Pangalan: Vasco da Gama

Estado: Portugal

Larangan ng aktibidad: Manlalakbay

Pinakamahusay na Achievement: Nagbukas ng ruta ng kalakalan sa dagat mula sa Europa hanggang India

Binigyan niya ang mundo ng maraming tao - mga pioneer, matapang na lalaki na hindi natatakot na hamunin ang kalikasan mismo sa pagtugis ng mga bagong lupain at kaluwalhatian. Marami ang natagpuan ang kanilang kamatayan sa kailaliman ng karagatan, ang ilan ay "masuwerte" nang kaunti pa - namatay sila sa lupa sa mga kamay ng mga lokal na tribo. Ngunit gayon pa man, ang mga pangalan ng mga manlalakbay na naglagay ng kanilang pangalan sa kasaysayan at heograpiya ng mga bansa ay bumaba sa atin. Ang isa sa kanila ay ang sikat na manlalakbay na si Vasco da Gama. Ito ay tungkol sa kanya na tatalakayin sa artikulong ito.

Talambuhay ni Vasco Da Gama

Ang hinaharap na navigator ay ipinanganak sa isang marangal na pamilya noong 1460 sa Sines, Portugal. Ang pamilya ay may limang anak na lalaki, si Vasco ang pangatlo sa magkakasunod. Ang kanyang ama ay humawak ng posisyon ng alcaid - sa mga araw na iyon ay nangangahulugang ang posisyon ng kumandante ng kuta.

Napakakaunti ang nalalaman tungkol sa kanyang mga unang taon. Bilang isang binata, sumali siya sa Navy, kung saan natanggap niya ang kanyang unang kaalaman sa matematika, nabigasyon at oryentasyon. Mula sa isang murang edad, nagkaroon siya ng pagkakataon na lumahok sa mga labanan sa dagat, at hindi laban sa sinuman, ngunit ang mga French corsair mismo. Ipinakita ni Vasco ang kanyang pinakamahusay na panig, at nagsimula silang mag-usap tungkol sa kanya. Noong 1495, kinuha ni Haring Manuel ang trono, at ang bansa ay bumalik sa kung saan ito nagsimula - paghahanap ng isang paraan sa India. At ang gawaing ito ay isa sa pinakamahalaga - pagkatapos ng lahat, ang Portugal ay malayo sa mga ruta ng kalakalan, kaya kinakailangan na kahit papaano ay ipahayag ang sarili nito. Noong 1487, isang mahalagang tagumpay ang nakamit nang siya ay naglayag sa paligid ng Timog Aprika. Ang paglalakbay na ito ay makabuluhan; pinatunayan nito sa unang pagkakataon na ang karagatang Atlantiko at Indian ay magkakaugnay. Kailangang ipadala muli ang ekspedisyon. At ang batang Da Gama ang pinakaangkop para sa mga layuning ito.

Paglalakbay sa Vasco da Gama

Kaunti ang nalalaman ng mga istoryador kung bakit napili si da Gama, isang bagitong explorer, na manguna sa isang ekspedisyon sa India noong 1497 upang humanap ng rutang dagat patungo sa India at sa Silangan. Upang makapaglakbay, ipinadala ni da Gama ang kanyang mga barko (4 na piraso) sa timog, sinamantala ang umiiral na hangin sa baybayin ng Africa. Pagkatapos ng ilang buwang paglalayag, nilibot niya ang Cape of Good Hope at sinimulan ang kanyang paglalakbay sa silangang baybayin ng Africa, patungo sa hindi pa natukoy na tubig ng Indian Ocean. Noong Enero, habang papalapit ang armada sa tinatawag na Mozambique, marami sa mga tripulante ang may sakit na scurvy. Napilitan si Da Gama na paikliin ang paglalakbay upang ipahinga ang mga tripulante at ayusin ang mga barko.

Pagkatapos ng isang buwan ng sapilitang downtime, lumipad muli ang mga barko, at noong Abril ay nakarating sila sa Kenya. Pagkatapos, sa pamamagitan ng Indian Ocean, ang Portuges ay dumating sa Calcutta. Si Da Gama ay hindi pamilyar sa rehiyon, hindi alam ang mga kaugalian at tradisyon ng mga lokal - sigurado siya na sila ay mga Kristiyano, tulad ng mga Portuges. Walang sinuman sa mga Europeo ang nakakaalam tungkol sa relihiyong gaya ng Hinduismo.

Gayunpaman, unang tinanggap ng lokal na pinuno si da Gama at ang kanyang mga tauhan, at ang mga tripulante ay nagpahinga sa Calcutta sa loob ng tatlong buwan. Ngunit hindi lahat ay tinanggap ang mga bagong dating - ang mga mangangalakal na Muslim ay kabilang sa mga unang nagpakita ng hindi pagkagusto sa mga Portuges, dahil inalis nila ang kanilang kakayahang makipagkalakalan at magbenta ng mga kalakal. sapat na mga kalakal para sa pag-uwi. Noong Agosto 1498, muling sumakay si Da Gama at ang kanyang mga tauhan sa dagat, na nagsimula sa kanilang paglalakbay pabalik sa Portugal. Ang daan pabalik ay puno ng kahirapan - ang malakas na hangin, buhos ng ulan at ulan ay humadlang sa mabilis na paglalayag. Noong unang bahagi ng 1499, maraming mga tripulante ang namatay sa scurvy. Ang unang barko ay nakarating lamang sa Portugal noong 10 Hulyo, halos isang taon pagkatapos nilang umalis sa India. Ang mga resulta ay kahanga-hanga - ang unang paglalayag ni da Gama ay sumaklaw ng halos 24,000 milya sa loob ng halos dalawang taon, at 54 lamang sa 170 tripulante ang nakaligtas.

