ஷுரிகின் அலெக்சாண்டர். மறுபரிசீலனை செய்பவரை அடக்குதல்

நவம்பர் 1832 இல் வாழ்க்கையில் பீட்டர் கார்லோவிச் க்ளோட்ஒரு முக்கியமான நிகழ்வு நடந்தது: இளம் கல்வியாளர் ஜூலியானா இவனோவ்னா ஸ்பிரிடோனோவாவை மணந்தார், ஏ.ஏ. மார்டோஸ் - சிற்பியின் மனைவி, கலை அகாடமியின் ரெக்டர் I.P. மார்டோஸ். முதலில், க்ளோட் ரெக்டரின் மகள் கட்டெங்காவிடம் கையைக் கேட்டார், அதை அவர் மறுத்தார். இருப்பினும், இளம் எஜமானரைக் காதலித்த மார்டோஸ்கள் உடனடியாக அவருக்கு தங்கள் "ஏழை, ஆனால் உழைப்பாளி" மருமகளை வழங்கினர். அவரும் ஒப்புக்கொண்டார். இளம் மனைவி அழகாகவும், ஒல்லியாகவும், அழகாகவும் இருந்தாள். "யுலென்காவுடன், நான் கிறிஸ்துவின் மார்பில் இருக்கிறேன்" என்று பி.கே. க்ளோட். அவர் அகாடமியில் ஒரு அபார்ட்மெண்ட், ஒரு பட்டறை பெற்றார். புதுமணத் தம்பதிகளுக்கு ஒரு வகையான பரிசு அரசரின் கட்டளையாகும், அவர் பல ஆண்டுகளாக உலக தலைசிறந்த படைப்பாக மாறினார் - அனிச்கோவ் பாலத்தின் சிற்பங்கள் .....

அனிச்கோவ் பாலம் (அனிச்ச்கின் பாலம் ) செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள மிகவும் பிரபலமான பாலங்களில் ஒன்றாகும்.அனிச்கோவ் பாலம் ஃபோண்டாங்கா ஆற்றின் குறுக்கே நெவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட்டின் ஒரு பகுதியாகும். இங்குள்ள முதல் மரப்பாலம் 1715 இல் பீட்டர் I இன் ஆணையால் கட்டப்பட்டது. பின்னர் அவர் நகரத்தின் எல்லையாக மாறினார். பாலத்திற்கு மேஜர் என்று பெயரிடப்பட்டது மிகைல் அனிச்கோவ், பாலத்தை கட்டிய கடல் பொறியியலாளர்களின் பட்டாலியனுக்கு கட்டளையிட்டவர், இந்த பட்டாலியன் பழைய ஃபின்னிஷ் கிராமத்தில் ஃபோண்டங்காவின் கரையில் அமைந்துள்ளது, அன்றிலிருந்து "அனிச்கோவா ஸ்லோபோடா" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. பின்னர், மேலும் 3 பெயர்கள் எழுந்தன: அனிச்கோவ் பாலம், நெவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்டில் உள்ள அனிச்கோவ் கேட்ஸ், இது நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, மற்றும் அனிச்கோவ் அரண்மனை. பின்னர், அனிச்ச்கோவ் கர்னல் பதவியை அடைந்தார் மற்றும் இப்போது அலெக்ஸாண்ட்ரின்ஸ்கி தியேட்டர் அமைந்துள்ள தளத்தை வைத்திருந்தார். அங்கிருந்து சடோவயா செயின்ட். அனிச்கோவ் லேன் கடந்து சென்றது (இப்போது கிரைலோவ் லேன்), இது பீட்டர் தி கிரேட் காலத்தில் அனிச்கோவா ஸ்லோபோடா என்று அழைக்கப்படும் ஃபோண்டாங்காவுக்குப் பின்னால் நிறுத்தப்பட்டது. கடக்கும் நீளம் 150 மீட்டர் ஆகும், இது ஃபோண்டாங்காவை மட்டுமல்ல, ஆற்றின் சதுப்பு நிலப்பரப்பையும் தடுக்கிறது.மரப்பாலம் ஒரு தடையுடன் இருந்தது, இரவில் தடுப்பு குறைக்கப்பட்டது. அவர்கள் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நுழைந்த ஒரு புறக்காவல் நிலையம் இருந்தது. அவுட்போஸ்ட்டில் பாஸ்போர்ட் சரிபார்க்கப்பட்டது, அவர்கள் நுழைவு கட்டணம் எடுத்தனர். மேலும், அத்தகைய கட்டணம் பணம் மட்டுமல்ல, நகரத்திற்கு தெருக்களுக்குத் தேவையான கற்களாகவும் இருக்கலாம். உயரமான மாஸ்ட்களைக் கொண்ட கப்பல்கள் ஃபோன்டாங்கா வழியாக பயணிக்க, 1726 இல் பாலம் இழுக்கப்பட்டது. M. G. Zemtsov இன் திட்டத்தின் படி, பாலத்திற்கு அடுத்ததாக ஒரு காவலர் இல்லம் கட்டப்பட்டது, அங்கு வீரர்கள் வானிலையிலிருந்து தஞ்சம் அடைந்தனர். இதற்கு முன்பு, ஒரு எளிய குடிசை வீரர்களுக்கு தங்குமிடமாக இருந்தது. அனிச்கோவ் பாலம் இரவில் எழுப்பப்பட்டது, அதனால் ஓநாய்கள் காட்டில் இருந்து நகரத்திற்குள் ஓடக்கூடாது. 1749 ஆம் ஆண்டில், கட்டிடக் கலைஞர் செமியோன் வோல்கோவின் திட்டத்தின் படி, அனிச்கோவ் பாலம் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. யானைகள் அதைக் கடந்து செல்ல வேண்டியிருந்ததால், அது முற்றிலும் பலப்படுத்தப்பட்டது - பாரசீக ஷா ரஷ்ய பேரரசிக்கு ஒரு பரிசு. பாலம் இனி இழுக்க முடியாது. இது பலகைகளால் மூடப்பட்டு கிரானைட் போல வடிவமைக்கப்பட்டது. அனிச்கோவ் பாலத்தின் நீளம் 200 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தது, இது நவீன பாலத்தின் நீளத்தை விட கிட்டத்தட்ட 4 மடங்கு அதிகமாகும். அதே நேரத்தில், ஜே.ஆர். பெரோனின் திட்டத்தின் படி, ஃபோன்டாங்காவின் குறுக்கே ஒரே மாதிரியான ஏழு கல் குறுக்குவழிகள் கட்டப்பட்டன. 1783-1787 ஆம் ஆண்டில், அனிச்கோவ் பாலம் ஒரு நிலையான திட்டத்தின் படி மீண்டும் கட்டப்பட்டது. அப்போதிருந்து, இது மூன்று-ஸ்பான் கிரானைட் பாலமாக இருந்து வருகிறது, அதன் நடுப்பகுதி மரத்தாலானது. பாலத்தின் காளைகள் மீது இருந்தன கோபுரங்களை வரையவும்.

1830 களில் அனிச்கோவ் பாலம்.

1841 ஆம் ஆண்டில், அனிச்கோவ் பாலம் பொறியாளர் I.F. பூட்டட்ஸின் திட்டத்தின் படி மீண்டும் கட்டப்பட்டது. கட்டுமானப் பணிகள் மே 22 அன்று தொடங்கி, அந்த ஆண்டு இலையுதிர்காலத்தில் நிறைவடைந்தது. புதிய அனிச்கோவ் பாலம் கல்லாக மாறியது, மூன்று இடைவெளி. நவம்பர் 1841 இன் தொடக்கத்தில், சிலைகளுக்கான தண்டவாளங்கள் மற்றும் கிரானைட் பீடங்கள் அதில் நிறுவப்பட்டன. இந்த வேலியை ஜெர்மன் கட்டிடக் கலைஞர் கார்ல் ஷிங்கெல் வடிவமைத்தார். பெர்லினில் உள்ள அரண்மனை பாலத்தின் தண்டவாளத்தின் கட்டுமானத்திற்கும் இதே வரைதல் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. நிதி அமைச்சின் அறிக்கைகளின்படி, கடவையின் கட்டுமானத்திற்கு 195,294 வெள்ளி ரூபிள் செலவாகும்.கடவின் பிரமாண்ட திறப்பு நவம்பர் 20, 1841 அன்று நடந்தது. இந்த பாலம் ஜனவரி 1842 இல் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது.

வாசிலி சடோவ்னிகோவ். "அனிச்கோவ் பாலம்".

இந்த நிகழ்வுகளின் சமகாலத்தவர் எழுதினார்: “புதிய அனிச்கோவ் பாலம் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் வசிப்பவர்கள் அனைவரையும் மகிழ்விக்கிறது. பாலம் மற்றும் குதிரைகளின் அனைத்து பகுதிகளின் அற்புதமான விகிதத்தை மக்கள் பாராட்டப் போகிறார்கள் - தைரியமாகச் சொல்லுங்கள், உலகில் மட்டுமே. அனிச்கோவ் பாலத்தில் திறந்த, திறமையான, கவர்ச்சிகரமான ஒன்று உள்ளது! பாலத்தில் நுழைந்ததும், அவர் ஓய்வெடுத்ததாகத் தெரிகிறது!... செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் கட்டமைப்புகள் எதுவும் அனிச்கோவ் பாலம் போன்ற தலைநகரில் வசிப்பவர்களுக்கு அத்தகைய தோற்றத்தை ஏற்படுத்தவில்லை! கட்டிடம் கட்டுபவர்களுக்கு மரியாதை மற்றும் பெருமை! ”புதிய அனிச்கோவ் பாலம், பொறியாளர் ஏ.டி. காட்மேன், அக்டோபர் 20, 1841 இல் திறக்கப்பட்டது. தண்டவாளத்தின் வரைபடத்தை கட்டிடக் கலைஞர் ஏ.பி. பிரையுலோவ் மற்றும் பாலத்தின் முக்கிய அலங்காரம் க்ளோட் என்பவரால் செய்யப்பட்ட வாட்டர்மேன்களுடன் கூடிய குதிரைகளின் சிற்பக் குழுக்கள். உண்மை முதல் சிற்பங்கள் "மனிதனால் குதிரை வெற்றி"அணைக்கட்டில் இருந்து அரண்மனை சதுக்கத்திற்கு நுழைவாயிலில், அட்மிரல்டீஸ்கி பவுல்வர்டின் தூண்களை அலங்கரிக்க நிறுவ முடிவு செய்யப்பட்டது.

பாவ்லோ சாலா."அனிச்கோவ் பாலம்".

