ෆිනීෂියානුවන් යනු පුරාණයේ ශ්‍රේෂ්ඨතම නාවිකයින් ය. මෑත කාලීන බෙඩෝයින් - කාන්තාර නාමිකයන් - මුහුදු සැරිසරන්නන් බවට පත් වූයේ කෙසේද? මෙම ප්‍රශ්නයට සාමාන්‍යයෙන් පිළිතුරු ලැබුණේ ක්ලිචේඩ් පිළිතුරු සමඟිනි. නිදසුනක් වශයෙන්, ජර්මානු ඉතිහාසඥ Philipp Hiltebrandt අඩ සියවසකට පෙර ලියා ඇත්තේ, ලෙබනනයේ වෙරළට ගිය පසු, “ෆිනීෂියානුවන් මුල් වැසියන් සමඟ මිශ්‍ර වී ඔවුන්ගෙන් නාවික කටයුතු ඉගෙන ගත් බවයි. මෙයට ප්‍රධාන වූයේ නැව් තැනීමට සුදුසු වනාන්තර තිබීම, වනාන්තරය, මුළු අප්‍රිකානු සහ බටහිර ආසියානු වෙරළ තීරයේම පාහේ නොතිබීමයි; ලෙබනනයේ දේවදාර ගස් ඕනෑ තරම් තිබුණා, උසස් තත්ත්වයේ තිබුණා.”

නමුත් මෙම යෝජනා ක්‍රමය නිවැරදි නම්, ෆීනීෂියානුවන්ගේ ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ කොතැනින්ද යන්න ගැන සාකච්ඡා කිරීමට විද්‍යාඥයින්ට දශක ගණනාවක් ගත කිරීමට සිදු නොවනු ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, පිළිතුර සරල වනු ඇත: පැහැදිලිවම, නාමිකයින් - කානානිවරුන් - 2300 දී කාන්තාරයේ සිට පැමිණීමෙන්. ඔවුන් බයිබ්ලෝස් යටත් කර ගත් අතර, ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම ව්‍යාප්ත කිරීමට උත්සාහ කරන්නාක් මෙන්, මුහුදු වැටලීම් සඳහා සුදුසු නැව්වලට නැඟ පාළු මුහුද හරහා ඉදිරියට දිව ගියහ. මුලදී ඔවුන් සීසාන ලද්දේ වෙරළබඩ ජලය පමණක් වන අතර ඒවා ඔවුන්ගේ දේපළ බවට පත් කළේය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මධ්යධරණී මුහුදේ මුළු ජල ප්රදේශයම ඔවුන්ට හුරුපුරුදු විය; ඔවුන්ගේ ජනපද සහ වරායන් සෑම තැනකම දිස් විය.

කෙසේ වෙතත්, පසුගිය අඩ සියවස පුරා විද්‍යාඥයන් ෆීනීසියාවේ ඉතිහාසය දෙස වෙනස් ලෙස බැලීමට පටන් ගෙන ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, කානානීය නාමිකයින්, ලෙබනනයේ පදිංචි වූ පසු, ගොඩබිමට වඩා මුහුදෙන් ඊජිප්තුවට කිහිරි ප්‍රවාහනය කිරීම වඩා හොඳ බව ඉක්මනින් වටහා ගත්හ. බයිබ්ලොස් නැව් තටාකයේදී ඔවුන් මේ සඳහා සුදුසු නැව් තැනීමට ඉගෙන ගත්හ. කෙසේ වෙතත්, ගොන් කරත්තයේ සිට නැවකට මාරු වීම යනු විශිෂ්ට නාවිකයන් වීම නොවේ.

ලෙබනනය සහ ඊජිප්තුව අතර වෙළෙඳ සබඳතාවල උච්චතම අවධියේදී පවා මෙම රටවල් සම්බන්ධ කරමින් වෙරළබඩ නැව් ගමනාගමනය ඉතා ප්‍රාථමික විය. මේ අනුව, පාරාවෝ ස්නොෆ්රුගේ නැව් හබල් ආධාරයෙන් ගමන් කළ අතර සැබෑ මුහුදු නැව්වලට වඩා විශාල බෝට්ටුවලට සමාන විය. නයිල් ගඟේ සැරිසැරීමට පැතලි පතුලක් සහිත සමාන චතුරස්රාකාර යාත්රා භාවිතා කරන ලදී. ඔවුන්ගේ ශරීරය දේශීය ෂිටිම් වලින් සාදන ලද කෙටි ලෑලි වලින් සාදා ඇත. වඩා හොඳ ස්ථාවරත්වයක් සඳහා, එය ශක්තිමත් ලණුවලින් පවා ගෙතීම සිදු විය. එවැනි නෞකාවක රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව අඩු බව පැහැදිලිය.

ක්‍රි.පූ 3 වැනි සහස්‍රයේ ඊජිප්තු නැව් නිරූපණය කරන චිත්‍ර අනුව විනිශ්චය කිරීම, ඒවා මත මුහුදට යෑම චීන කුණු බඩුවලට වඩා භයානක විය. ඊජිප්තුවරුන් මුහුද ලෙස සැලකුවේ නිකම්ම නොවේ - "යම්" - සටන් කිරීමට අපහසු වූ කෑදර දෙවියෙක්. ඔවුන් ගමන් කළේ වෙරළ දිගේ පමණි; මුල් නැව්වල සුක්කානමක්වත් තිබුණේ නැහැ. ඔවුන් දිවා කාලයේ පමණක් පිහිනන අතර රාත්රියේදී බලා සිටියහ. මඳ සුළඟට අපි වහාම වෙරළට ගොඩ බැස්සෙමු.

ක්‍රිස්තු පූර්ව 2වන සහස්‍රයේ දෙවන භාගයේදී නාවික ගමනාගමනය තවමත් වෙරළාසන්න විය. නැවියන් වෙරළට නොපෙනී සිටීමට උත්සාහ කළහ. ඔවුන්ගේ යොමු ස්ථාන වඩාත් කැපී පෙනෙන වස්තූන් විය, නිදසුනක් ලෙස, ලෙවන්ට් හි උතුරු කොටසේ පිහිටි ජෙබෙල් අක්කර කඳු වැටිය මීටර් 1800 කට ආසන්න උසකට ළඟා විය. පැහැදිලි කාලගුණය තුළ, සයිප්‍රසයේ සිට යාත්‍රා කරන නාවිකයින්ට පවා එය දැකගත හැකිය. මෙම ස්කන්ධයේ උසම ස්ථානය වන්නේ උගරිටියානුවන් මෙන්ම හිත්තීවරුන්, ග්‍රීකයින් සහ රෝමවරුන්ගේ පූජනීය කන්ද වන ත්සාෆොන් ය. ඒ හා සමානව වැදගත් බිම් සලකුණු වූයේ ෆීනීෂියා, සයිප්‍රසය සහ කුඩා ආසියාවේ කඳු ය.

එම අවස්ථාවන්හිදී නැවියන් වෙරළෙන් ඉවතට ගිය විට, ඔවුන් ජීවමාන “මාලිමා යන්ත්‍රයක” උපකාරය ලබා ගත්හ - ඔවුන් කුරුල්ලා නිදහස් කළ අතර, එය නිසැකවම ආහාර සහ ජලය සොයමින් ගොඩබිමට පියාසර කළේය. ඒ හා සමාන මාලිමාවක් බයිබලයේ විස්තර කර ඇත: "ඉන්පසු (නෝවා) ඔහුගෙන් පරෙවියෙකු එව්වේ පෘථිවියේ ජලය අතුරුදහන් වී ඇත්දැයි බැලීමටය" (උත්පත්ති 8: 8). පෙනෙන විදිහට, ෆීනීසියාවේ පැරණි නැවියන් ද පරෙවියන් නැවට ගෙන ගියහ.

ක්‍රිස්තු පූර්ව 2වන සහස්‍රයේ දී පුරාණ බලඇණියේ පෙනුම කැපී පෙනෙන ලෙස වෙනස් විය. දැවැන්ත නැංගුරමක පෙනුම වැදගත් විය. එවැනි නැංගුරම් ටොන් භාගයක් දක්වා බර විය. ගණනය කිරීම්වලින් පෙනී යන්නේ ඒවා ටොන් 200 දක්වා ළඟා වූ නැව්වල භාවිතා කළ බවයි. උගරිට් හි සොයාගත් සමහර ලේඛන සනාථ කරන්නේ ඒ වන විටත් ධාන්‍ය ප්‍රවාහනය කරන නැව්වලට සමාන ටොන් ප්‍රමාණයක් තිබූ බවයි (රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව සමඟ පටලවා නොගත යුතුය!).

ආසියාතික නැව් දැනටමත් සයිප්‍රසයට ගොස් ඇත - එය වඩාත් භයානක - ක්‍රීට් වෙත පවා. සයිප්‍රසයේ උගරිටික් බෝට්ටු තිබෙන බව ලිඛිත සාක්ෂි මගින් සනාථ කර ඇති අතර, අනෙක් අතට, උගරිටික් ග්‍රන්ථවල උගරිට් වරායට පැමිණෙන සයිප්‍රස් නැව් ගැන සඳහන් වේ. ලෙවන්ට් වෙත ක්‍රේටන් වෙළෙන්දන්ගේ පැමිණීම මෙහි ඇති මිනෝවන් සම්භවයක් ඇති වස්තූන් මෙන්ම මිනෝවන් සෙල්ලිපි සහිත පුවරු මගින් සනාථ වේ.

කෙසේ වෙතත්, එවැනි මුහුදු ගමන් තවමත් පිරිසිදු වික්‍රමාන්විතයන් විය. හදිසි කුණාටුවකට නැව පහසුවෙන් ගිල්විය හැකිය. මධ්‍යධරණී මුහුදේ පතුල පුරාණ කාලයේ ගිලී ගිය නැව්වල සුන්බුන් වලින් පිරී ඇත. සමහර ආපදා ලේඛනගත කර ඇත. මේ අනුව, තීර්හි එක් රජෙක් උගරිට්හි පාලකයාට ලිපියකින් දන්වා සිටියේ එක්තරා උගරිට් වෙළෙන්දෙකුගේ නැව කුණාටුවකින් කැඩී ගිය බවයි. සුපුරුදු ආචාරයෙන් පසු, වාක්‍ය ඛණ්ඩය පහත දැක්වේ: "ඔබ ඊජිප්තුවට එවූ ශක්තිමත් නැව මෙහි තීර් අසල කුණාටුවකින් විනාශ විය." ව්‍යසනය ටයර් නගරයට දකුණින් සිදු වූ අතර, විපතට පත් වූවන් අක්කරයට ළඟා වී භාණ්ඩ පවා ඉතිරි කර ගැනීමට සමත් විය.

නාවිකයින් සඳහා වඩාත් අපහසු කාලය වූයේ මධ්‍යධරණී මුහුදේ තද උතුරු සුළං හමා ගිය ජූලි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා කාලයයි. වසන්තයේ දී, පෙබරවාරි සිට මැයි දක්වා, කාලගුණයේ හදිසි වෙනස්කම් ද අපේක්ෂා කළ හැකිය. යාත්‍රා කිරීම සඳහා ආරක්ෂිතම මාස ඔක්තෝබර් සහ නොවැම්බර් වේ, නමුත් ඒ වන විටත් සංචාරකයා කුණාටුවකට ගොදුරු විය හැකිය.

ක්‍රි.පූ. 11 වැනි සියවසේ ආරම්භය වන තුරුම, කානාන්හි වැසියන් ඊජිප්තු නැව්වලට සමාන නැව්වලින් තම රටේ වෙරළ දිගේ යාත්‍රා කළහ. මේවා විශාල හතරැස් රුවල් සහිත තනි කුඹ බෝට්ටු විය. නැවියන්ට දක්ෂ ලෙස උපාමාරු කිරීමට ඉඩ සලසන බඳට අදාළව එයට ඕනෑම තනතුරක් ලබා දිය හැකිය. නැවෙහි දුන්න සහ කෙළවර ඉහළට ඔසවා ඇත; එහි සුක්කානම විය. කල්පවත්නා හෝ තීර්යක් සම්බන්ධතා නොතිබුණි; පැති සම්බන්ධ කර ඇත්තේ තට්ටු තට්ටුවකින් පමණි. වෙළෙන්දෝ තම භාණ්ඩ එහි ගබඩා කළහ: දැව, ආහාර හෝ රෙදි. පුවරු අතර ඇති සියලුම ඉරිතැලීම් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ප්රවේශමෙන් කැණීම් කර ඇත.

පැපිරස්, ලණු හෝ වෙනත් නිෂ්පාදනයක් දුර රටකට ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ක්‍රේටන් සහ පසුව මයිසීනියානු නැව් සන්නද්ධ විය. කීල් සමඟ නැව් තැනීමට ඔවුන්ට හැකි වූයේ ක්‍රීට් සහ ග්‍රීසියේ පමණි - එහි පදනම වූ කල්පවත්නා කදම්භයකි. එවැනි ප්රවාහනය විවෘත මුහුදේ යාත්රා කළ හැකිය.

ක්‍රි.පූ. 11 වැනි සියවස ආරම්භයේදී, එක රැයකින් මෙන්, ෆිනීෂියානුවන් අතර එවැනිම බලඇණියක් දර්ශනය විය. ඔවුන් සඳහා, “මුහුදේ කපටි අමුත්තන්” (හෝමර්), කලින් ප්‍රවේශ විය නොහැකි රටවල් විවෘත විය - ඒජියන් මුහුදේ දූපත්, පෙලෝපොනිස්, සිසිලි, සාඩීනියා, ස්පාඤ්ඤය. සිදුවුයේ කුමක් ද? නැව් පැමිණියේ කොහෙන්ද?

සමාගම "බාල්, පුතුන් සහ සමාගම"

පුරාණ කතුවරුන් බියෙන් හා ගෞරවයෙන් යුතුව, කාර්යබහුල, ජනාකීර්ණ, පොහොසත් ෆිනීෂියානු නගර විස්තර කළහ, එහිදී ඔබට ඔබේ හදවතට අවශ්‍ය ඕනෑම දෙයක් මිලදී ගැනීමට හෝ හුවමාරු කර ගැනීමට හැකි විය: වයින් සහ පලතුරු, වීදුරු සහ රෙදිපිළි, දම් පැහැති ඇඳුම් සහ පැපිරස් ලියවිලි, සයිප්‍රසයෙන් තඹ, ස්පාඤ්ඤයෙන් රිදී, ටින් බ්‍රිතාන්‍යයෙන් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑම වයසක, ඕනෑම වෘත්තියක වහලුන්. "වෙළඳාම මෙහි පහසුවෙන් සිදු කළ හැකි අතර, ඒ හරහා - ගොඩබිම සහ මුහුදේ ධනය හුවමාරු කර ගැනීම සහ සංයෝජනය කිරීම" Pomponius Mela මෙම සාරවත් කලාපය ගැන ලිවීය.

