கல் கேப் எதைக் குறிக்கிறது? கேப் கல்

ரஷ்யாவின் புவியியல் வரைபடத்தில் யதார்த்தத்திற்கு பொருந்தாத விசித்திரமான பெயர்களைக் கொண்ட பல இடங்கள் உள்ளன. பெரும்பாலும், அவர்களின் தோற்றம் வேறொருவரின் தவறு காரணமாகும். இந்த இடங்களில் ஒன்று யமல் தீபகற்பத்தில் உள்ள கேப் கமென்னி. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் அதன் எல்லைக்குள் நுழையும்போது, ​​​​கற்கள் அல்லது மலைத்தொடர்களைக் காண எதிர்பார்க்கிறீர்கள். ஆனால் முற்றிலும் கற்கள் இல்லாத நிலை உள்ளது. குளிர்காலத்தில் - பனி மற்றும் பனி, கோடையில் - டன்ட்ரா மற்றும் மணல். இந்த விசித்திரமான பெயர் எங்கிருந்து வந்தது?

அவர் எங்கே?

நேவிகேட்டரில் அதன் ஆயங்களை நீங்கள் உள்ளிட்டால் கிராமத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருக்காது: N 68°28"19.7724" E 73°35"25.2492". இது 2004 இல் மட்டுமே கிராமப்புற குடியேற்றத்தின் நிலையைப் பெற்றது. ஆனால் நேவிகேட்டரைப் பயன்படுத்த உங்களுக்கு வாய்ப்பு இல்லையென்றால், வரைபடத்தில் மாவட்டத்தின் தலைநகரைக் கண்டுபிடித்து - சலேகார்ட், அதிலிருந்து வடகிழக்கு வரை ஒரு நேர் கோட்டை வரையவும். 380 கிமீக்குப் பிறகு நீங்கள் குடியேற்றத்தைக் காண்பீர்கள்.

ஒரு சிறிய புள்ளியைச் சுற்றி முடிவற்ற டன்ட்ரா, யமலோ-நேனெட்ஸ் தன்னாட்சி ஓக்ரக்கில் ஓப் விரிகுடாவின் இடது கரையில் உள்ள யமல் தீபகற்பத்தின் உடலில் ஒரு மோல். வரைபடத்தில் கேப் கமென்னி இப்படித்தான் தெரிகிறது. ஆனால் நாட்டுக்கு கிராமத்தின் முக்கியத்துவம் பெரிது.

அத்தகைய விசித்திரமான பெயர் எங்கிருந்து வந்தது? நேவிகேட்டர் I.N இவானோவ் 1828 இல் செய்த தவறு ஆபத்தானது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பழங்குடி நெனெட்ஸ் மக்கள்தொகையின் மொழியில் கிராமத்தின் பெயர் "பே-சாலா" (வளைந்த கேப் என்று பொருள்), ஒலியில் "பெ-சாலா" (ஸ்டோன் கேப் என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது) போன்றது. ஆனால் நேனெட்ஸ் தவறினால் புண்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் மாலிஜின் ஜலசந்தியின் கரையில் இவானோவின் நினைவாக இரண்டு மீட்டர் மேட்டைக் கூட கட்டினார். இது "தர்மன்-யும்பா" - நேவிகேட்டர் மவுண்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஒரு சிறிய வரலாறு

கிராமம் மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது கிராமத்தின் வளர்ச்சியின் வரலாற்றை தெளிவாக பிரதிபலிக்கிறது: விமான நிலையம், புவியியலாளர்கள், போலார் ஜியோபிசிகல் எக்ஸ்பெடிஷன் (ZGE). மேலும், மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட்கள் ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியாக நிற்கின்றன, அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் 1 முதல் 5 கிமீ வரை இருக்கும். ஆனால் கடந்த நூற்றாண்டின் 40 களில் இருந்து 60 கள் வரையிலான சோவியத் ஒன்றியத்தின் வரைபடத்தைப் பார்த்தால், இந்த கிராமத்தை நீங்கள் காண முடியாது. மற்றும் அனைத்து ரகசியம் காரணமாக. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 1947 இல், வடக்கு கடற்படையின் ரகசிய துறைமுகத்தின் கட்டுமானம் இங்கு தொடங்கியது. பின்னர், ஓப் வளைகுடாவிற்கு அருகிலுள்ள நீர் பகுதியின் ஆழம் மிகவும் ஆழமற்றது, எனவே இங்கு ஒரு துறைமுகத்தை வைக்க முடியாது, ஆனால் விமான நிலையம் ஏற்கனவே கட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் மீது ஒரு மூடிய இராணுவ தளம் வைக்கப்பட்டுள்ளது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் எல்லைகளை பாதுகாக்க.

50 களில், விமான நிலையம் பொதுமக்கள் கப்பல்களை ஏற்றுக்கொள்ளத் தொடங்கியது. யமல் தீபகற்பத்தின் பிரதேசத்தின் செயலில் வளர்ச்சி மற்றும் அதன் புவியியல் ஆராய்ச்சி தொடங்கியது. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இது எழுபதுகளில் தீவிரமாக உருவாக்கத் தொடங்கியது. கிணறுகள் நிறுவப்பட்டன, அதில் இருந்து முதல் எரிவாயு 1981 இல் தயாரிக்கப்பட்டது.

கேப் கமென்னி (ZGE) கிராமத்தின் மூன்றாவது பகுதி 80 களில் கட்டப்பட்டது. எதிர்காலத்தில், ஆயிரக்கணக்கான மீட்டர் கிணறுகள் தோண்டப்பட்டன, நூற்றுக்கணக்கான துளையிடும் கருவிகள் கட்டப்பட்டன, புதிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வயல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

ஆனால் 1992 தாக்கியது. சோவியத் ஒன்றியம் சரிந்தது, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி உட்பட பல தொழில்கள் வீழ்ச்சியடைந்தன. கமென்னி மைஸில் பணிபுரிந்தவர்கள், தீபகற்பம் எவ்வளவு விருந்தோம்பல் இல்லாதது என்பதை யாருடைய புகைப்படத்திலிருந்து நீங்கள் பார்க்க முடியும், சிறந்த ஒன்றைத் தேடுகிறார்கள். மக்கள் தொகை 6 ஆயிரத்தில் இருந்து 2 ஆக குறைகிறது.

அழுத்தம் எண்ணெய் குழாய்

ஆனால் நேரம் கடந்து செல்கிறது, ஒரு புதிய நூற்றாண்டு தொடங்குகிறது, பூமியின் குடல்களின் புதிய சுற்று ஆய்வு தொடங்குகிறது. 2013, பிப்ரவரி, நோவோபோர்டோவ்ஸ்கோய் வயலில் இருந்து கேப் கமென்னி கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் விநியோக இடத்திற்கு அழுத்தம் எண்ணெய் குழாய் கட்டுமானம் தொடங்கியது. முதல் வரி 2014 இல் நிறைவடைந்தது, இரண்டாவது கட்டுமானம் தொடங்கியது.

எண்ணெய் குழாயின் நீளம் 102 கிமீ, மற்றும் குழாய் விட்டம் 219 மிமீ. கடுமையான தட்பவெப்ப நிலைகள் மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ள சிரமங்கள் எண்ணெய் வயல்களின் இழப்பில் பணக்காரர் ஆக வேண்டும் என்ற ஆசையை நிறுத்த முடியவில்லை.

இன்று

2014 ஆம் ஆண்டில் கிராமத்தில் மக்கள் தொகை 1,635 பேர் மட்டுமே என்றால், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியின் வளர்ச்சியுடன், உக்ரைனின் டொனெட்ஸ்க் மற்றும் லுகான்ஸ்க் பகுதிகளிலிருந்து குடியேறியவர்கள் உட்பட மக்கள் தொகை அதிகரிக்கத் தொடங்கியது. இங்கே சமூகக் கோளம் மிகவும் வளர்ந்திருக்கிறது. நீங்கள் வடக்கில் இருக்கிறீர்கள் என்று நம்புவது கடினம், எல்லாம் மிகவும் நாகரீகமானது - தபால் அலுவலகம், மருத்துவமனை, கிளினிக்குகள்.

இரண்டாவது வரி குழாய்களுடன், 2014 ஆம் ஆண்டில், கேப் கமென்னி கிராமத்தில் ஒரு சபார்க்டிக் முனையத்தை உருவாக்கத் தொடங்கினர், இது கடல் வழியாகவும் ஆறுகள் வழியாகவும் பயணிக்கக்கூடிய டேங்கர்களில் திரவ எரிபொருளை ஏற்ற அனுமதிக்கும். திட்டமிடப்பட்ட ஏற்றுதல் அளவு வருடத்திற்கு 6.5 மில்லியன் டன்கள் வரை இருக்கும்.

2017 ஆம் ஆண்டில், எரிவாயு விசையாழியுடன் கூடிய மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கியது, இது இந்த ஆண்டின் இறுதியில் செயல்பாட்டுக்கு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது குடியிருப்பு நுண் மாவட்ட "புவியியலாளர்" க்கு மின்சாரம் வழங்கும். அதே நேரத்தில், குடிநீரை சேகரித்து சுத்திகரிப்பதற்கான கட்டமைப்புகள் கட்டப்பட்டு, குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கும் வழங்கப்படும்.

சமூக வசதிகளும் கட்டப்பட்டு வருகின்றன - மழலையர் பள்ளி, பள்ளிகள், குடியிருப்பு கட்டிடங்கள். புதிய கட்டிடங்களில் உள்ள அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் பாழடைந்த வீடுகளில் இருந்து குடியிருப்பாளர்களை இடமாற்றம் செய்வதற்கும், புதிதாக வருபவர்களுக்கும் ஆகும்.

நான் எட்டு நாட்கள் இங்கு பறந்தேன்.
இன்னும் துல்லியமாக, நான் பறந்து செல்ல முயற்சித்தேன். ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் ஏதாவது நடந்தால் என்னைத் தடுத்து நிறுத்தியது, விமானம் ஓடுபாதையை விட்டு வெளியேறுவதைத் தடுத்தது, வடக்கில் எங்காவது வானத்தை மேகங்களால் அடைத்தது, பனியை தண்ணீரில் நிரப்பியது மற்றும் பல விஷயங்களைச் செய்தது. பரலோக அலுவலகத்தை கோபித்துக் கொண்டேன் போல.
ஆனால் நாம் அதை ஒழுங்காக செய்ய வேண்டும்.
"எங்களிடம் வாருங்கள்!" ICQ இல் என்னைத் தட்டினார், "இங்கே ஒரு இடம் இருக்கிறது, நீங்கள் எல்லாவற்றிலிருந்தும் ஓய்வெடுக்கலாம். நான் காத்திருக்கிறேன்!"
ஓப் விரிகுடாவின் கரையில் ஹம்மோக்ஸ்

“நமக்கு” ​​என்றால் யமலுக்கு. மைஸ்-கமென்னி கிராமத்திற்கு. வரைபடத்தில் இது ஓப் விரிகுடாவின் இடது கரையில் ஒரு சுற்று புள்ளியாக உள்ளது. புள்ளிக்கு அடுத்ததாக ஒரு நங்கூரம் வரையப்பட்டுள்ளது - அதாவது அங்கு ஒரு துறைமுகம் உள்ளது, அல்லது கார்ட்டோகிராஃபர்கள் நினைக்கிறார்கள், அவர்கள் வழக்கம் போல் தவறு செய்கிறார்கள். மேலும் வடக்கு, கிட்டத்தட்ட எதுவும் இல்லை. செயக்கா. மரம்-எரிதல். காரஸவே. பெலி தீவு. மற்றும் எல்லாம் - கடல், கடல், வட துருவம். அங்கு பறக்கவா? வனாந்தரத்தில், டன்ட்ராவில், துருவ குளிர்காலத்தில்?
நிச்சயமாக, நான் உடனடியாக ஒப்புக்கொண்டேன், நீங்கள் என்ன நினைத்தீர்கள்? நான் என் பையை பேக் செய்து டியூமென் ரோஷினோ விமான நிலையத்திற்குச் சென்றேன்.
இங்குதான் வேடிக்கை தொடங்கியது.

