"Houston, olemme pulassa!" Mistä tunnuslause tuli? Miten ilmaus "Houston, meillä on ongelma" syntyi?

kulttuuri

Ei ole parempaa tapaa tehdä vaikutusta älykkääseen ihmiseen kuin mainita ajoissa joku tunnettu lainaus maailmankirjallisuuden aarrekammasta.

Monilla kontekstista irrotetuilla lainauksilla on kuitenkin usein täysin päinvastainen merkitys.

Tässä on muutamia näistä kuuluisista lauseista, jotka ihmiset usein ymmärtävät väärin.

Lainaus rakkaudesta

1. "Rakkaus, sinä liikutat maailmaa"

Tämä yksi kuuluisista väärintulkituista lainauksista mainittiin Lewis Carrollin kuuluisassa sadussa "Liisa ihmemaassa". Yksi kirjan hahmoista, Herttuatar, sanoo tämän lauseen rennosti, kun hän on lyönyt lastaan ​​aivastelusta. Asiayhteydessä kirjoittaja käytti tätä viisasta sanontaa sarkastisesti.

"Ja moraali täältä on: 'Rakkaus, rakkaus, sinä liikutat maailmaa...', sanoi herttuatar.

Joku sanoi, että tärkeintä ei ole sekaantua muiden ihmisten asioihin ”, Alice kuiskasi.

Se on siis sama asia, herttuatar sanoi.

Movie Quotes

2. "Alkeista, rakas Watson"

Tämä lause tunnetaan kaikkialla maailmassa kuuluvana Sherlock Holmesiin, ja sitä pidetään kuuluisan brittietsivän samana ominaisuutena kuin hänen piippunsa ja hattunsa. Holmes kuitenkin ei koskaan sanonut "Alkeista, rakas Watson" ei yksikään Conan Doylen 56 novellista ja 4 teoksesta. Tämä lause esiintyi kuitenkin hyvin usein elokuvissa.

Sanat "Elementary" ja "my dear Watson" esiintyvät lähekkäin "Hunchback"-tarinassa, mutta niitä ei lausuta yhdessä. Pitkässä dialogissa, Holmesin osoittaman loistavan päättelyn jälkeen, Watson huudahtaa: "Erinomainen!", johon Holmes vastaa "Alkeista!"

Itse lause esiintyi ensimmäistä kertaa englantilaisen kirjailijan P. Wodehousen kirjassa "Psmith the Journalist" sekä vuoden 1929 Sherlock Holmes -elokuvassa, kenties tehdäkseen hahmoista mieleenpainuvampia.

3. "Houston, meillä on ongelma"

Lauantaina 11. huhtikuuta 1970 astronautit Jim Lovell, John Swigert ja Fred Hayes nousivat kiertoradalle Apollo 13:lla. Muutamaa päivää myöhemmin tapahtui onnettomuus, jonka seurauksena miehistö menetti valon, veden ja sähkön lähteensä.

Miehistön jäsenet ilmoittivat teknisistä ongelmista Base Houstonissa" Houston, meillä oli ongelma".

Näihin tapahtumiin perustuvassa elokuvassa tätä lausetta käytettiin nykymuodossa lisäämään draamaa. Nyt sitä käytetään raportoimaan kaikista ongelmista, usein humoristisessa merkityksessä.

Raamatun lainaukset

4. "Jumala auttaa niitä, jotka auttavat itseään"

Tämä lause viitataan raamatunkohtana, vaikka itse lause ei koskaan esiintynyt missään tämän kirjan käännöksissä. Uskotaan myös, että sen puhuivat kuuluisa amerikkalainen hahmo Benjamin Franklin sekä brittiläinen teoreetikko Algernon Sidney.

Ajatuksena on, että jumalallisuus ei voi korvata yksilön itsensä tekoja.

Mielenkiintoista on, että tämä lause on ristiriidassa sen kanssa, mitä Raamattu sanoo, jossa ainoa pelastus on Jumalassa, joka "pelastaa avuttomat".

5. "Raha on kaiken pahan juuri"

Tämä lause on lainauksen väärintulkinta " Rakkaus rahaan on kaiken pahan juuri jonka apostoli Paavali mainitsi Uudessa testamentissa.

Ja jopa tämä lause on vääristetty käännös kreikkalaisesta lauseesta, mikä tarkoitti, että ahneus voi johtaa erilaisiin ongelmiin, eikä sitä, että kaikki paha piilee rahanrakkaudessa.

