Nakumpleto na ang muling pagtatayo ng interchange sa intersection ng Moscow at Kashirskoye highway.
Sa Moscow, pagkatapos ng muling pagtatayo, isang interchange ang binuksan sa intersection ng Moscow Ring Road at ng Kashirskoye Highway. Ang paggalaw ng transportasyon kasama nito ay inilunsad ng alkalde ng kabisera, Sergei Sobyanin.
Ayon sa kanya, ito ang huling bagay sa malakihang proyekto para sa muling pagtatayo ng Kashirskoye highway at isa sa pinakamahirap.
"Sa mga nakaraang taon, gumawa kami ng mga junction sa intersection sa Andropov Avenue, Proletarsky Avenue, isang overpass, backup at sampu-sampung kilometro ng mga nakalaang lane para sa pampublikong sasakyan," tinukoy ni Sobyanin.
Oskve kahapon, pagkatapos ng muling pagtatayo, isang interchange sa intersection ng Moscow Ring Road at ang Kashirskoye Highway ay binuksan. Ang paggalaw ng transportasyon kasama nito ay inilunsad ng alkalde ng Moscow, Sergei Sobyanin.
Ayon sa kanya, ito ang huling bagay sa malakihang proyekto para sa muling pagtatayo ng Kashirskoye highway at isa sa pinakamahirap. "Sa mga nakaraang taon, gumawa kami ng mga junction sa intersection sa Andropov Avenue, Proletarsky Avenue, isang overpass, backup at sampu-sampung kilometro ng mga nakalaang lane para sa pampublikong sasakyan," tinukoy ni Sobyanin.
Ang muling pagtatayo ng interchange, naaalala namin, ay nagsimula noong Disyembre 2013. Ayon sa pangulo ng kontratista na si Dmitry Simarev, ang mataas na boltahe na linya ng kuryente ay ganap na inalis mula sa construction zone, higit sa isa at kalahating kilometro ng pang-industriya at mga pipeline ng tubig ng lungsod, inilipat ang sewerage, inilipat ang supply ng kuryente at mga network ng komunikasyon. Ang mga manggagawa ay nagtayo ng apat na flyover, nagtayo ng isang transport tunnel sa kahabaan ng panloob na bahagi ng Moscow Ring Road, at nilagyan ng mga side passage. Dahil ang kanilang hitsura ay tumaas ang lapad ng daanan, isang tulay ng pedestrian ang itinayo malapit sa shopping center ng Vegas. Sinasabi ng mga tagapagtayo na ang paglulunsad ng kantong ay makabuluhang mapabuti ang accessibility ng transportasyon ng Domodedovo airport at ang sitwasyon sa kalsada sa timog ng Moscow sa pangkalahatan. At ang throughput ng pasilidad, ayon sa mga kalkulasyon, ay tataas kaagad ng 20-25%. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga daloy ng mga sasakyan ay hindi na magsalubong dito - ang mga rampa ng klouber ay napalitan ng mga direksyon na rampa.
Nangako rin ang mga awtoridad ng lungsod na ayusin ang lugar sa paligid ng junction. Sa tag-araw, ang mga damuhan ay itatanim dito at higit sa dalawang libong puno at palumpong ang itatanim. At pagkatapos lamang ay posible na sabihin na ang isang mataba na punto ay inilagay sa limang taong muling pagtatayo ng Kashirka. Ang natitirang bahagi ng highway ay napabuti na. Ang mga lokal na residente - at mayroong higit sa 300 libong mga tao na naninirahan sa kahabaan ng highway - ay nakatanggap ng siyam na berdeng lugar para sa libangan at paglalakad, pati na rin ang mga bagong bangketa, mga pampublikong sasakyan na hintuan, mga lampara sa kalye at mga bangko. Maraming wire na nakalawit sa hangin ang inalis sa ilalim ng lupa, at inayos ang mga harapan ng kalapit na bahay.
"Kinukumpleto namin ang muling pagtatayo ng Kashirskoye highway. Sa mga nakaraang taon, ang mga pagpapalitan ay ginawa sa intersection sa Andropov Avenue, Proletarsky Avenue, isang overpass, understudies, sampu-sampung kilometro ng mga nakalaang linya para sa pampublikong sasakyan. Sa pangkalahatan, ang Kashirskoye Highway ay napabuti nang maayos. Ngayon ay naglulunsad kami ng interchange sa intersection nito sa Moscow Ring Road. Ito ay isang pinakahihintay na pasilidad, umaasa ako na ang paglulunsad nito ay makabuluhang madaragdagan ang throughput ng transport hub na ito, at mapapabuti nito ang trapiko sa Moscow Ring Road at patungo sa Domodedovo at ang pangkalahatang sitwasyon ng transportasyon sa lugar na ito, "sabi ng Alkalde ng Moscow. sa pagbubukas ng seremonya.