2. டிராக்டர் விமானம்

டிக்கெட் வெற்றிகரமாக வாங்கப்பட்டது. Tyumen - Berezovo - Cape Kamenny, எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, அவர்கள் என்னிடம் சொன்னார்கள், எல்லாம் இயல்பானது, ஒவ்வொரு செவ்வாய்கிழமையும் AN-24 இந்த விமானத்தை இயக்குகிறது.
சிக்கல்கள் மற்றும் இன்னும் சில உள்ளன என்று மாறியது. நாங்கள் புறப்படுவதற்கு சரியாக ஒரு நாள் முன்பு, கமென்னியில் அவசரநிலை ஏற்பட்டது. ஓப் வளைகுடா அதன் நிதானத்தைக் காட்டியது, காற்று அதிக அலைகளை எழுப்பியது, தரையிறங்கும் பகுதி தண்ணீரில் வெள்ளத்தில் மூழ்கியது. உடனடியாக பனி சறுக்கு வளையத்தில் இறுக்கமாக பிடிபட்டது. விமானம் ரத்து செய்யப்பட்டது, யாரும் விமானத்தில் ஃபிகர் ஸ்கேட்டிங் செய்ய விரும்பவில்லை.
மறுநாள் அதை ரத்து செய்தனர். மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும். "பேண்ட் தயாராக இல்லை," UTair பிரதிநிதி அலுவலகத்தில் டெலிடைப் ஒவ்வொரு முறையும் தட்டப்பட்டது. விமானம் அடுத்த செவ்வாய் கிழமைக்கு மாற்றப்பட்டது. நான் ஏற்கனவே விமான நிலையத்திற்கு வருவதற்கும், மற்றொரு ரத்துசெய்தலைப் பற்றி அறிந்துகொள்வதற்கும், மற்ற பயணிகளுடன் கைகுலுக்கிக்கொள்வதற்கும் பழகிவிட்டேன், அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் இந்த நாட்களில் உறவினர்களைப் போல மாறிவிட்டனர், மீண்டும் வீட்டிற்குச் செல்வார்கள்.
செவ்வாய்கிழமையும் யாரும் செல்லவில்லை. ஆனால் புதன்கிழமை - இறுதியாக! - அவர்கள் அனுமதி கொடுத்தனர், நாங்கள் புறப்பட்டோம். பெரெசோவோவில் தரையிறங்கவில்லை, இது ஒரு பரிதாபம், அது அங்கே அழகாக இருக்கிறது என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். அமைதியான இளவரசர் மென்ஷிகோவ் ஒருமுறை நாடு கடத்தப்பட்ட இடங்களைப் பார்க்க விரும்பினேன். சிந்திக்க பயமாக இருக்கிறது, ஏனென்றால் அலெக்சாண்டர் டேனிலிச் விமானத்தில் கூட அங்கு வரவில்லை, ஆனால் குதிரையில்.
இப்போது நான் உங்களுக்கு என்ன சொல்கிறேன். டிராக்டர்கள், இறக்கைகளுடன் கூட, வானத்தில் பறக்கக்கூடாது. அவர்கள் தரையில் சவாரி செய்து சத்தமாக உறும வேண்டும். நான் ஒரு நாற்காலியில் உட்கார்ந்து, ஜன்னலுக்கு வெளியே வலதுபுற ப்ரொப்பல்லரின் கத்திகளைப் பார்த்தபோது, ​​​​என் முகத்திற்கு முன்னால், நான் அதைப் பற்றி இன்னும் சிந்திக்கவில்லை. பின்னர் AN-24 இயந்திரங்களை சூடேற்றத் தொடங்கியது. அவர் மிகவும் பயங்கரமாக கத்தினார், அவரது தலையில் எந்த எண்ணமும் இல்லை. ஒருவேளை இதை விட சத்தமாக இருக்கும் ஒரே விஷயம் MI-6 ஹெலிகாப்டர் மட்டுமே, இது அதன் முழு உடலையும் கிள்ளுகிறது.
என்ஜின்களின் தாங்க முடியாத கர்ஜனையைத் தொடர்ந்து, எங்கள் பறக்கும் டிராக்டர் புறப்பட்டு ஓடுபாதையில் ஓடியது. அடுத்த மூன்றரை மணி நேரம் அவர் தொடர்ந்து விமானத்தில் கத்தினார். உங்கள் மூளை மிக்ஸியில் இருப்பது போல் உணர்கிறேன்.

கமென்னியில் காற்றும் பனியும் இருந்தது. வடக்கு காற்று மற்றும் வடக்கு பனி எல்லாம் சைபீரியாவின் தெற்கில் எங்காவது குளிர்காலத்தில் நடப்பது இல்லை, வெள்ளை செதில்கள் மெதுவாக சுழன்று விழும் போது ... புத்தாண்டு அழகு, சுருக்கமாக. இங்கே, அவர்கள் தரையிறங்கும் இடத்தை நெருங்கியதும், விமானிகள் சில காரணங்களால் தங்கள் ஹெட்லைட்களை ஆன் செய்தனர், ஜன்னல்கள் வழியாக அது தெரிந்தது ... எதுவும் தெரியவில்லை. தரைக்கு இணையாகப் பறக்கும் பனியின் திடமான சுவர். அந்த நேரத்தில் அனுப்பியவர் மைக்ரோஃபோனில் கத்தினார்: "ஹெட்லைட்களை அணைக்கவும், நீங்கள் இரண்டாவது சுற்றுக்கு செல்வீர்கள்!"
இருப்பினும், எல்லாம் நன்றாக வேலை செய்தது. மெருகூட்டப்பட்ட ஓடுபாதையில் சறுக்கியதால், விமானம் உறைந்தது, உடனடியாக எல்லைக் காவலர்கள் மெல்லிய காற்றில் தோன்றி, ஆவணங்களை கவனமாகச் சரிபார்த்தனர். Mys-Kamenny ஒரு மூடிய கிராமம், அழைப்பின்றி இங்கு செல்வது கடினம். ஆனால் OAP (தனி ஆர்க்டிக் எல்லைப் பிரிவின்) மூத்த லெப்டினன்ட் எனது பாஸ்போர்ட்டைப் பார்த்து, "எங்களுக்கு எச்சரிக்கப்பட்டது" என்று முணுமுணுத்துவிட்டு ஒதுங்கிவிட்டார். எல்லைக் காவலர்கள் இங்கே வலுவாக உள்ளனர், அவர்கள் யாருக்கும் பொறுப்புக் கூற மாட்டார்கள் - வோர்குடாவில் உள்ள தலைமையகத்திற்கு மட்டுமே. ஒருமுறை, டியூமனில் இருந்து வரும் விமானத்தில் கடத்தல் சாத்தியம் என்பதை அறிந்த எல்லைக் காவலர்கள் விமானத்தைச் சுற்றி வளைத்து, அனைத்து பயணிகளுடனும் விமானத்தை மீண்டும் பறக்க கட்டாயப்படுத்தினர். ஆனால் இப்போது எல்லைப் பகுதி கிட்டத்தட்ட கலைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு சிலரே எஞ்சியுள்ளனர்.
நண்பர் கிரில் அவரது அனைத்து மகிமையிலும்

என் நண்பர் கிரில் செடோவ் (பிராட்_கிம்) என்னை வளைவில் நேரடியாகச் சந்தித்தார், அதிலிருந்து நான் கிட்டத்தட்ட காற்றால் அடித்துச் செல்லப்பட்டேன். விமான நிலையத்தில் பணிபுரிவது மற்றும் அனைவரையும் அறிந்து கொள்வது நல்லது. பின்னர் அவர் என்னிடம் கூறினார், எங்கள் விமானம் என்ஜின்களில் ஒன்றின் ரேடியேட்டரின் தோல்வியுடன் தரையிறங்கியது. அது பனியால் மூடப்பட்டிருந்தது. வழக்கமான விஷயம். ஆம், நான் ஒப்புக்கொண்டேன், நிச்சயமாக - ஒரு பொதுவான விஷயம்.

3. கேப்-ஸ்டோன்-1. முதல் அபிப்ராயத்தை

இங்கு ஒரு கல் கூட இல்லை.
சந்தேகம் உள்ளவர்களுக்கு, நான் மீண்டும் சொல்கிறேன்: சரியாக. யாரும் இல்லை. குளிர்காலத்தில் பனி மற்றும் பனி உள்ளது. கோடையில் குபா ஆற்றின் கரையில் டன்ட்ரா மற்றும் மணல் உள்ளது. விமான நிலையத்தில் கிரில் அலுவலகத்தின் ஜன்னலில் கிடந்த கற்கள் மட்டுமே இங்கு நான் பார்த்தேன், எனக்கு தெரிந்த ஹெலிகாப்டர் பைலட் மூலம் லைபீரியாவில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட கடல் கற்கள்.
மீண்டும் ஹம்மோக்ஸ் சூரிய அஸ்தமனம் அல்லது சூரிய உதயம்...

அவர்கள் அதை தவறாக மொழிபெயர்த்தார்கள், அவர்கள் அவசரப்பட்டார்கள்! - கிரில் சிரிக்கிறார். - உண்மையில், இந்த பகுதியின் பெயர் நேனெட்ஸிலிருந்து எவ்வாறு மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா? "சாண்டி கேப்". இது போன்ற.
முதலில் என் நண்பன் என்னை பேருந்து நிறுத்தத்திற்கு அழைத்துச் சென்றபோது எனக்கு ஒன்றும் புரியவில்லை, பார்க்கவில்லை. திடமான பனி, முகத்தில் காற்று மற்றும் இருட்டில் அரிய விளக்குகள். அப்போது “பஸ்” வந்தது எனக்கு கொஞ்சம் புரிய ஆரம்பித்தது. பேருந்து ஒரு பெரிய, துருவ-மாற்றியமைக்கப்பட்ட, குங்-பாக்ஸைக் கொண்ட மிகப்பெரிய மூன்று-அச்சு உரல் ஆகும். சாவடியில் கேபினுடன் தொடர்பு கொள்ள ஒரு இண்டர்காம் மற்றும் சக்திவாய்ந்த ஹீட்டர் உள்ளது. இது இன்னும் நாற்பது டிகிரி உறைபனிக்கு உதவாது, ஆனால் ஒற்றை அடுக்கு கண்ணாடி உறைகிறது. ஆனால் இப்போது சூடாக இருந்தது. இந்த “பேருந்துகள்” தினமும் காலையிலும் மாலையிலும் குழந்தைகளையும், பெரியவர்களை வேலைக்குச் செல்லவும், பள்ளிக்கு அழைத்துச் செல்லும்.
கண்ணாடிக்கு பின்னால் உள்ள விளக்குகள் இரவு டன்ட்ராவின் முழுமையான கருமைக்கு வழிவகுத்தன. பின்னர் - மீண்டும் விளக்குகள்.
"புவியியலாளர்கள்," என் நண்பர் கூறினார், "கிராமத்தின் மத்திய பகுதி." எங்களுடையது நீண்ட மற்றும் குறுகலானது, குபா முழுவதும் சிதறிக்கிடக்கிறது. இங்கே நிர்வாகம் வருகிறது.
கண்ணாடிக்குப் பின்னால், செயற்கைக்கோள் உணவுகளால் சூழப்பட்ட ஒரு மாடி செங்கல் கட்டிடத்தைப் பார்த்தேன். "உரல்" ஒருவரை இறக்கிவிட்டு நகர்ந்தது. மீண்டும் இருள். சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் விளக்குகள் எரிந்தன.
- வந்துவிட்டோம். ZGE பகுதி, நான் இங்கு வசிக்கிறேன்.
- ZGE?
- சரி, ஆம். துருவ புவியியல் பயணம். முன்னதாக, புவியியலாளர்கள் இங்கு நின்றார்கள், அவர்களின் விட்டங்கள் மற்றும் வீடுகள். பின்னர் பயணம் கலைக்கப்பட்டது, ஆனால் குடியிருப்பு பகுதி அப்படியே இருந்தது.
கிளம்பி வீட்டுக்குப் போனோம்.

