විශාලතම තෙල් වේදිකාව පෙට්රලියස් වේ. ට්රොල් - මනුෂ්ය වර්ගයා විසින් මෙතෙක් පෙලඹී ඇති විශාලතම වස්තුව

පුද්ගලයා තෙල් හා ගෑස් කර්මාන්තයේ මෙගාසෝෆේෂන් ඉදි කළේය - ගෑස් වේදිකා ට්රොල්-ඒ.

මෙය උතුරු මුහුදේ යෝධයා වන ලොව විශාලතම ගෑස් වේදිකා වලින් එකකි. මෙම සැලසුම තුළ, ආපදාවන් වැළැක්වීම වැළැක්වීමේ බොහෝ නව්ය වර්ධනයන් සැඟවී ඇත. මෙම ගොඩනැගිල්ල ඉංජිනේරු චින්තනයේ විශ්මය ජනක ආශ්චර්යයක් පමණක් නොව, මෙතෙක් අවතැන් වූ මිනිසා භූමියේ ඇති ලොකුම වස්තුව ද වේ.

ස්ථායිතාව සඳහා, වේදිකාවෙන් අඩක් ජලයෙන් යට වූ නමුත් ජලය මත රැඳී සිටියේ ප්රබල හැඟීමක් ඇති කළේය. ඉන්පසුව දින 7 ක් සඳහා කඹරුන් කිහිප දෙනෙකුගේ අනාගත ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ට්රෝලර් ප්රවාහනය කළහ.

සාමාන්යයෙන් වේදිකා ආධාරක වෙන වෙනම ප්රවාහනය කරනු ලැබේ, පසුව - විශේෂ නැව් මගින් සහය දක්වයි. කෙසේ වෙතත්, ට්රොල්ගේ දී, කෙසේ වෙතත්, මුළු වේදිකාවම එක් ස්ථානයක එකතු කර පසුව මුහුදට සංක්රමණය විය. මෙම වේදිකාව උතුරු ඕබස්ට් රොග්ලන්ඩ් හි වතු සිට කිලෝමීටර් 200 කට වැඩි ප්රමාණයක් වන අතර බර්ජ්ස් නගරයට වයඹ දෙසින් කිලෝමීටර් 80 ක් ට්රොල් කලාපයට විය. ඇදීම දින හතක් ගත විය.

වේදිකාව මුහුදු මතුපිටට මීටර් 303 ක් පහළින් මීටර් 303 ක් පහළින් පිහිටා ඇත. එක් කොන්ක්රීට් සිලින්ඩරාකාර ආධාරකයක විදුලි සෝපානයක් ඇති අතර එය විනාඩි නවයක් සඳහා කම්කරුවන් සහ තාක්ෂණික කාර්ය මණ්ඩලය මුහුදු වෙරළට ඉදිරිපත් කරයි.

එක් අඛණ්ඩ ධාරාවකින් සාදන ලද වානේ ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්රීට් වලින් සාදන ලද මීටර් 1 ට වඩා වැඩි thick නකමින් යුත් ට්රොල් ආධාරක බිත්තිවලට. මෙම රාක්ක හතර ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්රීට් පෙට්ටියකට බැඳෙන අතර, එය භූමිකම්පා හා රැළි වලින් අනවශ්ය ලෙස විනාශකාරී අනුනාදයන්ගේ විශේෂ කාර්යයක් ඇති අතර, එය භූමිකම්පා හා රැළි වලින් අනවශ්ය ලෙස විනාශකාරී අනුනාදයන්ගේ විශේෂ කාර්යයක් ඇත.

සෑම සහයෝගයක්ම එහි දිග ස්වාධීන ජල ආරක්ෂිත මැදිරි වලට බෙදී ඇත. මීටර් 40 40 ක වැකුම් නැංගුරම් ප්රමාණයක් මුහුදු වෙරළේ ස්ථාපනය කර ඇත.

"ට්රොල් ඒ" තෙල් වේදිකාවක් ගොඩනඟන්නේ කෙසේද? අස්ලාන්. 2016 මාර්තු 24 වන දින ලිවීය

පුද්ගලයෙකු විසින් නිර්මාණය කරන ලද සහ පෘථිවියේ මතුපිටට සාපේක්ෂව චලනය වූ ග්රහලෝකය පිළිබඳ විශාලතම වස්තුව මෙයයි. වේදිකාව ඉතිහාසයේ වඩාත් සංකීර්ණ තාක්ෂණික ව්යාපෘති වලින් එකකි. ගෑස් ක්ෂේත්ර ට්රොල් පිහිටා තිබෙන්නේ නෝර්වේ වෙරළ තීරයේ සිට කිලෝමීටර් 60 ක්. මීට වසර මිලියන 130 කට පෙර මෙහි පිහිටුවන ලද්දේ මීට වසර මිලියන 130 කි. මෙම දැවැන්ත ගෑස් සංචිතය එක්තරා ස්ථිර මෝස්තරයක් ඉදිකිරීමක් ඉල්ලා සිටි අතර, එමඟින් වසර 50 කට වැඩි කාලයක් එයින් ගෑස් නිෂ්පාදනය පවත්වා ගැනීමට ප්රමාණවත් ශක්තියක් ඇති වේ.

