Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​դպրոց. ե Պետրոգրադի բանվորական և գյուղացիական կարմիր բանակի ինժեներական դասընթացներ

Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​դպրոց

1855-ին Գլխավոր ճարտարագիտական ​​դպրոցի սպայական բաժինը բաժանվեց անկախ Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​ակադեմիայի, և դպրոցը, ստանալով «Նիկոլաևի ինժեներական դպրոց» անվանումը, սկսեց պատրաստել միայն ինժեներական զորքերի կրտսեր սպաներ: Դպրոցում ուսման տեւողությունը սահմանվել է երեք տարի։ Դպրոցի շրջանավարտները ստացել են միջնակարգ ընդհանուր և ռազմական կրթությամբ ինժեներական սպայի կոչում (1884 թվականից, երբ վերացվեց խաղաղ ժամանակ սպայի կոչումը. ինժեներ երկրորդ լեյտենանտի կոչում)։ Սպաներն ընդունվել են ինժեներական ակադեմիա առնվազն երկու տարվա սպայական ստաժից, ընդունելության քննություններ հանձնելուց հետո և երկու տարվա վերապատրաստումից հետո ստացել են բարձրագույն կրթություն։ Նշենք, որ նույն համակարգը ներդրվել է հրետանուների համար։ Հետևակի և հեծելազորի սպաները պատրաստվել են կադետական ​​երկամյա դպրոցներում, որտեղ ստացել են միջնակարգ կրթություն։ Հետևակի կամ հեծելազորի սպան կարող էր բարձրագույն կրթություն ստանալ միայն Գլխավոր շտաբի ակադեմիայում, որտեղ ընդունվելը ավելի քիչ էր, քան ինժեներական ակադեմիայում։ Այսպիսով, ընդհանուր առմամբ, հրետանավորների և սակրավորների կրթական մակարդակը ուս ուսի բարձր էր ընդհանուր բանակի մակարդակից։ Այնուամենայնիվ, այդ ժամանակվա ինժեներական զորքերում ընդգրկված էին նաև երկաթուղու աշխատողները, ազդանշանայինները, տեղագրողները, իսկ ավելի ուշ՝ ավիատորներն ու օդագնացները։ Բացի այդ, ֆինանսների նախարարը, որի ստորաբաժանումը ներառում էր սահմանային ծառայությունը, բանակցել է սահմանապահ սպաների՝ Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​ակադեմիայում սովորելու իրավունքի շուրջ։

Երկու ուսումնական հաստատությունների դասախոսական կազմը ընդհանուր էր. Ե՛վ ակադեմիայում, և՛ դպրոցում դասախոսություններ են կարդացվել՝ քիմիա՝ Դ.Ի. Մենդելեևի, ամրացում՝ Ն.Վ. Բոլդիրևի, հաղորդակցություններ՝ Ա.Ի. Կվիստի, մարտավարություն, ռազմավարություն, ռազմական պատմություն՝ Գ.Ա. Լեր.

1857 թվականին «Ինժեներական նոտաներ» ամսագիրը վերանվանվեց «Ինժեներական հանդես» և դարձավ համատեղ հրատարակություն: Համատեղ գիտական ​​աշխատանքը շարունակվում է: Շուլյաչենկոն լայնածավալ հետազոտություն է անցկացնում պայթուցիկների հատկությունների վերաբերյալ և կազմում դրանց դասակարգումը: Նրա պնդմամբ ռուսական բանակը լքեց վտանգավորը: օգտագործեց դինամիտի ձմեռը և անցավ քիմիապես ավելի դիմացկուն պիրոքսիլինային պայթուցիկների: Նրա ղեկավարությամբ վերականգնվում է հանքերի բիզնեսը: 1894 թվականին նա հորինում է ոչ շարժական հակահետևակային ական: Շատ աշխատանք էլեկտրական մեթոդի ստեղծման և կատարելագործման վրա: պայթյունի և ծովային գալվանական ազդեցության ականների ստեղծումն իրականացնում է ակադեմիկոս Բ. Ս. Յակոբին, գեներալ Կ.Ա. Շիլդերի դպրոցի ուսուցիչ Պ.

Ռուս-ճապոնական պատերազմի ժամանակ ամբողջ աշխարհին հայտնի դարձավ Պորտ Արթուրի պաշտպանության հերոս, ինժեներական դպրոցի շրջանավարտ, գեներալ Կոնդրատենկո Ռ.Ի. Չեմ ուզում ուռճացնել նրա դերը բերդի պաշտպանության կազմակերպման և անցկացման գործում, բայց 1904 թվականի դեկտեմբերի 15-ին նրա մահից հետո ամրոցը գոյատևեց ընդամենը մեկ ամիս թիվ 2 ամրոցում։

Ռուս-ճապոնական պատերազմի ժամանակ սպաների մեծ կորուստները ստիպեցին ցարական կառավարությանը ձեռնարկել արտակարգ միջոցներ։ Ինժեներական սպաների մեծ մասը, հատկապես բարձրագույն կրթություն ունեցողները, տեղափոխվեցին հետևակ, հրետանու և հեծելազոր։ Նիկոլաևի ինժեներական դպրոցը սկսեց ավարտել հետևակային սպաներ: Ինժեներական մասնագետների վերապատրաստումը գործնականում կրճատվել է։ Ռուսական բանակում ավիացիայի ստեղծման սկզբով շատ ինժեներ սպաներ վերապատրաստվեցին որպես օդաչուներ։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբում ինժեներական կորպուսում կար ընդամենը 820 սպա։ Արդյունքը չուշացավ, որ զգացվի պատերազմի բռնկումով։ Պատերազմի առաջին մի քանի շաբաթներից հետո, երբ առաջնագիծը դեռ ձևավորված չէր, գործող բանակը շտապ խնդրեց ավելացնել ինժեներական ստորաբաժանումները և ստորաբաժանումները։ Նահանջի ժամանակ կամուրջներ, ճանապարհներ վերականգնող կամ քանդող չկար։ Ամրացման մասնագետների բացակայությունը թույլ չտվեց պատշաճ կերպով կազմակերպել Վարշավայի և Իվան-Գորոդի ամրոցների պաշտպանությունը, և կարճ դիմադրությունից հետո ընկան։ Խրամատային պատերազմին անցնելու հետ ինժեներական մասնագետներն էլ ավելի սակավացան։ Խաղաղ ժամանակ թույլ տված սխալը ուշացումով ուղղելու խելահեղ փորձերում ռուսական բանակի հրամանատարությունը չգտավ ավելի լավ լուծում, քան ինժեներական ակադեմիայի գրեթե բոլոր սպաներին ռազմաճակատ ուղարկելը։ Արդյունքում ամբողջությամբ խաթարվել է ռազմական ինժեներների պատրաստումը։ Ինժեներական դպրոցից բոլոր կուրսանտներին հրատապ սպայական կոչումներ շնորհեցին, և նրանք ուղարկվեցին ռազմաճակատ։ Այնուհետեւ նույն ճակատագրին արժանացան դպրոցի ուսումնական գործընթացի աջակցման ստորաբաժանումների ենթասպաներն ու զինվորները։ Նրանք նույնպես ռազմաճակատ են գնացել՝ կոչումով հերթապահ։ Մեծ դժվարությամբ դպրոցի ղեկավարին հաջողվեց պահպանել դասախոսական կազմի մի մասին։ Դպրոցն անցել է քառամսյա կարճաժամկետ վերապատրաստման պատերազմի ժամանակ սպաների համար:

1917 թվականի աշնանը դպրոցում կար մոտ հարյուր կուրսանտ՝ նոր ընդունված դպրոցում։ Նրանցից ոմանք ապաքինվել են վիրավոր, մի մասը՝ զինվորական տարիքի երիտասարդներ։ Երեք տարվա պատերազմի հոգնածությունը, կոռումպացված հեղափոխական քարոզչությունը, ընդհանուր դժգոհությունը պատերազմի ապարդյունությունից, խրամատներ մտնելու դժկամությունը հանգեցրին նրան, որ երբ 1917թ. հոկտեմբերի 24-ին (նոյեմբերի 6-ին) 400 կուրսանտների հետ միասին Միխայլովսկու հրետանային դպրոցը, նրանք ուղարկվեցին պաշտպանելու Ձմեռային պալատը. նրանք հրաժարվել են կռվելուց, անտարբեր հետևել են կարմիր գվարդիականների մոտենալուն դեպի պալատ և ոչ մի դիմադրություն չեն ցույց տվել։ Այսպիսով, ֆիլմերից այդքան հայտնի Ձմեռային պալատի վրա գրոհ չի եղել: Պատմական աղբյուրները փաստում են պալատի տարածքում այդ օր ու գիշեր յոթ մարդու մահը: Գիշերը, կարմիր գվարդիականներին տալով իրենց հրացանները, կուրսանտների մեծ մասը գնաց տուն, փոքր մասը վերադարձավ դպրոց։ Սրանից հետո ուսումնական գործընթացը շարունակելու իմաստ չկար, և դպրոցի մի քանի սպաների ու կուրսանտների բոլոր ջանքերը համակվեցին ունեցվածքի թալանը կանխելու և սովի ու ցրտի դեմ պայքարելու համար։ Ավարտվեց Նիկոլաևի ինժեներական դպրոցի պատմությունը.

Աշխատավոր-գյուղացիական կարմիր բանակի Պետրոգրադի 1-ին ինժեներական դասընթացներ.

Բոլշևիկների իշխանության գալով նրանք սկսեցին իրականացնել Կ.Մարկսի թեզը պրոֆեսիոնալ բանակը ժողովրդի ընդհանուր զինմամբ փոխարինելու մասին։ Նոր կառավարության առաջին օրենքը «Խաղաղության մասին» հրամանագիրն էր։ Ենթադրվում է, որ բոլշևիկները իշխանության են եկել 1917 թվականի նոյեմբերի 7-ին Ձմեռային պալատի գրավմամբ։ Սակայն իրականում Ժամանակավոր կառավարությունը երկիրը կառավարեց մոտ երեք շաբաթ ևս, թեև նրա իշխանությունը օրեցօր նվազում էր։

Ռուսական բանակը, երկրում տիրող անարխիայի և այն ոչնչացնելու բոլշևիկների գործունեության ազդեցության տակ, արագորեն քայքայվում էր։ Այնուամենայնիվ, 1918 թվականի փետրվարի սկզբին գերմանացիները վերսկսեցին իրենց հարձակումը։ Բացի այդ, արագորեն աճում էր խորհրդային իշխանության հակառակորդների զինված դիմադրությունը։ Այս հանգամանքները դրդեցին Ռուսաստանի նոր կառավարությանը գնալ նոր բանակ ստեղծելու ճանապարհին։ 1918 թվականի հունվարի 15-ին Կենտրոնական գործադիր կոմիտեն և Ժողովրդական կոմիսարների խորհուրդը որոշում են կայացրել բանվորա-գյուղացիական կարմիր բանակ ստեղծելու մասին։

Երկրի նոր ռազմական ղեկավարությունը, զգալով հին բանակի հրամանատարական կազմի նկատմամբ անվստահություն, խնդիր դրեց վերստեղծել հրամանատարական կազմի պատրաստման համակարգը։ Ռազմական գործերի ժողովրդական կոմիսարիատը 1918 թվականի փետրվարի 14-ի թիվ 130 հրամանով հրամանատարների պատրաստման արագացված դասընթացներ է կազմակերպում Մոսկվայում, Պետրոգրադում, Տվերում։ Տարօրինակ է, բայց ընդհանուր առմամբ Լենինը, Սվերդլովը և Հեղափոխական ռազմական խորհրդի նախագահ Տրոցկին, որոնք շատ հեռու էին ռազմական գիտությունից, ճիշտ են գնահատել ինժեներական զորքերի դերն ու նշանակությունը պատերազմում։ Արդեն մարտի 1-ին «Կրասնայա Զվեզդա» թերթը հրապարակեց հայտարարություն Բանվորական և գյուղացիական կարմիր բանակի հրամանատարական անձնակազմի պատրաստման համար խորհրդային ինժեներական Պետրոգրադի դասընթացների ընդունվելու մասին:

