താഴേക്ക് u2. നൂറ്റാണ്ടിലെ അഴിമതി: സോവിയറ്റ് വ്യോമ പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് ഒരു അമേരിക്കൻ "സ്റ്റെൽത്ത് പ്ലെയിൻ" വെടിവച്ചത്

18:33 റിപ്പോർട്ട് 784

കൃത്യം അൻപത്തിയഞ്ച് വർഷം മുമ്പ്, യുറലുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ ആകാശത്ത് വച്ച് ഒരു അമേരിക്കൻ U-2 രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനം വെടിവച്ചു വീഴ്ത്തി. പൈലറ്റ് പവർസിന്റെ പേര് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ പഠിച്ചു, സോവിയറ്റുകൾക്ക് ഉണ്ടെന്ന് അമേരിക്ക എന്നെന്നേക്കുമായി മനസ്സിലാക്കി ആധുനിക സംവിധാനങ്ങൾവായു പ്രതിരോധം.

ഫ്രാൻസിസ് പവർസ് ഒരു പാരച്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ചു - അവൻ ഒരു കറ്റപ്പൾട്ടിനെ വിശ്വസിച്ചില്ല - ഒരു യുറൽ ഗ്രാമത്തിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് ഇറങ്ങി. റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ ചാരന്റെ ആദ്യ വാക്കുകൾ എന്തായിരുന്നു?

ചാനൽ ഫൈവ് ലേഖകൻ അലക്സാണ്ടർ പുഗച്ചേവിന്റെ റിപ്പോർട്ട്.

സോവിയറ്റ് മണ്ണിൽ ഫ്രാങ്ക് പവർസ് ആദ്യമായി കണ്ടുമുട്ടിയ ആളുകളിൽ ഒരാളാണ് റിഡ ഉഡിലോവ. രാവിലെ 11 മണിയോടെയാണ് പൊവർണ്യയുടെ പാരച്യൂട്ട് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടത്. പ്രദേശവാസികളെല്ലാം ഇവിടെ സംസ്ഥാന ഫാം ഹരിതഗൃഹങ്ങളിലേക്ക് ഓടിയെത്തി.

റിഡ ഉഡിലോവ, പോവർന്യ ഗ്രാമത്തിലെ താമസക്കാരി:"ഞങ്ങൾ ഓടിയെത്തി. അവൻ പറയുന്നു: "ഞാൻ കുടിക്കട്ടെ" റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ. സുന്ദരനായ ഒരു ചെറുപ്പക്കാരൻ, ഞാനും ഹരിതഗൃഹത്തിലേക്ക് ഓടി.

അവർ അവനെ തങ്ങളുടേതായി സ്വീകരിച്ചു. ട്രാക്ടർ ഡ്രൈവർമാരെപ്പോലെ ശക്തികൾ ഒരു ബക്കറ്റിൽ നിന്ന് കുടിക്കുകയും അതിൽ നിന്ന് സ്വയം കഴുകുകയും ചെയ്തു സോവിയറ്റ് സിനിമകൾകന്യക ഭൂമികളുടെ വികസനത്തെക്കുറിച്ച്.

1956 മുതൽ, സോവിയറ്റ് വ്യോമ പ്രതിരോധം കണ്ടെത്തിയെങ്കിലും അതിർത്തി ലംഘിക്കുന്നവരെ തടയാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. CIA സ്പെഷ്യൽ സ്ക്വാഡിനായി സൃഷ്ടിച്ച അമേരിക്കൻ ഹൈ-ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനം ലോക്ക്ഹീഡ് U-2, 20 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഉയരത്തിൽ ഉയരുകയും സ്ട്രാറ്റോസ്ഫിയറിൽ നിന്നുള്ള ഏതെങ്കിലും വസ്തുക്കളുടെ ഫോട്ടോ എടുക്കുകയും ചെയ്യും.

“അവർക്ക് അവിടെ പൂർണ സുരക്ഷിതത്വം തോന്നി. തങ്ങളിലേക്കെത്താൻ കഴിയുന്ന വ്യോമ പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ടെന്ന് അവർക്കറിയില്ലായിരുന്നു. അവർ ലജ്ജയില്ലാതെയും ലജ്ജയില്ലാതെയും പെരുമാറി.

പിന്നീട്, സോവിയറ്റ് പ്രചരണം പറയുന്നത്, പവേഴ്സ് മനഃപൂർവ്വം ഈ ദിവസം തിരഞ്ഞെടുത്തുവെന്ന്, ആകാശത്തിന്റെ പ്രതിരോധക്കാർ അവധിക്കാലത്ത് ശ്രദ്ധ തിരിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ. എന്നാൽ എല്ലാം ലളിതമായി മാറി - ഏപ്രിൽ 30 ന് സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ആകാശം മേഘാവൃതമായിരുന്നു. മെയ് ദിനത്തിൽ മാത്രമാണ് കാലാവസ്ഥ തെളിഞ്ഞത്.

അതിരാവിലെ പാകിസ്ഥാനിൽ പറന്നുയർന്ന, ശക്തികൾ താജിക്ക്, ഉസ്ബെക്ക് എസ്എസ്ആർ പ്രദേശങ്ങൾ കടന്ന് ചെല്യാബിൻസ്കിനും മാഗ്നിറ്റോഗോർസ്കിനും മുകളിലൂടെ പറന്നു. പ്രധാന ലക്ഷ്യംപ്ലെസെറ്റ്സ്ക്, ബൈകോണൂർ കോസ്മോഡ്രോമുകളിൽ ഭൂഖണ്ഡാന്തര ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ ഫോട്ടോകൾ എടുത്തു. നോർവേയിലെ ബുഡയിലെ എയർബേസിൽ - ഇതാണ് റൂട്ടിന്റെ അവസാന പോയിന്റ് - വിമാനം ഒരിക്കലും എത്തിയില്ല.

അക്കാലത്തെ ഏറ്റവും ആധുനിക വ്യോമ പ്രതിരോധ സംവിധാനമായ എസ് -75 ന്റെ സഹായത്തോടെയാണ് പവേഴ്‌സ് വെടിവച്ചത്. റോക്കറ്റ് പിന്തുടരുകയും വിമാനത്തിന് നൂറുകണക്കിന് മീറ്റർ പിന്നിൽ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്തു. സ്‌ഫോടന തിരമാലയും ശിഖരവും കൊണ്ട് ടെയിൽ യൂണിറ്റ് നശിപ്പിക്കപ്പെടുകയും വലതു ചിറക് കീറുകയും ചെയ്തു. വിമാനം അന്തരീക്ഷത്തിൽ തകർന്നു വീഴാൻ തുടങ്ങി.

അലക്സാണ്ടർ കൊറോത്കിഖ്, സ്വെർഡ്ലോവ്സ്കിലെ മുൻ സീനിയർ കെജിബി അന്വേഷകൻ:“എന്തുകൊണ്ട് അവൻ പുറത്താക്കിയില്ല? ഫ്ലൈറ്റിന് മുമ്പ്, ഒരു പൈലറ്റ് സുഹൃത്ത് എന്നോട് പറഞ്ഞു - ഒരു സാഹചര്യത്തിലും കറ്റപ്പൾട്ട് ഉപയോഗിക്കരുത്. ഇത് ഖനനം ചെയ്തതാണ്."

സോവിയറ്റ് യുദ്ധവിമാന-ഇന്റർസെപ്റ്ററുകളുടെ പൈലറ്റുമാർക്ക് ഭാഗ്യം കുറവായിരുന്നു. സെർജി സഫ്രോനോവിന്റെ മിഗ് -19 സ്വന്തം വ്യോമ പ്രതിരോധത്തിൽ നിന്ന് ഒരു മിസൈൽ ഉപയോഗിച്ച് വെടിവച്ചു വീഴ്ത്തി, ആശയക്കുഴപ്പത്തിൽ, ഇതിനകം നശിപ്പിക്കപ്പെട്ട രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനത്തിന് നേരെ വെടിയുതിർത്തു.

വിക്ടർ ലിറ്റോവ്കിൻ, സൈനിക വിദഗ്ധൻ:"ടാസ്ക് നിശ്ചയിച്ചു, യുദ്ധ ദൗത്യം, എന്ത് വിലകൊടുത്തും വെടിവെച്ച് വീഴ്ത്തുക, അതിനാൽ കമാൻഡർമാർ അത് നടപ്പിലാക്കി.

മെയ് 1 ന് ശേഷം, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്തിന് മുകളിലൂടെയുള്ള U-2 വിമാനങ്ങൾ നിർത്തി. സിഐഎയുടെ മുഖത്ത് ശക്തമായ അടിയാണ് ലഭിച്ചത്. പൈലറ്റിന് 10 വർഷത്തെ തടവ് ശിക്ഷ വിധിച്ചു, എന്നാൽ രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം അദ്ദേഹത്തെ സോവിയറ്റ് രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥനായ റുഡോൾഫ് ആബെലിലേക്ക് മാറ്റി. പവേഴ്സിന്റെ മക്കളിൽ ഒരാൾ പിന്നീട് ചരിത്രത്തിനായി സമർപ്പിച്ച ഒരു മ്യൂസിയം തുറന്നു ശീത യുദ്ധം.

1946 മാർച്ചിൽ, ബ്രിട്ടീഷ് രാഷ്ട്രതന്ത്രജ്ഞൻ വിൻസ്റ്റൺ ചർച്ചിൽ തന്റെ പ്രസിദ്ധമായ ഫുൾട്ടൺ പ്രസംഗം നടത്തി, അതിൽ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ നിയന്ത്രണം വർദ്ധിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിക്കുകയും അന്താരാഷ്ട്ര ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്ക് കാരണം സോവിയറ്റ് യൂണിയനെ കുറ്റപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. അതേ സമയം, "അമേരിക്ക ലോകശക്തിയുടെ പരകോടിയിലാണ്" എന്ന് ചർച്ചിൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

കമ്മ്യൂണിസത്തിന്റെ അപകടം, അനുസരിച്ച്, എല്ലായിടത്തും വളരുകയായിരുന്നു, "ബ്രിട്ടീഷ് കോമൺവെൽത്തും അമേരിക്കയും ഒഴികെ, കമ്മ്യൂണിസം ഇപ്പോഴും ശൈശവാവസ്ഥയിലാണ്."

അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, "ഇൻ വലിയ സംഖ്യറഷ്യയുടെ അതിർത്തിയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയുള്ള രാജ്യങ്ങൾ, കമ്മ്യൂണിസ്റ്റ് കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച നിർദ്ദേശങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ പൂർണ്ണമായ ഐക്യത്തിലും സമ്പൂർണ്ണ അനുസരണത്തിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്മ്യൂണിസ്റ്റ് "അഞ്ചാം നിരകൾ" ലോകമെമ്പാടും സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു.

ചർച്ചിലിന്റെ പ്രസംഗം സോവിയറ്റ് യൂണിയനും യുഎസ്എയും തമ്മിലുള്ള ശീതയുദ്ധത്തിന്റെ പരമ്പരാഗത തുടക്കമായി മാറി.

നികിത ക്രൂഷ്ചേവ് സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ അധികാരത്തിൽ വന്നതോടെ, രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക തകർച്ചയുണ്ടായി. എന്നിരുന്നാലും, തുടർന്നുള്ള സംഭവങ്ങൾ സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, മിക്കവാറും നയിക്കുകയും ചെയ്തു ആണവയുദ്ധം. ഈ സംഭവങ്ങളിലൊന്നാണ് നാശം സോവിയറ്റ് സൈന്യംഅമേരിക്കൻ രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനം ലോക്ക്ഹീഡ് U-2 സ്വെർഡ്ലോവ്സ്കിന് സമീപം.

യു -2 വിമാനങ്ങൾ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്ത് രഹസ്യ വസ്തുക്കളുടെ ഫോട്ടോ എടുക്കുന്നതിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. മറ്റ് സോഷ്യലിസ്റ്റ് രാജ്യങ്ങൾക്ക് മുകളിലൂടെയും വിമാനങ്ങൾ നടത്തി. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന റഡാർ സ്റ്റേഷനുകളെയും വ്യോമ പ്രതിരോധ സ്ഥാനങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുക എന്നതായിരുന്നു പ്രധാന ചുമതല.

1956 ലാണ് വിമാനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചത്. താമസിയാതെ, സോവിയറ്റ് വ്യോമ പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങൾ സോവിയറ്റ് വ്യോമാതിർത്തിയിലേക്ക് അമേരിക്കൻ വിമാനത്തിന്റെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം കണ്ടെത്തി. സോവിയറ്റ് ഗവൺമെന്റ് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനങ്ങൾ നിർത്തണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടെങ്കിലും 1957-ൽ അവ വീണ്ടും പുനരാരംഭിച്ചു.

ദൗത്യം പറത്താൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത പൈലറ്റുമാരുടെ കൂട്ടത്തിൽ 30 കാരനായ ഫ്രാൻസിസ് ഗാരി പവർസും ഉൾപ്പെടുന്നു. 1956 മുതൽ, യു-2 വിമാനത്തിൽ അദ്ദേഹം വ്യവസ്ഥാപിതമായി അതിർത്തികളിൽ നിരീക്ഷണ വിമാനങ്ങൾ നടത്തി. സോവ്യറ്റ് യൂണിയൻതുർക്കി, ഇറാൻ, അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ എന്നിവരോടൊപ്പം.