අද දින පැමිණෙන්නේ යෝධයාට ආදරය කරන්නන්ට පමණක් නොව සිත්ගන්නාසුලු කතාවකි.

ඉංජිනේරු ව්යුහයක් ලෙස වේදිකාව ප්රධාන කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ:
1. කොන්ක්රීට් වල ගුරුත්වාකර්ෂණ පදනම (බිංදු වේදිකාවේ පාද, කැණීමේ වේදිකාව රඳා පවතී), මීටර් 370 ක් උස.
2. ඉහළ ගොඩනැගිලි (ඇත්ත වශයෙන්ම, වේදිකාව, මෙම බිම්මල් තොප්පිය, යාන්ත්රණයන් සහ මිනිසුන් ස්ථානගත කර ඇත)

වියළි තටාකය, ඉදිකිරීම් වේදිකාව ආරම්භ කරන්න.

තටාකයේ මූලික සායක් ඉදිකිරීම

ෆජර්ඩ් හි නිම කිරීම සඳහා තටාකයේ පහළ කොටසේ පහළ කොටසේ ප්රතිදානය.

සැහැල්ලු ජලය මත පාදම සම්පූර්ණ කිරීම.

තීරු මත මැද ජම්පර් ස්ථාපනය කිරීම.

ජම්පර් වලට වඩා තීරු.

නිමි වේදිකාව මුහුදේ මුදල් ආපසු ගැනීම.

තෙල් හා ගෑස් හි ධනවත්ම කෙත්වතුමක් වන උතුරු මුහුදේ පතුලේ නෝර්වේ වෙරළ තීරයේ. සොබාදහම මිනිසා විසින් අභියෝගයට හසු වූ, විවෘත මුහුදේ ගොඩනැගිල්ලක් ඉදිකර, කුරිරු කුණාටු වලට එරෙහිව නොනැසී පැවතිය හැකි අතර මුහුදු ආපු වෙතින් පොහොසත් ඉන්වොයිවර් ඉවුර වෙන් කිරීම සඳහා සේවකයාගේ වේදිකාවේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම.

පෘථිවියේ මතුපිටට සාපේක්ෂව මෙතෙක් ගමන් කළ ඉහළම ගොඩනැගිල්ල මෙයයි, ඉතිහාසයේ ඉහළම හා වඩාත්ම සංකීර්ණ තාක්ෂණික ව්යාපෘති වලින් එකකි.

ට්රොල් වේදිකාවේ සිට කිලෝමීටර 200 කට වඩා කිලෝමීටර 200 කට වැඩි ප්රමාණයක්, රොගෝලන්ඩ් හි උතුරු කොටසේ සිට, බෙර්ගන් සිට කි.මී. 80 ක වයඹ දෙසින් කිලෝමීටර් 80 ක් වූ ට්රොල් කලාපයට කි.මී. ඇදීම දින හතක් ගත විය.
පැයට සැතපුම් 2,000 ක් පමණ වේගයෙන් ධාවනය වන විට නිපදවන ගෑස් ස්වීපාස් වේදිකාව අසල (890 m / s). නිෂ්පාදනය වැඩි කිරීම සඳහා එවැනි වේගය ගෑස් සම්පීඩක දෙකක් විසින් සපයනු ලැබේ.

1996 දී වේදිකාව (විශාලතම අක්වෙරළ ගෑස් වේදිකාව 'ලෙස ලෝක වාර්තාව (ගිනියානු වාර්තා පොත පොතේ) පිහිටුවන ලදී.

2006 වේදිකාවේ හිමිකරු කම්කරුවන් සඳහා ප්රසංගයක් සංවිධානය කළේය. "ඉතිහාසයේ ගැඹුරුම සම්බන්ධය" පැවැත්වීමට සිදු වූ කේටි තාලොයි වෙත ගායකයාට ආරාධනා කරන ලදී. ගැඹුර මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 303 කි.