Արտահերթ միջոցառումներ են ձեռնարկվել ինժեներական դպրոցի գործունեությունը վերականգնելու համար։ Դպրոցի բոլոր սպաներին, ենթասպաներին, կուրսանտներին, այդ թվում՝ ռազմաճակատում գտնվողներին, հրաման է տրվել վերադառնալ դպրոց։ Մի շարք դեպքերում չվերադարձած սպաների ընտանիքները պատանդ են վերցվել և բանտարկվել՝ մահապատժի սպառնալիքով։

Ձեռնարկված միջոցառումների շնորհիվ հնարավոր եղավ մինչև 1918 թվականի մարտի 20-ը ավարտել ուսումնական գործընթացի մեկնարկի նախապատրաստական ​​աշխատանքները։ Այդ օրը երեկոյան թիվ 16 հրամանով հայտարարվեց, որ դասընթացներին կբացվեն երեք բաժիններ՝ նախապատրաստական, սակրավորաշինարարական եւ էլեկտրատեխնիկա։ Նախապատրաստական ​​բաժինն ընդունում էր անգրագետ մարդկանց, և նրա խնդիրն էր ուսանողներին տալ գրագիտություն այնքանով, որքանով կարող էր տիրապետել ճարտարագիտության հիմունքներին: Նախապատրաստական ​​բաժնում ուսուցման տեւողությունը սկզբում սահմանվել է 3 ամիս, հետագայում՝ 6 ամիս։ Հիմնական բաժիններում 6 ամիս։

Դասընթացների ընթացքում վերապատրաստվեցին սակրավորների և պոնտոնային աշխատանքի տեխնիկական հրահանգիչներ, երկաթուղային աշխատողներ, ճանապարհների աշխատողներ, հեռագրողներ, ռադիոհեռագրավարներ, լուսարձակողներ և ավտովարորդներ:

Դասընթացները ներառում էին ամրացնող գործիքներ, ռադիոհեռագրական և հեռագրային սարքավորումներ, պոնտոնային լաստանավային սարքավորումներ, պայթեցման սարքավորումներ և մի քանի էլեկտրական բլոկներ վերապատրաստման համար: Ջեռուցվում էր միայն խոհանոցն ու բուժարանը։ Կուրսանտի օրական սննդի չափաբաժինը բաղկացած էր կես ֆունտ վարսակի ալյուրից, թեյից՝ սախարինով, մեկ գավաթ մոխրագույնով կամ ծովատառեխով ապուրից և մեկ գավաթ կորեկի շիլաից։ .

Դասընթացների քաղաքական ղեկավարությունը խստորեն հետևում էր կոմկուսի անդամների թվի աճին։ Եթե ​​1918 թվականի մարտին 6 հոգի էր, ապա աշնանը` 80-ը: Դասընթացները Պետրոգրադում դարձան բոլշևիկների հավատարիմ հենակետը: Արդեն 1918 թվականի հուլիսի 7-ին կուրսանտները ակտիվ մասնակցություն ունեցան Ձախ սոցիալիստական ​​հեղափոխական ապստամբությունը ճնշելու գործում։

Պետրոգրադի ռազմական ինժեներական քոլեջ

Նույն թվականի գարնանը Կարմիր բանակին բավարար թվով ինժեներական մասնագետներով ապահովելու դասընթացների անկարողության պատճառով Պետրոգրադում մեկնարկեցին 2-րդ ինժեներական դասընթացները։ Այնուամենայնիվ, դասախոսական կազմը և ուսումնական և նյութական բազան բավարար չէին, և 1918 թվականի հուլիսի 29-ին Պետրոգրադի ռազմական ուսումնական հաստատությունների գլխավոր հանձնակատարի հրամանով դասընթացները միավորվեցին մեկ ուսումնական հաստատության մեջ, որը կոչվում էր Պետրոգրադի ռազմական ինժեներական քոլեջ: Կազմակերպչական առումով տեխնիկումը սկսեց ներկայացնել չորս ընկերություններից բաղկացած զորամաս՝ սակրավոր, ճանապարհ-կամուրջ, էլեկտրական, ական-քանդող։ Բացի այդ, պահպանվել է նախապատրաստական ​​բաժինը։ Նախապատրաստական ​​մակարդակում ուսուցման տեւողությունը 8 ամիս է, ընկերություններում՝ 6 ամիս։ Տեխնիկական դպրոցի այս կազմակերպությունն այն վերածել է մարտական ​​ստորաբաժանման, որը կարող է անհրաժեշտության դեպքում մեկնել ռազմաճակատ։ Ուսուցման ժամանակի մեծ մասը զբաղեցրել են Պետրոգրադի մոտակայքում գտնվող Ուստ-Իժորա ճամբարում դաշտային ուսումնասիրությունները։ Տեխնիկական դպրոցի հիմնական վայրը մնացել է Ինժեներական ամրոցը։ Ճամբարում, բացի պարապմունքներից, կուրսանտները գյուղացիներին օգնում էին գյուղատնտեսական աշխատանքներում, ինչի համար ստանում էին սնունդ։

Քաղաքացիական պատերազմի ճակատներում ստեղծված իրավիճակը շտապ պահանջում էր ինժեներական մասնագետներ, և տեխնիկումի առաջին ավարտը տեղի ունեցավ 1918 թվականի սեպտեմբերի 18-ին՝ 63 հոգու չափով։ Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ նման մի քանի վաղաժամ թողարկումներ արվեցին։ Ընդհանուր առմամբ, այս տարիների ընթացքում 1918 թվականին ազատ է արձակվել 111 մարդ, 1919 թվականին՝ 174 մարդ, 1920 թվականին՝ 245 մարդ, 1921 թվականին՝ 189 մարդ, 1922 թվականին՝ 59 մարդ։ Բացի այդ, տեխնիկումը իր ընկերությունների հետ ուղղակիորեն մասնակցել է մարտերին 1918 թվականի հոկտեմբերին Տամբովի նահանգի Բորիսոգլեբսկի մոտ ապստամբ գյուղացիների դեմ, 1919 թվականի ապրիլին Վերոյի տարածքում Էստոնիայի զինված ուժերի դեմ, 1919 թվականի մայիս-օգոստոսին Յամբուրգի մոտ ընդդեմ Յուդենիչի զորքերը, 1919-ի հոկտեմբեր-նոյեմբերը Պետրոգրադի պաշտպանությունում Յուդենիչի զորքերից, 1919-ի մայիս-սեպտեմբեր Օլոնեց քաղաքի մոտ ֆիննական զորքերի դեմ, 1920-ի հունիս-նոյեմբեր Օրեխով քաղաքի մոտ ընդդեմ գեներալ Վրանգելի զորքերի, մարտի 19-ին21. Կրոնշտադտ ամրոցն ընդդեմ ապստամբների, 1912-ի դեկտեմբեր-1922-ի հունվար Կարելիայում՝ ֆիննական զորքերի դեմ։

Կարճաժամկետ պարապմունքներից հետո վերջին շրջանավարտը կատարվել է 1920 թվականի մարտի 22-ին։ Կատարվեց Կարմիր բանակին ինժեներ-մասնագետներով պատերազմական մակարդակով պատրաստվածություն ապահովելու առաջնային խնդիրը։ Կարելի էր անցնել լիարժեք ինժեներ-հրամանատարների պատրաստմանը։

Պետրոգրադի ռազմական ինժեներական դպրոց

1920 թվականի հունիսի 17-ի ՌՎՍՀ թիվ 105 հրամանով տեխնիկումը վերափոխվել է Պետրոգրադի ռազմաինժեներական դպրոցի՝ ուսումնառության երեք տարի ժամկետով։ Դպրոցը պետք է ավարտեր ինժեներական դասակի հրամանատարներ (ժամանակակից ասած՝ կրտսեր սպաներ)՝ միջնակարգ ընդհանուր և լիարժեք զինվորական կրթությամբ։ Մի քանի տարի զինվորական ծառայությունից հետո շրջանավարտները իրավունք ստացան ընդունվելու ռազմական ինժեներական ակադեմիա։ Դպրոցի ղեկավար է նշանակվում նախկին ցարական սպա, ռազմական ինժեներ Կ.Ֆ. Դրուժինին.

Դպրոցը բաժանված էր երեք հատուկ բաժանմունքների՝ սակրավորի, ճանապարհի և կամուրջի և էլեկտրականության։ Ուսուցման առաջին տարին համարվել է նախապատրաստական ​​(նախապատրաստական ​​դասարան) և կուրսանտները չեն բաժանվել մասնագիտությունների: Այս տարի հիմնականում ուսումնասիրվել են հանրակրթական առարկաները և համակցված զինատեսակները։ Երկրորդ և երրորդ կուրսերում (կրտսեր և ավագ հատուկ դասարաններ) կուրսանտները վերապատրաստվել են մասնագիտություններով։

Սակայն 1920 թվականի գարնանը սկսված Լեհաստանի հետ պատերազմի և Ղրիմից գեներալ Վրանգելի զորքերի գործողությունների ուժեղացման և 1920 թվականի ամռանը ռազմական իրավիճակի վատթարացման պատճառով բնականոն կրթական գործընթացը խաթարվեց։ 1920 թվականի հուլիսի վերջին կուրսանտների մի զգալի մասը մարտի նետվեց Օրեխով քաղաքի մոտ։ Հոկտեմբերին ռազմաճակատ մեկնեցին ևս երկու կադետական ​​ընկերություններ։

1921 թվականի հունվարի 1-ին տեղի ունեցավ Կարմիր հրամանատարների դպրոցի հերթական յոթերորդ ավարտը։ Դա նույնպես արագացված թողարկում էր։

1921 թվականի մարտին Կրոնշտադտ ամրոցում նավաստիների ապստամբություն սկսվեց։ Մարտի 3-ի գիշերը դպրոցական կուրսանտներից կազմված խումբ է ուղարկվում ապստամբությունը վերացնելու ստորաբաժանումներն ուժեղացնելու համար: Մարտի 7-ին նա հարձակվեց ապստամբների վրա թիվ 7 ամրոցում և գրավեց այն։ Մարտի 18-ի գիշերը քանդող կուրսանտների գործողությունները կանխորոշեցին Տոտլեբեն ամրոցի վրա հարձակման հաջողությունը։ Այս մարտերի համար տասներեք կուրսանտ պարգեւատրվել է Կարմիր դրոշի շքանշանով։ Ճակատամարտերում առանձնանալու համար դպրոցը պարգևատրվում է Համառուսաստանյան կենտրոնական գործադիր կոմիտեի պատվավոր հեղափոխական դրոշով:

1921 թվականի ապրիլին դպրոցը տվել է իր ութերորդ և իններորդ արագացված ավարտական ​​շրջանավարտները։ Այդ ժամանակ, 1918 թվականի մարտին, իր գործունեության սկզբից դպրոցն ավարտել էր պատերազմի ժամանակաշրջանի 727 ինժեներական հրամանատար:

Այդ ժամանակվանից վերականգնվել է բնականոն կրթական գործընթացը՝ խաթարված կուրսանտների մասնակցությամբ ֆիննական զորքերի դեմ մարտերին Կոլա թերակղզում Մասելսկայա կայարանի մոտ (1921 թ. դեկտեմբեր - 1922 թ. հունվար):

1922 թվականի հունվարից մասնագիտացումը վերացվեց, և բոլոր կուրսանտները ստացան համընդհանուր ինժեներական գիտելիքներ։ 1922 թվականի սեպտեմբերի 1-ին տեղի ունեցավ կուրսանտների տասներորդ շրջանավարտը։ Նա կուրսանտների առաջին շրջանավարտ դասարանն էր, ով ավարտեց սովորական երկամյա վերապատրաստման շրջանը (նրանցից, ովքեր նախնական ուսուցում չէին պահանջում): 59 մարդ ազատ է արձակվել։ Դրանցից 19-ը ճարտարագիտության, 21-ը ճանապարհների և կամուրջների շինարարության և 19-ը էլեկտրատեխնիկայի մասնագիտացումներն են:

1922 թվականի հոկտեմբերի 15-ին ուսումնական տարին սկսվեց քառամյա կրթական ծրագրի համաձայն։ Աստիճանաբար հաստատվում է լիարժեք կրթական գործընթաց. Ձմեռային ժամանակահատվածում անցկացվել են տեսական պարապմունքներ, իսկ հունիսի 1-ից սեպտեմբերի 15-ը՝ ճամբարում դաշտային պարապմունքներ։

1923-ին դպրոցի ղեկավար Կ.Ֆ. Դրուժինինին փոխարինեց կարմիր հրամանատար, Բալթյան նավատորմի նախկին նավաստի, բոլշևիկների համամիութենական կոմունիստական ​​կուսակցության անդամ Գ. Այդ ժամանակ մարզվում էին Մոսկվայի, Կիևի և Կազանի դպրոցները։ 1923-24-ին դպրոցը սկսեց համալրվել արհեստանոցներով և լաբորատորիաներով։ Սակայն քաղաքացիական պատերազմի տարիներին ուսումնական և նյութական բազայի հիմնական մասը մասամբ կորել է կուրսանտների կողմից ունեցվածքը ռազմաճակատ տեղափոխելու, մասամբ գողանալու և հացի դիմաց վաճառելու պատճառով։ Ուստի դասավանդման հիմնական մեթոդը դասախոսության անարդյունավետ մեթոդն էր և ցուցադրումը մոդելների և դասավորությունների վրա: Ուսուցման ցածր որակը հանգեցրեց նրան, որ Տիխոմանդրիցկիին փոխարինեց Գլխավոր շտաբի նախկին գնդապետ Տ.Տ.Մալաշենսկին: Մինչեւ 1927 թվականը նա սարքավորել է 17 լաբորատորիա և 4 արհեստանոց։ Նրա ակտիվ դիմադրությունը դպրոցի հանձնակատար Ն.Ա.Կարպովի ծրագրերին: կրճատել ֆիզիկային հատկացված ժամերը, չեղարկել ներքին այրման շարժիչի, ավտոմոբիլաշինության ուսումնասիրությունը և ընդլայնել դասակարգային պայքարի պատմության ուսումնասիրությունը, կուսակցական քաղաքական աշխատանքը հանգեցրել է նրա հրաժարականին 1927 թ.

Լենինգրադի կարմիր դրոշի ռազմական ինժեներական դպրոց

1924 թվականի կեսերից Կարմիր բանակում լուրջ բարեփոխում է իրականացվում բանակի ողջ կառուցվածքի և ռազմական կրթության մեջ։ ԽՍՀՄ Հեղափոխական ռազմական խորհրդի 1925 թվականի օգոստոսի 5-ի թիվ 831 հրամանով Մոսկվայից դպրոց տեղափոխվեցին հրամանատարական կատարելագործման դասընթացները և, բացի միջին մակարդակի ինժեներական հրամանատարների պատրաստումից, դպրոցի վրա դրվեց այդ խնդիրը. նախկինում արագացված վերապատրաստում անցած կամ ընդհանրապես չունեցած հրամանատարների վերապատրաստման մասին։ 1925 թվականի սեպտեմբերի 7-ին դպրոցը վերանվանվել է Լենինգրադի կարմիր դրոշի ռազմական ինժեներական դպրոց։ 1925 թվականի նոյեմբերի 30-ին ընդունվեց «Կարմիր բանակի զինվորական դպրոցների մասին կանոնակարգը»։ Այս կանոնակարգը թողնում է երեք դպրոց ինժեներական զորքերի հրամանատարների պատրաստման համար՝ Լենինգրադը, Կիևը և Մոսկվան:

Կառուցվածքային առումով դպրոցն այժմ երեք վաշտից բաղկացած գումարտակ էր, իսկ կրթական առումով այն բաժանված էր չորս դասարանների (դասընթացների)՝ նախապատրաստական, կրտսեր, միջին և ավագ։ 1927 թվականից Լուգայի դպրոցական ճամբարում գործում է հրաձգարան, ֆիզիկական և սակրավորների ճամբարներ, բետոնի գործարան և պոնտոնի տեղափոխման կետ։ 1928 թվականի ամռանը դպրոցը ստացել է մի շարք պոնտոնային զբոսայգիներ։ Գործնական պարապմունքների ընթացքում կուրսանտները 1924-28-ին իրականում կամուրջներ են կառուցել Իժորա, Յաշչերկա, Լուժենկա, Կուրյա և Օրեդեժ գետերի վրայով` 180 մ ընդհանուր երկարությամբ տեղի բնակչության կարիքների համար: Մինչև 1929 թվականը դպրոցը ստացավ A-3 նավակների հավաքածուներ, TZI կոմպլեկտներ, լողազգեստներ, MP-200 բենզասղոցներ, ճանապարհային մեքենաներ, MK-1 էքսկավատորներ, PM-1 և PM-2 պայթեցման մեքենաներ, հավաքովի կամուրջային կառույցներ տեղափոխելու մեքենաներ, էլեկտրակայաններ: և այլ ինժեներական գործիքներ: Դա հնարավորություն է տվել որակապես բարելավել կուրսանտների պատրաստումը։

Կադետների պատրաստության մակարդակի հստակ նկատելի տարբերությունը հուշում է Կարմիր բանակի հրամանատարությանը փակել Կիևի դպրոցը, Մանկական-գյուղական միավորված ռազմական դպրոցը և նրանց կուրսանտներին տեղափոխել Լենինգրադ (ԽՍՀՄ Հեղափոխական ռազմական խորհրդի հրամանը նոյեմբերի 25-ին): , 1930), իսկ ԽՍՀՄ ենթասպա 1932 թվականի սեպտեմբերի 19-ի հրամանով Մոսկվայի դպրոցը տեղափոխել Լենինգրադ։ Երկու դպրոցներն էլ միավորված են «Կոմինտերնի անվան Միացյալ կարմիր դրոշի ռազմական ինժեներական դպրոց» անվան տակ։

Կոմինտերնի անվան Միացյալ Կարմիր դրոշի ռազմական ինժեներական դպրոց

Այսպիսով, Լենինգրադի դպրոցը վերածվեց երկրի միակ ուսումնական հաստատության՝ ինժեներական զորքերի միջին հրամանատարների պատրաստման համար։ Դպրոցն այժմ բաղկացած էր տասնմեկ ընկերությունից (6 ընկերություն՝ սակրավորների հրամանատարների պատրաստման, 3 ընկերություն՝ էլեկտրոինժեներների հրամանատարների պատրաստման, 2 պարկային ընկերություններ)։ Բացի այդ, դպրոցին հանձնարարվել էր վերապատրաստել ինժեներական զորքերի (KUKS) հրամանատարներին: Համախմբման գործընթացը, բազմաթիվ կազմակերպչական փոփոխությունները, դասախոսական կազմի գերծանրաբեռնվածությունը կտրուկ նվազեցրին ինչպես զինվորական կարգապահությունը, այնպես էլ կուրսանտների պատրաստության որակը։ Տարբեր ոճերի և կողմնորոշումների ինժեներական ուսումնական հաստատությունների բացակայությունն այժմ հանգեցրեց նրան, որ մասնագետների պատրաստման թերությունները դարձան համապարփակ և մրցակցությունից զրկեցին ուսումնական գործընթացը: Համակցված սպառազինության ավագ հրամանատարների ավելի սերտ ուշադրությունը դպրոցի նկատմամբ հանգեցրեց կուրսանտների վերապատրաստման կողմնակալությանը ընդհանուր, այլ ոչ թե կոնկրետ ինժեներական մարտավարության նկատմամբ: Հատուկ ուսուցումը սահմանափակվում էր միայն ինժեներական տեխնոլոգիայի ուսումնասիրությամբ: Մանկավարժական գործընթացին մեծ վնաս հասցրեց կուրսանտների պատրաստման գիծը հիմնականում որպես հետևակային հրամանատարներ, այսպես կոչված, հրամանատարական անձնակազմի համընդհանուրացումը: Այդ տարիների իրադարձություններն ակնհայտորեն ցույց են տալիս երկրի այն ժամանակվա ռազմական ղեկավարության փորձը՝ բարելավելու իրավիճակը հետևակի և հեծելազորի հրամանատարների պատրաստության հետ կապված՝ համատեղ ինժեներական դպրոցի շրջանավարտներին ուղարկելով հետևակ և հեծելազոր, որտեղ դեռևս ուսուցման որակն էր։ ավելի բարձր, քան համակցված զինատեսակների դպրոցներում։ Ի թիվս այլ բաների, ամառային ճամբարի ուսուցումը հաճախ ընդհատվում էր, և կուրսանտները նետվում էին Լուգայի ճանապարհային դեպարտամենտի կամուրջների մեջ: 1931 թվականի ապրիլից դպրոցի ղեկավար նշանակվեց հետևակի հրամանատար, բրիգադի հրամանատար Բ.Ռ.Տերպիլովսկին, ով ընդհանրապես ինժեներական գիտելիքներ չուներ և առաջնագծում դրեց մարտական ​​և հրաձգային պատրաստությունը։ 1932-ին ինժեներական դպրոցը ռազմական ուսումնական հաստատությունների շարքում գրավեց առաջին տեղը հրաձգության ուսուցման մեջ (ոչ հետևակ, ոչ գնդացիր, ոչ հրետանու, այլ ինժեներական (!))

1933 թվականի նոյեմբերի 10-ին տեղի ունեցավ հրամանատարների հերթական ավարտական ​​ավարտը։ Նրանց ճնշող մեծամասնությունը զորքեր են ուղարկվել որպես հետևակային դասակի հրամանատար։

1935 թվականի սեպտեմբերի 22-ին Կարմիր բանակում մտցվեցին անձնական զինվորական կոչումներ։ 1935 թվականի նոյեմբերին տեղի ունեցավ ինժեներական զորքերի լեյտենանտների առաջին շրջանավարտը։

1936 թվականին դպրոցի ղեկավար նշանակվեց 1-ին աստիճանի ռազմական ինժեներ Մ.Պ.Վորոբյովը։ Նրան հաջողվել է ապացուցել ինժեներական դպրոցը համակցված զինտեխնիկայի վերածելու անթույլատրելիությունը և վերսկսել զուտ ինժեներական լեյտենանտների պատրաստման գործընթացը։ Հետագայում Հայրենական պատերազմի ժամանակ նա կդառնա Կարմիր բանակի ինժեներական զորքերի պետը և ինժեներական զորքերի առաջին մարշալը։ Դպրոցի ղեկավարման ժամանակահատվածում մինչև 1940 թվականի ամառը նա հասավ կուրսանտների պատրաստության արմատական ​​վերակառուցման՝ դպրոցը հագեցնելով ժամանակակից ինժեներական սարքավորումներով։ Նրա և նրա մասնագետների հիման վրա մշակվել են ինժեներական ծառայության բոլոր հիմնական ուղղորդող փաստաթղթերը (ձեռնարկներ, ուղեցույցներ, հրահանգներ): Ահա թե որտեղ են նրանք փորձարկվել։ 1937 թվականի մարտին սանդղակը վերափոխվեց Լենինգրադի ռազմական ինժեներական դպրոցի։

Աղբյուրներ

1. Պ.Ի.Բիրյուկով և ուրիշներ Դասագիրք. Ինժեներների կորպուս. ԽՍՀՄ պաշտպանության նախարարության ռազմական հրատարակչություն. Մոսկվա, 1982 թ
2. Ի.Պ.Բալացկի, Ֆ.Ա.Ֆոմինիխ. Էսսե Լենինի անվան կարմիր դրոշի դպրոցի Կալինինգրադի բարձրագույն ռազմական ինժեներական հրամանատարական շքանշանի պատմության մասին: Ա.Ա.Ժդանովա. ԽՍՀՄ ՊՆ ռազմական հրատարակչություն.1969 թ

Գտնվելու վայրը - Սանկտ Պետերբուրգ, բուրժուական Ստոլյարովայի տուն (1810-?), Սանկտ Պետերբուրգ, Միխայլովսկի (Ինժեներական) ամրոցի տաղավար (1820-1821), Միխայլովսկի ամրոց (1821-1918):

1804-1810 թթ - Ինժեներական դիրիժորների կրթության դպրոց, 1810-24.11.1819 թթ. - Ճարտարագիտական ​​դպրոց, 24.11.1819-02.21.1855 թ. - Գլխավոր ճարտարագիտական ​​դպրոց, 21.02.1855-1917 թթ. - Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​դպրոց

