കേപ് സ്റ്റോൺ, ഗൾഫ് ഓഫ് ഓബ്. കേപ് കാമേനി (ഗ്രാമം)

റഷ്യയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ഭൂപടത്തിൽ യാഥാർത്ഥ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത വിചിത്രമായ പേരുകളുള്ള നിരവധി സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്. മിക്കപ്പോഴും, അവരുടെ ഉത്ഭവം മറ്റൊരാളുടെ തെറ്റ് മൂലമാണ്. ഈ സ്ഥലങ്ങളിലൊന്നാണ് യമാൽ പെനിൻസുലയിലെ കേപ് കമെന്നി. എല്ലാത്തിനുമുപരി, നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ പ്രദേശത്തേക്ക് കാലെടുത്തുവയ്ക്കുമ്പോൾ, കല്ലുകളുടെ കൂമ്പാരങ്ങളോ പർവതനിരകളോ കാണാൻ നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നാൽ കല്ലുകളുടെ പൂർണമായ അഭാവമുണ്ട്. ശൈത്യകാലത്ത് - മഞ്ഞും മഞ്ഞും, വേനൽക്കാലത്ത് - തുണ്ട്രയും മണലും. അപ്പോൾ ഈ വിചിത്രമായ പേര് എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു?

അവൻ എവിടെയാണ്?

നിങ്ങൾ നാവിഗേറ്ററിലേക്ക് അതിൻ്റെ കോർഡിനേറ്റുകൾ നൽകിയാൽ ഗ്രാമം കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല: N 68°28"19.7724" E 73°35"25.2492". 2004 ൽ മാത്രമാണ് ഇതിന് ഗ്രാമീണ സെറ്റിൽമെൻ്റിൻ്റെ പദവി ലഭിച്ചതെങ്കിലും. എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നാവിഗേറ്റർ ഉപയോഗിക്കാൻ അവസരമില്ലെങ്കിൽ, മാപ്പിൽ ജില്ലയുടെ തലസ്ഥാനം കണ്ടെത്തുക - സലെഖാർഡ്, അതിൽ നിന്ന് വടക്കുകിഴക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് ഒരു നേർരേഖ വരയ്ക്കുക. 380 കിലോമീറ്റർ കഴിഞ്ഞാൽ ജനവാസകേന്ദ്രം കാണാം.

ഒരു ചെറിയ ഡോട്ടിന് ചുറ്റുമുള്ള അനന്തമായ തുണ്ട്ര, യമലോ-നെനെറ്റ്സ് ഓട്ടോണമസ് ഒക്രഗിലെ ഒബ് ബേയുടെ ഇടത് കരയിലുള്ള യമാൽ പെനിൻസുലയുടെ ശരീരത്തിൽ ഒരു മോൾ. ഭൂപടത്തിൽ കേപ് കാമേനി ഇങ്ങനെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ രാജ്യത്തിന് ഗ്രാമത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം വളരെ വലുതാണ്.

അത്തരമൊരു വിചിത്രമായ പേര് എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു? 1828 ൽ നാവിഗേറ്റർ I.N ഇവാനോവ് വരുത്തിയ തെറ്റ് മാരകമായി. കാരണം, തദ്ദേശീയരായ നെനെറ്റ്സ് ജനസംഖ്യയുടെ ഭാഷയിൽ ഗ്രാമത്തിൻ്റെ പേര് "പേ-സാല" (വളഞ്ഞ മുനമ്പ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്), ശബ്ദത്തിൽ "പെ-സാല" (സ്റ്റോൺ കേപ്പ് എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്തിരിക്കുന്നു) പോലെയാണ്. എന്നാൽ നെനെറ്റുകൾ തെറ്റിൽ അസ്വസ്ഥരല്ല, മാലിജിൻ കടലിടുക്കിൻ്റെ തീരത്ത് ഇവാനോവിൻ്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം രണ്ട് മീറ്റർ കുന്നുകൾ പോലും നിർമ്മിച്ചു. ഇതിനെ "തുർമൻ-യുംബ" - നാവിഗേറ്റർ മൗണ്ട് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം

ഗ്രാമത്തെ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഗ്രാമത്തിൻ്റെ വികസനത്തിൻ്റെ ചരിത്രത്തെ വ്യക്തമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു: എയർപോർട്ട്, ജിയോളജിസ്റ്റുകൾ, പോളാർ ജിയോഫിസിക്കൽ എക്സ്പെഡിഷൻ (ZGE). മാത്രമല്ല, ഓരോ മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളും വെവ്വേറെ നിലകൊള്ളുന്നു, അവ തമ്മിലുള്ള ദൂരം 1 മുതൽ 5 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലെ 40-കൾ മുതൽ 60-കൾ വരെയുള്ള യു.എസ്.എസ്.ആറിൻ്റെ ഭൂപടം നോക്കിയാൽ ഈ ഗ്രാമം കണ്ടെത്താനാവില്ല. പിന്നെ എല്ലാം രഹസ്യം കാരണം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിലെ 1947 ൽ, വടക്കൻ നാവികസേനയുടെ ഒരു രഹസ്യ തുറമുഖത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണം ഇവിടെ ആരംഭിച്ചു. ഒബ് ഉൾക്കടലിനടുത്തുള്ള ജലത്തിൻ്റെ ആഴം വളരെ കുറവാണെന്ന് പിന്നീട് മനസ്സിലായി, അതിനാൽ ഇവിടെ ഒരു തുറമുഖം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ വിമാനത്താവളം ഇതിനകം നിർമ്മിച്ചു, അതിൽ ഒരു അടച്ച സൈനിക താവളം സ്ഥാപിക്കുന്നു. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ അതിർത്തികൾ സംരക്ഷിക്കാൻ.

50 കളിൽ വിമാനത്താവളം സിവിലിയൻ കപ്പലുകൾ സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി. യമൽ പെനിൻസുലയുടെ പ്രദേശത്തിൻ്റെ സജീവ വികസനവും അതിൻ്റെ ഭൂമിശാസ്ത്ര ഗവേഷണവും ആരംഭിച്ചു. എഴുപതുകളിൽ സജീവമായി വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയ എണ്ണ, വാതക പാടങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. കിണറുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, അതിൽ നിന്ന് ആദ്യത്തെ വാതകം 1981 ൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടു.

കേപ് കാമെന്നി (ZGE) ഗ്രാമത്തിൻ്റെ മൂന്നാം ഭാഗം 80 കളിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഭാവിയിൽ, ആയിരക്കണക്കിന് മീറ്റർ കിണറുകൾ കുഴിച്ചെടുത്തു, നൂറുകണക്കിന് ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗുകളുടെ നിർമ്മാണം, പുതിയ എണ്ണ, വാതക പാടങ്ങൾ കണ്ടെത്തൽ.

