“รัสเซียกลายเป็นภาษาแรกในอวกาศ รัสเซียเป็นภาษาหลักในการสื่อสารบนสถานีอวกาศนานาชาติ! ความรู้ที่ต้องใช้สองภาษาในISS

03.07.2008 17:58

"รัสเซียกลายเป็นภาษาแรกในอวกาศ"

Anatoly Perminov หัวหน้าหน่วยงานอวกาศแห่งสหพันธรัฐมั่นใจว่านักบินอวกาศสามารถเป็นพื้นฐานสำหรับกิจกรรมใด ๆ ในขอบเขตด้านมนุษยธรรม หัวหน้าของ Roscosmos บอกกับนิตยสาร Russkiy Mir.ru ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้อย่างไร

- Anatoly Nikolaevich คุณคิดว่าการทำงานร่วมกันระหว่าง Roscosmos และ Russkiy Mir Foundation สามารถสร้างได้อย่างไร?

- กิจกรรมระหว่างประเทศของ Roscosmos อาจกลายเป็น "ตัวนำ" ของวัฒนธรรมรัสเซียในต่างประเทศ วันนี้ บางที ไม่มีรัฐที่พัฒนาทางเศรษฐกิจเพียงแห่งเดียวที่เราจะไม่โต้ตอบ จักรวาลวิทยาสามารถเป็นพื้นฐานสำหรับกิจกรรมใด ๆ ในขอบเขตด้านมนุษยธรรม

ตัวอย่างเช่น ในต้นปี 2550 กระทรวงการต่างประเทศสหพันธรัฐรัสเซียและสำนักงานอวกาศแห่งสหพันธรัฐเปิดนิทรรศการในปารีสที่อุทิศให้กับปีแห่งภาษารัสเซีย ในสมัยนั้น มีการแสดงภาพยนตร์สารคดีที่สตูดิโอของเราจัดทำขึ้น - "คอสมอสพูดภาษารัสเซีย" ภาพยนตร์เรื่องนี้เล่าว่านักบินอวกาศได้รับการสอนภาษารัสเซียอย่างไรในสตาร์ซิตี้ใกล้กรุงมอสโก ชาวต่างชาติจำเป็นต้องรู้ภาษารัสเซียด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก ยานอวกาศของเราทั้งหมดมีคำจารึกและชื่อในภาษารัสเซีย และที่สำคัญที่สุด ภาษารัสเซียยังคงเป็นภาษาที่ขาดไม่ได้และมีความสำคัญสำหรับการสื่อสารของลูกเรือทั้งหมดในสถานีอวกาศนานาชาติ

เราต้องไม่ลืมว่ารัสเซียกลายเป็นภาษาแรกในอวกาศ หากเราจำประวัติศาสตร์ได้ การหนีของยูริ กาการินทำให้เกิดความสนใจในรัสเซียอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน และการเปิดตัวดาวเทียมโลกเทียมดวงแรกได้เข้ามาแทนที่คำว่า "ดาวเทียม" ที่แพร่หลาย คำว่า "ดาวเทียม" รวมอยู่ในพจนานุกรมต่างประเทศเกือบพร้อม ๆ กับการเปิดตัวอุปกรณ์สู่วงโคจรในอวกาศ ค็อกเทลสปุตนิกยังปรากฏในบาร์ในยุโรปตะวันตกทรงผมของสปุตนิกกลายเป็นจุดสูงสุดของแฟชั่น มีหลายกรณีที่พ่อแม่ตั้งชื่อนี้ให้ลูก

ฉันคิดว่าด้วยความช่วยเหลือของมูลนิธิ Russkiy Mir เราสามารถเปิดศูนย์รัสเซียที่ Baikonur ได้ อย่างไรก็ตาม Baikonur cosmodrome มีความสำคัญไม่เพียง แต่สำหรับรัสเซียและคาซัคสถานเท่านั้น ปัจจุบันเป็นท่าเรืออวกาศนานาชาติ ชาวต่างชาติหลายพันคนมาเยี่ยมชมคอสโมโดรมทุกปี

คุณสามารถคิดเกี่ยวกับการเปิดศูนย์รัสเซียในอเมริกาในฮูสตันได้เช่นกัน แต่สิ่งนี้ต้องได้รับความยินยอมจากทุกฝ่าย