1960 മെയ് മാസത്തിൽ മോസ്കോയിലെ ഗോർക്കി പാർക്ക് ഓഫ് കൾച്ചർ ആൻഡ് കൾച്ചറിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച U-2 പൈലറ്റ് ഫ്രാൻസിസ് ഗാരി പവേഴ്സിന്റെ AP ഫോട്ടോകൾ

സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ സൈനിക, വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങൾ, ബൈക്ക്നൂർ പരിശീലന ഗ്രൗണ്ട്, വികസന കേന്ദ്രം എന്നിവ ഫോട്ടോ എടുക്കുക എന്നതായിരുന്നു ലക്ഷ്യം. ആണവായുധങ്ങൾ"Arzamas-16", അതുപോലെ സോവിയറ്റ് റഡാർ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള റെക്കോർഡിംഗ് സിഗ്നലുകൾ.

പാകിസ്ഥാൻ നഗരമായ പെഷവാറിലെ വ്യോമതാവളത്തിൽ നിന്ന് പറന്നുയർന്ന വിമാനം അഫ്ഗാനിസ്ഥാനും സോവിയറ്റ് യൂണിയനും മുകളിലൂടെ സ്റ്റാലിനാബാദ് - ആറൽ കടൽ - ചെല്യാബിൻസ്ക് - സ്വെർഡ്ലോവ്സ്ക് - കിറോവ് - അർഖാൻഗെൽസ്ക് - കണ്ടലക്ഷ - മർമാൻസ്ക് വഴി പറന്ന് നോർവേയിൽ ഇറങ്ങേണ്ടതായിരുന്നു.

5:35 ന് വിമാനം USSR വ്യോമാതിർത്തി കടന്നു. എയർ ഡിഫൻസ് സേന ഉടൻ തന്നെ ഇത് കണ്ടെങ്കിലും വിമാനം തടയാൻ അവർക്ക് പെട്ടെന്ന് കഴിഞ്ഞില്ല. ശക്തികൾ ഇതിനകം ത്യുരതം (ഇപ്പോൾ ബൈകോണൂർ), ആറൽ കടലിലൂടെ നടന്നു, മാഗ്നിറ്റോഗോർസ്ക്, ചെല്യാബിൻസ്ക് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് പോയി, ഏതാണ്ട് സ്വെർഡ്ലോവ്സ്കിനെ സമീപിച്ചു, സൈന്യത്തിന് അവനുമായി ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല - വിമാനങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്ര ഉയരം ഇല്ലായിരുന്നു, കൂടാതെ ഭൂമി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആന്റി- വിമാന മിസൈലുകൾ ഇതുവരെ എവിടെയും സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല.

ക്രൂഷ്ചേവിന്റെയും പ്രതിരോധ മന്ത്രിയായ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ മാർഷൽ റോഡിയൻ മാലിനോവ്സ്കിയുടെയും കോളുകൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി വന്നതായി വ്യോമ പ്രതിരോധ കമാൻഡ് പോസ്റ്റിലുണ്ടായിരുന്ന ദൃക്‌സാക്ഷികൾ അനുസ്മരിച്ചു. "നാണക്കേട്! രാജ്യം അതിന്റെ വ്യോമ പ്രതിരോധത്തിന് ആവശ്യമായതെല്ലാം നൽകിയിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സബ്‌സോണിക് വിമാനം വെടിവയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല! ” - നിലവിളിച്ചു.

“എനിക്ക് ഒരു റോക്കറ്റ് ആകാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഞാൻ സ്വയം പറന്ന് ഈ നശിച്ച നുഴഞ്ഞുകയറ്റക്കാരനെ വെടിവെച്ച് വീഴ്ത്തും!” സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ എയർ ഡിഫൻസ് കമാൻഡർ-ഇൻ-ചീഫ് സെർജി ബിരിയുസോവ് മറുപടി നൽകി.

പവർസ് സ്വെർഡ്ലോവ്സ്കിനെ സമീപിച്ചപ്പോൾ, അവിടെയുണ്ടായിരുന്ന ഒരു Su-9 ഹൈ-ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് ഇന്റർസെപ്റ്റർ ഫൈറ്റർ അടുത്തുള്ള കോൾട്സോവോ എയർഫീൽഡിൽ നിന്ന് ഉയർത്തി. എന്നിരുന്നാലും, അത് മിസൈലുകളില്ലാതെയായിരുന്നു - വിമാനം ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് അതിന്റെ ഡ്യൂട്ടി സ്റ്റേഷനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. പൈലറ്റ്, ക്യാപ്റ്റൻ ഇഗോർ മെന്റ്യൂക്കോവ്, ഉയരത്തിൽ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്ന സ്യൂട്ട് ഇല്ലാതെയായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വിമാനം വായുവിലേക്ക് ഉയർത്തി, എയർ ഡിഫൻസ് ഏവിയേഷന്റെ കമാൻഡർ ലെഫ്റ്റനന്റ് ജനറൽ ഉത്തരവിട്ടു: "ലക്ഷ്യം നശിപ്പിക്കുക, റാം." എന്നാൽ തടസ്സം ഒരിക്കലും സംഭവിച്ചില്ല. ഇന്ധനം ചെലവഴിച്ച ശേഷം വിമാനം എയർഫീൽഡിലേക്ക് മടങ്ങി.

സ്വന്തം അപ്രമാദിത്വത്തിലുള്ള ആത്മവിശ്വാസം ശക്തികളെ കുറച്ചുകൂടി ജാഗ്രതയുള്ളവനാക്കി. ഏറ്റവും പുതിയ ഡിവിന ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് മിസൈൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കവറേജ് ഏരിയയിലാണ് വിമാനത്തിന്റെ റൂട്ട്. അതിന്റെ നാശത്തിന്റെ പരിധി 30 കിലോമീറ്ററിൽ കവിഞ്ഞില്ല, പക്ഷേ 8:50 ന് ശക്തികൾ ഡിവിനയുടെ നാശമേഖലയിൽ സ്വയം കണ്ടെത്തി.

രാവിലെ 8:53 ന് ഏഴ് മിസൈലുകൾ വിമാനത്തിന് നേരെ തൊടുത്തുവിട്ടു. ഇവരിൽ ഒരാളുടെ സ്‌ഫോടനത്തിൽ വിമാനത്തിന്റെ വാൽ മുറിഞ്ഞുപോയി.

"ഞാൻ തലയുയർത്തി ചുറ്റും നോക്കി, എല്ലാം ഓറഞ്ച് വെളിച്ചത്തിൽ കുളിച്ചിരിക്കുന്നതായി കണ്ടു," പവർസ് പിന്നീട് ഓർമ്മിച്ചു. "ഇത് വിമാനത്തിന്റെ മേലാപ്പിലെ സ്ഫോടനത്തിന്റെ പ്രതിഫലനമായിരുന്നോ, അതോ ആകാശം മുഴുവൻ അങ്ങനെയായിരുന്നോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല." പക്ഷേ, "ദൈവമേ, എല്ലാം അവസാനിച്ചതായി തോന്നുന്നു" എന്ന് ഞാൻ എന്നോട് തന്നെ പറഞ്ഞത് ഓർക്കുന്നു.

സ്‌ഫോടനത്തിൽ വിമാനത്തിന്റെ ചിറക് തകർന്നു. കൺട്രോൾ സ്റ്റിക്ക് പ്രവർത്തനം നിർത്തി, വിമാനം വേഗത്തിൽ വീഴാൻ തുടങ്ങി, അനിയന്ത്രിതമായ ഒരു ടെയിൽസ്പിന്നിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു.

പവേഴ്സിന്റെ മകൻ പിന്നീട് തന്റെ പിതാവിന്റെ കഥകൾ അനുസ്മരിച്ചു: "അവൻ പുറത്താക്കാൻ തീരുമാനിക്കുന്നു-എല്ലാ പൈലറ്റുമാരും പരിശീലിപ്പിക്കുന്നത് ഇതാണ്. എന്നാൽ ഇത് തന്റെ കാലുകൾ മുറിക്കുമെന്ന് അയാൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു, കാരണം U-2 കോക്ക്പിറ്റ് വളരെ ഇടുങ്ങിയതും പൈലറ്റ് വളരെ അസുഖകരമായ അവസ്ഥയിൽ ഇരിക്കുന്നതുമാണ്. പുറന്തള്ളാൻ, നിങ്ങൾ കർശനമായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട ഒരു സ്ഥാനം സ്വീകരിക്കണം.

ഒരു പരിഭ്രാന്തിയിൽ, പവർസ് ആവശ്യമായ സ്ഥാനം സ്വീകരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ അത് അസാധ്യമായി മാറി. ഓക്‌സിജൻ ഉപകരണമില്ലാതെ ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഉയരത്തിൽ എത്തുന്നതുവരെ കാത്തിരുന്ന പവർസ്, തകർന്നുവീണ വിമാനത്തിൽ നിന്ന് പാരച്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് പുറത്തേക്ക് ചാടി. കൊസുലിനോ ഗ്രാമത്തിനടുത്തുള്ള ഒരു വയലിൽ അദ്ദേഹം ഇറങ്ങി, ഉടൻ തന്നെ പ്രദേശവാസികൾ അദ്ദേഹത്തെ വളഞ്ഞു.

വീണ യു-2 വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ചിതറിക്കിടക്കുകയായിരുന്നു വലിയ പ്രദേശം, എന്നാൽ പിന്നീട് മിക്കവാറും എല്ലാം ശേഖരിച്ചു - ഫ്യൂസ്‌ലേജിന്റെ താരതമ്യേന നന്നായി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ട മുൻഭാഗം മധ്യഭാഗവും ഉപകരണങ്ങളുള്ള കോക്ക്പിറ്റും, ഒരു ടർബോജെറ്റ് എഞ്ചിൻ, ഫിൻ ഉള്ള ഫ്യൂസ്‌ലേജിന്റെ പിൻഭാഗം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ. പവർസ് തന്നെ കസ്റ്റഡിയിലെടുക്കുകയും പിന്നീട് കോടതിയിൽ ഹാജരാക്കുകയും ചെയ്തു.

അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ സംഭവം അറിഞ്ഞപ്പോൾ, കാലാവസ്ഥാ ദൗത്യം നടത്തുന്നതിനിടയിൽ പവർസ് വെറുതെ നഷ്ടപ്പെട്ടുവെന്ന് തെളിയിക്കാൻ പ്രസിഡന്റ് ഐസൻഹോവർ ശ്രമിച്ചു.

“U-2 വിമാനം കാലാവസ്ഥ നിരീക്ഷണ വിമാനത്തിലായിരുന്നു, തുർക്കിയിലെ അദാന എയർ ബേസിൽ നിന്ന് പറന്നുയർന്നു. പ്രക്ഷുബ്ധ പ്രക്രിയകൾ പഠിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ദൌത്യം. തുർക്കിയുടെ തെക്കുകിഴക്കൻ ഭാഗത്ത് ഓക്‌സിജൻ സംവിധാനത്തിലെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പൈലറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. എമർജൻസി ഫ്രീക്വൻസിയിൽ 7.00 ന് അവസാന സന്ദേശം ലഭിച്ചു. യു-2 നിശ്ചിത സമയത്ത് അദാനയിൽ ഇറങ്ങാത്തതിനാൽ തകർന്നതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ലേക്ക് വാനിന്റെ പ്രദേശത്ത് ഇപ്പോൾ തിരച്ചിൽ, രക്ഷാപ്രവർത്തനം നടക്കുന്നു, ”മെയ് 3 ന് പുറത്തിറക്കിയ സന്ദേശം വായിക്കുക.

എന്നിരുന്നാലും, മെയ് 7 ന്, ക്രൂഷ്ചേവ് ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, തകർന്ന ചാരവിമാനത്തിന്റെ പൈലറ്റ് ജീവനോടെയുണ്ടെന്ന്, പിടികൂടി യോഗ്യതയുള്ള അധികാരികൾക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. മെയ് 11 ന് നടന്ന ഒരു പത്രസമ്മേളനത്തിൽ, സോവിയറ്റ് വ്യോമാതിർത്തിയിൽ ചാരപ്പണി നടത്തുന്നതിന്റെ വസ്തുത തുറന്ന് സമ്മതിക്കുന്നത് ഐസൻഹോവറിന് ഇനി ഒഴിവാക്കാനായില്ല. സോവിയറ്റ് യൂണിയനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്തിന് മുകളിലൂടെയുള്ള അമേരിക്കൻ രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനങ്ങളുടെ ഫ്ലൈറ്റുകളെന്നും നിരവധി വർഷങ്ങളായി ആസൂത്രിതമായി നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം സമ്മതിച്ചു.

1960 ആഗസ്റ്റ് 17-19 തീയതികളിൽ ഹൗസ് ഓഫ് യൂണിയൻസിന്റെ ഹാൾ ഓഫ് കോളങ്ങളിൽ കോടതി വാദം നടന്നു.

കുറ്റപത്രം, പ്രത്യേകിച്ചും, “ക്യുറെ ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ വിഷം അടങ്ങിയ ഒരു പ്രത്യേക പിൻ കൊണ്ട് പവേഴ്സിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു. പവർസ് പറഞ്ഞതുപോലെ ഈ പിൻ അവനു നൽകിയിരുന്നു, അതിനാൽ തനിക്കെതിരെ പീഡനം നടത്തിയാൽ അവൻ ആത്മഹത്യ ചെയ്യും.