4. கேப் கமென்னி-2. பூமிக்கு வெளியே

இங்கே காலில் உள்ள அனைத்து இயக்கங்களும் வெறுமனே நிகழ்கின்றன - வெப்பமூட்டும் பிரதானத்தின் கோடுகளுடன். மரத்தாலான ஒன்று மற்றும் இரண்டு மாடி வீடுகளுக்கு இடையில் உயர் மர பெட்டிகளில் குழாய்கள் உள்ளன. தரையில் இருந்து ஒரு மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேல். நீங்கள் அவர்கள் மீது மட்டுமே நடக்க முடியும், மீதமுள்ள இடம் ஆழமான பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும். ஆனால் நடைபயிற்சி கலை எளிமையானது. பலகைகள் பனிக்கட்டிகளாக உள்ளன, காற்றின் காற்றின் கீழ் நீங்கள் சறுக்கி, உங்கள் சமநிலையை பராமரிக்க தீவிரமாக முயற்சி செய்கிறீர்கள், புயலில் ஒரு கப்பலின் மேல்தளத்தில் இருப்பது போல் ஆடுகிறீர்கள். குட்டிக் கரடிகளைப் போல தோற்றமளிக்கும் நாய்கள் மட்டும் அமைதியாக ஓடி எல்லா இடங்களிலும் படுத்திருக்கும், நீங்கள் அவற்றை மிதிக்கும்போது கூட எழுந்திருக்க முடியாது. மூலம், அவர்கள் உண்மையில் எல்லா இடங்களிலும், உள்துறை பொருட்கள் போன்ற ஏதாவது. நான் உள்ளூர் விமான நிலையத்தில் காத்திருப்பு அறைக்குள் நுழைந்தபோது, ​​​​அது மக்கள் நிறைந்திருந்தது, நடுவில் ஒரு பெரிய ஹஸ்கி சோம்பேறியாக படுத்திருந்தது. கிரில் அவள் காதுகளை குழாய்களாக திருகி அவள் வாயை கவனமாக பரிசோதித்தபோதும் அவள் பாதத்தை அசைக்கவில்லை. அவள் கண்களைத் திறந்து, “யார் இங்கே?” என்றாள். ஆ, உன்னுடையது...
கிரிலின் வீட்டின் காட்சி. மேற்கொண்டு எதுவும் இல்லை.

கிரில்லின் வீடு கடைசியாக உள்ளது (அகாடெமிகா சாகரோவ் தெரு, அப்படித்தான் - சில நேரங்களில் பெயர்கள் விசித்திரமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன), பின்னர் ஒரு எரிவாயு குழாய், பனி, ஹம்மோக்ஸ் மற்றும் பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஓப் வளைகுடாவின் சாம்பல் நீர் மட்டுமே உள்ளது. சிறிது தூரத்தில் ஒரு வெளிச்சம். இது ஒரு நீர் உட்கொள்ளல்.
"தண்ணீர் உட்கொள்ளல் நிறுத்தப்படும், கொதிகலன் அறை உறைந்துவிடும் - அவ்வளவுதான்," கிரில் கையை அசைக்கிறார், "வெளியேறுங்கள், அனைவரையும் வெளியே அழைத்துச் செல்லுங்கள், பின்னர் குளிரில் வெடிக்கும் குழாய்களை மாற்றவும்." வேறு வழியில்லை.
உடையக்கூடிய சமநிலை.
எனது நண்பருக்கு இரண்டு குழந்தைகள் மற்றும் ஒரு அற்புதமான மனைவி கல்யா உள்ளனர், அவர் எல்லாவற்றையும் எவ்வாறு நிர்வகிப்பது என்று எப்போதும் கவலைப்படுகிறார் - அனைவருக்கும் உணவளிக்கவும், தனது மகனுக்கு வீட்டுப்பாடம் செய்ய உதவவும், நண்பர் மற்றும் பெற்றோர்-ஆசிரியர் சந்திப்புக்கு நேரத்தைக் கண்டறியவும். அவர் அதைக் கண்டுபிடித்து எல்லாவற்றையும் நிர்வகிக்கிறார்.
"அவர்கள் பூமியில் இருந்து புதிய பாடப்புத்தகங்களை கொண்டு வர முடியாது," அவள் என்னிடம் சொல்கிறாள், "அவர்கள் அவற்றை தாமதப்படுத்துகிறார்கள்." நாம் இங்கு எப்படி வாழ்கிறோம்... அது கடினம், நிச்சயமாக. பயன்பாட்டு பில்கள் வெறுமனே பெரியவை, காலநிலை, துருவ இரவு. பெரியவர்கள் பழகிவிட்டார்கள், ஆனால் குழந்தைகளைப் பற்றி என்ன? நீங்கள் விலைகளைப் புரிந்துகொள்கிறீர்கள், நாங்கள் அனைவரும் இங்கு பணக்கார வடநாட்டினர் என்று நினைக்க வேண்டாம்.
புரிந்து. உள்ளூர் கடைகளில் பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகளுக்கு அதிக தேவை உள்ளது.
- ஜினைடா பெட்ரோவ்னா! - இது விற்பனையாளர் வாடிக்கையாளரை அழைக்கிறார். - நீங்கள் வெங்காயம், மற்றும் உருளைக்கிழங்கு நியமனம் மூலம் மட்டுமே எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், நாங்கள் ஏற்கனவே அனைத்தையும் வாங்கிவிட்டோம். எனவே வரிசையில் பதிவு செய்யுங்கள், அங்கே ஒரு நோட்புக் உள்ளது. நாங்கள் பூமியிலிருந்து காத்திருக்கிறோம்!
"பூமி". இதைத்தான் சலேகார்டுக்கு தெற்கே எல்லாம் சொல்கிறார்கள். "பூமியிலிருந்து விமானம்", "பூமியிலிருந்து கமிஷன்", "பூமியிலிருந்து அழைப்பு". அநேகமாக, எதிர்காலத்தில், மற்ற கிரகங்களில் முதல் காலனித்துவவாதிகள் இதையே கூறுவார்கள்: "பூமியிலிருந்து ஒரு ராக்கெட் ஒரு வாரத்தில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது." இங்கே, கமென்னியில், நீங்கள் இதை குறிப்பாக உணர்கிறீர்கள் - பலர் கிராமத்தில் வாழ்கிறார்கள் மற்றும் வேலை செய்கிறார்கள், தங்கள் மனைவிகளையும் குழந்தைகளையும் "பூமியில்" விட்டுவிட்டு, ஒரு மரம் கூட இல்லாத இடத்தில் இங்கு கொண்டு வரக்கூடாது. மேலும் சிலர், காவல்துறைத் தலைவர் போன்றவர்கள், தங்கள் மனைவி மற்றும் பிள்ளைகள் மூலம் தங்களுக்கு அழுத்தம் கொடுப்பதற்கு யாருக்கும் ஒரு காரணத்தைக் கூறக்கூடாது என்பதற்காக, கடமையில் மேற்கொள்ளப்படுவதில்லை. அப்படி ஒரு வாழ்க்கை.
சரி, இங்குள்ள குழந்தைகள் மிகவும் சாதாரணமானவர்கள் - அவர்கள் தங்கள் விளையாட்டுகளை மகிழ்ச்சியுடன் விளையாடுகிறார்கள், சிறு வயதிலிருந்தே அவர்கள் டன்ட்ரா உள்ளது, ஒவ்வொரு பத்து நிமிடங்களுக்கும் வானிலை மாறக்கூடும், சில சமயங்களில், பனிப்புயலில், வெளியே செல்ல முடியாததால் வீட்டிலேயே இருக்க வேண்டும். கேப்பில் உள்ள பள்ளி மிகவும் நவீனமானது, நிலையானது, இரண்டு மாடி, புதிய நீட்டிப்புடன் உள்ளது. அவர்கள் இரண்டு ஷிப்டுகளில் இங்கு படிக்கிறார்கள், ஒவ்வொரு நாளும் பள்ளிக்குழந்தைகள் முதுகுப்பையுடன் மதியம் மூன்று மணியளவில் இருட்டில் பஸ்ஸுக்கு விரைவதைப் பார்க்கிறீர்கள்.
பள்ளி. காலை.

ஒரு தெளிவான நாளில், நீங்கள் டன்ட்ராவைப் பார்த்தால், நீங்கள் "காதுகள்" பார்க்க முடியும். இது ஒரு விசித்திரமான அமைப்பு, ஒரு உள்ளூர் அடையாளமாகும் - மேலும் இது பஜோவின் விசித்திரக் கதைகளில் ஒன்றின் பாத்திரமான மண் பூனை மலையின் பின்னால் இருந்து காதுகளை நீட்டியது போல் தெரிகிறது. அல்லது ஒரு முயல். முதலில் அவர்கள் மிகவும் நெருக்கமாக இருப்பதாக எனக்குத் தோன்றியது, ஆனால் நீங்கள் அங்கு வரமாட்டீர்கள் என்று அவர்கள் உடனடியாக என்னிடம் விளக்கினர். "காதுகள்" - ஒரு இராணுவ அடுக்கு மண்டல தகவல் தொடர்பு சாதனம், இப்போது அந்துப்பூச்சியாக உள்ளது - அதன் 60 மீட்டர் பெருமையுடன் பார்க்க நீங்கள் சுமார் பன்னிரண்டு கிலோமீட்டர் ஓட்ட வேண்டும். ஒரு டைட்டானிக் அமைப்பு, இங்கு Kamennoye இல் உள்ள தகவல்தொடர்புகள், உண்மையில், இராணுவ சிக்னல்மேன்களுக்கு மட்டுமே, விமான நிலையத்திலும் உள்ளூர் கிராமத்திலும் கிடைக்கும். இன்னும் ரேடியோ அல்லது சாட்டிலைட் போன்களை வைத்திருக்க வேண்டியவர்கள் - கடைசி முயற்சியாக.
பொதுவாக, இங்கு ராணுவம் இருந்ததற்கான தடயங்கள் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன. கமென்னியிலிருந்து வெகு தொலைவில் ஜான்டோ ஏரி உள்ளது. உயரமான மணல் கரைகளுடன், கிட்டத்தட்ட உருண்டை வடிவமானது. அவை அடிக்கடி நொறுங்கி, இப்போது பின்னர் மாமத் எலும்புகளின் துண்டுகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. ஏரி மிகவும் ஆழமானது. கிரில்லின் தந்தை, விளாடிமிர் செடோவ், ஒரு பழைய புவியியலாளர் மற்றும் ஒரு அற்புதமான நபர், கற்பனைக்கு ஆளாகவில்லை, ஒரு காலத்தில் அவர்கள் யானிலிருந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளத்தை உருவாக்கப் போவதாகக் கூறினார், ஏரியை குபாவுடன் நிலத்தடி சுரங்கப்பாதையுடன் இணைக்கிறார்கள்.
கிரில் தனது தந்தையுடன்

அப்படித்தான் இருந்தது என்பதில் எனக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை. நம் ஆற்றல் மற்றும் அமைதியான நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே, ஆப்பிள் மரங்கள் செவ்வாய் கிரகத்தில் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே பூத்திருக்கும்.

