Pankkitaistelut 2. maailmassa. Toisen maailmansodan suurimmat panssarivaunutaistelut

Koti / Rakkaus

Panssarivaunu on alusta asti ollut ja on edelleen suurin uhka taistelukentällä. Tankeista tuli blitzkrieg-instrumentti ja voiton ase toisessa maailmansodassa, ratkaiseva valttikortti Iranin ja Irakin sodassa; Vaikka amerikkalainen armeija on varustettu uusimmilla keinoilla vihollisen henkilöstön tuhoamiseen, se ei voi tulla toimeen ilman panssarivaunujen tukea. Sivusto on valinnut seitsemän suurimmista panssarivaunutaisteluista näiden panssaroitujen ajoneuvojen ensimmäisestä esiintymisestä taistelukentällä tähän päivään asti.

Cambrain taistelu

Tämä oli ensimmäinen onnistunut jakso panssarivaunujen massiivisesta käytöstä: Cambrain taisteluun osallistui yli 476 panssarivaunua yhdistettynä 4 tankkiprikaatiin. Panssaroituihin ajoneuvoihin kiinnitettiin suuria toiveita: heidän avullaan britit aikoivat murtautua voimakkaasti linnoitettujen Siegfried-linjan läpi. Tankit, pääosin tuolloin uusimmat Mk IV 12 mm vahvistetuilla sivupanssarivaunuilla, varustettiin tuolloin uusimmalla osaamisella - ketjuilla (75 nippua risupuuta kiinnitettyinä), minkä ansiosta tankki selvisi leveästi. juoksuhautoja ja ojia.

Taistelujen ensimmäisenä päivänä saavutettiin valtava menestys: britit onnistuivat tunkeutumaan vihollisen puolustukseen 13 km:n matkalla, vangitsemaan 8000 saksalaista sotilasta ja 160 upseeria sekä sata asetta. Menestyksen varaan ei kuitenkaan voitu rakentaa, ja sitä seurannut saksalaisten joukkojen vastahyökkäys käytännössä mitätöi liittolaisten ponnistelut.

Liittoutuneiden panssarivaunujen korvaamattomat häviöt olivat 179 ajoneuvoa, vielä useampi tankki oli epäkunnossa teknisistä syistä.

Annun taistelu

Jotkut historioitsijat pitävät Annun taistelua toisena maailmansodan ensimmäisenä panssarivaunutaisteluna. Se alkoi 13. toukokuuta 1940, kun Göpnerin 16. panssarijoukot (623 panssarivaunua, joista 125 ovat uusimmat 73 Pz-III ja 52 Pz-IV, jotka pystyivät taistelemaan tasavertaisesti ranskalaisia panssaroituja ajoneuvoja vastaan) eteni ensimmäisellä tasolla. 6. Saksan armeija, osallistui taisteluihin kenraali R. Prioun joukkojen edistyneiden ranskalaisten panssarivaunuyksiköiden kanssa (415 tankkia - 239 "Hotchkiss" ja 176 SOMUA).

Kaksipäiväisen taistelun aikana Ranskan 3. kevyt koneistettu divisioona menetti 105 tankkia, saksalaisten tappiot olivat 164 ajoneuvoa. Samaan aikaan Saksan ilmailulla oli täydellinen ilmavalta.

Raseinių panssarivaunutaistelu

Avointen lähteiden tietojen mukaan Raseinių taisteluun osallistui noin 749 neuvostopanssarivaunua ja 245 saksalaista ajoneuvoa. Saksalaisilla oli puolellaan ilmaylivoima, hyvät kommunikaatiot ja organisointi. Neuvostoliiton komento heitti alayksikkönsä taisteluun yksiköissä ilman tykistöä ja ilmasuojaa. Tulos oli ennustettavissa - saksalaisten operatiivinen ja taktinen voitto Neuvostoliiton sotilaiden rohkeudesta ja sankaruudesta huolimatta.

Yksi tämän taistelun jaksoista tuli legendaariseksi - Neuvostoliiton KV-panssarivaunu pystyi pitämään koko panssariryhmän hyökkäyksen 48 tunnin ajan. Pitkään aikaan saksalaiset eivät kyenneet selviytymään yhdestä panssarivaunusta, he yrittivät ampua sitä pian tuhoutuneesta ilmatorjuntatykistä tankin räjäyttämiseksi, mutta kaikki turhaan. Tämän seurauksena jouduttiin käyttämään taktista temppua: KV piiritti 50 saksalaista panssarivaunua ja alkoi ampua kolmesta suunnasta kääntääkseen hänen huomionsa pois. Tällä hetkellä 88 mm:n ilmatorjuntatykki asennettiin salaa KV:n takaosaan. Hän osui panssarivaunuun 12 kertaa, ja kolme kuorta lävistivät panssarin tuhoten sen.

Brodyn taistelu

Toisen maailmansodan alun suurin panssarivaunutaistelu, jossa 800 saksalaista tankkia vastustivat 2500 Neuvostoliiton ajoneuvoa (määrät vaihtelevat suuresti lähteestä toiseen). Neuvostoliiton joukot hyökkäsivät vaikeimmissa olosuhteissa: tankkerit tulivat taisteluun pitkän marssin jälkeen (300-400 km) ja hajallaan yksiköissä odottamatta yhdistettyjen aseisten tukijoukkojen lähestymistä. Marssin varusteet olivat epäkunnossa, eikä normaalia yhteydenpitoa ollut, ja Luftwaffe hallitsi taivaalla, polttoaineen ja ammusten tarjonta oli inhottavaa.

Siksi taistelussa Dubno - Lutsk - Brodysta Neuvostoliiton joukot voittivat, kun he menettivät yli 800 tankkia. Saksalaisilta puuttui noin 200 panssarivaunua.

Taistelu Kyynelten laaksossa

Kyynellaakson taistelu, joka käytiin Jom Kippurin sodan aikana, osoitti selvästi, että voittoa ei saavuteta numeroilla, vaan taidolla. Tässä taistelussa numeerinen ja laadullinen ylivoima oli syyrialaisten puolella, jotka valmistivat yli 1 260 panssarivaunua Golanin kukkuloiden hyökkäystä varten, mukaan lukien tuolloin uusimmat T-55 ja T-62.

Israelilla oli vain parisataa panssarivaunua ja erinomaista koulutusta sekä rohkeutta ja suurta joustavuutta taistelussa, jälkimmäisellä ei koskaan ollut arabeja. Lukutaidottomat taistelijat saattoivat poistua panssarivaunusta senkin jälkeen, kun kuori osui siihen murtamatta panssaria, ja arabien oli erittäin vaikeaa selviytyä jopa yksinkertaisista Neuvostoliiton nähtävyyksistä.

Näyttävin oli taistelu Kyynellaaksossa, kun avoimien lähteiden mukaan yli 500 syyrialaista panssarivaunua hyökkäsi 90 israelilaisen ajoneuvon kimppuun. Tässä taistelussa israelilaisilta puuttui epätoivoisesti ampumatarvikkeita, jolloin tiedusteluyksikön jeepit liikkuivat panssarivaunusta toiseen 105 mm:n ampumatarvikkeilla, jotka saatiin talteen tuhoutuneilta Centurionsilta. Seurauksena 500 Syyrian tankkia ja suuri määrä muita laitteita tuhoutui, Israelin tappiot olivat noin 70-80 ajoneuvoa.

Kharkhin laakson taistelu

Yksi Iranin ja Irakin sodan suurimmista taisteluista käytiin Kharkhin laaksossa lähellä Susangerdin kaupunkia tammikuussa 1981. Sitten Iranin 16. panssaridivisioona, joka oli aseistettu uusimmilla brittiläisillä Chieftain-panssarivaunuilla ja amerikkalaisilla M60-koneilla, kohtasi irakilaisen panssarivaunudivisioonan – 300 Neuvostoliiton T-62:ta.

Taistelu kesti noin kaksi päivää - tammikuun 6. ja 8. välisenä aikana, jolloin taistelukenttä muuttui todelliseksi suokseksi ja vastustajat pääsivät niin lähelle, että ilmailun käyttäminen tuli riskialtista. Taistelun tulos oli Irakin voitto, jonka joukot tuhosivat tai vangitsivat 214 iranilaista panssarivaunua.

