इतिहासातील सर्वात मोठ्या टाकीच्या लढाईचे ठिकाण. दुसऱ्या महायुद्धाची पहिली टाकी लढाई
कदाचित दुसरे महायुद्धातील रणगाडे त्याच्या मुख्य प्रतिमांपैकी एक आहेत असे म्हटले तर अतिशयोक्ती होणार नाही. पहिल्या महायुद्धाची प्रतिमा किंवा समाजवादी आणि भांडवलदारांच्या छावण्यांमधील युद्धानंतरच्या संघर्षाची अण्वस्त्र क्षेपणास्त्रे कशी खंदक आहेत. वास्तविक, हे आश्चर्यकारक नाही, कारण दुसऱ्या महायुद्धाच्या रणगाड्यांच्या लढाया मुख्यत्वे त्याचे स्वरूप आणि मार्ग निश्चित करतात.
याचे कमीत कमी श्रेय मोटर जनरल हेंझ गुडेरियन या मुख्य विचारवंतांचे आणि मोटारीच्या युद्धाचे सिद्धांतकारांचे आहे. त्याने सैन्याच्या एकाच मुठीने सर्वात शक्तिशाली वारांच्या उपक्रमांची सुरुवात केली, ज्यामुळे नाझी सैन्याने युरोपियन आणि आफ्रिकन खंडांवर दोन वर्षांहून अधिक काळ अशी चकित करणारे यश मिळवले. द्वितीय विश्वयुद्धातील टँक युद्धांनी विशेषतः पहिल्या टप्प्यावर एक चमकदार परिणाम दिला, विक्रमी वेळेत अप्रचलित नैतिकदृष्ट्या पोलिश उपकरणांना पराभूत केले. हे गुडेरियनचे विभाग होते ज्याने सेदान येथे जर्मन सैन्याची प्रगती आणि फ्रेंच आणि बेल्जियमच्या प्रदेशांवर यशस्वी ताबा मिळवला. केवळ तथाकथित "डंकर चमत्कार" ने फ्रेंच आणि ब्रिटीशांच्या सैन्याच्या अवशेषांना संपूर्ण पराभवापासून वाचवले, ज्यामुळे त्यांना भविष्यात पुनर्रचना करण्याची आणि इंग्लंडचे आकाशात प्रथम संरक्षण करण्यास आणि नाझींना त्यांची सर्व सैन्य शक्ती एकाग्र करण्यापासून रोखता आले. पुर्वेकडे. या संपूर्ण नरसंहाराच्या तीन सर्वात मोठ्या टँक लढाया जवळून पाहू या.
प्रोखोरोव्हका, टाकीची लढाई
दुसर्या महायुद्धातील रणगाडे: सेन्नोची लढाई
हा भाग यूएसएसआरच्या प्रदेशावर जर्मन आक्रमणाच्या अगदी सुरुवातीस झाला आणि विटेब्स्क लढाईचा अविभाज्य भाग बनला. मिन्स्क ताब्यात घेतल्यानंतर, जर्मन युनिट्स नीपर आणि ड्विनाच्या संगमाच्या दिशेने सरकले, त्यांनी तिथून मॉस्कोवर आक्रमण सुरू करण्याचा विचार केला. सोव्हिएत राज्याच्या बाजूने, दोन लढाऊ वाहने, ज्याची संख्या 900 पेक्षा जास्त आहे, युद्धात भाग घेतला. वेहरमॅचकडे तीन विभाग आणि सुमारे एक हजार सेवाक्षम टाक्या होत्या, ज्यांना विमानचालनाने पाठिंबा दिला होता. 6-10 जुलै 1941 रोजी झालेल्या लढाईचा परिणाम म्हणून, सोव्हिएत सैन्याने त्यांचे आठशेहून अधिक लढाऊ तुकडे गमावले, ज्यामुळे शत्रूला योजना बदलल्याशिवाय पुढे जाण्याची आणि मॉस्कोच्या दिशेने आक्रमण करण्याची संधी उघडली.
इतिहासातील सर्वात मोठी टाकीची लढाई
खरं तर, सर्वात मोठी लढाई यापूर्वीच झाली होती! पश्चिम युक्रेनमधील ब्रॉडी - लुत्स्क - डब्नो शहरांदरम्यान नाझी आक्रमणाच्या पहिल्या दिवसात (जून 23-30, 1941) आधीच 3200 हून अधिक टाक्यांचा समावेश असलेला संघर्ष झाला. याव्यतिरिक्त, येथे लढाऊ वाहनांची संख्या प्रोखोरोव्हकापेक्षा तीन पट अधिक होती आणि लढाईचा कालावधी एक दिवस नाही तर संपूर्ण आठवडा टिकला! लढाईचा परिणाम म्हणून, सोव्हिएत कॉर्प्स अक्षरशः चिरडले गेले, दक्षिण -पश्चिम आघाडीच्या सैन्याला झटपट आणि धक्कादायक पराभवाला सामोरे जावे लागले, ज्यामुळे शत्रूला कीव, खारकोव्ह आणि युक्रेनच्या पुढील व्यापाराचा मार्ग मोकळा झाला.
