"හූස්ටන්, අපි අමාරුවේ!" අල්ලාගැනීමේ වාක්‍ය ඛණ්ඩය පැමිණියේ කොහෙන්ද? "හූස්ටන්, අපට ගැටලුවක් තිබේ" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය ඇති වූයේ කෙසේද?
සංස්කෘතිය
කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ලෝක සාහිත්‍ය භාණ්ඩාගාරයෙන් සුප්‍රසිද්ධ උපුටා දැක්වීමක් සඳහන් කිරීම තරම් බුද්ධිමත් පුද්ගලයෙකු විශ්මයට පත් කිරීමට වඩා හොඳ ක්‍රමයක් නොමැත.
කෙසේ වෙතත්, සන්දර්භයෙන් පිටතට ගත් බොහෝ උපුටා දැක්වීම් බොහෝ විට හරියටම ප්රතිවිරුද්ධ අර්ථයක් ඇත.
මිනිසුන් බොහෝ විට වරදවා වටහා ගන්නා මෙම ප්‍රසිද්ධ වාක්‍ය ඛණ්ඩ කිහිපයක් මෙන්න.
ආදරය ගැන උපුටා දැක්වීමක්
1. "ආදරය, ඔබ ලෝකය චලනය කරයි"
ලුවිස් කැරොල්ගේ සුප්‍රසිද්ධ සුරංගනා කතාව වන "ඇලිස් ඉන් වොන්ඩර්ලන්ඩ්" හි මෙය ප්‍රසිද්ධ වැරදි අර්ථකථන උපුටා දැක්වීම් වලින් එකකි. පොතේ එක් චරිතයක් වන ආදිපාදවරිය, කිවිසුම් යාම සඳහා තම දරුවාට පහර දීමෙන් පසු මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය අහම්බෙන් පවසයි. සන්දර්භය තුළ, කර්තෘ මේ නැණවත් කියමන උපහාසාත්මක ලෙස භාවිතා කළේය.
"සහ මෙහි ඇති සදාචාරය නම්: 'ආදරය, ආදරය, ඔබ ලෝකය චලනය කරයි ...,' ආදිපාදවරිය පැවසුවාය.
කවුරුහරි කිව්වා වැදගත්ම දේ අන් අයගේ කටයුතුවලට මැදිහත් නොවී සිටීමයි, ”ඇලිස් රහසින් කීවාය.
එබැවින් එය එකම දෙයකි, ”ආදිපාදවරිය පැවසුවාය.
චිත්රපට උපුටා දැක්වීම්
2. "ප්‍රාථමික, මගේ ආදරණීය වොට්සන්"
මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය ෂර්ලොක් හෝම්ස් ගේ යැයි ලොව පුරා ප්‍රචලිත වන අතර සුප්‍රසිද්ධ බ්‍රිතාන්‍ය රහස් පරීක්ෂකවරයාගේ නළය සහ තොප්පිය ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, හෝම්ස් "ප්‍රාථමික, මගේ ආදරණීය වොට්සන්" කවදාවත් කිව්වේ නැහැ.කොනන් ඩොයිල්ගේ කෙටිකතා 56 න් සහ කෘති 4 න් කිසිවක් නැත. කෙසේ වෙතත්, මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය බොහෝ විට චිත්‍රපටවල දක්නට ලැබේ.
"Hunchback" කතාවේ "Elementary" සහ "my dear Watson" යන වචන සමීපව පෙනෙන නමුත් එකට උච්චාරණය නොවේ. දිගු සංවාදයකදී, හෝම්ස් විසින් පෙන්නුම් කරන ලද දීප්තිමත් අඩුකිරීම් වලින් පසුව, වොට්සන් මෙසේ ප්‍රකාශ කරයි: "විශිෂ්ටයි!", එයට හෝම්ස් පිළිතුරු දෙන්නේ "ප්‍රාථමික!"
මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය ප්‍රථම වරට ඉංග්‍රීසි ලේඛක පී. වොඩ්හවුස් විසින් රචිත "Psmith the Journalist" පොතේ මෙන්ම 1929 ෂර්ලොක් හෝම්ස් චිත්‍රපටයේ ද දර්ශනය විය, සමහර විට චරිත වඩාත් මතක තබා ගැනීමට.
3. "හූස්ටන්, අපට ගැටලුවක් තිබේ"
1970 අප්රේල් 11 සෙනසුරාදා, ගගනගාමීන් වන ජිම් ලවෙල්, ජෝන් ස්විගර්ට් සහ ෆ්රෙඩ් හේස් ඇපලෝ 13 යානයෙන් කක්ෂයට ඇතුළු විය. දින කිහිපයකට පසු, අනතුරක් සිදු වූ අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස කාර්ය මණ්ඩලයට ඔවුන්ගේ ආලෝකය, ජලය සහ විදුලිය අහිමි විය.
කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් බේස් හූස්ටන් හි තාක්ෂණික ගැටළු වාර්තා කළේය. හූස්ටන් අපිට ප්රශ්නයක් තිබුණා".
මෙම සිද්ධීන් පාදක කර ගත් චිත්‍රපටයේ නාට්‍ය එකතු කිරීම සඳහා වර්තමාන කාලය තුළ මෙම යෙදුම භාවිතා කරන ලදී. දැන් එය ඕනෑම ගැටලුවක් වාර්තා කිරීමට භාවිතා කරයි, බොහෝ විට හාස්‍යජනක අර්ථයක් ඇත.
බයිබල් උපුටා දැක්වීම්
4. "දෙවියන් වහන්සේ තමන්ටම උදව් කරන අයට උපකාර කරයි"
මෙම වැකිය බයිබලයෙන් ඡේදයක් ලෙස හැඳින්වේ, මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය කිසි විටෙක මෙම පොතේ කිසිදු පරිවර්තනයක දක්නට නොලැබුණද. සුප්‍රසිද්ධ ඇමරිකානු චරිතයක් වන බෙන්ජමින් ෆ්‍රෑන්ක්ලින් මෙන්ම බ්‍රිතාන්‍ය න්‍යායාචාර්ය ඇල්ජර්නන් සිඩ්නි ද එය කතා කළ බව විශ්වාස කෙරේ.