සයිකොපික් කොන්ක්රීට් හතරක් මුහුදෙන් නෙරා යුතුව සහාය දෙයි. සරඹ තට්ටුව සහ මුළු වේදිකාවේ සුපිරි ව්යුහය රඳා පවතින්නේ මීටර් 300 ක් ගැඹුරට මුහුදු වෙරළට බැස යන දැවැන්ත සංක්ෂිප්ත ආධාරක හතරක් මත ය. වේදිකාවේ පදනම විසින් ගොඩබිම මත සාදන ලද අනුස්මරණ කුට්ටි 19 කින් සාදා ඇත. මෙම කඳවුර ලණු මත නමින් ගැඹුරු ෆජෝර්ඩ් හි ගලා ගිය අතර එහිදී ඔවුන්ට ඉහළ ආධාරක හතරක් ආසාදනය විය. එක් එක් ආධාරකයේ මුළු උස මීටර් 369 ක් වන අතර එය අයිෆල් කුළුණේ උස ඉක්මවා යයි. මාර්ගය වන විට, ඒ සෑම එකක් තුළම විදුලි සෝපානයක් ඇති අතර එහි නැගීම මිනිත්තු 9 දක්වා ඉහළ මට්ටමක පවතී. සිලින්ඩරාකාර කකුල් වල බිත්ති මීටර් 1 කට වඩා වැඩි thickness ණකමකි.

එවිට, මුළු සැලසුමම ෆ්රෝඩ් එකක ඊටත් වඩා විශාල ගැඹුරකට පටවා ඇති අතර, සැලීම් භාවිතා කරමින් සැලසුම කෙරෙහි වැඩි ප්රමාණයක්, ඔවුන් වේදිකාව ආලේප කර ඇත. එවිට බැලස්ට් වතුර සැලසුමෙන් අතහැර දමා ඇති අතර, වේදිකාව සමඟ නැව්ගත කිරීමට ඇයට ඉඩ දී තිබේ. එවිට නව සම්පුර්ණ සම්පුර්ණ කරන ලද මුළු ඉදිකිරීම් මතුපිට දක්වා ඉහළ ගොස් තැන්පතුවට ගමන් කිරීම සඳහා ට්රොල් එකක් සකස් කරන ලදී. වේදිකාව විවෘත මුහුදට නික්ම ගිය අතර එය විශාලතම මානව ඉතිහාසයේ සමස්ත ඉතිහාසයේම, මෙතෙක් තැනට ගෙන යන විශාලතම ව්යුහය බවට පත්විය.

හෙලිකොප්ටර් වේදිකාවේ සිට, මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 76 ක උන්නතාංශයක, මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 76 ක උන්නතාංශයක, බොහෝ මෝස්තර ජලයේ ඇති බව ඔබට පහසුවෙන් අමතක කළ හැකිය. මෙය අයිස් කුට්ටිය ටිකක් මතක් කර දෙයි. සුප්රසිද්ධ අහසෙහි එම්පයර් රාජ්ය ගොඩනැගිල්ලේ උස සමඟ උස පෑඩ් වල උස හරියටම සමපාත වේ.

සමාන නාවික වේදිකාවක් යනු සැබෑ රසායනික ශාකයකි, මෙය කාර්මික ව්යාපාරයක් බැවින්, ආරක්ෂිත ඇඳුම් කට්ටලයක් නොමැතිව එය අවශ්ය නොවේ. ගෑස් නිෂ්පාදන කම්හලේ පතුලේ සහ එහි සැකසීම සඳහා ශාකයට වඩා ටිකක් වැඩිමහල් රිග් මැද. මෙම නව වේදිකාවේ සියලුම නිෂ්පාදන ළිං තවමත් විවෘතව නොමැත, අවසානයේදී 39 ක් වනු ඇත. මුහුදු පතුලේ ඇති දුර ජය ගනිමින් බෝර කිලෝමීටර් එකහමාරක ගැඹුරට ගිලී යයි. වෙල්ස් පිහිටා ඇත්තේ වේදිකාව වටා අර්ධ කිලෝමීටරයක අරයක ය.

කැණීම් ටන්ක ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලයේ ඇඳුම් මෙන් එල්ලී ඇති අතර සෑම විටම භාවිතා කිරීමට සූදානම් වේ. සාමාන්යයෙන්, සෑම ළිඳක්ම කැණීම මසකට අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, පළමුව, අපි ඒ ගැන උනන්දු වෙමු, නමුත් සමස්ත සැලසුමට තිරසාර වන්නේ කුමක් ද?

මුහුදු පතුලේ ගමනක් සෝපානයේ ගමනක් කළ හැකි අතර එය විශාල වශයෙන් ආධාරකයක් තුළට ගමන් කරයි. ඔබ සෑම පැත්තකින්ම මුහුද වට කරන විට, හැඟීම පෙනෙන්නේ ඔබ වෙනත් ග්රහලෝකයක සිටින බවයි. ගොඩබිමේදී, ඉහළ ගොඩනැගිලි, යෝධ උමං ව්යුහයන් ද අපි දකිමු, නමුත් මෙම ජයග්රහණ ඉංජිනේරු සිතුවේ සැබවින්ම අසාමාන්ය යැයි සැලකේ. පුද්ගලයාට විනිවිද යාමට නොහැකි වූ ඕනෑම ග්රහලෝකයක එවැනි ස්ථානයක් නොමැති බවට හැඟීමකි.