Կազմակերպություն. 1804 թվականին բացվեց ինժեներական դիրիժորների կրթության դպրոց՝ 25 հոգուց բաղկացած անձնակազմով։ 1810-ից՝ ճարտարագիտական ​​դպրոց։ 1819 թվականի նոյեմբերի 24-ին ինժեներական, սակրավոր և պիոներ սպաների կրթության համար հիմնվել է առաջնորդի նախաձեռնությամբ։ գիրք Նիկոլայ Պավլովիչը, Գլխավոր ինժեներական դպրոցը, որը ներառում էր Ճարտարագիտական ​​դպրոցը սպայական դասարանով, որը գոյություն ուներ 1810 թվականից, վերափոխվեց 1804 թվականին ստեղծված ինժեներական դիրիժորների կրթության դպրոցից: Այն հանդիսավոր կերպով բացվել է 1820 թվականի մարտի 16-ին, դպրոցը բաժանվել է 2 բաժանմունքի՝ բարձրագույն՝ սպայական (2 դասարանի) և ստորին՝ դիրիժոր (3 դասարանի), որից հետո դիրիժորները ստացել են սպայական կոչումներ։ Բարձրագույն վարչությունը բաղկացած էր 48 երկրորդ լեյտենանտից, ստորինը՝ 96 դիրիժոր։ Հանդիսավոր բացվել է 1820 թվականի մարտի 16-ին։

1855 թվականի փետրվարի 21-ին դպրոցը, ի հիշատակ հիմնադրի, կոչվել է Նիկոլաևսկի, իսկ 1855 թվականի օգոստոսի 30-ին սպայական դասարանները՝ Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​ակադեմիա։ 1855 թվականին դպրոցի անձնակազմը հասցվել է 140 հոգու։ 1863 թվականին դպրոցը վերադարձվեց ինժեներական կառավարմանը և 1864 թվականին ստացավ 3 դասարաններից բաղկացած ընկերության կազմակերպումը (ընդհանուր 126 հոգի)։ 1896 թվականին դպրոցը վերակազմավորվել է 2 վաշտից բաղկացած գումարտակի։ Կուրսանտների թիվը հասցվել է 250-ի: Դասընթացը 3 տարի էր, սակայն միայն 2 դասընթացն էր պարտադիր, կուրսանտների միայն մի մասն է տեղափոխվել 3-րդ (լրացուցիչ): 1906 թվականից 3-րդ դասընթացը դարձյալ պարտադիր է դարձել։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի նախօրեին դպրոցի անձնակազմը 450 կուրսանտ էր (յուրաքանչյուր կուրսում՝ 150)։ 1896 թվականին այն վերակազմավորվել է 2 վաշտից բաղկացած գումարտակի։ Մինչև 1896 թվականը դպրոցի մարտական ​​և տնտեսական մասերը գտնվում էին վաշտի հրամանատարների, իսկ դրանից հետո՝ գումարտակի հրամանատարների ձեռքում։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբից դպրոցն անցավ արագացված ութամսյա դասընթացի։

Դպրոցը 1917 թվականի հոկտեմբերի 29-30-ը Պետրոգրադում ակտիվ գործողություններ ձեռնարկեց բոլշևիկների դեմ։ լուծարվել է 1917 թվականի նոյեմբերի 6-ին, նրա շենքում և նրա հաշվին 1918 թվականի փետրվարին բացվել են 1-ին խորհրդային ինժեներական հրամանատարական կուրսերը։

Ընդունելություն. 19-րդ դարի սկզբի կանոնադրությամբ նրանք մուտք են գործել 14-18 տարեկանում կուրսանտների, դիրիժորների և ենթասպաների շարքերը համալրած կամավորներից և մասնավոր ինժեներական դպրոցների լավագույն ուսանողներից։ Նրանք, ովքեր ընդունվել են, հանձնել են մրցութային քննություն և, ըստ իրենց գիտելիքների, ընդունվել են դիրիժորի բոլոր դասարաններում և նույնիսկ անմիջականորեն սպայական կոչումներ են ստացել։ Մտածողները ստացել են դիրիժորի կոչում։

1864 թվականից զինվորական ուսումնարանների սաները, ովքեր ցանկանում էին ծառայել սակրավորական գումարտակներում, զորավարժարանում դասընթացն ավարտելուց հետո, անձնակազմից մեկ տարի ավել ընդունվեցին դպրոցի ավագ դասարան։

Համաձայն 1864 թվականի կանոնադրության՝ դպրոցը նշանակվել է առանց քննության ընդունելու.

ա) կրտսեր դասարանում` նրանք, ովքեր հաջողությամբ ավարտել են ռազմական գիմնազիաների ամբողջական դասընթացը.

բ) ավագ դասարանում՝ կուրսանտներ, որոնք հաջողությամբ ավարտել են ռազմական վարժարանների դասընթացը:
Քննությամբ.
16-ից 20 տարեկան բոլոր երիտասարդները, որոնք պատկանում են ժառանգական ազնվականների դասին կամ օգտվում են առաջին կարգի կամավորների, ինչպես նաև արդեն բանակում ծառայող կուրսանտների և առաջին կարգի կամավորների իրավունքներից.
Այս հիմքերով դպրոց ընդունվելը սկսվել է 1865 թվականի օգոստոսին։
1911 թվականին դպրոց ընդունվել է բոլոր դասերի մարդկանց համար։ Կադետական ​​կորպուսի ուսանողներն ընդունվել են առանց քննության, քաղաքացիական ուսումնական հաստատությունների շրջանավարտները մրցութային քննություն են հանձնել մաթեմատիկա, ֆիզիկա և լեզու առարկաներից։ Նիկոլաևի ինժեներական դպրոցի կուրսանտները հիմնականում քաղաքացիական ուսումնական հաստատությունների ուսանողներ էին։ Այսպիսով, 1868 թվականին կրտսեր դասարան ընդունվածներից 18-ը հայտնաբերվել են զինվորական գիմնազիաներից, իսկ դրսից՝ 35-ը։ 1874 թվականին՝ ռազմական դպրոցներից և գիմնազիաներից՝ 22, դրսից՝ 35։ 1875 թվականին՝ ռազմական դպրոցներից և գիմնազիաներ՝ 28, դրսից՝ 22։ Ավագ դասարան են ընդունվել նաեւ զինվորական վարժարաններն ավարտած անձինք։

Կրթություն. Բարոն Էլսները կազմեց ընդարձակ գրություն, որտեղ նա բոլոր գիտությունները բաժանեց հանրակրթության և հատուկ ճարտարագիտության և ցանկանում էր ուսմունքին տալ բացառապես ռազմական ինժեներական բնույթ: Ամենամեծ անհամաձայնությունը առաջացավ մաթեմատիկայի դասընթացի սահմանման պատճառով, երբ կոմս Սիվերսը պնդում էր բարձրագույն մաթեմատիկայի ներդրումը, կոմս Օպերմանը մերժում էր այն, իսկ բարոն Էլսները առաջարկում էր, որ այն կարդան միայն ունակ սպաները: Սիվերսի կարծիքը գերակշռում էր. Դասավանդելու համար հրավիրվել էին համալսարանի դասախոսներ՝ Չիժովը (մեխանիկա) և Սոլովևը (ֆիզիկա և քիմիա) և աշխարհագրության նախկին ուսուցիչ իմ. Ալեքսանդրու II պրոֆեսոր Արսենև. 19-րդ դարի սկզբին։ Դպրոցում դասավանդվել են հանրահաշիվ, երկրաչափություն, ամրացում և քաղաքացիական ճարտարապետության սկզբունքներ։ 1825-ին կրթական գործն արդեն հաստատուն էր։

Ազատ արձակել. 1885 թվականից, երբ կուրսանտները սպայական կոչումներ ստացան, նրանք բաժանվեցին 2 կատեգորիայի՝ 1-ին դաշտային ինժեներական զորքերի երկրորդ լեյտենանտի կոչումով, իսկ 2-րդը՝ բանակային հետևակային։ Սպաներն ավարտել են և՛ 2-րդ, և՛ 3-րդ կուրսերը։ 1911 թվականից դպրոցն ավարտելուց հետո դպրոցի շրջանավարտները բաժանվեցին 3 կատեգորիայի՝ 1-ին և 2-րդն ավարտեցին որպես երկրորդ լեյտենանտ՝ 2 տարվա ստաժով, 3-րդ կարգ՝ ենթասպաներ՝ վեց ամիս հետո սպայական կոչման իրավունքով։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբից կուրսանտներին շնորհվել է դրոշակառուի կոչում։

Այլ. Դպրոցը նախապատրաստական ​​հաստատություն էր ինժեներական ակադեմիա ընդունվելու համար՝ գիտությամբ աչքի ընկած կուրսանտների համար, ինչպես նաև պատրաստում էր սպաներ ինժեներական բաժնի մարտական ​​ստորաբաժանումում ծառայության համար. սակրավորների, երկաթուղային և պոնտոնային գումարտակներին կամ հանքահորերի, հեռագրային և ամրոցային սակրավորական ընկերություններին։ Այնտեղ երիտասարդները երկու տարի ծառայել են՝ պահպանելով Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​ակադեմիա ընդունվելու իրավունքը։

1892-1895 թթ

1892թ. հունիսին ես ժամանեցի Սանկտ Պետերբուրգի Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​դպրոց ընդունվելու, որն ինձ ապշեցրեց իր թագավորական վեհությամբ։

Լայն ու ուղիղ, նետաձև տեսարանները, որոնք սահմանազատված էին բարձր, գեղարվեստական ​​շենքերով և լեփ-լեցուն մարդկանց խիտ, անընդհատ շարժվող բազմությամբ և կառքերի անվերջանալի շարքով, ուժեղ տպավորություն թողեցին ինձ՝ գավառական երիտասարդի վրա։

Կազանը և Սուրբ Իսահակի տաճարները հիացրել են իրենց վեհությամբ, չափերով և գեղեցկությամբ։ Ձմեռային պալատը, Գլխավոր շտաբի շենքը և մի շարք այլ գեղարվեստական ​​​​շինություններ Նևսկի Պրոսպեկտի և Էմբանկմենտի վրա ինձ հիացրեցին:

Հաջորդ առավոտ շուտ արթնանալով՝ որոշեցի անմիջապես գնալ Ինժեներական ամրոց, որտեղ գտնվում էր Ինժեներական դպրոցը։

Դա մի վեհաշուք շինություն էր՝ արտասովոր ձևով։ Նրա արտաքին տեսքը քառանկյունի էր, իսկ ներքին բակը՝ վեցանկյունի։ Երեք հարկում էր՝ չորրորդ նկուղով։

Ամրոցի դիմաց կար մի հրապարակ, որի վրա նայվում էր ամրոցի գլխավոր ճակատը։ Այս ճակատի ստորին հարկի մեջտեղում գտնվում էր բակի գլխավոր մուտքը, իսկ վերին հարկի մեծ մասը զարդարված էր 12 մարմարյա դորիական սյուներից բաղկացած սյունասրահով։ Մեջտեղում գտնվող նրա մեծ պատուհանի վերևում կանգնած էր արխիտրավը, իսկ ներքևում, մուգ մարմարե ֆրիզայի ամբողջ երկարությամբ, գրված էր.