පුද්ගලයාගේ ක්‍රියාවන් දේවත්වයට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි බව අදහසයි.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය බයිබලය පවසන දෙයට පටහැනි වන අතර, එකම ගැලවීම ඇත්තේ "අසරණ වූවන් ගලවා ගන්නා" දෙවියන් වහන්සේ තුළ ය.
5. "මුදල් සියලු නපුරට මුල"
මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය උපුටා දැක්වීම වැරදි ලෙස අර්ථකථනය කිරීමකි. මුදලට ඇති ආශාව සියලු නපුරට මුලයිඅපොස්තුළු පාවුල් විසින් නව ගිවිසුමේ සඳහන් කර ඇත.
තවද මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය පවා ග්‍රීක වාක්‍ය ඛණ්ඩයේ විකෘති පරිවර්තනයකි, එයින් අදහස් කළේ කෑදරකම විවිධ කරදරවලට තුඩු දිය හැකි බවත්, සියලු නපුර පවතින්නේ මුදලට ඇති ආදරය තුළ නොවන බවත්ය.
මෙම උපුටා දැක්වීම වඩාත් ශක්තිමත් අර්ථයක් ලබා ගත්තේය, සමහර විට, කාර්මික විප්ලවය අතරතුර, සමාජය ධනය සමුච්චය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ විට.
අර්ථය සහිත උපුටා දැක්වීම්
6. "අවසානය මාධ්යයන් සාධාරණීකරණය කරයි"
ඉතාලි චින්තකයෙකු වන මැකියාවෙලිට ආරෝපණය කරන ලද මෙම උපුටා දැක්වීම ඇත හරියටම විරුද්ධ අර්ථයඔහුගේ "The Sovereign" කෘතියේ භාවිතා වූ සැබෑ වාක්‍ය ඛණ්ඩය.
එහි සඳහන් වන්නේ " හොඳයි, හොඳයි", එනම්, "අවසාන ප්රතිඵලය සලකා බැලිය යුතුය", එනම් "අවසානය සෑම විටම මාධ්යයන් සාධාරණීකරණය නොකරයි" යන්නයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, විශිෂ්ට ඉලක්කයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා අනුකම්පා විරහිත වීම වෙනුවට, මැකියාවෙල්ලි කීමට උත්සාහ කළේය. සමහර කැපකිරීම් සහ උත්සාහයන් ගැන සලකා බලන්න.
7. "ආගම මිනිසුන්ගේ අබිං"
මෙය කාල් මාක්ස් නම් සුප්‍රසිද්ධ චරිතයේ වචන වැරදි ලෙස අර්ථකථනය කිරීම පිළිබඳ තවත් උදාහරණයකි. ආගම මිනිසුන්ගේ අබිං යැයි ඔහු කිසි විටෙකත් කෙලින්ම ප්‍රකාශ කළේ නැත, නමුත් ඔහුම ය එකල වචනවලට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් අර්ථයක් තිබුණි.
හේගල්ගේ කෘතියේ විවේචනයක් ලෙස භාවිතා කරන ලද උපුටා දැක්වීම:
"ආගම පීඩිත සත්වයෙකුගේ හුස්මයි, හදවතක් නැති ලෝකයක හදවතයි, එය ආත්මයක් නැති පිළිවෙලක ආත්මයයි. ආගම මිනිසුන්ගේ අබිං ය."
ඒ දවස්වල අබිං මනස අවුල් කරන ද්‍රව්‍යයක් ලෙස නොසැලකූ අතර, අබිං නීත්‍යානුකූල, නිදහසේ අලෙවි වූ සහ ප්රයෝජනවත් ඖෂධයක් ලෙස සලකනු ලැබූ බැවින් මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය තරමක් අපැහැදිලි ය. මෙම දෘෂ්ටි කෝණයෙන් මාක්ස් සැලකුවේ ආගම දුක් වේදනා සමනය කරන ප්රයෝජනවත් මෙවලමක් ලෙසය.
සත්‍යයේ වියළි ප්‍රකාශය - ගැටලු පැවතීම පිළිබඳ හූස්ටන් වෙත පණිවිඩය ගෘහාශ්‍රිත ප්‍රහේලිකාවක් බවට පත්ව ඇත, විවිධ හැඟීම් සහ හැඟීම්වල දැවැන්ත පරාසයක් ඇඟවුම් කිරීම සහ ප්‍රකාශ කිරීම: බලාපොරොත්තු සුන්වීමේ සිට උත්ප්‍රාසය දක්වා. ඇත්ත වශයෙන්ම, “හූස්ටන්, අපට ගැටලු තිබේ!” යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පැමිණියේ කොහෙන්ද යන්න අපගේ සෙබළුන් කිහිප දෙනෙකු නිසැකවම දනිති.
තහවුරු නොකළ තොරතුරු
“හූස්ටන්, අපට ගැටලු තිබේ!” යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය කොතැනදැයි සොයා බැලීම, පොදු අනුවාදයන්ගෙන් එකක් සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, සිදුවීම් ඇත්ත වශයෙන්ම සිදුවීමට බොහෝ කලකට පෙර සහ රොන් හොවාර්ඩ්ගේ මොළය මුදා හැරීමට බොහෝ කලකට පෙර ජනප්‍රිය ප්‍රකාශනය මහජනයා අසා ඇති බව ප්‍රකාශ කරයි.