Tämä lainaus sai vahvemman merkityksen ehkä teollisen vallankumouksen aikana, jolloin yhteiskunta keskittyi varallisuuden keräämiseen.

Lainaukset, joilla on merkitystä

6. "Tavoite oikeuttaa keinot"

Tämä italialaisen ajattelijan Machiavellin ansioksi lueteltu lainaus on täsmälleen päinvastainen merkitys todellinen lause, jota käytettiin hänen teoksessaan "The Suvereign".

Se sanoo " Varo hyvin", eli "on otettava huomioon lopputulos", mikä tarkoittaa, että "päämäärä ei aina oikeuta keinoja". Toisin sanoen sen sijaan, että olisi armoton saavuttaa suurta tavoitetta, Machiavelli yritti sanoa, että aina pitäisi pohtia, onko jotkin asiat uhrauksia ja vaivaa.

7. "Uskonto on ihmisten oopiumi"

Tämä on toinen esimerkki kuuluisan Karl Marxin sanojen virheellisestä tulkinnasta. Hän ei vain koskaan sanonut suoraan, että uskonto on ihmisten opiaatti, vaan hän itse sanoilla oli tuolloin aivan eri merkitys.

Lainaus, jota käytettiin Hegelin työn kritiikkinä, oli:

"Uskonto on sorretun olennon henkäys, sydämettömän maailman sydän, aivan kuten se on sieluttoman järjestyksen henki. Uskonto on ihmisten oopiumia."

Lause on hieman epäselvä, sillä oopiumia ei tuohon aikaan pidetty mielen tukkivana aineena ja opiaatit olivat laillisia, niitä myytiin vapaasti ja niitä pidettiin hyödyllisenä lääkkeenä. Tästä näkökulmasta katsottuna Marx piti uskontoa hyödyllisenä välineenä, joka lievittää kärsimystä.

Kuiva toteamus - Houstonille annetusta viestistä ongelmien olemassaolosta on tullut kotitaloustiradi, joka sisältää ja ilmaisee valtavan valikoiman erilaisia ​​tunteita ja tunteita: epätoivosta ironiaan. Itse asiassa harvat maanmiehistämme tietävät varmasti, mistä lause "Houston, meillä on ongelmia!" tulee.

Vahvistamaton tieto

Kun selvitetään, missä lause: "Houston, meillä on ongelmia!", Yksi yleisimmistä versioista on otettava huomioon, sillä yleisö kuuli suositun ilmaisun kauan ennen kuin tapahtumat todella tapahtuivat ja Ron Howardin aivotuonti julkaistiin.

Kuten monet arvovaltaiset lähteet sanovat, ensimmäistä kertaa Houstoniin tuolloin kaikille paitsi amerikkalaisille tuntemattomalle viestillä puhui Byron Haskinin ohjaaman fantastisen elokuvan Robinson Crusoe on Mars (1964) sankari. Tietysti uteliaan katsojan on vaikea ottaa se vakavasti saadakseen selville, missä lause: "Houston, meillä on ongelmia!", ottaa riskin katsoa kuvaa. Yli puolen vuosisadan ajan kuva on vanhentunut huomattavasti, ja nyt se on samanlainen kuin lasten satu. Nauhan juoni perustuu Defoen kuolemattomaan romaaniin, toiminta siirretään autiolta saarelta punaiselle planeetalle. Avaruusaluksen törmäyksen jälkeen kapteeni Draper huomaa olevansa juuttunut Marsin pinnalle rajallisten ravinto- ja vesivarojensa kanssa. Aluksi näyttää siltä, ​​​​että hänellä ei ole mahdollisuutta selviytyä, mutta tapahtumat kehittyvät arvaamattomalla tavalla. Mutta tämän lisäksi on olemassa kaksi muuta vaihtoehtoista ja dokumentoitua versiota, jotka selittävät lauseen: "Houston, meillä on ongelmia!" ilmestyi.