Myös taistelun aikana haudattiin myytti Chieftain-panssarivaunujen haavoittumattomuudesta voimakkailla etupanssarilla. Kävi ilmi, että T-62-tykin 115 mm:n panssaria lävistävä alikaliiperinen kuori tunkeutuu Chieftainin tornin tehokkaan panssarin läpi. Sittemmin iranilaiset tankkerit pelkäsivät aloittaa rintaman hyökkäyksen Neuvostoliiton tankkeja vastaan.

Prokhorovkan taistelu

Historian tunnetuin panssarivaunutaistelu, jossa noin 800 neuvostopanssarivaunua törmäsi 400 saksalaisen kanssa vastakkaisessa taistelussa. Suurin osa Neuvostoliiton panssarivaunuista oli T-34:iä, aseistettu 76 mm:n tykillä, joka ei läpäissyt uusimpia saksalaisia tiikereitä ja panttereja otsassa. Neuvostoliiton säiliöalusten täytyi käyttää itsemurhataktiikoita: lähestyä saksalaisia ajoneuvoja suurimmalla nopeudella ja osua niihin kylkeen.

Tässä taistelussa puna-armeijan tappiot olivat noin 500 tankkia eli 60%, saksalaisten tappiot - 300 ajoneuvoa eli 75% alkuperäisestä määrästä. Voimakkain iskuryhmä valutettiin verestä. Wehrmachtin panssarivaunujoukkojen ylitarkastaja kenraali G. Guderian totesi tappion: "Niin suurilla vaikeuksilla täydennetty panssarijoukot olivat pitkään epäkunnossa ihmisten ja kaluston suurien menetysten vuoksi... eivät olleet enää rauhallisia itärintamalla. päivää".

Ensimmäisestä maailmansodasta lähtien panssarivaunut ovat olleet yksi tehokkaimmista sota-aseista. Britit käyttivät niitä ensimmäistä kertaa Sommen taistelussa vuonna 1916, mikä aloitti uuden aikakauden - panssarikiiloilla ja salamannopeilla blitz-sotieilla.

1 Cambrain taistelu (1917)

Britannian komennon suunnitelman mukaan tulevan hyökkäyksen piti alkaa ilman perinteistä tykistövalmistelua. Ensimmäistä kertaa historiassa panssarivaunujen oli murtauduttava vihollisen puolustuksen läpi itse. Cambrain hyökkäyksen olisi pitänyt yllättää saksalainen komento. Operaatiota valmisteltiin tiukasti salassa. Panssarivaunut tuotiin rintamalle illalla. Britit ampuivat jatkuvasti konekivääreistä ja kranaatista tukahduttaakseen tankimoottoreiden huminaa.

Hyökkäykseen osallistui yhteensä 476 panssarivaunua. Saksalaiset divisioonat hävisivät ja kärsivät raskaita tappioita. Hyvin linnoitettu "Hindenburgin linja" murtui suuriin syvyyksiin. Saksan vastahyökkäyksen aikana brittijoukot pakotettiin kuitenkin vetäytymään. Käyttäen jäljellä olevia 73 tankkia britit onnistuivat estämään vakavamman tappion.

2 Dubno-Lutsk-Brodyn taistelu (1941)

Tämän rintaman joukot saivat jo illalla 22. kesäkuuta käskyn ympäröidä ja tuhota etenevä vihollisryhmä voimakkailla samankeskisillä koneistettujen joukkojen hyökkäyksillä ja kesäkuun 24. päivän loppuun mennessä valloittaa Lublinin alue (Puola). Kuulostaa fantastiselta, mutta jos et tiedä osapuolten vahvuutta: jättimäisessä vastaan tulevassa panssarivaunutaistelussa 3128 Neuvostoliiton ja 728 Saksan panssarivaunua kohtasivat.

Taistelu kesti viikon: 23. - 30. kesäkuuta. Mekanisoitujen joukkojen toimet rajoittuivat yksittäisiin vastahyökkäyksiin eri suuntiin. Saksan komento pystyi pätevän johdon avulla torjumaan vastaiskun ja kukistamaan Lounaisrintaman armeijat. Tappio oli täydellinen: Neuvostoliiton joukot menettivät 2648 tankkia (85%), saksalaiset - noin 260 ajoneuvoa.

3 El Alameinin taistelu (1942)

Italialais-saksalaisissa joukoissa oli noin 500 panssarivaunua, joista puolet oli melko heikkoja italialaisia panssarivaunuja. Brittipanssariyksiköissä oli yli 1000 panssarivaunua, joiden joukossa oli voimakkaita amerikkalaisia panssarivaunuja - 170 Grantsia ja 250 Shermania.

Brittien laadullista ja määrällistä ylivoimaa kompensoi osittain italialais-saksalaisten joukkojen komentajan - kuuluisan "aavikkoketun" Rommelin - sotilaallinen nero.

Huolimatta brittien numeerisesta paremmuudesta työvoiman, tankkien ja lentokoneiden suhteen, britit eivät koskaan kyenneet murtamaan Rommelin puolustusta. Saksalaiset onnistuivat jopa vastahyökkäykseen, mutta brittien ylivoima lukumäärissä oli niin vaikuttava, että saksalainen 90 tankin shokkiryhmä yksinkertaisesti tuhoutui lähestyvässä taistelussa.

Panssaroiduissa ajoneuvoissa viholliselle myöntyvä Rommel käytti laajasti panssarintorjuntatykistöä, jonka joukossa oli vangittuja Neuvostoliiton 76 mm:n aseita, jotka olivat osoittautuneet erittäin hyvin. Vain vihollisen valtavan numeerisen ylivoiman painostuksesta Saksan armeija aloitti organisoidun vetäytymisen, kun se oli menettänyt lähes kaiken varusteensa.

Saksalaisilla oli El Alameinin jälkeen jäljellä hieman yli 30 tankkia. Italialais-saksalaisten joukkojen kokonaishävikki kalustossa oli 320 tankkia. Brittiläisten panssarivaunujoukkojen tappiot olivat noin 500 ajoneuvoa, joista monet korjattiin ja palautettiin käyttöön, koska taistelukenttä jäi lopulta heidän taakseen.

4 Prokhorovkan taistelu (1943)

Saksalaiset menettivät 350 yksikköä panssaroituja ajoneuvoja, meidän - 300. Mutta temppu on siinä, että taisteluun osallistuneet Neuvostoliiton panssarit laskettiin ja saksalaiset - ne, jotka olivat yleensä koko saksalaisessa ryhmässä Kurskin pullistuman eteläpuolella. .

Uusien päivitettyjen tietojen mukaan 2. SS-panssarijoukon 311 saksalaista panssarivaunua ja itseliikkuvaa tykkiä osallistui panssarivaunutaisteluun Prokhorovkan lähellä 597 Neuvostoliiton 5. armeijan panssariarmeijaa (komentaja Rotmistrov) vastaan. SS-miehet menettivät noin 70 (22 %) ja vartijat 343 (57 %) panssaroitua ajoneuvoa.

Kumpikaan osapuoli ei onnistunut saavuttamaan tavoitteitaan: saksalaiset eivät onnistuneet murtautumaan Neuvostoliiton puolustuksen läpi ja pääsemään operatiiviseen tilaan, ja Neuvostoliiton joukot eivät kyenneet piirittämään vihollisryhmittymää.

Neuvostoliiton tankkien suurten tappioiden syiden tutkimiseksi perustettiin hallituksen komissio. Komission raportissa neuvostojoukkojen sotilaallisia toimia Prokhorovkan lähellä kutsutaan "esimerkiksi epäonnistuneesta operaatiosta". He aikoivat antaa kenraali Rotmistrovin tuomioistuimeen, mutta siihen mennessä yleinen tilanne oli suotuisa ja kaikki toimi.

5 Golanin kukkuloiden taistelu (1973)

Egypti ja Syyria yrittivät saada takaisin Kuuden päivän sodan (1967) murskaavan tappion jälkeen menetetyt alueet. Egyptiä ja Syyriaa auttoivat (rahoituksella ja joskus vaikuttavilla joukkoilla) monet islamilaiset maat - Marokosta Pakistaniin. Eikä vain islamilainen: kaukainen Kuuba lähetti Syyriaan 3 000 sotilasta, mukaan lukien panssarivaunumiehistö.

Golanin kukkuloilla 180 israelilaista panssarivaunua kohtasi noin 1 300 syyrialaista panssarivaunua vastaan. Korkeudet olivat Israelin tärkein strateginen asema: jos Israelin puolustus Golanilla murtuisi, Syyrian joukot olisivat muutaman tunnin sisällä aivan maan keskustasta.