എന്നാൽ 1992 അടിച്ചു. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ തകർന്നു, എണ്ണ, വാതക ഉൽപ്പാദനം ഉൾപ്പെടെയുള്ള പല വ്യവസായങ്ങളും ഇടിഞ്ഞു. കമെന്നി മൈസിൽ ജോലി ചെയ്തിരുന്ന ആളുകൾ, ഉപദ്വീപ് എത്രമാത്രം വാസയോഗ്യമല്ലെന്ന് ആരുടെ ഫോട്ടോയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും, മെച്ചപ്പെട്ട എന്തെങ്കിലും അന്വേഷിക്കുകയായിരുന്നു. ജനസംഖ്യ 6 ആയിരത്തിൽ നിന്ന് 2 ആയി കുറയുന്നു.

പ്രഷർ ഓയിൽ പൈപ്പ്ലൈൻ

എന്നാൽ സമയം കടന്നുപോകുന്നു, ഒരു പുതിയ നൂറ്റാണ്ട് ആരംഭിക്കുന്നു, ഭൂമിയുടെ കുടലുകളുടെ ഒരു പുതിയ റൗണ്ട് പര്യവേക്ഷണം ആരംഭിക്കുന്നു. 2013, ഫെബ്രുവരി, നോവോപോർട്ടോവ്സ്കോയ് ഫീൽഡിൽ നിന്ന് കേപ് കാമെന്നി ഗ്രാമത്തിനടുത്തുള്ള സ്വീകാര്യത, വിതരണ കേന്ദ്രം വരെ മർദ്ദം എണ്ണ പൈപ്പ്ലൈൻ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. ആദ്യ ലൈൻ 2014 ൽ പൂർത്തിയായി, രണ്ടാമത്തേതിൻ്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു.

എണ്ണ പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ നീളം 102 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു, പൈപ്പ് വ്യാസം 219 മില്ലീമീറ്ററായിരുന്നു. കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയ്ക്കും നിർമ്മാണത്തിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്കും എണ്ണപ്പാടങ്ങളുടെ ചെലവിൽ സമ്പന്നരാകാനുള്ള ആഗ്രഹം തടയാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

ഇന്ന്

2014 ൽ ഗ്രാമത്തിലെ ജനസംഖ്യ 1,635 ആളുകൾ മാത്രമാണെങ്കിൽ, എണ്ണ, വാതക ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ വികാസത്തോടെ, ഉക്രെയ്നിലെ ഡൊനെറ്റ്സ്ക്, ലുഗാൻസ്ക് പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കുടിയേറ്റക്കാർ ഉൾപ്പെടെ ജനസംഖ്യ വർദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇവിടുത്തെ സാമൂഹിക മണ്ഡലം വളരെ വികസിതമാണ്. നിങ്ങൾ വടക്കുഭാഗത്താണെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, എല്ലാം വളരെ പരിഷ്കൃതമാണ് - പോസ്റ്റ് ഓഫീസ്, ആശുപത്രി, ക്ലിനിക്കുകൾ.

പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ രണ്ടാമത്തെ വരിയ്ക്കൊപ്പം, 2014 ൽ അവർ കേപ് കാമെന്നി ഗ്രാമത്തിൽ ഒരു സബാർട്ടിക് ടെർമിനൽ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഇത് കടലിലൂടെയും നദികളിലൂടെയും സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ടാങ്കറുകളിലേക്ക് ദ്രാവക ഇന്ധനം കയറ്റാൻ അനുവദിക്കും. ആസൂത്രിതമായ ലോഡിംഗ് അളവ് പ്രതിവർഷം 6.5 ദശലക്ഷം ടൺ വരെയാണ്.

2017 ൽ, ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ഉള്ള ഒരു പവർ പ്ലാൻ്റിൻ്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു, അത് ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇത് റെസിഡൻഷ്യൽ മൈക്രോ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് "ജിയോളജിസ്റ്റ്" ലേക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യും. അതേ സമയം, വെള്ളം ശേഖരിക്കുന്നതിനും ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഘടനകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, അത് ജനവാസ മേഖലകളിലേക്കും വിതരണം ചെയ്യും.

സാമൂഹിക സൗകര്യങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്നു - കിൻ്റർഗാർട്ടനുകൾ, സ്കൂളുകൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങൾ. പുതിയ കെട്ടിടങ്ങളിലെ അപ്പാർട്ടുമെൻ്റുകൾ ജീർണിച്ച ഭവനങ്ങളിൽ നിന്ന് താമസക്കാരെ മാറ്റിപ്പാർപ്പിക്കാനും പുതുതായി വരുന്നവർക്കും വേണ്ടിയുള്ളതാണ്.

യമൽ മേഖലയിലെ ഗ്രാമം (മുമ്പ് സെറ്റിൽമെൻ്റ്). ജനസംഖ്യ - 2005-ലെ കണക്കനുസരിച്ച് 1745 നിവാസികൾ, ഉൾപ്പെടെ. നെനെറ്റ്സ് 517, ഖാന്തി 9. 2002 ലെ സെൻസസ് പ്രകാരം റഷ്യക്കാർ 57%.
2010 ഏപ്രിൽ വരെ രണ്ടായിരത്തിലധികം ആളുകൾ താമസിക്കുന്നു. 2010 ലെ സെൻസസ് സമയത്ത്, 1653 സ്ഥിര താമസക്കാരെ കണക്കാക്കി, 2015 ൽ - 1311 ആളുകൾ.
ബേക്കറികൾ, അന്താരാഷ്ട്ര ടെലിഫോൺ ആശയവിനിമയങ്ങൾ, ഒരു വിമാനത്താവളം (ചെറിയ വിമാനങ്ങൾ പോലും ലഭിക്കുന്നു), ഒരു ഓവർ-ദി-ഹോറൈസൺ ട്രാക്കിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ഒരു ആശുപത്രി, ഒരു ബോർഡിംഗ് സ്കൂൾ, ഹോട്ടലുകൾ, ഷോപ്പുകൾ, യൂട്ടിലിറ്റികൾ, പോലീസ്, ഒരു സ്കീ റിസോർട്ട്, അതിർത്തി ഔട്ട്‌പോസ്റ്റ് " പ്രത്യേക ആർട്ടിക് ബോർഡർ ഡിറ്റാച്ച്‌മെൻ്റിൻ്റെ കേപ് കാമെന്നി. .
ജിയോളജിസ്റ്റുകളുടെ മുൻ ഔട്ട്‌പോസ്റ്റ്.

