ഗവേഷണ വസ്തുക്കളായി സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ. സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ആശയം, സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ഘടനയുടെയും വികസനത്തിന്റെയും നിയമങ്ങൾ

സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡലുകൾ മോഡലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു സാങ്കേതികത വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് സാങ്കേതികത. സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ തരവും ഘടനയും അനുസരിച്ച് നിലവിലുള്ള വർഗ്ഗീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു. സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളെ മാതൃകയാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതിശാസ്ത്രം നിർമ്മിക്കാൻ നിലവിലുള്ള വർഗ്ഗീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ പര്യാപ്തമല്ലെന്ന് നിഗമനം. അതിന്റെ മൂലകങ്ങളുടെ ഘടന അനുസരിച്ച് സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ഒരു വർഗ്ഗീകരണം നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു, അതിൽ മൂന്ന് തരം ഘടനകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: പാർക്ക്, നെറ്റ്വർക്ക്, ലീനിയർ. ഒരു ശൃംഖലയും രേഖീയ ഘടനയും ഉള്ള സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സാങ്കേതികത പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു. ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന രീതി ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ സവിശേഷതകൾ, സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ സമുച്ചയങ്ങളുടെ പരസ്പരബന്ധം, സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ സമുച്ചയങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ ഘടന എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു. .

സാങ്കേതിക സംവിധാനം

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ വർഗ്ഗീകരണം

സാങ്കേതിക സിസ്റ്റം ഘടന

1. GOST 27.001-95 സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിസ്റ്റം "എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ വിശ്വാസ്യത".

2. കിറിലോവ് എൻ.പി. ഒരു ക്ലാസിന്റെ അടയാളങ്ങളും "സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ" എന്ന ആശയത്തിന്റെ നിർവചനവും // Aviakosmicheskoe instrumentostroenie. - 2009. - നമ്പർ 8.

3. ശരി 005-93 ഓൾ-റഷ്യൻ ഉൽപ്പന്ന ക്ലാസിഫയർ.

4. PR 50.1.019-2000 റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിലെ സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവും സാമൂഹികവുമായ വിവരങ്ങൾക്കും ഏകീകൃത ഡോക്യുമെന്റേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾക്കും ഏകീകൃത വർഗ്ഗീകരണത്തിന്റെയും കോഡിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാന വ്യവസ്ഥകൾ.

5. ഖുബ്ക വി. സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ സിദ്ധാന്തം. - എം.: മിർ, 1987. - 202 പേ.

ഓർഗനൈസേഷണൽ, ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ (OTS) മാനേജുമെന്റിനായി ഓട്ടോമേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന ജോലികളിൽ, അത്തരം സിസ്റ്റങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക ഭാഗം മോഡലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിലെ പ്രശ്നം ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു. OTS ന്റെ സാങ്കേതിക ഘടകത്തിന്റെ വൈവിധ്യമാർന്ന തരങ്ങൾ, അതിന്റെ ഘടനയുടെ സങ്കീർണ്ണത സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ മോഡലിംഗിന് പൊതുവായ സമീപനങ്ങളുടെ വികസനം ആവശ്യമാണ്.

സാങ്കേതിക സംവിധാനം (ടിഎസ്) എന്ന പദത്തിന്റെ പദപ്രയോഗം ചുമതലയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. OTS നിയന്ത്രണ ഓട്ടോമേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന ഘടകം വിവര പരിസ്ഥിതിയാണ്, അതിൽ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടനയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, OTS ഓട്ടോമേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ മോഡലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നമുക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന നിർവചനത്തിലേക്ക് സ്വയം പരിമിതപ്പെടുത്താം: "ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനം ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ പരസ്പരബന്ധിതമായ ഒരു കൂട്ടമാണ്." ഇവിടെ, ഒരു സാങ്കേതിക ഒബ്ജക്റ്റ് എന്നത് പ്രത്യേകം പരിഗണിക്കാവുന്ന ഏതൊരു ഉൽപ്പന്നവും (ഘടകം, ഉപകരണം, സബ്സിസ്റ്റം, ഫങ്ഷണൽ യൂണിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം) ആണ്.

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ വർഗ്ഗീകരണം

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ മോഡലുകളുടെ വികസനം ഒരു കൂട്ടം നിയമങ്ങൾക്ക് വിധേയമാക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്, ഇത് ഒരു മോഡൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പ്രക്രിയയെ കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും മോഡലിംഗിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ മാതൃക നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനമായി സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന്റെ ഉപയോഗമാണ് ഈ നിയമങ്ങളിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത്. സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ഒരു വർഗ്ഗീകരണത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം ഒരു സങ്കീർണ്ണ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടനയുടെ തരം തിരിച്ചറിയുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണ ഘടനയ്ക്ക് അനുസൃതമായി സിസ്റ്റം വിഘടിപ്പിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ഘടനയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വർഗ്ഗീകരണം

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള വർഗ്ഗീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം. എന്റർപ്രൈസസിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാ സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളും സാങ്കേതിക, സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക വിവരങ്ങൾ (ESKK) വർഗ്ഗീകരിക്കുന്നതിനും കോഡിംഗിനുമുള്ള ഏകീകൃത സംവിധാനത്തിന് അനുസൃതമായി വർഗ്ഗീകരണ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. ESKK സിസ്റ്റത്തിലെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം ഒബ്‌ജക്റ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് വിവിധ വിഷയങ്ങൾ ഈ വിവരങ്ങൾ പങ്കിടുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ESKK-യിൽ അവതരിപ്പിച്ച ക്ലാസിഫയറുകളിൽ, സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ മോഡലിംഗ് പ്രശ്നത്തിന്, ഓൾ-റഷ്യൻ പ്രൊഡക്റ്റ് ക്ലാസിഫയർ (OKP) ഏറ്റവും വലിയ പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്, അതിൽ ശ്രേണിപരമായി തരംതിരിച്ച ഉൽപ്പന്ന ഗ്രൂപ്പുകളുടെ കോഡുകളുടെയും പേരുകളുടെയും ഒരു ലിസ്റ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടനയെ മാതൃകയാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നത്തിന്, സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണതയുടെ തലത്തിലുള്ള വർഗ്ഗീകരണമാണ് ഏറ്റവും രസകരമായത്. ഇനിപ്പറയുന്ന ബുദ്ധിമുട്ട് തലങ്ങൾ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

I. ഘടനാപരമായ ഘടകം, മെഷീൻ വിശദാംശങ്ങൾ.

II. കെട്ട്, മെക്കാനിസം.

III. യന്ത്രം, ഉപകരണം, ഉപകരണം.

IV. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, എന്റർപ്രൈസ്, വ്യാവസായിക സമുച്ചയം.

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ വർഗ്ഗീകരണം വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ, ഡിസൈൻ ഡോക്യുമെന്റേഷനായുള്ള ഏകീകൃത സിസ്റ്റത്തിൽ അംഗീകരിച്ചിട്ടുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്ന തത്വങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. GOST 2.101-68 "ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ" ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തെ ഒരു ഇനം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു എന്റർപ്രൈസസിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം ഇനങ്ങളായി നിർവചിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്നു:

• വിശദാംശങ്ങൾ - ഘടകഭാഗങ്ങൾ ഇല്ലാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
• അസംബ്ലി യൂണിറ്റുകൾ - നിരവധി ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
• കോംപ്ലക്സുകൾ - പരസ്പരബന്ധിതമായ പ്രവർത്തന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത രണ്ടോ അതിലധികമോ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.

സങ്കീർണ്ണതയുടെ നിലവാരവും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തരവും അനുസരിച്ച് വർഗ്ഗീകരണങ്ങളെ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, നമുക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും:

• രണ്ട് വർഗ്ഗീകരണങ്ങളും ഒരു വിശദാംശത്തെ ഏറ്റവും ലളിതമായ ഒബ്ജക്റ്റായി വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഒരു അസംബ്ലി യൂണിറ്റ് എന്ന ആശയം ഒരു നോഡിന്റെ ആശയത്തിനും ഒരു യന്ത്രം (ഉപകരണം, ഉപകരണം) എന്ന ആശയത്തിനും സമാനമാണ്.
• ഒരു വ്യാവസായിക സമുച്ചയത്തിന്റെ (ഇൻസ്റ്റലേഷൻ) ആശയങ്ങളും ഒരു തരം ഉൽപ്പന്നമെന്ന നിലയിൽ ഒരു സമുച്ചയവും ഒരേ സ്വത്ത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു - ഭാഗങ്ങളുടെ സംയോജനം ഒരൊറ്റ മൊത്തത്തിൽ.

സങ്കീർണ്ണതയുടെ നിലവാരം, ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ, ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തരം എന്നിവ അനുസരിച്ച് വർഗ്ഗീകരണം സംയോജിപ്പിച്ച്, സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടന അനുസരിച്ച് വർഗ്ഗീകരണത്തിന്റെ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഞങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു:

• ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനം അതിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ ഉദ്ദേശ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രത്യേക പ്രവർത്തനം നടത്തുന്ന സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ്.
• ഉപകരണം - ഒരു ഉൽപ്പന്നം.
• അസംബ്ലി ഡ്രോയിംഗ് അനുസരിച്ച് അസംബിൾ ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് നോഡ്.
• വിശദാംശം - ഒരു ഏകീകൃത മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഉപകരണം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു യൂണിറ്റ്, വിശദമായ ഡ്രോയിംഗ് അനുസരിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്നു.
• ഉപകരണങ്ങളുടെ സമുച്ചയം - പൊതുവായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത രണ്ടോ അതിലധികമോ ഉപകരണങ്ങൾ.

ഒരു നോഡും ഒരു ഭാഗവും ഉപകരണങ്ങളുടെ ഘടകങ്ങളാണ്, കൂടാതെ ഒരു സമുച്ചയം ഉപകരണങ്ങളുടെ സംയോജനമാണ്. കോംപ്ലക്സുകളിലേക്കുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ സംയോജനത്തെ അസോസിയേഷന്റെ തലങ്ങളായി തിരിക്കാം - മുകളിലെ, മധ്യ, താഴ്ന്ന തലങ്ങളുടെ ഒരു സമുച്ചയം.

അരി. 1. സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഹൈറാർക്കിക്കൽ ഘടന

സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടനയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വർഗ്ഗീകരണം

ഓർഗനൈസേഷണൽ, ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമെന്ന നിലയിൽ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തെ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടനാപരമായ പ്രതിനിധാനങ്ങളിൽ ഒന്നായി കണക്കാക്കാം:

• പരസ്പരം ഇടപെടാത്ത ഏകതാനമായ വസ്തുക്കളുടെ ലിസ്റ്റ് (പാർക്ക്) ഘടന. ഓരോ വസ്തുവും അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നു.
• ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഘടന എന്നത് ഒരു കൂട്ടം സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ്, അവയ്‌ക്കിടയിൽ ഇടപെടൽ നടക്കുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള ഘടനയ്ക്കായി, സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളെ മാത്രമല്ല, സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ ഇടപെടൽ നടക്കുന്ന എൻജിനീയറിങ് ശൃംഖലയുടെ മൂലകങ്ങളുടെ വിവരണവും വിവരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;
• ഒരു രേഖീയ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടന.

ഒരു ഫ്ലീറ്റ് ഘടനയുടെ ഒരു ഉദാഹരണം ഒരു വാഹന കപ്പൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു എന്റർപ്രൈസ് ഉപകരണ ഫ്ലീറ്റ് ആണ്. ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് ഘടനയുടെ ഉദാഹരണം ഒരു നഗര താപ വിതരണ സംവിധാനമാണ്, അതിൽ ഒരു സെൻട്രൽ ഹീറ്റിംഗ് സ്റ്റേഷൻ (സിഎച്ച്എസ്), ഒരു കൂട്ടം തപീകരണ പോയിന്റുകൾ (ടിപി), ഡിഎച്ചിൽ നിന്ന് ടിപിയിലേക്കും അവയിൽ നിന്ന് റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങളിലേക്കും ചൂട് കാരിയർ കൈമാറുന്നതിനുള്ള ഹീറ്റ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഒരു ലീനിയർ ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടനയുടെ ഒരു ഉദാഹരണം ഒരു റെയിൽവേ ട്രാക്കാണ്, ഇത് നിരവധി പ്രാദേശിക, ലീനിയർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടനകളാൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു - ട്രാക്കിന്റെ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ, റെയിലുകൾ, സ്ലീപ്പറുകൾ, ഫാസ്റ്റനറുകൾ, ബാലസ്റ്റ്, കൃത്രിമ ഘടനകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

മൂലകങ്ങളുടെ പരസ്പരബന്ധം ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് ഘടകത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്താൽ ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഘടന പാർക്ക് ഘടനയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. നെറ്റ്‌വർക്ക് ഘടനയുടെ ഒരു പ്രത്യേക കേസായി പാർക്ക് ഘടനയെ പരിഗണിക്കാൻ ഇത് ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ഘടനയുടെ മാതൃക

ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടനയെ മാതൃകയാക്കുന്നതിനുള്ള ചുമതല ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ, അതിന്റെ വ്യക്തിഗത ഉപസിസ്റ്റങ്ങളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും വിവരണം പ്രദർശിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഓട്ടോമേഷൻ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച്, ഒരേ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തെ വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ പ്രതിനിധീകരിക്കും. സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ മോഡലുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ ഗുണങ്ങളുടെ വിവരണത്തിന്റെ പൂർണ്ണതയിലും വിശദാംശങ്ങളിലും ആയിരിക്കും. TS മോഡലിൽ കണക്കിലെടുക്കുന്ന സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ സമുച്ചയത്തിന്റെ ആ ഭാഗമാണ് TS ന്റെ വിവരണത്തിന്റെ പൂർണ്ണത നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. TS ന്റെ വിവരണത്തിന്റെ വിശദാംശം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ശ്രേണിയുടെ തലത്തിലാണ്, അത് വരെ TS ന്റെ ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കും.

ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡൽ

ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന മാതൃക അതിന്റെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡലാണ്. സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡൽ TS അതിന്റെ ഘടനയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകുകയും വേണം: "സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഓരോ ഘടകങ്ങളും ഏത് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു?". മുഴുവൻ ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്ന തത്വത്തിന്റെ ഉപയോഗം സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡലിന്റെ ശ്രേണിപരമായ സ്വഭാവം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ഒരു നെറ്റ്‌വർക്കിനും ലീനിയർ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിനുമായി ഒരു ഒബ്‌ജക്റ്റ് മോഡൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം.

ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡൽ

ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡലിന്റെ നിർമ്മാണം ഇനിപ്പറയുന്ന സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷന്റെ വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്:

• സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ സമുച്ചയങ്ങളുടെ ക്രമീകരണവും അതിനുള്ള വിശദീകരണങ്ങളും.
• സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓരോ തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തന ഡോക്യുമെന്റേഷൻ.
• നെറ്റ്‌വർക്ക് സമുച്ചയത്തിനുള്ള സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷൻ.

സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ഘടകങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ മൂലകങ്ങളുടെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ ലേഔട്ട് സ്കീം നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. നഗരത്തിനുള്ളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്, തെരുവുകളും വീടുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വസ്തുക്കളുടെ സ്ഥാനം സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു വ്യാവസായിക എന്റർപ്രൈസസിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്, ഈ ഷോപ്പിലെ ഷോപ്പ് നമ്പറുമായും സെൽ നമ്പറുമായും ബന്ധപ്പെട്ട് വസ്തുക്കളുടെ സ്ഥാനം സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന നിരകളാൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനായുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ഘടകങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വസ്തുക്കളുടെ സ്ഥാനം സൂചിപ്പിക്കുന്ന മറ്റ് രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാം. ലേഔട്ട് ഡയഗ്രം സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ സമുച്ചയങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനായി കോംപ്ലക്സുകളുടെയും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ഘടകങ്ങളുടെയും ഇടപെടൽ ഉറപ്പാക്കുന്ന നെറ്റ്വർക്ക് ഘടകങ്ങൾ. ലേഔട്ടിന്റെ ഒരു ഉദാഹരണം അത്തിപ്പഴത്തിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു. 2. ഡയഗ്രം 4 സെറ്റ് സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങൾ (CTS 1, 2, 3, 4) അടങ്ങുന്ന ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനവും CTS-നെ ഒരൊറ്റ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഏകീകരിക്കുന്ന ഒരു ഫിസിക്കൽ നെറ്റ്‌വർക്കും കാണിക്കുന്നു. ഗ്രിഡ് (എ, ബി, സി, ഡി; 1, 2, 3, 4) സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിൽ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക സിസ്റ്റം ലെവൽ മോഡലിന്റെ വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, തിരിച്ചറിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്:

• സാങ്കേതിക സിസ്റ്റം കോംപ്ലക്സുകളുടെ തരങ്ങൾ.
• എഞ്ചിനീയറിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ ഘടകങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ.

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ കോംപ്ലക്സുകളുടെ തരങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഒരേ ആന്തരിക ഘടനയുടെ മാനദണ്ഡമാണ്. ഓരോ തരത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക സംവിധാന സമുച്ചയത്തിനും, സ്വന്തം മോഡൽ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള സാങ്കേതിക സിസ്റ്റം കോംപ്ലക്സുകളും ഈ സമുച്ചയത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ തരങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.

അരി. 2. സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ സമുച്ചയങ്ങളുടെ സ്ഥാനത്തിന്റെ സ്കീം

അരി. 3. സാങ്കേതിക സംവിധാന സമുച്ചയത്തിന്റെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡൽ

ഓരോ തരം ഉപകരണങ്ങൾക്കും അതിന്റേതായ ആന്തരിക ഘടന ഉള്ളതിനാൽ, ഓരോ തരം ഉപകരണങ്ങൾക്കും സ്വന്തം മാതൃക നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതിൽ ഈ ഉപകരണം യൂണിറ്റുകളും ഭാഗങ്ങളുമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു നെറ്റ്വർക്ക് സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു മാതൃകയുടെ വികസനത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടം എൻജിനീയറിങ് നെറ്റ്വർക്കുകളുടെ ഒരു മാതൃകയുടെ വികസനമാണ്. സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ലേഔട്ടിന്റെയും അതിന്റെ വിശദീകരണത്തിന്റെയും വിശകലനത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിൽ, TS ന്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ശൃംഖല നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ തരങ്ങൾ തിരിച്ചറിയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒരു പൈപ്പ്ലൈൻ നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഉദാഹരണം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ ഒരു മാതൃക പരിഗണിക്കുക, അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഡയഗ്രാമിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

പൈപ്പ്ലൈൻ ശൃംഖലയുടെ ഒരു പ്രത്യേക സവിശേഷത, അതിന്റെ ചില ഘടകങ്ങൾ (പൈപ്പുകൾ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ) അസംബ്ലി സ്കീം അനുസരിച്ച് നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഭാഗം (ഫിറ്റിംഗ്സ്) ഒരു പ്രത്യേക തരം ഉപകരണങ്ങളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക കേസുകളിലും, ശക്തിപ്പെടുത്തലിന്റെ ആന്തരിക ഘടനയെ മാതൃകയാക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

അരി. 4. ഉപകരണ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡൽ

അരി. 5. സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ നെറ്റ്വർക്ക് ഘടനയുടെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡൽ

ഒരു രേഖീയ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡൽ

ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗമാണ് ലീനിയർ ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സവിശേഷത. ഒരു റെയിൽവേ ട്രാക്കിന്റെ ഉദാഹരണത്തിൽ വിതരണം ചെയ്ത സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഒബ്ജക്റ്റ് മോഡൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം.

രേഖീയവും കേന്ദ്രീകൃതവുമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടനകളുടെയും സൗകര്യങ്ങളുടെയും ഒരു സങ്കീർണ്ണ സമുച്ചയമാണ് റെയിൽവേ ട്രാക്ക്. റെയിൽ‌വേ ട്രാക്കിന്റെ പ്രധാന ഘടകം റെയിൽ‌വേയാണ്, ഇത് റെയിലുകൾ‌, സ്ലീപ്പറുകൾ‌, ഫാസ്റ്റനറുകൾ‌, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ‌ എന്നിവയിൽ‌ നിന്നും രൂപപ്പെട്ടതാണ്. ട്രാക്കിന്റെ മുകളിലെ ഘടന സബ്ഗ്രേഡിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. നദികളും മലയിടുക്കുകളും മറ്റ് തടസ്സങ്ങളുമുള്ള റെയിൽവേ ട്രാക്കിന്റെ കവലയിൽ, ട്രാക്കിന്റെ മുകൾ ഘടന കൃത്രിമ ഘടനകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. റെയിൽവേ ട്രാക്കിന്റെ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ടേൺഔട്ടുകൾ, കാരണം റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളുടെ മുഴുവൻ സങ്കീർണ്ണ ഘടനയും അവയുടെ വേർതിരിവ് (കണക്ഷൻ) അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് ടേൺഔട്ടിൽ സംഭവിക്കുന്നു.

ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റം എന്നത് ഒരു കൂട്ടം റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളാണ്, ഇത് ഒരൊറ്റ മൊത്തത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു - ഓർഗനൈസേഷണൽ, ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമെന്ന നിലയിൽ റെയിൽവേയുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറൽ ഭാഗം. വാസ്തവത്തിൽ, റെയിൽവേയുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഭാഗത്ത്, റെയിൽവേ ട്രാക്കിന് പുറമേ, വൈദ്യുതി, സിഗ്നലിംഗ്, ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഘടനാപരമായ ഘടകമാണ് റെയിൽവേ ട്രാക്ക്.

ഒരു ജ്യാമിതീയ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, നോഡുകളും ആർക്കുകളും അടങ്ങുന്ന ഒരു ശൃംഖലയാണ് റെയിൽവേ ട്രാക്ക്. രണ്ട് നോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള ഒരു റെയിൽവേ ട്രാക്കിന്റെ ഭാഗങ്ങളാണ് ആർക്കുകൾ. റെയിൽവേ ട്രാക്കിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വസ്തുക്കളാണ് നോഡുകൾ.

ഒരു റെയിൽ‌റോഡ് ട്രാക്ക് ലേഔട്ട് എന്നത് നോഡുകളുടെയും ആർക്കുകളുടെയും ഒരു ശേഖരമാണ്, ഓരോന്നിനും തനതായ പേരുണ്ട്.

അരി. 6. ഒരു രേഖീയ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ വസ്തുക്കളുടെ ലേഔട്ട്

ഒരു ലീനിയർ ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതിന്, ഈ സംവിധാനത്തെ ഒന്നിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തുന്ന വസ്തുക്കളുടെ ഒരു ശ്രേണിപരമായ ഘടന അവതരിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങൾ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, റെയിൽവേയുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഭാഗത്തിന്റെ മാതൃക ഇനിപ്പറയുന്ന ഡയഗ്രാമിൽ അവതരിപ്പിക്കാം (ചിത്രം 7).

അരി. 7. റെയിൽവേ വസ്തുക്കളുടെ മാതൃക

റെയിലുകൾ, സ്ലീപ്പറുകൾ, ഫാസ്റ്റനറുകൾ എന്നിവ പ്രത്യേക സംരംഭങ്ങളിൽ സാങ്കേതിക സമുച്ചയങ്ങളിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ് (ഭാഗങ്ങൾ), അവ റെയിൽവേ ട്രാക്കിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. അത്തരം കോംപ്ലക്സുകൾ ആകാം: ഒരു റെയിൽ, സ്ലീപ്പർ ഗ്രിഡ്, അതിൽ രണ്ട് റെയിലുകളും ആവശ്യമായ എണ്ണം സ്ലീപ്പറുകളും ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ സഹായത്തോടെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു; റെയിൽ വിപ്പ് - ഒന്നിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്ത നിരവധി റെയിലുകൾ. ടേൺഔട്ടുകളുടെ ഘടകങ്ങൾ എന്റർപ്രൈസസുകളിൽ ഭാഗങ്ങളായി നിർമ്മിക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സൈറ്റിൽ ഒരൊറ്റ സാങ്കേതിക വസ്തുവായി കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേക പദ്ധതികൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച സങ്കീർണ്ണമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടനകളാണ് കൃത്രിമ ഘടനകൾ. ഉപകരണ മാതൃകയുടെ അതേ നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് കൃത്രിമ ഘടന മോഡൽ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഉപസംഹാരം

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ഘടനയുണ്ട്, അതിന് അവയുടെ മോഡലിംഗിന് ഘടനാപരമായ സമീപനം ആവശ്യമാണ്. സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ മോഡലിംഗ് സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ടൈപ്പിഫിക്കേഷനും സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടനാപരമായ ഗുണങ്ങളുടെയും അതിന്റെ വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളുടെയും വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം. സാങ്കേതിക സിസ്റ്റം മോഡലിന്റെ കേന്ദ്ര ഘടകം എന്റർപ്രൈസസിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഉൽപ്പന്നമെന്ന നിലയിൽ ഉപകരണങ്ങളാണ്.

നിരൂപകർ:

പാനോവ് എ.യു., ടെക്നിക്കൽ സയൻസസ് ഡോക്ടർ, നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ് സ്റ്റേറ്റ് ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ സൈദ്ധാന്തിക, അപ്ലൈഡ് മെക്കാനിക്സ് വിഭാഗം മേധാവി. ആർ.ഇ. അലക്സീവ്, നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ്;

ഫെഡോസെൻകോ യു.എസ്., ടെക്നിക്കൽ സയൻസസ് ഡോക്ടർ, പ്രൊഫസർ, ഇൻഫോർമാറ്റിക്സ്, കൺട്രോൾ സിസ്റ്റംസ് ആൻഡ് ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് വകുപ്പ് മേധാവി, വോൾഗ സ്റ്റേറ്റ് അക്കാദമി ഓഫ് വാട്ടർ ട്രാൻസ്പോർട്ട്, നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ്.

2014 ജൂലൈ 28-ന് പത്രാധിപർക്ക് കൃതി ലഭിച്ചു.