1833 ஆம் ஆண்டில், மாதிரிகள் மற்றும் சிற்பங்களுக்கான இடம் இரண்டும் பேரரசரால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் கலை அகாடமியின் கவுன்சிலால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், முதல் இரண்டு குழுக்களும் நடிப்பதற்குத் தயாரானபோது, ​​​​பியோட்ர் க்ளோட், சிற்பங்களுக்கான முன்மொழியப்பட்ட நிறுவல் தளத்திற்குச் சென்று, அவற்றை அட்மிரால்டி மற்றும் குளிர்கால அரண்மனைக்கு இடையில் நெவாவின் கரையில் வைப்பது சரியல்ல என்று முடிவு செய்தார். தண்ணீருக்கு அருகில் உள்ள குதிரைகளை எப்படி அடக்க முடியும்? கப்பல்கள்?" க்ளோட் வேறொரு இடத்தைத் தேடத் தொடங்கினார், மேலும் மிகவும் பொருத்தமானது நெவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்டில், அனிச்கோவ் பாலத்தில் இருப்பதை விரைவில் கண்டுபிடித்தார். அந்த நாட்களில், என்.வி. கோகோல் எழுதினார்: "குறைந்தபட்சம் நெவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட்டை விட சிறந்தது எதுவுமில்லை. பீட்டர்ஸ்பர்க்கில்!" நெவ்ஸ்கியின் அனிச்கோவ் பாலத்தில் பீட்டர் க்ளோட்டின் சிற்பக் குழுவைப் பார்த்த நிகோலாய் வாசிலியேவிச் என்ன சொல்வார் என்பது ஆர்வமாக உள்ளது? ஆனால் அனிச்கோவ் பாலம் அப்போதும் குறுகியதாகவும் காலியாகவும் இருந்தது. "நான் - சம்மதம் தானாக வந்தது. ஜார் புரிந்து கொண்டார். அனிச்கோவ் உண்மையில் காலாவதியானது, புனரமைப்பு தேவை, பின்னர் க்ளோட்டின் குதிரைகள் இங்கே இருக்கும், ஏகாதிபத்திய தொழுவத்தில் இருந்து, இரண்டு தூய்மையான அரேபிய ஸ்டாலியன்கள் சிற்பியின் முழு வசம் கொண்டு வரப்பட்டன: க்ளோட் அவற்றை வரைந்து, சிற்பம் செய்து, அவர்களிடமிருந்து உணவளிக்க முடியும். கைகள், மற்றும் அவர்களின் வண்டிக்கு சேணம். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, பட்டறைக்குச் சென்ற நிக்கோலஸ் I, குதிரைகள் இன்னும் களிமண்ணில் இருப்பதைப் பார்த்து, "பரோன், உங்கள் குதிரைகள் என் ஸ்டாலியன்களை விட சிறந்தவை" என்று பாராட்டினார். அகாடமியில் தன்னார்வலராக இருந்தபோது, ​​க்ளோட் சிறந்த ரஷ்ய ஃபவுண்டரி தொழிலாளியான வாசிலி எகிமோவிடம் பயிற்சி பெற்றார். ஏற்கனவே பிரபலமாகிவிட்டதால், வார்ப்படத்திலிருந்து வெண்கலத்திற்கு என்ன, எப்படி செல்லும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்வதற்காக பரோன் கலை நடிப்பை விட்டுவிடவில்லை. 1838 ஆம் ஆண்டில், முதல் டேமர்ஸ் மாதிரிகள் நடிப்பதற்கு தயாராக இருந்தபோது, ​​​​யெகிமோவ் திடீரென்று இறந்தார். மேலும், வார்ப்பில் தேர்ச்சி பெற்ற ஒரே சிற்பியாக, க்ளோட் தனது தயாரிப்புகளை வெண்கலத்தில் அலங்கரிப்பது மட்டுமல்லாமல், முழு ஃபவுண்டரி யார்டையும் வழிநடத்த முன்வந்தார். எனவே ரஷ்ய கலை வரலாற்றில் முதல் முறையாக, ஒரு சிற்பி, தொழில்முறை கல்வி இல்லாமல், ஒரு ஃபவுண்டரியின் தலைவராக ஆனார். மேலும் வார்ப்பின் புனிதமான நேரம் வந்தபோது, ​​​​உருகும் உலைகளில் பலர் கூடினர். கூட்டம், தொப்பிகளைக் கழற்றி சிலுவை அடையாளம் காட்டி, அமைதியாகி விட்டது. விரைவில் உருகிய வெண்கலம் அச்சுகளில் பாய்ந்தது. க்ளோட் சஸ்பென்ஸில் இருந்தார். தொழிலாளர்கள் வெப்பத்தால் காய்ச்சலில் இருந்தனர் - அவர்களுக்கு குடிக்க பால் கொடுக்கப்பட்டது. அகாடமியின் தலைவர் ஓலெனின், உற்சாகத்திலிருந்து நிற்க முடியாமல், கதவுக்கு வெளியே அமர்ந்து பிரார்த்தனைகளை முணுமுணுத்தார். திடீரென்று ஒரு சக்திவாய்ந்த "ஹூரே" இருந்தது. அது முடிந்தது! க்ளோட் ஓலெனினுக்கு வெளியே சென்றார், அவருக்கு அருகில் ஒரு ஸ்டூலில் சரிந்தார் ... மேலும் நெவ்ஸ்கியில் அனிச்கோவ் பாலத்தின் மறுசீரமைப்பு இருந்தது. கட்டிடக் கலைஞர்கள், ரயில்வே தொழிலாளர்கள், கட்டடம் கட்டுபவர்கள் - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அனைவரும் க்ளோட்டின் குதிரைகளுக்காக வேலை செய்தனர். விரைவில் டேமர்ஸின் இரண்டாவது குழு நடித்தது. முதல் மற்றும் இரண்டாவது வெண்கலக் குழுக்களுக்கு, க்ளோட் அவற்றின் நகல்களை பிளாஸ்டரில் செய்து, வெண்கலத்தில் சாயமிட்டார். பாலத்தின் நான்கு மூலைகளிலும் சிற்பங்களை வைத்து, புதிய அனிச்கோவை விரைவில் திறக்க ஜார் ஆர்வமாக இருந்தார். நான்கு வெண்கல ஓவியங்களில் - அனிச்கோவோவில் தனது முழு அற்புதமான நடிப்பையும் விளையாடுவதற்கு இன்னும் பத்து வருடங்கள் ஆகும் என்று பியோட்ர் க்ளோட் நினைத்தாரா? அனிச்கோவ் பாலத்தின் பிரமாண்ட திறப்பு நவம்பர் 20, 1841 அன்று நடந்தது. பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் பார்த்தது அனைவரையும் மகிழ்ச்சியில் ஆழ்த்தியது: "புதிய அனிச்கோவ் பாலத்தில் மக்கள் கூட்டமாக கூடுகிறார்கள்" என்று செய்தித்தாள்கள் எழுதின. "அனிச்கோவ் பாலத்தில் ஒரு குதிரை மற்றும் ஒரு மனிதனின் வாழ்க்கை கலையில் ஒரு புதிய உலகத்தை பிரதிபலிக்கிறது. ஒரு வாட்டர்மேன் குதிரையை முற்றுகையிடுவது போல, சிற்பி Pyotr Klodt இந்த கலையின் ஒரு பகுதியை தனது கைகளில் எடுத்துக்கொண்டு தவறான பாதையிலிருந்து உண்மையான இடத்திற்கு திரும்பினார். அனிச்கோவ் பாலத்தில் முதல் இரண்டு குதிரையேற்றக் குழுக்களை நிறுவிய பிறகு, சிற்பங்கள் மீது பைத்தியம் பிடித்த பிரஷ்ய மன்னர் ஃபிரெட்ரிக் வில்ஹெல்முக்கு பரிசாக பெர்லினுக்கு மீண்டும் மீண்டும் வெண்கல வார்ப்புகள் அனுப்பப்பட்டன. நிக்கோலஸ் I அவற்றை நேரடியாக "பாலத்தில் இருந்து" வழங்கினார். க்ளோட் பெர்லினுக்கு ஒரு பரிசுடன் செல்ல வேண்டியிருந்தது. அரச மாளிகையின் பிரதான வாயிலில் குதிரைகள் நிறுவப்பட்டன. "இறையாண்மைப் பேரரசரால் பிரஷ்யாவின் மாட்சிமை ராஜாவுக்கு நன்கொடையாக வழங்கப்பட்ட இரண்டு குதிரைப்படை குழுக்களின் பெர்லினுக்கு வழங்கப்பட்ட பிறகு, அவருக்கு III பட்டத்தின் ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் ஈகிள் என்ற பட்டத்தை அவரது ராயல் மெஜஸ்டி வழங்கினார்" ஆகஸ்ட் 14, 1842 ஜெர்மனியில் இருந்தபோது, ​​க்ளோட் ஏ.பி.க்கு எழுதினார். பிரையுலோவ்: "நான் உள்ளூர் உணவுகள் மற்றும் ஒயின்களை கருப்பு ரொட்டி மற்றும் க்வாஸுக்கு மாற்றுவேன் - கூடிய விரைவில் ரஷ்யாவுக்குத் திரும்பினால் மட்டுமே." வெளிநாட்டினரின் வழித்தோன்றல், பி.கே. க்ளோட் தனது ஆவி, பழக்கவழக்கங்கள், உணர்வுகள் ஆகியவற்றில் மிகவும் ரஷ்யராக இருந்தார், ஜெர்மனியில் இருந்தபோது அவர் மிகவும் ஏக்கத்துடன் இருந்தார். இருப்பினும், க்ளோட்டின் "துன்பம்" வெகுமதி பெற்றது: ஃபிரெட்ரிக் வில்ஹெல்ம், உத்தரவுக்கு கூடுதலாக, அவருக்கு ஒரு வைர ஸ்னஃப்பாக்ஸையும் வழங்கினார்.

