أهمية رحلة كروزنشتيرن وليسيانسكي. الاكتشافات الروسية في أوقيانوسيا

بيت / مشاعر

على التوالى. أصبح الإبحار معلما هاما في تاريخ روسيا، في تطوير أسطولها، قدم مساهمة كبيرة في دراسة المحيط العالمي، والعديد من فروع العلوم الطبيعية والإنسانية.

يوتيوب الموسوعي

1 / 3

✪ أول رحلة حول العالم لفرديناند ماجلان

✪ المدارس الأكثر غرابة في العالم! 20 دولة في عام واحد. المدرسة على متن السفينة. الإبحار وأفضل عام في حياتك

✪ بارك "سيدوف" في فلاديفوستوك_2013.

ترجمات

من كرونشتادت إلى اليابان

تميز النصف الأول من الرحلة بالسلوك الغريب الأطوار لتولستوي الأمريكي (الذي كان لا بد من الهبوط في كامتشاتكا) والصراعات بين كروسنشتيرن وإن بي ريزانوف، الذي كان يُعتبر رسميًا رئيسًا للبعثة [ ] .

كان على ريزانوف وكروسنستيرن أن يتقاسما مقصورة واحدة (6 متر مربع)، وتدهورت العلاقة بينهما إلى حد أنهما كانا يتواصلان حصريًا من خلال الملاحظات. كان أحد أسباب استياء كروزنشتيرن هو أن الحاشية الموكلة للسفير بحضورها قيدت الطاقم على ما كان في الأساس سفينة صغيرة (كان طول ناديجدا 35 مترًا فقط). بعد وصوله إلى بتروبافلوفسك كامتشاتسكي، غادر ريزانوف المقصورة أخيرًا وقدم شكوى ضد الطاقم المتمرد إلى الحاكم المحلي. كتب ريزانوف في ملاحظاته أن كروزينشتيرن قدم له اعتذارًا رسميًا عن العصيان على متن السفينة، بينما قدم كروزينشتيرن في رسالة إلى رئيس أكاديمية العلوم ن. نوفوسيلتسيف، الصورة المعاكسة تمامًا: قدم ريزانوف اعتذارًا علنيًا لكروزينشتيرن. .

بعد أن تولى حرس الشرف (ضابطان، عازف طبول، 5 جنود) لسفير حاكم منطقة كامتشاتكا ب. ، 1804. منع اليابانيون الدخول إلى الميناء، وألقى كروزنشتيرن مرساة في الخليج. استمرت السفارة ستة أشهر، وبعد ذلك عاد الجميع إلى بتروبافلوفسك. حصل كروزنشتيرن على وسام القديسة آنا من الدرجة الثانية، وتم إعفاء ريزانوف، بعد أن أكمل المهمة الدبلوماسية الموكلة إليه، من المزيد من المشاركة في الرحلة الاستكشافية الأولى حول العالم.

من اليابان إلى كرونشتادت

عادت "نيفا" و"ناديجدا" إلى سانت بطرسبرغ بطرق مختلفة. وفي عام 1805، عبرت مساراتهم في ميناء ماكاو في جنوب الصين. بعد دخول هاواي، ساعدت نيفا الشركة الروسية الأمريكية بقيادة أ.أ.بارانوف في استعادة قلعة ميخائيلوفسكي من السكان الأصليين. بعد جرد الجزر المحيطة والاستكشافات الأخرى، حملت السفينة نيفا البضائع إلى كانتون، ولكن في 3 أكتوبر جنحت في وسط المحيط. أمر ليسيانسكي بإلقاء روسترا وكارونات في الماء، ولكن بعد ذلك هبطت عاصفة بالسفينة على الشعاب المرجانية. لمواصلة الإبحار، كان على الفريق رمي العناصر الضرورية في البحر مثل المراسي. تم التقاط العنصر لاحقًا. في الطريق إلى الصين، تم اكتشاف جزيرة ليسيانسكي المرجانية. عادت "نيفا" إلى كرونشتادت قبل "ناديجدا" (22 يوليو).

غادرت "ناديجدا" شواطئ اليابان، واتجهت شمالًا على طول بحر اليابان، وهي غير معروفة تقريبًا للأوروبيين. في الطريق، حدد كروزنشتيرن موقف عدد من الجزر. اجتاز مضيق لا بيروس بين إيسو وسخالين، ووصف خليج أنيفا الواقع على الجانب الجنوبي من سخالين، والساحل الشرقي وخليج تربينيا، الذي غادره في 13 مايو. الكمية الهائلة من الجليد التي واجهها في اليوم التالي عند خط عرض 48 درجة منعته من مواصلة رحلته إلى الشمال، فنزل إلى جزر الكوريل. وهنا اكتشف في 18 مايو 4 جزر حجرية أطلق عليها اسم "الفخاخ الحجرية"؛ بالقرب منهم واجه تيارًا قويًا لدرجة أنه مع رياح منعشة وسرعة ثماني عقدة، لم تتحرك سفينة ناديجدا للأمام فحسب، بل تم نقلها إلى الشعاب المرجانية تحت الماء.

بالكاد تجنب المتاعب هنا، في 20 مايو مر كروزينشتيرن عبر المضيق بين جزر أونيكوتان وهاراموكوتان، وفي 24 مايو وصل مرة أخرى إلى ميناء بطرس وبولس. في 23 يونيو، ذهب إلى سخالين لاستكمال وصف شواطئها؛ في 29 يونيو، اجتاز جزر الكوريل، المضيق بين راكوك وماتوا، والذي أطلق عليه اسم ناديجدا. في 3 يوليو وصل إلى كيب تيربينيا. أثناء استكشافه لشواطئ سخالين، تجول حول الطرف الشمالي للجزيرة، ونزل بينها وبين ساحل البر الرئيسي إلى خط عرض 53° 30" وفي هذا المكان في 1 أغسطس وجد مياهًا عذبة، استنتج منها أن لم يكن مصب نهر آمور بعيدًا، ولكن بسبب العمق المتناقص بسرعة، لم أجرؤ على المضي قدمًا.

في اليوم التالي رسا في خليج أطلق عليه اسم خليج الأمل. في 4 أغسطس، عاد إلى كامتشاتكا، حيث أخرته إصلاحات السفينة وتجديد الإمدادات حتى 23 سبتمبر. عند مغادرة خليج Avachinskaya بسبب الضباب والثلوج، جنحت السفينة تقريبا. وفي طريقه إلى الصين، بحث دون جدوى عن الجزر الموضحة على الخرائط الإسبانية القديمة، وصمدت أمام عدة عواصف ووصل إلى ماكاو في 15 نوفمبر/تشرين الثاني. في 21 نوفمبر، عندما كانت "ناديجدا" جاهزة تمامًا للإبحار إلى البحر، وصلت السفينة "نيفا" محملة بحمولة غنية من سلع الفراء وتوقفت في وامبوا، حيث ذهبت السفينة "ناديجدا" أيضًا. في بداية يناير 1806، أكملت البعثة أعمالها التجارية، ولكن تم احتجازها من قبل سلطات الموانئ الصينية دون سبب محدد، وفقط في 28 يناير غادرت السفن الروسية الشواطئ الصينية.

شكلت رحلة كروزنشتيرن حقبة في تاريخ الأسطول الروسي، حيث أثرت الجغرافيا والعلوم الطبيعية بالكثير من المعلومات عن دول لم تكن معروفة إلا قليلاً. منذ ذلك الوقت بدأت سلسلة متواصلة من الرحلات الروسية حول العالم؛ لقد تغيرت إدارة كامتشاتكا نحو الأفضل من نواحٍ عديدة. من بين الضباط الذين كانوا مع كروزنشتيرن، خدم العديد منهم لاحقًا بشرف في الأسطول الروسي، وكان الطالب أوتو كوتزبيو نفسه فيما بعد قائدًا لسفينة ذهبت في رحلة حول العالم. سيقود ثاديوس بيلينجسهاوزن رحلة استكشافية حول العالم على السفينتين الشراعية "فوستوك" و"ميرني" وسيقترب من شواطئ القارة القطبية الجنوبية لأول مرة.

ذاكرة

في عام 1993، أصدر بنك روسيا سلسلة من العملات التذكارية.
في عام 2006، تم الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لنهاية أول رحلة روسية حول العالم. بحلول هذا التاريخ، خططت الجمعية الجغرافية الروسية لإعادة نشر أوصاف رحلات كروزنشتيرن وليسيانسكي، "أطلس البحر الجنوبي" لكروزنشتيرن، لأول مرة لنشر أعمال غريغوري لانجسدورف بالترجمة الروسية، وهي نسخة غير معروفة من مذكرات التاجر فيودور شيميلين، والمذكرات غير المنشورة للملازم ييرمولاي ليفينسترن من 1795 إلى 1816، والمذكرات والرسائل غير المنشورة أو المنسية لنيكولاي ريزانوف، وماكار راتمانوف، وفيودور رومبرج وغيرهم من المشاركين في الرحلة. كما تم التخطيط لنشر مجموعة من المقالات العلمية حول الجوانب الرئيسية للتحضير وإجراء ونتائج السباحة.
في ديسمبر 2013، أصدرت قناة "روسيا-1" سلسلة وثائقية من 4 أجزاء بعنوان "نيفا" و"ناديجدا". "أول رحلة روسية حول العالم"، مؤلف المشروع ميخائيل كوجوخوف.
تم تخصيص العديد من الكتب الخيالية والواقعية لرحلات كروسنشتيرن وليسيانسكي. على وجه الخصوص، يتحدث بالتفصيل عن الرحلة الاستكشافية

إيفان فيدوروفيتش كروسنستيرن

يُعرف عدد من الدراسات الجغرافية الرائعة في تاريخ النصف الأول من القرن التاسع عشر. ومن أبرزها الأماكن التي تخص الرحلات الروسية حول العالم.

في بداية القرن التاسع عشر، احتلت روسيا مكانة رائدة في تنظيم وإجراء الرحلات البحرية واستكشاف المحيطات.

استمرت الرحلة الأولى للسفن الروسية حول العالم تحت قيادة الملازمين آي إف كروسنستيرن ويو إف ليسيانسكي لمدة ثلاث سنوات، مثل معظم الرحلات البحرية في ذلك الوقت. تبدأ هذه الرحلة في عام 1803 حقبة كاملة من البعثات الروسية الرائعة حول العالم.
يوري فيدوروفيتش ليسيانسكي

يو.اف. تلقى Lisyansky أوامر بالذهاب إلى إنجلترا لشراء سفينتين مخصصتين للإبحار حول العالم. اشترى Lisyansky هاتين السفينتين، Nadezhda و Neva، في لندن مقابل 22000 جنيه إسترليني، وهو نفس المبلغ تقريبًا بالروبل الذهبي بسعر الصرف في ذلك الوقت. كان سعر شراء "Nadezhda" و "Neva" يساوي في الواقع 17000 جنيه إسترليني، لكن مقابل التصحيحات كان عليهم دفع 5000 جنيه إضافية. لقد بلغ عمر السفينة "ناديجدا" ثلاث سنوات منذ إطلاقها، ويبلغ عمر السفينة "نيفا" خمسة عشر شهرًا فقط. "نيفا" كان إزاحتها 350 طنًا و "ناديجدا" - 450 طنًا.

