945 இல் 1,087 வேகன்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. இது ஒரு அற்பமானது போல் தெரிகிறது, சில வகையான வேகன்கள், இவை துப்பாக்கிகள் அல்லது விமானங்கள் அல்ல, ஆனால் தொழிற்சாலையிலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஆயிரக்கணக்கான டன் சரக்குகளை முன் வரிசைக்கு எவ்வாறு வழங்குவது? வீரர்களின் முதுகில் அல்லது குதிரையில்? இந்த நேரத்தில், போரின் போது உலகில் உள்ள அனைத்து தங்கத்தையும் விட மிகவும் மதிப்புமிக்க நேரம், ஏனெனில் போரின் முடிவு அதைப் பொறுத்தது.

மூலப்பொருட்கள் மற்றும் வளங்கள். இரும்பு அல்லாத உலோகங்கள் - 802,000 டன்கள் (இதில் 387,600 டன் தாமிரம் (USSR 1941-45 இல் 27,816 டன் தாமிரத்தை உற்பத்தி செய்தது)), எண்ணெய் பொருட்கள் - 2,670,000 டன்கள், இரசாயனங்கள் - 842,000 டன்கள், பருத்தி, 8010 டன்கள், 80, 90 முதல் ஆல்கஹால் - 331,066 லிட்டர்.

வெடிமருந்துகள்: இராணுவ பூட்ஸ் - 15,417,000 ஜோடிகள், போர்வைகள் - 1,541,590, பொத்தான்கள் - 257,723,498 துண்டுகள், 15 மில்லியன் ஜோடி காலணிகள். அமெரிக்காவிடமிருந்து பெறப்பட்ட தொலைபேசி கேபிள் போர் ஆண்டுகளில் சோவியத் ஒன்றியத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட அளவை விட 3 மடங்கு அதிகமாகும்.

உணவு - 4,478,000 டன். லென்ட்-லீஸின் கீழ், சோவியத் ஒன்றியம் 250 ஆயிரம் டன் குண்டு, 700 ஆயிரம் டன் சர்க்கரை, சோவியத் ஒன்றியத்தின் கொழுப்புகள் மற்றும் தாவர எண்ணெய்களுக்கான தேவைகளில் 50% க்கும் அதிகமானவற்றைப் பெற்றது. அமெரிக்கர்கள் தங்களை இதே தயாரிப்புகளை மறுத்துவிட்டனர் என்ற போதிலும், சோவியத் வீரர்கள் அவற்றைப் பெற முடியும்.

தனித்தனியாக, அவசியமாக, 1942 இல் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு வழங்கப்பட்டவற்றைக் குறிப்பிடுவது அவசியம். - 9000 டன் விதை. போல்ஷிவிக்குகள் மற்றும் கட்சித் தலைவர்கள், நிச்சயமாக, அமைதியாக இருந்தனர், பிரதேசங்கள் கைப்பற்றப்பட்டன, பரந்த பிரதேசங்கள், உற்பத்தி மற்றும் மக்கள் நாட்டின் தொலைதூர மூலைகளுக்கு வெளியேற்றப்பட்டனர்.

கம்பு, கோதுமை, தீவன பயிர்களை விதைப்பது அவசியம், ஆனால் அவை வெறுமனே இல்லை. நேச நாடுகள் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு தேவையான அனைத்தையும் சரியான நேரத்தில் வழங்கின. இந்த உதவிக்கு நன்றி, சோவியத் யூனியன் போரின் போது அதன் சொந்த ரொட்டியை வளர்த்து அதன் குடிமக்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு வழங்க முடிந்தது.

குறிப்பு 4:ஆனால் போர் என்பது குண்டுகள் மற்றும் தோட்டாக்கள், பீரங்கிகள் மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிகள் மட்டுமல்ல, வீரர்களும் கூட, போருக்குச் சென்று, வெற்றிக்காக தங்கள் ஆரோக்கியத்தையும் வாழ்க்கையையும் தியாகம் செய்ய வேண்டியவர்கள். நன்றாக சாப்பிட்டு சாப்பிட வேண்டிய வீரர்கள், இல்லையெனில் சிப்பாய் வெறுமனே தனது கைகளில் ஆயுதம் பிடித்து தூண்டுதலை இழுக்க முடியாது, தாக்குதலுக்கு செல்வதைக் குறிப்பிடவில்லை.

பசியோ போரோ தெரியாத நவீன மக்களுக்கு, சுயநலமின்மை, வீரம் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட நாட்டின் வெற்றிக்கு விதிவிலக்கான பங்களிப்பைப் பற்றி பேசுவது எளிது, தங்கள் வாழ்க்கையில் ஒரு போரையும் பார்த்ததில்லை, முழு அளவிலான போரைக் குறிப்பிடவில்லை. எனவே, அவர்களைப் பொறுத்தவரை, அவர்களின் கருத்தில், முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், சண்டையிட ஏதாவது இருக்கிறது, மேலும் உணவு போன்ற "சிறிய விஷயங்கள்" பின்னணியில் அல்லது பின்னணியில் கூட மங்காது.

ஆனால் போரில் இடைவிடாத போர்கள் மற்றும் போர்கள் இல்லை, பாதுகாப்பு உள்ளது, துருப்புக்களை ஒரு துறையிலிருந்து மற்றொரு பகுதிக்கு மாற்றுவது மற்றும் பல. உணவு இல்லாமல் ஒரு சிப்பாய் வெறுமனே பசியால் இறந்துவிடுவார்.

சோவியத் வீரர்கள் முன்புறத்தில் பசியால் இறந்தனர் என்பதற்குப் போதுமான உதாரணங்கள் உள்ளன, எதிரியின் தோட்டாவால் அல்ல. உண்மையில், ஆரம்பத்தில், பெலாரஸ் மற்றும் உக்ரைன் பிரதேசங்கள் ஜேர்மனியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டன, ரொட்டி மற்றும் இறைச்சியை வழங்கிய பிரதேசங்கள். எனவே, வெளிப்படையானதை மறுப்பது - இரண்டாம் உலகப் போரில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெற்றியில் நட்பு நாடுகளின் உதவி, உணவுப் பொருட்களின் உதவியுடன் கூட வழங்கப்பட்டது - முட்டாள்தனம்.

தனித்தனியாக, சில முடிவுகளை எடுப்பதற்கு முன், இரண்டாம் உலகப் போரின்போது சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெற்றியை "கட்டமைக்க" உதவியது மட்டுமல்லாமல், போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் சோவியத் ஒன்றியத்தை உயர்த்திய ஆயுதங்கள், உபகரணங்கள் அல்லது பொருட்களில் கவனம் செலுத்துவது அவசியம் என்று நான் கருதுகிறேன். ஒரு தொழில்நுட்ப நிலை, மேற்கு அல்லது அமெரிக்காவின் நாடுகளில் பின்தங்கிய நிலையில் இருப்பதை நீக்குகிறது. எனவே, லென்ட்-லீஸ் சோவியத் யூனியனுக்கான உயிர்காப்பாளராக அதன் பங்கைக் கொண்டிருந்தது, நாடு விரைவில் மீட்க உதவியது. ஆனால் இந்த குறிப்பிட்ட தருணம் ஆயுதங்களைப் போலவே வெறுமனே மறுக்கப்படவில்லை, ஆனால் சோவியத் ஒன்றியத்திலும் இன்று ரஷ்யாவிலும் அமைதியாக இருந்தது.

இப்போது இன்னும் விரிவாக

போக்குவரத்து:

போரின் இரண்டாம் பாதியில், லென்ட்-லீஸ் ஸ்டுட்பேக்கர்ஸ் (குறிப்பாக, ஸ்டூட்பேக்கர் யுஎஸ்6) கத்யுஷாக்களுக்கு முக்கிய சேஸிஸ் ஆனது. அமெரிக்கா ca கொடுத்த போது. கத்யுஷாவுக்கு 20 ஆயிரம் கார்கள், ஜூன் 22 க்குப் பிறகு சோவியத் ஒன்றியத்தில் 600 டிரக்குகள் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்பட்டன (முக்கியமாக ZIS-6 சேஸ்).

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, 20,000 மற்றும் 600 இடையே வேறுபாடு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது. பொதுவாக கார்களின் உற்பத்தியைப் பற்றி நாம் பேசினால், சோவியத் ஒன்றியத்தில் போரின் போது 205 ஆயிரம் கார்கள் தயாரிக்கப்பட்டன, மேலும் 477 ஆயிரம் லென்ட்-லீஸின் கீழ் பெறப்பட்டன, அதாவது 2.3 மடங்கு அதிகம். போர் ஆண்டுகளில் சோவியத் ஒன்றியத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களில் 55% GAZ-MM டிரக்குகள் 1.5 டன் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டவை - "ஒன்றரை" என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

இயந்திர கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள்:

போரின் முடிவில் வழங்கப்பட்ட தொழில்துறை தயாரிப்புகளில் 23.5 ஆயிரம் இயந்திர கருவிகள், 1526 கிரேன்கள் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிகள், 49.2 ஆயிரம் டன் உலோகவியல், 212 ஆயிரம் டன் மின் உபகரணங்கள், டினெப்ரோஜெகளுக்கான விசையாழிகள் உட்பட. இந்த இயந்திரங்கள் மற்றும் வழிமுறைகளின் விநியோகத்தின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்து கொள்ள, அவற்றை உள்நாட்டு நிறுவனங்களின் உற்பத்தியுடன் ஒப்பிடலாம், எடுத்துக்காட்டாக, 1945 இல்.

அந்த ஆண்டு, சோவியத் ஒன்றியத்தில் 13 கிரேன்கள் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் மட்டுமே கூடியிருந்தன, 38.4 ஆயிரம் உலோக வெட்டு இயந்திரங்கள் தயாரிக்கப்பட்டன, உற்பத்தி செய்யப்பட்ட உலோகவியல் உபகரணங்களின் எடை 26.9 ஆயிரம் டன்கள். லென்ட்-லீஸ் உபகரணங்கள் மற்றும் கூறுகளின் வரம்பில் ஆயிரக்கணக்கான பொருட்கள் அடங்கும்: தாங்கு உருளைகள் மற்றும் அளவிடும் கருவிகள் முதல் வெட்டிகள் மற்றும் உலோகவியல் ஆலைகள் வரை.

1945 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ஸ்டாலின்கிராட் டிராக்டர் ஆலைக்கு விஜயம் செய்த ஒரு அமெரிக்க பொறியாளர், இந்த நிறுவனத்தின் இயந்திர பூங்காவில் பாதி லென்ட்-லீஸின் கீழ் வழங்கப்பட்டதைக் கண்டுபிடித்தார்.

தனிப்பட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் பொறிமுறைகளின் தொகுப்புகளுடன், நேச நாடுகள் சோவியத் யூனியனுக்கு பல உற்பத்தி மற்றும் தொழில்நுட்பக் கோடுகள் மற்றும் முழு தொழிற்சாலைகளையும் வழங்கின. குய்பிஷேவ், குரியேவ், ஓர்ஸ்க் மற்றும் கிராஸ்னோவோட்ஸ்க் ஆகிய இடங்களில் உள்ள அமெரிக்க எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், மாஸ்கோவில் உள்ள டயர் ஆலைகள் 1944 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தங்கள் முதல் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்தன. விரைவில், ஈரானில் இருந்து சோவியத் யூனியனுக்கு கார் அசெம்பிளி கோடுகள் மாற்றப்பட்டன மற்றும் உருட்டப்பட்ட அலுமினிய உற்பத்திக்கான ஆலை வேலை செய்யத் தொடங்கியது.

ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் மின் உற்பத்தி நிலையங்களை இறக்குமதி செய்ததற்கு நன்றி, தொழில்துறை நிறுவனங்கள் மற்றும் பல நகரங்களின் குடியிருப்பு பகுதிகள் உயிர்ப்பித்தன. குறைந்த பட்சம் இரண்டு டஜன் அமெரிக்க மொபைல் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் 1945 மற்றும் அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் ஆர்க்காங்கெல்ஸ்கின் மின்சார விநியோகத்தின் சிக்கலை தீர்க்க முடிந்தது.

லென்ட்-லீஸ் இயந்திரங்கள் தொடர்பான இன்னும் ஒரு மிக முக்கியமான உண்மை. ஜனவரி 23, 1944 இல், டி -34-85 தொட்டி செம்படையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. ஆனால் 1944 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அதன் உற்பத்தி ஒரு ஆலை Љ 112 ("கிராஸ்னோய் சோர்மோவோ") இல் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டது. 1600 மிமீ விட்டம் கொண்ட கோபுரத்தின் ரிங் கியரை செயலாக்க எதுவும் இல்லாததால், "முப்பத்தி நான்கு" இன் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர், நிஸ்னி டாகில் ஆலை Љ 183, T-34-85 உற்பத்திக்கு மாற முடியவில்லை.

ஆலையில் கிடைக்கும் கொணர்வி இயந்திரம் 1500 மிமீ விட்டம் கொண்ட பகுதிகளை செயலாக்க முடிந்தது. NKTP நிறுவனங்களில், Uralmashzavod மற்றும் ஆலை எண். 112 மட்டுமே அத்தகைய இயந்திரங்களைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் Uralmashzavod IS தொட்டி உற்பத்தி திட்டத்துடன் ஏற்றப்பட்டதால், T-34-85 ஐ உற்பத்தி செய்வதில் நம்பிக்கை இல்லை. எனவே, UK (Lowdon) மற்றும் USA (Lodge) ஆகியவற்றிலிருந்து புதிய செங்குத்து லேத்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன.

இதன் விளைவாக, முதல் T-34-85 தொட்டி மார்ச் 15, 1944 அன்று தொழிற்சாலை #183 இன் பட்டறையை விட்டு வெளியேறியது. இந்த உண்மைகள், அவர்கள் சொல்வது போல் நீங்கள் அவர்களுடன் வாதிட முடியாது. தொழிற்சாலை Љ 183 இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கொணர்வி இயந்திரங்களைப் பெறவில்லை என்றால், புதிய தொட்டிகள் அதன் வாயில்களிலிருந்து வெளியே வந்திருக்காது. எனவே, நேர்மையாகச் சொன்னால், போர் முடிவதற்குள் நிஸ்னி டாகில் "வகோங்கா" தயாரித்த 10,253 டி -34-85 டாங்கிகள், கவச வாகனங்களின் லென்ட்-லீஸ் டெலிவரிகளில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

இரயில் போக்குவரத்து:

டாங்கிகள் மற்றும் விமானங்களை உற்பத்தி செய்வது போதாது, அவை இன்னும் முன்னால் வழங்கப்பட வேண்டும். 1940 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தில் மெயின்லைன் நீராவி இன்ஜின்களின் உற்பத்தி 914, 1941 - 708, 1942 - 9, 1943 - 43, 1944 - 32, 1945 இல் - 8. மெயின்லைன் டீசல் என்ஜின்கள் 1940 இல் தயாரிக்கப்பட்டன. 1941 இல் - ஒன்று, அதன் பிறகு 1945 வரை அவற்றின் வெளியீடு நிறுத்தப்பட்டது.

1940 ஆம் ஆண்டில், 9 முக்கிய மின்சார என்ஜின்கள் தயாரிக்கப்பட்டன, 1941 - 6 இல், அவற்றின் உற்பத்தியும் நிறுத்தப்பட்டது. எனவே, பெரும் தேசபக்தி போரின் போது, ​​என்ஜின்களின் கடற்படை அதன் சொந்த உற்பத்தி காரணமாக நிரப்பப்படவில்லை. லென்ட்-லீஸின் கீழ், 1900 நீராவி இன்ஜின்கள் மற்றும் 66 டீசல்-எலக்ட்ரிக் என்ஜின்கள் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு வழங்கப்பட்டன (மற்ற ஆதாரங்களின்படி, 1981 இன்ஜின்). எனவே, லென்ட்-லீஸ் டெலிவரிகள் 1941-1945 ஆம் ஆண்டில் நீராவி என்ஜின்களின் மொத்த சோவியத் உற்பத்தியை 2.4 மடங்கும், மின்சார இன்ஜின்களை 11 மடங்கும் தாண்டியது.