कीवमधील मे डे परेडमध्ये युक्रेनियन एसएसआरचे नेतृत्व. डावीकडून उजवीकडे: युक्रेनच्या कम्युनिस्ट पक्षाच्या केंद्रीय समितीचे पहिले सचिव एन एस ख्रुश्चेव, कीव विशेष सैन्य जिल्ह्याचे कमांडर, सोव्हिएत युनियनचे हिरो, कर्नल जनरल खासदार किरपोनोस, युक्रेनियन सर्वोच्च सोव्हिएतच्या प्रेसिडियमचे अध्यक्ष SSR MS Grechukha. 1 मे 1941
कोर कमिसर एन. एन. वाशुगिन, दक्षिण -पश्चिम आघाडीच्या लष्करी परिषदेचे सदस्य. 28 जून 1941 रोजी आत्महत्या केली
8 व्या मेकॅनाईज्ड कॉर्प्सचे कमांडर, लेफ्टनंट जनरल डीआय र्याबीशेव. स्नॅपशॉट 1941
76.2 मिमी बंदुकीसह कॅपोनियर. "स्टालिन लाईन" वर तत्सम अभियांत्रिकी संरचना स्थापित केल्या होत्या. पश्चिम युक्रेनमध्ये मोलोटोव्ह लाइन फोर्टिफिकेशन सिस्टममध्ये आणखी प्रगत संरचना बांधल्या गेल्या. यूएसएसआर, उन्हाळा 1941
एक जर्मन विशेषज्ञ पकडलेल्या सोव्हिएत एचटी -26 फ्लेमथ्रोवर टाकीची तपासणी करतो. वेस्टर्न युक्रेन, जून 1941
जर्मन टँक Pz.Kpfw.III Ausf.G (रणनीतिक क्रमांक "721"), पश्चिम युक्रेनच्या प्रदेशातून जात आहे. क्लेस्टचा पहिला पॅन्झर ग्रुप, जून 1941
सुरुवातीच्या मालिकेतील सोव्हिएत टाकी T-34-76 जर्मन लोकांनी बाद केली. हे वाहन 1940 मध्ये तयार केले गेले आणि 76.2 मिमी एल -11 तोफाने सुसज्ज होते. वेस्टर्न युक्रेन, जून 1941
मोर्चा दरम्यान 670 व्या टाकी विध्वंसक बटालियनची वाहने. आर्मी ग्रुप दक्षिण. जून 1941
फोरमॅन व्ही.एम.शुलेदिमोव्ह यांच्या नेतृत्वाखाली रेड आर्मीच्या 9 व्या यांत्रिक कोरच्या फील्ड किचनमध्ये. डावीकडून उजवीकडे: फोरमॅन व्ही. शत्रूच्या गोळ्या आणि गोळ्यांखाली, स्वयंपाकघर काम करत राहिले आणि वेळेवर टँकरला अन्न पोहोचवले. दक्षिण -पश्चिम आघाडी, जून 1941
रेड आर्मीच्या 8 व्या मेकॅनाइज्ड कॉर्प्सकडून टी -35 च्या रिट्रीट दरम्यान सोडून दिले. दक्षिण -पश्चिम आघाडी, जून 1941
जर्मन मध्यम टँक Pz.Kpfw.III Ausf.J क्रूने बाद केले आणि सोडून दिले. रणनीतिक क्रमांक चार-अंकी आहे: "1013". आर्मी ग्रुप साउथ, मे 1942
आक्षेपार्ह करण्यापूर्वी. 23 व्या टँक कॉर्प्सचा कमांडर, सोव्हिएत युनियनचा हिरो, मेजर जनरल ई. पुष्किन आणि रेजिमेंटल कमिसार आय. दक्षिण -पश्चिम आघाडी, मे 1942
ZiS-5 मॉडेलच्या ट्रकचा एक स्तंभ (अग्रभाग “A-6-94-70” मधील वाहनाचा नोंदणी क्रमांक) पुढच्या काठावर दारुगोळा घेऊन जातो. दक्षिणी आघाडी, मे 1942
6 व्या गार्ड टँक ब्रिगेडकडून भारी टाकी केव्ही. वाहन कमांडर, राजकीय प्रशिक्षक चेरनोव्ह, त्याच्या क्रूसह 9 जर्मन टाक्या ठोकल्या. केव्ही टॉवरवर “मातृभूमीसाठी” असा शिलालेख आहे. दक्षिण -पश्चिम आघाडी, मे 1942
मध्यम टँक Pz.Kpfw.III Ausf.J, आमच्या सैन्याने ठोठावले. स्पेअर ट्रॅक लिंक्स, वाहनाच्या पुढच्या भागामध्ये निलंबित, एकाच वेळी पुढच्या चिलखतीला बळकट करण्यासाठी सेवा दिली. आर्मी ग्रुप साउथ, मे 1942
एक सुधारित एनपी, खराब झालेल्या जर्मन टाकी Pz.Kpfw.III Ausf.H / J च्या आवरणाखाली व्यवस्था केली आहे. टाकीच्या पंखांवर, टाकी बटालियन आणि संप्रेषण पलटनची चिन्हे दृश्यमान आहेत. दक्षिण -पश्चिम आघाडी, मे 1942
दक्षिण -पश्चिम दिशेच्या सैन्याचे कमांडर, सोव्हिएत युनियनचे मार्शल एसके टिमोशेन्को - मे 1942 मध्ये सोव्हिएत सैन्याच्या खारकोव्ह आक्रमक ऑपरेशनच्या मुख्य आयोजकांपैकी एक. फोटो पोर्ट्रेट 1940-1941
