ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು. ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಏಕೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾದರು

ಪೈರಸಿ. ಆಧುನಿಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನ ಈ ಉಪದ್ರವದ ಬಗ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾವಿಕನಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸೋಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಅಥವಾ ಸೊಮಾಲಿ ಗೋಪ್ನಿಕ್‌ಗಳು ಯಾರೆಂದು ಯಾರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ನಾನು ಅವರನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ, ನಂತರ ನಾನು ವಿವರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪೈರಸಿ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಬ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ ಆದ್ದರಿಂದ. ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸಶಸ್ತ್ರ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಸುಲಿಗೆಗಾಗಿ ಏಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಪಹರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಡಿಮೆ-ಟನೇಜ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು (ದೋಣಿಗಳು, ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳು) ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಕೆಟ್ಟ ಜನರು ತಮ್ಮ ಆರ್ಸೆನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹ ಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೇರಿದಂತೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 20 ಸಾವಿರ ಹಡಗುಗಳು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಏಡನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯಿಂದ, ಹಡಗುಗಳು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 250 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಪಹರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಹೇಳು? ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಸೆಳೆತದ ಹಿಂದೆ ಮಾನವ ದುರಂತವಿದೆ.

ಹಾರ್ನ್ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸ 2006 ರಲ್ಲಿ. "ಬಿಬಿಸಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್" ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ತೈಲ ರಿಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾದಿಂದ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆವು. ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಶಾಂತವಾಗಿ ಏಡನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆವು. ಸಾಹಸವಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನಿರ್ದೇಶನದ ಮೇರೆಗೆ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಹಡಗುಗಳ ಅಪಹರಣದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಇನ್ನೂ ಇದ್ದವು, ಯಾವುದೇ ಮಿಲಿಟರಿ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ, ನಾವು ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಹೋದೆವು. ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನೂರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ರಾಜ್ಯ. ಮತ್ತೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಬಹುತೇಕ ಶಾಂತವಾಗಿತ್ತು. ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ 13 ಗಂಟುಗಳು (1 ಗಂಟು = 1.852 ಕಿಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಫ್ರೀಬೋರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಜಿಬೌಟಿಯ ನಂತರ, ಅವರು ಯೆಮೆನ್ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್‌ಗೆ ಹೋದರು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಅಡೆನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ನಂತರ ಏನೂ ಆಗಲಿಲ್ಲ.

ಅತ್ಯಂತ "ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ" ವಿಷಯವು 2008 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಿಜವಾದ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹೇಮೇಕಿಂಗ್. ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದ, ಹಡಗುಗಳು ಸುಮಾರು ಡಜನ್‌ಗಳಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಆ ವರ್ಷ ನಾನು ಈ ದುರದೃಷ್ಟದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನೂ ದಾಟಿದೆ. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯಿಂದ ನಾವು ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದೆವು. ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಾಳಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸಬೇಕು, ಭದ್ರತಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ವೀರರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಎಂದು ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದರು. ಎಂತಹ ವೀರರಿದ್ದಾರೆ? ಹೌದು, ಯಾರೂ ಉಡುಪನ್ನು ಹರಿದು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಶೋ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವುದು ಅವನ ಸ್ವಂತ ಗಂಡಾಂತರ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಆಧುನಿಕ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ಡೇರ್‌ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ.

ಭದ್ರತಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಬಗ್ಗೆ. ನಂತರ 2008 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರಿಡಾರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ಅದ್ಭುತಗಳ ನಿಜವಾದ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರದೇಶದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ನಕ್ಷೆಯ ಫೋಟೋ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಭದ್ರತಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶರತ್ಕಾಲ 2008. ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯೇ?

ಉನ್ಮಾದದಿಂದ ತಮ್ಮ ಪ್ರಜ್ಞೆಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಮತ್ತು ಇವರು ಕೆಡೆಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಶಿಸ್ತು ಉಲ್ಲಂಘಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಭಯಭೀತರಾಗದಂತೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ನ ವಿಶೇಷ ಆದೇಶದವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಕಳಪೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಪಹರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ - ಶಕ್ತಿಯುತ ಮೋಟಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿ ಅಥವಾ ದೋಣಿ, ಶಾಂತಿಯುತ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಅಥವಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಹತ್ತಿರ ಬರುತ್ತದೆ. ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತಾರೆ. ಹಡಗು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಫ್ರೀಬೋರ್ಡ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಟ್ಯಾಂಕರ್) ನೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಸರಳವಾಗಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ "ಕ್ರಂಪಾನ್ಸ್" ನೊಂದಿಗೆ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಬೆಂಕಿಯ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳಿಂದ ನೀರಿನಿಂದ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಬೆದರಿಕೆಗಾಗಿ, ದಾಳಿ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತಾರೆ. . ಮೂಲಕ, ಫೈರ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಹಡಗಿನ ಕುಶಲತೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಬರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕೆಲವು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದೋಣಿಯ ವೇಗವು 20-22 ಗಂಟುಗಳು. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು 15-17 ಗಂಟುಗಳ ಪೂರ್ಣ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ರೇಸ್ ಯಾರು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ? ಉತ್ತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಬಗ್ಗೆ ಏನು? ಅವರು ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಭದ್ರತಾ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಯೋಜನವೇನು, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಸಾಗರವನ್ನು ಆವರಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವಾಸ್ತವ. ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಅಡೆನ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಇದು ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆದಾಯಕ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕರು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ "ಬಹುಶಃ ಸಾಗಿಸಲು" ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಭದ್ರತೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಆದರೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ದುರದೃಷ್ಟವಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ. ಒಂದು ಜೀವಂತ ಉದಾಹರಣೆ - ಪೋಸ್ಟ್‌ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಅದೇ ಹಡಗು "ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್" ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಯೆಮೆನ್‌ನ ಸೇನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ದಾಳಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ತೀರ್ಮಾನವು ಸ್ವತಃ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಂದ ಸರಕು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಪುರುಷರನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಡಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಹಡಗಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದಾರೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಆಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ಕಣ್ಮರೆಯಾದರೂ, ಈ ಉಪದ್ರವವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ವರ್ತಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೈಲ ಸಮೃದ್ಧ ಪ್ರದೇಶವಿದೆ - ನೈಜರ್ ಡೆಲ್ಟಾ. ಅಲ್ಲಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ - ವಿದೇಶಿ ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳು, ದೋಣಿಗಳು, ತೈಲ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು - ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿಂತಿಲ್ಲ.

ಖಂಡಿತವಾಗಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಹುಣ್ಣು ತಾನಾಗಿಯೇ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಯಾರೂ ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಕೊಂಡಿಲ್ಲ.

ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಹಲವಾರು ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಏಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಜರ್ಮನ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮಾರಿಡಾ ಮಾರ್ಗುರೈಟ್ ಅನ್ನು ಒಬ್ಬ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಪ್ರಜೆ ಸೇರಿದಂತೆ 22 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಹರಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ದಿನ ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗು "ಮಾರ್ಷಲ್ ಶಪೋಶ್ನಿಕೋವ್" ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ "ಮಾಸ್ಕೋ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ" ವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಆಫ್ರಿಕನ್ "ಕೋರ್ಸೈರ್ಸ್" ಸಹ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

2008 ರ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ $ 200 ಮಿಲಿಯನ್ ವಿಮೋಚನಾ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು, ಕೀನ್ಯಾ, ಯೆಮೆನ್ ಮತ್ತು ಸೊಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

(ಒಟ್ಟು 30 ಫೋಟೋಗಳು)

1. ಮಾರ್ಚ್ 3, 2009 ರಂದು ಸೋಮಾಲಿ ಕರಾವಳಿಯ ಏಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ರೈನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್-ಪ್ಯಾಲಟಿನೇಟ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿದಾಗ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಿಂದ ದೂರ ಸಾಗುತ್ತಾರೆ. ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳು ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಂಬತ್ತು ಜನರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿವೆ. (REUTERS / ಬುಂಡೆಸ್ವೆಹ್ರ್)

2. ಈ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ, ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25, 2008 ರಂದು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಫೈನಾವನ್ನು ಹೈಜಾಕ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 33 ಸೋವಿಯತ್ ಯುಗದ T-72 ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗನ್ನು $ 3.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಸುಲಿಗೆಯ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. (REUTERS / U.S. ನೇವಲ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಾಂಡ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಅಫೇರ್ಸ್ / ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಔಟ್ / ಫೈಲ್‌ಗಳು)

3. ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು, ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು "ಫೈನಾ" ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು, ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು US ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿನಂತಿಯ ನಂತರ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದ್ದಾರೆ. (ಎಪಿ ಫೋಟೋ / ಯುಎಸ್ ನೇವಿ, ಪೆಟ್ಟಿ ಆಫೀಸರ್ ಜೇಸನ್ ಝಲಾಸ್ಕಿ)

4. ನವೆಂಬರ್ 9, 2009 ರಂದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಆರೋಗ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ US ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಚಾರಣೆಯ ನಂತರ, ಅಪಹರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಫೈನಾ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಕಾವಲು ಕಣ್ಣಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದ್ದಾರೆ. (HO / AFP / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

5. ಏರೋಪ್ಲೇನ್ "ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್" ಜನವರಿ 10, 2009 ರಂದು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗಿನ "ಲೆ ಫ್ಲೋರಿಯಲ್" ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಹಡಗು ಜಿಬೌಟಿಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹಡಗು ಜೊತೆಯಲ್ಲಿದೆ. (ಸ್ಟೀಫನ್ ಡಿ ಸಕುಟಿನ್ / ಎಎಫ್‌ಪಿ / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

6. ಫೆಬ್ರವರಿ 11, 2009 ರಂದು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್ ವೆಲ್ಲಾ ಗಲ್ಫ್ (CG 72) ನಿಂದ ನಾವಿಕರ ಆಜ್ಞೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದರು. ಮೊದಲ "ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ-ವಿರೋಧಿ" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಸೈನಿಕರ ಗುಂಪು ಏಳು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ. (REUTERS / ಜೇಸನ್ ಆರ್. ಜಲಾಸ್ಕಿ / ಯುಎಸ್ ನೇವಿ / ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಔಟ್)

7. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್ "USS ವೆಲ್ಲಾ ಗಲ್ಫ್" ನಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ಫೆಬ್ರವರಿ 11, 2009 ರಂದು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಅಡೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಶರಣಾದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ. ವೆಲ್ಲಾ ಗಲ್ಫ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 151 ರ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ, ಇದು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಅಡೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕೌಂಟರ್ ಪೈರಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. (ಜೇಸನ್ ಆರ್. ಜಲಾಸ್ಕಿ / ಎಎಫ್‌ಪಿ / ಗೆಟ್ಟಿ ಇಮೇಜಸ್)

8. ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ "ಲೆ ಫ್ಲೋರಿಯಲ್" ಜನವರಿ 11, 2009 ರಂದು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಅಡೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ "ಪೂಮಾ" ವನ್ನು ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. (ಸ್ಟೀಫನ್ ಡಿ ಸಕುಟಿನ್ / ಎಎಫ್‌ಪಿ / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

9. US ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜನವರಿ 9, 2009 ರಂದು ಹಡಗನ್ನು ಅಪಹರಿಸಿದ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ಸುಲಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ನಂತರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಸಿರಿಯಸ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. (ಡೇವಿಡ್ ಬಿ. ಹಡ್ಸನ್ / AFP / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು) #

10. ಜನವರಿ 9, 2009 ರಂದು ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ಸುಲಿಗೆಗಾಗಿ "ಸಿರಿಯಸ್ ಸ್ಟಾರ್" ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನದಿಂದ ಬೀಳಿಸಿದ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್. ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸೌದಿ ಸೂಪರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು $ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಸುಲಿಗೆಗಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಐವರು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮ್ಮ ಬೇಟೆಯೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು. (REUTERS / ಡೇವಿಡ್ ಬಿ. ಹಡ್ಸನ್ / ಯುಎಸ್ ನೇವಿ ಫೋಟೋ / ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಔಟ್)

11. ಜನವರಿ 11, 2009 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ "ಪ್ಯಾಂಥರ್" ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ "ಲೆ ಫ್ಲೋರಿಯಲ್" ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸದಸ್ಯರು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. (ಸ್ಟೀಫನ್ ಡಿ ಸಕುಟಿನ್ / ಎಎಫ್‌ಪಿ / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

12. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್ "ವೆಲ್ಲಾ ಗಲ್ಫ್" ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಫೆಬ್ರವರಿ 12, 2009 ರಂದು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದರು. (ಜೇಸನ್ ಆರ್. ಜಲಾಸ್ಕಿ / ಎಎಫ್‌ಪಿ / ಗೆಟ್ಟಿ ಇಮೇಜಸ್)

13. ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಲೆ ಫ್ಲೋರಿಯಲ್‌ನ ಸೈನಿಕರು ಜನವರಿ 27, 2009 ರಂದು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದರು. ವಿದೇಶಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಪಹರಿಸುವ ದರೋಡೆಕೋರ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಗ್ಯಾಂಗ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿವೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 2008 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2009 ರವರೆಗೆ ಏಳು ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 57 ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. (HO / ರಾಯಿಟರ್ಸ್)

14. ಜನವರಿ 4, 2009 ರಂದು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೈನಿಕರು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದರು. ಜೀನ್ ಡಿ ವಿಯೆನ್ನೆ ಎರಡು ಸರಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಪಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ 19 ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ತಡೆದರು - ಕ್ರೊಯೇಷಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪನಾಮಾನಿಯನ್. (AP ಫೋಟೋ / ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆ / ಫ್ರೆಂಚ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ / HO)

15. ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಮಾರ್ಚ್ 3, 2009 ರಂದು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಏಡೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ, ಫ್ರಿಗೇಟ್ "ರೈನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್-ಪ್ಯಾಲಟಿನೇಟ್" (ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ) ತೊಂದರೆಯ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ. ಬಾಜೂಕಾಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್‌ಗಳಿಂದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ನಂತರ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಿತು, ಅದು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹಲವಾರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಹಡಗನ್ನು ಹತ್ತಿ ಎಲ್ಲಾ ಒಂಬತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದರು. (ಬಂಡೆಸ್ವೆಹ್ರ್ / ಎಎಫ್ಪಿ / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

16. ಜರ್ಮನಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು "ರೈನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್-ಪ್ಯಾಲಟಿನೇಟ್" ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 3, 2009 ರಂದು ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಆಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು. (REUTERS / ಬುಂಡೆಸ್ವೆಹ್ರ್)

17. ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜನವರಿ 29, 2009 ರಂದು ಉತ್ತರ ಬಂದರು ನಗರವಾದ ಬೊಸ್ಸಾಸೊದಲ್ಲಿ ಪಂಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲುಗಳ್ಳರನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ಒಂಬತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪರ್ಟ್ಲೆಂಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. (REUTERS / ಅಬ್ದಿಕಾನಿ ಹಾಸನ)

18. ಜನವರಿ 29, 2009 ರಂದು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಂಧನದ ನಂತರ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು. (ಎಪಿ ಫೋಟೋ)

19. ಮಾರ್ಚ್ 3, 2009 ರಂದು ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಬಂಧಿಸಿದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಂದ ರಸ್ಟಿ ಕಲಾಶ್ನಿಕೋವ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗನ್ನು ಹೈಜಾಕ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಂಬತ್ತು ಜನರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು. (REUTERS / ಬುಂಡೆಸ್ವೆಹ್ರ್)

20. ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಅಡೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂಧಿತರಾದ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು 2 ಮಾರ್ಚ್ 2009 ರಂದು ಪಂಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. (REUTERS / ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್)

21. ಏಳು ಸೋಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 6, 2009 ರಂದು ಕೀನ್ಯಾದ ಮೊಂಬಾಸಾ ಬಂದರು ನಗರದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್ VSS ಲೇಟೆ ಗಲ್ಫ್ ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗನ್ನು ಹತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತಡೆದರು. (STRINGER / AFP / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

22. ಜನವರಿ 14, 2009 ರಂದು ಮೊಂಬಾಸಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಸೋಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಆ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ನೈಟ್ ವೇವ್ ಎಂಬ ಕ್ರೂಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು. ಮೊದಲು ಸಾಕ್ಷಿ ಹೇಳಿದ್ದು ಇಬ್ಬರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು. ವಿಚಾರಣೆ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. (ಎಪಿ ಫೋಟೋ)

23. ಸುಲಿಗೆಗಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 4, 2009 ರಂದು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಸರಕು ಹಡಗು "ಫೈನಾ" ಬಳಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಫೆಬ್ರವರಿ 5 ರಂದು ಮಾತ್ರ ಹಡಗನ್ನು ತೊರೆದರು. (ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಮೈಕೆಲ್ ಆರ್. ಮೆಕ್‌ಕಾರ್ಮಿಕ್ / ಯುಎಸ್ ನೇವಿ)

24. ಫೆಬ್ರುವರಿ 12, 2009 ರಂದು ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ಎಳೆಯುವ ಹಡಗು ಫೈನಾವನ್ನು ಮೊಂಬಾಸಾ ಬಂದರಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಡಗು ತನ್ನ "ಮೌಲ್ಯಯುತ" ಸರಕು - ಮಿಲಿಟರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ವಿವಾದಗಳ ಮಧ್ಯೆ ಮೊಂಬಾಸಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೀನ್ಯಾ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕರು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಸುಡಾನ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಐದನೇ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. (ಟೋನಿ ಕರುಂಬಾ / ಎಎಫ್‌ಪಿ / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

25. ಫೆಬ್ರವರಿ 13 ರಂದು ಮೊಂಬಾಸಾದಲ್ಲಿ ಫೈನಾ ಹಡಗಿನ ಹಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ T-72 ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು. (ಟೋನಿ ಕರುಂಬಾ / ಎಎಫ್‌ಪಿ / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

26. ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವರನ್ನು ಕೀನ್ಯಾದ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾರ್ಚ್ 10, 2009 ರಂದು ಕೀನ್ಯಾದ ಮೊಂಬಾಸಾ ಬಂದರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದಾಳಿಯ ಆವರ್ತನವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ: ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2009 ರಲ್ಲಿ ಇದು 31 ಆಗಿತ್ತು, 2008 ರಲ್ಲಿ 111 ರಷ್ಟಿತ್ತು. (ಎಪಿ ಫೋಟೋ)

27. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಜಪಾನಿನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ "ಟಕಯಾಮಾ" ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಯೆಮೆನ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್, ಯೆಮೆನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಹಡಗಿನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಈಜಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ ಬಳಿ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್‌ಗಳೂ ಇಲ್ಲ. (ಖಾಲೆದ್ FAZAA / AFP / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

28. ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಮಾರ್ಚ್ 3, 2009 ರಂದು ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯ ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದರು, ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ರೈನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್-ಪ್ಯಾಲಟಿನೇಟ್ ಜರ್ಮನ್ ಸರಕು ಹಡಗಿನಿಂದ ತೊಂದರೆಯ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಬಾಜೂಕಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೆಷಿನ್ ಗನ್. (ಬಂಡೆಸ್ವೆಹ್ರ್ / ಎಎಫ್ಪಿ / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

29. ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಮಾರ್ಚ್ 3, 2009 ರಂದು ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ. (ಬಂಡೆಸ್ವೆಹ್ರ್ / ಎಎಫ್ಪಿ / ಗೆಟ್ಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು)

30 ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಮಾರ್ಚ್ 6, 2009 ರಂದು ಕೀನ್ಯಾದ ಕರಾವಳಿ ನಗರವಾದ ಮೊಂಬಾಸಾದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದಾರೆ. US ನೌಕಾಪಡೆಯು ಏಳು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಕೀನ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದೆ, US ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ. (REUTERS / ಜೋಸೆಫ್ ಒಕಾಂಗಾ)

ಪೈರೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಸೊಮಾಲಿಯಾ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ - 2008 ರಲ್ಲಿ. ಅವರ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣಗಳೇನು? ಇದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಆದರೆ ಈ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯಾರು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಧ್ಯೇಯ: ಬಹುಶಃ ಈ ಜನರನ್ನು ಸಂದರ್ಶಿಸಲು ಜಗತ್ತಿನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಮೂಲ, ಪ್ರಾಚೀನ, ವಿರೂಪಗೊಳಿಸದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು. ಮಿಷನರಿಯವರ ಜೀವನವು ಎಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ?

ಬ್ರಿಯಾನ್ ಬಕ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶನದ "ಪೈರೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಸೊಮಾಲಿಯಾ" ಚಿತ್ರವು 2008 ರ ನೈಜ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಜೇ ಬಹದ್ದೂರ್ (ಇ. ಪೀಟರ್ಸ್) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ಕೆನಡಾದ ಯುವ ಪತ್ರಕರ್ತ. ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ: ಕರವಸ್ತ್ರದ ಸರಿಯಾದ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಕೆಲಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅವನು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಾನೆ, ಜಗತ್ತಿಗೆ ಏನಾದರೂ ಮುಖ್ಯವಾದುದನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಆದರ್ಶವಾದಿಯಂತೆ, ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು. ಬಹುಶಃ ನಾಯಕನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನದಲ್ಲಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಇಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. ಇದೂ ಕೂಡ ತನ್ನ ಗೆಳತಿಗೆ ತನ್ನ ಅರ್ಥವೇನೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ. ಅಲ್ ಪಸಿನೊ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಅವರ ಅನುಭವಿ ಪತ್ರಕರ್ತ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಸೆಮೌರ್ ಟಾಪ್ಲಿನ್, ಕೆಲವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಬರೆಯಲು ಗೌರವಯುತವಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ ಪಸಿನೊನ ಶಕ್ತಿಯ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಯ್ಕೆಯು ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಆದರ್ಶವಾದಿ ಜೇ ತನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಅಜ್ಞಾತ ದೂರಕ್ಕೆ - ಸೊಮಾಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಾನೆ.

ಚಲನಚಿತ್ರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಪಂಚಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ಕೆನಡಾದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಬಿಸಿ ಭೂಮಿ.

ಚಿತ್ರದ ಗಮನಾರ್ಹ ಮೌಲ್ಯವೆಂದರೆ ಶೂಟಿಂಗ್ ನೇರವಾಗಿ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ: ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸೊಮಾಲಿಯಾ, ಹಾಗೆಯೇ ಕೀನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸುಡಾನ್.

ಮತ್ತು ಜೇ ಈ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಅವರು ಈ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಇಂಟರ್ಪ್ರಿಟರ್ (ಬಿ. ಅಬ್ದಿ) ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ - ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿ, ಅವರು ಅತಿಥಿಯ ಕಡೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ನೇಹಪರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೂಲಕ ಅವರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ವೀಕ್ಷಕರು ಸ್ವತಃ "ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈಗ" ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ - ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈ ಜಗತ್ತು ಹೇಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾನೆ. ಇವುಗಳು ಸಣ್ಣ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಫ್ರಿಕನ್ ನಗರಗಳ ಬಡ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್. "ನಿಮಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಮಾತ್ರ" - ಜೇಗೆ ಅನುವಾದಕನ ಮಾತುಗಳು. ಮತ್ತು ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ, ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದಂತೆಯೇ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಟೆಪ್ಪೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರಪಂಚ. ಈ ಸ್ಥಳಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಸಹ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜೇ ಏನನ್ನೂ ಮುರಿಯದೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?

ಬಜಾರಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಹುಡುಗಿಯರಲ್ಲಿ, ಅವನು ಗರಾದನ ಹೆಂಡತಿ ಮರಿಯಾನ್ನೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾನೆ. ಗರಾಡ್ ಕಡಲುಗಳ್ಳರಾಗಿದ್ದು, ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ಮರಿಯಾನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಅವರು ಮಾತುಕತೆಗಾಗಿ ಗರಾದ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಅವರು ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಸಂದರ್ಶಿಸಬೇಕು, ಅದು ಅವರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಅವನು ತನ್ನ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ, ಅವನ ಹೆತ್ತವರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕು. ಸಿನಿಮಾದಲ್ಲಿ ಹೀಗೇ ಇರುತ್ತದಾ?

ಚಲನಚಿತ್ರವು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ, ಉತ್ತೇಜಕ, ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ನೈಜ ಘಟನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸೋಮಾಲಿಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತರಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಬದಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಲೆಗಳ ನಾಶದ ಬಗ್ಗೆ ಮಹಿಳೆಯರು ಕೇಳುವಂತೆ ಬರೆಯಿರಿ.

ಮತ್ತು "ಡಾನ್ ಕ್ವಿಕ್ಸೋಟ್ ಆಫ್ ಮಾಡರ್ನಿಟಿ" ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಚಲನಚಿತ್ರ, ಅವರ ಪರಹಿತಚಿಂತನೆಯ ಯೋಜನೆಗಳು, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ದೃಢವಾದ ಅಡಿಪಾಯವಿಲ್ಲ, ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ನಂಬಿಕೆಯು ಅನೇಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು. ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಹ "ಡಾನ್ ಕ್ವಿಕ್ಸೋಟ್ಸ್" ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರಪಂಚದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು: ಕಲಾಮೋಸ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ನೈಜೀರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ನಾಯಕನ ಸಂಗಾತಿಯನ್ನು ಕೊಂದು ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒತ್ತೆಯಾಳಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. 42.TUT.BY ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಏಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.ಸೋಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಏಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು?
ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸೊಮಾಲಿಯಾ ರಾಜ್ಯವು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ಕಾರವು ಒಂದೆರಡು ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಕೇಂದ್ರ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಪ್ರದೇಶವು ವಿವಿಧ ಸಶಸ್ತ್ರ ಗುಂಪುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ರಾಜ್ಯದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 11 ಸ್ವಾಯತ್ತ ಘಟಕಗಳಿವೆ.

ಆಧುನಿಕ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಏನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ?

RPG-7 ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್‌ಗಳು ಸಹ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಧವು ನಾಗರಿಕ ನಾವಿಕರ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ - ಆಂಗ್ಲೋ-ಬೋಯರ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳ ಸುಲಿಗೆಗಾಗಿ ಪಡೆದ ಹಣದಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಷ್ಟು ನಾವಿಕರು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ಬಲಿಯಾದರು?

ಮೂಲತಃ, ನಾವಿಕರು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎಸೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸೊಮಾಲಿ ಫಿಲಿಬಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೋರಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಆರ್‌ಪಿಜಿಗಳಿಂದ ಬೆಂಕಿಯ ಮೇಲೆ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್‌ಗಳಿಂದ ಸೀಸದ ಮಳೆಯನ್ನು ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಹಡಗುಗಳು ಖಾಸಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾವಲುಗಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಉತ್ಸಾಹವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಯಾರಿಗೆ ಹೆದರುತ್ತಾರೆ?

ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯ, ಅವರು ಕೂಡಪಾವತಿ ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ನೈತಿಕ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಪರಿಹಾರ. ಹೀಗಾಗಿ, ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ "ನೈತಿಕ ಹಾನಿ" ಗಾಗಿ ಎರಡರಿಂದ ಐದು ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಪಾವತಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಮೂರರಿಂದ ಒಂಬತ್ತು ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಕೇವಲ 70 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳು.

48 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನೆಯು "ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಗೆ ಅವರ (ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ) ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೆ" ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕೈದಿಗಳು ಒಂಬತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ.

ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಎಷ್ಟು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ?

ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಹರಧೆರೆ ನಗರದಲ್ಲಿದೆ - ಅದರ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ ಮಾಜಿ ಕಡಲುಗಳ್ಳ ಮೊಹಮ್ಮದ್. ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಡಜನ್ ಪೈರೇಟ್ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ. ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದು, ಹಣ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಔಷಧಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಯುಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಇನ್ನೂ ಏಕೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ?

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ: ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯು ಮೂರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಇನ್ನೂ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಶ್ವ ಶಕ್ತಿಗಳು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಫಲ ನೀಡುತ್ತಿದೆ - ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ದಾಳಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಓದಿ:

ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಸೋಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಇಡೀ ಜಗತ್ತನ್ನು ಭಯಭೀತಗೊಳಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಮೇ 2012 ರಿಂದ, ಅವರು ಟಿವಿ ಪರದೆಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಮೊದಲ ಪುಟಗಳಿಂದ ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇಂದಿಗೂ, ಅವರ ಹಠಾತ್ ಕಣ್ಮರೆಯ ರಹಸ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ತಜ್ಞರು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಕಾಲದ ಹೊಸ ಜಾಗತಿಕ ಬೆದರಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು - "ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ಸ್ಟೇಟ್". ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಏಳುವುದು, ಮತ್ತು ಈ ಗಡ್ಡದ ಇಸ್ಲಾಮಿಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಡಿನ ಶೀತವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಮತ್ತು ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅನುಭವವು ಈಗ ಬಹಳ ಬೋಧಪ್ರದವಾಗಿದೆ.

1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೂ, 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೊದಲ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜಗತ್ತನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದ ಅಸಾಧಾರಣ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಂತಿಯುತ ಮೀನುಗಾರರು ಎಂದು ನಂಬುವುದು ಕಷ್ಟ. ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರಿ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಸಿಯಾದ್ ಬಾರ್ರೆ, ಅವರ ಭಾವಚಿತ್ರಗಳು ದೇಶದ ರಾಜಧಾನಿ ಮೊಗಾಡಿಶುವಿನ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ ಅವರ ಮುಖಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಈ ಕರೆನ್ಸಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. . ಮೀನುಗಾರರು, ಸಹಕಾರಿ ಸಂಘಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ತಮ್ಮ ತೀರದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ನಡೆಸಿದರು - ಏಡನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ. ಸೊಮಾಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿದೇಶಿಯರಿಂದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಮೈದಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿತು, ಅಕ್ರಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸಿತು.

1991 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೆಯನ್ನು ಉರುಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೊಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ರಾಜ್ಯವು ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು (ಸೋಮಾಲಿಲ್ಯಾಂಡ್, ಪಂಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಜುಬಾಲ್ಯಾಂಡ್, ಇತ್ಯಾದಿ), ಕಾದಾಡುವ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಗ್ಯಾಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸೊಮಾಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಟ್ರಾಲರ್‌ಗಳು ಈ ದೇಶದ ಕರಾವಳಿ ನೀರನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ $ 300 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ನಾಶಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಸಿಸಿಲಿಯನ್ ಮಾಫಿಯಾ, ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಸೊಮಾಲಿ ವಲಯವು ಯಾರಿಗೂ ಸೇರಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, ವಿಷಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ತೇಲುವ ಕಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ.

ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳಿಗೆ, 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಬರವು ದೇಶವನ್ನು ಆವರಿಸಿತು. 1992 ರ ಶರತ್ಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ, ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಸುಮಾರು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಹಸಿವು ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು, 300 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸತ್ತರು. ಸುಮಾರು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿರಾಶ್ರಿತರು ಹಸಿವು, ರೋಗ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಿಂದ ಪಾರಾಗಲು ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳನ್ನು ತೊರೆಯಬೇಕಾಯಿತು.

ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೇಗಾದರೂ ಬದುಕುಳಿಯಬೇಕು. ತದನಂತರ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಲವಾರು ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ವಾಹಕಗಳಿಂದ ಅವರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾದ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಕಲಾಶ್ನಿಕೋವ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ರೈಫಲ್‌ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಶಾಂತಿಯುತ ಸೊಮಾಲಿ ಮೀನುಗಾರರು ಇಡೀ ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ತೈಲ ವಲಯವನ್ನು ನಡುಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. ಮತ್ತು ನಿರ್ಭೀತ ಸೊಮಾಲಿಗಳು ಹೇಗೆ ಹೋರಾಡಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ನಾವು ಎಲ್ಲರೂ ಹಾಲಿವುಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ಬಸ್ಟರ್ "ದಿ ಫಾಲ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಈಗಲ್" ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ನೈಜ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

XXI ಶತಮಾನದ ಸಮುದ್ರ ಕದನ

ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಬಳಿ, ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ದೇಶಗಳಿಂದ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳು. ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾವಿಗೇಬಲ್ ಕ್ಲೋಂಡಿಕ್.

ಪ್ರಪಂಚದ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನವು ಸುಮಾರು 2003 ರಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವರ್ಷಗಳು 2008-2010.

ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಮೊದಲ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ದಾಳಿಯೆಂದರೆ ಮಾರ್ಚ್ 2003 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮೊನ್ನೆರಾನ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ತುಂಬಿದ ಅಪಹರಣ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಮೊನ್ನೆರನ್ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್ ನಿಂದ ಆತನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಅನ್ವೇಷಣೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಆದರೆ ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು.

ನವೆಂಬರ್ 2005 ರಲ್ಲಿ, ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸೀಬಾರ್ನ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗನ್ನು ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 160 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಎರಡು ವೇಗದ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ದಾಳಿಕೋರರು ಹಡಗಿನ ಬಳಿಗೆ ಬಂದು ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್‌ನಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಉತ್ತರವು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು: ಅವರು ಲಾಂಗ್ ರೂಜ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಡಿವೈಸ್ (LRAD) ಸೌಂಡ್ ಕ್ಯಾನನ್‌ನಿಂದ 150 ಡೆಸಿಬಲ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯುತ ಚಾರ್ಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಾಲಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು (ಜೆಟ್ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಬ್ದ 120 ಡೆಸಿಬಲ್‌ಗಳು). ಅಂತಹ ಧ್ವನಿಯ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವಿಚಾರಣೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆಂತರಿಕ ಅಂಗಗಳಿಂದಲೂ ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ.

ಮಾರ್ಚ್ 2006 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 25 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗಿನ ನಡುವೆ ಮೊದಲ ಚಕಮಕಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು, ಸ್ಥಳೀಯ ಔಷಧ - ಕಟಾ - ಎಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದಾಗ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ (ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ) ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ಯೋಚಿಸಲಿಲ್ಲ. ದಾಳಿಕೋರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನು ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟನು ಮತ್ತು ಐವರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧವಾಗಿದೆ.

2007 ರಲ್ಲಿ, ಸೋಮಾಲಿಯಾದ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ಶಿಬಿರಗಳಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು UN-ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಬಲ್ಕ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೋಸೆನ್‌ನ ಸಿನಿಕತನದ ಅಪಹರಣದೊಂದಿಗೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಜಗತ್ತನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಹಿಡಿತಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿದ್ದವು - ಸರಕುಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅದರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಯಾವುದೇ ಬೇಡಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹಡಗನ್ನು ಯುಎನ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು. ಇಡೀ ವಿಶ್ವ ಪತ್ರಿಕಾ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮೊಳಗಿತು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಯಾನಕ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಜಗತ್ತು ಕಲಿತಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 2008 ರಲ್ಲಿ, ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ನಾಲ್ಕು ರಷ್ಯನ್ನರು ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಟಗ್ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ ಕೊರ್ಸಕೋವ್ ಅನ್ನು ಹೈಜಾಕ್ ಮಾಡಿದರು. ನೌಕೆಯು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಿಂದ ಸಖಾಲಿನ್‌ಗೆ ಸಖಾಲಿನ್ 2 ಆಫ್‌ಶೋರ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿತ್ತು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಟಗ್‌ಬೋಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ 700 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಸುಲಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಈ ಘಟನೆಯು ರಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗನ್ನು ನ್ಯೂಸ್ಟ್ರಾಶಿಮಿ ಗಸ್ತು ಹಡಗು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ನೆಪವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು.

ಏಪ್ರಿಲ್ 2008 ರಲ್ಲಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು 32 ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸೀಶೆಲ್ಸ್‌ನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಾಗರ ವಿಹಾರ ಲೆ ಪೊನಾನ್ ಅನ್ನು ಅಪಹರಿಸಿದರು. ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಪಂಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಳಿಯ ಸೊಮಾಲಿ ಕರಾವಳಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿತು, ಎಲ್ಲಾ ಪೀಡಿತ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೊಮಾಲಿಯಾಕ್ಕೆ GIGN ಸೇವೆಯ ಗಣ್ಯ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ, ಭಯೋತ್ಪಾದಕರನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಎಲ್ಲಾ 32 ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಭಾವಿ ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳು ಯಾರು, ಯಾರಿಗಾಗಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಿಂದ ಗಣ್ಯ ವಿಶೇಷ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಣ ಬಿದ್ದಿದೆ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2008 ರಲ್ಲಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಕೀನ್ಯಾದ ಸೈನ್ಯಕ್ಕಾಗಿ T 72 ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಫೈನಾ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ವಿಮೋಚನೆಯ ಮೊತ್ತದ ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆಗಳು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು. ತಂಡವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆದರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಕೊಲೊಬ್ಕೋವ್ ಅವರ ಹೃದಯವು ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ - ಅವರು ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫೈನಾವನ್ನು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಗ್ರಹಗಳ ಪ್ರಮಾಣದ ಘಟನೆಯಂತೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 5, 2009 ರಂದು, ಹಣದ ಚೀಲವನ್ನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಅಪಹರಿಸಿದ ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್‌ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು - $ 3.2 ಮಿಲಿಯನ್, ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಇಸ್ರೇಲಿ ಪ್ರಜೆಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಹಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಅವರ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ದಿನವಿಡೀ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ದೋಣಿಗಳು ಫೈನಾಗೆ ಎಳೆದವು, ಅವರು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸುಲಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಸಹ ಪಾಲು ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. ಶೂಟೌಟ್ ನಡೆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳು ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ.

ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಈ ಪ್ರಕರಣದ ನಂತರ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವು ಎಬೋಲಾ ಮತ್ತು ಅಲ್-ಖೈದಾಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಜಾಗತಿಕ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು 20 ವರ್ಷದ ಸೊಮಾಲಿ ಯುವಕರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನ್ಯಲೋಕದ ಆಕ್ರಮಣದ ಬಗ್ಗೆ. ಆದರೆ ಇದರಿಂದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಕೇವಲ ಕೋಪಕ್ಕೆ ಹೋದರು, ರೋಗಗ್ರಸ್ತವಾಗುವಿಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರನ್ನು ಮೀರಿ ಹರಡಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಸ್ಟಡೀಸ್ ಆಫ್ ಸೌತ್ ಆಫ್ರಿಕಾ ಕೂಡ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದಾಳಿಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 2009 ರಲ್ಲಿ, ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು US-ಧ್ವಜದ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗನ್ನು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಅಲಬಾಮಾವನ್ನು ಅಪಹರಿಸಿದರು. ಇದು 1821 ರಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಹಡಗಿನ ಮೊದಲ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದರು, ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ನನ್ನು ಒತ್ತೆಯಾಳಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿದರು. ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಮತ್ತು ಬಂಧಿತ ನಾಯಕನೊಂದಿಗಿನ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಯನ್ನು ಎರಡು US ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದವು. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಒಡನಾಡಿಗಳು ಹಿಂದೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಾಲ್ಕು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಮುಂದಾದರು, ಅದರಲ್ಲಿ 54 ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳು ಇದ್ದರು. ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಹಠಾತ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಏಪ್ರಿಲ್ 10 ರಂದು, US ಎಲೈಟ್ ಸೀಲ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ (SEAL) ನಿಂದ ಸ್ನೈಪರ್‌ಗಳು ದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಒಂದೆರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಬಹುತೇಕ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ತಲೆಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಕಮಾಂಡೋಗಳು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿಳಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ದರೋಡೆಕೋರರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು - 18 ವರ್ಷದ ಗಾಯಗೊಂಡ ಹುಡುಗ, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 33 ವರ್ಷಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು.

ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹಾಲಿವುಡ್ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಟಾಮ್ ಹ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ಸ್ನ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ವಿಶೇಷ ಪಡೆಗಳ ತಂಡವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಒಸಾಮಾ ಬಿನ್ ಲಾಡೆನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣ ಬಲದಿಂದ ಸಾಯುತ್ತದೆ.

2010 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, 47 ಅಪಹರಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸುಲಿಗೆ ಸುಮಾರು $238 ಮಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು, ಸೊಮಾಲಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ರುಚಿಕರವಾದ ಬೇಟೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು - ಸಾಗರ ಸೂಪರ್ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಮಾನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಕ್ ಸೂಪರ್ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಐರಿನ್ ಎಸ್ಎಲ್ ಅನ್ನು ಅಪಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಿನ ವಿನಿಮಯ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯ $ 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಕ್ಯಾಚ್‌ಗಾಗಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಯಾವ ಸುಲಿಗೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು ಎಂದು ಊಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.

ಅವರು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದರು?

2011 ರಲ್ಲಿ, ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಜಿಯೋಪಾಲಿಸಿಟಿ ಇಂಕ್ ಒಂದು ಕಠೋರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, 2015 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ಸುಲಿಗೆ $400 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು ಹಾನಿ $15 ಶತಕೋಟಿ.

ಮೇ 15, 2012 ರಂದು, EU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪಡೆಗಳು (NATO ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು) ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವು. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು: ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಅಡೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ವಿಮಾನಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದವು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಜಂಟಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡಂಕನ್ ಪಾಟ್ಸ್ ಅವರು ಶೆಲ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು: ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ರಾಕೆಟ್ಸ್, ಪಾಟ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆವರಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ.

ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಮೇ 2012 ರಿಂದ, ಸೋಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಒಂದೇ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು - ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಇರಾನಿನ ಟ್ರಾಲರ್-ಬೇಟೆಗಾರ, ಯಾರೂ ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ. ಅವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿವೆ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ವಿಶ್ವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಕರಗಿಹೋಗಿವೆ, ಇದು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶತಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸಾಲ್ವೊ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಯು ದೇಶಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಸೊಮಾಲಿ ಪ್ಲೇಗ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂಬ ಪುರಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹಾಗೆ?

ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ವಿರುದ್ಧ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿರೋಧವು ನಿಜಕ್ಕೂ ಅಭೂತಪೂರ್ವವಾಗಿತ್ತು. ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, UN ಭದ್ರತಾ ಮಂಡಳಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಖಾಯಂ ಸದಸ್ಯರ ಪಡೆಗಳು ಒಂದೇ ಕಡೆ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು.

2008 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, UN ಭದ್ರತಾ ಮಂಡಳಿಯು ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಮೇಲೆ ಐದು ನಿರ್ಣಯಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರಿ ಆಡಳಿತವು ಅಂತಹ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ.
2008 ರಿಂದ, NATO ಮಾತ್ರ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಅಡೆನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ವಿರುದ್ಧ ಮೂರು ಪ್ರಬಲ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ, ವಿವಿಧ ಒಕ್ಕೂಟದ ದೇಶಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಅಲೈಡ್ ಪ್ರೊವೈಡರ್, ಅಲೈಡ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಓಷನ್ ಶೀಲ್ಡ್.

2008 ರಲ್ಲಿ, ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ದೇಶಗಳು, NATOದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ತಮ್ಮ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಅಟಲಾಂಟಾ ಎಂಬ ಕೋಡ್ ಹೆಸರಿನ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. EU ಪಡೆಗಳು 6 ರಿಂದ 10 ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಿಬೌಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು. ಹೌದು, ಅಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಇದೆ! ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಚೀನಾ ತನ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಲದ ಆಚೆಗೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದೆ. ಹೌದು, ಒಂದಲ್ಲ, ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಮೂರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದಾಳಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಯು 40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು NATO ನಂಬಿತ್ತು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಚಿಸಿದರು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ, ಗುಬ್ಬಚ್ಚಿಗಳನ್ನು ಫಿರಂಗಿಗಳಿಂದ ಹೊಡೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉದ್ಯೋಗವಾಗಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ, ಮಾನಸಿಕ ಅಂಶವು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ನಾವಿಕರು ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಅಂದಹಾಗೆ, 2008 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎನ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ತನ್ನ ಮುಂದಿನ ನಿರ್ಣಯದ ಮೂಲಕ ಸೊಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿತು. ಆದರೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1993 ರಲ್ಲಿ ವಿನಾಶಕಾರಿ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ, ಮೊಗಾದಿಶುನಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಏಡಿಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ 19 ಅಮೇರಿಕನ್ ರೇಂಜರ್‌ಗಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೈನಿಕನ ಪಾದವು ಎಂದೆಂದಿಗೂ ಕಾಲಿಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕೇವಲ ಆಲೋಚನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಯುಎಸ್ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳ ಆಜ್ಞೆಯು ತಣ್ಣಗಾಯಿತು. ಸೊಮಾಲಿ ಮಣ್ಣು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಿತ್ರರು ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು.

ಸಮುದ್ರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯುವಕರು, ಪ್ರದರ್ಶಕರನ್ನು ಮೂರ್ಖತನದಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಬಹು-ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ದರೋಡೆಕೋರ ವ್ಯವಹಾರದ ಅನುಭವಿ ಸಂಘಟಕರು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಬಂದರು ನಗರಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಅದರ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು - ಪಂಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್.

ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಮೊದಲ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಕಳ್ಳ ಬೇಟೆಗಾರರು ತಮ್ಮ ಸಮುದ್ರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಗೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಂತಹ ಕೆಲವು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಗ್ಯಾಂಗ್‌ಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರೇರಣೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಪೈರಸಿ ಬಹು-ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವಹಿವಾಟು ಹೊಂದಿರುವ ತೆಳ್ಳಗಿನ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಐದು ದೊಡ್ಡ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಗ್ಯಾಂಗ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟು ಸುಮಾರು 1 ಸಾವಿರ ಯೋಧರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.
ವಿಕೋವ್. ಮತ್ತು ಈ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ವಿಶ್ವವ್ಯಾಪಿ ಗದ್ದಲವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ?