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ കേപ്പിൽ നിന്നാണ് ഈ പേര് വന്നത്. ഒബ് ബേയുടെ ആദ്യത്തെ കാർട്ടോഗ്രാഫിക് ഓപ്പറേഷൻ ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ഓവ്‌സിൻ നടത്തിയപ്പോൾ, പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തെ ഭൂപടത്തിൽ അദ്ദേഹം എഴുതി: "കല്ല് സമോയാഡ് കറങ്ങുന്ന സ്ഥലം."
അതിനുശേഷം, ഈ പ്രദേശത്തെ ഒബ് തീരം പാറക്കെട്ടുകളാണെന്ന് പൊതുവെ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു. കോല പെനിൻസുലയിലെ പോലെ തന്നെ. എന്നിരുന്നാലും, Ovtsyn ൻ്റെ "കല്ല് samoyad" എന്നത് യുറലുകളുടെ താഴ്വരയിൽ അലഞ്ഞുതിരിയുന്ന നെനെറ്റ്സ് എന്നതിലുപരി മറ്റൊന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. യുദ്ധാനന്തരം, തീരം പരിശോധിച്ച ശാസ്ത്രജ്ഞർ ഒരു മണൽ അടിത്തട്ടിൽ മാത്രമാണുള്ളതെന്ന നിഗമനത്തിലെത്തി, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ചുറ്റും ആഴം കുറഞ്ഞ വെള്ളമുണ്ടായിരുന്നു.
travel.presscom.org/3958.html

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, അത് ഉജ്ജ്വലമായ ഒരു ഇൻ്റലിജൻസ് ഓപ്പറേഷൻ്റെ സ്ഥലമായിരുന്നു.
1943 ലെ ഓപ്പറേഷൻ വണ്ടർലാൻഡിൻ്റെ പരാജയം നാസികളെ തന്ത്രങ്ങൾ മാറ്റാനും വെള്ളത്തിനടിയിൽ വൻ ആക്രമണങ്ങൾ നടത്താനും നിർബന്ധിതരാക്കി. "ക്യാറ്റ് ലീപ്പ്" എന്ന രഹസ്യനാമമുള്ള ഒരു ഓപ്പറേഷൻ ആരംഭിച്ചു - വടക്കൻ കടൽ റൂട്ടിൻ്റെ പടിഞ്ഞാറൻ വിഭാഗത്തിലെ അന്തർവാഹിനികളുടെ ഉപരോധം.
ശത്രുവിൻ്റെ പദ്ധതികൾ വെളിപ്പെടുത്തിയ സോവിയറ്റ് രഹസ്യാന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഒരു പ്രത്യാക്രമണം നടത്തി. ശത്രുവിനെതിരെ വ്യക്തമായ സംഘടിത തെറ്റായ വിവരങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്തു, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഓബ് ബേ ഏരിയയിൽ ഒരു ജർമ്മൻ ബേസ് സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള നാസികളുടെ ശ്രമം, അത് സുപ്രധാന ആർട്ടിക് കോൺവോയ് റൂട്ടിലേക്കുള്ള ശത്രുവിൻ്റെ പ്രവേശനം ഉറപ്പാക്കും. തടഞ്ഞു.
കേപ്-കമേനി മേഖലയിൽ ഒരു നാവിക താവളം അനുകരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ജർമ്മൻ വ്യോമയാനം വടക്കൻ കടൽ റൂട്ടിലൂടെ തീവ്രമായി പറന്നു, ഡമ്മി തീർച്ചയായും ശത്രുവിൻ്റെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുകയും അവരെ ജാഗ്രതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങളുടെ സൈന്യം വിശ്വസിച്ചു.

നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളും, തീർച്ചയായും, വിലകുറഞ്ഞ തൊഴിലാളികളും - വോർകുട്ടയിലെയും സലെഖർഡിൻ്റെയും ക്യാമ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള തടവുകാർ - നോവി പോർട്ട്, കേപ് കാമെന്നി ഗ്രാമങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തേക്ക് അടിയന്തിരമായി എത്തിച്ചു. റെക്കോർഡ് സമയത്ത്, സോവിയറ്റ് അന്തർവാഹിനികളെ അടിസ്ഥാനപ്പെടുത്തിയെന്നാരോപിച്ച് അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ അതുല്യമായ തടി തൂണുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.
ഓപ്പറേഷൻ ക്യാറ്റ് ലീപ് പോലും തുടങ്ങാതെ റദ്ദാക്കി. ജർമ്മൻ ഉപരിതല കപ്പലുകൾ പിന്നീട് കാരാ കടലിൽ പ്രവേശിച്ചില്ല. ഭീഷണി മാറിയതോടെ നിർമാണം നിർത്തിവച്ചു. കേപ് കമേനിയിലെ കടൽത്തീരം ഉടൻ തന്നെ കൊടുങ്കാറ്റിൽ ഒലിച്ചുപോയി, യുദ്ധത്തടവുകാരൻ ഗുസ്താവ് ബെക്ക്മാൻ്റെ രൂപകൽപ്പന പ്രകാരം നിർമ്മിച്ച നോവി പോർട്ടിലെ അതുല്യമായ പിയർ (അത് വെള്ളത്തിന് മുകളിലൂടെ ഒരു തൂക്കുപാലം പോലെ പതിനായിരക്കണക്കിന് മീറ്റർ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു) ഭാഗമായി. നോവോപോർടോവ്സ്ക് ഫിഷറി കോംപ്ലക്സിൽ ഇപ്പോഴും ഉപയോഗത്തിലുണ്ട്.

ഒരു നാവിക താവളം നിർമ്മിക്കുക എന്ന ആശയം 1947 ൽ വീണ്ടും തിരിച്ചെത്തി. 1947-1949 ൽ. കപ്പലുകളുടെ വിന്യാസത്തിനായി തുറമുഖ സൗകര്യങ്ങളുടെ ഒരു സമുച്ചയത്തിൻ്റെ വലിയ തോതിലുള്ള രഹസ്യ നിർമ്മാണം നടക്കുന്നു (501 GULAG നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾ). ഒബ് നിർബന്ധിത ലേബർ ക്യാമ്പിലെ തടവുകാരാണ് ഈ ജോലി നടത്തിയത്, പ്രധാനമായും ജർമ്മൻ യുദ്ധത്തടവുകാരാണ്. സലേഖാർഡിൽ നിന്ന് നോവി പോർട്ടിലേക്കും കേപ് കമേനിയിലേക്കും ഒരു റെയിൽപ്പാത നിർമ്മിക്കേണ്ടതായിരുന്നു. കപ്പൽ ബേസ് തന്നെ കേപ് കാമേനിയിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതായിരുന്നു, കൂടാതെ നോവി പോർട്ടിൽ വിവിധ സഹായ സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു.
നിർമ്മാണം ഏതാണ്ട് പൂർത്തിയായെങ്കിലും 1949-ൽ അത് അടിയന്തിരമായി വെട്ടിച്ചുരുക്കി.
75.yanao.ru/pobeda/voyna_arktika.html

പുതിയ തുറമുഖം വടക്കൻ കടൽ പാതയിലെ ഒരു ശക്തികേന്ദ്രമായും വടക്കൻ നാവികസേനയുടെ പ്രധാന സേനയെ പാർപ്പിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതായിരുന്നു.