เราอาจมีโปรแกรมทั่วไปในด้านการศึกษา กระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์สามารถช่วยเราได้ที่นี่ อวกาศเป็นพื้นที่อุดมสมบูรณ์สำหรับการให้ความกระจ่างไม่เฉพาะผู้ใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเด็กด้วย ปีที่แล้ว เนื่องในวัน Cosmonautics Day เราจัดบทเรียนจากอวกาศ เด็กนักเรียน - ผู้ชนะการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก - ถามคำถามกับลูกเรือของสถานีอวกาศนานาชาติทางอากาศ การออกอากาศครึ่งชั่วโมงออกอากาศทางช่องข่าวรัสเซีย Vesti ซึ่งสามารถดูได้ในต่างประเทศ

นิทรรศการและการแข่งขันสำหรับเด็กจัดขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์ของรอสคอสมอส เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกที่ชอบชีววิทยาได้มีส่วนร่วมในการทดลองของห้องปฏิบัติการอวกาศโฟตอน พวกเขาส่งผีเสื้อและหนอนไหมขึ้นสู่วงโคจร โครงการดังกล่าวช่วยเปลี่ยนความคิดของเด็ก โลกนี้เปราะบางมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้จากอวกาศ

ร่วมกับมูลนิธิ Russkiy Mir เราสามารถเตรียมรายการโทรทัศน์และวิทยุเพื่อการศึกษาจำนวนหนึ่งได้เป็นอย่างดี

- เราภูมิใจในจักรวาลวิทยาของสหภาพโซเวียต ดาวเทียมดวงแรกของโลก มนุษย์คนแรกในอวกาศ วันนี้มีอะไรน่าภูมิใจไหม?

- อาจจะพูดเสียงดัง แต่ปีนี้เป็นจุดเปลี่ยนสำหรับจักรวาลวิทยาของรัสเซีย รัฐได้นำรากฐานของนโยบายอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซียมาใช้จนถึงปี 2020 มีการกำหนดลำดับความสำคัญและงานใหม่สำหรับนักบินอวกาศ

ประการแรก การจัดกลุ่มวงโคจรของสินทรัพย์อวกาศที่ปรับใช้จะต้องตอบสนองความต้องการผลลัพธ์ของกิจกรรมอวกาศสำหรับเศรษฐกิจ สังคม วิทยาศาสตร์ และความมั่นคงของรัสเซีย

งานที่สำคัญคือการได้รับการรับรองและการเข้าถึงพื้นที่รอบนอกอย่างอิสระจากอาณาเขตของตน

เราจะยังคงพัฒนานักบินอวกาศอย่างแข็งขัน ดำเนินโครงการอวกาศขนาดใหญ่เพื่อการใช้พื้นที่ใกล้โลกอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และการศึกษาเชิงลึกและการพัฒนาวัตถุท้องฟ้าระยะไกลของระบบสุริยะ สิ่งนี้ต้องการการสร้างยานยิงจรวดขั้นสูงและระบบขนส่งแบบมีคนขับ

กำลังแก้ไขโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง GLONASS และโครงการอวกาศแห่งสหพันธรัฐ และกำลังเพิ่มการจัดหาทรัพยากร ยานอวกาศ 6 ลำ GLONASS, Meteor-1 และดาวเทียมอื่น ๆ กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัว

ได้มีการตัดสินใจสร้างคอสโมโดรม Vostochny ในภูมิภาคอามูร์ ในอีก 42 เดือน เราต้องทำงานออกแบบและสำรวจให้เสร็จและเริ่มก่อสร้างในปี 2554 และภายในปี 2558 ควรมีการเปิดตัวยานอวกาศหรือเรือบรรทุกสินค้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติเป็นครั้งแรก และภายในปี 2561 มีการวางแผนการบินครั้งแรก

การดำเนินโครงการระหว่างประเทศกับ European Space Agency - "Union at the Guiana Space Center" ประสบความสำเร็จ คอสโมโดรมในเฟรนช์เกียนายังถือเป็นเวทีสำหรับความร่วมมือระหว่าง Roscosmos และมูลนิธิ Russkiy Mir แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าเราจะออกจาก Baikonur นี่เป็นโอกาสใหม่

เรากำลังทำงานอย่างแข็งขันในโครงการอาร์กติก ภายในกรอบการทำงาน ยานอวกาศของรัสเซียจะตรวจสอบพื้นที่อาร์กติกทั้งหมด โดยเฉพาะหิ้งเพื่อการพัฒนาแร่ธาตุ - ก๊าซและน้ำมัน การขาดข้อมูลคงที่ที่เชื่อถือได้จากขั้วขั้วโลกของโลกเป็นปัญหาใหญ่สำหรับอุทกอุตุนิยมวิทยาเช่นกัน โครงการของเราได้รับการสนับสนุนจากนอร์เวย์ ฟินแลนด์ และประเทศอื่นๆ แล้ว มีแผนอื่นด้วย

- วันนี้จะเป็นนักบินอวกาศได้อย่างไร?