ශතවර්ෂ ගණනාවක් තිස්සේ ෆීනීෂියා ලෝක වෙළඳාමේ ප්‍රමුඛ කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය. හිතකර භූගෝලීය පිහිටීම එහි වෙළෙන්දන්ට එකල වෙළඳපල සක්‍රීයව හැඩගස්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ෆිනීෂියානුවන් උපත ලැබුවේ වෙළෙන්දෝ ය. "ඔවුන් ජර්මානු මුහුදේ වෙරළේ සිට සහ ස්පාඤ්ඤයේ සිට හින්දුස්ථාන් හි මලබාර් වෙරළ තීරයේ සිට සියලුම භාණ්ඩ හුවමාරු කිරීමේදී අතරමැදියන් විය" යනුවෙන් තියඩෝර් මොම්සන් ලිවීය. "වෙළඳ සබඳතාවලදී, ෆිනීෂියානුවන් විශාලතම ධෛර්යය, නොපසුබට උත්සාහය සහ ව්යවසාය පෙන්නුම් කළහ." ඔවුන් ද්‍රව්‍යමය හා අධ්‍යාත්මික සංස්කෘතියේ වස්තූන් එක හා සමානව වෙළඳාම් කළ අතර, ඒවා ලොව පුරා බෙදා හරිමින්, “ප්‍රයෝජනවත් සොයාගැනීම් සහ නව නිපැයුම් එක් රටක සිට තවත් රටකට” (T. Mommsen) මාරු කළහ. ඔවුන් ගණන් කිරීමේ සහ පොත් තැබීමේ කලාව බැබිලෝනිවරුන්ගෙන් ණයට ගත්හ. බටහිර ආසියාවේ වැසියන්ට හුරුපුරුදු සියලුම ශිල්ප හා ශිල්ප ප්‍රගුණ කර ඇත - සිරියානුවන්, හිත්තයිට්; ඔවුන් ඊජිප්තුවරුන් සහ ක්‍රේටන්වරුන් සමඟ අධ්‍යයනය කළ අතර, ඔවුන් විසින් ecumene හි සියලුම ජනයා අතර ජනප්‍රිය පළමු හෝඩිය නිර්මාණය කළහ. අපගේ සමස්ත සංස්කෘතිය පදනම් වී ඇත්තේ ෆිනීෂියානු දැනුම අලෙවි කරන්නන් විසින් දක්ෂ ලෙස විකුණන ලද අකුරු දුසිම් දෙකහමාරක් මත ය. මෙන්න එය, අභිබවා යා නොහැකි වාණිජ වාර්තාවකි: එය වසර තුන්දහසක් සිදු වී නැත, සහ නිෂ්පාදිතය තවමත් අලුත් ලෙස භාවිතා වේ. අකුරු දැන් පැපිරස් තීරු වලට වඩා සංදර්ශක තිර වලින් පිරී ඇති බව හැරෙන්න.

"මුහුදේ මිනිසුන්" ෆීනීසියාවේ වැසියන්ට බොහෝ දේ ඉගැන්වූහ: මුහුදු නැව්, මිලිටරි සහ වාණිජ නැව් සාදන ආකාරය, ඔවුන් යකඩ උණු කිරීමේ රහස සහ සමහර විට, දැනටමත් දන්නා රෙදි දම් පාටින් සායම් කිරීමේ රහස ඔවුන්ට හෙළි කළහ. උගරිට් වැසියන්. “බාල්, සන්ස් සහ එස්” සමාගමේ ආරම්භක ප්‍රාග්ධනය පිහිටුවන ලද්දේ එලෙසිනි. ප්රධාන සැපයුම්කරුවන්, ඊජිප්තුවේ ප්රධාන හවුල්කරුවන් ලෝකයේ විශාලතම වෙළඳ සමාගමෙහි නිර්මාතෘවරුන් බවට පත් විය.

ඒ සියල්ල ඉතා නිහතමානීව ආරම්භ විය. නැව් ටයර් හෝ සිදොන් වරායෙන් යාත්‍රා කළ අතර, විදේශීය වරායක හෝ නාඳුනන බොක්කක වෙරළට ඔබ්බෙන් නතර විය. සාමාන්‍ය ගැමියන්ට යම් ආකාරයක අද්භූත ජීවීන් ලෙස පෙනෙන අමුතු මිනිසුන් නැවේ තට්ටුවෙන් බැස ආවා. මෙම අමුත්තන් පැමිණියේ කොහෙන්ද සහ ඔවුන්ට ආචාර කළ යුතු ආකාරය ගැන ස්වල්ප දෙනෙක් දැන සිටියහ. ඔවුන්ගේ පෙනුම බියට පත් වූ අතර ආකර්ෂණය විය.

ඉන්පසුව, පුරසාරම් දොඩමින් හෝ නිහතමානීව පෙනීම සඳහා වෙළෙන්දෝ තම භාණ්ඩ පිරිනැමූ අතර, මෙම නුහුරු නුපුරුදු රටෙහි මිලදී ගත හැකි සෑම දෙයක්ම ඔවුන් විසින්ම හොඳින් සොයා බැලූ අතර, ඔවුන් තම භාණ්ඩ හුවමාරු කර ගැනීමෙන් හෝ හොඳම දේ ලබා ගැනීමට උත්සාහ කළහ. ඔවුන්ව රැගෙන ගොස් ඔවුන්ගේ වේගවත් නෞකාවෙන් ඈතට දිව යනවා.

Herodotus ට අනුව, ෆීනීෂියානුවන් Hellas හි ළමා පැහැරගැනීම්කරුවන් ලෙස හඳුන්වනු ලැබූ අතර, බොහෝ විට මස්පිඩු සහිත නහඹර වියේ පිරිමි ළමයින් සහ ලස්සන ගැහැණු ළමයින් ඔවුන්ගේ නැව්වලට ගෙන්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන අතර, පසුව ඔවුන් වහලුන් ලෙස වෙනත් රටකට විකුණන ලදී. මේ අනුව, ඉතාකාහි ඔඩිසියස්ගේ වහලෙකු වූ ඌමස් සූකරයා කුඩා කාලයේදී රාජකීය මාලිගයෙන් පැහැරගෙන යනු ලැබීය. එක් වහලෙක් ඔහු මෝඩ පිරිමි ළමයෙකුව ෆිනීෂියානු මිනිසුන්ගේ වේගවත් නැවක් තිබූ සුන්දර වරායකට ගෙන ගියේය. ඔවුන් ඔවුන්ගේ නැවට නැඟ තෙත් පාර දිගේ යාත්‍රා කර අප අල්ලා ගත්හ.

("Odyssey", XV, 472-475; trans. V.V. Veresaev)

පසුකර යාමේදී, හෝමර් ෆිනීෂියානු වෙළෙන්දන්ගේ වඩාත්ම නොගැලපෙන ලක්ෂණ ලබා දෙයි. වාක්‍ය ඛණ්ඩ දැල්වෙයි: “ද්‍රෝහී රැවටිලිකාරයා”, “නපුරු කුමන්ත්‍රණකාරයා”...

හෙරෝඩෝටස් ඔහුගේ “ඉතිහාසයේ” කතා කළේ ෆිනීෂියානුවන් විසින් පැහැර ගන්නා ලද අයෝ රජුගේ දියණිය ගැන “පස්වන හෝ හයවන දින, ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ අලෙවි වූ විට” ය. අයෝ "අවුරුද්දේ සිටගෙන භාණ්ඩ මිලදී ගත්තා." කුමරියට පහර දීමෙන් පසු, වෙළෙන්දෝ ඇයව නැවට තල්ලු කර, එහි සිටි අනෙක් කාන්තාවන් අල්ලාගෙන, "ඊජිප්තුවට යාත්රා කිරීමට ඉක්මන් වූහ."

ෆිනීෂියානුවන් ගැන බොහෝ සමාන කථා පැවසුවද, කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඔවුන්ගේ වෙළඳ හවුල්කරුවන් සමඟ සබඳතා නරක් කිරීමට අකමැති වුවද, ඔවුන් තම ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් නීත්‍යානුකූලව නිධන් ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වමින් නිර්භීත පැහැරගැනීම් වළක්වා ගැනීමට පටන් ගත්හ.

එබැවින්, ක්‍රමයෙන් ෆීනීෂියානුවන් යම් නීතිරීතිවලට අනුව වෙළඳාම් කිරීමට පටන් ගත්හ. සියලු වර්ගවල වටිනා භාණ්ඩ පටවාගත් ඔවුන්ගේ නැව් විදේශීය වෙරළකට ගොඩ බැස්සේය. නැවෙන් බැසීමෙන් පසු ෆිනීෂියානුවන් ඔවුන්ගේ භාණ්ඩ තැබූහ. හෙරොඩෝටස් ලිව්වේ, “ඔවුන් තම නැව්වලට ආපසු ගොස් දැඩි ලෙස දුම් දමන ගින්නක් දැල්වූහ. දුමාරය දුටු ප්‍රදේශවාසීන් මුහුදට ගියහ. ඊට පස්සේ බඩු ඉස්සරහට රත්තරන් දාලා ආයෙත් ගියා.” එවිට ෆිනීෂියානුවන් නැවතත් නැවෙන් බැස ඔවුන්ට හිමි රත්තරන් කොපමණ දැයි බැලූහ. ඇතිනම් බඩු තියලා රත්තරන් ටික අරන් ගියා. ඔවුන්ට ගෙවීම අසමාන ලෙස පෙනුනේ නම්, ඔවුන් නැවතත් නැවෙහි සරණ ගොස් තවත් ලබා දෙන තෙක් බලා සිටියහ.

මේ අනුව යෝජනාවකින්, පිළිතුරකින්, අලුත් යෝජනාවකින් අවබෝධය ක්‍රමක්‍රමයෙන් උපදී. අභිනයන්, බාධා කිරීම්, මුහුණේ ඉරියව් - සෑම දෙයක්ම සුදුසු විය, නව සේවාදායකයින් සමඟ සබඳතා ඇති කර ගැනීම සඳහා සෑම දෙයක්ම සුදුසු විය. කැමැත්තෙන් තොරව, ආරම්භයේ සිටම සම්බන්ධතාවය විනාශ නොකිරීමට මට අවංක විය යුතුය. එවැනි ගනුදෙනු වලදී ගැනුම්කරුවන් සහ විකුණුම්කරුවන් යන දෙදෙනාම විනීතව හැසිරීමට උත්සාහ කළ ආකාරය ගැන හෙරොඩෝටස් පුදුමයෙන් යුතුව පැවසීය: “දෙදෙනාම අනෙකාට හානියක් නොකරයි, මන්ද ඔවුන්ම (විකුණුම්කරුවන්) රත්‍රන් මිලට අනුරූප වන බව පෙනෙන තෙක් එය ස්පර්ශ නොකළ බැවිනි. භාණ්ඩ, නමුත් ඔවුන් (ගැනුම්කරුවන්) ඔවුන්ගෙන් රත්රන් ගන්නා තුරු භාණ්ඩ ස්පර්ශ නොකළේය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අද පවා මිනිසුන් වැරදි කරන ආකාරයටම, එවැනි වෙළඳාම් සමඟ පවා වැරදි සිදු විය හැකිය: එක්කෝ භාණ්ඩවල මිල ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවතුනි, නැතහොත් නිෂ්පාදනවලම දෝෂයක් දක්නට ලැබුණි. කෙසේ වෙතත්, මෙය බොහෝ විට සිදු නොවීය, එසේ නොවුවහොත් ඊළඟ වතාවේ මෙහි උණුසුම් පිළිගැනීමක් ලබා ගැනීමට ඔවුන්ට සිදු නොවනු ඇත. එසේ වුවද, ඕනෑම වේලාවක වෙළඳාමේ පදනම එකිනෙකා කෙරෙහි විශ්වාසය විය, සමහර විට එය ව්‍යවසායක ෆිනීෂියානුවන්ගේ සාර්ථකත්වය සඳහා පූර්ව අවශ්‍යතාවයක් විය.

සමහර විට "සියලු ආකාරයේ කුඩා දේවල්" පටවාගත් ඔවුන්ගේ නැව්, සරත් සෘතුවේ සිට වසන්තය දක්වා, විදේශීය වරායක, සෙමින් භාණ්ඩ අලෙවි කරමින් මාස හයක් ගත විය. දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීම මුහුදෙන් ඈත ස්ථානවලින් පවා ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට උපකාරී විය. බොහෝ විට ෆිනීෂියානුවන් මෙහි ස්ථිර ජනාවාසයක් ආරම්භ කළහ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ශිල්පීන් මෙහි පැමිණි අතර, ඔවුන් නිසැකවම රැකියාවක් සොයා ගනු ඇත. මේ අනුව, ෆීනීෂියානුවන්ගේ තවත් ජනපදයක් මධ්යධරණී මුහුදේ ඈත වෙරළ තීරයේ පෙනී සිටියේය. විදේශීය වෙරළබඩ නගරවල, එවැනි ජනපදයක් මුලින් වෙළඳ කාර්යාලයක කාර්යභාරය ඉටු කළේය. මුළු ෆිනීෂියානු කාර්තුවක්ම එය වටා වර්ධනය විය. එය ජනාවාස නොවූ ස්ථානයක - පාළු වෙරළක, කිසිවෙකුගේ දේශයක - එය නිර්මාණය කළේ නම්, එය ඉක්මනින් නගරයක් බවට පත් විය. ෆිනීෂියානුවන් එහි ජනගහනයෙන් කොටසක් පමණක් සෑදී ඇත, නමුත් ඔවුන් නිසැකවම පාලක ප්‍රභූවේ කොටසක් විය.

කෙසේ වෙතත්, ෆිනීෂියානු ජනපදකරණය නූතන යුගයේ යුරෝපීය යටත් විජිත ප්‍රතිපත්තිය සමඟ සැසඳිය නොහැක. විදේශීය රටකට පැමිණි ෆිනීෂියානුවන් වෙරළබඩ ඉඩම් කැබලි පමණක් අල්ලා ගත් අතර අවට මුළු රටම ඈඳා ගැනීම ගැන සිතුවේ නැත. "ඔවුන් සෑම තැනකම ක්‍රියා කළේ වෙළෙන්දන් ලෙස මිස යටත්විජිතවාදීන් ලෙස නොවේ" යනුවෙන් තියඩෝර් මොම්සන් අවධාරණය කළේය. "රණ්ඩුවකින් තොරව ලාභදායී කේවල් කිරීමක් කළ නොහැකි නම්, ෆිනීෂියානුවන් යටත් වී තමන් සඳහා නව වෙළඳපොළවල් සොයමින් සිටි අතර, ඔවුන් ක්රමයෙන් ඊජිප්තුවෙන්, ග්රීසියෙන් සහ ඉතාලියෙන් පිටතට තල්ලු කිරීමට ඉඩ හැරියහ."

