Ang mistisismo ng mababang mga frequency. Paano makikipag-ugnay sa submarine? Simpleng tanong - kung paano makipag-ugnay sa isang submarine

pangunahing / Damdamin

Sa loob ng ilang taon pinangarap ng militar ang pagpapakalat sa ilalim ng tubig ng pagsubaybay at mga sistema ng sandata na isinama sa isang wireless network, ngunit ang mga pangarap na ito ay kanais-nais dahil sila ay mailap ... Sa nakaraang dekada, ang pag-deploy ng dalas ng radio at kalawakan sa radyo at optoelectronic ang mga sistema ng komunikasyon ay gumawa ng pandaigdigang pagpapalitan ng katotohanan para sa mga komersyal at militar na mga sistema.

Isaalang-alang natin ang mga solusyon na pinapayagan ang pagpapalawak ng mga imprastrakturang ito ng komunikasyon sa mundo sa ilalim ng tubig, na ganap na isinasama ang mga platform at system ng submarine ng militar dito at, bilang isang resulta, pinapataas ang pagiging epektibo ng kanilang labanan. Ang mabilis na pag-unlad ng komunikasyon at imprastraktura ng network sa mundo, ang mabilis na paglaki ng pagiging produktibo nito ay natutukoy ng mga pangangailangan ng sibil at militar. Ang mga sistemang militar tulad ng malayo na kinokontrol na mga unmanned aerial at ground platform, halimbawa, ay nakakagawa ngayon ng mga gawain na sa nakaraan ay maaari lamang gampanan ng mga manned platform.

Para sa marami sa mga gawaing ito, kung hindi karamihan, ang kontrol ng operator sa real time ay ang batayan para sa kanilang matagumpay na pagpapatupad, pangunahin na alalahanin nito ang kumpirmasyon ng layunin at pahintulot na gumamit ng sandata. Bilang isang halimbawa, ang pagpapatakbo ngayon ng PREDATOR UAV ay nagpapakita ng pagiging epektibo ng mga mabilis na umuusbong na mga system. Ang isang katulad na pagtaas sa kahusayan at praktikal na kaugnayan ay kinakailangan sa kaharian sa ilalim ng tubig.

Sa panahon ng isang pagsisid sa pagsasanay, isang nakatatandang marino ng Navy ng Canada ang nagtuturo sa isang matandang mandaragat mula sa Jamaica at isang midshipman mula sa St. Kitts

Sa kabila ng katotohanang sinusubukan ng Hollywood na kumbinsihin kami na ang komunikasyon sa ilalim ng tubig ay madali (kung isasaalang-alang natin ang mga modernong katotohanan, ang mga script para sa mga pelikulang The Hunt para sa Red Oktubre at Crimson Tide ay magiging mas kumplikado), mga tunog ng alon sa tubig nila sundin ang isang ganap na magkakaibang hanay ng mga pisikal na batas. Ang mga pagbabago sa temperatura ng tubig, density at kaasinan ay maaaring makapagpabago ng landas ng mga alon ng tunog, baguhin ang paglaganap ng tunog, at mabago pa ang mga pangunahing katangian ng tunog. Ang "ingay" sa background ay maaaring makagambala sa tamang interpretasyon ng tunog ("mga mahahalagang palatandaan" na dapat kilalanin ng mga operator ng subarine sonar kapag naghahanap ng mga artipisyal na mga bagay sa ilalim ng tubig), at ang mga kondisyon ng panahon sa itaas ng dagat ay maaaring makaapekto sa komunikasyon sa mababaw na tubig. Bilang isang resulta, ang komunikasyon sa ilalim ng tubig ay nananatiling isang problema.

Hindi nito hinihinto ang mga lehiyon ng mga siyentista at industriyalista na sumusubok na malutas ang problemang ito. Ang ilan ay nagpapalawak at nagpapalalim ng mga sinubukan at nasubok na teorya, ang iba ay nagsisiyasat para sa isang bagay na mas makabago pa, na tinatawag ng ilang mga desperadong optimista na mga ideya.

Ang naka-tether na buoy para sa UHF satellite o mga Iridium satellite;
Sa tubig: disposable UHF tethered buoy, disposable Iridium tethered buoy, buoy - acoustic-radio frequency gateway (BARSH);
Kagamitan sa silid ng radyo: - Iridium data controller, BARSh controller, Iridium modem controller; ilunsad bay, buoy interface unit;
Kagamitan sa hangin: - controller BARSH, paglunsad ng BARSH air;
Mga Kagamitan at Application sa Labas: Iridium Data Controller, Certified Cross-Domain Solution, inuri ang BARSH Web Portal, hindi naiuri ang BARSH Web Portal

Bilang tao sa tao

Sa militar sa ilalim ng mundo ng militar, ang paggamit ng mga iba't iba para sa tagong pagsisiyasat at / o clearance ng mga mina at hadlang ay sumasakop sa isang mahalagang lugar sa hierarchy ng mga pangangailangan sa pagpapatakbo. Ang mga espesyal na puwersa, ang mga iba't ibang clearance ng mina at ang kanilang mga koponan ng paglawak ay kailangang mag-operate ng tahimik, mahinahon at ligtas sa tubig sa baybayin o mababaw na tubig, madalas na nasa ilalim ng mga hindi perpektong kondisyon at nasa ilalim ng matinding stress. Ang mabisa at instant na komunikasyon ay isang priyoridad para sa mga pangkat na ito, ngunit ang mga magagamit na pagpipilian ay medyo limitado.

Ang wika sa pag-sign at paghila ng lubid ay limitado ng mga limitasyon ng kakayahang makita at ang pangangailangan na gumamit ng isang limitadong hanay ng mga salita. Ang paggamit ng mga sulo upang magpadala ng mga simpleng signal ay natagpuan sa ilang tagumpay, ngunit ang mga kahihinatnan ng pagiging nakikita mula sa baybayin sa mga tagong operasyon ay maaaring nakamamatay sa mga kasangkot at samakatuwid ay hindi itinuturing na ligtas para sa mga pagpapatakbo ng militar. Ang paggamit ng mga generator ng acoustic ay may parehong mga kawalan ng limitadong bokabularyo at isang potensyal na mataas na posibilidad ng pagtuklas, at samakatuwid ay tinanggal din mula sa listahan.

Ang direktang komunikasyon sa pagitan ng dalawang mga tagasuskribi sa anyo ng mga wireless ultrasound system ay nagiging isang lalong kaakit-akit na solusyon para sa mga pangkat ng mga iba't iba. Ang tubig ay isang daluyan na may mahusay na kondaktibiti sa kuryente (at ang tubig na asin ay mas mabuti pa) at ang mga alon ng radyo, dahil sa kanilang electromagnetic na likas na katangian, ay napakahirap na kumalat sa pamamagitan nito. Gayunpaman, ang ultrasound ay isang mekanikal sa halip na isang electromagnetic na alon (bagaman ito ay na-trigger ng paggamit ng mga materyal na piezoelectric) at sa gayon ay nalampasan ang isa sa mga pinakamahirap na pisikal na hadlang na nakakaapekto sa tunog ng imahe ng isang maninisid.

Ang tunog ay naglalakbay ng 4.5 beses na mas mabilis sa tubig kaysa sa hangin (kahit na mas mabilis sa tubig na asin), na, habang nagbibigay ng ilang mga pakinabang sa pagpapatakbo para sa mga tagong operasyon, nangangailangan ng ilang pag-aayos at pag-aayos ng kaisipan sa bahagi ng mga iba't iba upang mabayaran ang mga hinahangad ng utak iugnay ang mga tunog at distansya sa paglalakbay sa kanilang "normal" na airspace. Ito ay isa pang dahilan kung bakit ang komunikasyon sa ilalim ng tubig sa pagitan ng mga indibidwal, hindi bababa sa mga propesyonal, ay may gawi at maigsi hangga't maaari.

Gayunpaman, ang pangangailangan para sa maaasahang mga komunikasyon ay mabilis na lumalaki, at nalalapat ito hindi lamang sa larangan ng militar, kundi pati na rin sa mabilis na pagbuo ng mga aktibidad sa ilalim ng tubig - pagsubaybay sa kapaligiran, proteksyon sa site, arkeolohiya at diving ng libangan. Ang paggamit ng pagmamay-ari na mga algorithm at teknolohiya, na kilala bilang DSPComm (Digital Spread Spectrum), ay laganap sa mga nagdaang taon, na nagreresulta sa makabagong, epektibo sa gastos at, higit sa lahat, mas maaasahan na mga solusyon sa network kaysa sa mayroon kami. Mas maaga.