ஏப்ரல் 1, 1843 இல், க்ளோட் "மீண்டும் அனிச்கோவ் பாலத்திற்காக அவரால் செய்யப்பட்ட குதிரையேற்றக் குழுக்களின் சிறந்த செயல்திறனுக்காக, III பட்டத்தின் செயின்ட் அன்னாவின் ஆணைக்கு நைட் ஆஃப் தி ஆர்டர் வழங்கப்பட்டது." 1843-1844 இல். அவர் மூன்றாவது முறையாக தி டேமர்ஸின் வெண்கலப் பிரதிகளை வெளியிடுகிறார். ஆனால் ஏற்கனவே நிக்கோலஸ் I இன் மற்றொரு விருந்தினர், இரண்டு சிசிலிஸின் மன்னர் ஃபெர்டினாண்ட் II, க்ளோட்டின் தெய்வீக குதிரைகளைப் பார்த்து, அவற்றை தினமும் நேபிள்ஸில் பார்க்க விரும்பினார். 1846 வசந்த காலத்தில் அவர்கள் அரண்மனை தோட்டத்தின் நுழைவாயிலில் இன்று நிற்கும் இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டனர். ஜூலை 1846 இல், க்ளோட் நேபிள்ஸ் மன்னரால் செயின்ட் ஃபெர்டினாண்ட் ஆணை வைத்திருப்பவராக வழங்கப்பட்டது. ஐரோப்பிய செய்தித்தாள்கள் அறிவித்தன: "இன்று நேபிள்ஸில் மூன்று அற்புதங்கள் உள்ளன: சிலுவையிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட இரட்சகரின் உடல், வெளிப்படையான பளிங்கு முக்காடு, "சிலுவையிலிருந்து இரட்சகரின் வம்சாவளி" - எஸ்பானோலெட்டோவின் ஓவியம் மற்றும் வெண்கல குதிரைகள் ரஷ்ய பேரோன் க்ளோட். பெர்லின், பாரிஸ், ரோம் பீட்டர் க்லோட்டை அவர்களின் அகாடமிகளின் கெளரவ உறுப்பினர் என்ற பட்டத்துடன் கௌரவித்தார். சிற்பியின் ஈர்க்கப்பட்ட மற்றும் கடினமான வேலை கிட்டத்தட்ட இருபது ஆண்டுகள் நீடித்தது. 1850-1851 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து பிளாஸ்டர் சிற்பங்களும் வெண்கல சிற்பங்களால் மாற்றப்பட்டன, க்ளோட்டின் குதிரைகளின் நேரடி முன்மாதிரி கேபிடோலின் மலையில் உள்ள ரோமன் மன்றத்தில் உள்ள டியோஸ்குரியின் உருவங்கள், ஆனால் இந்த பண்டைய சிற்பங்கள் இயற்கைக்கு மாறான இயக்கத்தின் மையக்கருத்தைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் அவை உள்ளன. விகிதாச்சார மீறல்: இளைஞர்களின் பெரிதாக்கப்பட்ட உருவங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், குதிரைகள் மிகவும் சிறியதாகத் தெரிகிறது. மற்றொரு முன்மாதிரி " கோனி மார்லி» பிரெஞ்சு சிற்பி குய்லூம் கோஸ்ட் (fr.), 1740 ஆம் ஆண்டில் அவரால் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் பாரிஸில் பிளேஸ் டி லா கான்கார்டில் இருந்து சாம்ப்ஸ் எலிசீஸின் நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ளது. குஸ்துவின் விளக்கத்தில், குதிரைகள் விலங்குக் கொள்கையை வெளிப்படுத்துகின்றன, தூண்டுதலற்ற அடக்கமுடியாத மூர்க்கத்தனத்தை அடையாளப்படுத்துகின்றன மற்றும் குறைவான ஓட்டுநர்களுக்கு அடுத்ததாக ராட்சதர்களாக சித்தரிக்கப்படுகின்றன. விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிசிட்டியின் யதார்த்தவாதம் கிளாசிக்ஸின் மரபுகளில் சிற்பியால் சித்தரிக்கப்பட்டது, மேலும் இது நகரத்தின் இந்த பகுதியின் வரலாற்று கட்டிடக்கலை நிலப்பரப்பில் பாலத்தின் சிற்ப வடிவமைப்பை பொருத்த உதவியது. இந்த அமைப்புக்கும் அதன் முன்னோடிகளின் படைப்புகளுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று, முழுமையான மற்றும் நிபந்தனையற்ற சமச்சீர் யோசனையை நிராகரிப்பது மற்றும் நான்கு கலவைகளைக் கொண்ட ஒரு நிலையான படைப்பை உருவாக்குவது ஆகும்.பாலத்தில் உள்ள குதிரைகளின் சிற்பங்களின் முன்மாதிரி அரேபிய குதிரை அமலாட்பெக். க்ளோட் அவர்களுடன் வேலை செய்ய அவரது மகள் உதவினார். அவள் ஒரு குதிரையில் ஏறி, அதன் பின்னங்கால்களில் அதை உயர்த்தினாள், அதை சிற்பி வரைந்தார். குதிரையேற்றக் குழுக்கள் புத்திசாலித்தனமாக ஒரு சதி யோசனையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன - உடைக்கப்படாத குதிரையை அடக்குவதற்கு நான்கு தருணங்கள் எடுக்கப்படுகின்றன. குதிரையின் அமைப்பு தவறான துல்லியத்துடன் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது, அவரது தசைகள் மற்றும் தோல் மடிப்புகள் அனைத்தும் கவனமாக வெளிப்படுத்தப்பட்டன. குதிரையின் உருவத்தில், க்ளோட் முழுமையை அடைந்தார், அவர் அதன் உள் நிலையை வெளிப்படுத்த முடிந்தது - பயம், கோபம், கோபம், பெருமையான கீழ்ப்படிதல். அனிச்கோவ் குதிரைகள் க்ளோட்டின் பணியின் உச்சமாக கருதப்படுகின்றன. கடுமையான இயக்கவியல், வெளிப்பாடு, கருப்பொருளின் அசல் வளர்ச்சி, இணக்க சமநிலை மற்றும் கண்டிப்பான விகிதாச்சாரத்துடன் இணைந்து, இறுதியாக, உயர் தரமான வேலைப்பாடு, வார்ப்பின் நகை துல்லியம், ஆசிரியருக்கு உலகப் புகழைக் கொண்டு வந்தது.முதல் குழுவில் விலங்கு மனிதனுக்குக் கீழ்ப்படிகிறது - நிர்வாண விளையாட்டு வீரர், கடிவாளத்தை அழுத்தி, வளர்க்கும் குதிரையைக் கட்டுப்படுத்துகிறார். விலங்கு மற்றும் மனிதன் இருவரும் பதட்டமாக உள்ளனர், போராட்டம் வளர்ந்து வருகிறது. இது இரண்டு முக்கிய மூலைவிட்டங்களைப் பயன்படுத்தி காட்டப்பட்டுள்ளது: வானத்திற்கு எதிராகக் காணக்கூடிய குதிரையின் கழுத்து மற்றும் பின்புறத்தின் மென்மையான நிழல், முதல் மூலைவிட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது விளையாட்டு வீரரின் உருவத்தால் உருவாக்கப்பட்ட மூலைவிட்டத்துடன் வெட்டுகிறது. இயக்கங்கள் தாள மறுபரிசீலனைகளால் குறிக்கப்படுகின்றன.

இரண்டாவது குழுவில் விலங்கின் தலை உயரமாகத் தலைகீழாகக் கவிழ்ந்து, வாய் வெறுமையாக, மூக்குத் துவாரங்கள் வீங்கி, குதிரை தன் முன் குளம்புகளால் காற்றில் துடிக்கிறது, வாட்டர்மேனின் உருவம் சுழல் வடிவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, அவர் மனதைக் குலைக்க முயற்சிக்கிறார். குதிரை..

மூன்றாவது குழுவில் குதிரை வாட்டர்மேனை வெல்கிறது: மனிதன் தரையில் வீசப்படுகிறான், குதிரை விடுபட முயற்சிக்கிறது, வெற்றியுடன் கழுத்தை வளைத்து போர்வையை தரையில் வீசுகிறது. ஓட்டுநரின் இடது கையில் உள்ள கடிவாளத்தால் மட்டுமே குதிரையின் சுதந்திரம் தடுக்கப்படுகிறது. கலவையின் முக்கிய மூலைவிட்டங்கள் தெளிவாக வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் அவற்றின் குறுக்குவெட்டு முன்னிலைப்படுத்தப்படுகிறது. முதல் இரண்டு சிற்பங்களுக்கு மாறாக, குதிரை மற்றும் வாட்டர்மேன் ஆகியவற்றின் நிழற்படங்கள் திறந்த கலவையை உருவாக்குகின்றன..

நான்காவது குழுவில் ஒரு மனிதன் கோபமான மிருகத்தை அடக்குகிறான்: ஒரு முழங்காலில் சாய்ந்து, குதிரையின் காட்டு ஓட்டத்தை அடக்குகிறான், இரண்டு கைகளாலும் கடிவாளத்தை அழுத்துகிறான். குதிரையின் நிழல் மிகவும் மென்மையான மூலைவிட்டத்தை உருவாக்குகிறது, குதிரையின் பின்புறத்தில் இருந்து விழும் திரைச்சீலை காரணமாக வாட்டர்மேனின் நிழல் பிரித்தறிய முடியாதது. நினைவுச்சின்னத்தின் நிழல் மீண்டும் தனிமை மற்றும் சமநிலையைப் பெற்றது.அனிச்கோவ் பாலத்தின் குழுக்கள் எதுவும் சதி மையக்கருத்தின் அடிப்படையில் அல்லது நிழற்படத்தின் வெளிப்புறங்களின் அடிப்படையில் மற்றொன்றை மீண்டும் செய்யவில்லை. இயக்கம் ஒரு ஒழுங்கமைக்கும் தாளத்திற்கு உட்பட்டது, இது நான்கு குழுக்களையும் ஒன்றாக இணைக்கிறது, அவர்களுக்கு ஒரு இணக்கமான குழுமத்தின் தன்மையை அளிக்கிறது. பின்னர், "டேமர்ஸ்" பிரதிகள் மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள குஸ்மிங்கியில் உள்ள பீட்டர்ஹோஃப், ஸ்ட்ரெல்னா, கோலிட்சின் தோட்டத்தில் நிறுவப்பட்டன (பாதுகாக்கப்பட்டது).அனிச்கோவ் பாலத்தில் உள்ள க்ளோட்டின் குதிரைகள் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் அடையாளங்களில் ஒன்றாக மாறிவிட்டன.

ஏ. தொகுதி அனிச்கோவ் பாலத்தின் சிற்பங்களைப் பற்றி எழுதினார்:

"... குதிரை கடிவாளத்தால் இரும்புக்கு இழுக்கப்பட்டது
பாலம். குளம்பின் அடியில் தண்ணீர் கருப்பாக இருந்தது.
குதிரை குறட்டைவிட்டு காற்று நிலவியது
குறட்டை என்றென்றும் பாலத்தில் இருந்து கொண்டே இருக்கிறது...
எல்லாம் நின்றது. இயக்கம், துன்பம்
இல்லை. குதிரை குறட்டை விட்டுக் கொண்டிருந்தது.
மற்றும் அமைதியின் பதற்றத்தில் கடிவாளத்தில்
என்றென்றும் உறைந்து ஒரு மனிதன் தொங்கினான்."