බොහෝ බලයලත් මූලාශ්‍ර පවසන පරිදි, ඇමරිකානුවන් හැර අන් සියල්ලන්ටම එකල නොදන්නා එවැනි පණිවිඩයක් සමඟ පළමු වරට හූස්ටන් ආමන්ත්‍රණය කළේ බයිරන් හස්කින් විසින් අධ්‍යක්ෂණය කරන ලද රොබින්සන් ක්‍රූසෝ ඔන් මාර්ස් (1964) නම් අපූරු චිත්‍රපටයේ වීරයා විසිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, කුතුහලයෙන් සිටින නරඹන්නෙකුට, “හූස්ටන්, අපට ගැටලු තිබේ!” යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය කොතැනදැයි සොයා ගැනීමට, පින්තූරය දෙස බැලීමේ අවදානමක් ගන්නා, එය බැරෑරුම් ලෙස ගැනීම දුෂ්කර වනු ඇත. අඩ සියවසකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ පින්තූරය සැලකිය යුතු ලෙස යල් පැන ගොස් ඇති අතර දැන් එය ළමා සුරංගනා කතාවකට සමාන ය. ටේප් එකේ කුමන්ත්‍රණය පදනම් වී ඇත්තේ ඩෙෆෝගේ අමරණීය නවකතාව මත ය, ක්‍රියාව කාන්තාර දූපතක සිට රතු ග්‍රහලෝකයට ගෙන යයි. අභ්යවකාශ යානයක් කඩා වැටීමෙන් පසු, කැප්ටන් ඩ්‍රැපර් අඟහරු ග්‍රහයාගේ මතුපිට සීමිත ආහාර සහ ජලය සමඟ අතරමං වී සිටින බව සොයා ගනී. මුලදී ඔහුට දිවි ගලවා ගැනීමට අවස්ථාවක් නොමැති බව පෙනේ, නමුත් සිදුවීම් අනපේක්ෂිත ආකාරයකින් වර්ධනය වේ. නමුත් මේ සමඟම, “හූස්ටන්, අපට ගැටළු තිබේ!” යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පැහැදිලි කරන තවත් විකල්ප සහ ලේඛනගත අනුවාද දෙකක් තිබේ. පෙනී සිටියේය.
සැබෑ සිදුවීම්
දෙවන න්‍යාය 1970 දී මිනිසුන් සහිත අභ්යවකාශ ෂටලයක් වන ඇපලෝ 13 හි නාට්‍යමය සිදුවීම් ගැන සඳහන් කරයි. පසුව ජනප්‍රිය ප්‍රකාශනයක් බවට පත් වූ මෙය ජෝන් ස්විගර්ට් නම් ගගනගාමියා විසින් ප්‍රකාශ කරන ලදී. 1970 අප්රේල් 11 වන දින, ගුවන් යානයේ කාර්ය මණ්ඩලය, පියාසැරි සැලැස්මට අනුව, කක්ෂයට ගියේය. දින කිහිපයකට පසු, බිඳවැටීමක් සිදු වූ අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස නෞකාවට එහි විදුලි ප්‍රභවය සහ යම් ජල සැපයුමක් අහිමි විය. ප්‍රොටෝකෝලයට අනුව, අභ්යවකාශ ගවේෂණයට සහභාගී වූවන්ට අනපේක්ෂිත තත්වයන් පෘථිවියට, එනම් හූස්ටන් අභ්යවකාශ මධ්යස්ථානයට වාර්තා කිරීමට සිදු විය. John Swigert ගේ වාර්තාව සහ පොදු ප්‍රකාශනය අතර ඇති එකම වෙනස කාලයයි. යථාර්ථය නම්, දැනුම්දීම “හූස්ටන්, අපට ගැටලුවක් තිබුණා,” එනම්, අතීත කාලවලදී, දුෂ්කරතා විසඳා ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. අතීත කාලය වර්තමානයට වෙනස් වූයේ ඇයි සහ "හූස්ටන්, අපට ගැටලුවක් තිබේ" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පැමිණියේ කොහෙන්ද යන්න පහත විස්තර කෙරේ. නමුත් අනතුරේ ප්‍රතිවිපාක ඉවත් කිරීම සහ අභ්යවකාශ යානය නැවත පෘථිවියට පැමිණීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, නාසා කාර්මික ශිල්පීන් සැලසුමේ තාක්ෂණික දෝෂ හඳුනා ගැනීමට සමත් වූ අතර ගගනගාමියාගේ කතාව ලොව පුරා ජනතාව අතරට පැමිණියේය.
අභ්යවකාශ නාට්යය
රොන් හොවාර්ඩ් විසින් අධ්‍යක්ෂණය කරන ලද ඇපලෝ 13 (1995) චිත්‍රපටයේ වාක්‍ය ඛණ්ඩයෙන් සමන්විත වාචික සටන් පාඨයක් ඇත: "හූස්ටන්, අපට ගැටලුවක් තිබේ!" චිත්‍රපටයේ මෙම ප්‍රකාශය පැමිණියේ කොහෙන්ද යන්න දන්නේ එහි තිර රචකයින් වන W. Broyles Jr., E. Reinert සහ D. Lovell පමණි. කුමන්ත්‍රණයට අනුව, එය කථා කරන්නේ වීරයා වන ජිම් ලවෙල් විසින් වන අතර, ඔහුගේ භූමිකාව විශිෂ්ට ලෙස ටොම් හැන්ක්ස් විසින් ඉටු කරන ලදී. චිත්‍රපටයේ මංගල දර්ශනයෙන් පසුව, ලොව පුරා සිටින ප්‍රේක්ෂකයින්ට හූස්ටන් යනු නිශ්චිත පුද්ගලයෙකු පමණක් නොව (මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ බොහෝ විහිළු කතා කළ විට්නි හූස්ටන් පවා නොව) ගුවන් ගමන් පාලනය කරන නාසා අභ්යවකාශ මධ්‍යස්ථානය බව පැහැදිලි විය. . මාර්ගය වන විට, එහි මුල් අනුවාදයේ බරපතල දුෂ්කරතා ඇති බව අදහස් කරන කියමන බොහෝ විට චිත්රපට නිෂ්පාදකයින් විසින් ඔවුන්ගේ කෘතිවල භාවිතා කරන ලදී, නිදසුනක් ලෙස, ආමගෙදොන් (1998).
දැනට, NASA විසින් එහි ඔන්ලයින් ශ්‍රව්‍ය ගොනු පුස්තකාලයට ප්‍රවේශය විවෘත කර ඇති අතර, ඕනෑම කෙනෙකුට මෙම ප්‍රකාශනය කැප කර ඇති ගගනගාමීන්ගේ සියලුම ප්‍රසිද්ධ වාක්‍ය ඛණ්ඩවලට සවන් දීමට සහ බාගත කළ හැකිය.
"හූස්ටන්, අපට ගැටලුවක් තිබේ" යන ප්‍රකාශය බොහෝ විට සෑම දෙනාම පාහේ අසා ඇත. එසේත් නැතිනම් එම ප්‍රකාශනය පවා භාවිතා කර ඇත. නමුත් මෙම වාක්‍ය ඛණ්ඩය අයිති කාටද සහ එය පුළුල් ජනප්‍රියත්වයක් සහ ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ගත් ආකාරය ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. තවද මෙම කතාව සිත් ඇදගන්නාසුළු හා තරමක් ඛේදජනක ය. ඉතින් "හූස්ටන්, අපට ගැටලුවක් තිබේ" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද? සහ ඇය අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
"හූස්ටන්, අපට ගැටලුවක් තිබේ" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය ඇති වූයේ කෙසේද?