බිත්තියේ මුහුදු ජලයේ පීඩනය මුහුදු පතුලේ ඇති සැලසුම තුළ ඇති පීඩනයට වඩා 30 ගුණයකින් වැඩි වන අතර එය සහයෝගය බිඳ දමනු ඇත. බර ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්රීට් ශක්තිය සහ සිලින්ඩරාකාර ආධාරක පෝරමය සංයෝජනයෙන් මෙය සිදු නොවීමට හේතුව. මෙම පෝරමය මේ ආකාරයේ පීඩනයට ප්රතිරෝධය දැක්වීමට සුදුසුම වේ. එකම ස්වරූපයට සබ්මැරීනයේ නිවාස හා ගුවන් යානයේ ෆියුරල් හි නිවාසවල නිවාසයක් ඇත්තේ එබැවිනි.

ඉතා මූලික වේදිකාවේදී, නල මාර්ග කෝණයකින් ආවරණය කර, මුහුදු වෙරළ හරහා ගමන් කරන අතර, මෙම ස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර 60 ක් නෝර්වේ වෙත ගෑස් ලබා දෙනු ලැබේ. කොන්ක්රීට් තට්ටුවේ පතුලේ සහ එය මුහුදු ඉල් යටතේ වේදිකාව මුහුදු පතුලට ලක්ව ඇත. එය වටහාගෙන ඇති කෝපි කෝප්පවලට, ඒවා 19 වන සියල්ලම මුහුදේ සැරිසැරීමකි. අපිරිසිදු මග් අපිරිසිදු මග්, අපිරිසිදු ලෙස මානසික අවපීඩනයෙන් පෙළෙන බව සිතන්න, ඔබ එතැන් සිට එය ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කරන විට, විචක්ෂණ බලකාය ස්ථිරව පැවැත්වේ. ඉදිකිරීම් පදනම සවි කිරීමේ මූලධර්මය මෙයයි.

මුහුදු පතුලේ මට්ටමින් පහළට, ප්රධාන කර්තව්යය නිසා ජල කඳේ පීඩනය හා ඉහළට උඩ උඩු මහලේ පීඩනය හා වේදිකාවට ensed නීභවනය වන රළ සමඟ උඩ උඩු මහලේ ද ඊට මුහුණ දිය හැකිය. තරංග කුණාටුව මුහුදට මීටර් 30 ක උන්නතාංශයක පිහිටා ඇති තට්ටු කරා ළඟා විය හැකි විට. නමුත් මෙම තට්ටුව තරංග සමඟ ගංවතුරට හෝ ආධාරයෙන් ආරක්ෂිතව ආධාරක ලෙස සම්බන්ධ වීමට තරම් විශාලය. ඔවුන් සෑම වසරකම තරංග මිලියන 5 කට ඔරොත්තු දීමට තරම් ශක්තිමත් ය.

එය යෝධ වේදිකාවක් වන ට්රොල් වැනි එවැනි ව්යුහයන් වන අතර මේ සියල්ල පිටුපස සිටින, මේ සියල්ල පිටුපස සිටින ඉංජිනේරු හිංසා, එහි ඕනෑම කොන්දේසියක් යටතේ අපට මුහුදේ ඕනෑම ස්ථානයක ජීවත් වීමට හා වැඩ කිරීමට අපට විශ්වාස කළ හැකිය. පුද්ගලයෙකු මුහුදෙන් බඳවා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන දැන් එතරම් දෙයක් නොවේ, නමුත් වෙරළ තීරයේ සහ විවෘත ජලයේ ඔහු සමඟ සහජීවවාද කරන්නේ කෙසේද.

ඇය මෙම වීඩියෝව මෙන් පෙනෙන ආකාරයට උනන්දුවක් දක්වන අය:

ඔබට අපගේ පා \u200b\u200breaders කයන්ට පැවසීමට අවශ්ය නිෂ්පාදනයක් හෝ සේවාවක් තිබේ නම්, අස්ලන් ලියන්න ( [විද්යුත් තැපෑල ආරක්ෂිතයි] ) සහ ප්රජාව පා readers කයින්ගේ පා \u200b\u200breaders කයින් පමණක් නොව වෙබ් අඩවිය ද අප විසින්ම පෙන්වනු ඇත එය සිදු කරන ආකාරය

අපගේ කණ්ඩායම් වලටද දායක වන්න ෆේස්බුක්, වෝකොන්ටැක්, ඔඩොකොස්ලාස්නිකි සහ ආ. ගූගල් + ප්ලස්ප්රජාවෙන් වඩාත් සිත්ගන්නාසුලු තැන, මෙහි නොමැති ද්රව්ය සහ අපේ ලෝකයේ දේවල් සංවිධානය කර ඇති ආකාරය පිළිබඳ වීඩියෝව.