Oikeita tapahtumia

Toinen teoria viittaa vuoden 1970 dramaattisiin tapahtumiin miehitetyllä avaruussukkulalla Apollo 13. Tämän, josta myöhemmin tuli suosittu ilmaisu, sanoi astronautti John Swigert. 11. huhtikuuta 1970 avaruusaluksen miehistö lähti lentosuunnitelman mukaan kiertoradalle. Kirjaimellisesti muutamaa päivää myöhemmin tapahtui vika, jonka seurauksena alus menetti sähkönlähteensä ja tietyn vesihuollon. Pöytäkirjan mukaan avaruusmatkan osallistujien oli ilmoitettava odottamattomista olosuhteista Maahan, nimittäin Houstonin avaruuskeskukseen. Ainoa ero John Swigertin raportin ja yleisen ilmaisun välillä oli aika. Todellisuudessa ilmoitus kuulosti "Houston, meillä oli ongelma", toisin sanoen menneessä muodossa, mikä tarkoittaa vaikeuksien poistamista. Miksi mennyt aika muuttui nykyisyydeksi ja mistä ilmaus: "Houston, meillä on ongelma" tuli, kuvataan alla. Mutta onnettomuuden seurausten eliminoinnin ja avaruusaluksen paluumatkan ansiosta NASA:n teknikot pystyivät tunnistamaan suunnittelussa olevat tekniset puutteet, ja astronautin puhe tuli käyttöön massat ympäri maailmaa.

avaruusdraamaa

Ron Howardin ohjaamassa elokuvassa "Apollo 13" (1995) on kaunopuheinen iskulause, joka koostuu lauseesta: "Houston, meillä on ongelma!" Mistä tämä ilmaisu elokuvassa tuli, tietävät vain sen käsikirjoittajat W. Broyles Jr., E. Reinert ja D. Lovell. Juonen mukaan sen puhuu sankari Jim Lovell, jonka roolia loisti karismaattinen Tom Hanks. Elokuvan ensi-illan jälkeen kävi selväksi yleisölle ympäri maailmaa, että Houston ei ole vain tietty henkilö (eikä edes Whitney Houston, jolle on osoitettu monia vitsejä tästä aiheesta), vaan NASAn avaruuskeskus, joka ohjaa lentoja. . Muuten, elokuvantekijät käyttivät usein sanontaa, joka alkuperäisessä versiossaan merkitsi vakavien vaikeuksien olemassaoloa töissään, esimerkiksi elokuvassa Armageddon (1998).

Tällä hetkellä NASA on avannut pääsyn online-äänitiedostokirjastoonsa, josta jokainen voi kuunnella ja ladata kaikkia kuuluisia astronautien lauseita, mukaan lukien se, jolle tämä julkaisu on omistettu.

Todennäköisesti melkein kaikki ovat kuulleet lauseen: "Houston, meillä on ongelma." Tai ehkä jopa käyttänyt tuota ilmaisua. Mutta harvat ihmiset tietävät, kuka omistaa tämän lauseen ja kuinka se sai suuren suosion ja suosion. Ja tämä tarina on kiehtova ja melko traaginen. Joten mistä ilmaus "Houston, meillä on ongelma" tulee? Ja mitä hän tarkoittaa?

Miten ilmaus "Houston, meillä on ongelma" syntyi?

Avaruus on jotain salaperäistä ja viehättävää, pelottavaa ja kaunista samaan aikaan. Ihminen on aina vetänyt puoleensa tähdet ja saavuttamattomat horisontit, ja hän etsi keinoja niihin. Ja sitten eräänä päivänä Apollo 11 saavutti kuun pinnan. Itse tapahtuma on fantasian partaalla. Nyt jokainen lapsi ja aikuinen tietää sen. Tämän lennon jälkeen oli muita tutkimusmatkoja. "Apollo 12" selviytyi myös tehtävästä ja teki historian toisen laskeutumisen Kuun pinnalle. Mutta toinen tämän sarjan laiva tuli kuuluisaksi eri syystä, hyvin traagisesta syystä. Apollo 13:lla oli sama tavoite kuin edeltäjillään - tutkimusmatka kuuhun.

Mutta lennon aikana koneessa tapahtui äkillinen vakava onnettomuus. Happisäiliö räjähti ja useat polttokennoakut hajosivat.