අභ්යවකාශය යනු එකවරම අද්භූත හා ආකර්ශනීය, බියකරු හා සුන්දර දෙයකි. මිනිසා සැමවිටම ආකර්ෂණය වී ඇත්තේ තරු සහ ළඟා කර ගත නොහැකි ක්ෂිතිජය වන අතර ඔහු ඒවාට මාර්ග සොයමින් සිටියේය. ඉන්පසුව දිනක් ඇපලෝ 11 සඳ මතුපිටට ළඟා විය. සිදුවීමම ෆැන්ටසියේ අද්දර ය. දැන් සෑම දරුවෙකුම සහ වැඩිහිටියෙකුම ඒ ගැන දන්නවා. මෙම ගුවන් ගමනෙන් පසු වෙනත් ගවේෂණ සිදු විය. "ඇපලෝ 12" ද මෙහෙයුමට සාර්ථකව මුහුණ දුන් අතර ඉතිහාසයේ සඳ මතුපිටට දෙවන ගොඩබෑම සිදු කළේය. නමුත් මෙම ශ්‍රේණියේ තවත් නෞකාවක් ප්‍රසිද්ධියට පත් වූයේ වෙනත් හේතුවක් නිසා, ඉතා ඛේදජනක එකකි. ඇපලෝ 13 හි පූර්වගාමීන්ට සමාන ඉලක්කයක් තිබුණි - සඳ වෙත ගවේෂණයකි.
නමුත් යානයේ පියාසර කරන අතරතුර හදිසියේම බරපතල අනතුරක් සිදු විය. ඔක්සිජන් ටැංකියක් පුපුරා ගිය අතර ඉන්ධන සෛල බැටරි කිහිපයක් අසාර්ථක විය.
නමුත් "හූස්ටන්, අපි කරදරයක" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද සහ එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? හූස්ටන් නගරයේ, ගුවන් යානය මෙහෙයවූ අභ්යවකාශ මධ්‍යස්ථානයක් විය. කාර්ය මණ්ඩල අණදෙන නිලධාරියා වූයේ පළපුරුදු ගගනගාමියෙකු වූ ජේම්ස් ලවෙල් ය. ඔහු අනතුර ගැන මධ්යස්ථානයට වාර්තා කළේය. ඔහු සිය වාර්තාව ආරම්භ කළේ රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කළ හැකි වාක්‍ය ඛණ්ඩයකින් "හූස්ටන්, අපට ගැටලු තිබේ" යනුවෙනි. මෙම අනතුර සියලු සැලසුම් ඉක්මවා ගොස් සඳ මත ගොඩබෑමට බාධාවක් විය. එපමණක් නොව, එය පෘථිවියට සාමාන්ය නැවත පැමිණීම අනතුරට ලක් විය. කට්ටිය නියම වැඩක් කළා. මට ගුවන් ගමන් මාර්ගය වෙනස් කිරීමට සිදු විය. නෞකාවට සඳ වටා යා යුතු වූ අතර එමඟින් පෘථිවියේ සිට ගුවන් යානයකින් වැඩිම දුරක් ගමන් කිරීමේ වාර්තාව පිහිටුවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි වාර්තාවක් සැලසුම් කර නැත, නමුත් තවමත්. කාර්ය මණ්ඩලය ආරක්ෂිතව බිමට ආපසු යාමට සමත් වූ අතර එය අති සාර්ථක විය.
මෙම ගුවන් ගමන නෞකාවේ දුර්වලතා හෙළිදරව් කිරීමට ද ඉවහල් වූ නිසා යම් යම් වෙනස් කිරීම් සිදුකිරීමට සිදුවීම නිසා මීළඟ ගවේෂණ කටයුතු කල් දමන ලදී.
සිනමාවේ "ඇපලෝ 13"
මෙම අනතුර මහා පරිමාණ, උද්වේගකර සිදුවීමක් විය. හුස්ම හිරවෙන බොහෝ අය සිදුවීම්වල වර්ධනය දෙස බලා සිටි අතර ගගනගාමීන් ආරක්ෂිතව නැවත පැමිණීම අපේක්ෂා කළහ. ඒ සියල්ල චිත්‍රපටයක කථා වස්තුවක් මෙන් ඇදහිය නොහැකි තරම්ය. මේ කතාවේ සිදුවීම් ඇත්තටම පසුකාලීනව චිත්‍රපටියට පාදක වුණා. චිත්‍රපටය නැවේ නමින් නම් කර ඇති අතර, "හූස්ටන්, අපට ගැටලු තිබේ" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පැමිණෙන්නේ කොහෙන්දැයි ඇසූ විට, ඔහු පිළිතුරු දීමට තරමක් සමත් ය. පින්තූරය තරමක් සවිස්තරාත්මක සහ විශ්වාස කළ හැකි බවට පත් වූ අතර, එහි නැව් අණ දෙන නිලධාරියා සහ අභ්යවකාශ මධ්‍යස්ථානය අතර සංවාදයක් සහ සුප්‍රසිද්ධ වාක්‍ය ඛණ්ඩයක් ද අඩංගු වේ. චිත්‍රපටයේ ප්‍රධාන චරිතය නිරූපණය කළේ සුප්‍රසිද්ධ නළු Tom Hanks විසිනි. මෙම චිත්‍රපටය ප්‍රේක්ෂකයින් තුළ විශාල හැඟීමක් ඇති කළ අතර, නෞකාවේ අණ දෙන නිලධාරියා විසින් පැවසූ වාක්‍ය ඛණ්ඩය කවුරුත් පාහේ දන්නා තරමට ජනප්‍රිය විය.