ഗ്രന്ഥസൂചിക ലിങ്ക്

"...... ലുസ്‌ട്രോഗ് പ്രവാചകന്റെ പുസ്തകത്തിലെ അവസാന വാക്കുകൾ ഇങ്ങനെ വായിക്കുന്നു: "എല്ലാ യഥാർത്ഥ വിശ്വാസികളും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ അവസാനം മുതൽ മുട്ട പൊട്ടിക്കട്ടെ."
ജോനാഥൻ സ്വിഫ്റ്റ് "ഗള്ളിവേഴ്‌സ് ട്രാവൽസ്"

ആമുഖം
പ്രതിഭാധനനായ എഞ്ചിനീയറും കണ്ടുപിടുത്തക്കാരനും ബുദ്ധിമാനായ കണ്ടുപിടുത്തക്കാരനും വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത തിയറി ഓഫ് ഇൻവെന്റീവ് പ്രോബ്ലം സോൾവിംഗ് (TRIZ). Altshuller, പരക്കെ അറിയപ്പെടുന്നു, സംശയമില്ല, നിലവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ഉപകരണമാണ്. റഷ്യൻ, ഇംഗ്ലീഷിൽ ധാരാളം മെറ്റീരിയലുകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിൽ സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ സാരാംശം അതുമായുള്ള പ്രാഥമിക പരിചയത്തിനായി പൂർണ്ണമായും വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും മികച്ച റഷ്യൻ ഭാഷാ വിഭവം Minsk OTSM-TRIZ സെന്ററിന്റെ (http://www.trizminsk.org) വെബ്‌സൈറ്റാണ്, മികച്ച ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷാ ഉറവിടം അമേരിക്കൻ TRIZ-Journal (http://www.triz-journal) ആണ്. .com). പുസ്തകങ്ങളിൽ നിന്നും ലേഖനങ്ങളിൽ നിന്നും TRIZ പഠിച്ച ഒരാൾക്ക് മറ്റുള്ളവരെ എളുപ്പത്തിൽ പഠിപ്പിക്കാൻ കഴിയും - മെറ്റീരിയൽ വളരെ സമ്പന്നവും ആകർഷകവുമാണ്, പാഠങ്ങളിൽ താൽപ്പര്യം ഉറപ്പാക്കും.
എന്നിരുന്നാലും, TRIZ-നെക്കുറിച്ചുള്ള ആഴത്തിലുള്ള ധാരണയ്ക്ക്, അവതരിപ്പിച്ച മെറ്റീരിയൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഒന്നാമതായി, TRIZ-ന്റെ ആശയങ്ങളും നിബന്ധനകളും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, TRIZ-ൽ കൂടുതൽ പ്രതിഫലനത്തിനുള്ള മെറ്റീരിയലായാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്, അല്ലാതെ ലളിതമായ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലിനുള്ള ഒരു കൂട്ടം വിവരങ്ങളല്ല.
ഒരു TRIZ കൺസൾട്ടന്റായി SAMSUNG-നുള്ള എന്റെ ജോലി സമയത്ത്, TRIZ-നെ കുറിച്ച് എനിക്ക് മുമ്പ് അറിയാവുന്ന എല്ലാ കാര്യങ്ങളും എനിക്ക് പുനർവിചിന്തനം ചെയ്യുകയും ഗൗരവമായി പുനർവിചിന്തനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുമ്പോൾ, മത്സരിക്കുന്ന കമ്പനികളുടെ പേറ്റന്റുകൾ മറികടക്കുമ്പോൾ, സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ വികസനത്തിന് ഒരു പ്രവചനം വികസിപ്പിക്കുമ്പോൾ, പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയോടെ അതിന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് ഓരോ TRIZ പദത്തിന്റെയും ആഴത്തിലുള്ള ഉള്ളടക്കം മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
TRIZ-ലെ അടിസ്ഥാന ആശയങ്ങളിലൊന്നും ഒഴിവാക്കാതെ തന്നെ അതിന്റെ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ലിങ്കുകളിലൊന്നാണ് "ടെക്‌നിക്കൽ സിസ്റ്റം" എന്ന ആശയം. "സിസ്റ്റം" എന്ന ആശയത്തിന്റെ ഒരു ഡെറിവേറ്റീവായി ഈ പദം നിർവചനം കൂടാതെ ക്ലാസിക്കൽ TRIZ-ൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ സൂക്ഷ്മപരിശോധനയിൽ, ഈ ആശയം - "സാങ്കേതിക സംവിധാനം" - കൂടുതൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമാണെന്ന് വ്യക്തമാകും. അത്തരമൊരു പ്രസ്താവനയ്ക്ക് അനുകൂലമായി സംസാരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, സെമാന്റിക് വശം. "ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റം" എന്ന ആശയം റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ നിന്ന് ഇംഗ്ലീഷിലേക്ക് രണ്ട് തരത്തിൽ വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്: "ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റം", "എൻജിനീയറിംഗ് സിസ്റ്റം". ഇൻറർനെറ്റിലെ ഏതെങ്കിലും സെർച്ച് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, TRIZ-ൽ സജീവമായിട്ടുള്ള സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ മനസ്സിലാക്കുന്നതിൽ ഈ ആശയങ്ങൾ പ്രായോഗികമായി തുല്യമാണെന്ന് കാണാൻ എളുപ്പമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, വിക്ടർ ഫെയുടെ ഗ്ലോസറി (http://www.triz-journal.com/archives/2001/03/a/index.htm) എടുക്കുക, അത് ഒരു ആശയവും വിശദീകരിക്കുന്നില്ല.
ഈ ലേഖനത്തിൽ, "സാങ്കേതിക സംവിധാനം" എന്ന പദത്തെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റെ ധാരണ വിവരിക്കാൻ ഞാൻ ശ്രമിച്ചു, ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമമായ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ ഘടന അറിയേണ്ടതിന് ശേഷം അത് ക്രമേണ വികസിച്ചു.

"സാങ്കേതിക സംവിധാനം" എന്ന ആശയം വിശകലനം ചെയ്യാനുള്ള ശ്രമം
ആദ്യം, ഒരു സിസ്റ്റം പൊതുവായി എന്താണെന്ന് നോക്കാം.
ഒരു സിസ്റ്റത്തിന് നിരവധി വ്യത്യസ്ത നിർവചനങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഏറ്റവും ധീരമായ, അമൂർത്തമായ, അതിനാൽ തികച്ചും സമഗ്രമായ, എന്നാൽ പ്രായോഗിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത, നിർവചനം നൽകിയത് ഡബ്ല്യു. ഗെയിൻസ്: "ഒരു സിസ്റ്റം എന്നത് നമ്മൾ ഒരു സിസ്റ്റമായി നിർവചിക്കുന്നതാണ്" . പ്രായോഗികമായി, A. Bogdanov ന്റെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിർവചനം മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു: "ഒരു സിസ്റ്റം എന്നത് പരസ്പരബന്ധിതമായ മൂലകങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ്, അവയ്ക്ക് പൊതുവായ (സിസ്റ്റം) പ്രോപ്പർട്ടി ഉണ്ട്, അത് ഈ മൂലകങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങളിലേക്ക് കുറയുന്നില്ല" .

എന്താണ് "സാങ്കേതിക സംവിധാനം"?
നിർഭാഗ്യവശാൽ, "ടെക്‌നിക്കൽ സിസ്റ്റം" എന്ന ആശയം ജി. ആൾട്ട്‌ഷുള്ളർ നേരിട്ട് നിർവചിച്ചിട്ടില്ല. സാങ്കേതികവിദ്യ, സാങ്കേതിക വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരുതരം സംവിധാനമാണിതെന്ന് സന്ദർഭത്തിൽ നിന്ന് വ്യക്തമാണ്. സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ (ടിഎസ്) പരോക്ഷ നിർവചനം അവൻ രൂപപ്പെടുത്തിയ മൂന്ന് നിയമങ്ങൾ ആകാം, അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ നിലനിൽപ്പിന് പാലിക്കേണ്ട മൂന്ന് വ്യവസ്ഥകൾ:
1. സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ പൂർണ്ണതയുടെ നിയമം.
2. സിസ്റ്റത്തിന്റെ "ഊർജ്ജ ചാലകത" നിയമം.
3. സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ താളം ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമം.

സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങളുടെ സമ്പൂർണ്ണ നിയമമനുസരിച്ച്, ഓരോ വാഹനത്തിലും കുറഞ്ഞത് നാല് ഭാഗങ്ങളെങ്കിലും ഉൾപ്പെടുന്നു: എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, വർക്കിംഗ് ബോഡി, കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം.

അതായത്, ആവശ്യമായ പ്രവർത്തനം നിർവഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന സാങ്കേതിക വസ്തുക്കൾ, ഉപസിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു യന്ത്രം, ഒരുതരം സിസ്റ്റം ഉണ്ട്. ഇതിൽ വർക്കിംഗ് ബോഡി, ട്രാൻസ്മിഷൻ, എഞ്ചിൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ മെഷീന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന എല്ലാം "നിയന്ത്രണ സംവിധാനം" അല്ലെങ്കിൽ അവ്യക്തമായ "സൈബർനെറ്റിക് ഭാഗം" എന്നതിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നതിനാണ് വാഹനം സൃഷ്ടിച്ചതെന്ന ധാരണയാണ് ഇവിടെ പ്രധാനം. ഒരുപക്ഷേ, കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയുള്ള വാഹനത്തിന് അധിക ജീവനക്കാരില്ലാതെ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഈ പ്രവർത്തനം നടത്താൻ കഴിയുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കണം. സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ നിർവചനത്തിലേക്കുള്ള സമീപനങ്ങൾ "പുതിയ ആശയങ്ങൾക്കായി തിരയുക" എന്ന പുസ്തകത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവിടെ "വികസിക്കുന്ന സാങ്കേതിക സംവിധാനം" എന്നതിന്റെ നിർവചനം നൽകിയിരിക്കുന്നു. വി. കൊറോലെവ് തന്റെ രസകരമായ പഠനങ്ങളിൽ ഈ വിഷയത്തിൽ സ്പർശിക്കുന്നു. N. Matvienko യുടെ മെറ്റീരിയലുകളിൽ ചില നിർണായക പരാമർശങ്ങൾ ഇതിനായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു. TRIZ മായി ബന്ധപ്പെട്ട് "ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റം" എന്ന ആശയത്തിന്റെ നിർവചനം Y. സലാമറ്റോവിന്റെ പുസ്തകത്തിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു:

"വ്യക്തിഗത മൂലകങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങളിലേയ്ക്ക് ചുരുങ്ങാത്തതും ചില ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതുമായ ഗുണങ്ങളുള്ള ചിട്ടയായ സംവേദനാത്മക ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ് സാങ്കേതിക സംവിധാനം" .

തീർച്ചയായും, ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഒരുതരം ആവശ്യമുണ്ട്, അതിന്റെ സംതൃപ്തിക്ക് ഒരു നിശ്ചിത പ്രവർത്തനം നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഈ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്ന സിസ്റ്റം - സാങ്കേതിക സംവിധാനം - എങ്ങനെയെങ്കിലും സംഘടിപ്പിക്കുകയും ആവശ്യം തൃപ്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന നിർവചനത്തിൽ എന്താണ് ആശയക്കുഴപ്പം സൃഷ്ടിക്കുന്നത്? ഉദ്ദേശിച്ചത് എന്ന വാക്ക് വ്യക്തമല്ല. ഒരുപക്ഷേ, എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇവിടെ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമുള്ളത് ഒരാളുടെ ആഗ്രഹങ്ങളല്ല, മറിച്ച് ആവശ്യമായ പ്രവർത്തനം നിർവഹിക്കാനുള്ള വസ്തുനിഷ്ഠമായ സാധ്യതയാണ്.
ഉദാഹരണത്തിന്, വേരിയബിൾ വ്യാസമുള്ള ഒരു അക്ഷീയ ദ്വാരവും ഒരറ്റത്ത് ഒരു ത്രെഡും ഉള്ള ഒരു ലോഹ സിലിണ്ടറിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം എന്താണ്?
അത്തരമൊരു ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാണ്. “ഇത് എവിടെ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും?” എന്ന ചോദ്യത്തിന്റെ തലത്തിലേക്ക് ചർച്ച ഉടനടി മാറുന്നു.

എന്നാൽ ഈ നിർവചനം ഉപയോഗിച്ച് പറയാൻ കഴിയുമോ: തൽക്കാലം ഇതൊരു സാങ്കേതിക സംവിധാനമല്ല, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മുതൽ ഇത് ഇതിനകം ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനമാണ്? ഇത് ഇതുപോലെയാണ് എഴുതിയിരിക്കുന്നത്: ".... ഒരു വ്യക്തിയില്ലാതെ പ്രധാന ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനം നിർവഹിക്കാനുള്ള കഴിവ് ഒരു സാങ്കേതിക വസ്തു നേടിയാലുടൻ TS ദൃശ്യമാകുന്നു." ടി‌എസിന്റെ വികസനത്തിലെ ഒരു പ്രവണത അതിന്റെ ഘടനയിൽ നിന്ന് ഒരു വ്യക്തിയെ നീക്കം ചെയ്യുകയാണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. ഇതിനർത്ഥം TS ന്റെ വികസനത്തിന്റെ ചില ഘട്ടങ്ങളിൽ, ഒരു വ്യക്തി അതിന്റെ ഭാഗമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ അല്ല? അവക്തമായ.....