1. Pagkatapos ng paglunsad, isang malakas na halyard ang na-deploy mula sa nakakataas na katawan
2. Ang mekanismo para sa paglabas ng tumataas na katawan ay nag-trigger at ang katawan ay tinanggal mula sa ibabaw na module
3. Ang tumataas na katawan ay nagpatuloy na umakyat at nagsisimulang i-unwind ang optical cable kapag ang module ay umakyat sa ibabaw
4. Ang unang yugto ng mekanismo ng pressurization ay nagpapagana ng ejector nose cone at lumutang mula sa buoy body
5. Ang ikalawang yugto ng mekanismo ng pag-presyur ay nagpapalaki ng ibabaw na float sa gumaganang pagsasaayos
6. Paggawa ng pagsasaayos. Tulad ng paglipat ng submarine mula sa launch point ng buoy, ang optical cable ay inalis ang pagkakabit parehong mula sa ibabaw na module at mula sa tumataas na katawan ng barko

Kondisyon ng militar

Gayunpaman, sa mga nagdaang taon ay may makabuluhang pag-unlad sa aming pag-unawa at sa aming reaksyon sa mga kakaibang uri ng mundo sa ilalim ng tubig, lalo na pagdating sa labanan ang pagiging epektibo. Noong 2014, ang NATO Center for Marine Research and Development (STO CMRE) ay nag-organisa ng isang tatlong araw na kumperensya tungkol sa mga komunikasyon sa ilalim ng tubig sa Italya. Ang paunang salita sa kumperensya ng CMRE ay nagsasaad:

« Ang mga teknolohiya sa komunikasyon ng subsea ay napabuti hindi lamang sa pagbuo ng mga advanced na diskarte ng magkakaugnay na pagbago, demodulasyon, pag-encode at pag-decode, kundi pati na rin sa proseso ng paglipat mula sa mga point-to-point na koneksyon sa mga multi-hop na nakatuon na mga network. Sa mas mataas na mga layer ng komunikasyon ng packet, ang makabuluhang pag-unlad ay nagawa sa pagbuo ng mga network ng data, MAC (medium access control sublayer), pagruruta at iba pang mga protocol upang maitaguyod ang mahusay at maaasahang komunikasyon. Nilinaw din na ang saklaw ng dalas ng subsea ay limitado sa gayon ay hindi magkakaroon ng isang "isang sukat na akma sa lahat" na solusyon, kaya't ang mga sistema ng komunikasyon ay kailangang iakma muli ang kanilang mga sarili sa pagbabago ng network topology, kapaligiran, at aplikasyon. Nagreresulta ito sa matalinong mga programmable na nai-program na may mataas na pagiging maaasahan ng komunikasyon sa iba't ibang antas».

« Sa sobrang kaibahan sa matagumpay na modelo ng RF para sa mga cellular o WiFi system, ang pamayanan sa ilalim ng dagat ay walang mga pamantayang digital para sa modulasyon, pag-coding o pag-access sa media at mga routing protokol. Bilang isang resulta, ang bawat tagagawa ng modem ay nakabuo ng sarili nitong pagmamay-ari na circuitry at modem, karaniwang hindi makikipag-usap sa mga system ng ibang tagagawa. Sa kasalukuyan, ang pagbuo ng mga modem ay kailangang idirekta patungo sa pagsasama ng higit na mga kumplikadong mga protokol, kabilang ang MAC at pagruruta, sa gayon ay nalulutas ang problema sa pisikal na layer. Kung nais nating makamit ang interoperability, kailangan nating magkaroon ng hindi bababa sa ilang totoong pamantayan para sa modulate, coding at iba pang mga protokol na maaaring makilala ng higit sa isang modem.».

Ang maliwanag na paghanap na ang kapaligiran sa ilalim ng dagat ay isang problema hanggang sa nababahala ang pamantayan ay humantong sa isang pinagkasunduan na, dahil sa mataas na gastos ng pagsasagawa ng mga eksperimento sa dagat, ang pinakamatalinong diskarte ay ang paggamit ng mga diskarte sa pagmomodelo at simulation upang makabuo ng mga katanggap-tanggap na mga modelo. Para sa karagdagang pag-unlad. Ipakikilala nito ang ilang pagkaantala ng oras, ngunit marahil ay mas kaunti ito kung susubukan mong bumuo ng mga bagong system batay sa mga luma at magpatibay ng isang umuulit na modelo ng pag-unlad. Dumating na ang oras, syempre, para sa isang mas radikal na diskarte, na, tila, ay suportado ng CMRE center.

At ang radikal na pamamaraang ito ay makikita sa mga kamakailang kahilingan para sa mga panukala mula sa Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) para sa isang ganap na bagong henerasyon ng mga kakayahan at system ng komunikasyon sa submarine. Ang kahilingan, na tumitingin sa mga independiyenteng mga wireless network system para sa parehong mga komunikasyon at sandata, ay nagsabi: "Sa nakaraang dekada, ang pag-deploy ng aeronautical at space radio frequency at optoelectronic na mga sistema ng komunikasyon ay gumawa ng pandaigdigan, malaganap, naka-network na, broadband na komunikasyon na isang realidad para sa sibilyan. at mga platform ng militar. Sa layuning ganap na isama ang mga platform at system ng submarine ng militar at dagdagan ang pagiging epektibo ng kanilang labanan, ang DARPA ay naghahanap ng mga solusyon na nagpapalawak sa mga imprastrakturang ito ng komunikasyon sa kapaligiran ng submarine. "

Ang mga kakayahan na kinakailangan ng DARPA mula sa mga bagong system ay kasama ang:

Pagta-target at pagpapahintulot sa paggamit ng mga sandata ng third-party para sa mga platform sa ilalim ng dagat at mga system na naka-deploy sa harap;

Paghahatid mula sa mga network ng hangin at kalawakan sa mga platform ng submarine sa real time at sa isang mataas na bilis ng data sa pagsubaybay;

Paghahatid ng data ng sensor at pagsubaybay ng data mula sa mga sensor sa ilalim ng dagat at mga platform sa pantaktika na mga network ng hangin at kalawakan;

Mga imprastraktura ng network ng submarine upang suportahan ang mga pagpapatakbo sa malawak na lugar sa pamamagitan ng mobile at nakapirming mga platform, sensor at system, tulad ng mga hindi naka-ilaw na submersible na tumatakbo mula sa mga submarino, lahat ay naka-network na may taktikal at madiskarteng espasyo at mga network; at

Autonomous, na idinisenyo upang gumana sa isang naka-network na kapaligiran, pagproseso ng data ng sensor, halimbawa, namamahagi ng passive at aktibong mga hydroacoustic station.

Sa nagdaang dekada, pinondohan ng US Navy ang Deep Siren program bilang isang kritikal na teknolohiya para sa kauna-unahang henerasyon na Undersea FORCENET na sistema ng komunikasyon. Binuo ni Raytheon sa pakikipagtulungan ng RRK Technologies at Ultra Electronics, pinapayagan ng Deep Siren ang mga lumulubog na submarino na makipag-usap sa mga platform ng himpapaw, mga pang-ibabaw na sisidlan, iba pang mga submarino at satellite sa pamamagitan ng paggamit ng mga solong paggamit na acoustic buoy, anuman ang bilis o lalim ng submarine. Ang nababaluktot at naaangkop na Deep Siren system na may mataas na antas ng kaligtasan sa ingay, na may kakayahang pagpapatakbo sa isang malawak na hanay ng mga kapaligiran sa acoustic, ay napatunayan na maging epektibo kahit sa Arctic.

Deep Siren System Hardware

Pagpapatupad ng komunikasyon sa pagitan ng mga submarino noong ika-21 siglo

Ang mga submarino ay limitado sa pakikipag-usap sa ibabaw ng mga mensahe na one-way, naipadala sa napakababang bilis sa napakababang mga frequency (ELF, 3-3000 Hz) o napakababang mga frequency (VLF, 3000-30000 Hz). Upang magawang tumugon ang bangka, o, kung kinakailangan, komunikasyon ng isang di-alphanumeric na uri, dapat itong lumutang sa ibabaw o kahit papaano sa lalim ng periscope (18 metro) upang itaas ang antena sa itaas ng tubig.

Ang programang Komunikasyon sa Bilis at Lalim (CSD) ni Lockheed Martin ay pinapayagan ang mga nakaw na submarino na kumonekta sa Global Information Network ng Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos tulad ng anumang iba pang barko sa fleet. Ang pagbibigay ng mga submarino ng US Navy ng may disposable high-tech na mga komunikasyon sa pag-komunikasyon ay magpapahintulot sa dalawang-way na pagpapalitan ng data at mga mensahe ng boses at mail nang real time.

Hanggang kamakailan lamang, ang malalaking mga antena ng ELF at VLF ay itinuturing na isang modernong solusyon para sa pagbibigay ng komunikasyon sa pagitan ng mga nakaw na submarino. Bilang bahagi ng programa ng Mataas na Frequency Aktibong Auroral Research upang pag-aralan ang aktibidad ng mataas na dalas ng itaas na kapaligiran, ang mga pamamaraan ng paggamit sa itaas na kapaligiran bilang isang kapalit na antena ay nasubok. Ito ay naging posible upang maganyak ang ionosfer sa mga dalas ng radio na may mataas na dalas, at dahil doon ay mailabas ang napakababang dalas ng dalas na kinakailangan upang magkubli na dumaan sa tubig na asin.

Ang kamakailang pananaliksik sa mga komunikasyon sa ilalim ng tubig ay nakatuon sa mas mataas na mga frequency band sa mas maraming mga compact device. Ang sistema ng Seadeep ng Qinetiq ay nagbibigay-daan sa dalawang-daan na komunikasyon sa mga American submarine gamit ang mga asul-berde na laser na naka-mount sa mga platform na nasa hangin. Ang proyekto ng Deep Siren ng Raytheon ay isang hanay ng mga disposable paging buoy na maaaring maghatid ng mga mensahe mula sa mga satellite patungo sa mga submarino na acoustically (ang tunog ng naka-encode na signal ay parang mga trill ng cricket), ngunit sa isang direksyon lamang.

Ang Komunikasyon sa Bilis at Lalim ay ang unang dalawang-daan na sistema ng komunikasyon sa submarino para sa mga submarino. Ang eksaktong lalim kung saan ang mga submarino ay makakapag-deploy ng mga buoy ay inuri, ngunit sinabi ni Lockheed Martin na ang mga cable ng buoy ay sinusukat sa milya. Ito ay sapat na para sa submarine upang maglunsad ng isang buoy sa isang malaking lalim at patuloy na lumipat sa normal na bilis ng operating upang makumpleto ang isang misyon ng labanan.

