Jinsi ya kubeba uchoraji kwenye ndege kama mizigo ya mkono. Tunaleta picha za kuchora pamoja nasi, au jinsi ya kufunga na kusafirisha picha za kuchora

Uchoraji ni mali ambayo ni ngumu kuthamini. Gharama yake inategemea mambo mengi - ubora, thamani ya kisanii, umaarufu wa msanii. Kutoka kwa mtazamo wa usafiri, uchoraji ni mizigo yenye tete ambayo inahitaji ufungaji makini na usafiri wa makini. Na ikiwa tunazungumza juu ya kuvuka mpaka, basi pia kutangaza. Ikiwa uchoraji ni hazina ya kitaifa, itakuwa ngumu sana (ikiwa haiwezekani) kuiondoa nje ya nchi.

Picha za kuchora husafirishwaje?

Kazi za sanaa zinaweza kuharibiwa bila kubadilika: ikiwa shehena ya kawaida inaweza kununuliwa tena, ikiwa imepokea fidia kutoka kwa kampuni ya usafirishaji au bima, basi hakuna uwezekano wa kupata mchoro sawa na ulioharibiwa (isipokuwa tunazungumza juu ya uzalishaji wa wingi. bidhaa). Ndiyo, uchoraji wa mafuta hurejeshwa, lakini urejesho hauwezekani kila wakati.

Sababu mbaya katika usafirishaji wa uchoraji

1. Athari za mitambo: kutetemeka, mshtuko, mzigo mkubwa kwenye sura. Wanahusika zaidi na mvuto huu ni uchoraji chini ya kioo (kwa mfano, rangi ya maji), pamoja na kazi bila muafaka uliofanywa kwenye karatasi. Hata hivyo, inawezekana kuharibu uchoraji wa mafuta ikiwa haujalindwa vizuri. Kwa hiyo, kwa hali yoyote, picha za uchoraji zimejaa kwenye masanduku au zimewekwa kwenye pallets.
2. Tope na maji. Hakuna moja au nyingine ni mbaya kwa kazi zilizotengenezwa na rangi za mafuta: baada ya urejesho kidogo, zitakuwa kama mpya (mafuta yaliyokaushwa yanaweza kuosha hata). Kitu kingine ni rangi ya maji, picha, picha za kuchora zilizofanywa na tempera. Hata kama kazi zimewekwa chini ya glasi, zinaweza kuharibika: muafaka na glasi sio ngumu vya kutosha, na maji, uchafu na vumbi tu vinaweza kuingia ndani. Karatasi, tofauti na mafuta kwenye turubai, haiwezi kuosha. Kwa hiyo, uchoraji huo hulinda kutoka kwa maji na uchafu.
3. Mabadiliko ya joto na unyevu. Uchoraji mwingi unaweza kuhifadhiwa tu chini ya hali fulani. Sio tu juu ya joto, lakini pia juu ya unyevu. Kwa hiyo, karatasi kwenye kiwango cha juu cha unyevu, karatasi inaweza kupata mvua, kupotosha, kuwa moldy. Unyevu mdogo sana hufanya karatasi iwe brittle. Kazi za zamani ni nyeti sana kwa mabadiliko katika viwango vya unyevu.

Jinsi ya kulinda uchoraji kutoka kwa uchafu na maji, lakini wakati huo huo usiongeze kiwango cha unyevu? Filamu na vifurushi vingine vilivyofungwa havifaa: bila mzunguko wa hewa, unyevu huanza kuunganishwa na karatasi huwa mvua. Kwa hivyo, mara nyingi, uchoraji unalindwa kutoka kwa vumbi kwa kuifunga kwa karatasi ya kufunika, na kusafirishwa kwa magari maalum au vyumba vilivyoandaliwa kwa mizigo ya thamani.

Je, michoro husafirishwaje?

Uchoraji wa jumla husafirishwa mara chache. Walakini, wakati mwingine inahitajika. Wanatumia usafiri wa anga, meli, treni, magari, yaani aina zote za usafiri.

usafiri wa anga

Ndege hutumiwa, kama sheria, kusafirisha uchoraji muhimu sana. Hizi zinaweza kuwa kazi za sanaa za wasanii maarufu, classics ya zamani. Katika compartment mizigo ambapo uchoraji itakuwa iko, hali bora lazima kuundwa. Njia huchaguliwa kulingana na nyenzo na mbinu inayotumiwa na msanii.

Usafiri wa baharini

Ikiwa tunazungumza juu ya shehena kubwa ya bidhaa, uchoraji ambao sio wa thamani fulani ya kisanii kawaida husafirishwa na bahari. Hizi zinaweza kuwa mambo ya mapambo yaliyoundwa nchini China na kununuliwa na kampuni ya biashara kutoka Urusi. Wao husafirishwa katika vyombo vilivyofungwa, na mizigo mingine, kwenye pallets au kwenye masanduku yenye nguvu.

Usafiri wa reli

Usafiri wa aina hii hutumiwa kwa usafirishaji wa kura za jumla, mara nyingi sana kwa uchoraji mmoja. Wao huwekwa kwenye chombo au gari la mizigo lililofungwa. Kama kwenye meli, ni muhimu kuhakikisha kukazwa na hali bora ya joto.

Magari

Magari hutumiwa kama usafiri msaidizi kwa usafirishaji wa shehena nyingi, na vile vile njia kuu ya usafirishaji linapokuja suala la umbali mfupi. Picha imejaa, imewekwa kwenye godoro, au kwa namna fulani imewekwa nyuma ya gari.