අයිකනය මත ජිම් සහ දායක වන්න!

මෙම ගොඩනැගිල්ල නැවට බෙහෙවින් සමාන නොවන නමුත් මෙය රෝපණයකි, සීතල උතුරු අත්ලාන්තික් සාගරයේ තෙල් හා ගෑස් සම්පත් සඳහා කඳු නැගීම සඳහා මීටර් 3000 කට වඩා වැඩුණු. නැවෙහි සිටි පුරුෂයින් හා ස්ත්රීන් සමඟ ගොඩගැසෙන නගරය, වයිකිං රජුගේ රජු සමඟ නම් කරන ලද එරිකා රෙඩ්හෙඩ් හි නම් කර ඇත්තේ උතුරු අත්ලාන්තික් සාගරයේ භයානක කොටස වන අතර, කුණාටු ඉපදී ඇත.

පන්තියට යොමු වේ ගැඹුරු ජලය, අර්ධ පටවා ඇති ස්වයංපෙත්මීකරණය කරන ලද තෙල් නිපදවන ස්ථාපනයන් දිනකට පැය 24 පුරාම තෙල් හා ගෑස් සෙවීමේ සාගර කෝපයට පත් වේ. සියලුම කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් නැව් වැඩ නෞකාවේ වැඩ කිරීම රාත්රී 12 ට පමණ මාරු විය. දවස් 21 න් පසු ඔවුන් විවේක ගන්නවා. එය කණ්ඩායම් හතරකින් සමන්විත වේ: 1) ඉංජිනේරුවන්; 2) කරත්ත කාර්ය මණ්ඩලය; 3) කම්මැලි බලකාය; 4) සේවා නිලධාරීන්. නමුත් ඔවුන් සියල්ලෝම එක් ප්රජාවක සාමාජිකයෝ වෙති. අත්ලාන්තික් යනු කටුක ස්ථානයකි. සුළඟ, තණතීරුව, අයිස්, මීදුම මේ සියල්ල සම්පූර්ණයි. මිනිසුන් දැඩි සේවා කොන්දේසි වලට හුරුවී ඇත. නැවෙහි නිරන්තර සූත්ර නඩත්තු කිරීම සඳහා ව්යායාම පවත්වනු ලැබේ.

« Eirik routh.World ලෝකයේ විශාලතම තෙල් නිපදවන යාත්රාව. මේ විශාල නැව අයිති වන අතර එය නෝර්වීජියානු සමාගම නඩත්තු කිරීම මත " සාගර රිග්."අත්ලාන්තික් සාගරය පුරා ක්රියාත්මක වන එය. මුහුදු යාත්රාව අවුරුද්ද පුරා ජලය සොයා ගැනීම සඳහා අවශ්ය සියලු පද්ධති වලින් සමන්විත වන අතර, තරංගවල උස තට්ටුවේ මට්ටමට ළඟා විය හැකිය. ස්ථාපන පිරිවැය හිමියන් ඉදිකිරීමේ පිරිවැය ඩොලර් මිලියන 498 කි, නමුත් ඔවුන් මේ ගැන කරදර නොවෙති « Eirik routh.» සාමාන්යයෙන් වසරකට ඩොලර් මිලියන 53 ක් උපයයි.

නෝර්වීජියානු මුහුදේ කාලගුණය

තරංග මීටර් 20 ක උන්නතාංශයක් කරා ළඟා වේ

ෆ්ලෙමිෂ් පාස් කෘති, සේල් දූපත, උතුරු මුහුද. ගෝලීය ගෑස් සංස්ථාව වැනි සමහර සමාගම් " එන්සින්.a »කුලිය වේදිකාව "Eirik routh.» තෙල් හා ගෑස් නිෂ්පාදනය සඳහා. දිනකට කුලිය ඩොලර් 250,000 කි.

ලොව විශාලතම ස්වයංපත්වයෙන් යුත් තෙල් නිපදවන ලද තෙල් නිපදවන ලද වේදිකාව "එරික් කෝපාවි"

එයාර් මවුවත් සම්පූර්ණ කිරීම

එයාර් චවුන්ඩ් එක සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංපත්වල දීප්තිමත් කැනීම් රිග්

එරික් කෝප තෙල් නිෂ්පාදන වේදිකාව ශතවර්ෂයේ කුණාටුවකට ඔරොත්තු දී ඇත, එහිදී සුළං වේගය ගැට 90 ක් ළඟා විය

එයාර් චවුන්ඩ්

වරාය තුළ "ඊර්ක් රාජාචෝ" මැරීන් නැව

මැරීන් නැව "ඊයිරික් කෝපාවෝ"

