بنيت واحدة منتصرة. بوابة النصر: كيف ظهر رمز المجد العسكري في العاصمة

الأسطول الروسي بالقرب من آزوف. نقش القرن الثامن عشر.

كانت لحظة الذروة في لقائهما هي مرورهما عبر بوابات النصر عند جسر فسيسفياتسكي (الحجر الكبير). لقد كانت عبارة عن زخارف ترتكز بشكل وثيق على قوس المرور الأول لجسر مزدوج الخيمة (في تلك الأيام).
كيف تبدو بوابات النصر الروسية الأولى؟ وصفهم أحد كتاب السيرة الذاتية الأكثر شمولاً وعمقًا لبيتر الأول جوليكوف على النحو التالي: "عند مدخل جسر حجريتم بناء بوابة النصر، على صورة البوابة الرومانية القديمة، بالزخارف التالية: على الجانب الأيمنيوجد على القاعدة تمثال للمريخ اليد اليمنىسيف على الدرع الأيسر مكتوب عليه: شجاعة المريخ؛ عند قدميه العبيد، تتار مورزا بقوس وجعبة، وخلفه اثنان من التتار مقيدان بالسلاسل... على الجانب الأيسر يوجد تمثال لهرقل على نفس القاعدة، ممسكًا بيده اليمنى بهراوته المعتادة، وفي على اليسار فرع أخضر عليه نقش قلعة هرقل. عند قدميه كان يرقد باشا آزوف يعتمر عمامة واثنين من الأتراك المقيدين بالسلاسل..."

في 1753-1757 د. أخيرًا أقام أوختومسكي بوابة حجرية. من الوسط
القرن الثامن عشر حصلوا على اسم البوابة الحمراء، حيث مروا من خلالها
الطريق إلى كراسنوي سيلو. في عام 1928 البوابة والقريبة منها الكنيسة الدائمةثلاثة
تم هدم القديسين.
كانت البوابة الحمراء نصبًا تذكاريًا نادرًا إلى حد ما في موسكو لما يسمى بالباروك الإليزابيثي.

واو بينوا. بوابة النصر. 1848
ويمكن رؤية مباني الحراسة التي كانت تقف على جانبي بوابة النصر بشكل واضح.

في منتصف عام 1814، إلى الاجتماع الرسمي للعائدين من أوروبا الغربيةبعد انتصار القوات الروسية، تم بناء قوس النصر الخشبي في موقع تفير الاستيطاني. لكن النصب تدهور بسرعة، وفي عام 1826 تقرر استبدال القوس الخشبي بحجر. تم تكليف تطوير المشروع بالمهندس المعماري O.I. بوفيه. كان المشروع الذي قدمه السيد عبارة عن مجمع يتكون من القوس نفسه واثنين من غرف الحراسة الواقعة على جانبي طريق بطرسبورغ السريع. النحاتون I. P. عملوا على الزخرفة النحتية للقوس. فيتالي وآي تي. تيموفيف.
تم وضع القوس الاحتفالي في 17 أغسطس 1829. واستمر بناء بوابة النصر لمدة خمس سنوات. في 20 سبتمبر 1834، تم الافتتاح الرسمي لهذا النصب التذكاري.

وقفت بوابة النصر في موقع تفرسكايا الاستيطاني لمدة 102 عام. في عام 1936، تقرر إعادة تطوير المنطقة القريبة من محطة بيلاروسيا، وتم تفكيك قوس النصر. لأكثر من 30 عامًا، تم الاحتفاظ بالزخرفة النحتية للقوس في دير دونسكوي.
في عام 1966، أثيرت مسألة ترميم القوس. بعد مناقشة عدد من الخيارات، تقرر تثبيت بوابة النصر في شارع كوتوزوفسكي بجوار بوكلونايا جورا. الآن تم إنشاء القوس بدون حراسة، وليس كبوابة مرور، ولكن كنصب تذكاري.
أثناء إعادة الإعمار، كانت نسب القوس مشوهة إلى حد ما.
يمكن الآن رؤية بعض العناصر الأصلية لزخرفة القوس في باحة متحف الهندسة المعمارية. إنهم مكدسون هناك في الزاوية.

قوس النصر في شارع كوتوزوفسكي (في ساحة النصر). صورة من السبعينيات.

في المرة القادمة يمكننا التحدث عن بوابات النصر، التي كانت تقع على أراضي العقارات السابقة بالقرب من موسكو، وهي الآن جزء من موسكو... لقد تم الحفاظ على شيء ما، على سبيل المثال، في إزميلوفو في جزيرة سيريبرياني...

بلد:روسيا

مدينة:موسكو

أقرب مترو:حديقة النصر

تم تمرير: 1834

مهندس معماري:أوي. بوفيه

نحات:آي بي، فيتالي، آي تي. تيموفيف

وصف

بوابة النصر في موسكو هي بوابة أمامية من الحجر الأبيض يبلغ ارتفاعها ثمانية وعشرين مترًا. البوابة مزينة باثني عشر عمودًا من الحديد الزهر. يوجد في أسفل البوابة تماثيل للمحاربين، وفي أعلى البوابة توجد تماثيل لنساء تمثل النصر والشجاعة والمجد للمدافعين.