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು

ಫೋಟೋ: ಇಪಿಎ/ವೋಸ್ಟಾಕ್-ಫೋಟೋ

ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ವ್ಯಾಪಾರ

ಸಾಮಾನ್ಯ ದರೋಡೆಕೋರನ ಸಂಭಾವನೆ ಕೇವಲ 3 ರಿಂದ 30 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್. ಮೊದಲು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದವನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 5 ಸಾವಿರ ಸಿಕ್ಕಿತು. ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಆಯುಧ ಅಥವಾ ಏಣಿಯನ್ನು ತರುವವರಿಗೆ ಬೋನಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಇವರು ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರಾಗಿದ್ದರು. ಸುಲಿಗೆಯ ಸಿಂಹದ ಪಾಲನ್ನು "ಹೂಡಿಕೆದಾರರು" ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಅವರ ನಿಧಿಯ ಮೇಲೆ ಫಿಲಿಬಸ್ಟರ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಜಿ ಸೊಮಾಲಿ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಲಾಭದಾಯಕ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆಹಾರ, ಔಷಧಗಳು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಸಾಲದ ಮೇಲೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ಮಾರಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಕಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಿಕ್ಷೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇತ್ತು - ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅತಿಯಾದ ಕ್ರೌರ್ಯವು ಗಂಭೀರವಾದ ದಂಡದಿಂದ ಶಿಕ್ಷಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವರು ಅಂತಹ ಸಾಲಗಳಿಗೆ ಏರಿದರು, ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಆಸೆಯಿಂದ ಅವರು ನಿವೃತ್ತರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸೊಮಾಲಿ ವಲಸೆಗಾರರಲ್ಲಿ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ದೇಶವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜಿಬೌಟಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೀನ್ಯಾಗೆ ಹಣವನ್ನು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪಾವತಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಸೀಡಿ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ಸೊಮಾಲಿಯಾಕ್ಕೆ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಏರಿಕೆಯು ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮ್ಮ ಲೂಟಿಯನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಕರಾವಳಿ ಪಟ್ಟಣಗಳು ​​ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿ ಬೆಳೆದವು. ಲೂಟಿಯ ಭಾಗವು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವರಿಗೆ ಹೋಯಿತು - ಅಡುಗೆಯವರು, ಪಿಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಕೀಲರು, ಹಾಗೆಯೇ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಂತೋಷದ ಮಾಲೀಕರು, ಇದು ನಕಲಿ ನೋಟುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಹರಾರ್ಡೆರೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯ ಕೂಡ ಇತ್ತು. ಅದರ ಮೂಲಕ, ಯಾರಾದರೂ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಖರೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು. ಸೊಮಾಲಿ ಔಷಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಣದಿಂದ ಬೆಳೆದಿದೆ.

2010 ರಲ್ಲಿ, ಕೀನ್ಯಾದಿಂದ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಯೆಮೆನ್‌ನಿಂದ ಮೊಗಾದಿಶು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಖಾಟ್ ಎಲೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಲೂ, ಖಾಟ್ ಭಾರಿ ಲಾಭವನ್ನು ತರುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಟ್ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಇದು ಪೈರಸಿ ವ್ಯವಹಾರದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಹಣವನ್ನು ಬಡ ಮತ್ತು ಹಸಿದ ಸೊಮಾಲಿಯಾದಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಭಯದಿಂದ ಮೊದಲು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿಮಗಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಿ, 2008 ರಲ್ಲಿ 42 ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಗಳು, 2009 ರಲ್ಲಿ - 46, 2010 ರಲ್ಲಿ - 47, 2011 ರಲ್ಲಿ - 28. ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಂದ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಜಾಗತಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಘರ್ಷದ ಬಗ್ಗೆ, ಬಹುತೇಕ ಮೂರನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ. ಆದರೆ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ತೈಲ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸಾವಿರಾರು ಹಡಗುಗಳು ಏಡನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂದರೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹನಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು.

2010 ರಲ್ಲಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸರಾಸರಿ $5.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಸುಲಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ $238 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2010 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅವರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಒಟ್ಟು ಹಾನಿ $7 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿತು. ಈ ಮೊತ್ತದ 29% ಕಡಲ ಖಾಸಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳ (PMCs) ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಗಳ ಪಾವತಿಗೆ, 19% - ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿಬಂಧನೆಗಾಗಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಈ ಮೊತ್ತವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಅಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದ್ದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಲ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ $635 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ, ಕಡಲಾಚೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು - $580 ಮಿಲಿಯನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಶಸ್ತ್ರ ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು - ಒಂದು ಬಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ... ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾನೂನು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಾತುಕತೆಗಳ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯಿಂದ ಈ ರೀತಿಯದನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಹೊಸ ಸಂಪತ್ತುಗಳ ದಾವೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ "ಬಿಗ್ ಮೌತ್"

ಚೀನಾ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು NATO-EU ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುತ್ತವೆ. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಅಘೋಷಿತ ಆದೇಶವಿತ್ತು. ಉಳಿದಿರುವ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಸುತ್ತಲೂ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿ, ಯಾವುದೇ ವಿಷಾದವಿಲ್ಲದೆ ಕೊಂದು ಚಿತ್ರಹಿಂಸೆ ನೀಡಿದ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸೊಮಾಲಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ನಾವಿಕರು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ಕ್ರೌರ್ಯವನ್ನೂ ತೋರಿಸಿದರು. ಮೇ 2010 ರಲ್ಲಿ ಸೊಮಾಲಿ ದರೋಡೆಕೋರರು "ಮಾಸ್ಕೋ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ" ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. "ಮಾರ್ಷಲ್ ಶಪೋಶ್ನಿಕೋವ್" ಹಡಗಿನಿಂದ ವಿಶೇಷ ಪಡೆಗಳು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು. ನಂತರ 10 ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 500 ಮೈಲಿ ದೂರದ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾರೂ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಅಧಿಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತು ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೇಗೆ ಎಂದು ಕೆಲವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ನಾವಿಕರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ವರ್ತಿಸಿದರು, ಇದು ಹಡಗುಗಳ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ "ಕೋಲು" ಜೊತೆಗೆ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ "ಕ್ಯಾರೆಟ್" ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕೆಲವು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ನಾಯಕರು ತಮ್ಮ ಕೊಳಕು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತೊರೆಯಲು "ಬಾಡಿಗೆ" ಪಾವತಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಿಗ್ ಮೌತ್ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಅಬ್ದಿ ಹೇಯರ್, ರಾಜೀನಾಮೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸುವ ಭರವಸೆಗಾಗಿ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆದರೆ ಅವರ ಮಾತು ಹೇಗೆ ದೃಢವಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮತ್ತು ಯುಎನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಜೈಲುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಈಗ ವಾಲಿಬಾಲ್ ಕೋರ್ಟ್‌ಗಳು, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಲ್ಯಾಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಲಿಗೆ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸೋಮಾಲಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯದ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಹರ್ಗೀಸಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜೈಲಿಗಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ $1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಯುಎನ್ ಸೊಮಾಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಎರಡು ಆರಾಮದಾಯಕ ಜೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು 500 ಜನರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅಂತಹ ಸ್ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಬರಲು ಯಾವುದೇ ಸೊಮಾಲಿ ಒಣ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಹತ್ತಲು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಜೈಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಅಪರಾಧಿಗಳು-ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ನಡುವೆ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಧರ್ಮವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನೆಡಲಾಯಿತು. ಇಸ್ಲಾಂನಿಂದ ಈ ಧರ್ಮಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ದರೋಡೆಯ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ದಾಳಿಗೆ ಶಿಕ್ಷೆಗೊಳಗಾದ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸೆವೆಂತ್-ಡೇ ಅಡ್ವೆಂಟಿಸ್ಟ್ ಚರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೈಬಲ್ನ ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ನರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕೀಟಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೊಲ್ಲುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿರುವ ಅವರ ಅನುಯಾಯಿಗಳು ಬೌದ್ಧಧರ್ಮವನ್ನು ಸಹ ಅವರು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಬಹುದೇ?