5. காவல்துறையில் இருந்து எங்கள் மக்கள்

உள்ளூர் POM (கிராம காவல் துறை) வழக்கம் போல் உள்ளது. அலுவலகங்கள், இரும்பு கம்பிகள், ஒரு தற்காலிக தடுப்பு அறை, 15-20 ஊழியர்கள். ஒரு ஆயுத அறை மற்றும் நுழைவாயிலில் ஒரு காவலாளி, எப்போதும் ஒரு புத்தகத்தைப் படித்து அழைப்புகளுக்கு பதிலளித்தார். போலீஸ் தலைவர் Zhenya Zgonnikov, அமைதியாக சத்தியம் செய்து, காகிதங்களில் சலசலத்து, சலேகார்டில் உள்ள தனது மேலதிகாரிகளுக்கான தொலைபேசி அழைப்புகள் பற்றிய அறிக்கையை வரைந்து, கவனக்குறைவான தனது துணை அதிகாரிகளை சபிக்கிறார். எல்லாம் வழக்கம் போல். ஆனால் நான் அவரையும் மற்ற காவல்துறையினரையும் சந்தித்தபோது, ​​​​வடக்கு எல்லாவற்றையும் அதன் சொந்த வழியில் மாற்றியதை உணர்ந்தேன்.
"நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள்," உள்ளூர் காவல்துறை அதிகாரிகளில் ஒருவரான இகோர் "வோரோபா" வோரோபேவ் மகிழ்ச்சியான பையன் சிரிக்கிறார், "நீங்கள் அப்படி நினைத்தால், எங்களுக்கு இங்கு இவ்வளவு போலீஸ் தேவையில்லை." மூன்று அல்லது நான்கு போதுமானதாக இருக்கும். திருடலாம், குடித்துவிட்டு தவறாக நடந்து கொள்ளலாம், “பூனையை” திருடலாம்... ஆனால் இங்கே போதைப்பொருள் இல்லை. நிறைய விற்றுமுதல் உள்ளது. அவர்கள் ஒரு மாவட்ட காவல்துறை அதிகாரியை அனுப்பினர், இரண்டாவது ஒருவர், அவர்கள் பல மாதங்கள் பணிபுரிந்தனர், எங்கு, என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிக்க இன்னும் நேரம் இல்லை - பாருங்கள், அவர்கள் இப்போது இல்லை, அவர்கள் நிலைமைகளுக்கு பயந்து, அவர்கள் வெளியேறினர் ...
தோழர் மாவட்ட போலீஸ் அதிகாரி வோரோபேவ் அவருக்கு பிடித்த பொம்மையுடன்.

"பூனை" என்பது ஸ்னோமொபைல் "லின்க்ஸ்". "புரான்கள்" இங்கே "மொபெட்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன - எந்த குழந்தையும் எந்த தடையும் இல்லாமல் சவாரி செய்யலாம். கமென்னியில் உள்ள ஸ்னோமொபைல்கள் குளிர்கால போக்குவரத்தின் முக்கிய வழிமுறையாகும், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு குடும்பமும் அவற்றைக் கொண்டுள்ளன. "லின்க்ஸ்", "புரான்", "டைகா" - நீங்கள் நிறைய பார்க்க முடியும். குறிப்பாக சேமிப்பு வங்கியில், சம்பள நாட்களில். உள்ளூர் மீனவர்கள், நெனெட்டுகள் மற்றும் இளைஞர்கள் அனைவரும் ஸ்னோமொபைல்களில் சவாரி செய்கிறார்கள், சுற்றிலும் பனியில் கம்பளிப்பூச்சிகளின் தெளிவான தடங்கள் உள்ளன. ஸ்னோமொபைல் இல்லாமல் வழியில்லை. "பூனைக்கு உடம்பு சரியில்லை," திடீரென்று காருக்கு ஏதாவது நேர்ந்தால் அவர்கள் சோகமாக தங்கள் கைகளை வீசுகிறார்கள். மூலம், ஸ்னோமொபைல் வடிவமைப்பாளர்களை குறைந்தபட்சம் ஒரு வாரத்திற்கு, ஆழமான குளிர்காலத்தில் இங்கு கொண்டு வருவது நன்றாக இருக்கும். உள்ளூர்வாசிகள் தகரத் தாள்களை அவற்றின் மீது ரிவெட் செய்வதன் மூலம் கண்காட்சிகளை எவ்வாறு நவீனப்படுத்துகிறார்கள் என்பதை நீங்களே பார்க்கலாம் - இல்லையெனில் அது சாத்தியமற்றது, காற்று உங்கள் முகத்தில் உள்ளது, மற்றும் உங்கள் கைகள் ஸ்டீயரிங் மீது உறைந்து போகின்றன.
இங்கே மற்ற கவர்ச்சியான வாகனங்கள் உள்ளன - பயணிகள் கார்கள் தவிர அனைத்தும். கமென்னியில் அவர்களுக்கு இடமில்லை.
"நிவா". இன்னும் துல்லியமாக, அதன் மாற்றம் "Bronto". பனியில் நன்றாக ஓடுகிறது.

மேலும் இங்கு மருந்துகள் இல்லை. தூய உண்மை. நீங்களே கொஞ்சம் ஓட்காவை ஊற்றவும். ஆம், யாரோ ஒருவர் மூன்றரை ஆயிரம் பேர் கொண்ட கிராமத்தில் "டீலிங்" செய்ய முயற்சிப்பார். அவரைப் பற்றி வருந்துவது மட்டுமே எஞ்சியிருக்கும் - அவர்கள் அவரை பூமிக்கு அனுப்பியிருந்தால் மட்டுமே, அவரை எங்காவது ஒரு பெரிய டன்ட்ராவில் விட்டுவிடவில்லை, அதன் ரகசியங்களை விட்டுவிட முடியாது.
"உதாரணமாக," இகோர் தொடர்கிறார், "அவர்கள் ஒரு அறிக்கையுடன் எங்களிடம் வந்தனர்." கடையை சுத்தம் செய்தனர். நான் உடனே சொல்கிறேன்: சரி, இவன் உட்கார்ந்திருக்கிறான், இவன் யார்-சேலுக்குப் போனான், இவனும் அங்கே இல்லை. இவை இரண்டு மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன. அது சரி, இருவரும் பின்னர் கைது செய்யப்பட்டனர். உண்மை, இன்னும் Nenets உள்ளன. நிதானமானவர்கள் மனிதர்களைப் போன்றவர்கள். ஆனால் அவர்கள் பணம் கிடைத்ததும், அது உடனே தொடங்கியது, அம்மா, கவலைப்படாதே! அவர்கள் கொஞ்சம் குடித்துவிட்டு, தங்களைத் தாங்களே வெட்டிக் கொள்கிறார்கள், சுடுகிறார்கள், தங்களுக்குள் சண்டையிடுகிறார்கள்.
சில சமயங்களில் போலீஸ் அதிகாரிகள் சில முகாம்களில் இருந்து அழைப்பின் பேரில், துருவ இரவில் பல கிலோமீட்டர்கள் விரைவாகப் பயணிக்க வேண்டும். ஒருமுறை அவர்கள் அறிவித்தனர்: ஒரு நெனெட்ஸ் குடித்துவிட்டு, துப்பாக்கியுடன் ஓடிக்கொண்டிருந்தார், ஏற்கனவே அங்கு ஒருவரை சுட்டுக் கொன்றார்.
- நாங்கள் ஒரு புதிய கட்டிடத்திற்கு நகர்கிறோம், அங்கு ஆயுதங்கள் இன்னும் பொருத்தப்படவில்லை. சரி, அவர்கள் ஆயுதங்கள் அனைத்தையும் எடுத்துச் சென்றனர், கைவிலங்குகளுடன் கூடிய கவசத் தகடுகள் மற்றும் பொல்லுகளை மட்டுமே விட்டுச் சென்றனர். ஒன்றும் செய்ய முடியாது, நாங்கள் ஹெலிகாப்டரில் ஏறுகிறோம். மேலும் விமானிகள் கேட்கிறார்கள்: "அவர்கள் ஏன் குண்டு துளைக்காத உள்ளாடைகளை சுடுவார்கள், நாங்கள் பறக்க மாட்டோம், நீங்களே அங்கு வருவீர்கள்?" நாங்கள் நடந்தே செல்ல வேண்டிய முகாமிலிருந்து ஒரு கிலோமீட்டர் தொலைவில் எங்களை இறக்கிவிட்டனர். நாங்கள் வந்துவிட்டோம். வானொலியில் யாரோ ஒரு "ஊமை தொலைபேசியில்" இருப்பதைப் போல எல்லாவற்றையும் கலக்கியுள்ளனர். குடிபோதையில் நெனெட்ஸ் கூடாரங்களுக்கு இடையில் ஓடிக்கொண்டிருந்தார் என்பது உண்மைதான். ஆனால் துப்பாக்கியால் அல்ல, துப்பாக்கியின் ஒரு முண்டத்தால் அவர் ஒருவரின் தலையில் அடித்தார். அவரைக் கட்டிப் போட்டு படுக்க வைத்தனர். அப்படியே பறந்து போனார்கள்...
நான் கமென்னிக்கு வந்த அன்று, நெனெட்ஸ் ஸ்னோமொபைல் திருடப்பட்டது. குடிபோதையில் தூங்கிக் கொண்டிருந்தார், எனவே அவர்கள் அவரைத் திருடினர் என்று ஷென்யா கூறினார். புகார் கொடுக்க வந்தேன். அதே நாளில் ஸ்னோமொபைல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இதை யார் செய்திருக்க முடியும் என்று தோராயமாக அவர்கள் அறிந்திருந்தனர் - மீண்டும் அவர்கள் தவறாக நினைக்கவில்லை. அறிவே ஆற்றல். ஆனால் Nenets அறிக்கையை எடுத்து ஏற்கனவே கடத்தல்காரனுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடிந்தது.
- வீண். - குருவி லாகோனிக். - அடுத்த முறை அதே ஒருவர் மீண்டும் அவருடன் இருப்பார், மீண்டும் மொபட்டைத் திருடுவார். அவர் நிதானமாக இருக்கும்போது நேனெட்ஸ் புகார் செய்ய எங்கே போவார்கள்? எங்களுக்கு.