Si Lockheed Martin ay nakabuo ng tatlong nakatuon na buoy na may dalawang subcontraktor na Ultra Electronics Ocean Systems at Erapsco. Ang dalawa sa kanila ay nakatali sa submarine at nakikipag-ugnay dito gamit ang fiber optic cable. Ang isa sa mga ito ay nagdadala ng kagamitan para sa komunikasyon sa satellite konstelasyong Iridium, at ang pangalawa - para sa komunikasyon sa mga ultra-mataas na frequency. Ang pangatlong buoy ay isang libreng-lumulutang na acoustic-radio-frequency buoy. Maaari itong gawing air-purged o kahit na pinalihis sa pamamagitan ng isang aparato ng pagtatapon ng basura. Ang mga baterya ng mga naka-tether na buoy ay gumagana hanggang sa 30 minuto at pagkatapos ng kanilang paglabas ay independiyente silang binaha. Ang mga loose buoy ay idinisenyo para sa isang tatlong araw na pag-deploy.

1. Ang BARSH na may isang kit ng TDU ay naalis mula sa TDU (Waste Disposal Unit), pinapabilis ng pangunahing ballast ang pagbuga ng buoy
2. umiikot ang BARSH at ang pangunahing ballast ay nahiwalay mula sa buoy
3. BARSH lumubog
4. Ang Auxiliary ballast ay inilabas sa isang tinukoy na lalim o pagkatapos ng isang tinukoy na oras. Ang BARSH ay naging positibong buoyant at float
5. BARSH kasama ang set ng TDU floats sa ibabaw. Ang oras ng post-launch ay maaaring tumagal ng ilang minuto depende sa lalim at bilis ng pagkahagis
6. Ang BURSH float inflate at kinukuha ang takip ng parachute. Ang paglabas ng pabalat ay naglalabas ng TDU kit mula sa kaso ng BARSH
7. Sinimulan ng BARSH ang karaniwang pagkakasunud-sunod ng paglawak. Gumagawa ang TDU kit ng pagkakasunud-sunod ng pagbaha
8. Ang buoy ay nagsisimulang gumana bilang isang acoustic-radio frequency gateway

Ang seguridad ay hindi lamang pag-aalala ng militar

Kahanay ng mga pagpapaunlad sa larangan ng komunikasyon sa submarino ng militar, binibigyang pansin ang pagpapabuti ng pag-unawa at, samakatuwid, mas makatuwirang pagsasamantala sa ilalim ng dagat na kapaligiran para sa mas mapayapang layunin. Ang mga ahensya tulad ng National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ay gumagamit na ng mga acoustic generator at data processor upang matulungan ang hulaan at pagaanin ang potensyal na epekto ng mga kaganapan sa dagat tulad ng mga tsunami at bagyo. Ang mga mananaliksik sa Unibersidad ng Buffalo ay seryosong naghahanap ngayon ng mga kahalili sa tradisyunal na modelo, kung saan ang mga submersible sensor ay nagpapadala ng data sa pamamagitan ng mga pamamaraan ng acoustic upang mapakita ang mga buoy, kung saan ang mga sound wave ay ginawang mga radio wave para sa paghahatid, karaniwang sa pamamagitan ng satellite, sa mga terrestrial network. Ang tularan na ito - kasalukuyang nasa malawak na paggamit - ay hindi pang-ekonomiya at madalas na madaling kapitan ng mga problema sa mga hindi pagkakatugma sa interface at kawalan ng interoperability.

Ang sagot dito ay tila halata - ang paglikha ng underwater Internet. Sa pagpopondo mula sa National Science Foundation, isang koponan sa University of Buffalo ang eksperimento sa mga disenyo ng sensor / transceiver station na magbibigay ng tunay na mga kakayahan sa networking sa ilalim ng tubig, bagaman ang mga alalahanin sa bandwidth at mataas na bandwidth ay kailangang ganap na matugunan. Gayunpaman, ang pangunahing problema ay ang gawain na isinasagawa sa lugar na ito ay magkakaroon ng isang napaka-seryosong epekto sa mga isyu sa seguridad. Sa isang lumalaking populasyon ng mga baybayin na lugar at isang mas mabilis na paglaki ng trapiko ng barkong pang-merchant, ang mga karagatan ay nagiging mas mahalaga at mahina laban sa pambansa at pang-rehiyon na seguridad - at ang problema ay hindi limitado sa mga pamahalaan.

Ang pagtaas ng paglaganap ng mga robotic system, kapwa mga pang-ibabaw na sisidlan at submersibles, upang matiyak ang kaligtasan sa mga pantalan, mga langis sa labas ng dagat at mga mahahalagang pasilidad sa baybayin tulad ng mga pagpapalitan ng transportasyon at mga planta ng kuryente ay humantong sa isang mabilis na pagtaas ng pangangailangan para sa mga ligtas na komunikasyon, lalo na para sa mga komunikasyon sa malalaking dami. paghahatid ng data. Ang pagpapatakbo ng mga bilis ng submarine network ay makakatulong upang makabuluhang gawing simple ang ilan sa mga hamon sa logistikong kinakaharap ng mga fleet at mga istruktura ng seguridad sa dagat ng maraming mga bansa.

Ang mga system ng malakas na tagapagsalita ay gayunpaman, ay malamang na hindi magbigay ng isang pangmatagalang solusyon upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga komunikasyon sa subsea. Bagaman maaari nilang ibigay ang serbisyong ito sa mahabang distansya, ang kanilang pangunahing disbentaha ay nauugnay sa mababang mga rate ng paglipat ng data at mataas na pagkaantala. Kaugnay nito, ang bantog na Woodshole Oceanographic Institute ay kasalukuyang nagtatrabaho sa mga optik na sistema ng komunikasyon na maaaring mapanalunan ng teoretikal sa mga limitasyong ito.

Matagumpay na naipakita ng instituto ang matatag at maaasahang mga komunikasyon sa bilis na hanggang 10 Mbps gamit ang mga simpleng awtomatikong mga system na na-deploy nang malalim. Ang potensyal na epekto ng teknolohiyang ito ay makabuluhan, halimbawa, sa ang mga naka-tether na ROV na kasalukuyang ginagamit sa pagpapanatili ng drilling rig ay maaaring mapalitan ng simpleng mga system na pinapatakbo ng baterya (kahit na mga hindi kinakailangan), kaya't makabuluhang binabawasan ang mga gastos.

Dahil ang seguridad ng pagkain ay naging pangunahing problema ng estado sa siglo na ito at binibigyang pansin ang pagsasaka sa dagat bilang isang bahagyang solusyon dito, ang pangangailangan para sa maaasahan at ligtas na komunikasyon sa pagitan ng mga robotic farm at ng pangasiwaan sa ibabaw ay dapat na ganap na maging pangunahing pag-aalala ng ang estado na ito. Pagdating sa mga aplikasyon ng dagat, ang mga sistema ng komunikasyon ng optikal sa ilalim ng dagat ay nag-aalok ng isang napakalaking kalamangan sa pagiging lubos na lumalaban sa jamming o panlabas na pagkagambala. Bilang isang resulta, ang antas ng seguridad sa komunikasyon ay makabuluhang napabuti - isang kalamangan na aktibong ginagamit ng QinetiQ North America batay sa 15 taong karanasan nito sa larangang ito.

Mukhang walang mahihirapang problema pagdating sa kaalamang pang-agham. Ang paggamit ng karanasan na nakuha sa lupa, sa hangin, sa ilalim ng dagat mundo, ang paggamit ng mga umiiral na teknolohiya, tulad ng optik na komunikasyon, at pagbuo ng mga espesyal na algorithm, lahat ng ito ay isinasaalang-alang at gamitin ang natatanging mga katangian ng kapaligiran sa dagat. Sa lahat ng posibilidad, ang mundo ng mga komunikasyon sa ilalim ng tubig ay inaasahan ang isang makabuluhang pagtaas ng interes mula sa mga istruktura ng seguridad sa dagat at pang-agham na komunidad, pati na rin ang sandatahang lakas ng maraming mga bansa. Mayroong, syempre, maraming mga problema, mula sa mga paghihirap na makamit ang mataas na mga rate ng data sa pamamagitan ng mga komunikasyon sa tunog hanggang sa limitadong saklaw ng mga optikal na sistema na tumatakbo sa ilalim ng ibabaw ng tubig. Gayunpaman, ang mga prospect ay maliwanag, na ibinigay sa mga mapagkukunang inilalaan para sa paglutas ng problema, kabilang ang mga pinansyal. Ito ay sa kabila ng katotohanang nabubuhay tayo sa isang panahon ng asceticism sa pananalapi sa larangan ng siyentipikong pananaliksik. Kaya isang kagiliw-giliw na kwento ang naghihintay sa atin ... marahil.

/Alex Alexeev, topwar.ru/

Mula noong mga unang araw ng mga submarino, ang kanilang pagiging epektibo bilang mga barkong pandigma ay naiugnay sa kahandaang tumanggap ng mga order sa pamamagitan ng umuusbong na bagong pamamaraan ng paghahatid ng signal - radyo. Noong 1910, ang unang istasyon ng radyo ay na-install sa isang submarino ng Baltic Fleet. Ginawang posible na makipag-usap sa ilalim ng dagat ng isang submarino sa isang istasyon ng radyo sa baybayin na may distansya na hanggang 40 milya (1910 ay maaaring tawaging taon ng kapanganakan ng mga komunikasyon sa mga submarino sa Russia). Sa pagtatapos ng 1913, 5 mga submarino ng Baltic Fleet at 2 mga submarino ng Black Sea Fleet ang armado ng mga istasyon ng radyo. Mula noong 1916, wala sa mga barkong pumapasok sa mabilis na walang kagamitan sa radyo ang hindi tinanggap.

Maginoo, ang apat na yugto ay maaaring makilala sa pagpapaunlad ng mga komunikasyon sa radyo sa mga submarino.