කෙසේ වෙතත්, ෆීනීෂියානුවන් වහාම එවැනි සහන නව ජයග්රහණ බවට පත් කිරීමට උත්සාහ කළහ. වෙළෙන්දෝ, බලධාරීන්ගේ පූර්ණ සහයෝගය ඇතිව, ඔවුන්ගේ වෙළඳපල නිරන්තරයෙන් පුළුල් කර, නව ජනපද නිර්මාණය කර ස්වදේශිකයන් මත ඔවුන්ගේ භාණ්ඩ පැටවූහ. විශේෂයෙන් ජ්වලිතයෙන්, ඔවුන් වීදුරු පබළු පවා නිධානයක් ලෙස සලකන ප්‍රදේශවල වෙළඳාම් කිරීමට උත්සාහ කළහ - ම්ලේච්ඡ ගෝත්‍රිකයන් වාසය කරන රටවල. පසුව, කාර්තජීනියානුවන් දිගු කලක් මෙම පිළිවෙත අනුගමනය කළහ. එබැවින් ෆිනීෂියානුවන් - බටහිර හා පෙරදිග යන දෙඅංශයෙන්ම - සංවර්ධනයේ පහත් මට්ටමක සිටි පසුගාමී ජනතාව සමඟ ගනුදෙනු කිරීමේ ප්‍රවීණයන් විය. එවැනි වෙළඳාමකට මුදල් අවශ්‍ය නොවීය. සහ ම්ලේච්ඡයන්ට මුදල් ලබා ගත හැක්කේ කොහෙන්ද?

දිගු කලක් තිස්සේ, බර අනුව පිළිගත් වටිනා ලෝහ, රිදී කැට වැනි මුදල් ගෙවීමේ මාර්ගයක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී. මධ්‍යධරණී මුහුදේ වැසියන් කාසි භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේ ක්‍රි.පූ 7 වන සියවසේදී පමණි. කාසි - ලෝහ කැබලි මෙන් නොව - බර කිරා බැලීම අවශ්‍ය නොවන නිසා මෙය මුදල් ගනුදෙනු පහසු කළේය.

ක්‍රිපූ පළමු සහස්‍රයේ මැද භාගයේදී, ෆිනීෂියානු නගර එකින් එක, තමන්ගේම රිදී සහ පසුව ලෝකඩ මුදල් මින්ට් කිරීමට පටන් ගත්හ. සිදොන්, ටයර්, අර්වාඩ් සහ බයිබ්ලෝස් මුලින්ම කාසි නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළහ. හෙලනිස්ටික් යුගයේදී ඒවා වෙනත් ෆීනීෂියානු නගරවල ටංකනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. කුලී හේවායන්ට මුදල් ගෙවීමට අවශ්‍ය වූ විට, පූ 5 වන සියවස අවසානයේ කාර්තේජ් තමන්ගේම කාසි නිකුත් කිරීමට පටන් ගත්තේය.

කාසි මින්ට් කිරීමට භාර ගන්නා විට, එක් හෝ තවත් නගරයක් ඒවායේ නිශ්චිත බර සහ රිදී අන්තර්ගතය සහතික කිරීමට බැඳී සිටියේය. කෙසේ වෙතත්, මෙම නව අයිතම මුලදී ප්රවේශම් සහගත ලෙස සලකනු ලැබීය: කාසි නැවත කිරා මැන බැලූ අතර නිශ්චිත රිදී අන්තර්ගතය පරීක්ෂා කරන ලදී. එහෙත් ඔවුන්ගේ පෙනුම වෙළඳ පණිවිඩයට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, කාරුණික හුවමාරුව ද සංරක්ෂණය කර ඇති අතර, එය සරල කිරීම සඳහා, භාණ්ඩවල වටිනාකම මුදල්මය වශයෙන් ප්රකාශ කරන ලදී, නමුත් ඔවුන් ඒ සඳහා මුදල් ගෙවා නොව වෙනත් භාණ්ඩ සමඟ ගෙවා ඇත.

කුමන ඒවාද? ෆිනීෂියානුවන් වෙනත් රටවලට ගෙනාවේ කුමක්ද? ඊජිප්තුවරුන් විසින් ආශා කරන ලද කිහිරි දැව? - ග්‍රීසිය හෝ ඉතාලිය ගැන සඳහන් නොකර අසල්වැසි සයිප්‍රසයට පවා දැව ප්‍රවාහනය කිරීමට ඔවුන් බිය වූයේ දැව පටවාගත් බර නැව් විවෘත මුහුදේ අනාරක්ෂිත බවක් දැනුණු බැවිනි. මුල් මධ්‍යතන යුගයේ ගැලී වැනි ෆිනීෂියානු නැව්වලට, ටොන් දහය හෝ විස්සක් දක්වා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකි අතර සාමාන්‍යයෙන් ඊටත් වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් ගෙන යා හැකි විය. එමනිසා, ග්‍රීසියේ වෙරළට කිහිරි කඳන් කිහිපයක් ලබා දීම සඳහා බහු දින මුහුදු ගමනක යෙදීමේ තේරුමක් නැත. බරින් වඩා මිල අධික වෙනත් භාණ්ඩ දුර රටවලට ප්‍රවාහනය කරන ලදී.

අසල්වැසි රටවලින් ෆීනීෂියා වෙත ආහාර සහ පශු සම්පත් ලබා දුන් බව අපි අවධානය යොමු කරමු, එයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් ගොඩබිමෙන් ප්‍රවාහනය කළ බවයි. මේ අනුව, තිරිඟු, මී පැණි, ඔලිව් තෙල් සහ බෝල්සම් ඊශ්‍රායලයෙන් සහ යුදයෙන් ගෙන එන ලදී. සිරියානු පඩිපෙළේ සිට අරාබිවරුන් බැටළුවන් සහ එළුවන් තීර් වෙත ගෙන ආවා.

Byblos, Berutu, Sidon, Sarepta, Tyre සහ Acre යන ෆිනීෂියානු නගර පසුකර වෙරළබඩ මාර්ගයක් දිගු කාලයක් පුරා දිව ගොස් ඇති අතර, ඊජිප්තුවේ සිට මෙසපොතේමියාවට සහ ආපසු වෙළඳ තවලම් ගමන් කළේය. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන ලද්දේ මුලින්ම බූරුවන් මත වන අතර 2 වන සහස්‍රයේ දෙවන භාගයේ සිට ඔටුවන් මත ය. බටහිර ආසියාවේ පඩිපෙළ සහ කාන්තාර ප්‍රදේශවල ජීවත් වන ගෝත්‍රිකයන් විසින් අසුරන සතුන් වෙළඳුන්ට ලබා දෙන ලදී. ගොඩබිම් වෙළඳාම ආරක්ෂිත කටයුත්තක් නොවීය. වෙළෙන්දන්ට සෑම විටම පහර දීමට, ඔවුන්ගේ භාණ්ඩ අහිමි වීමට සහ සමහර විට ඔවුන්ගේ ජීවිතවලට ගොදුරු විය හැකිය. බලවත් රජවරුන්ගේ අනුග්‍රහයද උපකාරයක් නොවීය. මීට අමතරව, බටහිර ආසියාවේ මාර්ගවල සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන පද්ධතියක් දිගු කලක් පැවති බැවින්, කැරවාන් වෙළඳාමෙන් වැඩි ලාභයක් ලබා ගැනීමට පොරොන්දු නොවීය.

එබැවින් වෙළෙන්දෝ මුහුදු වෙළඳාම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළහ. ඔවුන් මුහුදු මාර්ගයෙන් වටිනා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට උත්සාහ කළහ; කුඩා ප්රමාණවලින් පවා ඒවා ලබා දීම ලාභදායී විය. අතීතයේ සිටම ඔවුන් ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ මත අත තැබීමට හෝ අවම වශයෙන් ඒවායින් තීරුබදු එකතු කිරීමට උත්සාහ කළ, බොහෝ විට අධික ලෙස, එකල පැවති දේශසීමා මඟ හැරීමට මෙය හැකි විය.

එබැවින් ෆීනීෂියානුවන්ගේ ප්‍රධාන වෙළඳ හවුල්කරුවන් මධ්‍යධරණී මුහුදේ වෙරළබඩ නගර සහ ප්‍රදේශ බවට පත්විය - විශේෂයෙන් මෙම කලාපයේ බටහිර කොටස, එකල “ප්‍රාථමික වල්” දේශයක් විය. "විදේශ වෙළඳාම" ලියයි K.-H. බර්න්හාර්ඩ්, "ෆිනීෂියානු නගර රාජ්‍යවල ධනයේ සැබෑ මූලාශ්‍රය විය." බයිබලානුකුල අනාගතවක්තෘවරුන්ගේ පොත් මේ ගැන කිහිප වතාවක්ම කතා කරයි:

“ඔබේ භාණ්ඩ මුහුදෙන් පැමිණි විට ඔබ බොහෝ ජාතීන් පෝෂණය කළා. ඔබේ ධනයෙන්ද ඔබේ වෙළඳාමෙන්ද ඔබ පොළොවේ රජවරුන් පොහොසත් කළෙහිය” (එස. 27:33).

"ඔබ පොහොසත් වී මුහුද අතර ඉතා ප්රසිද්ධ වී ඇත" (එස. 27:25).

"තයර් සඳහා මෙය තීරණය කළේ කවුද, ඔටුනු බෙදා දුන්, වෙළඳුන් කුමාරවරුන් වූ, වෙළඳුන් පොළොවේ කීර්තිමත් පුද්ගලයන් වූ?" (යෙසා. 23:8).

ක්‍රිපූ 1 සහස්‍රයේ ආරම්භයේදී වෙළඳ ප්‍රවාහන මාර්ගය පමණක් නොව ඉදිරිපත් කරන ලද භාණ්ඩ පරාසය ද වෙනස් විය. නිදසුනක් වශයෙන්, ගස එසකියෙල් විසින් සඳහන් කර ඇත්තේ පසුකර යාමේදී පමණි. තවත් බොහෝ භාණ්ඩ, උදාහරණයක් ලෙස, Un-Amon විසින් බයිබ්ලොස් වෙත ගෙන ආ ඒවා: පැපිරස්, ගොන් හම්, පරිප්පු, ලණු, මෙම ලැයිස්තුවේ කිසිසේත් නොමැත, නමුත් ක්‍රිස්තු වර්ෂ 5 වන සියවස දක්වා එකම ඊජිප්තු පැපිරස් ඉල්ලුමේ පැවතියද, " මධ්‍යධරණී මුහුදේ සිදු වූ යුද්ධ සහ මංකොල්ලකෑම් නිසා ඊජිප්තුව සමඟ ඇති සම්බන්ධය බිඳී ගියේය. එහිදී පෞරාණික වෙළඳාම එහි ලේඛන සඳහා පැපිරස් ගෙන ආවේය” (O.A. Dobiash-Rozhdestvenskaya).

නමුත් ලෝහ වෙළඳාම දැන් ෆිනීෂියානු වෙළඳාමේ වැදගත් ස්ථානයක් ගනී. තඹ සයිප්‍රසයෙන් සහ බටහිර ආසියාවේ අභ්‍යන්තර ප්‍රදේශවලින් ෆීනීසියාවට ගෙන එන ලදී. ටින් - ස්පාඤ්ඤයේ සිට; රිදී - කුඩා ආසියාවෙන් සහ ඉතියෝපියාවෙන්; රන් ද ඉතියෝපියාවෙන්. නමුත් යකඩ වෙළඳාම ටින් හෝ ලෝකඩ වෙළඳාමේ පරිමාණයට ළඟා වූයේ නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, බටහිර ආසියාවේ කඳුකර ප්‍රදේශවල යකඩ යපස් එතරම් දුර්ලභ නොවේ. එබැවින්, යපස් කැණීමේ මධ්යස්ථාන ද එහි සැකසුම් මධ්යස්ථාන බවට පත් විය. පොදුවේ ගත් කල, ලෝහ සඳහා අවශ්‍යතාවය - විශේෂයෙන් ටින් - ඉතා විශාල වූ අතර, එබැවින්, බටහිර දෙසින් පිහිටා ඇති තැන්පතු ගැන ෆීනීෂියානුවන් දැනගත් විට, ඔවුන් ඒවා සොයා ගියහ.

කෙසේ වෙතත්, ෆීනීෂියානුවන් භාණ්ඩ හා ලාභ අමුද්‍රව්‍ය නැවත විකිණීමේ නිරත වූවා පමණක් නොව, අත්‍යවශ්‍ය භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය ද ස්ථාපිත කළහ. ෆිනීෂියානු නගරවල ලෝහ වැඩ කිරීම, වීදුරු සෑදීම සහ රෙදි විවීම වැනි ශිල්ප වේගයෙන් දියුණු විය. ෆීනීෂියානු ශිල්පීන් වෙළඳපොලේ ඉල්ලීම් වලට සංවේදී විය. එමනිසා, නිදසුනක් වශයෙන්, ඔවුන් ධනවත් ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා මිල අධික, උසස් තත්ත්වයේ දම් පැහැති ඇඳුම් නිෂ්පාදනය කළා පමණක් නොව, දුප්පත් විලාසිතා ශිල්පීන් කැමැත්තෙන් මිලදී ගත් ලාභ අත්කම් නිෂ්පාදනය කළහ.

මේ අනුව, ෆීනීසියා නගර කාර්මික මධ්‍යස්ථාන බවට පත් වූ අතර එහිදී ඔවුන් අපනයනය සඳහා විශාල නිෂ්පාදන ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කළහ. ඔවුන් අතරමැදි වෙළඳාමේ ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළහ. මෙහිදී නැඟෙනහිරෙන් පැමිණි වෙළෙඳුන් බටහිරින් ගෙනා භාණ්ඩ ගබඩා කර තැබූහ. මෙම භාණ්ඩවලින් සමහරක් මෙසපොතේමියාවේ කැණීම් කර හෝ කියුනිෆෝම් පාඨවල සඳහන් කර ඇත.