6. சுற்றிலும் உள்ள தேசியர்கள்

"தேசியர்கள்". இங்கே கமென்னியில் சிலர் நெனெட்ஸ் என்று அழைக்கிறார்கள். பணத்துக்காக இங்கு எப்படி வருகிறார்கள், மீன் கொண்டு வருகிறார்கள், எப்படி வீடுகளுக்குள் குடியேறுகிறார்கள் என்று எல்லோரும் பார்த்து பழகியவர்கள். பழங்குடியின மக்களை ஆதரவான வீட்டுவசதிக்கு மாற்றுவதற்கான அரசாங்கத் திட்டம், அதுதான் அழைக்கப்படுகிறது.
அவர்களுக்கு நெனெட்ஸ் பிடிக்காது. ரஷ்ய மொழி பேசும் மக்கள் யாரும் அதை விரும்புவதில்லை. ஏன் என்று நீங்கள் கேட்க ஆரம்பித்தவுடன், குடிப்பழக்கம், மனித உருவத்தை இழந்த ஆதிவாசிகள், எல்லாவற்றிற்கும் அரசு கொடுக்கும் பெரும் பணத்தைப் பற்றி - அவர்கள் நேனெட்டுகள், ஏனென்றால் அவர்கள் தங்கள் குழந்தைகளைப் படிக்க வைப்பதால், நீங்கள் பல கதைகளைக் கேட்பீர்கள். ஏனென்றால், யாரோ ஒருவரின் நிலத்தில், மான்களுக்காக, மீள்குடியேற்றத்திற்காக ஒரு துளையிடும் இயந்திரம் உள்ளது ... இருப்பினும், படிப்புகள் அனைத்தும் சீராக நடக்கவில்லை. ஒரு இளம் நேனெட்ஸ், ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு ஹெலிகாப்டர் அவரை உறைவிடப் பள்ளிக்கு அழைத்துச் செல்ல முகாமுக்கு பறக்கும் போது டன்ட்ராவில் எப்படி ஒளிந்து கொள்கிறார் என்று கூறினார். அவர் தனது தந்தை விரும்புவதால் அவர் மறைக்கிறார் - அவர் ரஷ்ய பள்ளிக்கு செல்லக்கூடாது, ஆனால் கலைமான்களை மேய்க்க விரும்புகிறார். மந்தையை மட்டும் சமாளிப்பது அவருக்கு கடினம். "ஸ்பின்னர்" என்றென்றும் காத்திருக்க மாட்டார் - அது பறந்துவிடும், மகன் இன்னும் ஹம்மொக்கின் கீழ் படுத்துக் கொள்வான், பின்னர் அவன் தந்தைக்கு உதவச் செல்வான்.
பிரஜைகளின் மீள்குடியேற்றமும் பிரச்சினையாக உள்ளது.
- நாம் ஏன் அவர்களின் வாழ்க்கையில் தலையிட்டோம்? சரி, அவர்கள் தங்கள் கலைமான்களை மேய்கிறார்கள், கூடாரங்களில் வாழ்கிறார்கள், வர்த்தக நிலையங்களுக்கு வருகிறார்கள், சில சமயங்களில் கிராமத்திற்கு வருகிறார்கள் - அப்படி இருக்கட்டும்! இல்லை, அவர்கள் குடித்துவிட்டார்கள், அவர்கள் அதை கெடுத்துவிட்டார்கள், இப்போது சில காரணங்களால் நாங்கள் அவர்களை வசதியான வீடுகளில் கட்டாயப்படுத்துகிறோம், நாங்கள் அவர்களுக்கு பணம் கொடுக்கிறோம் - வாழுங்கள், குடியேறுங்கள், எங்கள் சொந்த வாழ்க்கை இடம் இல்லாதது எதுவுமில்லை! ஆனால் அவர்கள் அதற்குப் பழக்கமில்லை, அவர்கள் தங்களால் முடிந்தவரை வாழ்கிறார்கள், அவ்வளவு சீக்கிரம் அபார்ட்மெண்ட், முழு வீடும் மாறிவிடும் கடவுளுக்கு என்ன தெரியும். ஒரு அறையில் கொள்ளை நோய் போல பக்கத்துல படுக்கிறார்கள், அடுத்த அறையில் மானை கடித்துக் கொல்கிறார்கள், எல்லாமே ரத்த வெள்ளத்தில் மூழ்கி கிடக்கின்றன, அதற்குப் பக்கத்தில் கழிப்பறை அமைத்திருக்கிறார்கள். அபார்ட்மெண்ட் காணவில்லை! ஆனால் பெரிய முதலாளிகள் இதைப் புரிந்து கொள்ளவில்லை.
கமென்னியில் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட நபர்களிடமிருந்து இந்த அல்லது இதே போன்ற வார்த்தைகளைக் கேட்டேன். "தேசியக் கொள்கை" செலவு பத்தியில் நிறைய பணத்தை எழுதுவது வசதியானது என்பது தெளிவாகிறது. பணம் எங்கே? - எந்த? இவையா? அவர்கள் அதை நேனெட்ஸுக்குக் கொடுத்தார்கள்! - ஆ, சரி, சரி.
ஒரு குடிகார நெனெட்ஸ் உண்மையிலேயே ஒரு பரிதாபகரமான மற்றும் அதனால் பயங்கரமான பார்வை. அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள் - அந்த "காட்டுப் பிள்ளைகள்", யாரைப் பற்றி அவர்கள் எண்ணெய் வடக்கின் வளர்ச்சியைப் பற்றி இலக்கியத்தில் அதிகம் எழுத விரும்புகிறார்கள்? ஆனால் அவர்கள் அங்கு இல்லை. அவர் பணத்தைப் பெற்றார் - உடனடியாக, ஒரு மணிநேரம் கூட கடந்திருக்கவில்லை, ஒரு பயமுறுத்தும் கிராமத்தைச் சுற்றி சுற்றிக்கொண்டிருந்தது - தடுமாறி, குனிந்து, ஒரு அழுக்கு சிறிய உடையில், ஒரு ஸ்னோமொபைலில் ஏறி, ஒரு வோட்கா பெட்டியை தன்னுடன் எடுத்துச் செல்வது சிரமமாக இருந்தது.
அவர்கள் அனைவரும் அப்படி இல்லை, நீங்கள் அதை வாதிட முடியாது. இன்னும் பலர் உள்ளனர் - டன்ட்ரா, மீன், மந்தை கலைமான் சுற்றித் திரிபவர்கள் மற்றும் சுதந்திரத்தையும் தெளிவான தலையையும் தக்க வைத்துக் கொண்டவர்கள். ஆனால் கிராமங்களில் அப்படி இல்லை. "நான் இங்கு வசிக்கும் வரை நான் ஒரு சாதாரண நெனெட்ஸைக் கூட பார்த்ததில்லை," என்று வோரோபா என்னிடம் வருத்தத்துடன் கூறினார். மேலும் அவர் 27 ஆண்டுகளாக இங்கு வசித்து வருகிறார்.

7. இயற்கை மற்றும் அதன் நிழல்

வடநாட்டிற்குச் செல்லாத எவருக்கும் இங்கே என்ன அழகாக இருக்கிறது என்பதை விளக்குவது கடினம். மற்றும் குளிர்காலத்தில் கூட, சுற்றி பனி, பனி மற்றும் பனி மட்டுமே இருக்கும் போது.
என்னால் விளக்க முடியாது, ஆனால் நான் முயற்சி செய்கிறேன். நீங்கள் வரவில்லை என்றால், கற்பனை செய்து பாருங்கள்.
இந்த கடுமையான, சலிப்பான அழகு உங்கள் கண்களை எவ்வாறு திகைக்க வைக்கிறது மற்றும் தாக்குகிறது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். ஓப் வளைகுடாவிற்கு மேலே உள்ள தட்டையான, தாழ்வான, கிட்டத்தட்ட கருப்பு வானம் வானத்தைப் பிரதிபலிக்கும் கண்ணாடியைப் போல தண்ணீரைப் பிரதிபலிக்கிறது. அடிவானத்தில் உள்ள வானமும் பூமியும் ஒரு சாம்பல் சுவரில் ஒன்றிணைக்கத் தொடங்கும் போது, ​​அசைவற்ற, குளிர்ந்த, வேகமான அந்தி டன்ட்ராவில் மேலே இருந்து விழுகிறது. மற்றும் பனியின் வெள்ளை மூட்டம், முக்காடு வழியாக எதுவும் தெரியவில்லை. பால் போன்ற வெள்ளை மூடுபனியில் கார் அதன் பாதையில் செல்லும்போது ஹெட்லைட்களில் பனிமூட்டம் உருளும். மற்றும் காற்று அமைதியாகி, பூமியின் இதயம் ஒரு நிமிடம் நின்றது போல, வேறு எங்கும் நிகழாத ஒரு அமைதி அங்கு நிலவுகிறது. மற்றும் நிலவு, நிலக்கரி-கருப்பு வானத்தில் பெருமளவில் பறக்கும் மேகங்கள் மூலம் அரிதாகவே தெரியும்.
ஹம்மோக்ஸ், கரையோரத்தில் பனிக்கட்டிகள் - சூரியன் இருந்தால் திகைப்பூட்டும் நீலம் மற்றும் பகல் முடிவடையும் போது உடைந்த சாம்பல் ஆகியவற்றை கற்பனை செய்து பாருங்கள். மற்றும் சூரியன், நண்பகலில் விளிம்பில் வெளிப்பட்டு, மூன்று மணி நேரம் கழித்து அடிவானத்திற்குக் கீழே அஸ்தமிக்கும், டன்ட்ராவின் விளிம்பில் பத்து நிமிட சிவப்பு சூரிய அஸ்தமனத்தை ஒரு பிரியாவிடை பரிசாகக் கொடுத்தது.
ZGE பகுதி. மாலை நான்கு மணி.

எப்பொழுதும் வீசும் காற்றை கற்பனை செய்து பாருங்கள், அதன் காற்றின் கீழ் ஜன்னல்களில் உள்ள கண்ணாடி மின்னுகிறது. இது டன்ட்ராவிலிருந்து வீசுகிறது. டன்ட்ராவில் சிறிது கூட தாமதப்படுத்தும் மரங்கள் இல்லை. இது தரைக்கு இணையாக பனியைக் கொண்டு செல்கிறது, வழக்கமான காற்று பனிப்புயலாக மாறும் வரை மற்றும் பார்வை ஒரு மீட்டர் அல்லது இரண்டுக்கு குறையும் வரை யாரும் அதை கவனிப்பதில்லை. கோடுகளில் - சீரற்ற முறையில், தாழ்வாரத்திலிருந்து பக்கத்து வீட்டை நோக்கி, நெருப்பிலிருந்து நெருப்பு வரை. இல்லையெனில், ஒரு ஹெலிகாப்டர் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் தொலைந்து போனதைப் போல நீங்கள் தொலைந்து போகலாம் - அவர் காரில் இருந்து சில மீட்டர் தூரம் ஒரு நிமிடம் நடந்து, பின்னர் திரும்பினார் - ஆனால் ஹெலிகாப்டர் தெரியவில்லை, பறக்கும் பனியில் ஒரு வெளிச்சம் இல்லை. அவர் எதேச்சையாகச் சென்று ஒன்றரை மணி நேரம் அலைந்து திரிந்த அவர், தற்செயலாக சங்கிலியுடன் வெளியே சென்றவர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார். இன்னும் கொஞ்சம், மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் டன்ட்ராவிற்குள் சென்றிருப்பார், இது முடிவோ முடிவோ இல்லை.
பனிப்புயல்களை கற்பனை செய்து பாருங்கள், அடுத்த நாள் மக்கள் தங்கள் இரண்டு மாடி வீட்டின் பால்கனி வழியாக வேலைக்குச் செல்லும்போது - நீங்கள் தண்டவாளத்தின் மீது காலடி எடுத்து வைக்கிறீர்கள், இப்போது நீங்கள் ஒரே இரவில் காற்றினால் உருண்ட பனியில் நிற்கிறீர்கள், முதல் மாடியில் வசிப்பவர்கள் செய்ய வேண்டும். நுழைவாயிலில் இருந்து அகழிகளை தோண்டவும். இங்கே கமென்னியில் உள்ள குழந்தைகள் ஒரு வேடிக்கையான யோசனையுடன் வந்தனர் - வீடுகளின் கூரையிலிருந்து பனிச்சறுக்கு. அவர் கடினமாகத் தள்ளி, கூரைக்கு அருகில் உருவான பனிப்பொழிவில் சீராக உருண்டார். தற்செயலாக, பனிப்புயலின் இரவில், சற்று திறக்கப்பட்ட UAZ, கச்சிதமான பனியால் நிரம்பியுள்ளது, இதனால் நீங்கள் உடனடியாக அதை திணிக்க முடியாது.
ஒரு உடனடி, கிட்டத்தட்ட புரிந்துகொள்ள முடியாத கோடையை கற்பனை செய்து பாருங்கள் - மிட்ஜ்கள் மற்றும் கொசுக்கள் நிறைந்தது, ஆனால் காட்டு ரோஸ்மேரி மற்றும் கிளவுட்பெர்ரிகள் டன்ட்ராவில் பூக்கும், குறுகிய வெப்பம் மற்றும் சர்ஃப் வீடுகளில் இருந்து நூறு மீட்டர் தெறிக்கிறது. வாத்துகள் மற்றும் மீன்கள் நிறைந்த ஏரிகளுடன். "வெள்ளை சூரியன்" ஒரு காலகட்டத்துடன், இது கிட்டத்தட்ட ஒருபோதும் மறைந்துவிடாது மற்றும் முழு நாளையும் ஒரு துருவ நாளாக மாற்றுகிறது. அது கொஞ்சம் கொஞ்சமாக மங்கி, பின்னர் மீண்டும் எரிகிறது, அதனால் இருட்டில் தூங்குவதற்கு வீடுகளின் ஜன்னல்களை அடைக்க வேண்டும்.
வடக்கே சென்றவர்கள் மீண்டும் மீண்டும் இங்கு வருவார்கள்.
உங்கள் எண்ணங்களில் மட்டும் இருந்தாலும்.

