موبي ديك ، الحبكة ، الأساس التاريخي ، تعديلات الفيلم ، التأثير. موبي ديك ، أو الحوت الأبيض

على ويكي مصدر

"موبي ديك ، أو وايت ويل"(م. موبي ديك ، أو الحوت،) هو العمل الرئيسي لهيرمان ملفيل ، العمل الأخير لأدب الرومانسية الأمريكية. رواية طويلة مع العديد من الاستطرادات الغنائية ، مشبعة بالصور التوراتية والرمزية متعددة الطبقات ، لم تكن مفهومة ومقبولة من قبل المعاصرين. تمت إعادة اكتشاف موبي ديك في عشرينيات القرن الماضي.

قطعة

تُروى القصة نيابة عن البحار الأمريكي إسماعيل ، الذي ذهب في رحلة على متن سفينة صيد الحيتان "بيكود" ، التي كان قبطانها ، أهاب (إشارة إلى آهاب التوراتي) ، مهووسًا بفكرة الانتقام من العملاق. قاتل الحوت الأبيض من صائدي الحيتان ، المعروف باسم موبي ديك (في الرحلة السابقة بسبب خطأ الحوت فقد أهاب ساقه ، وكان القبطان يستخدم طرفًا صناعيًا منذ ذلك الحين).

يأمره أهاب بمراقبة البحر باستمرار ويعد بزوج ذهبي لمن يرى موبي ديك أولاً. تبدأ الأحداث المشؤومة في الحدوث على متن السفينة. يسقط بيب من قارب أثناء البحث عن الحيتان ويقضي الليل على برميل في البحر المفتوح ، ويصاب بالجنون.

تلحق بيكود أخيرًا موبي ديك. تستمر المطاردة ثلاثة أيام ، وخلال هذه الفترة يحاول طاقم السفينة إيواء موبي ديك ثلاث مرات ، لكنه يكسر زوارق الحيتان كل يوم. في اليوم الثاني ، مات الحارب الفارسي فضالة ، الذي تنبأ لأخاب أنه سيغادر قبله. في اليوم الثالث ، عندما كانت السفينة تنجرف في مكان قريب ، يضرب أهاب موبي ديك بحربة ، ويصبح متشابكًا في الخط ويغرق. موبي ديك يدمر القوارب وطاقمها تمامًا ، باستثناء إسماعيل. من تأثير موبي ديك ، تغرق السفينة نفسها وكل من بقي عليها.

يتم إنقاذ إسماعيل بواسطة تابوت فارغ (أعده أحد صائدي الحيتان مسبقًا ، غير صالح للاستعمال ، ثم تم تحويله إلى عوامة نجاة) ، مثل الفلين الذي يطفو بجانبه - يمسك به ، ولا يزال على قيد الحياة. في اليوم التالي التقطته سفينة عابرة "راشيل".

تحتوي الرواية على العديد من الانحرافات عن القصة. بالتوازي مع تطور الحبكة ، يعطي المؤلف الكثير من المعلومات ، بطريقة أو بأخرى مرتبطة بالحيتان وصيد الحيتان ، مما يجعل الرواية نوعًا من "موسوعة الحيتان". من ناحية أخرى ، يفصل ملفيل مثل هذه الفصول بخطابات لها معنى ثانٍ ، رمزي أو استعاري ، بمعنى عملي. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يسخر من القارئ ، تحت ستار القصص التحذيرية ، وهو يروي قصص شبه رائعة.

خلفية تاريخية

تستند حبكة الرواية إلى حد كبير على حالة حقيقية حدثت مع سفينة صيد الحيتان الأمريكية إسيكس. تركت السفينة التي تزن 238 طنًا للصيد من ميناء في ولاية ماساتشوستس في عام 1819. لمدة عام ونصف تقريبًا ، قام الطاقم بضرب الحيتان في جنوب المحيط الهادئ حتى أنهى أحد حوت العنبر ذلك. في 20 نوفمبر 1820 ، في المحيط الهادئ ، صدم حوت عملاق سفينة لصيد الحيتان عدة مرات.

وصل 20 بحارًا في ثلاثة قوارب صغيرة إلى جزيرة هندرسون غير المأهولة ، والتي أصبحت الآن جزءًا من جزر بيتكيرن البريطانية. كانت الجزيرة بها مستعمرة كبيرة من الطيور البحرية ، والتي أصبحت المصدر الوحيد للغذاء للبحارة. تم تقسيم طرق أخرى للبحارة: بقي ثلاثة في الجزيرة ، وقرر معظمهم الذهاب بحثًا عن البر الرئيسي. رفضوا الهبوط في أقرب الجزر المعروفة - كانوا خائفين من القبائل المحلية من أكلة لحوم البشر ، وقرروا السباحة إلى أمريكا الجنوبية. قتل الجوع والعطش وأكل لحوم البشر الجميع تقريبًا. في 18 فبراير 1821 ، بعد 90 يومًا من غرق إسيكس ، التقطت سفينة صيد الحيتان البريطانية إنديانا قاربًا حوتًا ، حيث فر رفيق إسيكس الأول تشيس واثنين من البحارة الآخرين. بعد خمسة أيام ، أنقذت سفينة صيد الحيتان "دوفين" القبطان بولارد وبحارًا آخر كانا في قارب الحوت الثاني. اختفى الحوت الثالث في المحيط. تم إنقاذ البحارة الثلاثة المتبقين في جزيرة هندرسون في 5 أبريل 1821. في المجموع ، نجا 8 من أفراد طاقم إسيكس البالغ عددهم 20. كتب رفيق تشيس الأول كتابًا عن الحادث.

تستند الرواية أيضًا إلى تجربة ميلفيل الخاصة في صيد الحيتان - في عام 1840 أبحر كصبي مقصورة على متن سفينة صيد الحيتان أكوشنت ، التي أمضى فيها أكثر من عام ونصف. انتهى المطاف ببعض معارفه في ذلك الوقت على صفحات الرواية كشخصيات ، على سبيل المثال ، ظهر ملفين برادفورد ، أحد مالكي فيلم "Akushnet" ، في الرواية تحت اسم Bildad ، الشريك في ملكية "Pequod" .

تأثير

بعد عودته من النسيان في الثلث الثاني من القرن العشرين ، أصبح "موبي ديك" أحد أكثر الأعمال المدرسية في الأدب الأمريكي.

سليل جي ميلفيل ، الذي يعمل في أنواع الموسيقى الإلكترونية ، البوب ​​، الروك والبانك ، أخذ اسم مستعار تكريما للحوت الأبيض - موبي.

أكبر سلسلة مقاهي في العالم ستاربكساقترضت اسمها وشعارها من الرواية. عند اختيار اسم للشبكة ، تم النظر في اسم "Pequod" أولاً ، ولكن في النهاية تم رفضه ، وتم اختيار اسم مساعد Ahab الأول Starbeck.

تكييفات الشاشة

تم تصوير الرواية مرارًا وتكرارًا في بلدان مختلفة ، بدءًا من عام 1926. أشهر إنتاج مبني على الكتاب هو فيلم جون هيوستن عام 1956 وبطولة جريجوري بيك في دور الكابتن أهاب. ساهم راي برادبري في سيناريو هذا الفيلم. كتب برادبري لاحقًا قصة "Banshee" ورواية "Green Shadows، White Whale" المخصصة للعمل على السيناريو. في نهاية عام 2010 ، كان Timur Bekmambetov سيبدأ في تصوير فيلم جديد يعتمد على الكتاب.

• - "سي مونستر" (بطولة جون باريمور)
• - "موبي ديك" (بطولة جون باريمور)
• - "موبي ديك" (بطولة جريجوري باك)
• - "موبي ديك" (بطولة جاك إيرانسون)
• - "موبي ديك" (بطولة باتريك ستيوارت)
• - "الكابتن أهاب" (فرنسا - السويد ، المخرج فيليب راموس)
• - "موبي ديك 2010" (بطولة باري بوستويك)
• - المسلسل الصغير "موبي ديك" (بطولة ويليام هيرت)
• - "In the Heart of the Sea" (بطولة كريس هيمسورث)

اكتب تقييما عن "موبي ديك"

ملاحظاتتصحيح

الروابط

• في مكتبة مكسيم موشكوف

مقتطفات موبي ديك

لم يبق بيير لتناول العشاء ، لكنه غادر الغرفة على الفور وغادر. ذهب للبحث عن Anatol Kuragin في المدينة ، حيث اندفع الآن كل الدم إلى قلبه وكان يعاني من صعوبة في التقاط أنفاسه. في الجبال ، عند الغجر ، في Comoneno - لم يكن الأمر كذلك. ذهب بيير إلى النادي.
سارت الأمور في النادي كالمعتاد: جلس الضيوف الذين تجمعوا لتناول العشاء في مجموعات واستقبلوا بيير وتحدثوا عن أخبار المدينة. بعد أن استقبله الخادم ، أخبره ، وهو يعرف معارفه وعاداته ، أنه قد ترك له مكانًا في غرفة طعام صغيرة ، وأن الأمير ميخائيل زخاريش موجود في المكتبة ، وأن بافل تيموفيتش لم يصل بعد. سأله أحد معارف بيير ، بين الحديث عن الطقس ، عما إذا كان قد سمع عن اختطاف كوراجين لروستوفا ، وهو الأمر الذي تحدثوا عنه في المدينة ، فهل هذا صحيح؟ قال بيير ضاحكًا أن هذا هراء ، لأنه الآن فقط من روستوف. سأل الجميع عن أناتول. أخبره أحدهم أنه لم يأت بعد ، والآخر سوف يتناول العشاء اليوم. وجد بيير أنه من الغريب أن ينظر إلى هذا الحشد الهادئ وغير المبالي من الناس الذين لا يعرفون ما يجري في روحه. تجول في القاعة ، وانتظر حتى تجمع الجميع ، ودون انتظار أناتول ، لم يأكل وعاد إلى المنزل.
أناتول ، الذي كان يبحث عنه ، تناول العشاء في Dolokhov's في ذلك اليوم واستشاره حول كيفية إصلاح الأعمال الفاسدة. بدا له أنه من الضروري رؤية روستوفا. وفي المساء ذهب إلى أخته ليتحدث معها عن وسائل ترتيب هذا الموعد. عندما سافر بيير في جميع أنحاء موسكو دون جدوى ، وعاد إلى المنزل ، أبلغه الخادم أن الأمير أناتول فاسيليتش كان مع الكونتيسة. كانت غرفة الرسم في الكونتيسة مليئة بالضيوف.
بيير ، دون تحية زوجته ، التي لم يرها منذ وصوله (كانت مكروهة من قبله أكثر من أي وقت مضى في تلك اللحظة) ، دخل غرفة المعيشة ورأى أناتول واقترب منه.
قالت الكونتيسة: "آه ، بيير" ، صعدت إلى زوجها. "أنت لا تعرف الوضع الذي يوجد فيه أناتول لدينا ..." توقفت ، ورأت في رأس زوجها المنخفض ، في عينيه اللامعتين ، في مشيته الحازمة ، ذلك التعبير الرهيب عن الغضب والقوة الذي عرفته وخبرته بعد المبارزة دولوخوف.
- أين أنت - هناك فجور ، شر - قال بيير لزوجته. قال بالفرنسية: "أناتول ، هيا ، أريد أن أتحدث معك".
نظر أناتول إلى أخته ونهض مطيعًا ، مستعدًا لمتابعة بيير.
أخذ بيير يده وجذبه نحوه وخرج من الغرفة.
- Si vous vous permettez dans mon salon ، [إذا سمحت لنفسك في غرفة المعيشة ،] - قالت هيلين بصوت هامس ؛ لكن بيير غادر الغرفة دون أن يرد عليها.
تبعه أناتول بمشيته المعتادة المحطمة. لكن كان هناك قلق على وجهه.
عند دخوله إلى مكتبه ، أغلق بيير الباب واستدار إلى أناتول دون أن ينظر إليه.
- هل وعدت الكونتيسة روستوفا بالزواج منها وأردت أخذها بعيدًا؟
- عزيزي ، - أجاب أناتول بالفرنسية (كما كانت المحادثة بأكملها) ، لا أعتبر نفسي مضطرًا للرد على الاستجوابات التي تمت بهذه النبرة.
وجه بيير ، الذي كان شاحبًا من قبل ، كان مشوشًا بالغضب. أمسك أناتول من ياقة زيه بيده الكبيرة وبدأ يهزها من جانب إلى آخر حتى أخذ وجه أناتول تعبيرا كافيا عن الخوف.
- عندما أقول إني أريد أن أتحدث إليكم ... - كرر بيير.
- حسنا ، هذا غبي. أ؟ - قال أناتول ، وهو يشعر بأن زر الياقة تمزق من القماش.
قال بيير: "أنت وغد ووغد ، ولا أعرف ما الذي يمنعني من متعة حطم رأسك بهذا ،" تحدث بشكل مصطنع لأنه يتحدث الفرنسية. أمسك بالضغط الثقيل في يده ورفعها بتهديد ، ووضعها على الفور في مكانها.
- هل وعدت بالزواج منها؟
- أنا ، أنا ، لم أفكر ؛ ومع ذلك ، لم أعد أبدًا ، لأن ...
قاطعه بيير. - هل لديك رسائلها؟ هل لديك رسائل؟ - كرر بيير ، متجهًا نحو أناتول.
نظر إليه أناتول وعلى الفور وضع يده في جيبه وأخرج محفظته.
أخذ بيير الرسالة التي سلمها إليه ، ودفع الطاولة بعيدًا على الطريق ، وسقط على الأريكة.
- Je ne serai pas عنيف ، ne craignez rien ، [لا تخف ، لن أستخدم العنف ،] - قال بيير ، ردًا على لفتة أناتول المخيفة. - رسائل - مرة - قال بيير كأنه يعيد درسًا لنفسه. "ثانيًا ،" تابع بعد دقيقة من الصمت ، وقام مجددًا وبدء المشي ، "يجب أن تغادر موسكو غدًا.
- لكن كيف يمكنني ...
"ثالثًا ،" تابع بيير دون الاستماع إليه ، "لا يجب أن تقول كلمة واحدة عما حدث بينك وبين الكونتيسة. هذا ، أعلم ، لا يمكنني منعك ، لكن إذا كان لديك شرارة من الضمير ... - سار بيير عدة مرات في صمت عبر الغرفة. كان أناتول يجلس على الطاولة ويقضم شفته بعبوس.
- لا يسعك إلا أن تفهم أنه إلى جانب سعادتك توجد السعادة وراحة البال للآخرين ، وأنك تدمر حياتك كلها لأنك تريد الاستمتاع. استمتع مع النساء مثل زوجتي - مع هؤلاء أنت على حقك ، فهم يعرفون ما تريد منهن. إنهم مسلحون ضدك بنفس تجربة الفجور ؛ بل أن تعد فتاة بالزواج منها .. لتخدعها وتسرق .. كيف لا تفهم أن هذا حقير مثل تسمير رجل عجوز أو طفل! ...
صمت بيير ونظر إلى أناتول بنظرة استجواب غير غاضبة.
- أنا لا أعرف هذا. أ؟ - قال أناتول ، ابتهج بينما تغلب بيير على غضبه. "لا أعرف ذلك ، ولا أريد أن أعرف" ، قال ، دون أن ينظر إلى بيير وبارتجاف طفيف في الفك السفلي ، "لكنك أخبرتني بهذه الكلمات: يعني وما شابه ، comme un homme d "honneur [كرجل أمين] لن أسمح لأحد.

