Ang Petronius ay ang pinakamalaking platform ng langis. Ang Troll ay ang pinakamalaking bagay na inilipat ng sangkatauhan

bahay / Diborsyo

Ang isang tao ay nagtayo ng isang megastructure para sa industriya ng langis at gas - ang Troll-A gas platform.

Ito ay isa sa pinakamalaking gas platform sa mundo at isang higante ng Hilagang Dagat. Nakatago sa loob ng disenyo na ito ay isang host ng mga pagbabago sa pag-iwas sa sakuna. Ang istrakturang ito ay hindi lamang isang kamangha-mangha ng milagro ng engineering, kundi pati na rin ang pinakamalaking bagay na inilipat ng tao sa ibabaw ng Earth.

Para sa katatagan, kalahati ng platform ay binaha, ngunit ang bahagi na nanatili sa itaas ng tubig ay gumawa ng isang malakas na impression. Pagkatapos maraming mga tugs ang nagdala ng Troll sa lugar ng darating na operasyon nito sa loob ng 7 araw.

Kadalasan ang mga suporta sa platform ay magkakahiwalay na hatid, at pagkatapos - suportado ng mga espesyal na barko ay naka-install sa lugar. Gayunpaman, sa kaso ng Troll-A, ang buong platform ay binuo sa isang lokasyon, at pagkatapos ay lumipat sa dagat. Ang platform ay hinila ng higit sa 200 kilometro mula sa Watts sa hilagang rehiyon ng Rogaland, sa rehiyon ng Troll, 80 kilometro sa hilagang kanluran ng Bergen. Ang paghila ay tumagal ng pitong araw.

Ang platform ay nakatayo sa dagat na 303 metro sa ibaba ng ibabaw ng dagat. Ang isa sa mga konkretong suporta ng silindro ay may isang elevator na magdadala sa mga manggagawa at tekniko sa dagat sa siyam na minuto.

Ang mga pader ng mga suporta ng Troll ay higit sa 1 metro ang kapal na gawa sa bakal na pinalakas na kongkreto na nabuo sa isang tuluy-tuloy na stream. Nakalakip sa apat na haligi na ito ay isang pinalakas na kongkretong kahon na magkakatali sa mga ito, na may isang espesyal na pagpapaandar upang mapahina ang mga hindi ginustong, na maaaring makapinsala sa mga taginting mula sa mga lindol at alon.

Ang bawat binti ay nahahati din sa haba nito sa mga independiyenteng compertment ng watertight. Ang isang pangkat ng anim na 40-meter na mga anchor ng vacuum ay ginagamit upang hawakan ang kalesa sa dagat.

Paano binuo ang Troll A platform ng langis aslan sumulat noong Marso 24, 2016

Ito ang pinakamalaking gawa ng tao sa planeta at lumipat na may kaugnayan sa ibabaw ng Earth. Ang platform ay isa sa pinaka kumplikadong mga teknikal na proyekto sa kasaysayan. Ang patlang ng Troll gas ay matatagpuan 60 kilometro ang layo mula sa baybayin ng Noruwega. Ang mga reserbang natural gas ay nabuo dito 130 milyong taon na ang nakalilipas. Ang mga malalaking reserbang gas na ito ay nangangailangan ng pagtatayo ng ilang uri ng permanenteng istraktura na magkakaroon ng sapat na lakas upang magsagawa ng produksyon ng gas mula rito nang higit sa 50 taon.

Ngayon ay magkakaroon ng isang kwento na magiging interes hindi lamang sa mga tagahanga ng gigantomania.

Ang platform, bilang isang istraktura ng engineering, ay binubuo ng dalawang pangunahing bahagi:
1. Batayan ng grabidad na gawa sa kongkreto (kabute ng kabute na kung saan nakasalalay ang platform ng pagbabarena at produksyon), may taas na 370 metro.
2. Sa itaas na mga istraktura (sa katunayan, ang platform mismo, ang pinuno ng kabute na ito, kung saan matatagpuan ang mga mekanismo at mga tao)

Ang dry dock, simula ng konstruksyon ng platform.

Ang paggawa ng palda sa pantalan

Lumabas sa ilalim ng base mula sa pantalan para makumpleto ang fjord.

Pagkumpleto ng base na lumutang sa malalim na tubig.

Pag-install ng gitnang lintel sa mga haligi.

Mga haligi sa itaas ng lintel.

Output ng natapos na platform sa dagat.