تتوج البوابة بتمثال لعربة تقودها إلهة النصر نايكي. على العلية تحت تمثال العربة على جانبي البوابة توجد نقوش تذكارية. يقول النقش على الجزء الأمامي: "تم وضع بوابات النصر SII كعلامة لذكرى انتصار الجنود الروس في عام 1814 واستئناف بناء المعالم الأثرية والمباني الرائعة للكرسي الأم في موسكو، الذي تم تدميره في عام 1812 من قبل غزو ​​الغال ومعهم اللغات الاثنتي عشرة."

وجاء في النقش الثاني على الجزء الخلفي من العلية: “لقد مضى هذا العام المجيد، لكن الأعمال العظيمة التي تمت فيه لن تمر أو تسكت، وستحفظها ذريتك في ذكراهم. لقد أنقذت الوطن بدمائك وقواتك الشجاعة والمنتصرة. كل واحد منكم هو منقذ الوطن، روسيا تستقبلكم بهذا الاسم. المشير الميداني م. كوتوزوف."

تاريخ الخلق

وفي عام 1826، أثناء تتويج نيكولاس الأول، طرح فكرة بناء بوابة النصر تكريماً للانتصار على الغزاة الفرنسيين عام 1812. مظهروكان من المفترض أن تكون البوابة مشابهة لبوابات النصر في نارفا التي تم ترميمها بالحجر في سانت بطرسبرغ، بدلاً من البوابات الخشبية التي بنيت في عام 1814.

في عام 1834، تم افتتاح بوابة النصر رسميًا في ميدان تفرسكايا زاستافا. في عام 1936، كجزء من إعادة بناء الساحة، تم تفكيك البوابات. وفي عام 1968، تم إعادة إنشاء البوابات في شارع كوتوزوفسكي، بجوار بوكلونايا غورا ومتحف بانوراما معركة بورودينو.

كيفية الوصول الى هناك

يمكنك الوصول إلى محطة مترو Victory Park والخروج إلى Kutuzovsky Prospekt للوصول إلى 2K2. بمجرد الخروج، قم بالسير على طول الجزء المركزي من Kutuzovsky Prospekt باتجاه المركز. تقع بوابة النصر على بعد 200 متر من محطة المترو، وعندما تخرج إلى الشارع ستلاحظ ذلك على الفور.

بطريقة ما، أحتاج إلى تسجيل ما هو معروف بشكل عام، وإلا فإنني سأضجر الجميع حتى الموت بسبب مقالب القمامة المحيطة بمنزلي. لذلك، من أجل السخرية، قررت أن أسخر منها كوتوزوفسكي بروسبكت، ولم لا؟ بشكل عام، يعد Kutuzovsky حقلاً غير محروث بحيث يمكن أن تتجول هنا لسنوات، لذلك قررت أن أتطرق قليلاً إلى قوس النصر والمناطق المحيطة به. أولا، دعونا نتعامل مع القوس ...

يشير السهم إلى القوس نفسه.

تم تكليف صياغة المشروع بالأكبر في ذلك الوقت المهندس المعماري الروسيأوسيب إيفانوفيتش بوفا. قام بتطوير المشروع في نفس العام، لكن قرار إعادة تصميم الساحة الأمامية عند المدخل الرئيسي لموسكو من سانت بطرسبرغ أدى إلى الحاجة إلى إعادة صياغة المشروع.

النسخة الجديدة، التي عمل عليها بوف لمدة عامين تقريبًا، تم اعتمادها في أبريل 1829. في 17 أغسطس من نفس العام، تم وضع احتفالي للقوس. تم وضع أساس البوابة ببلاطة أساس من البرونز وحفنة من الروبلات الفضية التي تم سكها عام 1829 - "لحسن الحظ".

ومع ذلك، بسبب نقص الأموال واللامبالاة من جانب سلطات المدينة، تأخر البناء لمدة خمس سنوات. تم افتتاح النصب التذكاري فقط في 20 سبتمبر (2 أكتوبر) 1834.
تم تصميم الديكور النحتي للقوس من قبل النحاتين إيفان بتروفيتش فيتالي وإيفان تيموفيف، اللذين عملا على رسومات أوسيب بوف. تم تزيين البوابات بفرسان روس - صور مجازية للنصر والمجد والشجاعة. كانت جدران القوس مبطنة بالحجر الأبيض من قرية تاتاروفا بالقرب من موسكو، وكانت الأعمدة والمنحوتات مصبوبة من الحديد الزهر.

كتب نيكولاس الأول النقش الموجود على العلية، وجاء فيه: "إلى الذكرى المباركة للإسكندر الأول، الذي أقام هذه العاصمة من الرماد وزينها بالعديد من آثار الرعاية الأبوية، أثناء غزو الغال ومعهم عشرين لغة، في صيف عام 1812، تم تخصيصها للنار، 1826. على جانب واحد من القوس تم الكتابة بالروسية وعلى الجانب الآخر باللاتينية.

في عام 1899، مر أول ترام كهربائي في موسكو تحت قوس بوابة النصر. يمتد خطها من ساحة ستراستنايا (الآن ساحة بوشكينسكايا) إلى بتروفسكي بارك. أعلن قائد الترام: "تفرسكايا زاستافا. بوابة النصر. محطة الكسندروفسكي.
في عام 1936، وفقا لمفهوم الخطة العامة لعام 1935، تحت قيادة A. V. تم تطوير Shchusev مشروع لإعادة إعمار الساحة. تم تفكيك القوس، وتم نقل بعض التماثيل إلى متحف الهندسة المعمارية على أراضي دير دونسكوي السابق. بعد الانتهاء من إعادة بناء الساحة، تم التخطيط لاستعادة القوس على ساحة محطة بيلاروسيا، لكن هذا لم يتم.