වෙළඳ භාණ්ඩ අතර, මාළු ද මතක තබා ගත යුතුය. මසුන් ඇල්ලීම ෆිනීෂියානු වෙරළ තීරයේ වැසියන්ගේ ප්‍රධාන රැකියාවක් විය (මාර්ගය වන විට, ගල් යුගයේදී, සිරියාවේ පඩිපෙළ ප්‍රදේශවල ජනගහනය වෙරළේ වැසියන්ගෙන් මාළු මිලදී ගත්හ). අල්ලා ගන්නා ලද අල්ලා ගැනීම ෆීනීසියා නගරවල පමණක් නොව, උදාහරණයක් ලෙස, ජෙරුසලමේ සහ දමස්කස්හි ද අලෙවි විය. සියල්ලට පසු, කරවල දුප්පතුන්ගේ ප්‍රධාන ආහාර වලින් එකකි. ඉල්ලුමේ තිබූ marinades සහ කුළුබඩු සහිත සෝස් ද එයින් සකස් කරන ලදී. විශේෂයෙන් සන්නද්ධ "ලුණු කූඩු" තුළ මුහුදු ජලය වාෂ්ප වීමෙන් අවශ්ය ලුණු ලබා ගන්නා ලදී. මෙම ක්රමය සමහර විට අදටත් භාවිතා වේ.

නූතන ඉතිහාසඥයන් එසකියෙල් නබිතුමාගේ පොත ෆිනීෂියානු ආර්ථිකයේ ඉතිහාසය පිළිබඳ වැදගත්ම ලේඛනවලින් එකක් ලෙස සලකති. ඇත්දළ සහ කළුවර ගෙන එන "බොහෝ දූපත්" පිළිබඳ අද්භූත වාක්‍ය ඛණ්ඩය ගැන විශේෂඥයින් දිගු කලක් තිස්සේ විශේෂ උනන්දුවක් දක්වයි. අපි කතා කරන්නේ ඉන්දියාව සහ ඉන්දියන් සාගරයේ දූපත් ගැන විය හැකිය. මෙම නඩුවේදී, ෆිනීෂියානු නගරයේ ටයර්හි වෙළෙන්දෝ මධ්යධරණී මුහුදේ පමණක් නොව, ඉන්දියන් සාගරයේ වෙළඳාම පාලනය කළහ.

කෙසේ වෙතත්, ෆිනීෂියානු වෙළඳාම පිළිබඳ විස්තරයේදී අපි ටිකක් ඉදිරියට දිව ගිය අතර, එහි බලයේ උච්චතම ස්ථානයේ සිටින ෆීනීෂියා, මුහුදේ අනියම් බිරිඳ වන ෆීනීෂියා දුටුවෙමු. දැන් අපි ෆිනීෂියානු වෙළෙන්දන්ගේ සමෘද්ධිය ආරම්භ වූ කාලය වෙත ආපසු යමු.

සලමොන් රජුගේ යුගයේදී, රතු මුහුදේ වෙරළ තීරයේ අකාබා වරාය ඇත්ත වශයෙන්ම ෆිනීෂියානුවන් සතු විය. මෙම වරාය ඔවුන්ට නැගෙනහිර දෙසට දොරටුවක් විය: මෙතැන් සිට ඔවුන්ට ඉන්දියන් සාගරයේ වෙරළ තීරයේ පිහිටි රටවලට යාත්‍රා කළ හැකිය. නමුත් අකාබා වරායේ කැණීම් මුලදී ප්‍රහේලිකාවක් විය.

1939 දී, ඇමරිකානු පුරාවිද්‍යාඥ නෙල්සන් ග්ලක් බයිබලානුකුල වාක්‍යයක් සනාථ කිරීමට තීරණය කළේය: “සලමොන් රජ ද එදොමයිට් දේශයේ රතු මුහුදේ වෙරළේ එලාත් අසල ඇති එසියන්-ගෙබර්හි නැවක් සෑදුවේය”. (1 රාජාවලිය 9:26). ඔෆීර් රටට යාත්‍රා කළේ මෙම නෞකාවේ ය. පුරාවිද්‍යාඥයා ජෙරුසලමේ සිට නෙගෙව් කාන්තාරයට ගියේ ඩේවිඩ් රජු විසින් යටත් කරගත් මළ මුහුදට දකුණින් පිහිටි ප්‍රදේශයට ඉඩුමියා දේශය යන නම දුන් බැවිනි. "තවද ඔහු ඉඩුමියාහි මුර භටයන් තැබීය ... සියලු ඒදොම්වරු දාවිත්ගේ සේවකයෝ වූහ" (2 සාමු. 8:14). රතු (රතු) මුහුදේ වෙරළ තීරයේ වැතිර සිටින එලාෆ්, ඊශ්‍රායලයේ වරාය නගරයක් වන අයිලට් ගැන වහාම සිහිපත් කරයි. පෙනෙන විදිහට, සලමොන් රජුගේ නැව් අංගනය වන EtzionTaver (EtzionTeber) අසල කොහේ හරි තිබුණා. අයිලට් අසල දැනටමත් සඳහන් කර ඇති වරාය නගරය පිහිටා ඇත - අකාබා.

ඇමරිකානු පුරාවිද්‍යාඥයා අසල පිහිටි ටෙල් හෙලීෆා කඳුකරයේ කැණීම් ආරම්භ කළේය. පැරණි නැව් තටාකයක නටබුන්, නැව් උපකරණ හෝ නැව් සුන්බුන් මෙහි සොයා ගැනීමට ඔහු බලාපොරොත්තු විය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු පුදුමයට පත් කරමින්, ඔහු තඹ මෙවලම්, වාත්තු අච්චු, ලෝපස් ස්ලැග් සොයා ගත් අතර අවසානයේ පුදුම සහගත ලෙස විශාල උණු කරන උදුනක් සොයා ගත්තේය. පෙනෙන විදිහට මෙහි තඹ උණු කර ඇති අතර, බයිබලයේ එතරම් සඳහන් නොවන ලෝහයකි. ඉතින් නෙල්සන් ග්ලක් තමා සොයන්නට බලාපොරොත්තු නොවූ දෙයක් සොයා ගත්තේය.

සොයාගැනීම් පැහැදිලි කරන්නේ කෙසේද? එසියොන්-ගෙබර් නගරයේ තඹ උණු කළ බව බයිබලයේ කොතැනකවත් සඳහන් කර නැත. කැණීම් දිගටම සිදු වූ අතර ඉක්මනින්ම බිමෙන් දැවැන්ත ගේට්ටුවක් මතු විය. ඒවා නගර බලකොටුවල කොටසක් විය. පෙනෙන විදිහට, Gluck සහ ඔහුගේ සගයන් "ඉදුමියා දේශයේ" "Elat (Eilat) අසල පිහිටි" පුරාණ නගරයක් කැණීම් කළහ. කැණීම්වලින් පෙන්නුම් කර ඇති පරිදි, එය 2.5-3 දක්වා බලගතු ආරක්ෂක පවුරකින් වට වී ඇති අතර සමහර ස්ථානවල ඝන මීටර් 4 ක් දක්වා විය. ග්ලූක්ට අනුව එහි උස මීටර් 8 කට ආසන්න විය. පවුරේ දකුණු පැත්තේ ප්‍රධාන නගර දොරටුව විය. ඔවුන් මුහුදට මුහුණ දුන්නා. සමහර විට, N.Ya යෝජනා කරයි. ක්‍රි.පූ. 10 වැනි සියවස දක්වා දිවෙන මෙවන් බලගතු බලකොටුවක් වන මර්පර්ට් ඉදිකරන ලද්දේ රන්, රිදී සහ ඇත්දළවලින් පොහොසත් රටවලින් වෙළඳ නැව් මගින් බෙදා හරින ලද භාණ්ඩ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ය. "සලමොන්ගේ නැව් මෙහි ගොඩනගා ගත හැකිව තිබුණි, එය පැරණි ගිවිසුමේ සහතික කර ඇත."

ක්‍රි.පූ. 10-5 සියවස්වල පැවති මෙම නගරය, Ezion Geber, ප්‍රධාන වරායක් පමණක් නොව, වැදගත් කාර්මික මධ්‍යස්ථානයක් ද විය. එය අවට තඹ පොහොසත් තැන්පතු විය. එහි පතල් කැණීම ක්‍රිස්තු පූර්ව 2 වන සහස්‍රයේ අවසානයේ ආරම්භ වූ බව පෙනේ. Ezion Geber හි තඹ උණු කර විවිධ නිෂ්පාදන සාදන ලදී. ඔහුගේ නොඉවසිල්ලෙන්, ග්ලූක් නිවේදනය කළේ අපි "පුරාණ පලස්තීනයේ පිට්ස්බර්ග්" සමඟ කටයුතු කරන බවයි (20 වන සියවසේ මැද භාගයේදී, පිට්ස්බර්ග් යනු ඇමරිකානු ලෝහ විද්‍යාවේ මධ්‍යස්ථානවලින් එකකි).

ඊශ්‍රායෙල් සහ ජුදා රාජධානියේ පාලකයන් දිගු කලක් තිස්සේ අකාබා සහ අයිලට් ප්‍රදේශය අල්ලාගෙන රඳවා තබා ගැනීමට උත්සාහ කළේ රතු මුහුදට ප්‍රවේශය සපයන ස්වාභාවික වරායක් ද තිබූ බැවිනි.

කලාපයට ප්රවේශයන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ පියවර ගන්නා ලදී.

ඇත්ත වශයෙන්ම, කැණීම්වල ප්රතිඵල සංවේදී විය. ෆිනීෂියානුවන් ඊශ්‍රායෙල්වරුන් සමඟ අරාබිය, නැගෙනහිර අප්‍රිකාව හෝ ඉන්දියාව වෙත යාත්‍රා කළා පමණක් නොව, ඔවුන් සමඟ “ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාර” ගොඩනඟා ගත්හ, නිදසුනක් වශයෙන්, පුරාණ පෙරදිග විශාලතම තඹ උණු කරන්නන්ගෙන් එකක්. ඔවුන් නොමැතිව එය නිසැකවම සිදු විය නොහැක, මන්ද ඊශ්‍රායෙල්වරුන්ටම, ෆිනීෂියානුවන්ගේ උදව් නොමැතිව එකල එවැනි තාක්‍ෂණිකව සංකීර්ණ කාර්යයකට මුහුණ දීමට නොහැකි විය.

තඹ පතල් ෆිනීෂියානුවන් ආකර්ෂණය කර ගත්තේය. තඹ සෙවීමේදී ටයර් සහ සිදොන් වැසියන් සයිප්‍රසය සහ ඈත ස්පාඤ්ඤය සොයා ගත්හ. ඔවුන්ගේ වෙළඳුන් Ezion-Geber වෙත නොයන්නේ කෙසේද?

කෙසේවෙතත්, බයිබලයේ අයිලට් සහ අකාබා ගැන සඳහන් වන්නේ අල්ප වශයෙනි. කාරණය නම්, මෙම නගර ජෙරුසලමෙන් සහ විශේෂයෙන් පැරණි යුදෙව් ඓතිහාසික පොත් නැවත සකස් කරන ලද බැබිලෝනියෙන් බොහෝ දුරින් පිහිටා තිබීමයි. Ezion-Geber සහ Elath නගරය යන දෙකම "බැබිලෝනියේ වහලුන්ට" තරමක් යථාර්ථවාදී නොවන හා අපූරු ලෙස පෙනුනි. ඔවුන් ගැන අසා ඇත්තේ කවුද - රතු මුහුදට යාබද නෙගෙව් කාන්තාරයේ අද්දර දැල්වූ මෙම මිරිඟු ගැන?

මෙම නාඳුනන ලේඛකයින් විසින් නැවත කියන ලද කතාවම අපූරු විස්තර වලින් වඩ වඩාත් වර්ණවත් විය. එඬේර පිරිමි ළමයා “බරම ආයුධවලින් සන්නද්ධ” (I.Sh. Shifman) යෝධයා සමඟ සටන් කිරීමට පිටත් විය. සලමොන් රජ විදේශික ස්ත්‍රීන්ට ප්‍රේම කළ අතර භාර්යාවන් හත්සියයක් ඔහුගේ සිත වෙනත් දෙවිවරුන් වෙතට නැඹුරු කළෝය. තර්ෂිෂ් නැව රළ මත දිව ගියේය, අවම වශයෙන් සුරංගනා කතා නගරයකට සමාන වූ අවතාර EzionTavera වෙතින් තව තවත් පියාසර කළේය, මන්ද තඹ වත් කළ පතල් සහ උණු කරන උදුන යන දෙකම සැබෑ, රළු යථාර්ථයකි.

කැණීම් වලදී නෙල්සන් ග්ලක් විසින් ලෝපස් ඝන මීටර් පහකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් රඳවාගෙන සිටි යෝධ කෲසිබල් මෙන්ම තඹ සහ යපස් කැණීම් කරන ලද ප්‍රදේශ ද සොයා ගන්නා ලදී. ඔහුට අනුව, පුරාණ කාර්මික නගරය "විස්මිත වාස්තු විද්‍යාත්මක හා තාක්‍ෂණික කුසලතාවයකින්" අතිශයින්ම නිවැරදිව සංවර්ධනය කර ඇත. මෙහි ඇති සෑම දෙයක්ම ෆිනීෂියානු ඉංජිනේරුවන්ගේ සහ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පීන්ගේ දක්ෂතාවය පාවා දුන්නේය. සැලැස්මට දැඩි ලෙස අනුගත වෙමින් සහ සෑම ඉඩමක්ම ​​මැන බලා, ඔවුන් නගරයක් ගොඩනඟා ගත් අතර, එය සලමොන් විසින් කුලියට ගත් කම්කරුවන් සමූහයකින් ඉක්මනින්ම ජනාකීර්ණ විය.

හිරු දැල්වෙමින් තිබුණි; ගල් දීප්තිමත් ලෙස බැබළුණි; වාතය පුළුස්සා දැමුවා. කාන්තාරයෙන් පැමිණි සුළඟ වැලි ගෙනැවිත් මිනිසුන්ගේ දහඩිය සිරුරු වලට පහර දුන්නේය. ළිප ළඟ සිටි අයට එය තවත් අපහසු විය. එතැන් සිට සූර්ය ගින්න දෙසට ගිනිදැල් දිව පුපුරා ගිය අතර තඹ වාත්තු කරන වහලුන් මිටියක් සහ අමුණක් අතරට විසි කරන ලද මෘදු ලෝහ කැබැල්ලක් මෙන් විය.