ස්ථාවර ප්‍රකාශනයක් ලෙස උපුටා දැක්වීමක් භාවිතා කිරීම
“හූස්ටන්, අපට ගැටලුවක් තිබේ” යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පැමිණෙන්නේ කොතැනින්දැයි සොයා ගැනීමෙන් පසුව, එය දැන් භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි අපට සලකා බැලිය හැකිය. එය ස්ථායී ප්‍රකාශනයක් බවට පත් වී ඇති අතර, කෙනෙකුට කිව හැක්කේ, වාක්‍ය ඛණ්ඩ ඒකකයක් වන අතර, සමහර අනපේක්ෂිත ගැටළු හෝ අක්‍රමිකතා හදිසියේම පැන නැගී ඇති බව පැවසීමට අවශ්‍ය වූ විට එදිනෙදා සන්නිවේදනයේ භාවිතා වේ. එසේම, මෙම වචන බොහෝ විට අන්තර්ජාලයේ විවිධ විහිළු සන්දර්භය තුළ සොයාගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම වචන පිටුපස නිර්භීත මිනිසුන්ගේ ඉතිහාසය ඇති බව මතක තබා ගැනීම වටී.
අභ්යවකාශය අත්පත් කර ගැනීමේ ඉතිහාසය ජීවිතයට අවදානමක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඒ අතරම, උපකරණ අසාර්ථක වීම සහ විපත් යන දෙකම සිදු විය. ගුවන් ගමන් සඳහා සූදානම් වීමේදී, අභ්යවකාශ යානා දියත් කිරීමේදී සහ කක්ෂයට පියාසර කිරීමේදී අවම වශයෙන් පුද්ගලයින් 330 දෙනෙකු මිය ගියහ.
ඔක්තෝබර් 11 වන දින රුසියානු අභ්යවකාශ කර්මාන්තය තවත් පසුබෑමකට ලක් විය. Soyuz-FG රොකට්ටුවේ අනතුරේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, Baikonur Cosmodrome වෙතින් දියත් කිරීමෙන් පසුව, Roscosmos ගගනගාමී Alexei Ovchinin සහ NASA ගගනගාමී Nick Haig ගෙන් සමන්විත ජාත්‍යන්තර කාර්ය මණ්ඩලයක් සහිත Soyuz MS-10 මිනිසුන් සහිත අභ්යවකාශ යානය කක්ෂයට ඇතුළු වීමට අපොහොසත් විය. වාසනාවකට මෙන්, මෙම අනතුර අසාර්ථකත්වයේ කාණ්ඩයට ආරෝපණය කළ හැකිය - මිනිසුන් සහිත අභ්යවකාශ යානයේ ගලවා ගැනීමේ පද්ධතියේ දෝෂ රහිත ක්‍රියාකාරිත්වයේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, කාර්ය මණ්ඩලය ආරක්ෂිතව හා හොඳින් පෘථිවියට ආපසු පැමිණියහ. ඔක්තෝබර් 12 වන දින ගගනගාමියා සහ ගගනගාමියා මොස්කව් වෙත ආපසු ගියහ.
TASS එක් අතකින් USSR සහ රුසියාව සහ අනෙක් පැත්තෙන් එක්සත් ජනපදය අතර අභ්යවකාශ තරඟයේ අනතුරු සහ ව්‍යසනයන් ගැන කතා කරයි.
ඇඑජ
- ඇපලෝ 1 ව්‍යසනය
1960 ගණන්වල අගභාගයේදී එක්සත් ජනපදය වෙනත් ග්‍රහලෝකයකට පෙර නොවූ විරූ මෙහෙයුමක් දියත් කළේය - ඇමරිකානු කාර්ය මණ්ඩලයක් සඳ මතට ගොඩ බැසීමට නියමිතව තිබුණි. සාර්ථක ගොඩබෑමක් 1969 ජූලි 20 වන දින සිදු කරන ලදී. මේ දක්වා, එක්සත් ජනපදයේ පුරවැසියන් පෘථිවියේ ස්වාභාවික චන්ද්‍රිකාව නැරඹීමට ගිය එකම පුද්ගලයින් ලෙස පවතී. Roskosmos අනාගතයේදී මෙම "ඉහළ" ජය ගැනීමට ද සැලසුම් කරයි, නමුත් ගෘහස්ථ චන්ද්‍ර පදනමක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා වඩාත්ම ශුභවාදී කාල රාමුව 2030 වේ.
නාසා ආයතනය සඳ වෙත දිගු ගමන ආරම්භ කළේ ඛේදවාචකයකින්. 1967 ජනවාරි 27නැව තුළ "ඇපලෝ 1", එම වසරේම පෙබරවාරි මාසයේදී අභ්‍යවකාශයට යාමට නියමිතව තිබූ, භූමි පරීක්ෂණවල කොටසක් ලෙස, සම්පූර්ණයෙන්ම නොදන්නා හේතූන් මත, ගින්නක් ඇති වූ අතර, එමඟින් කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් තිදෙනෙකු මිය ගියහ - ගගනගාමීන් වර්ජිල් ග්‍රිස්, එඩ්වඩ් වයිට්හා රොජර් චැෆි.
ගින්නට හේතුව ඇපලෝ බල සැපයුම් පද්ධතියේ කෙටි පරිපථයක් ලෙස පසුව ලබා දී ඇත. අභ්යවකාශ කැප්සියුලයේ සංවෘත අවකාශයේ තත්පර කිහිපයකින් ගින්න පැතිර ගිය අතර, ගගනගාමීන් මැදිරියෙන් පිටතට යාමට උත්සාහ කළ නමුත් කාලය නොතිබුණි. තත්පර 14 කට පසු, ගින්නෙන් හානි වූ අභ්යවකාශ ඇඳුම්වල, ඔවුන් දහන නිෂ්පාදන සමඟ හුස්ම හිරවී ඇත. ඇපලෝ වැඩසටහන යටතේ ගුවන් ගමන් වසර 1.5 කට කල් දමා ඇත.