Nang bumalik si da Gama sa Lisbon, binati siya bilang isang bayani. Ang mood ng Portuges ay masigla, napagpasyahan na muling tipunin ang ekspedisyon upang pagsamahin ang tagumpay ng da Gama. Isa pang grupo ng mga barko ang ipinadala, sa pangunguna ni Pedro Alvaris Cabral. Ang mga tripulante ay nakarating sa India sa loob lamang ng anim na buwan, at ang paglalakbay ay kasama ang pakikipagbarilan sa mga mangangalakal kung saan ang mga tripulante ni Cabral ay pumatay ng 600 katao sa mga Muslim na kargamento. Ngunit mayroon ding mga benepisyo mula sa paglalayag na ito - nilikha ni Cabral ang unang Portuges na post ng kalakalan sa India.

Noong 1502, pinangunahan ni Vasco da Gama ang isa pang paglalakbay sa India, ang armada ay binubuo na ng 20 barko. Sampung barko ang nasa ilalim ng kanyang direktang pamumuno, at ang iba ay nasa timon ng kanyang tiyuhin at pamangkin. Matapos ang tagumpay ng Cabral at ang mga labanan, inutusan ng hari si da Gama na tiyakin ang patuloy na pangingibabaw ng Portugal sa rehiyon. Dahil nawasak at nasamsam ang baybayin ng Aprika, mula roon ay lumipat sila sa lungsod ng Cochin, timog ng Calcutta, kung saan nakipag-alyansa si da Gama sa lokal na pinuno at nanatili sa bakasyon. Ang mga manlalakbay ay bumalik sa Portugal noong Oktubre 11, 1503.

huling mga taon ng buhay

May asawa noong panahong iyon at ama ng anim na anak na lalaki, oo nagpasya si Gama na huwag tuksuhin ang kapalaran at nagpunta sa isang karapat-dapat na pahinga.

Napanatili niya ang pakikipag-ugnayan kay Haring Manuel, pinayuhan siya sa mga usaping Indian, kung saan siya ay pinagkalooban ng titulong Konde ng Vidigueira noong 1519.

Pagkamatay ni Haring Manuel, hiniling si da Gama na bumalik sa India upang labanan ang lumalalang katiwalian ng mga opisyal ng Portuges sa bansa. Noong 1524, hinirang ni Haring Joan III si da Gama bilang viceroy ng Portuges sa India.

Ngunit si Vasco ay hindi na interesado sa India, dahil minsan niyang natuklasan, binuksan ang ruta ng dagat para sa Portugal sa bansang ito, na sinigurado ang kanyang pangingibabaw doon.

Gayunpaman, sinunod niya ang utos ng hari at nagtungo sa India upang tuparin ang utos. Ngunit, sa kasamaang-palad, hindi siya nagtagal - noong Disyembre 24, 1524, namatay ang alamat ng paglalayag sa malaria sa Cochin. Ang kanyang bangkay ay ibinalik sa Portugal at inilibing doon noong 1538.

Binuksan ni Vasco da Gama ang ruta ng dagat patungong India sa palibot ng Africa (1497-99)

sko da ha ma ( Vasco da Gama, 1460-1524) - isang tanyag na Portuguese navigator ng panahon ng Great Geographical Discoveries. Siya ang unang nagbukas ng rutang dagat patungong India (1497-99) sa paligid ng Africa. Naglingkod siya bilang Gobernador at Viceroy ng Portuguese India.

Sa mahigpit na pagsasalita, si Vasco da Gama ay hindi isang navigator at nakatuklas sa pinakadalisay nitong anyo, tulad ng, halimbawa, Can, Dias o Magellan. Hindi niya kinailangang kumbinsihin ang mga kapangyarihan na nasa kapakinabangan at kakayahang kumita ng kanyang proyekto, tulad ni Christopher Columbus. Si Vasco da Gama ay simpleng "itinalaga bilang ang nakatuklas ng ruta ng dagat patungo sa India." Ang pamumuno ng Portugal sa katauhan ni Haring Manuel ako nilikha para sa oo Gama tulad ng mga kondisyon na ito ay isang kasalanan lamang para sa kanya na hindi buksan ang daan patungo sa India.

Vasco da Gama / maikling talambuhay na tala/

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">Ipinanganak

1460 (69) sa Sines, Portugal

binyagan

Monumento kay Vasco da Gama malapit sa simbahan kung saan siya bininyagan

Mga magulang

Ama: Portuguese knight Eshteva da Gama. Nanay: Isabelle Sodre. Bilang karagdagan kay Vasco, ang pamilya ay may 5 kapatid na lalaki at isang kapatid na babae.

Pinagmulan

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Rod Gama, sa paghusga sa prefix na "oo" ay marangal. Ayon sa mga istoryador, marahil ay hindi ang pinaka marangal sa Portugal, ngunit medyo sinaunang at may mga merito bago ang ama. Si Alvaro Annish da Gama ay naglingkod sa ilalim ni Haring Afonso III , nakilala ang kanyang sarili sa mga labanan laban sa Moor, kung saan siya ay naging knighted.

Edukasyon

Walang eksaktong data, ngunit ayon sa hindi direktang ebidensya, nakatanggap siya ng edukasyon sa matematika, nabigasyon at astronomiya sa Evora. Tila, ayon sa mga konsepto ng Portuges, ang isang taong nakakaalam nang tumpak sa mga agham na ito ay itinuturing na edukado, at hindi isa na "sa Pranses at nasa pianoforte".

hanapbuhay

Ang pinagmulan ay hindi nagbigay ng maraming pagpipilian sa mga maharlikang Portuges. Minsan ay isang maharlika at isang kabalyero, siya ay dapat na isang militar na tao. At sa Portugal, ang chivalry ay may sariling konotasyon - lahat ng mga kabalyero ay mga opisyal ng hukbong-dagat.