ഒരുപക്ഷേ, ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒന്നും മനസ്സിലാകില്ല: ഒരു വ്യക്തി സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമാണോ അല്ലയോ?

ട്രിസോവിൽ നിന്ന് എന്റെ പരിചയക്കാരെ അഭിമുഖം നടത്തിയപ്പോൾ, എനിക്ക് വളരെ വിശാലമായ ഉത്തരങ്ങൾ ലഭിച്ചു: “ഇല്ല” എന്ന ഉറച്ചതിൽ നിന്ന്, ലുമിനറികളെക്കുറിച്ചുള്ള പരാമർശങ്ങളാൽ ബാക്കപ്പ് ചെയ്‌തത്, ഭീരുവായ “അതെ, ഒരുപക്ഷേ”.
ഉത്തരങ്ങളിൽ ഏറ്റവും യഥാർത്ഥമായത്: കാർ തുല്യമായും നേർരേഖയിലും നീങ്ങുമ്പോൾ, ആ വ്യക്തി ഈ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമല്ല, എന്നാൽ കാർ തിരിയാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ തന്നെ, ആ വ്യക്തി ഉടൻ തന്നെ അതിന്റെ ആവശ്യമായതും ഉപയോഗപ്രദവുമായ ഭാഗമായിത്തീരുന്നു.

സാഹിത്യത്തിൽ നമുക്ക് എന്താണ് ഉള്ളത്? സലാമറ്റോവ് ഒരു ഉദാഹരണം നൽകുന്നു, അതിൽ നിന്ന് ഒരു തൂവാലയുള്ള മനുഷ്യൻ ഒരു വാഹനമല്ല. മാത്രമല്ല, ചൂള തന്നെ ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനമല്ല. പിന്നെ വില്ലു ടി.സി.
എന്നാൽ ഒരു തൂവാലയും വില്ലും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്? വില്ലിന് ഒരു എനർജി അക്യുമുലേറ്റർ ഉണ്ട് - ഒരു വില്ലും വഴക്കമുള്ള വടിയും, ഒരു നല്ല ചൂളയിലും, സ്വിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഹാൻഡിൽ വളയുകയും താഴേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ ആഘാതത്തിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് അല്പം വളയുന്നു, പക്ഷേ തത്വം ഞങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമാണ്. അവർ രണ്ട് ചലനങ്ങളിൽ ഒരു വില്ലുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു: ആദ്യം കോക്ക്, പിന്നീട് റിലീസ്, ഒരു തൂവാല കൊണ്ട് - വളരെ. പിന്നെ എന്തിനാണ് ഇത്തരം അനീതി?

നമുക്ക് അത് മനസിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.

കൂർത്ത തടികൊണ്ടുള്ള വടി ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനമാണോ? അത് പോലെ തോന്നുന്നില്ല. പിന്നെ ഓട്ടോമാറ്റിക് പേന? ഒരുപക്ഷേ, ഇതൊരു വാഹനമാണ്, വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്. ശരി, പ്രിന്ററിന്റെ കാര്യമോ? തീർച്ചയായും ടി.എസ്.
പെൻസിലിന്റെ കാര്യമോ? ആർക്കറിയാം....ഇങ്ങനെ തോന്നുന്നു: ഇതും അല്ല. ഒരുപക്ഷേ ഇതിനെ "ലളിതമായ സാങ്കേതിക സംവിധാനം" എന്ന് വിളിക്കുമോ? ഈയം അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളി എഴുത്തു വടി? ചോദ്യം .... ഇത് ഒരു മരം ചിപ്പ് പോലുമല്ല, എല്ലാത്തിനുമുപരി - വിലയേറിയ ലോഹം, പക്ഷേ അത് ഇപ്പോഴും ഹാൻഡിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.

ഒരു ആധുനിക കാപ്പിലറി പേന, ഒരു പെൻസിൽ, ഒരു കൂർത്ത വടി, ഒരു പ്രിന്ററിന്റെ നിബ് - ഇവയ്‌ക്ക് പൊതുവായി എന്താണുള്ളത്? അവർക്ക് തത്വത്തിൽ നിർവഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ചില ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ: "ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു അടയാളം ഇടുക."
“ലങ്കി ടിമോഷ്ക ഒരു ഇടുങ്ങിയ പാതയിലൂടെ ഓടുന്നു. അവന്റെ കാൽപ്പാടുകൾ നിങ്ങളുടെ പ്രവൃത്തികളാണ്." ഓർക്കുന്നുണ്ടോ? ഇതൊരു പെൻസിൽ ആണ്. കൂടാതെ ഒരു വടി, ഒരു ലെഡ് അല്ലെങ്കിൽ സിൽവർ സ്റ്റൈലസ്, ഒരു പേന, ഒരു ഫീൽ-ടിപ്പ് പേന, ഒരു പ്രിന്റർ, ഒരു പ്രിന്റിംഗ് പ്രസ്സ്. എന്തൊരു സെറ്റ്! പിന്നെ വരി ലോജിക്കൽ ആണ്...

ശരിയാണ്, ഇവിടെ വീണ്ടും ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു.
ഈ ഒബ്‌ജക്റ്റുകൾക്കെല്ലാം ഒരേ പ്രവർത്തനം നടത്താൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, അവയെല്ലാം സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളാണ്. അവയെ സങ്കീർണ്ണവും പ്രാകൃതവുമായി വിഭജിക്കരുത്. ഒബ്‌ജക്‌റ്റുകൾ ഒരേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, അവയ്‌ക്ക് ഒരേ ഉദ്ദേശ്യമുണ്ടെന്ന് മാത്രമല്ല, ശ്രേണി നിലയും സമാനമായിരിക്കണം.
അല്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചും - ഇതെല്ലാം ടിഎസ് അല്ല. ശരി, ഏത് സാങ്കേതിക സംവിധാനമാണ് ഒരു കൂർത്ത വടി? അവളുടെ എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എവിടെയാണ്? എന്നാൽ പ്രിന്ററും ഒരു വാഹനമല്ലെന്ന് പിന്നീട് തെളിഞ്ഞു.

നമുക്ക് ഔപചാരികമാകാം.
ഏതൊരു സാങ്കേതിക സംവിധാനവും ചില ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കണം. കൂർത്ത വടിക്ക് അതിന്റെ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ? ഇല്ല. പിന്നെ പ്രിന്റർ?
നമുക്ക് ഒരു ലളിതമായ പരീക്ഷണം നടത്താം. നമുക്ക് പേന മേശപ്പുറത്ത് വയ്ക്കാം. അല്ലെങ്കിൽ, ലളിതമാക്കാൻ, കടലാസിൽ. അതിന്റെ പ്രധാന ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനം നടത്താൻ തുടങ്ങുന്നത് വരെ നമുക്ക് കാത്തിരിക്കാം. പ്രകടനം നടത്തുന്നില്ല. ഒരു വ്യക്തി, ഒരു ഓപ്പറേറ്റർ, അത് തന്റെ കൈയ്യിൽ എടുത്ത് ഒരു കടലാസിൽ ഘടിപ്പിച്ച് "... വാക്യങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകും" വരെ അത് പ്രവർത്തിക്കില്ല.
പിന്നെ പ്രിന്റർ? ഉപയോക്താവ് കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് ഒരു കമാൻഡ് നൽകുന്നതുവരെ ഇത് പ്രിന്റിംഗ് ആരംഭിക്കുമോ, അത് കമാൻഡ് പ്രിന്ററിലേക്ക് കൈമാറും? അതായത്, ഒരു ബട്ടൺ അമർത്താതെ, ഒരു വോയ്‌സ് കമാൻഡ്, അല്ലെങ്കിൽ, ഭാവിയിൽ, ഒരു മാനസിക കമാൻഡ്, പ്രവർത്തനം സംഭവിക്കില്ല.

അങ്ങനെ, ഇനിപ്പറയുന്നവ ലഭിക്കുന്നു. ഒരു പേന, ഒരു തൂവൽ, ഒരു പ്രിന്റർ, ഒരു സൈക്കിൾ - ഒരു വാഹനമല്ല. കൂടുതൽ കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, വാഹനങ്ങൾ പൂർണമല്ല. ഇവ "സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ സംവിധാനങ്ങൾ" മാത്രമാണ്. ഒരു വ്യക്തി ഇല്ലാതെ, ഒരു ഓപ്പറേറ്റർ, അവർക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല; അവരുടെ പ്രവർത്തനം നിർവഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. തീർച്ചയായും, തത്വത്തിൽ അവർക്ക് കഴിയും, പക്ഷേ വാസ്തവത്തിൽ ... അതുപോലെ, നാല് ചക്രങ്ങൾ, ഒരു ബോഡി, ഒരു ഹുഡ് എന്നിവയ്‌ക്ക് എവിടെയും ഒന്നും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല ... പൂർണ്ണമായും സജ്ജീകരിച്ച ഒരു ബ്രാൻഡ് കാർ പോലും, ഗ്യാസ് നിറച്ച്, താക്കോലുകൾ ജ്വലനം, ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനമല്ല, മറിച്ച് "സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ ഒരു സിസ്റ്റം" ആണ്. ഇവിടെ ഓപ്പറേറ്റർ, സാധാരണ ഭാഷയിൽ, ഡ്രൈവർ, അവന്റെ സ്ഥാനത്ത് ഇരിക്കും, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എടുക്കും, ഉടൻ തന്നെ കാർ ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനമായി മാറും. മറ്റെല്ലാ സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളും സിസ്റ്റങ്ങളും പൂർണ്ണമായ വാഹനങ്ങളായി മാറുകയും ഒരു വ്യക്തിയുമായി, ഒരു ഓപ്പറേറ്ററുമായി മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഓപ്പറേറ്റർക്ക് "സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ സംവിധാനത്തിൽ" ഇരിക്കാൻ കഴിയും. അതിനടുത്തോ അകലെയോ അടുത്തോ നിൽക്കാം. അദ്ദേഹത്തിന് പൊതുവെ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാനും അത് ഓണാക്കി വിടാനും കഴിയും. എന്നാൽ ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, വാഹനത്തിന്റെ മാനേജ്മെന്റിൽ ഓപ്പറേറ്റർ പങ്കെടുക്കണം.
ബഹിരാകാശ പേടകത്തെ ഹൂവിലേക്ക് എതിർക്കരുത്. ആദ്യത്തേതും രണ്ടാമത്തേതും ചില TS-ന്റെ വലുതോ ചെറുതോ ആയ ഭാഗമാണ്, പ്രധാന ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സാധാരണ നിർവ്വഹണത്തിന്, ഒന്നോ അതിലധികമോ ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായി അനുബന്ധമായി നൽകണം.
G.S. Altshuller രൂപപ്പെടുത്തിയ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ സമ്പൂർണ്ണതയുടെ നിയമം നമുക്ക് ഓർക്കാം. TS അതിന്റെ നാല് ഭാഗങ്ങളും ഉള്ളപ്പോൾ സംഭവിക്കുന്നു (ചിത്രം 1), അവയിൽ ഓരോന്നും ചുരുങ്ങിയത് പ്രവർത്തനക്ഷമമായിരിക്കണം. കുറഞ്ഞത് ഒരു ഭാഗമെങ്കിലും നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, അത് ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനമല്ല. നാല് ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്ന് പ്രവർത്തനരഹിതമായാൽ വാഹനവുമില്ല. അധിക സ്റ്റാഫിംഗ് ഇല്ലാതെ അതിന്റെ പ്രധാന ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഉടനടി നിർവ്വഹിക്കുന്നതിന് പൂർണ്ണമായും തയ്യാറായിരിക്കേണ്ട ഒന്നാണ് സാങ്കേതിക സംവിധാനം എന്ന് ഇത് മാറുന്നു. യാത്ര ചെയ്യാൻ തയ്യാറായ ഒരു കപ്പൽ പോലെ. എല്ലാം ഇന്ധനം നിറച്ചു, ലോഡ് ചെയ്തു, മുഴുവൻ ജോലിക്കാരും സ്ഥലത്തുണ്ട്.
കൂടാതെ, ഒരു വ്യക്തിയില്ലാതെ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനം "കുറച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമായ" ഒന്നല്ല, പക്ഷേ തത്ത്വത്തിൽ പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്, കാരണം അത് ജീവനക്കാരുടെ കുറവാണ്. സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ പൂർണ്ണതയുടെ നിയമം പാലിക്കപ്പെടുന്നില്ല. ഊർജം കടന്നുപോകാനുള്ള നിയമം പാലിക്കപ്പെടുന്നില്ല. നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ ഉണ്ട്, കൂടാതെ - നിർത്തുക. ഊർജ്ജത്തിന്റെ വിപരീത പ്രവാഹമില്ല.
അവയുടെ ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനം വിജയകരമായി നിർവഹിക്കുന്ന, എന്നാൽ സാങ്കേതിക വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയിട്ടില്ലാത്ത "സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ" സംബന്ധിച്ചെന്ത്? ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഇലക്ട്രീഷ്യൻ ബൾബ് മാറ്റുന്നു....