- ในยามรุ่งอรุณของยุคอวกาศ มีเพียงนักบินทหารที่ดีที่สุดเท่านั้นที่ได้รับเลือกให้เป็นนักบินอวกาศ ตัวอย่างเช่น ยูริ กาการินเป็นนักบินของการบินนาวี ซึ่งรวมเอาสององค์ประกอบ - ทะเลและท้องฟ้า

จากนั้นการปลดนักบินอวกาศพลเรือนและวิศวกรการบินครั้งแรกก็ปรากฏตัวขึ้น

ทุกวันนี้เกือบทุกคนสามารถบินสู่อวกาศได้ สิ่งสำคัญคือการตั้งเป้าหมายดังกล่าวให้ตัวเอง สิ่งนี้ต้องการการศึกษาที่สูงขึ้นและสุขภาพที่ดี และอาชีพอาจแตกต่างกันมาก: จากนักชีววิทยาไปจนถึงนักธรณีวิทยา - นักสำรวจดวงจันทร์หรือดาวอังคารในอนาคต

อย่างไรก็ตาม ใน CTC ใกล้มอสโก ที่ซึ่งนักบินอวกาศของเราได้รับการฝึกฝน เราสามารถคิดเกี่ยวกับการเปิดศูนย์รัสเซียได้เช่นกัน

มีอีกวิธีหนึ่งที่มีราคาแพงกว่าในอวกาศ: การเป็นนักท่องเที่ยวในอวกาศ ฤดูใบไม้ร่วงนี้ American Richard Garriott นักท่องเที่ยวอวกาศคนที่หกจะเข้าสู่วงโคจรบนยานอวกาศ Russian Soyuz พ่อของเขาเป็นนักบินอวกาศชาวอเมริกันผู้โด่งดัง Owen Garriott ริชาร์ดไม่ประสบความสำเร็จในการเป็นนักบินอวกาศมืออาชีพ สายตาของเขาล้มเหลว แต่เขาสามารถจ่ายค่าตั๋วไปอวกาศมูลค่ากว่า 20 ล้านเหรียญ ภายในสิ้นปีนี้ ฉันหวังว่าความฝันของเขาจะเป็นจริง

ฉันคิดว่าในอนาคตอันใกล้การท่องเที่ยวในอวกาศจะพัฒนาในประเทศอื่นและสามารถเข้าถึงได้มากขึ้น เที่ยวบินย่อยจะปรากฏขึ้น แต่นี่ค่อนข้างเป็นความบันเทิง อวกาศต้องเอาจริงเอาจัง ในทำนองเดียวกันก็จำเป็นต้องควบคุมทั้งระบบสุริยะและกาแลคซีของเรา

ผู้เชี่ยวชาญประกาศความเข้าใจซึ่งกันและกันเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ

ชาวอเมริกัน Peggy Whitson, Jack Fisher และ Renodolph Breznik ซึ่งอยู่บนสถานีอวกาศนานาชาติ แบ่งปันประสบการณ์ของพวกเขาในการเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบินไปยัง ISS โดยตรงกับนักบินอวกาศรุ่นเยาว์ ตามที่ Winston กล่าว การเรียนรู้ภาษารัสเซียอาจเป็นงานที่ยากที่สุดสำหรับเธอ แต่นักบินอวกาศเรียกความสามารถในการสื่อสารในนั้นว่าเป็นหนึ่งในกุญแจสู่ความสำเร็จในงานของเธอ

Peggy Whitson เป็นนักบินอวกาศที่ใช้เวลาบันทึกในหมู่ผู้หญิงในอวกาศ การเรียนรู้ภาษารัสเซียเป็นงานที่ยากสำหรับเธอ และจนถึงทุกวันนี้ เธอยังคงประสบปัญหาบางอย่างในขณะสื่อสารด้วยภาษานั้น ในฐานะสมาชิกของลูกเรือ ISS พูดติดตลก เธอไม่พบ "ศูนย์กลาง" ที่แน่นอนในตัวเองที่รับผิดชอบในการเรียนรู้ภาษาต่างประเทศ

