สารคดีการต่อสู้รถถัง การต่อสู้รถถังครั้งใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง

ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง รถถังเป็นหนึ่งในอาวุธสงครามที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด การใช้ครั้งแรกโดยชาวอังกฤษในยุทธการซอมม์ในปี 1916 นำไปสู่ยุคใหม่ - ด้วยลิ่มถังและบลิทซครีกที่รวดเร็วปานสายฟ้า

การต่อสู้ของ Cambrai (1917)

หลังจากความล้มเหลวในการใช้รูปแบบเกราะขนาดเล็ก กองบัญชาการอังกฤษตัดสินใจเปิดการรุกโดยใช้รถถังจำนวนมาก เนื่องจากรถถังไม่เป็นไปตามความคาดหวังมาก่อน หลายคนมองว่าไม่มีประโยชน์ เจ้าหน้าที่อังกฤษคนหนึ่งให้ความเห็นว่า: "ทหารราบคิดว่ารถถังล้มเหลว แม้แต่ลูกเรือก็ยังท้อแท้"

ตามแผนของกองบัญชาการอังกฤษ การโจมตีที่จะเกิดขึ้นควรจะเริ่มต้นโดยไม่ต้องเตรียมปืนใหญ่แบบเดิมๆ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ที่รถถังต้องฝ่าแนวป้องกันของศัตรูด้วยตัวเอง
การรุกรานที่คองเบรน่าจะทำให้เยอรมันสั่งการด้วยความประหลาดใจ การดำเนินการถูกเตรียมเป็นความลับอย่างเข้มงวด รถถังถูกนำขึ้นหน้าในตอนเย็น ชาวอังกฤษยิงปืนกลและครกอย่างต่อเนื่องเพื่อกลบเสียงคำรามของเครื่องยนต์รถถัง

รถถังทั้งหมด 476 คันมีส่วนร่วมในการรุก ฝ่ายเยอรมันพ่ายแพ้และประสบความสูญเสียอย่างหนัก "แนวฮินเดนเบิร์ก" ที่ได้รับการเสริมกำลังอย่างดีถูกทำลายจนลึก อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการตอบโต้ของเยอรมัน กองกำลังอังกฤษถูกบังคับให้ล่าถอย ด้วยการใช้รถถัง 73 คันที่เหลือ ชาวอังกฤษสามารถป้องกันความพ่ายแพ้ที่รุนแรงยิ่งขึ้นได้

การต่อสู้ของ Dubno-Lutsk-Brody (1941)

ในช่วงแรก ๆ ของสงคราม การต่อสู้ด้วยรถถังขนาดใหญ่เกิดขึ้นในยูเครนตะวันตก กลุ่มที่ทรงอิทธิพลที่สุดของ Wehrmacht - "Center" - ก้าวหน้าไปทางเหนือสู่ Minsk และไกลออกไปสู่มอสโก กองทัพกลุ่มใต้ที่แข็งแกร่งไม่เข้มแข็งกำลังรุกคืบไปที่เคียฟ แต่ในทิศทางนี้เป็นกลุ่มที่มีอำนาจมากที่สุดของกองทัพแดง - แนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้

ในตอนเย็นของวันที่ 22 มิถุนายน กองทหารของแนวรบนี้ได้รับคำสั่งให้ล้อมและทำลายกลุ่มศัตรูที่รุกล้ำด้วยการโจมตีที่มีศูนย์กลางอย่างทรงพลังของกองกำลังยานยนต์ และภายในวันที่ 24 มิถุนายน ให้ยึดภูมิภาคลูบลิน (โปแลนด์) ฟังดูยอดเยี่ยม แต่ถ้าคุณไม่รู้ถึงความแข็งแกร่งของฝ่ายต่างๆ: ในการรบรถถังขนาดมหึมา รถถัง 3128 โซเวียตและ 728 ของเยอรมันมารวมกัน

การต่อสู้ดำเนินไปเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์: ตั้งแต่วันที่ 23 ถึง 30 มิถุนายน การกระทำของกองกำลังยานยนต์ถูกลดขนาดลงเป็นการตอบโต้แบบแยกส่วนในทิศทางที่ต่างกัน กองบัญชาการของเยอรมันสามารถต่อต้านการตอบโต้และเอาชนะกองทัพของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ได้โดยใช้ความเป็นผู้นำที่มีความสามารถ ความพ่ายแพ้เสร็จสมบูรณ์: กองทหารโซเวียตสูญเสียรถถัง 2,648 คัน (85%) เยอรมัน - ประมาณ 260 คัน

การต่อสู้ของ El Alamein (1942)

สมรภูมิเอลอลาเมนเป็นตอนสำคัญของการเผชิญหน้าระหว่างแองโกล-เยอรมันในแอฟริกาเหนือ ฝ่ายเยอรมันพยายามตัดทางหลวงทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของฝ่ายพันธมิตร นั่นคือ คลองสุเอซ และกระหายน้ำมันในตะวันออกกลาง ซึ่งกลุ่มประเทศอักษะต้องการ การมีส่วนร่วมทั่วไปของแคมเปญทั้งหมดเกิดขึ้นที่ El Alamein ส่วนหนึ่งของการรบครั้งนี้ หนึ่งในการรบรถถังที่ใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สองได้เกิดขึ้น