1942-1945 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தில் சரக்கு கார்களின் உற்பத்தி 1941 இல் 33,096 உடன் ஒப்பிடும்போது 1,087 அலகுகளாக இருந்தது. லென்ட்-லீஸின் கீழ், மொத்தம் 11,075 வேகன்கள் வழங்கப்பட்டன, அல்லது சோவியத் உற்பத்தியை விட 10.2 மடங்கு அதிகம். கூடுதலாக, ரயில் மவுண்ட்கள், பேண்டேஜ்கள், லோகோமோட்டிவ் அச்சுகள் மற்றும் சக்கரங்கள் வழங்கப்பட்டன.

லென்ட்-லீஸின் கீழ், 622.1 ஆயிரம் டன் ரயில்வே தண்டவாளங்கள் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு வழங்கப்பட்டன, இது மொத்த சோவியத் உற்பத்தியில் 83.3% ஆகும். எவ்வாறாயினும், 1945 இன் இரண்டாம் பாதிக்கான உற்பத்தி கணக்கீடுகளிலிருந்து விலக்கப்பட்டால், சோவியத் இரயில் உற்பத்தியின் மொத்த அளவின் 92.7% தண்டவாளங்களின் மீதான கடன்-குத்தகை தொகையாக இருக்கும். எனவே, போரின் போது சோவியத் இரயில் பாதைகளில் பயன்படுத்தப்பட்ட இரயில் பாதைகளில் கிட்டத்தட்ட பாதி அமெரிக்காவிலிருந்து வந்தவை.

லென்ட்-லீஸ் டெலிவரிகள் போர் ஆண்டுகளில் சோவியத் ஒன்றிய ரயில் போக்குவரத்தை முடக்குவதைத் தடுத்தது என்று மிகைப்படுத்தாமல் கூறலாம்.

தொடர்பு வழிமுறைகள்:

மிகவும் "வழுக்கும்" தலைப்பு, இதைப் பற்றி சோவியத் ஒன்றியமும் ரஷ்யாவும் முயற்சி செய்து இப்போது வரை பேச முயற்சிக்கவில்லை, ஏனெனில் இது தொடர்பாக ஜிங்கோயிஸ்டுகளுக்கு சிரமமான பதில்கள் இருப்பதால் பல கேள்விகள் உள்ளன. உண்மை என்னவென்றால், கடன்-குத்தகை அளவுகளின் பல கணக்கீடுகளுடன், ஒரு விதியாக, நாங்கள் இராணுவப் பொருட்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். இன்னும் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும் - ஆயுதங்கள் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்கள் வழங்கல் பற்றி. பெரும்பாலும், இந்த வகை கடன்-குத்தகைக்கு தான் கூட்டாளிகளின் உதவி அற்பமானது என்பதை நிரூபிக்க வட்டி கணக்கிடப்படுகிறது.

ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இராணுவப் பொருட்கள் டாங்கிகள், விமானம் மற்றும் துப்பாக்கிகளை மட்டும் கொண்டிருக்கவில்லை. ஒரு சிறப்பு இடம், எடுத்துக்காட்டாக, தொடர்புடைய விநியோகங்களின் பட்டியலில் ரேடியோ உபகரணங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. இந்த பகுதியில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தகவல் தொடர்பு சாதனங்களில் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் மக்கள் ஆணையத்தின் அப்போதைய முன்னணி நிபுணர்களின் மதிப்பீடுகளின்படி, சோவியத் யூனியன் நேச நாடுகளை விட கிட்டத்தட்ட 10 ஆண்டுகள் பின்தங்கியிருந்தது. பெரும் தேசபக்தி போருக்கு முன்னதாக சோவியத் வானொலி நிலையங்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் பணித்திறன் விரும்பத்தக்கதாக இருந்தது மட்டுமல்லாமல், அவை இன்னும் குறைவாகவே இருந்தன.

எடுத்துக்காட்டாக, செம்படையின் தொட்டிப் படைகளில், ஏப்ரல் 1, 1941 இல், டி -35, டி -28 மற்றும் கேவி டாங்கிகள் மட்டுமே 100% வானொலி நிலையங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. மீதமுள்ள அனைத்தும் "ரேடியோ" மற்றும் "லீனியர்" என பிரிக்கப்பட்டன. டிரான்ஸ்ஸீவர் வானொலி நிலையங்கள் "ரேடியோ" தொட்டிகளில் நிறுவப்பட்டன, மேலும் "நேரியல்" தொட்டிகளில் எதுவும் நிறுவப்படவில்லை. பிடி -7 அல்லது டி -26 கோபுரத்தின் முக்கிய இடத்தில் வானொலி நிலையத்திற்கான இடம் 45-மிமீ சுற்றுகளுக்கான ரேக் அல்லது டிடி இயந்திர துப்பாக்கிக்கான டிஸ்க்குகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, "நேரியல்" தொட்டிகளின் முக்கிய இடங்களில் தான் கடுமையான "வோரோஷிலோவ்" இயந்திர துப்பாக்கிகள் நிறுவப்பட்டன.

ஏப்ரல் 1, 1941 இல், துருப்புக்கள் 311 டி -34 "லீனியர்" டாங்கிகளைக் கொண்டிருந்தன, அதாவது வானொலி நிலையம் இல்லாமல், மற்றும் 130 "ரேடியோ", 2452 பிடி -7 "லீனியர்" மற்றும் 1883 "ரேடியோ", 510 பிடி -7 எம் " லீனியர் மற்றும் 181 "ரேடியோ", 1270 பிடி -5 "லீனியர்" மற்றும் 402 "ரேடியோ", இறுதியாக, 3950 டி -26 "லீனியர்" மற்றும் 3345 "ரேடியோ" (டி -26 தொடர்பாக நாங்கள் ஒற்றை பற்றி மட்டுமே பேசுகிறோம்- சிறு கோபுரம் தொட்டிகள்).

இவ்வாறு, குறிப்பிடப்பட்ட வகைகளின் 15,317 தொட்டிகளில், 6,824 வாகனங்கள் மட்டுமே, அதாவது 44%, வானொலி நிலையங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மீதமுள்ளவற்றுடன், போரில் தொடர்பு கொடி சமிக்ஞை மூலம் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டது. போரின் போது, ​​​​ஷெல் வெடிப்புகள், புகை மற்றும் தூசிகளுக்கு இடையில், இயக்கத்தின் திசையைக் காண்பிப்பது மற்றும் கொடிகளின் உதவியுடன் ஒரு தொட்டி தாக்குதலை இயக்குவது "கொஞ்சம்" கடினம் மற்றும் வெறுமனே தற்கொலை என்று விளக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்று நினைக்கிறேன்.

விமானம், காலாட்படை, குதிரைப்படை போன்ற ஆயுதப் படைகளின் மற்ற பிரிவுகளில் தகவல் தொடர்பு சாதனங்களுடனும் இதே வழியில், சில சமயங்களில் இன்னும் மோசமான நிலைமை இருந்தது என்று வலியுறுத்துவது எதிர்பாராதது அல்ல. போரின் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, நிலைமை மோசமடைந்தது. 1941 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், செம்படையின் 55% வானொலி நிலையங்கள் இழக்கப்பட்டுவிட்டன, மேலும் பெரும்பாலான உற்பத்தி ஆலைகள் வெளியேற்றப்படும் நிலையில் இருந்தன.

உண்மையில், ஒரே ஒரு ஆலை மட்டுமே வானொலி நிலையங்களைத் தொடர்ந்து தயாரித்தது. இதன் விளைவாக, எடுத்துக்காட்டாக, ஜனவரி முதல் ஜூலை 1942 வரை, ஸ்டாலின்கிராட் டிராக்டர் ஆலை 2,140 டி -34 டாங்கிகளை இராணுவத்திற்கு அனுப்பியது, அவற்றில் 360 மட்டுமே ரேடியோக்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. இது 17% போன்றது. தோராயமாக இதே படம் மற்ற தாவரங்களிலும் காணப்பட்டது.

1942 ஆம் ஆண்டில், வானொலி நிலையங்கள், லொக்கேட்டர்கள், தொலைபேசிகள், சார்ஜிங் அலகுகள், ரேடியோ பீக்கான்கள் மற்றும் பிற சாதனங்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் லென்ட்-லீஸின் கீழ் வரத் தொடங்கின, இதன் நோக்கம் சோவியத் யூனியனில் மட்டுமே யூகிக்கப்பட்டது. 1942 கோடையில் இருந்து ஜூலை 1943 வரை, வானொலி நிலையங்களின் இறக்குமதி 10 மடங்குக்கு மேல் அதிகரித்தது, மேலும் தொலைபேசி பெட்டிகள் கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகும்.

இராணுவ நிலைமைகளில் பிரிவுகளை நிர்வகிப்பதற்கான விதிமுறைகளின் அடிப்படையில், இந்த வானொலி நிலையங்கள் 150 ஐ சித்தப்படுத்தவும், புல தொலைபேசிகள் - 329 பிரிவுகளை வழங்கவும் போதுமானதாக இருந்தன. 400-வாட் வானொலி நிலையங்களின் விநியோகத்திற்கு நன்றி, எடுத்துக்காட்டாக, முனைகளின் தலைமையகம், படைகள் மற்றும் விமானநிலையங்கள் முழுமையாக தகவல்தொடர்புகளுடன் வழங்கப்பட்டன.

உள்நாட்டுத் தொழில்துறையானது 1943 ஆம் ஆண்டு முதல் அரை கைவினைப் பொருளாகவும், மாதத்திற்கு மூன்று அலகுகளுக்கு மேல் இல்லாத அளவிலும் இதே போன்ற வானொலி நிலையங்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்கியது. 1942 இல் மற்றொரு அமெரிக்க வானொலி நிலையமான V-100 இன் வருகையுடன், செம்படை பிரிவு-படைப்பிரிவு இணைப்புக்கான நம்பகமான தகவல்தொடர்புகளை வழங்க முடிந்தது. 1942-1943 இல் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வானொலி நிலையங்கள் Љ 19 பெரும்பாலான கனரக கேவி தொட்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

கள தொலைபேசிகளைப் பொறுத்தவரை, 1941 முதல் 1943 வரை செம்படையில் அவற்றின் பற்றாக்குறை பெரும்பாலும் இறக்குமதிகள் 80 முதல் 20% வரை குறைக்கப்பட்டது. சாதனங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட தொலைபேசி கேபிளின் இறக்குமதி (338,000 கிமீ) சோவியத் ஒன்றியத்தில் அதன் உற்பத்தியை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருந்தது.

போரின் இறுதிப் போர்களில் கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக்கு தகவல் தொடர்பு சாதனங்களின் வழங்கல் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. மதிப்பு அடிப்படையில், 1944-1945 இல் அவை முந்தைய ஆண்டுகளின் இறக்குமதியை 1.4 மடங்கு தாண்டிவிட்டன. 1944-1945 இல் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வானொலி நிலையங்கள் (23,777 அலகுகள்) இராணுவ விநியோக தரநிலைகளின்படி 360 பிரிவுகளை வழங்க போதுமானதாக இருக்கும்; சார்ஜிங் யூனிட்கள் (6663 பிசிக்கள்.) - 1333 பிரிவுகள், மற்றும் தொலைபேசி பெட்டிகள் (177,900 பிசிக்கள்.) - 511 பிரிவுகளுக்கு பணியாளர்கள். போரின் முடிவில், செஞ்சிலுவைச் சங்கம் மற்றும் கடற்படையில் தொடர்புடைய தகவல் தொடர்பு சொத்துக்களின் "பங்கு" சராசரியாக 80% ஆக இருந்தது.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தகவல் தொடர்பு சொத்து ஒரு பெரிய அளவு தேசிய பொருளாதாரத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். 200 உயர் அதிர்வெண் தொலைபேசி நிலையங்களை வழங்குவதற்கு நன்றி, அதன் உற்பத்தி சோவியத் ஒன்றியத்தில் நடைமுறையில் இல்லை, 1944 வாக்கில் மாஸ்கோவிற்கும் மிகப்பெரிய சோவியத் நகரங்களுக்கும் இடையே நம்பகமான தொடர்பை ஏற்படுத்த முடிந்தது: லெனின்கிராட், கார்கோவ், கியேவ், உல்யனோவ்ஸ்க், ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க். , சரடோவ், முதலியன

சில மாதங்களில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட டெலிடைப் தந்தி பெட்டிகள், தொலைபேசி சுவிட்சுகள் மற்றும் சிவிலியன் பாணி சாதனங்கள் சோவியத் சாதனங்களை மாற்றியது, நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நாட்டின் தொலைதூர பகுதிகளுக்கு நிர்வாக மையங்களுடன் நம்பகமான தகவல்தொடர்புகளை வழங்குகிறது. 3-சேனல் உயர்-அதிர்வெண் தொலைபேசி அமைப்புகளைத் தொடர்ந்து, மிகவும் சிக்கலான, 12-சேனல்கள் நாட்டிற்கு வரத் தொடங்கின.

சோவியத் யூனியனில் போருக்கு முன்பு ஒரு சோதனை 3-சேனல் நிலையத்தை உருவாக்க முடிந்தால், 12-சேனல் நிலையங்கள் எதுவும் இல்லை. லெனின்கிராட், கியேவ் மற்றும் கார்கோவ் - மாஸ்கோவை நாட்டின் மிகப்பெரிய நகரங்களுடன் இணைக்கும் மிக முக்கியமான வரிகளுக்கு சேவை செய்ய இது உடனடியாக நிறுவப்பட்டது என்பது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல.

அமெரிக்க வானொலி நிலையங்கள் Љ 299, 399, 499, இராணுவம் மற்றும் கடற்படைத் தலைமையகங்களுக்கிடையில் தகவல்தொடர்புகளை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கடல் மற்றும் நதி கடற்படையில், மீன்பிடித் தொழில் மற்றும் நாட்டின் மின்சாரத் துறையின் தகவல் தொடர்பு அமைப்பில் பரந்த பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்தது. நாட்டின் முழு கலை ஒளிபரப்பு முறையும் இரண்டு அமெரிக்க 50 வாட் ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் "M-83330A" மட்டுமே வழங்கப்பட்டது, இது 1944 இல் மாஸ்கோ மற்றும் கியேவில் பொருத்தப்பட்டது. மேலும் நான்கு டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் NKVD சிறப்பு தகவல் தொடர்பு அமைப்புக்கு அனுப்பப்பட்டன.

பிரிட்டிஷ் மற்றும் அமெரிக்க ரேடார்களின் விநியோகத்தை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடுவதும் கடினம். சோவியத் யூனியனில், இந்த தலைப்பு சாத்தியமான எல்லா வழிகளிலும் மூடப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில்: போர் ஆண்டுகளில், அனைத்து வகையான 775 ரேடார்களும் சோவியத் ஒன்றியத்தில் தயாரிக்கப்பட்டன, மேலும் 2 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டவை லென்ட்-லீஸின் கீழ் பெறப்பட்டன, இதில் 373 கடல் மற்றும் 580 விமானங்கள்.