* * *
அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது?
இப்போது - வா, நான் உன்னை வானத்திலிருந்து பூமிக்குக் கொண்டுவருவேன்.
மைஸ்-கமென்னியின் சுற்றுப்புறம் முழுவதும் ஸ்கிராப் மெட்டல்களால் நிறைந்துள்ளது. இங்கே ஏதோ மெட்டல் பிரேக்கிங் மற்றும் பைலிங் சாம்பியன்ஷிப் நடப்பது போல் இருந்தது. இங்கேயும் அங்கேயும் - துருப்பிடித்த இரும்பு, சில கட்டமைப்புகள் மற்றும் வழிமுறைகளின் எச்சங்கள். சாலை ஓரத்தில் பிக்னிக். குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு இடையிலான சாலைகளில் - வெல்ஸின் செவ்வாய் கிரகங்கள் தவறான இடத்தில் தரையிறங்கியது போலவும், குளிரால் இறந்து, கருப்பு செதில்களால் மூடப்பட்ட முறுக்கப்பட்ட முக்காலிகளில் அழுகியதாகவும் இருக்கிறது.
ஒருமுறை குபாவிற்கு ஒரு படகு வந்தது, ஒரு தந்திரமான வருகை தொழிலதிபர் அழைத்தார் - நான் இரும்பு அல்லாத உலோகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறேன்! சில நாட்களில், அவர்கள் எல்லாவற்றையும் ஒரு விசைப்படகில் ஏற்றிச் சென்றனர் - விமான நிலைய மேலாளரை ஆச்சரியப்படுத்தும் வகையில், ஓடுபாதையின் விளிம்பில் பல ஆண்டுகளாக மணலில் வளர்ந்து கொண்டிருந்த ஒரு பழைய உடைந்த விமானத்தை வெளியே இழுக்க முடிந்தது. ஆனால் அது இரும்பு அல்லாத உலோகம், விலை உயர்ந்தது மற்றும் அனைவருக்கும் தேவைப்பட்டது. ஆனால் நீங்கள் கருப்பு உலோக மலைகள், துருப்பிடித்த பீப்பாய்கள் மற்றும் கேபிள்களை யாருக்கும் விற்க முடியாது, எனவே அவர்கள் அங்கேயே கிடக்கட்டும்.
இங்கே வாழ்க்கை முழு வீச்சில் இருந்த காலத்தின் நினைவுச்சின்னம் போல.

8. கேப் மக்கள்

அவை வேறுபட்டவை. அவர்கள் இங்கே வாழ்கிறார்கள், எல்லோரும் தங்கள் சொந்த கனவுகள். பணம் சம்பாதித்து "பூமிக்கு" செல்லுங்கள். குழந்தைகளை வளர்க்கவும். உங்கள் மகிழ்ச்சியைக் கண்டறியவும். அவர்கள் ஓட்கா குடிக்கிறார்கள், மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள், நேசித்து வெறுக்கிறார்கள், சண்டையிட்டு சமாதானம் செய்கிறார்கள், சாதாரண மொழியில் பேசுகிறார்கள், தொடர்ந்து ஆபாசமாக பேசுகிறார்கள்.
ஆனால் அவர்கள் வடநாட்டுக்காரர்கள். இங்கே கிட்டத்தட்ட சீரற்ற நபர்கள் இல்லை, அவர்கள் வேரூன்றவில்லை. பழங்குடி குடியிருப்பாளர்கள் "அதிக ஒழுங்கு இருந்த" நேரங்களுக்கு வருந்தினாலும், எல்லைக் காவலர்கள் யாரையும் கமென்னிக்குள் அனுமதிக்கவில்லை.
- முன்பு, நீங்கள் விமானம் வெளியேறும் நேரத்திலேயே சரிபார்க்கப்பட்டிருப்பீர்கள், பின்னர் நீங்கள் சோதனைச் சாவடியில் விரிவான படிவத்தை நிரப்பியிருப்பீர்கள், எல்லைக் காவலர்கள் உங்கள் பாஸ்போர்ட்டைப் பறிமுதல் செய்திருப்பார்கள், அதே நாளில் அவர்கள் அதைப் பற்றிய தகவல்களைக் கேட்டிருப்பார்கள். நீங்கள் - அவர்கள் எல்லாவற்றையும் அறிந்திருப்பார்கள்: எப்படி, எங்கே, எப்போது, ​​யாருடன். இப்போது, ​​நீங்களே பார்க்கிறீர்கள் - எல்லாம் இனி ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, ”கிரில் சிரிக்கிறார்.
இங்கே எல்லாம் எளிது. நீங்கள் குழப்பம் செய்தால், அவர்கள் உங்களைக் கண்டுபிடிப்பார்கள். நீங்கள் உங்களை ஏமாற்றினால், அவர்கள் கண்டுபிடிப்பார்கள். நீங்கள் ஆம் என்று சொன்னால், அது ஆம் என்று அர்த்தம். இல்லை இல்லை. எந்தப் பொய்யானாலும் ஒரு முரண்பாடான புன்னகையுடன் சந்திக்கப்படும் - அரட்டை, அரட்டை, எங்களுக்குப் புரிகிறது... நான் ஒரு பத்திரிகையாளர் என்று தற்செயலாகக் குறிப்பிட்டபோது, ​​நம்பிக்கையை மீட்டெடுக்க நீண்ட நேரம் பிடித்தது. அவர்கள் இங்கு ஹேக்குகளை விரும்புவதில்லை.
- உங்களை வேறொருவராக அறிமுகப்படுத்தினால் நன்றாக இருக்கும்! நான் அமைதியாக இருப்பேன்.
- ஆம், ஷென்யா, நான் வெட்கப்பட ஒன்றுமில்லை. நான் எந்த முட்டாள்தனத்தையும் உருவாக்கவில்லை.
- சரி பரவாயில்லை. இது போல் இன்னும் எழுதுவீர்களா...
- நான் அதை எழுதி காட்டுகிறேன்.
- பிறகு, பரவாயில்லை.
கடந்து செல்லும் உரலை நிறுத்த இங்கே நீங்கள் கையை அசைக்கலாம், அது நின்றுவிடும். ஏனெனில் வடக்கு. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, யாரும் இங்கு கதவை பூட்டவில்லை. நீங்கள் அபார்ட்மெண்ட் கதவை மூடலாம், அவ்வளவுதான். போ, யாரும் எதையும் தொட மாட்டார்கள், ஆனால் சாவி இங்கே உள்ளது. அருகில் ஒரு சரத்தில் தொங்குகிறது.
இப்போது அப்படி இல்லை. வாழ்க்கை கடினமாகிவிட்டது.
- எழுது. நாம் இங்கு எப்படி வாழ்கிறோம் என்பதை எழுதுங்கள். இங்குள்ள மக்களைப் பற்றி அவர்கள் சிந்திக்கவில்லை. நான் இருபத்தி ஆறு வருடங்களாக வடக்கில் ஹெலிகாப்டர்களை பழுதுபார்த்து வருகிறேன். நான் வெளியேற முடிவு செய்தேன், ஆனால் UTair எனக்கு எதுவும் கடன்பட்டிருக்கவில்லை, எனவே மேலே செல்லுங்கள், வெளியேறுங்கள், உங்கள் சேவைக்கு நன்றி. ஒன்றுமில்லை, வழக்குப் போடுவேன் என்று மிரட்டியதைத் தொடர்ந்து உள்ளே ஓடினர். விமான நிலையம் ஏறக்குறைய மூடப்பட்டது, ஆனால் முன்பு... எத்தனை விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் இருந்தன! அவர்கள் எல்லா இடங்களிலும் பறந்தனர். புதிய வீடுகளை கட்டுங்கள் - யாருக்கு தேவை? கிராமத்தில் பல அழிக்கப்பட்ட வீடுகள் உள்ளன, அங்கும் இங்கும் ஜன்னல்கள் உடைக்கப்பட்டுள்ளன, யாரும் வசிக்கவில்லை. மக்கள் வெளியேறுகிறார்கள். புவியியலாளர்கள் லாபிட்னாங்கியில் அதிக கட்டணத்துடன் உயிர் பிழைத்தனர் - வாடகை, பணம் கொடுங்கள் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். அது பரவாயில்லை. போதும். இப்போது நானும் பூமிக்குச் செல்வேன், - ஒரு வயதான ஹெலிகாப்டர் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் என்னிடம் சொன்னது இதுதான், வடக்கால் சூழப்பட்ட, ஒரு கனவு கொண்ட ஒரு மனிதன் - வீட்டிற்குச் செல்ல, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு, தனது மனைவியிடம், “ மக்கள் வாழ்வது போல் வாழ வேண்டும்."
மேலும் சிலர் வெளியேற விரும்பவில்லை. நான் இங்குதான் வளர்ந்தேன், நான் பழகிவிட்டேன், அவர்கள் எனக்கு அங்கே ஒரு நல்ல வேலையை வழங்கினாலும், நான் விரும்பவில்லை. எல்லா வேர்களும் கமென்னியில் இருப்பதால், இங்குள்ள ஒவ்வொரு புடைப்பும் அறியப்படுகிறது, ஏனெனில் குபாவிலிருந்து வீசும் காற்றை விட நெருக்கமாக எதுவும் இல்லை.
காதலா?
ஆமாம், அது என்ன? இது ஒரு எளிய பழக்கம், ஆனால் அது மற்றொரு இடத்தில் கடினமாக உள்ளது, காலநிலை ஒரே மாதிரியாக இல்லை, மக்கள் வேறுபட்டவர்கள். இங்கே வேலை இருக்கிறது, அது இன்னும் நன்றாக செலுத்துகிறது. மேலும் - சைபீரியாவின் தெற்கிலிருந்து ஒரு வழிப்போக்கன், நான் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை “வடக்கு” ​​சென்றிருந்தாலும், இன்னும் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நான் இங்கு பிறந்து வளரவில்லை.

9. கேப்-ஸ்டோன்-3. ஷாஷ்லிக்ஸ்

பார்பிக்யூ பயணம் வெற்றிகரமாக இருந்தது.
"நாங்கள் இருட்டுவதற்குள் அதைச் செய்ய வேண்டும்," என்று கிரில் காவல்துறையை அழைத்தார். போலீஸ், தலைமை Zhenya Zgonnikov மற்றும் மாவட்ட போலீஸ் அதிகாரி Igor Voropaev நபர், உடனடியாக பதிலளித்தார், நாங்கள் ஒரு சேவை UAZ ஏற்றப்பட்டது, கவனமாக, அதனால், தண்ணீரில் விழாமல், Guba ஆற்றின் கரையில் ஓட்டி. ஏற்கனவே இருட்ட ஆரம்பித்திருந்தது.
ஒரு பார்பிக்யூவுக்குச் சென்று உங்களுடன் விறகுகளை உடற்பகுதியில் எடுத்துச் செல்வது மிகவும் விசித்திரமானது, அதை உள்நாட்டில் காண முடியாது. முன்னால் வாதிடுபவர்களைக் கேளுங்கள்: "இன்னும் இரண்டு கிலோமீட்டர் ஓட்டுவோம், இடம் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது!" அதே நேரத்தில், கிலோமீட்டர்களுக்கு முன்னும் பின்னும் ஒரே நிலப்பரப்பு உள்ளது, இங்கே அது கிரோவெட்ஸ் டிராக்டரின் சக்கரத்தால் ஓரளவு புத்துயிர் பெறுகிறது, மேலும் அது "மிகவும் அழகாக" இருக்கும் இடத்தில் தெரிவுநிலையின் விளிம்பில் சில பாழடைந்த கோபுரங்கள் உள்ளன.
கோபுரங்கள் வெடிபொருட்களுக்கான பழைய புவியியல் கிடங்காக மாறியது. இங்குதான் நாங்கள் நிறுத்தினோம்.
வாசகர்களில் யாராவது திடீரென்று யமல் டன்ட்ராவுக்கு பார்பிக்யூவுக்குச் செல்ல விரும்பினால், நினைவில் கொள்ளுங்கள்: கார் நிறுத்தப்பட வேண்டும், அது உங்களையும் கிரில்லையும் காற்றிலிருந்து தடுக்கிறது. இல்லையெனில், ஓட்கா எந்த அளவும் உங்களை காப்பாற்றாது; புள்ளி எண் இரண்டு: உங்களுடன் துப்பாக்கியை எடுத்துச் செல்லுங்கள் (முன்னுரிமை, சைகா போன்ற ஒரு பெரிய காலிபர்) மற்றும் அதிக வெடிமருந்துகள். வேடிக்கையாக ஏதாவது இருக்கும் - எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அப்பாவி பீர் பாட்டிலை பலமுறை கொடூரமாக கொன்று, பெரிய ஷாட் மூலம் அதைத் துளைத்து, பின்னர் உங்கள் வேட்டையாடும் வெற்றிகளைப் பார்த்து சத்தமாக மகிழ்ச்சியுங்கள்.
நானும் சைகாவும். குவளையில் ஆல்கஹால் இல்லை, ஆனால் பீர் மட்டுமே.