Useiden päivien ajan kaksi israelilaista panssarivaunuprikaatia, jotka kärsivät raskaita tappioita, puolustivat Golanin kukkuloita ylivoimaisilta vihollisjoukkoilta. Kovimmat taistelut käytiin Kyynellaaksossa, Israelin prikaati menetti 73-98 panssarivaunua 105:stä. Syyrialaiset menettivät noin 350 panssarivaunua ja 200 panssarivaunua ja jalkaväen taisteluajoneuvoja.

Tilanne alkoi muuttua radikaalisti reserviläisten saapuessa paikalle. Syyrian joukot pysäytettiin ja ajettiin sitten takaisin alkuperäisille paikoilleen. Israelin joukot aloittivat hyökkäyksen Damaskosta vastaan.

Julkaisuvuosi : 2009-2013
Maa : Kanada, USA
genre : dokumentti, sotilas
Kesto : 3 tuotantokautta, 24+ jaksoa
Käännös : Ammattimainen (yksiääninen)

Johtaja : Paul Kilback, Hugh Hardy, Daniel Sekulich
Heittää : Robin Ward, Ralph Raths, Robin Ward, Fritz Langanke, Heinz Altmann, Hans Baumann, Pavel Nikolaevich Eremin, Gerard Bazin, Avigor Kahelani, Kenneth Pollack

Sarjan kuvaus : Laajamittainen tankkitaistelut avautuvat edessäsi kaikessa loistossaan, julmuudessaan ja tappavuudessaan. Dokumenttisarjassa "Suuret panssaritaistelut" merkittävimmät panssarivaunutaistelut on rekonstruoitu edistynein tietotekniikan ja animaation avulla. Jokainen taistelu esitetään useista eri näkökulmista: näet taistelukentän lintuperspektiivistä sekä taistelun kuumuudessa taisteluun osallistujien silmin. Jokaiseen numeroon liittyy yksityiskohtainen tarina ja analyysi taisteluun osallistuneiden ajoneuvojen teknisistä ominaisuuksista sekä kommentteja itse taistelusta ja vihollisjoukkojen kohdistamisesta. Näet erilaisia teknisiä sodankäynnin keinoja toisen maailmansodan aikana käytetyistä tiikereistä, jotka olivat palveluksessa natsi-Saksan kanssa, viimeisimpään kehitykseen - lämpökohdistusjärjestelmiin, joita käytettiin menestyksekkäästi Persianlahden taisteluissa.

Luettelo jaksoista
1. Eastingin taistelu 73: Ankara, jumalan hylkäämä autiomaa Etelä-Irakissa, täällä puhaltaa mitä armottomimmat hiekkamyrskyt, mutta tänään näemme uuden myrskyn. Vuoden 1991 Persianlahden sodan aikana Yhdysvaltain 2. panssarirykmentti joutui hiekkamyrskyyn. Tämä oli 1900-luvun viimeinen suuri taistelu.
2. Jom Kippurin sota: Taistelu Golanin korkeuksista: Vuonna 1973 Syyria teki yllätyshyökkäyksen Israelia vastaan. Kuinka useat tankit onnistuivat hillitsemään vihollisen ylivoimaiset joukot?
3. El Alameinin taistelu / El Alameinin taistelut: Pohjois-Afrikka, 1944: Noin 600 italialais-saksalaisen yhdistetyn armeijan panssarivaunua murtautuu Saharan aavikon läpi Egyptiin. Britit asettivat lähes 1 200 panssarivaunua pysäyttämään heidät. Kaksi legendaarista kenraalia: Montgomery ja Rommel taistelivat Pohjois-Afrikan ja Lähi-idän öljyn hallinnasta.
4. Ardennien operaatio: tankkien taistelu "PT-1" - heitto Bastogneen / Ardennit: 16. syyskuuta 1944 saksalaiset panssarit hyökkäsivät Belgian Ardennien metsään. Saksalaiset hyökkäsivät amerikkalaisten yksiköiden kimppuun yrittääkseen kääntää sodan kulkua. Amerikkalaiset vastasivat yhdelle vihamielisyytensä historian massiivimmista vastahyökkäyksistä.
5. Ardennien operaatio: tankkien taistelu "PT-2" - saksalaisen "Joachim Pipersin" hyökkäys / Ardennit: 16.12.1944 Joulukuussa 1944 Waffen-SS, kolmannen valtakunnan uskollisimmat ja häikäilemättömimmät salamurhaajat, suoritti Hitlerin viimeisen hyökkäyksen lännessä. Tämä on tarina Yhdysvaltain linjan natsien kuudennen panssaroidun armeijan uskomattomasta läpimurtosta ja sen myöhemmästä piirittämisestä ja tappiosta.
6. Operaatio Blockbuster - Hochwaldin taistelu(02/08/1945) 8. helmikuuta 1945 Kanadan joukot aloittivat hyökkäyksen Hochwaldin rotkon alueella tavoitteenaan antaa liittoutuneiden joukoille pääsy Saksan sydämeen.
7. Normandian taistelu 6. kesäkuuta 1944 Kanadan panssarivaunut ja jalkaväki laskeutuvat Normandian rannikolle ja joutuvat tappavan tulen kohteeksi joutuessaan kasvokkain voimakkaimpien saksalaisten ajoneuvojen: SS-panssarivaunujen kanssa.
8. Kurskin taistelu. Osa 1: Pohjoisrintama / Kurskin taistelu: Pohjoisrintama Vuonna 1943 lukuisat Neuvostoliiton ja Saksan armeijat ottivat yhteen historian suurimmassa ja tappavimmassa panssarivaunutaistelussa.
9. Kurskin taistelu. Osa 2: Kurskin taistelu: Etelärintama Taistelu Kurskin lähellä huipentuu venäläiseen Prokhorovkan kylään 12. heinäkuuta 1943. Se on tarina sotahistorian suurimmasta panssarivaunutaistelusta, kun SS-eliittijoukot kohtaavat Neuvostoliiton puolustajia, jotka ovat päättäneet pysäyttää heidät hinnalla millä hyvänsä.
10. Arrcourtin taistelu syyskuuta 1944. Kun Pattonin 3. armeija uhkasi ylittää Saksan rajan, Hitler lähetti epätoivoisesti satoja tankkeja yhteentörmäykseen.
11. Ensimmäisen maailmansodan taistelut / Suuren sodan panssarivaunutaistelut Vuonna 1916 Iso-Britannia, toivoen voivansa päästä eroon pitkästä, verisestä umpikujasta länsirintamalla, käytti uutta liikkuvaa asetta. Tämä on tarina ensimmäisistä tankeista ja siitä, kuinka ne muuttivat nykyaikaisen taistelukentän kasvot pysyvästi.
12. Korean panssarivaunutaistelut Vuonna 1950 maailma yllättyi, kun Pohjois-Korea hyökkäsi Etelä-Koreaan. Tämä on tarina amerikkalaisista tankeista, jotka kilpailevat Etelä-Korean avuksi, ja verisistä taisteluista, joita he käyvät Korean niemimaalla.
13. Ranskan taistelu Toisen maailmansodan alussa saksalaiset ottivat ensimmäisinä käyttöön uudenlaisen liikkuvan panssaroidun taktiikan. Tämä on tarina kuuluisasta natsien Blitzkriegistä, jossa tuhannet tankit murtautuivat läpäisemättömäksi pidetyn alueen läpi ja valloittivat Länsi-Euroopan muutamassa viikossa.
14. Kuuden päivän sota: Taistelu Siinain puolesta Vuonna 1967 Israel aloitti ennaltaehkäisevän iskun Egyptiä vastaan Siinailla vastauksena arabinaapureidensa kasvavaan uhkaan. Tämä on tarina yhdestä modernin sodankäynnin nopeimmista ja dramaattisimmista voitoista.
15. Taistelu Baltian puolesta Vuoteen 1944 mennessä neuvostoliittolaiset ovat kääntäneet sodan käänteen idässä ja ajavat natsien armeijaa takaisin Baltian maiden läpi. Tämä on tarina saksalaisista tankkereista, jotka jatkavat taistelua ja voittavat taisteluita, vaikka eivät voi voittaa sotaa.
16. Stalingradin taistelu Vuoden 1942 loppuun mennessä Saksan hyökkäys itärintamalla alkoi hidastua, ja neuvostoliittolaiset asettivat panoksensa Stalingradin kaupungin puolustukseen. Tämä on tarina yhdestä historian dramaattisimmista taisteluista, joissa koko saksalainen armeija menetettiin ja sodan kulku muuttui ikuisesti.
17. Tankkiässä: Ludwig Bauer Blitzkriegin menestyksen jälkeen nuoret kaikkialla Saksassa pyrkivät panssarijoukkoihin etsimään kunniaa. Tämä on tarina saksalaisesta tankkerista, joka kohtaa panssarijoukkojen ankaran todellisuuden. Hän on mukana useissa tärkeissä taisteluissa ja selvisi toisesta maailmansodasta.
18. lokakuun sota: Taistelu Siinain puolesta Kuusi vuotta aiemmin menetettyjen alueiden takaisin saamiseksi Egypti käynnisti yllätyshyökkäyksen Israelia vastaan lokakuussa 1973. Tämä on tarina viimeisestä arabien ja Israelin välisestä sodasta Siinailla, jossa molemmat osapuolet menestyvät, kärsivät upeita tappioita ja - mikä tärkeintä - kestävän rauhan.
19. Tunisian taistelu Vuoteen 1942 mennessä Rommelin Afrika Korps ajettiin takaisin Tunisiaan ja tapasi uuden American Panzer Corpsin Pohjois-Afrikassa. Tämä on tarina kahden historian kuuluisimman panssarivaunukomentajan - Pattonin ja Rommelin - viimeisistä taisteluista Pohjois-Afrikassa.
20. Italian panssarivaunutaistelut Vuonna 1943 Royal Canadian Armored Corpsin panssarivaunut tekivät taisteludebyyttinsä Euroopan mantereella. Tämä on tarina kanadalaisista panssarivaunumiehistöistä, jotka taistelevat tiensä Italian niemimaan halki ja yrittävät vapauttaa Rooman natsien miehityksestä hyökkäävällä läpimurtolla.
21. Siinain taistelu. Egypti halusi saada takaisin menetetyt alueet hyökkäyksen Israelia vastaan vuonna 1973. Tämä on tarina Siinain sodan päättymisestä, joka toi tappion ja voiton molemmille osapuolille.
22. Vietnamin sodan panssaritaistelut (osa 1:stä)
23. Vietnamin sodan panssaritaistelut (osa 2:sta)

