nama: Vasco da Gama

negeri: Portugal

Bidang aktiviti: pengembara

Pencapaian terbaik: Membuka laluan laut perdagangan dari Eropah ke India

Dia memberi dunia ramai orang - perintis, lelaki berani yang tidak takut mencabar alam semula jadi itu sendiri dalam mengejar tanah dan kemuliaan baru. Ramai yang menemui kematian mereka di kedalaman lautan, ada yang "bertuah" sedikit lagi - mereka mati di darat di tangan puak tempatan. Namun begitu, nama pengembara yang memasukkan nama mereka dalam sejarah dan geografi negara telah diturunkan kepada kita. Salah seorang daripada mereka ialah pengembara terkenal Vasco da Gama. Ia mengenai dia yang akan dibincangkan dalam artikel ini.

Biografi Vasco Da Gama

Navigator masa depan dilahirkan dalam keluarga bangsawan pada tahun 1460 di Sines, Portugal. Keluarga itu mempunyai lima anak lelaki, Vasco adalah anak ketiga berturut-turut. Bapanya memegang jawatan alcaid - pada zaman itu ia bermaksud jawatan komander kubu.

Sangat sedikit yang diketahui tentang tahun-tahun awalnya. Sebagai seorang lelaki muda, dia menyertai Tentera Laut, di mana dia menerima pengetahuan pertamanya tentang matematik, navigasi dan orientasi. Dari usia muda, dia mempunyai peluang untuk mengambil bahagian dalam pertempuran laut, dan bukan terhadap sesiapa, tetapi corsair Perancis sendiri. Vasco menunjukkan sisi terbaiknya, dan mereka mula bercakap tentang dia. Pada tahun 1495, Raja Manuel menaiki takhta, dan negara itu kembali ke tempat ia bermula - mencari jalan ke India. Dan tugas ini adalah salah satu yang paling penting - lagipun, Portugal jauh dari laluan perdagangan, jadi ia perlu untuk mengisytiharkan dirinya sendiri. Pada tahun 1487, satu kejayaan penting telah dicapai apabila dia belayar mengelilingi Afrika Selatan. Perjalanan ini amat bermakna; ia membuktikan buat kali pertama bahawa lautan Atlantik dan India saling berkaitan. Ia perlu menghantar ekspedisi sekali lagi. Dan Da Gama muda adalah yang paling sesuai untuk tujuan ini.

Perjalanan Vasco da Gama

Sejarawan mengetahui sedikit tentang mengapa da Gama, masih seorang penjelajah yang tidak berpengalaman, dipilih untuk mengetuai ekspedisi ke India pada tahun 1497 untuk mencari laluan laut ke India dan Timur. Untuk melakukan perjalanan, da Gama menghantar kapalnya (4 buah) ke selatan, mengambil kesempatan daripada angin yang bertiup di sepanjang pantai Afrika. Selepas beberapa bulan belayar, dia mengelilingi Tanjung Harapan dan memulakan perjalanannya ke pantai timur Afrika, ke perairan Lautan Hindi yang belum dipetakan. Menjelang Januari, ketika armada itu menghampiri kawasan yang kini dikenali sebagai Mozambique, ramai anak kapal mengalami skurvi. Da Gama terpaksa memendekkan pelayaran untuk merehatkan anak kapal dan membaiki kapal.

Selepas sebulan terpaksa berhenti beroperasi, kapal-kapal itu berlepas semula, dan menjelang April mereka sampai ke Kenya. Kemudian, melalui Lautan Hindi, Portugis datang ke Calcutta. Da Gama tidak biasa dengan wilayah itu, tidak tahu adat dan tradisi penduduk tempatan - dia yakin bahawa mereka adalah orang Kristian, sama seperti Portugis. Tiada seorang pun daripada orang Eropah tahu tentang agama seperti Hindu.

Walau bagaimanapun, pemerintah tempatan mula-mula mengalu-alukan da Gama dan orang-orangnya, dan anak kapal berehat di Calcutta selama tiga bulan. Tetapi tidak semua orang mengalu-alukan kedatangan pendatang baru - saudagar Islam adalah antara yang pertama menunjukkan rasa tidak suka kepada Portugis, kerana mereka menghilangkan keupayaan mereka untuk berdagang dan menjual barangan. Akhirnya, da Gama dan pasukannya terpaksa tawar-menawar di tepi pantai untuk memastikan cukup barang untuk pulang. Pada Ogos 1498, Da Gama dan orang-orangnya pergi ke laut sekali lagi, memulakan perjalanan mereka kembali ke Portugal. Perjalanan pulang penuh dengan kesukaran - angin kencang, hujan lebat dan hujan menghalang pelayaran laju. Menjelang awal 1499, beberapa anak kapal telah meninggal dunia akibat skurvi. Kapal pertama hanya sampai ke Portugal pada 10 Julai, hampir setahun selepas mereka meninggalkan India. Hasilnya mengagumkan - pelayaran pertama da Gama menempuh hampir 24,000 batu dalam hampir dua tahun, dan hanya 54 daripada 170 anak kapal terselamat.