กองกำลังอิตาลี-เยอรมันมีจำนวนรถถังประมาณ 500 คัน ครึ่งหนึ่งเป็นรถถังอิตาลีที่ค่อนข้างอ่อนแอ หน่วยหุ้มเกราะของอังกฤษมีรถถังมากกว่า 1,000 คัน ในจำนวนนี้มีรถถังอเมริกันที่ทรงพลัง - 170 ทุนและ 250 เชอร์แมน

ความเหนือกว่าในเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของอังกฤษถูกชดเชยบางส่วนโดยอัจฉริยะทางการทหารของผู้บัญชาการกองทหารอิตาโล - เยอรมัน - Rommel "จิ้งจอกทะเลทราย" ที่มีชื่อเสียง

แม้จะมีความเหนือกว่าด้านตัวเลขของอังกฤษในด้านกำลังคน รถถัง และเครื่องบิน แต่อังกฤษก็ไม่สามารถทะลวงแนวป้องกันของรอมเมิลได้ ฝ่ายเยอรมันสามารถตอบโต้ได้ แต่ความเหนือกว่าของอังกฤษในด้านตัวเลขนั้นน่าประทับใจมากจนกลุ่มช็อคของเยอรมันที่มีรถถัง 90 คันถูกทำลายในการรบที่กำลังจะมาถึง

Rommel ยอมจำนนต่อศัตรูในยานเกราะ ใช้ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังอย่างกว้างขวาง ซึ่งในจำนวนนี้มีปืนโซเวียตขนาด 76 มม. ที่ยึดมาได้ ซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดีมาก ภายใต้แรงกดดันของความเหนือกว่าจำนวนมหาศาลของศัตรูหลังจากสูญเสียอุปกรณ์เกือบทั้งหมดแล้วกองทัพเยอรมันก็เริ่มล่าถอยอย่างเป็นระบบ

ชาวเยอรมันมีรถถังเหลือน้อยกว่า 30 คันหลังจาก El Alamein การสูญเสียทั้งหมดของกองทหารอิตาโล - เยอรมันในยุทโธปกรณ์มีจำนวน 320 รถถัง การสูญเสียของกองกำลังรถถังอังกฤษมีจำนวนประมาณ 500 คัน หลายคันได้รับการซ่อมแซมและกลับไปให้บริการ เนื่องจากสนามรบในท้ายที่สุดยังคงอยู่ข้างหลังพวกเขา

การต่อสู้ของ Prokhorovka (1943)

การต่อสู้รถถังที่ Prokhorovka เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 1943 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยุทธการ Kursk ตามข้อมูลทางการของโซเวียต รถถังโซเวียต 800 คันและปืนอัตตาจรและเยอรมัน 700 คันเข้าร่วมในทั้งสองฝั่ง

ชาวเยอรมันสูญเสียยานเกราะ 350 หน่วยของเรา - 300 แต่เคล็ดลับก็คือว่ารถถังโซเวียตที่เข้าร่วมในการรบถูกนับและเยอรมัน - ซึ่งโดยทั่วไปแล้วในกลุ่มเยอรมันทั้งหมดทางใต้ของ Kursk Bulge .

ตามข้อมูลใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง รถถังเยอรมัน 311 คันและปืนอัตตาจรของกองพลยานเกราะที่ 2 ของ SS Panzer Corps ได้เข้าร่วมในการต่อสู้รถถังใกล้กับ Prokhorovka กับ 597 กองทัพโซเวียตที่ 5 Guards (ผู้บัญชาการ Rotmistrov) ทหารเอสเอสเสียประมาณ 70 (22%) และทหารรักษาการณ์ - 343 (57%) ยานเกราะ

ทั้งสองฝ่ายไม่บรรลุเป้าหมาย: ฝ่ายเยอรมันล้มเหลวในการบุกทะลวงแนวป้องกันของสหภาพโซเวียตและเข้าสู่พื้นที่ปฏิบัติการ และกองทหารโซเวียตล้มเหลวในการล้อมกลุ่มศัตรู

เพื่อตรวจสอบสาเหตุของการสูญเสียรถถังโซเวียตจำนวนมาก คณะกรรมการของรัฐบาลได้ถูกสร้างขึ้น ในรายงานของคณะกรรมาธิการ ปฏิบัติการทางทหารของกองทหารโซเวียตใกล้กับ Prokhorovka ถูกเรียกว่า "แบบจำลองของการปฏิบัติการที่ไม่ประสบความสำเร็จ" พวกเขาจะมอบนายพล Rotmistrov ให้กับศาล แต่เมื่อถึงเวลานั้นสถานการณ์ทั่วไปก็ดีและทุกอย่างก็เรียบร้อย

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง รถถังได้กลายเป็นภัยคุกคามหลักในสนามรบ รถถังกลายเป็นเครื่องมือแบบสายฟ้าแลบและเป็นอาวุธแห่งชัยชนะในสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งเป็นไพ่ตายชี้ขาดในสงครามอิหร่าน-อิรัก แม้จะติดตั้งด้วยวิธีการที่ทันสมัยที่สุดในการทำลายบุคลากรของศัตรู กองทัพอเมริกันไม่สามารถทำได้โดยปราศจากการสนับสนุนของรถถัง ไซต์ได้เลือกการรบรถถังที่ใหญ่ที่สุดเจ็ดครั้งนับตั้งแต่การปรากฏตัวครั้งแรกของยานเกราะเหล่านี้ในสนามรบจนถึงปัจจุบัน