Sa baybayin ng Noruwega, sa ilalim ng hilagang dagat, isa sa pinakamayamang bukirin ng langis at gas. Ang kalikasan ay hinamon ng tao na magtayo ng isang istraktura sa matataas na dagat na makatiis ng marahas na bagyo at matiyak ang katatagan ng isang platform na magsisilbi upang makakuha ng mayamang mga reserbang gasolina mula sa dagat.

Ito ang pinakamataas na istraktura na lumipat na may kaugnayan sa ibabaw ng Earth at isa sa pinakamataas at pinaka-kumplikadong mga proyekto sa engineering sa kasaysayan.

Ang platform ng Troll ay hinila ng higit sa 200 km mula sa Vats, sa hilagang bahagi ng Rogaland, hanggang sa lugar ng Troll, 80 km hilagang-kanluran ng Bergen. Ang paghila ay tumagal ng pitong araw.
Ang nagawa na gas ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga pipeline ng platform sa bilis na hanggang sa 2,000 milya bawat oras (890 m / s). Ang bilis na ito ay ibinibigay ng dalawang gas compressor upang madagdagan ang dami ng produksyon.

Noong 1996, itinakda ng platform ang isang World Record (Guinness Book of Records) bilang ‘pinakamalaking offshore gas platform’.

Noong 2006, nag-organisa ang may-ari ng platform ng isang konsyerto para sa mga manggagawa. Inanyayahan ang mang-aawit na si Katie Meluoy, na kailangang magsagawa ng "The Deepest Concert in History". Ang lalim ay 303 metro sa ibaba ng antas ng dagat.

Apat na cyclopean kongkretong haligi na nakausli mula sa dagat. Ang drilling deck at ang buong superstructure ng platform ay nakasalalay sa apat na napakalaking kongkretong suporta na umaabot hanggang sa dagat na may lalim na 300 metro. Ang base ng platform ay gawa sa 19 na gawa na kongkreto na mga bloke na gawa sa lupa. Ang batayan ay hinila ng mga lubid at nalubog sa isang malalim na fjord, kung saan naka-attach sa kanila ang apat na matangkad na haligi. Ang kabuuang taas ng bawat suporta ay 369 metro, na lumalagpas sa taas ng Eiffel Tower. Nga pala, bawat isa sa kanila ay may elevator, na tumatagal ng 9 minuto upang umakyat. Ang mga dingding ng mga cylindrical na binti ay higit sa 1 metro ang kapal.

Pagkatapos ang buong istraktura ay nalubog sa fjord sa isang mas higit na lalim, at isang platform ang inilagay sa itaas ng istraktura gamit ang mga barge. Pagkatapos ang tubig na ballast ay pumped out ng istraktura at pinapayagan na lumutang ng ilang sentimetro at dock sa platform. Ang buong bagong natapos na istraktura ay pagkatapos ay itinaas sa ibabaw at handa para sa paglalakbay sa patlang ng Troll. Ang platform ay hinila sa bukas na dagat, at ito ang naging pinakamalaking istraktura sa kasaysayan ng sangkatauhan, na lumipat sa bawat lugar.

Nasa helipad, sa taas na 76 metro sa taas ng dagat, madaling makalimutan na ang karamihan sa istraktura ay nasa ilalim ng tubig. Medyo parang iceberg ito. Ang taas ng helipad ay eksaktong kapareho ng taas ng sikat na Empire State Building.

Ang nasabing isang malayo sa pampang platform ay isang tunay na halaman ng kemikal, at dahil ito ay isang pang-industriya na halaman, ang isang hanay ng proteksiyon na damit ay kinakailangan dito. Nasa ibaba ang isang planta ng produksyon ng gas, at kaunti pa sa isang planta ng pagproseso ng gas, sa gitna ay isang rig ng langis. Ang lahat ng mga balon ng produksyon ay hindi pa nabuksan sa bagong platform na ito, at kalaunan ay magkakaroon ng 39. Ang pagtagumpayan ang distansya sa dagat, ang Boers plunge papunta dito sa lalim ng isa't kalahating kilometro. Ang mga balon ay matatagpuan sa loob ng kalahating kilometro na radius sa paligid ng platform.

Ang mga tangkay ng drill ay nakabitin tulad ng mga damit sa isang aparador at laging handang gamitin. Sa average, tumatagal ng isang buwan upang mag-drill ng bawat balon. Gayunpaman, una sa lahat, hindi kami interesado dito, ngunit kung ano ang ginagawang matatag ang buong istraktura.