بعد الحرب، تكريما للذكرى الـ 150 للانتصار في حرب 1812، بالقرب من تل بوكلونايا، الذي، وفقا للأسطورة، قام نابليون بمسح موسكو بينما كان ينتظر عبثا مفاتيحها، تم بناء بانوراما بورودينو. وتقرر نقل قوس النصر وترميمه قريبًا.

نعم، يجب أن أقول أنه في تلك الأيام كانت هذه منطقة. أولئك الذين يصلون اليوم ليس لديهم أي فكرة أنه هنا، على بعد نصف كيلومتر من حلقة النقل الثالثة المركزية تقريباً، كانت هناك في الواقع قرية قبل ما يزيد قليلاً عن نصف قرن من الزمان. كانت المنطقة الأكثر شهرة في Kutzovsky Prospekt (ومع ذلك، في ذلك الوقت كان طريق Mozhaiskoye السريع البائس - الذي سيصبح Kutuzovsky فقط في عام 1962) مكانًا للمشي فيه أبقار المزارعين الجماعيين المحيطين وكل ذلك.

هنا، في الواقع، طريق Mozhaisk السريع عام 1959 في منطقة بوكلونكا.

في المنزل 2 إلى 2 من موسكو الحالية، في الواقع، انتهى. يمكنك التأكد من:


هل ترى لافتة الدخول خلف امرأة فلاحية تقطف الزهور على جانب طريق ريفي؟ هذا كل شيء.

نعم، بالطبع، منذ نهاية الأربعينيات، كان هناك بناء أحياء أبهى، والتي أصبحت الآن وجه كوتوزوفسكي وتأليه "الأسلوب الستاليني"، المعبر عنه في "أسلوب أواخر NKVD" الذي لا يزال مبهجًا نحن هنا أو على لينينسكي، لكن البناء لم يكن بطيئًا على الإطلاق، كما ترون في الصورة السابقة، المنزل 2 (على اليسار) لا يحتوي على جناح كامل بعد، والمنازل 1 "أ" و"ب" يتم بناؤها فقط.

كانت "بوكلونكا" بشكل عام لا تزال على حالها، وعلى طول منحدراتها العالية، المعلقة فوق طريق موزهايسك السريع ونهر موسكو، كانت أغطية الدبابات الخرسانية المسلحة مخبأة في الأدغال والخنادق التي بقيت منذ عام 1941 ملتفة حولها...

من خلال الشجيرات يمكنك رؤية زاوية المنزل 2 في كوتوزوفسكي. أوائل الستينيات.

هنا في الصورة التي تعود إلى عام 1967، والتي تم التقاطها من شارع إرمولوفا على اليسار، يمكنك رؤية سياج في منتصف الشارع المحيط بالبناء الذي بدأ:

وهذه صورة أخرى للبناء:

يونيو 1967.

تم استبدال الأسقف المقببة المبنية من الطوب بهياكل خرسانية مسلحة. تم تنفيذ أعمال صب المعادن في مصنع Mytishchi لأكثر من 150 نموذجًا؛ بناءً على تفاصيل العمود الوحيد الباقي، تم صب 12 عمودًا من الحديد الزهر في مصنع ستانكوليت (الارتفاع - 12 مترًا، والوزن - 16 طنًا).

أثناء إعادة الإعمار، تم تغيير النقش الموجود على العلية. النص مأخوذ من لوحة رهن برونزية مثبتة في قاعدة النصب التذكاري: "تم وضع بوابات النصر هذه كعلامة على ذكرى انتصار الجنود الروس في عام 1814 وترميم تشييد المعالم الأثرية والمباني الرائعة في العاصمة". مدينة موسكو، التي دمرت عام 1812 بسبب غزو الغال ومعهم اللغات الاثنتي عشرة.

تم إحضار الخيول من متحف الهندسة المعمارية وترميمها وتركيبها.

إليكم صورة من عام 1972، من نفس مكان الصورة السابقة تقريبًا، من افتتاح القوس:

مزيد من الصور في أوقات مختلفة:

1968.

1970-72.

تعد بوابة نارفا النصر نصب تذكاري للهندسة المعمارية على الطراز الإمبراطوري في سانت بطرسبرغ. يقع في ساحة Stachek بالقرب من محطة مترو Narvskaya.

تم بناء بوابات نارفا المنتصرة في عام 1814 من قبل المهندس المعماري الإيطالي العظيم ج. كورينغي خلف قناة أوبفودني على طريق بيترهوف تكريما لانتصار روسيا في الحرب الروسية الفرنسية وكانت مخصصة لعقد اجتماع احتفالي للقوات الروسية. وكانت هذه البوابات بمثابة نوع من رفض كورينغي الانصياع لنابليون، الذي دعا خلال الحرب الوطنية عام 1812 جميع الإيطاليين إلى مغادرة روسيا والعودة إلى وطنهم.

وصل جياكومو كورينغي إلى روسيا في عهد كاثرين الثانية وعمل هنا في عهد بول الأول وألكسندر الأول. وقد ساهم هذا المهندس المعماري بشكل كبير في تطوير الهندسة المعمارية في سانت بطرسبرغ: بالإضافة إلى بوابة نارفا، وقصر ألكسندر، ومعهد سمولني، تم بناء Horse Guards Manege والقصر الإنجليزي وفقًا لتصميماته في بيترهوف.
تتميز إبداعاته بأناقة الطراز الإيطالي والذوق الذي لا يمكن إنكاره والنسب المتناغمة.