Apabila da Gama kembali ke Lisbon, dia disambut sebagai seorang wira. Perasaan Portugis adalah optimis, ia telah memutuskan untuk memasang semula ekspedisi untuk menyatukan kejayaan da Gama. Satu lagi kumpulan kapal dihantar, diketuai oleh Pedro Alvaris Cabral. Anak kapal tiba di India dalam masa enam bulan sahaja, dan perjalanan itu termasuk berbalas tembak dengan peniaga di mana anak kapal Cabral membunuh 600 orang di kapal pengangkut barang Islam. Tetapi terdapat juga faedah daripada pelayaran ini - Cabral mencipta pos perdagangan Portugis pertama di India.

Pada tahun 1502, Vasco da Gama mengetuai satu lagi pelayaran ke India, armada itu sudah terdiri daripada 20 kapal. Sepuluh buah kapal berada di bawah arahan langsungnya, dengan selebihnya diketuai bapa saudara dan anak saudaranya. Selepas kejayaan Cabral dan pertempuran, raja mengarahkan da Gama untuk memastikan penguasaan berterusan Portugal di rantau ini. Setelah menghancurkan dan menjarah pantai Afrika, dari sana mereka berpindah ke kota Cochin, selatan Calcutta, di mana da Gama membuat pakatan dengan pemerintah tempatan dan tinggal bercuti. Pengembara kembali ke Portugal hanya pada 11 Oktober 1503.

tahun-tahun terakhir kehidupan

Berkahwin pada masa itu dan bapa kepada enam anak lelaki, ya Gama memutuskan untuk tidak menggoda nasib dan pergi berehat dengan sewajarnya.

Dia mengekalkan hubungan dengan Raja Manuel, menasihatinya mengenai perkara India, yang mana dia telah diberikan gelaran Count of Vidigueira pada tahun 1519.

Selepas kematian Raja Manuel, da Gama diminta pulang ke India untuk memerangi rasuah yang semakin meningkat oleh pegawai Portugis di negara itu. Pada tahun 1524, Raja Joan III melantik da Gama sebagai raja muda Portugis di India.

Tetapi Vasco tidak lagi berminat dengan India, kerana dia pernah membuat penemuannya, membuka laluan laut untuk Portugal ke negara ini, memastikan penguasaannya di sana.

Namun, dia menurut perintah raja dan pergi ke India untuk menunaikan perintah itu. Tetapi, malangnya, dia tidak bertahan lama - pada 24 Disember 1524, legenda pelayaran itu meninggal dunia akibat malaria di Cochin. Mayatnya dihantar pulang ke Portugal dan dikebumikan di sana pada tahun 1538.

Vasco da Gama membuka laluan laut ke India di sekitar Afrika (1497-99)

sko da ha mak ( Vasco da Gama, 1460-1524) - seorang pelayar Portugis yang terkenal pada era Penemuan Geografi Hebat. Beliau adalah orang pertama yang membuka laluan laut ke India (1497-99) di sekitar Afrika. Beliau berkhidmat sebagai Gabenor dan Viceroy Portugis India.

Tegasnya, Vasco da Gama bukanlah seorang pelayar dan penemu dalam bentuknya yang paling tulen, seperti, contohnya, Can, Dias atau Magellan. Dia tidak perlu meyakinkan kuasa yang berkaitan dengan kesesuaian dan keuntungan projeknya, seperti Christopher Columbus. Vasco da Gama hanya "dilantik sebagai penemu laluan laut ke India." Kepimpinan Portugal dalam peribadi Raja Manuel saya dicipta untuk ya Gama syarat-syarat sedemikian bahawa ia adalah satu dosa baginya untuk tidak membuka jalan ke India.

Vasco da Gama / nota biografi ringkas/

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">Telah lahir

1460 (69) di Sines, Portugal

dibaptiskan

Monumen kepada Vasco da Gama berhampiran gereja tempat dia dibaptiskan

ibu bapa

Bapa: kesatria Portugis Eshteva da Gama. Ibu: Isabelle Sodre. Selain Vasco, keluarga itu mempunyai 5 abang dan seorang kakak.

asal usul

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Rod Gama, berdasarkan awalan "ya" adalah mulia. Menurut ahli sejarah, mungkin bukan yang paling mulia di Portugal, tetapi masih cukup kuno dan mempunyai merit sebelum tanah air. Alvaro Annish da Gama berkhidmat di bawah Raja Afonso III , menonjolkan dirinya dalam pertempuran melawan Moor, yang mana dia telah menjadi kesatria.

Pendidikan

Tiada data yang tepat, tetapi menurut bukti tidak langsung, dia menerima pendidikan di matematik, pelayaran dan astronomi di Evora. Nampaknya, menurut konsep Portugis, seseorang yang mengetahui dengan tepat sains ini dianggap berpendidikan, dan bukan orang yang "dalam bahasa Perancis dan pianoforte".

pekerjaan

Asal tidak memberi banyak pilihan kepada bangsawan Portugis. Pernah menjadi bangsawan dan kesatria, dia mestilah seorang tentera. Dan di Portugal, kesatria mempunyai konotasi tersendiri - semua kesatria adalah pegawai tentera laut.