ராபர்ட் மிஃப் "அனிச்கோவ் பாலம்"

1902 ஆம் ஆண்டில், அனிச்கோவ் பாலத்தின் நிலை அவசரநிலையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. புனரமைப்பு பணிகள் 1906-1908 இல் கட்டிடக் கலைஞர் பி.வி. ஷ்சுசேவின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட்டன.லெனின்கிராட் முற்றுகையின் போது, ​​குதிரைப்படை குழுக்கள் முன்னோடிகளின் அரண்மனையின் முற்றத்தில் புதைக்கப்பட்டன. விதைக்கப்பட்ட புல் கொண்ட பெட்டிகள் கிரானைட் பீடங்களில் காட்டப்பட்டன.கடத்தல் முற்றுகையின் நினைவுச்சின்னமாக மாறியது: க்ளோட்டின் குதிரைகளின் கிரானைட் பீடத்தில், அவர்கள் ஒரு ஜெர்மன் பீரங்கி ஷெல் துண்டுகளின் தடயத்தை குறிப்பாக மீட்டெடுக்கவில்லை. பாலம் கட்டும் பணி போரினால் இடையூறு ஏற்படாமல், பெரிய அளவில் பழுது இல்லாமல் பாலம் சீராக இயங்கி வந்தது.போர் முடிவடைவதற்கு முன்பே, 1945 மே 1ம் தேதிக்கு முன்பிருந்தே குதிரையேற்ற சிலைகள் மீண்டும் இடம் பெற்றன. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், பல தற்போதைய பாலம் பழுதுபார்க்கப்பட்டது. பாலம் காலப்போக்கில் மற்றும் நிலையான சுமைகளால் தொடர்ந்து இடிந்து விழுந்தது. 2000 ஆம் ஆண்டில், வெண்கல குதிரையேற்றக் குழுக்கள் மீட்டெடுக்கப்பட்டன. சீரமைப்பு பணிக்கு சிற்பி வி.ஜி.சோரின் தலைமை வகித்தார். 2008ல், அடுத்த பாலம் சீரமைக்கும் பணி நடந்தது.இப்போது பாலத்தின் நீளம் 54.6 மீட்டர், அகலம் 37.9 மீட்டர்.

1990 களின் நடுப்பகுதியில், பாலத்தின் வார்ப்பிரும்பு வேலிகளின் பெரிய புனரமைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது. செல்யாபின்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் ஸ்னெஜின்ஸ்க் நகரத்தில் உள்ள ஃபெடரல் அணுசக்தி மையத்தின் நிறுவனத்தில் அவை நகலெடுக்கப்பட்டு மீண்டும் ஒளிபரப்பப்பட்டன. இந்த அதிகம் அறியப்படாத உண்மை ஸ்னெஜின்ஸ்க் நகரத்தின் சின்னத்தால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, இது தண்டவாளத்தின் வார்ப்பில் காணப்படுகிறது.

சிற்பி தனது வாழ்நாளில் 20 ஆண்டுகளை இந்த வேலையில் செலவிட்டார். இந்த வேலை சிற்பியின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் பிரபலமான படைப்புகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. 1833 ஆம் ஆண்டில் முதல் இரண்டு சிற்ப அமைப்புகளின் கலைக் குழுவில் விவாதத்திற்குப் பிறகு, கல்விக் குழுவானது நியமிக்கப்பட்ட கல்வியாளர்களுக்கு சிற்பியைத் தேர்ந்தெடுக்க முடிவு செய்தது, இது ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு - 1838 இல் செய்யப்பட்டது. அதே ஆண்டில், அவர் சிற்பக்கலை பேராசிரியராக நியமிக்கப்பட்டார் மற்றும் இம்பீரியல் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸின் ஃபவுண்டரிக்கு தலைமை தாங்கினார், இந்த வேலை சமகாலத்தவர்களால் நுண்கலையின் உச்சங்களில் ஒன்றாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, இது கே.பி. பிரையுலோவின் ஓவியம் “பாம்பீயின் கடைசி நாள்” உடன் ஒப்பிடப்பட்டது. ”. குறுகிய காலத்தில், அவர் ஐரோப்பிய புகழ் பெற்றார்.இறுதியாக, முதல் பதிப்புகள் நிறுவப்பட்ட 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் சிலைகள் அவற்றின் இடத்தைப் பிடித்தன. அவர்கள் இரண்டு முறை தங்கள் அடித்தளத்தை விட்டு வெளியேறினர்: 1941 ஆம் ஆண்டில், முற்றுகையின் போது, ​​சிற்பங்கள் அகற்றப்பட்டு அனிச்கோவ் அரண்மனையின் தோட்டத்தில் புதைக்கப்பட்டன. 2000 சிற்பங்கள் பாலத்தில் இருந்து அகற்றப்பட்டன.

Pyotr Klodt 1805 இல் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஒரு பழைய ஜெர்மன் குடும்பத்தில் இருந்து வந்த இராணுவ குடும்பத்தில் பிறந்தார். அவரது தந்தை ஒரு ஜெனரல், 1812 தேசபக்தி போரின் ஹீரோ. வருங்கால சிற்பி தலைநகரில் பிறந்தார் என்ற போதிலும், அவர் தனது இளமையை ஐரோப்பிய கல்வி மற்றும் கலாச்சாரத்திலிருந்து விலகி ஓம்ஸ்கில் கழித்தார். அவர் தனது மூதாதையர்களைப் போலவே தனது வாழ்க்கையையும் இராணுவ வாழ்க்கையுடன் இணைக்க விரும்பினார் - ஓம்ஸ்கில் அவர் ஒரு கோசாக் பள்ளியின் கேடட்டாக இருந்தார், மேலும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்குத் திரும்பியதும் அவர் ஒரு பீரங்கி பள்ளியில் நுழைந்தார். இந்த தேர்வு இருந்தபோதிலும், அவர் படிக்கும் ஆண்டுகளில், ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அவர் ஒரு பென்சில் அல்லது பேனாக் கத்தியை எடுத்துக் கொண்டார் - அவர் குதிரைகள் மற்றும் மனிதர்களின் உருவங்களை வெட்டினார் - இது அவரது தந்தை "தொற்று" கொண்ட ஒரு பொழுதுபோக்கு.

பட்டம் பெற்ற பிறகு, க்ளோட் பதவி உயர்வு பெற்றார், பீரங்கி படையில் பணியாற்றினார், ஆனால் கலையில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவதற்காக 1828 இல் சேவையை விட்டு வெளியேறினார். இரண்டு வருடங்கள் அவர் சொந்தமாகப் படித்தார், அதன் பிறகு அவர் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸில் தன்னார்வத் தொண்டரானார்: அகாடமியின் ரெக்டர், மார்டோஸ் மற்றும் ஆசிரியர்கள், க்ளோட்டில் திறமை மற்றும் திறமையைப் பார்த்து, அவருக்கு வெற்றிபெற உதவினார். காலப்போக்கில், அவர் தனது கைவினைப்பொருளின் உண்மையான மாஸ்டர் ஆனார் மற்றும் ஏகாதிபத்திய நீதிமன்றத்தில் மட்டுமல்ல, அதன் எல்லைகளுக்கு அப்பாலும் அறியப்பட்டார். Klodt இன் மிகவும் பிரபலமான படைப்பு, நிச்சயமாக, சிற்பங்கள் அனிச்கோவ் பாலத்தில் குதிரைகளை அடக்குபவர்கள்செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில், ஆனால் அவரது மற்ற படைப்புகள் குறைவான அற்புதமானவை அல்ல. "மாலை மாஸ்கோ"அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானவற்றை நினைவில் கொள்ள உங்களை அழைக்கிறது.

நர்வா வெற்றி வாயில்களின் குதிரைகள்

S. Pimenov மற்றும் V. Demut-Malinovsky போன்ற அனுபவமிக்க சிற்பிகளுடன் சேர்ந்து Klodt இந்த பெரிய அரசாங்க உத்தரவை நிறைவேற்றினார். வளைவின் மேல்மாடியில் 1833 ஆம் ஆண்டு க்ளோட் மாதிரியின் படி போலி செம்புகளால் செய்யப்பட்ட மகிமையின் தெய்வத்தின் தேர் சுமந்து செல்லும் ஆறு குதிரைகள் உள்ளன. இந்த சதித்திட்டத்தின் உன்னதமான படங்களைப் போலல்லாமல், க்ளோட் நிகழ்த்திய குதிரைகள் வேகமாக முன்னோக்கி விரைகின்றன, மேலும் வளர்கின்றன. அதே நேரத்தில், முழு சிற்ப அமைப்பும் விரைவான இயக்கத்தின் தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இந்த வேலையை முடித்த பிறகு, ஆசிரியர் உலகளாவிய புகழ் மற்றும் நிக்கோலஸ் I இன் ஆதரவைப் பெற்றார். நிக்கோலஸ் I கூறியதாக ஒரு புராணக்கதை உள்ளது: "சரி, க்ளோட், நீங்கள் குதிரைகளை ஒரு ஸ்டாலியனை விட சிறப்பாக செய்கிறீர்கள்."

"குதிரை டேமர்ஸ்" அனிச்கோவ் பாலம்

பிரபலமான "குதிரை டேமர்கள்" முதலில் அவர்கள் இன்று காணக்கூடிய இடத்தில் இருக்க வேண்டியதில்லை. சிற்பங்கள் அரண்மனை சதுக்கத்தின் நுழைவாயிலில் உள்ள அட்மிரல்டீஸ்கி பவுல்வர்டின் தூண்களை அலங்கரிக்க வேண்டும். இடம் மற்றும் திட்டம் இரண்டுமே தனிப்பட்ட முறையில் அங்கீகரிக்கப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது நிக்கோலஸ் I. எல்லாம் நடிப்பதற்குத் தயாரானதும், தண்ணீர் மற்றும் கப்பல்களுக்கு அருகில் குதிரைகளை அடக்குவது மதிப்புக்குரியது அல்ல என்று க்ளோட் முடிவு செய்தார். அவர் ஒரு இடத்தைத் தேடத் தொடங்கினார், விரைவில் அவரது தேர்வு அனிச்கோவ் பாலத்தின் மீது விழுந்தது, இது ஏற்கனவே புனரமைப்பு தேவைப்பட்டது மற்றும் மிகவும் எளிமையானது. சிற்பி தனது யோசனையை சுட்டிக்காட்டினார், பேரரசர் அவரை ஆதரித்தார். நிக்கோலஸ் சிற்பிக்கு இரண்டு தூய அரேபிய ஸ்டாலியன்களை வழங்கினார் - அவர் அவற்றைக் கொண்டு அவர் விரும்பியதைச் செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டார். அகாடமியில் தனது படிப்பின் போது பெற்ற அனுபவத்திற்கு க்ளோட் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தார் - அந்த நேரத்தில் அவர் சிறந்த ரஷ்ய ஃபவுண்டரி தொழிலாளர்களில் ஒருவரான யெகிமோவின் மாணவராக இருந்தார், மேலும் "டேமர்ஸ்" உருவாக்கப்பட்ட நேரத்தில், அவர் ஏற்கனவே தலைமை தாங்க முடிந்தது. முழு ஃபவுண்டரி யார்டு. முதல் வெண்கல வெற்றிடங்களைப் பார்த்த பேரரசர், சிற்பியிடம் அவை உண்மையில் ஸ்டாலியன்களை விட நன்றாக வெளியே வந்ததாகக் கூறினார்.