القوس المكون من اثني عشر عمودًا تعلوه عربة المجد بستة خيول. يوجد في علية البوابة ثمانية عباقرة المجد والنصر المجنحين، وعند القدم يوجد أربعة تماثيل للفرسان الروس

بوابة نارفا النصر

في 14 أبريل 1814، وصلت أخبار دخول القوات الروسية إلى باريس إلى سانت بطرسبرغ عن طريق البريد. وبهذا الحدث أنهت روسيا الحرب مع فرنسا منتصرة. بعد ذلك مباشرة، بناءً على اقتراح القائد العام للقوات المسلحة S. K. فيازميتينوف، تم عقد اجتماع طارئ لمجلس الشيوخ لتطوير "طقوس المرور" للفائزين. من بين جميع الأحداث المخططة، كان تركيب بوابات النصر الاحتفالية على طريق بيترهوف، والتي كان من المفترض أن تصل القوات إلى سانت بطرسبرغ.

في سانت بطرسبرغ والمدن الروسية الأخرى، بدأوا في جمع التبرعات للبناء. تصميم قوس النصربدأه المهندس المعماري فاسيلي بتروفيتش ستاسوف.
لكن بناء مجمع التذكاريةقبل وصول القوات تبين أن الأمر مستحيل. ولذلك، تم تكليف بناء النصب التذكاري إلى جياكومو كورينغي، حيث اقترح خيارًا أبسط.
تقرر تزيين البوابات الحجرية الموجودة بالفعل عند جسر كالينكين، وكذلك الجسر نفسه، باللوحات والمنحوتات.

بوابة النصر

في شهر واحد فقط، بحلول نهاية يوليو 1814، تم بناء بوابة نارفا الخشبية المنتصرة على شكل قوس أحادي الامتداد تعلوه عربة النصر ذات ستة خيول. تم إنشاء الزخرفة النحتية للنصب التذكاري بواسطة I. I. Terebenev.
تم إعطاء هذا الاسم للنصب التذكاري بسبب موقعه في بداية الطريق المؤدي إلى نارفا.

تم بناء أربعة مدرجات للمتفرجين على جانبي القوس. للأعضاء العائلة الملكيةتم بناء معارض خاصة. وعلى طول الطريق تركوا مكانًا للقاء سكان البلدة بالقوات.

بوابة نارفا في سان بطرسبرج. الواجهة الرئيسيةمع جزء من المدرجات

أقيم الموكب الاحتفالي لفرقة مشاة الحرس الأول المكونة من أفواج بريوبرازينسكي وسيمينوفسكي وإسماعيلوفسكي وجايجر في 30 يوليو 1814.
في 6 سبتمبر، مر أفواج حراس الحياة بافلوفسكي والفنلندية تحت القوس، في 18 أكتوبر - أفواج حراسة الخيول، حراس الفرسان، وفي 25 أكتوبر - فوج حراس الحياة القوزاق.

وبعد مرور عشر سنوات، أصبحت بوابات نارفا الخشبية متداعية وأصبحت خطرة على المارة. وقرروا تفكيكها.
لكن المشارك في الحرب جاء للدفاع عنهم الحاكم العام إم إيه ميلورادوفيتش. لقد كان قادرًا على تحقيق قرار القيصر: "يجب بناء بوابات النصر على طريق بيترهوف، التي تم بناؤها على عجل من الخشب والمرمر، من الرخام والجرانيت والنحاس".

تقرر تركيب بوابات نارفا المنتصرة الجديدة على طريق بيترهوف، بالقرب من الجسر فوق نهر تاراكانوفكا. لبناءها، تم إنشاء لجنة برئاسة M. A. Miloradovich. وضمت اللجنة أيضًا رئيس أكاديمية الفنون أ.ن.أولينين. واقترح في مذكرته الحفاظ على البوابة التي أنشأها كورينغي كنموذج يُبنى عليه النصب التذكاري الجديد.

مشروع أعمال نارفا المنتصرة

في 5 أغسطس 1827، على مسافة 20 مترا من شاطئ تاراكانوفكا، بدأوا في حفر حفرة للمؤسسة.

تم وضع بوابة نارفا الاحتفالية في 26 أغسطس 1827. مؤلف مشروع النصب التذكاري كان فاسيلي بتروفيتش ستاسوف. قام المهندس المعماري بزيادة عرض البوابة وتغيير تصميمها الزخرفي. ووصفت صحيفة "نورثرن بي" هذه الأحداث كالتالي:
"في يوم الجمعة، 26 أغسطس، يوم معركة بورودينسكي، التي لا تُنسى في السجلات العسكرية لروسيا، تم وضع بوابات النصر الجديدة تكريمًا لفيلق الحرس الثوري هنا، في سانت بطرسبرغ، خلف بوابة نارفا. جميع الجنرالات "وكان هناك ضباط يخدمون في فيلق الحرس. والرتب الدنيا، التي لديها ميداليات لعام 1812 وللقبض على باريس، وأيضا الصلبان كولم، في المجموع أكثر من 9000 شخص."