ഒബ്‌ജക്‌റ്റുകളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും മൊത്തത്തിലുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ സാങ്കേതിക സംവിധാനമായി മാറുന്ന ഒരു പ്രത്യേക തലത്തിലുള്ള ശ്രേണി ഉണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. ഡ്രൈവറുള്ള ഒരു കാർ, ഒരു ഓപ്പറേറ്ററുള്ള ഒരു വീഡിയോ ക്യാമറ, ഒരു റൈറ്ററുള്ള ഒരു പേന, ഓപ്പറേറ്റർമാർ ലോഞ്ച് ചെയ്യുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ കോംപ്ലക്സ് മുതലായവയുടെ ലെവലാണിത്. അതായത്, ഒരു സിസ്റ്റം രൂപീകരിക്കുന്ന തലമാണിത്: പ്രകൃതിദത്തവും സാങ്കേതികവുമായ വസ്തുക്കളുടെ ഒരു കൂട്ടം, ഒരു മനുഷ്യ ഓപ്പറേറ്ററും അവന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളും, ഒരു വ്യക്തിക്ക് നേരിട്ട് ഉപയോഗപ്രദമായ ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു.

ബയോളജിക്കൽ വസ്തുക്കളുടെയും സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും ശ്രേണി എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു എന്നത് രസകരമാണ്. തന്മാത്രകൾ, കോശങ്ങൾ, മൂലകങ്ങൾ, ജീവികളുടെ ഭാഗങ്ങൾ - ഇതാണ് ഉപവ്യവസ്ഥകളുടെ നില. ആനയുടെ അസ്ഥികൂടം, കൊതുകിന്റെ കുത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ടൈറ്റ്മൗസിന്റെ തൂവൽ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഒരു ജീവിയുടെ ഒരു പ്രത്യേക ഭാഗമാണ് "ഉപസിസ്റ്റം". അത്തരം ഉപസിസ്റ്റങ്ങളുടെ ആകെത്തുക, അവയുടെ സമ്പൂർണ്ണ സെറ്റ് പോലും, അവയിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായി കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഒരു ജീവി, ഒരു തരത്തിലും ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. ജീവനുള്ളതും പ്രവർത്തനക്ഷമവുമായ ഒരു ജീവിയെ ലഭിക്കുന്നതിന് "ദൈവത്തിന്റെ തീപ്പൊരി" ശ്വസിക്കാൻ ഈ "സെറ്റിലേക്ക്" മറ്റെന്തെങ്കിലും ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ജീവജാലങ്ങളെ, വ്യക്തികളെ, ഒരു സൂപ്പർസിസ്റ്റമായി സംയോജിപ്പിക്കാം. ഒരു "സൂപ്പർസിസ്റ്റം" എന്നത് മൃഗങ്ങളുടെയോ സസ്യങ്ങളുടെയോ കൂടുതലോ കുറവോ സംഘടിത ശേഖരമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു തേനീച്ച കോളനി. പക്ഷേ, അത്രയും മൂർച്ചയുള്ള ഗുണപരമായ കുതിച്ചുചാട്ടം ഇനി ഇവിടെ സംഭവിക്കുന്നില്ല.

ബയോളജിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളുമായുള്ള സാമ്യം ഉപയോഗിച്ച്, "ടെക്നിക്കൽ സിസ്റ്റം" എന്ന ആശയം ഒരു പ്രത്യേക തലത്തിലുള്ള ശ്രേണിയായി വ്യാഖ്യാനിക്കാം, അതിൽ സിസ്റ്റത്തിന് സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള അവസരം ലഭിക്കുന്നു, അതായത്. ജീവജാലങ്ങളുടെ നില.

മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ "സാങ്കേതിക സംവിധാനം" പ്രകൃതിയിലെ ഒരു ജീവജാലത്തിന്റെ നിലവാരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. പേറ്റന്റ് അപേക്ഷയിൽ, ഇതിനെ "മെഷീൻ ഇൻ ഓപ്പറേഷൻ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. അതായത്, "സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ ഒരു സിസ്റ്റം" കൂടാതെ ഒരു മനുഷ്യ ഓപ്പറേറ്ററും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാർബറേറ്റർ ഒരു വാഹനമല്ല, മറിച്ച് ഒരു സംവിധാനമാണ്, സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ ഒരു കൂട്ടം. എന്നാൽ ഒരു വ്യക്തി (ഓപ്പറേറ്റർ) ഒരു കാർബ്യൂറേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു നട്ട് മുട്ടുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനമുള്ള ഒരു വാഹനമാണ്: ഷെല്ലിൽ നിന്ന് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് കളയാൻ. അതുകൊണ്ട് തൂമ്പയുള്ള മനുഷ്യൻ വാഹനമാണ്, എന്നാൽ കലപ്പയുള്ള ട്രാക്ടർ അങ്ങനെയല്ല. വിരോധാഭാസം....

"മാൻ" - സാങ്കേതിക സംവിധാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഇത് എന്താണ്? ഇവിടെ എന്താണ് മനസ്സിലാക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളത്?
ഒരുപക്ഷേ ആശയക്കുഴപ്പം ചോദ്യത്തിന്റെ പദപ്രയോഗം കൊണ്ടായിരിക്കാം. ഒരു വ്യക്തിയെയും ഷൂ ബ്രേക്കിനെയും ഒരേ തലത്തിൽ വയ്ക്കുന്നത് മാനസികമായി ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
നിസ്സംശയമായും, ഒരു വ്യക്തി, ടെക്നോസ്ഫിയറിന്റെ ഭാഗമായി, ഏത് ടിഎസുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇനിപ്പറയുന്ന റോൾ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം:

സൂപ്പർസിസ്റ്റത്തിൽ:
1. ഉപയോക്താവ്.
2. ഡെവലപ്പർ.
3. സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ നിർമ്മാതാവ്.
4. സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, നീക്കം ചെയ്യൽ എന്നിവ നൽകുന്ന ഒരു വ്യക്തി.
സിസ്റ്റത്തിൽ:
1. ഓപ്പറേറ്റർ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകം.
2. ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ്.
3. എഞ്ചിൻ.
4. ട്രാൻസ്മിഷൻ.
5. ജോലി ചെയ്യുന്ന ശരീരം.
6. പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത വസ്തു.
പരിസ്ഥിതിയിൽ:
1. പരിസ്ഥിതിയുടെ ഒരു ഘടകം.

ഉപയോക്താവ് നിസ്സംശയമായും പ്രധാന വ്യക്തിയാണ്. വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് പണം നൽകുന്നത് അവനാണ്, അവന്റെ ഇഷ്ടപ്രകാരമാണ് ഡവലപ്പർമാരും നിർമ്മാതാക്കളും ബിസിനസ്സിലേക്ക് ഇറങ്ങുന്നത്. ഓപ്പറേറ്ററുടെ അധ്വാനം, സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, നീക്കംചെയ്യൽ എന്നിവയ്ക്കായി ഇത് പണം നൽകുന്നു.
രണ്ടാമത്തെ ഗ്രൂപ്പ് വ്യക്തികൾ ജോലി സമയത്ത് TS ന്റെ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു, തങ്ങളിൽ തന്നെ അതിന്റെ സ്വാധീനം അനുഭവിക്കുന്നു.
മൂന്നാമത്തെ ഗ്രൂപ്പ് പരോക്ഷമായി ഈ പ്രക്രിയയെ സഹായിക്കുകയോ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അത് നിരീക്ഷിക്കുകയും ജോലി സമയത്ത് സംഭവിക്കുന്ന പാർശ്വഫലങ്ങളെ തുറന്നുകാട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഒരേ സമയം നിരവധി വേഷങ്ങൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്വന്തം കാറിന്റെ ഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഹേലർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരാൾ. അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സൈക്ലിസ്റ്റ്. ജോലി ചെയ്യുന്ന ശരീരവും (സീറ്റ്), ട്രാൻസ്മിഷനും (ചക്രങ്ങളും സൈക്കിൾ ഫ്രെയിമും) ഒഴികെ മിക്കവാറും എല്ലാ സൈക്കിൾ സംവിധാനങ്ങളുടെയും ഒരു ഘടകമാണിത്.

എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വ്യക്തി സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ നിർബന്ധിത ഭാഗമാണെന്ന് ഇത് മാറുന്നു.
എന്താണ് വ്യത്യാസം എന്ന് തോന്നുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, യഥാർത്ഥ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ പരിഹാരത്തിലേക്ക് അത് വന്നാലുടൻ, ഒരു വ്യക്തി പെട്ടെന്ന് പ്രശ്നത്തിന്റെ ബ്രാക്കറ്റുകൾക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് പോകുകയും സബ്സിസ്റ്റങ്ങളുടെ തലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതെ, എന്നാൽ ഓപ്പറേറ്ററുമായി ഒരു തരത്തിലും ബന്ധമില്ലാത്ത സബ്സിസ്റ്റങ്ങൾക്കിടയിൽ ഏകോപനവും ഊർജ്ജം കടന്നുപോകുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ മാത്രം. നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തോട് അടുക്കുമ്പോൾ തന്നെ, ഒരു വ്യക്തിയും സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളും തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രശ്നം അതിന്റെ പൂർണ്ണ ഉയരത്തിലേക്ക് ഉയരുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാർ എടുക്കുക. എയർബാഗുകളും വിശ്വസനീയമായ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും കണ്ടുപിടിച്ച 70 കളുടെ അവസാനത്തോടെ കാർ അതിന്റെ നിലവിലെ രൂപം സ്വന്തമാക്കി. അതിനുശേഷം, മിക്ക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും നിയന്ത്രണം, സുരക്ഷ, അറ്റകുറ്റപ്പണി എളുപ്പമാക്കൽ, നന്നാക്കൽ എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് മാത്രമാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത് - അതായത്, വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗം, അതിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായുള്ള ഒരു വ്യക്തിയുടെ ഇടപെടലിൽ.
1940 കളിലും 1950 കളിലും ഉള്ള ഒരു ട്രക്കിന് 80 സെന്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.അത്തരം കാർ ഓടിക്കാൻ ഡ്രൈവർ വളരെ ശക്തനായിരിക്കണം. കൂടാതെ വ്യോമയാനത്തിലും ... 30 കളിലെ ഒരു ഭീമൻ വിമാനം "മാക്സിം ഗോർക്കി". കുസൃതി നടത്താൻ, ഒന്നാമത്തെയും രണ്ടാമത്തെയും പൈലറ്റുമാരെ ഒരുമിച്ച് ചുക്കാൻ പിടിക്കേണ്ടി വന്നു. ചിലപ്പോൾ അവർ നാവിഗേറ്ററുടെയും ബാക്കി ജോലിക്കാരുടെയും സഹായത്തിനായി വിളിച്ചു. ഇപ്പോൾ ആംപ്ലിഫയറുകളുടെ സഹായത്തോടെ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് കൂടുതൽ ലോഡ് ചെയ്ത മെക്കാനിസങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും. പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചതായി തോന്നും. എന്നാൽ ഇല്ല, വീണ്ടും ആളുകൾ പലപ്പോഴും മറന്നുപോകുന്നു ... നിയന്ത്രിത മെക്കാനിസത്തിന്റെ സ്വഭാവം പൂർണ്ണമായി അനുഭവിക്കാൻ ആംപ്ലിഫയറുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഓപ്പറേറ്ററെ അനുവദിക്കുന്നില്ല എന്നതാണ് വസ്തുത. ചിലപ്പോൾ ഇത് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാറിന്റെ ചലനത്തിന്റെ സുരക്ഷയുടെ പ്രശ്നം അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവിംഗിൽ കൂടുതൽ "ഏകതാനമായ" ലോക്കോമോട്ടീവ്. ഓപ്പറേറ്റർ എല്ലായ്പ്പോഴും സന്തോഷവാനും കാര്യക്ഷമവുമായ അവസ്ഥയിലാണെന്നത് ഇവിടെ വളരെ പ്രധാനമാണ്. സൂപ്പർസിസ്റ്റത്തിലും ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നു - ചക്രത്തിൽ ഉറങ്ങാനുള്ള കാരണങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, മെഡിക്കൽ നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ-ഓപ്പറേറ്ററുടെ ഉത്തരവാദിത്തം വർദ്ധിക്കുന്നു. എന്നാൽ മിക്കപ്പോഴും ഇത് സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിൽ നേരിട്ട് പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നു. നേരെ കോക്പിറ്റിൽ. ഡ്രൈവർ കൃത്യസമയത്ത് സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ഓഫ് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ നിർത്തി ട്രെയിൻ നിർത്തും. അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കാറിൽ: നിങ്ങൾ വളയുന്നത് വരെ പോകില്ല. അതായത്, TS ന്റെ മറ്റെല്ലാ ഘടകങ്ങളും തമ്മിലുള്ള അതേ രീതിയിൽ ഒരു സാധാരണ ഫീഡ്ബാക്ക് ഉണ്ട്.