நவம்பர் 20, 1841 அன்று, புனரமைப்புக்குப் பிறகு அனிச்கோவ் பாலத்தின் புனிதமான திறப்பு நடந்தது, அதற்கு பீட்டர்ஸ்பர்கர்கள் கூட்டம் கூட்டமாகச் சென்றனர். ஆனால் பின்னர் குடியிருப்பாளர்கள் க்ளோட்டின் படைப்பின் உண்மையான அழகைக் காணவில்லை - நிக்கோலஸ் I பிரஷ்ய மன்னர் ஃபிரெட்ரிக் வில்ஹெல்முக்கு இரண்டு சிற்பங்களை நன்கொடையாக வழங்க முடிவு செய்தார், அதற்கு பதிலாக வர்ணம் பூசப்பட்ட பிளாஸ்டர் பிரதிகள் நிறுவப்பட்டன. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பிரதிகள் மீண்டும் செய்யப்பட்டன, ஆனால் அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை - இந்த முறை "இரண்டு சிசிலிகளின் ராஜா" ஃபெர்டினாண்ட் II அவர்களின் மகிழ்ச்சியான உரிமையாளரானார். 1850 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே பிளாஸ்டர் பிரதிகள் இறுதியாக பாலத்திலிருந்து மறைந்துவிட்டன, மேலும் வெண்கல உருவங்கள் அவற்றின் இடத்தைப் பிடித்தன.

பார்க்க படத்தின் மீது கிளிக் செய்யவும்

இவான் கிரைலோவின் நினைவுச்சின்னம்

புகழ்பெற்ற கற்பனையாளரின் வாழ்க்கை செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்குடன் கிட்டத்தட்ட பிரிக்கமுடியாத வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - அவர் கிட்டத்தட்ட அறுபது ஆண்டுகள் நகரத்தில் வாழ்ந்தார், அரிதாகவே அதை விட்டு வெளியேறினார். 1844 இல் அவரது மரணம் ஒரு தேசிய சோகமாக மாறியது, ஒரு வருடம் கழித்து ஒரு தன்னார்வ சந்தா அறிவிக்கப்பட்டது, இதன் நோக்கம் பிரபல கவிஞரின் நினைவுச்சின்னத்திற்கு பணம் திரட்டுவதாகும். 1849 இல், க்ளோட்டின் திட்டம் ஒரு திறந்த போட்டியில் வென்றது. ஆரம்ப ஓவியங்கள் கவிஞரின் கிட்டத்தட்ட பழங்கால உருவத்தை உருவாக்குவதாக கருதுகின்றன, ஆனால் சிற்பி ஒரு தைரியமான படி எடுத்தார் - அந்த நேரத்தில் நிலவிய இலட்சியவாத உருவங்களை உள்ளடக்கும் யோசனைகளை அவர் கைவிட்டார், மேலும் கவிஞரை முடிந்தவரை துல்லியமாக சித்தரிக்க விரும்பினார். இயற்கை அமைப்பு. சமகாலத்தவர்களின் கூற்றுப்படி, அவர் அசல் உருவப்படத்துடன் கிட்டத்தட்ட ஒற்றுமையை அடைய முடிந்தது. பீடத்தின் சுற்றளவில், சிற்பி விலங்குகளை வைத்தார் - கிரைலோவின் கட்டுக்கதைகளின் ஹீரோக்கள். இன்றுவரை நினைவுச்சின்னம் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் கோடைகால தோட்டத்தை அலங்கரிக்கிறது.

பார்க்க படத்தின் மீது கிளிக் செய்யவும்

கியேவின் இளவரசர் விளாடிமிரின் நினைவுச்சின்னம்

1833 ஆம் ஆண்டில் சிற்பி வி. டெமுட்-மலினோவ்ஸ்கி 988 இல் ரஷ்யாவின் ஞானஸ்நானத்தைத் துவக்கியவர் - கியேவின் இளவரசர் விளாடிமிருக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னத்தின் திட்டத்தில் பணிபுரிந்தார். இம்பீரியல் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸின் தலைவருக்கு 1835 ஆம் ஆண்டில் திட்டத்தை வழங்குவதன் மூலம் பணி முடிந்தது. அறியப்படாத காரணங்களுக்காக, திட்டத்தின் பணிகள் ஒரு தசாப்தத்திற்கு இடைநிறுத்தப்பட்டன. 1846 ஆம் ஆண்டில், டெமுட்-மலினோவ்ஸ்கி இறந்தார், அதன் பிறகு கட்டிடக் கலைஞர் கே. டன் பணியை எடுத்துக் கொண்டார், அவர் போலி-பைசண்டைன் பாணியில் உயர்ந்த கோபுரம் போன்ற தேவாலயத்தின் வடிவத்தில் பீடத்தை வடிவமைத்தார். அந்த நேரத்தில், க்ளோட் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸின் ஃபவுண்டரியின் பொறுப்பாளராக இருந்தார், மேலும் நினைவுச்சின்னத்தை வெண்கலத்தில் வார்க்கும் பொறுப்பு அவரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. நடிப்பதற்கு முன், அவர் ஒரு காலத்தில் டெமுட்-மலினோவ்ஸ்கியால் செய்யப்பட்ட ஒரு சிறிய உருவத்தை நினைவுச்சின்னத்தின் பிரமாண்டமான அளவில் மீண்டும் உருவாக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த வேலையைச் செய்யும்போது, ​​மாதிரியைப் பற்றிய மாற்றங்கள் தவிர்க்க முடியாதவை. இந்த வேறுபாடுகளை மதிப்பிடுவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் வரைவு வடிவமைப்பை நினைவுச்சின்னத்துடன் ஒப்பிட முடியாது: வரைவு மாதிரி பாதுகாக்கப்படவில்லை. க்ளோட் சிற்பத்தின் முகத்தில் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்தார், இது ஆன்மீகம் மற்றும் உத்வேகத்தின் வெளிப்பாட்டைக் கொடுத்தது. சிற்பி தனது பணியை மிகவும் மனசாட்சியுடன் செய்தார், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து கியேவுக்கு சிலையை நகர்த்தினார், மேலும் அதற்கு ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார்: இது டினீப்பர் கரையின் உயரமான மலை நிலப்பரப்பில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.

பார்க்க படத்தின் மீது கிளிக் செய்யவும்

நிக்கோலஸ் I இன் நினைவுச்சின்னம்

சர்ச்சைக்குரிய ஆனால் சிறந்த பேரரசரின் நினைவுச்சின்னம் அவர் இறந்த ஒரு வருடம் கழித்து - 1856 இல் அமைக்கப்பட்டது. இது ஆரம்பத்தில் ஒரு சிக்கலான திட்டமாக இருந்தது, அதில் பல சிற்பிகள் வேலை செய்ய வேண்டும், ஆனால் மிக முக்கியமான வேலை - இறையாண்மையின் உருவத்தின் உருவகம் - க்ளோட்டிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. அவர் இரண்டாவது முறையாக மட்டுமே பணியை வெற்றிகரமாகச் சமாளிக்க முடிந்தது - முதல் முயற்சியின் போது, ​​சிற்பத்தின் வடிவம் அதைத் தாங்க முடியவில்லை, மேலும் உருகிய வெண்கலம் வெளியேறியது. நிக்கோலஸின் வாரிசு, அலெக்சாண்டர் II, சிற்பியை இரண்டாம் நிலை வார்ப்பு செய்ய அனுமதித்தார், அது வெற்றிகரமாக மாறியது. இம்பீரியல் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸில் இருந்து சிற்பத்தை எடுக்க, சுவர்களை உடைக்க வேண்டியது அவசியம்: அதன் பரிமாணங்கள் மிகப் பெரியவை. ஜூன் 25, 1859 நினைவுச்சின்னம் முன்னிலையில் திறக்கப்பட்டது அலெக்சாண்டர் II. சமகாலத்தவர்கள் ஒரு முன்னோடியில்லாத சாதனையைப் பார்த்து வியப்படைந்தனர்: குதிரைவீரனின் சிற்பம் குதிரையின் பின்னங்கால்களில் இரண்டு ஆதரவு புள்ளிகளில் தங்கியிருப்பதை உறுதிப்படுத்த முடிந்தது! ஐரோப்பாவில், அத்தகைய நினைவுச்சின்னம் முதன்முறையாக அமைக்கப்பட்டது, ஒரு பொறியியல் அதிசயத்தின் உருவகத்தின் ஒரே முந்தைய உதாரணம் அமெரிக்க தலைநகரில் ஜனாதிபதி ஆண்ட்ரூ ஜாக்சனின் அமெரிக்க நினைவுச்சின்னமாகும். 1917 அக்டோபர் புரட்சிக்குப் பிறகு, சாரிஸ்ட் ஆட்சியின் பாரம்பரியமாக நினைவுச்சின்னத்தை அகற்றுவது பற்றிய கேள்வி மீண்டும் மீண்டும் எழுப்பப்பட்டது, ஆனால் க்ளோட்டின் கலை மேதை நினைவுச்சின்னத்தை அழிவிலிருந்து காப்பாற்றினார்: இரண்டு ஆதரவு அமைப்புகளின் தனித்தன்மைக்கு நன்றி. பொறியியலின் அதிசயமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டு பாதுகாக்கப்படுகிறது.

அனிச்கோவ் பாலம் (ரஷ்யா) - விளக்கம், வரலாறு, இடம். சரியான முகவரி, தொலைபேசி எண், இணையதளம். சுற்றுலாப் பயணிகளின் மதிப்புரைகள், புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள்.

• மே மாதத்திற்கான சுற்றுப்பயணங்கள்ரஷ்யாவில்
• சூடான சுற்றுப்பயணங்கள்உலகம் முழுவதும்

முந்தைய புகைப்படம் அடுத்த புகைப்படம்

நெவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்டில் உள்ள ஃபோண்டாங்காவின் குறுக்கே உள்ள பாலம், நான்கு குதிரைகளை அடக்கும் சிற்பங்களால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய பாலங்களில் ஒன்றாகும்.

பாலத்தின் மொத்த நீளம் 54.6 மீ, அகலம் 37.9 மீ. அனிச்கோவ் பாலத்தில் மூன்று போக்குவரத்து பாதைகள் மற்றும் பாதசாரி நடைபாதைகள் உள்ளன.