حسنًا ، يجب أن يكون الركام هكذا ، فلسفة المحيط القاسية ، 20000 فرسخ ، آرثر جوردون بيم ، سفينة الأشباح. كل القصص الجيدة ، الشيء الرئيسي هو تعلم كيفية التعامل مع المعلومات.

رتبة 4 من أصل 5 نجوممن السير شوري 08/24/2018 08:45

كتاب غامض ، وليس كتابا سهلا.

رتبة 3 من أصل 5 نجوممن أنيا 05/27/2017 01:57

أنت لم تقرأ هذا الكتاب عن ذلك. هذه ليست رواية.
"نعم ، جيد ، بعد مائة وخمسين عامًا من كتابة ميلفيل لموبي ديك ، يبدو أنك أول من يعرف ما يدور حوله." رفعت نظارتها. "تهانينا.
أجبته "عظيم". "لا بد لي من الحصول على شيء لهذا. رسالة لطيفة ، على سبيل المثال.
- يبدو لي أن كتاباً بعنوان "التنوير الروحي الخاطئ" ، والذي يبدأ بعبارة "اتصل بي آهاب" ، لن يجذب الكثير من الاهتمام في عالم الأدب.
- إيه ، بكيت رسالتي ".
هذه هي الكلمات من كتاب Jed McKenna التنوير الروحي الخاطئ. جيد، لقد وصلتك الفكرة

أليكسي 04/01/2017 01:40

أنا أدعم dbushoff. +1

رتبة 3 من أصل 5 نجوممن عند رو 5 01.06.2016 22:24

أنا بالكاد أتقنها.
هناك الكثير من الفساد والكثير من العنف ضد الحيتان. لكن المعنى موجود في الكتاب ، أعترف بذلك.
يعكس رأيي وتقييمي بشكل كامل المراجعة المكتوبة أدناه ، ولن أكرر نفسي.

رتبة 3 من أصل 5 نجوممن عند كسانا_الربيع 20.03.2016 13:42

ظل الكتاب مثيرًا للجدل بالنسبة لي. من ناحية ، أحببت القصة نفسها حقًا. حجم ما يحدث آسر للغاية وممتص لدرجة أن المرء ببساطة يريد أن يغرق في جو الجنون الكئيب وأن يفهم جوهر ما يحدث بفارغ الصبر قراءة صفحة بعد صفحة ، إن لم يكن لواحد "ولكن"! الكتاب كله مليء بالمراجع التي لا نهاية لها ، ومليء بالمعرفة الموسوعية الواسعة ، ورثاء الاستئنافات والاستنتاجات التي تقطع الحبكة إلى أجزاء ، مما يؤدي إلى حلها في معرفة المؤلف التي لا حدود لها ، والتي في الواقع لا تحمل أي عبء دلالي وقيمتها للكتاب مشكوك فيه للغاية ، فمن المرجح أن يتم تحليلها من خلال الكتب ، والعمل العلمي ، أيا كان ، ولكن ليس بأي شكل من الأشكال ، وتكمل الحبكة ، والتي هي نفسها في بعض الأحيان في وصف مفصل ، لأدق التفاصيل لشيء تافه ، متعبة للغاية وتفعل. لا تتقدم لأنها تثير غضبًا ، وأحيانًا تكون غاضبة جدًا لدرجة أنك تريد خداع كتاب عن جدار ، على الرغم من أنه على العكس من ذلك في مكان ما ، وبالتحديد في النهاية ، فإن التطور السريع والخاتمة السريعة التي لا تقل عن ذلك تتركك في حالة من الارتباك. وليس فقط الخاتمة تترك أسئلة. لماذا لم يعمل الفريق بشكل جيد ، على الأقل Queequeg؟ ماذا حدث له بعد دخول بيكود؟ شعور بأن السفينة جردته من شخصيته وإسماعيل وطاقمها. ماذا كانوا يفعلون كل هذا الوقت؟ قرأت على الأرجح عن "سمكة الحوت" لملفيل ، السامة؟ أنا أعرف! حاول قراءة كتاب يتكشف فيه كتاب علمي زائف جاف منفصل على حساب حبكة ممتازة! يمكنك التخلص بأمان من كل ما هو غير ضروري وسيكون بالفعل قصة من 150-200 صفحة تصف برحابة ما يحدث. السبب الوحيد الذي جعلني انتهيت من قراءة الكتاب هو بلا شك إحدى القصص الرائعة والمثيرة ، والتي تم حلها للأسف في كمية هائلة من المعلومات غير الضرورية التي قدمها المؤلف في شكل شنيع من الرضا عن النفس الذي لا يقاوم. بناءً على هذا التقييم ، فهي متحفزة.

رتبة 3 من أصل 5 نجوممن عند dbushoff

حوت العنبر هو أحد الثدييات البحرية الغامضة والغريبة ، والتي نشأت عنها الأساطير والأساطير في العصور القديمة ...
ربما لم يولد حيوان بحري واحد الكثير من الأفكار والأساطير والمعتقدات الرائعة والإعجاب والخوف.

فيكتور شيفر. "عام الحوت"

آي "وايت ويل"

يعتبر معظم القراء أن كتاب الكاتب الأمريكي الشهير الرسام البحري هيرمان ملفيل "موبي ديك أو وايت ويل" (1851) ، المليء بالحزن والعاطفة والغضب ، أعمال شبه حقيقية وتقريباً رائعة. ومع ذلك ، فإن مؤلف هذا الكتاب المذهل ، الذي لا يزال يُطلق عليه بحق "رواية القرن" ، هو بحار محترف وصائد حيتان. هو ، بمعرفة عميقة بالموضوع ، وصف بوضوح ودقة مطاردة الحيتان. هذه الرواية هي نوع من "موسوعة صيد الحيتان".

لنتذكر بإيجاز محتوى رواية "موبي ديك أو الحوت الأبيض". إسماعيل ، الذي تُروى القصة نيابة عنه ، شاب محبط من الحياة ويجمع بين الفضول والشغف بالبحر ، يبحر كبحار على صائد الحيتان بيكود. بعد وقت قصير من الإبحار ، اتضح أن هذه الرحلة ليست عادية تمامًا. قبطان "بوكودا" آهاب ، الذي يبدو وكأنه مجنون ، فقد ساقه في معركة مع وايت ويل موبي ديك الشهير ، وخرج إلى المحيط ليجد عدوه ويعطيه معركة حاسمة. ويخبر الفريق أنه ينوي ملاحقة وايت ويل "وما وراء رأس الرجاء الصالح ، وما وراء كيب هورن ، وما وراء مالستروم النرويجي ، وما وراء نيران الدمار". لا شيء سيجعله يتخلى عن المطاردة. "هذا هو الغرض من رحلتكم ، أيها الناس! - يصرخ بغضب محموم. - طارد الحوت الأبيض في نصفي الكرة الأرضية ، حتى يطلق ينبوعًا من الدم الأسود وتتأرجح جثته البيضاء على الأمواج! " مفتونًا بطاقة القبطان الغاضبة ، يتعهد طاقم Pequod بكراهيته لـ White Whale ، ويضع أخآب قطعة ذهبية على الصاري لمن يرى موبي ديك أولاً.

يسافر Pequod حول العالم ، ويصطاد الحيتان على طول الطريق ويتعرض لجميع مخاطر صيد الحيتان ، ولكن ليس للحظة إغفال هدفه النهائي. يوجه أهاب السفينة بخبرة على طول طرق الحيتان الرئيسية ، ويستجوب قباطنة صائدي الحيتان في طريقهم نحو موبي ديك. لقاء مع الحوت الأبيض في "مجاله" بالقرب من خط الاستواء. ويسبقه عدد من العلامات المؤسفة التي تهدد سوء الحظ. يستمر القتال مع موبي ديك ثلاثة أيام وينتهي بهزيمة بيكود. يكسر وايت ويل القوارب ، ويحمل آخاب في هاوية البحر ، ويغرق السفينة في النهاية مع الطاقم بأكمله. تروي الخاتمة كيف نجا الراوي ، الناجي الوحيد من طاقم بيكودا ، من الموت عن طريق الاستيلاء على عوامة والتقطه صائد حيتان آخر.

هذه حبكة موبي ديك. لكن من الذي دفعها للكاتب؟

يظهر تاريخ صيد الحيتان أنه في بداية القرن التاسع عشر ، بين الحيتان الاسكندنافية والكندية والأمريكية الذين اصطادوا في المحيط الهادئ ، كانت هناك شائعة حول حوت العنبر الأبيض العملاق الذي هاجم ليس فقط الحيتان التي تلاحقه ، ولكن أيضًا سفن صيد الحيتان. هناك العديد من القصص حول التصرف الشرير لهذا "العملاق الأبيض للبحار السبعة". قال البعض إن حوت العنبر المعتدي انقض على سفينة صيد الحيتان دون سبب ، بينما جادل آخرون بأنه اندفع إلى الهجوم فقط بعد أن علقت الحربة في ظهره ، وشهد آخرون أن الحوت الأبيض ، حتى بعد أن كسر رأسه ، استمر مرة أخرى وصدم جانب السفينة مرة أخرى ، وعندما غرقت ، طاف حول السطح ، وعض على حطام السفينة العائم والأشخاص الباقين على قيد الحياة.