මෙහි හෑරූ තඹවලට මොකද වුණේ? ඒවායින් සමහරක් ජෙරුසලමට ගෙන ගිය නමුත් බොහෝ දුරට දේශීයව - එට්සියන් ගෙබර් හි සකසන ලදී. සමහර විට එයින් විවිධ මෙවලම් සහ යාත්‍රා ව්‍යාජ ලෙස සකසා ඕෆීර් රටට යවා ඇති අතර එහිදී මෙම භාණ්ඩ රන් හා රිදී, ඇත්දළ සහ වටිනා ලී වර්ග, පැන්තර් හම් සහ සුවඳ දුම් සඳහා හුවමාරු විය. තඹ ප්‍රවාහනය කිරීමට පහසු වූ අතර අතිවිශිෂ්ට ලාභයක් ගෙන ආවේය.

ෆිනීෂියානු නෞකාවක් පියාසර කර ඕෆීර් රටට පලා ගිය අතර අසල්වැසි රටවල රජවරු එතැනින් අපනයනය කරන දුර්ලභ භාණ්ඩ සඳහා විශාල මුදලක් ගෙවීමට සූදානම් වූහ. එකල වාර්තා වන පරිදි, මෙසපොතේමියානු කල්දිවරුන් සුවඳ දුම් සඳහා වසරකට රිදී තලෙන්ත 10,000 ක් පමණ වියදම් කළහ - එය ෆිනීෂියානු වෙළඳුන් බෙහෙවින් පොහොසත් කළ ඇදහිය නොහැකි මුදලක්. “තර්ෂිෂ් නැව” (1 රාජාවලිය 10:22) - ඔෆීර් රටට යාත්‍රා කරන නැව බයිබලයේ හඳුන්වන්නේ එලෙසයි - රිදී විශාල ප්‍රමාණයක් ගෙනැවිත් ජෙරුසලමේ “සරල ගල්වලට සමාන” විය (3 රාජාවලිය 10) :27).

කෙසේ වෙතත්, බොහෝ ගැටලු ඇති විය. නැව් තැනීම සඳහා දැව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා විශාල උත්සාහයක් අවශ්‍ය විය. රෝම පාලනයට පෙර, මෙම කලාපයේ එකදු දරාගත හැකි මාර්ගයක් නොතිබුණි. ගස් කඳන් සහ ලෑලි ඔටුවන් මත ප්රවාහනය කරන ලදී.

බූරුවන් සමඟ සහ ඒ වෙනුවට ඔටුවන් අධික බර ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්තේ ක්‍රිපූ 2 වන සහස්‍රයේ අවසානයේ පමණි. මෙය පාරේ තවලම් විසින් ගත කරන කාලය අඩු කිරීමට සහ නව මාර්ග නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී විය, උදාහරණයක් ලෙස කාන්තාර ප්‍රදේශ වල ක්ෂේම භූමිය දිගු දුරකින් වෙන් කරන ලදී. ඔටුවන්ට ස්තූතියි, ෆිනීෂියානු නගර දකුණු මෙසපොතේමියාව සහ දකුණු අරාබිය සමඟ ගොඩබිම් වෙළඳාම සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කළේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, අරාබි පඩිපෙළ වියළී ගිය පසු, ඔටුවන් හීලෑ කරන කාලය දක්වා, ෆීනීසියාවේ සිට දකුණු අරාබිය දක්වා ස්ථිර මාර්ගයක් නොතිබුණි.

ඔටුවාගේ කැපී පෙනෙන ගුණාංග තිබුණි: එය වරකට ජලය ලීටර් 130 කට වඩා පානය කළ හැකි අතර, පසුව ගිම්හානයේදී දින පහක් එය නොමැතිව ගමන් කළ හැකි අතර, ශීත ඍතුවේ දී, තණකොළ සශ්රීක වන විට, දින 25 ක් දක්වා වුවද. පැක් ඔටුවන්ට කිලෝග්‍රෑම් 400ක් දක්වා භාණ්ඩ රැගෙන යා හැකි අතර එය දිනකට කිලෝමීටර පනහක් දක්වා ආවරණය කරයි. මේ අනුව, හොඳ ඔටුවෙකුට මීටර් 3 ක් දිග සහ සෙන්ටිමීටර 15 ක විෂ්කම්භයකින් යුත් දේවදාර ලී කොට දෙකක් සඳහා ආධාර කළ හැකිය. අදටත් ලෙබනනයේ දැව ප්‍රවාහනය කරන ඩ්‍රොමෙඩරි ඔටුවෙකු ඔබට දැක ගත හැකිය.

එහෙත් ප්රශ්න ඉතිරිව පවතී. ෆිනීෂියානුවන් මෙම වරායට විශාල කිහිරි ටන්ක ප්‍රවාහනය කළේ කෙසේද, ඔවුන් නැව්වල කීල්ස් සෑදූ අතර, ඒවායේ දිග මීටර් 20 ඉක්මවන බැවින්? සමහර විට ඔවුන් එවැනි කඳක් එකවර ඔටුවන් කිහිප දෙනෙකු මත පටවා එකිනෙකාට බැඳ තිබේද? නැත්නම් ගොන් කරත්තයකට දැම්මද? බයිබල් ඉතිහාසඥයන් දුප්පත් ඉංජිනේරුවන් විය; මෙම තාක්ෂණික ගැටළු නිරාකරණය වූ ආකාරය වාර්තා කිරීමට ඔවුන් වෙහෙසුනේ නැත. මුහුද මැද නගර ගොඩනඟා මුහුදු පත්ලෙන් මිරිදිය උකහා ගැනීමට දැන සිටි ෆිනීෂියානුවන් මෙහි ද විශේෂ දෙයක් ඉදිරිපත් කළ බව අපට විශ්වාස කළ හැකිය.

සලමොන් රජුගේ පාලන සමයේදී පමණක් ෆිනීෂියානුවන්ට එසියන්-ටෙබර් වරාය පාලනය කළ හැකි නමුත් ඔහුගේ ජීවිත කාලය තුළ එය ඒදොම්වරුන්ගේ ("එදොම්වරුන්") කැරැල්ල හේතුවෙන් අහිමි විය. රතු මුහුදට ප්‍රවේශය අහිමි වූ ෆිනීෂියානුවන් ඕෆීර් රටට යාත්‍රා කිරීම නැවැත්වූහ.

ෆීනීසියා යනු මධ්‍යධරණී මුහුදේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ පිහිටි පුරාණ රටකි. එය නූතන ලෙබනනයේ සහ සිරියාවේ පටු වෙරළ තීරයක් අත්පත් කරගෙන සිටියේය. සමහරවිට දැනටමත් ක්රි.පූ 5-4 සහස්රයේ. ඊ. ෆිනීෂියානුවන් මෙහි ජනාවාස ආරම්භ කළ අතර එය ක්‍රමයෙන් විශාල යාත්‍රා සහ වෙළඳ මධ්‍යස්ථාන දක්වා වර්ධනය විය: සිදොන්, ටයර්, බයිබ්ලොස්, ආදිය.

ෆීනීෂියා ඉතා පහසු භූගෝලීය ස්ථානයක් හිමි කර ගත්තේය - බටහිර ආසියාවේ වෙළඳ මාර්ග මෙහි අභිසාරී විය. ඇය මෙසපොතේමියාව සහ නයිල් නිම්නය සමඟ ගොඩබිම් වෙළඳාමට ක්‍රියාකාරීව සහභාගී වූ අතර මධ්‍යධරණී මුහුදේ මුහුදු මාර්ග හිමි කර ගත්තාය. පාෂාණ සහ මුහුද අතර පටු තීරුවක් දිගේ, වචනාර්ථයෙන් ජලය මත එල්ලෙන මාර්ගයක් දිගේ, ක්‍රි.පූ 3-2 සහස්‍රයේ. ඊ. ගණන් කළ නොහැකි වෙළඳ තවලම් බූරුවන් සහ ඔටුවන් පිට ෆිනීෂියානුවන්ගේ නගරවලට පැමිණියා. ඔවුන් උතුරේ සිට දකුණට, ඊජිප්තුවට සහ පලස්තීනයට සහ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කළහ. ෆිනීෂියානුවන් විසින් සකස් කරන ලද මුහුදු වෙළඳ මාර්ග ද විය. ඔවුන්ගේ වරායන් නැඟෙනහිර මධ්‍යධරණී මුහුදේ වඩාත් පහසු වරායන් වූ අතර සමුද්‍ර වෙළඳාම සහ සමුද්‍ර මංකොල්ලකෑම් යන දෙකෙහිම නූල් ඔවුන් වෙත අභිසාරී විය. බයිබ්ලොස්, සිදොන්, ටයර් යන වරාය නගරවලින් ඊජිප්තුව, ග්‍රීසිය සහ වෙනත් ඈත රටවලට තවදුරටත් යාත්‍රා කිරීමට හැකි විය.

2වන සහස්‍රයේ ක්‍රි.පූ. ඊ. ඊජිප්තුව ෆිනීෂියානු නගරවල ආධිපත්‍යය දැරීය. පසුව, ඔහුට තවදුරටත් ඔවුන්ව පාලනය කිරීමට නොහැකි වූ විට, නිදහස දිනාගත් ඔවුන් ලෝක වෙළඳාමේ විශාලතම මධ්‍යස්ථාන බවට පත්විය.

ෆිනීෂියානු වෙළඳ නැව් විවිධ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා හොඳින් ගැලපේ. විශාල ප්‍රවාහන ධාරිතාවක් සහිත (භාණ්ඩ ටොන් 250 ක් දක්වා) සහ හොඳ ස්ථාවරත්වයක් සහිත රුවල් වෙළඳ නැව් තැනූ ප්‍රථමයා වූයේ ෆීනීෂියානු නැව් සාදන්නන් ය.
ෆීනීෂියානුවන් යනු බටහිර සෙමිටික් ගෝත්‍රවල කානානියානු ශාඛාවට අයත් වූ පුරාණ සෙමිටික් ගෝත්‍රිකයන් ය. ඔවුන් දක්ෂ වෙළෙන්දන් සහ නිර්භීත නාවිකයින් පිරිසක් විය. ප්‍රධාන වශයෙන් තුනී ලොම් රෙදි සායම් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලද දම් පැහැති මුහුදු කටුව (මියුරෙක්ස් ෂෙල්ෆිෂ්) දම් පාට (වයලට් පැහැයක් සහිත තද රතු) වටිනා සායම් නිපදවන බව සොයා ගත්තේ ෆීනීෂියානුවන් ය.

දම් පාට සායම් කළ රෙදි රාජකීය සුඛෝපභෝගී ලෙස සලකනු ලැබීය. දකුණු සූර්යයාගේ දැවෙන කිරණ යටතේ ඒවා මැකී නොගිය අතර නැවත නැවත සේදීමෙන් පසු මැකී ගියේ නැත. මෙම මිල අධික රෙදිපිළි සෑම විටම විලාසිතාවලින් යුක්ත වූ අතර සෑම විටම විශාල ඉල්ලුමක් ඇති නමුත් ඒවා මිලදී ගත හැක්කේ ඉතා ධනවත් පුද්ගලයන්ට පමණි. පෞරාණික ජනාවාසවල පුරාවිද්‍යාත්මක කැණීම්වලදී තීන්ත ඉවත් කිරීමෙන් පසු ඉතිරි වූ හිස් කවච කඳු පර්යේෂකයන්ට හෙළි විය. අපද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණය අනුව විනිශ්චය කිරීම, සායම් කැණීමේ පරිමාණය සහ ෆිනීෂියානු වෙළඳුන්ගේ ධනය අනුමාන කළ හැකිය. එය වටිනාම අපනයන භාණ්ඩය වූ දම් පාට සායම් වූ අතර, ෆීනීෂියානුවන් එහි නිෂ්පාදනයේ රහස කිසිවෙකුට හෙළි නොකළේය. ෆීනීෂියා යන නම පැමිණෙන්නේ දම් පාට යන අර්ථය ඇති ග්‍රීක වචනය වන "ෆොයිනිකේ" යන්නෙනි.

පුරාණ කාලයේ, ලෝකඩ සහ රිදී වලින් සාදන ලද ෆිනීෂියානු ශිල්පීන්ගේ අතිශය කලාත්මක නිෂ්පාදන ද ඉතා ඉහළ අගයක් ගත් අතර, පසුව සිදොන් වෙතින් සුප්රසිද්ධ පළමු විනිවිද පෙනෙන වීදුරු, මධ්යකාලීන යුගයේ වෙනිසියානුවන් වෙත රහස් ලබා දෙන ලදී.

ෆිනීෂියානුවන් දේවදාර ලී, වීදුරු, විවිධ ඇත්දළ නිෂ්පාදන අපනයනය කළ අතර අනෙකුත් ජනයාගේ භාණ්ඩ මුහුදු මාර්ගයෙන් ප්‍රවාහනය කළහ. ඔවුන්ගේ එක් නගරයක - බයිබ්ලොස් - ෆිනීෂියානුවන් ඊජිප්තු පැපිරස් වලින් වෙළඳාම් කළ අතර එය කඩදාසි ප්‍රතිස්ථාපනය විය.

ෆිනීෂියානු වෙළෙන්දෝ වෙළඳාම, අත්කම් සහ ලිවීමේ ඉහළ සංස්කෘතියකින් කැපී පෙනුණි. වෙළඳාම් කරන විට, සෑම විටම ඉක්මනින් වාර්තා සහ ගණනය කිරීම් තබා ගැනීමට අවශ්ය විය. ව්‍යාපාර වාර්තා තබා ගැනීමේදී හයිරොග්ලිෆ් සහ කියුනිෆෝම් භාවිතය අත්හැර දැමූ පළමු වෙළෙන්දෝ වූ අතර කියවීමට සහ කටපාඩම් කිරීමට වඩාත් පහසු ලේඛන පද්ධතියක් සොයා ගත්හ - සරල අකාරාදී අකුරක්; ඔවුන් අක්ෂර 22 ක හෝඩියක් නිර්මාණය කළ අතර, සෑම අක්ෂරයක්ම ශබ්දයක් නියෝජනය කරයි. දැන් ලිඛිත වචන ඇත්ත වශයෙන්ම කියවිය හැකි අතර, අක්ෂරයක්, වචනයක් හෝ සම්පූර්ණ වාක්‍ය ඛණ්ඩයක් හෝ සංකල්පයක් අදහස් කරන සංකීර්ණ හයිරොග්ලිෆික් මෝස්තර ලෙස විකේතනය නොකළ හැකිය.