فاسيلي بتروفيتش ستاسوف بوابة نارفا

خلال الحفل، قدم ستاسوف أحجارًا منقوشة على طبق ذهبي لأفراد العائلة المالكة (نيكولاس الأول، وألكسندرا فيودوروفنا، والأمير، والدوقات الأكبر والدوقات)، والتي سلموها بدورهم لتوضع في قاع الحفرة .
كان رئيس الكهنة نيكولاي موزوفسكي أول من وضع حجرًا على هذا القاع، وكان V. P. Stasov هو الأخير.
بالإضافة إلىهم، تم منح شرف وضع حجر عند أساس بوابة نارفا للجنرال إن في جولينيشيف-كوتوزوف، مستشار خاص V. I. Nelidov، A. N. Olenin، Adjutant General P. I. Neidgard، اللواء بالابين، المهندس تروزسون، عمدة كوسوف.

تم وضع أحد عشر حجر أساس على شكل صليب. الحجارة التي وضعها أفراد العائلة المالكة كانت محفورة بأسمائهم بالذهب. اسم ستاسوف بالفضة.
كما تم وضع حجر وميدالية في قاع الحفرة تخليدًا لذكرى جنرال سلاح الفرسان فيودور بتروفيتش أوفاروف، الذي ورث 400 ألف روبل للنصب التذكاري لحرب عام 1812.

بوابة نارفا في سان بطرسبرج. الواجهة الرئيسية

بعد وضع الحجارة، أخرج ستاسوف العملات الذهبية على طبق ذهبي، والتي تم وضعها على الحجارة. آخرهم تم وضعه من قبل المهندس المعماري نفسه. ثم تم وضع صلبان وميداليات سانت جورج وكولم في الأسفل. تم وضع العملات المعدنية والميداليات في فجوة بين ألواح الأساس ومغطاة بلوحة تذكارية. وانتهى الحفل بمسيرة للحراس حول الموقع الذي تم وضع بوابة نارفا فيه.

في سبتمبر 1827، تم دفع 1076 كومة إلى الأساس. وكان طول كل منها أكثر من ثمانية أمتار، وسمكها يصل إلى نصف متر. تم وضع ألواح حجرية بين الأكوام وعليها طبقة من ألواح الجرانيت يصل سمكها إلى نصف متر. كما تم وضع طبقة متر ونصف من ألواح توسنو في الأعلى، ثم نفس الطبقة من الجرانيت.

بعد الانتهاء من العمل على الأساس، توقف بناء بوابة نارفا لمدة ثلاث سنوات.
تم حل مسألة اختيار المواد للنصب التذكاري لفترة طويلة. أحد الخيارات قيد النظر هو استخدام رخام سيبيريا وأولونيتس المتبقي من بناء كاتدرائية القديس إسحاق.
اقترح مسبك ديمتري شيبيليف بناء بوابات من الحديد الزهر، والتي طلب مقابلها 532000 روبل. نيكولاس لقد قبلت في البداية هذا الاقتراح بالضبط ووقعت على تقدير لاستخدام الحديد الزهر. لكن ستاسوف أصر على أن بوابة نارفا يجب أن تُبنى من الطوب وتُبطن بالنحاس.
وكتب في رسالة إلى الإمبراطور: "يمكن اعتبار قوة مثل هذه الملابس النحاسية متفوقة على أي حجر قوي، والذي في المناخ المحلي يخضع حتماً لانطباعات ملموسة إلى حد ما بطبيعته وبالتالي يغير مظهره أثناء الصقيع". ويذوب" ... النحاس "أكثر مقاومة للشيخوخة، وأنا أعرف البرد... وبمرور الوقت يصبح مغطى بطلاء أصلي ذو لون لطيف."

لم يتمكن ستاسوف من إقناع القيصر على الفور بأنه كان على حق. في 22 أبريل 1830، أمر نيكولاس الأول ببناء بوابة نارفا من الجرانيت. تم رفض مشروع ستاسوف. ولكن بفضل محاولات المهندس المعماري الإضافية لتنفيذ نسخته، ما زلت نيكولاس اتخذت قرارا لصالحه.
وفي 10 مايو/أيار، تقرر “بناء بوابة النصر وفق الاقتراح الأخير للجنة من الطوب مع الملابس النحاسية”. كتب A. N. Olenin عن هذا:
"ستختلف بوابات النصر التي يتم بناؤها تكريما لفيلق الحرس الثوري عن العديد من المباني القديمة والجديدة الشهيرة من هذا النوع حيث يجب أن تكون مغطاة بشكل عام بألواح نحاسية، وهو ما لم يحدث من قبل؛ وبالتالي ستكون الأولى والوحيدة من نوعها."

تم استئناف بناء بوابة نارفا في أغسطس 1830. وفي الوقت نفسه، تم هدم بوابة النصر الخشبية لكوارينجي.

منذ البداية، عمل أكثر من 2600 عامل في البناء. تم وضع أكثر من 500000 طوبة أثناء بناء بوابة نارفا.

في عام 1831، بدأ مسبك الحديد ألكساندروفسكي في إنتاج صفائح نحاسية لتكسية بوابة نارفا. كان سمكها 4-5 ملم. تم أخذ أكثر من 5500 رطل من النحاس من الاحتياطيات نعناع.
كما تم صنع جميع المنحوتات في المصنع، وكانت النقوش مكتوبة بأحرف بارزة مذهبة. في 19 ديسمبر 1831، تم تسليم عينات من أجزاء الزخرفة النحاسية لبوابة نارفا إلى قصر الشتاء للتفتيش.