Ang paglalakbay sa dagat ay maaaring makuha ng isang elevator na tumatakbo sa loob ng isa sa mga higanteng haligi. Kapag napapaligiran ka ng dagat sa lahat ng panig, naramdaman mo na nasa ibang planeta ka. Sa lupa, nakikita rin namin ang matangkad na mga gusali, higanteng mga tunnel at iba pang mga istrakturang siklopeo, ngunit napapaligiran ng dagat, ang laki ng nakamit na ito sa engineering ay napansin bilang tunay na pambihirang. Mayroong isang pakiramdam na walang ganoong lugar sa anumang planeta kung saan ang isang tao ay hindi maaaring tumagos.

Ang presyon ng haligi ng tubig sa dagat sa likod ng dingding ay 30 beses na mas mataas kaysa sa presyon sa loob ng istraktura sa dagat at tila dapat itong durugin ang suporta. Ang dahilan kung bakit hindi ito nangyari ay dahil sa pagsasama ng lakas ng mabibigat na pinalakas na kongkreto at ng hugis ng silindro ng suporta. Ang hugis na ito ay pinakaangkop upang labanan ang ganitong uri ng presyon. Iyon ang dahilan kung bakit ang katawan ng submarine at fuselage ng sasakyang panghimpapawid ay may parehong hugis.

Sa pinakadulo ng platform, ang mga pipeline ay naglilibot sa isang sulok at, pagdaan sa tabi ng dagat, naghahatid ng gas sa Norway na 60 kilometro ang layo. At sa ibaba ay may kongkretong sahig, at sa ilalim nito ay may silt ng dagat, ang platform ay napupunta sa ilalim ng dagat. Ito ay kahawig ng mga baligtad na tasa ng kape, labing-siyam na kabuuan, bawat isa ay malalim na naka-embed sa putik ng dagat. Pag-isipan ang isang nakabaligtad na tabo na itinulak sa dumi, habang sinusubukan mong hilahin ito palabas doon, ang puwersa ng pagsipsip ay mahigpit na hahawak sa tasa sa lugar. ito ang prinsipyo ng pag-aayos ng base ng istraktura.

Sa ibaba, sa antas ng dagat, ang pangunahing gawain ay upang makayanan ang presyon ng haligi ng tubig, at sa tuktok, malapit sa tuktok, ng hangin at mga alon na tumama sa platform. Sa isang bagyo, maabot ng mga alon ang deck na matatagpuan sa taas na 30 metro sa itaas ng dagat. Ngunit ang deck na ito ay sapat na malaki upang hindi mabahaan ng mga alon, at ligtas na nakakabit sa apat na haligi. Ang mga ito naman ay sapat na malakas upang mapaglabanan ang epekto ng 5 milyong mga alon sa bawat taon.

Ito ay tulad ng mga istraktura tulad ng higanteng platform ng Troll at pag-usad ng engineering na nasa likod ng lahat ng ito na nagbibigay ng kumpiyansa na maaari tayong mabuhay at magtrabaho kahit saan sa dagat, sa ilalim ng anumang mga kundisyon. Ngayon ay hindi gaanong tungkol sa kung paano maaaring magtago ang isang tao mula sa dagat, ngunit kung paano makakasama dito sa baybayin at sa bukas na tubig.

At para sa mga interesado sa hitsura niya, panoorin ang video na ito:

Kung mayroon kang isang produksyon o serbisyo na nais mong sabihin sa aming mga mambabasa, sumulat sa Aslan ( [protektado ng email] ) at gagawin namin ang pinakamahusay na ulat, na makikita hindi lamang ng mga mambabasa ng komunidad, kundi pati na rin ng site Paano ito ginagawa

Mag-subscribe din sa aming mga pangkat sa facebook, vkontakte,mga kaklase at sa google + plus kung saan ang pinaka-kagiliw-giliw na mula sa komunidad ay mai-post, kasama ang mga materyal na wala rito at mga video tungkol sa kung paano gumagana ang mga bagay sa ating mundo.

Mag-click sa icon at mag-subscribe!