السفينة الشراعية "ناديجدا"

السفينة الشراعية "نيفا"

في إنجلترا، اشترى ليسيانسكي عددًا من السدسات، والبوصلات، ومقاييس الضغط الجوي، ومقياس الرطوبة، والعديد من مقاييس الحرارة، ومغناطيسًا صناعيًا واحدًا، ومقاييس الكرونومتر من تصميم أرنولد وبيتيوجتون، والمزيد. تم اختبار الكرونومترات من قبل الأكاديمي شوبرت. جميع الأدوات الأخرى كانت من عمل تروتون. تم تصميم الأدوات الفلكية والفيزيائية لمراقبة خطوط الطول ودوائر العرض وتوجيه السفينة. اهتم ليسيانسكي بشراء صيدلية كاملة من الأدوية والعوامل المضادة للاسقربوط، حيث كان داء الاسقربوط في تلك الأيام أحد أخطر الأمراض أثناء الرحلات الطويلة. كما تم شراء معدات الرحلة الاستكشافية من إنجلترا، بما في ذلك الملابس المريحة والمتينة للفريق والمناسبة لمختلف الظروف المناخية. كان هناك مجموعة احتياطية من الملابس الداخلية والفساتين. تم طلب المراتب والوسائد والأغطية والبطانيات لكل من البحارة. كانت مؤن السفينة هي الأفضل. المفرقعات المحضرة في سانت بطرسبرغ لم تفسد لمدة عامين كاملين، تمامًا مثل سولونيا، التي تمليحها التاجر أوبلومكوف بالملح المحلي. يتكون طاقم "ناديجدا" من 58 شخصًا، وطاقم "نيفا" مكونًا من 47 شخصًا. وقد تم اختيارهم من بين البحارة المتطوعين، الذين كان عددهم كبيرًا جدًا بحيث يمكن لأي شخص يرغب في المشاركة في رحلة حول العالم أن يكون كافيًا لاستيعاب عدة بعثات. وتجدر الإشارة إلى أن أيا من أعضاء الفريق لم يشارك في رحلات طويلة، لأنه في تلك الأيام لم تنزل السفن الروسية جنوب المنطقة الاستوائية الشمالية. ولم تكن المهمة التي واجهت ضباط وطاقم البعثة سهلة. كان عليهم عبور محيطين، والالتفاف حول كيب هورن الخطير، المشهور بعواصفه، والصعود إلى خط عرض 60 درجة شمالًا. ش.، قم بزيارة عدد من السواحل التي لم تتم دراستها جيدًا، حيث يمكن للبحارة أن يتوقعوا مخاطر مجهولة وغير موصوفة ومخاطر أخرى. لكن قيادة البعثة كانت واثقة جدًا من قوة "الضباط والمجندين" لدرجة أنهم رفضوا عرض اصطحاب العديد من البحارة الأجانب المطلعين على ظروف الرحلات الطويلة على متن السفينة. وكان من بين الأجانب في البعثة علماء الطبيعة تيليسيوس فون تيليناو، ولانغسدورف، وعالم الفلك هورنر. كان هورنر من أصل سويسري. كان يعمل في مرصد سيبيرج الشهير آنذاك، الذي أوصاه مديره بالكونت روميانتسيف. ورافق البعثة أيضًا رسام من أكاديمية الفنون. كان الفنان والعلماء مع المبعوث الروسي إلى اليابان ن.ب. ريزانوف وحاشيته على متن السفينة الكبيرة ناديجدا. "ناديجدا" كان بقيادة كروسنشتيرن. تم تكليف ليسيانسكي بقيادة نهر نيفا. على الرغم من أن كروسنشتيرن تم إدراجه كقائد للناديجدا ورئيس البعثة في الوزارة البحرية، إلا أنه في التعليمات التي قدمها ألكسندر الأول للسفير الروسي في اليابان، ن.ب. ريزانوف، تم تعيينه القائد الرئيسي للبعثة.

ن.ب. ريزانوف

وكان هذا الموقف المزدوج هو السبب وراء ظهور علاقات صراعية بين ريزانوف وكروسنشتيرن. لذلك، قدم كروزنشتيرن تقارير متكررة إلى مديرية الشركة الروسية الأمريكية، حيث كتب أنه تم استدعاؤه بأعلى أمر لقيادة الحملة وأنه "عُهد بها إلى ريزانوف" دون علمه، وهو ما لن يفعله أبدًا. أوافق على أن موقفه "لا يقتصر فقط على مراقبة الأشرعة"، وما إلى ذلك.

الجد العظيم كروسيوس

أعطت عائلة كروزنشتيرن روسيا عدة أجيال من المسافرين والبحارة.
جد آل كروسنشسترن الدبلوماسي الألماني فيليب كروسيوس (1597-1676) في 1633-1635. ترأس سفارتين لدوق شليسفيغ هولشتاين فريدريك الثالث لدى قيصر موسكو ميخائيل فيدوروفيتش والشاه الفارسي سيفي. شكلت مذكرات السفر التي جمعها فيليب كروسيوس وسكرتير السفارة آدم أوليريوس (1599-1671) أساس العمل الموسوعي الأكثر شهرة عن روسيا في القرن السابع عشر. - "أوصاف رحلة إلى موسكوفي وعبر موسكوفي إلى بلاد فارس والعودة" بقلم آدم أوليريوس.
بعد عودته من موسكوفي، دخل فيليب كروسيوس في خدمة الملكة السويدية كريستينا وفي عام 1648 حصل على لقب كروسنشتيرن وشعار النبالة الجديد المتوج بعمامة فارسية تخليدًا لذكرى أسفاره. في عام 1659 أصبح حاكمًا لإستونيا بأكملها (التي كانت آنذاك تابعة للسويديين). تم القبض على حفيده، المقدم السويدي إيفرت فيليب فون كروزينستيرن (1676-1748)، أحد المشاركين في حرب الشمال، بالقرب من نارفا في عام 1704 وعاش في المنفى في توبولسك لمدة 20 عامًا، وعند عودته اشترى عقارات عائلة هاجود المرهونة و اهاغفر. كان مالك عقارات هاجود وفاهاست وبيريسار هو القاضي يوهان فريدريش فون كروسنسترن (1724-1791)، والد الأدميرال.

إيفان فيدوروفيتش، أول كروزنشتيرن "روسي".

في هاجودا، في 8 نوفمبر 1770، ولد الممثل الأكثر شهرة لعائلة كروزنشتيرن، إيفان فيدوروفيتش. يكتب كتاب السيرة الذاتية عادة أن مهنة إيفان فيدوروفيتش البحرية تم اختيارها عن طريق الصدفة وأنه لم يكن هناك بحارة في العائلة قبله. ومع ذلك، لم يستطع والد إيفان فيدوروفيتش إلا أن يعرف عن ابن عمه موريتز أدولف (1707-1794)، وهو أميرال بارز في الأسطول السويدي.
إيفان فيدوروفيتش كروزنشتيرن (1770-1846)، بعد أن تخرج مبكرًا من فيلق كاديت البحرية بسبب اندلاع الحرب الروسية السويدية (1788-1790)، قاتل بنجاح مع السويديين على متن السفينة "مستيسلاف". في عام 1793 هو مع يو.ف. تم إرسال ليسيانسكي وغيره من الضباط الشباب "للتدريب" إلى إنجلترا، حيث خدم على متن سفن الأسطول الإنجليزي قبالة سواحل أمريكا الشمالية والوسطى، وأبحر إلى أفريقيا والهند. وفي فيلادلفيا، التقى كل من كروزنشتيرن وليسيانسكي بالرئيس الأمريكي جورج واشنطن. بالعودة إلى وطنه، قدم كروزنشتيرن في عام 1800 مشروعًا للإبحار حول العالم لأغراض تجارية وعلمية. تم رفض المشروع في البداية - لم يكن للمؤلف المجهول أي رعاية، ولم يكن لدى روسيا، التي كانت في حالة حرب مستمرة مع فرنسا، الأموال الكافية، وكان الوزراء يعتقدون أن البلاد قوية بجيشها البري ولا تصلح للتنافس معها. البريطانيين في البحر.
ومع ذلك، في يوليو 1802، وافق الإمبراطور ألكسندر الأول على المشروع، وترك كروسنشتيرن لتنفيذه بنفسه. تم شراء السفينتين "ناديجدا" و"نيفا" والمؤن وجميع السلع الضرورية من قبل الشركة الروسية الأمريكية، التي تم إنشاؤها لتطوير الممتلكات الروسية في أمريكا الشمالية - في ألاسكا وجزر ألوشيان وكودياك وسيتكا وأونالاسكا. . قام صناعيو الشركة باصطياد ثعالب البحر وفقمة الفراء والثعالب القطبية الشمالية والثعالب والدببة وحصدوا الفراء الثمين وأنياب الفظ.

سؤال ياباني

في عام 1802، خطرت للإمبراطور ووزير التجارة فكرة إرسال سفارة إلى اليابان في ناديجدا. وفي اليابان، الواقعة بالقرب من كامتشاتكا وأمريكا الروسية، كان من المخطط شراء الأرز للمستوطنات الروسية في الشمال. عُرض على السفارة اليابانية أن يرأسها تشامبرلين نيكولاي بتروفيتش ريزانوف، أحد المنظمين والمساهمين في الشركة الروسية الأمريكية، "مراسلها المعتمد"، رئيس المدعين العامين للدائرة الأولى لمجلس الشيوخ، قائد وسام القديس بطرس. يوحنا القدس. من الواضح أن الإمبراطور ألكساندر لم يعلق أهمية كبيرة على مهمة ريزانوف الدبلوماسية. السفير، الذي لم يكن هو نفسه دبلوماسياً، حصل على حاشية غير تمثيلية على الإطلاق. عند الإبحار من سانت بطرسبرغ، لم يمنح السفير جنديا - حرس الشرف. في وقت لاحق تمكن من "استئجارها" من الحاكم العام لكامتشاتكا بي. كوشيليف اثنان من ضباط الصف وعازف طبول وخمسة جنود.

من غير المرجح أن تثير هدايا السفراء اهتمام اليابانيين. لم يكن من الحكمة جلب أطباق وأقمشة البورسلين إلى اليابان، فلنتذكر الخزف الياباني والصيني والكوري الأنيق والكيمونو الحريري الرائع. من بين الهدايا المخصصة لإمبراطور اليابان فراء الثعلب الفضي الجميل - في اليابان، كان الثعلب يعتبر حيوانًا غير نظيف.
كان ريزانوف متمركزًا على السفينة الرئيسية ناديجدا (تحت قيادة كروسنشتيرن) ؛ أبحر نيفا بواسطة يو إف ليسيانسكي. أبحرت "هيئة تدريس" كاملة على متن "ناديجدا": عالم الفلك السويسري إ.-ك. هورنر، ألماني - طبيب وعالم نبات وعالم حيوان وفنان ف.ت. تيليسيوس. رحالة وعالم إثنوغرافي وطبيب وعالم طبيعة ج.ج. فون لانغسدورف، (دكتور في الطب) ك.ف. إسبنبرغ. كان هناك أيضًا شباب موهوبون على متن السفينة - الطالب المتدرب أوتو كوتزبيو البالغ من العمر 16 عامًا، القائد المستقبلي لرحلتين حول العالم - على متن سفينة روريك وعلى سفينة إنتربرايز - والضابط البحري ثاديوس بيلينجسهاوزن، المكتشف المستقبلي للقارة القطبية الجنوبية.