Apa yang menjadi terkenal Vasco da Gama sebelum perjalanan anda ke India

Pada tahun 1492, korsair Perancis () menangkap karavel dengan emas, belayar dari Guinea ke Portugal. Raja Portugis mengarahkan Vasco da Gama untuk melalui pantai Perancis dan menangkap semua kapal di jalan pelabuhan Perancis. Ksatria muda menyelesaikan tugasan dengan cepat dan cekap, selepas itu raja Perancis Charles VIII tiada apa yang tinggal selain mengembalikan kapal yang ditawan itu kepada pemiliknya yang sah. Terima kasih kepada serbuan di bahagian belakang Perancis ini, Vasco da Gama menjadi "tokoh yang rapat dengan maharaja." Ketegasan dan kemahiran organisasi membuka prospek yang baik untuknya.

Pengganti Juan II pada tahun 1495 Manuel I meneruskan kerja-kerja pengembangan Portugal ke luar negara dan mula menyediakan ekspedisi yang besar dan serius untuk membuka laluan laut ke India. Sudah tentu, dia harus mengetuai ekspedisi sedemikian. Tetapi ekspedisi baru itu tidak memerlukan pelayar sebagai penganjur dan seorang tentera. Pilihan raja jatuh pada Vasco da Gama.

Laluan darat ke India

Selari dengan pencarian laluan laut ke India, Juan II cuba mencari jalan darat ke sana. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Afrika Utara berada di tangan musuh - Moor. Di sebelah selatan adalah padang pasir Sahara. Tetapi di selatan padang pasir, seseorang boleh cuba menembusi Timur dan sampai ke India. Pada tahun 1487, satu ekspedisi telah dianjurkan yang diketuai oleh Peru da Covilha dan Afonso de Paiva. Covilha berjaya sampai ke India dan, seperti yang ditulis oleh ahli sejarah, menyampaikan kepada tanah airnya satu laporan bahawa India kemungkinan dicapai melalui laut di sekitar Afrika. Ini disahkan oleh pedagang Mauritania yang berdagang di kawasan timur laut Afrika, Madagascar, Semenanjung Arab, Ceylon dan India.

Pada tahun 1488, Bartolomeo Dias mengelilingi hujung selatan Afrika.

Dengan kad truf sedemikian, jalan ke India sudah hampir di tangan Raja Juan II.

Tapi takdir ada cara tersendiri. Rajaakibat kematian waris hampir hilang minat dalam politik pro-India pengembangan. Persediaan untuk ekspedisi terhenti, tetapi kapal-kapal itu telah direka dan diletakkan. Mereka dibina di bawah bimbingan dan mengambil kira pendapat Bartolomeo Dias.

Juan II meninggal dunia pada tahun 1495. Manuel, yang menggantikannya saya tidak segera menumpukan perhatiannya pada lontaran ke India. Tetapi kehidupan, seperti yang mereka katakan, terpaksa dan persiapan untuk ekspedisi diteruskan.

Persediaan ekspedisi pertama Vasco da Gama

kapal

Empat buah kapal telah dibina khas untuk ekspedisi ini ke India. "San Gabriel" (kapal besar), "San Rafael" di bawah arahan abang Vasco da Gama, Paulo, yang dipanggil "nao" - kapal besar tiga tiang dengan anjakan 120-150 tan dengan layar segi empat tepat; Berriu ialah karavel yang ringan dan boleh digerakkan dengan layar yang condong dan diketuai oleh Nicolau Coelho. Dan pengangkutan "Tanpa Nama" - sebuah kapal (yang namanya sejarah tidak dipelihara), yang berkhidmat untuk mengangkut bekalan, alat ganti dan barangan untuk pertukaran perdagangan.

Navigasi

Ekspedisi ini mempunyai peta terbaik dan alat navigasi untuk masa itu. Peru Alenker, pelayar cemerlang yang sebelum ini pernah belayar ke Tanjung Harapan bersama Dias, dilantik sebagai ketua pelayar. Sebagai tambahan kepada kru utama, terdapat seorang imam, seorang kerani, seorang ahli astronomi, serta beberapa penterjemah yang mengetahui bahasa Arab dan bahasa ibunda Afrika Khatulistiwa di atas kapal. Jumlah kru, mengikut pelbagai anggaran, adalah antara 100 hingga 170 orang.

Begitulah tradisinya

Sungguh melucukan bahawa penganjur membawa penjenayah yang disabitkan ke dalam semua ekspedisi. Untuk menjalankan tugasan yang sangat berbahaya. Sejenis kelawar halus kapal. Insya-Allah dan kamu kembali hidup dari berenang, mereka akan membebaskan kamu.

Makan dan gaji

Sejak ekspedisi Dias, kehadiran kapal simpanan dalam ekspedisi itu telah menunjukkan keberkesanannya. "Gudang" yang disimpan bukan sahaja alat ganti, kayu api dan rigging, barangan untuk pertukaran komersial, tetapi juga peruntukan. Mereka biasanya memberi makan kepada pasukan dengan serbuk roti, bubur, daging kornet, dan memberikan sedikit wain. Ikan, sayur-sayuran, air tawar, daging segar diperolehi di sepanjang jalan di tempat letak kereta.