கூடுதலாக, உள்நாட்டு ரேடார்களின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மாதிரிகளிலிருந்து வெறுமனே நகலெடுக்கப்பட்டது. குறிப்பாக, 123 (மற்ற ஆதாரங்களின்படி, 248 கூட) SON-2 பீரங்கி ரேடார்கள் (SON - துப்பாக்கி வழிகாட்டுதல் நிலையம்) ஆங்கில GL-2 ரேடாரின் சரியான நகலாகும். SON-2 கூடியிருந்த NI I-108 மற்றும் ஆலை Љ 498 ஆகியவை மூன்றில் இரண்டு பங்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன என்பதைக் குறிப்பிடுவது பொருத்தமானது.

மற்றும் நாம் என்ன முடிவடையும்? தகவல்தொடர்பு, உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, பெரும்பாலும் இராணுவத்தின் நரம்புகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது பெரும் தேசபக்தி போரின் போது, ​​இந்த நரம்புகள் பெரும்பாலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்டன.

உணவு:

ஏற்கனவே போரின் தொடக்கத்தில், சோவியத் ஒன்றியத்தில் 84% சர்க்கரை மற்றும் கிட்டத்தட்ட 40% தானியங்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பகுதியை ஜேர்மனியர்கள் கைப்பற்றினர். 1942 இல், ரஷ்யாவின் தெற்கே ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிறகு, நிலைமை இன்னும் சிக்கலானது. லென்ட்-லீஸின் கீழ் USSR க்கு முழு அளவிலான உணவுப் பொருட்களையும் அமெரிக்கா வழங்கியது. நவீன வாசகருக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட இறைச்சியைத் தவிர வேறு எதுவும் தெரியாது.

ஆனால் "இரண்டாவது முன்" என்று செல்லப்பெயர் பெற்ற பதிவு செய்யப்பட்ட இறைச்சியைத் தவிர, லென்ட்-லீஸ் உணவில் குறைவான பிரபலமான "ரூஸ்வெல்ட் முட்டைகள்" அடங்கும் - "தண்ணீர் சேர்" தொடரின் முட்டை தூள், டார்க் சாக்லேட் (விமானிகள், சாரணர்கள் மற்றும் மாலுமிகளுக்கு), பிஸ்கட், அத்துடன் ரஷ்ய சுவைக்கு நினைத்துப் பார்க்க முடியாத பதிவு செய்யப்பட்ட பொருள் "சாக்லேட்டில் இறைச்சி" என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதே "சாஸ்" கீழ் பதிவு செய்யப்பட்ட வான்கோழிகள் மற்றும் கோழிகள் வழங்கப்பட்டன.

லெனின்கிராட் மற்றும் தூர வடக்கின் நகரங்களுக்கான உணவுப் பொருட்களால் ஒரு சிறப்புப் பங்கு வகிக்கப்பட்டது. ஆர்க்காங்கெல்ஸ்கில் மட்டுமே, முக்கிய உணவுப் பாய்ச்சல்களில் ஒன்று கடந்து சென்றது, முதல் போர் குளிர்காலத்தில், 20 ஆயிரம் பேர் பட்டினி மற்றும் நோயால் இறந்தனர் - போருக்கு முந்தைய நகரத்தின் ஒவ்வொரு பத்தில் வசிப்பவர்களும்!

அந்த 10 ஆயிரம் டன் கனடிய கோதுமை இல்லை என்றால், நீண்ட தாமதத்திற்குப் பிறகு, ஸ்டாலின் ஆர்க்காங்கெல்ஸ்கில் செல்ல அனுமதித்திருந்தால், இன்னும் எத்தனை பேர் பசியால் அழிந்திருப்பார்கள் என்று தெரியவில்லை. 1942 இல் ஈரானிய "ஏர் பிரிட்ஜ்" வழியாக சோவியத் யூனியனுக்கு மாற்றப்பட்ட 9,000 டன் விதைகளால் விடுவிக்கப்பட்ட பிராந்தியங்களில் எத்தனை உயிர்கள் காப்பாற்றப்பட்டன என்பதைக் கணக்கிடுவது இன்னும் கடினமானது.

இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நிலைமை விபரீதமாக மாறியது. 1943-1944 இல், தாக்குதலில் ஈடுபட்ட செம்படை, மில்லியன் கணக்கான மக்கள் வாழ்ந்த பரந்த போரால் பாதிக்கப்பட்ட பிரதேசங்களை விடுவித்தது. சைபீரியா, வோல்கா பகுதி மற்றும் வடக்கு காகசஸ் பகுதிகளில் வறட்சியால் நிலைமை சிக்கலானது.

நாட்டில் ஒரு கடுமையான உணவு நெருக்கடி ஏற்பட்டது, இது பற்றி இராணுவ வரலாற்றாசிரியர்கள் அமைதியாக இருக்க விரும்புகிறார்கள், விரோதப் போக்கில் கவனம் செலுத்தி இராணுவத்தை வழங்குகிறார்கள். இதற்கிடையில், நவம்பர் 1943 இல், தயாரிப்புகளை வழங்குவதற்கான ஏற்கனவே அற்பமான ரேஷன் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்காக குறைக்கப்பட்டது.

இது தொழிலாளர்களின் ரேஷன்களைக் கணிசமாகக் குறைத்தது (உழைக்கும் உணவு அட்டையில் 800 கிராம் ரொட்டி இருக்க வேண்டும்), சார்ந்திருப்பவர்களைக் குறிப்பிடவில்லை. எனவே, 1944 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் உணவு வழங்கல்கள் முதல் மற்றும் இரண்டாவது நெறிமுறைகளின் கீழ் மொத்த உணவு இறக்குமதியை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்தன, சோவியத் பயன்பாடுகளில் உலோகங்கள் மற்றும் சில வகையான ஆயுதங்களை இடமாற்றம் செய்தன.

சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு வழங்கப்படும் உணவு பத்து மில்லியன் இராணுவத்திற்கு 1,600 நாட்களுக்கு உணவளிக்க போதுமானதாக இருக்கும். தகவலுக்கு - பெரும் தேசபக்தி போர் நீடித்தது - 1418 நாட்கள்!

முடிவுரை:ஜெர்மனியுடனான சோவியத் ஒன்றியத்தின் போரில் நேற்றைய நட்பு நாடுகளின் கடன்-குத்தகை பொருட்கள் எந்தப் பங்கையும் வகிக்கவில்லை என்பதைக் காட்ட, போல்ஷிவிக்குகள் மற்றும் நவீன ரஷ்ய மன்ற "வரலாற்றாளர்கள்" தங்களுக்கு பிடித்த தந்திரத்தைப் பயன்படுத்தினர் - மொத்த உபகரணங்களை வழங்குவதற்கு. போரின் முழு காலத்திற்கும் சோவியத் ஒன்றியத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் லென்ட்-லீஸின் கீழ் வழங்கப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்களின் அளவுடன் ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள், அதே நேரத்தில் லென்ட்-லீஸுடன் தொடர்புடைய மிகவும் விரும்பத்தகாத தருணங்களைப் பற்றி மௌனம் காக்கிறது. நிச்சயமாக, இந்த மொத்த வெகுஜனத்தில், அமெரிக்கர்கள் மற்றும் ஆங்கிலேயர்களால் வழங்கப்பட்ட அனைத்து இராணுவ உபகரணங்களும் ஒரு சிறிய பங்கைக் கொண்டிருந்தன. ஆனால், அதே நேரத்தில், ஸ்டாலினும் போல்ஷிவிக்குகளும் தந்திரமாக அமைதியாக இருந்தனர்:

a)சோவியத் ஒன்றியத்திற்கான போரின் மிகத் தீவிரமான காலகட்டத்தில், அதாவது செப்டம்பர் முதல் டிசம்பர் 1941 வரை, ஆங்கிலம் மற்றும் அமெரிக்க டாங்கிகள் மற்றும் விமானங்கள் சோவியத் ஒன்றியம் உயிர்வாழ உதவியது. மாஸ்கோவுக்கான போரில் பங்கேற்ற அனைத்து டாங்கிகளில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு வெளிநாட்டு லென்ட்-லீஸ்.

b)லென்ட்-லீஸின் கீழ் வழங்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் பெயர்கள் சோவியத் அரசாங்கத்தால் தீர்மானிக்கப்பட்டது மற்றும் சோவியத் தொழிற்துறை மற்றும் இராணுவத்தின் விநியோகத்தில் "தடைகளை" அடைக்கும் நோக்கம் கொண்டது. அதாவது, இந்த குறிப்பிட்ட தருணத்தில் விரோதத்தை நடத்துவதற்கு மிகவும் அவசியமானவை வழங்கப்பட்டன.

1941 ஆம் ஆண்டில், முக்கியமாக இராணுவ உபகரணங்கள் தேவைப்பட்டன, ஏனெனில் வெளியேற்றப்பட்ட தொழிற்சாலைகளில் ஆயுதங்களின் உற்பத்தி இன்னும் நிறுவப்படவில்லை, மேலும் இது துல்லியமாக வழங்கப்பட்டது, மேலும் சோவியத் ஒன்றியம் போரின் முதல் ஆண்டில் உயிர் பிழைத்தபோது, ​​அதற்கு இனி டாங்கிகள் தேவையில்லை. மற்றும் விமானம், முதலில், ஆனால் மூலப்பொருட்கள் , உபகரணங்கள் மற்றும் உணவு, ஹிட்லர் எதிர்ப்பு கூட்டணியில் உள்ள கூட்டாளிகளால் அவருக்கு தொடர்ந்து வழங்கப்பட்டன.

v)அதாவது, இரும்பு அல்லாத உலோகங்கள், வெடிபொருட்கள், தகவல் தொடர்பு, போக்குவரத்து போன்ற சிறிய பொருட்கள் நாட்டிற்குள் இராணுவ உபகரணங்களின் உற்பத்தி இரண்டையும் பெருமளவில் பாதித்தன, மேலும் செம்படை வீரர்களுக்கு எதிரியுடன் போராட உதவியது. . லென்ட்-லீஸ் "ஸ்டூட்பேக்கர்ஸ்" அல்லது துப்பாக்கித் தூள் இல்லாமல் வெறுமனே போகாத "கத்யுஷா" க்கு ஒரு உதாரணம், பொதுவாக, ஆயுதம் எவ்வளவு நன்றாக இருந்தாலும் அதை சுடுவது சிக்கலானது.

ஜி)உணவு என்பது தனி வரி. இவற்றின் பட்டியலில், போரின் போது நேச நாடுகளிடமிருந்து சோவியத் ஒன்றியம் பெற்ற விதைப்புப் பொருட்கள் அடங்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. போரின் முழு காலத்திற்கும் அதற்கு அப்பாலும் பதிவு செய்யப்பட்ட இறைச்சி போதுமானதாக இருந்தது மட்டுமல்லாமல், சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு விதைகளை மீண்டும் தொடங்க விதைகள் தேவைப்படும் தருணத்தில், அதற்கு தேவையான உதவி வழங்கப்பட்டது.

இதன் பொருள் என்னவென்றால், போருக்குப் பிறகு சோவியத் யூனியன் அனுபவித்த இராணுவ மற்றும் போருக்குப் பிந்தைய குடிமக்களின் பசி இன்னும் பயங்கரமானதாகவும் கொடியதாகவும் இருந்திருக்கும். சிலருக்கு, இது முக்கியமற்றதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இது போன்ற "சிறிய" மற்றும் "சிறிய" தருணங்களிலிருந்து வெற்றி அடையப்படுகிறது.

உங்கள் கைகளில் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி இருந்தால் மட்டும் போதாது, நீங்கள் இன்னும் அதிலிருந்து எதையாவது சுட வேண்டும், சிப்பாய் தனது தளபதிகளைப் போலவே உணவளிக்க வேண்டும், ஆடை அணிய வேண்டும், அணிய வேண்டும், இதையொட்டி, அவசர தகவல்களை விரைவாகப் பெற்று அனுப்ப முடியும். எதிரியின் இருப்பிடம், அவனது தாக்குதலின் ஆரம்பம் அல்லது மாறாக பின்வாங்குவது.

இ)லெண்ட்-லீஸ் சப்ளைகளுக்கான கடன், யு.எஸ்.எஸ்.ஆர்-ரஷ்யா சுமார் 60 ஆண்டுகளாக செலுத்தி வரும் அபத்தமான கடன், போரின் போது அமெரிக்காவும் இங்கிலாந்தும் வழங்கிய உதவி மற்றும் அணுகுமுறைக்கு நன்றி செலுத்தும் அளவாக உணரலாம். இன்று வரை நேற்றைய கூட்டாளிகளை நோக்கி, அது ஒன்றும் இல்லை.

இறுதியில், சோவியத் ஒன்றியம்-ரஷ்யாவின் முன் கூட்டாளிகளும் குற்றவாளிகளாக மாறினர், இதில் போரின் போது போதுமான உதவியைப் பற்றி நிந்தைகள் இன்னும் கேட்கப்படுகின்றன. சோவியத் ஒன்றியம்-ரஷ்யாவின் பகுதியிலுள்ள மாநிலங்கள் மற்றும் மக்களுக்கு எதிரான வெளியுறவுக் கொள்கையில் உள்ள அணுகுமுறையை இது நன்கு வகைப்படுத்துகிறது.

மேலே உள்ள அனைத்தையும் சுருக்கமாக, குறைந்தபட்சம் பின்வருபவை என்று வாதிடலாம்:

கடன்-குத்தகை உதவி இல்லாமல், சோவியத் யூனியன் இரண்டாம் உலகப் போரை இன்னும் வென்றிருக்க வாய்ப்புள்ளது (ஏற்கனவே அறியப்பட்ட தகவல்களின் வெளிச்சத்தில் இந்த அறிக்கை தெளிவற்றதாக இல்லை என்றாலும்), ஆனால் போர் பல ஆண்டுகள் நீடித்திருக்கும் மற்றும், அதன்படி, பல மில்லியன் மக்களை இழந்திருக்கும்.

ஆனால் அவர்கள் அதை இழக்கவில்லை, அது லென்ட்-லீஸ் கூட்டாளிகளின் உதவிக்கு நன்றி. சோவியத் மற்றும் ரஷ்ய வரலாற்றாசிரியர்கள் இன்று எழுதுவது போல், இந்த புறக்கணிக்கப்பட்ட 4% பேர், போர் ஆண்டுகளில் சோவியத் யூனியனால் உருவாக்கப்பட்ட மொத்தத்தில் - பல மில்லியன் மனித உயிர்களின் அர்த்தம் இதுதான்!

மேலே நாம் ஆய்வு செய்த விவரங்களில் நீங்கள் கவனம் செலுத்தாவிட்டாலும், இந்த 4% ஒருவரின் தந்தை, தாய், சகோதரர்கள் அல்லது சகோதரிகளின் வாழ்க்கை. இவர்கள் எங்கள் உறவினர்களாக இருப்பது மிகவும் சாத்தியம், அதாவது இந்த முக்கியமற்ற 4% க்கு நன்றி நாம் பிறந்திருப்பது மிகவும் சாத்தியம்.

அப்படியானால், ஜெர்மனிக்கு எதிரான ஹிட்லருக்கு எதிரான கூட்டணியில் உள்ள அமெரிக்கா, இங்கிலாந்து, கனடா மற்றும் பிற நட்பு நாடுகளின் பங்களிப்பு அவர்களின் வாழ்க்கையும் நம்முடையதும் போதுமானதாக இல்லை என்பது சாத்தியமா? அப்படியானால், அமெரிக்காவும் இங்கிலாந்தும் இன்று நம்மிடமிருந்து ஒரு அன்பான வார்த்தைக்கும் நன்றிக்கும் தகுதியானவை அல்லவா? குறைந்தபட்சம் கொஞ்சம், குறைந்தது 4%?

இவ்வளவு அல்லது சிறிய 4% - மில்லியன் கணக்கான உயிர்கள் காப்பாற்றப்பட்டதா? எல்லோரும் தனக்குத்தானே முடிவு செய்து இந்த கேள்விக்கு நேர்மையாக பதிலளிக்கட்டும்.