1920-luvulta lähtien Ranska on ollut panssarivaunujen rakentamisen eturintamassa: se oli ensimmäinen, joka rakensi panssarivaunuja, joissa oli tykintorjuntapanssari, ja ensimmäinen, joka toi ne panssariosastoihin. Toukokuussa 1940 oli aika testata ranskalaisten panssaroitujen joukkojen taistelutehokkuutta käytännössä. Tällainen tapaus ilmaantui jo Belgiasta käytyjen taisteluiden aikana.

Hevoseton ratsuväki

Suunnitellessaan joukkojen siirtämistä Belgiaan Dillin suunnitelman mukaisesti liittoutuneiden komento päätti, että haavoittuvin alue oli Wavren ja Namurin kaupunkien välinen alue. Täällä, Dil- ja Meuse-jokien välissä, Gembloux'n tasango ulottuu - tasainen, kuiva, kätevä säiliöoperaatioihin. Tämän aukon kattamiseksi Ranskan komento lähetti tänne 1. armeijan 1. ratsuväkijoukon kenraaliluutnantti Rene Prioun komennolla. Kenraali täytti äskettäin 61 vuotta, hän opiskeli Saint-Cyrin sotaakatemiassa ja päätti ensimmäisen maailmansodan viidennen draguunirykmentin komentajana. Helmikuusta 1939 lähtien Priou oli ratsuväen ylitarkastaja.

1. ratsuväkijoukon komentaja, kenraaliluutnantti Rene-Jacques-Adolphe Priou.
alamy.com

Priun joukkoa kutsuttiin vain perinteen mukaan ratsuväkiksi ja se koostui kahdesta kevyestä koneellista divisioonasta. Alun perin he olivat ratsuväkeä, mutta 30-luvun alussa ratsuväen tarkastajan kenraali Flavignyn aloitteesta osa ratsuväen divisioonoista alettiin organisoida uudelleen kevyiksi koneistetuiksi - DLM (Division Legere Mecanisee). Niitä vahvistettiin panssareilla ja panssaroiduilla ajoneuvoilla, hevoset korvattiin Renault UE:n ja Lorraine-ajoneuvoilla sekä panssaroiduilla miehistönkuljetusaluksilla.

Ensimmäinen tällainen muodostelma oli 4. ratsuväedivisioona. 30-luvun alussa siitä tuli kokeellinen harjoituskenttä ratsuväen ja panssarivaunujen väliselle vuorovaikutukselle, ja heinäkuussa 1935 se nimettiin uudelleen 1. kevyeksi koneistetuksi divisioonaksi. Tällaisen vuoden 1935 mallin jaon piti sisältää:

kahden moottoripyörälentueen ja kahden panssaroitujen autolentueen tiedustelurykmentti (AMD - Automitrailleuse de Decouverte);
taisteluprikaati, joka koostuu kahdesta rykmentistä, joissa kummassakin on kaksi ratsuväen panssarilaivuetta - tykki AMC (Auto-mitrailleuse de Combat) tai konekivääri AMR (Automitrailleuse de Reconnaissance);
moottoroitu prikaati, joka koostuu kahdesta moottoroidusta lohikäärmerykmentistä, joissa kussakin oli kaksi pataljoonaa (yksi rykmentti kuljetettiin tela-alustaisilla kuljettimilla, toinen tavallisilla kuorma-autoilla);
moottoroitu tykistörykmentti.

4. ratsuväedivisioonan uudelleenvarustelu oli hidasta: ratsuväki halusi varustaa taisteluprikaatinsa vain keskikokoisilla SOMA S35 panssarivaunuilla, mutta niiden puutteen vuoksi he joutuivat käyttämään kevyitä Hotchkiss H35 -panssarivaunuja. Tämän seurauksena tankkien määrä yhdistetyssä jäi suunniteltua pienemmäksi, mutta ajoneuvojen varustelu lisääntyi.

Keskikokoinen säiliö "Somua" S35 Aberdeenin (USA) museon näyttelystä.
sfw.so

Moottoroitu prikaati pienennettiin yhdeksi moottoroiduksi lohikäärmerykmentiksi, jossa oli kolme pataljoonaa, jotka oli varustettu Lorraine- ja Luffley-tela-alustaisilla traktoreilla. AMR-konekivääripanssarilaivuet siirrettiin moottoroituun lohikäärmerykmenttiin ja taistelurykmentit varustettiin S35:n lisäksi kevyillä H35-ajoneuvoilla. Ajan myötä ne korvattiin keskikokoisilla tankeilla, mutta tämä korvaus saatiin päätökseen vasta sodan alkaessa. Tiedustelurykmentti oli aseistettu tehokkailla Panar-178-panssaroiduilla ajoneuvoilla, joissa oli 25 mm:n panssarintorjuntatykki.

Saksalaiset sotilaat tarkastavat Panar-178 (AMD-35) -tykkipanssaroitua ajoneuvoa, joka on hylätty lähellä Le Pannetia (Dunkirkin alue).
waralbum.ru

Vuonna 1936 kenraali Flavigny otti johtoon hänen aivonsa, 1. kevytkoneistetun divisioonan. Vuonna 1937 aloitettiin toisen vastaavan divisioonan luominen kenraali Altmaierin johdolla 5. ratsuväedivisioonan pohjalta. 3. kevytkoneistettu divisioona alkoi muodostua jo "Oudon sodan" aikana helmikuussa 1940 - tämä yksikkö oli toinen askel ratsuväen koneistuksessa, sillä sen AMR-konekivääritankkeja korvattiin uusimmilla Hotchkiss H39 -koneilla.

Huomaa, että 30-luvun loppuun asti "todelliset" ratsuväen divisioonat (DC - Divisions de Cavalerie) pysyivät Ranskan armeijassa. Kesällä 1939 ratsuväen tarkastajan aloitteesta kenraali Gamelinin tukemana niitä alettiin organisoida uudelleen uuteen valtioon. Päätettiin, että avoimessa maastossa ratsuväki oli voimaton nykyaikaisia jalkaväen aseita vastaan ja liian herkkä ilmahyökkäyksille. Uusia kevyen ratsuväen divisioonaa (DLC - Division Legere de Cavalerie) oli tarkoitus käyttää vuoristoisilla tai metsäisillä alueilla, joilla hevoset tarjosivat niille parhaan läpikulkukyvyn. Ensinnäkin tällaisia alueita olivat Ardennit ja Sveitsin raja, jonne sijoitettiin uusia kokoonpanoja.