في أوائل الثمانينيات من القرن الماضي ، بين صائدي الحيتان المشهورين والممجدين في نصفي الكرة الأرضية على كوكبنا ، كان هناك ما لا يقل عن مائة شخص يمكن أن يقسموا في الكتاب المقدس أنهم رأوا الحوت الأبيض. حتى أنهم يعرفون اسمه - بيس ديك. تم تسميته بهذا الاسم لأنه تم استقباله لأول مرة قبالة سواحل تشيلي ، بالقرب من جزيرة موكا. حكايات الحيتان عن حوت العنبر الأبيض المزين بخيال أولئك الصيادين الذين لم يروه ، تشكلت في أساطير حول الحوت السارق ، والتي كانت تنتقل من فم إلى فم. في نفوسهم ، يكون دائمًا ذكرًا كبيرًا يبلغ طوله حوالي 20 مترًا ويزن 70 طنًا على الأقل ، وحيدًا ، متجهمًا وعدوانيًا ، غير قادر على الانسجام مع زملائه. في بعض الأساطير ، يكون جلد حوت العنبر العملاق أبيضًا كالثلج ، وفي حالات أخرى يكون له صبغة بيضاء رمادية ، في الثالثة - الحوت رمادي فاتح ، في الرابع - على رأس حوت العنبر ، اللون منها أسود ويوجد شريط أبيض طولي بعرض مترين. تشهد قصص صيادي الحيتان في الماضي التي وصلت إلينا أن موكا ديك اندلعت في اتساع المحيطات لمدة 39 عامًا بالضبط. في الحساب القتالي للالبينو العملاق ، تم إرسال ثلاثة صائدي حيتان وسفينتي شحن وثلاثة زوارق وأربعة سفن شراعية وثمانية عشر قاربًا وقوارب نجاة و 117 حياة بشرية إلى القاع ... اعتقد صيادو الحيتان من الجيل الماضي أن موكا ديك قُتل في 1859 بواسطة الحراب السويدي في الجزء الجنوبي من المحيط الهادئ. قيل أنه عندما اخترق الحربة رئته ، لم يقاوم ملاحديه: لقد كان بالفعل كبيرًا في السن ومرهقًا في المعارك مع السفن. في جثة ديكز بول ، أحصى السويديون 19 رأسًا من حراب الحربة ورأوا أن حوت العنبر كان أعمى في عينه اليمنى.

مثل هذه القصص ، التي غالبًا ما تم تزيينها بالخيال البشري ، شكلت أساطير حول الحوت الآكل للإنسان ، الحوت المقاتل. تم تسمية العديد من الحيتان البطل بأسماء أخرى: تيمور جاك وبييتا توم ونيوزيلندا توم.

هذا هو جوهر العديد من قصص القرن الماضي والأساطير حول الحوت الأبيض. لم يستطع هيرمان ملفيل ، لكونه صائد حيتان ، أن يتجاهلهم ، وكانوا على ما يبدو أساس روايته الرائعة. لكن هل هم الوحيدون؟

II. مأساة إسكس

مثل البشر ، تموت السفن بطرق مختلفة. موتهم الطبيعي هو التفكيك للخردة. هذا هو نصيب غالبية السفن التي بنيت وتبحر في عصرها. مثل الأشخاص الذين صنعوها ، غالبًا ما تقع السفن فريسة لظروف قاتلة - البحر والحرب والنية الخبيثة والأخطاء البشرية. ماتت معظم السفن على الصخور والشعاب المرجانية تحت الماء بالقرب من الساحل. وجد الكثيرون قبورهم في أعماق المحيط. إحداثيات مكان وفاة معظمهم معروفة لشركات التأمين والمؤرخين البحريين وصيادي الكنوز الغارقة. ولكن في سجلات العالم لحطام السفن ، هناك حالات غير عادية وحتى لا تصدق لحطام السفن. وتشمل هذه الحادثة المؤسفة مع صائد الحيتان الأمريكي "إسيكس".

بقيادة الكابتن جورج بولارد ، غادر هذا المركب الصغير المكون من ثلاثة صواري والذي يبلغ وزنه 238 طناً في 12 أغسطس 1819 من جزيرة نانتوكيت ، على بعد 50 ميلاً شمال شرق نيويورك ، إلى جنوب المحيط الأطلسي لصيد الحيتان.

تم تصميم رحلة السفينة لمدة عامين: أولاً ، صيد الحيتان في جنوب المحيط الأطلسي ، ثم في المحيط الهادئ. في اليوم الثاني من الرحلة ، عندما دخلت إسيكس في الخليج ستريم ، عصف غير متوقع من الجنوب الغربي أدى إلى دفع السفينة بقوة ، مما أدى إلى سقوط خيوطها في الماء ، وتم غسل زورقين حوتين وقادس فوق ظهر السفينة. في 30 أغسطس ، اقتربت إسيكس من جزيرة فلورا ، شمال غرب جزر الأزور ، وجددت المياه والخضروات. بعد 16 يومًا ، كانت السفينة بالفعل في الرأس الأخضر.

في 18 ديسمبر ، وصلت إسيكس إلى خط عرض كيب هورن ، لكن العواصف العنيفة منعت صيادي الحيتان من الإبحار حولها لمدة خمسة أسابيع لدخول المحيط الهادئ. فقط في منتصف يناير 1820 وصلوا إلى شواطئ تشيلي ورسوا في جزيرة سانت ماري - مكان التقاء التقليدي لصيادي الحيتان. بعد فترة راحة قصيرة ، بدأت إسيكس في الصيد. قُتلت ثمانية حيتان وأنتجت 250 برميلًا من الشحم.

كان إسكس يطارد الحيتان منذ ما يقرب من عام. كان الصيد ناجحًا ، باستثناء فقدان قارب حوت واحد ، تحطم بذيل حوت العنبر. في 20 نوفمبر 1820 ، كانت إسيكس بالقرب من خط الاستواء عند خط طول 119 درجة غربًا ، عندما شوهد قطيع من حيتان العنبر من ساريها في الصباح الباكر. تم إطلاق ثلاثة زوارق حيتان ، الأولى بقيادة القبطان بولارد نفسه ، والثانية بواسطة زميله الأول تشيس والثالثة بواسطة الملاح الثاني جوي. بقي ثلاثة أشخاص في إسيكس: الطباخ والنجار والبحار الكبير. عندما تم تقليل المسافة بين قوارب الحيتان وحيتان العنبر إلى 200 متر ، غمرت حيتان العنبر ، التي لاحظت الخطر ، تحت الماء. ظهر أحدهم بعد بضع دقائق. اقترب منه تشيس على زورقه من جانب الذيل وألقى بحربة في ظهره ، ولكن قبل أن يبدأ في الذهاب إلى الأعماق ، تدحرج حوت العنبر على جانبه وضرب جانب الحوت بزعنفته. تشكلت المياه المتدفقة في الحفرة في اللحظة التي بدأ فيها الحوت يتجه إلى العمق. لم يكن لدى تشيس أي خيار سوى قطع خط الحربة بفأس. حصل حوت العنبر مع حربة بارزة في جانبه على الحرية ، وحاول مجذفو الحوت ، بعد أن ألقوا قمصانهم وستراتهم ، ترقيع الفتحة الموجودة في الجانب معهم وضخ الماء. بالكاد وصل الحوت نصف المغمور إلى إسيكس. أمر تشيس برفع السفينة المتضررة إلى سطح السفينة ووجه صائد الحيتان نحو القاربين الحوتين بالكاد المرئيين في الأفق. يأمل رفيقه الأول في وضع رقعة مؤقتة على متن الحوت المكسور ومواصلة الصيد. عندما انتهى التجديد تقريبًا ، رأى تشيس حوتًا منويًا يطفو على سطح الماء من جانب الريح في إسيكس ، وطوله ، وفقًا لما حدده تشيس ، تجاوز 25 مترًا ، وكان الحوت أكثر من نصف طول إسيكس.

بعد إطلاق نوافير أو ثلاثة ، انغمس حوت العنبر مرة أخرى في الهاوية ، ثم ظهر مرة أخرى وسبح نحو صائد الحيتان. صاح تشيس في وجه البحار ليضع عجلة القيادة على متنه. تم تنفيذ أمره ، لكن السفينة لم يكن لديها الوقت للانعطاف جانبا في ظل ريح ضعيفة وأشرعة نصف متراجعة. سمعت ضربة قوية من رأس حوت العنبر في الجانب ، بينما لم يتمكن أي من البحارة الواقفين على سطح السفينة من الوقوف على أقدامهم. على الفور ، سمع صائدو الحيتان صوت الماء المتدفق في قبضة إسيكس من خلال الألواح المكسورة. ظهر الحوت على جانب السفينة ، ويبدو أنه مندهش من الضربة ، هز رأسه الضخم ، وصفق بفكه السفلي. أمر تشيس البحارة بسرعة بوضع المضخة والبدء في ضخ المياه. ولكن لم تمر حتى ثلاث دقائق قبل أن تكون هناك ضربة ثانية أقوى على جانب السفينة. هذه المرة ، قام حوت العنبر ، وهو يركض أمام إسيكس ، بضربه برأسه في عظم الوجنة اليمنى. تم انبعاج الألواح الخشبية للخرز الوجني إلى الداخل وكسر جزئيًا. الآن كان الماء يتدفق في الوعاء من خلال فتحتين. أصبح من الواضح لصيادي الحيتان أنه لا يمكن إنقاذ إسيكس. تمكن تشيس من سحب زورق حوت احتياطي من كتل العارضة وإطلاقه في الماء. قام البحارة الذين بقوا على متنها بتحميل بعض أجهزة الملاحة والخرائط فيها. بمجرد أن غادر الحوت مع الناس السفينة الغارقة ، انهار على متنها مع صرير رهيب. مرت عشر دقائق فقط منذ الضربة الثانية ...

في هذا الوقت ، كان حوت منوي آخر يسحب حوت القبطان بولارد على الخط ، وسقط الحوت ، الذي جرحه الملاح جوي ، عن الخط ، وتوجه الحوت إلى إسيكس.

عندما رأى القبطان في الأفق اختفاء صواري سفينته على الفور ، قطع خط الحربة وأمر طاقم قارب الحوت الخاص به بالتجديف بكل قوتهم في الاتجاه الذي كانت فيه إسيكس مرئية للتو. اقترب بولارد من السفينة على متنها ، وحاول إنقاذه. قام الطاقم بتقطيع وقطع معالجة الصواري الدائمة ، لكن بعد تحريرها منها ، ظلت السفينة على متنها. لم يذهب إلى القاع على الفور بسبب الهواء المتبقي في مبناه. لكن الماء ، الذي أدى إلى إغراق الحجز ، أجبر الهواء على الخروج منه ، وسقطت إسيكس ببطء في الأمواج. ومع ذلك ، تمكن البحارة من اختراق جانب السفينة ، الذي غمرته المياه تقريبًا ودخلوا. من إسيكس في ثلاثة زوارق حيتان ، أعاد الفريق تعبئة براميل من البسكويت ، وحوالي 260 جالونًا من الماء ، وبوصلة ، وبعض أدوات النجارة ، وعشرات من السلاحف الحية التي أخذوها من جزر غالاباغوس.

سرعان ما غرقت إسيكس ... تركت ثلاثة زوارق حوت في مساحات شاسعة من المحيط الهادئ ، حيث تم استيعاب عشرين بحارًا. كانت أقرب أرض تقع على بعد 1400 ميل جنوبهم ، جزر ماركيساس. لكن الكابتن بولارد علم بسمعة سكان هذه الجزر السيئة ، وكان يعلم أن سكانها من أكلة لحوم البشر. لذلك ، فضل الذهاب إلى الجنوب الشرقي ، إلى شواطئ أمريكا الجنوبية ، على الرغم من حقيقة أنها كانت على بعد حوالي 3 آلاف ميل. كان لكل من زوارق بولارد وجوي سبعة رجال ، وأخذ تشيس ، الذي كان لديه أكبر حوت متهالك ، خمسة بحارة. قسّم القبطان المياه العذبة والمؤن بصعوبة عن غرق إسيكس بدقة حسب عدد الأشخاص. كانت الأيام الأولى للقوارب تبحر على مرأى من بعضها البعض. يتلقى كل بحار نصف لتر من الماء وبسكويت واحد في اليوم. في اليوم الحادي عشر من الرحلة ، قُتلت السلحفاة ، واشتعلت النيران في قوقعتها ، وقُلي اللحم قليلًا وقسم إلى عشرين جزءًا. هكذا مر أسبوع آخر. خلال العاصفة القادمة ، فقدت الحيتان رؤية بعضها البعض. بعد شهر ، اقترب قارب حوت القبطان بولارد من جزيرة داسي الصغيرة غير المأهولة. هنا كان البحارة قادرين على تجديد إمداداتهم الغذائية الضئيلة برخويات البحر وقتلوا أعقاب الطيور. كان الوضع أسوأ مع المياه: فقد تدفقت في قطرة من الصخر بالكاد ملحوظة عند انخفاض المد وكانت مزعجة للغاية للطعم. أعرب ثلاثة أشخاص عن رغبتهم في البقاء على هذه الجزيرة الصخرية ، بدلاً من تجربة آلام العطش والجوع في قارب حوت مغمور بالمياه نصفه. بعد يومين ، غادر بولارد مع ثلاثة بحارة من الجزيرة واستمر في الإبحار إلى الجنوب الشرقي. بالنسبة للثلاثة الباقين ، وعد بإرسال المساعدة إذا هبط قارب الحوت.