Ano ang naging sikat Vasco da Gama bago ang iyong paglalakbay sa India

Noong 1492, nakuha ng mga French corsair () ang isang caravel na may ginto, na naglalayag mula sa Guinea patungong Portugal. Inutusan ng hari ng Portuges si Vasco da Gama na dumaan sa baybayin ng France at hulihin ang lahat ng mga barko sa mga kalsada ng mga daungan ng France. Mabilis at mahusay na natapos ng batang kabalyero ang takdang-aralin, pagkatapos ay ang haring Pranses na si Charles VIII walang natira kundi ibalik ang nahuli na barko sa mga nararapat na may-ari nito. Salamat sa pagsalakay na ito sa likurang Pranses, si Vasco da Gama ay naging "isang pigurang malapit sa emperador." Pagpapasya at mga kasanayan sa organisasyon nagbukas ng magandang prospect para sa kanya.

Ang kahalili ni Juan II noong 1495 si Manuel I ipinagpatuloy ang gawain ng pagpapalawak sa ibang bansa ng Portugal at nagsimulang maghanda ng isang malaki at seryosong ekspedisyon upang magbukas ng rutang dagat patungo sa India. Sa lahat ng mga merito, dapat niyang, siyempre, manguna sa gayong ekspedisyon. Ngunit ang bagong ekspedisyon ay hindi nangangailangan ng isang navigator bilang isang organizer at isang militar na tao. Ang pagpili ng hari ay nahulog kay Vasco da Gama.

Overland ruta sa India

Kaayon ng paghahanap ng rutang dagat patungong India, si Juan II sinubukang maghanap ng rutang lupa doon. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Ang Hilagang Africa ay nasa kamay ng kaaway - ang Moors. Sa timog ay ang Sahara Desert. Ngunit sa timog ng disyerto, maaaring subukan ng isa na tumagos sa Silangan at makarating sa India. Noong 1487, isang ekspedisyon ang inorganisa na pinamunuan nina Peru da Covilha at Afonso de Paiva. Nagawa ni Covilha na maabot ang India at, gaya ng isinulat ng mga mananalaysay, ipinarating sa kanyang tinubuang-bayan ang isang ulat na ang India siguro maabot sa pamamagitan ng dagat sa paligid ng Africa. Kinumpirma ito ng mga mangangalakal ng Mauritanian na nakipagkalakalan sa mga lugar sa hilagang-silangan ng Africa, Madagascar, Arabian Peninsula, Ceylon at India.

Noong 1488, umikot si Bartolomeo Dias sa katimugang dulo ng Africa.

Sa gayong mga trumpeta, ang daan patungo sa India ay halos nasa kamay na ni Haring Juan II.

Ngunit may sariling paraan ang tadhana. Haridahil sa pagkamatay ng tagapagmana na halos mawalan ng interes sa pulitika maka-Indian pagpapalawak. Ang mga paghahanda para sa ekspedisyon ay natigil, ngunit ang mga barko ay dinisenyo at inilatag na. Sila ay binuo sa ilalim ng patnubay at isinasaalang-alang ang opinyon ni Bartolomeo Dias.

Juan II namatay noong 1495. Si Manuel, na humalili sa kanya ako hindi agad itinuon ang kanyang atensyon sa paghagis sa India. Ngunit ang buhay, tulad ng sinasabi nila, sapilitang at paghahanda para sa ekspedisyon ay nagpatuloy.

Paghahanda ng unang ekspedisyon Vasco da Gama

mga barko

Apat na barko ang ginawa lalo na para sa ekspedisyong ito sa India. "San Gabriel" (flagship), "San Rafael" sa ilalim ng utos ng kapatid ni Vasco da Gama, Paulo, na tinatawag na "nao" - malalaking barkong may tatlong palo na may displacement na 120-150 tonelada na may mga parihabang layag; Ang Berriu ay isang magaan at mapaglalangan na caravel na may mga pahilig na layag at pinamumunuan ni Nicolau Coelho. At ang transportasyon na "Walang Pangalan" - isang barko (na ang kasaysayan ng pangalan ay hindi napanatili), na nagsilbi sa transportasyon ng mga supply, ekstrang bahagi at mga kalakal para sa exchange trade.

Pag-navigate

Ang ekspedisyon ay nagkaroon ng pinakamahusay na mga mapa at mga instrumento sa pag-navigate para sa mga panahong iyon. Ang Peru Alenker, isang natatanging mandaragat na dating naglayag sa Cape of Good Hope kasama si Dias, ay hinirang na punong navigator. Bilang karagdagan sa pangunahing tauhan, mayroong isang pari, isang klerk, isang astronomer, pati na rin ang ilang mga tagasalin na nakakaalam ng Arabic at mga katutubong wika ng Equatorial Africa. Ang kabuuang bilang ng mga tripulante, ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, ay mula 100 hanggang 170 katao.

Ganyan ang tradisyon

Nakakatuwa na isinakay ng mga organizer ang mga nahatulang kriminal sa lahat ng ekspedisyon. Upang magsagawa ng mga partikular na mapanganib na gawain. Isang uri ng barko fine-bat. Kung kalooban ng Diyos, at bumalik ka nang buhay mula sa paglangoy, pakakawalan ka nila.

Mga pagkain at suweldo

Mula pa noong ekspedisyon ng Dias, ang pagkakaroon ng isang storage ship sa ekspedisyon ay nagpakita ng pagiging epektibo nito. Ang "warehouse" ay nag-imbak hindi lamang ng mga ekstrang bahagi, kahoy na panggatong at rigging, mga kalakal para sa komersyal na palitan, kundi pati na rin ang mga probisyon. Karaniwan nilang pinapakain ang pangkat ng mga mumo ng tinapay, sinigang, corned beef, at nagbibigay ng kaunting alak. Ang mga isda, gulay, sariwang tubig, sariwang karne ay nakuha sa daan sa mga paradahan.

Ang mga mandaragat at opisyal sa ekspedisyon ay nakatanggap ng cash na suweldo. Walang lumangoy "sa likod ng fog" o dahil sa pag-ibig sa pakikipagsapalaran.