การต่อสู้ของคองบราย

การสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้ในรถถังจากฝ่ายพันธมิตรมีจำนวน 179 คัน รถถังที่เสียหายมากกว่าเดิมด้วยเหตุผลทางเทคนิค

การต่อสู้ของ Annu

ระหว่างการรบสองวัน กองยานเกราะเบาฝรั่งเศสที่ 3 เสียรถถัง 105 คัน การสูญเสียของเยอรมันมีจำนวน 164 คัน ในเวลาเดียวกัน การบินของเยอรมันมีอำนาจสูงสุดในอากาศ

การต่อสู้รถถัง Raseiniai

ตอนหนึ่งของการต่อสู้ครั้งนี้กลายเป็นตำนาน - รถถัง KV ของโซเวียตสามารถยึดการรุกของกลุ่มรถถังทั้งหมดได้เป็นเวลา 48 ชั่วโมง เป็นเวลานานที่ชาวเยอรมันไม่สามารถรับมือกับรถถังคันเดียวได้ พวกเขาพยายามยิงมันด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน ซึ่งถูกทำลายในไม่ช้านี้ เพื่อระเบิดรถถัง แต่ทั้งหมดนี้ก็ไร้ประโยชน์ เป็นผลให้ต้องใช้กลอุบายยุทธวิธี: KV ล้อมรอบรถถังเยอรมัน 50 คันและเริ่มยิงจากสามทิศทางเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของเขา ในเวลานี้ ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ถูกติดตั้งอย่างลับๆ ที่ด้านหลังของ KV เธอโจมตีรถถัง 12 ครั้ง และกระสุนสามนัดเจาะเกราะ ทำลายมัน

การต่อสู้ของโบรดี้

ดังนั้นในการต่อสู้เพื่อ Dubno - Lutsk - Brody กองทหารโซเวียตพ่ายแพ้โดยสูญเสียรถถังมากกว่า 800 คัน รถถังเยอรมันหายไปประมาณ 200 คัน

การต่อสู้ในหุบเขาน้ำตา

ทั้งหมดที่อิสราเอลมีคือรถถังสองร้อยคันและการฝึกฝนที่ยอดเยี่ยม เช่นเดียวกับความกล้าหาญและความยืดหยุ่นสูงในการสู้รบ ซึ่งคนหลังไม่เคยมีชาวอาหรับ นักสู้ที่ไม่รู้หนังสือสามารถออกจากรถถังได้แม้กระสุนจะพุ่งเข้าใส่โดยไม่เจาะเกราะ และเป็นเรื่องยากมากที่ชาวอาหรับจะรับมือได้แม้จะเป็นภาพโซเวียตธรรมดาๆ

การต่อสู้ของหุบเขาคาร์คิ

การต่อสู้ดำเนินไปประมาณสองวัน - ตั้งแต่วันที่ 6 ถึง 8 มกราคม ในช่วงเวลานั้นสนามรบกลายเป็นหล่มจริง และคู่ต่อสู้เข้าใกล้มากจนเสี่ยงต่อการบิน ผลของการต่อสู้คือชัยชนะของอิรักซึ่งกองทหารทำลายหรือยึดรถถังอิหร่าน 214 คัน

การต่อสู้ของ Prokhorovka

การต่อสู้ของ Dubno: ความสำเร็จที่ถูกลืม
การต่อสู้ด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดของ Great Patriotic War เกิดขึ้นเมื่อไหร่และที่ไหน?

ประวัติศาสตร์ ทั้งในด้านวิทยาศาสตร์และในฐานะเครื่องมือทางสังคม อนิจจา อยู่ภายใต้อิทธิพลทางการเมืองมากเกินไป และมันมักจะเกิดขึ้นด้วยเหตุผลบางอย่าง - ส่วนใหญ่มักเป็นอุดมคติ - เหตุการณ์บางอย่างได้รับการยกย่อง ในขณะที่บางเหตุการณ์ถูกลืมหรือยังคงถูกประเมินต่ำไป ดังนั้นเพื่อนร่วมชาติส่วนใหญ่ของเรา ทั้งผู้ที่เติบโตขึ้นในสมัยโซเวียตและรัสเซียหลังโซเวียต พิจารณาอย่างจริงใจว่า Battle of Prokhorovka การต่อสู้ด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ เป็นส่วนสำคัญของ Battle of the Kursk นูน. ในหัวข้อนี้: การต่อสู้รถถังครั้งแรกของสงครามโลกครั้งที่สอง | ปัจจัย Potapov | |

ทำลายรถถัง T-26 ของการดัดแปลงต่างๆ จากกองยานเกราะที่ 19 ของกองพลยานยนต์ที่ 22 บนทางหลวง Voinitsa-Lutsk

การเริ่มต้นที่แท้จริงของยุทธการ Dubno ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า Battle of Brody หรือ Battle of Dubno-Lutsk-Brody คือ 23 มิถุนายน 1941 ในวันนี้เองที่กองพลรถถัง - ในเวลานั้นพวกเขายังคงถูกเรียกว่ายานยนต์โดยปกติ - ของกองกองทัพแดงที่ประจำการในเขตทหารของเคียฟ ก่อการตอบโต้ที่รุนแรงครั้งแรกกับกองทหารเยอรมันที่กำลังรุกคืบ Georgy Zhukov ตัวแทนของกองบัญชาการสูงสุด ยืนกรานที่จะตีโต้ชาวเยอรมัน อย่างแรก กองพลยานยนต์ที่ 4, 15 และ 22 ในระดับแรกเข้าโจมตีที่สีข้างของกองทัพกลุ่มใต้ และหลังจากนั้น กองพลยานยนต์ 8, 9 และ 19 ซึ่งได้ย้ายออกจากระดับที่สอง เข้าร่วมปฏิบัติการ