مشقة الإبحار

كان طول ناديجدا 117 قدمًا (35 مترًا) وعرضه 28 قدمًا و 4 بوصات (8.5 مترًا)، وكان نهر نيفا أصغر من ذلك. كان هناك دائمًا 84 ضابطًا وطاقمًا وركابًا (العلماء وحاشية إن بي ريزانوف) على متن السفينة ناديجدا. كانت السفينة أيضًا محملة بالبضائع التي تم نقلها إلى أوخوتسك، مؤنًا لمدة عامين؛ استغرقت الهدايا المقدمة لليابانيين وحدهم 50 صندوقًا وبالة. نظرًا للظروف الضيقة والاكتظاظ ، لم يكن لدى أعلى رتبتين للبعثة - كروزنشتيرن وريزانوف - كبائن منفصلة ومتجمعة في مقصورة قبطان واحدة لا تتجاوز مساحتها 6 أمتار مربعة مع الحد الأدنى لارتفاع السقف.

على متن السفينة، في الليالي الاستوائية المظلمة، كانوا يعملون على ضوء الشموع؛ ولم ينقذوا أنفسهم من البرد إلا في خطوط العرض العالية بقميص من النوع الثقيل الإضافي؛ كان من المستحيل الاغتسال بشكل صحيح بسبب النقص المستمر في المياه العذبة. وكل هذا، أحيانًا في البرد، أحيانًا في الحرارة، أحيانًا في عاصفة (تحملت "ناديجدا" تسع عواصف شديدة عندما كادت السفينة أن تموت)، وأحيانًا في الهدوء التام للمناطق الاستوائية. تسبب الرمي المرهق والانتفاخ باستمرار في دوار البحر. احتفظت ناديجدا بالماشية لتكملة النظام الغذائي: الخنازير، أو زوج من الثيران، أو بقرة مع عجل، أو ماعز، أو دجاج، أو بط، أو إوز. لقد زأروا جميعًا وخافوا وشخروا في أقفاص على سطح السفينة ، وكان لا بد من تنظيفهم باستمرار ، بل تم غسل الخنازير مرة واحدة وإلقائها في البحر وشطفها جيدًا في المحيط الأطلسي.
في أكتوبر 1803، زارت البعثة تينيريفي (جزر الكناري)، وفي 14 (26) نوفمبر، عبرت السفن الروسية خط الاستواء لأول مرة واحتفلت بعيد الميلاد في جزيرة سانتا كاتارينا قبالة سواحل البرازيل، مما أذهل البحارة بسحرها. النباتات والحيوانات الغنية. أمضى الروس شهرًا كاملاً في البرازيل بينما تم استبدال صاري نيفا التالف.

لو. كروسنشتيرن ويو. ليسيانسكي

بعد مرور كيب هورن، انفصلت السفن أثناء العاصفة - استكشف ليسيانسكي جزيرة إيستر، وتوجه كروزنشتيرن مباشرة إلى نوكو هيفا (جزر ماركيساس)، حيث التقيا في أوائل مايو 1804. أثناء المرور من البرازيل إلى جزر ماركيساس، تم شرب مياه الشرب تم تقنينها بشكل صارم. تلقى الجميع كوبًا من الماء للشرب يوميًا. لم يكن هناك ما يكفي من الطعام الطازج، وكان البحارة والضباط يأكلون لحم البقر المحفوظ، وكان الطعام رتيبًا للغاية.
في ظروف الملاحة القاسية، كان من الضروري ليس فقط البقاء على قيد الحياة، ولكن أيضًا العمل. كان على الضباط أن يراقبوا في أي طقس، وأن يقوموا بإجراء مسوحات مثلثية، وفي بعض الأحيان يقومون بأشياء بأنفسهم لا يستطيع البحارة القيام بها أو لا يريدون القيام بها. وكانوا مسؤولين عن إدارة التحميل والتفريغ وإصلاح الأشرعة والتزوير والاعوجاج والبحث عن التسريبات. لقد احتفظوا بمذكرات السفر ودرسوا أنفسهم وعلموا الشباب. قام علماء الطبيعة باستمرار بصنع الأسماك والطيور المحنطة، وحفظ الحيوانات البحرية وتجفيفها في الكحول، وجمعوا الأعشاب، ورسموا، واحتفظوا أيضًا بالمذكرات ووصفوا الملاحظات العلمية.
ووقف الملازمون على 3 ساعات: مرتين نهارا لمدة 3 ساعات ومرة ليلا لمدة 4 ساعات. كان لدى البحارة 3 ساعات لمدة 4 ساعات وواحدة لمدة ساعتين - من الساعة 12 ظهرًا إلى الساعة 16.00. كان يقضي ثلاث ساعات يوميًا في الحسابات الفلكية، وساعة في كتابة يوميات.
في نوكو هيفا، التقى الروس، لدهشتهم، مع اثنين من الأوروبيين - الإنجليزي إي.روبارتس والفرنسي ج.كابري (الذي عاش هناك لمدة 5 سنوات وتزوج من نساء محليات)، الذين ساعدوا في تحميل السفن بالحطب والمياه العذبة والطعام وعمل كمترجمين للتواصل مع السكان المحليين. ولعل الانطباعات الأكثر غرابة التي حصلوا عليها من معرفتهم بأوقيانوسيا - جزر ماركيساس وإيستر وهاواي.

الصراع في جزر ماركيساس

كانت الرحلة معقدة أيضًا بسبب حقيقة أن ريزانوف، بصفته رئيس السفارة، تلقى مع كروسنستيرن سلطة رئيس البعثة، لكنه أعلن ذلك فقط عندما كانت السفن تقترب من البرازيل، رغم أنه لم يفعل ذلك. إظهار أي تعليمات. الضباط ببساطة لم يصدقوه، وكان تعيين أحد رجال الأرض كقائد للطواف أمرًا سخيفًا للغاية. في اللوائح البحرية حتى يومنا هذا هناك قاعدة مفادها أن الشخص الأقدم على السفينة في جميع الأحوال ودائمًا هو قبطان السفينة، على الأقل أثناء الرحلات البحرية.
في جزر ماركيساس، بعد 9 أشهر من الإبحار من كرونشتاد، أدت المواجهة بين الضباط ورزانوف إلى شجار. رأى كروزنشتيرن أنه لا يمكن تبادل الخنازير إلا مع المركيزيين مقابل محاور حديدية، ونهى عن استبدالها بالمجوهرات والنوادي المحلية حتى يتم تزويد السفينة باللحوم الطازجة: بعد الرحلة الصعبة من البرازيل، بدأ أفراد الطاقم في المعاناة بالفعل من الاسقربوط. أرسل ريزانوف كاتبه شيميلين لمقايضة "النوادر" الماركيزية بالفؤوس. في النهاية، انخفض سعر الفؤوس ولم يتمكن الروس من شراء سوى عدد قليل من الخنازير.
بالإضافة إلى ذلك، نوكو هيفا في بداية القرن التاسع عشر. لم تكن جنة سياحية، بل جزيرة يسكنها أكلة لحوم البشر. لم يسمح كروزنشتيرن الحكيم لأعضاء فريقه بالنزول إلى الشاطئ بمفردهم، ولكن فقط كفريق منظم تحت قيادة الضباط. في مثل هذه الظروف، كان من الضروري مراعاة الانضباط العسكري الأكثر صرامة، وهو أمر ممكن فقط في ظل وحدة القيادة.
أدى الاستياء المتبادل إلى شجار، وطالب ضباط كلتا السفينتين بتوضيحات من ريزانوف وإعلان تعليماته علنًا. قرأ ريزانوف النص الإمبراطوري الذي كان بحوزته وتعليماته. قرر الضباط أن ريزانوف قام بتجميعها بنفسه، ووافق عليها الإمبراطور دون مراجعتها مسبقًا. ادعى ريزانوف أن كروزينشتيرن، حتى قبل مغادرته كرونشتاد، رأى تعليماته وعرف على وجه اليقين أن ريزانوف هو القائد الرئيسي للبعثة. ومع ذلك، إذا لم يكن كروسنشتيرن مقتنعا بشدة بأنه هو الذي يقود الحملة، فإن المشروع الذي اقترحه هو نفسه، فإنه ببساطة لم يكن ليبحر في مثل هذه الظروف.
مؤرخ الأسطول ن.ل. طرح كلادو النسخة التي قدمها ريزانوف لكروزينشتيرن في كرونشتاد ليس مع التعليمات، ولكن فقط بأعلى نص، والذي لم يذكر شيئًا عن ترتيب التبعية. من الواضح أن اللفتنانت كوماندر كروزنشتيرن، المبتدئ في الرتبة والعمر، لم يتمكن من مطالبة الحجرة بتقديم تعليمات تتعلق بمهمته اليابانية.
بعد الصراع في جزر ماركيساس، حبس ريزانوف نفسه في نصف مقصورته ولم يصعد إلى سطح السفينة، مما أنقذه من الحاجة إلى التوضيحات.
من جزر ماركيساس، وصلت كلتا السفينتين إلى هاواي، حيث ذهب ليسيانسكي إلى أمريكا الروسية، حيث ساعد الحاكم الرئيسي للمستعمرات الروسية في أمريكا أ. بارانوف لاستعادة قلعة سيتكا التي استولى عليها الهنود

"نيفا" قبالة سواحل ألاسكا

الهبوط من نهر نيفا (معركة مع الهنود)

وصلت "ناديجدا" إلى كامتشاتكا (15/3 يوليو 1804) وكتب ن.ب رزانوف على الفور إلى الحاكم العام لكامتشاتكا بي. كوشيليف، الذي كان آنذاك في نيجني كامتشاتسك. كانت التهم الموجهة إلى ريزانوف خطيرة للغاية لدرجة أن الحاكم العام بدأ التحقيق. فهم اليأس الهجومي للوضع. لو. يؤدي كروزينشتيرن، بإصرار رجل واثق من صوابه، إلى تفاقم الوضع إلى أقصى حد، مما يضع ريزانوف أمام الحاجة إلى إعلان موقفه علنًا، وبالتالي تحمل المسؤولية عنه.

ساهم موقف كوشيليف المنضبط في إبرام المصالحة الرسمية، التي جرت في 8 أغسطس 1804.
استمرت الرحلة الإضافية إلى اليابان بهدوء، ولم تكن هناك مناقشات حول السلطات. لم يترك الإمبراطور الأمر يمضي قدمًا، ووافق على أن المصالحة في كامتشاتكا أنهت الصراع، وفي يوليو 1805، بعد عودة السفينة من اليابان، تم تسليم وسام القديسة آن من الدرجة الثانية إلى كامتشاتكا منه إلى كروسنشتيرن. ، وعلبة سعوط مرشوشة بالماس إلى ريزانوف، ومخطوطة كريمة مؤرخة في 28 أبريل 1805، كدليل على حسن نيته تجاه كليهما. عند عودته إلى سانت بطرسبرغ، تلقى كروزنشتيرن وسام القديس فلاديمير مع نص يضع كل شيء في مكانه: “إلى أسطولنا، الملازم أول كروزينشتيرن. وبعد أن أكملت الرحلة حول العالم بالنجاح المنشود، فقد بررت بذلك الرأي العادل فيك، والذي بموجبه، بإرادتنا، عُهد إليك بالقيادة الرئيسية لهذه البعثة.