அதன் அதிகாரப்பூர்வ பெயர் "நெவ்ஸ்கி பாலம்" ஒட்டவில்லை. "அனிச்கோவ்" என்ற பெயர் லெப்டினன்ட் கர்னல்-பொறியாளர் மிகைல் அனிச்கோவின் பெயரிலிருந்து வந்தது, அதன் பணிபுரியும் பட்டாலியன் அருகிலுள்ள குடியேற்றத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்பியது. பாலம் கட்டும் பணியிலும் பங்கேற்றார். பாலத்தின் பெயரை ஒரு குறிப்பிட்ட அனிச்கா அல்லது அன்யா என்று உயர்த்தும் கதைகள் நகர்ப்புற புராணக்கதைகள் மட்டுமே.

இந்த இடத்தில் முதல் மரப்பாலம் 1716 இல் பீட்டர் I இன் கீழ் கட்டப்பட்டது மற்றும் சுமார் 150 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. பின்னர், பாலம் பல முறை மாறியது: விரிவுபடுத்தப்பட்டது, பலப்படுத்தப்பட்டது, மரம் மற்றும் கல்லில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் பாலம் அதன் தற்போதைய வடிவத்தைப் பெற்றது. மூன்று இடைவெளிகள், மென்மையான பெட்டகங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், செங்கற்களால் அமைக்கப்பட்டன மற்றும் கிரானைட் வரிசையாக அமைக்கப்பட்டன. ஜெர்மன் கட்டிடக் கலைஞர் கார்ல் ஷிங்கெலின் ஓவியங்களின்படி, தேவதைகள் மற்றும் கடல் குதிரைகளை சித்தரிக்கும் அற்புதமான வார்ப்பிரும்பு தண்டவாளங்கள் இருந்தன.

1841 ஆம் ஆண்டில், வெண்கலத்தில் போடப்பட்ட க்ளோட்டின் புகழ்பெற்ற குதிரையேற்ற சிற்பங்கள் தோன்றின. முதலில், மேற்குப் பகுதியில், "நடக்கும் இளைஞனுடன் ஒரு குதிரை" மற்றும் "ஒரு இளைஞன் ஒரு குதிரையை கடிவாளத்தில் கொண்டு செல்கிறான்." கிழக்குப் பகுதியில் சமச்சீர் சிற்பங்கள் ஐந்து முறை நிறுவப்பட்டன. நிக்கோலஸ் I முதல் ஜோடியை பிரஷ்ய மன்னருக்கு பரிசாக வழங்கினார் - டேமர்கள் இன்னும் பெர்லினில் க்ளீஸ்ட் பூங்காவில் நிற்கிறார்கள். இரண்டாவது நேபிள்ஸில் முடிந்தது - பேரரசி அலெக்ஸாண்ட்ரா ஃபெடோரோவ்னாவிடமிருந்து இரு சிசிலிகளின் ராஜாவுக்கு விருந்தோம்பலுக்கு நன்றி. மீதமுள்ளவை ரஷ்யாவில் "ஓடிவிட்டன". க்ளோட் சிற்பங்களை மீண்டும் செய்ய வேண்டாம் என்று முடிவு செய்த பிறகு, புதியவற்றை உருவாக்கினார், குதிரையை அடக்குவதற்கான நான்கு நிலைகளைக் காட்டினார்.

அட்மிரால்டியைப் பார்க்கும் இரண்டு குதிரைகள் ஷோட், மற்ற இரண்டில் குதிரைக் காலணிகள் இல்லை என்பது சுவாரஸ்யமானது. 18 ஆம் நூற்றாண்டில், லைட்டினியில் ஃபோர்ஜ்கள் அமைந்திருந்ததாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள். எனவே குதிரைகள் குதிரைக் காலணி இல்லாமல் ஃபவுண்டரிக்குச் செல்கின்றன, பின்னால் - ஆர்வமுள்ளவை.

அனிச்கோவ் பாலம் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கலாச்சார பாரம்பரியத்திற்கு சொந்தமானது. பாலத்தின் செயல்பாடு கண்காணிக்கப்படுகிறது, ஆதரவுகள் மற்றும் பூச்சுகளின் உடைகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் கட்டமைப்பு மற்றும் சிற்பங்களின் திட்டமிட்ட புனரமைப்புகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. லெனின்கிராட் முற்றுகையின் போது, ​​அனிச்கோவ் அரண்மனையின் தோட்டத்தில் டம்மர்கள் படம்பிடிக்கப்பட்டு புதைக்கப்பட்டனர். மற்றும் பீடங்களில் ஒன்றில், பீரங்கி குண்டுகளின் தடயத்தை நீங்கள் இன்னும் காணலாம்.

ஃபோண்டாங்கா ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள அனிச்கோவ் பாலம், நிச்சயமாக, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் அலங்காரமாகும். ஒரு மனிதனுக்கும் குதிரைக்கும் இடையிலான மோதலை சித்தரிக்கும் நான்கு சிற்பக் கலவைகள் அதில் "குதிரை டேமர்ஸ்" உள்ளன, இது சுதந்திரமாக உடைக்க முழு பலத்துடன் பாடுபடுகிறது. இந்த சிற்பங்களின் ஆசிரியர் பரோன் பியோட்டர் கார்லோவிச் க்ளோட் ஆவார், அவர் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் மிகப்பெரிய "குதிரை" மாஸ்டர் என்ற புகழைப் பெற்றார்.

பீட்டர் க்ளோட் ஒரு ஏழை, ஆனால் மிகவும் பிரபுத்துவ பால்டிக் ஜெர்மன் குடும்பத்திலிருந்து வந்தவர், இது வீரம் மிக்க வீரர்களைக் கொண்டிருந்தது. அவரது பெரிய-தாத்தா வடக்குப் போரின் வரலாற்றில் நன்கு அறியப்பட்ட நபர்களில் ஒருவர், அவர் மேஜர் ஜெனரல் பதவியில் நேர்மையாக ஸ்வீடனுக்கு சேவை செய்தார். பீட்டரின் தந்தை 1812 தேசபக்தி போரில் போர்க்களங்களில் தன்னை நிரூபித்த ஒரு ஜெனரல். புகழ்பெற்ற ஜெனரலின் உருவப்படம் குளிர்கால அரண்மனையின் கேலரியில் ஒரு தகுதியான இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. வருங்கால சிற்பியின் இளம் ஆண்டுகள் அவரது தந்தை பணியாற்றிய ஓம்ஸ்கில் கழித்தனர். சத்தமில்லாத மற்றும் புத்திசாலித்தனமான பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து அதன் தூண்டுதல்கள் மற்றும் தீமைகளுடன் வெகு தொலைவில் உள்ள ஒரு அமைதியான நகரத்தில், க்ளோட் தனது படைப்புகளில் குதிரைகளின் படங்களை வரைவதற்கும் மாடலிங் செய்வதற்கும் ஆர்வம் காட்டினார், அதை அவர் குறிப்பாக யதார்த்தமாக உருவாக்கினார்.

Petr Karlovich Klodt

(1805-1867)

இராணுவ கோசாக் பள்ளியில் பயிற்சி பெற்ற பிறகு, க்ளோட் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு திரும்பினார். அப்போது அவருக்கு 17 வயது. அவர் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் பீரங்கி பள்ளியில் நுழைந்தார், ஆனால் அவர் தனது ஓய்வு நேரத்தை தனக்கு பிடித்த பொழுதுபோக்கிற்கு உத்வேகத்துடன் அர்ப்பணித்தார். சிறிய சந்தர்ப்பத்தில், க்ளோட் ஒரு பென்சிலை எடுத்து குதிரைகளின் உருவங்களை வரைந்தார், அதே நேரத்தில் அழகான விலங்குகளின் பழக்கவழக்கங்களை ஆழமாகப் படித்தார்.

கல்லூரியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, க்ளோட் இரண்டாவது லெப்டினன்ட் பதவியைப் பெற்றார் மற்றும் பயிற்சி பீரங்கி படைப்பிரிவில் சிறிது காலம் பணியாற்றினார், ஆனால் ஏற்கனவே 1828 இல் அவர் இராணுவ சேவையை விட்டு வெளியேறினார், இனிமேல் சிற்பத்தில் மட்டுமே ஈடுபட முடிவு செய்தார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சுய கல்வியை நிறுத்தாமல், கலை அகாடமியில் தன்னார்வலராக நுழைந்தார். அவரது ஆசிரியர்கள் அகாடமியின் ரெக்டராக I. P. மார்டோஸ், அத்துடன் சிற்பக்கலையின் மாஸ்டர்கள் எஸ்.ஐ. கால்பெர்க் மற்றும் பி.ஐ. ஓர்லோவ்ஸ்கி. அவர் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் மிக முக்கியமான நினைவுச்சின்னங்களை வார்ப்பதை மேற்பார்வையிட்ட பிரபல காஸ்டர் எகிமோவின் பட்டறையைச் சேர்ந்தவர். எகிமோவ் தான் மாணவரை தனது வணிகத்தின் ரகசியங்களுக்குத் தூண்டினார்.

S. Pimenov மற்றும் V. Demut-Malinovsky போன்ற அனுபவமிக்க சிற்பிகளுடன் சேர்ந்து ஒரு பெரிய அரசாங்க உத்தரவை முடிக்க விரைவில் க்ளோட் அறிவுறுத்தப்பட்டார். 1833 இல் நர்வா வெற்றி வாயிலின் மேல்மாடத்தில் க்ளோட் மாதிரியின் படி போலி செம்புகளால் செய்யப்பட்ட மகிமையின் தெய்வத்தின் தேரைச் சுமந்து செல்லும் ஆறு குதிரைகள் இப்படித்தான் தோன்றின. இந்த சதித்திட்டத்தின் கிளாசிக்கல் படங்களைப் போலல்லாமல், க்ளோட் நிகழ்த்திய குதிரைகள் பின்தொடர்கின்றன, ஆனால் அதே நேரத்தில் முழு சிற்ப அமைப்பும் விரைவான இயக்கத்தின் தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இந்த வேலையை முடித்த பிறகு, ஆசிரியர் உலகளவில் புகழ் பெற்றார் மற்றும் ஜார் நிக்கோலஸ் I இன் ஆதரவைப் பெற்றார். நிக்கோலஸ் I இந்த சொற்றொடரை உச்சரித்ததாக ஒரு புராணக்கதை உள்ளது: "சரி, க்ளோட், நீங்கள் குதிரைகளை ஒரு ஸ்டாலினை விட சிறப்பாக உருவாக்குகிறீர்கள்."