Kelasi dan pegawai dalam ekspedisi menerima gaji tunai. Tiada siapa yang berenang "di sebalik kabus" atau kerana sukakan pengembaraan.

persenjataan

Menjelang akhir abad ke-15, artileri tentera laut sudah agak maju dan kapal dibina dengan mengambil kira penempatan senjata api. Dua "nao" mempunyai 20 senjata api, karavel itu mempunyai 12 senjata api. Para kelasi dipersenjatai dengan pelbagai senjata bermata, halberd dan panah, mempunyai perisai kulit pelindung dan cuirasses logam. Senjata api peribadi yang berkesan dan mudah belum wujud pada masa itu, jadi ahli sejarah tidak menyebut apa-apa mengenainya.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Mereka pergi ke arah selatan di sepanjang Afrika, hanya di luar pantai Sierra Leone, atas nasihat Bartolomeo Dias, mereka membelok ke barat daya untuk mengelakkan angin kencang. (Diash sendiri, di atas kapal yang berasingan, berpisah dari ekspedisi dan menuju ke kubu Sao Jorge da Mina, di mana Manuel melantiknya sebagai komandan. saya .) Setelah membuat lencongan besar di Atlantik, Portugis tidak lama lagi melihat tanah Afrika sekali lagi.

4 November 1497 kapal berlabuh di teluk, yang diberi nama St Helena. Di sini Vasco da Gama mengarahkan berhenti untuk pembaikan. Bagaimanapun, pasukan itu tidak lama kemudian bertelagah dengan penduduk tempatan dan berlaku pertempuran bersenjata. Kelasi yang bersenjata lengkap tidak mengalami kerugian yang serius, tetapi Vasco da Gama sendiri cedera dengan anak panah di kaki.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Pada penghujung November 1497, flotilla, selepas ribut berhari-hari, dengan susah payah mengepung Cape Storms (aka), selepas itu mereka terpaksa berhenti untuk pembaikan di teluk. Teluk Mossel. Kapal pengangkut itu rosak teruk sehingga diputuskan untuk membakarnya. Anak kapal mengisi semula bekalan dan berpindah ke kapal lain sendiri. Di sini, setelah bertemu dengan orang asli, Portugis dapat membeli bekal dan perhiasan gading daripada mereka sebagai pertukaran untuk barang yang mereka bawa bersama mereka. Flotilla kemudian bergerak lebih jauh ke timur laut di sepanjang pantai Afrika.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> 16 Disember 1497 ekspedisi melepasi yang terakhir padran ditetapkan oleh Dias pada tahun 1488. Selanjutnya, selama hampir sebulan, pelayaran diteruskan tanpa insiden. Kini kapal-kapal itu berlayar di sepanjang pantai timur Afrika ke utara-timur laut. Katakan dengan segera bahawa ini bukan kawasan liar atau tidak berpenghuni sama sekali. Pantai timur Afrika sejak zaman purba adalah sfera pengaruh dan perdagangan pedagang Arab, supaya sultan dan pashas tempatan mengetahui tentang kewujudan orang Eropah (tidak seperti penduduk asli Amerika Tengah, yang bertemu Columbus dan rakan-rakan sebagai utusan dari syurga).

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Ekspedisi itu perlahan dan berhenti di Mozambique, tetapi tidak menemui bahasa yang sama dengan pentadbiran tempatan. Orang Arab segera merasakan pesaing dalam bahasa Portugis dan mula meletakkan jejari di roda. Vasco membedil pantai yang tidak mesra dengan pengeboman dan terus bergerak. Menjelang akhir Februari, ekspedisi menghampiri pelabuhan perdagangan Mombasa, kemudian ke Malindi. Syeikh tempatan, yang berperang dengan Mombasa, bertemu Portugis sebagai sekutu dengan roti dan garam. Dia membuat pakatan dengan Portugis menentang musuh bersama. Di Malindi, Portugis pertama kali bertemu dengan pedagang India. Dengan susah payah, untuk wang yang baik, mereka menemui seorang juruterbang. Dia kemudiannya membawa kapal-kapal da Gama ke pantai India.

Kota India pertama yang dijejaki oleh Portugis ialah Calicut (sekarang Kozhikode). ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Zamorin (nampaknya - Datuk Bandar?) Calicut bertemu Portugis dengan sungguh-sungguh. Tetapi pedagang Islam, merasakan ada sesuatu yang tidak kena dalam perniagaan mereka, mula menganyam tipu daya terhadap Portugis. Oleh itu keadaan menjadi buruk bagi Portugis, pertukaran barang tidak penting, Zamorin berkelakuan sangat tidak ramah. Vasco Da Gama mempunyai konflik yang serius dengannya. Tetapi walau bagaimanapun, Portugis masih berdagang memihak kepada mereka banyak rempah ratus dan beberapa barang kemas. Agak kecewa dengan penerimaan ini dan keuntungan komersial yang tidak seberapa, Vasco da Gama membombardir bandar dengan meriam, mengambil tebusan dan belayar dari Calicut. Setelah pergi sedikit ke utara, dia cuba menubuhkan pos perdagangan di Goa, tetapi dia juga tidak berjaya.

Tanpa menyedut masin, Vasco da Gama memusingkan armadanya ke arah rumah. Misinya, pada dasarnya, telah selesai - laluan laut ke India dibuka. Di hadapan adalah banyak kerja untuk menyatukan pengaruh Portugis di wilayah baru, yang kemudiannya diambil oleh pengikutnya dan Vasco da Gama sendiri juga.