ඉදිකිරීම් වල එක් අවධියක ඛනිජ තෙල් වේදිකාව "Eirik routh.» 1998 දී චීනයේ සිට මෙක්සිකෝ දක්වා ප්රවාහන නෞකාව "". එහෙනම් නැව් තැනීමේ කර්මාන්ත ශාලාව මිසිසිපි හි ඉතිරි නෞකාව නිම කරන ලදී. සියළුම පද්ධති අතර සියලු පද්ධති සම්බන්ධ කරන විදුලි රැහැන් කිලෝමීටර් 400 ක් පමණ දුරින් පුවරුව

"" "වර්ගයේ" රෝල්ස්-රොයිස් "සමාගමේ ස්ථාවරත්වය සහ විද්යුත් යාන්ත්රික යෝජනා සපයන පොන්ටූන් නිසා මුහුදු යාත්රාව ගමන් කරයි. යාත්රාවේ ස්ථායී ස්ථානයෙහි ස්ථාවර ස්ථානය, ජීපීඑස් පද්ධතියක් සපයයි. සමස්ථයේ, මෙය ඉතා කාර්යක්ෂම පද්ධතියකි - සියලු කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ පවතින්න. සියලුම පද්ධති « Eirik routh.» අනුපිටපත්. ඛනිජ තෙල් නැව දිනකට ඉන්ධන ලීටර් 12,000 ක් ගිනිබත් කරයි. සෑම නැවක්ම ඇති ආකාරය නැංගුරමමෙන්න ඒවායින් හතර දෙනෙක් "බ ru ස්. ටයිප් කරන්න."ටොන් 22 ක් බරැති ඇන්කර් දාමයක දිග මීටර් 1000 කි.

නැව "එරික් කෝපාවන්ගේ" හතරක් ඇත නැංගුරම් වර්ගය "බ ru ස්" ටයිප් කරන්න

නැවෙහි යනු ජංගම මිනිසුන් රහිත උපකරණයක් වන අතර එය පෙර භාවිතා කළ භයානක වැඩක් සිදු කරයි. තැන්පතු සොයාගත් විට සහ විදුම් ක්රියාවලිය ආරම්භ වන විට. දුඹුරු පැහැයෙන් යුත් කුහර සරඹ වානේ වලින් පයිප්පයක් අවසානයේ පිහිටා ඇති අතර පතුලේ වැටේ. සෑම අංශයකම දිග මීටර් 27 ක් සහ බෙන් පමණ බර ඇත. ළිඳේ පළමු කොටස් දෙක කැණීම අතරතුර නීරස හා ලිහිසි කිරීම සඳහා මෙම නළය සිසිල් කිරීමට හා ලිහිසි කිරීම සඳහා කැණීමේ තරලය පීඩනයට ලක්ව ඇත. කැනීම් කඩිනමින් කැනීම් සිදුකරන බව පළමු පාංශු සාම්පලවලින් සනාථ වූ විට, විශාල අඩිතාලම ආවරණය කිරීම ශක්තිමත් පදනමක් සපයයි. එය හොඳින් තදින් තදින් අල්ලා ගන්නා මුද්රා තැබූ පෑඩ් සහ පොම්ප වලින් සමන්විත වේ. මුහුදු නල මාර්ගය යනු සරඹ නළයට ඉහළින් සවි කර ඇති විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත පයිප්පයක් වන අතර ඔහු අතර කැනීම් ස්ථානය සහ ළිඳේ යහපැවැත්ම සම්බන්ධ කරයි. මෙම පයිප්ප දුරේක්ෂ පටි භාවිතා කරමින් යාත්රාව මත සවි කර ඇති අතර, එය නැඟී සාගර තරංගය සමඟ බැස යා හැකිය.

තෙල් හා ගෑස් නිෂ්පාදන යෝජනා ක්රම කැණීම් වේදිකාව

අද අපි ට්රොල් ගෑස් නිපදවන වේදිකාව ගැන කතා කරමු. මෙය ලෝකයේ ඉහළම කොන්ක්රීට් සමුද්ර වේදිකාවයි. වේදිකාවට යාම, ගලවා ගැනීමේ ඇඳුමක් සහිත හෙලිකොප්ටරයක් \u200b\u200bමත පමණි. ගෑස් ක්ෂේත්ර ට්රොල් පිහිටා තිබෙන්නේ නෝර්වේ වෙරළ තීරයේ සිට කිලෝමීටර් 60 ක්. මීට වසර මිලියන 130 කට පෙර මෙහි පිහිටුවන ලද්දේ මීට වසර මිලියන 130 කි. මෙම දැවැන්ත ගෑස් සංචිතය එක්තරා ස්ථිර මෝස්තරයක් ඉදිකිරීමක් ඉල්ලා සිටි අතර, එමඟින් වසර 50 කට වැඩි කාලයක් එයින් ගෑස් නිෂ්පාදනය පවත්වා ගැනීමට ප්රමාණවත් ශක්තියක් ඇති වේ.