Armament

Sa pagtatapos ng ika-15 siglo, ang artilerya ng hukbong-dagat ay medyo advanced na at ang mga barko ay itinayo na isinasaalang-alang ang paglalagay ng mga baril. Dalawang "nao" ang may sakay na 20 baril, ang caravel ay may 12 baril. Ang mga mandaragat ay armado ng iba't ibang talim na armas, halberds at crossbows, may protective leather armor at metal cuirasses. Ang mabisa at maginhawang personal na mga baril ay hindi pa umiiral noong panahong iyon, kaya walang binanggit ang mga istoryador tungkol dito.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Nagpunta sila sa karaniwang paraan sa timog sa kahabaan ng Africa, sa baybayin lamang ng Sierra Leone, sa payo ni Bartolomeo Dias, lumiko sila sa timog-kanluran upang maiwasan ang headwind. (Si Diash mismo, sa isang hiwalay na barko, ay humiwalay sa ekspedisyon at nagtungo sa kuta ng Sao Jorge da Mina, kung saan hinirang siya ni Manuel na kumandante. ako .) Palibhasa'y gumawa ng malaking detour sa Atlantiko, hindi nagtagal ay nakita muli ng mga Portuges ang lupain ng Aprika.

Nobyembre 4, 1497 nakaangkla ang mga barko sa bay, na binigyan ng pangalang St. Helena. Dito iniutos ni Vasco da Gama na huminto para sa pagkukumpuni. Gayunpaman, hindi nagtagal ay nagkaroon ng salungatan ang koponan sa mga lokal at nagkaroon ng armadong sagupaan. Ang mahusay na armadong mga mandaragat ay hindi nakaranas ng malubhang pagkalugi, ngunit si Vasco da Gama mismo ay nasugatan ng isang palaso sa binti.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Sa pagtatapos ng Nobyembre 1497, ang flotilla, pagkatapos ng maraming araw na bagyo, na may matinding kahirapan ay umikot sa Cape Storms (aka), pagkatapos nito ay kinailangan nilang huminto para sa pagkukumpuni sa bay. Mossel Bay. Ang kargamento ay lubhang napinsala kaya napagpasyahan na sunugin ito. Ang mga tripulante ng barko ay muling nagkarga ng mga suplay at lumipat sa ibang mga barko mismo. Dito, nang nakilala ang mga katutubo, ang mga Portuges ay nakabili ng mga probisyon at mga alahas na garing mula sa kanila bilang kapalit ng mga kalakal na kanilang dinala. Ang flotilla pagkatapos ay lumipat sa hilagang-silangan sa kahabaan ng baybayin ng Africa.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Disyembre 16, 1497 ang ekspedisyon ay pumasa sa huling padran itinakda ni Dias noong 1488. Karagdagan, sa loob ng halos isang buwan, nagpatuloy ang paglalakbay nang walang insidente. Ngayon ang mga barko ay naglalayag sa kahabaan ng silangang baybayin ng Africa hanggang sa hilaga-hilagang-silangan. Sabihin natin kaagad na ang mga ito ay hindi ligaw o walang nakatira na mga rehiyon sa lahat. Ang silangang baybayin ng Africa mula noong sinaunang panahon ay ang globo ng impluwensya at kalakalan ng mga mangangalakal na Arabo, upang ang mga lokal na sultan at pashas ay alam ang tungkol sa pagkakaroon ng mga Europeo (hindi katulad ng mga katutubo ng Central America, na nakilala si Columbus at mga kasama bilang mga mensahero mula sa langit).

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Bumagal ang ekspedisyon at huminto sa Mozambique, ngunit hindi nakahanap ng isang karaniwang wika sa lokal na administrasyon. Agad na naramdaman ng mga Arabo ang mga katunggali sa Portuges at nagsimulang maglagay ng mga spokes sa mga gulong. Binomba ni Vasco ang hindi magandang baybayin ng mga bombard at nagpatuloy. Sa pagtatapos Pebrero, ang ekspedisyon ay lumapit sa daungan ng kalakalan Mombasa, pagkatapos ay sa Malindi. Ang lokal na sheikh, na nakipaglaban sa Mombasa, ay nakilala ang mga Portuges bilang mga kaalyado sa tinapay at asin. Nakipag-alyansa siya sa mga Portuges laban sa isang karaniwang kaaway. Sa Malindi, unang nakatagpo ng mga Portuges ang mga mangangalakal na Indian. Sa sobrang kahirapan, para sa magandang pera, nakahanap sila ng isang piloto. Pagkatapos ay dinala niya ang mga barko ng da Gama sa baybayin ng India.

Ang unang lungsod sa India na natapakan ng mga Portuges ay ang Calicut (ngayon Kozhikode). ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Zamorin (tila - mayor?) Taimtim na nakilala ni Calicut ang mga Portuges. Ngunit ang mga mangangalakal na Muslim, na naramdamang may mali sa kanilang negosyo, ay nagsimulang gumawa ng mga intriga laban sa Portuges. Ang mga bagay ay samakatuwid ay hindi maganda para sa Portuges, ang pagpapalitan ng mga kalakal ay hindi mahalaga, ang Zamorin ay kumilos nang labis na hindi magiliw. Si Vasco Da Gama ay nagkaroon ng malubhang salungatan sa kanya. Ngunit maging gayon man, ang mga Portuges ay nakipagkalakalan pa rin sa kanilang pabor ng maraming pampalasa at ilang alahas. Medyo nasiraan ng loob dahil sa pagtanggap na ito at maliit na kita, binomba ni Vasco da Gama ang lungsod ng mga kanyon, kumuha ng mga hostage at naglayag mula sa Calicut. Ang pagkakaroon ng kaunti sa hilaga, sinubukan niyang magtatag ng isang poste ng kalakalan sa Goa, ngunit hindi rin siya nagtagumpay.

Nang walang maalat na slurping, inikot ni Vasco da Gama ang kanyang flotilla patungo sa bahay. Ang kanyang misyon, sa prinsipyo, ay nakumpleto - ang ruta ng dagat sa India ay binuksan. Sa unahan ay maraming gawain upang pagsamahin ang impluwensyang Portuges sa mga bagong teritoryo, na pagkatapos ay kinuha ng kanyang mga tagasunod at si Vasco da Gama mismo.