Pelayaran pulang juga tidak kurang hebatnya. Ekspedisi itu terpaksa melawan lanun Somalia (). Panasnya tak tertahan. Orang menjadi lemah dan mati akibat wabak. Pada 2 Januari 1499, kapal da Gama menghampiri bandar itu Mogadishu, yang dilepaskan dari pengeboman untuk tujuan detasmen.

Pada 7 Januari 1499, mereka sekali lagi memasuki Malindi, yang telah bangkit hampir ke tempat asalnya, di mana mereka berehat sedikit dan sedar. Dalam lima hari, berkat makanan yang enak dan buah-buahan yang disediakan oleh syeikh, para kelasi pulih dan kapal-kapal bergerak. Pada 13 Januari, salah satu kapal terpaksa dibakar di tempat letak kereta di selatan Mombasa. 28 Januari melepasi pulau Zanzibar. 1 Februari singgah di pulau Sao Jorge berhampiran Mozambique. 20 Mac mengelilingi Tanjung Harapan. Pada 16 April, angin sepoi-sepoi membawa kapal-kapal itu ke Kepulauan Cape Verde. Di sini orang Portugis, pertimbangkan di rumah.

Dari Kepulauan Cape Verde, Vasco da Gama menghantar satu kapal, yang menyampaikan berita kejayaan ekspedisi ke Portugal pada 10 Julai. Kapten-komander itu sendiri telah ditangguhkan kerana penyakit abangnya Paulo. Dan hanya pada bulan Ogos (atau September) 1499, Vasco da Gama dengan sungguh-sungguh tiba di Lisbon.

Hanya dua kapal dan 55 anak kapal pulang ke rumah. Namun begitu, dari sudut kewangan, ekspedisi Vasco da Gama berjaya luar biasa - hasil jualan barangan yang dibawa dari India adalah 60 kali ganda lebih tinggi daripada kos ekspedisi itu sendiri.

Kebaikan Vasco da Gama Manuel saya disambut meriah. Penemu jalan ke India menerima gelaran don, peruntukan tanah dan pencen yang besar.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Maka berakhirlah satu lagi pelayaran hebat era Penemuan Geografi Hebat. Wira kita menerima kemasyhuran dan kekayaan. Menjadi penasihat raja. Lebih daripada sekali dia belayar ke India, di mana dia memegang jawatan penting dan mempromosikan kepentingan Portugis. Vasco da Gama meninggal dunia di sana, di tanah bertuah India pada akhir tahun 1524. Dengan cara ini, jajahan Portugis yang diasaskannya di Goa, di pantai barat India, kekal sebagai wilayah Portugis sehingga separuh kedua abad kedua puluh.

Orang Portugis menghormati ingatan rakan senegara mereka yang legenda, dan sebagai penghormatan kepadanya mereka menamakan jambatan terpanjang di Eropah merentasi muara Sungai Tagus di Lisbon.

padran

Maka orang Portugis memanggil tiang-tiang yang mereka dirikan di tanah yang baru ditemui untuk "memperhatikan" wilayah di belakang mereka. Mereka menulis pada padran. siapa dan bila membuka tempat ini. Padran paling kerap diperbuat daripada batu untuk ditunjukkan. bahawa Portugal datang ke tempat ini dengan serius dan untuk masa yang lama

Sangat mewajibkan dengan berkongsi bahan ini di rangkaian sosial

Pengembara Zaman Penemuan

Pengembara dan perintis Rusia

Apa yang ditemui oleh pelayar Vasco da Gama dan pada tahun berapa, anda akan belajar daripada artikel ini.

Vasco da Gama ialah pelayar Portugis yang terkenal pada Zaman Penemuan. Beliau menggabungkan jawatan gabenor dengan raja muda India Portugis. Vasco da Gama menemui laluan laut ke India dengan ekspedisi 1497-1499 mengelilingi Afrika.

Bagaimanakah Vasco da Gama menemui laluan laut ke India?

Dia mempersiapkan pelayarannya dengan sangat berhati-hati. Raja Portugis sendiri melantiknya sebagai komander ekspedisi, lebih memilih dia daripada Dias yang berpengalaman dan terkenal. Dan kehidupan Vasco da Gama berkisar tentang peristiwa ini. Ekspedisi itu akan menghantar tiga kapal perang dan satu pengangkutan.

Navigator dengan sungguh-sungguh belayar dari Lisbon pada 8 Julai 1497. Bulan-bulan pertama agak tenang. Pada November 1497 beliau sampai ke Tanjung Harapan. Ribut yang kuat bermula, dan pasukannya menuntut untuk mengambil jalan kembali, tetapi Vasco da Gama melemparkan semua instrumen navigasi dan kuadran ke laut, menunjukkan bahawa tiada jalan kembali.

Setelah memintas bahagian selatan Afrika, ekspedisi itu berhenti di Teluk Mossel. Ramai anak kapalnya meninggal dunia akibat skurvi, dan kapal yang membawa bekalan rosak teruk dan terpaksa dibakar.