«Քո տանը սրբությունը կարժանանա Տիրոջը բոլոր օրերի ընթացքում» ոսկե մեծ տառերով:

Վերևի քիվի երկայնքով այս ամբողջ ճակատը զարդարված էր մարմարե արձաններով:

Առաջին ճակատի գրեթե մեջտեղում կար մի զգալի ելուստ, որի վրա դրված էր զանգակատունը, որն ուներ Պետրոս և Պողոս տաճարի սպիցի ձևը: Եզրն ուներ նաև եռահարկ. նրա վերին հարկում կար ծխական եկեղեցի Միքայել հրեշտակապետի անունով, իսկ եզրի մյուս կողմում՝ երկրորդ բակ տանող դարպաս՝ իր չափերով շատ ավելի փոքր, քան գլխավոր բակը։

Ամրոցի ձախ ճակատում, դեմքով դեպի Ֆոնտանկան, կար նաև մի ելուստ, որը ձևավորվում էր վերևի և ստորին հարկերի մեկ օվալաձև սենյակից, որը դուրս էր ցցված առաջ, և նրա պատուհաններից այս ամբողջ ճակատը կարող էր թեքվել երկու ուղղությամբ:

Երրորդ ճակատը (հետևի), առաջինին զուգահեռ, նայում էր Մոյկա գետին և Ամառային այգուն: Այն մեջտեղում ուներ լայն սանդուղք, որը տանում էր բակից դեպի առաջին հարկ և այսպես կոչված Սուրբ Գեորգի սրահ։ Այս ճակատի միջին մասը նման էր բաստիոնի ճակատին։

Ամբողջ ամրոցն իր կողային և հետևի ճակատներից շրջապատված էր երկաթյա վանդակաճաղով, որը շքերթի հրապարակ էր կազմում կուրսանտների համար:

Հետևի և ձախ ճակատների միջև ընկած անկյունում կար ևս մեկ մուտք դեպի երրորդ բակ՝ նույնպես փոքր չափերով։ Հիմնական ճակատի դիմաց մոտ հարյուր քայլ՝ հրապարակի վրա, կանգնած էր Պողոս կայսեր կողմից կանգնեցված Պետրոս Մեծի հուշարձանը, որի վրա գրված էր «Պապին - ծոռը»։

Ամրոցի բակի գլխավոր մուտքով կա մուտք դեպի դարպաս։ Ամբողջը զարդարված էր սյուներով, իսկ աջ ու ձախ երկու լայն սանդուղքներ կային, որոնք ծածկում էին ողջ դարպասը, տանում էին դեպի առաջին հարկ, դեպի ձախ՝ դեպի դպրոցի վարիչի և ակադեմիայի բնակարանները, և դեպի աջ՝ կուրսանտական ​​վաշտի հրամանատարի բնակարան։

Գլխավոր բակը ունի երեք մուտք։ Առաջինը դեպի ձախ ամրոցի գլխավոր, գլխավոր մուտքն է՝ լայն սանդուղքով դեպի առաջին հարկի նախասրահ: Նրանից մի գեղեցիկ մարմարե սանդուղք բարձրանում է մինչև հատակի կեսը, ապա, բաժանվելով երկու թևերի, բարձրանում երկրորդ հարկ։ Մյուս մուտքը՝ ուղիղ դարպասի դիմաց, գնում է դեպի առաջին հարկում գտնվող դպրոցի կուրսանտների կացարանը։ Երրորդը՝ հենց երկրորդ հարկում՝ դպրոցի ու Ակադեմիայի դասասենյակներում, կառուցվել է իմ օրոք։

Ընդհանուր առմամբ, ամբողջ ամրոցը տարածքներ է տրամադրել՝ Նիկոլաևի ինժեներական դպրոցի, Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​ակադեմիայի և գլխավոր ինժեներական տնօրինության համար:

Առաջին հարկում տեղավորված են կուրսանտների ննջասենյակները, վարժասենյակը, արհեստանոցները, բուժարանը և զենքի և հագուստի պահեստը: - բոլորը մուտքից ձախ, իսկ աջ կողմում կան ավելի շատ ննջասենյակներ, լվացարան և հերթապահի սենյակ:

Երկրորդ հարկում կային կուրսանտների դասասենյակներ, գրադարան և կուրսանտների եկեղեցի, որը գտնվում էր Պողոս կայսեր ննջարանում, որտեղ նա սպանվեց։

Մուտքի մյուս կողմում կան ավելի շատ դասասենյակներ, կոնֆերանսների դահլիճ, մեծ գլխավոր դահլիճ, որի պատերի երկայնքով մարմարե հուշատախտակներ են դրված դպրոցի և ակադեմիայի նախկին ուսանողների Սուրբ Գեորգի ասպետների անուններով և դիմացի պատին՝ պատուհանների արանքում, կախված էին նրանց դիմանկարները։ Դահլիճի հետևում մի մեծ օվալ սենյակ է և ևս երկու-երեք դասասենյակ։ Դրանց հետևում սկսվեցին Գլխավոր ճարտարագիտական ​​տնօրինության տարածքը, անմիջապես մինչև գլխավոր մուտքը:

Շատ սենյակներում դեռևս պահպանվել են նախկին շքեղության հետքերը, օրինակ գրադարանի և գլխավոր սրահի առաստաղի լամպը։ Ամրոցի կառուցման մասին լեգենդներ կան։ Նրանք ասում են, որ երբ Պողոսը դեռ Մեծ Դքսն էր, մի հրեշտակ հայտնվեց նրան երազում և հրամայեց նոր պալատ կառուցել Էլիզաբեթի հին պալատի տեղում՝ եկեղեցի ունենալով եկողների համար, ինչը Պողոսն արեց։ Նրանք նաև ասացին, որ ֆրոնտոնի վրա գրված տառերի քանակը՝ «Քո տան համար Տիրոջ սրբությունը հարիր օրերի երկարությանը», համապատասխանում է կայսեր կյանքի տարիների թվին։

Նրանք հավաստիացրել են, որ ամրոցը ստորգետնյա անցումով միացված է Պավլովսկի զորանոցին, իսկ կուրսանտների մեջ այս անցումը փնտրելու սիրահարներ են եղել։ Նրանք ասացին, որ դրա մուտքը գտնվում է այն հաստ պատի մեջ, որը բաժանում էր կայսեր ննջասենյակը գրադարանից։

Ննջասենյակի մյուս կողմում փոքրիկ կլոր աշխատասենյակ էր։ Ննջասենյակին կից պատի մեջ խոր խորշ կար։ Դրա մեջ դրեցին ծածկոցը, իսկ ննջարանում կառուցեցին եկեղեցի։ Պատին, պատի վերևում, կայսր Ալեքսանդր II-ի հրամանով, մարմարե հուշատախտակ է փակցվել, որի վրա գրված է. «Տե՛ր, թող գնան, նրանք չգիտեն, թե ինչ են անում»:

Ինժեներական դղյակում ես դիմում ներկայացրի գրասենյակ և ստացա քննական ծրագիրը։ Նա ցույց տվեց ինձ, որ իմ գիտելիքները բավարար են քննությունը հանձնելու համար, բայց գրասենյակից ինձ ասացին, որ հաջողության մեջ համոզվելու համար ես պետք է ընդունվեմ Մերեցկու նախապատրաստական ​​գիշերօթիկ դպրոց:

Տեղագրության ուսուցիչ էր, գնդապետ։ Նա ղեկավարում էր գիշերօթիկ դպրոց, որտեղ երիտասարդներին նախապատրաստում էր Նիկոլաևի ինժեներական դպրոցի և երկաթուղային ինժեներների ինստիտուտի ընդունելության քննություններին։

պանսիոնատը գտնվում էր քաղաքի Ստրեմեննայա փողոցում և Ուդելնայա կայարանում՝ քաղաքից դուրս։ Ես գնացի Մերեցկի։ Նա կտրականապես ասաց ինձ, որ միայն իր գիշերօթիկ դպրոցն անցնելով ես կարող եմ հույս ունենալ դպրոց ընդունվելու համար: Ես իսկապես չէի ուզում սա, բայց ես չգիտեի, թե ինչպես ազատվել դրանից: Սակայն, երբ նա ինձ ասաց, որ դա կարժենա հինգ հարյուր ռուբլի, ես ուրախացա և ասացի, որ ես այդ գումարը չունեմ, այլ ընդամենը երկու հարյուր հիսուն ռուբլի։

-Լավ,- պատասխանեց նա ի զարմանս ինձ,- ես քեզանից ընդամենը երկու հարյուր հիսուն կվերցնեմ, բայց ոչ մեկին մի ասա այդ մասին:

Այսպիսով, ես հայտնվեցի պանսիոնատում։ Այն կոչվում էր նախապատրաստական, բայց իրականում նախապատրաստությունը շատ թույլ էր։ Մաթեմատիկայի ուսուցիչ Անդրյուշչենկոն եկավ, մեկ-երկու ժամ զրուցեց աշակերտների հետ ու գնաց։ Այսքանը: Ապրում էինք Ուդելնայայում, հաճախ այցելում Օզերկի...

Շուտով տեսա, որ նման իրավիճակում հեռու չեմ գնա, և ինքս սկսեցի այդ գործը։ Քննությունը հանձնեցի երկրորդը և ընդունվեցի պետական ​​միջոցների հաշվին։

Այսպիսով, ես դարձա զինվորական, և Ճարտարագիտական ​​դպրոցում անցկացրած երեք տարին անցավ արագ, բայց միապաղաղ։ Նրանք հարուստ չէին որևէ արտառոց իրադարձություններով, բայց, անկասկած, ազդեցին իմ մշակութային զարգացման վրա և նպաստեցին իմ մեջ գիտակից կարգապահության և աշխատանքի և այլոց հետ իմ պարտականությունների նկատմամբ բարեխիղճ վերաբերմունքի ուժեղ ամրապնդմանը:

Այն ժամանակվա ինժեներական դպրոցը համարվում էր «ամենազատականը» բոլոր ռազմական դպրոցների մեջ, և իսկապես կուրսանտների և նրանց մանկավարժների, դպրոցի սպաների հարաբերությունները ոչինչ չտվեցին. անարդար պատիժներ. Ավագ և կրտսեր դասարանների կուրսանտների հարաբերությունները եղել են ընկերական և պարզ։

Դպրոցի ղեկավարն էր գեներալ-մայոր Նիկոլայ Ալեքսանդրովիչ Շիլդերը, պատրաստված ռազմական ինժեներ, բայց ամբողջովին նվիրված էր պատմությանը և այդ ժամանակ արդեն հայտնի պատմաբան՝ «արքաների կենսագիր», Պողոս, Ալեքսանդր և կայսրերի կենսագրությունների հեղինակ։ Նիկոլասը և Արակչեևի մրցանակի հավակնորդը: Դպրոցի հետ կապված նա միայն «հնչեց», որին հետևեցին կուրսանտական ​​վաշտի հրամանատար, գնդապետ բարոն Նոլկենը, դասախոսներ և կուրսային սպաներ՝ պահպանելով լիակատար ներդաշնակություն, առանց որևէ դիսոնանսի։

Արդյունքում դպրոցը ստեղծեց խելացի սակրավոր սպաներ, ովքեր լավ գիտեին իրենց մասնագիտությունը և դպրոցն ավարտելուց հետո գումարտակների զինվորների հետ հարաբերություններում պահպանեցին նույն արդար ու մարդասիրական վերաբերմունքը, որը սովորել էին դպրոցում։

Ուսումնական մասը դպրոցում գերազանց էր, դասախոսների կազմը՝ լավագույնը, այսպիսով, մաթեմատիկա դասավանդում էին Բուդաևը և Ֆիցում ֆոն Էկստեդը (ֆիգուրայով և դեմքով իսկական հռոմեացի), մեխանիկա՝ գնդապետ Կիրպիչևը, կամուրջներ՝ եղբայրը՝ գեներալ։ Կիրպիչև, քիմիա՝ գեներալներ Շուլյաչենկոյի և Գորբովի, շինարարական արվեստ՝ կապիտան Ստացենկո, էլեկտրատեխնիկա՝ կապիտան Սվենտորժեցկի, ամրացում՝ փոխգնդապետ Վելիչկո և կապիտաններ Էնգման և Բույնիցկի։ Բերդերի գրոհ և պաշտպանություն՝ գեներալ-լեյտենանտ Ջոխեր, հանքային արվեստ՝ փոխգնդապետ Կրյուկով, մարտավարություն՝ գնդապետ Միխնևիչ և տեղագրություն՝ գեներալ-լեյտենանտ բարոն Կորֆ։ Սրանք բոլորն էլ այն ժամանակ Սանկտ Պետերբուրգում հայտնի պրոֆեսորներ էին։