ในเชิงกลยุทธ์ แผนของกองบัญชาการโซเวียตนั้นถูกต้อง: เพื่อโจมตีที่สีข้างของกลุ่มยานเกราะที่ 1 แห่งแวร์มัคต์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มกองทัพ "ใต้" และกำลังรีบไปที่เคียฟเพื่อล้อมและทำลายมัน นอกจากนี้ การต่อสู้ในวันแรก เมื่อกองทหารโซเวียตบางหน่วย เช่น กองพลที่ 87 ของพล.ต. Philip Alyabushev สามารถหยุดยั้งกองกำลังที่เหนือกว่าของเยอรมันได้ ให้ความหวังว่าแผนนี้จะสำเร็จ

นอกจากนี้ กองทหารโซเวียตในส่วนนี้มีความเหนือกว่าอย่างมากในรถถัง ในช่วงก่อนสงคราม เขตทหารพิเศษของเคียฟถือเป็นเขตที่แข็งแกร่งที่สุดในเขตโซเวียต และเป็นผู้ที่ได้รับมอบหมายบทบาทของผู้ดำเนินการโจมตีตอบโต้หลักในกรณีที่เกิดการโจมตี ดังนั้นอุปกรณ์จึงมาที่นี่ตั้งแต่แรกและในปริมาณมาก และการฝึกอบรมบุคลากรก็สูงที่สุด ดังนั้นในช่วงก่อนการตีโต้ กองทหารของเขตซึ่งกลายเป็นแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ไปแล้วในเวลานั้น มีรถถังไม่ต่ำกว่า 3695 คัน และจากฝั่งเยอรมัน มีเพียง 800 รถถังและปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเท่านั้นที่เข้าโจมตี นั่นคือ น้อยกว่าสี่เท่า

ในทางปฏิบัติ การตัดสินใจที่เร่งรีบโดยไม่ได้เตรียมตัวไว้ในการปฏิบัติการเชิงรุก ส่งผลให้เกิดการรบรถถังครั้งใหญ่ที่สุดที่กองทหารโซเวียตพ่ายแพ้

รถถังต่อสู้รถถังครั้งแรก

เมื่อแผนกรถถังของกองพลยานยนต์ที่ 8, 9 และ 19 มาถึงแนวหน้าและเข้าสู่การรบตั้งแต่เดือนมีนาคม ส่งผลให้มีการต่อสู้รถถังที่กำลังจะมาถึง - ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมหาสงครามแห่งความรักชาติ แม้ว่าแนวความคิดของสงครามในช่วงกลางศตวรรษที่ยี่สิบจะไม่อนุญาตให้มีการต่อสู้เช่นนี้ เชื่อกันว่ารถถังเป็นเครื่องมือสำหรับทำลายแนวป้องกันของศัตรูหรือสร้างความโกลาหลในการสื่อสารของเขา "รถถังไม่สู้กับรถถัง" - นี่คือวิธีการสร้างหลักการนี้ ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับกองทัพทั้งหมดในเวลานั้น ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังควรจะต่อสู้กับรถถัง - และทหารราบที่ยึดตัวเองไว้อย่างระมัดระวัง และการสู้รบที่ Dubno ได้ทำลายโครงสร้างทางทฤษฎีของกองทัพทั้งหมด ที่นี่กองร้อยรถถังโซเวียตและกองพันต่างมุ่งตรงต่อรถถังเยอรมัน และพวกเขาแพ้

มีเหตุผลสองประการสำหรับเรื่องนี้ ประการแรก กองทหารเยอรมันมีความกระตือรือร้นและฉลาดกว่ากองทัพโซเวียตมาก พวกเขาใช้การสื่อสารทุกรูปแบบ และการประสานงานของความพยายามของกองกำลังประเภทต่างๆ และประเภทต่าง ๆ ใน Wehrmacht ในขณะนั้นน่าเสียดายที่ถูกตัดครึ่ง สูงกว่าในกองทัพแดง ในการต่อสู้ของ Dubno-Lutsk-Brody ปัจจัยเหล่านี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ารถถังโซเวียตมักจะทำหน้าที่โดยไม่มีการสนับสนุนและสุ่ม ทหารราบไม่มีเวลาสนับสนุนรถถังเพื่อช่วยพวกเขาในการต่อสู้กับปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง: หน่วยปืนไรเฟิลเคลื่อนที่ด้วยการเดินเท้าและไม่ได้ติดตามรถถังที่ไปข้างหน้า และหน่วยรถถังเองที่ระดับเหนือกองพันทำหน้าที่โดยไม่มีการประสานงานทั่วไปด้วยตัวเอง บ่อยครั้งที่ปรากฎว่ากองยานยนต์หนึ่งกำลังวิ่งไปทางทิศตะวันตกแล้วลึกเข้าไปในการป้องกันของเยอรมันและอีกกองหนึ่งซึ่งสามารถรองรับได้เริ่มจัดกลุ่มใหม่หรือถอยห่างจากตำแหน่งที่ถูกยึดครอง ...