تم بناء بوابة نارفا بسرعة. خلال الأسبوع الأول من شهر يوليو، تم بناء الصرح الأيمن بارتفاع 6 أمتار، والصرح الأيسر بارتفاع 2 متر. بحلول الخريف، كانت قاعدة الطوب جاهزة بالفعل.
لكن حريق 2 يناير 1832 أخر بشكل كبير الانتهاء من العمل. ولمواصلة الكسوة في الشتاء تم بناء خيمة خشبية كبيرة فوق البوابة. وعملت تحته أفران صهر وتسخين. أدى التعامل مع النار بإهمال إلى نشوب حريق. احترقت جميع مباني الخدمة الخشبية والخيمة الواقية والسقالات. في محاولة لإطفاء الحريق، قام العمال بسقي قاعدة الجرانيت الساخنة ماء باردمما أدى إلى ظهور تشققات كثيرة فيه.
تم إدانة مسبك Alexandrovsky بالحادث وتم تغريمه 20000 روبل (تكلفة قاعدة الجرانيت وتصحيحات العيوب الناجمة عن الحريق).
وفي الوقت نفسه، أشار أولينين إلى أن "كل سحابة لها جانب مضيء... فقد جفت النيران أعمال البناء بالطوب في وقت أسرع بكثير مما كان متوقعًا".

كان من الممكن القضاء على عواقب الحريق فقط في ربيع عام 1832. في 26 سبتمبر 1833، أبلغ ستاسوف عن الانتهاء أعمال بناءودعا «الحضور العام» لتقييم ما تم. وأعربت اللجنة الرسمية التي قبلت النصب التذكاري عن سعادتها واستغرابها جودة عاليةما رآه.

يبلغ الارتفاع الإجمالي للبوابة 30 مترًا وعرضها 28 مترًا وعرض القوس 8 أمتار وارتفاع القبو 15 مترًا. يتم وصف الصورة الظلية للقوس من خلال أعمدة الترتيب الكورنثي، حيث تم تركيب أربعة تماثيل للمحاربين الروس القدماء، التي أنشأها النحاتان إس إس بيمينوف وفي. آي ديموت مالينوفسكي. التعاونقدم اثنان من خريجي أكاديمية الفنون مساهمة كبيرة في زخرفة المدينة وإحيائها الآثار المعمارية، مثل كاتدرائية كازان، والأميرالية، المقر الرئيسي, مسرح الإسكندرية , قصر العاجين .
كما تجلت مهارة النحاتين في صنع عربة عليها إلهة النصر نايكي، تتوج قوس بوابة نارفا. جنبا إلى جنب مع P. K. Klodt، الذي أنشأ ستة خيول برونزية، تم تسخيرها في عربة، تمكن النحاتون من إنشاء نصب تذكاري فريد من نوعه في وحدته وعضويته.

فوق أعمدة بوابة نارفا توجد أعمال المهندسين المعماريين M. G. Krylov و N. A. Tokarev - ثمانية شخصيات من عباقرة النصر بالرماح وأكاليل الزهور وأغصان النخيل والأبواق.
تحتوي طبلة الأذن على أشكال طائرة لأمجاد مجنحة للنحات آي ليبي.
جميع المنحوتات مليئة بالتعبير والتعبير والحيوية وتتناسب تمامًا مع مجموعة بوابة نارفا.

كان من المقرر في الأصل أن تكون المنحوتات المخصصة لتزيين بوابة نارفا مصنوعة من الرخام وتم شراؤها في إيطاليا. عارض أ.ن.أولينين هذا:
"... الخامس النحاتون الجيدونلا يوجد نقص هنا... لذا: هل سيكون من اللائق والمربح أن نطلب في إيطاليا شيئًا يمكن القيام به بشكل أفضل وأرخص هنا؟"

تم إدراج أفواج الحراسة التي تميزت خلال الحرب على أبراج البوابة. على العلية كان هناك نقش باللغة الروسية و اللغات اللاتينية:
"إلى الحرس الإمبراطوري الروسي المنتصر. الوطن ممتن في 17 أغسطس 1834."
توجد على الواجهة الشرقية قائمة بمواقع المعارك: بورودينو، تاروتينو، إم. ياروسلافيتس، كراسنوي، على الواجهة الغربية يوجد طريق للحرس الروسي من موسكو إلى باريس: كولم، لايبزيغ، إف. شامبينوايز، باريس. تشير النقوش الموجودة فوق شخصيات الجنود إلى أسماء أفواج الحرس التي شاركت في المعارك: دراغون، هوسار، أولان، القوزاق، سلاح الفرسان، الحصان، كيراسير، الليتواني، غرينادير، بافلوفسكي، فنلندا، طاقم البحر، بريوبرازينسكي، سيمينوفسكي، إزمايلوفسكي. ، جايجر، لواء المدفعية.
وجاء في نقشين آخرين ما يلي: "بأمر من ألكسندر الأول" و"تم تشييده بمشاركة مالية كبيرة من الجنرال أوفاروف، الذي قاد فيلق الحرس الثوري".

قام بيوتر كارلوفيتش كلودت (ستة خيول) وستيبان بيمينوف (تمثال النصر) وفاسيلي ديموت مالينوفسكي (عربة) بأداء مجموعة الفروسية التي توجت بوابة نارفا. المجموعة عبارة عن عربة تقودها إلهة النصر نايكي. وفي يديها غصن نخيل وإكليل من الغار - رمزا السلام والمجد.