Kevyt ratsuväen divisioona koostui kahdesta prikaatista - kevyestä moottoroidusta ja ratsuväestä; ensimmäisessä oli lohikäärme (tankki) rykmentti ja panssaroitu autorykmentti, toinen oli osittain moottoroitu, mutta silti noin 1200 hevosta. Aluksi Dragoon-rykmenttiä suunniteltiin varustamaan myös SOMA S35 -keskipanssarivaunuilla, mutta niiden hitaan tuotannon vuoksi käyttöön alkoivat kevyet Hotchkiss H35:t - hyvin panssaroituja, mutta suhteellisen hitaasti liikkuvia ja heikolla 37 mm:n kanuunalla 18. kaliiperi pitkä.

Kevyt panssarivaunu "Hotchkiss" H35 on Prioun ratsuväkijoukon pääajoneuvo.
waralbum.ru

Priu kehon koostumus

Prioun ratsuväkijoukko muodostettiin syyskuussa 1939 1. ja 2. kevyestä koneellista divisioonasta. Mutta maaliskuussa 1940 1. divisioona siirrettiin moottoroituna vahvistuksena vasemman laidan 7. armeijaan, ja sen tilalle Priou sai vasta muodostetun 3. DLM:n. Neljättä DLM:ää ei koskaan muodostettu; toukokuun lopussa osa siitä siirrettiin 4. panssaroitujen (Cuirassier) reservidivisioonaan ja toinen osa lähetettiin 7. armeijalle nimellä "Group de Langle".

Kevyt mekanisoitu divisioona osoittautui erittäin onnistuneeksi taistelumuodostelmaksi - liikkuvammaksi kuin raskas panssaroitu divisioona (DCr - Division Cuirassée) ja samalla tasapainoisempi. Uskotaan, että kaksi ensimmäistä divisioonaa olivat parhaiten valmistautuneita, vaikka 1. DLM:n toimet Hollannissa osana 7. armeijaa osoittivat, että näin ei ollut. Samanaikaisesti sen korvannut 3. DLM alkoi muodostua vasta sodan aikana, tämän yksikön henkilökunta rekrytoitiin pääasiassa reserviläisistä ja upseerit jaettiin muista mekanisoiduista divisioonoista.

Kevyt ranskalainen tankki AMR-35.
militaryimages.net

Toukokuuhun 1940 mennessä jokaisessa kevyessä mekaanisessa divisioonassa oli kolme moottoroitua jalkaväkipataljoonaa, noin 10 400 hävittäjää ja 3 400 ajoneuvoa. Ajoneuvojen määrä niissä vaihteli suuresti:

2DLM:

kevyet tankit "Hotchkiss" H35 - 84;
kevyet konekivääritankit AMR33 ja AMR35 ZT1 - 67;
105 mm kenttäaseet - 12;

3DLM:

keskikokoiset tankit "Somua" S35 - 88;
kevyet tankit "Hotchkiss" H39 - 129 (joista 60 - 37 mm pitkäpiippuisella aseella 38 kaliiperia);
kevyet tankit "Hotchkiss" H35 - 22;
tykki panssaroidut ajoneuvot "Panar-178" - 40;
105 mm kenttäaseet - 12;
75 mm kenttäaseet (malli 1897) - 24;
47 mm panssarintorjuntatykit SA37 L / 53 - 8;
25 mm panssarintorjuntatykit SA34 / 37 L / 72 - 12;
25 mm:n ilmatorjuntatykit "Hotchkiss" - 6.

Kaiken kaikkiaan Priun ratsuväkijoukolla oli 478 panssarivaunua (joista 411 tykkipanssarivaunua) ja 80 panssariajoneuvoa. Puolessa panssarivaunuista (236 yksikköä) oli 47 mm:n tai pitkäpiippuisia 37 mm:n tykkejä, jotka kykenivät taistelemaan melkein mitä tahansa tuon ajan panssaroitua ajoneuvoa.

Hotchkiss H39 38-kaliiperisella tykillä on paras ranskalainen kevyt panssarivaunu. Kuva säiliömuseon näyttelystä Saumurissa, Ranskassa.

Vihollinen: Wehrmachtin 16. moottoroitu joukko

Priu-divisioonat etenivät määrätylle puolustuslinjalle, 6. Saksan armeijan etujoukko - 3. ja 4. panssaridivisioonat, jotka yhdistyivät kenraaliluutnantti Erich Göpnerin komennolla 16. moottorijoukossa - kulki niitä kohti. Vasemmalla liikkui suurella viiveellä 20. moottoridivisioona, jonka tehtävänä oli suojata Göpnerin kylki mahdollisilta vastahyökkäyksiltä Namurin suunnalta.

Vihollisuuksien yleinen kulku Koillis-Belgiassa 10.–17. toukokuuta 1940.
D. M. Proektor. Sota Euroopassa. 1939-1941

Toukokuun 11. päivänä molemmat panssaridivisioonat ylittivät Albert-kanavan ja kukistivat osan 2. ja 3. Belgian armeijajoukosta Tirlemontin lähellä. Toukokuun 11. ja 12. päivän yönä belgialaiset vetäytyivät Diehl-joen linjalle, josta oli tarkoitus jättää liittoutuneiden joukot - kenraali Georges Blanchardin ensimmäinen ranskalainen armeija ja kenraali John Gortin brittiläiset retkikuntajoukot.

V 3. panssaridivisioona Kenraali Horst Stumpf sisälsi kaksi panssarirykmenttiä (5. ja 6.), jotka yhdistettiin 3. panssarivaunuprikaatiin eversti Kühnin komennolla. Lisäksi divisioonaan kuuluivat 3. moottoroitu jalkaväkirykmentti (3. moottoroitu jalkaväkirykmentti ja 3. moottoripyöräpataljoona), 75. tykistörykmentti, 39. panssarintorjuntapataljoona, 3. tiedustelupataljoona, 39. insinööripataljoona, 39. viestintäpataljoona ja 83. huoltopataljoona.

Saksalainen Pz.I-kevyt panssarivaunu on massiivisin ajoneuvo 16. Motorized Corpsissa.
tank2.ru

Yhteensä 3. panssaridivisioonalla oli:

komentosäiliöt - 27;
kevyet konekivääritankit Pz.I - 117;
kevyet tankit Pz.II - 129;
keskikokoiset säiliöt Pz.III - 42;
Pz.IV keskikokoiset tukisäiliöt - 26;
panssaroituja ajoneuvoja - 56 (mukaan lukien 23 ajoneuvoa, joissa on 20 mm:n tykki).

Saksalainen kevyttankki Pz.II - 16. moottorijoukon päätykkitankki.
Osprey Publishing

4. panssaridivisioona Kenraalimajuri Johannes Steverillä oli kaksi panssarirykmenttiä (35. ja 36.), jotka yhdistettiin 5. panssariprikaatiin. Lisäksi divisioonaan kuului 4. moottoroitu jalkaväkirykmentti (12. ja 33. moottoroitu jalkaväkirykmentti sekä 34. moottoripyöräpataljoona, 103. tykistörykmentti, 49. panssarintorjuntapataljoona, 7. tiedustelupataljoona, 79. tiedustelupataljoona ja 79. konepataljoona 9. 84. huoltoyksikkö.

komentosäiliöt - 10;
kevyet konekiväärisäiliöt Pz.I - 135;
kevyet tankit Pz.II - 105;
keskikokoiset säiliöt Pz.III - 40;
Pz.IV keskikokoiset tukisäiliöt - 24.

Jokaisella saksalaisella panssaridivisioonalla oli merkittävä tykistökomponentti:

150 mm haupitsit - 12;
105 mm haupitsit - 14;
75 mm jalkaväen aseet - 24;
88 mm ilmatorjuntatykit - 9;
37 mm panssarintorjuntatykit - 51;
20 mm ilmatorjuntatykit - 24.

Lisäksi divisioonat saivat kaksi panssarintorjuntapataljoonaa (12 37 mm:n panssarintorjuntatykkiä kummassakin).