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഈ ദിശ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ മാത്രം സജീവമായി വികസിക്കാൻ തുടങ്ങിയതിന്റെ ഒരു കാരണം അവയുടെ ഘടനയിൽ മനുഷ്യന്റെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തെറ്റിദ്ധാരണയാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, ആ തെറ്റിദ്ധാരണയല്ല, മറിച്ച് .... പൊതുവേ, ഡവലപ്പർ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു മാനസിക സാഹചര്യത്തിൽ സ്വയം കണ്ടെത്തുന്നു. ഒരു വ്യക്തി - പുതിയ എന്തെങ്കിലും വികസിപ്പിക്കുന്നയാൾ - സ്വയം ഒരു സ്രഷ്ടാവാണെന്ന് ശരിയായി തോന്നുന്നു. ഒരേ വ്യക്തിക്ക് ഒരു ഓപ്പറേറ്റർ, ഒരു എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വർക്കിംഗ് ബോഡി - ഒരു മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം, ഒരു യന്ത്രം, ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനം എന്നിവയും ആകാം എന്ന് അയാൾക്ക് പൂർണ്ണമായി അനുഭവിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒരു വ്യക്തിയുമായി അടുത്ത് ഇടപഴകുന്ന വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനമാണെങ്കിൽ ഇത് നല്ലതാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാർ. ഇവിടെ, ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഒരേ സമയം ഒരു ഡവലപ്പറും ഒരു ഓപ്പറേറ്ററും ഒരു ഉപയോക്താവും ആകാം.
ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിലെന്നപോലെ. ഒരു ഹ്യൂമൻ ഓപ്പറേറ്റർ പ്രോഗ്രാമിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന ലളിതമായ സത്യം ഡവലപ്പർമാർ മനസ്സിലാക്കിയിരിക്കുമ്പോൾ, മിക്ക കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോഗ്രാമുകളിലും ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഘടനയല്ല, ഫലത്തെക്കുറിച്ചാണ് ആരാണ് ശ്രദ്ധിക്കുന്നത്. "സൗഹൃദ ഇന്റർഫേസ്" പോലുള്ള ആശയങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അതിനുമുമ്പ് ... എന്തിനാണ് ദൂരത്തേക്ക് പോകുന്നത്, ലെക്സിക്കൺ ഓർക്കുക.
മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, നിൽക്കുന്നത്, ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ഒരു വ്യക്തിയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ് .... അവരുടെ പേര് ലെജിയൻ എന്നാണ്. ഒരു വ്യക്തി സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമാണെന്ന ചിന്ത ഇവിടെ പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ അവയിലേതെങ്കിലും വികസിപ്പിക്കുമ്പോൾ, മനുഷ്യ ശരീരത്തിന്റെയും മനസ്സിന്റെയും കഴിവുകൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഘടക ഘടകങ്ങളുടെ പ്രതിപ്രവർത്തനം വിശകലനം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ചിലപ്പോൾ ഇത് ചെയ്യാറില്ല.
മാത്രമല്ല, ഒരു വ്യക്തിയുടെ ക്ഷേമത്തെയും അവന്റെ ചലനങ്ങളുടെ വ്യക്തതയെയും പ്രതികരണ വേഗതയെയും ബാധിക്കുന്ന നിലവിൽ അറിയപ്പെടുന്ന പല പ്രകൃതിദത്ത ഘടകങ്ങളും പലപ്പോഴും കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല. "കസാന്ദ്ര പ്രഭാവം" പോലെയുള്ള പുതുതായി കണ്ടെത്തിയ മാനസിക ഘടകങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചെന്ത്?
ചെർണോബിൽ ഭയാനകമായ കൂൺ പോലെ ഉയരുന്നു, വിമാനങ്ങൾ വീഴുന്നു, കപ്പലുകൾ കൂട്ടിയിടിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനത്തിനായി തയ്യാറാക്കാൻ ഓപ്പറേറ്ററെ കൂടാതെ മറ്റെന്താണ് വേണ്ടത്?

ഈ ലേഖനത്തിന്റെ രണ്ടാം ഭാഗത്തിൽ ഇതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ.

സാഹിത്യം:
1. ഗെയിൻസ്, ബി.ആർ. "ജനറൽ സിസ്റ്റം റിസർച്ച്: ക്വോ വാഡിസ്?" ജനറൽ സിസ്റ്റം ഇയർബോർ, 24, 1979.
2. ബോഗ്ദാനോവ് A. A. ജനറൽ ഓർഗനൈസേഷണൽ സയൻസ്. ടെക്റ്റോളജി. പുസ്തകം. 1. - എം., 1989. - എസ്. 48.
3. Altshuller G.S. സർഗ്ഗാത്മകത ഒരു കൃത്യമായ ശാസ്ത്രമായി. http://www.trizminsk.org/r/4117.htm#05 .
4. എ.എഫ്. കാമനേവ്, സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ. വികസനത്തിന്റെ മാതൃകകൾ. ലെനിൻഗ്രാഡ്, "എഞ്ചിനീയറിംഗ്", 1985.
5. G. Altshuller, B. Zlotin, A. Zusman. വി. ഫിലറ്റോവ്. പുതിയ ആശയങ്ങൾക്കായി തിരയുക: ഉൾക്കാഴ്ച മുതൽ സാങ്കേതികവിദ്യ വരെ. ചിസിനൗ, കാർത്യ മോൾഡവെനിയസ്ക, 1989. പി. 365.
6. വി കൊറോലെവ്. "സിസ്റ്റം" എന്ന ആശയത്തെക്കുറിച്ച്. TRIZ എൻസൈക്ലോപീഡിയ. http://triz.port5.com/data/w24.html.
7. വി കൊറോലെവ്. "സിസ്റ്റം" എന്ന ആശയത്തിൽ (2). TRIZ എൻസൈക്ലോപീഡിയ. http://triz.port5.com/data/w108.html.
8. Matvienko N. N. TRIZ നിബന്ധനകൾ (പ്രശ്ന ശേഖരണം). വ്ലാഡിവോസ്റ്റോക്ക്. 1991.
9. സലാമറ്റോവ് യു പി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിനുള്ള നിയമങ്ങളുടെ സംവിധാനം (സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ വികസന സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനങ്ങൾ). ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ഇന്നൊവേറ്റീവ് ഡിസൈൻ. ക്രാസ്നോയാർസ്ക്, 1996 http://www.trizminsk.org/e/21101000.htm.
10. സ്വിരിഡോവ് വി.എ. മനുഷ്യ ഘടകം. http://www.rusavia.spb.ru/digest/sv/sv.html.
11. ഇവാനോവ് G. I. സർഗ്ഗാത്മകതയുടെ സൂത്രവാക്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടുപിടിക്കാൻ എങ്ങനെ പഠിക്കാം. മോസ്കോ. "വിദ്യാഭ്യാസം". 1994
12 കൂപ്പർ ഫെനിമോർ പ്രയറി.

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ വിവരണം

സാങ്കേതിക വസ്തുക്കളുടെ വികസനത്തിനുള്ള മാനദണ്ഡം

സാങ്കേതിക വസ്തുക്കൾ, സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ, സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയുടെ ആശയം

ഒരു വ്യക്തിയുടെ ക്രിയേറ്റീവ് കണ്ടുപിടിത്ത പ്രവർത്തനം മിക്കപ്പോഴും പുതിയ വികസനത്തിൽ പ്രകടമാണ്, രൂപകൽപ്പനയിൽ കൂടുതൽ പുരോഗമിച്ചതും പ്രവർത്തനത്തിൽ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമവുമാണ്. സാങ്കേതിക വസ്തുക്കൾ(TO) കൂടാതെ സാങ്കേതികവിദ്യകൾഅവരുടെ നിർമ്മാണം.

ഔദ്യോഗിക പേറ്റന്റ് സാഹിത്യത്തിൽ, "സാങ്കേതിക വസ്തു", "സാങ്കേതികവിദ്യ" എന്നീ പദങ്ങൾക്ക് യഥാക്രമം "ഉപകരണം", "രീതി" എന്നീ പേരുകൾ ലഭിച്ചു.

വാക്ക് "ഒരു വസ്തു"ഒരു വ്യക്തി (വിഷയം) അവന്റെ വൈജ്ഞാനിക അല്ലെങ്കിൽ വിഷയ-പ്രായോഗിക പ്രവർത്തനത്തിൽ (കമ്പ്യൂട്ടർ, കോഫി ഗ്രൈൻഡർ, സോ, കാർ മുതലായവ) ഇടപഴകുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

"സാങ്കേതികം" എന്ന വാക്കിന്റെ അർത്ഥം നമ്മൾ ഏതെങ്കിലും സോപാധികമോ അമൂർത്തമോ ആയ വസ്തുക്കളെക്കുറിച്ചല്ല, അതായത് " സാങ്കേതിക വസ്തുക്കൾ».

സാങ്കേതിക വസ്തുക്കൾ ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു: 1) സമ്പത്ത് സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ അധ്വാനത്തിന്റെ വസ്തുക്കളിൽ (ലോഹം, മരം, എണ്ണ മുതലായവ) സ്വാധീനം; 2) ഊർജ്ജം സ്വീകരിക്കുക, കൈമാറ്റം ചെയ്യുക, പരിവർത്തനം ചെയ്യുക; 3) പ്രകൃതിയുടെയും സമൂഹത്തിന്റെയും വികസന നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനം; 4) വിവരങ്ങളുടെ ശേഖരണം, സംഭരണം, സംസ്കരണം, കൈമാറ്റം; 5) പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം; 6) മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച ഗുണങ്ങളുള്ള വസ്തുക്കളുടെ സൃഷ്ടി; 7) ചലനവും ആശയവിനിമയങ്ങളും; 8) ഗാർഹിക, സാംസ്കാരിക സേവനങ്ങൾ; 9) രാജ്യത്തിന്റെ പ്രതിരോധ ശേഷി ഉറപ്പ് വരുത്തൽ മുതലായവ.

സാങ്കേതിക വസ്തു എന്നത് ഒരു വിശാലമായ ആശയമാണ്. ഇതൊരു ബഹിരാകാശ കപ്പലും ഇരുമ്പും കമ്പ്യൂട്ടറും ഷൂവും ടിവി ടവറും പൂന്തോട്ട കോരികയുമാണ്. നിലവിലുണ്ട് പ്രാഥമിക പരിപാലനം, ഒരു മെറ്റീരിയൽ (സൃഷ്ടിപരമായ) ഘടകം മാത്രം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഡംബെൽ, ഒരു ടേബിൾസ്പൂൺ, ഒരു മെറ്റൽ വാഷർ.

"സാങ്കേതിക വസ്തു" എന്ന ആശയത്തോടൊപ്പം, "സാങ്കേതിക സംവിധാനം" എന്ന പദം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു.

സാങ്കേതിക സംവിധാനം (TS) -ചില ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും ചില ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നതിനും ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള ഒരു നിശ്ചിത ഘടകങ്ങളാണ് ഇത്.

ഏതൊരു സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിലും നിരവധി ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ (ലിങ്കുകൾ, ബ്ലോക്കുകൾ, അസംബ്ലികൾ, അസംബ്ലികൾ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവയെ ഉപസിസ്റ്റങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അവയുടെ എണ്ണം N ന് തുല്യമായിരിക്കും. അതേ സമയം, മിക്ക സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾക്കും സൂപ്പർസിസ്റ്റം ഉണ്ട് - ഉയർന്ന സാങ്കേതിക വസ്തുക്കൾ. ഘടനാപരമായ തലം, അതിൽ അവ പ്രവർത്തന ഘടകങ്ങളായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സൂപ്പർസിസ്റ്റത്തിൽ രണ്ട് മുതൽ എം വരെയുള്ള സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താം (ചിത്രം 2.1.).

സാങ്കേതിക വസ്തുക്കൾ (സിസ്റ്റങ്ങൾ) ദ്രവ്യത്തിന്റെ പരിവർത്തനത്തിനായി ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ (പ്രവർത്തനങ്ങൾ) നിർവ്വഹിക്കുന്നു (ആനിമേറ്റ്, നിർജീവ സ്വഭാവമുള്ള വസ്തുക്കൾ), ഊർജ്ജം അല്ലെങ്കിൽ വിവര സിഗ്നലുകൾ. താഴെ സാങ്കേതികവിദ്യപദാർത്ഥം, ഊർജ്ജം അല്ലെങ്കിൽ വിവര സിഗ്നലുകൾ എന്നിവ ഒരു നിശ്ചിത പ്രാരംഭ അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ഉചിതമായ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ നൽകിയിരിക്കുന്ന അന്തിമ അവസ്ഥയിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതി, രീതി അല്ലെങ്കിൽ പ്രോഗ്രാം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

ഏതൊരു TO യും പരിസ്ഥിതിയുമായി ഒരു പ്രത്യേക ഇടപെടലിലാണ്. ചുറ്റുമുള്ള ജീവനുള്ളതും അല്ലാത്തതുമായ അന്തരീക്ഷവുമായുള്ള TO യുടെ ഇടപെടൽ വ്യത്യസ്ത ആശയവിനിമയ ചാനലുകളിലൂടെ സംഭവിക്കാം, അവയെ വിഭജിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്. രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകൾ(ചിത്രം 2.2.).

ആദ്യ ഗ്രൂപ്പ്പരിസ്ഥിതിയിൽ നിന്ന് TO ലേക്ക് കൈമാറുന്ന ദ്രവ്യം, ഊർജ്ജം, വിവര സിഗ്നലുകൾ എന്നിവയുടെ ഒഴുക്ക് ഉൾപ്പെടുന്നു, രണ്ടാമത്തെ ഗ്രൂപ്പ് - TO യിൽ നിന്ന് പരിസ്ഥിതിയിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന ഒഴുക്ക്.