जर्मन आर्मी ग्रुप "साउथ" चा कमांडर (खारकोव्हजवळच्या लढाई दरम्यान) फील्ड मार्शल वॉन बॉक
कन्सोलिडेटेड टँक कॉर्प्सच्या 114 व्या टाकी ब्रिगेडमधून एम 3 मध्यम (एम 3 "जनरल ली") टाकलेल्या अमेरिकन बनावटीच्या टाक्या. टॉवर्सवर टॅक्टिकल क्रमांक "136" आणि "147" दृश्यमान आहेत. दक्षिणी आघाडी, मे-जून 1942
पायदळ सपोर्ट टँक एमके II "माटिल्डा II", चेसिसला झालेल्या नुकसानीमुळे क्रूने सोडून दिले. टाकीचा नोंदणी क्रमांक "W.D. क्रमांक टी -17761 ", रणनीतिक-" 8-आर ". नै Southत्य मोर्चा, 22 वा पॅन्झर कॉर्प्स, मे 1942
स्टॅलिनग्राड टी -34 शत्रूने बाद केले. टॉवरवर त्रिकोण आणि "एसयूव्ही" अक्षरे दिसतात. दक्षिण -पश्चिम आघाडी, मे 1942
5 वी गार्ड रॉकेट आर्टिलरी रेजिमेंटच्या STZ-5 NATI ट्रॅक केलेल्या हाय-स्पीड ट्रॅक्टरच्या आधारावर माघार दरम्यान सोडून दिलेली BM-13 इंस्टॉलेशन. कारचा क्रमांक "M-6-20-97" आहे. नैwत्य दिशा, मे 1942 अखेर
लेफ्टनंट जनरल एफआय गोलिकोव्ह यांनी एप्रिल ते जुलै 1942 पर्यंत ब्रायन्स्क फ्रंटच्या सैन्याचे नेतृत्व केले. स्नॅपशॉट 1942
Uralvagonzavod येथे T-34–76 टाक्या एकत्र करणे. लढाऊ वाहनांच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा विचार करून, छायाचित्र एप्रिल-मे 1942 मध्ये घेण्यात आले. मोठ्या प्रमाणावर, "चौतीस" चा हा बदल पहिल्यांदा 1942 च्या उन्हाळ्यात ब्रायन्स्क आघाडीवर रेड आर्मीच्या टँक कॉर्प्सचा भाग म्हणून युद्धांमध्ये वापरला गेला.
StuG III Ausf.F असॉल्ट गन त्याच्या गोळीबाराची स्थिती बदलते. सेल्फ-प्रोपेल्ड गनमध्ये पिवळ्या स्ट्रीक्सच्या स्वरूपात क्लृप्ती असते, मूलभूत राखाडी पेंटवर लागू होते आणि पांढरा क्रमांक "274" आहे. आर्मी ग्रुप "वीच", मोटर चालित विभाग "ग्रेट जर्मनी", उन्हाळा 1942
फील्ड मीटिंगमध्ये मोटराइज्ड डिव्हिजन "ग्रेट जर्मनी" च्या पहिल्या ग्रेनेडियर रेजिमेंटची कमांड. आर्मी ग्रुप वीच, जून-जुलै 1942
152-मिमी होवित्झर तोफ ML-20, मॉडेल 1937 चे क्रू जर्मन पोझिशन्सवर गोळीबार करतात. ब्रायन्स्क फ्रंट, जुलै 1942
सोव्हिएत कमांडर्सचा एक गट व्होरोनेझ, जुलै १ 2 ४२ मधील एका घरातील एनपी कडून परिस्थिती पहात आहे
अलार्मवर केव्ही हेवी टँकचे क्रू त्यांच्या लढाऊ वाहनात जागा घेतात. ब्रायन्स्क फ्रंट, जून-जुलै 1942
40 व्या सैन्याचा नवा कमांडर व्होरोनेझचा बचाव करत आहे, लेफ्टनंट जनरल एमएम पोपोव्ह, कमांड टेलीग्राफवर. उजवीकडे गार्डचा "बॉडीिस्ट" आहे, कॉर्पोरल पी. मिरोनोवा, उन्हाळा 1942
शत्रुत्वाचा उद्रेक होण्यापूर्वी 5 व्या पॅन्झर आर्मीची कमांड. डावीकडून उजवीकडे: 11 व्या पॅन्झर कॉर्प्सचे कमांडर मेजर जनरल ए. ब्रायन्स्क फ्रंट, जुलै 1942
T-34–76 टाकी, उन्हाळ्याच्या सुरुवातीला प्लांट नंबर 112 "Krasnoe Sormovo" येथे तयार केली गेली, ती आक्रमणासाठी ओळीकडे जाते. ब्रायन्स्क फ्रंट, संभाव्यतः 25 व्या पॅन्झर कॉर्प्स, उन्हाळा 1942
Pz.Kpfw.IV Ausf.F2 मध्यम टाकी आणि StuG III Ausf.F असॉल्ट गन सोव्हिएत पोझिशन्सवर हल्ला करतात. वोरोनेझ प्रदेश, जुलै 1942
टी -60 टाकीच्या चेसिसवर बीएम-8-24 रॉकेट लाँचर, सोव्हिएत सैन्याच्या माघारी दरम्यान सोडून दिले. अशा प्रणाली रेड आर्मीच्या टाकी कॉर्प्सच्या गार्ड मोर्टारच्या विभागांचा भाग होत्या. वोरोनेझ फ्रंट, जुलै 1942
पॅन्झर आर्मी आफ्रिकेचे कमांडर, फील्ड मार्शल एरविन रोमेल (उजवीकडे), 15 व्या पॅन्झर डिव्हिजनच्या 104 व्या पॅन्झरग्रेनेडियर रेजिमेंटच्या ग्रेनेडियर गुंथर हॅमला नाईट क्रॉस प्रदान करतात. उत्तर आफ्रिका, उन्हाळा 1942