Ang unang yugto - mula 1910 hanggang sa kalagitnaan ng huling siglo. Ang panahong ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pag-aaral ng paglaganap ng mga alon ng radyo sa haligi ng tubig, ang samahan ng mga institusyong pang-agham at mga pang-industriya na negosyo, ang pagbuo ng mga dokumento sa komunikasyon, ang pagbuo ng mga pasilidad sa komunikasyon ng submarino at ang kanilang serial production. Noong 1932, ang Scientific Research Marine Institute of Communities ay nilikha sa ilalim ng pamumuno ng Academician A. Berg. Noong 1938, nabuo ang Direktor ng Komunikasyon ng People's Commissariat ng Navy. Sa parehong oras, ang "Blokada-2" fleet kagamitan sa radyo ay binuo, na kasama ang 7 uri ng mga radio transmitter at 5 uri ng mga radio receiver. Ito ang mga kagamitan sa radyo para sa mga komunikasyon na pang-alon at maikling alon.

Ang komunikasyon sa radyo sa mga submarino sa panahon ng pre-war ay natupad sa mga saklaw ng mahabang alon at maikling alon. Ang mga sesyon ng komunikasyon ay isinasagawa kapag nasa ilalim ang submarine, na binawasan ang pagiging lihim nito, kapwa mula sa radio reconnaissance at mula sa visual surveillance na kagamitan, bagaman ang mga sesyon na ito ay isinasagawa pangunahin sa gabi, sa oras ng pagsingil ng baterya.

Ang pagbawas ng oras na ang mga signal ng radyo ay nai-broadcast sa hangin at ang tagal ng pananatili ng submarine sa ibabaw o posisyon ng periskopyo sa panahon ng isang sesyon ng komunikasyon ay naging pinakamahalagang gawain, kasama ang napapanahon at maaasahang paghahatid ng mga signal at mensahe. Ang gawaing ito ay matagumpay na nalutas sa panahon mula 1950s hanggang 1970s - sa pangalawang yugto ng pagbuo ng mga komunikasyon sa mga submarino. Noong kalagitnaan ng 1950s, pinagtibay ang doktrina ng paglikha ng isang missile na missile na missile na dumarating sa karagatan. Ang isang mahalagang lugar dito ay itinalaga sa pagpapaunlad ng mga komunikasyon sa mga submarino. Noong Disyembre 1955, isang resolusyon ng Konseho ng mga Ministro ng USSR na "Sa mga hakbang upang matiyak na ang mga komunikasyon sa mga submarino" ay pinagtibay, na nagbibigay para sa pagtatayo ng 177 mga pasilidad, kabilang ang mga post sa utos, mga sentro ng radyo ng Navy, pati na rin ang Air Force at Air Pagtatanggol ng mga fleet. Ang kasalukuyang sistema ng komunikasyon ng hukbong-dagat ay higit sa lahat ang resulta ng pagpapatupad ng 1955 na atas ng pamahalaan.

Sa oras na ito, ang pagtatayo ng pangunahing mga sentro ng radyo na maikling alon, ang pagpapaunlad at kagamitan ng mga submarino na may malakas na mga transmiter ng maikling alon, mga kagamitang pangkomunikasyon na napakabilis na bilis (UHC), ang Ramka antena at ang Paravan na hinila na antena na aparato ay kabilang sa itong tuldok. Ito ay kung paano nagawa ang gawain ng estado ng pagkontrol sa mga submarino sa isang nakalubog na posisyon at pagdaragdag ng sikreto ng kanilang mga aksyon. Ang lalim ng paglubog ng submarine nang makatanggap ng mga signal ay 50 metro, ang oras ng paghahatid ng isang mensahe ay 0.7 segundo.

Ang pagpapaunlad ng ebolusyon ng mga submarino ay nagbigay ng karagdagang mga kinakailangan para sa sistema ng komunikasyon ng naval sa mga tuntunin ng lihim, pagiging maaasahan, at pagiging maaasahan. Ang mga gawaing ito ay nalutas sa ika-3 yugto ng pag-unlad (kalagitnaan ng 1970s - kalagitnaan ng 1990s). Ang pagtatayo ng pinakamakapangyarihang istasyon ng radyo na VLF na "Hercules", nabigasyon-komunikasyon satellite system na "Parus" at mga awtomatikong linya ng komunikasyon ay nabibilang sa panahong ito.

Ang mga kinakailangan para sa pagbawas ng bilang ng mga crew ng submarine at pagbawas ng timbang at laki ng mga katangian ng kagamitan sa komunikasyon ay tinutukoy ang pangangailangan na lumikha ng mga awtomatikong mga system ng komunikasyon. Ang unang domestic automated na submarine na kumplikadong komunikasyon ay inilagay sa serbisyo noong 1972, at ang modernisadong bersyon nito noong 1974. Ang parehong mga complex ay naka-install sa mga submarino ng Hilagang Fleet. Isang napakahalagang kontribusyon sa pagpapaunlad ng mga komunikasyon sa mga submarino ay ginawa ng Scientific Council na itinatag noong 1978 sa ilalim ng Presidium ng USSR Academy of Science tungkol sa komplikadong problemang "Radiophysical Methods for Studying Seas and Oceans." Pinangunahan ito ng Academician V. Kotelnikov, Bise-Presidente ng USSR Academy of Science. Ang Konseho ay nakapag-ayos ng pagsasaliksik kasama ang pagkakasangkot ng mga nangungunang organisasyon ng pananaliksik sa bansa sa isang malawak na hanay ng mga problemang nauugnay sa mga komunikasyon sa mga submarino. Ngayon ang gawain ng konseho na ito ay pinamumunuan ng Academician E. Velikhov.

Ang isang karagdagang pagbawas sa oras para sa paghahatid ng mga signal ng control control, pangunahin sa naval strategic na pwersang nuklear, ay maaaring matiyak sa pamamagitan ng pag-oorganisa ng isang walang session na komunikasyon sa mga submarino. Ang mga totoong hakbang sa direksyon na ito ay nagawa sa mga cable towed na antena device. Ang unang pagbabago ng tulad ng isang antena ay inilagay sa serbisyo noong 1980, pinayagan nito ang tuluy-tuloy na paghila sa mababang bilis at ibinigay ang pagtanggap ng radyo sa saklaw ng sobrang haba ng alon. Ang mga kasunod na pagbabago sa antena na ito ay nagpalawak ng mga kakayahan. Isinasagawa ang mga pagsubok upang makatanggap ng mga signal mula sa "Parus" nabigasyon at komunikasyon satellite system. Upang makabisado ang saklaw na ultra-mababang-dalas ng paghahatid ng signal sa malalim na lubog na mga submarino noong 1985, isang sentro ng pang-eksperimentong para sa malayuan na komunikasyon sa mga ultra-mababang frequency ay kinomisyon sa Kola Peninsula. Ang resulta ng pangatlong yugto ng pag-unlad ay ang paglikha ng isang pandaigdigang sistema ng komunikasyon sa mga submarino, na tinitiyak ang solusyon ng mga misyon ng pagpapamuok saan man sa World Ocean.

Nasa ika-apat na yugto na kami ngayon sa pagbuo ng sistemang komunikasyon sa submarine. Ang pangunahing gawain nito sa pagbuo ng mga komunikasyon sa mga submarino ay:

mastering ang saklaw ng labis na mababang mga frequency upang makamit ang mahusay na kalaliman ng komunikasyon
karagdagang paggawa ng makabago ng mga komunikasyon ng VLW ng Navy
pagpapatupad ng mga nakamit na pamamaraan ng proteksyon ng jamming sa mga maikling komunikasyon ng Navy
paglikha ng mga digital na channel ng komunikasyon para sa Navy
paglikha ng mga nangangako na mga sistema ng komunikasyon ng hydroacoustic at ang paghahanap ng mga paraan upang maipatupad ang hindi kaugaliang mga pamamaraan, mga channel at uri ng komunikasyon
paglikha at paglalagay ng mga submarino na may mabisang paraan ng komunikasyong pang-emergency. Ang isang halimbawa ay ang "Nadezhda" na pop-up na emergency na aparato ng impormasyon ng sistema ng COSPAS-SAR-SAT.

Pakikipag-ugnay sa submarino

Paghahatid ng tunog

Tunog maaaring kumalat nang sapat na malayo sa tubig, at mga nagsasalita sa ilalim ng tubig at mga hydrophone maaaring magamit para sa komunikasyon. Gayunpaman, ang mga puwersa ng hukbong-dagat at USSRat USA naka-install na kagamitan sa acoustic sa dagat ng mga lugar na madalas puntahan ng mga submarino at ikinonekta ito sa mga cable sa submarine sa mga ground station ng komunikasyon.

Ang one-way na komunikasyon sa isang nakalubog na posisyon ay posible sa pamamagitan ng paggamit ng mga pagsabog. Ang isang serye ng mga pagsabog, na sumusunod sa mga regular na agwat, ay nagpapalaganap sa pamamagitan ng underwater sound channel at natanggap ng isang hydroacoustician.

Napakababang daloy ng mga komunikasyon sa radyo

Mga alon ng radyo napakababang saklaw (VLF , VLF, 3-30 kHz) ay maaaring tumagos sa tubig sa dagat hanggang sa lalim ng 20 metro. Nangangahulugan ito na ang isang submarino, na matatagpuan sa isang mababaw na lalim, ay maaaring gumamit ng saklaw na ito para sa komunikasyon. Kahit na ang isang submarino na mas malalim ay maaaring gamitin buoy may antena sa isang mahabang cable. Ang buoy ay matatagpuan sa lalim ng maraming metro at, dahil sa maliit na laki nito, ay hindi napansin mga sonar kalaban Isa sa mga unang transmiter ng VLF, " Goliath", Itinayo sa Alemanya noong 1943, pagkatapos ng digmaan na naipadala sa USSR, noong 1949-1952 na naibalik sa rehiyon ng Nizhny Novgorod at nagpapatakbo pa rin.