اليابان وأمريكا أسطورة "الحب الأخير"
ذهب كروزنشتيرن، بعد أن أفرغ بضائع الشركة في كامتشاتكا في صيف عام 1804، إلى اليابان، التي كانت مغلقة آنذاك عن العالم أجمع، حيث وقفت ناديجدا، بينما كانت المفاوضات جارية مع المسؤولين اليابانيين، في المرساة بالقرب من ناغازاكي لأكثر من ستة أشهر (من سبتمبر 1804 إلى أبريل 1805).

"الأمل" قبالة سواحل اليابان

عامل اليابانيون البحارة ودودين للغاية: تم تزويد السفير وحاشيته بمنزل ومستودع على الشاطئ لتقديم الهدايا للإمبراطور الياباني، وتم تزويد السفارة وطاقم السفينة بالأطعمة الطازجة كل يوم. ومع ذلك، فإن الحكومة اليابانية، التي أجبرت ريزانوف على الانتظار لمدة 6 أشهر للرد، رفضت في النهاية قبول السفارة والتجارة مع روسيا. لا يزال سبب الرفض غير واضح تمامًا: إما أن توجه الشوغون والوفد المرافق له نحو السياسة الانعزالية لعب دورًا، أو أن الدبلوماسي غير المحترف ريزانوف أخاف اليابانيين بتصريحات حول مدى عظمة وقوة روسيا (خاصة بالمقارنة مع روسيا). اليابان الصغيرة).
في صيف عام 1805، عادت ناديجدا إلى بتروبافلوفسك، ثم ذهبت إلى بحر أوخوتسك لاستكشاف سخالين. من كامتشاتكا، ذهب تشامبرلين ريزانوف وعالم الطبيعة لانغسدورف إلى أمريكا الروسية على متن سفينة غاليوت "ماريا"، ثم على "جونو" و"أفوس" إلى كاليفورنيا، حيث التقى تشامبرلين بحبه الأخير - كونشيتا (كونسيبتيا أرجويلو). أحاطت هذه القصة اسم ريزانوف بهالة رومانسية لعدة قرون، وألهمت العديد من الكتاب. عند عودته إلى سانت بطرسبرغ عبر سيبيريا، أصيب ريزانوف بنزلة برد وتوفي في كراسنويارسك عام 1807.

بيت...

التقت "ناديجدا" و"نيفا" في نهاية عام 1805 في ماكاو (جنوب الصين)، حيث باعا شحنة من الفراء، واشترتا الشاي والأقمشة والسلع الصينية الأخرى. "ناديجدا" ، بعد أن اتصلت بجزيرة سانت هيلانة وهيلسينجور وكوبنهاغن ، عادت إلى كرونشتاد في 7 (19) أغسطس 1806. وعادت "نيفا" ، دون الاتصال بجزيرة سانت هيلينا ، قبل أسبوعين.
بالنسبة لمعظم الرحلة، ابتعد Kruzenshtern و Lisyansky عن الطرق التي تم استكشافها بالفعل وفي كل مكان حاولوا ليس فقط تحديد موقع السفينة بدقة، ولكن أيضًا تصحيح الخرائط التي لديهم. كان كروزنشتيرن أول من قام بتجميع خرائط تفصيلية لسخالين باليابان والساحل الجنوبي لنوكو هيفا (جزر ماركيساس)، واكتشف عدة مضايق بين جزر الكوريل وجزر كاميني تراب.
حظيت مزايا كروزنشتيرن بتقدير كبير من قبل المجتمع العلمي العالمي. حقيقة واحدة فقط: في عام 1820، أي خلال حياة كروزنشتيرن، نُشر كتاب في لندن يحتوي على نظرة عامة على الرحلات الطوافية الرئيسية في جميع الأوقات والشعوب، بعنوان "من ماجلان إلى كروزنشتيرن".
عززت أول رحلة استكشافية روسية حول العالم موقع روسيا في الجزء الشمالي من المحيط الهادئ ولفتت الانتباه ليس فقط إلى كامتشاتكا وسخالين، ولكن أيضًا إلى المناطق القطبية الواقعة شمال مضيق بيرينغ.

تراث الطواف الأول

على الرغم من أن المشاركين في الرحلة الروسية الأولى في الربع الأول من القرن التاسع عشر. نشر عددًا من الأعمال والأوصاف لرحلتهم، وأصبح الكثير منها نادرًا ببليوغرافيًا منذ فترة طويلة، ولا يزال بعضها غير منشور ويتم تخزينه في الأرشيف. أشهر أعمال كروزنشتيرن المنشورة هي "رحلة حول العالم".
ولكن ليس في أي منشور من القرن التاسع عشر. لا توجد مثل هذه التفاصيل الخلابة للطواف كما في مذكرات ملازم ناديجدا إي.إي. ليفنشتيرن وم. راتمانوفا، في عام 2003، تم أخيرًا نشر ترجمة لمذكرات ليفينستيرن. سجلت Ermolai Ermolaevich Levenshtern يوميًا جميع الأحداث المضحكة والمضحكة وحتى غير اللائقة على متن "Nadezhda" ، وجميع انطباعات الهبوط على الشاطئ ، خاصة في البلدان الغريبة - البرازيل وبولينيزيا واليابان والصين. لم تُنشر بعد مذكرات ماكار إيفانوفيتش راتمانوف، الملازم الأول في ناديجدا.
الوضع أسوأ مع الرسوم التوضيحية. إلى جانب الأطالس التي نفدت طبعتها، هناك مجموعة كاملة من الرسومات والرسومات التخطيطية التي لم يتم نشرها مطلقًا ولم يرها سوى القليل. تم سد هذه الفجوة جزئيًا من خلال ألبوم "حول العالم مع كروسنشتيرن" المخصص للتراث التاريخي والإثنوغرافي للمشاركين في الطواف. ساعدت المقارنة بين نفس الأشياء والأماكن في رسومات مؤلفين مختلفين في تحديد الأشياء الجغرافية التي لم يتم ذكر اسمها في أطلس كروزنشتيرن.
لم تقدم رحلة كروسنستيرن روسيا فحسب، بل قدمت أيضًا العلوم العالمية إلى اليابان الغامضة. قام المسافرون برسم خرائط للساحل الياباني وجمعوا المواد والرسومات الإثنوغرافية. أثناء إقامتهم في ناغازاكي، رسم الروس عددًا كبيرًا من الأدوات والقوارب والأعلام وشعارات النبالة اليابانية (لا تزال شعارات النبالة اليابانية غير معروفة تقريبًا بيننا).
قام المشاركون في الرحلة لأول مرة بتعريف العلماء على شعبين "غريبين" قديمين - الآينو (هوكايدو وسخالين) والنيفخ (سخالين). أطلق الروس أيضًا على الأينو اسم الكوريليين "الأشعثين": على عكس اليابانيين، كان لدى الأينو خصلات كثيفة من الشعر على رؤوسهم ولحى "أشعث" تبرز في اتجاهات مختلفة. ولعل الأهمية التاريخية والإثنوغرافية الرئيسية لأول رحلة روسية حول العالم هي أنها صورت (في التقارير والرسومات) حياة الآينو والنيفخ وسكان هاواي والماركيزين قبل التغييرات الجذرية التي سرعان ما أدت إليها الاتصالات مع الأوروبيين. تعتبر نقوش المشاركين في رحلة كروزنشتيرن كنزًا حقيقيًا للعلماء والفنانين الذين يدرسون بولينيزيا، وخاصة جزر ماركيساس.
بالفعل من ثلاثينيات القرن التاسع عشر. بدأ تكرار النقوش الروسية؛ حيث تم استخدامها لتوضيح الكتب المتعلقة بالجزر البولينيزية، والفن، والأهم من ذلك، رسم وشم السكان الأصليين. ومن المثير للاهتمام أن المركيزيين ما زالوا يستخدمون هذه النقوش: فهم يرسمونها على التابا (مادة اللحاء) ويبيعونها للسياح. حظيت نقوش لانجسدورف "المحارب" و"المحارب الشاب" بشعبية خاصة بين فناني ماركيسان، على الرغم من أنها كانت خشنة جدًا مقارنة بالنسخ الأصلية. "المحارب الشاب"، وهو رمز للماضي المركيزي، محبوب جدًا من قبل كل من السكان المحليين والسياح. حتى أنه أصبح شعار فندق كيكاهانوي في نوكو هيفا، وهو أحد الفنادق الفاخرة المنتشرة في بولينيزيا الفرنسية.
من رحلة آي إف كروسنستيرن ويو. Lisyansky، بدأ عصر الرحلات البحرية الروسية. بعد Krusenstern و Lisyansky، هرع V. M. إلى مساحات المحيط. جولوفنين ، أو. كوتزبيو. لوس أنجلوس جاجميستر، م.ن. فاسيليف، ج.س. شيشماريف، ف.ب. ليتكي، ف.ب. رانجل والعديد من الآخرين. وبعد 12 عامًا فقط من عودة كروزنشتيرن، تمكن الملاحون الروس ف. بيلينجسهاوزن وإم.بي. قاد لازاريف سفنهم إلى القطب الجنوبي. وهكذا أنهت روسيا عصر الاكتشافات الجغرافية العظيمة.

لو. كان كروزنشتيرن مديرًا لفيلق كاديت البحرية وأنشأ فئات الضباط الأعلى، والتي تحولت لاحقًا إلى الأكاديمية البحرية. ألغى العقوبة البدنية في السلك، وأدخل تخصصات جديدة، وأسس متحفًا للفيلق يضم نماذج للسفن ومرصدًا. في ذكرى أنشطة كروزنشتيرن، تم الحفاظ على مكتبه في فيلق كاديت البحرية، والخريجون، الذين يحافظون على التقليد، يرتدون سترة على الأدميرال البرونزي في الليلة التي سبقت التخرج.

نصب تذكاري لـ I.F. كروسنشتيرن في لينينغراد

قبر إ.ف. كروسنستيرن

اللحاء الحديث "كروزنشتيرن" (سفينة تدريب للطلاب العسكريين)

المسافرين الروس. لقد أصبحت روسيا قوة بحرية عظيمة، وهذا طرح مهام جديدة للجغرافيين المحليين. في 1803-1806تم نقله من كرونستادت إلى ألاسكا عن طريق السفينة "يأمل"و "نيفا". وكان يرأسها الأدميرال إيفان فيدوروفيتش كروسنستيرن (1770 - 1846). هو أمر السفينة "يأمل". بالسفينة "نيفا"كان بقيادة الكابتن يوري فيدوروفيتش ليسيانسكي (1773 - 1837). تمت خلال الرحلة استكشاف جزر المحيط الهادئ والصين واليابان وسخالين وكامشاتكا. تم تجميع خرائط تفصيلية للأماكن المستكشفة. قام ليسيانسكي، بعد أن سافر بشكل مستقل من جزر هاواي إلى ألاسكا، بجمع مواد غنية عن شعوب أوقيانوسيا وأمريكا الشمالية.