Mutta mistä ilmaus "Houston, olemme vaikeuksissa" tulee ja mitä se tarkoittaa? Houstonin kaupungissa oli avaruuskeskus, joka ohjasi lentoa. Miehistön komentaja oli James Lovell, kokenut astronautti. Hän ilmoitti onnettomuudesta keskukselle. Hän aloitti raporttinsa lauseella, joka voidaan kääntää venäjäksi "Houston, meillä on ongelmia". Tämä onnettomuus ylitti kaikki suunnitelmat ja tuli esteeksi kuuhun laskeutumiselle. Lisäksi se vaaransi normaalin paluun Maahan. Miehistö teki hienoa työtä. Minun piti muuttaa lentorataa. Aluksen piti kiertää Kuu, mikä teki ennätyksen lentokoneen pisimmästä etäisyydestä Maasta. Sellaista ennätystä ei tietenkään suunniteltu, mutta silti. Miehistö pääsi turvallisesti takaisin maahan, ja se oli valtava menestys.

Tämä lento auttoi myös paljastamaan aluksen heikkoudet, joten seuraavaa tutkimusmatkaa lykättiin, koska tarvittiin tehdä muutoksia.

"Apollo 13" elokuvateatterissa

Tämä onnettomuus oli laajamittainen, jännittävä tapahtuma. Monet ihmiset henkeä pidätellen seurasivat tapahtumien kehitystä ja toivoivat astronautien turvallista paluuta. Kaikki kuulostaa uskomattomalta, kuin elokuvan juoni. Tämän tarinan tapahtumat muodostivat myöhemmin elokuvan perustan. Elokuva sai nimensä laivan mukaan, ja kun häneltä kysytään, mistä ilmaus "Houston, meillä on ongelmia" tulee, hän osaa hyvin vastata. Kuvasta tuli varsin yksityiskohtainen ja uskottava, se sisältää myös vuoropuhelun aluksen komentajan ja avaruuskeskuksen välillä sekä tuttu lause soi. Pääroolin elokuvassa näytteli kuuluisa näyttelijä Tom Hanks. Elokuva teki suuren vaikutuksen yleisöön, ja laivan komentajan lausumasta lauseesta tuli niin suosittu, että melkein kaikki tietävät sen.

Lainauksen käyttäminen vakaana lausekkeena

Selvitettyämme, mistä ilmaus "Houston, meillä on ongelma" tulee, voimme harkita, kuinka sitä käytetään nyt. Siitä on tullut vakaa ilmaisu, voisi sanoa, fraseologinen yksikkö, ja sitä käytetään jokapäiväisessä viestinnässä, kun on tarpeen sanoa, että yllättäen on ilmaantunut odottamattomia ongelmia tai toimintahäiriöitä. Myös nämä sanat löytyvät usein Internetistä erilaisten vitsien yhteydessä. Kannattaa kuitenkin muistaa, että näiden sanojen takana piilee rohkeiden ihmisten historia.

Avaruuden valloituksen historiaan liittyy hengenvaara. Matkan varrella sattui sekä laitevikoja että katastrofeja. Ainakin 330 ihmistä kuoli valmistautuessaan lentoon, avaruusalusten laukaisuissa ja kiertoradalle lennon aikana.

Lokakuun 11. päivänä Venäjän avaruusteollisuus koki jälleen takaiskun. Sojuz-FG-raketin onnettomuuden seurauksena Baikonurin kosmodromista laukaisun jälkeen miehitetty Sojuz MS-10 -avaruusalus, jonka kansainvälinen miehistö koostui Roskosmos-kosmonautti Aleksei Ovchininista ja NASA:n astronautti Nick Haigista, ei päässyt kiertoradalle. Onneksi tämän onnettomuuden voidaan katsoa johtuvan epäonnistumisista - miehitettyjen avaruusalusten pelastusjärjestelmän virheettömän toiminnan seurauksena miehistö palasi maahan terveenä. 12. lokakuuta kosmonautti ja astronautti palasivat Moskovaan.

TASS puhuu toisaalta Neuvostoliiton ja Venäjän ja toisaalta Yhdysvaltojen välisen avaruuskilpailun onnettomuuksista ja katastrofeista.

USA

• Apollo 1:n katastrofi

1960-luvun lopulla Yhdysvallat aloitti ennennäkemättömän tehtävän toiselle planeetalle - amerikkalaisen miehistön oli määrä laskeutua kuuhun. Onnistunut laskeutuminen tehtiin 20. heinäkuuta 1969. Tähän asti Yhdysvaltojen kansalaiset ovat olleet ainoita ihmisiä, jotka ovat vierailleet Maan luonnollisella satelliitilla. Roskosmos aikoo valloittaa tämän "huipun" myös tulevaisuudessa, mutta optimistisin aikaväli kotimaisen kuun tukikohdan luomiselle on 2030.