காற்றில் சுடுவது "நெனெட்ஸ் சாலையில்" இருட்டில் பறந்து செல்லும் ஸ்னோமொபைல்களில் உள்ளூர் வேட்டையாடுபவர்களையும் தடுக்கலாம். உண்மை, சுட வேண்டாம், ஆனால் அவர்களிடம் இன்னும் முக்சன் இல்லை, பெட்டிகள் காலியாக உள்ளன - இது சீசன் அல்ல, முதலாளி, நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவோம், ஆனால் நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், குபா புயல் வீசுகிறது, அனைத்து வலைகளும் கிழிந்துவிட்டன மற்றும் அத்தகைய மற்றும் அத்தகைய தாய்க்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது!..
எங்கள் பயணம் இரவு தாமதமாக முடிந்தது. திரும்புவது எளிதாக இருந்தது - மூடுபனியில் ஹம்மோக்ஸாக மாறி தண்ணீரில் முடிவடையும் ஆபத்து இல்லாமல் உங்கள் சொந்த பாதையை நீங்கள் பின்பற்றலாம்.
நம்மைச் சுற்றி ஏராளமாக இருக்கும் இயற்கைக்கு இப்படித்தான் சென்றோம்.

10. விமான நிலையத்தை முடிக்கவும்

இது மிகவும் சிறியது. முன்னதாக, நிறைய உபகரணங்கள் இங்கு தரையிறங்கி புறப்பட்டன - சுழற்சி ஹெலிகாப்டர்கள், எல்லா இடங்களிலிருந்தும் விமானங்கள். இப்போது துண்டு காலியாக உள்ளது - நுர்மா அல்லது செயாகாவில் இருந்து பறக்கும் விளிம்பில் ஒரு தனிமையான “டர்ன்டேபிள்” மட்டுமே நீங்கள் பார்க்க முடியும். டெக்னீஷியன் கத்திகளை காற்றில் படபடக்காதபடி கேபிள்கள் மூலம் உடலை நோக்கி இழுத்துக்கொண்டிருக்கிறார். மற்றும் அமைதி. செவ்வாய் கிழமைகளில் டியூமனில் இருந்து UTair இல் இருந்து ஒரே பெரிய விமானம். கோடையில் - வாரத்திற்கு இரண்டு முறை.
துண்டு, "டர்ன்டேபிள்" மற்றும் ஓப் வளைகுடாவின் காட்சி.

ஆனால் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் இன்னும் ஓயவில்லை. சில "விமானங்கள்" கடந்து செல்கின்றன, ஒரு ஹெலிகாப்டரில் யாரோ யம்பர்க்கிலிருந்து குபாவைக் கடக்கிறார்கள், லொக்கேட்டர் திரையில் ஒரு வெள்ளை காசோலைக் குறி காட்டப்படுகிறது. ஆனால் ஏர் பிரான்ஸ் விமானம், ஜப்பானுக்கு மிகக் குறுகிய வளைவைப் பின்தொடர்ந்து, ஆயத்தொலைவுகளைத் துடிக்கிறது: "ஒரு ஹேண்ட்ரிட் பூஜ்ஜியம் ...".
கட்டுப்பாட்டு கோபுரத்தில்.

இங்கே நீங்கள் தொலைநோக்கியின் வழியாகவும் பார்க்கலாம் - இருப்பினும், பனி, வானம் மற்றும் நீர் மற்றும் ஒரு டிராக்டரைக் கூட நீங்கள் காண்கிறீர்கள், அது தொடர்ச்சியாக முன்னும் பின்னுமாக ஓடும், மணல் நிரப்பப்பட்ட இரண்டு கனமான குழாய்களை அதன் பின்னால் இழுத்து - பனியை சுத்தம் செய்து உருட்டுகிறது. . வானிலை முன்னறிவிப்பாளர்கள், சிக்னல்மேன்கள், அனுப்புபவர்கள் மற்றும் விமானநிலைய பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் - நியாயமான எண்ணிக்கையிலான மக்களுக்கு விமான நிலையம் வேலை வழங்குகிறது. ஆனால் இது முன்பு போல் இல்லை, யமலில் அதன் வடக்கே பெரிய விமானங்களுக்கு ஒரு ஓடுபாதை இல்லை.
கிரில் விமான நிலையத்தில் பணிபுரிகிறார். நீங்கள் ஒரு திசைகாட்டியை எடுத்து, Mys-Kamenny ஐக் குறிக்கும் புள்ளியில் ஒரு ஊசியைப் போட்டு, சுமார் நூறு கிலோமீட்டர் சுற்றளவு கொண்ட ஒரு வட்டத்தை வரைந்தால், அந்த வட்டத்திற்குள் ICQ மற்றும் LiveJournal இல் கணக்கு வைத்திருப்பவர் எனது நண்பர் மட்டுமே. இருப்பினும், இது கமென்னியில் யாரையும் தொந்தரவு செய்யாது.

11. எபிலோக்

நீங்கள் யோசித்தால், உங்கள் நினைவில் சிக்கிய பதிவுகள், உரையாடல்களின் துணுக்குகள், உள்ளூர் கதைகள் ஆகியவற்றைச் சேகரித்து மிக நீண்ட நேரம் எழுதலாம். ஆனால் நான் அதை செய்ய மாட்டேன், நான் என் சொந்த புறப்பாடுடன் முடித்துக் கொள்கிறேன்.
நான் வெளியே பறந்தேன், விந்தை போதும், அட்டவணையில். செக்யூரிட்டி சோதனையில் இருந்த பெண்கள் எனது சிறிய பையினால் ஆச்சரியப்பட்டார்கள், தாங்களும் இவ்வளவு சிறிய சாமான்களுடன் வடக்கில் இருந்து பறந்து சென்றிருக்க மாட்டார்கள் என்று சிந்தனையுடன் குறிப்பிட்டனர். ஆனால் பின்னர் அவர்கள் மீன் இல்லை என்பதை நினைவு கூர்ந்தனர், பெருமூச்சு விட்டனர் மற்றும் பரிமாற்ற குறிச்சொற்களால் முழு பையுடனும் மூடிவிட்டனர்.
வடக்கு விமானத்தில் ஏறுவது எப்போதுமே ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்: “சரியாக நீங்கள் ஒரு பயணியா? சில முன் வரிசைகளில் எப்போதும் சாமான்கள் குவிந்து கிடக்கின்றன, இந்த முறையும் அதுதான்.
டியூமனுக்குச் செல்ல வேண்டிய நேரம் இது.

AN-24, இன்னும் இரக்கமின்றி அலறிக்கொண்டு, துண்டுடன் உருண்டது - இப்போது கேப் கமென்னி அதன் இறக்கையின் கீழ் இருந்தது, யமல் தீபகற்பத்தின் விளிம்பில் இங்கு வசிப்பவர்கள் இருந்தனர், அவர்கள் என்னை விருந்தோம்பலாக ஏற்றுக்கொண்டனர். அத்தகைய இடங்கள். தூர வடக்கு இரவின் இருளில் மூழ்கியது, சில வழிப்போக்கர்களைக் கூட கவனிக்காமல் - எல்லா வகையான விஷயங்களையும் பார்த்த வடக்கே அவருக்கு என்ன விஷயம்?

பின்னர் நாங்கள் பெரெசோவ் வரை அமைதியாக பறந்தோம். அங்கு, சிந்தனையுடன் நகர்த்துபவர்கள் சவப்பெட்டியை லக்கேஜ் பெட்டியில் அடைத்து (“மூலையில் பொருந்தவில்லை, சன்யா, கடினமாக தள்ளுங்கள்!”) விட்டு வெளியேறினர். பேசுவதற்கு, "சரக்கு 200", இறுதி கவர்ச்சியான தொடுதல். இறந்தவர், எதிர்பார்த்தபடி, அமைதியாக நடந்து கொண்டார் மற்றும் விமான பணிப்பெண்ணைத் தவிர, அமைதியான பயணிகள் எவரையும் தொந்தரவு செய்யவில்லை - ஏனெனில் "இருபத்தி நான்கு" இல் முன் லக்கேஜ் பெட்டி கேபினுக்கும் கேபினுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது. அதனால் விமானிகளுக்கு தேநீர் கொடுப்பதில் அவள் மிகவும் சிரமப்பட்டாள்.
பிறகு வழக்கம் போல் டியூமனில் இறங்கினோம். வடக்கு முடிந்துவிட்டது.

ஆனால் நான் அவரைப் பற்றி நீண்ட நேரம் இரவில் கனவு காண்பேன் என்று எனக்குத் தெரியும். நான் மீண்டும் அங்கு என்னைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை அதைப் பற்றி கனவு காண்கிறேன்.
மேலும் நான் கண்டிப்பாக இருப்பேன்.

டிம் (silver_golem) க்கு வழங்கிய கேமராவிற்கு நன்றி

பிராந்திய பிரிவு

அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: விமான நிலையம், புவியியலாளர்கள், துருவ புவி இயற்பியல் பயணம்.

பெயர்

கிராமத்தின் பெயரைப் பற்றி பல பதிப்புகள் உள்ளன. ஒரு காலத்தில் நெனெட்ஸ் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்ப்பு தவறாக மேற்கொள்ளப்பட்டதாகவும், இதன் விளைவாக, "சாண்டி கேப்" ("பெசல்யா") க்கு பதிலாக "கேப் கமென்னி" இருப்பதாகவும் முக்கியமானது. ] .

நிலவியல்

கதை

கேப் கமென்னி கிராமம் ZGE தளத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தோன்றியது. ஒரு மாற்று விமானநிலையம் மற்றும் கிராமம் இருந்தது. ஒய்.என்.ஆர்.ஈ. ZGE தளம் 1980 களில் கட்டப்பட்டது.

பொருளாதாரம்

இந்த கிராமம் காஸ்ப்ரோம்நெஃப்ட் பிஜேஎஸ்சியின் ஆர்க்டிக் எண்ணெய் முனையத்தின் வாயில்களில் அமைந்துள்ளது.

2013 முதல், நோவோபோர்டோவ்ஸ்கோய் புலத்தின் வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக, கிராமத்திற்கு அருகில் ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் விநியோக புள்ளியின் கட்டுமானம் தொடங்கியது.