വിഷം പിൻ കൂടാതെ, “കാട്രിഡ്ജുകളുള്ള നിശബ്ദ പിസ്റ്റൾ, ഫിന്നിഷ് കത്തി, ഊതിവീർപ്പിക്കാവുന്ന റബ്ബർ ബോട്ട്, കിറ്റ് ടോപ്പോഗ്രാഫിക് മാപ്പുകൾസോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെയും സമീപ രാജ്യങ്ങളുടെയും യൂറോപ്യൻ ഭാഗം, തീപിടുത്തങ്ങൾ, സിഗ്നലിംഗ് ചെക്കറുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ടോർച്ച്, കോമ്പസ്, ഒരു സോ, ഫിഷിംഗ് ഗിയർ, മറ്റ് വസ്തുക്കളും വസ്തുക്കളും, അതുപോലെ സോവിയറ്റ് പണം 7,500 റുബിളും വിലപിടിപ്പുള്ള വസ്തുക്കളും (സ്വർണം നാണയങ്ങൾ, വളയങ്ങൾ, റിസ്റ്റ് വാച്ച്), പവർസ് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയതുപോലെ, വിമാനത്തിൽ കയറുമ്പോൾ കേണൽ ഷെൽട്ടൺ അദ്ദേഹത്തിന് കൈമാറുകയും കൈക്കൂലി വാങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതുമായിരുന്നു. സോവിയറ്റ് ജനതസോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്ത് അടിയന്തിര ലാൻഡിംഗ് ഉണ്ടായാൽ.

ഈ ഉപകരണങ്ങളെല്ലാം അറസ്റ്റിന് ശേഷം പവേഴ്സിൽ നിന്ന് പിടിച്ചെടുത്തു.

അധികാരികൾ അന്വേഷണവുമായി സഹകരിക്കുകയും അന്വേഷണത്തിനിടെ തന്നോട് ചോദിച്ച ചോദ്യങ്ങൾക്ക് വിശദമായി ഉത്തരം നൽകുകയും ചെയ്തു. കോടതി സെഷൻചോദ്യങ്ങൾ. IN അവസാന വാക്ക്അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു: “എന്നെ ഒരു ശത്രുവായിട്ടല്ല, റഷ്യൻ ജനതയുടെ വ്യക്തിപരമായ ശത്രുവല്ലാത്ത ഒരു വ്യക്തി എന്ന നിലയിലാണ് ഞാൻ കോടതിയോട് അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നത്, ഇതുവരെ ഒരു ആരോപണത്തിലും വിചാരണയ്ക്ക് വിധേയനാകാത്തതും ആഴത്തിൽ ബോധമുള്ളതുമായ ഒരു വ്യക്തി എന്ന നിലയിലാണ്. അവന്റെ കുറ്റത്തെക്കുറിച്ച്, ഖേദിക്കുന്നു, അതിൽ ആഴത്തിൽ പശ്ചാത്തപിക്കുന്നു.

ആദ്യത്തെ മൂന്ന് വർഷം ജയിൽ ശിക്ഷ അനുഭവിച്ച പവേഴ്സിന് കോടതി പത്ത് വർഷം തടവ് വിധിച്ചു. വിധി അന്തിമമായിരുന്നു, അപ്പീലിന് വിധേയമല്ല.

എന്നിരുന്നാലും, പവർസ് 21 മാസം മാത്രം ജയിലിൽ കിടന്നു, 1962 ഫെബ്രുവരി 10 ന് ബെർലിനിൽ ഗ്ലിങ്കെ ബ്രിഡ്ജിൽ, പ്രശസ്ത സോവിയറ്റ് ഇന്റലിജൻസ് ഓഫീസറായ (യഥാർത്ഥ പേര് വില്യം ഫിഷർ) അമേരിക്കയിൽ അറസ്റ്റിലായി ശിക്ഷിക്കപ്പെട്ടു. 1957 സെപ്റ്റംബർ. കിഴക്കൻ ജർമ്മൻ അഭിഭാഷകൻ വുൾഫ്ഗാങ് വോഗലിന്റെയും അമേരിക്കൻ അഭിഭാഷകൻ ജെയിംസ് ഡോനോവന്റെയും മധ്യസ്ഥതയിലാണ് കൈമാറ്റം നടന്നത്.

യുഎസ്എയിൽ, പവർസ് അത്ര സന്തോഷവാനായിരുന്നില്ല. പൈലറ്റ് എന്ന നിലയിലുള്ള തന്റെ ചുമതലകൾ നിറവേറ്റുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതിനും ഏരിയൽ ക്യാമറയുടെയും ഫിലിമിന്റെയും സ്വയം നശിപ്പിക്കുന്ന സംവിധാനം സജീവമാക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതിനും ആത്മഹത്യ ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതിനും അദ്ദേഹത്തിനെതിരെ കുറ്റം ചുമത്തി. എന്നിരുന്നാലും, ചാർജുകൾ ഉടൻ ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടു, പവർസ് തന്നെ ജോലിയിൽ തുടർന്നു സൈനിക വ്യോമയാനം.

1950 കളിൽ രഹസ്യാന്വേഷണ ദൗത്യങ്ങൾ പറത്തിയ അമേരിക്കൻ പൈലറ്റ്. സോവിയറ്റ്-അമേരിക്കൻ ബന്ധങ്ങളിൽ പ്രതിസന്ധി സൃഷ്ടിച്ച 1960-ൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ വെടിയേറ്റു.

ഖനിത്തൊഴിലാളിയുടെ (പിന്നീട് ഷൂ നിർമ്മാതാവ്) മകനായി കെന്റക്കിയിലെ ജെങ്കിൻസിൽ ജനിച്ചു. ടെന്നസിയിലെ ജോൺസൺ സിറ്റിക്ക് സമീപമുള്ള മില്ലിഗൻ കോളേജിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി.

1950 മെയ് മുതൽ അദ്ദേഹം സ്വമേധയാ സേവനത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു അമേരിക്കൻ സൈന്യം, മിസിസിപ്പിയിലെ ഗ്രീൻവില്ലിലുള്ള എയർഫോഴ്സ് സ്കൂളിൽ പരിശീലനം നേടി, തുടർന്ന് അരിസോണയിലെ ഫീനിക്സിനടുത്തുള്ള ഒരു വ്യോമസേനാ താവളത്തിൽ. പഠനകാലത്ത് ടി-6, ടി-33 വിമാനങ്ങളിലും എഫ്-80 വിമാനങ്ങളിലും പറന്നു.സ്കൂളിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടിയ ശേഷം അമേരിക്കയിലെ വിവിധ വ്യോമസേനാ താവളങ്ങളിൽ ഫസ്റ്റ് ലെഫ്റ്റനന്റ് റാങ്കിൽ പൈലറ്റായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. . F-84 ഫൈറ്റർ-ബോംബറിൽ പറന്നു. അതിൽ പങ്കെടുക്കേണ്ടതായിരുന്നു കൊറിയൻ യുദ്ധംഎന്നിരുന്നാലും, ഓപ്പറേഷൻസ് തിയേറ്ററിലേക്ക് അയയ്‌ക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, അദ്ദേഹത്തിന് അപ്പെൻഡിസൈറ്റിസ് വികസിച്ചു, സുഖം പ്രാപിച്ചതിന് ശേഷം, പവേഴ്‌സിനെ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു പൈലറ്റായി സിഐഎ റിക്രൂട്ട് ചെയ്‌തു, ഒരിക്കലും കൊറിയയിൽ എത്തിയില്ല. 1956-ൽ, ക്യാപ്റ്റൻ പദവിയോടെ, അദ്ദേഹം എയർഫോഴ്സ് വിട്ട് സിഐഎയിൽ മുഴുവൻ സമയവും ജോലി ചെയ്തു, അവിടെ അദ്ദേഹം U-2 ചാരവിമാന പരിപാടിയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. അന്വേഷണത്തിനിടെ പവർസ് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയതുപോലെ, രഹസ്യാന്വേഷണ ദൗത്യങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നതിന് അദ്ദേഹത്തിന് പ്രതിമാസ ശമ്പളം 2,500 ഡോളർ നൽകിയിരുന്നു, അതേസമയം യുഎസ് വ്യോമസേനയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുമ്പോൾ പ്രതിമാസം 700 ഡോളർ പ്രതിഫലം ലഭിച്ചിരുന്നു.

അമേരിക്കൻ രഹസ്യാന്വേഷണ വിഭാഗവുമായി സഹകരിക്കാൻ റിക്രൂട്ട് ചെയ്ത ശേഷം, നെവാഡ മരുഭൂമിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു എയർഫീൽഡിൽ പ്രത്യേക പരിശീലനത്തിന് അയച്ചു. ഒരു ആണവ പരീക്ഷണ സൈറ്റിന്റെ ഭാഗമായിരുന്ന ഈ എയർഫീൽഡിൽ, രണ്ടര മാസത്തോളം അദ്ദേഹം ലോക്ക്ഹീഡ് U-2 ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള വിമാനം പഠിക്കുകയും റേഡിയോ സിഗ്നലുകളും റഡാർ സിഗ്നലുകളും തടസ്സപ്പെടുത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്തു. അധികാരങ്ങൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള വിമാനങ്ങളിൽ പരിശീലന പറക്കൽ നടത്തി ഉയർന്ന ഉയരംകൂടാതെ കാലിഫോർണിയ, ടെക്സസ്, വടക്കൻ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ ദീർഘദൂരവും.

പ്രത്യേക പരിശീലനത്തിന് ശേഷം, അദാന നഗരത്തിനടുത്തുള്ള അമേരിക്കൻ-ടർക്കിഷ് സൈനിക വ്യോമതാവളമായ ഇൻസിർലിക്കിലേക്ക് പവേഴ്സിനെ അയച്ചു. 10-10 യൂണിറ്റിന്റെ കമാൻഡിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദേശപ്രകാരം, 1956 മുതൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ തുർക്കി, ഇറാൻ, അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ എന്നിവയുമായുള്ള അതിർത്തിയിൽ യു -2 വിമാനത്തിൽ വ്യവസ്ഥാപിതമായി രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനങ്ങൾ നടത്തി.

1960 മെയ് 1-ലെ സംഭവങ്ങൾ

1960 മെയ് 1 ന്, പവർസ് സോവിയറ്റ് യൂണിയന് മുകളിലൂടെ മറ്റൊരു ഫ്ലൈറ്റ് നടത്തി. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ സൈനിക, വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങളുടെ ഫോട്ടോ എടുക്കുകയും സോവിയറ്റ് റഡാർ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നലുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതായിരുന്നു വിമാനത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം. ഉദ്ദേശിച്ച ഫ്ലൈറ്റ് റൂട്ട് പെഷവാറിലെ ഒരു സൈനിക വ്യോമതാവളത്തിൽ ആരംഭിച്ചു, അഫ്ഗാനിസ്ഥാന്റെ പ്രദേശത്തിന് മുകളിലൂടെ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്തിന് മുകളിലൂടെ തെക്ക് നിന്ന് വടക്കോട്ട് 20,000 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ആറൽ സീ - സ്വെർഡ്ലോവ്സ്ക് - കിറോവ് - അർഖാൻഗെൽസ്ക് - മർമാൻസ്ക്, നോർവേയിലെ ബോഡോയിലെ സൈനിക വ്യോമതാവളത്തിൽ അവസാനിച്ചു.

യു -2 വിമാനം യു.എസ്.എസ്.ആറിന്റെ സംസ്ഥാന അതിർത്തി ലംഘിച്ച് 5:36 മോസ്കോ സമയം കിറോവാബാദ് നഗരത്തിന് ഇരുപത് കിലോമീറ്റർ തെക്കുകിഴക്ക്, താജിക് എസ്എസ്ആർ, 20 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ. 8:53 ന്, സ്വെർഡ്ലോവ്സ്കിനടുത്ത്, എസ് -75 എയർ ഡിഫൻസ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള ഉപരിതല- ആകാശ മിസൈലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിമാനം വെടിവച്ചു. എസ് -75 വ്യോമ പ്രതിരോധ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് തൊടുത്ത ആദ്യത്തെ മിസൈൽ ഡെഗ്ത്യാർസ്കിന് സമീപം യു -2 ൽ ഇടിച്ചു, പവേഴ്‌സിന്റെ യു -2 വിമാനത്തിന്റെ ചിറക് കീറി, എഞ്ചിനും വാലിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തി, വിശ്വസനീയമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിരവധി വിമാനവിരുദ്ധ മിസൈലുകൾ തൊടുത്തുവിട്ടു. നാശം (അന്ന് മൊത്തം 8 മിസൈലുകൾ തൊടുത്തുവിട്ടു, ഇത് സംഭവങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക സോവിയറ്റ് പതിപ്പിൽ പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല). തൽഫലമായി, ഒരു സോവിയറ്റ് മിഗ് -19 യുദ്ധവിമാനം അബദ്ധത്തിൽ വെടിയേറ്റു, അത് യു -2 ന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ഉയരത്തിലേക്ക് ഉയരാൻ കഴിയാതെ താഴേക്ക് പറന്നു. സോവിയറ്റ് വിമാനത്തിന്റെ പൈലറ്റ്, സീനിയർ ലെഫ്റ്റനന്റ് സെർജി സഫ്രോനോവ് മരിച്ചു, മരണാനന്തരം ഓർഡർ ഓഫ് ദി റെഡ് ബാനർ ലഭിച്ചു. കൂടാതെ, നുഴഞ്ഞുകയറ്റക്കാരനെ തടയാൻ ഒരൊറ്റ Su-9 സ്ക്രാംബിൾ ചെയ്തു. ഈ വിമാനം ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് യൂണിറ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയായിരുന്നു, ആയുധങ്ങൾ കൈവശം വച്ചില്ല, അതിനാൽ അതിന്റെ പൈലറ്റ് ഇഗോർ മെന്റ്യൂക്കോവിന് ശത്രുവിനെ ഓടിക്കാൻ ഒരു ഉത്തരവ് ലഭിച്ചു (അയാൾക്ക് രക്ഷപ്പെടാൻ അവസരമില്ല - ഫ്ലൈറ്റിന്റെ അടിയന്തിര കാരണം, അവൻ ധരിച്ചില്ല. ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള നഷ്ടപരിഹാര സ്യൂട്ട്, സുരക്ഷിതമായി പുറന്തള്ളാൻ കഴിഞ്ഞില്ല), എന്നിരുന്നാലും, ചുമതലയെ നേരിടുന്നതിൽ അദ്ദേഹം പരാജയപ്പെട്ടു.