Ang paglalakbay sa pagbabalik ay hindi gaanong mapanganib. Kailangang labanan ng ekspedisyon ang mga pirata ng Somali (). Ang init ay hindi matiis. Ang mga tao ay humina at namatay dahil sa mga epidemya. Noong Enero 2, 1499, ang mga barko ni da Gama ay lumapit sa lungsod Mogadishu, na pinaputok mula sa mga bombard para sa layunin ng detatsment.

Noong Enero 7, 1499, muli silang pumasok sa Malindi, na bumangon halos sa kanyang sariling lugar, kung saan sila ay nagpahinga ng kaunti at natauhan. Sa loob ng limang araw, salamat sa masarap na pagkain at prutas na ibinigay ng sheikh, nakabawi ang mga mandaragat at lumipat ang mga barko. Noong Enero 13, kinailangang sunugin ang isa sa mga barko sa isang paradahan sa timog ng Mombasa. Enero 28 ay dumaan sa isla ng Zanzibar. Huminto ang Pebrero 1 sa isla ng Sao Jorge malapit sa Mozambique. Noong Marso 20 ay binilog ang Cape of Good Hope. Noong Abril 16, isang makatarungang hangin ang nagdala sa mga barko patungo sa Cape Verde Islands. Narito ang mga Portuges, isaalang-alang sa bahay.

Mula sa Cape Verde Islands, nagpadala si Vasco da Gama ng isang barko, na naghatid ng balita ng tagumpay ng ekspedisyon sa Portugal noong Hulyo 10. Ang kapitan-komandante mismo ay naantala dahil sa sakit ng kanyang kapatid na si Paulo. At noong Agosto lamang (o Setyembre) 1499, taimtim na dumating si Vasco da Gama sa Lisbon.

Dalawang barko at 55 tripulante lamang ang nakauwi. Gayunpaman, mula sa isang pinansiyal na pananaw, ang ekspedisyon ni Vasco da Gama ay hindi pangkaraniwang matagumpay - ang mga nalikom mula sa pagbebenta ng mga kalakal na dinala mula sa India ay 60 beses na mas mataas kaysa sa mga gastos ng ekspedisyon mismo.

Ang mga merito ng Vasco da Gama Manuel ako ipinagdiriwang ng maharlika. Ang nakatuklas ng daan patungo sa India ay nakatanggap ng titulong don, mga pamamahagi ng lupa at isang malaking pensiyon.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Kaya natapos ang isa pang mahusay na paglalakbay sa panahon ng Great Geographical Discoveries. Ang ating bayani ay tumanggap ng katanyagan at kayamanan. Naging tagapayo sa hari. Higit sa isang beses siya ay naglayag sa India, kung saan siya ay humawak ng mahahalagang post at itinaguyod ang mga interes ng Portuges. Namatay si Vasco da Gama doon, sa pinagpalang lupain ng India noong katapusan ng 1524. Sa pamamagitan ng paraan, ang kolonya ng Portuges na itinatag niya sa Goa, sa kanlurang baybayin ng India, ay nanatiling teritoryo ng Portuges hanggang sa ikalawang kalahati ng ikadalawampu siglo.

Pinarangalan ng Portuges ang alaala ng kanilang maalamat na kababayan, at bilang karangalan sa kanya ay pinangalanan nila ang pinakamahabang tulay sa Europa sa kabila ng bukana ng Tagus River sa Lisbon.

padran

Kaya't tinawag ng mga Portuges ang mga haligi na kanilang itinayo sa mga bagong tuklas na lupain upang "i-stake out" ang teritoryo sa likuran nila. Sumulat sila sa mga padran. sino at kailan binuksan ang lugar na ito. Ang mga Padran ay kadalasang gawa sa mga bato upang ipakita. na ang Portugal ay dumating sa lugar na ito nang seryoso at sa mahabang panahon

Sobrang oblige sa pamamagitan ng pagbabahagi ng materyal na ito sa mga social network

Mga Manlalakbay sa Panahon ng Pagtuklas

Russian manlalakbay at pioneer

Ano ang natuklasan ng navigator na si Vasco da Gama at sa anong taon, matututuhan mo mula sa artikulong ito.

Si Vasco da Gama ay isang sikat na Portuguese navigator ng Age of Discovery. Pinagsama niya ang opisina ng gobernador sa viceroy ng Portuguese India. Natuklasan ni Vasco da Gama ang rutang dagat patungong India na may ekspedisyon noong 1497-1499 sa paligid ng Africa.

Paano natuklasan ni Vasco da Gama ang rutang dagat patungong India?

Inihanda niyang mabuti ang kanyang paglalayag. Ang haring Portuges mismo ang nagtalaga sa kanya bilang kumander ng ekspedisyon, na mas pinili siya sa halip na ang karanasan at sikat na Dias. At ang buhay ni Vasco da Gama ay umikot sa pangyayaring ito. Magpapadala ang ekspedisyon ng tatlong barkong pandigma at isang sasakyan.

Ang navigator ay taimtim na naglayag mula sa Lisbon noong Hulyo 8, 1497. Ang mga unang buwan ay medyo kalmado. Noong Nobyembre 1497 narating niya ang Cape of Good Hope. Nagsimula ang malalakas na bagyo, at hiniling ng kanyang koponan na tumalikod, ngunit inihagis ni Vasco da Gama ang lahat ng mga instrumento sa nabigasyon at mga quadrant sa dagat, na nagpapakita na wala nang daan pabalik.

Nalampasan ang katimugang bahagi ng Africa, huminto ang ekspedisyon sa Mossel Bay. Maraming miyembro ng kanyang mga tripulante ang namatay dahil sa scurvy, at ang barko na may dalang mga suplay ay lubhang nasira at kinailangang sunugin.