വടക്കൻ നാവികസേനയുടെ ഒരു പുതിയ ബേസ് നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ സജീവ പിന്തുണക്കാരൻ പ്രശസ്ത ധ്രുവ പര്യവേക്ഷകനായ ഐ.ഡിയും അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സഖാവ് പി.പി. ഷിർഷോവ്, അപ്പോഴേക്കും വടക്കൻ പ്രദേശത്തിൻ്റെ വികസനത്തെക്കുറിച്ച് വി.എം.
1947 ഫെബ്രുവരി 4 ന്, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ മന്ത്രിമാരുടെ കൗൺസിൽ 228-104-എസ്എസ് പ്രമേയം അംഗീകരിച്ചു "ഡിസൈനിലും സർവേ ജോലികളിലും ഒരു തുറമുഖം, കപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി യാർഡ് എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഗൾഫ് ഓഫ് ഒബ്, നോർത്ത് പെച്ചോറ മെയിൻലൈനിൽ നിന്ന് തുറമുഖത്തേക്കുള്ള റെയിൽവേയുടെ സർവേ നടപടികൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കാനും ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെയും തുറമുഖത്തിൻ്റെയും ചെലവിൽ - പ്രധാന വടക്കൻ കടലിൻ്റെ ചെലവിൽ നടത്താനും ഉത്തരവിട്ടു. റൂട്ട് (GSMP) 1947 ആഗസ്റ്റ് 1-ന് പൂർത്തിയാക്കാൻ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു. ഇതിനകം 1947 ഫെബ്രുവരി 17 ന്, വടക്കൻ രൂപകല്പനയും സർവേ പര്യവേഷണവും സംഘടിപ്പിച്ചു, ആദ്യത്തെ സർവ്വേയർമാർ കേപ് കാമേനി ഏരിയയിലേക്ക് പറന്നു ഡിസൈൻ, സർവേ ജോലികൾ നടത്താനുള്ള തീരുമാനം എടുത്ത് മൂന്ന് ദിവസത്തിന് ശേഷം, സർവേയർമാരുടെയും ഡിസൈനർമാരുടെയും ടീമുകൾ രൂപീകരിച്ച് വോർകുട്ട, സലെഖാർഡ്, നോവി പോർട്ട് എന്നിവിടങ്ങളിൽ സപ്പോർട്ട് ബേസ് സൃഷ്ടിച്ചു. 1947 ഏപ്രിൽ 22-ന് സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ഏറ്റവും കുറവ് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത് നടപ്പിലാക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ മന്ത്രിമാരുടെ കൗൺസിൽ 1255-331 - ss എന്ന പ്രമേയം അംഗീകരിച്ചു, അതിൽ ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തെ ഉടനടി ബാധ്യസ്ഥരാക്കി. കപ്പൽ നന്നാക്കൽ പ്ലാൻ്റും റെസിഡൻഷ്യൽ വില്ലേജുമായ കേപ് കാമെനിയിൽ ഒരു വലിയ തുറമുഖത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുക, കൂടാതെ പെച്ചെർസ്ക് ഹൈവേയിൽ നിന്ന് തുറമുഖത്തേക്കുള്ള റെയിൽവേ നിർമ്മാണവും ആരംഭിക്കുക. ജോലി നിർവഹിക്കുന്നതിന്, 1947 ഏപ്രിൽ 28 ന്, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ ആഭ്യന്തരകാര്യ മന്ത്രി എസ്.എൻ ക്രുഗ്ലോവിൻ്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, വടക്കൻ ഡയറക്ടറേറ്റ്, ക്യാമ്പ് റെയിൽവേ കൺസ്ട്രക്ഷൻ (GULZhDS), നിർമ്മാണ നമ്പർ 501 എന്നിവ സൃഷ്ടിച്ചു. തുറമുഖത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ചുമതലയിൽ IGL ഡയറക്ടറേറ്റും നിർമ്മാണ നമ്പർ 502, USSR ൻ്റെ ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ GULZhDS എന്നിവയും കീഴ്പെടുത്തി. ഒരു പാർട്ടി വീക്ഷണകോണിൽ, ഓൾ-യൂണിയൻ കമ്മ്യൂണിസ്റ്റ് പാർട്ടിയുടെ (ബികെപി) കോമി റീജിയണൽ കമ്മിറ്റിയാണ് നിർമ്മാണത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിച്ചത്.
നദിയുടെ സംഗമസ്ഥാനത്ത് കോമി സ്വയംഭരണ സോവിയറ്റ് സോഷ്യലിസ്റ്റ് റിപ്പബ്ലിക്കിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന അബേസ് ഗ്രാമമായിരുന്നു നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം. സ്റ്റേഷൻ്റെ തെക്ക് പെച്ചോറയിൽ ഉസൈ. ചും. മുമ്പ്, വോർകുട്ടയിലേക്കുള്ള റോഡ് നിർമ്മിക്കുന്ന പെച്ചോറ ക്യാമ്പിൻ്റെ ഭരണം അവിടെയായിരുന്നു. പുതിയ നിർമ്മാണം അതിൻ്റെ പരിസരവും ഉദ്യോഗസ്ഥരും അവകാശമാക്കി. ഈ ക്യാമ്പിലെ മുൻ തടവുകാരിൽ ഒരാളായ ലാസർ ഷെറെഷെവ്സ്കി ഓർമ്മിപ്പിച്ചതുപോലെ, നിർമ്മാണ വകുപ്പ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് ഒരു നീണ്ട കുഴിയിലാണ്. അവിടെ, അബെസിയിൽ, നിർമ്മാണ വകുപ്പിലും പ്രൊഡക്ഷൻ ക്യാമ്പ് കോളങ്ങളിലും ജോലി ചെയ്തിരുന്ന തടവുകാരെ സൂക്ഷിക്കുന്ന ഒരു ഹെഡ്ക്വാർട്ടേഴ്സ് കോളം ഉണ്ടായിരുന്നു. വാസിലി ആർസെനിവിച്ച് ബരാബനോവ് വടക്കൻ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് GULZhDS (SULZhDS), USSR ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണ നമ്പർ 501 എന്നിവയുടെ തലവനായി നിയമിക്കപ്പെട്ടു. GULZhDS, ITL, കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് നമ്പർ 501, 502 എന്നിവ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഒരു റെയിൽപ്പാത നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 500 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള കേപ് കമേനിയിലെ തുറമുഖത്തേക്ക് ചും, അവിടെ ഒരു തുറമുഖവും കപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി യാർഡും ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ വില്ലേജും നിർമ്മിക്കുക.
1947 മെയ്-ജൂൺ മാസങ്ങളിൽ SULZDS പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. മെയ് 13 ന് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് കുഴിയെടുക്കൽ ജോലികൾ ആരംഭിച്ചു. കിഴക്കോട്ട് ചും. 1947 ഓഗസ്റ്റ് 2 ന് നദിക്ക് കുറുകെ "501st" എന്ന ആദ്യത്തെ പാലം പ്രവർത്തനക്ഷമമായി. വോർകുട്ട (നിങ്ങളുടെ എക്സിബിഷനിൽ ഈ ഇവൻ്റിൻ്റെ ഒരു ഫോട്ടോയുണ്ട്) നിർമ്മാണം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതായിരുന്നു, കോമി എഎസ്എസ്ആറിൻ്റെ പ്രോംസ്ട്രോയ്ബാങ്ക് വഴി യഥാർത്ഥ ചെലവിൽ ഇതിന് ധനസഹായം ലഭിച്ചു.
1947 ഡിസംബർ 5 ഓടെ, 118 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ചും - സോബ് വിഭാഗത്തിൽ ട്രെയിൻ ഗതാഗതം തുറന്നു. ഈ വിഭാഗത്തിൻ്റെ അവസാന 31 കിലോമീറ്റർ ത്യുമെൻ മേഖലയിലൂടെ കടന്നുപോയി. പോളാർ യുറലിലൂടെ, സോബ്-എലെറ്റ്‌സ്കയ താഴ്‌വരയിൽ റോഡ് സ്ഥാപിച്ചു, അതിലൂടെ വലത് മുറിച്ചു. പണ്ടുമുതലേ, "വോർഗ" - റെയിൻഡിയർ ഇടയന്മാരുടെ പാത - മലനിരകളിലെ ഈ ചുരത്തിലൂടെ കടന്നുപോയി. കോമി ഓട്ടോണമസ് സോവിയറ്റ് സോഷ്യലിസ്റ്റ് റിപ്പബ്ലിക്കിൻ്റെ പ്രദേശത്താണ് യെലെറ്റ്സ്കായ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, 1947 ഡിസംബറോടെ ഹൈവേ സമീപിച്ച സോബ് ക്രോസിംഗ് ഇതിനകം തന്നെ ട്യൂമെൻ മേഖലയിലെ യമലോ-നെനെറ്റ്സ് ദേശീയ ജില്ലയിലെ പ്രിയുറൽസ്കി ജില്ലയുടെ പ്രദേശത്തായിരുന്നു. . 5 മാസത്തിൽ താഴെയുള്ള ജോലിയിൽ, 10 നിർമ്മാണ ഡിവിഷനുകൾ സംഘടിപ്പിച്ചു. ഒബ് ക്യാമ്പ്, 1948 ൽ SULZhDS സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രധാന ഒന്നായി.
1947 അവസാനത്തോടെ, തുറമുഖത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിന് സമീപത്ത് ലഭ്യമല്ലാത്ത വലിയ അളവിലുള്ള നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ ആവശ്യമായി വരുമെന്ന് വ്യക്തമായി. ഭാവിയിലെ തുറമുഖത്തിൻ്റെ ജലമേഖലയെക്കുറിച്ചുള്ള ഹൈഡ്രോഗ്രാഫിക് പഠനങ്ങളും കാരാ കടലിൽ നിന്നുള്ള സമീപനങ്ങളും കാണിക്കുന്നത് അടിഭാഗം ആഴത്തിലാക്കാൻ വിപുലമായ ജോലികൾ ആവശ്യമാണെന്ന് കാണിക്കുന്നു, ഇത് വലിയ സമുദ്രത്തിൽ പോകുന്ന കപ്പലുകൾക്ക് മതിയായ ആഴം നൽകില്ല. 1947-ൽ നാവിഗേഷൻ തുറന്നതോടെ കേപ് കാമേനിയിൽ എത്തിയ ആദ്യത്തെ ലൈറ്റർ, ആഴം കുറഞ്ഞ വെള്ളം കാരണം 2-3 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കരയിലേക്ക് അടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. എന്നിട്ടും, ജൂലൈ അവസാനത്തോടെ, കേപ്പിൽ ആദ്യത്തെ നിർമ്മാണ ക്യാമ്പ് ഉയർന്നു, നിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും അടുത്ത ശ്രേണികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ആരംഭിച്ചു.