லென்ட்-லீஸின் கீழ் பெறப்பட்ட உதவியின் ஒரு பகுதியை சோவியத் தலைமை எவ்வாறு பயன்படுத்தியது என்பதற்கான பல தெளிவான எடுத்துக்காட்டுகள் துணைப் பொருட்களில் உள்ளன. இது, முற்றிலும் எதிர்பாராத முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

சேர்க்கை I. சோவியத் ஒன்றியம் லென்ட்-லீஸுக்கு (எடின்பர்க்கின் தங்கம் மற்றும் ஸ்பானிஷ் சுவடு) தங்கத்தை எவ்வாறு செலுத்தியது.

சோவியத் ஒன்றியம் முன்-கடன்-குத்தகைக்கு தங்கத்துடன் செலுத்தியது, அத்துடன் கடன்-குத்தகையைத் தவிர, கூட்டாளிகளிடமிருந்து வாங்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களுக்கு உண்மையில் இருந்து ஆரம்பிக்கலாம். நவீன ரஷ்ய மன்றத்தின் "நிபுணர்கள்" தரப்பில், சோவியத் ஒன்றியம் 1941க்குப் பிறகும் லென்ட்-லீஸுக்கு தங்கத்துடன் பணம் செலுத்தியதாக வாதிடப்படுகிறது, லெண்ட்-லீஸ் முறையான மற்றும் முன்-லெண்ட்-லீஸுக்கு இடையே வேறுபாடு இல்லாமல், மேலும் வேண்டுமென்றே அதைத் தவிர்க்கிறது. சோவியத் யூனியன் போரின் போது, ​​லென்ட்-லீஸ் கட்டமைப்பிற்கு வெளியே கொள்முதல் செய்யப்பட்டது. அவர்களின் சரியான தன்மைக்கு உதாரணமாக, பரந்த சுயவிவரத்தின் அத்தகைய "நிபுணர்கள்" 1942 இல் சுமார் 5.5 டன் தங்கத்தை சுமந்து சென்ற பிரிட்டிஷ் கப்பல் "எடின்பர்க்" ஐ மேற்கோள் காட்டுகின்றனர்.

மேலும், அவர்கள் கூறுவது போல், லென்ட்-லீஸின் கீழ் பெறப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்களுக்காக கூட்டாளிகளுக்கு சோவியத் ஒன்றியம் செலுத்தியது. ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், அதற்குப் பிறகு, அத்தகைய "நிபுணர்களின்" தரப்பில், மரண மௌனம் அமைகிறது. ஏன்?

ஆம், சோவியத் ஒன்றியம் 1942 இல் லென்ட்-லீஸ் சப்ளைகளுக்கு தங்கத்துடன் பணம் செலுத்த முடியாததால் - லென்ட்-லீஸ் ஒப்பந்தம் சோவியத் தரப்புக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்ட கட்டணத்துடன் பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உதவி வழங்கப்படும் என்று கருதியது. ஏப்ரல் 1942 இல் மர்மன்ஸ்கில் உள்ள எடின்பர்க் கப்பலில் ஏற்றப்பட்ட மொத்த எடை 5536 கிலோகிராம் கொண்ட 465 தங்கக் கட்டிகள், கடன்-குத்தகை ஒப்பந்தத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட பட்டியலை விட அதிகமாக வழங்கப்பட்ட ஆயுதங்களுக்காக சோவியத் யூனியன் இங்கிலாந்துக்கு செலுத்தியது.

ஆனால் இந்த தங்கம் இங்கிலாந்தை அடையவில்லை என்பது தெரியவந்தது. எடின்பர்க் என்ற கப்பல் சேதமடைந்து நொறுங்கியது. மேலும், சோவியத் யூனியன், போர் காலங்களில் கூட, பிரிட்டிஷ் போர் இடர் காப்பீட்டு பணியகத்தால் செலுத்தப்பட்ட தங்கத்தின் மதிப்பில் 32.32% தொகையில் காப்பீடு பெற்றது.

மூலம், அனைத்து கொண்டு செல்லப்பட்ட தங்கம், மோசமான 5.5 டன்கள், அந்த நேரத்தில் விலையில் 100 மில்லியன் டாலர்களுக்கு சற்று அதிகமாக செலவாகும். 10 பில்லியன் டாலர் கடன்-குத்தகை உதவியின் மொத்தத் தொகையுடன் ஒப்பிடுங்கள், நிச்சயமாக, அவர்கள் சோவியத் ஒன்றியத்திலோ அல்லது ரஷ்யாவிலோ பேச விரும்புவதில்லை, ஆனால் அதே நேரத்தில், பெரிய கண்களை உருவாக்கி, அவர்கள் தெளிவற்ற முறையில் சுட்டிக்காட்டுகிறார்கள். ஒரு வானியல் அளவு.

இருப்பினும், எடின்பரோவின் தங்கத்தின் கதை அங்கு முடிவடையவில்லை.

1981 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் புதையல் வேட்டை நிறுவனமான ஜெசன் மரைன் ரெக்கவரிஸ் சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் கிரேட் பிரிட்டனின் அதிகாரிகளுடன் தங்கத்தைத் தேடுதல் மற்றும் மீட்டெடுப்பது குறித்து ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. "எடின்பர்க்" 250 மீட்டர் ஆழத்தில் கிடந்தது. மிகவும் கடினமான சூழ்நிலையில், டைவர்ஸ் 5129 கிலோ தூக்க முடிந்தது. ஒப்பந்தத்தின் படி, 2/3 தங்கம் சோவியத் ஒன்றியத்தால் பெறப்பட்டது, 1/3 - கிரேட் பிரிட்டனால். தங்கத்தை உயர்த்துவதற்கான நடவடிக்கைக்காக நிறுவனத்திற்கு மைனஸ் கட்டணம்.

இவ்வாறு, எடின்பரோவால் கொண்டு செல்லப்பட்ட தங்கம் லென்ட்-லீஸிற்கான கட்டணம் அல்ல என்பது மட்டுமல்லாமல், இந்த தங்கம் நேச நாடுகளுக்கு ஒருபோதும் சென்றடையவில்லை என்பது மட்டுமல்லாமல், அதன் மதிப்பில் மூன்றில் ஒரு பங்கு போர் ஆண்டுகளில் சோவியத் ஒன்றியத்தால் திருப்பிச் செலுத்தப்பட்டது, எனவே நாற்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும், இந்த தங்கம் உயர்த்தப்பட்டபோது, ​​அதில் பெரும்பகுதி சோவியத் ஒன்றியத்திற்குத் திரும்பியது.

சோவியத் ஒன்றியம் அதன் நட்பு நாடுகளுடன் செலுத்திய தங்கம் யாருடையது என்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் நெருக்கமான கவனத்திற்கு தகுதியானது?

எளிமையான தர்க்கத்தைப் பின்பற்றி, சோவியத் ஒன்றியம் அதன் சொந்த மற்றும் அதன் சொந்த தங்கத்தை மட்டுமே செலுத்த முடியும் என்று நினைக்கும் உரிமை எங்களுக்கு உள்ளது. மற்றும் வேறு எதுவும் இல்லை. ஆனால், அவர்கள் சொல்வது போல், அது அவ்வாறு இல்லை. இங்கே புள்ளி பின்வருபவை - ஸ்பெயினில் உள்நாட்டுப் போரின் போது, ​​அக்டோபர் 15, 1936 இல், கபல்லெரோ மற்றும் நெக்ரின் அதிகாரப்பூர்வமாக சோவியத் யூனியனுக்குத் திரும்பினர், சுமார் 500 டன் தங்கத்தை சேமிப்பதற்காக ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும் என்ற கோரிக்கையுடன். ஏற்கனவே பிப்ரவரி 15, 1937 அன்று, 510.07 டன் ஸ்பானிஷ் தங்கத்தை ஏற்றுக்கொள்வது குறித்து ஒரு சட்டம் கையெழுத்தானது, இது சோவியத் முத்திரையுடன் தங்கக் கம்பிகளாக உருகப்பட்டது.

ஸ்பெயின் தங்கம் திரும்ப பெற்றதா? இல்லை. எனவே, சோவியத் யூனியன் அதன் நட்பு நாடுகளுடன் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது செலுத்திய தங்கம் கூட, பெரும்பாலும் ... ஸ்பானிஷ். இது சோவியத் நாட்டின் தொழிலாளி-விவசாயிகளின் சக்தியை நன்கு வகைப்படுத்துகிறது.

இவை வெறும் ஊகங்கள் என்றும், சோவியத் தலைமை மிகவும் நேர்மையானது, சர்வதேசமானது என்றும், உலகில் தேவைப்படுபவர்கள் அனைவருக்கும் அது எவ்வாறு உதவும் என்பதை மட்டுமே சிந்திக்கிறது என்றும் ஒருவர் கூறலாம். உள்நாட்டுப் போரின் போது ஸ்பெயினில் குடியரசுக் கட்சியினருக்கு தோராயமாக இப்படித்தான் உதவி வழங்கப்படுகிறது. சோவியத் ஒன்றியம் உதவியது, பின்னர் அது உதவியது, ஆனால் ஆர்வமின்றி அல்ல. பணத்தைப் பொறுத்தவரை, உலகின் அனைத்து முதலாளிகளும் வெறுமனே பொறாமையுடன் அழுதனர், ஸ்பெயினில் உள்ள புரட்சிகர தொழிலாளர்கள் மற்றும் விவசாயிகளுக்கு சோவியத் ஒன்றியம் எவ்வாறு "இலவச மற்றும் ஆர்வமற்ற" உதவிகளை வழங்கியது என்பதைப் பார்த்து.

எனவே மாஸ்கோ ஸ்பெயினுக்கு தங்க இருப்புக்கள், சோவியத் ஆலோசகர்கள், விமானிகள், டேங்கர்கள், மொழிபெயர்ப்பாளர்கள் மற்றும் இயக்கவியல் போன்றவர்களின் சேவைகளை வைப்பதற்கும் சேமிப்பதற்கும் கட்டணம் வசூலித்தது. சோவியத் இராணுவ வீரர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பத்தினரின் சுற்றுப் பயணத்திற்கான செலவுகள், தினசரி கொடுப்பனவுகள், சம்பளம், தங்கும் செலவுகள், பராமரிப்பு, மருத்துவமனைகளில் சிகிச்சை மற்றும் சோவியத் இராணுவ வீரர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பத்தினரின் விடுமுறைகள், அடக்கம் செலவுகள் மற்றும் இராணுவத்திற்கான நன்மைகள். விதவைகள், ஸ்பானிஷ் விமானிகளின் பயிற்சி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது.சோவியத் யூனியனில், குடியரசுக் கட்சியினரால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிரதேசத்தில் விமானநிலையங்களை நிர்மாணித்தல் மற்றும் மறு உபகரணங்கள், பயிற்சி விமானங்கள் நடந்தன. இவை அனைத்தும் ஸ்பானிஷ் தங்கத்தால் செலுத்தப்பட்டது.

எடுத்துக்காட்டாக, செப்டம்பர் 1936 முதல் ஜூலை 1938 வரை சோவியத் ஒன்றியத்திலிருந்து வழங்கப்பட்ட மொத்தத் தொகை, பொருள் பகுதி மட்டுமே, 166,835,023 டாலர்கள். அக்டோபர் 1936 முதல் ஆகஸ்ட் 1938 வரை ஸ்பெயினுக்கு அனுப்பப்பட்ட அனைத்து ஏற்றுமதிகளுக்கும், குடியரசு அதிகாரிகள் சோவியத் யூனியனுக்கு செலுத்த வேண்டிய முழுத் தொகையையும் 171,236,088 டாலர்களில் செலுத்தினர்.

1938 இன் பிற்பகுதியில் - 1939 இன் தொடக்கத்தில் ஸ்பெயினுக்கு முர்மன்ஸ்கிலிருந்து பிரான்ஸ் வழியாக அனுப்பப்பட்ட இராணுவ உபகரணங்களின் விலையைச் சேர்த்தால் ($55,359,660), நாங்கள் இராணுவ-தொழில்நுட்பப் பொருட்களின் மொத்தச் செலவைப் பெறுகிறோம்.

இது 222,194,683 முதல் 226,595,748 டாலர்கள் வரை மாறுபடும்.கடைசி டெலிவரியின் சரக்குகள் அதன் இலக்குக்கு முழுமையாக வழங்கப்படாததாலும், அதன் ஒரு பகுதி சோவியத் இராணுவக் கிடங்குகளுக்குத் திரும்பியதாலும், குடியரசுக் கட்சி ஸ்பெயினுக்கு வழங்கப்பட்ட இராணுவ சரக்குகளின் விலையின் இறுதி எண்ணிக்கை. 202 .4 மில்லியன் டாலர்கள் ஆகும்

எனவே உண்மையில், சோவியத் ஒன்றியம் ஸ்பானிஷ் தங்கத்தை "பாக்கெட்டு" செய்து, குடியரசுக் கட்சியினருக்கு "ஆர்வமில்லாத" உதவியை வழங்கிய பிறகு, அது அமெரிக்கர்கள் மற்றும் பிரிட்டிஷாருடன், லென்ட்-லீஸ் மற்றும் பிற உதவிகளைப் பெறுவது போன்ற விஷயங்களில் வேறு வழியில் நடந்து கொள்ளுமா? இல்லை. மேலும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட உதாரணத்துடன் நிரூபிக்கப்படும்.

இணைப்பு II. சோவியத் ஒன்றியம் நேச நாடுகளுக்கு உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை எவ்வாறு திருப்பியளித்தது.

போருக்குப் பிறகு லென்ட்-லீஸ் செலுத்துவது தொடர்பான பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பது தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகளின் போது சோவியத் மற்றும் அமெரிக்க தரப்புகளுக்கு இடையில் பரிமாறிக்கொள்ளப்பட்ட பல சோவியத் ஆவணங்களை மேற்கோள் காட்டினால் போதும். ஆனால் முதலில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெளியுறவு அமைச்சர் க்ரோமிகோ ஏஏவின் குறிப்பாணையில் இருந்து ஒரு பகுதியை மேற்கோள் காட்டுவது நல்லது, அதில் இருந்து சோவியத் தரப்பு அதன் முன்னாள் கூட்டாளிகளிடமிருந்து தப்பிப்பிழைத்தவர்களின் அளவை எல்லா வழிகளிலும் மறைத்தது என்பது தெளிவாகிறது. உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள்:

சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெளியுறவுத்துறை துணை அமைச்சர் ஏ.ஏ. க்ரோமிகோ சோவியத் ஒன்றியத்தின் அமைச்சர்கள் குழுவின் தலைவருக்கு ஐ.வி. லென்ட்-லீஸ் மீதான தீர்வுகள் குறித்து அமெரிக்கர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவது பற்றி ஸ்டாலின்

21.09.1949

"யு.எஸ்.எஸ்.ஆருக்கு லென்ட்-லீஸ் டெலிவரிகளின் நிலுவைகளின் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்ட உலகளாவிய இழப்பீட்டுத் தொகையின் மேற்கூறிய கணக்கீடுகளிலிருந்து பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்ந்தால், எங்களிடம் அத்தகைய நிலுவைகள் இருப்பதைப் பற்றிய தகவல்களை நாங்கள் அமெரிக்கர்களுக்கு தெரிவிக்க வேண்டும். பின்வரும் காரணங்களுக்காக விரும்பத்தகாதது: அமெரிக்கர்கள் பின்னர் எச்சங்களை தனிப்பட்ட குழுக்களால், குறிப்பாக உபகரணங்களின் மூலம் புரிந்துகொள்ளும்படி கோரலாம். குடிமக்களின் எச்சங்கள் பற்றிய இந்த வகையான தகவல்களை எங்களிடமிருந்து பெற்ற அமெரிக்கர்கள், ஜூன் 11, 1942 ஒப்பந்தத்தின் பிரிவு V ஐக் குறிப்பிட்டு, எங்களுக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்க பொருட்களைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான கோரிக்கையை எங்களுக்கு முன்வைக்க முடியும்.