Ang mahusay na pagtuklas ng Vasco da Gama ay nagsimula mula sa sandaling siya ay pumasok sa tubig ng Indian Ocean. Noong Abril 24, 1498, isang kurso ang tinahak sa hilagang silangan. Noong Mayo 20, 1498, inilagay ng navigator ang kanyang mga barko sa Calicut, isang maliit na bayan ng India. Nanatili ang flotilla sa daungan nito sa loob ng 3 buwan. Ang kalakalan sa pagitan ng pangkat ng Vasco da Gama at ng mga Indian ay hindi naging maayos, at napilitan siyang umalis sa mga baybayin ng bansa ng "oriental na pampalasa". Sa pagbabalik, ang kanyang pangkat ay nasangkot sa pagnanakaw at paghihimay sa mga nayon sa baybayin. Noong Enero 2, 1499, ang flotilla ay naglayag sa bayan ng Magadisho, pauwi. Natapos ang unang paglalakbay noong unang bahagi ng taglagas ng 1499: 2 barko lamang sa 4 ang bumalik sa Portugal, at 55 katao sa 170 mandaragat.

Pagtuklas ng India Vasco da Gama sinagot ang lahat ng gastos sa paglalakbay. Ang mga dinala na pampalasa, pampalasa, tela at iba pang kalakal ay ipinagbili sa napakataas na halaga, dahil hindi pa nakikita at hindi alam ng Europa kung ano ang dinala ng navigator. Ang ekspedisyon ay naglakbay ng 40,000 km at ginalugad ang higit sa 4,000 km ng silangang baybayin ng Africa. Ngunit ang pangunahing heograpikal na pagtuklas ni Vasco da Gama ay na siya ang nakatuklas ng ruta ng dagat patungong India at siya ang naglagay nito sa mapa. Kahit ngayon, ito ang pinakamaginhawang paraan patungo sa lupain ng mga pampalasa, na dumadaan sa Cape of Good Hope. Salamat sa navigator, natanggap ng Portugal ang titulo ng pinakamakapangyarihang maritime power sa mundo.

Si Vasco da Gama ay isa sa tatlong mahuhusay na navigator na iyon, salamat kung kanino naging malinaw sa lahat na ang Earth ay isang bola. Ang mga pangalan ng mga pioneer na ito: Vasco da Gama at Ferdinand Magellan. Sa lahat ng kadakilaan ng kanilang mga natuklasan, sila ay ganap na magkakaibang mga tao, magkakaibang mga personalidad, at maraming mga mananaliksik ang sumang-ayon na, marahil, Vasco da Gama, ang hindi gaanong nagustuhan sa kanilang lahat. Ang Portuges navigator ay may walang pigil na disposisyon, kadalasang nasa hangganan ng kalupitan, ay isang sakim at despotikong tao, hindi nagtataglay at hindi man lang nagsikap na magkaroon ng diplomatikong kasanayan. Bagaman sa pagiging patas, dapat bigyang-diin na sa mga araw na iyon ang mga katangiang ito ay hindi itinuturing na isang kahila-hilakbot na bisyo, ngunit sa halip, sa kabaligtaran, ipinagkanulo ang isang matagumpay, masigasig, nangangako na tao.

Pinagmulan

Sa kabila ng katotohanan na ang pangalan ng Vasco da Gama ay kilala ngayon sa bawat mag-aaral, hindi masasabi na alam natin ang lahat tungkol sa buhay ng sikat na manlalakbay. Kaya, halimbawa, kahit na ang petsa ng kanyang kapanganakan ay nananatiling pinag-uusapan: ang ilang mga mananaliksik ay hilig na ito ay 1460, ang iba ay nagtaltalan na siya ay ipinanganak noong 1469. Isang bagay ang tiyak - ipinanganak si Vasco at ginugol ang kanyang pagkabata sa maliit na nayon sa tabing dagat ng Sines, 160 km sa timog ng Lisbon. Ang kanyang pamilya ay marangal at marangal. Ang ama ng hinaharap na navigator, si Estevan da Gama, ay ang punong hukom ng lungsod, at salamat sa mga merito ng militar ng isa sa kanyang mga ninuno, siya ay naging knighted. At ang aking ina - si Isabelle Saudret - ay nagmula sa isang pamilya na may pinagmulang Ingles; ayon sa mga alamat ng pamilya, ang kanilang pamilya ay nagmula sa kabalyero na si Frederic Sadly, na napunta sa Portugal, kasama si Duke Edmund Langley sa isang paglalakbay.

Pamilya at mga unang taon

Sa kabuuan, ang pamilya ni Estevan da Gama ay may 5 anak na lalaki at 1 anak na babae. Malawakang pinaniniwalaan sa mga mananalaysay na si Vasco at ang kanyang nakatatandang kapatid na si Paulo ay mga bastard, iyon ay, mga bata na ipinanganak bago pumasok ang mga magulang sa isang opisyal na kasal. Posible na ang pangyayaring ito ay nag-iwan din ng marka sa kanyang pagkatao, dahil ang posisyon ng hindi lehitimo noong mga araw na iyon ay nagsasangkot ng napakaseryosong kahihinatnan. Kaya't ang magkapatid na lalaki ay na-tonsured na mga monghe nang eksakto dahil dito - sa mga panahong iyon, ang mana ay hindi ipinapasa sa mga iligal na bata, samakatuwid, kailangan nilang ihanda ang daan sa buhay sa kanilang sarili, at ang tonsure ay nagbigay ng pagkakataon para sa isang mahusay na edukasyon. Ang buhay ng mga kabataang lalaki ay naging paunang natukoy, walang ibang paraan.

Ang pinaka-interesante para sa iyo!

Ang ilang mga mapagkukunan ay nag-uulat na ang unang tonsure ni Vasco ay naganap noong 1480. Ngunit upang maging isang monghe, kailangan mong ma-tonsured ng tatlong beses, na, tila, ay hindi nangyari. Ang lahat ng mga mananaliksik ng buhay ni Vasco da Gama ay sumasang-ayon na siya ay nagkaroon ng isang mahusay na edukasyon para sa oras na iyon, ay bihasa sa matematika, astronomiya at nabigasyon. Ngunit kung ito ay konektado sa tonsure ay hindi alam ng tiyak. Malamang, nag-aral siya sa lungsod ng Evora.