Jack Fisher เพื่อนร่วมงานของ Peggy Winston และ Earthman คนที่ 550 ในอวกาศกล่าวว่าการเรียนรู้ภาษารัสเซียเป็นสิ่งสำคัญมากในการเตรียมตัว ยิ่งไปกว่านั้น ตามที่นักบินอวกาศกล่าว ผู้เข้าร่วมการสำรวจสถานีอวกาศนานาชาติ ไม่ควรเพียงแค่เข้าใจภาษาเท่านั้น แต่ยังต้องคุ้นเคยกับวัฒนธรรมและประเพณีของเพื่อนร่วมงานชาวรัสเซียด้วย ทั้งหมดนี้ทำให้ตัวแทนจากประเทศต่างๆ สามารถโต้ตอบกันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น สำหรับฟิสเชอร์ นี่เป็นหนึ่งในกุญแจสู่ความสำเร็จเมื่อทำงานในกลุ่มนานาชาติขนาดเล็ก

โดยทั่วไปแล้ว นักบินอวกาศสันนิษฐานว่านักบินอวกาศรุ่นเยาว์แต่ละคนจะได้รับการฝึกอบรมด้านต่างๆ ได้ยากขึ้น ดังนั้นพวกเขาจึงควรช่วยเหลือซึ่งกันและกันให้มากที่สุด นอกจากนี้ สมาชิกของลูกเรือ ISS แนะนำให้เยาวชนไม่ลังเลที่จะถามคำถามหรือเสนอวิธีแก้ปัญหาด้วยตนเอง

รายชื่อ 12 คนที่เข้าสู่การคัดเลือกใหม่ของนักบินอวกาศ American Aerospace Agency เมื่อต้นเดือนมิถุนายน ในปีนี้ จำนวนการสมัครจากนักบินอวกาศที่มีศักยภาพที่ NASA ได้รับกลายเป็นสถิติสูงสุด โดยมีผู้ยื่นคำร้อง 18,353 ราย

Jack Fischer เพิ่งโพสต์วิดีโอสั้น ๆ แต่ดื่มด่ำบนหน้า Twitter ของเขาทางช้างเผือก ในวิดีโอสามารถเห็นดาวได้มากกว่าปกติจากพื้นผิวโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงเมืองที่มีแสงสว่างเพียงพอแม้ในเวลากลางคืน

ในขั้นต้น ส่วนของอเมริกาและรัสเซียได้รับการวางแผนสำหรับสถานีอวกาศนานาชาติ แต่ทักษะทางภาษารัสเซียไม่จำเป็นสำหรับนักบินอวกาศชาวอเมริกันและชาวยุโรป

ในปี 2546 กระสวยอวกาศโคลัมเบียตก

"โคลัมเบีย" (โคลัมเบีย) - กระสวยอวกาศสำหรับการขนส่งแบบใช้ซ้ำได้คันแรก สร้างขึ้นภายใต้โครงการ American Space Transportation System หรือที่รู้จักกันดีในชื่อกระสวยอวกาศ การก่อสร้างยานอวกาศโคลัมเบียเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2518 และเมื่อวันที่ 25 มีนาคม พ.ศ. 2522 ได้รับการว่าจ้างจาก American Space Agency (NASA) กระสวยอวกาศโคลัมเบียตั้งชื่อตามเรือใบที่กัปตันโรเบิร์ต เกรย์ใช้สำรวจน่านน้ำในบริติชโคลัมเบีย (ปัจจุบันคือรัฐวอชิงตันและโอเรกอนของสหรัฐฯ) ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2335 โคลัมเบียของ NASA ถูกกำหนดให้เป็น OV-102 (Orbiter Vehicle-102) ยานพาหนะขนส่งที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ของโคลัมเบียนั้นหนักกว่ากระสวยที่สร้างขึ้นในภายหลังและไม่มีโมดูลเชื่อมต่อ ดังนั้นจึงไม่สามารถเทียบท่ากับสถานีอวกาศเมียร์หรือสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ได้ เที่ยวบินแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2524 ผู้บัญชาการลูกเรือเป็นทหารผ่านศึกของนักบินอวกาศชาวอเมริกัน John Young นักบินคือ Robert Crippen