- චැලෙන්ජර්ගේ ඛේදවාචකය
ඇමරිකානු ඉතිහාසය සහ ඉංග්‍රීසි ගුරුවරිය වන Christa McAuliff කක්ෂයේ සිට සෘජුවම පාසල් සිසුන්ට පාඩම් ඉගැන්වීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, මේ ආකාරයෙන් මිලියන සංඛ්‍යාත ළමයින්ට සහ නව යොවුන් දරුවන්ට දැනුම සඳහා තෘෂ්ණාවක් ලබා ගැනීමට ඇය උපකාර කරනු ඇතැයි ඇය බලාපොරොත්තු විය. ක්‍රිස්ටා "අභ්‍යවකාශයේ ගුරුවරයා" වැඩසටහනට සහභාගී වූ අතර, සාමාන්ය මිනිසුන්ට (සහ දැඩි වූ හමුදා නියමුවන්ට පමණක් නොව) අභ්යවකාශ පියාසැරියෙහි සහභාගිවන්නන් විය හැකිය. ඛේදවාචකය සිදු නොවූයේ නම්, නාසා ආයතනයට අයදුම් කළ අයදුම්කරුවන් 11,000 කට අධික සංඛ්‍යාවක් අතර, වාසනාව ඇය දෙසට හැරී ඇති අතර ඇය අභ්යවකාශ ෂටලයේ එකම ස්ථානය දිනා ගත් බව පැවසිය හැකිය.
ඇමෙරිකානු අභ්යවකාශ ෂටල චැලෙන්ජර් Cape Canaveral වෙතින් දියත් කරන ලදී 1986 ජනවාරි 28ක්‍රිස්ටා සහ තවත් කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් හය දෙනෙකු නිල් උසට (කාලගුණය යහපත් විය) රැගෙන ගිය බලවත් එන්ජින් මත, ගුවන් ගමනේ 74 වන තත්පරයේදී අත්ලාන්තික් සාගරයට ඉහළින් අහසේ කඩා වැටුණි.
බිහිසුණු ඛේදවාචකයට හේතුව, ස්ථාපිත හදිසි කොමිසමට අනුව, කඳුකරයෙන් කැඩී ගිය පැති ත්වරණ ඒකකය ගිනි ගැනීමයි. ඔක්තෝබර් 11 වන දින කඩා වැටුණු Soyuz හි දෙවන අදියර ද, මූලික දත්ත වලට අනුව, පැති බ්ලොක් එකකින් පහර වැදී ඇති අතර, හදිසි පද්ධතියක් මගින් ගගනගාමීන් බේරා ගන්නා ලදී. එවැනි පද්ධතියක් චැලෙන්ජර් මත ස්ථාපනය කළේ නම්, සැලසුම් සහ අභ්යවකාශ තාක්ෂණයේ සියලු වෙනස්කම් සැලකිල්ලට ගෙන, ගගනගාමීන්ට බේරීමට ඉඩ තිබුණි. කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ නියමු කුටිය කඩා වැටෙන නෞකාවෙන් ඉවතට පියාසර කළ අතර, අවම වශයෙන් කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් තිදෙනෙකු ටික වේලාවක් හුස්ම ගත්හ.
චැලෙන්ජර් ව්‍යසනය සජීවීව සිදු විය - එය විකාශනය කරන ලද්දේ ඇමරිකානු රූපවාහිනිය විසිනි. නාසා ආයතනයේ කීර්ති නාමයට දරුණු පහරක් එල්ල වනු ඇතැයි සිතීම දුෂ්කර වූ අතර, එවැනි ව්‍යසනයක් සිදුවුවහොත් රුසියානු රොකට් සහ අභ්යවකාශ කර්මාන්තයට සහ පුළුල් ප්‍රේක්ෂක ඇස් හමුවේ එහි ප්‍රතිරූපයට අද කුමක් සිදුවේදැයි සිතීම දුෂ්කර ය. නාසා ආයතනය වසර දෙකකට පසුව ෂටල පියාසර වැඩසටහන දිගටම කරගෙන ගියේය.
ෂටලය වැඩසටහනට තිත තැබුවේය "කොලොම්බියාව", වසර 17කට පසු කඩා වැටුණා - 2003 පෙබරවාරි 1. මෙම ෂටලයේ මුළු කාර්ය මණ්ඩලය - ගගනගාමීන් හත් දෙනෙක් - ද මිය ගියහ. "කොලොම්බියා" අභ්යවකාශ යානය තාප පරිවාරක ආලේපනයට හානි වීම හේතුවෙන් වායුගෝලයට ඇතුළු වූ විට කඩා වැටුණු අතර එමඟින් ෂටලයේ ව්‍යුහය, ඒකක සහ කාර්ය මණ්ඩලය ඝන ස්ථරවලට ඇතුළු වන විට වාහනවල ශරීරය මත ඇති වූ ප්ලාස්මා බලපෑම් වලින් හුදකලා විය යුතුය. විශ්ලේෂණය පෙන්නුම් කළ පරිදි, කාර්ය මණ්ඩලය පැන යා හැකි නමුත්, සිදුරක් තුළදී අවපීඩනය වීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස සිහිය නැති විය.
- "අපි ප්රශ්නයක් තියෙනවා හූස්ටන්"
මතක සටහනක් බවට පත් වූ මෙම ප්‍රසිද්ධ වාක්‍ය ඛණ්ඩය, "ගුරුත්වාකර්ෂණය" චිත්‍රපටයේ කතා කරන ගගනගාමියා සතුටු සිතින් කතන්දර විෂ කිරීමට පටන් ගත් වාක්‍ය ඛණ්ඩය, එදිනෙදා ජීවිතයේ පැන නගින ගැටළු දැක්වීමට භාවිතා කරන වාක්‍ය ඛණ්ඩය උපත ලැබුවේ ගුවන් ගමනේදී ය. "ඇපලෝ 13". සහ එය කුමක් සිට විය.
මෙහෙයුම දියත් කිරීම - මානව සඳ ගවේෂණ ඉතිහාසයේ තුන්වන - 1970 අප්රේල් 11 දින 13:13 ට සිදු විය. ගුවන් යානා මොඩියුලයේ කාර්ය මණ්ඩලයේ තිදෙනෙක් සිටියහ - ජේම්ස් ලවෙල්, ජෝන් ස්විගර්ට්(ඔවුන් සංකේතාත්මක වාක්‍ය ඛණ්ඩය පැවසුවා) සහ ෆ්රෙඩ් හේස්. ගුවන් ගමන අතරතුර, නෞකාවේ කිසිවක් සිදු නොවීය - ඔක්සිජන් ටැංකියක් පුපුරා යාම, සේවා මොඩියුලයට හානි කිරීම සහ ස්වභාවික චන්ද්රිකාවක් මත ගොඩබෑමේ හැකියාව අවසන් කිරීම. පසුව යානයේ තිබූ රසායනික බැටරියක් ද පුපුරා ගියේය.