യു -2 വിമാന വിരുദ്ധ മിസൈൽ അടിച്ചതിന് ശേഷം, പവർസ് ഒരു പാരച്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് പുറത്തേക്ക് ചാടി, ലാൻഡിംഗിൽ കൊസുലിനോ ഗ്രാമത്തിന് സമീപം പ്രദേശവാസികൾ തടഞ്ഞുവച്ചു. നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, പവർസ് വിമാനത്തിന്റെ എമർജൻസി എസ്‌കേപ്പ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ എജക്ഷൻ സീറ്റ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതായിരുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ചെയ്തില്ല, ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ, കാർ ക്രമരഹിതമായി വീഴുന്ന അവസ്ഥയിൽ, അവൻ ഒരു പാരച്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് പുറത്തേക്ക് ചാടി. U-2 വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പഠിക്കുമ്പോൾ, എജക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്ഫോടകവസ്തു ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി, അത് എജക്ഷൻ ശ്രമത്തിനിടെ പുറപ്പെടുവിച്ച സ്ഫോടനത്തിനുള്ള കമാൻഡ്.

1960 ഓഗസ്റ്റ് 19 ന്, ഗാരി പവേഴ്സിനെ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ സുപ്രീം കോടതിയിലെ മിലിട്ടറി കൊളീജിയം ആർട്ടിക്കിൾ 2 "സംസ്ഥാന കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്കുള്ള ക്രിമിനൽ ബാധ്യതയെക്കുറിച്ച്" 10 വർഷത്തെ തടവിന് ശിക്ഷിച്ചു. മൂന്നു വർഷങ്ങൾജയിലിൽ.

1962 ഫെബ്രുവരി 11 ന്, ബെർലിനിൽ ഗ്ലിയനിക്ക് പാലത്തിൽ, സോവിയറ്റ് രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥനായ വില്യം ഫിഷറിന് (റുഡോൾഫ് ആബെൽ) അധികാരങ്ങൾ കൈമാറി. കിഴക്കൻ ജർമ്മൻ അഭിഭാഷകൻ വുൾഫ്ഗാങ് വോഗലിന്റെ മധ്യസ്ഥതയിലാണ് കൈമാറ്റം നടന്നത്.

മെമ്മറി

Sverdlovsk ഓഫീസർമാരുടെ ജില്ലാ ഹൗസിൽ ദീർഘനാളായിപവർസിനെ വീഴ്ത്തുന്നതിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ പ്രദർശനം ഉണ്ടായിരുന്നു: വിമാനത്തിന്റെ തൊലിയുടെ ശകലങ്ങൾ, കൊല്ലാൻ നിർദ്ദേശം നൽകാൻ ഉപയോഗിച്ച ഹെഡ്സെറ്റ്, നുഴഞ്ഞുകയറ്റക്കാരനെ വെടിവച്ചിട്ട മിസൈലിന്റെ മാതൃക.

അമേരിക്കയിൽ തിരിച്ചെത്തിയ ശേഷമുള്ള ജീവിതം

അമേരിക്കയിലേക്ക് മടങ്ങിയെത്തിയപ്പോൾ, തന്റെ വിമാനത്തിന്റെ രഹസ്യാന്വേഷണ ഉപകരണങ്ങൾ നശിപ്പിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതിനും അല്ലെങ്കിൽ അദ്ദേഹത്തിന് നൽകിയ പ്രത്യേക വിഷ സൂചി ഉപയോഗിച്ച് ആത്മഹത്യ ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതിനും പവേഴ്‌സിനെ ആദ്യം കുറ്റപ്പെടുത്തി. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു സൈനിക അന്വേഷണം അദ്ദേഹത്തെ എല്ലാ കുറ്റങ്ങളിൽ നിന്നും ഒഴിവാക്കി.

പവർസ് സൈനിക വ്യോമയാനത്തിൽ തുടർന്നു, എന്നാൽ ഇന്റലിജൻസുമായുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ കൂടുതൽ സഹകരണത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു വിവരവുമില്ല. 1963 മുതൽ 1970 വരെ പവർസ് ലോക്ക്ഹീഡിന്റെ ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റായി പ്രവർത്തിച്ചു. തുടർന്ന് കെജിഐഎല്ലിന്റെ റേഡിയോ കമന്റേറ്ററായും ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലെ കെഎൻബിസിയുടെ ഹെലികോപ്റ്റർ പൈലറ്റുമായി. 1977 ആഗസ്റ്റ് 1-ന് സാന്താ ബാർബറ ഏരിയയിൽ തീപിടിത്തം ചിത്രീകരിച്ച് മടങ്ങുന്നതിനിടെ ഹെലികോപ്റ്റർ അപകടത്തിൽ മരിച്ചു. ഇന്ധനത്തിന്റെ അഭാവമാണ് അപകടത്തിന് കാരണമെന്നാണ് പ്രാഥമിക നിഗമനം. പവർസിനൊപ്പം ടെലിവിഷൻ ക്യാമറാമാൻ ജോർജ്ജ് സ്പിയേഴ്സും മരിച്ചു. ആർലിംഗ്ടൺ സെമിത്തേരിയിൽ സംസ്കരിച്ചു.

അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രശസ്തമായ രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനത്തിന്റെ പരാജയം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, 2000-ൽ പവേഴ്‌സിന് മരണാനന്തര ബഹുമതി ലഭിച്ചു (പ്രിസണർ ഓഫ് വാർ മെഡൽ, ഡിസ്റ്റിംഗ്വിഷ്ഡ് ഫ്ലയിംഗ് ക്രോസ്, നാഷണൽ ഡിഫൻസ് മെമ്മോറേറ്റീവ് മെഡൽ എന്നിവ അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ചു).

1960 മെയ് മാസത്തെ തണുപ്പ്. സ്വെർഡ്ലോവ്സ്കിന് മുകളിൽ ആകാശത്ത് യുദ്ധം ചെയ്യുക. ഫ്രാൻസിസ് പവർസ്. ആജ്ഞകൾ പാലിക്കാത്ത ചാരൻ. എന്തുകൊണ്ടാണ് സോവിയറ്റ് പൗരന്മാരിൽ നിന്ന് സത്യം മറച്ചുവെച്ചത്? അധികാരങ്ങളെ തടങ്കലിൽ വയ്ക്കുന്നതിന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ എന്ത് വില കൊടുത്തു, സോവിയറ്റ്-അമേരിക്കൻ ബന്ധങ്ങൾക്ക് ഈ അഴിമതി എങ്ങനെയാണ് മാറിയത്? U-2 വിമാനം വെടിവച്ചത് ആരാണ്? ദൃക്‌സാക്ഷികൾ ഇപ്പോഴും എന്തിനെക്കുറിച്ചാണ് തർക്കിക്കുന്നത്? മോസ്കോ ട്രസ്റ്റ് ടിവി ചാനലിന്റെ ഡോക്യുമെന്ററി അന്വേഷണത്തിൽ ഇതിനെക്കുറിച്ച് വായിക്കുക.

കൂട്ടായ കർഷകർ പിടികൂടിയ അമേരിക്കൻ ചാരൻ

1960 ഓഗസ്റ്റ് 17. നിരകളുടെ ഹാൾഹൗസ് ഓഫ് യൂണിയനുകൾ. മോസ്കോയിൽ അഭൂതപൂർവമായ വിചാരണ ആരംഭിച്ചു - ഒരു അമേരിക്കൻ രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥനെ വിചാരണ ചെയ്യുന്നു. ഏകദേശം നാല് മാസം മുമ്പ്, മെയ് 1 ന്, സ്വെർഡ്ലോവ്സ്ക് മേഖലയിലെ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്ത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിമാനം പൊട്ടിത്തെറിച്ചു. ലോക സമൂഹത്തിന്റെയാകെ ശ്രദ്ധയാകർഷിക്കുന്നതാണ് കോടതി വാദം.

ഫ്രാൻസിസ് ഗാരി പവർസ്, ഒരു ലോക്ക്ഹീഡ് U-2 പറത്തി, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ രഹസ്യ സൈനിക ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടാൻ ശ്രമിച്ചു. എന്നാൽ വീരരായ സോവിയറ്റ് മിസൈലുകൾ ഒരു ഭൂതല മിസൈൽ ഉപയോഗിച്ച് ചാരനെ തടയാൻ കഴിഞ്ഞു. കൃത്യമായ ഒരു ഷോട്ട് മാത്രം. അമേരിക്കൻ രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ രക്ഷപ്പെട്ടു. "ആരംഭിക്കുക" ബട്ടൺ അമർത്തിയ മേജർ മിഖായേൽ വോറോനോവിന് ഓർഡർ ഓഫ് ദി റെഡ് ബാനർ ലഭിച്ചു.

"സൈന്യം ക്രൂഷ്ചേവിനോട് എങ്ങനെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിക്കാനാകുമോ: "ഞങ്ങൾക്ക് മിസൈലുകൾ പക്ഷികളുടെ കൂട്ടം പോലെ വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് പറന്നു. “ആരാണ് വെടിവച്ചതെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും അറിയില്ല”? യുറൽ ആകാശത്തിന്റെ പ്രതിരോധക്കാരുടെ ചിത്രവുമായി കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു പതിപ്പിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് തത്വത്തിൽ തികച്ചും യുക്തിസഹമാണ്, ” വിശ്വസിക്കുന്നു പ്രധാന പത്രാധിപര്പ്രതിവാര "മിലിട്ടറി-ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കൊറിയർ" മിഖായേൽ ഖോദരെനോക്ക്

ഈ ദിവസങ്ങളിൽ, സോവിയറ്റ് മാധ്യമങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഡാറ്റ അമേരിക്കൻ പത്രപ്രവർത്തകർക്ക് ലഭിക്കുന്നു. കോടതിമുറിയിൽ ഫ്രാൻസിസ് പവർസ് തന്നെ തന്റെ പിതാവിനോട് മന്ത്രിച്ചു, വിചാരണയ്ക്കായി പ്രത്യേകമായി മോസ്കോയിൽ വന്നിരുന്നു: "ഞാൻ ഒരു മിസൈൽ തട്ടിയെന്നും വിമാനത്തിൽ ഇടിച്ചെന്നും വിശ്വസിക്കരുത്, ഞാൻ അത് എന്റെ കണ്ണുകൊണ്ട് കണ്ടു."

അമേരിക്കൻ ഇന്റലിജൻസ് ഓഫീസർ എഫ്.ജി. ശക്തികൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു കുറ്റപത്രംസോവിയറ്റ് കോടതിയിലെ പ്രോസിക്യൂട്ടർ, 1960. ഫോട്ടോ: ITAR-TASS

"അദ്ദേഹം ഒരു മാപ്പ് എടുത്ത് ഒരു മിലിട്ടറി ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ ചിത്രമെടുക്കാൻ ഒരു യു-ടേൺ ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങുകയായിരുന്നു. ആ നിമിഷം അയാൾ പെട്ടെന്ന് ഒരു പ്രഹരവും ഒരു ഫ്ലാഷും കേട്ടു. പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പുസ്തകം അവന്റെ പക്കലുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ചും, അദ്ദേഹം ഈ ചോദ്യം ചെയ്യൽ മുഴുവനും അവിടെ ഉദ്ധരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഞാൻ ഒറിജിനൽ ഉപയോഗിച്ചു, ഞാൻ ഒരു തരംതിരിക്കപ്പെട്ട CIA രേഖയാണ് ഉപയോഗിച്ചത്, അവൻ ആദ്യം പറയുന്നത് ഇതാണ്: "ദൈവമേ, എന്തായിരുന്നു?!" എയർ ഡിഫൻസ് ഫോഴ്സ്.

എന്നാൽ സോവിയറ്റ് പൗരന്മാർ ഇതിനകം തന്നെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ പരസ്പരം പറയുന്നുണ്ട്. തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം, സ്കൗട്ട് പവർസ് കോക്ക്പിറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന് പോവർനിയ ഗ്രാമത്തിനടുത്തുള്ള ഒരു വയലിൽ ഒരു പാരച്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ലാൻഡ് ചെയ്യുന്നു. സ്വെർഡ്ലോവ്സ്ക് മേഖല, അവിടെ അദ്ദേഹത്തെ പ്രദേശവാസികൾ വിജയകരമായി തടഞ്ഞുവച്ചു. പോക്‌നിയയിൽ നിന്ന് 15 കിലോമീറ്റർ അകലെ വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ വളരെ വേഗത്തിൽ കണ്ടെത്തും. അപ്പോൾ മാത്രമേ പവർസ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ലംഘിച്ചുവെന്ന് അറിയൂ - അയാൾക്ക് ആത്മഹത്യ ചെയ്യേണ്ടിവന്നു.