ملحمة صائدي الحيتان في إسكس مأساوية! لم يصل الحوت ، بقيادة الملاح جوي ، إلى الشاطئ. لا شيء معروف عنه في القاربين الآخرين ، أصيب الناس بالجنون وماتوا من العطش والجوع. انتهى بأكل لحوم البشر ...

بعد 96 يومًا من غرق إسيكس ، التقطت سفينة صيد الحيتان من نانتوكيت ، دوفين ، قاربًا في المحيط ، حيث كان القبطان بولارد والبحار رامسديل ، قد فقدا شكلهما البشري ، لكنهما كانا على قيد الحياة. أبحروا وجذفوا 4600 ميل.

تم إنقاذ تشيس واثنين من البحارة من قبل العميد البريطاني "الهندي" في اليوم الحادي والتسعين من الرحلة ، وكانت رحلتهم في المحيط 4500 ميل. في 11 يونيو 1821 ، أي بعد 102 يومًا ، أزالت السفينة الحربية البريطانية "ساري" ثلاثة روبنسون من طاقم بولارد من جزيرة داسي.

هذه هي القصة المحزنة لصيد الحيتان الأمريكي "إيسيكس" ... لكنها هي التي دفعت هيرمان ملفيل لكتابة رواية عن صيادي الحيتان. كما تعلم ، توقف هيرمان ملفيل عن الذهاب إلى المدرسة في سن الخامسة عشرة ، وبعد أن خدم لبعض الوقت كموظف في أحد البنوك ، ذهب على متن سفينة شراعية إلى إنجلترا. عاد بعد أربع سنوات إلى نيويورك ، وحاول عدة مهن على الشاطئ ، في يناير 1841 ذهب إلى البحر مرة أخرى ، حيث جند كبحار على متن سفينة صيد الحيتان "أكوشنيت" ، التي أبحر فيها لمدة عامين. ذات مرة ، بينما كانت السفينة في جزر ماركيساس ، هرب إلى الشاطئ وعاش لعدة أشهر بين البولينيزيين. ثم واصل الإبحار على متن صائد الحيتان الأسترالي لوسي آن. على هذه السفينة شارك في أعمال شغب الطاقم. تم إنزال المشاغبين في تاهيتي ، حيث أمضى ملفيل عامًا كاملاً مع استراحة قصيرة ، قام خلالها برحلة أخرى لصيد الحيتان. بعد ذلك انضم إلى السفينة الحربية الأمريكية بحارًا ، وبعد الإبحار لمدة عام آخر ، عاد إلى وطنه في خريف عام 1844. عند عودته إلى المنزل ، بدأ ملفيل على الفور النشاط الأدبي. عمل في موبي ديك بشكل مستمر لعدة سنوات ، وقبل أن ينهيها وينشرها ، نشر Typee (1846) ، Omu (1847) ، Redburn and Mardi. "(1849).

صدر موبي ديك في نيويورك عام 1851. قلة من القراء السوفييت يعرفون أنه قبل عشر سنوات ، في يوليو 1841 ، التقى صائد الحيتان Akushneta مع هيرمان ملفيل بطريق الخطأ صائد حيتان ليما في المحيط ، والذي كان وليام تشيس ، ابن أوين تشيس من إسكس.

بالنسبة لصيادي الحيتان في القرن الماضي ، كان لقاء سفينتين في المحيط حدثًا بهيجًا بالنسبة لهم ، عطلة حقيقية في عملهم الصعب والخطير ، لمدة ثلاثة أو أربعة أيام ، تبادلت الفرق الزيارات لبعضها البعض على متن السفينة ، وشربوا ، مشى وغنوا وتبادلوا الأخبار وتبادلوا الخبرات وجميع أنواع القصص البحرية. لقد حدث أنه في خزانة تشيس كانت هناك نسخة مطبعية من مذكرات إسيكس ، كتبها ونشرها والده في نيويورك بعد ستة أشهر من الرحلة المشؤومة. أعطى ويليام تشيس الشاب ملفيل ليقرأ هذا الاعتراف الرهيب الصغير لوالده ، الذي قرأه صائدو الحيتان الآخرون على الثقوب. لقد تركت انطباعًا قويًا على الكاتب المستقبلي لدرجة أنه لم يعد يترك تشيس الأصغر ، وسأله عن التفاصيل التي يعرفها من والده. وكانت حادثة إسيكس هي التي أعطت ميلفيل فكرة كتابة رواية عن الحوت الأبيض. بالطبع ، كان على علم أيضًا بحالات أخرى من هجمات حيتان العنبر على قوارب الحيتان والسفن ، المسجلة في السجلات البحرية.

ثالثا. سجلات البحرية تشهد

في يوليو 1840 ، كان لصيد الحيتان البريطاني "ديزموند" في المحيط الهادئ ، على بعد 215 ميلاً من فالبارايس. صراخ بحار مراقب ، جالس في "عش الغراب" ، رفع الطاقم بأكمله على أقدامهم. على بعد ميلين ، كان حوت العنبر الوحيد يطفو ببطء على سطح الماء. لم ير أحد في الفريق مثل هذا الحوت الضخم من قبل. أمر القبطان بإطلاق زورقين حوتين. لم يكد صائدو الحيتان يأتون إلى الحوت على مسافة قريبة من مرمى الحوت ، حيث اندفع حوت العنبر نحوهم ، بعد أن منعطفًا حادًا. لاحظ البريطانيون أن لون الحوت كان رماديًا داكنًا أكثر من الأسود ، وأن هناك ندبة بيضاء طولها ثلاثة أمتار على رأسه الضخم. حاولت الحيتان الابتعاد عن الحوت الذي يقترب ، لكن لم يكن لديها الوقت. ضرب حوت العنبر برأسه أقرب قارب حوت ، وألقاه في الهواء عدة أمتار. كان المجدفون يسكبون منه مثل البازلاء من الملعقة. ذهب القارب الصغير الهش إلى مؤخرته تحت الماء ، وانقلب الحوت على جانبه وفتح فمه الرهيب ، ومضغه إربًا. بعد ذلك غاص تحت الماء. بعد خمسة عشر دقيقة ظهر مرة أخرى. وبينما أنقذ الحوت الثاني الغرق ، اندفع الحوت مرة أخرى للهجوم. هذه المرة سوف يغوص تحت قاع الحوت و

بضربة قوية في الرأس ، ألقوا به في الهواء. فوق سطح المحيط ، كان هناك صوت تكسير الأخشاب وصراخ صائدي الحيتان المجانين من الخوف. صنع حوت العنبر دائرة ناعمة واختفى في الأفق. اقترب العميد "ديزموند" من مكان المأساة وأنقذ صيادي الحيتان. مات اثنان منهم متأثرين بجراحهما.

في أغسطس 1840 ، على بعد خمسمائة ميل جنوب المكان الذي فقد فيه العميد ديزموند اثنين من زوارقه ، اكتشف الباركي الروسي Sarepta حوتًا منويًا وحيدًا. أطلقوا زورقين حوتين ، بعد أن نجحوا في اصطياد الحوت ، بدأوا في سحب جيفه إلى الشاطئ. كانوا على بعد ثلاثة أميال من Sarepta عندما ظهر حوت منوي رمادي كبير. سبح بسرعة كبيرة لنحو ميل بين "Sarepta" والقوارب التي تجر الحوت الميت ، ثم خرج من الماء وسقط على بطنه بصوت يصم الآذان. بعد ذلك ، شن حوت العنبر هجومًا على الحيتان. لقد حطم الأول في الرقائق بضربة في رأسه. ثم بدأ بمهاجمة الحوت الثاني. رئيس عمال هذا الحوت ، إدراكًا لنية الحوت ، تمكن من وضع سفينته خلف جثة حوت منوي مقتول. فشل الهجوم. بعد أن قطع المجدفون خط الحربة ، وضعوا كل قوتهم على المجاديف واندفعوا لطلب الإنقاذ في "Sarepta" ، التي كانت تدور ببطء حول الحوت الميت. لكن حوت العنبر الرمادي لم يبتعد عن فريسة صيادي الحيتان الروس ، فقد حرسه. قرر البحارة عدم إغراء القدر ، وغادروا إلى الجنوب. بعد يومين ، لاحظ صائد حيتان أمريكي من جزيرة نانتوكيت وجود حوت منوي هاربون وشرع في ذبح جثته.

في مايو 1841 ، كان صائد الحيتان جون داي في بريستول يصطاد الحيتان في جنوب المحيط الأطلسي ، بين كيب هورن وجزر فوكلاند. في تلك اللحظة ، عندما تم غلي زيت الحوت الطازج على متن السفينة ، طاف حوت منوي رمادي عملاق على السطح على بعد مائة متر من الجانب من الأعماق. قفز بالكامل تقريبًا من الماء ، ووقف لعدة ثوانٍ على الذيل وسقط في الأمواج بضوضاء يصم الآذان. كانت هناك ثلاثة زوارق حيتان بجانب يوم جون. بدا أن حوت العنبر ، الذي أبحر عدة مئات من الأمتار ، ينتظرهم. تمكن المساعد الأول لصائد الحيتان من الاقتراب من حوت العنبر من جانب الذيل على زورقه ورمي الحربة بدقة. اندفع الحوت الجريح إلى الأعماق ، وخرج صفير من البرميل ، ثم رعشة حادة - واندفع الحوت بسرعة 40 كيلومترًا تقريبًا على طول الأمواج للحوت الذي يجر. قام حوت العنبر بجر الحوت لثلاثة أميال ، ثم توقف ، وطفو على السطح ، وأخذ منعطفًا ، واندفع لمهاجمة صائدي الحيتان. أعطى الرفيق الرئيسي في قيادة الحوت الأمر بالعودة إلى الوراء. لكن الأوان كان قد فات بالفعل: حوت العنبر ، على الرغم من أنه لم يتمكن من توجيه ضربة دقيقة برأسه في قاع الحوت ، قام بضربه بالعارضة وبضربتين أو ثلاث من ذيله حوله إلى كومة من الرقائق العائمة. في هذه الحالة ، قتل اثنان من صيادي الحيتان ، والباقون كانوا يسبحون بين حطام الحوت. سبح حوت العنبر على بعد مائة متر وانتظر. لكن قبطان "جون داي" لم يكن يتخلى عن مثل هذه الفريسة ، فقد أرسل زورقين آخرين إلى مكان القتال. تمكن مجذفو الأول منهم من رفع خط عائم من سطح الماء ، مرتبطًا بمقبض حربة يخرج من مؤخرة حوت العنبر. الشعور بالألم ، اندفع الحوت تحت الماء مرة أخرى. بعد ثوانٍ قليلة ظهر على السطح تمامًا تحت قاع الحوت الثالث ، الذي كانوا يستعدون منه لرمي الحربة الثانية. رفع رأس حوت العنبر الحوت من الماء خمسة أمتار. بمعجزة ما ، بقي كل المجدفين على حاله ، لكن الحوت نفسه سقط في الماء وأنفه وغرق. قرر قبطان "جون داي" عدم المخاطرة بعد الآن ، وأمر قائد الحوت الثاني بقطع الخط وإنقاذ مجذفي الحوت المكسور. عندما صعد صيادو الحيتان الرطب والمنهكون والمذعورون إلى يوم جون داي ، كان الحوت الرمادي العملاق لا يزال في مكان القتال.