Penemuan hebat Vasco da Gama bermula dari saat dia memasuki perairan Lautan Hindi. Pada 24 April 1498, satu kursus telah dibawa ke timur laut. Sudah pada 20 Mei 1498, pelayar melabuhkan kapalnya di Calicut, sebuah bandar kecil India. Flotilla itu tinggal di pelabuhannya selama 3 bulan. Perdagangan antara pasukan Vasco da Gama dan orang India tidak berjalan dengan lancar, dan dia terpaksa meninggalkan pantai negara "rempah oriental". Dalam perjalanan pulang, pasukannya terlibat dalam rompakan dan membedil perkampungan pantai. Pada 2 Januari 1499, armada itu belayar ke bandar Magadisho, menuju pulang. Perjalanan pertama berakhir pada awal musim luruh tahun 1499: hanya 2 daripada 4 kapal kembali ke Portugal, dan 55 orang daripada 170 kelasi.

Penemuan India Vasco da Gama menanggung semua perbelanjaan perjalanan. Rempah-rempah, perasa, kain dan barang-barang lain yang dibawa dijual dengan harga yang sangat tinggi, kerana Eropah masih belum melihat dan tidak tahu apa yang dibawa oleh pelayar. Ekspedisi itu mengembara 40,000 km dan meneroka lebih daripada 4,000 km di pantai timur Afrika. Tetapi penemuan geografi utama Vasco da Gama adalah bahawa dia adalah penemu laluan laut ke India dan dialah yang meletakkannya pada peta. Malah pada hari ini, ini adalah cara yang paling mudah untuk ke negara rempah-rempah, melalui Tanjung Harapan. Terima kasih kepada pelayar, Portugal menerima gelaran kuasa maritim paling berkuasa di dunia.

Vasco da Gama ialah salah seorang daripada tiga pelayar yang hebat itu, terima kasih kepada siapa yang menjadi jelas kepada semua orang bahawa Bumi adalah bola. Nama perintis ini: Vasco da Gama dan Ferdinand Magellan. Dengan semua kehebatan penemuan mereka, mereka adalah orang yang sama sekali berbeza, personaliti yang berbeza, dan ramai penyelidik bersetuju bahawa, mungkin, Vasco da Gama, adalah yang paling tidak disukai daripada mereka semua. Pelayar Portugis mempunyai watak yang tidak terkawal, sering bersempadan dengan kekejaman, seorang yang tamak dan zalim, tidak memiliki dan tidak berusaha untuk memiliki kemahiran diplomatik. Walaupun dalam keadilan mesti ditekankan bahawa pada masa itu sifat-sifat ini tidak dianggap sebagai kejahatan yang mengerikan, tetapi sebaliknya, mengkhianati orang yang berjaya, giat, menjanjikan.

asal usul

Walaupun hakikat bahawa nama Vasco da Gama diketahui oleh setiap pelajar sekolah hari ini, tidak boleh dikatakan bahawa kita mengetahui segala-galanya tentang kehidupan pengembara terkenal itu. Jadi, sebagai contoh, walaupun tarikh kelahirannya masih dipersoalkan: sesetengah penyelidik cenderung bahawa ia adalah 1460, yang lain berpendapat bahawa dia dilahirkan pada 1469. Satu perkara yang pasti - Vasco dilahirkan dan menghabiskan zaman kanak-kanaknya di perkampungan kecil tepi laut Sines, 160 km ke selatan Lisbon. Keluarganya mulia dan mulia. Bapa kepada pelayar masa depan, Estevan da Gama, adalah ketua hakim kota itu, dan terima kasih kepada jasa ketenteraan salah seorang nenek moyangnya, dia dianugerahkan gelar kesatria. Dan ibu saya - Isabelle Saudret - berasal dari keluarga dengan akar bahasa Inggeris; menurut legenda keluarga, keluarga mereka berasal dari ksatria Frederic Sadly, yang berakhir di Portugal, menemani Duke Edmund Langley dalam perjalanan.

Keluarga dan tahun-tahun awal

Secara keseluruhan, keluarga Estevan da Gama mempunyai 5 anak lelaki dan 1 anak perempuan. Dipercayai secara meluas di kalangan ahli sejarah bahawa Vasco dan abangnya Paulo adalah bajingan, iaitu, anak-anak yang dilahirkan sebelum ibu bapanya memasuki perkahwinan rasmi. Ada kemungkinan bahawa keadaan ini juga meninggalkan kesan pada wataknya, kerana kedudukan orang yang tidak sah pada zaman itu memerlukan akibat yang sangat serius. Oleh itu, kedua-dua saudara lelaki itu adalah rahib tonsured tepat kerana ini - pada zaman itu, warisan tidak diberikan kepada anak luar nikah, oleh itu, mereka harus membuka jalan dalam kehidupan mereka sendiri, dan tonsure memberikan peluang untuk pendidikan yang baik. Kehidupan lelaki muda ternyata telah ditentukan, tidak ada cara lain.

Yang paling menarik untuk anda!

Beberapa sumber melaporkan bahawa tonsure pertama Vasco berlaku pada tahun 1480. Tetapi untuk menjadi seorang bhikkhu, anda perlu tonsured tiga kali, yang, nampaknya, tidak berlaku. Semua penyelidik kehidupan Vasco da Gama bersetuju bahawa dia mempunyai pendidikan yang baik pada masa itu, mahir dalam matematik, astronomi dan pelayaran. Tetapi sama ada ini berkaitan dengan tonsure tidak diketahui secara pasti. Kemungkinan besar, dia belajar di bandar Evora.