Ang interchange ay may apat na antas at isa sa pinakamalaking istruktura sa katimugang sektor ng Moscow.
Tunnel at apat na overpass
Ang muling pagtatayo ng intersection ng trapiko ay nagsimula noong Disyembre 2013. Kasama sa proyekto ang pagpapalit sa lumang dalawang antas na cloverleaf junction ng modernong apat na antas na junction na may mga direksyong rampa.
Bilang isang resulta, isang tunel ng transportasyon ang itinayo sa seksyong ito kasama ang panloob na bahagi ng Moscow Ring Road na may haba na 132 metro at apat na overpass na may kabuuang haba na 2.5 kilometro:
Mula sa labas ng Moscow Ring Road hanggang sa Kashirskoye Highway hanggang sa gitna;
Mula sa labas ng Moscow Ring Road hanggang sa Kashirskoe highway sa rehiyon;
Mula sa Kashirskoye highway mula sa rehiyon hanggang sa panloob na bahagi ng Moscow Ring Road;
Mula sa Kashirskoye highway mula sa gitna hanggang sa panlabas na bahagi ng Moscow Ring Road.
Bilang karagdagan, ang mga umiiral na rampa ay muling itinayo dito, pati na rin ang mga transition lane, mga side passage sa kahabaan ng Moscow Ring Road, at ang mga hadlang sa ingay ay na-install. Sa kabuuan, 11.2 kilometro ng mga kalsada ang itinayo sa proseso ng trabaho sa kantong kasama ang Kashirskoye highway.
Para sa kaginhawahan ng mga pedestrian, isang overhead passage ang binuksan sa lugar ng Vegas shopping at entertainment center sa ika-25 kilometro ng Moscow Ring Road.
Pag-aayos ng harapan at landscaping
Matapos ang nakumpletong gawaing konstruksyon, ang throughput ng interchange sa pagitan ng Moscow Ring Road at Kashirskoye Highway ay tumaas ng 20-25 porsyento, dahil ngayon ang mga daloy ng trapiko ay hindi bumalandra sa lugar na ito.
Ang muling pagtatayo ng interchange sa Moscow Ring Road ay ang huling yugto ng trabaho upang mapabuti ang trapiko sa Kashirskoye highway. Kasama nila ang:
Paggawa ng mga tunnel sa intersection sa Andropov Avenue at Proletarsky Avenue;
Konstruksyon ng isang U-turn tunnel malapit sa Moscow Ring Road;
Muling pagtatayo ng pangunahing kurso ng kalsada, mga lokal na driveway at ang katabing network ng kalsada;
Paglikha ng isang nakalaang lane at access pockets para sa pampublikong sasakyan;
Konstruksyon at muling pagtatayo ng mga tawiran ng pedestrian.
Bilang karagdagan, ang gawaing pagpapabuti ay isinagawa sa Kashirskoye Highway: inayos nila ang mga bagay sa siyam na malalaking berdeng lugar, muling itinayo ang mga bangketa at gumawa ng mga bagong landas ng pedestrian, pinahusay na ilaw sa kalye, pinalitan ang mga pavilion ng mga pampublikong paghinto ng transportasyon, at inayos ang mga harapan ng mga katabing bahay. Mahigit isang libong puno at palumpong ang itinanim sa kahabaan ng highway.
Ang pagpapabuti ng Kashirskoye highway ay nagpabuti ng mga kondisyon ng pamumuhay ng 300 libong Muscovites, na ang mga bahay ay matatagpuan sa highway na ito at mga katabing kalye.
Muling pagtatayo ng mga interchange sa Moscow Ring Road
Ang muling pagtatayo at pagtatayo ng mga interchange sa Moscow Ring Road ay isa sa mga priyoridad ng programa sa pagpapaunlad ng sistema ng transportasyon ng Moscow.