1947 അവസാനത്തോടെ, ഗ്രാമത്തിൻ്റെ പ്രദേശത്ത്, ഒന്നാമതായി, ഓബിൻ്റെ വായയിലേക്ക് ഒരു റെയിൽവേ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് ഡിസൈനർമാർ നിഗമനത്തിലെത്തി. ലബിത്നാങ്കി, സലേഖർഡിൻ്റെ എതിർ കരയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. ഇത് വിശാലമായ ഒബ്-ഇർട്ടിഷ് തടത്തിൻ്റെ വടക്കൻ ഭാഗത്തേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗത പ്രവേശനം തുറന്നു. സലേഖാർഡ്-ലബിറ്റ്‌നാംഗി മേഖലയിൽ തയ്യാറാക്കിയ നിർമ്മാണത്തെയും സാങ്കേതിക അടിത്തറയെയും ആശ്രയിച്ച് കേപ് കാമേനിയിൽ ഒരു തുറമുഖത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണം അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ നടപ്പിലാക്കാൻ നിർദ്ദേശിച്ചു.
1947-1949 വരെ ഭാവി തുറമുഖത്തിൻ്റെ പ്രദേശത്ത്, യാർ-സാലെ, നോവി പോർട്ട്, കേപ് കമെന്നി ഗ്രാമങ്ങളിൽ 3 ക്യാമ്പുകൾ നിർമ്മിച്ചു. തടവുകാർ ലാർച്ചിൽ നിന്ന് അഞ്ച് കിലോമീറ്റർ പിയറും സംഭരണ ​​സൗകര്യങ്ങളും നിർമ്മിച്ചു. സ്‌റ്റേഷൻ പരിധിയിലെ റൂട്ടിൻ്റെ വികസനം ദ്വീപ് മാതൃകയിലാണ്. സാൻഡി കേപ്പ് 426 കി.മീ. (ഗ്രാമം യാർ-സെയിൽ). കേപ് കാമേനിയിൽ ഒരു തുറമുഖ നിർമ്മാണവും അതിലേക്കുള്ള ഒരു റെയിൽപ്പാതയുടെ നിർമ്മാണവും 1949 ൽ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടു. ഈ വർഷമാണ് "502-ാമത്" നിർമ്മാണം ഒരു രഹസ്യ സൗകര്യത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയത്
tourism.ru/phtml/users/get_desc.php?47
www.memo.ru/history/NKVD/GULAG/r2/r2-5.htm

1948 ൻ്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ (പ്രത്യക്ഷത്തിൽ മെയ് മാസത്തിന് മുമ്പല്ല), സപോളിയാർണി ഐടിഎൽ (സപോളിയാർലാഗ്) പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു, അത് 1949 ഫെബ്രുവരി വരെ നിലനിന്നിരുന്നു, അതിൻ്റെ ഭരണം കേപ് കാമെന്നി (യമലോ-നെനെറ്റ്സ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്) പ്രദേശത്ത് നിലയുറപ്പിച്ചിരുന്നു. ആഴക്കടൽ തുറമുഖവും കപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി യാർഡും നിർമ്മിക്കുന്ന 2,000 തടവുകാരാണ് ക്യാമ്പിൽ താമസിച്ചിരുന്നത്.