การเผาไหม้ T-34 ในทุ่งใกล้ Dubno / ที่มา: Bundesarchiv, B 145 Bild-F016221-0015 / CC-BY-SA

เหตุผลที่สองของการตายจำนวนมากของรถถังโซเวียตในการรบ Dubno ซึ่งต้องกล่าวถึงต่างหากคือความไม่พร้อมสำหรับการรบรถถัง - เป็นผลมาจากแนวคิดก่อนสงครามเหล่านั้น "รถถังไม่สู้กับรถถัง" ในบรรดารถถังของกองยานยนต์โซเวียตที่เข้าร่วมการรบ Dubno รถถังเบาสำหรับการคุ้มกันทหารราบและสงครามจู่โจมที่สร้างขึ้นในช่วงต้นถึงกลางปี ​​1930 เป็นส่วนใหญ่

แม่นยำยิ่งขึ้น - เกือบทุกอย่าง ณ วันที่ 22 มิถุนายน กองยานยนต์โซเวียตห้ากอง - ที่ 8, 9, 15, 19 และ 22 - มีรถถัง 2,803 คัน ในจำนวนนี้ รถถังกลาง - 171 ชิ้น (ทั้งหมด - T-34), รถถังหนัก - 217 ชิ้น (ซึ่ง 33 KV-2 และ 136 KV-1 และ 48 T-35) และ 2,415 รถถังเบาของ T-26 T- 27, T-37, T-38, BT-5 และ BT-7 ซึ่งถือได้ว่าทันสมัยที่สุด และในองค์ประกอบของกองพลยานยนต์ที่ 4 ซึ่งต่อสู้ทางตะวันตกของโบรดี้ มีรถถังอีก 892 คัน แต่วันนี้มีครึ่งหนึ่งพอดี - 89 KV-1 และ 327 T-34

รถถังเบาของโซเวียตมีเกราะกันกระสุนหรือป้องกันการกระจายตัวเนื่องจากงานเฉพาะที่ได้รับมอบหมาย รถถังเบาเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการโจมตีลึกหลังแนวข้าศึกและการดำเนินการในการสื่อสาร แต่รถถังเบาไม่เหมาะสำหรับการบุกทะลวงแนวรับ กองบัญชาการของเยอรมันคำนึงถึงจุดแข็งและจุดอ่อนของยานเกราะและใช้รถถังซึ่งด้อยกว่าของเราทั้งในด้านคุณภาพและอาวุธ ในการป้องกัน ลบล้างข้อดีทั้งหมดของเทคโนโลยีโซเวียต

ปืนใหญ่สนามของเยอรมันก็มีคำพูดในการต่อสู้ครั้งนี้ และถ้าสำหรับ T-34 และ KV ตามกฎแล้วมันไม่อันตราย รถถังเบาก็มีช่วงเวลาที่ยากลำบาก และแม้แต่เกราะของ "สามสิบสี่" ใหม่ก็ไม่มีอำนาจต่อปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ของ Wehrmacht ที่สูบฉีดเพื่อการยิงโดยตรง มีเพียง KV หนักและ T-35 เท่านั้นที่ต่อต้านพวกมันได้อย่างเพียงพอ รถถังเบา T-26 และ BT ตามที่ระบุในรายงาน "ถูกทำลายบางส่วนเนื่องจากการถูกกระสุนต่อต้านอากาศยาน" และไม่ใช่แค่หยุดนิ่ง แต่ชาวเยอรมันในทิศทางนี้ในการป้องกันรถถังใช้ไม่เพียง แต่ปืนต่อต้านอากาศยานเท่านั้น

ความพ่ายแพ้ที่นำชัยชนะมาใกล้ขึ้น

และถึงกระนั้น พลรถถังโซเวียต แม้แต่ในยานพาหนะที่ "ไม่เหมาะสม" ดังกล่าว ก็เข้าสู่สนามรบ - และมักจะชนะมัน ใช่ ไม่มีฝาครอบกันอากาศ ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมเครื่องบินของเยอรมันจึงล้มลงเกือบครึ่งหนึ่งของเสาในเดือนมีนาคม ใช่ด้วยเกราะที่อ่อนแอซึ่งบางครั้งก็เจาะด้วยปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ ใช่ หากไม่มีการสื่อสารทางวิทยุและอยู่ภายใต้ความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง แต่พวกเขาเดิน

พวกเขาเดินไปตามทาง ในสองวันแรกของการตอบโต้ ความสมดุลจะผันผวน: ประสบความสำเร็จโดยฝ่ายหนึ่งแล้วอีกฝ่ายหนึ่ง ในวันที่สี่ พลรถถังโซเวียตแม้จะมีปัจจัยซับซ้อน แต่ก็สามารถบรรลุความสำเร็จได้ ในบางพื้นที่ก็ผลักศัตรูถอยกลับ 25-35 กิโลเมตร ในตอนเย็นของวันที่ 26 มิถุนายน เรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตได้เข้ายึดเมือง Dubno ด้วยการต่อสู้ซึ่งชาวเยอรมันถูกบังคับให้ถอนตัว ... ไปทางทิศตะวันออก!