خريطة. أول رحلة استكشافية روسية حول العالم

لطالما جذبت المنطقة الغامضة حول القطب الجنوبي انتباه الباحثين في جميع أنحاء العالم. كان من المفترض أن هناك قارة جنوبية شاسعة (أسماء "القارة القطبية الجنوبية"لم يكن قيد الاستخدام في ذلك الوقت). الملاح الإنجليزي جيه كوك في السبعينيات من القرن الثامن عشر. عبرت الدائرة القطبية الجنوبية، وواجهت جليدًا غير سالك، وأعلنت أن الإبحار جنوبًا مستحيل. لقد صدقوه، ولمدة 45 عامًا لم يقم أحد برحلة استكشافية إلى القطب الجنوبي.

في عام 1819، جهزت روسيا رحلة استكشافية على سفينتين شرعتين إلى البحار القطبية الجنوبية بقيادة ثاديوس فاديفيتش بيلينجسهاوزن (1778 - 1852). أمر السفينة الشراعية "شرق". القائد "امن"كان ميخائيل بتروفيتش لازاريف (1788 - 1851). شارك Bellingshausen في رحلة Krusenstern. أصبح لازاريف بعد ذلك مشهورًا باعتباره أميرالًا قتاليًا قام بتدريب مجموعة كاملة من قادة البحرية الروسية (كورنيلوف، ناخيموف، إستومين).

"شرق"و "امن"لم تتكيف مع الظروف القطبية وتختلف بشكل كبير في صلاحيتها للإبحار. "امن"كان أقوى و "شرق"- أسرع. فقط بفضل المهارة الكبيرة للقباطنة لم تفقد المراكب الشراعية بعضها البعض أبدًا في ظروف الطقس العاصف وضعف الرؤية. عدة مرات وجدت السفن نفسها على وشك الدمار.

لكن مازال البعثة الروسيةتمكنت من الوصول إلى الجنوب أبعد بكثير من كوك. 16 يناير 1820 "شرق"و "امن"اقتربت تقريبًا من ساحل القطب الجنوبي (في منطقة الجرف الجليدي الحديث في Bellingshausen). وأمامهم، وعلى مد البصر، امتدت صحراء جليدية شديدة التلال. ربما خمنوا أن هذه كانت القارة الجنوبية، وليس الجليد الصلب. لكن الطريقة الوحيدة للحصول على الأدلة كانت بالهبوط على الشاطئ والسفر بعيدًا في الصحراء. لم يكن لدى البحارة هذه الفرصة. لذلك، أبلغ بيلينجسهاوزن، وهو رجل شديد الضمير والدقة، في تقرير أنه قد شوهد "قارة الجليد". بعد ذلك، كتب الجغرافيون أن بيلينجسهاوزن "رأيت البر الرئيسي، لكن لم أتعرف عليه على هذا النحو". ومع ذلك فإن هذا التاريخ يعتبر يوم اكتشاف القارة القطبية الجنوبية. بعد ذلك، تم اكتشاف جزيرة بيتر الأول وساحل ألكسندر الأول. وفي عام 1821، عادت البعثة إلى موطنها، بعد أن أكملت رحلة كاملة حول القارة المفتوحة.

كوستين ف. "فوستوك وميرني قبالة سواحل القارة القطبية الجنوبية"، 1820

في عام 1811، استكشف البحارة الروس بقيادة الكابتن فاسيلي ميخائيلوفيتش جولوفكين (1776 - 1831) جزر الكوريل وتم أخذهم إلى الأسر اليابانية. قدمت ملاحظات جولوفنين حول إقامته التي استمرت ثلاث سنوات في اليابان المجتمع الروسي إلى حياة هذا البلد الغامض. استكشف طالب جولوفنين فيودور بتروفيتش ليتكي (1797 - 1882) المحيط المتجمد الشمالي وشواطئ كامتشاتكا وأمريكا الجنوبية. أسس الجمعية الجغرافية الروسية التي كان لها دور كبير في تطوير العلوم الجغرافية.

ترتبط الاكتشافات الجغرافية الكبرى في الشرق الأقصى الروسي باسم جينادي إيفانوفيتش نيفلسكي (1814-1876). رفض مهنة المحكمة التي كانت مفتوحة له، حصل على تعيين قائد النقل العسكري "بايكال". كان عليه في 1848 - 1849. قام برحلة من كرونستادت حول كيب هورن إلى كامتشاتكا، ثم قاد رحلة أمور. اكتشف مصب نهر أمور، وهو مضيق بين سخالين والبر الرئيسي، مما يثبت أن سخالين هي جزيرة وليست شبه جزيرة.

رحلة أمور لنيفيلسكي

رحلات المسافرين الروسبالإضافة إلى النتائج العلمية البحتة، كانت ذات أهمية كبيرة في مسألة المعرفة المتبادلة بين الشعوب. في البلدان البعيدة، غالبا ما يتعلم السكان المحليون عن روسيا لأول مرة من المسافرين الروس. وقام الشعب الروسي بدوره بجمع معلومات عن البلدان والشعوب الأخرى.

أمريكا الروسية

أمريكا الروسية . تم اكتشاف ألاسكا في عام 1741 من قبل بعثة V. Bering و A. Chirikov. ظهرت أولى المستوطنات الروسية في جزر ألوشيان وألاسكا في القرن الثامن عشر. في عام 1799، اتحد التجار السيبيريون الذين يعملون في صيد الأسماك في ألاسكا في الشركة الروسية الأمريكية، التي مُنحت حق احتكار استخدام الموارد الطبيعية لهذه المنطقة. يقع مجلس إدارة الشركة لأول مرة في إيركوتسك، ثم انتقل إلى سانت بطرسبرغ. كان المصدر الرئيسي لدخل الشركة هو تجارة الفراء. لسنوات عديدة (حتى عام 1818) كان الحاكم الرئيسي لأمريكا الروسية هو أ.أ.بارانوف، وهو مواطن من تجار مدينة كارجوبول بمقاطعة أولونيتس.

كان عدد السكان الروس في ألاسكا وجزر ألوشيان صغيرًا (في سنوات مختلفة من 500 إلى 830 شخصًا). في المجموع، يعيش حوالي 10 آلاف شخص في أمريكا الروسية، معظمهم من الأليوتيين، سكان جزر وساحل ألاسكا. لقد أصبحوا قريبين من الروس عن طيب خاطر، وتم تعميدهم في الإيمان الأرثوذكسي، واعتمدوا مختلف الحرف والملابس. ارتدى الرجال السترات والمعاطف، وارتدت النساء فساتين كاليكو. ربطت الفتيات شعرهن بشرائط وحلمن بالزواج من روسي.

كان الهنود الذين عاشوا في المناطق الداخلية من ألاسكا أمرًا مختلفًا. لقد كانوا معاديين للروس، معتقدين أنهم هم الذين جلبوا أمراضًا غير معروفة سابقًا إلى بلادهم - الجدري والحصبة. في عام 1802م، هنود من قبيلة التلينجيت ( "كولوشي"(كما أطلق عليهم الروس) هاجموا المستوطنة الروسية الأليوتية في الجزيرة. سيث، لقد أحرقوا كل شيء وقتلوا العديد من السكان. فقط في عام 1804 تم استعادة الجزيرة. أسس بارانوف قلعة نوفو أرخانجيلسك عليها، والتي أصبحت عاصمة أمريكا الروسية. تم بناء كنيسة ورصيف شحن وورش عمل في نوفو أرخانجيلسك. تحتوي المكتبة على أكثر من 1200 كتاب.

بعد استقالة بارانوف، بدأ شغل منصب الحاكم الرئيسي من قبل ضباط البحرية ذوي الخبرة القليلة في المسائل التجارية. تم استنفاد ثروة الفراء تدريجياً. اهتزت الأوضاع المالية للشركة، وبدأت تتلقى المزايا الحكومية. لكن البحث الجغرافي توسع. وخاصة في المناطق العميقة التي تم تحديدها كنقطة بيضاء على الخرائط.

كانت رحلة L. A. Zagoskin في 1842-1844 ذات أهمية خاصة. كان لافرينتي زاغوسكين، وهو مواطن من بينزا، ابن شقيق الكاتب الشهير م. أوجز انطباعاته عن الرحلة الاستكشافية الصعبة والطويلة في الكتاب "جرد المشاة لجزء من الممتلكات الروسية في أمريكا". وصف زاجوسكين أحواض الأنهار الرئيسية في ألاسكا (يوكون وكوسكوكويم) وجمع معلومات عن مناخ هذه المناطق وعالمها الطبيعي وحياة السكان المحليين الذين تمكن من إقامة علاقات ودية معهم. مكتوبة بشكل واضح وموهوب ، "جرد المشاة"الجمع بين القيمة العلمية والجدارة الفنية.

I. E. Veniaminov أمضى حوالي ربع قرن في أمريكا الروسية. عند وصوله إلى نوفو أرخانجيلسك كمبشر شاب، بدأ على الفور في دراسة اللغة الأليوتية، وكتب لاحقًا كتابًا دراسيًا عن قواعدها. حول. أونالاسكا، حيث عاش لفترة طويلة، من خلال أعماله ورعايته تم بناء كنيسة وافتتحت مدرسة ومستشفى. وكان يجري بانتظام عمليات رصد للأرصاد الجوية وغيرها من الملاحظات الميدانية. عندما أصبح فينيامينوف راهبًا، سُمي إنوسنت. وسرعان ما أصبح أسقف كامتشاتكا وكوريل وأليوت.

في الخمسينيات من القرن التاسع عشر. بدأت الحكومة الروسية في إيلاء اهتمام خاص لدراسة منطقة أمور ومنطقة أوسوري. انخفض الاهتمام بأمريكا الروسية بشكل ملحوظ. نجت بأعجوبة من القبض عليها من قبل البريطانيين. في الواقع، كانت المستعمرة البعيدة وظلت غير محمية. بالنسبة لخزانة الدولة، التي دمرتها الحرب، أصبحت المدفوعات السنوية الكبيرة للشركة الروسية الأمريكية عبئًا. كان علينا الاختيار بين تنمية الشرق الأقصى (آمور وبريموري) وأمريكا الروسية. وقد نوقش الأمر لفترة طويلة، وفي النهاية تم الاتفاق مع الحكومة الأمريكية على بيع ألاسكا مقابل 7.2 مليون دولار. في 6 أكتوبر 1867، تم إنزال العلم الروسي في نوفو أرخانجيلسك ورفع العلم الأمريكي. غادرت روسيا ألاسكا بسلام، تاركة نتائج جهودها في دراستها وتطويرها للأجيال القادمة من سكانها.

وثيقة: من مذكرات F. F. Bellingshausen

10 يناير (1821). ...عند الظهر تحركت الرياح نحو الشرق وأصبحت أعذب. ولأننا لم نتمكن من التوجه جنوب الجليد الصلب الذي واجهناه، كان علينا أن نواصل رحلتنا، في انتظار هبوب الرياح المواتية. وفي الوقت نفسه، أعطانا طيور السنونو سببًا لاستنتاج وجود شاطئ بالقرب من هذا المكان.