โคลัมเบียไม่ได้กลับมาจากเที่ยวบินที่ 28 ครั้งล่าสุด กระสวยดังกล่าวออกจากศูนย์อวกาศเคนเนดีที่แหลมคานาเวอรัล (ฟลอริดา สหรัฐอเมริกา) เมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2546 ลูกเรือของรถรับส่งประกอบด้วยนักบินอวกาศ Rick Husband, William McCool, Michael Anderson, Laurel Clark, David Brown, Kalpana Chawla และ Ilan Ramon — นักบินอวกาศคนแรกของอิสราเอล

นักสู้ถูกยกขึ้นไปบนฟ้าเผื่อไว้ พวกเขาควบคุมน่านฟ้าภายในรัศมี 40 กิโลเมตรจากจุดปล่อย เรือของกองทัพเรือรักษาพื้นที่น้ำกว้าง 50 กิโลเมตร

กระสวยอวกาศโคลัมเบียใช้เวลา 16 วันในวงโคจรและตกเมื่อกลับมายังโลกเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2546 เมื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกที่ระดับความสูงหลายสิบกิโลเมตร เรือก็แตกออกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยที่ตกลงบนอาณาเขตของรัฐเท็กซัสและหลุยเซียน่าของอเมริกา ซากกระสวยอวกาศลำแรกของโคลัมเบียถูกพบในเมืองเล็กๆ ของนาโกโดช ทางตะวันออกของเท็กซัส ใกล้ชายแดนหลุยเซียน่า ในลานจอดรถของธนาคารพาณิชย์ บางส่วนมีความยาวมากกว่าหนึ่งเมตร บางส่วนสามารถอยู่ในฝ่ามือของคุณได้ ซากปรักหักพังบางส่วนถูกไหม้เกรียม เศษซากที่ตกลงมาทำให้เกิดความเสียหายต่อบ้านส่วนตัวและอาคารสำนักงาน ซากปรักหักพังกระจัดกระจายไป 200 กิโลเมตร

และตั้งแต่ปี 2554 นาซ่าได้หยุดการทำงานของกระสวยอวกาศโดยสมบูรณ์หลังจากนั้นเที่ยวบินของนักบินอวกาศทุกเที่ยวบินเป็นไปได้เฉพาะในยานอวกาศรัสเซีย "โซยุซ" เท่านั้น

ในเรื่องนี้ NASA และ European Space Agency ได้รวมหลักสูตรภาษารัสเซียไว้ในโปรแกรมการฝึกอบรมผู้สมัคร การผ่านการทดสอบที่ประสบความสำเร็จกลายเป็นเงื่อนไขหนึ่งในการฝึกนักบินอวกาศให้สำเร็จ และผู้ที่ได้รับเลือกสำหรับเที่ยวบินจริงไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ISS อาศัยอยู่กับครอบครัวชาวรัสเซียเป็นเวลานาน

วลาดิเมียร์ เรเมค ( เอกอัครราชทูตวิสามัญผู้มีอำนาจเต็มแห่งสาธารณรัฐเช็กประจำสหพันธรัฐรัสเซีย นักบินอวกาศคนแรกของเชโกสโลวะเกีย) - "จากความสูงของการบินในอวกาศเป็นที่ชัดเจนว่าหากมีขอบเขตบนโลกก็จะมีเฉพาะขอบเขตที่สร้างขึ้นโดยธรรมชาติเท่านั้น"

"ตัวถังสามารถสั้นลงหรือยาวขึ้นเนื่องจากการดึง และความกว้างของเส้นรอบวงอาจลดลงหรือเพิ่มขึ้นเนื่องจากการดึงเหล่านี้ และปรากฎว่า Sokol ที่มีแนวโน้มจะครอบคลุมข้อมูลมานุษยวิทยาของมนุษย์จำนวนมาก" อธิบาย แผนกออกแบบของ บริษัท วิจัยและผลิตเทคโนโลยีอวกาศ "Zvezda" Arthur Lee

- เราบินไปประมาณเก้าสิบเมตร แต่ด้วยความยากลำบาก มีข้อสันนิษฐานว่าสำหรับคนอายุ 80 เมตรและ 75 เมตร เราต้องใช้ชุดอวกาศชุดเดียวกันโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนออก

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาใหม่ๆ สามารถเรียนรู้ได้โดยการเปรียบเทียบ ตอนนี้ชุดอวกาศ Sokol เป็นชุดหลักสำหรับการบินในอวกาศ และสำหรับผู้พิชิตวงโคจร "เหยี่ยว" แต่ละคนจะทำเป็นรายบุคคล