Մարտական ​​առումով դպրոցը բաղկացած էր վաշտից, որի հրամանատարն էր գվարդիայի սակրավորական գումարտակի գնդապետ բարոն Նոլկենը, իսկ կրտսեր սպաները՝ կապիտան Ցիտովիչը, շտաբի կապիտաններ Սորոկինը, արքայազն Բարատովը, Օգիշևը, Վեսելովսկին, Պոգոսկին և Վոլկովը։ Նրանք նաև ծառայել են որպես կուրսի սպաներ։

Դասերը զբաղված էին ամբողջ ժամանակ՝ մինչև ճաշ, այսինքն՝ մինչև ժամը 12-ը։ Այնուհետև տրվեց հանգիստ, որից հետո՝ ձիավարություն, արհեստանոցներում աշխատանք, մարմնամարզություն, սուսերամարտ, երգ ու պար։ Ժամը վեցի մոտ ամեն ինչ ավարտված էր, և դեռ ժամանակ կար մինչև երեկոյան լուսաբացը տնային առաջադրանքները պատրաստելու և կարդալու համար։ Այս ընթացքում շատ եմ կարդացել, բայց ոչ համակարգված։

Ուսումնական տարին սկսվեց սեպտեմբերին և տևեց մինչև մայիսի կեսերը, երբ դպրոցը գնաց Ուստ-Իժորա սակրավորների ճամբար՝ Նևայի 24 վերևում: Այնտեղ հրաձգային պարապմունքներն ու մարտավարական պարապմունքները փոխարինվեցին ամրացման, ռազմական հաղորդակցության և շինարարական արվեստի գործնական պարապմունքներով։ Ամառն անցավ այս օգտակար ու առողջ աշխատանքում։ Օգոստոսի սկզբին մենք տեղափոխվեցինք Կրասնոյե Սելո, որտեղ տեղի ունեցավ կուրսանտների սպայական ավարտը։

Սանկտ Պետերբուրգ գալուց ի վեր ես չեմ դադարել ընկերական հարաբերություններ պահպանել իսկական դպրոցում ընկերներիս հետ, փոստ.

խմելով այլ բարձրագույն ուսումնական հաստատություններում.Չանցավ մեկ շաբաթ, երբ չհանդիպեցինք ոչ մեկի, ոչ էլ մյուսի հետ. Ես նաև հաճախ էի այցելում մորաքրոջս՝ Ալեքսանդրա Միխայլովնա Կալմիկովային, ով ապրում էր որդու՝ Անդրյուշայի հետ և այդ ժամանակ մեծացնում էր Պ.Բ. Ստրուվեին։ Անդրյուշան սովորում էր արևելյան լեզուների ֆակուլտետում, իսկ Ստրուվեն՝ քաղաքական-տնտեսագիտական, որտեղ նա արդեն համարվում էր այս հարցերում գործիչ։

Սիրով հիշում եմ դպրոցի բոլոր կուրսային սպաներին։ Մեզ՝ երիտասարդներիս համար, նրանք ծառայեցին որպես ենթակաների նկատմամբ կոռեկտության և արդարության օրինակ։

Ինչպես արդեն ասացի, դպրոցում ուսումնական մասը գերազանց էր։ Հիմնական առարկան ամրացումն էր։ Դասավանդվել է բոլոր երեք դասարաններում՝ աստիճանաբար զարգանալով ու ընդլայնվելով։ Կազմելով մեկ ընդհանուր բաժին՝ այն բաժանված էր ինը անկախ բաժանմունքների կամ բաժանմունքների, և յուրաքանչյուրը դասավանդում էր առանձին պրոֆեսոր։

Այս առանձին բաժիններն էին.

Դաշտային ամրացում, այսինքն՝ պատերազմի ժամանակ կառուցված ամրություններ մարտի դաշտում։ Այս դասընթացը վարում էին փոխգնդապետ Վելիչկոն, կապիտան Բուինիցկին և շտաբի կապիտան Իպատովիչ-Գորյանսկին։

Դաշտային ամրությունների կիրառումը տեղանքի վրա կարդաց կապիտան Կոնոնովը։

Հանքային արվեստ - անձնակազմի կապիտան Իպատովիչ-Գորյանսկի և ավելի ուշ կապիտան Դ.Վ. Յակովլև:

Երկարատև ամրացումը կարդաց կապիտան E. K. Engman-ը:

Բերդերի հարձակում և պաշտպանություն - գեներալ-լեյտենանտ Յոհեր և կապիտան Պերեսվետ-Սոլթան:

Պաշարումների պատմություն - գեներալ Մասլով, որին ես փոխարինեցի շատ տարիներ անց։

Ամրությունների ձևավորում - կապիտան Բուինիցկի.

Ամրացումից հետո մեծ նշանակություն է տրվել շինարարական արվեստին, որը կարդացել է կապիտան Ստեցենկոն։

Դրան հաջորդեց շինարարական մեխանիկը, որը կարդաց գնդապետ Կիրպիչևը։

Մաթեմատիկա (դիֆերենցիալ և ինտեգրալ հաշվարկ և վերլուծություն) դասավանդում էր համալսարանի պրոֆեսոր Բուդաևը, ով արդեն համարվում էր հայտնի մարդ։

Էլեկտրատեխնիկա - կապիտան Սվենտորժեցկի:

Ռազմական հաղորդագրություններ - գնդապետ Կրյուկով և կապիտան Կոնոնով:

Հրետանին, ռազմական պատմությունը, քիմիան, ֆիզիկան, տեղագրությունը, մարտավարությունը, վարչարարությունը և գծագրությունը լրացրեցին դպրոցի ուսումնական ծրագիրը:

Դպրոցն ավարտելուց հետո կուրսանտները ստացել են ինժեներական զորքերի երկրորդ լեյտենանտներ՝ ազատվելով սակրավորների, երկաթուղային և պոնտոնային գումարտակներում կամ ականների, հեռագրային և ամրոցային սակրավորների ընկերություններում: Նրանք այնտեղ ծառայեցին երկու տարի (արևելքում՝ երեք)՝ Նիկոլայ մտնելու իրավունքով։

Ես ռիսկի եմ ենթարկում Ճարտարագիտական ​​ակադեմիան մրցութային քննության համար:

Չնայած կուրսանտները սովորել են բարձրագույն տեխնիկական կրթության համար անհրաժեշտ բոլոր առարկաները, սակայն ինժեների կոչում չեն ստացել։ Դրա համար անհրաժեշտ էր անցնել Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​ակադեմիան, որը ծառայում էր որպես դպրոցի անհրաժեշտ հավելում։ Այնտեղ հիմնական առարկան նույնպես ամրացումն էր և, ինչպես դպրոցում, այն բաժանված էր բաժինների, որոնց դասավանդում էին տարբեր դասախոսներ։ Երբ մի քանի տարի անց ընդունվեցի Ակադեմիա, հասկացա, որ այն ամենը, ինչ կարդում էի դրանում ամրացման մասին, ընդլայնվեց և լրացրեց այն, ինչ ես արդեն սովորել էի այս թեմայով դպրոցում:

Ակադեմիան կարդաց.

Երկարատև ամրացման ներկա վիճակը (գնդապետ Բուինիցկի), երկարաժամկետ կառույցների նախագծում (գնդապետ Արենա), զրահապատ կայանքների (կապիտան Գոլեյկին), պաշարումների պատմությունը (գեներալ Մասլով), լեռներում ամրությունների կառուցումը (կապիտան) Կոխանով), պետության պաշտպանությունը և երկարաժամկետ ամրացման կիրառումը երկրի պաշտպանությանը (գնդապետ Վելիչկո), առափնյա պաշտպանությունը (կապիտան 2-րդ աստիճան Բեկլեմիշև): Ճորտատիրական պատերազմն իրականացրել են ամրացման մի քանի դասախոսներ՝ գլխավոր շտաբի սպայի և հրետանավորի մասնակցությամբ։ Վերջապես հիմնական բաժինը բոլոր ավագ պրոֆեսորների ղեկավարությամբ բերդերի և ամրոցների նախագծերի պատրաստումն էր։

Ընդհանուր առմամբ կար ինը բաժին։

Ամրացումից հետո մեծ նշանակություն է տրվել մեխանիկական, ապա շինարարական արվեստին, բետոնագործությանը, հողային աշխատանքներին։ Ե՛վ մեխանիկայի, և՛ շինարարական արվեստում՝ կամուրջների, հիդրոտեխնիկայի և էլեկտրատեխնիկայի բնագավառներում, տեսական դասընթացներից բացի, գործնական աշխատանքներ են տարվել նախագծեր կազմելու ուղղությամբ։

Այսպիսով, կասկածից վեր է, որ դպրոցով և ակադեմիայով անցածներն ունեին շատ ընդարձակ տեխնիկական կրթություն՝ համալրված ընդհանուր զինվորական և հանրակրթական դասընթացներով։

Դեռևս ճարտարագիտական ​​դպրոցում սովորելու կրտսեր կուրսում ես սկսեցի ավելի շատ հետաքրքրվել ամրացումով, քան մյուս առարկաները: Ինձ գրավեց ամրությունների վեհ դերը, որոնք ծառայում էին պաշտպանների կյանքը փրկելուն և պաշտպանությունում օգնելուն։ Ռազմի դաշտերում դաշտային պատերազմի ժամանակ ամրությունների կառուցման մասին առաջին գաղափարները մեզ սովորեցրել է փոխգնդապետ Կ. Ի. Վելիչկոն: Նա մեզ դասավանդեց «դաշտային ամրացման» դասընթաց և արդեն սկսել էր հայտնի դառնալ Սանկտ Պետերբուրգի ինժեներական շրջանակներում։

Նա իր դասախոսությունները կարդում էր՝ կավիճով նկարելով գրատախտակին, և բացի այդ, պատվիրեց վանդակավոր թղթից պատրաստված մեծ տետրեր և մեզ հանձնարարեց խնդիրներ, որոնք մենք պետք է լուծեինք և հետո նկարեինք այս տետրերում։ Դպրոցական իմ միջին տարվա ընթացքում ամրացումն ինձ ավելի գրավեց՝ շնորհիվ հանգուցյալ գնդապետ Է. Կ. Էնգմանի հիանալի դասախոսությունների: Նա ոչ միայն տաղանդավոր պրոֆեսոր էր և հիանալի դասախոս, այլև զգացվում էր, որ սիրում է այն, ինչ մեզ սովորեցնում էր, և դա ազդեց նրա ուսանողների վրա:

Ես անկեղծորեն նվիրվեցի ամրացման ուսումնասիրությանը։ Դա նկատեց գնդապետ Էնգմանը, և նա ինձ ներգրավեց իր առաջին դասագրքի համար գծագրերի ալբոմ կազմելու մեջ։ Բովանդակության ամբողջականությամբ ու պարզությամբ, միաժամանակ մատուցման հակիրճությամբ այս դասագիրքը հավասարը չուներ և առ այսօր այն գերազանցում է ամեն ինչին և բոլոր երկրներին։ Հետագայում իմ դասագրքերում ես ընդօրինակել եմ նրան, բայց չեմ գերազանցել նրան։ Իսկապես, աշակերտը չի կարող ուսուցչից բարձր լինել։

Երբ ես դպրոցում էի, դրա հիմնադրման օրվանից լրացավ 75 տարի: Այս միջոցառումը նշանավորվեց հանդիսավոր արարքով, որի ժամանակ միջոցառմանը նվիրված ելույթ ունեցավ ինժեներների պետ գեներալ-լեյտենանտ Զաբոտկինը, իսկ երեկոյան կայացավ մեծ պարահանդեսը, որը հավաքեց ողջ Սանկտ Պետերբուրգը դպրոցում։ Այս առիթով դպրոցին նվիրված «Պատմական ակնարկ» գրեցի։ Սա իմ առաջին գրական աշխատանքն էր, որ տեսա օրվա լույսը:

1895-ին, դասընթացի ավարտից և սպայական կոչումն ավարտելուց քիչ առաջ, ինձ հետ տեղի ունեցան մի քանի դեպքեր, որոնք թեև ինքնին աննշան էին, բայց մեծ ազդեցություն ունեցան իմ ծառայության վրա։

Յուրաքանչյուր կուրսանտ, ով ավարտում է ռազմական դպրոցը, միշտ երազում է, որ ավարտելուց հետո ստանա հնարավոր լավագույն աշխատանքը։ Ճարտարագիտական ​​դպրոցի կուրսանտների համար լավագույնը համարվում էին «Գվարդիական սակրավորների գումարտակը և առաջին երկաթուղային գումարտակը, քանի որ երկուսն էլ գտնվում էին Սանկտ Պետերբուրգում, իսկ երկրորդը, բացի այդ, կազմում էր թագավորական գվարդիան Բարձրագույն ճամփորդությունների ժամանակ։

Ես իսկապես ուզում էի մտնել այս կոնկրետ գումարտակ, բայց ես հասկացա, որ դրա համար ինձ պետք է ամուր հովանավորություն ունենալ, բայց ես չունեի դա:

Մի անգամ, դասի ընդմիջման ժամանակ, ինձ կանչեցին պրոֆեսորի սենյակ՝ գնդապետ Էնգմանին տեսնելու, և իմ զարմանքը մեծ էր, երբ Էնգմանը հարցրեց, թե կոնկրետ որտեղ կուզենայի հեռանալ դպրոցից։

Ես խոստովանեցի իմ երազանքները.