Ang istrakturang ito ay hindi katulad ng isang barko, ngunit ito ay isang sisidlan na itinayo upang mag-cruise ng mga mapagkukunan ng langis at gas ng malamig na Hilagang Atlantiko at mag-drill sa lalim na higit sa 3000 metro. Ang isang lumulutang na lungsod sa mga stilts na may mga kalalakihan at kababaihan sa board at pinangalanan pagkatapos ng Viking King na si Eric na walang habas na naglalayag sa pinaka-mapanganib na bahagi ng Hilagang Atlantiko, kung saan ipinanganak ang mga bagyo.

Kasama sa klase deep-water, semi-submersible na self-propelled na mga yunit ng produksyon ng langis at paglalakbay sa mga karagatan sa paghahanap ng langis at gasolina 24 na oras sa isang araw. Ang lahat ng mga miyembro ng crew na nakasakay sa barko ay nagtatrabaho sa paglilipat sa loob ng 12 oras. At pagkatapos ng 21 araw ay nagpahinga na sila. Binubuo ito ng apat na pangkat: 1) mga inhinyero; 2) ang mga tauhan ng barko; 3) drilling crew; 4) tauhan ng serbisyo. Ngunit lahat sila ay kasapi ng iisang pamayanan. Ang Atlantiko ay isang malupit na lugar. Ang hangin, lumiligid, yelo, hamog na ulap ay naroroon nang buo. Sanay ang mga tao sa matinding kondisyon sa pagtatrabaho. Upang mapanatili ang patuloy na kahandaan, isinasagawa ang mga ehersisyo sa barko.

« Eirik Raude»Ang pinakamalaking daluyan ng produksyon ng langis sa buong mundo... Ito napakalaki barko pagmamay-ari at pinamamahalaan ng isang kumpanyang Norwegian " Rig ng karagatan», Aling gumagana sa buong Karagatang Atlantiko. Ang daluyan ng dagat na dagat ay nilagyan ng lahat ng kinakailangang mga sistema para sa pagiging nasa tubig sa buong taon, kung saan ang taas ng alon ay maaaring umabot sa antas ng kubyerta. Ang gastos sa pagbuo ng pag-install ay nagkakahalaga ng mga may-ari ng $ 498 milyon, ngunit hindi sila mag-alala tungkol dito. « Eirik Raude» kumikita ng isang average ng $ 53 milyon bawat taon.

panahon sa Dagat sa Noruwega

umabot ang mga alon ng 20 metro

Ang mga lokasyon ng Flemish Pass, Sable Island, North Sea. Ang ilang mga kumpanya, halimbawa ang korporasyon ng gas sa buong mundo " EnCan isang »upa platform "Eirik Raude» para sa paggawa ng langis at gas. Ang pagrenta bawat araw ay $ 250,000.

ang pinakamalaking platform ng langis na itinaguyod ng sarili na "Eirik Raude" sa buong mundo

Eirik Raude pagkumpleto ng konstruksyon

Si Eirik Raude ay isang ganap na self-propelled drig rig

Nakatiis ang platform ng langis ng Eirik Raude ng isang daang-taong bagyo na may bilis ng hangin na 90 buhol

"Eirik Raude"

seaging vessel na "Eirik Raude" sa daungan

daluyan ng dagat na "Eirik Raude"

Sa isa sa mga yugto ng konstruksyon platform ng produksyon ng langis "Eirik Raude» mula sa Tsina hanggang Mexico ay naihatid noong 1998 hanggang barko ng transportasyon"". Pagkatapos ay sa shipyard sa Mississippi, ang natitirang bahagi ng barko ay nakumpleto. Sa board mayroong tungkol sa 400 km ng mga de-koryenteng cable na kumokonekta sa lahat ng mga system sa bawat isa.

Gumagalaw ang daluyan ng dagat salamat sa mga pontoon na nakalubog sa tubig, na nagbibigay ng katatagan at mga electromekanikal na propeller ng kumpanya ng Rolls-Royce ng "" uri. Ang matatag na posisyon ng sasakyang-dagat kapag nag-drills ito ng isang borehole ay natiyak ng sistema ng GPS. Pinagsama, ito ay isang mabisang sistema para sa - pagtulong upang manatili sa lugar sa lahat ng mga kondisyon ng panahon. Lahat ng mga system na nakasakay « Eirik Raude» dinoble Daluyan ng produksyon ng langis Sinusunog ang 12,000 litro ng gasolina bawat araw. Paano mayroon ang bawat barko angkla, apat sila kagaya ni "Bruce"At bawat isa na may bigat na 22 tonelada, ang haba ng anchor chain ay 1000 metro.