"അവൻ കൂട്ടായ കർഷകരുടെ വയലിലേക്ക് ഇറങ്ങിയപ്പോൾ, കൂട്ടായ കർഷകർ ചിന്തിച്ചു: "ആരാണ്? എന്ത്? എന്ത്?" അവർ സഹായിക്കാനോ ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കാനോ തുടങ്ങി, പക്ഷേ അയാൾക്ക് റഷ്യൻ അറിയില്ലായിരുന്നു. ഒരു നിഘണ്ടു ഉപയോഗിച്ച്. കൂട്ടായ കർഷകർ, സ്വാഭാവികമായും, അവൻ ശത്രുവാണെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ ശേഷം, അവർ അവനെ കെട്ടിയിട്ട് എല്ലാം ചെയ്തു," വിരമിച്ച എയർ ഓർമ്മിക്കുന്നു. പ്രതിരോധ കേണൽ, ഇവന്റുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന ബോറിസ് ബസറോവ് .

യുഎസ്-സോവിയറ്റ് റേസ്

ചരിത്രകാരനായ കിറിൽ ആൻഡേഴ്സൺ 1960-ൽ ഇപ്പോഴും സ്കൂൾ വിദ്യാർത്ഥിയാണ്. മോസ്കോയിലെ ആൺകുട്ടികൾ അമേരിക്കൻ ചാരനെ സ്വന്തം കണ്ണുകളാൽ കാണാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, എന്നാൽ ഈ ദിവസങ്ങളിൽ പ്രസ്സുകളും വിചാരണയിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവരും ഒഴികെ ആരെയും ഹാൾ ഓഫ് കോളങ്ങൾക്കുള്ളിൽ അനുവദിക്കില്ല. കെട്ടിടം വളഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര ബന്ധങ്ങൾ അപകടത്തിലാണ്.

"1959 അവസാനത്തോടെ, ക്രൂഷ്ചേവ് അമേരിക്കയിലേക്ക് പോകുന്നു, അവൻ സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു നല്ല ബന്ധങ്ങൾയു‌എസ്‌എയ്‌ക്കൊപ്പം, ഇത് സമാധാനപരമായ സഹവർത്തിത്വത്തിന്റെ ആശയമാണ്. ചില ത്രെഡുകൾ കണ്ടെത്തി, സാംസ്കാരിക കൈമാറ്റം സംബന്ധിച്ച ഒരു കരാർ ഒപ്പിട്ടു, അവൻ മോസ്കോയിൽ എത്തി സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നു അമേരിക്കൻ എക്സിബിഷൻ, സോവിയറ്റ് എക്സിബിഷൻന്യൂയോർക്കിൽ, അതായത്, ശീതയുദ്ധം ഉപേക്ഷിക്കുന്നതിലേക്ക് രാജ്യങ്ങളെ കൂടുതൽ അടുപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് കാര്യങ്ങൾ വളരെ സജീവമായി നീങ്ങുന്നു. ഈ സമയത്താണ് ഈ ഫ്ലൈറ്റ് നടക്കുന്നത്. ഇതെല്ലാം ഒരു പ്രാഥമിക പ്രകോപനത്തോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, ഇത് അമേരിക്കയും സോവിയറ്റ് യൂണിയനും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ വഷളിലേക്ക് നയിച്ചു, ”ചരിത്രകാരനായ കിറിൽ ആൻഡേഴ്സൺ പറയുന്നു.

1956 യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഐസൻഹോവർ ആശങ്കാകുലനാണ്: സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ ഉണ്ട് ആണവ ബോംബ്. വർഷങ്ങളായി, റഷ്യക്കാർ ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ ആയുധങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നു. ഉയർന്ന സമ്പുഷ്ടമായ യുറേനിയവും പ്ലൂട്ടോണിയവും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പരീക്ഷണ സൈറ്റുകളും പ്ലാന്റുകളും അവർ നിർമ്മിക്കുന്നു. അവർ ഒരു മനുഷ്യനെ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് അയയ്ക്കാൻ പോകുന്നു.

രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള മത്സര ബന്ധങ്ങൾ ശക്തമാവുകയാണ്. യുഎസ് മിലിട്ടറി ഇന്റലിജൻസ് വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നു. ലോക്ക്ഹീഡ് യു-2 സൂപ്പർസ്പൈ വിമാനമാണ് പ്രധാന ഉപകരണം. കാർ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, രണ്ട് ഡസനിലധികം കിലോമീറ്ററുകൾ നിലത്തു നിന്ന് ഉയരുന്നു. ഭൂപ്രദേശം സർവേ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്. ഒരിക്കൽ ഒരു U-2 മോസ്കോയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ പറന്നു.

നികിത ക്രൂഷ്ചേവിന്റെ യുഎസ്എ സന്ദർശനം, 1959. ഫോട്ടോ: ITAR-TASS

മോസ്കോയ്ക്ക് സമീപമുള്ള "സർയ" ഗ്രാമം. എയർ ഡിഫൻസ് മ്യൂസിയം. ഡയറക്ടർ യൂറി ക്നുടോവ് പറയുന്നു: 1950 കളുടെ അവസാനത്തിൽ, അമേരിക്കൻ രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥർ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ക്ലോക്ക് വർക്ക് പോലെയും പൂർണ്ണ സുരക്ഷയിലും രേഖപ്പെടുത്തി. U-2 ലഭിക്കാൻ മിക്കവാറും സാധ്യതയില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഏറ്റവും പുതിയ MiG-19 ന് ഏകദേശം 16 കിലോമീറ്റർ പരിധിയുണ്ട്, ആഫ്റ്റർബേണറിൽ അല്ലെങ്കിൽ ജമ്പ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയിൽ ഏകദേശം 20 ആണ്. അതിനാൽ, U-2 ന്റെ ആദ്യ കണ്ടെത്തലിന്റെ കഥ ദുരന്തമാണ്.

“മിഗ്-19 ലെ പൈലറ്റ് അത്തരമൊരു വിമാനം ശ്രദ്ധിച്ചു, അത് കാണാൻ കഴിഞ്ഞു, അത് രണ്ട് കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പറക്കുകയായിരുന്നു, അത് ഒരു ചാട്ടം നടത്തുന്നതുപോലെ ചലനാത്മകമായ ഒരു സീലിംഗിലേക്ക് വന്നു, ത്വരിതപ്പെടുത്തി, ചാടി, തുടർന്ന് താഴേക്ക്. ഈ U-2 കാണാൻ കഴിയും.” , പക്ഷേ ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, അങ്ങനെ അവൻ ഇറങ്ങിയപ്പോൾ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു: “നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, ഞാൻ അത്തരമൊരു വിമാനം കണ്ടു.” അവർ അവനോട് പറഞ്ഞു: “വരയ്ക്കുക.” അവൻ അവർ അത് നോക്കി, മോസ്കോയിലെ പ്രമുഖ ടെക്നോളജി ഡെവലപ്പർമാർക്കും ഡിസൈനർമാർക്കും കാണിച്ചുകൊടുത്തു: "അവന്റെ തലയിൽ എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ട്. അത്തരമൊരു വിമാനം സൃഷ്ടിക്കുക അസാധ്യമാണ്. ”പൈലറ്റിനെ എഴുതിത്തള്ളി യഥാർത്ഥ കഥ", ക്നുടോവ് പറയുന്നു.

ക്നുടോവ് വിശദീകരിക്കുന്നു: വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു ചാരനെ വെടിവച്ചുകൊല്ലുന്നത് പൂർണ്ണമായും ചെയ്യാവുന്ന ഒരു ദൗത്യമായിരുന്നു. S75 Dvina ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് മിസൈൽ ലോഞ്ചറുകൾക്ക് അതിനെ എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയും. 1959 ആയപ്പോഴേക്കും, യൂണിയന്റെ പ്രദേശം ഒരു വ്യോമ പ്രതിരോധ സംവിധാനത്താൽ ഭാഗികമായി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ മിക്ക മിസൈൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങളുടെയും ഫോട്ടോകൾ അമേരിക്കയുടെ പക്കലുണ്ട്. അതിനാൽ, രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനങ്ങൾ വിജയകരമായി അവയെ മറികടന്ന് പ്രതിരോധ സൗകര്യങ്ങളുടെ ചിത്രങ്ങൾ എടുക്കുന്നത് തുടരുന്നു.

"സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ 15 ശതമാനം പ്രദേശങ്ങളും ചാരവിമാനങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ ചിത്രീകരിച്ചു, സങ്കൽപ്പിക്കുക, ഈ ചാരവിമാനങ്ങൾ 1956 മുതൽ 1960 വരെ പറന്നു. അവർ രാജ്യങ്ങളിലെ ഞങ്ങളുടെ യൂണിറ്റുകൾ ചിത്രീകരിച്ചു. വാർസോ കരാർകൂടാതെ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശം ഉൾപ്പെടെ, ”യൂറി ക്നുടോവ് പറയുന്നു.

പൂച്ചയുടെയും എലിയുടെയും കളി

ചാരന്മാരെ തടയാൻ കഴിവുള്ള വിമാനങ്ങളുടെ പുതിയ മോഡലുകൾ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ അടിയന്തിരമായി വികസിപ്പിക്കുന്നു. അവയിൽ Su-9 ഇന്റർസെപ്റ്റർ യുദ്ധവിമാനവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇപ്പോൾ കോപ്പികളിൽ ഒന്ന് ഐതിഹാസിക വിമാനംമോണിനോയിലെ സായുധ സേനയുടെ സെൻട്രൽ മ്യൂസിയത്തിലാണ് സുഖോയ് പരീക്ഷണാത്മക ഡിസൈൻ ബ്യൂറോ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. 1960 ൽ, ഈ രഹസ്യ വികസനം സോവിയറ്റ് വ്യോമയാന കപ്പലിലെ ഏറ്റവും നൂതനമായ വിമാനങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു.

"വ്യോമ പ്രതിരോധത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ യുദ്ധ വ്യോമയാന സമുച്ചയമാണിത്. ഇതിന് നാല് മിസൈലുകളുണ്ടായിരുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് ഉയരത്തിലും ഫയർ പവറിലും മറ്റ് ഫൈറ്റർ-ഇന്റർസെപ്റ്റർ വിമാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ വിമാനം മികച്ചതായിരുന്നു," എയർഫോഴ്സ് സെൻട്രൽ മ്യൂസിയത്തിലെ ഗവേഷകൻ ആർഎഫ് വിക്ടർ വിശദീകരിക്കുന്നു. പിമെനോവ്.

ഏപ്രിൽ 1960. യുഎസ്എസ്ആറിന്റെ പുതിയ പ്രതിരോധ സൗകര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് പ്രസിഡന്റ് ഐസൻഹോവർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ആറൽ കടലിന് സമീപം ഭൂഖണ്ഡാന്തര ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈലുകൾക്കായുള്ള വിക്ഷേപണ കേന്ദ്രത്തിന്റെ നിർമ്മാണം U-2 കണ്ടെത്തി. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ തലവൻ ഒരു കൺട്രോൾ ഫ്ലൈറ്റ് ഓർഡർ ചെയ്യുന്നു. ഇതിനുശേഷം, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്തിന് മുകളിലൂടെയുള്ള U-2 വിമാനങ്ങൾ നിർത്തലാക്കേണ്ടതായിരുന്നു.

"ഞങ്ങൾ സോസേജ് പോലുള്ള റോക്കറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നുവെന്ന് നികിത സെർജിവിച്ച് പറഞ്ഞപ്പോൾ, ഇത് യാഥാർത്ഥ്യവുമായി എത്രത്തോളം പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്ന് അവർ ശരിക്കും ആഗ്രഹിച്ചു. അവർ ഇത് സോസേജ് പോലെയാണോ നിർമ്മിക്കുന്നത് അതോ അവർക്ക് ഒന്നോ രണ്ടോ പത്തോ ഉണ്ടോ. വിചിത്രമായി, അവരുടെ പ്രവൃത്തികൾ കൊണ്ട്, അടഞ്ഞത. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ യൂണിയൻ ചിലപ്പോൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് കാണാനുള്ള അവരുടെ ജിജ്ഞാസയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ”മിലിട്ടറി-ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കൊറിയറിന്റെ എഡിറ്റർ-ഇൻ-ചീഫ് മിഖായേൽ ഖോദരെനോക്ക് പറയുന്നു.

എൻ. എസ്. 1960-ൽ തകർന്ന അമേരിക്കൻ ചാരവിമാനത്തിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്തിയ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളും രേഖകളും ക്രൂഷ്ചേവ് പ്രതിനിധികൾക്ക് കാണിക്കുന്നു. ഫോട്ടോ: ITAR-TASS

1960 മെയ് 16 ന്, പാരീസിൽ നടന്ന ഒരു സമ്മേളനത്തിൽ ഐസൻഹോവറും ക്രൂഷ്ചേവും തമ്മിലുള്ള ഒരു കൂടിക്കാഴ്ച നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു. യുഎസ്എയും സോവിയറ്റ് യൂണിയനും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ പൊതുവെ അഭൂതപൂർവമായ ഒരു സംഭവം - ആദ്യ സന്ദർശനം അമേരിക്കൻ പ്രസിഡന്റ്മോസ്കോയിലേക്ക്. ശീതയുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനമായി നയതന്ത്രജ്ഞർ പരസ്പരം ഈ ചുവടുവെപ്പിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു.