Դե, - ասաց գնդապետը, - հաջորդ կիրակի, առավոտյան ժամը 9-ին, գնացեք գումարտակի հրամանատար, գնդապետ Յակովլևի մոտ և իմ անունից ներկայացեք նրան:

Զարմացած և առավել քան հիացած՝ ես ամեն ինչ ճիշտ արեցի, գումարտակի հրամանատարն ընդունեց և նրանից լսեցի, որ գնդապետ Էնգմանը ինձ այնքան լավ խորհուրդ է տվել, որ նա ինձ արդեն գրանցել է առաջին թափուր աշխատատեղի համար։

Ես անչափ ուրախ էի և անսահման շնորհակալություն հայտնեցի նրան։

Ավարտելուց ընդամենը երեք-չորս ամիս էր մնացել, և ես հավատում էի, որ իմ ապագա կարիերան ապահով է:

Սակայն հետո իրար հետեւից տեղի ունեցան մի շարք իրադարձություններ, եւ ամեն ինչ փոխվեց։

Պետք է ասեմ, որ դեռ 1891 թվականին Հեռավոր Արևելքում սկսվեց Վլադիվոստոկից Խաբարովսկ երկաթուղու կառուցումը, որը հայտնի է որպես Ուսուրի երկաթուղի։ 1895 թվականին նա արդեն հասել էր հեռավորության կեսին, որտեղ վերջին կայարանը Մուրավյով-Ամուրսկին էր: Չար լեզուներն այն ժամանակ ասում էին, որ կապիտանը՝ այս կայարանի ժանդարմական խմբի ղեկավարը, շատ է ցանկանում ունենալ Սբ. Վլադիմիրը սրերով և աղեղով, բայց այն կարելի էր ձեռք բերել միայն ռազմական գործողությունների համար: Այնուհետև նա իբր նմանակել է չինական Հոնգուզի, այսինքն՝ ավազակների հարձակում կայանի վրա, որը նա և իր թիմը հաջողությամբ ետ են մղել։

Այս մասին Սանկտ Պետերբուրգին ուղղված հաղորդագրությունը որոշակի տագնապ առաջացրեց իշխանական շրջանակներում։ Որոշվեց, որ անհնար է շարունակել շինարարությունը առանց ռազմական ուժի, և պատերազմի նախարարության և երկաթուղու նախարարության միջև պայմանավորվածությամբ որոշվեց անհապաղ ձևավորել երկաթուղային գումարտակ՝ այն անվանելով Առաջին Ուսուրի երկաթուղային գումարտակ։

1895 թվականի ամռանը ինժեներական դպրոցի կուրսանտները գտնվում էին Ուստ-Իժորա սակրավորների ճամբարում, երբ այդ մասին լուրերը հայտնվեցին թերթերում: Ես և իմ սերբ շրջանավարտ Ռոդոսլավ Գեորգիևիչը միասին կարդացինք այս հաղորդագրությունը, և մենք սարսափելի տարված էինք դեպի Հեռավոր Արևելք ճանապարհորդելու համար: Քանի՞ երկիր կայցելես և օվկիանոսներ կանցնես, ի՞նչ չես տեսնի ու չես սովորի։ Ինչպե՞ս կարող ես բաց թողնել նման հնարավորությունը: Մենք խոսեցինք և որոշեցինք փորձել մտնել այս գումարտակ։

Գնացինք Գլխավոր շտաբ, այնտեղից՝ Երկաթուղու վարչություն, բայց ինչքան էլ ջանք թափեցինք, ոչինչ չկարողացանք հասնել, և ես Ուսուրի գումարտակում չէի լինի, եթե չլիներ հետևյալը.

Ճամբարի և քաղաքի միջև հաղորդակցությունն իրականացվում էր Շլյուսելբուրգի ընկերության «Truvor», «Sineus» և «Vera» շոգենավերով: Երբ վերադառնում էի Տրովորի ճամբար, ես ինձ հետ ունեի լուսանկարչական տեսախցիկ և անընդհատ նկարահանում էի ափի տեսարանները: Հրետանային մի սպա, ով հենց տախտակամածի վրա էր, հանկարծ ինձ կանչեց և ինձ հետ զրույց սկսեց լուսանկարչության թեմայով: Զրուցելուց հետո անցանք այլ թեմաների ու անդրադարձանք առաջիկա խնդրին։ Ինձնից լսելով Գլխավոր շտաբ իմ անարդյունք այցելությունների մասին՝ սպան ծիծաղեց և ասաց, որ կփորձի օգնել ինձ։ Նա ինձ տվեց իր այցեքարտը, որի վրա կարդում էի՝ Գվարդիական հրետանու կապիտան Իլյա Պետրովիչ Գրիբունին։ Նա Սպայական հրետանու դպրոցի սան էր, ով այդ ժամանակ գործնական հրաձգություն էր իրականացնում նույն Ուստ-Իժորա ճամբարում։

Այդ օրվանից սկսվեց իմ ծանոթությունը Ի.Պ.Գրիբունինի հետ, որը հետագայում վերածվեց մտերիմ և անկեղծ ընկերության։ Ինչքան ավելի լավ էի ճանաչում այս ազնիվ, զգայուն ու բարի մարդուն, այնքան գնահատում էի նրան։ Մի քանի անգամ նա ինձ բարոյական մեծ աջակցություն ցուցաբերեց՝ դրդված միայն իր անսահման բարության զգացումից։

Երբ ես մի քանի օր անց եկա նրա մոտ, նա ասաց ինձ, որ դպրոցի աշակերտների թվում էր Նորին մեծություն դուքս Գ. որոնք մենք պետք է ներկայանանք գեներալին այսինչին։

Մենք այդպես էլ արեցինք. մենք ներկայացանք, և մի փոքր ուշ տեղի ունեցավ մի բան, որը մինչ այդ անհնար էր. նրանք մեզ հաղորդագրություն ուղարկեցին շտաբից, որ մենք երկուսս էլ գրանցված ենք Առաջին Ուսուրիի երկաթուղային գումարտակում:

Շուտով ավարտվեց և սպայական կոչում ստացավ՝ նոր կյանքի սկիզբ... Բոլոր երիտասարդ սպաները արձակուրդ ստացան, իսկ ես անմիջապես գնացի հարավ...

1895 թվականի հոկտեմբերի սկզբին ես վերադարձա Պետերբուրգ՝ կամավորական նավատորմի շոգենավով մեկնելու Վլադիվոստոկ։

Շոգենավը կոչվում էր «Տամբով»։ Եթե ​​չեմ սխալվում, հոկտեմբերի 11-ին կամ 21-ին Տամբովը Կրոնշտադտից մեկնեց երկար ճանապարհորդության, և ես լավ հիշում եմ, որ մեկնելուց անմիջապես առաջ ուղևորների խնդրանքով նավ ժամանեց հայր Հովհաննեսը և սպասարկեց. աղոթքի ծառայություն տախտակամածի վրա անվտանգ ճանապարհորդության համար:

Արևն արդեն մայր էր մտնում, երբ մի քանի քարշակ նավակները կեռեցին «Տամբովը» և քարշ տվեցին դեպի ելքը, որտեղ այն թողեցին սեփական ուժերին։

Այսպես սկսվեց ճանապարհորդությունը՝ ավարտվելով Վլադիվոստոկում 1896 թվականի հունվարի 5-ին, այսինքն՝ 75 օր անց։

Նյութը՝ Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից

Ռուսական կայսերական բանակի ռազմական ուսումնական հաստատություն.

Ռազմական ուսումնական հաստատության պատմություն

Սանկտ Պետերբուրգի ինժեներական դիրիժորների կրթության դպրոց

1804 թվականին գեներալ-լեյտենանտ Պ.Կ.Սուխթելենի և գեներալ ինժեներ Ի.Ի.Կնյազևի առաջարկով Սանկտ Պետերբուրգում ստեղծվեց ինժեներական դպրոց (նախկինում գոյություն ունեցող Սանկտ Պետերբուրգ տեղափոխվածի հիման վրա) ինժեներական ենթասպաների պատրաստման համար։ (դիրիժորներ) 50 հոգանոց անձնակազմով և 2 տարի ուսուցման ժամկետով։ Այն գտնվում էր հեծելազորային գնդի զորանոցում։ Մինչև 1810 թվականը դպրոցը հասցրել է ավարտել մոտ 75 մասնագետ։ Փաստորեն, դա անկայուն դպրոցների խիստ սահմանափակ շրջանակներից մեկն էր՝ Պետերբուրգի ռազմական ինժեներական դպրոցի անմիջական իրավահաջորդները, որը ստեղծվել էր Պետրոս Առաջինի կողմից 1713 թվականին:

Սանկտ Պետերբուրգի ճարտարագիտական ​​դպրոց

1810 թվականին գեներալ-ինժեներ կոմս Կ.Ի.Օպերմանի առաջարկով դպրոցը վերափոխվեց ինժեներական դպրոցի՝ երկու բաժիններով։ Դիրիժորական բաժինը՝ եռամյա կուրսով և 15 հոգանոց կազմով, պատրաստել է ինժեներական զորքերի կրտսեր սպաներ, իսկ սպայական բաժինը՝ երկամյա դասընթացով, պատրաստել է սպաներ՝ ինժեներների գիտելիքներով։ Իրականում սա նորարարական վերափոխում է, որից հետո ուսումնական հաստատությունը դառնում է Առաջին բարձրագույն ճարտարագիտական ​​ուսումնական հաստատությունը։ Դիրիժորական բաժնի լավագույն շրջանավարտներն ընդունվել են սպայական բաժին։ Նաև այնտեղ վերապատրաստում են անցել նախկինում ավարտած դիրիժորները, ովքեր ստացել են սպաների կոչում։ Այսպիսով, 1810 թվականին Ճարտարագիտական ​​դպրոցը դարձավ բարձրագույն ուսումնական հաստատություն՝ ընդհանուր հնգամյա ուսումնական կուրսով։ Եվ Ռուսաստանում ինժեներական կրթության էվոլյուցիայի այս յուրահատուկ փուլն առաջին անգամ տեղի ունեցավ Սանկտ Պետերբուրգի ճարտարագիտական ​​դպրոցում։

Գլխավոր ճարտարագիտական ​​դպրոց

Ինժեներական ամրոց. Այժմ VITU-ն գտնվում է իր պատմական հիմնադրամի տարածքում

1819 թվականի նոյեմբերի 24-ին Մեծ դուքս Նիկոլայ Պավլովիչի նախաձեռնությամբ Սանկտ Պետերբուրգի ինժեներական դպրոցը կայսերական հրամանատարությամբ վերածվեց Գլխավոր ինժեներական դպրոցի։ Թագավորական նստավայրերից մեկը՝ Միխայլովսկի ամրոցը, հատկացվել է դպրոցը կառուցելու համար, որը նույն հրամանով վերանվանվել է Ինժեներական ամրոց։ Դպրոցը դեռևս ուներ երկու բաժին. դիրիժորների եռամյա բաժինը պատրաստում էր միջնակարգ կրթությամբ ինժեներական երաշխիքային սպաներ, իսկ երկամյա սպայական բաժինը բարձրագույն կրթություն էր տալիս: Սպայական բաժինն ընդունեց դիրիժորական բաժնի լավագույն շրջանավարտներին, ինչպես նաև ինժեներական զորքերի և բանակի այլ ճյուղերի սպաներին, ովքեր ցանկանում էին տեղափոխվել ինժեներական ծառայության: Դասավանդելու համար հրավիրվել էին այն ժամանակվա լավագույն ուսուցիչները՝ ակադեմիկոս Մ.Վ.Օստրոգրադսկին, ֆիզիկոս Ֆ.Ֆ.Էվալդը, ինժեներ Ֆ.Ֆ.Լասկովսկին։