ang barkong "Eirik Raude" ay mayroong apat uri ng mga angkla na "Bruce"

Ang sakay ay isang mobile na walang sasakyan na sasakyan na nagsasagawa ng mapanganib na gawain na ginagawa ng mga maninisid. Kapag natuklasan at minarkahan ang isang deposito, nagsisimula ang proseso ng pagbabarena. Ang isang guwang na tubo ng bakal na drill na may isang drill sa dulo ay tipunin at ibinaba sa ilalim. Ang bawat seksyon ay 27 metro ang haba at may bigat na isang tonelada. Ang drilling fluid ay pumped sa pamamagitan ng tubo na ito sa ilalim ng presyon upang palamig at mag-lubricate ng drill habang ang pagbabarena ng unang dalawang seksyon ng balon. Kapag ang mga unang sample ng lupa ay nakumpirma na ang pagbabarena ay magaganap sa nais na lokasyon, isang malaking pambalot ay ibinaba upang magbigay ng isang matatag na pundasyon. Binubuo ito ng mga naka-selyong gasket at pump na tumatakbo hanggang sa wellhead. Offshore Pipeline - Ang isang mas malaking diameter na tubo ay naka-install sa itaas ng drill pipe at kinokonekta ang drilling station at ang wellhead. Ang tubo na ito ay na-secure sa daluyan na may teleskopiko na harness na maaaring iangat at ibababa kasama ang alon ng karagatan.

platform ng pagbabarena para sa produksyon ng langis at gas

Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa platform ng produksyon ng gas ng Troll. Ito ang pinakamataas na kongkretong offshore platform sa buong mundo. Ang pag-access sa platform ay posible lamang sa pamamagitan ng helikopter, nakasuot ng isang suit sa buhay. Ang patlang ng Troll gas ay matatagpuan 60 kilometro ang layo mula sa baybayin ng Noruwega. Ang mga reserbang natural gas ay nabuo dito 130 milyong taon na ang nakalilipas. Ang mga malalaking reserbang gas na ito ay nangangailangan ng pagtatayo ng ilang uri ng permanenteng istraktura na magkakaroon ng sapat na lakas upang magsagawa ng produksyon ng gas mula rito nang higit sa 50 taon.

Ito ang pinakamataas na istraktura na lumipat na may kaugnayan sa ibabaw ng Earth at isa sa pinakamataas at pinaka-kumplikadong mga proyekto sa engineering sa kasaysayan. Isang sensasyon sa telebisyon ang kwento ng paghila ng platform sa North Sea noong 1996.

Ang platform ng Troll ay hinila ng higit sa 200 km mula sa Vats, sa hilagang bahagi ng Rogaland, hanggang sa lugar ng Troll, 80 km hilagang-kanluran ng Bergen. Ang paghila ay tumagal ng pitong araw.
Ang nagawa na gas ay dinala sa pamamagitan ng mga pipeline ng platform sa bilis na hanggang sa 2,000 milya bawat oras (890 m / s). Ang bilis na ito ay ibinibigay ng dalawang gas compressor upang madagdagan ang dami ng produksyon.

Noong 1996, itinakda ng platform ang isang World Record (Guinness Book of Records) bilang ‘pinakamalaking offshore gas platform’.

Apat na cyclopean kongkretong haligi na nakausli mula sa dagat. Ang drilling deck at ang buong superstructure ng platform ay nakasalalay sa apat na napakalaking kongkretong suporta na umaabot hanggang sa dagat na may lalim na 300 metro. Ang base ng platform ay gawa sa 19 na gawa na kongkreto na mga bloke na gawa sa lupa. Ang batayan ay hinila ng mga lubid at nalubog sa isang malalim na fjord, kung saan naka-attach sa kanila ang apat na matangkad na haligi. Ang kabuuang taas ng bawat suporta ay 369 metro, na lumalagpas sa taas ng Eiffel Tower. Nga pala, sa bawat isa sa kanila ay may isang elevator, na tumatagal ng 9 minuto upang umakyat sa itaas. Ang mga dingding ng mga cylindrical na binti ay higit sa 1 metro ang kapal.