கேலரி

ஆர்க்டிக் கேட் எண்ணெய் முனையத்தை நிறுவுதல்.jpg

எண்ணெய் முனையம் "ஆர்க்டிக் கேட்"

ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் விநியோக புள்ளி "கேப் கமென்னி".jpg

ஏற்பு மற்றும் விநியோக புள்ளி "கேப் கமென்னி"

Mys Kamenyi-1.jpg

கிராமத்தில் உள்ள கட்டிடங்களுக்கு இடையில் மரத்தாலான அடுக்குகளால் மூடப்பட்ட வெப்ப மற்றும் நீர் விநியோக குழாய்கள்

Mys Kamenyi-2.jpg

கிராமத்தில் வெள்ளை இரவுகளில் சூரிய அஸ்தமனம்

Mys Kamenyi-3.jpg

"புவியியலாளர்கள்" பகுதியில் உள்ள முற்றம்

யமல் மாவட்டத்தின் மைஸ் கமேனியின் மரினபே.jpg

கேப் கமென்னி கிராமத்தில் ஓப் விரிகுடாவின் கரையில் ஸ்கிராப் உலோகக் குவியல்கள்

மக்கள் தொகை

முக்கிய மக்கள் தொகை ரஷ்யர்கள் மற்றும் பழங்குடி மக்கள் - நெனெட்ஸ். கடந்த சில ஆண்டுகளில், உக்ரைன் மற்றும் கிர்கிஸ்தானில் இருந்து ரஷ்ய பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது.

உள்கட்டமைப்பு

"கேப் கமென்னி (கிராமம்)" கட்டுரையைப் பற்றி ஒரு மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள்

குறிப்புகள்

இணைப்புகள்

கேப் கமென்னி (கிராமம்)

அனடோல் சமீபத்தில் டோலோகோவ் உடன் சென்றார். ரோஸ்டோவாவைக் கடத்தும் திட்டம் பல நாட்களாக டோலோகோவ் சிந்தித்து தயாரிக்கப்பட்டது, மற்றும் சோனியா, நடாஷாவை வாசலில் கேட்டு, அவளைப் பாதுகாக்க முடிவு செய்த நாளில், இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது. நடாஷா மாலை பத்து மணிக்கு குராகின் பின் மண்டபத்திற்குச் செல்வதாக உறுதியளித்தார். குராகின் அவளை ஒரு தயாரிக்கப்பட்ட முக்கூட்டில் வைத்து மாஸ்கோவிலிருந்து 60 வெர்ட்ஸ் கமென்கா கிராமத்திற்கு அழைத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, அங்கு ஒரு ஆடை அணிந்த பாதிரியார் அவர்களை திருமணம் செய்து கொள்ளத் தயாராக இருந்தார். கமென்காவில், அவர்களை வார்சா சாலைக்கு அழைத்துச் செல்ல ஒரு அமைப்பு தயாராக இருந்தது, அங்கு அவர்கள் தபால் மூலம் வெளிநாடுகளுக்கு சவாரி செய்ய வேண்டும்.
அனடோலிடம் பாஸ்போர்ட் மற்றும் பயண ஆவணம் இருந்தது, மேலும் அவரது சகோதரியிடமிருந்து பத்தாயிரம் பணம் எடுக்கப்பட்டது, டோலோகோவ் மூலம் பத்தாயிரம் கடன் வாங்கப்பட்டது.
இரண்டு சாட்சிகள் - டோலோகோவ் விளையாட்டுகளுக்குப் பயன்படுத்திய முன்னாள் எழுத்தர் குவோஸ்டிகோவ் மற்றும் குராகின் மீது அளவற்ற அன்பு கொண்ட நல்ல குணமும் பலவீனமான மனிதருமான மகரின், ஓய்வு பெற்ற ஹுசார் - முதல் அறையில் தேநீர் அருந்திக்கொண்டிருந்தனர்.
டோலோகோவின் பெரிய அலுவலகத்தில், சுவர்கள் முதல் கூரை வரை பாரசீக கம்பளங்கள், கரடி தோல்கள் மற்றும் ஆயுதங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டிருந்தது, டோலோகோவ் ஒரு திறந்த பீரோவின் முன் ஒரு பயண பெஷ்மெட் மற்றும் பூட்ஸில் அமர்ந்தார், அதில் அபாகஸ் மற்றும் பண அடுக்குகள் இருந்தன. அனடோல், கழற்றப்பட்ட சீருடையில், சாட்சிகள் அமர்ந்திருந்த அறையிலிருந்து, அலுவலகம் வழியாக பின் அறைக்குச் சென்றார், அங்கு அவரது பிரெஞ்சு கால்வீரரும் மற்றவர்களும் கடைசி பொருட்களைக் கட்டிக்கொண்டிருந்தனர். டோலோகோவ் பணத்தை எண்ணி எழுதினார்.
"சரி," அவர் கூறினார், "குவோஸ்டிகோவுக்கு இரண்டாயிரம் கொடுக்க வேண்டும்."
"சரி, அதை என்னிடம் கொடு" என்று அனடோல் கூறினார்.
- மகர்கா (அதைத்தான் மகரினா என்று அழைத்தார்கள்), இது தன்னலமின்றி உங்களுக்காக நெருப்பிலும் தண்ணீரிலும் செல்வார். சரி, மதிப்பெண் முடிந்துவிட்டது, ”என்று டோலோகோவ் அவரிடம் குறிப்பைக் காட்டினார். - அதனால்?
"ஆம், நிச்சயமாக," என்று அனடோல் கூறினார், வெளிப்படையாக டோலோகோவ் சொல்வதைக் கேட்கவில்லை மற்றும் அவரது முகத்தை விட்டு வெளியேறாத புன்னகையுடன், அவருக்கு முன்னால் பார்த்தார்.
டோலோகோவ் பீரோவை அறைந்தார் மற்றும் கேலி புன்னகையுடன் அனடோலி பக்கம் திரும்பினார்.

கேப் கமென்னிக்கான தளவாடங்கள் எங்கள் நிறுவனம் மேற்கொள்ளும் கடல் சரக்கு போக்குவரத்தின் பகுதிகளில் ஒன்றாகும். இது யமலோ-நெனெட்ஸ் தன்னாட்சி ஓக்ரக்கில் உள்ள ஒரு குடியேற்றமாகும். கேப் கமென்னி கிராமம் யமல் தீபகற்பத்தின் கரையில் அமைந்துள்ளது, ஓப் விரிகுடாவின் இடது கரையில், காரா கடலின் மிகப்பெரிய விரிகுடா, கிடான் தீபகற்பத்திற்கும் யமலுக்கும் இடையிலான நீர்நிலை. வழக்கமாக, இது மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றின் பெயர்கள் வரலாற்று ரீதியாக தீர்மானிக்கப்படுகின்றன: விமான நிலையம் (ஏவியேட்டர்கள்), போலார் எக்ஸ்பெடிஷன் மற்றும் புவியியலாளர்கள்.

ஒரு காலத்தில், ஆர்க்டிக்கிற்கான புவி இயற்பியல் பயணத்திற்கான தளமாக இந்த குடியேற்றம் உருவாக்கப்பட்டது. காலப்போக்கில், மற்ற இரண்டு நிறுவனங்கள் இங்கு தோன்றின. முன்னதாக, இங்கு உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கலாச்சாரம் சிறப்பாக வளர்ந்தன. காலப்போக்கில், சில குடியிருப்பாளர்கள் மற்ற நகரங்களில் குடியேறினர், தூர வடக்கை விட்டு வெளியேறினர், ஆனால் இன்று 1,500 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் கிராமத்தில் வாழ்கின்றனர். இதன் பொருள், Novoportovskoye துறையில் எண்ணெய் முனையத்தை வழங்குவதோடு, உள்ளூர்வாசிகளுக்கு கேப் கமென்னியிலிருந்து பிற ஆர்க்டிக் அல்லது ரஷ்ய துறைமுகங்களுக்கு சரக்கு போக்குவரத்து தேவைப்படலாம். கோடைகால வழிசெலுத்தலின் போது மட்டுமல்ல, குளிர்காலத்திலும், ஐஸ் பிரேக்கர்களுடன் எந்த சரக்குகளையும் விநியோகிக்கிறோம்.

மக்கள் தொகை முக்கியமாக மருத்துவம், கல்வி மற்றும் கலாச்சாரத் துறையில் வேலை செய்கிறது: கிராமத்தில் ஒரு இசைப் பள்ளி, கலாச்சார மையங்கள், உடற்பயிற்சி கூடங்கள், மருத்துவமனைகள் மற்றும் மழலையர் பள்ளி உள்ளிட்ட பள்ளிகள் உள்ளன. உள்ளூர் பயன்பாட்டு நிறுவனம் கிராமத்தில் உள்ள ஆதாரங்களில் இருந்து நேரடியாக பிரித்தெடுக்கப்பட்ட எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. கேப் கமென்னிக்கு பல்வேறு கட்டுமானப் பொருட்களின் போக்குவரத்து பொருத்தமானது: கடல் வழியாக பருமனான சரக்கு மற்றும் உபகரணங்களை வழங்குவது எளிது.

சோவியத் காலத்திலிருந்தே குப்பைகள் நிறைந்த கிராமத்தை மாவட்ட நிர்வாகம் படிப்படியாக சுத்தம் செய்து வருகிறது - பெரிய நிலப்பரப்புகள் சமீபத்தில் அகற்றப்பட்டன.

ஸ்கிராப் உலோகம், பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களை கேப் கமென்னியிலிருந்து கடல் வழியாக அனுப்புவது சாலை வழியாக விநியோகிப்பதை விட லாபகரமானது. கிராமத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் நோவி துறைமுகத்தின் குடியிருப்பு உள்ளது, அதன் அருகே நோவோபோர்டோவ்ஸ்கோய் எண்ணெய் வயல் அமைந்துள்ளது. இது சம்பந்தமாக, நோவி துறைமுகத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படும் எண்ணெய் கொண்ட டேங்கர்கள் மற்றும் பிற சரக்கு கப்பல்கள் வடக்கு கடல் பாதையில் தொடர்ந்து செல்கின்றன.

கேப் கமென்னிக்கு போக்குவரத்து நிலம் மற்றும் விமானம் மூலம் கிடைக்கிறது. ஆனால் கடல் விநியோகம் என்பது பொருட்களை அனுப்புவதற்கான லாபகரமான மற்றும் சிக்கனமான வழிமுறையாகும், ஏனெனில் இது எண்ணெய், மொத்த சரக்கு - நிலக்கரி, மணல், தாது போன்ற துண்டு (பொது) சரக்கு மற்றும் திரவ சரக்கு இரண்டையும் பேக் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

கோடையில், போர்ட்-மெரினாவுக்கு நன்றி, யமலோ-நெனெட்ஸ் தன்னாட்சி ஓக்ரக்கின் கிராமத்திற்கும் பிற நகரங்களுக்கும் இடையிலான மோட்டார் கப்பல் தொடர்பு சாத்தியமாகும். குடியேற்றத்திற்கு அருகில் மற்றொரு எண்ணெய் வயலை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது கேப் கமென்னிக்கு கூடுதல் பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை வழங்க வேண்டும். இந்த கிராமம் உட்பட ஆர்க்டிக் பகுதிகளின் திட்டமிடப்பட்ட வளர்ச்சி, மிக விரைவில் எதிர்காலத்தில் மேம்பட்ட நிலைமைகளை கருதுகிறது. ஒருவேளை கப்பல்கள் காரா கடல் வழியாக கேப் கமென்னி துறைமுகத்திற்கு வரக்கூடும், இது மற்ற பெரிய துறைமுக புள்ளிகளை விட எந்த வகையிலும் தாழ்ந்ததாக இருக்காது.

கேப் கமென்னிக்கு போக்குவரத்து ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் எங்கள் நிறுவனத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நாங்கள் மிகவும் சிக்கலான பணிகளைக் கூட எடுத்துக்கொள்கிறோம், மேலும் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட வழக்குக்கும் போக்குவரத்துத் திட்டங்களையும் மிகவும் உகந்த தீர்வுகளையும் வரைவதற்கு உதவ தயாராக இருக்கிறோம்.