उत्तर आफ्रिकेतील ब्रिटिश लष्करी नेतृत्व: डावे - जनरल अलेक्झांडर, उजवे - लेफ्टनंट जनरल मॉन्टगोमेरी. चित्र 1942 च्या मध्यभागी काढले गेले
ब्रिटीश टँक युनायटेड स्टेट्समधून आलेल्या बख्तरबंद वाहनांना पॅक करत आहेत. चित्र M7 प्रीस्ट 105-mm स्व-चालित होवित्झर दर्शवते. उत्तर आफ्रिका, शरद तूतील 1942
पलटवार सुरू होण्याच्या अपेक्षेने अमेरिकन निर्मित मध्यम टाकी M4A1 "शर्मन". उत्तर आफ्रिका, 8 वी सेना, 30 वी आर्मी कोर, 10 वी पॅन्झर डिव्हिजन, 1942-1943
मार्चमध्ये, 10 व्या पॅन्झर विभागाचे फील्ड तोफखाना. कॅनेडियन बनावटीचा फोर्ड ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रॅक्टर 94 मिमी (25 पौंड) होवित्झर तोफ टाकतो. उत्तर आफ्रिका, ऑक्टोबर 1942
क्रूने 57-मिमी अँटी-टँक गन स्थितीत आणली. ही सहा-पौंडची ब्रिटिश आवृत्ती आहे. उत्तर आफ्रिका, नोव्हेंबर 2, 1942
टाकी खाणकाम करणारा "विंचू", कालबाह्य टाकी "माटिल्डा II" च्या आधारावर तयार केला. उत्तर आफ्रिका, 8 वी सेना, शरद 1942
4 नोव्हेंबर 1942 रोजी वेहरमॅच पॅन्झर फोर्सेसचे जनरल विल्हेम रिटर व्हॉन थोमा (अग्रभागी) ब्रिटिश सैन्याने पकडले. त्याला मॉन्टगोमेरी मुख्यालयात चौकशीसाठी नेले जात असल्याचे चित्र दिसते. उत्तर आफ्रिका, 8 वी सेना, शरद 1942
50 मिमी जर्मन पाक 38 तोफ स्थितीत उरली आहे. छलावरणासाठी, ती एका विशेष जाळीने झाकलेली आहे. उत्तर आफ्रिका, नोव्हेंबर 1942
इटालियन 75-एमएम सेल्फ-प्रोपेल्ड गन सेमोवेन्टे दा 75/18, एक्सिस सैन्याच्या माघारी दरम्यान सोडून देण्यात आली. चिलखत संरक्षण वाढवण्यासाठी, एसपीजीचे केबिन ट्रॅक आणि सँडबॅगसह रांगेत आहे. उत्तर आफ्रिका, नोव्हेंबर 1942
आठवा लष्कर कमांडर जनरल मॉन्टगोमेरी (उजवीकडे) त्याच्या M3 ग्रांट कमांड टँकच्या बुर्जमधून युद्धभूमीचे परीक्षण करतो. उत्तर आफ्रिका, शरद तूतील 1942
एमके IV "चर्चिल III" जड टाक्या, ज्याने वाळवंटात चाचणीसाठी 8 व्या सैन्यात प्रवेश केला. ते 57 मिमी तोफांनी सज्ज होते. उत्तर आफ्रिका, शरद तूतील 1942
Prokhorovka दिशा. फोटोमध्ये: लेफ्टनंट जनरल पीए रोटमिस्ट्रोव्ह - 5 व्या गार्ड टँक आर्मीचे कमांडर (डावीकडे) आणि लेफ्टनंट जनरल ए. वोरोनेझ फ्रंट, जुलै 1943
5 व्या गार्ड टँक आर्मीचा ऑपरेशनल ग्रुप. वोरोनेझ फ्रंट, प्रोखोरोव्हका दिशा, जुलै 1943
मोर्चाच्या सुरुवातीच्या स्थानावर स्काउट्स-मोटरसायकलस्वार. वोरोनेझ फ्रंट, 170 व्या टँक ब्रिगेडचे फॉरवर्ड युनिट, 18 व्या टँक कॉर्प्स, 5 व्या गार्ड्स टँक आर्मी, जुलै 1943
लेफ्टनंट I.P. कल्युझनीच्या गार्डचा कोमसोमोल क्रू आगामी आक्रमणाच्या भूभागाचा अभ्यास करत आहे. पार्श्वभूमीमध्ये "Komsomolets Zabaikalya" वैयक्तिक नाव असलेली T-34-76 टाकी आहे. वोरोनेझ फ्रंट, जुलै 1943
मार्चमध्ये, 5 व्या गार्ड टँक आर्मीचे प्रगत युनिट - बीए -64 आर्मर्ड वाहनांवर स्काउट्स. वोरोनेझ फ्रंट, जुलै 1943
प्रोखोरोव्स्की ब्रिजहेडच्या परिसरात स्व-चालित तोफा SU-122. बहुधा स्व-चालित तोफा 1446 व्या स्व-चालित तोफखाना रेजिमेंटची आहे. वोरोनेझ फ्रंट, जुलै 1943
टँक-डिस्ट्रॉयर मोटराइज्ड युनिटचे सैनिक ("विलिस" वर अँटी-टँक रायफल्स आणि 45-मिमी तोफांसह) हल्ल्याच्या प्रारंभाची वाट पाहत आहेत. वोरोनेझ फ्रंट, जुलै 1943