Ang nasabing isang malayo sa pampang platform ay isang tunay na halaman ng kemikal, at dahil ito ay isang pang-industriya na halaman, ang isang hanay ng mga damit na proteksiyon ay kinakailangan dito. Sa ilalim ay isang planta ng produksyon ng gas, at kaunti pa sa isang planta ng pagproseso ng gas, sa gitna ay isang rig ng langis. Sa bagong platform na ito, ang lahat ng mga balon ng produksyon ay hindi pa rin natuklasan, sa paglaon ay magkakaroon ng 39. Ang pagtagumpayan ang distansya sa dagat, ang Boers plunge papunta dito sa lalim ng isa't kalahating kilometro. Ang mga balon ay matatagpuan sa loob ng kalahating kilometro na radius sa paligid ng platform.

Ang mga tangkay ng drill ay may timbang na kasing damit sa isang aparador at laging handang gamitin. Sa average, tumatagal ng isang buwan upang mag-drill ng bawat balon. Gayunpaman, una sa lahat, hindi kami interesado dito, ngunit kung ano ang nagpapanatag sa buong istraktura.

Ang presyon ng haligi ng tubig sa dagat sa likod ng dingding ay 30 beses na mas mataas kaysa sa presyon sa loob ng istraktura sa dagat at tila dapat itong durugin ang suporta. Ang dahilan kung bakit hindi ito nangyari ay dahil sa kumbinasyon ng lakas ng mabibigat na pinalakas na kongkreto at ang hugis ng silindro ng suporta. Ang hugis na ito ay pinakaangkop upang labanan ang ganitong uri ng presyon. Iyon ang dahilan kung bakit ang katawan ng submarine at fuselage ng sasakyang panghimpapawid ay may parehong hugis.

Ang platform ng Troll Oil ay isang natural na platform ng produksyon ng gas sa larangan ng Troll gas. Ito ang pinakamataas na istraktura na lumipat sa ibang posisyon na may kaugnayan sa ibabaw ng Earth, at isa sa pinakamataas at pinaka kumplikadong mga teknikal na proyekto sa kasaysayan. Isang sensasyon sa telebisyon ang kwento tungkol sa paghila ng platform sa North Sea noong 1996.

Tuklasin natin ito nang mas detalyado ...

Larawan 2.

Ganito sila kumuha ng langis mula sa ilalim, ngunit ngayon ...

Ang mga kongkretong bomba sa malalaking mga crane ay nagbomba ng kongkretong mortar sa isang paunang handa na hulma. Bilang isang resulta, ang isang kumpletong istrakturang monolitik ng base ay nakuha nang walang isang solong. Ang konstruksyon ay naganap sa isa sa mga Norwegian fjord.

Ang platform ng troll ay may kabuuang taas na 482 metro at may bigat na 656,000 tonelada at naging pinakamataas na istraktura na inilipat ng sangkatauhan.

Ang base ng platform - malaking kongkreto na mga silindro - ay 303 metro ang taas. Ang bawat isa sa kanila ay may elevator, na tumatagal ng 9 minuto upang umakyat sa itaas. Ang mga dingding ng mga cylindrical na binti ay higit sa 1 metro ang kapal.

Nakalakip sa apat na mga cylindrical na konkretong binti ay ang "Kasunduan" (isang pinatibay na kongkretong kahon na tinali ang mga binti, ngunit may pag-andar ng pamamasa ng hindi ginustong, potensyal na mapanirang resonant na panginginig ng paa). Ang bawat binti ng cylindrical ay binubuo ng higit sa 40 mga independiyenteng compertment na walang tubig. Ang mga espesyal na angkla na inilibing sa dagat ay humahawak sa platform ng Troll.

Pagtatayo ng Troll Oil Platform

Ang Troll Oil Platform ay itinayo ng mga kontratista ng Norwegian para sa Shell Norske noong Hulyo 1991. Ang base ng platform mismo at ang kubyerta ay itinayo nang magkahiwalay. Ang kanilang pagsasama ay naganap lamang noong 1995, habang ang base (kongkreto na mga cylindrical na binti) ay bahagyang nalubog na.

Ang platform ng Troll ay hinila ng higit sa 200 km mula sa Vats, sa hilagang bahagi ng Rogaland, hanggang sa lugar ng Troll, 80 km hilagang-kanluran ng Bergen. Ang paghila ay tumagal ng pitong araw.
Ang nagawa na gas ay dinala sa pamamagitan ng mga pipeline ng platform sa bilis na hanggang sa 2,000 milya bawat oras (890 m / s). Ang bilis na ito ay ibinibigay ng dalawang gas compressor upang madagdagan ang dami ng produksyon.

Larawan 4.