Sa Belarus, sa ilalim Vileika, isang megawatt VLF transmitter ay gumagana para sa komunikasyon sa mga submarino ng Russian Navy - Ika-43 sentro ng komunikasyon.

Larawan sa himpapawid ng ELF transmitter (Clam Lake, Wisconsin, 1982)

Mga alon ng radyo napakababang dalas (ELF , ELF, hanggang sa 30 Hz) madaling dumaan sa Earth at tubig sa dagat. Ang pagtatayo ng isang transmiter ng ELF ay isang napakahirap na gawain dahil sa napakalaking haba ng daluyong. Soviet ang sistema ng ZEVS ay nagpapatakbo sa dalas ng 82 Hz (haba ng daluyong - 3656 km), amerikano "Seafarer" ( ingles navigator) - 76 Hz (haba ng daluyong - 3944.64 km). Ang haba ng daluyong ng mga transmitter na ito ay maihahambing sa radius ng Earth. Ito ay malinaw na ang pagbuo ng isang dipole antennas sa kalahati ng haba ng daluyong (haba ≈ 2000 km) ay isang hindi makatotohanang gawain sa ngayon.

Sa halip, dapat kang makahanap ng isang lugar ng Daigdig na may sapat na mababang tukoy na kondaktibiti at magmaneho ng 2 malalaking mga electrode dito sa distansya na halos 60 km mula sa bawat isa. Dahil ang kondaktibiti ng Earth sa lugar ng mga electrode ay medyo mababa, ang kasalukuyang kuryente sa pagitan ng mga electrode ay tumagos nang malalim sa loob ng Earth, gamit ang mga ito bilang bahagi ng isang malaking antena. Dahil sa sobrang mataas na kumplikadong panteknikal ng naturang antena, ang USSR at USA lamang ang mayroong mga ELF transmitter.

Ang pamamaraan sa itaas ay ipinatupad sa transmiter na "ZEUS" na matatagpuan sa Kola Peninsula sa Severomorsk-3, silangan ng Murmansk sa lugar na may mga coordinate 69, 33 69 ° N sh 33 ° Silangan atbp. / 69 ° N sh 33 ° Silangan atbp. (G) (O) (ang katotohanan ng pagkakaroon ng Soviet ELF transmitter ay ginawang pampubliko lamang sa 1990 taon). Ang nasabing isang scheme ng antena ay may labis na mababang kahusayan - nangangailangan ito ng lakas ng isang hiwalay na planta ng kuryente upang gumana, habang ang output signal ay may lakas na maraming watts. Ngunit sa kabilang banda, ang signal na ito ay maaaring tanggapin ng halos kahit saan sa mundo - kahit na isang istasyong pang-agham sa Antarctica naitala ang katotohanan na ang transmiter ng ZEUS ay nakabukas. [ hindi tinukoy ang mapagkukunan ng 575 araw ]

Ang American Seafarer transmitter ay binubuo ng dalawang antennas sa Clam Lake, Wisconsin (mula sa 1977 taon) at sa Sawyer Air Force Base sa Michigan (c 1980 taon). Nabuwag noong Setyembre 2004 taon... Hanggang 1977, ang Sanguine system ay ginagamit. Wisconsin.

hukbong-dagat UK sinubukan na buuin ang kanilang transmitter sa Eskosya, ngunit nakansela ang proyekto.

Dahil sa laki ng ganoong aparato, ang paghahatid mula sa isang nakalubog na bangka patungo sa lupa ay hindi posible. Ang code ng komunikasyon ay pinananatiling lihim, ngunit maipapalagay na dahil sa mababang dalas ng paghahatid (mga yunit ng bytes bawat minuto), ang pinakasimpleng utos lamang ang naililipat sa komunikasyon ng ELF, tulad ng "Surf at pakinggan ang utos sa pamamagitan ng komunikasyon sa satellite" . Gayunpaman, ang mga tumatanggap na antena ng mga komunikasyon ng ELF ay hindi maliit - ang mga bangka ay gumagamit ng mga panindang towed antena.

Komunikasyon sa radyo sa pamamagitan ng mga umuulit

Mga satellite

Kung ang submarine ay nasa ibabaw, maaari itong gumamit ng normal na saklaw ng radyo, tulad ng iba pang mga daluyan ng dagat. Hindi ito nangangahulugan ng paggamit ng karaniwang saklaw ng shortwave: madalas na ito ay isang koneksyon sa militar satellite ng komunikasyon... Sa Estados Unidos, ang naturang sistema ng komunikasyon ay tinatawag na "satellite subsystem ng pagpapalitan ng impormasyon sa mga submarino" ( ingles Sub-System ng Exchange ng Impormasyon sa Submarine na Satellite, SSIXS), bahagi ng maritime ultra-high frequency na satellite system system ( ingles Ang Navy Ultra High Frequency Satellite Communication System, UHF SATCOM).

Subsidiarysa ilalim ng tubigmga bangka

Noong dekada 1970, isang proyekto sa pagbabago ng submarine ang binuo sa USSR. proyekto 629 upang magamit ang mga ito bilang mga repeater ng signal at upang magbigay ng komunikasyon ng mga barko mula sa kahit saan sa mundo na may utos ng Navy. Tatlong mga submarino ang binago ayon sa proyekto.

Sasakyang panghimpapawid

Para sa komunikasyon sa mga submarino sa Navy ng Russian Federation (USSR), isang relay na eroplano ang ginagamit Tu-142MR (pag-uuri ng NATO - "Bear-J"). Sa ibabang bahagi ng fuselage mayroong isang drum na may tambutso na towed cable antena, 8.6 km ang haba, at isang high-power VLF-band transceiver - ang R-826PL "Fregat" station. Bilang karagdagan, ang sasakyang panghimpapawid ay may isang hanay ng mga istasyon ng maikling alon para sa mga komunikasyon sa tropospheric - "BKSR-A" at mga karagdagang kagamitan para sa pag-coding at pag-automate ng mga komunikasyon sa radyo. Ang eroplano ay maaaring manatili sa hangin hanggang sa 17 oras.

Nakaw

Ang mga sesyon ng komunikasyon, lalo na nang lumitaw ang bangka, ay nakakagambala sa pagiging lihim nito, na inilalagay sa peligro na makita at maatake. Samakatuwid, iba't ibang mga hakbang ang ginagawa upang madagdagan ang stealth ng bangka, parehong teknikal at samahan. Kaya, ang mga bangka ay gumagamit ng mga transmiter upang magpadala ng mga maikling pulso kung saan naka-compress ang lahat ng kinakailangang impormasyon. Gayundin, ang paglipat ay maaaring isagawa ng isang pop-up at sub-pop-up buoy. Ang buoy ay maaaring iwanang ng bangka sa isang tukoy na lokasyon para sa paghahatid ng data, na nagsisimula kapag ang bangka mismo ay umalis na sa lugar.

Sa karamihan ng mga kaso, sapat ang pinakasimpleng solusyon: lumutang sa mismong ibabaw ng tubig at itaas ang antena sa itaas ng tubig. Ngunit ang solusyon na ito ay hindi sapat para sa isang submarino ng nukleyar - ang mga barkong ito ay binuo noong Cold War at maaaring lumubog sa loob ng maraming linggo o kahit na buwan, ngunit gayunpaman kinailangan nilang mabilis na mailunsad ang mga ballistic missile sa kaganapan ng isang giyera nukleyar.

Ang komunikasyon sa mga submarino sa isang nakalubog na posisyon ay isinasagawa sa mga sumusunod na paraan.

Encyclopedic YouTube

1 / 2

✪ aparato sa Submarine

✪ aksidente sa Submarine. "Mapanganib" na ritwal para sa isang bata.

Mga subtitle

Paghahatid ng tunog

Ang sistemang Soviet "ZEUS" ay nagpapatakbo sa dalas ng 82 Hz (haba ng daluyong 3656 km), ang American "Seafarer" (mula sa ingles - "navigator") - 76 Hz (haba ng daluyong 3944.64 km). Ang mga haba ng daluyong sa mga transmiter na ito ay maihahambing sa radius ng Earth. Hanggang 1977, ginamit ang Sanguine system, na matatagpuan sa Wisconsin. Dalas - 76 Hz o 45 Hz. Sinubukan ng British Navy na magtayo ng sarili nitong transmitter sa Scotland, ngunit nakansela ang proyekto.

Mga alon ng radyo mga infra-low frequency o mababang mga frequency ng infra (Hnch, ILF 300-3000 Hz) ay may higit na mga compact na elemento ng antena, ngunit mas mababa ang pagtagos sa dagat at kalaliman ng lupa.

Mga alon ng radyo napakababang mga frequency o napakababang mga frequency (VLF, VLF 3-30 kHz) ay may higit pang mga compact antennas kumpara sa mga nakaraang banda, ngunit maaari silang tumagos sa tubig sa dagat hanggang sa lalim ng hanggang sa 20 metro, na nadaig ang pang-ibabaw (balat) na epekto. Maaaring gamitin ng isang mababaw na submarino ang saklaw na ito para sa mga komunikasyon. Ang isang submarino na mas malalim ay maaaring gumamit ng isang buoy na may isang antena sa isang mahabang cable. Ang buoy ay matatagpuan sa lalim ng maraming metro at, dahil sa maliit na sukat na ito, hindi maaaring makita ng mga sonar ng kaaway. Ang unang transmiter ng VLF sa buong mundo na "Goliath", ay itinayo sa Alemanya noong 1943, pagkatapos ng giyera naihatid ito sa USSR, noong 1949-1952 naibalik ito sa rehiyon ng Nizhny Novgorod at patuloy pa rin itong gumagana. Sa Belarus, malapit sa Vileika, mayroong isang megawatt VLF transmitter para sa komunikasyon sa mga submarino ng Russian Navy - ang ika-43 sentro ng komunikasyon.