Maagang karera sa korte

Mula noong 1480, sa loob ng ilang panahon, ang lahat ng mga rekord ay nagambala, at walang sinuman sa mga mananaliksik ang maaaring masubaybayan ang susunod na 12 taon ng buhay ng manlalakbay - wala sa mga mapagkukunan ang nagbanggit sa kanya. Ang kanyang pangalan ay muling lumitaw sa mga pahina ng mga talaan noong 1492 - oo si Gama sa oras na iyon ay naglilingkod na sa korte, siya ay 23 taong gulang. Ang pangalang Vasco ay binanggit na may kaugnayan sa katotohanan na nakuha ng mga French corsair ang mga barkong Portuges na puno ng ginto. Inutusan ni Haring João II ng Portugal ang batang mandaragat na ibalik ang mahalagang kargamento at kunin ang mga barkong Pranses bilang bilanggo. Matagumpay at mabilis na nakayanan ni Vasco da Gama ang gawaing ito, pagkatapos ay sinimulan nilang pag-usapan ang tungkol sa batang Portuges na mandaragat sa korte.

Matapos palitan ni Haring Manuel I si Juan II sa trono, muling nagsimulang aktibong maghanda ang Portugal para sa isang ekspedisyon sa Silangan. At ang kaganapang ito ay pinamumunuan ng walang iba kundi si Vasco da Gama mismo. Hindi talaga madaling maglayag sa tubig ng Indian Ocean na dati ay hindi kilala ng mga Europeo, ngunit bilang isang resulta, ang unang paglalakbay-dagat sa mundo mula sa Europa hanggang India ay naganap.

Mga merito, parangal at ambisyon

Sa kanyang pagbabalik sa Portugal, si Vasco da Gama ay ginawaran ng bawat karangalan: bilang karagdagan sa pagiging isang pioneer sa India, binigyan siya ng hari ng panghabambuhay na pensiyon na 1,000 krusada at itinalaga ang titulong "don" sa kanyang apelyido, na naglagay sa kanya sa isang par. kasama ang maharlikang maharlika. Ngunit ang bagong gawang don da Gama ay hindi lubusang nasiyahan sa gayong parangal, hinanap niya ang kanyang pagkakatalaga bilang panginoon ng lungsod ng Sines. Nakikita ito ng ilang mga istoryador bilang isang pagpapakita ng dating nasaktan na pagmamataas ng batang Vasco, dahil sa katotohanan ng kanyang hindi lehitimong kapanganakan. Parang gusto niyang patunayan sa lahat na siya ang pinaka-karapat-dapat sa mga karapat-dapat.

Ang hari, marahil, ay gagawin ang hakbang na ito nang walang pag-aalinlangan, ngunit ang Orden ng Santiago ay sumalungat, kung saan ang departamento ay matatagpuan ang lungsod ng Sines, sa kabila ng katotohanan na si Vasco da Gama ay nakalista bilang isang kabalyero ng orden na ito. Ang kwentong ito ay natapos sa katotohanan na ang sikat na navigator ay umalis sa Order of Santiago at sumali sa hanay ng mga katunggali nito - ang Order of Christ. Ang hari, upang masiyahan ang ambisyon ng mandaragat, ay iginawad sa kanya ang titulong "Admiral of the Indian Sea."

Ang titulo ay nagbigay kay Senor Vasco at sa kanyang pamilya ng maraming mga pribilehiyo at sa loob ng ilang panahon ay pinasuko ang pagmamalaki ng tanyag na Portuges, kahit na ang kanyang minamahal na pangarap na maging isang bilang ay hindi pa natutupad. Dapat kong sabihin na sa parehong oras, sa wakas ay nagsimula ng isang pamilya si Vasco da Gama. Nagpakasal siya kay Catarina di Ataida, isang kinatawan ng sikat na pamilyang Almeida, mayroon silang pitong anak - anim na lalaki at isang anak na babae.

Ang ikalawang ekspedisyon sa India, na pinamumunuan ni Vasco da Gama, ay nagsimula noong 1499. At noong Oktubre 1503, ang navigator ay bumalik sa kanyang tinubuang-bayan na may malaking tagumpay. Ang hari ay nagdaragdag ng kanyang pensiyon. Si Vasco da Gama ay naging napakayaman, halos kapantay ng maharlikang pamilya. Ngunit hindi sila nagmamadaling iabot sa kanya ang inaasam na titulo ng bilang, ang hari ay nasa isip.

Pagsasakatuparan ng isang minamahal na pangarap

Matapos maghintay ng higit sa isang taon, pumunta si Don da Gama sa blackmail: sumulat siya ng liham sa hari, kung saan ipinahayag niya ang kanyang intensyon na umalis sa bansa. Ang pagkalkula ay tama - Portugal, pagkatapos ng pagkawala ng Columbus at, hindi kayang mawala din si Vasco da Gama. At pagkatapos ang hari, na nagpakita ng mga himala ng diplomasya, ay sumulat bilang tugon na, sabi nila, paano ito, signor da Gama, aalis ka ba sa Portugal, nang ikaw ay ginawaran ng titulo ng bilang? (Ang liham na ito ay napanatili sa orihinal).

Kaya, ang mga partido ay nagkasundo. Si Vasco da Gama sa wakas ay naging Count of Vidigueira (ang titulo ay nilikha lalo na para sa kanya) at nakatanggap ng kanyang sariling mga pag-aari ng lupa. Nangyari lamang ito noong 1519. In fairness, dapat tandaan na, marahil, hindi lamang ang ambisyon ang nag-udyok sa sikat na navigator sa pagtugis ng county, kundi pati na rin ang pagnanais na ilipat ang titulo at lupa sa kanyang mga anak at apo.