प्रोखोरोव्हकावरील हल्ल्यापूर्वी एसएस "टायगर्स". आर्मी ग्रुप साउथ, 11 जुलै 1943
Sd.Kfz.10 हाफ-ट्रॅक ट्रान्सपोर्टर द्वितीय SS Panzergrenadier डिव्हिजन "रीच" च्या रणनीतिक पदनामाने ब्रिटिश उत्पादन MK IV "चर्चिल IV" च्या खराब झालेल्या सोव्हिएत टाकीच्या पुढे जात आहे. बहुधा हे अवजड वाहन 36 व्या गार्ड्स ब्रेकथ्रू टँक रेजिमेंटचे होते. आर्मी ग्रुप दक्षिण, जुलै 1943
StuG III स्व-चालित तोफा आमच्या सैन्याने तिसऱ्या SS Panzergrenadier विभाग "Totenkopf" मधून ठोठावली. आर्मी ग्रुप दक्षिण, जुलै 1943
जर्मन रिपेअरमन दुसऱ्या SS Panzergrenadier डिव्हिजन "रीच" कडून उलथून टाकलेली Pz.Kpfw.III टाकी पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. आर्मी ग्रुप दक्षिण, जुलै 1943
हंगेरीच्या एका खेड्यात फायरिंग पोझिशन्समध्ये वेहरमॅचच्या पहिल्या टाकी विभागाच्या 73 व्या तोफखाना रेजिमेंटच्या 150-मिमी (प्रत्यक्षात 149.7-मिमी) स्व-चालित तोफा "हमेल". मार्च 1945
एसडब्ल्यूएस ट्रॅक्टर 88 मिमी पाक 43/41 जड अँटी-टॅंक तोफा टाकतो, ज्याला जर्मन सैनिकांनी त्याच्या आळशीपणामुळे "ग्रॅनरी गेट" असे टोपणनाव दिले. हंगेरी, 1945 च्या सुरुवातीला
6 व्या एसएस पॅन्झर आर्मीचे कमांडर सेप डायट्रिच (मध्यभागी, खिशात हात) l / s 12 TD "हिटलर युथ" यांना रीच पुरस्कार देऊन सन्मानित करण्याच्या उत्सवादरम्यान. नोव्हेंबर 1944
12 व्या एसएस पॅन्झर विभाग "हिटलर युथ" मधील "पॅंथर" Pz.Kpfw.V टाक्या पुढच्या ओळीकडे जात आहेत. हंगेरी, मार्च 1945
इन्फ्रारेड 600-मिमी सर्चलाइट "उल्लू" ("उहु"), बख्तरबंद कर्मचारी वाहक Sd.Kfz.251 / 21 वर आरोहित. अशा वाहनांचा वापर "पॅंथर्स" आणि StuG III मध्ये रात्रीच्या लढाई दरम्यान केला गेला, ज्यामध्ये मार्च 1945 मध्ये बालाटन लेक
Sd.Kfz.251 बख्तरबंद कर्मचारी वाहक ज्यावर दोन नाईट व्हिजन डिव्हाइस बसवले आहेत: 7.92 मिमी एमजी -42 मशीन गन फायर करण्यासाठी रात्रीची दृष्टी, ड्रायव्हरच्या सीटसमोर रात्री ड्रायव्हिंगसाठी एक डिव्हाइस. 1945 साल
स्टुग III असॉल्ट गनच्या क्रूने त्यांच्या लढाऊ वाहनात रणनीतिक क्रमांक "111" लोड दारुगोळा लोड केला. हंगेरी, 1945
सोव्हिएत तज्ञांनी बर्बाद झालेल्या जर्मन हेवी टँक Pz.Kpfw.VI "रॉयल टायगर" ची तपासणी केली. 3 रा युक्रेनियन मोर्चा, मार्च 1945
जर्मन टँक "पँथर" Pz.Kpfw.V, APCR शेलने बाद झाले. वाहनाचा एक रणनीतिक क्रमांक "431" आणि त्याचे स्वतःचे नाव - "इंगा" आहे. 3 रा युक्रेनियन मोर्चा, मार्च 1945
कूच T-34-85 मार्चवर. आमचे सैन्य शत्रूवर हल्ला करण्याची तयारी करत आहेत. 3 रा युक्रेनियन मोर्चा, मार्च 1945
अगदी दुर्मिळ फोटो. एक पूर्णपणे लढाऊ-तयार लढाऊ टाकी Pz.IV / 70 (V), जर्मन टँक विभागांपैकी एक, बहुधा सैन्य. लढाऊ वाहनाचा क्रू मेंबर अग्रभागी उभे आहे. आर्मी ग्रुप साउथ, हंगेरी, स्प्रिंग 1945
इंटरनेटवर, विशेषत: रशियामध्ये, हा प्रकल्प फार पूर्वी नाही! मला हे लक्षात घ्यायला आवडेल की हा प्रकल्प डिस्कव्हरी चॅनेलचा आहे, ज्याने आधीच एकापेक्षा जास्त वेळा चांगली चित्रे तयार केली आहेत, परंतु मला असे वाटते की हे पूर्णपणे योग्यरित्या तयार केलेले नाही. सर्व तेवीस भागांसाठी, आपल्याला नवीन आणि मनोरंजक काहीही दिसणार नाही! काही कारणास्तव, लेखकांनी पडद्यावर दाखवलेल्या महान लढाया मानल्या, जरी प्रत्येकाला माहित आहे, या पूर्णपणे अमूर्त घटना आहेत ज्या