А t - പ്രവർത്തനപരമായി കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത (അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണം) ഇൻപുട്ട് പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഇൻപുട്ട് റിയലിസബിൾ ഫിസിക്കൽ ഓപ്പറേഷനുകളിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു;

കൂടാതെ - നിർബന്ധിത (അല്ലെങ്കിൽ അസ്വസ്ഥമാക്കുന്ന) ഇൻപുട്ട് സ്വാധീനങ്ങൾ: താപനില, ഈർപ്പം, പൊടി മുതലായവ.

സി ടി - പ്രവർത്തനപരമായി നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ട (അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രിത, നിയന്ത്രിത) ഔട്ട്പുട്ട് ഇംപാക്ടുകൾ, ഒബ്ജക്റ്റിൽ നടപ്പിലാക്കിയ ഫിസിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്ലോകൾ;

സി ഇൻ - വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലങ്ങൾ, ജലമലിനീകരണം, അന്തരീക്ഷം മുതലായവയുടെ രൂപത്തിൽ നിർബന്ധിത (ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന) ഔട്ട്പുട്ട് പ്രവർത്തനങ്ങൾ.

TO വികസന മാനദണ്ഡങ്ങളാണ് ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാനദണ്ഡം (സൂചകങ്ങൾ) അതിനാൽ TO യുടെ ഗുണനിലവാരം വിലയിരുത്തുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഡിസൈനർമാരും കണ്ടുപിടുത്തക്കാരും അവരുടെ തിരയലുകളിൽ മികച്ച ലോക നേട്ടങ്ങളുടെ നിലവാരം മറികടക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ സംരംഭങ്ങൾ ഈ ലെവലിന്റെ പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ വികസന മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ പങ്ക് വളരെ വലുതാണ്. അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന്, വികസന മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഒരു കോമ്പസിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇത് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും പുരോഗമനപരമായ വികസനത്തിന്റെ ദിശയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഏതൊരു TO യ്ക്കും ഒന്നല്ല, നിരവധി വികസന മാനദണ്ഡങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ, ഓരോ പുതിയ തലമുറയുടെയും TO വികസിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അവർ ചില മാനദണ്ഡങ്ങൾ പരമാവധി മെച്ചപ്പെടുത്താനും അതേ സമയം മറ്റുള്ളവരെ മോശമാക്കാതിരിക്കാനും ശ്രമിക്കുന്നു.

TO യുടെ വികസനത്തിനുള്ള മുഴുവൻ മാനദണ്ഡങ്ങളും സാധാരണയായി നാല് ക്ലാസുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 3.3.):

· പ്രവർത്തനയോഗ്യമായ,വസ്തുവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ നിർവ്വഹണ സൂചകങ്ങളുടെ സ്വഭാവം;

· സാങ്കേതികമായ TO നിർമ്മാണത്തിന്റെ സാധ്യതയും സങ്കീർണ്ണതയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു;

· സാമ്പത്തിക, പരിഗണിക്കപ്പെടുന്ന TO യുടെ സഹായത്തോടെ ഫംഗ്ഷൻ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള സാമ്പത്തിക സാധ്യത നിർണ്ണയിക്കുന്നു;

· നരവംശശാസ്ത്രംഒരു വ്യക്തി സൃഷ്ടിച്ച TO-യിൽ നിന്നുള്ള നെഗറ്റീവ്, പോസിറ്റീവ് ഘടകങ്ങളുടെ സ്വാധീനം വിലയിരുത്തുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ഒരൊറ്റ മാനദണ്ഡത്തിന് വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന TO യുടെ ഫലപ്രാപ്തിയെയോ അതിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ പ്രക്രിയയുടെ ഫലപ്രാപ്തിയെയോ പൂർണ്ണമായി ചിത്രീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഒരു പുതിയ TO സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, ഡെവലപ്പർമാർ സാങ്കേതിക വസ്തുവിനും അതിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ പ്രക്രിയയ്ക്കും ഒരു കൂട്ടം മാനദണ്ഡങ്ങൾ (ഗുണനിലവാര സൂചകങ്ങൾ) രൂപീകരിക്കുന്നു. മാനദണ്ഡങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും പ്രാധാന്യത്തിന്റെ അളവ് തിരിച്ചറിയുന്നതിനുമുള്ള നടപടിക്രമത്തെ വിളിക്കുന്നു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് തന്ത്രം.

അതേ സമയം, മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ഗണം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് GOST ആണ്. ഗുണനിലവാര സൂചകങ്ങൾ 10 ഗ്രൂപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. ലക്ഷ്യസ്ഥാനം;

2. വിശ്വാസ്യത;

3. വസ്തുക്കളുടെയും ഊർജ്ജത്തിന്റെയും സാമ്പത്തിക ഉപയോഗം;

4. എർഗണോമിക്, സൗന്ദര്യാത്മക സൂചകങ്ങൾ;

5. ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുടെ സൂചകങ്ങൾ;

6. സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷന്റെ സൂചകങ്ങൾ;

7. ഏകീകരണത്തിന്റെ സൂചകങ്ങൾ;

8. സുരക്ഷാ പ്രകടനം;

9. പേറ്റന്റും നിയമപരമായ സൂചകങ്ങളും;

10. സാമ്പത്തിക സൂചകങ്ങൾ.

ഓരോ സാങ്കേതിക വസ്തുവിനെയും (സിസ്റ്റം) ഒരു ശ്രേണിപരമായ കീഴ്വഴക്കമുള്ള വിവരണങ്ങളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കാം.

ആവശ്യം (പ്രവർത്തനം ).

താഴെ ആവശ്യംദ്രവ്യം, ഊർജ്ജം, വിവരങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പരിവർത്തനം, ഗതാഗതം അല്ലെങ്കിൽ സംഭരണം എന്നിവയിൽ ഒരു നിശ്ചിത ഫലം നേടാനുള്ള ഒരു വ്യക്തിയുടെ ആഗ്രഹമായി മനസ്സിലാക്കുന്നു. R ആവശ്യങ്ങളുടെ വിവരണങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കണം:

ഡി - താൽപ്പര്യത്തിന്റെ ആവശ്യകതയെ തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്ന പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച്;

ജി - ടെക്നോളജിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗിന്റെ ഒബ്ജക്റ്റിനെക്കുറിച്ചോ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചോ, ആക്ഷൻ ഡി സംവിധാനം ചെയ്തിരിക്കുന്നു;

N - ഈ പ്രവർത്തനം നടപ്പിലാക്കുന്ന വ്യവസ്ഥകളുടെ അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച്.

1. വിന്യസിക്കാവുന്നതാണ്. കാലക്രമേണ, GPF വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, മൂലകങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നു.
2. കട്ടപിടിക്കുന്നത്. കാലക്രമേണ, ജിപിഎഫിന്റെ വർദ്ധനവ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിരമായ മൂല്യം, മൂലകങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയുന്നു.
3. കുറയ്ക്കുന്നു. ചില സമയങ്ങളിൽ, മൂലകങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയുന്നത് GPF-ൽ ഒരേസമയം കുറയുന്നതോടെ ആരംഭിക്കുന്നു.
4. തരംതാഴ്ത്തുന്നു. കണക്ഷനുകൾ, പവർ, കാര്യക്ഷമത എന്നിവ കുറയുന്നതോടെ ജിപിഎഫ് കുറയുന്നു.

1. ചില നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിക്കുന്നത്.
2. കണ്ടുപിടിത്ത പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന്, വൈരുദ്ധ്യങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
3. കണ്ടുപിടിത്ത പ്രശ്‌നങ്ങളെ ഉചിതമായ രീതി ഉപയോഗിച്ച് തരംതിരിച്ച് പരിഹരിക്കാവുന്നതാണ്.

1. ഓപ്‌ഷനുകളുടെ എണ്ണമില്ലാതെ ഏതെങ്കിലും സങ്കീർണ്ണതയുടെയും ഓറിയന്റേഷന്റെയും സർഗ്ഗാത്മകവും കണ്ടുപിടുത്തവുമായ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു.
2. സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ (ടിഎസ്) വികസനം പ്രവചിക്കുകയും വാഗ്ദാനമായ പരിഹാരങ്ങൾ നേടുകയും ചെയ്യുക (അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയവ ഉൾപ്പെടെ).
3. ഒരു സൃഷ്ടിപരമായ വ്യക്തിത്വത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളുടെ വികസനം.

1. ശാസ്ത്രീയവും ഗവേഷണപരവുമായ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു.
2. സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും അവയുടെ വികസന സമയത്തും പ്രശ്നങ്ങൾ, ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, ചുമതലകൾ എന്നിവ തിരിച്ചറിയൽ.
3. വിവാഹത്തിന്റെയും അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളുടെയും കാരണങ്ങൾ തിരിച്ചറിയൽ.
4. നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് പ്രകൃതിയുടെയും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ ഉപയോഗം.
5. തീരുമാനങ്ങളുടെ വസ്തുനിഷ്ഠമായ വിലയിരുത്തൽ.
6. ഏതൊരു പ്രവർത്തന മേഖലയിലും അറിവിന്റെ ചിട്ടപ്പെടുത്തൽ, ഇത് ഈ അറിവ് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി ഉപയോഗിക്കാനും അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർദ്ദിഷ്ട ശാസ്ത്രങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാനും സാധ്യമാക്കുന്നു.
7. സൃഷ്ടിപരമായ ഭാവനയുടെയും ചിന്തയുടെയും വികസനം.
8. ക്രിയേറ്റീവ് ടീമുകളുടെ വികസനം.

സെൻസറി, എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഫംഗ്ഷണൽ ഭാഗങ്ങൾ തുടർച്ചയായി സംവദിക്കുന്ന, സന്തുലിത സ്ഥിരതയുള്ള അവസ്ഥകളിൽ അവയുടെ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച പെരുമാറ്റത്തിന്റെ മാതൃകയും അവയിലൊന്നിലെങ്കിലും ഉള്ള കഴിവും ഉള്ള, പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള പരിമിതമായ വസ്തുക്കളുടെ ഒരു അവിഭാജ്യ ഗണമാണ് സാങ്കേതിക സംവിധാനം ( ടാർഗെറ്റ് സ്റ്റേറ്റ്), സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന പ്രകാരം നൽകിയിരിക്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ വികസന പ്രക്രിയകളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനത്തിലെ ചിട്ടയായ സമീപനത്തിന്റെ അർത്ഥം, ഏതെങ്കിലും സാങ്കേതിക വസ്തുവിനെ പരസ്പരബന്ധിതമായ ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു സംവിധാനമായി കണക്കാക്കുക എന്നതാണ്. വികസനത്തിന്റെ രേഖ നിരവധി നോഡൽ പോയിന്റുകളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ് - പരസ്പരം കുത്തനെ വ്യത്യാസമുള്ള സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ (അവ പരസ്പരം താരതമ്യം ചെയ്താൽ); നോഡൽ പോയിന്റുകൾക്കിടയിൽ നിരവധി ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങളുണ്ട് - മുൻ വികസന ഘട്ടവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചെറിയ മാറ്റങ്ങളുള്ള സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ. സിസ്റ്റങ്ങൾ മറ്റൊന്നിലേക്ക് "ഒഴുകുന്നതായി" തോന്നുന്നു, സാവധാനം വികസിക്കുന്നു, യഥാർത്ഥ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ അകന്നുപോകുന്നു, ചിലപ്പോൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയാത്തവിധം രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു. ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ശേഖരിക്കപ്പെടുകയും വലിയ ഗുണപരമായ പരിവർത്തനങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ക്രമങ്ങൾ മനസിലാക്കാൻ, ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനം എന്താണെന്നും അതിൽ എന്ത് ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം എങ്ങനെ ഉണ്ടാകുകയും പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ബാഹ്യവും ആന്തരികവുമായ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ് എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. വലിയ വൈവിധ്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾക്ക് നിരവധി പൊതുവായ ഗുണങ്ങളും സവിശേഷതകളും ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്, അത് അവയെ ഒരൊറ്റ കൂട്ടം വസ്തുക്കളായി കണക്കാക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഇവയിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഭാഗങ്ങൾ, ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതായത്, അവയ്ക്ക് ഒരു ഘടനയുണ്ട്,

സിസ്റ്റങ്ങൾ ചില ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾക്കായി സൃഷ്ടിച്ചതാണ്, അതായത്, അവ ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു;

സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ (ഭാഗങ്ങൾ) പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു പ്രത്യേക രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്ഥലത്തിലും സമയത്തിലും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;

ഓരോ സിസ്റ്റത്തിനും മൊത്തത്തിൽ ചില പ്രത്യേക ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അതിന്റെ ഘടക ഘടകങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങളുടെ ലളിതമായ തുകയ്ക്ക് തുല്യമല്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം ഒരു സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല (അവിഭാജ്യ, പ്രവർത്തനം, സംഘടിത).