ชุดอวกาศฟอลคอนเป็นอุปกรณ์กู้ภัย พวกเขาสวมมันก่อนที่จะบินขึ้นสู่วงโคจรและเตรียมพร้อมสำหรับการลงจอดเพื่อกลับจากอวกาศ มันถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ การใส่มันเป็นเรื่องยาก คุณจึงไม่สามารถรับมือกับมันคนเดียวได้

ชุดอวกาศ "Falcon" มีสองเปลือกหอย - อันหนึ่งปิดผนึกและหนึ่งอันทรงพลัง สวมชุดอวกาศโดยการบีบเปลือกยาง ระหว่างกัน ส่วนนี้ของชุดอวกาศเรียกว่าภาคผนวก ซึ่งเป็นระบบปิดผนึกชุดอวกาศ

ส่วนบนถูกสวม แขน. คุณต้องป้อนด้วยไหล่ของคุณ มี. เกิดขึ้น. บนโลกนี้ พวกเขาช่วยนักบินอวกาศสวมชุดอวกาศ แต่เมื่ออยู่ในวงโคจรเป็นศูนย์ก่อนที่จะกลับมา นักบินอวกาศก็ทำเอง แต่พวกเขายังเรียนรู้สิ่งนี้บนโลกด้วย

- ในยานอวกาศ เราปิดหมวกกันน๊อค

และนี่คือการเตรียมพร้อมอย่างแท้จริงสำหรับการลงจอดของยานอวกาศโซยุซ TMA-07M ลูกเรือของ Roman Romanenko, Thomas Mashburn และ Christopher Hatfield หลังจากถอดและก่อนเข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่นให้ปิดหมวกนิรภัย ชุดถูกปิดผนึกอย่างผนึกแน่น

ความลับอีกประการหนึ่ง: นักบินอวกาศมีอุปกรณ์ดังกล่าว - วาลซัลวา จนล่าสุดหลายคนมองว่าเป็นหวีจมูก อันที่จริงนี่คืออุปกรณ์เพื่อให้สามารถล้าง - เพื่อขจัดแรงดัน มันถูกแนบไปกับหมวกแรงดัน

ในการบิน นักบินอวกาศอยู่ภายใต้แรงกดดัน นั่นคือมีการสร้างแรงดันส่วนเกินภายในชุดอวกาศเนื่องจากตัวกลางที่เป็นก๊าซ มันเหมือนกับการดำน้ำ แต่อยู่ในพื้นที่สุญญากาศเท่านั้น

ชุดอวกาศ Sokol ที่ผ่านการทดสอบตามเวลาและการพัฒนาใหม่ - ชุดอวกาศที่มีแนวโน้มในอนาคต อะไรจะพื้นฐานใหม่ในนั้น?

สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือสีใหม่ ความแตกต่างที่โดดเด่นคือการปฏิเสธภาคผนวกซึ่งถือเป็นโหนดที่ยากที่สุดในชุดอวกาศนี้ ตอนนี้สายฟ้าเสร็จแล้ว ความแตกต่างต่อไปคือชุดอวกาศแต่ละชุด

สีส้มสดใสไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ ในเวลาเดียวกัน ชุดอวกาศนี้จะแทนที่ชุดดำน้ำ "เทราท์" นั่นคือในกรณีที่น้ำกระเซ็นผิดปกติ นักบินอวกาศไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นชุดดำน้ำ

ชุดอวกาศที่ทันสมัยคือยานอวกาศจริงที่มีขนาดจิ๋ว ตั้งแต่โมเดลแรกสุดที่นักสำรวจอวกาศคนแรกบิน ไปจนถึง Krechet, Sokol และ Orlan ทั้งหมดนี้ได้รับการพัฒนาที่ Zvezda Research and Production Enterprise ที่นี่เป็นที่ที่ผู้คนคิดเกี่ยวกับการทำให้คนสบายในการทำงานในสภาพที่ไม่เหมาะสมกับชีวิต

"สภาพระหว่างทางออกค่อนข้างสุดขั้ว นอกจากสุญญากาศสัมบูรณ์แล้ว ยังมีอุณหภูมิที่แตกต่างกันมากบนพื้นผิวของสถานีอีกด้วย: จาก +150 ในแสงแดดถึง -150 ในที่ร่ม ดังนั้นชุดอวกาศจึงมี การป้องกันความร้อนที่ทรงพลังมาก" Gennady Glazov หัวหน้าผู้เชี่ยวชาญของแผนกทดสอบของ NPP Zvezda กล่าว