ทำลายรถถังเยอรมัน PzKpfw II

ทุกวันนี้อาจมีความเห็นว่าหากตอนนั้นผู้นำแนวหน้าขัดกับคำสั่งของจอร์จี้ ซูคอฟ ไม่ล้มเลิกคำสั่งเปลี่ยนจากการรุกเป็นฝ่ายรับ กองทัพแดงก็จะทำให้ฝ่ายเยอรมันกลับตกต่ำ ดับโน จะไม่หัน อนิจจา ฤดูร้อนปีนั้น กองทัพเยอรมันต่อสู้ได้ดีขึ้นมาก และหน่วยรถถังก็มีประสบการณ์มากขึ้นในการโต้ตอบอย่างแข็งขันกับกองทหารประเภทอื่น แต่การต่อสู้ของ Dubno มีส่วนในการขัดขวางแผน "Barbarossa" ที่ฮิตเลอร์อุปถัมภ์ การโต้กลับของรถถังโซเวียตบังคับให้คำสั่ง Wehrmacht นำกองหนุนเข้ารบ ซึ่งมีไว้สำหรับการโจมตีในทิศทางของมอสโกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มศูนย์กองทัพบก และทิศทางสู่เมืองเคียฟหลังการต่อสู้ครั้งนี้เริ่มถือเป็นความสำคัญลำดับต้นๆ

และสิ่งนี้ไม่เข้ากับแผนการของเยอรมันที่ตกลงกันมานาน ทำลายพวกเขา - และทำลายพวกเขามากจนจังหวะของการรุกหายไปอย่างหายนะ และถึงแม้ว่าจะมีฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวที่ยากลำบากในปี 1941 ข้างหน้า การรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดได้พูดไปแล้วในประวัติศาสตร์ของมหาสงครามแห่งความรักชาติ มันคือเขาการต่อสู้ของ Dubno เสียงสะท้อนอีกสองปีต่อมาฟ้าร้องในทุ่งใกล้ Kursk และ Orel - และก้องกังวานในการส่งคำนับชัยชนะครั้งแรก ...

ผู้ชมจะได้สัมผัสกับมุมมองที่สมบูรณ์ของสงครามรถถัง: มุมมองมุมสูง จากมุมมองของทหาร การเผชิญหน้าแบบตัวต่อตัว และการวิเคราะห์ทางเทคนิคอย่างละเอียดของนักประวัติศาสตร์การทหาร ตั้งแต่ปืนใหญ่ 88 มม. อันทรงพลังของ 'สงครามโลกครั้งที่สอง' เสือเยอรมัน ไปจนถึงระบบนำทางความร้อน M-1 Abrams ระหว่างสงครามอ่าว แต่ละตอนจะสำรวจรายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญที่กำหนดยุคของการสู้รบ

การโปรโมตตนเองของกองทัพอเมริกัน คำอธิบายบางส่วนเกี่ยวกับการสู้รบเต็มไปด้วยข้อผิดพลาดและเรื่องไร้สาระ ทั้งหมดนี้มาจากเทคโนโลยีอันยิ่งใหญ่และทรงพลังของอเมริกา

Great Tank Battles แสดงให้เห็นถึงความเข้มข้นเต็มรูปแบบของการทำสงครามยานยนต์บนหน้าจอเป็นครั้งแรก วิเคราะห์อาวุธ การป้องกัน ยุทธวิธี และการใช้ภาพเคลื่อนไหว CGI ที่สมจริงเป็นพิเศษ
สารคดีส่วนใหญ่ในซีรีส์นี้มาจากสงครามโลกครั้งที่ 2 และเนื้อหาที่ยอดเยี่ยมโดยรวมที่ต้องตรวจสอบซ้ำก่อนที่จะเชื่อ

1. การต่อสู้ของ Easting 73: ทะเลทรายอันโหดร้ายที่ถูกทิ้งร้างทางตอนใต้ของอิรัก พายุทรายที่โหดเหี้ยมที่สุดพัดมาที่นี่ แต่วันนี้เราจะได้เห็นพายุอีกลูกหนึ่ง ระหว่างสงครามอ่าวปี 1991 กองทหารหุ้มเกราะที่ 2 ของสหรัฐฯ ถูกจับในพายุทราย นี่เป็นการต่อสู้ครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายของศตวรรษที่ 20

ปีที่ออก : 2009-2013
ประเทศ : แคนาดา สหรัฐอเมริกา
ประเภท : สารคดี ทหาร
ระยะเวลา : 3 ซีซั่น 24+ ตอน
การแปล : มืออาชีพ (โมโนโฟนิก)

ผู้อำนวยการ : Paul Kilback, Hugh Hardy, Daniel Sekulich
หล่อ : โรบิน วอร์ด, ราล์ฟ ราธส์, โรบิน วอร์ด, ฟริตซ์ ลังกันเก้, ไฮนซ์ อัลท์มันน์, ฮานส์ เบามันน์, พาเวล นิโคเลวิช เอเรมิน, เจอราร์ด บาซิน, อาวิกอร์ คาเฮลานี, เคนเน็ธ พอลลัค

ซีรีส์ Description : การต่อสู้ด้วยรถถังขนาดใหญ่ปรากฏต่อหน้าคุณในทุกความรุ่งโรจน์ ความโหดร้าย และความพินาศ ในสารคดีชุด “Great Tank Battles” การรบรถถังที่สำคัญที่สุดได้ถูกสร้างขึ้นใหม่โดยใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ขั้นสูงและแอนิเมชั่น การต่อสู้แต่ละครั้งจะนำเสนอจากมุมมองที่หลากหลาย: คุณจะเห็นสนามรบจากมุมมองของนก เช่นเดียวกับในความร้อนแรงของการต่อสู้ ผ่านสายตาของผู้เข้าร่วมในการต่อสู้ แต่ละประเด็นจะมาพร้อมกับเรื่องราวโดยละเอียดและการวิเคราะห์ลักษณะทางเทคนิคของยานพาหนะที่เข้าร่วมในการรบ ตลอดจนความคิดเห็นเกี่ยวกับตัวการต่อสู้เองและการจัดตำแหน่งของกองกำลังศัตรู คุณจะเห็นวิธีการทำสงครามทางเทคนิคที่หลากหลาย ตั้งแต่เสือที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งให้บริการกับนาซีเยอรมนี ไปจนถึงการพัฒนาล่าสุด - ระบบกำหนดเป้าหมายจากความร้อน ซึ่งถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จในระหว่างการสู้รบในอ่าวเปอร์เซีย