1960 മെയ് 1 ന് ഫ്രാൻസിസ് ഗാരി പവർസ് പാകിസ്ഥാനിലെ ഒരു എയർഫീൽഡിൽ നിന്ന് U-2 വിമാനത്തിൽ പറന്നുയർന്നു. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശം തെക്കുകിഴക്ക് നിന്ന് വടക്ക് പടിഞ്ഞാറോട്ട് കടന്ന് നോർവേയിലെ ഒരു താവളത്തിൽ ഇറങ്ങുക എന്നതാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ ചുമതല.

"ഫ്ലൈറ്റ് പലതവണ മാറ്റിവച്ചു. ഇത് പ്രധാനമായും ഞങ്ങളുടെ താവളങ്ങൾക്ക് മുകളിലൂടെ പറക്കേണ്ടതായിരുന്നു, മുമ്പ് ഒരു അപകടം നടന്ന സ്വെർഡ്ലോവ്സ്ക് മേഖലയിലെ മായക് പ്ലാന്റിന്റെ ഫോട്ടോ എടുക്കാൻ ഇത് ആദ്യമായി ഉൾപ്പെടുന്നു. അതനുസരിച്ച്, ധാരാളം മേഘാവൃതമായിരുന്നു. വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങളും അമേരിക്കക്കാരും കാത്തിരുന്നു, കാലാവസ്ഥ മാറുമ്പോൾ, 1960 മെയ് 1-ന് കാലാവസ്ഥ മാറി, താൻ എവിടേക്കും പറക്കില്ലെന്ന് പവർസ് ഇതിനകം വിശ്വസിച്ചിരുന്നു, ”യുറി ക്നുടോവ് പറയുന്നു, മ്യൂസിയം ഓഫ് എയർ ഡിഫൻസ് ഫോഴ്‌സിന്റെ ഡയറക്ടർ.

ഓർഡർ: "ആട്ടുകൊറ്റനായി പോകുക"

രാവിലെ 6 മണിക്ക്, Su-9 പൈലറ്റായ 27 കാരനായ ഇഗോർ മെന്റ്യൂക്കോവ് "ടേക്ക് ഓഫ്" എന്ന ആജ്ഞയാൽ ഉണർന്നു. അവൻ യുദ്ധത്തിന് ഒട്ടും തയ്യാറല്ല. ഇത് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് നോവോസിബിർസ്കിൽ നിന്ന് മിൻസ്കിലേക്ക് വിമാനം കൊണ്ടുപോകുന്നു, സ്വെർഡ്ലോവ്സ്കിനടുത്തുള്ള എയർഫീൽഡിൽ അത് രാത്രി നിർത്തുന്നു.

"U-2 ചാരവിമാനത്തിന്റെ പറക്കലിനിടെ കോൾട്സോവോ എയർഫീൽഡിൽ അവസാനിച്ച Su-9 വിമാനത്തിൽ, ആയുധങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ഈ മിസൈലുകൾ ബോർഡിൽ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. വിമാനം കടത്തുകയായിരുന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത, കൂടാതെ പൈലറ്റിന്, മിസൈലുകൾക്ക് പുറമേ, ഉയരം-നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്ന സ്യൂട്ട് ഇല്ലായിരുന്നു, കാരണം അദ്ദേഹത്തിന് അത് ആവശ്യമില്ല, ”വിക്ടർ പിമെനോവ് വിശദീകരിക്കുന്നു.

ആയുധങ്ങളൊന്നുമില്ല, അതിനാൽ അമേരിക്കൻ വിമാനം ഓടിക്കാനുള്ള കമാൻഡിൽ നിന്ന് മെൻത്യുക്കോവിന് ഒരു ഓർഡർ ലഭിക്കുന്നു. അതേസമയം, സോവിയറ്റ് പൈലറ്റിന് രക്ഷപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത പ്രായോഗികമായി പൂജ്യമായി കുറയുന്നു. ഒരു സംരക്ഷിത സ്യൂട്ട് ഇല്ലാതെ, അയാൾക്ക് പുറന്തള്ളാൻ കഴിയില്ല.

Su-9 ഫൈറ്റർ-ബോംബർ. ഫോട്ടോ: ITAR-TASS

"അദ്ദേഹത്തിന് അത് രണ്ട് തരത്തിൽ മാത്രമേ അടിക്കാൻ കഴിയൂ. ആദ്യത്തേത് - ഒരു ആട്ടുകൊറ്റൻ ഉപയോഗിച്ച്, രണ്ടാമത്തേത് - അവർ ചിലപ്പോൾ വ്യോമയാനത്തിൽ പറയുന്നതുപോലെ, ഒരു ഉണർവ് ഉപയോഗിച്ച് അതിനെ വെടിവച്ചുകൊല്ലാൻ കഴിയും, അതായത്, ഈ രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനത്തിന്റെ സമീപത്ത് നിന്ന് പറന്നുയരും. എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള ഒരു എയർ സ്ട്രീം ഉപയോഗിച്ച് അതിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു, അത് അതിന്റെ തുടർന്നുള്ള പറക്കൽ അസാധ്യമാക്കുമായിരുന്നു, മാത്രമല്ല, U-2 വിമാനം തന്നെ വളരെ ദുർബലമായ ഘടനയാണ്, ”മിഖായേൽ ഖോദരെനോക്ക് പറയുന്നു.

അതേ സമയം രണ്ട് മിഗ് 19 വിമാനങ്ങൾ ആകാശത്തേക്ക് ഉയർത്തി. സിവിലിയൻ വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ മറ്റെല്ലാ വിമാനങ്ങളും അടുത്തുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഇറങ്ങുന്നു. അതേ സമയം, സ്വെർഡ്ലോവ്സ്ക് പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന വ്യോമ പ്രതിരോധ യൂണിറ്റുകൾക്ക് ശത്രുവിനെ നശിപ്പിക്കാനുള്ള കമാൻഡ് ലഭിക്കും.

ഒരു യുവ റോക്കറ്റ് ശാസ്ത്രജ്ഞൻ, ലെഫ്റ്റനന്റ് ബോറിസ് ബസറോവ്, മേജർ വൊറോനോവിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ ഡിവിഷനിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

“ഡ്യൂട്ടി ഫ്ലൈറ്റ് പുറപ്പെട്ടു, പക്ഷേ അവരുടെ സീലിംഗ് 12-14 കിലോമീറ്ററാണ്, പവർസ് പെട്ടെന്ന് എവിടെയെങ്കിലും തന്ത്രം മെനയുകയും ഈ നിമിഷം, സ്വാഭാവികമായും, അവർ പറയുന്നതുപോലെ, അവനെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം അതിൽ നിന്നാണ്. സെൻട്രൽ കമാൻഡ് പോസ്റ്റ് (ഇവിടെ നേരിട്ട്) മാർഷൽ സാവിറ്റ്‌സ്‌കി നാലാമത്തെ പ്രത്യേക സൈന്യത്തിന്റെ വ്യോമയാന മേധാവിയോട് വ്യോമയാനം മാത്രം നശിപ്പിക്കാൻ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്താൻ ഉത്തരവിട്ടു, സൈനിക ശാഖകളിൽ ആരാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പോരാട്ടം ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. അദ്ദേഹം ഒരു ജോടി മിഗ് -19 വിമാനങ്ങൾ ഉയർത്തിയപ്പോൾ, രണ്ട് മിഗ് -19 വിമാനങ്ങൾ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിച്ചതായി കമാൻഡ് പോസ്റ്റിലെ ഞങ്ങളുടെ റെജിമെന്റിന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തില്ല, ”ബോറിസ് ബസറോവ് ഓർമ്മിക്കുന്നു.

പവേഴ്‌സിന്റെ U-2 റഡാറിൽ നന്നായി വായിക്കുന്നു. മിസൈലുകൾ ലക്ഷ്യം വെക്കുന്നു. നിരവധി ഡിവിഷനുകൾ ഒരേസമയം ഷൂട്ട് ചെയ്യാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. അവരിൽ രണ്ടുപേരെ അവരുടെ കമാൻഡർമാരുടെ പേരുകളിൽ ചരിത്രം പിന്നീട് ഓർക്കും - നോവിക്കോവ്, വൊറോനോവ്. പെട്ടെന്ന് മോണിറ്ററുകളിലെ ചിത്രം എല്ലാ കാർഡുകളെയും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്നു. മുഴുവൻ ഓപ്പറേഷനിലും, ആകാശത്തേക്ക് പറത്തിയ മിഗ് വിമാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് അവരെ അറിയിച്ചിരുന്നില്ല.

“അതിനാൽ ലക്ഷ്യം നശിപ്പിക്കാനാണ് ഉത്തരവിട്ടതെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു, കാരണം കമാൻഡ് പോസ്റ്റിൽ നിന്ന് സ്വന്തമായി വിമാനങ്ങളൊന്നുമില്ലെന്ന് അവർ ആവർത്തിച്ച് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. രസകരമായത് എന്താണ്: ടാബ്‌ലെറ്റിൽ ഒരു ടാർഗെറ്റ് ഉള്ളപ്പോൾ, അത് മാത്രമേ ഉള്ളൂ എന്ന് വ്യക്തമാണ്. ഒന്ന്, പെട്ടെന്ന്, നീലയിൽ നിന്ന്, രണ്ടാമത്തെ ലക്ഷ്യം ഏതാണ്ട് ഒരേ ഉയരത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഇതിനകം രണ്ട് ഗോളുകൾ ഉണ്ട്, ”ബസറോവ് പറയുന്നു.

സൗഹൃദ തീ

ബോറിസ് ബസറോവ് എയർ ഡിഫൻസ് മ്യൂസിയത്തിലെ പതിവ് അതിഥിയാണ്. അദ്ദേഹത്തിന് നന്ദി, സംവിധായകൻ യൂറി ക്നുടോവ് ചാര പവർസിന്റെ കഥയിലെ സത്യം അന്വേഷിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഒരു വിദേശ ചാരന്റെ ലിക്വിഡേഷനിൽ പങ്കെടുത്തതിന് ഇന്ന് ബസരോവിന് ഓർഡറുകളോ മെഡലുകളോ ഇല്ല, അദ്ദേഹത്തിന് ബഹുമതി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് മാത്രമാണ് ലഭിച്ചത്. ആ പ്രഭാതം ഇന്നും എനിക്ക് മറക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല. ഒരു ചിന്ത എന്റെ തലയിൽ കറങ്ങുന്നു: വീണ്ടും യുദ്ധമുണ്ടായാലോ?

"സഖാവ് ലെഫ്റ്റനന്റ്, യുദ്ധ ജാഗ്രത!" ഞാൻ കരുതുന്നു: "അത്തരമൊരു അവധിക്കാലത്ത്, ഒരു യുദ്ധ അലേർട്ട് ഉണ്ടോ? നിങ്ങൾ എന്തെങ്കിലും കൂട്ടിക്കുഴച്ചോ? ഒരുപക്ഷേ ഇത് ഒരു യുദ്ധ പരിശീലന അലേർട്ടാണോ?" - "ഇല്ല, യുദ്ധം." അതിനാൽ, നിങ്ങൾ കാണുന്നു, ഇതാണ് സംസ്ഥാനം, ഞാൻ കരുതുന്നു: "യുദ്ധമല്ല, യുദ്ധമല്ല, ലക്ഷ്യം സ്വെർഡ്ലോവ്സ്ക് വരെ ശത്രുവാണെങ്കിൽ, മുന്നിൽ മോസ്കോയുടെ കാര്യമോ?" അതായത്, പിരിമുറുക്കം തീർച്ചയായും അസ്വസ്ഥമായിരുന്നു, ”ബോറിസ് ബസറോവ് പറയുന്നു.

അപൂർണ്ണമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ സംവിധാനങ്ങൾ കാരണം Su-9 ലെ ഇഗോർ മെന്റ്യൂക്കോവ് ശക്തികളിൽ എത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു. ശത്രുവിമാനത്തെ ഒരു തരത്തിലും കണ്ടുപിടിക്കാൻ അയാൾക്ക് കഴിയില്ല. എന്നാൽ റാം ചെയ്യാനുള്ള ഉത്തരവ് നടപ്പിലാക്കണം.

“2 മുതൽ 4 മിനിറ്റ് വരെയാണ് കാലതാമസം. അതായത്, ടാബ്‌ലെറ്റിൽ വിമാനം ഇവിടെയുണ്ട്, പക്ഷേ വാസ്തവത്തിൽ അത് 2 അല്ലെങ്കിൽ 4 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പറക്കാൻ കഴിയുന്ന ദൂരം പറന്നു. നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ? ഇങ്ങനെയാണ്. മെന്റ്യൂക്കോവ് ലക്ഷ്യം വച്ചതായി തെളിഞ്ഞു, പക്ഷേ അവന്റെ വിമാനം വശത്തേക്ക് പറന്നു, അതായത്, അവൻ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ താഴേക്ക് പറന്നു, പവർസിന്റെ വിമാനത്തിന് കുറച്ച് കിലോമീറ്റർ മുന്നോട്ട് ചാടി, പവർസ് അവനെ കണ്ടു, ”യൂറി ക്നുടോവ് പറയുന്നു.