في الساعة الثالثة بعد الظهر رأينا بقعة سوداء. عندما نظرت من خلال الأنبوب، عرفت للوهلة الأولى أنني أستطيع رؤية الشاطئ. أضاءت أشعة الشمس، الخارجة من الغيوم، هذا المكان، ولفرحة الجميع، كان الجميع مقتنعين بأنهم يستطيعون رؤية الشاطئ المغطى بالثلوج: فقط الصخور والصخور التي لا يستطيع الثلج البقاء عليها، تحولت إلى اللون الأسود.

ومن المستحيل أن أعبر بالكلمات عن الفرحة التي ظهرت على وجوه الجميع عندما صرخوا: “الشاطئ! شاطئ!" لم تكن هذه البهجة مفاجئة بعد رحلة طويلة وموحدة وسط أخطار كارثية متواصلة، بين الجليد والثلج والمطر والطين والضباب... الشاطئ الذي وجدناه أعطى الأمل في أنه لا بد من وجود شواطئ أخرى بالتأكيد، لوجود شاطئ واحد فقط. في مثل هذه المساحة الشاسعة من المياه بدا الأمر مستحيلًا بالنسبة لنا.

11 يناير. منذ منتصف الليل والسماء مغطاة بالغيوم الكثيفة، والهواء مليئ بالظلام، والرياح منعشة. واصلنا اتباع نفس المسار باتجاه الشمال من أجل الاستدارة والبقاء بالقرب من الشاطئ. ومع استمرار الصباح، وبعد انقشاع الغيوم التي كانت تحوم فوق الساحل، وأضاءته أشعة الشمس، شاهدنا جزيرة مرتفعة تمتد من درجة شمالاً إلى 61 درجة جنوبًا، مغطاة بالثلوج. في الساعة الخامسة بعد الظهر، بعد أن اقتربنا من مسافة 14 ميلًا من الساحل، واجهنا جليدًا صلبًا، مما منعنا من الاقتراب أكثر، وكان من الأفضل مسح الساحل وأخذ شيء من الفضول والحفظ يستحق ذلك متحف قسم الأميرالية. بعد أن وصلت إلى الجليد بالسفينة الشراعية "فوستوك" ، انجرفت على مسار آخر لانتظار السفينة الشراعية "ميرني" التي كانت خلفنا. ومع اقتراب ميرني، رفعنا أعلامنا: هنأني الملازم لازاريف عبر التلغراف على الاستحواذ على الجزيرة؛ على كلتا السفينتين الشراعية وضعوا الناس على الأكفان وصرخوا ثلاث مرات متبادلين "يا هلا". في هذا الوقت، أُمر بإعطاء البحارة كأسًا من الشراب. اتصلت بالملازم لازاريف وأخبرني أنه رأى كل أطراف الساحل بوضوح وحدد موقفهم بوضوح. وكانت الجزيرة مرئية بوضوح تام، خاصة الأجزاء السفلية منها، والتي تتكون من منحدرات صخرية شديدة الانحدار.

لقد سميت هذه الجزيرة بهذا الاسم نسبة إلى الاسم العالي للجاني وراء وجود الأسطول العسكري في روسيا - الجزيرة.

أول رحلة روسية


كروسنشتيرن وليسيانسكي

تميز النصف الأول من الرحلة (من كرونشتاد إلى بتروبافلوفسك) بالسلوك غريب الأطوار لتولستوي الأمريكي (الذي كان لا بد من الهبوط في كامتشاتكا) والصراعات بين كروزنشتيرن وإن بي ريزانوف، الذي أرسله الإمبراطور ألكسندر الأول كأول روسي مبعوثًا إلى اليابان لإقامة التجارة بين الدول وتمت الموافقة عليه رسميًا كرئيس للبعثة.

في اليوم التالي رسا في خليج أطلق عليه اسم خليج الأمل. في 4 أغسطس، عاد إلى كامتشاتكا، حيث أخرته إصلاحات السفينة وتجديد الإمدادات حتى 23 سبتمبر. عند مغادرة خليج Avachinskaya، بسبب الضباب والثلوج، جنحت السفينة تقريبا. وفي طريقه إلى الصين، بحث دون جدوى عن الجزر الموضحة على الخرائط الإسبانية القديمة، وصمدت أمام عدة عواصف ووصل إلى ماكاو في 15 نوفمبر/تشرين الثاني. في 21 نوفمبر، عندما كانت "ناديجدا" جاهزة تمامًا للإبحار إلى البحر، وصلت السفينة "نيفا" محملة بحمولة غنية من سلع الفراء وتوقفت في وامبوا، حيث ذهبت السفينة "ناديجدا" أيضًا. في بداية يناير 1806، أكملت البعثة أعمالها التجارية، ولكن تم احتجازها من قبل سلطات الموانئ الصينية دون سبب محدد، وفقط في 28 يناير غادرت السفن الروسية الشواطئ الصينية.

في عام 2006، تم الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لنهاية أول رحلة روسية حول العالم. بحلول هذا التاريخ، خططت الجمعية الجغرافية الروسية لإعادة نشر أوصاف رحلات كروزنشتيرن وليسيانسكي، "أطلس بحر الجنوب" لكروزنشتيرن، ولأول مرة نشر ترجمة إلى اللغة الروسية لعمل غريغوري لانجسدورف، وهي نسخة غير معروفة من مذكرات التاجر فيودور شيميلين، ومذكرات غير منشورة للملازم إيرمولاي ليفنشتيرن، ومذكرات ورسائل غير منشورة أو منسية من نيكولاي ريزانوف، وماكار راتمانوف، وفيودور رومبرج وغيرهم من المشاركين في الرحلة. كما تم التخطيط لنشر مجموعة من المقالات العلمية حول الجوانب الرئيسية للتحضير وإجراء ونتائج السباحة.

تم تخصيص العديد من الكتب الخيالية والواقعية لرحلات كروسنشتيرن وليسيانسكي. على وجه الخصوص، يتحدث نيكولاي تشوكوفسكي بالتفصيل عن الرحلة الاستكشافية في الجزء الثالث من الكتاب الشهير عن الملاحين العظماء "سائقي الفرقاطات" (1941). أول رحلة روسية حول العالم مخصصة أيضًا لرواية ف.ب.كرابيفين "الجزر والقباطنة" (1984-1987).

استنادًا إلى قصة E. Fedorovsky "Fresh Wind of the Ocean"، تم تصوير الفيلم الروائي "The Wanderer"، والذي يعد أحد خطوط القصة رحلة استكشافية.

ملحوظات

مصادر

آي إف كروزنشتيرن. "رحلة حول العالم في الأعوام 1803 و1804 و1805 و1806 على متن السفينتين ناديجدا ونيفا"
يو. ليسيانسكي. "رحلة حول العالم على متن السفينة نيفا في 1803-1806"

الأدب

لوباخ. V. S.، I. F. Kruzenshtern and Yu. F. Lisyansky، دار النشر الحكومية للأدب الجغرافي، موسكو، 1953، 46 ص.

مؤسسة ويكيميديا. 2010.

انظر ما هو "الطواف الروسي الأول حول العالم" في القواميس الأخرى:

خريطة العالم الروسية عام 1707. القارة القطبية الجنوبية غائبة تماما، وكندا في معظمها. رحلة حول العالم ("الطواف")، رحلة مسارها موجود في النظام ... ويكيبيديا

خريطة العالم الروسية عام 1707. القارة القطبية الجنوبية غائبة تماما، وكندا في معظمها. الرحلة حول العالم ("الطواف") هي رحلة يعبر مسارها جميع خطوط الطول (في كثير من الأحيان جميع خطوط الطول) ويمر في نفس الوقت عبر اثنين من خطوط الطول ... ويكيبيديا

قصة الرحلة الاستكشافية الأولى حول العالم التي قام بها آي إف. كروسنشتيرن ويو. ليسيانسكي. حول كيف طاف كابتنان حول العالم لأول مرة تحت علم البحرية الروسية، رغم الظروف القاسية التي أعاقت حلمهما.

خلفية الرحلة والغرض منها

تراكم الغبار على التماسات الكابتن إيفان كروزينشتيرن في مكاتب مسؤولي الأميرالية. وكان الرؤساء التنفيذيون يعتبرون روسيا قوة برية ولم يفهموا لماذا كان من الضروري الذهاب إلى أقاصي العالم لتجميع المعشبات والخرائط؟! يستسلم كروزنشتيرن اليائس. الآن خياره هو الزواج والحياة الهادئة. وربما كان مشروع الكابتن كروزنشتيرن سيضيع في الأدراج البعيدة لمسؤولي الأميرالية، لولا رأس المال الخاص - الشركة الروسية الأمريكية. عملها الرئيسي هو التجارة مع ألاسكا. في ذلك الوقت، كان العمل مربحًا للغاية: كان من الممكن بيع جلد السمور الذي تم شراؤه في ألاسكا مقابل روبل في سانت بطرسبرغ مقابل 600 دولار. ولكن هنا تكمن المشكلة: استغرقت الرحلة من العاصمة إلى ألاسكا والعودة... 5 سنوات. أي نوع من التجارة هناك!

في 29 يوليو 1802، تقدمت الشركة بطلب إلى الإمبراطور ألكسندر الأول، بالمناسبة، أحد المساهمين فيها، لطلب الإذن برحلة استكشافية حول العالم بناءً على مشروع كروزنشتيرن. تتمثل الأهداف في توصيل الإمدادات اللازمة إلى ألاسكا، واستلام البضائع، وفي نفس الوقت إقامة التجارة مع الصين واليابان. وقدم الالتماس عضو مجلس إدارة الشركة نيكولاي ريزانوف.

في 7 أغسطس 1802، بعد أسبوع واحد فقط من تقديم الالتماس، تمت الموافقة على المشروع. كما تقرر إرسال سفارة إلى اليابان مع البعثة التي كان من المقرر أن يرأسها نيكولاي ريزانوف. تم تعيين الكابتن الملازم كروسنستيرن رئيسًا للبعثة.

على اليسار - إيفان فيدوروفيتش كروزينشتيرن، على اليمين - يوري فيدوروفيتش ليسيانسكي

تكوين البعثة، والتحضير للرحلة

في صيف عام 1803، غادرت سفينتان شراعيتان، ناديجدا ونيفا، ميناء كرونشتاد. كان قبطان "ناديجدا" هو إيفان كروسنسترن، وكان قبطان "نيفا" هو صديقه وزميله يوري ليسيانسكي. السفينتان الشراعية "ناديجدا" و"نيفا" عبارة عن سفينتين ذات صاريتين من كروسنشتيرن وليسيانسكي، قادرتان على حمل ما يصل إلى 24 بندقية. تم شراؤها في إنجلترا مقابل 230 ألف روبل، وكانت تسمى في الأصل "ليندر" و"التايمز". ويبلغ طول "ناديجدا" 117 قدماً أي. حوالي 35 مترًا وعرض 8.5 مترًا وإزاحة 450 طنًا. يبلغ طول نيفا 108 أقدام وإزاحتها 370 طنًا.