นี่คือชุดอวกาศอีกชุดหนึ่ง - "Orlan-MK" สำหรับการเดินอวกาศ เปลือกนอกประกอบด้วยฉนวนกันความร้อนและสูญญากาศ 10 ชั้น ฟิลเตอร์พิเศษที่หมวกกันน็อคและหน้าต่างบานเล็กเหนือศีรษะเพื่อการมองเห็นที่ดียิ่งขึ้น ขณะนี้มี Orlans สามตัวอยู่ในวงโคจร เมื่อปรับขนาดของแต่ละคนแล้ว นักบินอวกาศก็สวมมันไว้นอกสถานี

“ชุดอวกาศสำหรับทำงานในที่โล่งจริงๆ คือยานอวกาศขนาดจิ๋วซึ่งมีระบบป้องกันความร้อน ระบบจ่ายความร้อน ระบบสื่อสาร การส่งข้อมูลทางไกล แต่อยากบอกว่าให้รู้สึกจริงๆ ว่าเขาเป็นอย่างไร และนักบินอวกาศเป็นอย่างไร รู้สึกเช่นนั้น อย่างน้อยหนึ่งครั้ง ขอแนะนำให้ลองสวมชุดอวกาศนี้ด้วยตัวเอง " Gennady Glazov หัวหน้าผู้เชี่ยวชาญของแผนกทดสอบของ NPP Zvezda กล่าว

ชุดอวกาศของ Orlan เหมือนกับบ้าน พวกเขาเข้าไปข้างในทั้งหมด จับมือ เท้า แล้วปิดประตูข้างหลังพวกเขา แน่นอน นักบินอวกาศในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วงทำได้ด้วยตัวเอง จากนั้นในความพร้อมรบเต็มที่ พวกมันจะออกไปในที่โล่ง

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดระบบควบคุมความร้อนอัตโนมัติ สิ่งสำคัญคือเลือกชุดสูทอย่างถูกต้องจากนั้นคุณสามารถทำงานนอกสถานีได้นานกว่า 10 ชั่วโมง

"นี่คือเกจวัดความดันที่นักบินอวกาศควบคุมความดันภายในชุด ตอนนี้ลูกศรจะเริ่มเคลื่อนที่และความดันจะเริ่มสูงขึ้น แต่เราจะไม่สร้างแรงกดดันมากเพื่อให้ชุดขยายออกเล็กน้อย คุณ จะรู้สึกว่าภายใต้แรงกดดัน การเคลื่อนที่ของมันเปลี่ยนไป” ยานนาดี กลาซอฟ ชุดอวกาศ

NPP Zvezda ได้ทำการปรับปรุงชุดอวกาศ Orlan ให้ทันสมัยแล้ว ตอนนี้ได้รับชื่อ "Orlan-ISS" - พื้นที่สังเคราะห์ที่ปรับเปลี่ยนแล้ว ใช้วัสดุสังเคราะห์ที่ทนทานมากขึ้น และสร้างระบบควบคุมอุณหภูมิ - ระบบควบคุมสภาพอากาศ

ชุดอวกาศใหม่จะถูกส่งไปยังวงโคจรในต้นปี 2558 จากนั้นนักบินอวกาศก็จะได้สัมผัสกับมัน

เป็นที่ชัดเจนว่านักบินอวกาศหรือนักบินอวกาศทุกคนจำเป็นต้องเรียนภาษาอังกฤษหรือรัสเซีย แล้วแต่ว่ากรณีใดไม่ใช่ภาษาแรกของพวกเขา แต่จากมุมมองเชิงปฏิบัติ ภาษาใดที่มีความสำคัญในการทำงานในแต่ละวัน ในเมื่อคนสองคนบนสถานีอวกาศนานาชาติต้องสื่อสารกันและไม่ได้มาจากประเทศเดียวกัน ฉันรู้สึกประทับใจเป็นพิเศษ วิดีโอนี้โดยผู้ชายสองคนในทีมอายุ 1 ปีจะตอบคำถามจากผู้สัมภาษณ์ของ NASA แต่ละคนในภาษาของตนเอง

คำตอบ

osgx

ทีมงานกล่าวว่าพวกเขาจะพึ่งพาภาษาผสมและอาหารผสมเมื่ออยู่บนสถานีนานาชาติ

“เราพูดติดตลกว่าเราสื่อสารเป็นภาษารุงลิช ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างภาษารัสเซียและภาษาอังกฤษ ดังนั้นเมื่อเราไม่มีคำในภาษาหนึ่งเพียงพอ เราก็สามารถใช้อีกภาษาหนึ่งได้ เพราะลูกเรือทุกคนพูดทั้งสองภาษาได้ดี” คริคาเลฟกล่าว ... ,