മിഗ് യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ, 1961. ഫോട്ടോ: ITAR-TASS

C75 "Dvina" ഇപ്പോൾ എയർ ഡിഫൻസ് മ്യൂസിയത്തിലാണ്. ഇത് വളരെക്കാലമായി സേവനത്തിൽ നിന്ന് പിൻവലിച്ചു, എന്നാൽ 1960 ൽ ഈ സംവിധാനം ഇപ്പോഴും റെജിമെന്റിൽ ആർക്കും അപരിചിതമായിരുന്നു. ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കു മുൻപാണ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചത്. യുറൽ മിസൈലുകൾ ഇതിനുമുമ്പ് വെടിയുതിർത്തിട്ടില്ല, പ്രത്യേകിച്ച് യുദ്ധ ജാഗ്രതാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ. തുടർച്ചയായി മൂന്നാമത്തെ മിസൈലിന് മാത്രമേ വൊറോനോവിന്റെ ഡിവിഷനിൽ നിന്ന് ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് പറക്കാൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ.

"അവൻ സ്വയം ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായി, അയാൾക്ക് പരിചയമില്ല, അവൻ വീണ്ടും വിളിച്ചു, അതായത്, അദ്ദേഹം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു: "ദയവായി ഒന്നുകൂടി വ്യക്തമാക്കൂ." എന്നാൽ അദ്ദേഹം മടിച്ചപ്പോൾ, അത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പരിചയക്കുറവ് മാത്രമായിരുന്നു, വിമാനം ഇതിനകം തിരിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞിരുന്നു. മറു പുറം, ചെല്യാബിൻസ്കിലേക്ക്, അതായത്, അവൻ തന്റെ ചുമതല പൂർത്തിയാക്കി, പോകാൻ ഒരു യു-ടേൺ ചെയ്തു. ഇതിനകം തിരിവിൽ, അവർ പറയുന്നതുപോലെ, ഞരമ്പുകൾ വിറയ്ക്കുന്നു - വിമാനം പുറപ്പെടുകയായിരുന്നു, പക്ഷേ അത് അതിന്റെ ദൗത്യം പൂർത്തിയാക്കിയില്ല. "ആരംഭിക്കുക" കമാൻഡ് നൽകുന്നു. ആദ്യ വിക്ഷേപണം നടന്നില്ല, രണ്ടാമത്തെ വിക്ഷേപണം നടന്നില്ല, മൂന്നാമത്തേത് മാത്രം,” റിട്ടയേർഡ് എയർ ഡിഫൻസ് കേണൽ ബോറിസ് ബസറോവ് പറയുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ നിമിഷങ്ങളിൽ നിരവധി ഡിവിഷനുകൾ വെടിവയ്ക്കുകയാണ്. മിസൈലുകൾക്ക് ഒരേസമയം ടാബ്‌ലെറ്റിൽ നാല് ലക്ഷ്യങ്ങളുണ്ട് - രണ്ട് മിഗ്, ഒരു സു -9, ഒരു ചാരവിമാനം. കൂടാതെ എല്ലാവരും ശത്രുക്കളായി തിരിച്ചറിയപ്പെടുന്നു.

"ഇത് വളരെ ചെറുതാണ്. സ്വീപ്പ് ഇവിടെ നീങ്ങുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്, ടാർഗെറ്റിലെ അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ ചെറിയ ഡോട്ടുകളായിരിക്കും. നിങ്ങളുടേതോ മറ്റാരുടെയോ ലക്ഷ്യം നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഗ്രൗണ്ട് അധിഷ്‌ഠിത റേഡിയോ ചോദ്യം ചെയ്യൽ ഇതാ. അതായത്, a ഇവിടെ നിന്ന് സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു റിസീവർ ഉണ്ട്. സിഗ്നലുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ, "ലക്ഷ്യത്തിൽ ഒരു ബാർ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. ഈ ബാർ ഇല്ലെങ്കിൽ, ലക്ഷ്യം ശത്രുവാണ്. എന്നാൽ സ്ക്രീൻ വളരെ ചെറുതായതിനാൽ ടാർഗെറ്റുകൾ സമീപത്താണ്, രണ്ട് പ്രതികരിക്കുന്നവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഈ അടയാളങ്ങളെല്ലാം ഒന്നായി ലയിക്കുകയും ഒരു സ്ഥലമുണ്ടാകുകയും ചെയ്യും," യൂറി ക്നുടോവ് വിശദീകരിക്കുന്നു.

Su-9 ഓടിക്കാൻ, മെന്റ്യൂക്കോവിന് ശത്രുവിമാനത്തെ മറികടന്ന് യു-ടേൺ ചെയ്യണം. എന്നാൽ പെട്ടെന്ന് അയാൾക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള കൽപ്പന ലഭിക്കുന്നു. ഇതിനകം എയർഫീൽഡിൽ അദ്ദേഹം കണ്ടെത്തി: ചാരവിമാനം വെടിവച്ചു. വിദേശ രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ജീവിച്ചിരിപ്പുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അന്നു രാവിലെ സീനിയർ ലെഫ്റ്റനന്റ് സെർജി സഫ്രോനോവിന്റെ മിഗ് വെടിവച്ചു. പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് ശേഷമേ ഇത് അറിയപ്പെടുകയുള്ളൂ. രണ്ടാമത്തെ മിഗ് മിസൈലുകളെ മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.

"അപ്പോൾ ആശയക്കുഴപ്പം നിലനിന്നിരുന്നു; വായുവിൽ എത്ര വിമാനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ആരുടെ ഉടമസ്ഥതയിലാണെന്ന് വ്യക്തമല്ല. റഡാർ ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം അപ്പോഴും ശൈശവാവസ്ഥയിലായിരുന്നു. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, സ്ഥിതി വളരെ പിരിമുറുക്കമായിരുന്നു. അതിനാൽ മിഗ് -19 വിമാനം. സീനിയർ ലെഫ്റ്റനന്റ് സഫ്രോനോവ് ഒരു നുഴഞ്ഞുകയറ്റക്കാരനാണെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞു, കൂടാതെ 57-ാമത് ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് മിസൈൽ ബ്രിഗേഡിന്റെ ഒരു ഡിവിഷനിൽ മൂന്ന് മിസൈലുകൾ പൊട്ടിത്തെറിച്ച് അദ്ദേഹത്തിന് നേരെ വെടിയുതിർത്തു, ”മിലിട്ടറി-ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കൊറിയറിന്റെ എഡിറ്റർ-ഇൻ-ചീഫ് മിഖായേൽ ഖൊദാരെനോക്ക് പറയുന്നു. പത്രം.

സോവിയറ്റ് ആകാശത്തിലെ അവസാനത്തെ രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ

ഇഗോർ മെന്റ്യൂക്കോവിന്റെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചുകൊണ്ട് മിഖായേൽ ഖോദരെനോക്ക് വിദഗ്ധരുടെ നിരയിൽ ആശയക്കുഴപ്പം സൃഷ്ടിച്ചു, തന്റെ കുതന്ത്രത്തിന് നന്ദി പറഞ്ഞു പവർസ് വീഴുമെന്ന് ആത്മവിശ്വാസമുണ്ടായിരുന്നു, സു -9 ഉപേക്ഷിച്ച എയർ സ്ട്രീമിൽ വീണതിനെത്തുടർന്ന് ചാരന് നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ടുവെന്ന് പറഞ്ഞു. എന്നാൽ ഈ പതിപ്പിന്റെ യഥാർത്ഥ രചയിതാവ് സോവിയറ്റ് ഏവിയേഷന്റെ അന്നത്തെ കമാൻഡർ യെവ്ജെനി സാവിറ്റ്സ്കിയാണെന്ന് യൂറി ക്നുടോവ് വിശ്വസിക്കുന്നു. ഈ ചെറിയ യുദ്ധത്തിൽ വിജയിക്കാൻ അവൻ ശരിക്കും ആഗ്രഹിച്ചു.

"പിന്നെ പവർസിന്റെ വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ശേഖരിച്ച് മോസ്കോയിൽ കൊണ്ടുവന്ന് ഗോർക്കി പാർക്കിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. എല്ലാവരും അവരുടെ ചിത്രങ്ങൾ എടുത്തു, എല്ലാവരും അവരെ നോക്കി, സാവിറ്റ്സ്കി അവരെ നോക്കി. സാവിറ്റ്സ്കി മെന്റ്യൂക്കോവിനോട് പറഞ്ഞു: "മകനേ, നീയായിരുന്നു ശക്തികളെ വെടിവെച്ച് വീഴ്ത്തിയ ഒരാൾ, ഈ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നോക്കൂ, അതിൽ മിസൈലുകളിൽ നിന്ന് ഒരു ദ്വാരം പോലും ഇല്ല. ” മിസൈലിന്റെ വാർഹെഡിൽ നിന്ന്, ശകലങ്ങളിൽ നിന്ന്, ഒരു അരിപ്പ പോലെ തോന്നിക്കുന്ന ആ ഭാഗങ്ങൾ കാരണങ്ങളാൽ മനഃപൂർവം കാണിച്ചില്ല. രഹസ്യം; അവ മറഞ്ഞിരുന്നു," മ്യൂസിയം ഓഫ് എയർ ഡിഫൻസ് ഫോഴ്‌സിന്റെ ഡയറക്ടർ യൂറി ക്നുടോവ് പറയുന്നു.

സെൻട്രൽ ആർമി മ്യൂസിയം. ഇവിടെ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നത് പൈലറ്റ് ഇഗോർ മെന്റ്യൂക്കോവിന്റെ ബോധ്യങ്ങളെ ഖണ്ഡിക്കുന്ന ഒന്നാണ് - അതേ റോക്കറ്റ് ശകലങ്ങളുടെ അടയാളങ്ങളുള്ള യു -2 ന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ. വിമാനത്തിന്റെ വാലിലാണ് പൊട്ടിത്തെറിച്ചത്.

മാധ്യമപ്രവർത്തകൻ മിഖായേൽ ഖൊദാരെനോക്ക് മറ്റൊരു ചോദ്യം വേദനിപ്പിക്കുന്നു: മേജർ മിഖായേൽ വൊറോനോവിന് വെറുതെ അവാർഡ് ലഭിച്ചാലോ, പവറിനെ വെടിവച്ചത് അവനല്ല, മറ്റൊരു ഡിവിഷന്റെ കമാൻഡറായ ലെഫ്റ്റനന്റ് കേണൽ നോവിക്കോവ് ആണെങ്കിലോ? അന്നു രാവിലെ സ്വെർഡ്ലോവ്സ്കിന് മുകളിൽ ആകാശത്ത് നിരവധി റോക്കറ്റുകൾ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു.

"ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും കാവലിലാണ്, ശക്തമായ ധൈര്യത്തോടെ, ആദ്യത്തെ ലക്ഷ്യം, ആദ്യത്തെ ബോംബ്, ആദ്യത്തെ ടോർപ്പിഡോ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ശത്രുവിനെ അടിച്ചു, 10 മുതൽ 14 വരെ മിസൈലുകൾ വിക്ഷേപിച്ചുവെന്ന് പറഞ്ഞാൽ, ഔദ്യോഗിക പതിപ്പിൽ ജനങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ടായിരിക്കണം. , അതേ സമയം ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം പോരാളിയെ വെടിവച്ചു വീഴ്ത്തി, അതേ സമയം, ആരാണ് ഈ U-2 വിമാനത്തിൽ ഇടിച്ചതെന്ന് ഇപ്പോഴും വ്യക്തമല്ല," മിഖായേൽ ഖോദരെനോക്ക് പറയുന്നു.

അമേരിക്കൻ ഇന്റലിജൻസ് ഓഫീസർ എഫ്.ജി. അധികാരങ്ങൾ, 1960. ഫോട്ടോ: ITAR-TASS

അത് എന്തായാലും, ചുമതല പൂർത്തിയായി. സ്പൈ പവർസിനെ പിടികൂടി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ യുദ്ധത്തിനുശേഷം, അമേരിക്കൻ രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനം സോവിയറ്റ് യൂണിയന് മുകളിലൂടെ പറക്കുന്നത് നിർത്തി.

"അമേരിക്കൻ രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനങ്ങളുടെ പറക്കൽ അവസാനിച്ചു, വർഷങ്ങളോളം നമ്മുടെ ഏറ്റവും രഹസ്യമായ വസ്തുക്കളെ പൂർണ്ണമായ ശിക്ഷയില്ലാതെ ഫോട്ടോയെടുത്തു. രണ്ടാമത്തെ കാര്യം, വ്യോമ പ്രതിരോധ സംവിധാനത്തിന്റെ തന്നെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, ഉപകരണങ്ങൾ തന്നെ, ഉപകരണങ്ങൾ തന്നെ, മെയിന്റനൻസ് സിസ്റ്റം, പരിശീലനവും മറ്റും തുടങ്ങി, കാരണം ഈ U-2 ന്റെ തടസ്സപ്പെടുത്തൽ സമയത്ത് വിവിധ തരത്തിലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു," സൈനിക വിദഗ്ധൻ വിക്ടർ മിയാസ്നിക്കോവ് പറയുന്നു.