NASAn pitkä matka kuuhun alkoi tragedialla. 27. tammikuuta 1967 laivassa "Apollo 1", jonka piti mennä avaruuteen saman vuoden helmikuussa, osana maakokeita syttyi täysin tuntemattomista syistä tulipalo, jossa kuoli kolme miehistön jäsentä - astronautteja Virgil Griss, Edward White ja Roger Chaffee.

Palon todennäköiseksi syyksi kerrottiin myöhemmin Apollon sähkönsyöttöjärjestelmän oikosulku. Tuli levisi muutamassa sekunnissa avaruuskapselin suljetussa tilassa, astronautit yrittivät päästä ulos osastoa - mutta eivät ehtineet. 14 sekunnin kuluttua ne tukehtuivat tulipalon vaurioittamissa avaruuspuvuissa palamistuotteista. Apollo-ohjelman lentoja on lykätty 1,5 vuodella.

• Challengerin tragedia

Christa McAuliffe, amerikkalainen historian ja englannin opettaja, aikoi antaa oppitunteja koululaisille suoraan kiertoradalta, hän toivoi voivansa tällä tavoin auttaa miljoonia lapsia ja nuoria löytämään tiedonhalu. Krista osallistui "Teacher in Space" -ohjelmaan, jossa tavalliset kuolevaiset (eikä vain kovettuneet sotilaslentäjät) saattoivat osallistua avaruuslennolle. Voidaan sanoa, että onni kääntyi häntä kohti ja hän voitti ainoan paikan avaruussukkulassa yli 11 tuhannen NASA:lle hakeneen hakijan joukossa, ellei tragediaa olisi tapahtunut.

amerikkalainen avaruussukkula Challenger laukaistiin Cape Canaveralista 28. tammikuuta 1986 ja voimakkaat moottorit, jotka kantoivat Christaa ja kuusi muuta miehistön jäsentä aluksella sinisiin korkeuksiin (sää oli hyvä), hajosi taivaalla Atlantin valtameren yllä lennon 74. sekunnissa.

Kauhean tragedian syynä oli perustetun hätätoimikunnan mukaan sivukiihdytinyksikkö, joka katkesi kiinnikkeistä ja syttyi tuleen. Lokakuun 11. päivänä syöksyneen Sojuzin toinen vaihe joutui myös alustavien tietojen mukaan sivulohkoon, astronautit pelastettiin hätäjärjestelmällä. Jos Challengeriin olisi asennettu tällainen järjestelmä, astronautit olisivat voineet selviytyä hengissä, kun otetaan huomioon kaikki erot avaruustekniikan suunnittelussa ja tyypissä. Ohjaamo miehistöineen lensi pois sortuvasta laivasta, ja ainakin kolme miehistön jäsentä hengitti jonkin aikaa.

Challengerin katastrofi tapahtui suorana - amerikkalainen televisio lähetti sen. Oli vaikea kuvitella pahempaa iskua NASAn maineelle, ja on vaikea kuvitella, mitä tapahtuisi Venäjän raketti- ja avaruusteollisuudelle ja sen imagolle laajan yleisön silmissä tänään, jos tällainen katastrofi tapahtuisi. NASA jatkoi sukkulalento-ohjelmaa kaksi vuotta myöhemmin.

Sukkula lopetti ohjelman "Kolumbia", kaatui 17 vuoden jälkeen - 1. helmikuuta 2003. Myös koko miehistö - seitsemän astronauttia - kuoli tässä sukkulassa. Avaruusalus "Columbia" romahti ilmakehään joutuessaan vaurioitumaan lämpöeristyspinnoitteessa, jonka pitäisi eristää sukkulan rakenne, yksiköt ja miehistö ajoneuvojen runkoon muodostuneen plasman vaikutuksista, kun ne saapuvat tiheisiin kerroksiin. Kuten analyysi osoitti, miehistö olisi voinut paeta, mutta menetti tajuntansa reiän aikana tapahtuneen paineen alenemisen seurauksena.

• "Houston, meillä on ongelma"

Tämä kuuluisa lause, josta on tullut meemi, lause, jonka jälkeen "Gravity"-elokuvan puhelias astronautti alkoi iloisesti myrkyttää tarinoita, lause, jota käytetään ilmaisemaan jokapäiväisessä elämässä esiintyviä ongelmia, syntyi lennon aikana. "Apollo 13". Ja se oli mistä.