ഒരു ലളിതമായ ഉദാഹരണത്തിലൂടെ ഇത് വിശദീകരിക്കാം. നിങ്ങൾ ഒരു കുറ്റവാളിയുടെ ഒരു ഐഡന്റിക്കിറ്റ് ഉണ്ടാക്കണമെന്ന് പറയാം. സാക്ഷിക്ക് മുന്നിൽ വ്യക്തമായ ഒരു ലക്ഷ്യം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് (ഘടകങ്ങൾ) ഒരു സിസ്റ്റം (ഫോട്ടോ പോർട്രെയിറ്റ്) രചിക്കുന്നതിന്, സിസ്റ്റം വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനം നടത്താൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. സ്വാഭാവികമായും, ഭാവി സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ ക്രമരഹിതമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, അവ പരസ്പരം പൂരകമായിരിക്കണം. അതിനാൽ, സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഓരോ ഘടകങ്ങളും മുമ്പത്തേതിന് പൂരകമാകുന്ന തരത്തിൽ ഘടകങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നീണ്ട പ്രക്രിയയുണ്ട്, കൂടാതെ അവ ഒരുമിച്ച് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതായത്, പോർട്രെയ്‌റ്റിന്റെ സമാനത വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഒറിജിനൽ. പെട്ടെന്ന്, ഒരു ഘട്ടത്തിൽ, ഒരു അത്ഭുതം സംഭവിക്കുന്നു - ഒരു ഗുണപരമായ കുതിപ്പ്! - കുറ്റവാളിയുടെ രൂപവുമായി ഐഡന്റിക്കിറ്റിന്റെ യാദൃശ്ചികത. ഇവിടെ ഘടകങ്ങൾ കർശനമായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട രീതിയിൽ ബഹിരാകാശത്ത് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (അവ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്), പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച്, ഒരുമിച്ച് ഒരു പുതിയ ഗുണനിലവാരം നൽകുന്നു. സാക്ഷി കൃത്യമായും കണ്ണും മൂക്കും മറ്റും പ്രത്യേകം തിരിച്ചറിഞ്ഞാലും. ഫോട്ടോ മോഡലുകൾക്കൊപ്പം, ഈ തുക "മുഖത്തിന്റെ കഷണങ്ങൾ" (ഓരോന്നും ശരിയാണ്!) ഒന്നും നൽകുന്നില്ല - ഇത് മൂലകങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങളുടെ ഒരു ലളിതമായ തുകയായിരിക്കും. പ്രവർത്തനപരമായി കൃത്യമായി ബന്ധിപ്പിച്ച ഘടകങ്ങൾ മാത്രമേ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഗുണനിലവാരം നൽകുന്നുള്ളൂ (അതിന്റെ അസ്തിത്വം ന്യായീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു). അതുപോലെ, ഒരു കൂട്ടം അക്ഷരങ്ങൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, എ, എൽ, കെ, ഇ), ഒരു പ്രത്യേക രീതിയിൽ മാത്രം സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഒരു പുതിയ ഗുണനിലവാരം നൽകുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, ELKA).

വ്യക്തിഗത മൂലകങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങളിലേയ്ക്ക് ചുരുങ്ങാത്തതും ചില ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമായ ഗുണങ്ങളുള്ള ചിട്ടയായ സംവേദനാത്മക ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ് സാങ്കേതിക സിസ്റ്റം.

അതിനാൽ, സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന് 4 പ്രധാന (അടിസ്ഥാന) സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:

പ്രവർത്തനക്ഷമത,

സമഗ്രത (ഘടന),

സംഘടന,

സിസ്റ്റം നിലവാരം.

കുറഞ്ഞത് ഒരു സവിശേഷതയുടെ അഭാവം ഒബ്ജക്റ്റിനെ ഒരു സാങ്കേതിക സംവിധാനമായി കണക്കാക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നില്ല.

സ്ഥലത്തിലും സമയത്തിലും സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളിലും സ്വഭാവങ്ങളിലും ഗുണങ്ങളിലുമുള്ള മാറ്റമാണ് പ്രവർത്തനം.

ചില വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസൃതമായി ഒരു വാഹനത്തിന്റെ സ്വത്ത് (ഗുണനിലവാരം, യൂട്ടിലിറ്റി) പ്രകടമാക്കാനും ഒരു അധ്വാന വസ്തുവിനെ (ഉൽപ്പന്നം) ആവശ്യമായ ആകൃതിയിലോ വലുപ്പത്തിലോ മാറ്റാനുമുള്ള കഴിവാണ് ഒരു ഫംഗ്ഷൻ.

മൂലകങ്ങളുടെയും ഗുണങ്ങളുടെയും സമഗ്രത (സമഗ്രത) സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ സവിശേഷതയാണ്. ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ ഫംഗ്ഷൻ ലഭിക്കുന്നതിന് (രൂപീകരണം, സമന്വയം) മൂലകങ്ങളുടെ സംയോജനം ആവശ്യമാണ്, അതായത്. നിശ്ചയിച്ച ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ.

സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ (ലക്ഷ്യം) നിർവചനം ഒരു പരിധിവരെ വ്യക്തിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഘടനയാണ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏറ്റവും വസ്തുനിഷ്ഠമായ സവിശേഷത, ഇത് ടിഎസിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ തരത്തെയും മെറ്റീരിയൽ ഘടനയെയും മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ചില കണക്ഷൻ രീതികൾ, തരങ്ങൾ കണക്ഷനുകൾ, ഘടനയിലെ മൂലകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന രീതികൾ എന്നിവ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ലോകത്തിന്റെ പൊതു നിയമങ്ങളിൽ. ഈ അർത്ഥത്തിൽ, ഒരു സിസ്റ്റത്തിലെ ഘടകങ്ങളെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമാണ് ഘടന. ഒരു ഘടന വരയ്ക്കുന്നത് സിസ്റ്റം പ്രോഗ്രാമിംഗ് ആണ്, അതിന്റെ ഫലമായി ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു ഫംഗ്ഷൻ ലഭിക്കുന്നതിന് വാഹനത്തിന്റെ സ്വഭാവം ക്രമീകരിക്കുന്നു. ആവശ്യമായ പ്രവർത്തനവും അതിന്റെ നടപ്പാക്കലിന്റെ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഭൗതിക തത്വവും ഘടനയെ അദ്വിതീയമായി നിർവചിക്കുന്നു.

അവയ്ക്കിടയിലുള്ള മൂലകങ്ങളുടെയും ലിങ്കുകളുടെയും ഒരു കൂട്ടമാണ് ഘടന, അവ ആവശ്യമായ ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിന്റെ ഭൗതിക തത്വത്താൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു.

സിസ്റ്റത്തിന്റെ "ഫോർമുല":

ഘടനാപരമായ ഓർഗനൈസേഷന്റെ ശ്രേണിപരമായ തത്വം മൾട്ടി ലെവൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ (ഇത് ആധുനിക സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ഒരു വലിയ ക്ലാസാണ്) കൂടാതെ ഉയർന്നത് മുതൽ ഏറ്റവും താഴ്ന്നത് വരെയുള്ള ക്രമത്തിൽ ലെവലുകൾ തമ്മിലുള്ള ഇടപെടലുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഓരോ ലെവലും അന്തർലീനമായ എല്ലാവരുമായും ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു മാനേജരായും അതിരുകടന്നവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിയന്ത്രിതവും കീഴ്വഴക്കവും ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഓരോ ലെവലും ഒരു നിർദ്ദിഷ്‌ട ഫംഗ്‌ഷൻ (GPF ലെവൽ) നിർവ്വഹിക്കുന്നതിൽ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. തികച്ചും കർക്കശമായ ശ്രേണികൾ നിലവിലില്ല, താഴ്ന്ന തലങ്ങളിലെ ചില സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന തലങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് കുറവോ കൂടുതലോ സ്വയംഭരണമുണ്ട്. ലെവലിനുള്ളിൽ, മൂലകങ്ങളുടെ ബന്ധങ്ങൾ പരസ്പരം തുല്യമാണ്, പരസ്പര പൂരകമാണ്, അവയ്ക്ക് സ്വയം-ഓർഗനൈസേഷന്റെ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട് (അവ ഘടനയുടെ രൂപീകരണ സമയത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു).

"ആദർശ സംവിധാനം പൂജ്യത്തിന് തുല്യമായ ഒരു പ്രയോജനകരമായ പ്രഭാവം നേടുന്നതിനുള്ള ചെലവ് അത്തരമൊരു സംവിധാനമായി മനസ്സിലാക്കുന്നു. അതേ സമയം, ചെലവുകൾ വിശാലമായ ആശയങ്ങളായി മനസ്സിലാക്കപ്പെടുന്നു - ഊർജ്ജം, വസ്തുക്കൾ, സ്ഥലം ... ഒരു ആദർശ സാങ്കേതിക സംവിധാനം എന്ന ആശയം മുന്നോട്ട് വച്ചത് G.S. Altshuller ആണ്.ചിത്രം, ഉപഭോക്താവിന് എന്താണ് വേണ്ടതെന്ന് നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പ്രയോജനകരമായ ഫലത്തിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ഒരു ആദർശ സംവിധാനം ഡെവലപ്പറെ അനുവദിക്കുന്നു.ലക്ഷ്യ ക്രമീകരണത്തിനുള്ള ഈ സമീപനം എത്രത്തോളം ഫലപ്രദമാണെന്ന് നമുക്ക് വിലയിരുത്താം. പ്രാക്ടീസ്

"സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ" എന്ന ടാക്സോൺ വസ്തുക്കളുടെ പ്രവർത്തന ഘടനയും ഗുണങ്ങളും. സാങ്കേതിക സംവിധാനം കണ്ടുപിടിത്ത ക്രിയേറ്റീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്

ഓരോ ടിഎസിലും ഒരു പ്രവർത്തനപരമായ ഭാഗം ഉണ്ട് - ഒരു നിയന്ത്രണ ഒബ്ജക്റ്റ് (OC). ടിഎസിലെ CO യുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ (CM) ധാരണയിലും അവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി അവയുടെ അവസ്ഥ മാറ്റുന്നതിലുമാണ്. ടിഎസിലെ CO തീരുമാനമെടുക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നില്ല, അതായത്, അത് രൂപപ്പെടുത്തുന്നില്ല, അതിന്റെ സ്വഭാവത്തിന് ബദലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ ബാഹ്യ (നിയന്ത്രണവും അസ്വസ്ഥതയുമുള്ള) സ്വാധീനങ്ങളോട് മാത്രം പ്രതികരിക്കുകയും അതിന്റെ അവസ്ഥകൾ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച രീതിയിൽ മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡിസൈൻ.

നിയന്ത്രണ ഒബ്‌ജക്റ്റിൽ, രണ്ട് പ്രവർത്തനപരമായ ഭാഗങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും - സെൻസറി, എക്സിക്യൂട്ടീവ്.

സെൻസർ ഭാഗം ഒരു കൂട്ടം സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങളാൽ രൂപപ്പെട്ടതാണ്, അവയിൽ ഓരോന്നിന്റെയും അവസ്ഥയിലെ മാറ്റത്തിന്റെ നേരിട്ടുള്ള കാരണം അതിനനുസൃതമായതും ഇതിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളതുമായ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങളാണ്. ടച്ച് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ: സ്വിച്ചുകൾ, സ്വിച്ചുകൾ, ഷട്ടറുകൾ, ഡാംപറുകൾ, സെൻസറുകൾ, സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റ് പ്രവർത്തനപരമായി സമാനമായ ഉപകരണങ്ങൾ.

ഒരു കൂട്ടം മെറ്റീരിയൽ ഒബ്‌ജക്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഭാഗം രൂപപ്പെടുന്നത്, സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിന്റെ ടാർഗെറ്റ് സ്റ്റേറ്റുകളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ എല്ലാ അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക കോമ്പിനേഷനുകളും, അതിൽ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന പ്രകാരം നൽകിയിരിക്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി നിർവഹിക്കാൻ കഴിയും. TS (TS ലെ OS) ന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഭാഗത്തിന്റെ അവസ്ഥകളിലെ മാറ്റത്തിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള കാരണം അതിന്റെ സെൻസറി ഭാഗത്തിന്റെ അവസ്ഥകളിലെ മാറ്റമാണ്.

"സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ" എന്ന ടാക്സൺ ഒബ്ജക്റ്റുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണ സവിശേഷതകൾ:

സംവദിക്കുന്ന ഭൌതിക വസ്തുക്കളുടെ പരിമിതമായ ഒരു കൂട്ടത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഗണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു

അവയുടെ രൂപകൽപ്പന പ്രകാരം ക്രമമായ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം

കൈവരിക്കാവുന്ന സന്തുലിത സ്ഥിരതയുള്ള അവസ്ഥകളിൽ നിയന്ത്രിത മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച കാര്യകാരണ സ്വഭാവത്തിന്റെ മാതൃകകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുക

ടിഎസിലെ കൺട്രോൾ ഒബ്ജക്റ്റിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഭാഗത്തിന്റെ സംസ്ഥാനങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ടാർഗെറ്റ് സ്റ്റേറ്റുകൾ ഉണ്ട്

ഉപഭോക്തൃ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി നിർവഹിക്കാനുള്ള കഴിവ്, ടാർഗെറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ആയിരിക്കുക