في المنافذ بين أعمدة بوابة نارفا توجد منحوتات للمحاربين الروس القدماء، مصنوعة وفقًا لنماذج بيمينوف وديموت مالينوفسكي. صُنعت ملابس الفرسان وفقًا لرسومات الفنان ف.ب.سولنتسيف التي صنعها في مستودع أسلحة الكرملين من عينات أصلية. ابتكر النحات آي. ليبي شخصيات نسائية مجنحة تجسد المجد.

تمت الموافقة شخصيًا على أعمال النحاتين من قبل نيكولاس الأول. ووافق على تماثيل كلودت وديموت مالينوفسكي، ورفض نماذج بيمينوف وتوكاريف وكريلوف. وأشار الإمبراطور إلى أن نماذج التماثيل التي قدموها كانت ذات "شكل رفيع"، فأمر باستبدال النحاتين. B. I. أورلوفسكي وS. I. أظهر جالبيرج، الذين تمت دعوتهم لأخذ أماكنهم، تضامنهم مع زملائهم ورفضوا العمل. وفي الوقت نفسه، كان لا بد من تقديم النماذج إلى المصنع لصب المنحوتات في أسرع وقت ممكن. وأجبر هذا النحاتين السابقين على البقاء في المشروع، والإمبراطور "عدم ملاحظة" عدم الامتثال لأوامره.

على الواجهة الغربية لبوابة نارفا، وبالأحرف الذهبية، كانت هناك قائمة بأفواج فرسان الحرس التابعة للجيش الروسي التي شاركت في حرب عام 1812. على الواجهة الشرقية تم إدراج أسماء أفواج المشاة. على طول حافة التلع توجد قائمة بالمعارك الرئيسية.

تم توقيت افتتاح بوابة نارفا ليتزامن مع الذكرى الحادية والعشرين لمعركة كولم. 17 أغسطس 1834 م حفل رسميوكان العديد من سكان المدينة حاضرين. سارت أفواج الحراسة المميزة على النصب التذكاري تحت القوس.

العودة الاحتفالية للحارس في 31 يوليو 1814 إلى سانت بطرسبرغ والممر الاحتفالي عبر بوابة نارفا.

مباشرة بعد الانتهاء من البناء، تمت تغطية المنطقة المحيطة ببوابة نارفا بالرمال وتم تسويتها. أصر ستاسوف بشكل قاطع على أن مساحة النصب تنخفض تدريجياً، وبالتالي تظهر موقعها المهيمن. تم حساب ارتفاع الموقع مسبقًا حتى لا تتعرض بوابة نارفا للفيضانات. تم تحديد المستوى المطلوب بناءً على ارتفاع ارتفاع المياه أثناء فيضان عام 1824.
المنطقة المحيطة ببوابة نارفا (ساحة ستراتشيك) ​​هي أيضًا فكرة ستاسوف. لقد نشأت "من أجل توفير مسافة رؤية مناسبة، ضرورية لجميع أنواع المباني، وخاصة الآثار النبيلة".

في عام 1839، كتب المؤرخ إ. بوشكاريف:
"إن مدخل سانت بطرسبرغ من طريق نارفا السريع يستحق تمامًا العاصمة ... عينيك، التي تنظر عبر المنازل المختلفة، تتوقف أخيرًا عند ساحة بوابات النصر. يجذب انتباهك هؤلاء الفرسان الهائلون، المهيبون عربة تحمل آلهة النصر، تحاول أن تقرأ النقش ولا تشعر، عندما سقط الحاجز ووجدت نفسك في المدينة نفسها..."

عند تجميع التقرير الفني ووصف بوابة نارفا، أشار ستاسوف إلى تكلفة جميع الأعمال المنجزة - 1110000 روبل.

أثناء إنشاء قوس النصر، خطرت للمهندس المعماري فكرة تضمين متحف الحرب الوطنية عام 1812 فيه. لم يتم دعم هذه الفكرة. كانت البوابة تضم ثكنات خدمة الحراسة في موقع نارفا الاستيطاني.

بالفعل في 1877-1880، تم إجراء أول إصلاح للنصب التذكاري. كان لا بد من استبدال بعض الصفائح النحاسية بصفائح من الحديد - حيث تركت قوة النحاس الكثير مما هو مرغوب فيه. وهكذا اتضح أن نيكولاس كنت على حق في اختيار المادة للبوابة وليس ستاسوف. يتآكل النحاس بسرعة في مناخ سانت بطرسبرغ. وتسارعت هذه العملية أكثر بعد دمج معادن مختلفة (النحاس والحديد) في الكسوة.

بوابة نارفا، العقد الأول من القرن العشرين

بوابة نارفا.1929

بدأ التجديد الطويل وغير الفعال لبوابة نارفا في عام 1925. توقفت مع اندلاع الحرب في عام 1941. أثناء القتال، أصيبت بوابة نارفا بأكثر من 2000 شظية. يقع النصب التذكاري بالقرب من حافة الدفاع عن لينينغراد.

في عام 1945، عندما عاد الجنود المنتصرون إلى المدينة، كانت بوابة نارفا بمثابة قوس النصر مرة أخرى.