පෘථිවියේ මතුපිටට සාපේක්ෂව මෙතෙක් ගමන් කළ ඉහළම ගොඩනැගිල්ල මෙයයි, ඉතිහාසයේ ඉහළම හා වඩාත්ම සංකීර්ණ තාක්ෂණික ව්යාපෘති වලින් එකකි. 1996 දී උතුරු මුහුදේ වේදිකාව ඇදගෙන යාමේ කුමන්ත්රණයක් රූපවාහිනී සංවේදීතාවයක් විය.

සයිකොපික් කොන්ක්රීට් හතරක් මුහුදෙන් නෙරා යුතුව සහාය දෙයි. සරඹ තට්ටුව සහ මුළු වේදිකාවේ සුපිරි ව්යුහය රඳා පවතින්නේ මීටර් 300 ක් ගැඹුරට මුහුදු වෙරළට බැස යන දැවැන්ත සංක්ෂිප්ත ආධාරක හතරක් මත ය. වේදිකාවේ පදනම විසින් ගොඩබිම මත සාදන ලද අනුස්මරණ කුට්ටි 19 කින් සාදා ඇත. මෙම කඳවුර ලණු මත නමින් ගැඹුරු ෆජෝර්ඩ් හි ගලා ගිය අතර එහිදී ඔවුන්ට ඉහළ ආධාරක හතරක් ආසාදනය විය. එක් එක් ආධාරකයේ මුළු උස මීටර් 369 ක් වන අතර එය අයිෆල් කුළුණේ උස ඉක්මවා යයි. මාර්ගය වන විට, ආ. ඒ සෑම එකක්ම විදුලි සෝපානයක් වන අතර එහි නැගීම මිනිත්තු 9 දක්වා ඉහළ යයි. සිලින්ඩරාකාර කකුල් වල බිත්ති මීටර් 1 කට වඩා වැඩි thickness ණකමකි.

සමාන නාවික වේදිකාවක් යනු සැබෑ රසායනික ශාකයකි, මෙය කාර්මික ව්යාපාරයක් බැවින්, ආරක්ෂිත ඇඳුම් කට්ටලයක් නොමැතිව එය අවශ්ය නොවේ. ගෑස් නිෂ්පාදන කම්හලේ පතුලේ සහ එහි සැකසීම සඳහා ශාකයට වඩා ටිකක් වැඩිමහල් රිග් මැද. මෙම නව වේදිකාවේ සියලුම නිෂ්පාදන ළිං තවමත් අගුළු හරිනු නොලැබේ, ඒවා 39 ක් වනු ඇත. මුහුදු පතුලේ ඇති දුර ජය ගනිමින් බෝර කිලෝමීටර් එකහමාරක ගැඹුරට ගිලී යයි. වෙල්ස් පිහිටා ඇත්තේ වේදිකාව වටා අර්ධ කිලෝමීටරයක අරයක ය.

ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලයේ ඇඳුම් මෙන් කිනිතුල්ලන් බර කිරන ලද අතර එය සැමවිටම භාවිතා කිරීමට සූදානම්ය. සාමාන්යයෙන්, සෑම ළිඳක්ම කැණීම මසකට අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, පළමුව, අපි ඒ ගැන උනන්දු වෙමු, නමුත් සමස්ත සැලසුමට තිරසාර වන්නේ කුමක් ද?

මුහුදු පතුලේ ගමනක් සෝපානයේ ගමනක් කළ හැකි අතර එය විශාල වශයෙන් ආධාරකයක් තුළට ගමන් කරයි. ඔබ සෑම පැත්තකින්ම මුහුද වට කරන විට, හැඟීම පෙනෙන්නේ ඔබ වෙනත් ග්රහලෝකයක සිටින බවයි. සුෂි මත, ඉහළ ගොඩනැගිලි, යෝධ උමං මාර්ග සහ වෙනත් සුළි කුණාටු ව්යුහයන් ද අපි දකිමු, නමුත් මෙම ජයග්රහණ ඉංජිනේරු සිතුවේ සැබවින්ම අසාමාන්ය යැයි සිතීම. පුද්ගලයාට විනිවිද යාමට නොහැකි වූ ඕනෑම ග්රහලෝකයක එවැනි ස්ථානයක් නොමැති බවට හැඟීමකි.