Joten 16. panssarijoukon molemmilla divisioonilla oli 655 ajoneuvoa, joista 50 "neloa", 82 "troikkaa", 234 "kaksikkoa", 252 konekivääriä "yksi" ja 37 komentopanssarivaunua, joissa oli myös vain konekivääriaseistus ( Jotkut historioitsijat kutsuvat lukua 632 tankeiksi). Näistä koneista vain 366 oli tykkejä, ja vain keskikokoiset saksalaiset ajoneuvot pystyivät taistelemaan suurimman osan vihollisen panssarivaunuista, eivätkä silloinkaan kaikki - S35 kaltevalla 36 mm:n runkopanssarillaan ja 56 mm:n tornilla oli hampaissa. saksalainen 37 mm tykki vain lyhyiltä etäisyyksiltä. Samaan aikaan 47 mm:n ranskalainen tykki tunkeutui saksalaisten keskitankkien panssariin yli 2 km:n etäisyydeltä.

Jotkut tutkijat kuvaavat taistelua Gembloux'n tasangolla ja väittävät Göpnerin 16. panssarijoukon paremmuuden Prioun ratsuväen joukkoon verrattuna panssarivaunujen lukumäärän ja laadun suhteen. Ulkoisesti näin todellakin oli (saksalaisilla oli 655 panssarivaunua 478 ranskalaista vastaan), mutta 40% niistä oli Pz.I-konekivääreitä, jotka pystyivät taistelemaan vain jalkaväkeä vastaan. 366 saksalaista tykkipanssarivaunua varten oli 411 ranskalaista tykkiajoneuvoa, ja saksalaisen "kahden" 20 mm:n tykit saattoivat aiheuttaa vahinkoa vain ranskalaisille AMR-konekiväärin panssarivaunuille.

Saksalaisilla oli 132 yksikköä ("troikat" ja "neljät"), jotka pystyivät taistelemaan tehokkaasti vihollisen panssarivaunuja vastaan, kun taas ranskalaisilla oli lähes kaksi kertaa enemmän - 236 ajoneuvoa, vaikka Renaultia ja Hotchkissiä ei lasketakaan lyhytpiippuisilla 37 mm:n tykeillä. .

16. panssarijoukon komentaja kenraaliluutnantti Erich Göpner.
Bundesarchiv, Bild 146-1971-068-10 / CC-BY-SA 3.0

Totta, saksalaisella panssarivaunudivisioonalla oli huomattavasti enemmän panssarintorjuntaaseita: jopa puolitoista sataa 37 mm:n tykkiä ja mikä tärkeintä - 18 raskasta 88 mm:n ilmatorjuntatykkiä mekaanisella vedolla, jotka pystyivät tuhoamaan minkä tahansa tankissaan. näkökenttä. Ja tämä on 40 panssarintorjunta-asetta vastaan koko Priu-joukossa! Saksalaisten nopean etenemisen vuoksi suurin osa heidän tykistöistään jäi kuitenkin jälkeen eivätkä osallistuneet taistelun ensimmäiseen vaiheeseen. Itse asiassa 12.-13. toukokuuta 1940 Gembloux'n kaupungin koilliseen Annen kaupungin lähellä puhkesi todellinen koneiden taistelu: tankit tankkeja vastaan.

12. toukokuuta: Encounter Battle

Kolmas kevytkoneistettu divisioona joutui ensimmäisenä kosketukseen vihollisen kanssa. Sen osa Gemblouxista itään jaettiin kahteen sektoriin: pohjoisessa oli 44 panssarivaunua ja 40 panssaroitua ajoneuvoa; etelässä - 196 keskikokoista ja kevyttä tankkia sekä suurin osa tykistöstä. Ensimmäinen puolustuslinja oli Anun ja Kreenin kylän alueella. 2. divisioonan piti ottaa sijoituksia 3.:n oikealle kyljelle Kreenistä Maasjoen rannikolle, mutta siihen mennessä se oli vain siirtymässä kohti määrättyä linjaa etuosastoineen - kolme jalkaväkipataljoonaa ja 67 AMR-kevytpanssarivaunua. Luonnollinen jakoviiva divisioonien välillä oli mäkinen harju, joka ulottui Annasta Kreenin ja Murdorpin kautta. Siten Saksan hyökkäyksen suunta oli varsin ilmeinen: vesiesteitä pitkin Meen- ja Grand Gette -jokien muodostaman "käytävän" kautta, joka johtaa suoraan Gembloux'iin.

Varhain aamulla 12. toukokuuta "Eberbach Panzer Group" (4. saksalaisen panssaridivisioonan etujoukko) saavutti linjan keskellä sijaitsevan Annan kaupungin, jonka Priun joukkojen oli määrä miehittää. Täällä saksalaiset kohtasivat 3. kevyen koneistetun divisioonan tiedustelupartioita. Annasta hieman pohjoiseen ranskalaiset panssarivaunut, konekiväärit ja moottoripyöräilijät miehittivät Creenin.

Kello 9 aamusta puoleenpäivään panssarivaunu- ja panssarintorjuntatykistö suoritti rajua tulitusta molemmin puolin. Ranskalaiset yrittivät tehdä vastahyökkäystä 2. ratsuväkirykmentin etenevien osastoilla, mutta kevyet saksalaiset Pz.II-panssarivaunut etenivät aina Annan keskustaan asti. Uuteen vastahyökkäykseen osallistui 21 kevyttä "Hotchkiss" H35:tä, mutta he eivät olleet onnekkaita - ne joutuivat tulituksen kohteeksi saksalaisilta Pz.III:lta ja Pz.IV:ltä. Paksu panssari ei auttanut ranskalaisia: tiiviissä katutaisteluissa sadan metrin etäisyydellä 37 mm:n saksalaiset tykit läpäisivät sen helposti, kun taas lyhytpiippuiset ranskalaiset aseet olivat voimattomia keskikokoisia saksalaisia panssarivaunuja vastaan. Tämän seurauksena ranskalaiset menettivät 11 "Hotchkiss", saksalaiset - 5 autoa. Loput ranskalaiset tankit lähtivät kaupungista. Lyhyen taistelun jälkeen ranskalaiset vetäytyivät länteen - Wavre-Gembloux-linjalle (osa aiemmin suunniteltua "Diehl-asemaa"). Täällä puhkesi päätaistelu 13.-14. toukokuuta.

35. saksalaisen panssarivaunurykmentin 1. pataljoonan panssarivaunut yrittivät jahtaa vihollista ja saavuttivat Tignesin kaupunkiin, missä ne tuhosivat neljä Hotchkissiä, mutta pakotettiin palaamaan, koska he jäivät ilman moottoroitua jalkaväkeä. Illan tullessa paikkojen päälle asettui hiljaisuus. Taistelun seurauksena kumpikin osapuoli katsoi, että vihollisen tappiot olivat huomattavasti suurempia kuin heidän omansa.

Annan taistelu 12.-14.5.1940.
Ernest R. May. Outo voitto: Hitlerin Ranskan valloitus

13. toukokuuta: vaikea saksalainen menestys

Tuon päivän aamu oli hiljainen, vasta kello yhdeksää kohti taivaalle ilmestyi saksalainen tiedustelukone. Sen jälkeen, kuten Priun itsensä muistelmissa sanotaan, "Taistelu alkoi uudella voimalla koko rintamalla Tirlemontista Guyyn"... Tähän mennessä Saksan 16. panssarijoukon ja ranskalaisen ratsuväkijoukon pääjoukot olivat saapuneet tänne; Annan eteläpuolella Saksan 3. panssaridivisioonan jälkeen jääneet yksiköt otettiin käyttöön. Molemmat osapuolet kokosivat kaikki panssaroidut joukkonsa taisteluun. Syksyi laajamittainen panssarivaunutaistelu - se oli vasta, koska molemmat osapuolet yrittivät hyökätä.

Göpnerin panssarivaunudivisioonan toimintaa tukivat lähes kaksisataa 2. ilmalaivaston 8. lentojoukon sukelluspommittajaa. Ilmatuki ranskalaisille oli heikompaa ja koostui pääasiassa hävittäjistä. Mutta Priulla oli ylivoima tykistössä: hän onnistui nostamaan 75 ja 105 mm aseensa, jotka avasivat tehokkaan tulen saksalaisia asemia ja eteneviä panssarivaunuja vastaan. Kuten yksi saksalaisista tankkimiehistä, kapteeni Ernst von Jungenfeld, kirjoitti puolitoista vuotta myöhemmin, ranskalainen tykistö kirjaimellisesti järjesti saksalaiset. "Tulen tulivuori" jonka tiheys ja tehokkuus muistuttivat ensimmäisen maailmansodan pahimpia aikoja. Samaan aikaan saksalaisten panssarivaunuosastojen tykistö jäi jälkeen, suurin osa siitä ei ollut vielä päässyt kiinni taistelukentälle.