في أكتوبر 1842 ، قبالة الساحل الشرقي لليابان ، تعرضت للهجوم من قبل حوت منوي رمادي كبير ، مركب شراعي ساحلي. مع حمولة من الخشب أثناء العاصفة ، تم نقلها إلى المحيط. عندما عادت إلى الشاطئ ، ظهر حوت على بعد ميلين. غاص في العمق ، وظهر على السطح بعد ثلاثة عشر دقيقة إلى السطح واندفع وراءها من المؤخرة. كانت الضربة على الرأس قوية جدًا لدرجة أن المركب الشراعي فقد مؤخرته. أخذ حوت العنبر بعض الألواح في فمه ، يسبح ببطء إلى اليسار. بدأت السفينة تمتلئ بالماء. نجح طاقم المركب الشراعي في بناء طوافة من جذوع الأشجار التي تم ملء الحجرات بها. بفضل حمولة الأخشاب ، ظلت السفينة طافية ، على الرغم من أنها كانت تجلس في الماء على طول السطح العلوي. في هذا الوقت ، اقتربت ثلاث سفن لصيد الحيتان من المركب الشراعي: الاسكتلندية "Chiff" و "Dudley" الإنجليزية و "Yankees" من ميناء New Bedford. قرر قباطنتهم وضع حد للحوت السارق للتخلص من بول ديك إلى الأبد. قرر صائدو الحيتان التفرق في اتجاهات مختلفة والبقاء على مرمى البصر حتى يخرج حوت العنبر إلى السطح. لم يكن عليهم الانتظار: ظهر الحوت على الفور. خرج من الماء عكس اتجاه الريح ميلا ووقف منتصبا على ذيله لبضع ثوان. ثم سقط على سطح الماء مع ضوضاء رهيبة ورذاذ وغطس مرة أخرى. هرع على الفور ستة زوارق حيتان إلى هذا المكان ، اثنان من كل صائد حيتان. بعد عشرين دقيقة ، ظهر حوت العنبر مرة أخرى. كان يأمل في كسر رأس الحوت ، وضربه من تحت الماء. لكن الحاربين ذوي الخبرة ، الذين لاحظوا ظل حوت العنبر في الماء ، تراجعوا. أخطأ كيث وبعد دقيقة حصل على حربة في ظهره. خلال الدقائق الخمس التالية ، لم تظهر عليه أي علامات على الحياة ، بعد أن غمر تحت الماء لمدة عشرين متراً. اقتربت حيتان أخرى من الحوت من صائد الحيتان اليانكي ، وكان حيتانهم يمسكون برماحهم القاتلة على أهبة الاستعداد. فجأة ظهر حوت العنبر على سطح الماء ، بضربة من ذيله ، حطم الحوت الاسكتلندي إلى أشلاء ، واندفع فورًا إلى الحوت الإنجليزي. لكن قائدها تمكن من إعطاء المجدفين الأمر "تابان": عاد الحوت ، واندفع حوت العنبر دون أن يصيب أحدًا. طار حوت من اليانكي خلفه على الخط. مرة أخرى ، اندفع الحوت بشكل حاد إلى جانبه ، وتدحرج على جانبه ، مما أثار رعب كل من كان بالقرب منه ، وأخذ الحوت البريطاني في فمه. رفع رأسه من الماء ، بدأ حوت العنبر في تأرجحه من جانب إلى آخر ، مثل قطة تحمل فأراً في فمها. من تحت الفك السفلي الضخم للحوت ، سقطت في الماء شظايا شجرة وبقايا مشوهة لاثنين من البحارة لم يكن لديهم الوقت للقفز في الماء. ثم بدأ الحوت في الجري وضرب رأسه على جانب المركب الشراعي نصف المغمور الذي تركه الناس. فوق المحيط ، كان هناك فرقعة من تكسير الألواح الخشبية وجذوع الأشجار الموضوعة في قبضة السفينة. بعد ذلك ، اختفى الحوت في الأمواج.

على متن صائد الحيتان الاسكتلندي ، كانوا يساعدون الجرحى عندما ظهر حوت العنبر على سطح المحيط. حاول أن يضرب برأسه في قاع صائد الحيتان "Chiff" ، لكنه أخطأ. بعد أن خرج من الماء ، مزق الرباط النحاسي من الجذع بظهره وهز العربة مع العربة. بعد ذلك ، سبح حوت العنبر عدة مئات من الأمتار في مهب الريح ، وتوقف وبدأ يراقب صائدي الحيتان الثلاثة ، وهم يرفعون أشرعتهم ، ويذهبون إلى المحيط لالتقاطك وتحيتك.

كان صائد الحيتان الأمريكي بوكاهونتاس من فينيارد هافن في طريقه إلى كيب هورن لاصطياد حيتان العنبر في المحيط الهادئ. كانت السفينة قبالة سواحل الأرجنتين عندما شوهد قطيع كبير من الحيتان عند الفجر. بعد ساعة ، بدأ الحوتان في الصيد. أصاب أحد الحربة الهدف - غرق الحوت خلف الحوت الجريح. سرعان ما ظهر حوت العنبر وتجمد على سطح المحيط. جعل رفيق القبطان الحوت قريبًا تقريبًا من الحوت واستعد لرمي الحربة الثانية. في هذا الوقت ، انقلب الحوت فجأة على جانبه ، وفتح فمه على مصراعيه ، وأمسك بزورق حوت وعضه إلى نصفين. حاول الناس مراوغة الفكين والزعانف القاتلة لحوت العنبر. اثنان منهم اصيبوا بجروح بالغة. هرع الحوت الثاني للمساعدة. لكن الحوت لم يغادر ، فقد حلّق بالقرب من حطام القارب المحطم. قام الحوت الثاني بتسليم الضحايا إلى صائد الحيتان. استغرق الأمر ما يقرب من ساعتين. خلال هذا الوقت ، استمر حوت العنبر في الدوران في نفس المكان ، ومن وقت لآخر يمسك المجاذيف والصاري وشظايا كبيرة من الألواح بفمه. تجمعت بقية الحيتان في دائرة وشاهدوا زملائهم. كان بوكاهونتاس بقيادة جوزيف دياز ، بحار يبلغ من العمر 28 عامًا يُعرف باسم "الكابتن الصبي". على الرغم من توسلات الجرحى وإقناع صائدي الحيتان القدامى ، إلا أنه لم يرغب في ترك الحوت المعتدي وشأنه وقرر مهاجمته ليس بحوت بل بسفينة. توجهت بوكاهونتاس ، وهي تقوم بمناورة بالأشرعة ، نحو الحوت. تجمهر البحارة على قوس السفينة حاملين حرابًا ورماحًا في انتظار لقاء مع الحوت. قبل ساق بوكاهونتاس مباشرة ، تهرب الحوت جانبًا ، على الرغم من أن أحد الحراب عالق في ظهره. حصل الكابتن دياز على مسار آخر وقاد سفينته مرة أخرى إلى حوت العنبر ملقى على الماء. كان لصائد الحيتان عقدتان في نسيم خفيف. عندما تم تقليل المسافة بين السفينة والحوت إلى مائة متر ، اندفع الحوت نفسه للهجوم. كانت سرعته أعلى مرتين. أصابت الضربة عظام الخد الأيمن للسفينة ، وسمع صوت كسر الألواح الخشبية ، وتشكلت حفرة تحت خط الماء. بدأ الفريق بضخ المياه. ومع ذلك ، على الرغم من العمل المتواصل للبحارة ، فقد امتلأ المخزن بالماء. بدأت الأمور تأخذ منعطفاً حاداً: أقرب ميناء (ريو دي جانيرو) كان على بعد 750 ميلاً.

بصعوبة كبيرة ، تمكن دياز من إحضار سفينته إلى الميناء لإصلاحها في اليوم الخامس عشر.

في 20 أغسطس 1851 ، تم العثور على ثلاثة حيتان منوية من سارية صائد الحيتان الأمريكية آن ألكسندر ، التي كانت تصطاد الحيتان في جنوب المحيط الأطلسي. أمر قبطان السفينة جون ديبلوه بإطلاق زورقين للحوت. بعد نصف ساعة ، اقترب حوت القبطان من ضحيته وضربها. بدأ حوت العنبر ، كما يحدث عادةً في مثل هذه الحالات ، بعد أن طور سرعة مناسبة ، في المغادرة ، وطرد عشرات الأمتار من خط الحربة من البرميل. لكن كان على جون ديبلوه أن يتوقف عن مطاردة الحوت الجريح. رأى القبطان أنه بعد أن وضع مساعده حربة في الحوت الثاني ، استدار واندفع إلى القارب وفي لحظة ، بفكه ، حوله إلى كومة من الحطام العائم. لحسن الحظ ، تمكن صائدو الحيتان المتمرسون ، الذين يعرفون جيدًا مزاج حيتان العنبر ، من القفز من الحوت إلى الماء. قطع الخط ، سارع القبطان لمساعدة رفيقه ورجاله.

رأت آن ألكساندر ، التي كانت على بعد ستة أميال من مكان الحادث ، ما حدث للرفيق والمجدفين وأرسلت قارب حوت ثالث إلى مكان الحادث. ومع ذلك ، فإن الكابتن ديبلو لن يتراجع. وضع المجدفين الذين تم إنقاذهم بالتساوي على ثلاث زوارق حوت واستمر في الصيد. هرع رفيق القبطان إلى حوت العنبر الذي دمر زورقه. يرقد حوت العنبر الجريح على الماء بين حطام الحوت ، ويبرز في ظهره حربة يبلغ ارتفاعها سبعة عشرات الأمتار. عندما اقترب الحوت من الحوت لإلقاء الحربة ، سرعان ما انقلب حوت العنبر على جانبه ، وأرجح ذيله ثلاث أو أربع مرات وأمسك بالقارب في فمه. وهذه المرة تمكن المجدفون من القفز من قارب الحوت إلى الماء في الوقت المناسب ، لكن قاربهم الهش تحول أيضًا إلى كومة من الرقائق. لم يكن أمام الكابتن ديبلو خيار سوى إنقاذ الأشخاص الذين يسبحون في الماء. وبما أنه كان هناك بالفعل 18 شخصًا في قارب الحوت الخاص به ، فلا يمكن أن يكون هناك شك في مواصلة الصيد. تجدف صائدو الحيتان نحو آن ألكساندر ، الحوت الجريح بعد الحوت المثقل. في كل دقيقة يمكنه أن يضرب الحوت بضربة من ذيله أو يعضه بفكه ... لكن هذه المرة ، على ما يبدو ، قرر تغيير تكتيكاته الهجومية واختفى تحت الماء. ظهر فقط عندما هبط جميع الأشخاص الثمانية عشر بأمان على متن قاعدتهم وأرسل ديبلوه ستة مجدفين لالتقاط الحراب والخيوط والبراميل من الماء ، وفيها يتم وضع الخطوط والمجاديف وكل ما يمكن أن يخدم في الخليج. كانت هذه العملية ناجحة ، فالحوت الآن ، الذي لم ينتبه إلى الحوت ، شاهد القاعدة نفسها. قرر الكابتن ديبلو هذه المرة مهاجمة الحوت من على ظهر صائد الحيتان. وبمجرد أن اقترب حوت العنبر من جانب آن ألكسندر ، عالق حربة في ظهره. كيث ، واصفًا قوسًا ناعمًا ، التقط السرعة واندفع إلى جانب السفينة. ولكن بفضل مناورة سريعة وفي الوقت المناسب مع الأشرعة والانعطاف الحاد للدفة ، نجت آن ألكسندر من الضربة. ظهر الحوت على سطح الماء على بعد ثلاثمائة متر من السفينة. بعد قلب الأشرعة وملء الأشرعة بالرياح ، صعد ديبلو نفسه على الكامبول الأيمن ، ممسكًا الحربة في وضع الاستعداد. ولكن عندما اقتربت السفينة من الحوت ، سرعان ما غرق في الماء. بعد خمس دقائق ، هزت ضربة قوية السفينة: بدأ حوت العنبر ، الذي بدأ في الجري ، وضرب الجانب الأيمن من صائد الحيتان. كان لدى الطاقم انطباع بأن السفينة اصطدمت بالشعاب المرجانية بأقصى سرعة. جاءت الضربة على العارضة تقريبًا ، في المنطقة الأمامية. في وقت لاحق ، تذكر الكابتن ديبلو أنه ، بناءً على قوة الضربة ، طور حوت العنبر سرعة 15 عقدة. سكب الماء في شلال قوي في الفجوة المتكونة في الجانب وغمر الحجز. أصبح من الواضح للجميع أن السفينة محكوم عليها بالفناء. عندما ركض القبطان إلى مقصورته ، كانت هناك بالفعل مياه عميقة. تمكن من أخذ الكرونومتر ، آلة السدس وخريطة ، وعندما دخل المقصورة للمرة الثانية ، غمرها الماء بالكامل. أخذ الفريق معهم ما كان لديهم في الوقت المناسب ، ودفعوا الزوارق في الماء وغادروا السفينة الغارقة. الكابتن ديبلو ، الذي كان يحاول إزالة البوصلة من الصندوق ، لم يكن لديه الوقت للقفز من سطح السفينة إلى الحوت وترك بمفرده على السفينة الغارقة. كان عليه أن يسبح إلى أقرب قارب حوت. بعد بضع دقائق ، انقلبت آن الكسندر إلى اليمين. كان هناك ما يكفي من الهواء في مخازن السفينة ، وبالتالي لم تغرق على الفور في القاع. في الصباح ، تمكن صائدو الحيتان بصعوبة كبيرة من اختراق الجانب وأخذ بعض المؤن من السفينة. لم يكن على طاقم آن ألكسندر أن يتحمل الرعب الذي عاشه صائدو الحيتان في إسيكس في عام 1820. لقد كانوا محظوظين فقط: في اليوم التالي ، تم رصد كل من الزوارق الحوتية من صائد الحيتان في نانتوكيت ، الذي نقلهم إلى ساحل بيرو.