പ്രദേശിക വിഭജനം

അനൗദ്യോഗികമായി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: എയർപോർട്ട്, ജിയോളജിസ്റ്റുകൾ, പോളാർ ജിയോഫിസിക്കൽ എക്സ്പെഡിഷൻ.

പേര്

ഗ്രാമത്തിൻ്റെ പേരിനെക്കുറിച്ച് നിരവധി പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട്. ഒരു കാലത്ത് നെനെറ്റ്സ് ഭാഷയിൽ നിന്നുള്ള വിവർത്തനം തെറ്റായി നടത്തിയിരുന്നുവെന്നും അതിൻ്റെ ഫലമായി “സാൻഡി കേപ്പ്” (“പെസല്യ”) എന്നതിനുപകരം നമുക്ക് “കേപ്പ് കാമെന്നി” ഉണ്ടെന്നും പ്രധാനം പറയുന്നു. ] .

ഭൂമിശാസ്ത്രം

കഥ

ZGE ബേസിന് വളരെ മുമ്പുതന്നെ കേപ് കാമെന്നി ഗ്രാമം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഒരു ഇതര എയർഫീൽഡും ഗ്രാമവും ഉണ്ടായിരുന്നു. വൈ.എൻ.ആർ.ഇ. 1980 കളിലാണ് ZGE ബേസ് നിർമ്മിച്ചത്.

സമ്പദ്

ഗാസ്‌പ്രോംനെഫ്റ്റ് പിജെഎസ്‌സിയുടെ ആർട്ടിക് ഓയിൽ ടെർമിനലിൻ്റെ ഗേറ്റിലാണ് ഈ ഗ്രാമം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

2013 മുതൽ, നോവോപോർട്ടോവ്സ്കോയ് ഫീൽഡിൻ്റെ വികസനത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി ഗ്രാമത്തിന് സമീപം ഒരു സ്വീകാര്യത, ഡെലിവറി പോയിൻ്റിൻ്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു.

ഗാലറി

ആർട്ടിക് ഗേറ്റ് ഓയിൽ ടെർമിനലിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.jpg

ഓയിൽ ടെർമിനൽ "ആർട്ടിക് ഗേറ്റ്"

സ്വീകാര്യതയും ഡെലിവറി പോയിൻ്റും "കേപ് കമെന്നി".jpg

സ്വീകാര്യതയും ഡെലിവറി പോയിൻ്റും "കേപ് കാമേനി"

Mys Kamenyi-1.jpg

ഒരു ഗ്രാമത്തിലെ കെട്ടിടങ്ങൾക്കിടയിൽ മരം കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ ചൂടും ജലവിതരണ പൈപ്പുകളും

Mys Kamenyi-2.jpg

ഗ്രാമത്തിലെ വെളുത്ത രാത്രികളിൽ സൂര്യാസ്തമയം

Mys Kamenyi-3.jpg

"ജിയോളജിസ്റ്റുകൾ" ഏരിയയിലെ യാർഡ്

യമാൽ ജില്ലയിലെ മൈസ് കമേനിയുടെ മരിനബെ.jpg

കേപ് കാമേനി ഗ്രാമത്തിലെ ഒബ് ബേയുടെ തീരത്ത് സ്ക്രാപ്പ് ലോഹങ്ങളുടെ കൂമ്പാരങ്ങൾ

ജനസംഖ്യ

പ്രധാന ജനസംഖ്യ റഷ്യക്കാരും തദ്ദേശവാസികളുമാണ് - നെനെറ്റ്സ്. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി, ഉക്രെയ്നിൽ നിന്നും കിർഗിസ്ഥാനിൽ നിന്നുമുള്ള റഷ്യൻ സന്ദർശകരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചു.

അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ

"കേപ് കാമേനി (ഗ്രാമം)" എന്ന ലേഖനത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു അവലോകനം എഴുതുക