1960 ഓഗസ്റ്റ് 19-ന് ഫ്രാൻസിസ് ഗാരി പവർസിനെ ചാരവൃത്തിക്ക് 10 വർഷം തടവിന് ശിക്ഷിച്ചു, ആദ്യത്തെ മൂന്ന് വർഷം വ്‌ളാഡിമിർ സെൻട്രലിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

ഹിറ്റ്‌ലർ വിരുദ്ധ സഖ്യത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളുടെ യോഗത്തിനായി ക്രൂഷ്ചേവ് പാരീസിലേക്ക് പറന്നു, പക്ഷേ പൊതുസമ്മേളനത്തിൽ പങ്കെടുത്തില്ല. ഐസൻഹോവറിൽ നിന്ന് ക്ഷമാപണം പ്രതീക്ഷിച്ചെങ്കിലും ആരും വന്നില്ല.
യുഎസ് പ്രസിഡന്റിന്റെ മോസ്‌കോയിലെ ചരിത്രപരമായ സന്ദർശനം നടന്നില്ല.

1962 ഫെബ്രുവരി 10 ന്, ബെർലിനിൽ ഗ്ലിയനിക്ക് പാലത്തിൽ, സോവിയറ്റ് രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥനായ റുഡോൾഫ് ആബെലിന് അധികാരങ്ങൾ കൈമാറി.

എഴുത്തുകാരിയായ ക്ലാര സ്കോപിനയുടെ സംഭവങ്ങളുടെ ദൃക്സാക്ഷി വിവരണത്തിൽ നിന്ന്"വയലിലൂടെ അഞ്ചാമത്തേയ്‌ക്ക് ഓടിയ ആളുകളുടെ നാല് കഥകൾ ഞാൻ എഴുതി - ഓർക്കുന്നുണ്ടോ? ഒരു കഥ സ്റ്റേറ്റ് ഫാം ഡ്രൈവർ വ്‌ളാഡിമിർ സുരിൻ, ഡിമോബിലൈസ്ഡ് സീനിയർ സർജന്റുടേതായിരുന്നു. എന്തുകൊണ്ടെന്ന് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്, പക്ഷേ അയാൾ പെട്ടെന്ന് അസാധാരണമായി തോന്നി. എനിക്ക് പ്രധാനമാണ്, സമ്പൂർണ്ണ ചാതുര്യം, ഒരുപക്ഷേ?

“ഒരു അവധിക്കാലത്തിനുള്ള ഓർഡർ പോലെയായിരുന്നു ദിവസം! മാനസികാവസ്ഥ മികച്ചതാണ്! ഏകദേശം പതിനൊന്നു മണിയോടെ ഞാനും അച്ഛനും അമ്മയും മേശപ്പുറത്ത് ഇരുന്നു. പെട്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ശക്തമായ ഒരു ശബ്ദം കേൾക്കുന്നു - സൈറൺ പോലെ. എന്തോ സംഭവിച്ചു? ഞാൻ തെരുവിലേക്ക് ഓടി. എനിക്കൊന്നും കാണാൻ കഴിയുന്നില്ല. ആകാശത്ത് വെളുത്ത പുക മാത്രം. ഒരുപക്ഷേ,അവധിക്കാല റോക്കറ്റ്? എന്നാൽ പിന്നീട് ഒരു സ്ഫോടനം ഉണ്ടായി, പാടത്തിന് മുകളിൽ പൊടിപടലങ്ങൾ ഉയർന്നു. എന്താണെന്ന് ഞാൻ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നതിനിടയിൽ, എന്റെ സുഹൃത്ത് ലെനിയ ചുഴകിൻ, ഒരു മുൻ ബാൾട്ടിക് നാവികൻ, ഒരു കാറിൽ ഞങ്ങളുടെ വീട്ടിലേക്ക് പോയി. അവൻ ഞങ്ങളെ സന്ദർശിക്കാനുള്ള തിരക്കിലായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ നോക്കുന്നു: ആകാശത്ത് ഒരു കുടയുണ്ട്, അതിനടിയിൽ ഒരു കറുത്ത വടി ആടുന്നു. പാരച്യൂട്ടിസ്റ്റ്! അത് വീഴേണ്ടിടത്ത് ഒരു വയലും കാടും നദിയും ഉണ്ട്. എന്നാൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതി ലൈനുമുണ്ട്! അവൾക്ക് ഇഷ്ടമാണെങ്കിൽ? എത്ര അപകടകരമാണ്! ഞങ്ങൾ വണ്ടിയിൽ കയറി കുതിച്ചു. ഞങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് എത്തി: പാരാട്രൂപ്പർ നന്നായി ഇറങ്ങിയില്ല - അവൻ പുറകിൽ വീണു. ഞങ്ങൾ അവന്റെ അടുത്തേക്ക് ഓടി. ഒരു ചിന്ത മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ - സഹായിക്കാൻ. അപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ ഗ്രാമത്തിലെ മുൻനിര സൈനികനും ആദരണീയനുമായ പിയോറ്റർ എഫിമോവിച്ച് അസബിൻ ഓടിവന്നു.

പൈലറ്റ് മൊത്തത്തിൽ ഒരു ഇളം കാക്കിയും ടാങ്ക് ക്രൂവിന്റെ അതേ തരത്തിലുള്ള ഹെൽമെറ്റും (ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് പാഡിംഗ് ഉള്ളത്), ഒരു വെള്ള ഹെൽമെറ്റും ധരിച്ചിരുന്നു. മുഖത്ത് ഒരു ഗ്ലാസ് പൊട്ടാത്ത ഷീൽഡും ഓക്സിജൻ മാസ്കും ഉണ്ട്. അവന്റെ കയ്യുറകളും ഹെൽമെറ്റും ഹെൽമെറ്റും അഴിക്കാൻ ഞങ്ങൾ അവനെ സഹായിച്ചു. അനാവശ്യമായ എല്ലാത്തിൽ നിന്നും ഞങ്ങൾ അവനെ മോചിപ്പിച്ചപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ നോക്കി - ഞങ്ങളുടെ മുമ്പിൽ ക്ഷേത്രങ്ങളിൽ ഏകദേശം മുപ്പതു വയസ്സുള്ള, ചെറുപ്പവും, നരയും ഉള്ള ഒരു സുന്ദരനും ആരോഗ്യവാനും ഉണ്ടായിരുന്നു.

അവർ പാരച്യൂട്ട് കെടുത്താൻ തുടങ്ങി, അതിൽ റഷ്യൻ ഇതര അക്ഷരങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ഈ സമയത്താണ് പൈലറ്റിന്റെ പക്കൽ പിസ്റ്റൾ ഉള്ളത് ഞാൻ ശ്രദ്ധിച്ചത്. ഞങ്ങളുടെ അടുത്ത് വന്ന ടോല്യ ചെറെമിസിനോട് ഞാൻ പറഞ്ഞു. ആയുധം കാണുമ്പോൾ പോലും, ഞങ്ങൾ ഒരു ശത്രുവിനെ, അതിർത്തി ലംഘകനെ നേരിടുകയാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഇതുവരെ ചിന്തിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല! നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, ഇത് എങ്ങനെയെങ്കിലും സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പോലും വന്യമായിരുന്നു - ഇത് ഒരു അവധിക്കാലമാണ്! ഞങ്ങളുടെ ഗ്രാമത്തിൽ, അത്തരമൊരു ദിവസം എല്ലാ വാതിലുകളും ആർക്കും തുറന്നിരിക്കും.

എങ്ങനെയോ ഞങ്ങൾക്കെല്ലാം അസ്വസ്ഥത തോന്നി, പക്ഷേ ഒരക്ഷരം മിണ്ടിയില്ല. പാരച്യൂട്ടിസ്റ്റ് നിശബ്ദനായി. ടോല്യ ചെറെമിസിൻ അവനിൽ നിന്ന് ആയുധം എടുത്തു. പൈലറ്റിന്റെ കൈകൾ മുടന്തി ഞങ്ങൾ കൈകളിൽ പിടിച്ചു, കാരണം അയാൾ കുഴഞ്ഞുവീണു. സ്‌ഫോടന ശബ്ദം കേട്ട് ഗ്രാമത്തിന്റെ നാനാഭാഗത്തുനിന്നും ആളുകൾ ഓടിയെത്തി.

അവർ പൈലറ്റിനെ കാറിൽ ഇരുത്താൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ, അവന്റെ ഓവറോളിന്റെ ഇടുങ്ങിയ പോക്കറ്റിൽ ഒരു കത്തി ഞാൻ കണ്ടു. അസബിൻ പറഞ്ഞു. അസാബിൻ ഉടൻ തന്നെ പാരച്യൂട്ടിസ്റ്റ് അവനിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുത്തു, അവൻ അത് ശ്രദ്ധിച്ചതായി കാണിച്ചില്ല. ഇരുപത്തിയഞ്ച് സെന്റീമീറ്റർ ബ്ലേഡുള്ള കത്തി ഉറയില്ലാതെയായിരുന്നു.

ഞങ്ങൾ കാറിൽ കയറി, ഡ്രൈവറുടെ അടുത്ത് പൈലറ്റ് ഇരുന്നു, മറുവശത്ത് ടോല്യ ചെറെമിസിൻ. പുറകിൽ ഞാനും അസബിനും.

നിങ്ങൾ നോക്കൂ, ആരും ഭയപ്പെടുത്തുന്ന ഒന്നും പറഞ്ഞില്ല, പക്ഷേ എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ടെന്ന് അവർക്ക് ഇതിനകം തന്നെ തോന്നി. അവൻ വളരെ ടെൻഷനിലാണ്, അവൻ ഒരു വാക്കുപോലും പറയുന്നില്ല. ഒരുപക്ഷേ ഞെട്ടിയോ? ശരി, ഇവിടെ ടോല്യ ചെറെമിസിൻ ചിരിച്ചുകൊണ്ട് എല്ലാവർക്കും മനസ്സിലാകുന്ന ഒരു ആംഗ്യത്തോടെ അവനെ കാണിക്കുന്നു: ഇപ്പോൾ “ഒഴിവാക്കുന്നത്” നല്ലതായിരിക്കുമോ? എന്നാൽ അദ്ദേഹം ഇതിനോട് പ്രതികരിച്ചില്ല. ഞങ്ങൾ പരസ്പരം നോക്കി: റഷ്യൻ അല്ല, അല്ലെങ്കിൽ എന്താണ്? എന്നാൽ അതേ സമയം, ആളെ ഒരു തരത്തിലും വ്രണപ്പെടുത്താതിരിക്കാനും സംശയം പ്രകടിപ്പിക്കാതിരിക്കാനും ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ചു, ഒരു വ്യക്തിയെ വെറുതെ വ്രണപ്പെടുത്തുന്നത് ദൈവം വിലക്കട്ടെ.

പാരച്യൂട്ടിസ്റ്റ് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയും ശാന്തമായും പെരുമാറി. അവന്റെ പരിശീലനം നല്ലതാണെന്ന് എല്ലാത്തിൽ നിന്നും ഒരാൾക്ക് തോന്നി. അവൻ ഒരക്ഷരം പോലും പറഞ്ഞില്ല, അവൻ ആംഗ്യം കാണിച്ചു: കുടിക്കൂ! ഞങ്ങൾ ആദ്യത്തെ വീട്ടിൽ നിർത്തി, ഹോസ്റ്റസ് ഒരു ഗ്ലാസ് വെള്ളം കൊണ്ടുവന്നു.

ഞങ്ങളുടെ സംസ്ഥാന ഫാം ഓഫീസിൽ എത്തിയപ്പോൾ, ഗ്രാമ സഭയെ വിളിക്കാൻ ചുഴക്കിന് ഓടി. തുടർന്ന് യൂണിറ്റിലെ ക്യാപ്റ്റനും സീനിയർ ലെഫ്റ്റനന്റും എത്തി. അവർ പൈലറ്റിനോട് ജർമ്മൻ ഭാഷയിൽ ചോദിക്കുന്നു. അവൻ തലയാട്ടുന്നു, മനസ്സിലായില്ല. അവർ തിരച്ചിൽ തുടങ്ങി. അവർ ഓവറോൾ അൺസിപ്പ് ചെയ്തു. സ്ലീവ് പോക്കറ്റുകളിൽ വാച്ചുകൾ ഉണ്ട്. എന്റെ ട്രൗസറിന്റെ ഉള്ളിലെ പോക്കറ്റിൽ നിന്ന് സോവിയറ്റ് പണത്തിന്റെ കൂമ്പാരങ്ങൾ വീണു.

തുടർന്ന് അവർ മറ്റൊരു ബാഗ് സംസ്ഥാന ഫാം ഓഫീസിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു, അത് അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പമുണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ വിമാനം വീഴുമ്പോൾ മറ്റൊരിടത്ത് വീഴുകയായിരുന്നു. അതിൽ ഒരു ഹാക്സോ, പ്ലയർ, ഫിഷിംഗ് ടാക്കിൾ, ഒരു കൊതുക് വല, ട്രൗസർ, ഒരു തൊപ്പി, സോക്സ്, വിവിധ പാക്കേജുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, അവൻ നന്നായി തയ്യാറെടുത്തു, ഏത് അവസരത്തിനും തയ്യാറായിരുന്നു.

പൈലറ്റ് റഷ്യൻ ഭാഷയുടെ ഒരു വാക്ക് പോലും തനിക്ക് മനസ്സിലായില്ലെന്ന് നടിച്ചു, പക്ഷേ സ്റ്റേറ്റ് ഫാമിന്റെ ഡയറക്ടർ മിഖായേൽ നൗമോവിച്ച് ബെർമൻ അവനോട് പറഞ്ഞു: "അവർ ഇവിടെ പുകവലിക്കില്ല," അയാൾ ഉടൻ തന്നെ ആഷ്‌ട്രേ അവനിൽ നിന്ന് നീക്കി.