ෆීනීෂියානුවන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද අකාරාදී ලිවීම ග්‍රීකයින් විසින් සම්මත කරන ලද අතර පසුව එය ලොව පුරා පුළුල් ලෙස ව්‍යාප්ත වූ අතර අපගේ ද ඇතුළුව ලෝකයේ බොහෝ අක්ෂර මාලාවේ පදනම විය.

ෆිනීෂියානුවන් උසස් වෙළඳ සංස්කෘතිය කපටි, රළුබව සහ ම්ලේච්ඡ සිරිත් විරිත් සමඟ පුදුම සහගත ලෙස ඒකාබද්ධ කළහ. වහලුන් ඔවුන්ගේ වෙළඳාමේ වැදගත් භාණ්ඩයක් විය. ෆිනීෂියානුවන් වහලුන් “ජීවමාන භාණ්ඩ” මිල දී ගෙන නැවත විකිණීම පමණක් නොව, දේශීය ජනගහනය සමඟ වෙළඳාම් කරමින් වෙරළබඩ ගම්මානවල මිනිසුන් පැහැර ගැනීමට පසුබට නොවීය. ඔවුන් කපටි ලෙස කාන්තාවන් සහ ළමයින් තම නැව්වලට පොළඹවාගෙන වහල්භාවයට විකුණුවා. ඔවුන් කොල්ලකරුවන් මෙන් ඉදිරියට එන නැව්වලට මුහුදු කොල්ලකෑම්, පහර දීම සහ මංකොල්ලකෑම්වල ද නිරත වූ නමුත් ඔවුන් ප්‍රධාන සටන්වලට නොපැමිණි අතර හමුදා ගැටුම්වලට සම්බන්ධ වූයේ නැත.

විශිෂ්ඨ වෙළෙන්දන් සහ නාවිකයන් වීම, ෆිනීෂියානුවන් දැනටමත් ක්‍රි.පූ 12 වන සියවසේ. ඊ. සමුද්‍රීය වෙළඳාමේ දියුණුව සඳහා ක්‍රියාකාරීව සහභාගී වූ අතර, එය සමෘද්ධියේ මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කිරීම සහ මධ්‍යධරණී මුහුද පුරා ක්‍රි.පූ. ඊ.

ඔවුන්ගේ වෙළඳ නැව් අත්ලාන්තික් සාගරයට යාත්‍රා කළා. මෙම සංචාරයන්ගෙන් එකක් ක්‍රිපූ 945 දී සිදු කරන ලදී. ඊ. ෆිනීෂියානු පාලක හීරාම් මිල අධික භාණ්ඩ විශාල තොගයක් සමඟ ආපසු පැමිණියේය. 596-594 දී. ක්රි.පූ ඊ. අප්‍රිකාව වටා ෆිනීෂියානුවන් සහ ඊජිප්තුවරුන් ඒකාබද්ධ ගවේෂණයක් සංවිධානය කරන ලදී.

මුහුදු කොල්ලකෑම්වලදී ෆිනීෂියානුවන් සමඟ තරඟ කළ ග්‍රීකයෝ ඔවුන්ට අකමැති වූ අතර ඔවුන් දැඩි ලෙස සැලකූහ. කෙසේ වෙතත්, දුෂ්කර වෙළඳාමේ කලාවේ ග්‍රීකයින්ගේ ගුරුවරුන් බවට පත්වූයේ ෆීනීෂියානු වෙළෙන්දෝ ය. ග්‍රීකයන් පළපුරුදු හවුල්කරුවන්ගෙන් බොහෝ දේ ණයට ගත් අතර, අකාරාදී අකුර, එය ඔවුන්ගේ භාෂාවට අනුවර්තනය කිරීම සහ සමහර පාරිභාෂිතයන් පවා: පුරාණ ග්‍රීක වචන "ඇඳුම්", "ලිනන්", "රෙදි", "ඇඳ ඇතිරිල්ල", "රන්", " වයින්” සහ අනෙකුත් ඒවාට ෆිනීෂියානු මූලයන් ඇත.

නිර්භීත නාවිකයින්, ෆිනීෂියානු වෙළඳුන් හෝ අද අප පවසන පරිදි ව්‍යාපාරිකයන් ලෙස කීර්තියක් ඇති විවිධ රටවල නිෂ්පාදකයින් අතර හොඳ මැදිහත්කරුවන් විය. ෆීනීෂියානුවන් නිරන්තරයෙන් සංචාරය කළ එම ප්‍රදේශවල, ඔවුන් තමන්ගේම ජනාවාස සොයා ගැනීමට පටන් ගත්හ - ජනපද හෝ වෙළඳ ස්ථාන. වෙළඳාම වඩාත් තීව්ර ලෙස වර්ධනය වීමට පටන් ගත්තේය. ෆීනීසියාවේ සිට නැව් හොඳින් නඩත්තු කරන ලද වරායට පැමිණි අතර, සගයන් සහ ඥාතීන් සමඟ පවා වෙළඳ හුවමාරු සිදු විය. අනෙක් අතට, පදිංචිකරුවන් විසින්ම වෙළඳ සබඳතා ගොඩනඟා, දේශීය ජනගහනය සමඟ වෙළඳ ගනුදෙනු පවත්වා අවශ්‍ය භාණ්ඩ අත්පත් කර ගත්හ.

ෆිනීෂියානු වෙළඳ ස්ථාන මුළු මධ්‍යධරණී වෙරළ තීරය පුරා විසිරී තිබුණි. මෙතැන් සිට, ප්‍රවාහනය අමුද්‍රව්‍ය දෙකෙන්ම සිදු කරන ලදී - සයිප්‍රසයේ ලෝහ ලෝපස් සහ ස්පාඤ්ඤය, ඊජිප්තු හණ - සහ නිමි භාණ්ඩ, උදාහරණයක් ලෙස ග්‍රීක බඳුන්, ඇම්ෆෝරා. අයිබීරියානු අර්ධද්වීපයේ පතල්වලින් රිදී නැගෙනහිර භාණ්ඩ සඳහා හුවමාරු විය: තෙල්, ඉටි, වයින්, පාන්, ලොම්, ඊයම්.

සයිප්‍රසය, මෝල්ටාව, සාඩීනියාව සහ සිසිලි දූපත්වල ෆිනීෂියානු ජනාවාස පැවතුණි. ෆිනීෂියානු වෙළඳ නැව්වල රුවල් අප්‍රිකානු වෙරළ, ජිබ්‍රෝල්ටාර්, කැනරි දූපත් සහ එංගලන්තයේ පවා පදිංචිකරුවන් විසින් දැක ඇත. ඔවුන් බෝල්ටික් මුහුදට ළඟා වූ අතර, සෑම තැනකම වෙළඳ සබඳතා ඇති කර ගත් අතර උතුරු යුරෝපයෙන් මාළු, සම්, ඇම්බර්, ටින් ආදිය අපනයනය කළහ. ක්‍රිපූ 825 දී ෆිනීෂියානු ටයර් නගරයේ වැසියන් විසින් ආරම්භ කරන ලදී. ඊ. උතුරු අප්‍රිකාවේ වෙරළ තීරයේ, ධනවත් නගරයක් වන කාර්තේජ් පසුව බලවත් රාජ්‍යයක් බවට පත් වූ අතර, එහි හමුදාව සහ නාවික හමුදාව මධ්‍යධරණී මුහුදේ ආධිපත්‍යය දැරීය. මෙය රෝමය සමඟ ගැටුමකට තුඩු දුන්නේය.

දිගු කලක් තිස්සේ, ෆීනීෂියානුවන් වෙළඳාමේ සාර්ථකව නිරත වූ නමුත්, ඔවුන්ගේ වඩා බලවත් අසල්වැසියන් වන ඇසිරියානුවන්ගේ පාලනයට යටත් වූ විට, ඔවුන්ගේ ස්වාධීනත්වය පවත්වා ගැනීමට ඔවුන්ට නොහැකි විය.

මධ්‍යධරණී මුහුද හරහා ප්‍රථම වරට වෙළඳ සබඳතා ව්‍යාප්ත කළේ ෆීනීෂියානුවන් ය. ඔවුන් දිගු මුහුදු ගමන් සඳහා හිතකර සෘතු තීරණය කළ අතර, පහසු වරායන් සොයාගෙන ඒවා සන්නද්ධ කළහ.

කුඩා ආසියාවේ දකුණු වෙරළ තීරයේ කේප් ගෙලිඩෝනියා ප්‍රදේශයෙන් මුහුදුබත් වූ නෞකාවක අංශු මාත්‍ර සොයා ගැනීම සක්‍රීය සංචාලනයේ පැවැත්ම පිළිබඳ සාක්ෂියකි. ක්‍රිස්තු පූර්ව 1200 දී පමණ ගිලී ගිය නැව. e., විවිධ තඹ සහ ලෝකඩ වස්තූන්ගේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන ලදී. මේ දේවල් බොහොමයක් පැමිණියේ සයිප්‍රසයෙන්, නමුත් නැව සයිප්‍රස් නොවේ. නියමු කුටියේ තිබී සොයාගත් භාණ්ඩ නෞකාවේ සහ එහි කාර්ය මණ්ඩලයේ ෆිනීෂියානු සම්භවය පෙන්නුම් කරයි. ෆිනීෂියානු වෙළෙන්දෝ සයිප්‍රසයේ භාණ්ඩ රැගෙන තවත් බටහිර දෙසට ගමන් කළහ.

ෆිනීෂියානුවන් ජිබ්‍රෝල්ටාර් සමුද්‍ර සන්ධිය දැන සිටි අතර, ඔවුන් මර්කාල්ට් කුළුණු (ටයරයේ ප්‍රධාන දෙවියන්ගේ නමින් නම් කර ඇත), උතුරු එංගලන්තයේ සිට ටින් ප්‍රවාහනය කර අප්‍රිකාවේ බටහිර වෙරළ දිගේ ඇවිද ගියහ. මෙම ජනයා දකුණු දිශාවට රතු මුහුද හරහා ඉන්දියන් සාගරයට යාත්රා කිරීම ගැන ඓතිහාසික ද්රව්ය ද කතා කරයි. 7 වන ශතවර්ෂයේ අවසානයේ අප්‍රිකාව වටා පළමු මුහුදු ගමනේ ගෞරවය ද ඔවුන්ට හිමි වේ. ක්රි.පූ ඊ.

ෆිනීෂියානු නගරවල නැව් තටාකවල වෙළඳ නැව් සහ ඔරු පැදීමේ යුධ නැව් ඉදිකරන ලදි. ක්‍රි.පූ. 2 වැනි සහස්‍රයේ දැනටමත් මධ්‍යධරණී මුහුදේ ඔවුන්ගේ බලඇණිය මූලික කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය. ඊ. , නමුත් මුහුදු කොල්ලකරුවන්. ඔවුන් අල්ලා ගත් මිනිසුන් වහල්භාවයට පත් කළ අතර, පෙනෙන විදිහට, වහල් ඔරු කරුවන් මුලින්ම භාවිතා කළේ ය.

ශතවර්ෂ ගණනාවක් පුරා, මධ්යධරණී මුහුදේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ විශාල නගරවල පදිංචිකරුවන් දක්ෂ නැව් සාදන්නන්ගේ කීර්තිය පවත්වා ගෙන ගියහ. "ගැලී" යන වචනය දැනට පවතින සියලුම යුරෝපීය භාෂාවලට ඇතුල් වී ඇත.

වෙළඳාම සහ එයින් ජනනය වන නිෂ්පාදන අසල්වැසියන්ගේ ඊර්ෂ්‍යාව ඇති කළේය. එහි දිගු ඉතිහාසය තුළ, ඊජිප්තුවේ, හිත්තයිට් අධිරාජ්‍යය සහ ඇසිරියාවේ හමුදා එක් වරකට වඩා රට තුළට ඇතුළු වූ අතර, සිරියානු පඩිපෙළ සහ අරාබි කාන්තාරවලින් පැමිණි සංචාරකයින් සමූහයක් විසින් එය ගංවතුරට ලක් විය. පුරාවිද්යාඥයින් විසින් කැණීම් කරන ලද ජනාවාසවල, විනාශය හා ගිනිගැනීම් පිළිබඳ සලකුණු සටහන් කර ඇති අතර, බොහෝ අවස්ථාවලදී නව ජනගහනයක් බිහි විය. නිදසුනක් වශයෙන්, බයිබ්ලොස් හි කැණීම් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම නගරයේ ඉතිහාසයේ මුල් යුගය දරුණු විනාශයකින් අවසන් වන බවයි. නගරය ඉක්මනින්ම නැවත ගොඩනඟන ලද නමුත් මුලදී එය විනාශයට පෙර වඩා දුප්පත් විය. නිවාස වඩාත් නිහතමානී, එක් කාමරයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. කලකට නගර පවුරද අතුරුදහන් වෙයි.

වෙළඳාම මෙම නගරවල රාජ්ය සංවිධානයේ ලක්ෂණ තීරණය කළේය. ඔවුන්ගේ කළමනාකරණයේදී වෙළෙන්දෝ සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කළහ. විවිධ රටවල් සමඟ සමීප සබඳතා ෆිනීෂියානු සංස්කෘතිය මත ඔවුන්ගේ සලකුණ තැබීය. ඔවුන්ගේ කාර්යයේ දී, ෆිනීෂියානු කලාකරුවන් ඊජිප්තු, හිටයිට් සහ බැබිලෝනියානු කලාවේ මෝස්තර සහ විෂයයන් භාවිතා කළහ.

අවසාන වශයෙන්, වෙළඳාම, නාවික අත්දැකීම් සහ මධ්‍යධරණී මුහුද.

වෙළඳුන් සහ නාවිකයින්ගේ මෙම පුරාණ නිර්භීත ජනතාව ඉතිහාසයේ පළමු "ගෝලීයකරණය" කීර්තිය දිනා ගත්හ. ෆීනීෂියානුවන් විසින් බොහෝ නූතන ජනයාගේ ලිවීමේ පදනම, වැඩිදියුණු කළ නැව් සහ අප්‍රිකාව වටා ගමන් කළ හෝඩිය සොයා ගත් අතර, එකල දැන සිටි මුළු ජනාවාස ලෝකයම වෙළඳ මාර්ග සමඟ සම්බන්ධ කළේය. ඔවුන් ඇමරිකාවට පවා යාත්‍රා කළ බවට අනුවාදයක් තිබේ. ෆිනීෂියානුවන් ඔවුන්ගේ දියුණුව සඳහා වූ ආශාව දරුණු ම්ලේච්ඡත්වය සමඟ ඒකාබද්ධ කළහ: ඔවුන් වහලුන් දෙවිවරුන්ට පූජා කළ අතර විශේෂයෙන් වැදගත් අවස්ථාවන්හිදී ඔවුන්ගේම දරුවන්.