รายชื่อตอน
1. การต่อสู้ของ Easting 73:ทะเลทรายอันโหดร้ายที่พระเจ้าทอดทิ้งทางตอนใต้ของอิรัก พายุทรายที่โหดเหี้ยมที่สุดพัดเข้ามาที่นี่ แต่วันนี้เราจะได้เห็นพายุอีกลูกหนึ่ง ระหว่างสงครามอ่าวปี 1991 กองทหารหุ้มเกราะที่ 2 ของสหรัฐฯ ถูกจับในพายุทราย นี่เป็นการต่อสู้ครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายของศตวรรษที่ 20
2. สงครามถือศีล: การต่อสู้เพื่อจุดสูงสุดของโกลัน:ในปี 1973 ซีเรียเปิดฉากโจมตีอิสราเอลอย่างไม่คาดฝัน รถถังหลายคันจัดการกับกองกำลังที่เหนือกว่าของศัตรูได้อย่างไร?
3. การต่อสู้ของ El Alamein / การต่อสู้ของ El Alamein:แอฟริกาเหนือ ค.ศ. 1944: รถถังประมาณ 600 คันของกองทัพอิตาโล-เยอรมันที่รวมกันบุกทะลวงทะเลทรายซาฮาราไปยังอียิปต์ อังกฤษส่งรถถังเกือบ 1,200 คันเพื่อหยุดพวกเขา แม่ทัพในตำนานสองคน: มอนต์โกเมอรี่และรอมเมลต่อสู้เพื่อครอบครองแอฟริกาเหนือและน้ำมันของตะวันออกกลาง
4. การทำงานของ Ardennes: การต่อสู้ของรถถัง "PT-1" - โยนให้ Bastogne / The Ardennes:เมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2487 รถถังเยอรมันบุกป่า Ardennes ในเบลเยียม ฝ่ายเยอรมันโจมตีหน่วยของอเมริกาเพื่อพยายามพลิกกระแสสงคราม ชาวอเมริกันตอบโต้ด้วยการโต้กลับครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของการสู้รบของพวกเขา
5. ปฏิบัติการ Ardennes: การต่อสู้ของรถถัง "PT-2" - การโจมตีของเยอรมัน "Joachim Pipers" / The Ardennes: 12/16/1944 ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1944 Waffen-SS มือสังหารที่ภักดีและโหดเหี้ยมที่สุดของ Third Reich ได้ทำการบุกครั้งสุดท้ายของ Hitler ทางตะวันตก นี่คือเรื่องราวของการพัฒนาที่น่าทึ่งของกองทัพนาซีที่หกในแนวรบอเมริกันและการล้อมและความพ่ายแพ้ที่ตามมา
6. Operation Blockbuster - การต่อสู้ของ Hochwald(02/08/1945) เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 กองกำลังแคนาดาได้เริ่มการโจมตีในพื้นที่ Hochwald Gorge โดยมีเป้าหมายเพื่อให้กองกำลังพันธมิตรเข้าถึงใจกลางเยอรมนี
7. การต่อสู้ของนอร์มังดี 06 มิถุนายน ค.ศ. 1944 รถถังและกองทหารราบของแคนาดาบนชายฝั่งนอร์มังดี และถูกโจมตีอย่างรุนแรงเมื่อเผชิญหน้ากับรถถังเยอรมันที่ทรงพลังที่สุด: รถถังหุ้มเกราะ SS
8. การต่อสู้ของเคิร์สต์ ตอนที่ 1: แนวรบด้านเหนือ / การต่อสู้ของเคิร์สต์:แนวรบด้านเหนือ ในปี 1943 กองทัพโซเวียตและเยอรมันจำนวนมากปะทะกันในการรบรถถังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและอันตรายที่สุดในประวัติศาสตร์
9. การต่อสู้ของเคิร์สต์ ตอนที่ 2: การต่อสู้ของเคิร์สต์: แนวรบด้านใต้การสู้รบใกล้เมือง Kursk สิ้นสุดลงในหมู่บ้าน Prokhorovka ของรัสเซียเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 1943 เป็นเรื่องราวของการต่อสู้ด้วยรถถังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การทหาร ในขณะที่กองกำลัง SS ชั้นยอดเผชิญหน้ากับผู้พิทักษ์โซเวียตที่ตั้งใจจะหยุดพวกเขาทุกวิถีทาง
10. การต่อสู้ของ Arcourtกันยายน 2487 เมื่อกองทัพที่ 3 ของแพ็ตตันขู่ว่าจะข้ามพรมแดนเยอรมัน ฮิตเลอร์ส่งรถถังหลายร้อยคันเข้าปะทะกันแบบตัวต่อตัว
11. การต่อสู้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง / การต่อสู้ด้วยรถถังของมหาสงครามในปีพ.ศ. 2459 บริเตนหวังที่จะทำลายแนวรบด้านตะวันตกอันยาวนานและนองเลือดโดยใช้อาวุธเคลื่อนที่ใหม่ นี่คือเรื่องราวของรถถังคันแรกและวิธีที่พวกเขาเปลี่ยนโฉมหน้าของสนามรบสมัยใหม่ไปตลอดกาล