وكان على متن "ناديجدا" كل من:

رجال البحرية ثاديوس بيلينجسهاوزن وأوتو كوتزبو، الذين مجدوا الأسطول الروسي لاحقًا ببعثاتهم الاستكشافية

السفير نيكولاي بتروفيتش ريزانوف (لإقامة علاقات دبلوماسية مع اليابان) وحاشيته

العلماء هورنر وتيليسيوس ولانغسدورف والفنان كورليانتسيف

في ظروف غامضة، انتهى الأمر أيضًا بالمشاجر والمبارز الشهير الكونت فيودور تولستوي، الذي دخل التاريخ باسم تولستوي الأمريكي، في الرحلة الاستكشافية.

إيفان كروسنستيرن. 32 سنة. سليل عائلة نبيلة ألمانية سكانها ينالون الجنسية الروسية. تم إطلاق سراحه من سلاح البحرية في وقت مبكر بسبب الحرب الروسية السويدية. شارك مرارا وتكرارا في المعارك البحرية. فارس وسام القديس جاورجيوس من الدرجة الرابعة. عمل كمتطوع على سفن الأسطول الإنجليزي، وزار شواطئ أمريكا الشمالية وجنوب أفريقيا وجزر الهند الشرقية والصين.

إرمولاي ليفينستيرن. 26 عاما. ملازم ناديجدا. لقد تميز بسوء الحالة الصحية، لكنه أدى خدمته بكفاءة وحذر. ووصف في مذكراته بالتفصيل جميع حوادث الحملة، بما في ذلك الأحداث الغريبة وغير اللائقة. لقد أعطى خصائص غير مبهجة لجميع رفاقه، باستثناء كروسنشتيرن، الذي كان مخلصًا له بإخلاص.

ماكار راتمانوف. 31 سنة. ملازم أول في السفينة الشراعية ناديجدا. زميل كروسنشتيرن في سلاح البحرية. كبار ضباط البعثة. شارك في الحرب الروسية السويدية، ثم كجزء من سرب فيودور أوشاكوف، في الاستيلاء على قلعة كورفو والجزر الأيونية. وتميز بشجاعة نادرة، فضلا عن الصراحة في تصريحاته.

نيكولاي ريزانوف. 38 سنة. من عائلة نبيلة فقيرة. خدم في فوج حراس الحياة في إزمايلوفسكي، ثم سكرتيرًا لمكاتب مختلفة. بعد أن أثار غيرة بلاتون زوبوف المفضل لدى الإمبراطورة، تم إرساله إلى إيركوتسك لتفقد أنشطة رجل الأعمال غريغوري شيليكهوف. تزوج من ابنة شيليخوف وأصبح مالكًا مشاركًا لرأس مال ضخم. حصل على إذن من الإمبراطور بولس لتأسيس الشركة الروسية الأمريكية وأصبح أحد قادتها.

الكونت فيودور تولستوي، 21 عامًا. ملازم حرس، عضو حاشية ريزانوف. أصبح مشهورًا في سانت بطرسبرغ باعتباره مثيرًا للفضول ومغامرًا وأكثر وضوحًا. لقد شاركت في الرحلة الاستكشافية بالصدفة: لقد تحديت قائد الفوج في مبارزة، ومن أجل تجنب المتاعب، بقرار من عائلتي، انتهى بي الأمر في الرحلة بدلاً من ابن عمي.

فيلهلم-ثيوفيلوس تيليسيوس فون تيليناو. 35 سنة. طبيب ألماني، عالم نبات، عالم حيوان وعالم طبيعة. رسام ممتاز قام بتجميع سجل مرسوم باليد للبعثة. وبعد ذلك سوف يصنع لنفسه اسما في العلوم. هناك نسخة تم نسخ العديد من رسوماته من أعمال زميله ومنافسه لانجسدورف.

البارون جورج هاينريش فون لانجسدورف، 29 عامًا. (دكتور في الطب) عمل كطبيب في البرتغال، وفي أوقات فراغه أجرى أبحاثًا في العلوم الطبيعية وجمع مجموعات. عضو كامل العضوية في الجمعية الفيزيائية لجامعة غوتنغن. أكاديمية سانت بطرسبرغ للعلوم.

يوهان كاسبار هورنر، 31 عامًا. عالم الفلك السويسري. تم استدعاؤه من زيورخ للمشاركة في الرحلة الاستكشافية كعامل فلكي. لقد تميز بالهدوء النادر وضبط النفس.

السفينة الشراعية "ناديجدا"

السفينة الشراعية "نيفا": القائد - ليسيانسكي يوري فيدوروفيتش.

ويبلغ العدد الإجمالي لطاقم السفينة 54 شخصا.

يوري ليسيانسكي. 29 سنة. منذ الطفولة حلمت بالبحر. في سن الثالثة عشرة، تم إطلاق سراحه مبكرًا من سلاح البحرية في سانت بطرسبرغ بسبب الحرب الروسية السويدية. شارك في عدة معارك. في سن السادسة عشرة تمت ترقيته إلى رتبة ضابط بحري. فارس وسام القديس جاورجيوس من الدرجة الرابعة. لقد تميز بمطالب استثنائية على نفسه وعلى مرؤوسيه.

التحضير للرحلة الاستكشافية

في بداية القرن التاسع عشر، ظهرت بقع بيضاء على خرائط المحيط الأطلسي، والأهم من ذلك، المحيط الهادئ. كان على البحارة الروس عبور المحيط العظيم بشكل أعمى تقريبًا. كان من المفترض أن تمر السفن عبر كوبنهاجن وفالماوث إلى جزر الكناري، ثم إلى البرازيل، ثم إلى جزيرة إيستر، وجزر ماركيساس، وهونولولو وكامشاتكا، حيث تنقسم السفن: تتجه نيفا إلى شواطئ ألاسكا، وتتجه السفن إلى شواطئ ألاسكا. ناديجدا إلى اليابان. في كانتون (الصين) يجب أن تلتقي السفن وتعود معًا إلى كرونشتاد. وأبحرت السفن وفق لوائح البحرية الروسية. تم إجراء التمارين مرتين يوميًا - في الصباح وفي وقت متأخر من المساء: ضبط الأشرعة وتنظيفها وكذلك الإنذار في حالة نشوب حريق أو اختراق. بالنسبة لغداء الفريق، تم إنزال الطاولات المعلقة بالسقف في قمرة القيادة. في الغداء والعشاء، تم إعطاؤهم طبقًا واحدًا - حساء الملفوف باللحم أو اللحم البقري أو العصيدة بالزبدة. قبل الوجبة، حصل الفريق على كأس من الفودكا أو الروم، وأولئك الذين لم يشربوا كانوا يتقاضون تسعة كوبيلات شهريًا عن كل كوب لم يشربوه. وفي نهاية العمل سمعوا: "غنوا واستمتعوا بالفريق!"

السفينتان الشراعية "نيفا" و"ناديجدا" أثناء الطواف. الفنان S.V.Pen.

طريق رحلة كروسنشتيرن وليسيانسكي

غادرت البعثة كرونشتاد في 26 يوليو، على الطراز القديم (7 أغسطس، على الطراز الجديد)، متجهة إلى كوبنهاغن. ثم اتبع الطريق مخطط فالماوث (بريطانيا العظمى) - سانتا كروز دي تينيريفي (جزر الكناري) - فلوريانوبوليس (البرازيل) - جزيرة الفصح - نوكوهيوا (جزر ماركيساس) - هونولولو (جزر هاواي) - بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي - ناجازاكي (اليابان) - جزيرة هوكايدو (اليابان) - يوجنو ساخالينسك - سيتكا (ألاسكا) - كودياك (ألاسكا) - قوانغتشو (الصين) - ماكاو (البرتغال) - جزيرة سانت هيلينا - جزر كورفو وفلوريس (جزر الأزور) - بورتسموث (المملكة المتحدة). في 5 (17) أغسطس 1806، عادت البعثة إلى كرونشتاد، وأكملت الرحلة بأكملها في 3 سنوات و12 يومًا.

وصف السباحة

خط الاستواء

في 26 نوفمبر 1803، عبرت السفن التي ترفع العلم الروسي "ناديجدا" و"نيفا" خط الاستواء لأول مرة ودخلت نصف الكرة الجنوبي. وفقا للتقاليد البحرية، تم الاحتفال بنبتون.

كيب هورن ونوكا هيفا

دخلت نيفا وناديجدا المحيط الهادئ بشكل منفصل، لكن القبطان توقعوا هذا الخيار واتفقوا مسبقًا على مكان الاجتماع - أرخبيل ماركيساس، جزيرة نوكوهيفا. لكن ليسيانسكي قرر في طريقه التوقف أيضًا عند جزيرة إيستر للتحقق مما إذا كانت ناديجدا قد هبطت هناك. دارت "ناديجدا" بأمان حول كيب هورن وفي 3 مارس 1804، دخلت المحيط الهادئ، وفي الصباح الباكر من عيد الفصح، 24 أبريل 1804، في اليوم 235 من الرحلة، ظهرت الأرض في الضباب المشمس. نوكا هيفا اليوم هي جزيرة صغيرة نائمة. لا يوجد سوى طريقين وثلاث قرى، إحداها العاصمة تسمى تايوهاي. هناك 2770 شخصًا في الجزيرة بأكملها يشاركون ببطء في إنتاج لب جوز الهند والتدبير المنزلي. في المساء، عندما تهدأ الحرارة، يجلسون خارج المنازل أو يلعبون الكرة الحديدية، وهي هواية جلبها الفرنسيون للكبار... مركز الحياة هو رصيف صغير، المكان الوحيد الذي يمكنك فيه رؤية عدة أشخاص في وقت واحد، وعندها فقط في وقت مبكر من صباح يوم السبت، عندما يقوم الصيادون بإحضار الطعام للبيع. في اليوم الرابع من الإقامة في نوكو هيفا، وصل رسول من الملك إلى القبطان بأخبار عاجلة: عند الفجر، شوهدت سفينة كبيرة من الجبل بعيدًا إلى البحر. كانت هذه نيفا التي طال انتظارها.

خط الاستواء

ألاسكا

من عام 1799 إلى عام 1867، كان أمريكا الروسية هو الاسم الذي أُطلق على ممتلكات الإمبراطورية الروسية في أمريكا الشمالية - شبه جزيرة ألاسكا، وجزر ألوشيان، وأرخبيل ألكسندر وبعض المستوطنات على ساحل المحيط الهادئ. وصلت "نيفا" بأمان إلى هدفها واقتربت من شواطئ ألاسكا في 10 يوليو 1804. الوجهة - خليج بافلوفسكايا في جزيرة كودياك، عاصمة أمريكا الروسية. بعد كيب هورن وجزيرة أكلة لحوم البشر، بدا هذا الجزء من الرحلة هادئًا ومملًا للبحارة... لكنهم كانوا مخطئين. في عام 1804، كان طاقم "نيفا" في وسط الأعمال العدائية هنا. تمردت قبيلة التلينجيت الحربية ضد الروس، مما أدى إلى مقتل الحامية الصغيرة في الحصن.