Դպրոցը դարձավ ռազմաճարտարագիտական ​​մտքի կենտրոն։ Բարոն Պ. Լ. Շիլլինգը առաջարկեց օգտագործել ականների պայթեցման գալվանական մեթոդը, դոցենտ Կ. աշխարհը մինչև 20-րդ դարի կեսերը։

Դպրոցը հրատարակել է «Ինժեներական նշումներ» ամսագիրը

Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​դպրոց

1855 թվականին դպրոցը կոչվեց Նիկոլաևսկի, իսկ դպրոցի սպայական բաժինը վերածվեց անկախ Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​ակադեմիայի։ Դպրոցը սկսեց պատրաստել միայն ինժեներական զորքերի կրտսեր սպաներ։ Եռամյա դասընթացի ավարտին շրջանավարտները ստացել են միջնակարգ ընդհանուր և ռազմական կրթությամբ ինժեներական սպայի կոչում (1884 թվականից՝ ինժեներ երկրորդ լեյտենանտ)։

Դպրոցի ուսուցիչներից էին Դ.Ի.Մենդելեևը (քիմիա), Ն.Վ.Բոլդիրևը (ամրացում), Ա.Իոչերը (ամրացում), Ա.Ի.Կվիստը (հաղորդակցման ուղիներ), Գ.Ա.Լեերը (մարտավարություն, ռազմավարություն, ռազմական պատմություն)։

1918 թվականի հուլիսի 29-ին դասախոսական կազմի և կրթական և նյութական ռեսուրսների բացակայության պատճառով Պետրոգրադի ռազմական ուսումնական հաստատությունների գլխավոր հանձնակատարի հրամանով 1-ին ինժեներական դասընթացները զուգակցվեցին 2-րդ ինժեներական դասընթացների հետ՝ «Պետրոգրադի ռազմական ինժեներական քոլեջ» անվանմամբ։ »:

Կազմակերպչական առումով տեխնիկումը բաղկացած էր չորս ընկերություններից՝ սակրավոր, ճանապարհ-կամուրջ, էլեկտրատեխնիկա, ականազերծում, նախապատրաստական ​​բաժին։ Նախապատրաստական ​​բաժնում վերապատրաստման տեւողությունը եղել է 8 ամիս, հիմնական բաժիններում՝ 6 ամիս։ Տեխնիկական դպրոցը գտնվում էր Ինժեներական ամրոցում, սակայն ուսումնական ժամանակի մեծ մասը զբաղեցրել էին Ուստ-Իժորա ճամբարում դաշտային ուսումնասիրությունները։

Առաջին շրջանավարտը՝ 1918 թվականի սեպտեմբերի 18-ին (63 հոգի)։ Ընդհանուր առմամբ, 1918 թվականին ազատ է արձակվել 111 մարդ, 1919 թվականին՝ 174 մարդ, 1920 թվականին՝ 245 մարդ, 1921 թվականին՝ 189 մարդ, 1922 թվականին՝ 59 մարդ։ Վերջին շրջանավարտը տեղի է ունեցել 1920 թվականի մարտի 22-ին։

Ընկերությունները մասնակցել են ապստամբ գյուղացիների հետ մարտերին 1918 թվականի հոկտեմբերին Տամբովի նահանգի Բորիսոգլեբսկի մոտ, իսկ 1919 թվականի ապրիլին էստոնական զորքերի հետ քաղաքի տարածքում։

Հրետանային և ինժեներական կորպուսը 2-րդ կադետական ​​կորպուսի վերածելուց հետո կորպուսը շարունակեց պատրաստել ինժեներական սպաներ, սակայն արդեն 1804 թվականին Սանկտ Պետերբուրգում բացվեց ինժեներական դպրոց կուրսանտների դիրիժորների համար՝ նախատեսված 25 հոգու համար, որը 1810 թ. Ինժեներական դպրոց՝ 50 հոգանոց անձնակազմով (1816 թվականից այն կոչվել է Ինժեներների գլխավոր դպրոց)։

Այս դպրոցի հիման վրա 1819 թվականի սեպտեմբերին ստեղծվել է Գլխավոր ճարտարագիտական ​​դպրոցը, որը բաղկացած է եղել դիրիժորների և սպայական դասարաններից (96 և 48 հոգու համար)՝ 4-ամյա ուսումնառությամբ։ 1-ին կարգի շրջանավարտները, ելնելով գիտական ​​արդյունքներից, փոխադրվել են սպայական դասարաններ՝ երաշխավոր սպաների կոչումով, 2-րդ կարգի շրջանավարտները պահվել են ևս մեկ տարի, իսկ 3-րդը որպես կուրսանտներ ուղարկվել են բանակ, որտեղ ծառայել են առնվազն։ սպաների պաշտոնում բարձրացումից երկու տարի առաջ (քննությամբ և վերադասների ներկայացմամբ):

Դիրիժորական բաժնում սովորել են թվաբանություն, հանրահաշիվ, երկրաչափություն, ռուսերեն և ֆրանսերեն, պատմություն, աշխարհագրություն, գծագրություն, անալիտիկ երկրաչափություն, դիֆերենցիալ հաշվարկ, ինչպես նաև դաշտային ամրացում և հրետանի; Ինժեներական ամրացում, անալիտիկ երկրաչափություն, դիֆերենցիալ և ինտեգրալ հաշվարկ, ֆիզիկա, քիմիա, քաղաքացիական ճարտարապետություն, գործնական եռանկյունաչափություն, նկարագրական երկրաչափություն, մեխանիկա և շինարարական արվեստ: 1819 - 1855 թվականներին դպրոցն ավարտել է 1036 սպա։ 1855 թվականի փետրվարի 21-ից այն կոչվել է Նիկոլաևի ինժեներական դպրոց։

1865 թվականին դպրոցը հրետանու մոդելով վերածվել է եռամյա դպրոցի՝ ընդունելության և ավարտելու նույն կանոններով, ինչ Միխայլովսկու հրետանին։ Բայց նրա անձնակազմը 126 կուրսանտից (ընկերություն) պակաս էր։ Դրա կառուցվածքը և ուսանողներին ակադեմիա տեղափոխելու կարգը նույնպես նույնական էր հրետանու դպրոցին։ Սակայն, ի տարբերություն վերջինների, ինժեներական դպրոցը հիմնականում համալրված է եղել քաղաքացիական ուսումնական հաստատություններից վկայականներով ընդունված անձանցով։ Ընդունվածներից 1871-1879 թթ. 423 հոգուց 187-ը (44%) եղել են զինվորական գիմնազիաների շրջանավարտներ, 55-ը (13%) տեղափոխվել են այլ զորավարժարաններ, 181-ը (43%)՝ քաղաքացիական ուսումնական հաստատությունների շրջանավարտներ։ Նույն ժամանակահատվածում դպրոցը լքած 451 հոգուց 373 հոգի (83%) ազատ է արձակվել սպայական և քաղաքացիական կոչումներով, 1-ը տեղափոխվել է այլ դպրոց, 63-ը (14%) աշխատանքից ազատվել է մինչև դասընթացն ավարտելը, 11 (2) ազատ են արձակվել մինչև դասընթացն ավարտելը, քանի որ ցածր կոչումներ են ստացել %), իսկ 3-ը (1%) մահացել են. դրանք. Պատկերը մոտավորապես նույնն է, ինչ հրետանային դպրոցում։ Դպրոցն ավարտել է 1862-1879 թթ. տարեկան 22-ից 53 մարդ:

Ինժեներական դպրոցը ավելի մեծ չափով բավարարում էր բանակի կարիքները իրենց մասնագիտությամբ սպաների համար, քան հրետանային դպրոցը, սակայն 19-րդ դարի վերջին։ իսկ անձնակազմը 140-ից հասցվել է 250-ի։ Դպրոցի սոցիալական կազմը, «դրսից» դիմորդների մեծ թվի պատճառով (ոչ զինվորական գիմնազիաներից և կուրսանտների կորպուսից), պակաս ազնվական էր, քան հրետանային դպրոցը. ծագում.

Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​դպրոցի կուրսանտների լուսանկարը ուսուցչի և քահանայի հետ: Յունկերները պատկերված են նռնականետների սակրավորների գումարտակներին ամրացված գոտիներով։

Նիկոլաևի ինժեներական դպրոցը 1866-1880 թթ. պատրաստել է 791 սպա, 1881-1895 թթ. 847, 1896-1900 թթ. 540-ին, իսկ ընդամենը 19-րդ դարի երկրորդ կեսին։ 2338 (172).

Նիկոլաևի ինժեներական դպրոցի կուրսանտների ընկերությունը Ինժեներական (Միխայլովսկի) ամրոցի աստիճանների աստիճանների վրա - նկարում, գնդապետ Վ.Վ. Յակովլև (հետագայում՝ Խորհրդային բանակի գեներալ-լեյտենանտ), գեներալ-մայոր Զուբարև, փոխգնդապետ Մուֆել, կապիտան Դարիպացկի։

1901-1914 թթ. Ազատ է արձակվել 1360 սպա (տես Աղյուսակ 41): Հետևաբար, իր գոյության ողջ ընթացքում դպրոցը տվել է մոտ 4,4 հազար սպա։

Միխայլովսկու ամրոց, ինժեներական ամրոց, նախկին կայսերական պալատ Սանկտ Պետերբուրգի կենտրոնում Սադովայա փողոցի թիվ 2 հասցեում, որը կառուցվել է Պողոս I կայսրի հրամանով 18 - 19-րդ դարերի վերջին և դարձել նրա մահվան վայրը։ Այս շենքը ամենամեծ ճարտարապետական ​​հուշարձանն է, որն ամբողջացնում է 18-րդ դարի Սանկտ Պետերբուրգի ճարտարապետության պատմությունը։ Միխայլովսկու ամրոցն իր անունը պարտական ​​է նրանում գտնվող Ռոմանովների տան հովանավոր Միքայել հրեշտակապետի տաճարին և Պողոս I-ի քմահաճույքին, ով ընդունել է Մալթայի կարգի մեծ վարպետի կոչումը, կոչել իր բոլոր պալատները։ «ամրոցներ»; Երկրորդ անունը «Ինժեներություն» գալիս է Գլխավոր (Նիկոլաև) ինժեներական դպրոցից, այժմ VITU, որը գտնվում է այնտեղ 1823 թվականից:

Ամրոցը հատակագծում իրենից ներկայացնում է կլոր անկյուններով քառակուսի, որի ներսում գտնվում է կենտրոնական ութանկյուն ճակատային բակը։ Ամրոցի գլխավոր մուտքը հարավից է։ Երեք անկյունային կամուրջներ շինությունը միացնում էին դիմացի հրապարակին։ Փայտե շարժական կամուրջը նետվել էր Կոնստաբելի հրապարակը շրջապատող խրամատի վրայով, որի կենտրոնում Պետրոս I-ի հուշարձանն էր, երկու կողմից թնդանոթներ: Հուշարձանի հետևում կա մի խրամ և երեք կամուրջ, որոնց միջին կամուրջը նախատեսված է միայն կայսերական ընտանիքի և օտարերկրյա դեսպանների համար և տանում է դեպի գլխավոր մուտք։ «Ռուս կայսրը, դրա կառուցումը մտածելիս, հիմնված էր եվրոպական մայրաքաղաքներում տարածված ուղղանկյուն բակով և կլոր անկյունային աշտարակներով ուղղանկյուն ամրոցի կառուցման սխեմայի վրա»:

Նիկոլաևի ճարտարագիտական ​​դպրոցի ալբոմ:
(հրապարակված է մասերով)