20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இருந்து பழைய அஞ்சல் அட்டை

அவர் சுமார் 20 ஆண்டுகள் பணியாற்றிய க்ளோட்டின் அடுத்த மற்றும் மிகவும் பிரபலமான படைப்பு, நிச்சயமாக, அனிச்கோவ் பாலத்தில் உள்ள குதிரைகளை அடக்குபவர்களின் சிற்பங்கள். இந்த உத்தரவு 1832 இல் பெறப்பட்டது. பிரபலமான "குதிரை டேமர்கள்" முதலில் அவர்கள் இன்று காணக்கூடிய இடத்தில் இருக்க வேண்டியதில்லை. அரண்மனை சதுக்கத்தின் நுழைவாயிலில் உள்ள அட்மிரால்டெஸ்கி பவுல்வர்டின் தூண்களை அலங்கரிக்க சிற்பங்கள் திட்டமிடப்பட்டன. இடமும் திட்டமும் தனிப்பட்ட முறையில் நிக்கோலஸ் I ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. எல்லாம் நடிப்பதற்குத் தயாராக இருந்தபோது, ​​தண்ணீர் மற்றும் கப்பல்களுக்கு அருகில் குதிரைகளை அடக்குவது மதிப்புக்குரியது அல்ல என்று க்ளோட் முடிவு செய்தார். அவர் ஒரு இடத்தைத் தேடத் தொடங்கினார், விரைவில் அவரது தேர்வு அனிச்கோவ் பாலத்தின் மீது விழுந்தது, இது ஏற்கனவே புனரமைப்பு தேவைப்பட்டது மற்றும் மிகவும் எளிமையானது. சிற்பி தனது யோசனையை சுட்டிக்காட்டினார், பேரரசர் அவரை ஆதரித்தார்.

அனிச்கோவ் பாலத்தின் மறுகட்டமைப்பு Nevsky Prospekt இல் முழு வீச்சில் இருந்தது. கட்டிடக் கலைஞர்கள், ரயில்வே தொழிலாளர்கள், கட்டடம் கட்டுபவர்கள் - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அனைவரும் க்ளோட்டின் குதிரைகளுக்காக வேலை செய்தனர். விரைவில் டேமர்களின் இரண்டு குழுக்கள் நடித்தன. முதல் மற்றும் இரண்டாவது வெண்கலக் குழுக்களுக்கு, க்ளோட் அவற்றின் நகல்களை பிளாஸ்டரில் செய்து, வெண்கலத்தில் சாயமிட்டார். பாலத்தின் நான்கு மூலைகளிலும் சிற்பங்களை வைத்து, புதிய அனிச்கோவை விரைவில் திறக்க ஜார் ஆர்வமாக இருந்தார்.

நடுவில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள அனிச்கோவ் பாலம் 19 ஆம் நூற்றாண்டு

அனிச்கோவ் பாலத்தின் பிரமாண்ட திறப்பு நவம்பர் 20, 1841 அன்று நடந்தது. பீட்டர்ஸ்பர்க் பார்த்தது அனைவரையும் மகிழ்வித்தது. "புதிய அனிச்கோவ் பாலத்தில் மக்கள் கூட்டமாக கூடுகிறார்கள்" என்று செய்தித்தாள்கள் எழுதின. - அனிச்கோவோவில் ஒரு குதிரை மற்றும் ஒரு மனிதனின் வாழ்க்கை கலையில் ஒரு புதிய உலகத்தை பிரதிபலிக்கிறது. ஒரு தேரோட்டி குதிரையை முற்றுகையிடுவது போல, சிற்பி பியோட்ர் க்ளோட் இந்த கலையின் ஒரு பகுதியை தனது கைகளில் எடுத்துக்கொண்டு தவறான பாதையிலிருந்து உண்மையான பாதைக்கு திரும்பினார். அனிச்கோவ் பாலத்தில் முதல் இரண்டு குதிரையேற்றக் குழுக்களை நிறுவிய பிறகு, சிற்பங்கள் மீது பைத்தியம் பிடித்த பிரஷ்ய மன்னர் ஃபிரெட்ரிக் வில்ஹெல்ம் IV க்கு பரிசாக பெர்லினுக்கு மீண்டும் மீண்டும் வெண்கல வார்ப்புகள் அனுப்பப்பட்டன. நிக்கோலஸ் I அவர்களை நேரடியாக "பாலத்தில் இருந்து" வழங்கினார், மேலும் அவர்கள் அரச அரண்மனையின் பிரதான வாயிலை அலங்கரிக்க பெர்லினுக்குச் சென்றனர். லஸ்ட்கார்டன் பக்கத்திலிருந்து ராயல் பேலஸின் போர்ட்டலின் முன் மொட்டை மாடியில் அவை நிறுவப்பட்டன. இப்போது அவை மீட்டெடுக்கப்பட்டு நீதிமன்றத்திற்கு முன்னால் உள்ள கிளீஸ்ட் பூங்காவில் அமைந்துள்ளன. அரச அரண்மனை மீட்கப்படும்போது அவர்கள் தங்கள் அசல் இடத்திற்குத் திரும்புவார்களா என்பது தெரியவில்லை.

19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் பேர்லினில் உள்ள அரச அரண்மனையின் மொட்டை மாடி

திரும்பப் பரிசாக, பிரஷ்யாவின் அரசர், இந்தச் சிற்பியால் உருவாக்கப்பட்டு, 1839 இல் சார்லட்டன்பர்க்கில் உள்ள பேராயர் அரண்மனையின் பூங்காவிலும், பெர்லினில் பெல்லி அலையன்ஸ் பிளாட்ஸிலும் நிறுவப்பட்ட வெற்றியின் இரண்டு சிலைகளின் நகல்களை உருவாக்க, பிரபல ஜெர்மன் சிற்பி எச்.டி. ரவுச்சிடம் உத்தரவிட்டார். 1843 இல். உருவக சிறகுகள் கொண்ட இரண்டு ஜோடி சிலைகள் நவம்பர் 1844 இல் லாஹம்மரில் வார்க்கப்பட்டு, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு அனுப்பப்பட்டு குளோரியின் நெடுவரிசைகளில் நிறுவப்பட்டது, இது கட்டிடக் கலைஞர் கார்ல் ரோஸ்ஸியால் சாம்பல் கிரானைட்டிலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு நெடுவரிசையின் உயரமும் 12 மீட்டர் ஆகும், அதில் 2.5 மீட்டர் குளோரி தெய்வத்தின் இரண்டு சிறகுகள் கொண்ட உருவங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த நெடுவரிசைகளுக்கு முடிசூட்டுகிறது. இந்த கலவை Konnogvardeisky Boulevard இன் தொடக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, இது அட்மிரால்டி கால்வாயின் தளத்தில் எழுந்தது, இது ஒரு காலத்தில் அட்மிரால்டியை நியூ ஹாலந்துடன் இணைத்தது.

இதற்கிடையில், க்ளோட் ஒரு பரிசுடன் பெர்லின் செல்ல வேண்டியிருந்தது. இரண்டு குதிரையேற்றக் குழுக்களான பிரஸ்ஸியாவின் மாட்சிமைக்கு இறையாண்மை பேரரசரால் பெர்லினுக்கு வழங்கப்பட்டது, ஆகஸ்ட் 14, 1842 அன்று க்ளோட்டுக்கு அவரது ராயல் மெஜஸ்டியின் ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் ஈகிள் III பட்டம் வழங்கப்பட்டது. ஜேர்மனியில் இருந்தபோது, ​​க்ளோட் மிகவும் ஏக்கமாக இருந்தார் என்பது அறியப்படுகிறது. இருப்பினும், க்ளோட்டின் "துன்பத்திற்கு" வெகுமதி அளிக்கப்பட்டது: ஃபிரடெரிக் வில்லியம் IV, உத்தரவுக்கு கூடுதலாக, அவருக்கு ஒரு வைர ஸ்னஃப்பாக்ஸையும் வழங்கினார்.

பழைய அஞ்சல் அட்டைஇருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில்

1844 ஆம் ஆண்டில், புதிதாக வார்ப்பிரும்பு குதிரைகள் பாலத்தில் நிறுவப்பட்டன, 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நிக்கோலஸ் I அவற்றை மீண்டும் இரண்டு சிசிலிஸ் இராச்சியத்தின் மன்னரான ஃபெர்டினாண்ட் II க்கு ரஷ்ய பேரரசுக்குக் காட்டப்பட்ட விருந்தோம்பலுக்கு நன்றி தெரிவிக்கும் அடையாளமாக வழங்கினார். அவள் இத்தாலி பயணத்தின் போது. போர்பனின் மன்னர் இரண்டாம் ஃபெர்டினாண்ட், க்ளோட்டின் குதிரைகளைப் பார்த்து, முற்றிலும் மகிழ்ச்சியடைந்தார். பீட்டர் க்ளோட்டுக்கு ஆர்டர் ஆஃப் நேபிள்ஸ் வழங்கப்பட்டது, மேலும் உள்ளூர் செய்தித்தாள்கள் தலைப்புச் செய்திகளுடன் வெளிவந்தன: “இன்று நேபிள்ஸில் மூன்று அற்புதங்கள் உள்ளன: இரட்சகரின் உடல், சிலுவையிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, வெளிப்படையான பளிங்கு முக்காடு, “இரட்சகரின் வம்சாவளியிலிருந்து வந்தது. சிலுவை” - எஸ்பனோலெட்டாவின் ஓவியம், மற்றும் ரஷ்ய பரோன் க்ளோட்டின் வெண்கல குதிரைகள் ". இப்போது வரை, சிற்பங்கள் நேபிள்ஸ் ராயல் பேலஸ் - பலாஸ்ஸோ ரியல் நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ளன, இது இப்போது தேசிய நூலகத்தைக் கொண்டுள்ளது.

பழைய அஞ்சல் அட்டைஇருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில்

பின்வரும் சிற்பக் குழுக்களின் குதிரைகள், மீண்டும் க்ளோட் மூலம் வார்க்கப்பட்டன, பீட்டர்ஹோஃப் புல்வெளி பூங்காவில் உள்ள பெல்வெடெரே பெவிலியனில் நிறுவப்பட்டன, இது நிக்கோலஸ் I ஆல் அவரது மனைவி பேரரசி அலெக்ஸாண்ட்ராவுக்காக கட்டப்பட்டது. ஆனால் பெரும் தேசபக்தி போரின் போது, ​​அவர்கள் என்றென்றும் காணாமல் போனார்கள்.

Peterhof இல் பெவிலியன் Belvedere. முன்புஇராணுவ புகைப்படம்

க்ளோட்டின் ஆசிரியரின் வார்ப்பு குதிரைகள் ஸ்ட்ரெல்னாவில் உள்ள இளவரசர் அலெக்ஸி ஃபெடோரோவிச் ஓர்லோவின் அரண்மனை மற்றும் பூங்கா குழுவின் அலங்காரமாக மாறியது, குளத்தை எதிர்கொள்ளும் அரண்மனையின் முகப்பின் முன் உயரமான பீடங்களில் நிறுவப்பட்டது. டிசம்பர் 1825 கலவரத்தை அடக்கியது. போர் மற்றும் ஜேர்மன் துருப்புக்களின் ஆக்கிரமிப்பின் போது, ​​ஓர்லோவ்ஸ்கி பூங்காவில் இருந்த சிற்பங்களும் ஜேர்மனியர்களால் திருடப்பட்டன. பெரும் தேசபக்தி போரின் போரின் போது தோட்டமே மோசமாக சேதமடைந்தது, கிணறு கொண்ட ஒரு கோபுரம் மட்டுமே தப்பிப்பிழைத்தது.