Ranskalaiset aloittivat hyökkäyksen tänä päivänä ensimmäisinä - kuusi S35:tä 2. kevyestä koneellista divisioonasta, jotka eivät olleet aiemmin osallistuneet taisteluun, hyökkäsivät 4. panssaridivisioonan eteläkylkeen. Valitettavasti saksalaiset onnistuivat sijoittamaan tänne 88 mm: n aseita ja kohtasivat vihollisen tulella. Kello 9 aamulla sukelluspommittajien hyökkäyksen jälkeen saksalaiset panssarivaunut hyökkäsivät Gendrenouillen kylään Ranskan aseman keskellä (3. kevyen koneellisen divisioonan alueella) keskittäen suuren määrän panssarivaunuja kapea viiden kilometrin etu.

Ranskalaiset tankkerit kärsivät huomattavia tappioita sukelluspommittajien hyökkäyksestä, mutta eivät säikähtäneet. Lisäksi he päättivät hyökätä vihollista vastaan - mutta ei edestakaisin, vaan kyljestä. Gendrenouillen pohjoispuolella kaksi Somua-panssarilaivuetta 3. kevyen koneistetun divisioonan tuoreesta 1. ratsuväkirykmentistä (42 taisteluajoneuvoa) teki sivuhyökkäyksen 4. panssaridivisioonan avautuvia taistelukokoonpanoja vastaan.

Tämä isku teki tyhjäksi saksalaisten suunnitelmat ja muutti taistelun lähestyväksi. Ranskan tietojen mukaan noin 50 saksalaista tankkia tuhoutui. Totta, kahdesta ranskalaisesta laivueesta oli iltaan mennessä jäljellä vain 16 taisteluvalmis ajoneuvoa - loput joko kuolivat tai vaativat pitkiä korjauksia. Yhden ryhmän komentajan tankki poistui taistelusta käytettyään kaikki kuoret ja sillä oli jälkiä 29 osumasta, mutta se ei saanut vakavaa vahinkoa.

Erityisen onnistunut oli 2. kevyen koneistetun divisioonan S35-keskipanssarilaivue oikealla laidalla - Kreenissä, jonka kautta saksalaiset yrittivät ohittaa ranskalaiset asemat etelästä. Täällä luutnantti Lociskin ryhmä pystyi tuhoamaan 4 saksalaista panssarivaunua, panssarintorjuntatykkien patterin ja useita kuorma-autoja. Kävi ilmi, että saksalaiset panssarivaunut ovat voimattomia keskikokoisia ranskalaisia tankkeja vastaan - niiden 37 mm:n tykit voivat tunkeutua Somuan panssariin vain hyvin lyhyeltä etäisyydeltä, kun taas ranskalaiset 47 mm:n tykit voivat osua saksalaisiin ajoneuvoihin miltä etäisyydeltä tahansa.

4. panssaridivisioonan Pz.III voittaa sapöörien räjäyttämän kiviaidan. Kuva otettu 13.5.1940 Anun seudulta.
Thomas L. Jentz. Panzertruppen

Tignesin kaupungissa, pari kilometriä Annasta länteen, ranskalaiset onnistuivat jälleen pysäyttämään saksalaisten etenemisen. Täällä tuhoutui myös 35. panssarirykmentin komentajan eversti Eberbachin (josta tuli myöhemmin 4. panssaridivisioonan komentaja) panssarivaunu. Päivän loppuun asti S35 tuhosi vielä useita saksalaisia panssarivaunuja, mutta iltaan mennessä ranskalaiset joutuivat jättämään Tignesin ja Kreenin lähestyvän saksalaisen jalkaväen painostuksesta. Ranskalaiset panssarivaunut ja jalkaväki vetäytyivät 5 km länteen, Or-Zhosh-joen peittämälle toiselle puolustuslinjalle (Merdorp, Zhandrenuy ja Gendren).

Jo kello 8 illalla saksalaiset yrittivät hyökätä Murdorpin suuntaan, mutta heidän tykistövalmistelunsa osoittautui erittäin heikoksi ja varoitti vain vihollista. Panssarivaunujen välisellä tulenvaihdolla kaukaa (noin kilometrin) ei ollut vaikutusta, vaikka saksalaiset havaitsivat osumia Pz.IV:n lyhytpiippuisista 75 mm:n tykeistä. Saksalaiset panssarivaunut ohittivat Murdorpin pohjoispuolella, ranskalaiset kohtasivat ne ensin panssarivaunu- ja panssarintorjuntakanuunatulilla ja hyökkäsivät sitten vastahyökkäykseen Somua-lentueen kylkeen. 35. saksalaisen panssarivaunurykmentin raportti raportoi:

”… 11 vihollisen panssarivaunua lähti Murdorpista ja hyökkäsi moottoroitua jalkaväkeä vastaan. 1. pataljoona kääntyi välittömästi ympäri ja avasi tulen vihollisen panssarivaunuihin 400-600 metrin etäisyydeltä. Kahdeksan vihollisen tankkia pysyi liikkumattomina, kolme muuta onnistui pakenemaan."

Päinvastoin, ranskalaiset lähteet kirjoittavat tämän hyökkäyksen onnistumisesta ja siitä, että ranskalaiset keskipitkät panssarit osoittautuivat täysin haavoittumattomiksi saksalaisille ajoneuvoille: ne lähtivät taistelusta saaden kahdesta neljään tusinaa suoraa osumaa 20 ja 37 mm:n kuorista. , mutta rikkomatta panssaria.

Saksalaiset oppivat kuitenkin nopeasti. Välittömästi taistelun jälkeen ilmestyi ohje, joka kielsi kevyitä saksalaisia Pz.II:ita ottamasta vastaan vihollisen keskisuuria panssarivaunuja. S35:t oli tarkoitus tuhota ensisijaisesti 88 mm:n ilmatorjuntatykillä ja 105 mm:n suoratulihaupitseilla sekä keskikokoisilla panssarivaunuilla ja panssarintorjuntatykillä.

Myöhään illalla saksalaiset lähtivät jälleen hyökkäykseen. 3. kevyen mekanisoidun divisioonan etelälaidalla jo aattona kolaroitu 2. cuirassier-rykmentti pakotettiin puolustautumaan 3. panssarivaunudivisioonan osia vastaan viimeisillä joukoillaan - kymmenen elossa olevaa Somuaa ja yhtä paljon Hotchkisseja. Tämän seurauksena puoleenyöhön mennessä 3. divisioonan piti vetäytyä vielä 2-3 km ja omaksua puolustusasemien Josh-Ramiyi-linjalla. 2. kevyt koneistettu divisioona vetäytyi paljon pidemmälle, yönä 13.–14. toukokuuta, vetäytyen Pervestä etelään Belgian Dill-linjalle valmistetun panssarintorjuntaojan taakse. Vasta sitten saksalaiset lopettivat etenemisensä ennakoiden takaosan lähestymistä ammusten ja polttoaineen kanssa. Gembloux oli vielä 15 km päässä täältä.

Jatkuu

Kirjallisuus:

D. M. Proektor. Sota Euroopassa. 1939-1941 Moskova: Military Publishing, 1963
Ernest R. May. Outo voitto: Hitlerin Ranskan valloitus. New York, Hill & Wang, 2000
Thomas L. Jentz. Panzertruppen. Täydellinen opas Saksan panssarijoukkojen luomiseen ja taisteluun. 1933-1942. Schifferin sotahistoria, Atglen PA, 1996
Jonathan F. Keiler. Gembloux'n taistelu 1940 (http://warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/the-1940-battle-of-gembloux/)

Cambrain taistelu (1917)

Pienten panssaroitujen kokoonpanojen käytön epäonnistumisen jälkeen brittiläinen komento päätti aloittaa hyökkäyksen käyttämällä suurta määrää panssarivaunuja. Koska tankit eivät olleet aiemmin täyttäneet odotuksia, monet pitivät niitä hyödyttöminä. Eräs brittiupseeri kommentoi: "Jalkaväki uskoo, että panssarivaunut ovat epäonnistuneet. Jopa panssarivaunujen miehistöt ovat lannistuneita." Britannian komennon suunnitelman mukaan tulevan hyökkäyksen piti alkaa ilman perinteistä tykistövalmistelua. Ensimmäistä kertaa historiassa panssarivaunujen oli murtauduttava vihollisen puolustuksen läpi itse. Cambrain hyökkäyksen olisi pitänyt yllättää saksalainen komento. Operaatiota valmisteltiin tiukasti salassa. Panssarivaunut tuotiin rintamalle illalla. Britit ampuivat jatkuvasti konekivääreistä ja kranaatista tukahduttaakseen tankimoottoreiden huminaa. Hyökkäykseen osallistui yhteensä 476 panssarivaunua. Saksalaiset divisioonat hävisivät ja kärsivät raskaita tappioita. Hyvin linnoitettu "Hindenburgin linja" murtui suuriin syvyyksiin. Saksan vastahyökkäyksen aikana brittijoukot pakotettiin kuitenkin vetäytymään. Käyttäen jäljellä olevia 73 tankkia britit onnistuivat estämään vakavamman tappion.