Tehtävä – kolmas ihmisen Kuun tutkimisen historiassa – käynnistettiin 11. huhtikuuta 1970 klo 13.13. Lentomoduulissa oli kolme miehistön jäsentä - James Lovell, John Swigert(he sanoivat ikonisen lauseen) ja Fred Hayes. Lennon aikana aluksella ei tapahtunut mitään - happisäiliö räjähti vaurioittaen huoltomoduulia ja lopettaen mahdollisuuden laskeutua luonnolliselle satelliitille. Myöhemmin aluksella räjähti myös kemiallinen akku.

Apollo 13:n miehistö sai maapalveluiden vakiintuneen päämajan tuella todellisen saavutuksen palaamalla Maahan käytännöllisesti katsoen jännitteettömässä kuumoduulissa matalissa lämpötiloissa. Apollon lentoja Kuuhun, kun kaikki 13-tehtävässä tunnistetut puutteet oli poistettu, jatkettiin - amerikkalaiset laskeutuivat luonnolliselle satelliitille nostaen regolittien "kerhoja" vielä neljä kertaa.

Neuvostoliitto ja Venäjä

• Ensimmäisen aika

Ensimmäisestä ihmisestä avaruudessa tuli melkein ensimmäinen, joka kuoli: miten Juri Gagarin onnistui palaamaan Maahan, monet asiantuntijat ovat edelleen yllättyneitä - liian paljon meni pieleen hänen lennossaan. Ensimmäisen ihmisen lennossa avaruuteen havaitaan kaikkiaan kymmenen hätätilannetta, pieniä asioita lukuun ottamatta.

Kaikki alkoi alusta. Alus "Vostok-1" yliluutnantti Gagarinin kanssa laukaistiin avaruuteen 12. huhtikuuta 1961 Baikonurin kosmodromista ensimmäisestä paikasta (sittemmin se on nimetty Gagarinskajaksi, josta Sojuz-FG hätälaukaisu laukaistiin 11. lokakuuta). Kun Gagarin nousi Vostok-avaruusalukseen ja sulki laskeutumisluukun, havaittiin, että yksi kolmesta "Luke kiinni" -koskettimesta ei sulkeutunut, ja sen piti laukaista kosmonautin heitto paluun aikana. Luukku avattiin ja kaikki korjattiin heti alussa.

Sitten Vostok-1 laukaistiin liian korkealle suhteessa laskettuun kiertoradalle ja paluuoperaation aikana aluksen hidastusmoottorit eivät toimineet oikein, se pyöri yhden akselin ympäri, eikä instrumenttiosasto irronnut siitä. Kaikki tämä johti liiallisiin g-voimiin laskeutumisen aikana - jopa 12 g, mutta Gagarinin koulutus oli hyödyllinen, joka kesti jopa 15 g sentrifugissa. Laskeutumishetkellä Gagarin avasi kaksi laskuvarjoa kerralla, jotka eivät sotkeutuneet onnekkaaseen sattumaan (kuten monet asiat tällä lennolla). Ensimmäinen kosmonautti, joka selvisi kaikista mahdollisista tilanteista, tukehtui melkein banaalisti, koska hän ei voinut heti avata ilmakehän hengitysventtiiliä.

Yhtä mielenkiintoinen tarina tapahtui ensimmäisellä avaruuskävelyllä, jonka teki myös maanmiestämme Aleksei Leonov 18. maaliskuuta 1968 miehitetystä aluksesta "Auringonnousu-2". Kosmonautti meni yli laidan kokonaiseksi 23 minuutiksi (tänään tyypillinen uloskäynti on "jotain" kuusi tai seitsemän tuntia) eikä voinut palata... Ei, hän meni sitten takaisin, mutta ei ensimmäistä kertaa. Avaruuskävelyn suoritti Leonov Voskhodista puhallettavan lukkokammion läpi Berkut-avaruuspuvussa. Kun astronautti huomasi olevansa tyhjiössä, puku täyttyi voimakkaasti, eikä hän mennyt kooltaan ilmalukkoosan läpi. Joidenkin raporttien mukaan palatakseen takaisin Leonov joutui poistamaan avaruuspuvun paineen 0,3 ilmakehän rajaan.