Mga alon ng radyo mababang mga frequency o mababang mga frequency (LF, LF 30-300 kHz) ay maaari ding gamitin para sa komunikasyon sa mga pasilidad sa ilalim ng lupa o sa pampang. Ang American Seafarer transmitter ay nagpatakbo sa 76 kHz at binubuo ng dalawang antennas sa Clam Lake, Wisconsin (mula noong 1977) at sa Sawyer Air Force Base sa Michigan (mula noong 1980). Nawasak ito noong Setyembre 2004.

Mga hindi pakinabang ng komunikasyon sa radyo sa mga ipinahiwatig na saklaw:

Ang linya ng komunikasyon ay one-way. Ang isang submarino na nakasakay ay hindi maaaring magkaroon ng sarili nitong transmitter dahil sa napakaraming kinakailangang laki ng antena. Kahit na ang mga tumatanggap na antena ng mga komunikasyon ng ELF / VLF ay hindi maliit: ang mga bangka ay gumagamit ng mga panindang towed antena na may haba na daan-daang metro.
Ang bilis ng naturang isang channel ay labis na mababa - sa pagkakasunud-sunod ng maraming mga character bawat minuto. Kaya, makatuwiran na ipalagay na ang mga naihatid na mensahe ay naglalaman ng mga pangkalahatang tagubilin o utos para sa paggamit ng iba pang mga uri ng komunikasyon.

Mga satellite

Kung ang submarine ay nasa ibabaw, maaari itong gumamit ng normal na saklaw ng radyo, tulad ng iba pang mga daluyan ng dagat. Hindi ito nangangahulugan ng paggamit ng karaniwang saklaw ng shortwave: kadalasan ito ay komunikasyon sa militar na gamitin ang mga ito bilang mga repeater ng signal at magbigay ng komunikasyon ng mga barko mula sa kahit saan sa mundo na may utos ng Navy. Tatlong mga submarino ang binago ayon sa proyekto.

Ang mga katulad na kagamitan ay naka-install sa air command post - ang Il-80 sasakyang panghimpapawid.

Gumagamit ang US Navy ng E-6 Mercury sasakyang panghimpapawid upang makipag-usap sa mga submarino sa saklaw ng VLF (nilikha batay sa pasahero na Boeing-707, mga hinatak na antena na may haba na 7925 m (pangunahing) at 1219 m (pandiwang pantulong)) ay ginagamit . Sa totoo lang, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay hindi isang dalisay na ulit ng mga signal ng control control para sa mga SSBN, ngunit nagsisilbing isang poste para sa pagkontrol sa mga istratehikong pwersang nukleyar. Ang tauhan, bilang karagdagan sa 5 tao na direktang nagmamaneho ng makina, ay nagsasama rin ng 17 operator. Ang air command post ng gobyerno na E-4A (batay sa Boeing 747) ay mayroon ding istasyon ng SDV at isang towed cable antena na may haba na 8 km.

Nakaw

Ang mga sesyon ng komunikasyon, lalo na sa paglabas ng bangka, ay nakakagambala sa pagiging lihim nito, na inilalagay sa peligro ng pagtuklas at pag-atake. Samakatuwid, iba't ibang mga hakbang ang ginagawa upang madagdagan ang stealth ng bangka, parehong teknikal at pang-organisasyon. Halimbawa, ang mga bangka ay gumagamit ng mga transmiter upang magpadala ng mga maikling pulso, kung saan ang lahat ng kinakailangang impormasyon ay na-compress. Gayundin, ang paglipat ay maaaring isagawa ng isang pop-up at isang sub-buoy. Ang buoy ay maaaring iwanang ng bangka sa isang tiyak na lugar para sa paghahatid ng data, na nagsisimula kapag ang bangka mismo ay umalis na sa lugar, o hindi.

Mga komunikasyon sa mga US submarino nukleyar

Kapitan ng ika-1 ranggo ng reserba A. Markov

Sa mga plano ng Pentagon, isang mahalagang papel sa isang pangkalahatang giyera nukleyar ay itinalaga sa mga submarino ng missile na pinapatakbo ng nukleyar, na nasa panahon ng kapayapaan sa mga lugar ng patrol sa patuloy na kahandaang magsagawa ng mga order na maglunsad ng mga misil sa mga target ng kaaway. Nuclear multipurpose submarines (PLA), paglulutas ng mga gawain sa pagbabalik-tanaw, pagpapatrolya sa mga linya laban sa submarino, sinusuportahan ang mga aktibidad ng welga ng puwersa ng fleet at laging handang gamitin ang kanilang mga sandata (torpedoes at cruise missiles, kabilang ang mga missile ng barko).
Ang mga pwersang pang-ilalim ng dagat ng Amerika ay umuunlad sa direksyon ng kapwa pagpapahusay ng kanilang lakas sa pakikipaglaban at pagdaragdag ng kanilang kalaban sa impluwensya ng kaaway. Kabilang sa mga pinakamahalagang hakbangin upang matiyak ang lihim ng aktibidad ng submarine, isinasaalang-alang ng utos ng Amerika: isang espesyal na rehimen sa pagpapatakbo para sa kanilang paggamit; pagbaba ng antas ng mga pisikal na larangan, pangunahin sa tunog at elektrikal; aplikasyon ng isang maaasahang control system. Ang pagpapabuti ng mga mayroon nang, pati na rin ang pag-unlad at paglikha ng mga bagong system at paraan ng komunikasyon sa mga submarino, lalo na ang mga nasa malalim na kalaliman, ay, bilang ulat ng dayuhang pamamahayag, ang batayan para mapanatili ang mga ito sa mataas na kahandaang labanan.
Ang maaasahang kontrol ng isang submarine sa isang nakalubog na posisyon ay isang masalimuot na problema, sa solusyon nito, tulad ng ipinahiwatig ng dayuhang pamamahayag, ang mga dalubhasa sa Amerika ay nagtatrabaho nang higit sa 20 taon. Ang pangunahing kahirapan ay nakasalalay sa ang katunayan na ang signal ng radyo ay nadaig ang haligi ng tubig, kung saan ang enerhiya nito ay hinihigop depende sa haba ng haba ng daluyong, pati na rin ang distansya ng tatanggap mula sa transmiter, ang lakas nito, ang lalim ng pagtanggap ng signal, ang bilis ng paggalaw ng antena, at isang bilang ng iba pang mga kadahilanan. Ang antas ng pagsipsip ng signal at ang lalim ng kanilang pagtagos sa aquatic environment ay ipinapakita sa Fig. isa
Ginagawa ng modernong pag-unlad ng teknolohiyang elektronikong posible na malawakang gamitin ang mga saklaw ng mahabang alon (LW) at super-long-wave (VLW) para sa komunikasyon sa mga submarino. Ang paggamit ng isang mas mababang tinatawag na sobrang mababang saklaw ng dalas (ELF) ay nauugnay sa pangangailangan na gumamit ng radiation ng makabuluhang lakas at kumplikadong mga antena na may malalaking sukat. Ang paghahatid ng mga mensahe sa pamamagitan ng daluyan ng tubig sa saklaw ng dalas ng dalas ng dalas (dalas) ay nangangailangan ng konsentrasyon ng enerhiya sa isang makitid na sinag at nauugnay sa paggamit ng teknolohiya ng laser sa lugar kung saan matatagpuan ang submarine.
Sa kasalukuyan, ang mga submarino ay kinokontrol sa pamamagitan ng isang network ng mga node sa baybayin at mga sentro ng komunikasyon. Matatagpuan ang mga ito sa lahat ng mahahalagang lugar ng mundo na katabi ng katubigan kung saan nagpapatakbo ang mga submarino ng US. Ang mga istasyon ng radyo ay nag-broadcast para sa kanila sa isang paraan ng walang resibo. Upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng komunikasyon, hindi bababa sa dalawang istasyon ng radyo ang nagpapatakbo sa bawat distrito ng teatro, na kung saan, gamit ang VHF, KB, DV at VLF wave band, ay paulit-ulit na inuulit ang pangunahing mga mensahe.