Sa kasalukuyan, natapos na ang muling pagtatayo o pagtatayo ng 13 sa 14 na interchange na kasama sa listahan ng mga priority object. Ang mga ito ay mga palitan sa Leningradskoye, Dmitrovsky, Mozhaisky, Kashirskoye highway, Volgogradsky, Leninsky, Ryazansky, Michurinsky avenue. Kasama rin dito ang:
Directional ramp-ramp sa intersection ng Marshal Zhukov Street (Zvenigorodskoe highway) kasama ang Moscow Ring Road;
Interchange sa Podolskiy Kursantov street (lumabas sa Moscow Ring Road mula sa lugar ng Biryulyovo Zapadnoye);
Ang unang yugto ng junction-adjoining sa Moscow Ring Road ng hilagang bypass ng Odintsov sa lugar ng Molodogvardeyskaya Street (sa gastos ng pederal na badyet);
Businovskaya junction (sa gastos ng pederal na badyet);
Kosinskaya overpass (sa intersection sa Veshnyaki - Lyubertsy highway).
Isinasagawa ang construction work sa intersection sa Profsoyuznaya Street.
Ang muling pagtatayo ng mga palitan ay naging posible upang makabuluhang taasan ang throughput ng Moscow Ring Road at, nang naaayon, makabuluhang bawasan ang bilang ng mga pagsisikip ng trapiko sa highway ng lungsod na ito.
MKAD nang walang traffic jams…. Ang gayong kaligayahan ay makikita lamang sa Enero 1. O sa panaginip. At gaya ng gusto namin, na magkakaroon ng pinakamababang traffic jams sa Ring Road at sa mga papalabas na highway. Ano bang meron, para atleast nagmaneho kami, hindi mabilis, pero nagmaneho kami. Ngunit sa ilang kadahilanan ngayon ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay bihira. Bakit?
Gaya ng dati, kung saan lumitaw ang mga problema, kailangan mong hanapin ang mahinang link. Narito ang Moscow Ring Road, sampung lane sa isang direksyon at sa isa pa. Ang kapasidad ng pagdadala ay napakalaki, gaano man ito sa pangkalahatang plano ng pag-unlad ng Moscow ay inuri ito bilang pangunahing pangunahing kalye ng 1st class. Pinahihintulutang bilis 100 km / h, tinantyang bilis - lahat ng 150.
Ayon sa maraming mga parameter, ito ay itinuturing pa rin na pinakamahusay sa maraming mga parameter sa rehiyon. Ngunit sa lahat ng mga pakinabang, ang mga jam ng trapiko ay pare-pareho doon.
Ano ang dahilan?
Kung titingnan mo ang mapa ng "pinagmulan" ng mga jam ng trapiko, makikita mo ang "mga sentro" kung saan nagsisimula ang hindi mabata na pagdurusa ng lahat ng mga motorista sa kabisera, rehiyon ng Moscow at mga bisita ng Moscow.
Mayroong dalawang pangunahing dahilan para sa mga jam ng trapiko sa Moscow Ring Road:
1. Ang talinghaga ng mga pagano, paglabas at pagdating sa Koltsevaya. Nagpapalitan si Clover. Sa modernong mode ng mga overloaded na kotse, hindi nila ito makayanan, pinapabagal nila ang paggalaw ng mga kotse nang labis at mas maraming mga kotse, mas nararamdaman ito. Bumagal ang isa, ang pangalawa, may traffic jam, hello, dumating na kami!
2. Ang ikalawang bahagi, ang lokasyon ng mga pasukan at labasan sa Moscow Ring Road. Ang mga pasukan ay matatagpuan sa harap ng exit, sa parehong mabilis na daanan. Ang mga sasakyan na umaalis sa highway ay kailangang bumagal nang husto, na lumilikha ng isang pila para sa labasan, at ang mga papasok pa lang sa rotonda ay walang pagpipilian kundi ang tumayo sa pila na ito at maghintay ng pagkakataong pumiga sa kaliwang linya ng ring.
Samakatuwid, ang paggalaw ay pinipigilan, kabilang ang mga katabi.
Nang tingnan ang pagsubok ng daan-daang libong mga motorista, napagtanto ng mga awtoridad ng lungsod na hindi sila dapat mag-alinlangan, ang sitwasyon ay nangangailangan ng marahas at epektibong mga hakbang. Ang kasamaan sa anyo ng mga hindi na ginagamit na "clovers" ay dapat na maalis, kung hindi, ang autocollapse ay hindi maghihintay nang matagal.
Ito ay kung paano lumitaw ang mga kagiliw-giliw na proyekto ng mga pagpapalitan, na magpapahintulot sa ilang mga daloy ng mga kotse na kumonekta nang halos walang pagkawala ng bilis.
Ang mga pangunahing proyekto ng mga pagpapalitan sa hinaharap, ang mga modelong 3D ay muling nililikha ang mga proyekto sa muling pagtatayo ng kalsada:
Businovskaya interchange ng Moscow Ring Road
Kashirskoe highway-MKAD
Dmitrovskoe highway-MKAD