ඇපලෝ 13 හි කාර්ය මණ්ඩලය, ස්ථාපිත භූමි සේවා මූලස්ථානයේ සහාය ඇතිව, අඩු උෂ්ණත්වවලදී ප්‍රායෝගිකව ශක්තියෙන් තොර චන්ද්‍ර මොඩියුලයකින් පෘථිවියට ආපසු පැමිණීමෙන් සැබෑ ජයග්‍රහණයක් සිදු කළේය. 13 මෙහෙයුමේදී හඳුනාගත් සියලුම අඩුපාඩු ඉවත් කිරීමෙන් පසු සඳ වෙත ඇපලෝ ගුවන් ගමන් අඛණ්ඩව සිදු කරන ලදී - ඇමරිකානුවන් ස්වභාවික චන්ද්‍රිකාවට ගොඩ බැස්සේය, තවත් හතර වතාවක් රෙගොලිත් "ක්ලබ්" ඔසවා ඇත.
සෝවියට් සංගමය සහ රුසියාව
- පළමු කාලය
අභ්‍යවකාශයේ පළමු මිනිසා මිය ගිය පළමු පුද්ගලයා බවට පත් විය: කෙසේද යූරි ගගාරින්පෘථිවියට ආපසු යාමට සමත් වූ අතර, බොහෝ ප්‍රවීණයන් තවමත් පුදුමයට පත් වී ඇත - ඔහුගේ ගුවන් ගමනේදී බොහෝ දේ වැරදී ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, පළමු මිනිසා අභ්‍යවකාශයට පියාසර කිරීමේදී කුඩා දේවල් ගණන් නොගෙන හදිසි අවස්ථා දහයක් සටහන් වේ.
ඒ සියල්ල ආරම්භයේ සිට ආරම්භ විය. නැව "වොස්ටොක්-1"ජ්‍යෙෂ්ඨ ලුතිනන් ගගාරින් සමඟ අභ්‍යවකාශයට දියත් කරන ලදී 1961 අප්රේල් 12 Baikonur cosmodrome වෙතින් පළමු වෙබ් අඩවියෙන් (එවිට සිට එය Gagarinskaya ලෙස නම් කර ඇත, එයින් හදිසි Soyuz-FG ඔක්තෝබර් 11 වන දින දියත් කරන ලදී). ගගාරින් වොස්ටොක් අභ්යවකාශ යානයට ගොඩවී ගොඩබැසීම වසා දැමීමෙන් පසු, "ලූක් වසා දැමූ" සම්බන්ධතා තුනෙන් එකක් වැසී නොගිය බව සොයා ගන්නා ලද අතර, එය ආපසු පැමිණීමේදී ගගනගාමියාගේ පිටවීම දියත් කිරීමට නියමිතව තිබුණි. හැච් එක විවෘත කරන ලද අතර ආරම්භයේදීම සියල්ල සවි කර ඇත.
එවිට Vostok-1 ගණනය කළ කක්ෂයට සාපේක්ෂව ඉතා ඉහළින් දියත් කරන ලද අතර, ආපසු මෙහෙයුම් අතරතුර, නෞකාවේ වේගය අඩු කිරීමේ එන්ජින් නිවැරදිව ක්‍රියා නොකළ අතර, එය එක් අක්ෂයක් වටා කැරකෙන අතර, උපකරණ මැදිරිය එයින් වෙන් නොවීය. මේ සියල්ල බැසීමේ දී අධික g-බල සඳහා හේතු විය - 12g දක්වා, නමුත් Ggarin ගේ පුහුණුව ප්රයෝජනවත් විය, ඔහුට කේන්ද්‍රාපසාරී 15g දක්වා ඔරොත්තු දිය හැකිය. ගොඩබසින මොහොතේ, ගගාරින් එකවර පැරෂුට් දෙකක් විවෘත කළේය, එය වාසනාවන්ත අවස්ථාවකින් පැටලී නැත (මෙම ගුවන් ගමනේ බොහෝ දේ මෙන්). පළමු අභ්‍යවකාශගාමියා, සියලු හදිසි අවස්ථා වලින් බේරී, වායුගෝලීය හුස්ම ගැනීමේ කපාටය වහාම විවෘත කිරීමට නොහැකි වූ නිසා, පාහේ හුස්ම හිර විය.
අපගේ සගයා විසින් සාදන ලද පළමු අභ්යවකාශ ඇවිදීමත් සමඟ සමාන රසවත් කතාවක් සිදුවිය ඇලෙක්සි ලියොනොව් මාර්තු 18, 1968මිනිසුන් සහිත නැවකින් "ඉර උදාව-2". අභ්‍යවකාශගාමියා විනාඩි 23ක් පුරාවට (අද සාමාන්ය පිටවීම "සමහර" පැය හයක් හෝ හතක්) ඉක්මවා ගිය අතර ආපසු යාමට නොහැකි විය ... නැත, ඔහු ආපසු ගියේය, නමුත් පළමු වරට නොවේ. බර්කුට් අභ්යවකාශ ඇඳුමක පිම්බෙන අගුළු කුටියක් හරහා වොස්කොඩ් සිට ලියොනොව් විසින් අභ්යවකාශ ගමන සිදු කරන ලදී. ගගනගාමියා රික්තකයක සිටින විට, ඇඳුම විශාල වශයෙන් පුම්බා ඇති අතර, ඔහු එයාර්ලොක් කොටස හරහා ප්‍රමාණයෙන් ගමන් කළේ නැත. සමහර වාර්තා වලට අනුව, ආපසු පැමිණීම සඳහා, ලියොනොව්ට වායුගෝල 0.3 ක පුද්ගලයෙකුගේ සීමාවට අභ්යවකාශ ඇඳුමේ පීඩනය ලේ ගැලීමට සිදු විය.