எனவே, ஸ்டாலினும் சோவியத் கட்சித் தலைமையும், போருக்குப் பிறகு, கடன் வாங்கிய இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைத் திரும்பப் பெறுவதைத் தவிர்க்க எல்லா வகையிலும் முயன்றனர். அதனால்தான் இப்போது வரை அனைத்து ஆராய்ச்சியாளர்களும் பின்வரும் சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர் - ஹிட்லர் எதிர்ப்பு கூட்டணியில் உள்ள கூட்டாளிகளால் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு எவ்வளவு உபகரணங்கள், ஆயுதங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் வழங்கப்பட்டன என்பதும், தோராயமான தொகைக்கு எவ்வளவு என்பதும் அறியப்படுகிறது, ஆனால் சரியான தரவு எதுவும் இல்லை. சோவியத் யூனியனுடனான இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவிற்குப் பிறகு மீதமுள்ள அனைத்து உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் அளவு, அவர் திரும்ப வேண்டியிருந்தது.

எனவே, ஒருபுறம், சோவியத் யூனியன் தொழில்நுட்பத்தையும் உபகரணங்களையும் திருப்பித் தரவில்லை, இன்னும் அதிகமாக, நட்பு நாடுகளுக்கு ஒரு பைசா கூட கொடுக்கவில்லை. அப்போதைய சோவியத் ஒன்றியத்திலும் இன்று ரஷ்யாவிலும் பிரச்சாரகர்கள் ஒரு வசதியான வாதத்தைப் பெற்றனர், லென்ட்-லீஸ் போரில் நட்பு நாடுகளின் உதவி முக்கியமற்றது என்று வாதிட்டனர்.

யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் பெறப்பட்ட உதவியின் அளவு பற்றிய தரவை மறைத்து வைத்திருப்பதை அறிந்திருந்தாலும், யு.எஸ்.எஸ்.ஆருக்கு வழங்கப்பட்ட அனைத்து உபகரணங்கள், ஆயுதங்கள் மற்றும் பொருட்களின் அளவு குறித்த அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் தரவை நம்புவதற்கு எங்களுக்கு உரிமை உண்டு, மேலும் இந்தத் தரவுகளின் அடிப்படையில் முடிவுகளை எடுக்கவும். ஜேர்மனிக்கு எதிரான போரில் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு கடன்-குத்தகை உதவி மூலம் இது எவ்வளவு உதவியது.

01/13/ அன்று நடைபெற்ற லென்ட்-லீஸின் (வாஷிங்டன்) தீர்க்கப்படாத சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது குறித்த சோவியத்-அமெரிக்க பேச்சுவார்த்தைகளின் நாட்குறிப்பில் இருந்து இதுபோன்ற தரவுகளை மறைத்தல் மற்றும் சோவியத் தலைமையின் வேண்டுமென்றே சூழ்ச்சிகளுக்கு உதாரணமாக ஒருவர் மேற்கோள் காட்டலாம். 1950.

"லென்ட்-லீஸின் கீழ் வழங்கப்பட்ட தொழிற்சாலைகளைப் பொறுத்தவரை, அக்டோபர் 15, 1945 இன் கடன் ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் வழங்கப்பட்ட தொழிற்சாலை உபகரணங்களை நீங்கள் குறிப்பிடுகிறீர்களா என்று பான்யுஷ்கின் வைலியிடம் கேட்டார்.

இதற்கு, லென்ட்-லீஸின் கீழ் சோவியத் யூனியனுக்கு வழங்கப்பட்ட ஆலைகள் இவை, ஆனால் இராணுவ நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படவில்லை என்று வைலி பதிலளித்தார்.

இதற்குப் பதிலளித்த பன்யுஷ்கின், போரின் போது போருடன் எந்தத் தொடர்பும் இல்லாத தொழிற்சாலைகள் இல்லை என்று கூறினார்.

சோவியத் தலைமை எவ்வளவு "அழகுடன்" பணம் செலுத்துதல் அல்லது திரும்பப் பெறும் பட்டியலில் இருந்து முழு தொழிற்சாலைகளையும் கடந்து சென்றது!!! சோவியத் ஒன்றியத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட அனைத்து உபகரணங்களும் போருடன் தொடர்புடையவை என்றும், எனவே லென்ட்-லீஸ் விதிமுறைகளின் கீழ் திரும்பப் பெற வேண்டிய சிவில் உபகரணங்கள் அல்ல என்றும், அது அங்கீகரிக்கப்பட்டால் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியம் அதன் பொருத்தமற்ற தன்மையைப் புகாரளித்தால். , பின்னர் லென்ட்-லீஸ் விதிமுறைகளின் கீழ் இந்த உபகரணத்திற்கு கூடுதலாக, சோவியத் தலைமை செலுத்த வேண்டியதில்லை!

இராணுவ உபகரணங்கள், உபகரணங்கள் அல்லது பொருட்களின் பட்டியல் முழுவதும். மேலும், சோவியத் ஒன்றியம் முழு தொழிற்சாலைகளையும் தனக்குத்தானே வைத்திருக்க முடிந்தால், சிலவற்றைப் பற்றி பேசுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல: கார்கள், விமானங்கள், கப்பல்கள் அல்லது இயந்திர கருவிகள். இவை அனைத்தும் தீவிரமாக சோவியத் ஆனது.

ஆயினும்கூட, அமெரிக்கர்கள் சில உபகரணங்கள் அல்லது உபகரணங்களின் பிரச்சினையில் விடாமுயற்சியைக் காட்டினால், சோவியத் தரப்பு பேச்சுவார்த்தை செயல்முறைகளை எல்லா வழிகளிலும் இழுத்து, இந்த பொருளின் விலையை குறைத்து மதிப்பிட்டது அல்லது வெறுமனே பொருத்தமற்றது என்று அறிவித்தது, எனவே கட்டாயமில்லை. திரும்ப.

உதாரணத்திற்கு:

USA V.I. BAZYKIN இல் உள்ள அலுவலகத்தில் USSR க்கு அமெரிக்க மாநில துணைச் செயலர் J. E. WeBB இலிருந்து கடிதம்

"செப்டம்பர் 27, 1949 உடன்படிக்கையின்படி, டிசம்பர் 1, 1949 க்குள் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பப் பெறப்படாத இரண்டு பனிக்கட்டிகள் மற்றும் சோவியத் அரசாங்கம் நவம்பர் 12, 1949 அன்று அமெரிக்க அரசாங்கத்திற்கு அறிவித்தது. 30 ஜூன் 1950க்குள் ஜெர்மனி அல்லது ஜப்பானுக்குத் திரும்பியது, நவம்பர் அல்லது டிசம்பர் 1950 க்கு முன்னர் இந்தக் கப்பல்களை வழங்குவது தற்போது சாத்தியமற்றது என்று சோவியத் அரசாங்கம் கண்டறிந்ததற்கு அமெரிக்க அரசாங்கம் வருத்தம் தெரிவிக்க விரும்புகிறது.

186 கப்பல்களை திருப்பி அனுப்புவதற்கான அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் கோரிக்கைக்கு சோவியத் அரசாங்கம் இன்னும் இணங்கவில்லை என்ற உண்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, எழும் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதில் உங்கள் அரசாங்கம் தொடர்ந்து தோல்வியடைகிறது என்பதை அமெரிக்க அரசாங்கம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அடிப்படை கடன்-குத்தகை ஒப்பந்தத்தின் பிரிவு V இல் இருந்து.

யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் வேண்டுகோளின் பேரில், 186 கடற்படைக் கப்பல்களை அமெரிக்காவிற்கு திருப்பி அனுப்புவது குறித்து, சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடற்படை அமைச்சர் தோழர் யுமாஷேவ், இந்த ஆண்டு ஜூன் 24 தேதியிட்ட தனது கடிதத்தில். பின்வருவனவற்றை அறிவித்தது:

"அ) 186 கப்பல்களைத் திருப்பி அனுப்புவது மற்றும் செப்டம்பர் 3, 1948 தேதியிட்ட அமெரிக்க குறிப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பெயரிடலைக் கண்டிப்பாகக் கடைப்பிடிப்பது அவசியமானால், கடற்படைப் படைகள் அமெரிக்கர்களுக்கு மாற்றலாம்: 15 தரையிறங்கும் கப்பல்கள் (அதில் 14 திருப்திகரமான நிலையில் உள்ளன மற்றும் 1 திருப்தியற்ற நிலையில் உள்ளன. நிபந்தனை), 101 டார்பிடோ படகுகள் (9 - திருப்திகரமான நிலையில் மற்றும் 92 - திருப்தியற்ற நிலையில்), 39 பெரிய வேட்டைக்காரர்கள் மற்றும் 31 சிறிய வேட்டைக்காரர்கள் - அனைத்தும் திருப்தியற்ற நிலையில் - மொத்தம் 186 கப்பல்கள்.

b)அமெரிக்கர்கள் பெயரிடலுக்கு இணங்கக் கோரவில்லை என்றால், கடற்படைப் படைகள் 186 கப்பல்களை மாற்றலாம் - அனைத்தும் மோசமான நிலையில் உள்ளன.

சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெளிநாட்டு வர்த்தக அமைச்சரின் மெமோராண்டம் எம்.ஏ. மென்ஷிகோவ் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெளியுறவுத்துறை முதல் துணை அமைச்சர் ஏ.ஏ. க்ரோமிகோ ஐ.வி. லென்ட்-லீஸ் தீர்வுகள் தொடர்பாக அமெரிக்காவுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவது தொடர்பாக ஸ்டாலின்

18.09.1950

"AM" வகையைச் சேர்ந்த 1 கண்ணிவெடி, 16 "VMS" வகை கண்ணிவெடிகள், 55 பெரிய வேட்டைக்காரர்கள், 52 சிறிய வேட்டைக்காரர்கள், 92 டார்பிடோ படகுகள், 44 தரையிறங்கும் கப்பல்கள் மற்றும் 1 உட்பட மொத்தம் 498 கப்பல்களில், 261 யூனிட்கள் உள்ளன என்று அறிவிக்கவும். மோட்டார் படகு, முற்றிலும் திருப்தியற்ற தொழில்நுட்ப நிலையில் உள்ளது, பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டது மற்றும் மேலும் பயன்படுத்துவதற்கு பொருத்தமற்றது, அவற்றின் தொழில்நுட்ப நிலை குறித்த தொடர்புடைய ஆவணங்களை வழங்குவதன் மூலம் உறுதிப்படுத்த முடியும்.

மீதமுள்ள 237 கப்பல்கள், 29 AM-வகுப்பு கண்ணிவெடிகள், 25 கடற்படை வகை கண்ணிவெடிகள், 19 பெரிய வேட்டைக்காரர்கள், 4 சிறிய வேட்டைக்காரர்கள், 101 டார்பிடோ படகுகள், 35 தரையிறங்கும் கப்பல்கள், 4 மிதக்கும் கப்பல்கள் மற்றும் 1 ஆற்றுப் பழுதுபார்க்கும் கடைகள், 4 பேருந்தில் 6 இன்னும் சில நேரம் துணை நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த கப்பல்கள் திறந்த கடல் பகுதிகளில் சுதந்திரமாக கடப்பதற்கு பொருத்தமற்றவை.

இந்த கப்பல்களை சோவியத் யூனியனுக்கு விற்க அமெரிக்கர்களுக்கு முன்மொழியுங்கள் ... சராசரியாக 17% க்கு மிகாமல் ஒரு விலையில் கப்பல்களை வாங்குவது சாத்தியம் என்று கருதுங்கள்.

அக்டோபர் 15, 1945 ஒப்பந்தத்தை அமெரிக்கா மீறியதன் விளைவாக, பல்வேறு உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களை 19 மில்லியன் டாலர்களுக்கு வழங்கவில்லை, சோவியத் யூனியனுக்கு சுமார் 49 மில்லியன் டாலர்கள் என மதிப்பிடப்பட்ட சேதம் ஏற்பட்டது என்று அறிவிக்கவும். இந்த சேதத்திற்கான இழப்பீடு;

லென்ட்-லீஸ் கப்பல்களில் வணிக சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான சரக்கு கட்டணம் (அமெரிக்க மதிப்பீட்டின்படி $6.9 மில்லியன்) மற்றும் லென்ட்-லீஸ் சரக்குகளுக்கு நாங்கள் பெற்ற காப்பீட்டு பிரீமியம் பற்றி அமெரிக்கர்கள் மீண்டும் கேள்விகளை எழுப்பினால், இந்தக் கேள்விகள் 1947 முதல் பேச்சுவார்த்தைகளில் எழுப்பப்படவில்லை, உலகளாவிய இழப்பீட்டுத் தொகையை ஸ்தாபிப்பதற்கான பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்பாக சோவியத் தரப்பு அவர்கள் வீழ்ச்சியடைந்ததாகக் கருதுகிறது.

அவர்கள் சொல்வது போல், கருத்து இல்லை.

கடன்-குத்தகை(eng. லென்ட்-லீஸ், லெண்ட் - லெண்ட் மற்றும் குத்தகைக்கு - குத்தகைக்கு), இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நேச நாடுகளுக்கு இராணுவ உபகரணங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களைக் கடனாகவோ அல்லது குத்தகையாகவோ அமெரிக்கா மாற்றும் அமைப்பு.

லென்ட்-லீஸ் சட்டம் மார்ச் 1941 இல் அமெரிக்காவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, உடனடியாக அமெரிக்க அரசாங்கம் அதன் விளைவை கிரேட் பிரிட்டனுக்கு நீட்டித்தது. அக். 1941 மாஸ்கோவில், சோவியத் ஒன்றியம், அமெரிக்கா மற்றும் கிரேட் பிரிட்டனின் பிரதிநிதிகள் பரஸ்பர விநியோகம் குறித்த நெறிமுறையில் கையெழுத்திட்டனர். சோவியத் ஒன்றியம் தங்க கையிருப்பில் இருந்து நிதியுடன் நட்பு நாடுகளின் விநியோகங்களுக்கு பணம் செலுத்த தயாராக உள்ளது. நவ. 1941 யு.எஸ்.எஸ்.ஆர்.க்கு அமெரிக்கா கடன்-குத்தகைச் சட்டத்தை நீட்டித்தது.

மொத்தத்தில், இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆண்டுகளில், நேச நாடுகளுக்கு அமெரிக்க லெண்ட்-லீஸ் டெலிவரிகள் தோராயமாக இருந்தது. 50 பில்லியன் டாலர்கள், இதில் சோ. யூனியன் பங்கு 22%. 1945 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், லென்ட்-லீஸின் கீழ் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கான விநியோகங்கள் 11.1 பில்லியன் டாலர்களாக வெளிப்படுத்தப்பட்டன. இவற்றில், சோவியத் ஒன்றியம் (மில்லியன் டாலர்களில்): விமானம் - 1189, டாங்கிகள் மற்றும் சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் - 618, கார்கள் - 1151, கப்பல்கள் - 689, பீரங்கி - 302, வெடிமருந்துகள் - 482, இயந்திர கருவிகள் மற்றும் இயந்திரங்கள் - 1577, உலோகங்கள் - 879, உணவு - 1726, முதலியன

USSR இலிருந்து USA க்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்ட தொகை 2.2 மில்லியன் டாலர்கள். ஆந்தைகள். யூனியன் அமெரிக்காவிற்கு 300,000 டன் குரோமியம் தாது, 32,000 டன் மாங்கனீசு தாது, கணிசமான அளவு பிளாட்டினம், தங்கம் மற்றும் மரங்களை வழங்கியது.