ෆිනීෂියානුවන් යනු ක්‍රි.පූ. එය නූතන ලෙබනනයේ සහ සිරියාවේ භූමියේ මධ්‍යධරණී මුහුදේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ කුඩා (කිලෝමීටර් 200 ක් පමණ) කොටසක් අල්ලාගෙන සිටියේය. දේශපාලනික වශයෙන්, ෆීනීෂියා කිසි විටෙකත් බලවත් අධිරාජ්‍යයක් නොවීය - එය නගර රාජ්‍ය මාලාවක් වූ අතර, ඒ සෑම එකක්ම පාලකයෙකු සහ වංශවත් කවුන්සිලයක් විසින් මෙහෙයවන ලදී. ෆිනීෂියානුවන්ගේ විශාලතම නගර රාජ්‍ය වන්නේ ටයර්, සිඩොන් (වර්තමාන සයිඩා), බයිබ්ලොස්, අර්වාඩ් වන අතර වඩාත් ප්‍රසිද්ධ වන්නේ වයඹ අප්‍රිකාවේ නූතන ටියුනීසියාවේ භූමි ප්‍රදේශයේ ෆිනීෂියානු පදිංචිකරුවන් විසින් ආරම්භ කරන ලද කාර්තේජ් ය.

ෆිනීෂියානුවන් ඔවුන්ගේ දේශය “කානාන්” එනම් “දම් පාට දේශය” ලෙස හැඳින්වූ අතර ඔවුන්ව කානානිවරුන් ලෙස හැඳින්වූහ. ඔවුන් බොහෝ විට බයිබලයේ මෙම නාමය යටතේ සඳහන් කර ඇත. කාරණය නම්, ටයර් කලාපයේ මුහුදු වෙරළට ඔබ්බෙන් දම් පැහැති ක්ලැම් ජනපද ජීවත් වූ අතර, කානානිවරුන් වටිනා දම් සායම් නිස්සාරණය කිරීමට ඉගෙන ගත් ෂෙල් වෙඩි වලින්. ග්‍රීකයන් මෙම මිනිසුන්ව ෆීනීෂියානුවන් ලෙස හැඳින්වූවා ("ෆොනික්ස්" යන වචනයෙන් - අඳුරු සම, රතු). පෙනෙන විදිහට, මෙය දම් පාට හෝ මැද පෙරදිග පිටසක්වල ජීවීන්ගේ පෙනුම සමඟ ද සම්බන්ධ විය.

පුරාණ ලෝකයේ ෆීනීෂියාගේ බලපෑම දේශපාලනික වශයෙන් නොව ආර්ථික බලයට හේතු විය. ෆිනීෂියානු ආර්ථිකයේ වඩාත්ම ලාභදායී අයිතමයන් ලෙස සලකනු ලැබුවේ දම් පැහැති මොලුස්කාවන් නිස්සාරණය කිරීම සහ තද රතු පාට සිට වයලට් දක්වා සියලු වර්ණවලින් යුත් රෙදි නිෂ්පාදනය කිරීමයි. ෆිනීෂියානුවන් ඩයි කිරීමේ තාක්ෂණය ගැන චතුර ලෙස දැන සිටියහ: ටිරියන් රෙදි සෝදන විට මැකී ගියේ නැත, අව්වේ මැකී ගියේ නැත, වසර ගණනාවක් සහ දශක ගණනාවක් පවා පැළඳිය හැකිය. දම් පැහැති සිල්ක් සහ ලොම් විශාල මුදලක් වැය වන අතර, එබැවින් ඒවා දැරිය හැකි වූයේ පාලකයන්ට සහ ඉහළම වංශාධිපතියන්ට පමණි. බයිසැන්තියම්හි, අධිරාජ්යයන් "පෝර්ෆිරෝබෝන්" ලෙස හැඳින්වේ, එනම් දම් පාටින් උපත ලැබීය. ෆිනීෂියානුවන් විසින් සොයා ගන්නා ලද ස්වභාවික දම් පැහැති රෙදි සායම් කිරීමේ රහස 1453 දී කොන්ස්ටන්ටිනෝපල් වැටීමේදී නැති වී ගිය අතර රසායනඥයින් විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද්දේ 20 වන සියවස අවසානයේ පමණි.

ෆීනීසියාවේ ස්වභාවය මිනිසුන්ට ලිහිල් කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දුන්නේ නැත. වගා කළ හැකි පටු බිම් තීරු මෙහි ප්‍රපාතාකාර කඳු වැටි සෘජුවම මුහුදට ළඟා වේ. ෆිනීෂියානුවන් මසුන් ඇල්ලීම, පලතුරු ගස් සහ මිදි වගා කළ නමුත් පූර්ණ පරිමාණ කෘෂිකර්මාන්තය සඳහා ව්‍යසනකාරී ඉඩම් හිඟයක් පැවතුනි. ධාන්‍ය සහ පාන් සෑම විටම වෙනත් ප්‍රදේශවලින් ආනයනය කර ඇත. භූගෝලීය ඛණ්ඩනය තනි නගරවල දේශපාලන අසමගියට හේතු විය. දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශය හේතුවෙන් වාරිමාර්ග ව්‍යුහයන් තැනීමට නොහැකි වූ නමුත් ක්ෂේත්‍ර වාරිමාර්ග ඒකාබද්ධ පද්ධතියක් පවත්වා ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය බොහෝ විට පුරාණ ලෝකයේ රාජ්‍යයන් සඳහා ප්‍රධාන පෙළේ සාධකය විය. ෆිනීෂියානු නගර අතර සාමාන්‍ය මාර්ග තැනිය හැක්කේ රෝම පාලන සමයේදී පමණි.

නමුත් පහසු ආරක්ෂිත බොක්ක සමුද්‍ර වෙළඳාම ස්ථාපිත කිරීමට හැකි වූ අතර එමඟින් ෆිනීෂියානුවන්ට විශාල ආදායමක් ලැබුණි. කැනාන් පිහිටා තිබුණේ පුරාණ ලෝකයේ වෙළඳ මාර්ගවල කාර්යබහුලම සන්ධිස්ථානයක ය: ක්‍රීට් සහ මයිසීනියානු ග්‍රීසිය ඔවුන්ගේ භාණ්ඩ බටහිරින්, ඊජිප්තුව සහ අප්‍රිකානු රාජ්‍යයන්ගෙන් - දකුණෙන්, මෙසපොතේමියාව (ටයිග්‍රිස් සහ යුප්‍රටීස් අතරමැදි ගංගාව) සහ ඉන්දියාවෙන් ගෙන ආවේය. නැගෙනහිර. ස්වාභාවික බාධක නිසා සතුරන්ට ගොඩබිම සිට පුදුමයෙන් වරායට පහර දීම දුෂ්කර වූ අතර මුහුදේ සිට සටන් කිරීමට සූදානම් ෆිනීෂියානු නැව් තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, ජයග්‍රාහකයන් - ඊජිප්තුවරුන්, හිත්තියානුවන්, ඇසිරියානුවන්, ග්‍රීකවරුන්, රෝමවරුන් - සෑම විටම ෆිනීෂියානුවන්ගේ ධනයට ඇදී ගියේය.

ඔවුන්ගේම රාජ්‍ය අභිලාෂයන් අහිමි වූ ඔවුහු විදේශ පාලනය තම වෙළෙඳ කටයුතුවලට බාධාවක් නොවන තාක් කල් ඉවසීමට එකඟ වූහ. ඔවුන් තම සොච්චම් භූමියට දේශපාලන අයිතිවාසිකම් ලබා දුන් නමුත් ඒ වෙනුවට බලවත් හා අසමසම මූලද්‍රව්‍යයක් වන මුහුද කෙරෙහි නොබෙදුණු බලය ලබා ගත්හ. මසුන් ඇල්ලීමේ යෙදී සිටියදී, ෆීනීෂියානුවන් ඔවුන්ගේ නැව්වල සැලසුම හා කාර්ය සාධනය ක්රමක්රමයෙන් වැඩිදියුණු කළහ. මෙම කාර්යය සඳහා, ඔවුන්ගේ භූමියෙහි විශිෂ්ට ගොඩනැඟිලි ද්රව්යයක් විය - ලෙබනන් කිහිරි.

පළමු ෆිනීෂියානු වර්ගයේ නැව් දළ වශයෙන් ක්‍රි.පූ. 1500 දක්වා දිවයයි, නමුත් නැව් තැනීමේ පෙරළිය සැලකෙන්නේ නැගෙනහිර මධ්‍යධරණී මුහුදේ අද්භූත “මුහුදේ මිනිසුන්” දර්ශනය වූ ක්‍රි.පූ 12 වැනි සියවසයි. ඔවුන්ගේ තාක්ෂණය ගැන හුරුපුරුදු වූ පසු, ෆීනීෂියානුවන් පැතලි පතුලක් වෙනුවට කීල් සමඟ නැව් තැනීමට පටන් ගත්හ. මෙය චලනය වීමේ වේගය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළේය. ෆීනීෂියානු වෙළඳ නෞකාවේ දිග මීටර් 30 දක්වා ළඟා විය. කුඹගස් තිරස් යාර දෙකකින් සමන්විත වූ අතර, සම්ප්‍රදායිකව ඊජිප්තු නැව්වල භාවිතා කරන සෘජු රුවල් රැගෙන ගියේය. ෆිනීෂියානු රුවල් දම් පාට විය. කාර්ය මණ්ඩලය 20-30 දෙනෙකුගෙන් සමන්විත විය. ඔරු පදින්නන් දෙපස ස්ථාන අල්ලා ගත් අතර, යාත්‍රාව හැරවීම සඳහා බලගතු හබල් දෙකක් ස්ටර්න් එකට සවි කර ඇති අතර මිරිදිය සඳහා විශාල පිඟන් මැටි බඳුනක් දුනු කඳට සවි කර ඇත. නැවේ වලිගය ගෝනුස්සෙකුගේ වලිගය මෙන් ඉහළට නැඟී ඇතුළට වක් විය. දුන්නෙහි, ජල මට්ටමට ඉහළින්, තියුණු තඹ බැටළුවෙකු විය. දුනු කඳේ දෙපස, ​​ෆිනීෂියානුවන් ඔවුන්ගේ නැව් මත නිල් ඇස් පින්තාරු කළහ - මෙය "සියල්ල දකින ඇස", පළමු මුහුදු ආමුලේට් ය.

මෙම නැව් මත ෆීනීෂියානුවන් නිර්භීතව මුහුද සීසාන ලදී. ඔවුන්ට පෙර, ඊජිප්තු නැවියන් වෙරළ දිගේ පමණක් යාත්‍රා කළ අතර, රාත්‍රියේ නතර වී කුඩා සුළඟක් සඳහා බොක්කවල බලා සිටියහ. ඊජිප්තුවරුන් උසම කඳු මුදුන් හරහා ගමන් කළහ. ඔවුන්ට වෙරළ නොපෙනී ගියහොත්, ඔවුන් පරවියන් මුදා හරින අතර, ඔවුන් විශේෂයෙන් නැව්වලට ගෙන ගිය අතර, කුරුල්ලන් ආහාර සොයා පියාසර කරන අතර, ගොඩබෑමට මාර්ගය පෙන්වයි. ෆිනීෂියානුවන් තරු හරහා සැරිසැරීමට ඉගෙන ගත් අතර ඔවුන්ගේ අතේ පිටුපස මෙන් මධ්‍යධරණී මුහුද දැන සිටියහ. වෙළඳ අවශ්‍යතා සඳහා, ඔවුන් සයිප්‍රසයේ, මෝල්ටාවේ, සිසිලියේ, කෝර්සිකාවේ සහ අත්ලාන්තික් සාගරයේ ස්පාඤ්ඤ වෙරළ තීරයේ (හේඩීස්, දැන් කැඩිස්) පවා ජනපද පිහිටුවා ගත්හ.

උතුරු අප්‍රිකාවේ විශේෂයෙන්ම ෆිනීෂියානු ජනපද බොහොමයක් තිබුණි. ප්‍රධානතම එක, කාර්තේජ්, ක්‍රිස්තු පූර්ව 825 දී ආරම්භ කරන ලදී. මාලිගා කුමන්ත්‍රණයකින් පසු තීර් වෙතින් පලා ගිය එක්තරා කුමරිය එලිසා. Virgil's Aeneid හි ඇය Aeneas වීරයාගේ පෙම්වතිය වන කපටි ඩිඩෝ ලෙස පෙනී සිටියි. ටියුනීසියානු නායකයා වෙත පැමිණි ඇය, ගව හමක් ආවරණය කළ හැකි තරම් ඉඩමක් ඔහුගෙන් ඉල්ලා සිටියාය. නායකයා එකඟ වූ අතර, පසුව ඩිඩෝ සම මුළු කන්දම ආවරණය වන පරිදි පටු තීරු වලට කපා දැමීය. රෝමවරුන් රැවටීමේ සහ රැවටීමේ කූඩුවක් ලෙස සැලකූ කාර්තේජ් බිහි වූයේ එලෙසිනි. නව වෙලඳපොලවල් සෙවීමේදී කාර්තජීනියානුවන් භූගෝලීය සොයාගැනීම් ගණනාවක් සිදු කළහ.

6 වැනි සියවසේ හැනෝ ක්‍රි.පූ අප්‍රිකාවේ බටහිර වෙරළ තීරය දිගේ ගවේෂණයක් මෙහෙයවූ අතර එහිදී ඔහු හිපපෝ, “කෙස් සහිත මිනිසුන්” (ගෝරිල්ලන්) සහ “දෙවියන්ගේ ගිනි රථ” (ක්‍රියාකාරී ගිනිකඳු) දුටුවේය. ගිමිල්කොන් “ශීත කළ මුහුදට” එනම් ආක්ටික් ප්‍රදේශයට ළඟා වූ අතර සර්ගසෝ මුහුදට ගොස් එය විස්තර කළේ “සදාකාලික අන්ධකාරය රජ කරන සහ ඇල්ගී නැව්වල ගමනට බාධා කරන අමුතු ජල කඳක්” ලෙසයි.