- Komarov සහ Dobrovolsky ගුවන් ගමන්
අභ්යවකාශ පියාසැරි ඉතිහාසයේ පළමු මාරක අනතුර සිදුවූයේ 1967සෝවියට් ගගනගාමියෙකු සමඟ ව්ලැඩිමීර් කොමරොව්නැවේ සිටි අය "Soyuz-1". ගගනගාමියා ගොඩබෑමේදී මිය ගියේය, බැස යන වාහනය දරුණු බලයකින් බිමට කඩා වැටුණි. පහර නිසා නැවේ ඇති ටේප් රෙකෝඩරය දිය වී ගියේය ... "එය ඇත්තෙන්ම එසේ විය. කිසිවෙකු මෙහි කිසිවක් ගෙන ආවේ නැත. ඔරෙන්බර්ග් අසල, එහි, පඩිපෙළේ (මම වහාම එහි සිටියෙමි), ජලය නොතිබුණි. , ඔවුන් එය වැලි වලින් පුරවා ගැනීමට පටන් ගත් නමුත්, එය එක්තරා ආකාරයක පිපිරුම්-උදුන ක්රියාවලියක් බවට පත් විය. එහි ඔක්සිජන් ඇති නිසා, ලෝහය ලී මෙන් දැවී ගියේය, "Alexey Leonov TASS සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී මෙය සිහිපත් කළේය. ඛේදවාචකය.
කොමිසම එම ස්ථානයට පැමිණි විට, ඔවුන් දුක්ඛිත පින්තූරයක් දුටුවේය: නැව පදිංචි වී මීටර් එකක් පමණ උස වැලි කන්දක් මෙන් විය. උණු කළ ලෝහය වතුර පොකුණක් මෙන් විය
ඇලෙක්සි ලියොනොව්
ගගනගාමී, දෙවරක් සෝවියට් සංගමයේ වීරයා
සෝවියට් අභ්යවකාශ වැඩසටහනේ තවත් ඛේදනීය අවසානයක් සිදු විය 1971 ජූනි 30ගගනගාමීන් විට Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkovහා වික්ටර් පට්සෙව්අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයෙන් ආපසු පෘථිවියට පැමිණෙන විට මිය ගියේය "සැලියුට්-1". සෝයුස්-11 යානය ගොඩබෑමේදී සාමාන්‍යයෙන් ගොඩබෑමට පෙර විවෘත වන ශ්වසන වාතාශ්‍රය කපාටය කලින් ක්‍රියා කර, අවපාතයක් ඇති වී ගගනගාමීන් හුස්ම හිරවී ඇති බව විමර්ශනයෙන් පෙන්නුම් කළේය. ඛේදවාචකයට තුඩු දුන් සාධකයක් වූයේ එකල පුද්ගල හුස්ම ගැනීමේ පද්ධති සහිත අභ්යවකාශ ඇඳුම් නොමැතිව පෘථිවියට ආපසු යාම සිදු කිරීමයි.
දැනටමත් කිලෝමීටර 150 ක උන්නතාංශයක අවපාතයෙන් තත්පර 22 කට පසු ඔවුන්ට සිහිය නැති වීමට පටන් ගත් අතර තත්පර 42 කට පසු ඔවුන්ගේ හදවත නතර විය. බැස යන වාහනය ස්වයංක්‍රීය ප්‍රකාරයට ගොඩබසින ලද අතර, කාර්ය මණ්ඩලය ඔවුන්ගේ පුටුවල වාඩි වී සිටිනු සොයා ගන්නා ලදී, ඔවුන්ට රුධිර වහනයක් ඇති විය, ඔවුන්ගේ කන් බෙරයට හානි වී ඇති අතර, රුධිරයේ නයිට්‍රජන් යාත්‍රා අවහිර විය.
- Soyuz මත ගැලවීම
සෝයුස් අභ්යවකාශ යානයේ විශ්වසනීයත්වය කාර්ය මණ්ඩලය කිහිප වතාවක්ම බේරා ගත්තේය. අප්රේල් 5, 1975මිනිසුන් සහිත අභ්යවකාශ යානය දියත් කිරීමෙන් පසුව "Soyuz-18-1", සැලියුට්-4 කක්ෂීය ස්ථානයට ගගනගාමීන් ලබා දීමට නියමිතව තිබුණි Vasily Lazarevහා ඔලෙග් මාකරොව්, Soyuz දියත් කිරීමේ වාහනයේ තුන්වන අදියර කිලෝමීටර 192 ක උන්නතාංශයක දී අසාර්ථක විය.
හදිසි පද්ධතියේ එන්ජින් සහිත උත්පාතය සහ හෙඩ් ෆෙයාරිං දැනටමත් පහත වැටී ඇත, නමුත් බැස යන වාහනය වෙන් කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක විය. කැප්සියුලය නිවා දැමීමෙන් පසු සහ පැරෂුට් පද්ධතිය විවෘත කිරීමට පෙර, ගගනගාමීන් විවිධ මූලාශ්‍රවලට අනුව ග්‍රෑම් 20 හෝ 26 ක ග්‍රෑම් බලයක් අත්විඳින ලදී. කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ උපකරණය Gorno-Altaisk හි නිරිත දෙසින් කඳුකරයකට ගොඩ බැස්සේය, ගගනගාමීන් භූ විද්‍යාඥයින් විසින් සොයා ගන්නා ලද අතර හමුදාව විසින් ඉවත් කරන ලදී.
1983 සැප්තැම්බර් 26දියත් කිරීමේ වාහනය දියත් කිරීමට තත්පර 48 කට පෙර බයිකොනූර්හිදී ගිනි ගත්තේය සොයුස්-යූමිනිසුන් සහිත අභ්යවකාශ යානය Soyuz T-10-1 සමඟ. ක්‍රියාත්මක වූ හදිසි ගලවා ගැනීමේ පද්ධතිය ගගනගාමීන් සමඟ බැස යන වාහනය අනතුරු කලාපයෙන් පිටතට ගෙන ගියේය ව්ලැඩිමීර් ටිටොව්හා Gennady Strekalovග්‍රෑම් 14 සිට 18 දක්වා අධික බරක් අත්විඳ ඇති අය. අනතුර සිදු වූ ස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර් 4 ක් දුරින් ගොඩබෑම සිදු විය. දියත් කිරීමේ වාහනයේ සුන්බුන් වැටීමෙන් කිසිදු මරණයක් හෝ තුවාලයක් සිදුවී නොමැත. අනතුරට හේතුව රොකට්ටුවේ පළමු අදියරේ ගෑස් උත්පාදක යන්ත්‍රවල ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ ඇති වූ දෝෂයකි. නෞකාව තුන්වන ප්‍රධාන ගවේෂණ සැල්යුට් -7 කක්ෂීය ස්ථානයට ලබා දීමට නියමිතව තිබුණි.
Valeria Reshetnikova