බිත්තියේ මුහුදු ජලයේ පීඩනය මුහුදු පතුලේ ඇති සැලසුම තුළ ඇති පීඩනයට වඩා 30 ගුණයකින් වැඩි වන අතර එය සහයෝගය බිඳ දමනු ඇත. බර ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්රීට් ශක්තිය සහ සිලින්ඩරාකාර ආධාරක පෝරමය සංයෝජනයෙන් මෙය සිදු නොවීමට හේතුව. මෙම පෝරමය මේ ආකාරයේ පීඩනයට ප්රතිරෝධය දැක්වීමට සුදුසුම වේ. මෙයට හේතුව සබ්මැරීනයක් සහ ගුවන් යානයක කැළඹීම එකම ආකාරයක් ඇති ආකාරයයි.

ට්රොල් තෙල් වේදිකාව (ට්රොල් තෙල් වේදිකාව) ගාසා ට්රොල් ට්රොල් නිධියේ ස්වාභාවික වායුවේ පතල් වේදිකාවකි. පෘථිවියේ මතුපිටට සාපේක්ෂව වෙනත් ස්ථානයකට මෙතෙක් සිදු වූ තවත් ස්ථානයකට මෙතෙක් සිදු වූ ඉහළම ගොඩනැගිල්ල මෙයයි. එය ඉතිහාසයේ ඉහළම හා වඩාත්ම සංකීර්ණ ලෙස තාක්ෂණික ව්යාපෘති වලින් එකකි. 1996 දී උතුරු මුහුදේ වේදිකාව ඇදගෙන යාමේ කුමන්ත්රණයක් රූපවාහිනී සංවේදීතාවයක් විය.

එය වඩාත් විස්තරාත්මකව අධ්යයනය කරමු ...

ඡායාරූපය 2.

මීට පෙර එය පතුලේ සිට හෑරූ තෙල්, දැන් ...

විශාල දොඹකරවල කොන්ක්රීට් පොම්ප පෙර සකස් කළ ආකාරයකට කොන්ක්රීට් ද්රාවණයෙන් පොම්ප කරන ලදී. එහි ප්රති As ලයක් ලෙස තනි මැහුම් නොමැතිව පාමුල සම්පූර්ණයෙන්ම මොනොලිතික් ව්යුහයක් ලබා ගන්නා ලදී. ඉදිකිරීම් සිදු වූයේ නෝර්වීජියානු එෆ්ජෝර්ට් එකක ය.

ට්රොල් වේදිකාව මීටර් 482 ක සම්පූර්ණ උසකින් යුක්ත වන අතර බර ටොන් 656,000 ක් වන අතර එය මනුෂ්ය වර්ගයා විසින් මෙතෙක් පෙලඹී ඇති ඉහළම ව්යුහය බවට පත්ව ඇත.

වේදිකාවේ පදනම විශාල කොන්ක්රීට් සිලින්ඩර වේ - මීටර් 303 ක උසකින් යුත් උසකි. ඒ සෑම එකක්ම විදුලි සෝපානයක් ඇති අතර එහි නැගීම මිනිත්තු 9 දක්වා ඉහළ මට්ටමක පවතී. සිලින්ඩරාකාර කකුල් වල බිත්ති මීටර් 1 කට වඩා වැඩි thickness ණකමකි.

"ගිවිසුම" සිලින්ඩරාකාර කොන්ක්රීට් කකුල් හතරෙන් (ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්රීට් පෙට්ටියක්, කකුල් බැඳීම, කකුල් බැඳීමේ කාර්යයක් ඇත, නමුත් එය සිහිවටනයේ ක්රියාකාරිත්වය - කකුලේම අනවශ්ය ලෙස විනාශකාරී අනුනාදක අනුනාදයන්ගේ කාර්යයක් ඇත). සෑම සිලින්ඩිකල් පාපයක්ම ස්වාධීන ජල ආරක්ෂිත මැදිරි 40 කට වඩා වැඩි ගණනකින් සමන්විත වේ. මුහුදු වෙරළේ ව්යාකූල වූ විශේෂ නැංගුරම්, වේදිකා ට්රොල්ව අල්ලා ගන්න.

තෙල් වේදිකා ට්රොල් (ට්රොල් තෙල් වේදිකාව) ගොඩනැගීම

ට්රොල් තෙල් වේදිකාව (ට්රොල් තෙල් වේදිකාව) 1991 ජූලි මාසයේදී ෂෙල් අපර්ස්කේ සඳහා නෝර්වීජියානු කොන්ත්රාත්කරුවන් විසින් නෞකාව නෝර්වීජියානු කොන්ත්රාත්කරුවන් විසින් ඉදිකරන ලදි. වේදිකාවේ පදනම සහ තට්ටුව වෙන වෙනම ඉදිකරන ලදි. ඔවුන්ගේ සංගමයේ සිදුවූයේ 1995 දී පමණි. පදනම (කොන්ක්රීට් සිලින්ඩරාකාර කකුල්) ඒ වන විටත් අර්ධ වශයෙන් ගිලී ඇත.

ඡායාරූපය 4.