महत्त्वपूर्ण परिणाम देत नाहीत. हे अत्यंत मनोरंजक आहे, विशेषत: कारण फ्रेममध्ये आपण स्वतः नायक-टँकर पाहतो (मी मालिकेच्या लेखकांची नाजूक स्थिती लक्षात घेतो: त्यांनी त्या काळातील "राजकारणावर" लक्ष केंद्रित केले नाही, त्यांना प्रामुख्याने युद्धात रस होता स्वतः, आणि त्यात किती विशिष्ट लोक-सैनिक लढले, मग ते अमेरिकन, सोव्हिएत, जर्मन, इस्रायली दिग्गज असो ... ते सर्व फ्रेममध्ये आहेत, शिवाय, बहुतेक वेळा संपूर्ण प्लॉट त्यांच्या कथांवर बांधले जातात! बॅरल ते बॅरल, सह एक प्राणघातक "वाघ", ज्याचा एक शॉट - आणि "शर्मन" अपरिहार्य मृत्यू ... कुर्स्क बल्ज नाझींनी केवळ संख्या (!!!) आणि शत्रूवर जवळची लढाई लादण्याच्या क्षमतेने पराभूत केला! - पाहिजे खूप पूर्वीपासून पीओव्ही आहेत खा किंवा शूट करा! - हे एसएस आहे !!! आणि ते तिथेच आहेत, पडद्यावर, त्यांच्या आठवणी सामायिक करत आहेत, सोव्हिएत आणि अमेरिकन दिग्गजांशी जुळले आहेत ... दुःस्वप्न !!! आणखी एक संताप, शांत, शोकपूर्ण मार्गाने ... दुसऱ्या महायुद्धातील दिग्गज "मित्रपक्षांकडून" आणि "जर्मन लोकांकडून!" पडद्यावर लोह आणि युद्धाबद्दल बोला ... ताजे, वाजवी, समजूतदार. सोव्हिएत दिग्गज, त्यांच्या कथांसह, असे दिसते की त्यांच्यावर जुन्या मॅरास्मेटिक्सची शिक्कामोर्तब झाली आहे ... कदाचित कारण सोव्हिएत काळात त्यांना पायनियर, तरुण लोकांसमोर "अधिकृत" बोलण्याची सवय होती, त्यांना "काय आवश्यक आहे" आणि काय नाही मला खरंच सांगायचे आहे (सुदैवाने, असे क्षण मालिकेत आहेत!). मी यावर जोर देऊ इच्छितो की युनायटेड स्टेट्स, ब्रिटन आणि फ्रान्स आणि जर्मनी त्यांच्या दिग्गजांचा मनापासून आदर आणि समर्थन करतात आणि त्यांना कशाचीही गरज नाही. म्हणून, ते आमच्या हयात असलेल्या आघाडीच्या सैनिकांप्रमाणे 60 वर्षांचे दिसतात, वास्तविक 90 नाहीत! मी "ग्रेट टँक बॅटल्स" "ठोस" म्हणून पाहण्याची शिफारस करत नाही. विराम द्या! अन्यथा, "पँथर" किंवा "वाघ" सह "शर्मन" (टी -34-76) च्या नीरस संघर्षांकडे बघून तुम्ही थकून जाल. मी तुम्हाला आठवण करून देतो: स्थानिक संगणक ग्राफिक्स (आणि सैनिकांच्या "उपस्थितीशिवाय", लोक ...) गुणवत्तेच्या बाबतीत सर्वात लोकप्रिय गेम "वर्ड ऑफ टँक्स" मध्ये हरले.
त्याच्या स्थापनेपासून, रणभूमीवर टाकी हा मुख्य धोका आहे आणि राहिला आहे. रणगाडे दुसरे महायुद्धातील ब्लिट्झक्रिग साधन आणि विजयाचे शस्त्र बनले, इराण-इराक युद्धातील निर्णायक ट्रम्प कार्ड; अगदी शत्रूच्या जवानांना नष्ट करण्याच्या सर्वात आधुनिक माध्यमांनी सुसज्ज, अमेरिकन सैन्य टाक्यांच्या आधाराशिवाय करू शकत नाही. या बख्तरबंद वाहनांना युद्धभूमीवर पहिल्यांदा दिसल्यापासून आजपर्यंत साइटने सात सर्वात मोठ्या टँक युद्धांची निवड केली आहे.
कंब्राईची लढाई
टाक्यांच्या मोठ्या प्रमाणावर वापराचा हा पहिला यशस्वी भाग होता: 4 टँक ब्रिगेडमध्ये एकत्रित झालेल्या 476 हून अधिक टाक्यांनी केंब्राईच्या युद्धात भाग घेतला. बख्तरबंद वाहनांवर मोठ्या आशा ठेवल्या गेल्या: त्यांच्या मदतीने, ब्रिटिशांनी जोरदार तटबंदी असलेल्या सीगफ्राइड लाईन फोडण्याचा इरादा केला. त्या काळातील मुख्यतः एमके IV च्या टाकी, ज्याला बाजूच्या चिलखतीसह 12 मिमी पर्यंत मजबुत केले गेले होते, त्या काळातील नवीनतम माहितीसह सुसज्ज होते - फॅसिन्स (साखळ्यांनी बांधलेले ब्रशवुडचे 75 गठ्ठे), ज्यामुळे टाकी रुंद होऊ शकते खंदक आणि खड्डे.