அமர் கூடுதலாக. சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு கடன்-குத்தகை உதவி கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் (1943 முதல்) கனடாவாலும் வழங்கப்பட்டது, இந்த உதவியின் அளவு முறையே 1.7 பில்லியன் டாலர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மற்றும் 200 மில்லியன் டாலர்கள்.

31.8.1941 அன்று சரக்குகளுடன் முதல் கூட்டணிக் குழு ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க்கு வந்தது. (செ.மீ. 1941-45 சோவியத் ஒன்றியத்தில் கூட்டணிக் குழுக்கள்) ஆரம்பத்தில், சோவியத் உதவி ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவில் வழங்கப்பட்டது மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட விநியோகங்களில் பின்தங்கியிருந்தது. அதே நேரத்தில், ஆந்தைகளின் கூர்மையான வீழ்ச்சிக்கு இது ஓரளவு ஈடுசெய்யப்பட்டது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிரதேசத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை நாஜிக்கள் கைப்பற்றுவது தொடர்பாக இராணுவ உற்பத்தி.

கோடை முதல் அக். 1942 ஆம் ஆண்டில், நாஜிகளால் PQ-17 கேரவன் தோற்கடிக்கப்பட்டதால் வடக்குப் பாதையில் விநியோகம் நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் நேச நாடுகள் வட ஆபிரிக்காவில் தரையிறங்கத் தயாராகிக்கொண்டிருந்தன. 1943-44 இல் விநியோகங்களின் முக்கிய ஓட்டம் வந்தது, போரில் ஒரு தீவிர திருப்புமுனை ஏற்கனவே எட்டப்பட்டது. ஆயினும்கூட, கூட்டாளிகளின் விநியோகங்கள் பொருள் உதவி மட்டுமல்ல, ஆந்தைகளுக்கு அரசியல் மற்றும் தார்மீக ஆதரவையும் வழங்கின. பாசிசத்திற்கு எதிரான போரில் மக்கள். ஜெர்மனி.

அமெரிக்க அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளின்படி, செப்டம்பர் இறுதியில். 1945 14,795 விமானங்கள், 7,056 டாங்கிகள், 8,218 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், 131,000 இயந்திர துப்பாக்கிகள், 140 நீர்மூழ்கி வேட்டையாடுபவர்கள், 46 கண்ணிவெடிகள், 202 டார்பிடோ படகுகள், 30,000 வானொலி நிலையங்கள் போன்றவை அமெரிக்காவிலிருந்து அனுப்பப்பட்டன. கிரேட் பிரிட்டன், செயின்ட். 4 ஆயிரம் டாங்கிகள், 385 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள், 12 கண்ணிவெடிகள் போன்றவை; கனடாவிலிருந்து 1188 டாங்கிகள் வழங்கப்பட்டன.

ஆயுதங்களுக்கு மேலதிகமாக, யுஎஸ்எஸ்ஆர் அமெரிக்காவிடமிருந்து லென்ட்-லீஸ் கார்கள் (480 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட டிரக்குகள் மற்றும் கார்கள்), டிராக்டர்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், கப்பல்கள், என்ஜின்கள், வேகன்கள், உணவு மற்றும் பிற பொருட்களின் கீழ் பெற்றது. விமானப் படை, படைப்பிரிவு, பிரிவு, இவை தொடர்ந்து ஏ.ஐ. போக்ரிஷ்கின், 1943 முதல் போர் முடியும் வரை, அமெரிக்கன் P-39 Airacobra போர் விமானங்களை பறக்கவிட்டார். அமெரிக்க ஸ்டூட்பேக்கர் டிரக்குகள் ராக்கெட் பீரங்கி போர் வாகனங்களுக்கு (கத்யுஷாஸ்) சேஸ்ஸாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, சில நேச நாடுகளின் பொருட்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தை அடையவில்லை, ஏனெனில் அவை நாஜி கடற்படை மற்றும் லுஃப்ட்வாஃப் மூலம் கடல் போக்குவரத்துகளின் போது அழிக்கப்பட்டன.

சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு விநியோகிக்க பல வழிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஏறக்குறைய 4 மில்லியன் சரக்குகள் இங்கிலாந்து மற்றும் ஐஸ்லாந்திலிருந்து ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க், மர்மன்ஸ்க், மொலோடோவ்ஸ்க் (செவெரோட்வின்ஸ்க்) வரை வடக்குப் பாதை வழியாக விநியோகிக்கப்பட்டன, இது மொத்த விநியோகத்தில் 27.7% ஆகும். இரண்டாவது பாதை தெற்கு அட்லாண்டிக், பாரசீக வளைகுடா மற்றும் ஈரான் வழியாக சோவியத்துக்கு செல்லும். டிரான்ஸ்காக்காசியா; இது செயின்ட் நகருக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. 4.2 மில்லியன் சரக்குகள் (23.8%).

ஈரானில் இருந்து சோவியத் ஒன்றியத்திற்குச் செல்வதற்கான விமானங்களை அசெம்பிளி செய்வதற்கும் தயாரிப்பதற்கும் இடைநிலை விமானத் தளங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அங்கு பிரிட்டிஷ், அமெரிக்க மற்றும் சோவியத் விமானங்கள் வேலை செய்தன. நிபுணர்கள். பசிபிக் பாதையில், அமெரிக்காவிலிருந்து சோவியத் ஒன்றியத்தின் தூர கிழக்கு துறைமுகங்களுக்கு கப்பல்கள் ஆந்தைகளின் கீழ் சென்றன. கொடிகள் மற்றும் ஆந்தைகளுடன். கேப்டன்கள் (அமெரிக்கா ஜப்பானுடன் போரில் ஈடுபட்டதால்). சரக்குகள் Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky, Nikolaevsk-on-Amur, Komsomolsk-on-Amur, Nakhodka, Khabarovsk ஆகிய இடங்களுக்கு வந்தன. 47.1% - தொகுதி அடிப்படையில் பசிபிக் பாதை மிகவும் திறமையானது.

மற்றொரு பாதை அலாஸ்காவிலிருந்து கிழக்கு சைபீரியாவிற்கு விமானப் பாதையாகும், அதனுடன் அமெரிக்க மற்றும் ஆந்தைகள். விமானிகள் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு 7.9 ஆயிரம் விமானங்களை வழங்கினர். விமானப் பாதையின் நீளம் 14 ஆயிரம் கி.மீ.

1945 முதல், கருங்கடல் வழியாக செல்லும் பாதையும் பயன்படுத்தப்பட்டது.

மொத்தத்தில், ஜூன் 1941 முதல் செப். 1945 ஆம் ஆண்டில், 17.5 மில்லியன் டன் பல்வேறு சரக்குகள் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு அனுப்பப்பட்டன, 16.6 மில்லியன் டன்கள் அவற்றின் இலக்குக்கு வழங்கப்பட்டன (மீதமானது கப்பல்கள் மூழ்கும் போது ஏற்பட்ட இழப்புகள்). ஜெர்மனியின் சரணடைந்த பிறகு, யு.எஸ்.எஸ்.ஆரின் ஐரோப்பிய பகுதிக்கு லென்ட்-லீஸ் விநியோகங்களை அமெரிக்கா நிறுத்தியது, ஆனால் சோவியத் யூனியனுக்கு சில காலம் தொடர்ந்தது. ஜப்பானுக்கு எதிரான போர் தொடர்பாக தூர கிழக்கு.

அமெரிக்காவிற்கு அஞ்சலி செலுத்தும் வகையில், ஐ.வி. ஸ்டாலின் 1945 இல் சோ.-அமர் என்ற கருத்தை வெளிப்படுத்தினார். கடன்-குத்தகை ஒப்பந்தம் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் "பொது எதிரிக்கு எதிரான போரின் வெற்றிகரமான முடிவுக்கு பெரிதும் பங்களித்தது." அதே நேரத்தில், சோவியத் ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய இரண்டும் ஆந்தைகளுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் லென்ட்-லீஸின் துணைப் பங்கைப் புரிந்துகொண்டன. மக்கள். "கிழக்கு முன்னணியில் ஹிட்லருக்கு எதிரான சோவியத் வெற்றிக்கு எங்களது லென்ட்-லீஸ் உதவி முக்கிய காரணியாக இருந்தது என்று நாங்கள் ஒருபோதும் நம்பவில்லை" என்று அமெரிக்க ஜனாதிபதி எஃப். ரூஸ்வெல்ட்டின் நெருங்கிய உதவியாளரான ஜி. ஹாப்கின்ஸ் கூறினார். "இது ரஷ்ய இராணுவத்தின் வீரம் மற்றும் இரத்தத்தால் அடையப்பட்டது." மூலோபாயவாதி தவிர. சோவியத் ஒன்றியத்துடனான தொடர்பு, கடன்-குத்தகை அமெரிக்காவிற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பொருளாதாரத்தை கொண்டு வந்தது. நன்மை: பொருட்களை வழங்குவதன் மூலம், அமெரிக்க ஏகபோகங்கள் கணிசமான நிதியைப் பெற்றன.

போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், சோவியத் ஒன்றியமும் அமெரிக்காவும் மீண்டும் மீண்டும் கடன்-குத்தகை தீர்வுகள் குறித்து பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்தின. சோவியத் ஒன்றியம் பெற்ற சொத்தின் ஒரு பகுதியை அமெரிக்காவிற்குத் திருப்பி, மீதமுள்ளவற்றை செலுத்தத் தயாராக இருப்பதாகத் தெரிவித்தது, இருப்பினும், பனிப்போரின் தொடக்கத்தில், எந்த உடன்பாடும் எட்டப்படவில்லை. 1972 ஒப்பந்தத்தின்படி, சோவியத் ஒன்றியம் 48 மில்லியன் டாலர்களுக்கு இரண்டு கொடுப்பனவுகளை மாற்றியது, ஆனால் அமெரிக்க தரப்பு சோவ் வழங்க மறுத்ததால். 1972 உடன்படிக்கையின் கீழ் அமெரிக்காவுடனான மிகவும் விருப்பமான தேசிய தொழிற்சங்கம் மேலும் பணம் செலுத்துவதில் இருந்து இடைநிறுத்தப்பட்டது. 1990 இல், லென்ட்-லீஸ் கொடுப்பனவுகள் ரஷ்ய-அமெரில் சேர்க்கப்பட்டன. முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வெளிப்புறக் கடனை மறுசீரமைப்பதற்கான ஒப்பந்தங்கள்; ரஷ்யாவின் கடன்-குத்தகைக் கடன் 2006 இல் கலைக்கப்பட்டது.

ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இராணுவ வரலாறு) VAGSh RF ஆயுதப்படைகள்

சோவியத் ஒன்றியத்திற்கான கடன்-குத்தகையின் வரலாறு

ஏற்கனவே ஆகஸ்ட் 30, 1941 இல், பிரிட்டிஷ் பிரதமர் டபிள்யூ. சர்ச்சில் எழுதினார்அவரது அமைச்சரவை மந்திரி லார்ட் பீவர்புரூக்கிற்கு:
"ரஷ்யப் படைகளுக்கு நீண்ட கால பொருட்களை ஏற்பாடு செய்வதற்காக நீங்கள் ஹாரிமானுடன் மாஸ்கோ செல்ல வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். எங்களிடம் ரப்பர், பூட்ஸ் போன்றவை இருந்தாலும், கிட்டத்தட்ட அமெரிக்க வளங்களைக் கொண்டு இதைச் செய்ய முடியும். அமெரிக்காவில் ஒரு பெரிய புதிய ஆர்டர் செய்யப்பட வேண்டும். விநியோகத்தின் வேகம், நிச்சயமாக, துறைமுகங்கள் மற்றும் கப்பல்களின் பற்றாக்குறையால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. வசந்த காலத்தில் பாஸ்ராவிலிருந்து காஸ்பியன் கடல் வரை இரண்டாவது குறுகிய ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டால், இந்த சாலை ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து பாதையாக மாறும். எங்கள் கடமை மற்றும் எங்கள் நலன்களுக்கு ரஷ்யர்களுக்கு சாத்தியமான அனைத்து உதவிகளையும் வழங்க வேண்டும், எங்கள் பங்கில் கடுமையான தியாகங்களின் விலையில் கூட..

அதே நாளில் சர்ச்சில் ஸ்டாலினுக்கு கடிதம் எழுதினார்
"நீண்ட கால நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்தும் வரை உங்கள் நாட்டின் அற்புதமான எதிர்ப்பில் உதவ சில வழிகளைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சித்தேன், இது பற்றி நாங்கள் அமெரிக்காவுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்துகிறோம், இது மாஸ்கோ மாநாட்டின் பொருளாக செயல்படும்"

சோவியத் ஒன்றியத்தை வழங்குவதற்கான மாஸ்கோ ஒப்பந்தம் அக்டோபர் 1, 1941 இல் கையெழுத்தானது. பின்னர் மேலும் மூன்று ஒப்பந்தங்கள் முடிவடைந்தன: வாஷிங்டன், லண்டன் மற்றும் ஒட்டாவா

செப்டம்பர் 3, 1941 அன்று சர்ச்சிலுக்கு ஸ்டாலின் எழுதிய கடிதம்:
"முன்னர் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட 200 போர் விமானங்களைத் தவிர, சோவியத் யூனியனுக்கு மேலும் 200 போர் விமானங்களை விற்கும் வாக்குறுதிக்கு நான் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன் ... இருப்பினும், இந்த விமானங்களை, வெளிப்படையாக, செயல்படுத்த முடியாது என்று நான் சொல்ல வேண்டும். விரைவில் மற்றும் உடனடியாக அல்ல, ஆனால் வெவ்வேறு நேரத்தில் மற்றும் தனிப்பட்ட குழுக்களால், அவர்கள் கிழக்கு முன்னணியில் தீவிர மாற்றங்களைச் செய்ய முடியாது ... இந்த சூழ்நிலையிலிருந்து வெளியேற ஒரே ஒரு வழி இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன்: எங்காவது இரண்டாவது முன்னணியை உருவாக்குவது பால்கன் அல்லது பிரான்சில் இந்த ஆண்டு, கிழக்கு முன்னணியில் இருந்து 30 இழுக்க முடியும் - 40 ஜெர்மன் பிரிவுகள், அதே நேரத்தில் இந்த ஆண்டு அக்டோபர் தொடக்கத்தில் சோவியத் யூனியனுக்கு 30 ஆயிரம் டன் அலுமினியத்தை வழங்குகின்றன. மற்றும் 400 விமானங்கள் மற்றும் 500 டாங்கிகள் (சிறிய அல்லது நடுத்தர) தொகையில் மாதாந்திர குறைந்தபட்ச உதவி»

சர்ச்சிலுக்கு ஸ்டாலினுக்கு செப்டம்பர் 6, 1941.
"...3. வழங்கல் பிரச்சினையில். நாங்கள்… உங்களுக்கு உதவ எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வோம். நான் ஜனாதிபதி ரூஸ்வெல்ட்டுக்கு தந்தி அனுப்புகிறேன் ... மாஸ்கோ மாநாட்டிற்கு முன் நாங்கள் உங்களுக்கு ரப்பர், அலுமினியம், துணி மற்றும் பிற பொருட்களுடன் மாதந்தோறும் அனுப்புவதாக உறுதியளிக்கும் விமானங்கள் மற்றும் தொட்டிகளின் எண்ணிக்கையை உங்களுக்குத் தெரிவிக்க முயற்சிப்போம். எங்கள் பங்கிற்கு, பிரிட்டிஷ் தயாரிப்பில் இருந்து நீங்கள் கேட்கும் விமானங்கள் மற்றும் தொட்டிகளின் மாதாந்திர எண்ணிக்கையில் பாதியை உங்களுக்கு அனுப்ப நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம் ... உடனடியாக உங்களுக்கு பொருட்களை அனுப்பத் தொடங்க நாங்கள் எல்லா முயற்சிகளையும் மேற்கொள்வோம்.
4. பாரசீக இரயில்வேயின் தற்போதைய திறனை நாளொன்றுக்கு இரண்டு ரயில்களில் இருந்து ... ஒரு நாளைக்கு 12 ரயில்களாக உயர்த்துவதற்காக, பாரசீக இரயில்வேக்கு ரோலிங் ஸ்டாக் வழங்குவதற்கு ஏற்கனவே ஆர்டர்களை வழங்கியுள்ளோம். இது 1942 வசந்த காலத்தில் அடையப்படும். இங்கிலாந்தில் இருந்து நீராவி இன்ஜின்கள் மற்றும் வேகன்கள் எரிபொருள் எண்ணெயாக மாற்றப்பட்ட பிறகு, கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பைச் சுற்றி அனுப்பப்படும். ரயில் பாதையில் நீர் விநியோக அமைப்பு உருவாக்கப்படும். முதல் 48 இன்ஜின்கள் மற்றும் 400 வேகன்கள் அனுப்பப்பட உள்ளன ... "

கடன்-குத்தகை விநியோக வழிகள்

• சோவியத் ஆர்க்டிக்
• ஆர்க்டிக் கான்வாய்கள்
• தூர கிழக்கு
• கருங்கடல்

கடன்-குத்தகை திட்டத்தின் கீழ் பெரும்பாலான பொருட்கள் (46%) அலாஸ்காவிலிருந்து சோவியத் தூர கிழக்கு வழியாக கொண்டு செல்லப்பட்டன.