سرعان ما أصبحت حادثة "آن ألكسندر" ملكًا للصحافة ، حيث أخبر صائدو الحيتان في جميع البلدان بعضهم البعض عنها ، وتذكر الجميع المأساة التي حلت بإسكس في عام 1820. وفي نوفمبر 1851 ، عندما نشر هيرمان ملفيل كتابه الشهير موبي ديك ، تلقى رسالة من صديق لصائد الحيتان أخبره بوفاة آن ألكسندر. أجاب الكاتب لصديقه:

"ليس لدي شك في أنه كان موبي ديك نفسه. أنا مندهش ، ألم يعيد فني غير اللطيف إحياء هذا الوحش؟ "

بعد خمسة أشهر من وصف الأحداث ، دقت سفينة صيد الحيتان "Rebecca Simms" من نيو برادفورد حوتًا منويًا ضخمًا ، كانت شظايا رأسه وقطع من بدن السفينة بارزة ، وفي الجانب كان هناك رأسان حربة مع النقش: " آن الكسندر ".

في عام 1947 ، قبالة جزر كوماندر ، قام صائد الحيتان السوفيتي "المتحمس" برمي حوت منوي طوله 17 مترًا. بعد أن تلقى حربة في ظهره ، غمر الحوت في الماء وتفادي بسرعة حوالي 20 كيلومترًا في الساعة وضرب رأسه على بدن السفينة. نتيجة للاصطدام ، انثنت نهاية عمود المروحة وتمزيق المروحة عنها. كانت عجلة قيادة صائد الحيتان مثنية بشدة ومعطلة. ولم يكن لحوت العنبر المستخرج ، والذي يبلغ وزنه 70 طنا ، سوى شقوق جلدية على رأسه.

في عام 1948 ، في أنتاركتيكا ، هاجم حوت حارب منوي مرتين صائد الحيتان Slava-10. مع الضربة الأولى ، أحدث انبعاجًا في الهيكل ، وفي الثانية قطع شفرات المروحة وثني العمود.

وهناك حالات أخرى موثقة لموت سفن نتيجة ضربات حيتان العنبر الغاضبة. وكم عدد السفن التي فُقدت ، ولا يوجد من يخبرنا بمصيرها!

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في القرن الماضي ، كان معظم أسطول صيد الحيتان يتكون من سفن قديمة متداعية. لقد تآكل أجسامهم من قبل النجار البحري لدرجة أنها لم تكن مناسبة لصيد الحيتان في أقصى الشمال أو أقصى الجنوب ، حيث لا مفر من مواجهات الجليد. كان الهيكل المتعفن ، بالطبع ، دفاعًا ضعيفًا ضد تأثيرات حوت العنبر الذي يبلغ وزنه 60-70 طنًا ، ولم يكن موت مثل هذه السفن لهذا السبب نادرًا.

رابعا. لماذا يهاجمون؟

لماذا تهاجم حيتان العنبر السفن والقوارب؟

إليكم كيف يجيب فيكتور شيفر ، أحد أشهر الخبراء الأمريكيين في مجال الثدييات البحرية ، على هذا السؤال: "بصفتي عالمًا في علم الحيوان ، لا يسعني إلا أن أكون مهتمًا بأسباب هذا السلوك لحوت الوغد. ما هذا - علم الأمراض الفسيولوجية أو العقلية؟

عندما يقترب شخص غريب من الكلبة المولودة حديثًا ، تهاجمه على الفور. عندما يقترب شخص غريب من كلب جائع حصل للتو على عظم ، فإنه يتفاعل بنفس الطريقة. إن الحاجة إلى مثل هذا التفاعل واضحة: فهي تساعد في الحفاظ على الأنواع. لكن لماذا يهاجم الحوت سفينة؟

ربما النقطة هنا هي غريزة إقليمية قوية تقوم على الغريزة الجنسية. من بين جميع الحيتان ، تهاجم حيتان العنبر فقط السفن. ومن المعروف أيضًا أنه من بين جميع الحيتان الكبيرة ، حيتان العنبر فقط هي التي تحرس الحريم وتقاتل المنافسين لامتلاك الإناث. وربما ، عندما تدخل "سفينة ذكور" أراضي مثل هذا الذكر ، فإن حوت العنبر يدرك ذلك على أنه تهديد لموقعه ويندفع نحو الهجوم.

يشير بعض علماء الحيوان إلى أنه من بين الحيوانات البرية ، يتم خوض مثل هذه المعارك على الأرض في كثير من الأحيان أكثر من حيازة الإناث. ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بسكان عالم المياه غير المحدود ثلاثي الأبعاد ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه: ما الذي يحدد المنطقة هنا؟

ربما يهاجم حوت العنبر المشاغب السفينة فقط لأنه يرى فيها منافسًا ، وسبب الغيرة المبالغ فيها هو الغريزة الإقليمية المفرطة.

من الممكن ، بالطبع ، أن تكون الحيتان المعتدية "مجنونة" حقًا ، أي أنها ولدت في مستوى أدنى أو ، على طريقة الحيتان ، "فقدت عقولها" في بعض الظروف غير العادية. يمكن الافتراض أيضًا أن هذه حيتان بجنون العظمة ، وتحت تأثير شعورهم بالدونية أو عدم كفايتهم ، "يخرجون عن القضبان" ... "

هذا رأي خبير الثدييات البحرية ، والأمر متروك للقارئ في الاتفاق معه أو الاختلاف معه. لكن الحقيقة تبقى: حيتان العنبر أرسلت مرارًا وتكرارًا سفن صيد الحيتان إلى القاع. وهكذا ، فإن هيرمان ملفيل لا يخطئ ضد الحقيقة عندما يصف هجوم موبي ديك على السفينة وموت السفينة وطاقمها.

خامسا يونان القرن التاسع عشر

فبراير 1891 ... سفينة صيد الحيتان الإنجليزية "نجمة الشرق" تقوم بصيد حيتان العنبر بالقرب من جزر فوكلاند. من "عش الغراب" في الصدارة سمعت صيحة بحار مراقب: "نافورة!" ينزل زورقان حوتان بسرعة في الماء. يندفعون في مطاردة عملاق البحر. تمكن الحارب من أحدهم من دفع سلاحه إلى جانب حوت العنبر في المرة الأولى. لكن الحوت مصاب فقط. يذهب بسرعة إلى العمق ، ويحمل عشرات الأمتار من خط الحربة. بعد دقيقة ، ظهر ، وفي خضم موته ، ألقى الحوت في الهواء بضربة ساحقة. يجب على صيادي الحيتان السباحة لإنقاذ أنفسهم. ينبض حوت العنبر بشكل أعمى ، ويمسك حطام القارب بفكه السفلي ، ويثير رغوة دموية ...

الحوت الثاني ، الذي جاء للإنقاذ ، أنهى الحوت ، وبعد ساعتين ، دفعه إلى جانب "نجمة الشرق".

من بين ثمانية أشخاص من فريق الحوت الأول ، فقد اثنان - لقد غرقوا خلال مبارزة مع حوت ...

يتم قضاء بقية اليوم وجزء من الليل في تقطيع جثة الحوت ، والتي ترتبط بقوة بسلاسل إلى جانب السفينة. في الصباح ، يتم رفع معدة حوت العنبر باستخدام الرافعات على سطح السفينة. يتحرك رحم الحوت الضخم بشكل متناغم. هذا لا يفاجئ صائدي الحيتان المتمرسين: فقد اضطروا أكثر من مرة إلى استخراج الحبار والحبار وحتى أسماك القرش التي يبلغ طولها ثلاثة أمتار من معدة حيتان العنبر. بضع ضربات بسكين فليتشر - وفتحت معدة الحوت. داخلها ملوثات ، مغطاة بالمخاط ، مجعدة ، كما لو كانت في نوبة من التشنجات العنيفة ، دخل صائد الحيتان لـ "النجم الشرقي" جيمس بارتلي في اليوم السابق في سجل السفينة كما قتل أثناء مطاردة الأمس ... إنه على قيد الحياة ، على الرغم من أن قلبه بالكاد ينبض - فهو في إغماء عميق.

في الكفر ، تجمد صائدو الحيتان ، مندهشين إلى أقصى حد. أمر طبيب السفينة بوضع بارتلي على ظهر السفينة ورشها بمياه البحر. بعد بضع دقائق ، يفتح البحار عينيه ويستيقظ. إنه لا يتعرف على أي شخص ، يتشنج ، يتمتم شيئًا غير متماسك.

"خارج ذهني" ، قرر صائدو الحيتان بالإجماع وحملوا بارتلي إلى كابينة القبطان ، على السرير. لمدة أسبوعين ، أحاط الفريق المسكين بارتلي بالعاطفة والرعاية. بحلول نهاية الأسبوع الثالث ، يعود السبب إلى بارتلي ، وهو يتعافى تمامًا من الصدمة العقلية التي عانى منها. جسديًا ، لم يكن مصابًا تقريبًا وسرعان ما عاد إلى واجباته على متن السفينة. الشيء الوحيد الذي غير مظهره هو اللون الشاحب بشكل غير طبيعي لجلد وجهه ورقبته ويديه. بدت هذه الأجزاء من الجسم مستنزفة من الدم ، والجلد عليها متجعد. أخيرًا يأتي اليوم الذي يخبر فيه بارتلي فريقه عن تجربته. قبطان "نجمة الشرق" وملاحه الأول يسجلان شهادة صائد الحيتان.

من الواضح أنه يتذكر طرده من الحوت. حتى الآن ، يسمع صوتًا يصم الآذان - ضربة من ذيل حوت العنبر على الماء. لم يرى بارتلي فم الحوت المفتوح ؛ فقد أحاط على الفور بظلام دامس. شعر أنه ينزلق في مكان ما على طول الأنبوب المخاطي ، قدمه أولاً. جدران الأنبوب مشدودة بشكل متشنج. هذا الإحساس لم يدم طويلا. سرعان ما شعر أنه يشعر بحرية أكبر ، وأنه لم يعد يشعر بالتقلصات المتشنجة للأنبوب. حاول بارتلي إيجاد طريقة للخروج من حقيبة المعيشة هذه ، لكنها لم تكن موجودة: اصطدمت يداه بجدران مرنة لزجة مغطاة بالطين الساخن. كان من الممكن أن يتنفس ، لكن الجو الحار النتن الذي أحاط به تأثر. شعر بارتلي بالضعف والتوعك. في صمت مطلق ، سمع دقات قلبه. حدث كل شيء بشكل غير متوقع لدرجة أنه لم يدرك على الفور أنه ، وهو شخص حي ، قد ابتلعه حوت العنبر وكان في رحمه. لقد استولى عليه رعب لا يقارن بأي شيء. فقد وعيه من الخوف ولا يتذكر سوى اللحظة التالية: يرقد في مقصورة القبطان لصائد الحيتان. هذا كل ما يمكن أن يقوله صائد الحيتان البحارة جيمس بيرلي.

عندما عادت "نجمة الشرق" إلى إنجلترا ، بعد أن أكملت رحلتها ، كان على بارتلي أن يكرر قصته للصحفيين. نشرت الصحف البريطانية أعدادا خاصة تحت العناوين التالية: "إحساس القرن! رجل ابتلعه حوت يبقى حيا! فرصة واحدة في المليون. حالة لا تصدق مع رجل مكث في رحم حوت العنبر لمدة ستة عشر ساعة! " وكتبت الصحف عن الحالة الصحية لمذنب الضجيج المثير: "بارتلي في مزاج جيد ويتمتع بحياة أسعد إنسان على وجه الأرض".

في وقت لاحق ، تم استخدام هذه الحالة من قبل العديد من مؤلفي منشورات التابلويد. ما الذي لم يخبره الناسخون لقرائهم ، وشوهوا وشوهوا قصة بارتلي! تم مقارنة البطل مع يونان التوراتي ، الذي قضى ثلاثة أيام وثلاث ليالٍ في بطن حوت. لقد كتبوا أنه سرعان ما أصبح أعمى ، ثم أصبح صانع أحذية في مسقط رأسه في غلوستر ، وحتى أنه تم نحت النقش على شاهد قبره: "جيمس بارتلي - يونان الحديث".

في الواقع ، لم يعرف أحد شيئًا عن مصير بارتلي بعد عودة "نجمة الشرق". من المعروف فقط أنه تم نقله على الفور إلى لندن لعلاج الجلد. ومع ذلك ، فإن الأطباء ، مع أساليبهم غير الكاملة في علاج الأمراض الجلدية ، لم يتمكنوا من مساعدة بارتلي. سرعان ما أدت الفحوصات المتكررة واستجواب الأطباء والصحفيين إلى حقيقة أن بارتلي اختفى في مكان ما. ترددت شائعات أنه ، لعدم رغبته في الانفصال عن البحر ، استأجر للخدمة على متن سفينة صغيرة.