Kerjaya awal di mahkamah

Sejak 1480, untuk beberapa waktu, semua rekod terganggu, dan tiada seorang pun daripada penyelidik dapat menjejaki 12 tahun akan datang kehidupan pengembara - tiada satu pun sumber menyebutnya. Namanya muncul semula di halaman kronik hanya pada tahun 1492 - ya Gama pada masa itu sudah berkhidmat di mahkamah, dia berumur 23 tahun. Nama Vasco disebut berkaitan dengan fakta bahawa corsair Perancis menangkap kapal Portugis yang sarat dengan emas. Raja João II dari Portugal mengarahkan pelayar muda itu untuk memulangkan kargo yang berharga dan membawa tawanan kapal Perancis. Vasco da Gama berjaya dan cepat mengatasi tugas ini, selepas itu mereka mula bercakap tentang pelaut Portugis muda di mahkamah.

Selepas Raja Manuel I menggantikan Juan II di atas takhta, Portugal sekali lagi mula bersiap sedia untuk ekspedisi ke Timur. Dan acara ini diketuai oleh tidak lain daripada Vasco da Gama sendiri. Tidak mudah sama sekali untuk belayar di perairan Lautan Hindi yang sebelum ini tidak diketahui oleh orang Eropah, tetapi hasilnya, pelayaran laut pertama di dunia dari Eropah ke India berlaku.

Merit, anugerah dan cita-cita

Sekembalinya ke Portugal, Vasco da Gama telah dianugerahkan setiap penghormatan: selain menjadi perintis di India, raja memberinya pencen seumur hidup sebanyak 1,000 perang salib dan memberikan gelaran "don" kepada nama keluarganya, yang meletakkannya setanding. dengan golongan bangsawan diraja. Tetapi don da Gama yang baru dicetak tidak berpuas hati sepenuhnya dengan anugerah sedemikian, dia memohon pelantikannya sebagai tuan kota Sines. Sesetengah ahli sejarah melihat ini sebagai manifestasi kebanggaan Vasco muda yang pernah menyakitkan, kerana fakta kelahirannya yang tidak sah. Dia seolah-olah ingin membuktikan kepada semua orang bahawa dia adalah yang paling layak untuk yang layak.

Raja, mungkin, akan mengambil langkah ini tanpa teragak-agak, tetapi Ordo Santiago menentang, di jabatannya terletak kota Sines, walaupun pada hakikatnya Vasco da Gama telah disenaraikan sebagai kesatria perintah ini. Kisah ini berakhir dengan fakta bahawa pelayar terkenal meninggalkan Order of Santiago dan menyertai barisan pesaingnya - Order of Christ. Raja, untuk memenuhi cita-cita kelasi itu, menganugerahkannya gelaran "Laksamana Laut Hindi."

Gelaran itu memberi Senor Vasco dan keluarganya banyak keistimewaan dan untuk beberapa waktu menundukkan kebanggaan Portugis yang terkenal, walaupun impiannya untuk menjadi seorang count masih belum menjadi kenyataan. Saya mesti mengatakan bahawa pada masa yang sama, Vasco da Gama akhirnya memulakan keluarga. Dia berkahwin dengan Catarina di Ataida, wakil keluarga Almeida yang terkenal, mereka mempunyai tujuh anak - enam anak lelaki dan seorang anak perempuan.

Ekspedisi kedua ke India, diketuai oleh Vasco da Gama, bermula pada 1499. Dan pada Oktober 1503, pelayar kembali ke tanah airnya dengan kejayaan yang besar. Raja menambah pencennya. Vasco da Gama menjadi sangat kaya, hampir setanding dengan keluarga diraja. Tetapi mereka tidak tergesa-gesa untuk menyerahkan gelaran kiraan yang didambakan kepadanya, raja sedang berfikir.

Merealisasikan impian yang dihargai

Selepas menunggu lebih daripada satu tahun, Don da Gama pergi untuk memeras ugut: dia menulis surat kepada raja, di mana dia mengumumkan hasratnya untuk meninggalkan negara itu. Pengiraan adalah betul - Portugal, selepas kehilangan Columbus dan, tidak mampu kehilangan Vasco da Gama juga. Dan kemudian raja, setelah menunjukkan keajaiban diplomasi, menulis sebagai tindak balas bahawa, mereka berkata, bagaimana, penandatangan da Gama, adakah anda akan meninggalkan Portugal, tepat apabila anda dianugerahkan gelaran kiraan? (Surat ini dikekalkan dalam bentuk asal).

Oleh itu, kedua-dua pihak mencapai kata sepakat. Vasco da Gama akhirnya menjadi Count of Vidigueira (gelaran itu dicipta khas untuknya) dan menerima pegangan tanahnya sendiri. Ia berlaku hanya pada tahun 1519. Dalam keadilan, perlu diperhatikan bahawa, mungkin, bukan sahaja cita-cita menggerakkan pelayar terkenal dalam mengejar daerah itu, tetapi juga keinginan untuk memindahkan hak milik dan tanah kepada anak dan cucunya.

India: erti kehidupan dan tempat kematian

Secara keseluruhan, Vasco da Gama melawat "Pulau Rempah" 3 kali dalam hidupnya, dan tanah India yang menjadi tempat perlindungan terakhir bagi pelayar terkenal itu. Pada Malam Krismas, 24 Disember 1524, semasa ekspedisi ketiga ke India, da Gama tiba-tiba jatuh sakit dan meninggal dunia secara tiba-tiba di bandar Cochin. Pada tahun 1539 abunya telah diangkut ke Lisbon.