Isinasagawa ang mga pagpapadala ng VHF sa loob. linya ng paningin o sa pamamagitan ng Flitsatcom satellite system (225 - 400 MHz), na sa ikalawang kalahati ng 1980s ay papalitan ng Lisat system. Ang apat na mga satellite ng huli ay inilunsad na sa nakatigil na mga orbit.
Ang isa sa mga channel ng satellite system (bandwidth 25 kHz) ay inilaan para sa muling pagpapadala ng mga paikot na transmisyon sa fleet, kabilang ang para sa mga submarino. Sa kasong ito, ang mga pagpapadala sa link na "earth - satellite" ay isinasagawa sa saklaw ng sentimeter, at "satellite - ship" - sa saklaw ng decimeter. Para sa mga pag-broadcast, ginagamit ang mga AN / FSC-79 ground station, na matatagpuan sa pangunahing mga sentro ng komunikasyon ng Navy sa Norfolk (USA), Honolulu (Hawaii), Naples (Italya), Guam (Karagatang Pasipiko) at Diego Garcia (Karagatang India) . Sa mga submarino, ang mga paghahatid na ito ay natatanggap ng isang solong US Navy receiver na AN / SRR-1. Upang matiyak ang pagiging maaasahan ng komunikasyon at dagdagan ang throughput ng channel ng mga pabilog na pagpapadala sa submarine address, ginagamit ang mga kagamitan sa digital na komunikasyon, na nagpapahintulot sa impormasyon na maipadala sa bilis na 2400 bit / s. Ang kagamitan ay matatagpuan sa baybayin komunikasyon center (CS) at ang submarine, at sa tulong nito posible na magsagawa din ng mabilis na paghahatid din mula sa bangka patungo sa baybayin.
Ang saklaw ng KB (3-30 MHz) na may kaugnayan sa iba pang mga banda ay ginagamit bilang isang reserbang, dahil ang daanan ng mga alon ng radyo nito ay hindi sapat na matatag at madaling kapitan ng pagkagambala ng radyo. Mahaba ang oras upang maitaguyod ang isang koneksyon at magpadala ng isang mensahe.
Ang mga submarino ay maaaring makatanggap ng mga signal sa mga bandang VHF at HF \u200b\u200bsa ibabaw lamang o sa lalim ng periscope gamit ang mga maaaring iatras na antena.
Karamihan sa mga sentro ng komunikasyon sa baybayin ng US Navy, pati na rin ang mga istasyon ng radyo ng Amerika na matatagpuan sa Europa at Kanlurang Pasipiko, ay nilagyan ng mga transmiter na pang-alon para sa komunikasyon. sa layo na 3-4 libo km. Ang pangunahing USs sa baybayin ay may mga VLF transmitter (3-30 kHz), na nagbibigay ng komunikasyon sa mga submarino sa layo na hanggang 16 libong km. Ang US Navy ay kasalukuyang mayroong pitong mga node, tatlo sa mga ito - Annapolis (Washington), Lualualualei (Hawaii) at Balboa (Panama Canal Zone) - ay itinayo bago ang World War II at na-moderno ng maraming beses. Noong dekada 60 at 70, itinatag ang mga sentro ng radyo ng Cutler (Maine), Jim Creek (Washington), North West Cap (Australia) at San Francisco (California). Ang Cutler na nagpapadala ng sentro ng radyo ay nilagyan ng isang 2000 kW transmitter, Jim Creek - dalawang 1000 kW bawat isa, at ang natitira - 1000 kW bawat isa. Ang kanilang pangunahing mga frequency ng operating ay 14-35 kHz.
Sinabi ng banyagang press na ang mga istasyon ng radyo sa baybayin, lalo na ang saklaw ng VLF, kasama ang kanilang malalaking mga patlang ng antena, ay napapailalim sa impluwensya mula sa kaaway. Kaya, ang patlang ng antena ng sentro ng radyo ng Cutler ay sumasakop sa halos 6 km2. Naglalagay ito ng maraming mga seksyon ng antennas, karamihan ay rhombic, sinuspinde sa bakal na sumusuporta sa taas na 250-300 m. Ayon sa utos ng Amerika, sa pagsiklab ng poot, ang karamihan sa mga sentro ng radyo ay maaaring masira. Samakatuwid, naniniwala ito na para sa mas maaasahang kontrol ng mga submarino, at higit sa lahat ang mga misil, kinakailangan ang mga sistema ng komunikasyon na may mas mataas na kakayahang mabuhay, saklaw ng pagpapalaganap at lalim ng paghahatid ng signal sa ilalim ng tubig.
Naglagay sila ng espesyal na pag-asa sa paglutas ng problemang ito sa backup na VLF na sistema ng komunikasyon na nilikha noong dekada 60, na matatagpuan sa repeater sasakyang panghimpapawid, na pinangalanang TAKAMO. Dapat, sa napapanahong paraan at may mahusay na pagiging maaasahan, ihatid sa SSBN ang order na gumamit ng mga sandatang nukleyar. Sa isang sasakyang panghimpapawid TAKAMO, dumating ang mensahe sa pamamagitan ng submarine circular transmission channel at sa pamamagitan ng mga espesyal na linya ng komunikasyon na may mataas na utos ng mga armadong pwersa at US Navy.
Ang ES-130 repeater na sasakyang panghimpapawid ng sistemang TAKAMO ay pinagsama sa dalawang mga squadron (siyam na sasakyang panghimpapawid bawat isa) na tumatakbo sa mga sinehan ng Atlantiko at Pasipiko. Ang mga ito ay espesyal na kagamitan para sa gawain ng mga tauhan ng paglilipat ng tungkulin na may kagamitan para sa pagtanggap at pag-relay ng mga signal sa mga submarino. Ang paglilipat ng tungkulin ay matatagpuan sa harap na silid ng fuselage ng sasakyang panghimpapawid, kung saan matatagpuan ang sentral na post ng kontrol, ang mga post ng mga operator na kontrolin ang pagdaan ng impormasyon sa pamamagitan ng mga channel ng telepono at telegrapo, at ang post ng operator ng VLF transmitter ay matatagpuan. Naglalaman ang aft fuselage ng pagtanggap at paghahatid ng mga aparato, power amplifiers, system ng pagpoproseso ng impormasyon, mga yugto ng output ng isang super-long-wave transmitter at kagamitan para sa pagtutugma sa mga ito ng antena.
Kasama sa kagamitan sa komunikasyon ng repeater na sasakyang panghimpapawid ang: apat na istasyon ng radyo ng VHF AN / ARC-138, dalawang istasyon ng radyo ng AN / ARC-132 KB, isang istasyon ng komunikasyon ng satellite na AN / ARC-146, pati na rin ang radio ng KB, SV, DV at VLV mga tumatanggap. Para sa muling pagpapadala ng mga pagpapadala, ang sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng isang maliit na sukat na VLF transmitter AN / ARQ-127 na may lakas na 200 kW, na tumatakbo sa saklaw na 21-26 kHz. Ang mga paghahatid sa mga submarino ay isinasagawa sa mga direktang pag-print at mga mode na pang-kamay na wired. Ang nagpapalabas na elemento ay isang towed antena na 10 km ang haba, na pinakawalan at tinanggal ng isang espesyal na aparato.
Habang naka-duty sa hangin, ang repeater sasakyang panghimpapawid ay lilipad sa isang naibigay na lugar sa taas na halos 8000 m sa bilis na 330-500 km / h sa isang bilog na may radius na 185 km na may pinalawak na antena ng VLF. Sa mode na ito, ang hinila na antena ay lumubog ng 1500 m at kumukuha ng posisyon na malapit sa patayo. Ayon sa mga resulta ng maraming taon ng paggamit ng TAKAMO system, tulad ng nabanggit ng Western press, ang kanilang mga paghahatid ay natatanggap ng mga submarino kapag ang antena ay pinalalim ng 15 m at inalis mula sa sasakyang panghimpapawid, pangunahin sa medyo maikling distansya, ngunit posibleng hanggang sa 10 libong km.
Ayon sa mga foreign press report, ang sistemang TAKAMO ay napapabuti. Ang radio-teknikal na armament ng sasakyang panghimpapawid ay napapabuti at na-update, at ang mga elektronikong computer ay malawak na ipinakilala. Ang industriya ay nag-order ng 15 E-6A sasakyang panghimpapawid, na binuo batay sa Boeing 707. Simula noong 1987, habang naubos ang buhay ng serbisyo ng EC-130Q, papalitan ito ng mga bagong sasakyang panghimpapawid - E-6A.
Upang makipag-ugnay sa mga submarino sa anumang oras at sa kailaliman na tinitiyak ang pagiging lihim ng kanilang mga aksyon, nagsimulang gamitin ng mga dalubhasa sa Amerika ang saklaw ng dalas (0-3000 Hz), ang mga alon ng radyo na mayroong isang hindi gaanong mahalaga pagpapalambing ng koefficient kapag tumagos sa aquatic environment ( hanggang sa 0.1 dB / m) at nadagdagan ang paglaban sa radiation mula sa mga pagsabog ng nukleyar. Sa isang sapat na makapangyarihang transmiter, ang mga alon ng radyo ng CNF ay kumakalat sa layo na higit sa 10 libong km at tumagos sa tubig sa lalim na 100 m.
Noong 60s, ang mga pagtatangka ay nilikha upang lumikha ng ganoong sistema, ngunit dahil sa labis na mataas na gastos at maraming iba pang mga kadahilanan, ang proyekto ay sarado, at ang test center ay mothballed noong 1978.
Noong 1981, inaprubahan ng gobyerno ng Estados Unidos ang isang mas murang proyekto para sa isang sistema ng komunikasyon batay sa CNF na may kabuuang halaga na $ 230 milyon (pinangalanan itong ELF - Extremely Low Frequency). Nagbibigay ito para sa dalawang mga sentro ng paghahatid na may mga 3-5 MW transmiter. Ang una ay isang muling disenyo ng pasilidad sa pagsubok ng Wisconsin na mayroon nang isang high-power transmitter. Noong 1982-1984, maraming mga pang-eksperimentong paglipat sa mga nakalubog na bangka ang ginawa mula sa sentro na ito. Ang senyas ay natanggap nila sa lalim na halos 100 m sa bilis na hanggang 20 na buhol. Ang ikalawang sentro ay nasa ilalim ng konstruksyon sa Michigan. Upang gawing simple ang konstruksyon at pagpapatakbo nito, ang sistema ng antena (na may kabuuang haba na halos 100 km) ay nasuspinde sa mga bakal na sumusuporta sa taas na 1.8 m.
Para sa komunikasyon, dapat itong gumamit ng mga frequency na 45-80 Hz, kung saan ang paghahatid ng isang utos na binubuo ng tatlong titik ay tumatagal ng 5-20 minuto. Ang utos ng Navy ay naniniwala na ang sistemang ito ay magiging auxiliary, ang layunin nito ay upang bigyan ng babala ang submarine tungkol sa pangangailangan na lumangoy at makatanggap ng isang mensahe sa pamamagitan ng ibang paraan ng komunikasyon. Sa oras na ipatakbo ang system, planong mag-install ng pagtanggap ng kagamitan sa lahat ng SSBN at mga submarino. Ang gawain ng mga sentro ay makokontrol mula sa isang control room, kahit na dapat silang maghatid ng iba't ibang mga sinehan. Kung kinakailangan, upang madagdagan ang pagiging maaasahan ng pagtanggap ng partikular na mahalagang impormasyon, ang parehong mga sentro ay maaaring gumana nang magkasabay, sa gayon pagtaas ng kapangyarihan ng radiation.
Ang pagiging maaasahan ng komunikasyon na may malalim na lumubog na mga submarino ay maaaring madagdagan sa pamamagitan ng paggamit ng mga laser. Ang sistema ng komunikasyon na ito, na malawak na na-advertise ng dayuhang pamamahayag, ay magpapahintulot sa isang malaking halaga ng impormasyon na maipadala sa isang mataas na bilis sa mga submarino na matatagpuan sa lalim na higit sa 100 m. Pinaniniwalaan na hindi ito mangangailangan ng paggamit ng iba pang mga paraan ng komunikasyon, dahil ang mga komunikasyon sa laser satellite ay magagawang magbigay ng pagpapatakbo-pantaktika at madiskarteng utos at kontrol ng mga puwersa.
Upang matiyak ang komunikasyon, tulad ng pinatunayan ng dayuhang pamamahayag, ang pinaka-kapaki-pakinabang na seksyon ng saklaw ng ilaw ay ang asul-berde (0.42-0.53 μm) na spectrum, na nagtagumpay sa kapaligiran ng tubig na may pinakamaliit na pagkalugi at tumagos sa lalim na 300 m. Gayunpaman, ang paglikha ng komunikasyon sa laser ay nauugnay sa isang bilang ng mga teknikal na paghihirap. Ang mga eksperimento sa mga laser ay isinasagawa, na may tatlong pangunahing mga application na isinasaalang-alang.
Ang unang pagpipilian ay nangangailangan ng isang passive satellite-repeater na nilagyan ng isang malaking sukat na sumasalamin (diameter hanggang 7 m, bigat tungkol sa 0.5 tonelada), at isang malakas na laser-based laser transmitter. Para sa pangalawa sa satellite kinakailangan na magkaroon ng sapat na malakas na paghahatid na aparato at isang planta ng kuryente ng maraming mga order ng lakas na mas mataas sa lakas. Sa parehong bersyon, ang pagiging maaasahan ng komunikasyon ay dapat tiyakin ng isang mataas na katumpakan na sistema para sa pag-target at pagsubaybay sa bagay ng komunikasyon gamit ang isang laser beam. Ang isang pangatlong pagpipilian ay pinag-aaralan, na nagsasangkot sa paglikha ng isang laser beam gamit ang mga lente at salamin na tumutok sa solar enerhiya.
Ang umiiral na antas ng teknolohiya, ayon sa mga dalubhasang dayuhan, ay nagbibigay-daan, sa unang bersyon, upang mapagtanto ang isang 400 "W laser na may rate ng pag-uulit ng pulso na hanggang sa 100 Hz, at sa pangalawa, upang maglagay ng isang 10 W laser na may pulso rate ng pag-uulit na 18 Hz sa orbit. Ang isang pang-eksperimentong modelo ng isang sistema ng komunikasyon ng laser ay maaaring i-deploy noong dekada 90, at ang kagamitan sa pagtatrabaho ay nilikha nang hindi mas maaga sa 2000.