لكن الضجة التي أثيرت في عام 1891 من قبل الصحفيين ، الذين بذلوا قصارى جهدهم لإقناع القارئ بصدق الحادث ، وكتلة من التحريفات ، وتفاصيل من الفم الرابع ، وأخيراً حقيقة اختفاء الضحية نفسها - كل هذا أدى إلى حقيقة أنه في نهاية القرن الماضي في اللغة الإنجليزية ، اعتقد القليل من Iona بالفعل. بمرور الوقت ، تم نسيان هذه القصة.

لأول مرة ، نُشر وصف تفصيلي للحادث الذي وقع مع صائد الحيتان الإنجليزي جيمس بارتلي في كتاب "صيد الحيتان ، أخطاره وفوائده" ، الذي نُشر في نسخة مطبوعة صغيرة في إنجلترا في نهاية القرن الماضي. كتب الأستاذ الفرنسي م. دي بارفيل عن هذا الأمر بتفصيل لا يقل عن عام 1914 في مجلة باريس "جورنال ديبات". أعطى المهندس الميكانيكي الإنجليزي السير فرانسيس فوكس مكانًا مهمًا لهذه الحالة في كتابه "63 عامًا من الهندسة" ، الذي نُشر في لندن عام 1924.

عام 1958 ، أعادت مجلة الصيد الكندية "كينديان فيشرمان" إحياء الوصف المنسي لهذه الحادثة على صفحاتها. في عام 1959 ، تم نشر نفس الشيء على صفحات مجلة "حول العالم" وفي عام 1965 - في "التقنية - الشباب". في 1960-1961 ، أخبرت المجلة الإنجليزية الشهرية "Noticle Magazine" والمجلة الأمريكية Skipper and Sea Frontiers القراء مرة أخرى عن "جونا الحديثة". جميع المصادر المذكورة أعلاه تعتبر هذه القصة معقولة ومحتملة.

رواية طويلة مع العديد من الاستطرادات الغنائية ، مشبعة بالصور التوراتية والرمزية متعددة الطبقات ، لم تكن مفهومة ومقبولة من قبل المعاصرين. تمت إعادة اكتشاف موبي ديك في عشرينيات القرن الماضي.

كليات يوتيوب

1 / 3

✪ هيرمان ملفيل. "موبي ديك". قصة الكتاب المقدس

✪ 1. موبي ديك ، أو وايت ويل. هرمان ملفيل. كتاب مسموع.

✪ 3. موبي ديك ، أو وايت ويل. هرمان ملفيل. كتاب مسموع.

ترجمات

قطعة

تُروى القصة نيابة عن البحار الأمريكي إسماعيل ، الذي ذهب في رحلة على متن سفينة صيد الحيتان "بيكود" ، التي كان قبطانها ، أهاب (إشارة إلى آهاب التوراتي) ، مهووسًا بفكرة الانتقام من العملاق. قاتل الحوت الأبيض من صائدي الحيتان ، المعروف باسم موبي ديك (في الرحلة السابقة بسبب خطأ الحوت فقد أهاب ساقه ، وكان القبطان يستخدم طرفًا صناعيًا منذ ذلك الحين).

يأمره أهاب بمراقبة البحر باستمرار ويعد بزوج ذهبي لمن يرى موبي ديك أولاً. تبدأ الأحداث المشؤومة في الحدوث على متن السفينة. يسقط بيب من قارب أثناء البحث عن الحيتان ويقضي الليل على برميل في البحر المفتوح ، ويصاب بالجنون.

تلحق بيكود أخيرًا موبي ديك. تستمر المطاردة ثلاثة أيام ، وخلال هذه الفترة يحاول طاقم السفينة إيواء موبي ديك ثلاث مرات ، لكنه يكسر زوارق الحيتان كل يوم. في اليوم الثاني ، مات الحارب الفارسي فضالة ، الذي تنبأ لأخاب أنه سيغادر قبله. في اليوم الثالث ، عندما كانت السفينة تنجرف في مكان قريب ، يضرب أهاب موبي ديك بحربة ، ويصبح متشابكًا في الخط ويغرق. موبي ديك يدمر القوارب وطاقمها تمامًا ، باستثناء إسماعيل. من تأثير موبي ديك ، تغرق السفينة نفسها وكل من بقي عليها.

يتم إنقاذ إسماعيل بواسطة تابوت فارغ (أعده أحد صائدي الحيتان مسبقًا ، غير صالح للاستعمال ، ثم تم تحويله إلى عوامة نجاة) ، مثل الفلين الذي يطفو بجانبه - يمسك به ، ولا يزال على قيد الحياة. في اليوم التالي التقطته سفينة عابرة "راشيل".

تحتوي الرواية على العديد من الانحرافات عن القصة. بالتوازي مع تطور الحبكة ، يعطي المؤلف الكثير من المعلومات ، بطريقة أو بأخرى مرتبطة بالحيتان وصيد الحيتان ، مما يجعل الرواية نوعًا من "موسوعة الحيتان". من ناحية أخرى ، يفصل ملفيل مثل هذه الفصول بخطابات لها معنى ثانٍ ، رمزي أو استعاري ، بمعنى عملي. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يسخر من القارئ ، تحت ستار القصص التحذيرية ، وهو يروي قصص شبه رائعة.

خلفية تاريخية

ملف: رحلة Pequod.jpg

الطريق "بيكودا"

تستند حبكة الرواية إلى حد كبير على حالة حقيقية حدثت مع سفينة صيد الحيتان الأمريكية إسيكس. تركت السفينة التي تزن 238 طنًا للصيد من ميناء في ولاية ماساتشوستس في عام 1819. لمدة عام ونصف تقريبًا ، قام الطاقم بضرب الحيتان في جنوب المحيط الهادئ حتى وضعت حيتان كبيرة (يقدر طولها حوالي 26 مترًا وحجمها الطبيعي حوالي 20 مترًا) حداً لها. في 20 نوفمبر 1820 ، في المحيط الهادئ ، صدم حوت عملاق سفينة لصيد الحيتان عدة مرات.

وصل 20 بحارًا في ثلاثة قوارب صغيرة إلى جزيرة هندرسون غير المأهولة ، والتي أصبحت الآن جزءًا من جزر بيتكيرن البريطانية. كانت الجزيرة بها مستعمرة كبيرة من الطيور البحرية ، والتي أصبحت المصدر الوحيد للغذاء للبحارة. تم تقسيم طرق أخرى للبحارة: بقي ثلاثة في الجزيرة ، وقرر معظمهم الذهاب بحثًا عن البر الرئيسي. رفضوا الهبوط في أقرب الجزر المعروفة - كانوا خائفين من القبائل المحلية من أكلة لحوم البشر ، وقرروا السباحة إلى أمريكا الجنوبية. قتل الجوع والعطش وأكل لحوم البشر الجميع تقريبًا. في 18 فبراير 1821 ، بعد 90 يومًا من غرق إسيكس ، التقطت سفينة صيد الحيتان البريطانية إنديانا قاربًا حوتًا ، حيث فر رفيق إسيكس الأول تشيس واثنين من البحارة الآخرين. بعد خمسة أيام ، أنقذت سفينة صيد الحيتان "دوفين" القبطان بولارد وبحارًا آخر كانا في قارب الحوت الثاني. اختفى الحوت الثالث في المحيط. تم إنقاذ البحارة الثلاثة المتبقين في جزيرة هندرسون في 5 أبريل 1821. في المجموع ، نجا 8 من أفراد طاقم إسيكس البالغ عددهم 20. كتب رفيق تشيس الأول كتابًا عن الحادث.

تستند الرواية أيضًا إلى تجربة ميلفيل الخاصة في صيد الحيتان - في عام 1840 أبحر كصبي مقصورة على متن سفينة صيد الحيتان أكوشنت ، التي أمضى فيها أكثر من عام ونصف. انتهى المطاف ببعض معارفه في ذلك الوقت على صفحات الرواية كشخصيات ، على سبيل المثال ، ظهر ملفين برادفورد ، أحد مالكي فيلم "Akushnet" ، في الرواية تحت اسم Bildad ، الشريك في ملكية "Pequod" .

تأثير

بعد عودته من النسيان في الثلث الثاني من القرن العشرين ، أصبح "موبي ديك" أحد أكثر الأعمال المدرسية في الأدب الأمريكي.

سليل جي ميلفيل ، الذي يعمل في أنواع الموسيقى الإلكترونية ، البوب ​​، الروك والبانك ، أخذ اسم مستعار تكريما للحوت الأبيض - موبي.

أكبر سلسلة مقاهي في العالم ستاربكساقترضت اسمها وشعارها من الرواية. عند اختيار اسم للشبكة ، تم النظر في اسم "Pequod" أولاً ، ولكن في النهاية تم رفضه ، وتم اختيار اسم مساعد Ahab الأول Starbeck.

بعض الشخصيات في لعبة Metal Gear Solid V: The Phantom Pain لديها إشارات نداء من موبي ديك - الشخصية الرئيسية التي فقدت ذراعها تحمل إشارة نداء Ahab ، والرجل الذي ينقذه هو إسماعيل ، وطيار المروحية يدعى بيكود.

تسخر China Mieville من Moby Dick في رواية Steampunk للمراهقين Rails ، حيث كل قبطان سفينة سكك حديدية لديه طرف صناعي أو آخر وكائن للصيد المتعصب ("الفلسفة") - بعض المخلوقات العملاقة التي تعيش على السكك الحديدية.

تكييفات الشاشة

تم تصوير الرواية مرارًا وتكرارًا في بلدان مختلفة ، بدءًا من عام 1926. أشهر إنتاج مبني على الكتاب هو فيلم جون هيوستون عام 1956 ، وبطولة جريجوري بيك في دور الكابتن أهاب. ساهم راي برادبري في سيناريو هذا الفيلم. بعد ذلك كتب برادبري قصة

سننظر اليوم في أشهر تعسف للكاتب الأمريكي هيرمان ملفيل ، أو بالأحرى ملخصه. "موبي ديك ، أو الحوت الأبيض" هي رواية تستند إلى أحداث حقيقية. كانت مكتوبة في عام 19651.

عن الكتاب

أصبح "موبي ديك ، أو الحوت الأبيض" (سنقدم ملخصًا أدناه) العمل الرئيسي لـ G.Melville ، ممثل الرومانسية الأمريكية. هذه الرواية مليئة بالعديد من الخطابات الغنائية ، ولها إشارات إلى مؤامرات توراتية ، ومليئة بالرموز. ربما لهذا السبب لم يتم قبوله من قبل معاصريه. لا النقاد ولا القراء يفهمون العمق الكامل للعمل. فقط في العشرينات من القرن العشرين ، بدا أن الرواية قد أعيد اكتشافها ، تكريما لموهبة المؤلف.

تاريخ الخلق

كانت حبكة الرواية مبنية على أحداث حقيقية يمكن تأكيدها من خلال رواية قصيرة. اتخذ هيرمان ملفيل ("موبي ديك" ذروة عمله) كأساس للعمل الحادث الذي وقع مع السفينة "إسيكس". ذهبت هذه السفينة للصيد عام 1819 في ولاية ماساتشوستس. لمدة عام ونصف ، كان الطاقم منخرطًا في صيد الحيتان ، حتى أنهى ذات يوم حوتًا منويًا ضخمًا. في 20 نوفمبر 1820 ، صدم حوت السفينة عدة مرات.

بعد حطام السفينة ، نجا 20 بحارًا تمكنوا من ركوب قوارب إلى جزيرة هندرسون ، التي كانت غير مأهولة بالسكان في تلك السنوات. بعد مرور بعض الوقت ، ذهب بعض الناجين للبحث عن البر الرئيسي ، وبقي الباقون على الجزيرة. تجول المسافرون في البحر لمدة 95 يومًا. نجا اثنان فقط - القبطان وبحار آخر. تم التقاطهم بواسطة سفينة صيد الحيتان. كانوا هم من تحدثوا عما حدث لهم.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن تجربة ملفيل الشخصية ، التي ذهبت على متن سفينة لصيد الحيتان لمدة عام ونصف ، دخلت أيضًا في صفحات الرواية. تبين أن العديد من معارفه في ذلك الوقت هم أبطال الرواية. لذلك ، يظهر أحد المالكين المشاركين للسفينة في العمل تحت اسم بيلداد.