استمر ترميم النصب التذكاري في 1949-1952. تم وضع مشروع العمل من قبل المهندس المعماري I. N. Benois. تم استبدال الأسقف النحاسية والسلالم الحلزونية من الحديد الزهر وألواح الأرضية. تم إعادة إنشاء العناصر الزخرفية المفقودة (عجلة عجلة عربة النصر، زخرفة على جسم العربة)، وتم إصلاح الأجزاء التالفة من النصب التذكاري (أجنحة النصر المجد، والخيول، وأكاليل النصر وأجزاء من الأسلحة).

خضعت بوابة نارفا لتجديد آخر في 1978-1980. في الوقت نفسه، تم وضع منصة حول النصب التذكاري، وتم وضع خطوط المرافق. وكانت البوابة مسيجة برصيف من الجرانيت، وتم بناء ممر تحت الأرض تحتها.

يوجد داخل بوابة نارفا ثلاثة طوابق وطابق سفلي، تم استخدامه لأرشيف المدينة منذ النصف الثاني من القرن التاسع عشر. بعد عدة ترميمات، في عام 1987، تم افتتاح معرض لمتحف نحت المدينة في غرفة البوابة، والذي يحتوي على مواد عن تاريخ الحرب الوطنية عام 1812 وتاريخ بناء بوابات نارفا المنتصرة.
وبعد قرن ونصف، بدأت فكرة مؤلف النصب تتحقق.

آخر تجديد كبيرتم إنشاء النصب التذكاري عشية الذكرى الـ 300 لسانت بطرسبرغ. تم إصلاح وتنظيف الألواح النحاسية. تم استبدال بعضها، وكذلك بعض التفاصيل الزخرفية. عند تنظيف سطح النصب التذكاري، تم استخدام طريقة عدم الاتصال لتجنب إتلاف المعدن. لم يكن من الممكن استعادة الوجه المشوه لإلهة المجد. من المفترض أن مظهره قد تشوه بسبب الاهتزازات الناتجة عن حركة المرور حول بوابة نارفا. تم ترميم تيجان وقواعد الأعمدة والسلالم الحلزونية داخل البوابات. تم استبدال جميع المرافق مرة أخرى وأعيد بناء السقف. عند تطهير بوابة نارفا، تم تثبيت لونها الأصلي، الذي تم إعطاؤه للنصب التذكاري.

***

سانت بطرسبرغ وضواحيها

بوابة النصر التاريخية في موسكو بوابة النصر في موسكو، تم بناؤها تكريما لانتصار الشعب الروسي في الحرب الوطنية 1812 ... ويكيبيديا

موسكو هي مدينة (انظر المدينة) في وسط الجزء الأوروبي من روسيا، العاصمة الاتحاد الروسييا بطل المدينة تتمتع موسكو بوضع مدينة ذات أهمية فيدرالية، وهي تابعة للاتحاد الروسي، وفي الوقت نفسه، المركز الإداري لموسكو... ... القاموس الموسوعي

1) النهر، ليرة لبنانية أوكا؛ سمولينسك، منطقة موسكو. لشرح هيدرونيم موسكو في القرنين التاسع عشر والعشرين. تم اقتراح عدد من أصل الكلمة على أساس الفنلندية. الجريث اللغات: نهر البقر. كلا الدافعين واقعيين تمامًا: يبدأ النهر في مستنقع (Moskvoretskaya Luzha أو ... الموسوعة الجغرافية

بوابة براندنبورغ في بوتسدام بوابة ممر في جدار أو سياج، مقفلة بالبوابات. مصممة لمرور وسائل النقل التي تجرها الخيول أو السيارات (في كثير من الأحيان الأنواع الأخرى). غالبًا ما تسمى أوراق البوابة نفسها بالبوابات. عادة... ... ويكيبيديا

موسكو. أنا. معلومات عامة. سكان M. هي عاصمة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وروسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ، مركز منطقة موسكو. أكبر مركز سياسي وعلمي وصناعي وثقافي في البلاد وواحد من أهم المراكز في العالم، المدينة بطلة. م هو من أكبر عدد.. الموسوعة السوفيتية الكبرى

موسكو (فندق، موسكو) فندق لاندمارك "موسكو" فندق "موسكو" في البداية... ويكيبيديا

عاصمة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وروسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ، وأكبر مركز نقل ، وميناء ، والمركز السياسي والعلمي والثقافي والصناعي الرئيسي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. مذكور في السجلات منذ عام 1147. أقدم جزء من موسكو هو مجموعة الكرملين (انظر موسكو الكرملين) من ... ... موسوعة فنية

موسكو- عاصمة روسيا. يقع في نفس الشارع. نهر (أحد روافد نهر أوكا)، ومنه حصل السرب على اسمه. من بين الكثير علم أصول الكلمات أكثر ربما انسحبت من بالت. والمجد اللغات ذات المعنى رطب، رطب، رطب. تم ذكرها لأول مرة كقرية في 28 مارس 1147،... ... القاموس الموسوعي الإنساني الروسي

عاصمة الاتحاد الروسي، مدينة ذات أهمية اتحادية، مركز منطقة موسكو، مدينة البطل. أكبر سياسية واقتصادية وعلمية و مركز ثقافيروسيا. تقع في الجزء الأوروبي من روسيا، في... ... مدن روسيا

كتب

• مشاهد من موسكو، المجموعة. موسكو اليوم هي مدينة متنامية وسريعة التغير. المدينة التي تتشابك فيها أوروبا وآسيا، القديمة والحديثة للغاية، حيث الدقات الهواتف المحمولةيندمج مع هدير الكنيسة...