ಶೇಖ್ಸ್ ಲಿಬರೇಟ್ಸ್

ಇಂದು ಸೊಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನವನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದವು ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ US ಮತ್ತು NATO ಪಡೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಅವರು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಗಳಿಸಿದ ಹಣದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ. ಅರಬ್ ಶೇಕ್‌ಗಳು, ತಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ, PMC ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ನೆಲೆಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಸೊಮಾಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪಂಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ - ಅಬುಧಾಬಿಯಿಂದ ಶೇಖ್ ಅಲ್ ನಹ್ಯಾನ್ ಅವರ ಒಂದು ಕುಟುಂಬ, ಅವರ ಒಟ್ಟು ಬಂಡವಾಳ, ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, $ 150 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ, ಶೇಖ್ ಕುಟುಂಬವು ಮಾಜಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಶೇಷ ಪಡೆಗಳ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಖಾಸಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಂಪನಿಯಾದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ವಾಟರ್/Xe ಸೇವೆಗಳು/ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಎರಿಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೊದಲಿನಿಂದ ಯುಎಇಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 2010 ರಿಂದ, ಅಲ್ ನಹ್ಯಾನ್ ಕುಟುಂಬವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ $ 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಳಸಿ, ಅವರು ಪಂಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಪಂಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಪೋಲೀಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೂಲಿ ಸೈನಿಕರು, ಗೆರಿಲ್ಲಾಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರು ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸೊಮಾಲಿ ವಿದೇಶಿ ಸೈನ್ಯ. ದೋಣಿಗಳು, ಲಘು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಸಾವಿರ ಸೈನಿಕರ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ನೆಲದ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಆದರೆ ನಂಬಲು ಕಷ್ಟ. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಸೊಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗಂಭೀರ PMC ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಎರಿಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಅವರ ಖಾಸಗಿ ಸೈನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

2008 ರಲ್ಲಿ, ಸೋಮಾಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಂಪನಿ ಸೆಕೋಪೆಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಸೆಕೋಪೆಕ್ಸ್‌ನ ನಾಯಕತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ವಲಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು 300 ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಇದು ನಿಜವೇ ಅಥವಾ ಮತ್ತೆ PR ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿಲ್ಲ.

ಸೊಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಖಾಸಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕೂಡ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ಮೊಗಾದಿಶು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗೆ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 2010 ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಸೊಮಾಲಿ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಈ PMC $ 7 ಮಿಲಿಯನ್ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸಾರಾಸೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಇತರರು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರಲ್ಲಿ ಯಾರು ಬಂದು ಎಲ್ಲರನ್ನು ಚದುರಿಸಿದ "ಅರಣ್ಯಾಧಿಕಾರಿ"? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವಿಲ್ಲ. ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಮೇಲಿನ ಈ PMC ಗಳ ಮಾಲೀಕರು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಗಳಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಚಿನ್ನದ ಮೊಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಇಡುವ ಹೆಬ್ಬಾತುಗಳನ್ನು ಹತ್ಯೆ ಮಾಡುವುದರ ಅರ್ಥವೇನು?

ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಭಾಗವು ಯುದ್ಧದ ಹಿಂದೆ ಅಡಗಿದೆ

ಫೋಟೋ: ಇಪಿಎ/ವೋಸ್ಟಾಕ್-ಫೋಟೋ

ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಕೀನ್ಯಾದ ಭೂಸೇನೆ ಸೊಮಾಲಿಯಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಂದ ಪ್ರಚಾರಗೊಂಡ ಭಯಾನಕ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಸ್ಲಾಮಿಸ್ಟ್ ಗುಂಪು ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ (ಸೋಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಅಲ್-ಖೈದಾ ಶಾಖೆ). ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೀನ್ಯಾದ ಸೈನ್ಯದ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅರಬ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳ ಸಾವು - ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಹಿಳೆ ಮೇರಿ ಡೆಡಿಯರ್, ಅವರು ಅಂಗವಿಕಲರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ತೆರಳಿದರು. ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳು ಅವಳನ್ನು ಕೀನ್ಯಾದ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿದರು, ಸೆರೆಯಲ್ಲಿ ಅವಳು ಹಿಂಸೆಯನ್ನು ಸಹಿಸಲಾರದೆ ಸತ್ತಳು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೀನ್ಯಾ ಅಲ್-ಶಬಾಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸ್ಕೋರ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. 2002 ರಲ್ಲಿ ಕೀನ್ಯಾದ ಮೊಂಬಾಸಾ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಬಳಿ ಇಸ್ರೇಲಿ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಡಬಲ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಈ ಅಲ್-ಖೈದಾ ಸೆಲ್ ಮೂಲಕ ಸೊಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ನೈರೋಬಿ ಮತ್ತು ದಾರ್ ಎಸ್ ಸಲಾಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಗಳ ಮೇಲಿನ 1998 ರ ದಾಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಕೆಲವು ಅಲ್-ಖೈದಾ ಸದಸ್ಯರು ನಂತರ ಸೊಮಾಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಪಲಾಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್-ಶಬಾಬ್‌ನಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು US ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಚಿತ್ರಹಿಂಸೆಗೊಳಗಾದ ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಳ್ಮೆಯ ಕಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಹುಲ್ಲು.

ಕೀನ್ಯಾದ ಸೈನ್ಯವು ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ನೆಲೆಯಾದ ಕಿಸ್ಮಾಯೊ ಬಂದರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು. ಕೆಲವು ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ "ಛಾವಣಿಯನ್ನು" ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹರಾರ್ಡೆರೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ವಿನಿಮಯದ ಆದಾಯದ 20% ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚು.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2012 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಕೀನ್ಯಾದ ಸೈನ್ಯದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು, ಅಮೇರಿಕನ್ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸೊಮಾಲಿ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಿಂದ, ದೇಶದ ಉತ್ತರದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿದೆ - ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು.

ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಮತ್ತು ಅಲ್-ಖೈದಾದ ಸೊಮಾಲಿ ಶಾಖೆಯು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಿಲ್ಲವೇ? ಅಂದಹಾಗೆ, ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ ಚಳುವಳಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ವಿರುದ್ಧ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್" ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ವಿರುದ್ಧ, ಹಾಗೆಯೇ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕುಡುಕರು ಮತ್ತು ಧರ್ಮನಿಂದೆಯ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

ಕಾಣೆಯಾದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಂತಲ್ಲದೆ, ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿದೆ.

ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ ಆಂದೋಲನವು ತನ್ನ ಉಚ್ಛ್ರಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರದೇಶವು ಸುಮಾರು 100 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ಈಗ "ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ಸ್ಟೇಟ್" (ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿತ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಸಂಘಟನೆ) ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವಷ್ಟು. ಮತ್ತು ಬಯೋನೆಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಆಗಿನ ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ ಪ್ರಸ್ತುತ IS ಗಿಂತ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಕೀನ್ಯಾದ ಸೈನ್ಯದ ಜಂಟಿ ದಾಳಿಗಳು, ಯುಎಸ್ ವಾಯು ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಅಂತಿಮ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ ನಾಶವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಗಡಿಯಾಚೆಗೆ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು. ಇದು ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಇರಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುರ್ದ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲದ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ IS ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಇಂದು ಆಶಿಸುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಶಾವಾದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಸೋಲಿನಂತೆಯೇ ಎಲ್ಲಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಮುಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

P.S.: ನವೆಂಬರ್ 1, 2015 ರಂದು, ಸೊಮಾಲಿ ರಾಜಧಾನಿ ಮೊಗಾದಿಶುವಿನಲ್ಲಿ ಸಹಾಫಿ ಹೋಟೆಲ್ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ 12 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ದಾಳಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅಲ್-ಶಬಾಬ್ ಗುಂಪು (ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾದ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಸಂಘಟನೆ) ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 2012 ರಿಂದ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅಲ್-ಖೈದಾದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಕೋಲ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಿಹಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸೈನಿಕರ ನಡುವಿನ ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಘರ್ಷಣೆಯ ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ ಈ ದಾಳಿ ನಡೆದಿದೆ.

ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಪ್ಲುಜ್ನಿಕೋವ್