Ang mga submarino, anuman ang kanilang layunin, kapag gumaganap ng isang misyon sa pagpapamuok, upang masiguro ang pagiging lihim ng kanilang mga aksyon, obserbahan ang isang mode ng katahimikan sa radyo. Sa mga pambihirang kaso lamang, na konektado sa isang aksidente, ang imposibilidad na makumpleto ang isang misyon ng pagpapamuok at pag-uulat lalo na ang mahalagang impormasyon, nag-broadcast sila ng radyo. Upang ang SSBN ay nasa ibabaw o sa lalim ng periscope na may gumaganang radio transmitter para sa pinakamaliit na oras, isinasagawa ang komunikasyon sa pamamagitan ng mabilis na paghahatid ng data sa digital form sa pamamagitan ng Fleet-Satcom satellite system na komunikasyon, pati na rin sa ang saklaw ng KB. Ang umiiral na network ng mga istasyon ng baybayin ay nagbibigay ng pagtanggap ng naturang mga pagpapadala sa mga variable na frequency ng HF band na may mataas na pagiging maaasahan.
Sa panahon ng kapayapaan, kapag ang paglalayag sa ibabaw, maaaring gamitin ng mga submarino ang buong arsenal ng kanilang mga sandata sa radyo.
Ang Ohio-class SSBN ay nilagyan ng isang hanay ng mga kagamitan sa radyo na binuo ayon sa proyekto na "united radio room". Nagbibigay ito para sa paglalagay ng silid sa radyo ng mga awtomatikong sistema ng kontrol para sa mga komunikasyon at pamamahagi ng mga sulat, na nagbibigay-daan sa pagbawas ng bilang ng mga operator sa isang paglilipat sa isa o dalawang tao. Ang isang pinag-isang sentro ng komunikasyon ay binuo para sa maraming layunin nukleyar na mga submarino ng uri ng Los Angeles, na kinabibilangan ng paglipat at pagtanggap ng kagamitan sa komunikasyon, mga elektronikong pagsisiyasat, mga countermeasure ng radyo, pagkakakilanlan at mga sistema ng komunikasyon ng hydroacoustic. Ang mga tool sa awtomatiko sa nuclear missile at multipurpose submarines ay may kasamang AN / UYK-20 computer.
Ang komposisyon ng kagamitan sa radyo ng mga nukleyar na submarino ng US Navy ay may kasamang: isang tatanggap ng saklaw ng dalas ng radyo (nagsisimulang mai-install); dalawa - mga banda ng MW, LW at VLF (10-3000 kHz); maraming mga tagatanggap ng HF; pagtanggap ng aparato na AN / SRR-1 ng mga paikot na paghahatid sa pamamagitan ng sistema ng komunikasyon sa satellite na "Fleetsatcom"; dalawang mga istasyon ng radyo ng KB (kapangyarihan ng transmiter 1 kW), na nagbibigay ng dalawang-daan na komunikasyon sa pagitan ng mga submarino at baybayin sa mga mode ng telephony, direktang pag-print at manu-manong telegrapya; dalawang mga transmiter ng KB (2-30 MHz, lakas 1 kW); dalawang istasyon ng radyo ng VHF (isa sa mga ito - AN / WSC-3 - ay nagbibigay ng lahat ng uri ng komunikasyon sa mga istasyon ng baybayin at mga mobile object sa pamamagitan ng mga satellite). Ang isang nakalaang digital na aparato sa komunikasyon ay nagbibigay ng mabilis na paghahatid ng data.
Ang batayan para sa maaasahang pagpapatakbo ng kagamitan sa radyo sa isang submarine ay: mga aparato ng antena (Larawan 2); ang cable antena ng isang uri ng loop ay hinila sa lalim ng higit sa 100 m na may haba na higit sa 1000 m para sa pagtanggap ng mga pag-broadcast sa saklaw ng dalas (nagsimula na ang pag-install); hinila ang cable antena ng uri ng loop (haba 300-900 m) para sa pagtanggap sa mga bandang DN at VLF. Upang hanapin ang aktibong seksyon ng antena sa isang lalim na tumatanggap (hindi hihigit sa 20 m), ang submarine ay lumutang sa lalim na 30 m, at kapag lumubog ito sa ibaba 60 m, ang antena ay sinusuportahan ng isang buoy sa pagtanggap ng lalim; ang towed VLF loop antena ay may isang lalim na pagtatrabaho ng pagtanggap ng hindi hihigit sa 10 m, na natutukoy ng bilis ng submarine (hanggang sa 3 knot) at ang haba ng tug (500-600 m); isang onboard VLF loop antena para sa pagtanggap ng mga signal sa lalim na hindi hihigit sa 30 m.
Ang pagtanggap at paglilipat ng mga di-direksyong antena ng mga KB at VHF band (spiral at whip), pati na rin ang satellite system ng komunikasyon, ay naka-install sa mga nababawi na aparato ng submarine at ginagamit lamang sa pang-ibabaw na posisyon at sa lalim ng periscope. Ang mga antena para sa mga komunikasyon sa satelayt ay isang direksyong array na may isang gyroscopic servo upang hawakan ito sa isang naibigay na direksyon at may isang manu-manong remote control para sa paggabay sa taas.
Ang isang AN / BRT-3 radio beacon ay ginagamit upang makipag-usap sa mga lumubog na submarino sa mga HF at VHF band. Mula noong 1981, ang mga buoy na ito ay na-moderno: sa halip na VHF antennas, ang mga satellite antena ay naka-install sa kanila.
Ang komunikasyong pang-emergency sa pagitan ng mga submarino at sasakyang panghimpapawid, mga pang-ibabaw na barko at mga istasyon ng baybayin ay ibinibigay ng isang awtomatikong kumplikadong paghahatid sa banda ng HF gamit ang isang buoy ng komunikasyon na inisyu mula sa submarino at lumulutang sa ibabaw, kung saan naka-install ang isang teleskopikong antena.
Ang isang maikling pagsusuri ng impormasyong ibinigay sa artikulo ng dayuhang pamamahayag sa mga sistema ng komunikasyon at mga pamamaraan ay nagpapahiwatig ng pagnanais ng utos ng Amerika na lumikha ng isang maaasahang sistema ng kontrol sa submarine.