• Komarovin ja Dobrovolskyn lennot

Ensimmäinen kuolemaan johtanut onnettomuus avaruuslentojen historiassa tapahtui vuonna 1967 Neuvostoliiton kosmonautin kanssa Vladimir Komarov jotka olivat kyydissä "Sojuz-1". Astronautti kuoli laskeutuessaan, kun laskeutumisajoneuvo törmäsi maahan kamalalla voimalla. Isku oli sellainen, että laivan nauhuri suli... "Se todella oli niin. Kukaan ei keksinyt täällä mitään. Lähellä Orenburgia, siellä, aroilla (minä olin siellä heti), ei ollut vettä. , he alkoivat täyttää sitä hiekalla, mutta se osoittautui eräänlaiseksi masuuniprosessiksi. Koska siellä on oma happi, metalli palasi kuin puu", Aleksei Leonov sanoi TASSin haastattelussa muistuttaen tätä. tragedia.

Kun komissio saapui paikalle, he näkivät masentavan kuvan: alus asettui alas ja näytti noin metrin korkealta hiekkamäeltä. Ja sula metalli oli kuin vesilätäkkö

Aleksei Leonov

kosmonautti, kahdesti Neuvostoliiton sankari

Neuvostoliiton avaruusohjelmalle tapahtui toinen traaginen loppu 30. kesäkuuta 1971 kun astronautit Georgi Dobrovolsky, Vladislav Volkov ja Viktor Patsaev kuoli palatessaan Maahan avaruusasemalta "Salyut-1". Tutkimus osoitti, että Sojuz-11:n laskeutumisen aikana hengitysilman tuuletusventtiili, joka yleensä avautuu ennen laskeutumista, toimi aikaisemmin, tapahtui paineen lasku ja astronautit tukehtuivat. Tragediaan johtanut tekijä oli myös se, että tuolloin paluu Maahan tehtiin ilman avaruuspukuja yksittäisillä hengitysjärjestelmillä.

Jo 22 sekuntia noin 150 km:n korkeudessa tapahtuneen paineen alennuksen jälkeen he alkoivat menettää tajuntansa ja 42 sekunnin kuluttua heidän sydämensä pysähtyi. Laskeutumisajoneuvo laskeutui automaattitilassa, miehistö löydettiin istumasta tuoleillaan, heillä oli verenvuotoa, tärykalvot vaurioituivat ja veren typpi tukkii suonet.

• Pelastus Sojuzissa

Sojuz-avaruusaluksen luotettavuus pelasti miehistön useammin kuin kerran. 5. huhtikuuta 1975 miehitetyn avaruusaluksen laukaisun jälkeen "Sojuz-18-1", jonka oli tarkoitus toimittaa kosmonautteja Salyut-4-kiertorataasemalle Vasily Lazarev ja Oleg Makarov, Sojuz-kantoraketin kolmas vaihe epäonnistui 192 km:n korkeudessa.

Puomi hätäjärjestelmän moottoreineen ja päänsuojus oli jo pudotettu, mutta laskeutumisajoneuvon erotusautomaatti toimi. Ammuttuaan kapselin ja ennen laskuvarjojärjestelmän avaamista kosmonautit kokivat eri lähteiden mukaan 20 tai jopa 26 g g-voimia. Laite miehistöineen laskeutui vuorenrinteelle Gorno-Altaiskista lounaaseen, geologit löysivät astronautit ja armeija evakuoitiin.

26. syyskuuta 1983 Kantorajoneuvo syttyi tuleen Baikonurissa 48 sekuntia ennen laukaisua Sojuz-U miehitetyn avaruusaluksen Sojuz T-10-1 kanssa. Laukeutunut hätäpelastusjärjestelmä vei laskeutuneen ajoneuvon astronauteineen pois vaara-alueelta Vladimir Titov ja Gennadi Strekalov jotka ovat kokeneet ylikuormituksia 14-18g. Laskeutuminen tapahtui 4 kilometrin päässä onnettomuuspaikalta. Kantoraketista putoavien roskien seurauksena ei kuollut tai loukkaantunut. Onnettomuuden syynä oli toimintahäiriö raketin ensimmäisen vaiheen kaasugeneraattoreiden voitelujärjestelmässä. Aluksen piti toimittaa kolmas pääretkikunta Salyut-7-kiertoradalle.

Valeria Reshetnikova