Di sebalik ketidakkonsistenan banyak tindakan yang kelihatan kejam dalam cahaya hari ini, Vasco da Gama, baik semasa hayatnya dan berabad-abad kemudiannya, kekal sebagai lelaki legenda. Pada tahun 1998, sempena ulang tahun ke-500 pembukaan laluan laut ke India, jambatan Vasco da Gama telah dibina di Lisbon, dan hari ini ia adalah yang terpanjang di Eropah. Sebagai penghormatan kepada Vasco da Gama, sebuah bandar di Goa, kawah di bulan, salah satu kelab bola sepak Brazil dinamakan, dan pada tahun 2012, pingat emas Vasco da Gama telah ditubuhkan untuk pencapaian cemerlang dalam bidang sains geografi.

Vasco da Gama dilahirkan pada tahun 1460 (1469), di kota Sines, dalam keluarga seorang kesatria Portugis yang mulia. Beliau merupakan anak ketiga daripada lima bersaudara.

Pada usia dua puluh tahun, bersama saudara-saudaranya, dia menjadi ahli Ordo Santiago. Pengetahuan matematik, pelayaran dan astronomi yang diterimanya di Évora. Salah seorang gurunya ialah A. Zakuto.

Ekspedisi India Pertama

Pada tahun 1497, Vasco da Gama mengetuai ekspedisi laut. Pada 8 Julai, armada berlepas dengan sungguh-sungguh dari Lisbon dan tidak lama kemudian sampai ke Kepulauan Canary, yang dimiliki oleh Castile. Tidak mahu berkongsi maklumat penting dengan pesaing Sepanyolnya, Vasco da Gama mengarahkan pulau itu dipintas.

Pada Malam Krismas tahun yang sama, ekspedisi itu sampai ke kawasan yang hari ini adalah sebahagian daripada wilayah KwaZulu-Natal Afrika Selatan.

Mengelilingi Tanjung Harapan, ekspedisi memasuki wilayah yang merupakan sebahagian daripada laluan perdagangan Lautan Hindi. Kapal-kapal itu juga melawat pelabuhan Mozambique dan Mombasa.

Berjalan di sepanjang pantai Afrika, ekspedisi itu sampai ke Malindi. Di sana, Vasco da Gama bertemu dengan Ahmad ibn Majid, yang menurut beberapa sumber, menjadi juruterbangnya. Dialah yang menuju ke India. Pada 20 Mei 1498, kapal berlabuh berhampiran Calicut.

Pada 1499 Vasco da Gama kembali ke Portugal. Dari segi ekonomi, ekspedisi beliau agak berjaya. Hasil daripada barangan yang dibawa oleh pelayar yang giat dari India adalah 60 kali ganda lebih tinggi daripada kos menganjurkan pelayaran laut.

Ekspedisi India Kedua

Pada tahun 1502, atas perintah Raja Manuel, skuadron baru dihantar ke India, diketuai oleh pelayar yang berjaya.

Pada musim luruh tahun 1503, Vasco da Gama kembali ke Portugal dengan harta rampasan yang kaya. Tiada pelantikan serius daripada raja. Hanya pada tahun 1519 pelayar yang bercita-cita tinggi menerima gelaran kiraan dan tanah.

Penemuan penting

Penemuan utama Da Gama ialah penemuan laluan laut terus ke India, yang pada masa itu merupakan sebuah negara yang sangat kaya. Ini membantu orang Eropah membebaskan diri daripada monopoli saingan Arab yang mengawal perdagangan darat dengan India.

Ekspedisi terakhir dan kematian

Pada tahun 1524, raja Portugis yang baru, João III, melantik Vasco da Gama sebagai Viceroy. Pada bulan April dia belayar ke India, dan setibanya dia memasuki perjuangan sengit dengan pentadbiran kolonial, yang menyalahgunakan kedudukannya.

Tetapi raja muda yang baru dicetak tidak mempunyai masa untuk memulihkan keadaan, kerana dia jatuh sakit dengan malaria. Beliau meninggal dunia pada 24 Disember 1524, di Kochi. Pada tahun 1880, mayatnya telah dikebumikan semula di biara Lisbon Hieronymites.

Pilihan biografi lain

• Vasco da Gama menjadi orang Eropah pertama yang mengelilingi Afrika. Menurut ramai orang sezaman, pelayar mempunyai watak yang keras dan sukar. Dia sangat marah, yang menjejaskan kedua-dua kelasi bawahannya dan penduduk India.
• Satu lagi sifat da Gama yang tidak sedap dipandang ialah tamak. Dia seorang diplomat yang buruk dan menggunakan penumbuk atau senjatanya dari semasa ke semasa.
• Dalam perjuangan tanpa kompromi dengan pesaing Arab, dia mengambil langkah yang tidak pernah berlaku sebelum ini walaupun untuk abad kelima belas. Suatu ketika, setelah merampas sebuah kapal Arab di lepas pantai Malabar, da Gama mengarahkan agar kapal itu dibakar bersama-sama dengan penumpang yang sedang menunaikan haji.