குஸ்மின்ஸ்கி பூங்காவில் உள்ள கோலிட்சின் தோட்டத்தில், க்ளோட் மீண்டும் வீசிய குதிரைகள் மியூசிகல் பெவிலியனுக்கு முன்னால் உள்ள குதிரை முற்றத்தில் நிறுவப்பட்டு இன்றுவரை பிழைத்து வருகின்றன.

குஸ்மிங்கி தோட்டத்தில் குதிரை முற்றம். முன்புஇராணுவ புகைப்படம்

குஸ்மிங்கி தோட்டம் 18 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து அறியப்படுகிறது. அதன் உரிமையாளர்கள் பாரோன்கள் ஸ்ட்ரோகனோவ்ஸ் மற்றும் இளவரசர்கள் கோலிட்சின்ஸ். 19 ஆம் நூற்றாண்டில், குஸ்மிங்கி மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள மிக அழகான இடங்களில் ஒன்றாக கருதப்பட்டது. செர்ஜி மிகைலோவிச் கோலிட்சின் கீழ் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் காலாண்டில் குஸ்மிங்கி அதன் உச்சத்தை அடைந்தது. அவருக்கு கீழ், தோட்டம் மாஸ்கோ பாவ்லோவ்ஸ்க் என்று அழைக்கப்பட்டது. ஒரு முன்மாதிரியான பொருளாதாரம், சிந்தனைமிக்க திட்டமிடல், அழகான கட்டிடக்கலை கட்டமைப்புகள், குளங்கள், தீவுகள் மற்றும் பாலங்கள் கொண்ட அழகிய பூங்காக்கள் பல விருந்தினர்களை தோட்டத்திற்கு ஈர்த்தது.

பழைய அஞ்சல் அட்டைஇருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில்

1846 ஆம் ஆண்டில், பியோட்ர் க்ளோட் குதிரைகளின் நகல்களை அதிகம் எடுக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தார், மேலும் அவர் தொடங்கிய கருப்பொருளைத் தொடர்ந்தார், "மனிதனால் குதிரையின் வெற்றி". 1850 ஆம் ஆண்டில், பாலத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் இரண்டு புதிய குழுக்கள் நிறுவப்பட்டன, மேலும் சிற்பியின் யோசனை நான்கு சிற்பக் குழுக்களில் முழுமையாகப் பொதிந்தது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள அனிச்கோவ் பாலம் உலகப் புகழ்பெற்றது மற்றும் அதன் படத்தை புகைப்படங்களில் மட்டுமல்ல, பல கலைப் படைப்புகளிலும் காணலாம். Baron P. Klodt இன் கலவை "தி டேமிங் ஆஃப் தி ஹார்ஸ்" செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் அடையாளங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.

பல வித்தியாசமான கதைகள் குதிரைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை பிரபலமான மற்றும் மிகவும் அசல் சிற்பி பியோட்ர் கார்லோவிச் க்ளோட் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டன, கதைகள் போன்றவை. நாங்கள் அனைத்தையும் மீண்டும் சொல்ல மாட்டோம் - வாழ்க்கையில் இருந்து இன்னும் இரண்டு மற்றும் ஒரு உண்மையான வழக்கு மட்டுமே. அனிச்கோவ் பாலத்தின் மீது குதிரைகளைப் பற்றி பேசுவோம், ஃபோன்டாங்கா ஆற்றின் குறுக்கே தூக்கி எறியப்பட்டு, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நெவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட்டின் ஒரு பகுதியாக பணியாற்றுவோம்.

அதிர்ஷ்டம் இல்லாமல் மனைவியின் காதலன்

க்ளோட் அவரது மனைவியால் ஏமாற்றப்பட்டதாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள். அவர் மயக்குபவரைக் கண்டுபிடித்தார். ஆனால் அவர் கொல்லவில்லை, அவரை ஒரு சண்டைக்கு சவால் விடவில்லை, ஆனால் ... சிற்பத்தில் அழியாதவர். இன்னும் துல்லியமாக, அவளுடைய பகுதியில். இன்னும் துல்லியமாக, அனிச்கோவ் பாலத்தில் உள்ள நான்கு குதிரைகளில் ஒன்றின் பிறப்புறுப்பில். புகைப்படத்தில் முகத்தைப் பார்ப்பது கடினம், அது முழுமையான படத்தைக் கொடுக்காது. உண்மை, இது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், குறிப்பாக அதைத் தேடாவிட்டால் குதிரையில் பார்ப்பது எளிதல்ல. என்னை மன்னியுங்கள், நாங்கள் ஒவ்வொரு குதிரையின் வாலின் கீழும் பார்த்தோம், எல்லா இடங்களிலும் எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது, ஒன்றின் கீழ் மட்டுமே உண்மையில் ஒரு முகம் உள்ளது. க்ளோட்டின் மனைவியின் மயக்குபவரின் "முகத்தை" சிவப்பு கோட்டுடன் வட்டமிட்டோம். குறிப்பு: மூக்கு கீழே சுட்டிக்காட்டுகிறது.

சரிபார்க்க முடிவு செய்பவர்களுக்கு: அட்மிரால்டிக்கு நெருக்கமாக இருக்கும் ஃபோண்டாங்காவின் மறுபுறத்தில் நெவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட்டின் ஒற்றைப்படை பக்கத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு குதிரையைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம்.

"ஐந்தாவது ஊடாக இப்போது என்னைக் கண்டுபிடி..."

புகழ்பெற்ற செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் வரலாற்றாசிரியரும் எழுத்தாளருமான நாம் சிண்டலோவ்ஸ்கியின் "சிட்டி அனெக்டோட்டில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் வரலாறு" என்ற புத்தகத்திலிருந்து இந்த புராணக்கதையை நாங்கள் எடுத்தோம், அதன் படைப்புகளை நாங்கள் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறோம். அவற்றைப் படிக்கும் போது, ​​வடநாட்டுத் தலைநகரின் வரலாறு உங்களுக்கு முன்பே தெரிந்திருந்தால், அது மேல் மட்டத்தில்தான் இருந்தது என்பது புரிய ஆரம்பிக்கிறது.

நிக்கோலஸ் I இன் ஆட்சியில் ஒரு புத்திசாலி மனிதர் ஒருமுறை குதிரைகளில் ஒன்றில் எழுதினார்:

"பரோன் வான் க்ளோட் சிலுவைக்கு வழங்கினார்
அனுச்கோவ் பாலத்தில் இருந்ததற்காக
ஐரோப்பா முழுவதையும் ஆச்சரியப்படுத்தும் வகையில்
நான்கு கழுதைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன ... "

நிக்கோலஸ் I, பொலிஸ் அறிக்கையின் பேரில், ஒரு உத்தரவை எழுதினார்:

“இப்போது என்னை ஐந்தாவது கழுதையைக் கண்டுபிடி
அதன் மீது ஐரோப்பாவை வரையவும்!”

மூலம், நம் காலத்தில், குதிரைகளுடன் நிர்வாண ஆண்கள் வெளிப்படையாக சில செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அரசியல்வாதிகள் மீது ஆரோக்கியமற்ற ஆர்வத்தை தூண்டுவார்கள். பொதுவாக, இதுவரை உள்ளூர் அரசியல்வாதிகள் யாரும், தங்கள் முட்டாள்தனத்தால் தங்களுக்குள் நகைச்சுவையாக மாறி, க்ளோட்டின் சிற்பங்களை அகற்றி உருகுமாறு கோரவில்லை, எடுத்துக்காட்டாக, புடினின் நினைவுச்சின்னம். நினைவுச்சின்னம் கிடைத்துவிடுமோ என்று அவர்கள் பயப்படுகிறார்கள். இன்னும் துல்லியமாக, நிக்கோலஸ் I கண்டத்தின் ஒரு பகுதியின் வரைபடத்தை வரைய நினைத்த இடம்.

குதிரை இருந்தால் அதில் உட்காரலாம்

சில சமீபத்திய ஆண்டு நவம்பர் 20 அன்று (90 களின் பிற்பகுதி - 2000 களின் முற்பகுதி) ஒரு மாலை, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் கடல் துறைமுகத்தில் இருந்து நன்கு அறியப்பட்ட செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் தொழிலதிபர், பின்னர் மூத்த கூட்டாட்சி பதவிகளை வகித்தவர், தனது பிறந்த நாளைக் கொண்டாடினார்.

அவன் மிகவும் சிறப்பாகக் கொண்டாடினான், அவனது கார் அனிச்கோவ் பாலத்தின் மீது செல்லும் நேரத்தில், அவள் நிறுத்த வேண்டும் என்று முணுமுணுத்தான். கடவுளுக்கு நன்றி டிரைவர் நிதானமாக இருந்ததால் வேகத்தைக் குறைத்தார். தொழிலதிபர் தனது உதவியாளர்களுக்கு குதிரையை அசைத்து சைகைகளைப் பயன்படுத்திக் காட்டினார். அவர்கள் ஆச்சரியப்பட்டார்கள். முதலாளி என்ன விரும்புகிறார் என்பதை நாங்கள் உணர்ந்தோம். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அவர் ஏற்கனவே குதிரையில் இருந்தார், அநேகமாக, அவரது எண்ணங்களில் அவர் எங்காவது ஒரு ட்ரோட் அல்லது கேலோப்பில் ஓடினார். ஒரு போலீஸ் (அப்போது இன்னும் ஒரு போலீஸ் இருந்தது) கார் அருகில் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகள் அவர்கள் வழக்கமாக அமைதியாக இருந்ததைக் கொண்டு விரைவாக அமைதியடைந்தனர். உண்மையில், இந்த உத்தரவின் தீவிர மீறல் எதுவும் இல்லை.

சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால்: அனிச்கோவ் பாலத்தின் பிறந்த நாள் அதன் நவீன விளக்கத்தில், அதாவது குதிரைகளுடன் நவம்பர் 20 அன்று வருகிறது. இது 1841 இல் இந்த நாளில் திறக்கப்பட்டது. யாருக்குத் தெரியும், ஒருவேளை பியோட்டர் கார்லோவிச்சின் ஆவி, குடிபோதையில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் தொழிலதிபராக குடியேறியதால், அவரது மிகவும் பிரபலமான மூளைக்கு வாழ்த்து தெரிவிக்க வந்திருக்கலாம்.