കുറിപ്പുകൾ

ലിങ്കുകൾ

കേപ് കാമേനി (ഗ്രാമം) ചിത്രീകരിക്കുന്ന ഉദ്ധരണി

അനറ്റോൾ അടുത്തിടെ ഡോലോഖോവിനൊപ്പം മാറി. റോസ്തോവയെ തട്ടിക്കൊണ്ടുപോകാനുള്ള പദ്ധതി ദിവസങ്ങളോളം ഡോലോഖോവ് ആലോചിച്ച് തയ്യാറാക്കിയിരുന്നു, വാതിൽക്കൽ നതാഷയെ കേട്ട സോന്യ അവളെ സംരക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ച ദിവസം, ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കേണ്ടിവന്നു. നതാഷ വൈകുന്നേരം പത്തു മണിക്ക് കുരഗിൻ്റെ പിൻവശത്തെ പൂമുഖത്തേക്ക് പോകാമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. കുറാഗിൻ അവളെ ഒരു തയ്യാറാക്കിയ ട്രോയിക്കയിൽ ഇരുത്തി മോസ്കോയിൽ നിന്ന് 60 വെർസ്റ്റുകൾ അകലെയുള്ള കമെൻക ഗ്രാമത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകേണ്ടിവന്നു, അവിടെ അവരെ വിവാഹം കഴിക്കേണ്ട വസ്ത്രം ധരിച്ച ഒരു പുരോഹിതനെ തയ്യാറാക്കി. കാമെങ്കയിൽ, അവരെ വാർസോ റോഡിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ഒരു സജ്ജീകരണം തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു, അവിടെ അവർ വിദേശത്തേക്ക് തപാൽ സവാരി നടത്തേണ്ടതായിരുന്നു.
അനറ്റോളിന് ഒരു പാസ്‌പോർട്ടും ഒരു യാത്രാ രേഖയും സഹോദരിയിൽ നിന്ന് പതിനായിരം പണവും ഉണ്ടായിരുന്നു, ഡോളോഖോവ് വഴി പതിനായിരം കടം വാങ്ങി.
രണ്ട് സാക്ഷികൾ - ഡൊലോഖോവ് ഗെയിമുകൾക്ക് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന മുൻ ഗുമസ്തനായ ഖ്വോസ്റ്റിക്കോവ്, വിരമിച്ച ഹുസാർ, കുരാഗിനിനോട് അതിരുകളില്ലാത്ത സ്നേഹമുള്ള നല്ല സ്വഭാവവും ദുർബലനുമായ മകരിൻ - ചായ കുടിക്കുന്ന ആദ്യ മുറിയിൽ ഇരുന്നു.
ഡോളോഖോവിൻ്റെ വലിയ ഓഫീസിൽ, ചുവരുകൾ മുതൽ സീലിംഗ് വരെ പേർഷ്യൻ പരവതാനികൾ, കരടിയുടെ തൊലികൾ, ആയുധങ്ങൾ എന്നിവയാൽ അലങ്കരിച്ച ഡോലോഖോവ് ഒരു യാത്രാ ബെഷ്മെറ്റിലും ബൂട്ടുകളിലും ഒരു തുറന്ന ബ്യൂറോയ്ക്ക് മുന്നിൽ ഇരുന്നു, അതിൽ അബാക്കസും പണത്തിൻ്റെ അടുക്കുകളും. അനറ്റോൾ, അൺബട്ടൺ ചെയ്യാത്ത യൂണിഫോമിൽ, സാക്ഷികൾ ഇരിക്കുന്ന മുറിയിൽ നിന്ന് ഓഫീസിലൂടെ പുറകിലെ മുറിയിലേക്ക് നടന്നു, അവിടെ അവൻ്റെ ഫ്രഞ്ച് ഫുട്‌മാനും മറ്റുള്ളവരും അവസാന സാധനങ്ങൾ പാക്ക് ചെയ്തുകൊണ്ടിരുന്നു. ഡോളോഖോവ് പണം എണ്ണി എഴുതി.
"ശരി," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, "ഖ്വോസ്റ്റിക്കോവിന് രണ്ടായിരം നൽകണം."
“ശരി, അത് എനിക്ക് തരൂ,” അനറ്റോൾ പറഞ്ഞു.
- മകർക്ക (അതിനെയാണ് അവർ മകരീന എന്ന് വിളിച്ചത്), ഇത് നിങ്ങൾക്കായി തീയിലും വെള്ളത്തിലും നിസ്വാർത്ഥമായി കടന്നുപോകും. ശരി, സ്കോർ അവസാനിച്ചു, ”ഡോലോഖോവ് കുറിപ്പ് കാണിച്ച് പറഞ്ഞു. - അപ്പോൾ?
“അതെ, തീർച്ചയായും, അങ്ങനെ,” അനറ്റോൾ പറഞ്ഞു, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ ഡോലോഖോവ് പറയുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല, അവൻ്റെ മുഖത്ത് നിന്ന് ഒരിക്കലും മാറാത്ത പുഞ്ചിരിയോടെ, അവൻ്റെ മുന്നിൽ നോക്കി.
ഡോളോഖോവ് ബ്യൂറോയെ ആഞ്ഞടിച്ച് പരിഹാസ പുഞ്ചിരിയോടെ അനറ്റോലിയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു.

കേപ് കമേനി വെബ്സൈറ്റ്, ഇൻ്റർനെറ്റ് വഴി സാധനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നു. ഓൺലൈനിലോ അവരുടെ ബ്രൗസറിലോ മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ വഴിയോ ഒരു പർച്ചേസ് ഓർഡർ സൃഷ്‌ടിക്കാനും പേയ്‌മെൻ്റ് രീതി തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഓർഡർ ഡെലിവറി ചെയ്യാനും ഓർഡറിന് പണം നൽകാനും ഉപയോക്താക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു.

കേപ് കാമേനിയിലെ വസ്ത്രങ്ങൾ

കേപ് കാമേനിയിലെ സ്റ്റോർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പുരുഷന്മാർക്കും സ്ത്രീകൾക്കും വസ്ത്രങ്ങൾ. സൗജന്യ ഷിപ്പിംഗും സ്ഥിരമായ കിഴിവുകളും, അതിശയകരമായ വസ്ത്രങ്ങളുള്ള ഫാഷൻ്റെയും ശൈലിയുടെയും അവിശ്വസനീയമായ ലോകം. സ്റ്റോറിൽ മത്സര വിലയിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ. വലിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.

കുട്ടികളുടെ സ്റ്റോർ

ഡെലിവറി ഉള്ള കുട്ടികൾക്ക് എല്ലാം. കേപ് കാമേനിയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച കുട്ടികളുടെ സാധനങ്ങളുടെ സ്റ്റോർ സന്ദർശിക്കുക. സ്‌ട്രോളറുകൾ, കാർ സീറ്റുകൾ, വസ്ത്രങ്ങൾ, കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ, ഫർണിച്ചറുകൾ, ശുചിത്വ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ വാങ്ങുക. ഡയപ്പറുകൾ മുതൽ തൊട്ടിലുകളും കളിപ്പാട്ടങ്ങളും വരെ. തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശിശു ഭക്ഷണം.

വീട്ടുപകരണങ്ങൾ

കേപ് കമേനി സ്റ്റോറിലെ ഗാർഹിക ഉപകരണങ്ങളുടെ കാറ്റലോഗ് കുറഞ്ഞ വിലയിൽ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകളിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ചെറിയ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ: മൾട്ടികൂക്കറുകൾ, ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങൾ, വാക്വം ക്ലീനറുകൾ. കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, ലാപ്‌ടോപ്പുകൾ, ടാബ്‌ലെറ്റുകൾ. ഇരുമ്പ്, കെറ്റിൽസ്, തയ്യൽ മെഷീനുകൾ

ഭക്ഷണം

ഭക്ഷ്യ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ കാറ്റലോഗ്. കേപ് കാമേനിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കോഫി, ചായ, പാസ്ത, മധുരപലഹാരങ്ങൾ, സുഗന്ധവ്യഞ്ജനങ്ങൾ, മസാലകൾ എന്നിവയും മറ്റും വാങ്ങാം. കേപ് കാമേനിയുടെ മാപ്പിൽ എല്ലാ പലചരക്ക് കടകളും ഒരിടത്ത്. വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറി.

ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി നടത്തുന്ന കടൽ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൻ്റെ മേഖലകളിലൊന്നാണ് കേപ് കമെന്നിയിലേക്കുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ്. യമലോ-നെനെറ്റ്സ് ഓട്ടോണമസ് ഒക്രഗിലെ ഒരു സെറ്റിൽമെൻ്റാണിത്. യമാൽ പെനിൻസുലയുടെ തീരത്ത്, ഒബ് ബേയുടെ ഇടത് കരയിൽ, കാരാ കടലിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഉൾക്കടൽ, ഗൈദാൻ പെനിൻസുലയ്ക്കും യമലിനും ഇടയിലുള്ള നീർത്തടമാണ് കേപ് കാമെന്നി ഗ്രാമം. പരമ്പരാഗതമായി, ഇത് മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയുടെ പേരുകൾ ചരിത്രപരമായി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു: എയർപോർട്ട് (ഏവിയേറ്റർ), പോളാർ എക്സ്പെഡിഷൻ, ജിയോളജിസ്റ്റുകൾ.

ഒരു കാലത്ത്, ആർട്ടിക് ഭാഗത്തേക്കുള്ള ജിയോഫിസിക്കൽ പര്യവേഷണത്തിനുള്ള അടിത്തറയായി ഈ വാസസ്ഥലം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു. കാലക്രമേണ, മറ്റ് രണ്ട് സംരംഭങ്ങൾ ഇവിടെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. മുമ്പ്, ഇവിടുത്തെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും സംസ്കാരവും മികച്ച രീതിയിൽ വികസിപ്പിച്ചിരുന്നു. കാലക്രമേണ, ചില നിവാസികൾ വിദൂര വടക്ക് വിട്ട് മറ്റ് നഗരങ്ങളിൽ താമസമാക്കി, എന്നാൽ ഇന്ന് 1,500 ആയിരത്തിലധികം ആളുകൾ ഗ്രാമത്തിൽ താമസിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം നോവോപോർട്ടോവ്സ്കോയ് ഫീൽഡിലെ ഓയിൽ ടെർമിനൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനു പുറമേ, പ്രദേശവാസികൾക്ക് കേപ് കാമെനിയിൽ നിന്ന് മറ്റ് ആർട്ടിക് അല്ലെങ്കിൽ റഷ്യൻ തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. വേനൽക്കാല നാവിഗേഷൻ സമയത്ത് മാത്രമല്ല, മഞ്ഞുകാലത്ത് ഐസ് ബ്രേക്കറുകൾക്കൊപ്പം ഏതെങ്കിലും ചരക്കുകളുടെ ഡെലിവറി ഞങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നു.

ജനസംഖ്യ പ്രധാനമായും വൈദ്യം, വിദ്യാഭ്യാസം, സാംസ്കാരിക മേഖലകളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു: ഗ്രാമത്തിൽ ഒരു സംഗീത സ്കൂൾ, സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രങ്ങൾ, ജിമ്മുകൾ, ആശുപത്രികൾ, ഒരു കിൻ്റർഗാർട്ടൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സ്കൂളുകളുണ്ട്. ഗ്രാമത്തിലെ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന ഇന്ധനമാണ് പ്രാദേശിക യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കേപ് കാമേനിയിലേക്ക് വിവിധ നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ ഗതാഗതം പ്രസക്തമാണ്: കടൽ വഴി വലിയ ചരക്കുകളും ഉപകരണങ്ങളും എത്തിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

സോവിയറ്റ് കാലം മുതൽ മാലിന്യം നിറഞ്ഞ ഗ്രാമം ജില്ലാ ഭരണകൂടം ക്രമേണ വൃത്തിയാക്കുന്നു - വലിയ മാലിന്യങ്ങൾ അടുത്തിടെ നീക്കം ചെയ്തു.

കേപ് കമേനിയിൽ നിന്ന് കടൽ വഴിയുള്ള സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റൽ, ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ, യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ ഷിപ്പിംഗ് റോഡ് വഴിയുള്ള ഡെലിവറിയെക്കാൾ ലാഭകരമാണ്. ഗ്രാമത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ല നോവി തുറമുഖത്തിൻ്റെ വാസസ്ഥലം, അതിനടുത്തായി നോവോപോർട്ടോവ്സ്കോയ് എണ്ണപ്പാടം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, നോവി പോർട്ടിലും മറ്റ് ചരക്ക് കപ്പലുകളിലും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണയുള്ള ടാങ്കറുകൾ വടക്കൻ കടൽ റൂട്ടിലൂടെ പതിവായി ഓടുന്നു.

കേപ് കമെനിയിലേക്ക് ഗതാഗതം കരയിലും വിമാനത്തിലും ലഭ്യമാണ്. എന്നാൽ കടൽ വിതരണമാണ് സാധനങ്ങൾ അയക്കുന്നതിനുള്ള ലാഭകരവും സാമ്പത്തികവുമായ മാർഗം, കാരണം ഇത് എണ്ണ, ബൾക്ക് കാർഗോ - കൽക്കരി, മണൽ, അയിര് തുടങ്ങിയ കഷണങ്ങൾ (പൊതുവായ) ചരക്കുകളും ദ്രാവക ചരക്കുകളും പായ്ക്ക് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

വേനൽക്കാലത്ത്, പോർട്ട്-മറീനയ്ക്ക് നന്ദി, യമലോ-നെനെറ്റ്സ് ഓട്ടോണമസ് ഒക്രഗിലെ ഗ്രാമവും മറ്റ് നഗരങ്ങളും തമ്മിലുള്ള മോട്ടോർ കപ്പൽ ആശയവിനിമയം സാധ്യമാകുന്നു. സെറ്റിൽമെൻ്റിന് സമീപം മറ്റൊരു എണ്ണപ്പാടം വികസിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, ഇതിന് കേപ് കാമേനിയിലേക്ക് അധിക സാമഗ്രികളും ഉപകരണങ്ങളും എത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഗ്രാമം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആർട്ടിക് പ്രദേശങ്ങളുടെ ആസൂത്രിതമായ വികസനം, സമീപഭാവിയിൽ മെച്ചപ്പെട്ട സാഹചര്യങ്ങൾ അനുമാനിക്കുന്നു. ഒരുപക്ഷേ കപ്പലുകൾക്ക് കാരാ കടൽ വഴി കേപ് കമേനി തുറമുഖത്തേക്ക് എത്താൻ കഴിയും, അത് മറ്റ് വലിയ തുറമുഖ പോയിൻ്റുകളേക്കാൾ ഒരു തരത്തിലും താഴ്ന്നതല്ല.

വർഷത്തിലെ ഏത് സമയത്തും ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയാണ് കേപ് കമെനിയിലേക്ക് ഗതാഗതം നടത്തുന്നത്. ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ജോലികൾ പോലും ഏറ്റെടുക്കുകയും ഓരോ നിർദ്ദിഷ്ട കേസിനും ഗതാഗത സ്കീമുകളും ഏറ്റവും ഒപ്റ്റിമൽ പരിഹാരങ്ങളും തയ്യാറാക്കുന്നതിൽ സഹായിക്കാൻ തയ്യാറാണ്.