India: ang kahulugan ng buhay at ang lugar ng kamatayan

Sa kabuuan, binisita ni Vasco da Gama ang "Island of Spice" 3 beses sa kanyang buhay, at ang lupain ng India ang naging huling kanlungan para sa sikat na navigator. Noong Bisperas ng Pasko, Disyembre 24, 1524, sa ikatlong ekspedisyon sa India, si da Gama ay biglang nagkasakit at biglang namatay sa lungsod ng Cochin. Noong 1539 ang kanyang abo ay dinala sa Lisbon.

Sa kabila ng hindi pagkakapare-pareho ng maraming mga aksyon na mukhang malupit sa liwanag ng ngayon, si Vasco da Gama, kapwa sa panahon ng kanyang buhay at pagkaraan ng maraming siglo, ay nananatiling isang maalamat na tao. Noong 1998, sa okasyon ng ika-500 anibersaryo ng pagbubukas ng ruta ng dagat sa India, ang tulay ng Vasco da Gama ay itinayo sa Lisbon, at ngayon ito ang pinakamahabang sa Europa. Sa karangalan ng Vasco da Gama, isang lungsod sa Goa, isang bunganga sa buwan, pinangalanan ang isa sa mga club ng football ng Brazil, at noong 2012, ang gintong medalya ng Vasco da Gama ay itinatag para sa mga natitirang tagumpay sa larangan ng mga heograpikal na agham.

Si Vasco da Gama ay ipinanganak noong 1460 (1469), sa lungsod ng Sines, sa pamilya ng isang marangal na kabalyerong Portuges. Pangatlong anak siya sa limang anak.

Sa edad na dalawampu, kasama ang kanyang mga kapatid, naging miyembro siya ng Order of Santiago. Matematika, navigational at astronomical na kaalaman na natanggap niya sa Évora. Isa sa kanyang mga guro ay si A. Zakuto.

Unang Indian Expedition

Noong 1497, pinangunahan ni Vasco da Gama ang isang ekspedisyon sa dagat. Noong Hulyo 8, ang armada ay gumawa ng isang solemne na pag-alis mula sa Lisbon at hindi nagtagal ay nakarating sa Canary Islands, na pag-aari ng Castile. Dahil sa ayaw niyang magbahagi ng mahalagang impormasyon sa kanyang mga karibal na Espanyol, inutusan ni Vasco da Gama na lampasan ang mga isla.

Noong Bisperas ng Pasko ng parehong taon, narating ng ekspedisyon ang lugar na ngayon ay bahagi ng lalawigan ng KwaZulu-Natal sa South Africa.

Pag-ikot sa Cape of Good Hope, ang ekspedisyon ay pumasok sa mga teritoryo na bahagi ng mga ruta ng kalakalan ng Indian Ocean. Binisita din ng mga barko ang mga daungan ng Mozambique at Mombasa.

Sa paglalakad sa baybayin ng Africa, ang ekspedisyon ay nakarating sa Malindi. Doon, nakilala ni Vasco da Gama si Ahmad ibn Majid, na, ayon sa ilang mga mapagkukunan, ay naging kanyang piloto. Siya ang nagtungo sa India. Noong Mayo 20, 1498, dumaong ang mga barko malapit sa Calicut.

Noong 1499, bumalik si Vasco da Gama sa Portugal. Sa ekonomiya, medyo matagumpay ang kanyang ekspedisyon. Ang mga nalikom mula sa mga kalakal na dinala ng masiglang navigator mula sa India ay 60 beses na mas mataas kaysa sa mga gastos sa pag-aayos ng isang paglalakbay-dagat.

Ikalawang Indian Expedition

Noong 1502, sa utos ni Haring Manuel, isang bagong iskwadron ang ipinadala sa India, na pinamumunuan ng isang matagumpay na navigator.

Noong taglagas ng 1503, bumalik si Vasco da Gama sa Portugal na may mayaman na nadambong. Walang seryosong appointment mula sa hari. Noong 1519 lamang natanggap ng ambisyosong mandaragat ang titulo ng bilang at lupa.

Mahahalagang pagtuklas

Ang pangunahing natuklasan ni Da Gama ay ang pagtuklas ng isang direktang ruta ng dagat patungo sa India, na noong panahong iyon ay isang napakayamang bansa. Nakatulong ito sa mga Europeo na palayain ang kanilang sarili mula sa monopolyo ng mga karibal na Arabo na kumokontrol sa pakikipagkalakalan sa kalupaan sa India.

Huling ekspedisyon at kamatayan

Noong 1524, hinirang ng bagong monarkang Portuges, si João III, si Vasco da Gama bilang Viceroy. Noong Abril siya ay naglayag patungong India, at pagdating niya ay pumasok siya sa isang matinding pakikibaka sa kolonyal na administrasyon, na inaabuso ang posisyon nito.

Ngunit ang bagong minted viceroy ay walang oras upang ibalik ang kaayusan, dahil siya ay nagkasakit ng malaria. Namatay siya noong Disyembre 24, 1524, sa Kochi. Noong 1880, muling inilibing ang kanyang katawan sa monasteryo ng Lisbon ng Hieronymites.

Iba pang mga pagpipilian sa talambuhay

• Si Vasco da Gama ang naging unang European na umikot sa Africa. Ayon sa maraming mga kontemporaryo, ang navigator ay may isang malupit, mahirap na karakter. Siya ay labis na nagalit, na nakaapekto sa parehong mga mandaragat na nasasakupan niya at sa populasyon ng India.
• Ang isa pang hindi magandang tingnan na katangian ng da Gama ay kasakiman. Siya ay isang masamang diplomat at ginagamit ang kanyang mga kamao o armas paminsan-minsan.
• Sa isang hindi kompromiso na pakikibaka sa mga Arab na kakumpitensya, gumawa siya ng mga hindi pa nagagawang hakbang kahit na sa ikalabinlimang siglo. Minsan, nang nasamsam ang isang barkong Arabo sa baybayin ng Malabar, iniutos ni da Gama na sunugin ito kasama ng mga pasahero sa paglalakbay.