ෆිනීෂියානුවන් ගෙවීම් මාර්ගයක් ලෙස රිදී, රන්, තඹ, ටංකන කාසි සහ සම් "බිල්පත්" භාවිතා කරමින් ණය සහ බැංකුකරණය වැඩිදියුණු කරන ලදී. ෆිනීෂියානුවන්ගේ ප්‍රධාන සොයා ගැනීම වන හෝඩිය ද වෙළඳ අවශ්‍යතා සමඟ සම්බන්ධ විය. භාණ්ඩ හා වාර්තා ගනුදෙනු පිළිබඳ වාර්තා තබා ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය මෙම ව්‍යවසායක වෙළෙන්දන්ට සරලම ලිවීමේ ආකාරය සෙවීමට බල කෙරුනි. ශබ්ද ලිවීම ඊජිප්තු හයිරොග්ලිෆ් වලට වඩා සරල වූ අතර මැටි පුවරු මත කියුනිෆෝම් ලිවීමට වඩා පහසු විය.

ෆීනීෂියානු අක්ෂර මාලාව ව්‍යාංජනාක්ෂර පමණක් නියෝජනය කරන අක්ෂර 22 කින් සමන්විත විය. පළමු ලකුණ "ඇලෙෆ්" (ගොනා), දෙවන - "ඔට්ටු" (නිවස) ලෙස හැඳින්වේ. ෆීනීෂියානුවන් දකුණේ සිට වමට ලිවීය. මෙම ලක්ෂණය මෙන්ම ස්වර නොමැති වීම හෙබ්‍රෙව්, ඇරමයික් සහ අරාබි ලේඛන ක්‍රම මගින් ඔවුන්ට උරුම විය. ග්‍රීකයෝ ෆීනීෂියානුවන්ගේ නව නිපැයුම වැඩිදියුණු කළේ ස්වර එකතු කිරීම සහ රේඛාව වමේ සිට දකුණට පුළුල් කිරීමෙනි. ග්‍රීක හෝඩිය මත පදනම්ව ලතින්, ස්ලාවික්, ජෝර්ජියානු සහ ආර්මේනියානු භාෂා නිර්මාණය කරන ලදී. ෆීනීෂියානුවන් මධ්‍යධරණී මුහුද පුරා පහසු සහ පහසු ලිවීමේ ද්‍රව්‍යයක් ව්‍යාප්ත කළහ - පැපිරස්. “බිබ්ලියන්” (පොත) යන ග්‍රීක වචනය පැමිණෙන්නේ ෆිනීෂියානු නගරයක් වන බයිබ්ලොස්ගේ නමෙන් බව නිකම්ම නොවේ.

ෆිනීෂියානුවන් මනුෂ්‍යත්වය පොහොසත් කළ අසංඛ්‍යාත සොයාගැනීම් සහ නව නිපැයුම් තිබියදීත්, මෙම ජනතාවගේ කීර්තිය යහපතට වඩා නරක විය. සමකාලීනයන් ඔවුන්ව සැලකුවේ ලාභය ලුහුබැඳීමේදී කිසිවක් නොමැතිව නතර වූ වඩාත්ම කපටි සහ නිර්දෝෂී වංචාකරුවන්, උමතු ව්‍යාපාරිකයන් සහ වික්‍රමාන්විතයන් ලෙස ය.

සිසෙරෝ ෆිනීෂියානුවන්ට "වඩාත්ම කපටි" මිනිසුන්ගේ නාමය ලබා දුන්නේය. හෙරොඩෝටස් ලියා ඇත්තේ ඔවුන් ආගිව් රජුගේ දියණිය සහ සියුස්ගේ පෙම්වතා වන අයෝ පැහැරගෙන ගොස් ඇය සහ අනෙකුත් ගැහැණු ළමයින් භාණ්ඩ දෙස බලන විට දළ වශයෙන් ඇයව රඳවනයට තල්ලු කළ බවයි. ෆීනීෂියානුවන් වහල් වෙළඳාමේ ක්රියාකාරී විය. නමුත් සමහර විට වඩාත්ම සෘණාත්මක ලක්ෂණය වූයේ ඔවුන්ගේ දෙවිවරුන්ගේ ලේ පිපාසයයි. ෆිනීෂියානුවන් නව නගරවල කුළුණු සහ ගේට්ටු පාමුල ළදරුවන් තැන්පත් කළ අතර තීරණාත්මක සටන් වලට පෙර ඔවුන් උත්තරීතර දෙවියා වන බාල්ට කුඩා දරුවන් විශාල වශයෙන් පූජා කළහ. මේ අනුව, සිරකුසානු කෲර පාලක අගතොක්ලීස්ගේ හමුදා විසින් කාර්තේජ් වටලෑමේදී, නගර සභාව විසින් බාල්ට මාස හයක් වයසැති පිරිමි ළමයින් පූජා කිරීමට නියමිත උතුම් පවුල් දෙසියයක් තෝරා ගන්නා ලදී.

නගරවාසීහු ස්වේච්ඡාවෙන් තවත් දරුවන් තුන්සියයක් මරා දැමීමට දුන්හ. එවිට කාර්තේජ් දිවි ගලවා ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, රෝමවරුන් දුෂ්ට නගරය විනාශ කිරීම ඔවුන්ගේ යුතුකමක් ලෙස සැලකූ අතර ක්‍රිස්තු පූර්ව 146 වන තෙක් සන්සුන් වූයේ නැත. ඔවුන් එය බිම හෙළුවේ නැත. ජයග්‍රාහකයින් කාර්තේජ් සිටි ස්ථානය ශාපයේ ලකුණක් ලෙස ලුණු වලින් ආවරණය කළේ එහි කිසිවක් වර්ධනය නොවන පරිදි ය.

අනෙකුත් ෆිනීෂියානු නගර ද ක්‍රමයෙන් වියළී ගිය අතර විශාල කිහිරි වනාන්තර කපා දමන ලදී. 350 දී ක්රි.පූ. පර්සියානු රජු III වන අර්ටැක්සර්ක්ස් විසින් සිදොන් විනාශ කර එහි සියලු වැසියන් මරා දැමූ අතර ක්‍රි.පූ. 332 දී. මහා ඇලෙක්සැන්ඩර් ටයර් සම්බන්ධයෙන්ද එයම කළේය. තවත් ශතවර්ෂ ගණනාවක් පුරා, නිර්භීත ෆිනීෂියානු වෙළෙන්දන්ගෙන් සහ නැවියන්ගෙන් පැවත එන්නන් ඔවුන්ගේම භාෂාව සහ සංස්කෘතිය රඳවා ගත් නමුත්, නැගෙනහිර මධ්‍යධරණී මුහුද අරාබි යටත් කර ගැනීමෙන් පසුව ඔවුන්ට අවසානයේ ඔවුන් අහිමි විය.

රටේ වැසියන් වන ෆිනීෂියානුවන් දියුණු ශිල්ප, සමුද්‍ර වෙළඳාම සහ පොහොසත් සංස්කෘතියක් සහිත බලවත් ශිෂ්ටාචාරයක් නිර්මාණය කළහ.

ෆිනීෂියානු ලිවීම ඉතිහාසයේ වාර්තා වූ පළමු විෂයමාලා ශබ්ද ලිවීමේ පද්ධතියක් බවට පත් විය.

ෆිනීෂියානු ශිෂ්ටාචාරයේ උච්චතම අවස්ථාව 1200 සහ 800 අතර සිදු විය. ක්රි.පූ.

6 වැනි සියවසේදී ක්‍රි.පූ. ඊ. ෆෙනීසියාව පර්සියානුවන් විසින් යටත් කර ගන්නා ලද අතර ක්‍රි.පූ. 332 දී. - මහා ඇලෙක්සැන්ඩර්.

පසුකාලීන කාලපරිච්ඡේදයේදී, "කානානිවරුන්" යන නාමයේ සෙප්ටූඅජින්ට් පරිවර්තනය ශුභාරංචි වල "ෆිනීෂියානුවන්" ලෙස නිතිපතා පරිවර්තනය කර ඇත (cf. මාර්ක් 7:26; මතෙ. 15:22; ක්‍රියා 11:19; 15:3; 21:2 )

කතාව

13 වැනි සියවසේදීය. ක්රි.පූ. ෆීනීෂියා මුහුදු ජනයා ආක්‍රමණයකට ලක් විය.

එක් අතකින්, නගර ගණනාවක් විනාශ වී දිරාපත් විය, නමුත් මුහුදු ජනතාව ඊජිප්තුව දුර්වල කළ අතර, එය තීර් ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීමට පටන් ගත් ෆීනීසියාවේ ස්වාධීනත්වයට හා නැගී සිටීමට හේතු විය.

ෆිනීෂියානුවන් බැටළුවෙකු සහ සෘජු රුවල් සහිත විශාල (මීටර් 30 ක් දිග) කීල් නැව් තැනීමට පටන් ගත්හ. කෙසේවෙතත්, නැව් තැනීමේ දියුණුව ලෙබනනයේ කිහිරි වනාන්තර විනාශ කිරීමට හේතු විය. ඒ අතරම, ෆිනීෂියානුවන් ඔවුන්ගේම ලේඛන නිර්මාණය කළහ.

දැනටමත් 12 වන සියවසේ. ක්රි.පූ. කැඩිස් (ස්පාඤ්ඤය) සහ උටිකා (ටියුනීසියාව) යන ජනපද පිහිටුවන ලදී. ඉන්පසු සාඩීනියා සහ මෝල්ටාව යටත් විජිතයක් බවට පත් විය. සිසිලියේ, ෆිනීෂියානුවන් පලර්මෝ නගරය ආරම්භ කළහ.

8 වැනි සියවසේදීය ක්රි.පූ. ෆීනීෂියා ඇසිරියාව විසින් අල්ලා ගන්නා ලදී.

ෆීනීෂියා පර්සියානු පාලනයට යටත් වූයේ ක්‍රි.පූ 538 දී ය.

එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බටහිර මධ්‍යධරණී මුහුදේ ෆිනීෂියානු ජනපද නිදහස ලබා කාර්තේජ්ගේ නායකත්වය යටතේ එක්සත් විය.

හෙරෝඩෝටස්ට අනුව, ෆීනීසියාව පොසිඩියම් සිට පලස්තීනය දක්වා ව්යාප්ත විය.

Seleucids යටතේ, එය Orthosia (Nar-Berid ගේ මුඛය) සිට Nar-Zerk ගේ මුඛය දක්වා සැලකේ. පසුකාලීන භූගෝල විද්‍යාඥයින් අතරින් සමහරක් (උදාහරණයක් ලෙස ස්ට්‍රැබෝ) පෙලූසියම් සිට මුළු වෙරළ තීරයම ෆීනීෂියා ලෙස සලකයි, තවත් සමහරු එහි දකුණු මායිම සිසේරියා සහ කර්මෙල්හි තබති.

පසුකාලීන රෝමානු පළාත් අංශය පමණක් දමස්කස් දක්වා තීරුවට යාබද අභ්‍යන්තර ප්‍රදේශවලට ෆීනීසියා යන නම ව්‍යාප්ත කළ අතර පසුව ෆෙනීෂියා මැරිටයිම් ලෙබනනයෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට පටන් ගත්තේය.

ජස්ටිනියන් යටතේ, පැල්මයිරා පවා පසුව ඇතුළත් විය. මාර්ක් 7:26 ගැන කතා කරයි "Syrophoenicians", මෙලෙස ඔවුන්ව රෝමවරුන් "පුනාමි" ලෙස හැඳින්වූ අප්‍රිකානු ෆිනීෂියානුවන්ගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට.

කලාපයේ අනෙකුත් ජනතාව සමඟ සබඳතා

ෆීනීෂියානුවන්ගෙන් ග්‍රීකයන් වීදුරු නිෂ්පාදනය පිළිබඳ දැනුම ලබා ගත් අතර අක්ෂර මාලාව අනුගමනය කළහ.

තීර්හි එළඹෙන විනිශ්චය (යෙසා. 23; එස. 26-28) පිළිබඳ අනාගතවක්තෘවරුන්ගේ අනාවැකි සැබෑ වූයේ, පර්සියානු ආධිපත්‍යයේ කාලයකට පසු මහා ඇලෙක්සැන්ඩර් මෙම නගරය යටත් කර විනාශ කළ විටය. කෙසේවෙතත්, ඉක්මනින්ම ටයර් යථා තත්ත්වයට පත් විය.

ෆිනීෂියානු වෙළඳාමට දැඩි පහරක් වූයේ පසුව කාර්තේජ් හි වැටීම හා අවසාන විනාශයයි. රෝම යුගයේදී ෆීනීසියාව සිරියාවේ පළාතේ කොටසක් බවට පත් විය.

ඊශ්‍රායලය සමඟ ෆීනීෂියාගේ සබඳතා එපිසෝඩික් විය. ටිරියානු රජු හීරාම්ගේ කාලයේ, ඔහු ඊශ්‍රායලයට ආර්ථික ආධාර සැපයූ අතර, නාවික යාත්‍රාව ඉදිකිරීම සඳහා ෆිනීෂියානු ශිල්පීන් සහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා නාවිකයන් ලබා දුන්නේය.

ආහබ්ගේ විවාහය සීඩෝනියානු රජු එත්බාල්ගේ දියණිය වන ජෙසබෙල් සමඟ විශාල දේශපාලන වැදගත්කමක් ඇති නමුත් ඊශ්‍රායෙල් ආගමට අහිතකර ලෙස බලපෑවේය.

ක්‍රියාවල, ෆෙනීසියාව ජෙරුසලමේ සිට අන්තියෝකිය දක්වා ගමන් කළ දේශය ලෙස සඳහන් වේ (ක්‍රියා 11:19; 15:3).

එලියා (1 රාජාවලිය 17:9), ජේසුස් වහන්සේ (මතෙව් 15:21) සඳහා, ඊශ්‍රායලයෙන් පිටත මෙම ප්‍රදේශය වරින් වර ආවර්ජනය කිරීම සහ යාච්ඤාව සඳහා හුදකලාව සොයා යන ස්ථානයක් විය.

මුහුදු ගවේෂණ

1500 දී ක්රි.පූ. මධ්‍යධරණී මුහුදේ සිට අත්ලාන්තික් සාගරයට ළඟා වී කැනරි දූපත් වෙත ළඟා වීමට ඔවුහු සමත් වූහ.

600 පමණ ක් රි.පූ අප්‍රිකානු මහාද්වීපය වටා ගමන් කළේය. රතු මුහුදේ සිට ජිබ්‍රෝල්ටාර් සමුද්‍ර සන්ධිය දක්වා ගමනට වසර තුනක් ගත විය. මෙම ගමනේදී, ඔවුන් තට්ටු තුනක පිහිටා ඇති හබල් සහ වර්ග මීටර් 300 ක පමණ වපසරියකින් යුත් හතරැස් රුවල් භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්හ. එම්.

470 දී ක්රි.පූ. බටහිර අප්‍රිකාවේ ජනපද පිහිටෙව්වා.