12. การรบรถถังของเกาหลีในปี 1950 โลกต้องประหลาดใจเมื่อเกาหลีเหนือบุกเกาหลีใต้ นี่คือเรื่องราวของรถถังอเมริกันที่แข่งกันเพื่อช่วยเหลือเกาหลีใต้และการสู้รบนองเลือดที่พวกเขาทำบนคาบสมุทรเกาหลี
13. การต่อสู้ของฝรั่งเศสในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวเยอรมันเป็นคนแรกที่แนะนำรูปแบบใหม่ของยุทธวิธีเกราะเคลื่อนที่ นี่คือเรื่องราวของ Nazi Blitzkrieg ที่มีชื่อเสียง ซึ่งมีรถถังหลายพันคันบุกทะลวงผ่านสิ่งที่ถือว่าใช้ไม่ได้และยึดครองยุโรปตะวันตกได้ในเวลาไม่กี่สัปดาห์
14. สงครามหกวัน: การต่อสู้เพื่อซีนายในปีพ.ศ. 2510 เพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามที่เพิ่มขึ้นจากเพื่อนบ้านชาวอาหรับ อิสราเอลได้เปิดฉากโจมตีอียิปต์ในซีนาย นี่คือเรื่องราวของหนึ่งในชัยชนะที่เร็วและน่าทึ่งที่สุดในสงครามสมัยใหม่
15. การต่อสู้เพื่อทะเลบอลติกภายในปี ค.ศ. 1944 โซเวียตได้เปลี่ยนกระแสของสงครามในตะวันออกและกำลังขับกองทัพนาซีกลับเข้าไปในรัฐบอลติก นี่คือเรื่องราวของเรือบรรทุกน้ำมันชาวเยอรมันที่ต่อสู้และชนะการรบต่อไป แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถชนะสงครามได้
16. การต่อสู้ของสตาลินกราดในตอนท้ายของปี 1942 การรุกรานของเยอรมันในแนวรบด้านตะวันออกเริ่มช้าลง และโซเวียตวางเดิมพันในการป้องกันเมืองสตาลินกราด นี่คือเรื่องราวของการต่อสู้อันน่าทึ่งที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ ซึ่งกองทัพเยอรมันทั้งหมดพ่ายแพ้และการเปลี่ยนแปลงของสงครามไปตลอดกาล
17. Tank Ace: Ludwig Bauerหลังจากความสำเร็จของบลิทซครีก เยาวชนจากเยอรมนีต่างก็มุ่งหวังที่จะเข้าร่วมกองกำลังยานเกราะเพื่อค้นหาความรุ่งโรจน์ นี่คือเรื่องราวของเรือบรรทุกน้ำมันเยอรมันที่ต้องเผชิญหน้ากับความจริงอันโหดร้ายของกองกำลังรถถัง เขามีส่วนร่วมในการต่อสู้ที่สำคัญหลายครั้งและรอดชีวิตจากสงครามโลกครั้งที่สอง
18 สงครามเดือนตุลาคม: การต่อสู้เพื่อซีนายอียิปต์เปิดฉากโจมตีอิสราเอลในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2516 เพื่อทวงคืนดินแดนที่สูญเสียไปเมื่อหกปีก่อน นี่คือเรื่องราวของสงครามอาหรับ-อิสราเอลครั้งสุดท้ายในซีนาย ซึ่งทั้งสองฝ่ายประสบความสำเร็จ ประสบความพ่ายแพ้อันน่าทึ่ง และที่สำคัญที่สุดคือสันติภาพที่ยั่งยืน
19. การต่อสู้ของตูนิเซียภายในปี 1942 Afrika Korps ของ Rommel ถูกขับกลับเข้าไปในตูนิเซียและพบกับ American Panzer Corps ใหม่ในแอฟริกาเหนือ นี่คือเรื่องราวของการรบครั้งสุดท้ายในแอฟริกาเหนือของสองผู้บัญชาการรถถังที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ - Patton และ Rommel
20. การรบรถถังของอิตาลีในปี 1943 รถถังของ Royal Canadian Armored Corps ได้เริ่มการต่อสู้บนแผ่นดินใหญ่ของยุโรป นี่คือเรื่องราวของลูกเรือรถถังของแคนาดาที่ต่อสู้ข้ามคาบสมุทรอิตาลีและพยายามปลดปล่อยกรุงโรมจากการยึดครองของนาซีในการบุกโจมตี
21. การต่อสู้ของซีนายอียิปต์จึงเริ่มโจมตีอิสราเอลในปี 1973 โดยมีเป้าหมายที่จะทวงคืนดินแดนที่สาบสูญ นี่คือเรื่องราวของสงครามในซีนายที่ยุติลงซึ่งนำความพ่ายแพ้และชัยชนะมาสู่ทั้งสองฝ่าย
22. การต่อสู้รถถังในสงครามเวียดนาม (ตอนที่ 1)
23. การต่อสู้รถถังในสงครามเวียดนาม (ตอน 2)