ملخص: "موبي ديك ، أو وايت ويل" (ملفيل)

الشخصية الرئيسية هي الشاب إسماعيل. إنه يعاني من مشاكل مالية حادة ، وتبدأ الحياة على الأرض تدريجيًا في تحمله. لذلك ، قرر الذهاب إلى سفينة صيد الحيتان ، حيث يمكنك كسب أموال جيدة ، ومن المستحيل أن تشعر بالملل في البحر.

نانتوكيت هي أقدم مدينة ساحلية أمريكية. ومع ذلك ، بحلول بداية القرن التاسع عشر ، لم يعد أكبر مركز صيد ، وحل محله الأصغر سنًا. ومع ذلك ، من المهم أن يستأجر إسماعيل قاربًا هنا.

في الطريق إلى نانتوكيت ، توقف إسماعيل في مدينة ساحلية أخرى. هنا يمكنك مقابلة المتوحشين في الشوارع الذين رسووا سفن في جزيرة مجهولة. عدادات المؤن مصنوعة من فكي الحوت الضخم. والخطباء في الكنائس يصعدون المنبر.

في الفندق ، يلتقي شاب بحارب كويكويج. سرعان ما يصبحون أصدقاء حميمين ، لذلك قرروا الانضمام إلى السفينة معًا.

"بيكود"

ملخصنا هو فقط في البداية. موبي ديك ، أو الحوت الأبيض ، هي رواية تدور أحداثها في مدينة نانتوكيت الساحلية ، حيث يتم تعيين إسماعيل وصديقه الجديد على متن سفينة بيكود. يستعد صائد الحيتان لرحلة حول العالم تستمر 3 سنوات.

علم إسماعيل بقصة قبطان السفينة. فقد أهاب ساقه في الرحلة الأخيرة بعد قتال حوت. بعد هذا الحدث ، أصبح حزينًا ومتجهدًا ويقضي معظم الوقت في مقصورته. وفي الطريق من الرحلة ، كما يقول البحارة ، كنت قد فقدت عقلي لبعض الوقت.

ومع ذلك ، لم يعلق إسماعيل أهمية كبيرة على هذا وبعض الأحداث الغريبة الأخرى المرتبطة بالسفينة. بعد أن قابل شخصًا غريبًا مشبوهًا على الرصيف ، بدأ في التنبؤ بموت "بيكود" وطاقمه بالكامل ، قرر الشاب أنه مجرد شحاذ محتال. والشخصيات المظلمة الغامضة التي صعدت على متن السفينة ليلاً ، ثم بدت وكأنها تتلاشى عليها ، اعتبرها مجرد نسج من أوهامه.

قائد المنتخب

يؤكد الملخص الشذوذ المرتبط بالقبطان وسفينته. يستمر موبي ديك بمغادرة أهاب مقصورته بعد أيام قليلة من بدء الرحلة. رآه إسماعيل وأصيب بكآبة القبطان وبصمة الألم الداخلي المذهل على وجهه.

خاصة حتى يتمكن القبطان ذو الأرجل الواحدة من الحفاظ على التوازن أثناء لفة قوية ، تم قطع ثقوب صغيرة في ألواح السطح ، حيث وضع ساقه الاصطناعية ، المصنوعة من فك حوت العنبر.

يعطي القبطان الأمر للبحارة للبحث عن الحوت الأبيض. أهاب لا يتواصل مع أحد فهو مغلق ولا يطلب من الفريق إلا الطاعة المطلقة والتنفيذ الفوري لأوامره. تسبب العديد من هذه الأوامر الارتباك بين المرؤوسين ، لكن القبطان يرفض شرح أي شيء. يدرك إسماعيل أن هناك سرًا غامضًا يكمن في الخيال القاتم للقبطان.

أول مرة في البحر

"موبي ديك" هو كتاب يحكي تلخيصه عن الأحاسيس التي مر بها الشخص الذي ذهب لأول مرة إلى البحر. يراقب إسماعيل عن كثب الحياة على متن سفينة صيد الحيتان. يكرس ملفيل مساحة كبيرة لهذا الوصف في صفحات تعسفه. هنا يمكنك العثور على أوصاف لجميع أنواع الأدوات والقواعد المساعدة ، والتقنيات الأساسية لصيد الحيتان ، والطرق التي يتم من خلالها الحصول على spermaceti من الأسماك - وهي مادة تتكون من دهون حيوانية.

هناك فصول في الرواية مكرسة لكتب مختلفة عن الحيتان ، ومراجعات لهياكل ذيول الحيتان ، والنوافير ، والهياكل العظمية. حتى أن هناك تماثيل صغيرة لحيتان العنبر مصنوعة من الحجر والبرونز ومواد أخرى. في جميع أنحاء الرواية ، يُدرج المؤلف معلومات ذات طبيعة مختلفة عن هذه الثدييات غير العادية.

الدبلون الذهبي

يستمر ملخصنا. موبي ديك رواية مثيرة للاهتمام ليس فقط لموادها المرجعية ومعلومات عن الحيتان ، ولكن أيضًا بسبب حبكتها المثيرة. لذلك ، في يوم من الأيام ، يجمع Ahab فريق Pekoda بأكمله ، والذي يرى مزدوجًا ذهبيًا مسمرًا على الصاري. يذكر القبطان أن العملة ستذهب إلى الشخص الذي لاحظ أولاً اقتراب الحوت الأبيض. يُعرف حوت العنبر هذا بين صائدي الحيتان باسم موبي ديك. إنه يرعب البحارة بشراسته وحجمه الهائل ومكره غير المسبوق. كان جلده مغطى بندوب من الحراب ، لأنه غالبًا ما دخل في معارك مع الناس ، لكنه خرج منه دائمًا منتصرًا. هذا الرفض المذهل ، الذي انتهى عادة بموت السفينة وطاقمها ، علم صائدي الحيتان ألا يحاولوا الإمساك به.

حول الاجتماع الرهيب بين أهاب وموبي ديك تم إخباره في ملخص الفصل. يصف السيد ملفيل كيف فقد القبطان ساقه عندما كان بين حطام السفينة ، واندفع نحو حوت العنبر بسكين واحد في يده في حالة من الغضب. بعد هذه القصة ، يقول القبطان إنه سيطارد الحوت الأبيض حتى تصبح جثته على متن السفينة.

سماع هذا ، Starback ، رفيقه الأول ، يعترض على القبطان. يقول إنه من غير المعقول الانتقام من مخلوق خالي من العقل من الأفعال التي قام بها ، وطاعة غريزة عمياء. علاوة على ذلك ، فيه تجديف. لكن القبطان ، ثم الفريق بأكمله ، بدأوا في رؤية صورة الحوت الأبيض تجسيدًا للشر الكوني. يرسلون لعنات حوت العنبر ويشربوا حتى موته. فقط صبي واحد في الكابينة ، بيب الزنجي ، يقدم صلاة إلى الله طالبًا الحماية من هؤلاء الأشخاص.

السعي

يروي ملخص عمل "موبي ديك ، أو الحوت الأبيض" كيف التقى "بيكود" بحيتان العنبر لأول مرة. تبدأ القوارب في الإنزال في الماء ، وفي هذه اللحظة تظهر نفس الأشباح المظلمة الغامضة - فريق أهاب الشخصي ، الذي تم تجنيده من المهاجرين من جنوب آسيا. حتى تلك اللحظة ، أخفيهم أهاب عن الجميع ، واحتجزهم. يقودها بحارة غير عاديين رجل في منتصف العمر ، ذو مظهر شرير يدعى Fedalla.

على الرغم من حقيقة أن القبطان يلاحق موبي ديك فقط ، إلا أنه لا يمكنه التخلي تمامًا عن صيد الحيتان الأخرى. لذلك ، فإن السفينة تطارد بلا كلل ، ويتم ملء براميل spermacet. عندما تلتقي Pequod بسفن أخرى ، فإن أول شيء يسأله القبطان عما إذا كان البحارة قد رأوا حوتًا أبيض. في أغلب الأحيان ، تكون الإجابة قصة عن كيف قتل موبي ديك أو شوه شخصًا من الفريق.

تُسمع أيضًا نبوءات جديدة مشؤومة: بحار مذهول من سفينة مصابة بالوباء يحذر الطاقم من مصير الكفار ، الذين خاطروا بالدخول في المعركة بتجسيد غضب الله.

في أحد الأيام ، أحضر القدر "بيكود" إلى سفينة أخرى ، قبطانها الحربة موبي ديك ، ولكن نتيجة لذلك أصيب بجروح خطيرة وفقد ذراعه. أهاب يتحدث إلى هذا الشخص. اتضح أنه لا يفكر حتى في الانتقام من الحوت. ومع ذلك ، فهو يوفر إحداثيات مكان اصطدام السفينة بحوت العنبر.

يحاول Starback مرة أخرى تحذير القبطان ، لكن دون جدوى. يأمر أهاب بتزوير الحربة من أصلب فولاذ على متن السفينة. ويذهب دماء ثلاثة حرابين لتقوية السلاح الهائل.

نبوءة

يصبح الكابتن وفريقه أكثر وأكثر رمزًا للشر موبي ديك (موبي ديك). يركز الوصف المختصر على الأحداث التي تجري مع Queequeg ، صديق إسماعيل. يصاب الحارب بالمرض من العمل الشاق في الرطوبة ويشعر بالموت الوشيك. يطلب من إسماعيل أن يصنع له قارب دفن ينزلق عليه جسده فوق الأمواج. عندما يكون Queequeg في حالة تحسن ، قرروا تحويل القارب إلى عوامة نجاة.

في الليل ، يخبر Phaedalla القبطان بنبوءة رهيبة. قبل أن يموت ، سيرى أهاب سمعتان: واحدة صنعت بيد غير إنسانية ، والأخرى مصنوعة من الخشب الأمريكي. والقنب فقط يمكن أن يتسبب في موت القبطان. لكن قبل ذلك ، يجب أن يموت فضالة نفسه. أهاب لا يؤمن - إنه كبير في السن بحيث لا يمكن أن يكون على حبل المشنقة.

تقريب

هناك المزيد والمزيد من الدلائل على أن السفينة تقترب من المكان الذي يعيش فيه موبي ديك. يصف ملخص الفصل عاصفة شديدة. Starback مقتنع بأن القبطان سيقود السفينة حتى الموت ، لكنه يتردد في قتل Ahab ، ويثق في المصير.

في عاصفة استقبلت السفينة بسفينة أخرى - "راشيل". أفاد قبطانه أنه كان يطارد موبي ديك في اليوم السابق ، ويطلب من أهاب المساعدة في البحث عن ابنه البالغ من العمر 12 عامًا ، والذي تم نقله بعيدًا مع الحوت. ومع ذلك ، رفض قبطان بيكودا.

أخيرًا ، شوهد سنام أبيض في المسافة. لمدة ثلاثة أيام كانت السفينة تطارد حوتًا. والآن أدركه Pekod. ومع ذلك ، هاجم موبي ديك على الفور وعض حوت القبطان إلى جزأين. بصعوبة كبيرة ، تمكن من الادخار. القبطان جاهز لمواصلة الصيد ، لكن الحوت يسبح بالفعل بعيدًا عنهم.

بحلول الصباح ، يتفوق حوت العنبر مرة أخرى. موبي ديك تحطم زورقين آخرين. تم رفع البحارة الغارقين على متنها ، واتضح أن فيدالا مفقود. يبدأ أخآب بالخوف ، يتذكر النبوة ، لكنه لم يعد قادرًا على التخلي عن الاضطهاد.

ثالث يوم

كابتن موبي ديك يومئ. يرسم الملخص في جميع الفصول صوراً لبشائر قاتمة ، لكن أهاب مهووس برغبته. دمر الحوت مرة أخرى عدة زوارق حوتية وحاول المغادرة ، لكن أخآب في القارب الوحيد يواصل مطاردته. ثم يستدير حوت العنبر ويصطدم بالبكود. تبدأ السفينة في الغرق. ألقى أهاب آخر حربة ، فيدخل الحوت الجريح فجأة إلى الأعماق ويحمل القبطان بعيدًا عن حبل القنب. تسحب السفينة إلى القمع ، ويسحبها أيضًا آخر قارب حوت ، حيث يقع إسماعيل.

تبادل

فقط إسماعيل ينجو من كامل طاقم سفينة ميلفيل. موبي ديك (يؤكد هذا الملخص) ، جريحًا ، لكنه حي يذهب إلى أعماق المحيط.

الشخصية الرئيسية تمكنت بأعجوبة من البقاء على قيد الحياة. الشيء الوحيد الذي نجا من السفينة هو التابوت الفاشل لصديقه. على هذا الهيكل يقضي البطل يومًا في عرض البحر حتى يجده البحارة من السفينة "راشيل". كان قبطان هذه السفينة لا يزال يأمل في العثور على طفله المفقود.