लढाईच्या पहिल्याच दिवशी, एक जबरदस्त यश प्राप्त झाले: ब्रिटिशांनी 13 किमीपर्यंत शत्रूच्या संरक्षणात प्रवेश करणे, 8,000 जर्मन सैनिक आणि 160 अधिकारी, तसेच शंभर तोफा हस्तगत केल्या. तथापि, यशाची उभारणी करणे शक्य नव्हते आणि जर्मन सैन्याच्या पुढील प्रतिआक्रमणाने सहयोगींचे प्रयत्न व्यावहारिकदृष्ट्या निष्प्रभ केले.
मित्र राष्ट्रांकडून टाक्यांमध्ये भरून न येणारे नुकसान 179 वाहनांचे होते, तांत्रिक कारणांमुळे आणखी टाक्या ऑर्डरबाहेर होत्या.
अन्नूची लढाई
काही इतिहासकार अन्नूच्या लढाईला दुसऱ्या महायुद्धाची पहिली टाकीची लढाई मानतात. 13 मे 1940 रोजी याची सुरुवात झाली, जेव्हा गपनेरच्या 16 व्या पॅन्झर कॉर्प्स (623 टाक्या, 125 नवीन 73 Pz-III आणि 52 Pz-IV आहेत, फ्रेंच बख्तरबंद वाहनांना समान पायावर लढण्यास सक्षम आहेत), पहिल्या टप्प्यात पुढे जात 6 वी जर्मन सेना, जनरल आर.प्रियो (415 टाक्या - 239 "हॉटचिस" आणि 176 सोमुआ) च्या कोरच्या प्रगत फ्रेंच टँक युनिट्सशी युद्धात गुंतलेली.दोन दिवसांच्या लढाई दरम्यान, तिसऱ्या फ्रेंच लाइट मेकॅनाईज्ड डिव्हिजनने 105 टाक्या गमावल्या, जर्मन लोकांचे नुकसान 164 वाहनांचे होते. त्याच वेळी, जर्मन विमानचालन पूर्ण हवाई वर्चस्व होते.
Raseiniai टाकी लढाई
मुक्त स्त्रोतांकडून मिळालेल्या आकडेवारीनुसार, सुमारे 749 सोव्हिएत टाक्या आणि 245 जर्मन वाहने रसेनिआई लढाईत सहभागी झाली. जर्मन लोकांची हवाई श्रेष्ठता, चांगले संप्रेषण आणि त्यांच्या बाजूने संघटना होती. सोव्हिएत कमांडने तोफखाना आणि हवाई संरक्षणाशिवाय युनिट्समध्ये आपले उप -युनिट युद्धात फेकले. परिणाम अपेक्षित होता - सोव्हिएत सैनिकांचे धैर्य आणि शौर्य असूनही जर्मन लोकांसाठी एक ऑपरेशनल आणि रणनीतिक विजय.
या लढाईतील एक भाग पौराणिक झाला - सोव्हिएत केव्ही टाकी 48 तास संपूर्ण टँक गटाचा आक्रमक ठेवण्यात सक्षम होती. बराच काळ, जर्मन एका टाकीचा सामना करू शकले नाहीत, त्यांनी ते विमानविरोधी तोफा, जे लवकरच नष्ट झाले, टाकी उडवण्यासाठी ते गोळीबार करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु सर्व व्यर्थ ठरले. परिणामी, एक रणनीतिक युक्ती वापरावी लागली: केव्हीने 50 जर्मन टाक्यांना वेढा घातला आणि त्याचे लक्ष विचलित करण्यासाठी तीन दिशांनी गोळीबार करण्यास सुरुवात केली. यावेळी, केव्हीच्या मागील बाजूस 88-मिमी विमानविरोधी तोफा गुप्तपणे स्थापित केली गेली. तिने टाकीला 12 वेळा मारले, आणि तीन शेल चिलखताने छेदले, ते नष्ट झाले.
ब्रॉडीची लढाई
दुसऱ्या महायुद्धाच्या सुरुवातीला सर्वात मोठी टाकीची लढाई, ज्यात 800 जर्मन टाक्यांना 2500 सोव्हिएत वाहनांनी विरोध केला होता (संख्या स्त्रोतांनुसार मोठ्या प्रमाणात बदलते). सोव्हिएत सैन्याने सर्वात कठीण परिस्थितीत हल्ला केला: टँकरने लँग मार्च (300-400 किमी) नंतर आणि विखुरलेल्या युनिट्समध्ये, संयुक्त-शस्त्रास्त्रांच्या समर्थनांच्या दृष्टीकोनाची वाट न पाहता युद्धात प्रवेश केला. मोर्चावरील उपकरणे ऑर्डरबाहेर होती आणि सामान्य संचार नव्हता आणि लुफ्टावाफेचे आकाशात वर्चस्व होते, इंधन आणि दारूगोळा पुरवठा घृणास्पद होता.