ஸ்டாலின் - சர்ச்சில் செப்டம்பர் 13, 1941
“... அலுமினியம், விமானம் மற்றும் தொட்டிகளில் இங்கிலாந்தின் மாதாந்திர உதவிக்கான வாக்குறுதிக்கு நான் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன்.
விமானம், அலுமினியம் மற்றும் தொட்டிகளை வாங்குதல் மற்றும் விற்பதன் மூலம் அல்ல, மாறாக தோழமை ஒத்துழைப்பு மூலம் இந்த உதவியை வழங்க பிரிட்டிஷ் அரசாங்கம் நினைப்பதை நான் வரவேற்கிறேன்.

லென்ட்-லீஸ் சட்டம் மார்ச் 11, 1941 இல் அமெரிக்க ஜனாதிபதி ரூஸ்வெல்ட்டால் சட்டமாக கையெழுத்திடப்பட்டது. இது அக்டோபர் 28, 1941 இல் சோவியத் யூனியனுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. இந்தச் சட்டத்தின்படி, லென்ட்-லீஸ் திட்டத்தின் கீழ் உதவியைப் பெற்ற நாடுகள், போரின்போதும் அல்லது அதற்குப் பிறகும் இந்த உதவிக்கு பணம் செலுத்தவில்லை மற்றும் செலுத்த வேண்டியதில்லை. போருக்குப் பிறகு அப்படியே எஞ்சியிருப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுவதற்கும் மட்டுமே பணம் செலுத்த வேண்டியிருந்தது

சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு கடன்-குத்தகை விநியோகங்கள்

• 22150 விமானங்கள்
• 12700 தொட்டிகள்
• 13,000 துப்பாக்கிகள்
• 35000 மோட்டார் சைக்கிள்கள்
• 427,000 டிரக்குகள்
• 2000 இன்ஜின்கள்
• 281 இராணுவக் கப்பல்
• 128 போக்குவரத்துக் கப்பல்கள்
• 11000 வேகன்கள்
• 2.1 மில்லியன் டன் எண்ணெய் பொருட்கள்
• 4.5 மில்லியன் டன் உணவு
• 15 மில்லியன் ஜோடி காலணிகள்
• 44600 உலோக வெட்டு இயந்திரங்கள்
• 263,000 டன் அலுமினியம்
• 387,000 டன் செம்பு
• 1.2 மில்லியன் டன் இரசாயனங்கள் மற்றும் வெடிபொருட்கள்
• 35,800 வானொலி நிலையங்கள்
• 5899 பெறுநர்கள்
• 348 லொக்கேட்டர்கள்
  சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு லென்ட்-லீஸ் சப்ளைகளின் நன்மைகள் பற்றி வரலாற்றாசிரியர்கள் இன்னும் வாதிடுகின்றனர். உதவியின் மதிப்பு கொள்கையற்றது முதல் அத்தியாவசியமானது என மதிப்பிடப்படுகிறது

போரின் முடிவில் 4.33 பில்லியன் டாலர்களை பிரிட்டன் அமெரிக்காவிடம் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. 2006 இல் முழுமையாக திருப்பிச் செலுத்தப்பட்டது. பிரான்ஸ் 1946 இல் அமெரிக்காவிற்கு பணம் கொடுத்தது. சோவியத் ஒன்றியம் 2.6 பில்லியன் டாலர் கடனை திருப்பிச் செலுத்த மறுத்தது. விக்கிபீடியா சொல்வது போல், இந்த விஷயத்தில் பேச்சுவார்த்தைகள் தற்போது வரை பல்வேறு வெற்றிகளுடன் நடத்தப்பட்டுள்ளன, ஓரளவு ரஷ்யா இன்னும் கடனை செலுத்தியது. இறுதியாக அது 2030 இல் அமெரிக்காவுடன் செலுத்த வேண்டும்

ஒரு விதியாக, பெரும் தேசபக்தி போரின் போது சோவியத் ஒன்றியத்திற்கான கடன்-குத்தகையின் முக்கியத்துவம் குறித்த சர்ச்சையில், இரண்டு முற்றிலும் "துருவ" பார்வைகள் மட்டுமே உள்ளன - "தேசபக்தி" மற்றும் "தாராளவாத". முதலாவது சாராம்சம் என்னவென்றால், நேச நாடுகளின் பொருள் உதவியின் செல்வாக்கு மிகச் சிறியது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இரண்டாவதாக, சோவியத் யூனியனால் போரில் வெற்றிபெற முடிந்தது என்பது அமெரிக்காவிற்கு மட்டுமே நன்றி.

எனவே, லென்ட்-லீஸ் என்பது இரண்டாம் உலகப் போரில் அமெரிக்கா தனது நட்பு நாடுகளுக்கு பல்வேறு வகையான பொருள் உதவிகளை வழங்கிய ஒரு திட்டமாகும். இந்த திசையில் முதல் படிகள் 1940 இன் இறுதியில் எடுக்கப்பட்டன, அமெரிக்கா மற்றும் கிரேட் பிரிட்டன் என்று அழைக்கப்படும் முடிவுக்கு வந்தது. உலகப் பெருங்கடலின் பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள பல பிரிட்டிஷ் தளங்களை 99 வருட "குத்தகைக்கு" ஈடாக 50 அழிப்பாளர்கள் இங்கிலாந்துக்கு மாற்றியதன் படி "தளங்களுக்கான அழிப்பாளர்கள்" ஒப்பந்தம். ஏற்கனவே ஜனவரி 1941 இல், லெண்ட்-லீஸ் மசோதா அமெரிக்க செனட்டால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த திட்டம் உண்மையில் "தொடங்கப்பட்டது".

இந்த சட்டம் அமெரிக்கா தனது நட்பு நாடுகளுக்கு ஆயுதங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் பல்வேறு தொழில்துறை வளங்களை வழங்கும் என்று கருதியது. அதே நேரத்தில், போர்களில் இழந்த உபகரணங்கள் பணம் செலுத்துவதற்கு உட்பட்டது அல்ல, மேலும் போர் முடிந்தபின் மீதமுள்ள உபகரணங்கள் முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ செலுத்தப்பட வேண்டும்.

இந்த திட்டம் தொடங்கிய சூழ்நிலையை சுருக்கமாகக் கருதுவோம். 1941 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஜேர்மனி ஐரோப்பிய கண்டத்தில் உள்ள அனைத்து எதிரிகளையும் தோற்கடித்தது, அந்த நேரத்தில் கடைசி "எதிர்ப்பின் கோட்டை" இங்கிலாந்து ஆகும், இது ஜேர்மன் துருப்புக்களால் கைப்பற்றப்படாமல் காப்பாற்றப்பட்டது. இருப்பினும், அவளைப் பொறுத்தவரை, நிலைமை மகிழ்ச்சியாகத் தெரியவில்லை - டன்கிர்க் அருகே தரைப்படைகளின் கிடைக்கக்கூடிய பெரும்பாலான உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்கள் இழந்தன, பொருளாதாரம் ஆப்பிரிக்காவிலும் மத்திய தரைக்கடல் செயல்பாட்டு அரங்கிலும் போரை "இழுக்க" முடியாது. பிரிட்டிஷ் துருப்புக்கள் ஜெர்மனியின் தாக்குதலை எதிர்க்க முடியவில்லை, கப்பற்படை நரக அதிவேக மின்னழுத்தத்தில் வேலை செய்தது, பல முக்கிய "திசைகளுக்கு" இடையே "கிழித்து" மற்றும் "சூரியன் அஸ்தமிக்காத பேரரசுகள்" என்ற மிக நீட்டிக்கப்பட்ட தகவல்தொடர்புகளைப் பாதுகாக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

தகவல்தொடர்புகள் முற்றிலுமாக துண்டிக்கப்படும் அபாயத்தில் இருந்தன - அட்லாண்டிக்கில், ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் "ஓநாய் பொதிகள்" "அட்டூழியங்கள்" "கொடூரமானவை", அந்த நேரத்தில் அவை வெற்றியின் உச்சத்தை எட்டின. பொதுவாக, பிரிட்டன் போரில் வெற்றி பெற்ற போதிலும், இங்கிலாந்து இராணுவ மற்றும் பொருளாதார வீழ்ச்சியின் ஆபத்தில் இருந்தது.

அதே நேரத்தில், அமெரிக்கா ஒரு நடுநிலை நாடாக இருந்தது, தனிமைப்படுத்தல் கொள்கை நாட்டில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. மறுபுறம், ஐரோப்பாவில் முழுமையான ஜேர்மன் கட்டுப்பாட்டை நிறுவுவதற்கான வாய்ப்பு அமெரிக்கர்களை ஈர்க்கவில்லை. தர்க்கரீதியான முடிவானது, இங்கிலாந்தை "பயங்கரமாக இருக்க" தேவையான பெரிய அளவிலான பொருள் மற்றும் இராணுவ உதவிகளை வழங்குவதாகும், குறிப்பாக அமெரிக்கா அதன் பின்னால் பெரும் பொருளாதார சக்தியைக் கொண்டிருப்பதால், இந்த உதவி குறிப்பிடத்தக்க "அழுத்தம்" இல்லாமல் வழங்கப்படலாம். ஆம், ஆரம்பத்தில் லென்ட்-லீஸ் முதன்மையாக பிரிட்டனில் கவனம் செலுத்தியது மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர் முழுவதும் அதன் முக்கிய "நுகர்வோராக" இருந்தது, ஹிட்லர் எதிர்ப்பு கூட்டணியின் அனைத்து நாடுகளையும் விட பல மடங்கு அதிக உதவியைப் பெற்றது.

சோவியத் ஒன்றியத்தின் மீதான ஜேர்மன் தாக்குதலுக்குப் பிறகு, அமெரிக்க மற்றும் பிரிட்டிஷ் அரசாங்கங்கள் சோவியத் யூனியனுக்கான உதவித் திட்டத்தை அங்கீகரித்தன மற்றும் லென்ட்-லீஸ் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு "விரிவாக்கப்பட்டது". விநியோகங்கள் ஏற்கனவே அக்டோபர் 1941 இல் தொடங்கியது, முதல் கான்வாய் இங்கிலாந்திலிருந்து சோவியத் ஒன்றியத்தின் வடக்கே புறப்பட்டபோது, ​​​​"டெர்விஷ்" என்ற பெயரைப் பெற்றது, பின்வரும் "அட்லாண்டிக்" கான்வாய்கள் PQ என சுருக்கப்பட்டன.

சோவியத் யூனியனுக்கு இது என்ன முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டிருந்தது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வோம். லென்ட்-லீஸின் பங்களிப்பு அதிகமாக இருந்த தருணங்களில் லென்ட்-லீஸைச் சுற்றியுள்ள சர்ச்சைகளின் "முக்கிய பக்கங்கள்" கவனம் செலுத்துகின்றன. முதலாவதாக, லென்ட்-லீஸ் என்பது பல்வேறு தொழில்துறை உபகரணங்கள் மற்றும் வளங்களை வழங்குவது போன்ற இராணுவ உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களை வழங்குவது அல்ல என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. லென்ட்-லீஸ் திட்டம் தொடங்கியபோது, ​​சோவியத் ஒன்றியத்தின் நிலைமை கிட்டத்தட்ட பேரழிவுகரமானதாக இருந்தது - பெரும்பாலான "போருக்கு முந்தைய" இராணுவம் தோற்கடிக்கப்பட்டது, வெர்மாச் மாஸ்கோவிற்கு நெருக்கமாகி வருகிறது, பரந்த பிரதேசங்கள் இழந்தன, அதில் ஒரு பெரிய பகுதி தொழில்துறை திறன் குவிந்தது.

தொழில்துறையே பெரும்பகுதிக்கு வெளியேற்றப்பட்டு, நாட்டின் பரந்த பரப்பில் அமைந்துள்ள எச்செலோன்களில் சிதறிக்கிடக்கிறது, முறையே சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஆழமான பகுதிகளுக்கு நகர்கிறது, இழப்புகளை நிரப்புவதற்கும் புதிய உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும் சாத்தியக்கூறுகள் கணிசமாக குறைவாகவே உள்ளன. லென்ட்-லீஸின் முக்கிய பங்களிப்பு என்னவென்றால், ஒரு முக்கியமான நேரத்தில் - 1941 இன் இறுதி மற்றும் 1942 இன் முதல் பாதியில், இது வெளியேற்றப்பட்ட தொழில்துறையை மிக வேகமாக "திரும்ப" அனுமதித்தது, பற்றாக்குறை மூலப்பொருட்கள், இயந்திர கருவிகள், உபகரணங்கள், முதலியன, இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு சோவியத் தொழிற்துறையின் "சிதைவுகளுக்கு" ஈடுசெய்யப்பட்டது, அத்துடன் அதன் வெளியேற்றத்தின் போது தவிர்க்க முடியாத இழப்புகள்.

அதே நேரத்தில், போர் முழுவதும், பல வளங்களுக்கு, லென்ட்-லீஸ் விநியோகங்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் அவற்றின் உண்மையான உற்பத்தியுடன் ஒப்பிடத்தக்கவை. இது, எடுத்துக்காட்டாக, ரப்பர், வெடிபொருட்கள், அலுமினியம் போன்றவற்றின் உற்பத்தி. லென்ட்-லீஸ் இல்லாமல், சோவியத் தொழிற்துறையின் பல துறைகள் அதிக நேரம் "ஊசலாட" கட்டாயப்படுத்தப்படும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்து இருந்தது.

உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களைப் பொறுத்தவரை, இங்கே பொதுவான புள்ளிவிவரங்களில் பங்களிப்பு மிகவும் சிறியது, ஆனால் பெரும் தேசபக்தி போரின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் இது மிகவும் முக்கியமானது. இராணுவ உபகரணங்கள் மற்றும் வளங்களை வழங்க 4 வழிகள் இருந்தன:

1, "ஆர்க்டிக் பாதை". அவர் மிகவும் பிரபலமானவர். இந்த பாதை இங்கிலாந்து அல்லது ஐஸ்லாந்திலிருந்து (கான்வாய்கள் உருவாக்கப்பட்ட இடத்தில்) சோவியத் ஒன்றியத்தின் வடக்கு துறைமுகங்களுக்குச் சென்றது, அங்கிருந்து சரக்குகள் ஏற்கனவே அதன் இலக்குக்கு அனுப்பப்பட்டன. போரின் முதல் ஆண்டுகளில், இந்த பாதை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது, ஏனெனில். அதனுடன் பயணம் இரண்டு வாரங்கள் மட்டுமே எடுத்தது, மேலும் 41-42 நிலைமைகளில், ஒவ்வொரு நாளும் கணக்கிடப்பட்டது. அதனுடன் நகர்ந்த கான்வாய்கள் PQ என்ற பெயரைப் பெற்றன - கான்வாய் சோவியத் ஒன்றியத்திற்குச் சென்றபோது, ​​​​அது திரும்பிச் சென்றபோது, ​​​​சுருக்கமானது QP ஆக மாறியது.

முதல் ஐந்து கான்வாய்கள் இழப்புகள் இல்லாமல் சென்றன, ஆனால் PQ-5 கான்வாய் தொடங்கி, இழப்புகள் வழக்கமானதாக மாறியது. ஜேர்மனியர்கள், இந்த பாதையின் முக்கியத்துவத்தை விரைவாக உணர்ந்து, தங்கள் பெரிய மேற்பரப்பு படைகள் அனைத்தையும் நோர்வேக்கு மாற்றினர், மேலும் நோர்வேயில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் விமானங்களின் குழுவை கணிசமாக அதிகரித்தனர் மற்றும் நேச நாட்டுப் படைகளுக்கு எதிராக தீவிரமான சண்டையைத் தொடங்கினர். அவர்களின் மிகப்பெரிய வெற்றி PQ-17 கான்வாய் அடித்தது, இது அதன் கலவையில் 2/3 ஐ இழந்தது மற்றும் கப்பல்களுடன், உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்கள் இழந்தன, இது 50 ஆயிரம் பேர் கொண்ட முழு இராணுவத்தையும் கொண்டிருக்கக்கூடும்.

2. ஈரானிய வழி.இது பாதுகாப்பானது, ஆனால் அதே நேரத்தில் இராணுவ உபகரணங்களை வழங்குவதற்கான மிக நீண்ட பாதை. மொத்தத்தில், அமெரிக்காவிலிருந்து ஏற்றுமதியிலிருந்து இலக்குக்கு, அதன் வழியாக பொருட்களின் பாதை சுமார் 3 மாதங்கள் ஆனது.

3. அலாஸ்கா-சைபீரியன் இரயில்வே அல்லது ALSIB.இந்த பாதை விமானங்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்பட்டது - அமெரிக்கர்கள் விமானங்களை சுகோட்காவிற்கு கொண்டு சென்றனர், சோவியத் விமானிகள் ஏற்கனவே அவற்றை எடுத்து தூர கிழக்கிற்கு கொண்டு சென்றனர், அங்கிருந்து அவை ஏற்கனவே சரியான பகுதிகளில் பிரிந்தன. இந்த வழியில் விமானங்களின் விநியோக நேரம் மிக வேகமாக இருந்தது, ஆனால் அதே நேரத்தில் இந்த வழி மிகவும் ஆபத்தானது - படகு பைலட் குழுவில் பின்தங்கியிருந்தால், தொலைந்து போனால் அல்லது விமானத்திற்கு ஏதாவது நடந்தால் - அது ஒரு உறுதியான மரணம்.

4. பசிபிக் பாதை.இது அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையின் துறைமுகங்களிலிருந்து சோவியத் ஒன்றியத்தின் தூர கிழக்கு துறைமுகங்களுக்கு ஓடியது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பானது - வடக்கு பசிபிக் பெருங்கடல் வழியாக செல்லும் போக்குவரத்துகள் குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பில் இருந்தன, ஒரு விதியாக, ஜப்பானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இங்கு செல்லவில்லை. , தவிர, சரக்குகளில் கணிசமான பகுதி சோவியத் போக்குவரத்துகளால் கொண்டு செல்லப்பட்டது, ஜப்பானியர்களால் தாக்க முடியவில்லை. இந்த பாதை ஒப்பீட்டளவில் நீளமானது, ஆனால் அதன் மூலம் தான் வழங்கப்பட்ட வளங்கள் மற்றும் பொருட்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை வந்தன.

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, 1941 இன் இறுதியில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் இழப்புகளை ஈடுசெய்யும் திறன் மிகவும் குறைவாக இருந்தது, மேலும் லென்ட்-லீஸ் தொழில்நுட்பம் இங்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், முக்கிய பகுதிகளில் (உதாரணமாக, மாஸ்கோவிற்கு அருகில்), அது மிகக் குறைவாகவே இருந்தது. 19441 இன் இறுதியில், முக்கியமாக லென்ட்-லீஸ் ஆயுதங்களைக் கொண்ட இரண்டு இருப்புப் படைகளை உருவாக்க முடிந்தது, ஆனால் மாஸ்கோ போரின் முக்கியமான தருணங்களில் கூட அவை ஒருபோதும் போருக்குக் கொண்டுவரப்படவில்லை, அவர்கள் "தங்கள் சொந்தப் படைகளுடன்" சமாளித்தனர்.

மாறாக, "இரண்டாம் நிலை" திரையரங்குகளில் "வெளிநாட்டு" உபகரணங்களின் சதவீதம் மிகப்பெரியது. எடுத்துக்காட்டாக, கிழக்கு முன்னணியின் (லெனின்கிராட் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வடக்கு) "வடக்கு" தியேட்டரில் உள்ள பெரும்பாலான போராளிகள் சூறாவளி மற்றும் டோமாஹாக்ஸைக் கொண்டிருந்தனர். நிச்சயமாக, அவை ஜேர்மனியை விட தரத்தில் தாழ்ந்தவை, ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் இது I-16 மற்றும் I-153 ஐ விட மிகவும் சிறப்பாக இருந்தது. கடன்-குத்தகை உபகரணங்கள் அங்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தன, குறிப்பாக வடக்கு வழியாக முக்கிய விநியோக பாதைகளில் ஒன்று கடந்து சென்றது, மேலும் இந்த முனைகள் எஞ்சிய கொள்கையின்படி வழங்கப்பட்டன.

லென்ட்-லீஸ் உபகரணங்கள் காகசஸிற்கான போரில் குறிப்பாக முக்கிய பங்கு வகித்தன. ஸ்டாலின்கிராட் அருகே நெருக்கடியான சூழ்நிலை காரணமாக, அனைத்து சோவியத் இருப்புக்களும் அங்கு சென்றன, மேலும் காகசியன் முன்னணி உபகரணங்களை மிகச் சிறிய அளவில் பெற்றது, பின்னர் கூட, காலாவதியானது.

ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக, “ஈரானிய பாதை” அருகிலேயே கடந்து சென்றது, இது இழப்புகளை விரைவாக நிரப்புவதை சாத்தியமாக்கியது. லென்ட்-லீஸ் தான் தொழில்நுட்பத்தில் காகசியன் முன்னணியின் தேவைகளில் 2/3 ஐ வழங்கியது, மேலும், அதன் தர அளவை "அதிகரிக்கும்". குறிப்பாக, காகசஸிற்கான போரின் தொடக்கத்தில் முன்பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்ட நம்பிக்கையற்ற காலாவதியான டி -26 மற்றும் பிடியை விட அப்போது வந்த "மாடில்டா" மற்றும் "வாலண்டைன்" டாங்கிகள் தெளிவாகத் தெரிந்தன.

லென்ட்-லீஸின் கீழ் வழங்கப்பட்ட உபகரணங்களின் தர நிலை பொதுவாக இதே போன்ற சோவியத் மாதிரிகளுக்கு சமமாக இருந்தது. இருப்பினும், மிகவும் சுவாரஸ்யமான புள்ளியைக் காணலாம் - "உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளின்" படைகளில் சாதாரண முடிவுகளைக் காட்டிய உபகரணங்கள் கிழக்கு முன்னணியில் மிகவும் வெற்றிகரமாக செயல்பட்டன. எடுத்துக்காட்டாக, பசிபிக் தியேட்டர் ஆஃப் ஆபரேஷன்ஸில் உள்ள அமெரிக்க ஆர் -39 "ஏரோகோப்ரா" போர் விமானங்கள் மிகவும் சாதாரணமான இயந்திரங்கள், விமானிகளால் வெறுக்கப்பட்டன, மேலும் கிழக்கு முன்னணியில் அவர்கள் பெரும் இராணுவ மகிமையைப் பெற்றனர், பல காவலர்களின் விமானப் படைப்பிரிவுகள் அவர்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தன, பல பிரபலமான சோவியத் ஏசஸ் அவர்கள் மீது சண்டையிட்டனர். இந்த விமானங்கள்தான் "லென்ட்-லீஸ்" இயந்திரங்களில் மிகப் பெரியதாக மாறியது.

A-20 "பாஸ்டன்" குண்டுவீச்சு விமானங்களுடனும் இதேபோன்ற நிலைமை உள்ளது - பசிபிக் பெருங்கடலில், அவர் தன்னை மிகவும் சாதாரணமான கார் என்று காட்டினார், மேலும் சோவியத் ஒன்றியத்தில் அவர்கள் 70% சுரங்க-டார்பிடோ ரெஜிமென்ட்கள் மற்றும் விமானங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர். அவர்கள் சோவியத் குண்டுவீச்சு விமானிகளின் "பிடித்தவர்கள்" ஆனார்கள். மாறாக, சோவியத் ஒன்றியத்தில் உள்ள புகழ்பெற்ற ஸ்பிட்ஃபயர்ஸ் "வேரூன்றவில்லை" மற்றும் முக்கியமாக வான் பாதுகாப்பு படைப்பிரிவுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டது, உண்மையில் போரில் பங்கேற்கவில்லை.

இராணுவ உபகரணங்களில், லென்ட்-லீஸின் மிகப்பெரிய பங்களிப்பு டிரக்குகள் மற்றும் கார்கள் ஆகும். சோவியத் வாகனத் தொழில் மற்ற சக்திகளை விட குறைவாக வளர்ந்தது, மேலும் அமெரிக்கர்கள் அவற்றை பெரிய அளவில் வழங்கினர். 44 வது வாக்கில், இது குறிப்பாக தொட்டி மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட கார்ப்ஸின் சூழ்ச்சித்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கச் செய்தது. டாங்கிகள் மற்றும் விமானங்களுக்கு லென்ட்-லீஸ் உபகரணங்களின் பங்கு சுமார் 12% ஆக இருந்தால், எல்லாம் 45-50 ஆகும்.

பொதுவாக, லென்ட்-லீஸ், ஆம், சோவியத் ஒன்றியத்திற்கான போரின் முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில் உண்மையில் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, அது இல்லாமல் அது மிகவும் மோசமாக இருந்திருக்கும். பெரும்பாலும், சோவியத் ஒன்றியம் போரை வென்றிருக்கும், ஆனால் அதிக இழப்புகளுடன், அல்லது 1945 க்குள் அத்தகைய ஈர்க்கக்கூடிய முடிவுகளை அடைய முடியவில்லை. இருப்பினும், பின்வரும் புள்ளிகளைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு:

ஒரு விதியாக, லென்ட்-லீஸ் டெலிவரிகளின் சதவீதத்தின் அறிகுறி சோவியத் ஒன்றியத்தின் பொருளாதார பலவீனத்தின் ஒரு வகையான குறிப்பைக் குறிக்கிறது, அவர்கள் கூறுகிறார்கள், பாருங்கள், நட்பு நாடுகள் இல்லாமல், சோவியத் ஒன்றியம் இறந்திருக்கும், முதலியன. இருப்பினும், யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் லென்ட்-லீஸின் கீழ் கிரேட் பிரிட்டனை விட நான்கு மடங்கு குறைவான உதவியைப் பெற்றது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, இது சோவியத் ஒன்றியத்தைப் போலல்லாமல், லென்ட்-லீஸ் ஊசியில் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தது, மேலும் பிரிட்டிஷ் இராணுவத்தில் அமெரிக்க உபகரணங்களின் சதவீதம் பல. மடங்கு அதிகம். எடுத்துக்காட்டாக, யுஎஸ்எஸ்ஆர் 18 ஆயிரம் விமானங்களைப் பெற்றது, அதே நேரத்தில் இங்கிலாந்து சுமார் 32 ஆயிரம் விமானங்களைப் பெற்றது.

இதன் விளைவாக, சோவியத் ஒன்றியம் மனிதகுல வரலாற்றில் இரத்தக்களரிப் போரில் உயிர்வாழ்வது மட்டுமல்லாமல், முக்கிய அடியை எடுத்துக்கொண்டு, ஒரு வல்லரசின் அந்தஸ்தில் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவரவும் முடிந்தால், இங்கிலாந்து, மாறாக, "அதை இழந்தது. ஏகாதிபத்திய நிலை, போருக்குப் பிறகு முற்றிலும் சாதாரண ஐரோப்பிய நாட்டின் நிலைக்கு விரைவாக நழுவி, உண்மையில் அமெரிக்காவின் "அரை செயற்கைக்கோள்" ஆனது.

பொதுவாக, வரலாறு துணை மனநிலையை பொறுத்துக்கொள்ளாது, மேலும் குறைவான வெற்றியுடன் ஒருவர் வாதிடலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்வீடிஷ் தாது மற்றும் அரிய உலோகங்கள் இல்லாமல் ஜெர்மனி என்ன செய்யும்.

மிக முக்கியமாக, லென்ட்-லீஸ் சப்ளைகளில் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு உதவுவதன் மூலம், கூட்டாளிகளும் தங்களுக்கு உதவினார்கள், ஏனெனில். சோவியத் இராணுவம் எவ்வளவு வெற்றிகரமாகச் செயல்பட்டது, மேலும் ஜேர்மன் படைகள் தன்னைத் தானே "ஈர்த்துக் கொண்டன", அது நேச நாடுகளுக்கு எளிதாக இருந்தது. அதாவது, சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு எதிரான பெரும்பாலான ஜேர்மன் படைகளின் திசைதிருப்பல் ஆப்பிரிக்காவிலும் இத்தாலியிலும் வெற்றிகளை அடைய முடிந்தது, பிரான்சில் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியது, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவிலான இழப்புகளுடன் ஜேர்மன் தொழில்துறையில் குண்டு வீசியது போன்றவை.

லென்ட்-லீஸின் கீழ் கடன்களை செலுத்துவது சோவியத் ஒன்றியத்திற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையே ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முட்டுக்கட்டையாக மாறியது, ஏற்கனவே பனிப்போரின் திரைச்சீலை முன்னாள் கூட்டாளிகளை பிளவுபடுத்தியது. கடன்களின் குறிப்பிடத்தக்க மறுசீரமைப்பு இருந்தபோதிலும், அப்போதைய சோவியத் தலைமை அவற்றை செலுத்த மறுத்தது. சோவியத் வீரர்கள் தங்கள் கடன்களை முழுவதுமாக தங்கள் இரத்தத்தால் செலுத்தினர் என்று ஸ்டாலின் சரியாக அறிவித்தார். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஏற்கனவே சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு, கடன்கள் ரஷ்யாவிற்கு "மீண்டும் பதிவு செய்யப்பட்டன", இந்த நேரத்தில் ரஷ்யா சுமார் 100 மில்லியன் டாலர் கடனில் உள்ளது, மீதமுள்ள கடனின் முதிர்வு 2030 வரை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.