Dubno-Lutsk-Brodyn taistelu (1941)

Sodan alkuaikoina Länsi-Ukrainassa käytiin laajamittainen panssarivaunutaistelu. Wehrmachtin voimakkain ryhmä - "keskus" - eteni pohjoiseen, Minskiin ja edelleen Moskovaan. Ei niin vahva Etelä-armeijaryhmä eteni Kiovaan. Mutta tähän suuntaan oli puna-armeijan tehokkain ryhmittymä - Lounaisrintama. Tämän rintaman joukot saivat jo illalla 22. kesäkuuta käskyn ympäröidä ja tuhota etenevä vihollisryhmä voimakkailla samankeskisillä koneistettujen joukkojen hyökkäyksillä ja kesäkuun 24. päivän loppuun mennessä valloittaa Lublinin alue (Puola). Kuulostaa fantastiselta, mutta jos et tiedä osapuolten vahvuutta: jättimäisessä vastaan tulevassa panssarivaunutaistelussa 3128 Neuvostoliiton ja 728 Saksan panssarivaunua kohtasivat. Taistelu kesti viikon: 23. - 30. kesäkuuta. Mekanisoitujen joukkojen toimet rajoittuivat yksittäisiin vastahyökkäyksiin eri suuntiin. Saksan komento pystyi pätevän johdon avulla torjumaan vastaiskun ja kukistamaan Lounaisrintaman armeijat. Tappio oli täydellinen: Neuvostoliiton joukot menettivät 2648 tankkia (85%), saksalaiset - noin 260 ajoneuvoa.

El Alameinin taistelu (1942)

El Alameinin taistelu on keskeinen jakso englantilais-saksalaisten yhteenotossa Pohjois-Afrikassa. Saksalaiset pyrkivät katkaisemaan liittolaisten tärkeimmän strategisen valtatien - Suezin kanavan, ja halusivat Lähi-idän öljyä, jota akselin maat tarvitsivat. Koko kampanjan yleinen osallistuminen tapahtui El Alameinissa. Osana tätä taistelua käytiin yksi toisen maailmansodan suurimmista panssarivaunutaisteluista. Italialais-saksalaisissa joukoissa oli noin 500 panssarivaunua, joista puolet oli melko heikkoja italialaisia panssarivaunuja. Brittipanssariyksiköissä oli yli 1000 panssarivaunua, joiden joukossa oli voimakkaita amerikkalaisia panssarivaunuja - 170 Grantsia ja 250 Shermania. Brittien laadullista ja määrällistä ylivoimaa kompensoi osittain italialais-saksalaisten joukkojen komentajan - kuuluisan "aavikkoketun" Rommelin - sotilaallinen nero. Huolimatta brittien numeerisesta paremmuudesta työvoiman, tankkien ja lentokoneiden suhteen, britit eivät koskaan kyenneet murtamaan Rommelin puolustusta. Saksalaiset onnistuivat jopa vastahyökkäykseen, mutta brittien ylivoima lukumäärissä oli niin vaikuttava, että saksalainen 90 tankin shokkiryhmä yksinkertaisesti tuhoutui lähestyvässä taistelussa. Panssaroiduissa ajoneuvoissa viholliselle myöntyvä Rommel käytti laajasti panssarintorjuntatykistöä, jonka joukossa oli vangittuja Neuvostoliiton 76 mm:n aseita, jotka olivat osoittautuneet erittäin hyvin. Vain vihollisen valtavan numeerisen ylivoiman painostuksesta Saksan armeija aloitti organisoidun vetäytymisen, kun se oli menettänyt lähes kaiken varusteensa. Saksalaisilla oli El Alameinin jälkeen jäljellä hieman yli 30 tankkia. Italialais-saksalaisten joukkojen kokonaishävikki kalustossa oli 320 tankkia. Brittiläisten panssarivaunujoukkojen tappiot olivat noin 500 ajoneuvoa, joista monet korjattiin ja palautettiin käyttöön, koska taistelukenttä jäi lopulta heidän taakseen.

Prokhorovkan taistelu (1943)

Panssarivaunutaistelu Prokhorovkassa käytiin 12. heinäkuuta 1943 osana Kurskin taistelua. Virallisten Neuvostoliiton tietojen mukaan siihen osallistui molemmin puolin 800 neuvostopanssarivaunua ja itseliikkuvaa tykkiä ja 700 saksalaista. Saksalaiset menettivät 350 yksikköä panssaroituja ajoneuvoja, meidän - 300. Mutta temppu on siinä, että taisteluun osallistuneet Neuvostoliiton panssarit laskettiin ja saksalaiset - ne, jotka olivat yleensä koko saksalaisessa ryhmässä Kurskin pullistuman eteläpuolella. . Uusien päivitettyjen tietojen mukaan 2. SS-panssarijoukon 311 saksalaista panssarivaunua ja itseliikkuvaa tykkiä osallistui panssarivaunutaisteluun Prokhorovkan lähellä 597 Neuvostoliiton 5. armeijan panssariarmeijaa (komentaja Rotmistrov) vastaan. SS-miehet menettivät noin 70 (22 %) ja vartijat 343 (57 %) panssaroitua ajoneuvoa. Kumpikaan osapuoli ei onnistunut saavuttamaan tavoitteitaan: saksalaiset eivät onnistuneet murtautumaan Neuvostoliiton puolustuksen läpi ja pääsemään operatiiviseen tilaan, ja Neuvostoliiton joukot eivät kyenneet piirittämään vihollisryhmittymää. Neuvostoliiton tankkien suurten tappioiden syiden tutkimiseksi perustettiin hallituksen komissio. Komission raportissa neuvostojoukkojen sotilaallisia toimia Prokhorovkan lähellä kutsutaan "esimerkiksi epäonnistuneesta operaatiosta". He aikoivat antaa kenraali Rotmistrovin tuomioistuimeen, mutta siihen mennessä yleinen tilanne oli suotuisa ja kaikki toimi.

Golanin kukkuloiden taistelu (1973)

Suuri panssarivaunutaistelu vuoden 1945 jälkeen käytiin niin sanotun Jom Kippurin sodan aikana. Sota sai nimensä, koska se alkoi arabien yllätyshyökkäyksellä juutalaisten Jom Kippurin (tuomiopäivän) aikana. Egypti ja Syyria yrittivät saada takaisin Kuuden päivän sodan (1967) murskaavan tappion jälkeen menetetyt alueet. Egyptiä ja Syyriaa auttoivat (rahoituksella ja joskus vaikuttavilla joukkoilla) monet islamilaiset maat - Marokosta Pakistaniin. Eikä vain islamilainen: kaukainen Kuuba lähetti Syyriaan 3 000 sotilasta, mukaan lukien panssarivaunumiehistö. Golanin kukkuloilla 180 israelilaista panssarivaunua kohtasi noin 1 300 syyrialaista panssarivaunua vastaan. Korkeudet olivat Israelin tärkein strateginen asema: jos Israelin puolustus Golanilla murtuisi, Syyrian joukot olisivat muutaman tunnin sisällä aivan maan keskustasta. Useiden päivien ajan kaksi israelilaista panssarivaunuprikaatia, jotka kärsivät raskaita tappioita, puolustivat Golanin kukkuloita ylivoimaisilta vihollisjoukkoilta. Kovimmat taistelut käytiin Kyynellaaksossa, Israelin prikaati menetti 73-98 panssarivaunua 105:stä. Syyrialaiset menettivät noin 350 panssarivaunua ja 200 panssarivaunua ja jalkaväen taisteluajoneuvoja. Tilanne alkoi muuttua radikaalisti reserviläisten saapuessa paikalle. Syyrian joukot pysäytettiin ja ajettiin sitten takaisin alkuperäisille paikoilleen. Israelin joukot aloittivat hyökkäyksen Damaskosta vastaan.