म्हणूनच, डब्नो - लुत्स्क - ब्रॉडीच्या लढाईत, सोव्हिएत सैन्याचा पराभव झाला, त्यांनी 800 हून अधिक टाक्या गमावल्या. जर्मन लोकांना सुमारे 200 टाक्या गहाळ होत्या.
अश्रूंच्या खोऱ्यात लढाई
योम किप्पूर युद्धाच्या वेळी झालेल्या अश्रूंच्या घाटीतील लढाईने हे स्पष्टपणे दाखवले की विजय संख्येने नव्हे तर कौशल्याने जिंकला जातो. या लढाईत, संख्यात्मक आणि गुणात्मक श्रेष्ठता सीरियन लोकांच्या बाजूने होती, ज्यांनी गोलन हाइट्सवरील हल्ल्यासाठी 1,260 हून अधिक टाक्या तयार केल्या होत्या, त्यावेळच्या टी -55 आणि टी -62 च्या नवीनसह.
इस्राईलकडे जे काही होते ते दोनशे टाक्या आणि उत्कृष्ट प्रशिक्षण होते, तसेच युद्धात धैर्य आणि उच्च लवचिकता होती, नंतरचे अरब कधीच नव्हते. चिलखत फोडल्याशिवाय शेल मारल्यानंतरही निरक्षर सेनानी टाकी सोडून जाऊ शकतात आणि सोव्हिएत सोप्या दृश्यांचा सामना करणे अरबांना फार कठीण होते.
सर्वात महत्वाकांक्षी अश्रू खोऱ्यात लढाई होती, जेव्हा, खुल्या स्त्रोतांनुसार, 500 हून अधिक सीरियन टाक्यांनी 90 इस्रायली वाहनांवर हल्ला केला. या लढाईत, इस्रायली लोकांमध्ये दारुगोळ्याची नितांत कमतरता होती, या टप्प्यावर पोहचले की टोचलेल्या युनिटच्या जीप नष्ट झालेल्या सेंच्युरियन्समधून 105-एमएम दारूगोळ्यासह टँकमधून टाकीकडे सरकल्या. परिणामी, 500 सीरियन टाक्या आणि मोठ्या संख्येने इतर उपकरणे नष्ट झाली, इस्रायलचे सुमारे 70-80 वाहनांचे नुकसान झाले.
खारखी व्हॅलीची लढाई
इराण-इराक युद्धातील सर्वात मोठ्या लढाईंपैकी एक म्हणजे जानेवारी 1981 मध्ये सुसेंगर्ड शहराजवळील खारखी खोऱ्यात झाली. त्यानंतर इराणच्या 16 व्या पॅन्झर डिव्हिजनने, नवीनतम ब्रिटिश चीफटेन टँक आणि अमेरिकन M60 टँकसह सशस्त्र, इराकी टँक डिव्हिजनचा सामना केला-300 सोव्हिएत टी -62 हेड-ऑन-एंगेजमेंटमध्ये.
लढाई सुमारे दोन दिवस चालली - 6 ते 8 जानेवारी दरम्यान, त्या काळात युद्धभूमी प्रत्यक्ष दलदलीत बदलली आणि विरोधक इतके जवळ आले की विमानचालन वापरणे धोकादायक बनले. लढाईचा परिणाम म्हणजे इराकचा विजय, ज्यांच्या सैन्याने 214 इराणी रणगाडे नष्ट केले किंवा ताब्यात घेतले.
तसेच लढाई दरम्यान, सरदार टाकीच्या अभेद्यतेची मिथक, ज्यात शक्तिशाली फ्रंटल आरमार होते, दफन केले गेले. असे दिसून आले की टी -62 तोफांचे 115-मिमी चिलखत-छेदन करणारा सबोट प्रोजेक्टाइल सरदारांच्या बुर्जच्या शक्तिशाली चिलखतीत घुसतो. तेव्हापासून, इराणी टँकर सोव्हिएत रणगाड्यांवर पुढचा हल्ला करण्यास घाबरत होते.
प्रोखोरोव्हकाची लढाई
इतिहासातील सर्वात प्रसिद्ध टँक लढाई, ज्यात सुमारे 800 सोव्हिएत टाक्या 400 जर्मन लोकांशी एका सरळ युद्धात भिडल्या. बहुतेक सोव्हिएत टाक्या टी -34 होत्या, 76 मिमीच्या तोफांनी सज्ज होते जे कपाळावर नवीन जर्मन वाघ आणि पँथर्समध्ये घुसले नाहीत. सोव्हिएत टँकरना आत्मघातकी डावपेच वापरावे लागले: जास्तीत जास्त वेगाने जर्मन वाहनांशी संपर्क साधा आणि त्यांना बाजूने मारा.
या लढाईत, रेड आर्मीचे नुकसान सुमारे 500 टाक्या, किंवा 60%, जर्मन नुकसान - 300 वाहने किंवा मूळ संख्येच्या 75% इतके होते. सर्वात शक्तिशाली स्ट्राइक ग्रुप रक्ताचा निचरा झाला. वेहरमॅच टँक फोर्सेसचे महानिरीक्षक जनरल जी. गुडेरियन यांनी पराभव सांगितला: “इतक्या मोठ्या अडचणीने भरून गेलेल्या चिलखती सैन्याने बऱ्याच काळापासून लोकांच्या आणि उपकरणांच्या मोठ्या नुकसानीमुळे बंदिस्त होते ... आणि तेथे पूर्वी मोर्चेवर शांत नव्हते. दिवस. "