تأسست الشركة التجارية الروسية الأمريكية عام 1799 على يد "كولومبوس الروسي" - التاجر شيليخوف، والد زوجة نيكولاي ريزانوف. كانت الشركة تتاجر في الفراء المحصود، وأنياب الفظ، وعظم الحوت، والدهون. لكن مهمتها الرئيسية كانت تقوية المستعمرات البعيدة. وكان مدير الشركة ألكسندر بارانوف. الطقس في ألاسكا، حتى في الصيف، متقلب - أحيانًا ممطر، وأحيانًا مشمس... إنه أمر مفهوم: شمالًا. تعيش مدينة سيتكا المريحة اليوم على صيد الأسماك والسياحة. هناك أيضًا الكثير مما يذكرنا بأوقات أمريكا الروسية. سارع ليسيانسكي إلى هنا لمساعدة بارانوف. تتألف المفرزة بقيادة بارانوف، الذي ذهب إلى سيتكا، من 120 صيادًا وحوالي 800 أليوتي وإسكيمو. لقد عارضهم عدة مئات من الهنود المحصنين في قلعة خشبية. في تلك الأوقات القاسية، كانت تكتيكات المعارضين هي نفسها في كل مكان: لم يتركوا أحداً على قيد الحياة. بعد عدة محاولات للمفاوضات، قرر بارانوف وليسيانسكي اقتحام القلعة. هبطت مجموعة إنزال مكونة من 150 شخصًا - روس وأليوتيون بخمسة مدافع - على الشاطئ.

وبلغت الخسائر الروسية بعد الهجوم 8 قتلى (من بينهم ثلاثة بحارة من نيفا) و20 جريحًا بينهم رئيس ألاسكا بارانوف. كما أحصى الأليوتيون خسائرهم... لعدة أيام أخرى، أطلق الهنود المحاصرون في القلعة النار بثقة على الزوارق الطويلة الروسية وحتى على نهر نيفا. وفجأة أرسلوا رسولاً يطلب السلام.

السفينة الشراعية "نيفا" قبالة سواحل ألاسكا

ناجازاكي

كانت السفارة الروسية لنيكولاي ريزانوف وإيفان كروسنشتيرن تنتظر رد الشوغون قبالة سواحل اليابان. وبعد شهرين ونصف فقط، سُمح لناديزدا بدخول الميناء والاقتراب من الشاطئ، ودخلت سفينة كروسنسترن وعلى متنها السفير ريزانوف ميناء ناغازاكي في 8 أكتوبر 1804. قال اليابانيون إنه خلال 30 يومًا سيصل "رجل كبير" من العاصمة ويعلن إرادة الإمبراطور. لكن مر أسبوع بعد أسبوع، ولم تظهر أي علامة على وجود "الرجل الكبير"... بعد شهر ونصف من المفاوضات، خصص اليابانيون أخيرًا منزلًا صغيرًا للمبعوث وحاشيته. ثم قاموا بتسييج حديقة للتمرين بالقرب من المنزل - 40 × 10 أمتار.

فقيل للسفير: لا سبيل لاستقباله في المحكمة. كما أن الشوغون لا يمكنه قبول الهدايا لأنه سيتعين عليه الرد بالمثل، وليس لدى اليابان سفن كبيرة لإرسالها إلى الملك... لا تستطيع الحكومة اليابانية إبرام اتفاقية تجارية مع روسيا لأن القانون يحظر العلاقات مع الدول الأخرى. .. وللسبب نفسه، مُنعت جميع السفن الروسية من دخول الموانئ اليابانية. لكن الإمبراطور أمر بتزويد البحارة بالمؤن. ووزع 2000 كيس ملح و2000 بساط حرير و100 كيس دخن. كانت مهمة ريزانوف الدبلوماسية فاشلة. بالنسبة لطاقم "ناديجدا"، كان هذا يعني أنه بعد أشهر عديدة قضوها على طريق ناغازاكي، يمكنهم أخيرًا مواصلة الإبحار.

سخالين

دارت "ناديجدا" حول الطرف الشمالي لسخالين بأكمله. على طول الطريق، أطلق كروسنستيرن على العباءات المفتوحة اسم ضباطه. يوجد الآن في سخالين كيب راتمانوف وكيب ليفنشتيرن وجبل إسبنبرغ وكيب جولوفاشيف... تم تسمية أحد الخلجان على اسم السفينة - خليج ناديجدا. بعد 44 عامًا فقط، سيتمكن الملازم أول جينادي نيفيلسكوي من إثبات أن سخالين هي جزيرة من خلال الإبحار بسفينة عبر مضيق ضيق سيحمل اسمه. ولكن حتى بدون هذا الاكتشاف، كان البحث الذي أجراه كروزنشتيرن حول سخالين مهمًا للغاية. ولأول مرة، رسم خريطة لمسافة ألف كيلومتر من ساحل سخالين.

إلى ماكاو

تم تحديد مكان الالتقاء التالي لنيفا وناديجدا ليكون ميناء ماكاو القريب. وصل كروسنشتيرن إلى ماكاو في 20 نوفمبر 1805. لا يمكن للسفينة الحربية البقاء في ماكاو لفترة طويلة، حتى مع وجود حمولة من الفراء على متنها. ثم ذكر كروزنشتيرن أنه يعتزم شراء الكثير من البضائع التي لن تتناسب مع سفينته، وكان بحاجة إلى انتظار وصول السفينة الثانية. ولكن مر أسبوع بعد أسبوع، ولم يكن هناك نيفا. في أوائل ديسمبر، عندما كانت "الأمل" على وشك الذهاب إلى البحر، ظهرت "نيفا" أخيرًا. امتلأت عنابرها بالفراء: 160 ألف جلود قندس البحر والفقمة. كانت مثل هذه الكمية من "الذهب الناعم" قادرة تمامًا على إسقاط سوق الفراء في كانتون. وفي 9 فبراير 1806، غادرت "ناديجدا" و"نيفا" الساحل الصيني وتوجهتا إلى موطنهما. أبحر "نيفا" و"ناديجدا" معًا لفترة طويلة، ولكن في 3 أبريل، في رأس الرجاء الصالح، فقدوا بعضهم البعض في طقس غائم. وعين كروسنشتيرن جزيرة سانت هيلانة مكانًا للقاء لمثل هذه الحالة، حيث وصل إليها في 21 أبريل.

تجاوز القناة الإنجليزية

من أجل تجنب الاجتماع مع القراصنة الفرنسيين، اختار كروزنشتيرن طريقًا ملتويًا: حول الطرف الشمالي لاسكتلندا إلى بحر الشمال ثم عبر مضيق كيل إلى بحر البلطيق. علم ليسيانسكي، في منطقة جزر الأزور، ببدء الحرب، لكنه عبر القناة الإنجليزية، مخاطرًا بمقابلة الفرنسيين. وأصبح أول قائد في تاريخ العالم يقوم برحلة دون توقف من الصين إلى إنجلترا في 142 يومًا.

ما اكتشفه إيفان كروسنستيرن ويوري ليسيانسكي

تمت إضافة جزر ومضائق وشعاب مرجانية وخلجان ورؤوس جديدة إلى خريطة العالم

عدم الدقة الثابتة في خرائط المحيط الهادئ

قام البحارة الروس بتجميع وصف لساحل اليابان وسخالين وسلسلة جبال كوريل والعديد من المناطق الأخرى
أجرى كروسنشتيرن وليسيانسكي دراسات شاملة لمياه المحيطات وتمكن الملاحون الروس من دراسة التيارات المختلفة واكتشاف التيارات المضادة للتجارة البينية في المحيطين الأطلسي والهادئ

جمعت البعثة ثروة من المعلومات حول الشفافية والجاذبية النوعية والكثافة ودرجة حرارة مياه البحر في أعماق مختلفة

جمعت البعثة ثروة من المعلومات حول المناخ والضغط الجوي والمد والجزر في مناطق مختلفة من المحيطات وغيرها من البيانات التي وضعت الأساس لعلم بحري جديد - علم المحيطات، الذي يدرس الظواهر في المحيط العالمي وأجزائه.

أهمية الرحلة الاستكشافية لتطوير الجغرافيا والعلوم الأخرى

قدمت أول رحلة استكشافية روسية حول العالم مساهمة كبيرة في العلوم الجغرافية: فقد محت الجزر غير الموجودة من خريطة العالم وأوضحت إحداثيات الجزر الحقيقية. وصف إيفان كروزنشتيرن جزءًا من جزر الكوريل وجزر اليابان وساحل سخالين. ظهر علم جديد - علم المحيطات: لم يقم أحد قبل كروزنشتيرن بإجراء بحث في أعماق البحر. قام أعضاء البعثة أيضًا بجمع مجموعات قيمة: نباتية وحيوانية وإثنوغرافية. وعلى مدار الثلاثين عامًا التالية، تم إكمال 36 رحلة روسية أخرى حول العالم. بما في ذلك المشاركة المباشرة لضباط نيفا وناديجدا.

السجلات والجوائز

حصل إيفان كروزنشتيرن على وسام القديسة آن من الدرجة الثانية

حصل الإمبراطور ألكسندر الأول على جائزة ملكية من I.F. كروزنشتيرن وجميع أعضاء البعثة. حصل جميع الضباط على الرتب التالية:

قادة وسام القديس. فلاديمير الدرجة الثالثة و 3000 روبل.

ملازمين 1000 لكل منهما

رجال البحرية 800 روبل معاش مدى الحياة

تم فصل الرتب الأدنى، إذا رغبت في ذلك، ومنح معاشًا يتراوح بين 50 إلى 75 روبل.

وبأعلى ترتيب، تم منح ميدالية خاصة لجميع المشاركين في هذه الرحلة الأولى حول العالم

أصبح يوري ليسيانسكي أول قائد في تاريخ العالم يقوم بالانتقال بدون توقف من الصين إلى إنجلترا في 142 يومًا.

معلومات قصيرة عن حياة المشاركين في الرحلة بعد انتهائها

غيرت المشاركة في هذه الحملة مصير لانجسدورف. وفي عام 1812، تم تعيينه قنصلًا روسيًا في ريو دي جانيرو وتنظيم رحلة استكشافية إلى المناطق الداخلية من البرازيل. لا تزال المعشبات وأوصاف لغات وتقاليد الهنود التي جمعها تعتبر مجموعة فريدة وغير مسبوقة.

أول عبور لخط الاستواء من قبل البحارة الروس

من بين الضباط الذين طافوا حول العالم، خدم العديد منهم بشرف في الأسطول الروسي. أصبح كاديت أوتو كوتزبيو قائد السفينة وسافر لاحقًا حول العالم بهذه الصفة. قاد ثاديوس بيلينجسهاوزن لاحقًا رحلة استكشافية حول العالم على السفينتين الشراعية فوستوك وميرني واكتشف القارة القطبية الجنوبية.

لمشاركته في الرحلة حول العالم، تمت ترقية يوري ليسيانسكي إلى رتبة نقيب من الدرجة الثانية، وحصل من الإمبراطور على معاش تقاعدي مدى الحياة قدره 3000 روبل ومكافأة لمرة واحدة من الشركة الروسية الأمريكية بقيمة 10000 روبل. بعد عودته من البعثة، واصل ليسيانسكي الخدمة في البحرية. في عام 1807، قاد سربًا من تسع سفن في بحر البلطيق وذهب إلى جوتلاند وبورنهولم لمراقبة السفن الحربية الإنجليزية. في عام 1808 تم تعيينه قائداً للسفينة إمجيتن.

وسيكون من دواعي سروري أن أكتب لك رسائل،