"เมนูนี้จะเป็น Runglish แบบอเมริกันและแบบรัสเซีย" เชพเพิร์ดกล่าวเสริม

วิกิพีเดียภาษาอังกฤษก็มี ในภาษารุงกลิช หากคุณไม่ทราบคำในภาษาปัจจุบัน คุณสามารถพูดในภาษาอื่นได้:

อย่างไรก็ตาม คำนี้มักจะย้อนกลับไปในปี 2000 เมื่อลูกเรือชาวรัสเซีย-อเมริกันที่พูดภาษารัสเซียไม่ได้ของสถานีอวกาศนานาชาติได้ใช้คำนี้เพื่ออธิบายคำพูดบนเครื่องบินของพวกเขา: ไม่มีคำหรือวลีใด ๆ พวกเขาใช้สิ่งที่พวกเขารู้และ น้ำท่วมไปรอบ ๆ (“ Come on ไขควง Phillips ตัวเล็ก Kostya "- ขอไขควงปากแฉกตัวเล็ก Kostya).

คุณจะสื่อสาร?
(คุณจะสื่อสารด้วยภาษาอะไร?)

วันนี้เราจะใช้ Runglish นี่เป็นภาษาที่ไม่เป็นทางการสำหรับโปรแกรม ISS เรียกว่า Runglish และเป็นส่วนผสมของภาษาอังกฤษและรัสเซีย

joseph_morris

คำตอบที่ดี ขอบคุณที่สละเวลา

osgx

มีจารึกบนกำแพง แสดงเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2554 Youtube.be/3ErLtE3Lf9s?t=63 "อย่าแตะต้องมะเร็งนี้ (a3 Stand)" = อย่าแตะต้องชั้นวางนี้คำภาษารัสเซีย "มะเร็ง" (ตัวอักษรกุ้ง) ถูกใช้เพื่ออธิบายคำว่า "ชั้นวาง" ซึ่งผู้เขียนอาจไม่รู้จัก ("ชั้นวาง") เนื่องจากการออกเสียงดังกล่าว มีป้ายอื่นอยู่ใกล้ๆ - "ห้ามแตะเสา A3 นี้"

ThePlanMan

ในการเจรจาความร่วมมือระหว่างรัสเซียและสหรัฐอเมริกา มากความพยายามทุ่มเทให้กับการกำหนดวิธีการจัดการสิ่งต่างๆ พวกเขาตกลงกันว่าจะมีการจัดอบรมที่ไหน ใครจะสอน จะสอนภาษาอะไร ฯลฯ ภาษาที่ใช้ในข้อตกลงการเรียนรู้คือ ภาษารัสเซีย และในสมัยที่สหรัฐอเมริกาใช้จ่ายเงินตามสมควรจ้างนักแปลเพื่อที่ ไม่มีอะไรทำในกระบวนการเรียนรู้ทางฝั่งรัสเซียถูกข้ามไป อย่างไรก็ตาม ภาษาในวงโคจรก็สอดคล้องกับภาษาอังกฤษ นี่แสดงให้เห็นว่าหลายภาษาที่พูดโดยลูกเรือเป็นการรวมกันของทั้งสองซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ "ได้ผล"

David Hamman

นอกจากนี้ อาจเป็นตำนานเมือง: เมื่อเกิดปัญหาทางเทคนิคในการเจรจาเกี่ยวกับยานพาหนะบางคัน ( ป้องกันอาการไอรถเอทีวี) ผู้นำรัสเซียและผู้นำชาวอเมริกันต่างก็เป็นผู้จัดการ พวกเขาเห็นพ้องกันว่าควรมีการประชุมทางเทคนิคแยกต่างหากโดยมีส่วนร่วมของ "สามคนจากรัสเซียสามคนจากอเมริกาและแน่นอนนักแปลสองคน" ผู้แปลสองคนที่อยู่ด้วยได้รับการสนับสนุน: “อะไรนะ? คุณทำกับเราเหมือนอุจจาระ [มีการใช้คำอื่น] เสมอ แต่มันแย่กว่านั้น ตอนนี้เราไม่ได้ ผู้คน!" จากนั้นนักแปลทั้งสองก็ออกจากการประชุม