Usafirishaji wa picha za kuchora kwenye mpaka wa serikali

Kwa usafiri wa kati, pamoja na utoaji wa kazi za sanaa kutoka nchi nyingine hadi Urusi, kwa kawaida hakuna matatizo. Jambo lingine ni ikiwa unahitaji kuchukua picha nje ya nchi. Malengo yanaweza kuwa tofauti: maonyesho, zawadi, mauzo tu kwa mnunuzi wa kigeni. Usafirishaji wa kazi za sanaa ambazo zina thamani ya kitamaduni na zimesajiliwa na serikali ni marufuku.

Kwa hivyo, unahitaji kujiandaa kupita mpaka. Urahisi wa usajili inategemea ni aina gani ya vitu unabeba:

1. Kundi la jumla la uchoraji uliofanywa na njia ya kiwanda itaruhusiwa kuvuka mpaka bila matatizo yoyote ikiwa nyaraka zote zinatolewa kwa bidhaa (hasa, bili, ankara, nk);
2. Bado picha mbichi (zile ambazo zilipigwa siku moja au mbili kabla ya kuondoka na hazikuwa na wakati wa kukauka). Afisa wa forodha ataruhusu uchoraji kama huo, lakini bado kuna hatari ya kucheleweshwa: maafisa wa forodha hawatakiwi kuelewa sanaa na mbinu za uchoraji na hawawezi kuruhusu hata turubai mbichi kupita.
3. Alimaliza kazi za mwandishi. Watakuwa na shida zaidi.

Hata ikiwa ulijichora picha mwenyewe, na sio kuinunua tu kutoka kwa msanii fulani, unahitaji kudhibitisha kwa maafisa wa forodha kuwa haina thamani ya kitamaduni (angalau bado), ambayo ni kwamba, haijasajiliwa na serikali na haijasajiliwa. sehemu ya hazina ya taifa. Wanafanya hivyo katika idara ya Rossvyazokhrankultura, ambapo wanatoa rufaa kwa uchunguzi na wataalamu, na kisha kutoa cheti. Wataalam wanaangalia ikiwa uchoraji ni kazi ya msanii maarufu ambaye kazi yake imekuwa mali ya Urusi. Ikiwa sivyo, utapokea cheti na uweze kufuta desturi. Inafaa kufanya mapema - wiki chache kabla ya safari.

Ikiwa uchoraji una thamani ya kitamaduni, unahitaji kupata ruhusa maalum kutoka kwa mamlaka ya serikali ili kusafirisha nje ya nchi. Vinginevyo, dhima ya jinai inawezekana.

Ikiwa unapaswa kusafirisha uchoraji kwa ndege, unahitaji kuzingatia kwamba mashirika ya ndege yanaweka mahitaji fulani kwa usafiri wa uchoraji. Kila carrier ana masharti yake mwenyewe. Inaruhusiwa kuchukua uchoraji na wewe kwenye saluni au kuiangalia kama mizigo, lakini ni bora kufafanua mahitaji ya vipimo na vigezo vingine vya mizigo kabla.

Vipimo vya juu zaidi vya uchoraji kwa gari kama mizigo ya mkono

Kila carrier wa hewa huweka urefu wake wa juu, upana, urefu na uzito wa mizigo ya mkono ambayo inaweza kuchukuliwa kwenye cabin. Hapa kuna vigezo vya mashirika kuu ya ndege:

Vipimo vinavyoruhusiwa vinahesabiwa kwa kuzingatia vipimo vya rafu za juu na nafasi chini ya viti vya abiria. Sanduku la kadibodi (kwa uchoraji kwenye baguette) au bomba itakuruhusu kusafirisha turubai zikiwa sawa na kuhesabu kwa usahihi ni nafasi ngapi wanachukua.

Vigezo vya mizigo hupimwa kabla ya kupanda ndege. Ikiwa vipimo vinazidi viwango, uchoraji utalazimika kukabidhiwa kwa sehemu ya mizigo na malipo ya ziada yatafanywa kwa hili.

Usafirishaji katika sehemu ya mizigo

Usafirishaji wa uchoraji katika sehemu ya mizigo ni chaguo la usafiri ikiwa vipimo vya uchoraji vinazidi viwango vya mizigo ya mkono au kuna mizigo mingine, hivyo haiwezekani kuchukua picha za kuchora kwenye cabin. Usafiri bila malipo unaruhusiwa wakati uzito na vipimo vya kifurushi vinazingatia mipaka iliyotolewa na mashirika ya ndege.

Posho ya mizigo

Saizi za juu zinazoruhusiwa za mizigo (kwa upande wetu, picha) kwa usafirishaji wa bure na mashirika ya ndege maarufu ni kama ifuatavyo.

Waendeshaji hewa wameweka uzani wa juu wa mizigo wa kilo 23 na 32 kwa uchumi na darasa la biashara, mtawaliwa.

Mizigo ya ziada

Ikiwa vipimo vya uchoraji kwenye kifurushi vitazidi viwango vilivyoainishwa, lazima ulipe ada ya ziada. Kiasi gani unahitaji kulipa kwa ajili ya usafiri wa uchoraji inategemea ambayo ndege mtoza au mwakilishi wake aliyeidhinishwa nzi, kwa njia gani, darasa la cabin.

Mizigo ya ziada haitakubaliwa kwa usafiri ikiwa hakuna nafasi ya kutosha kwenye ndege.

Ikiwa una maswali yoyote kuhusu usafirishaji wa kazi za sanaa kwa ndege, ikiwa una matatizo yoyote na usafirishaji wa uchoraji, tafadhali wasiliana na ArtPost. Tutakusaidia kukabiliana na hali ngumu.

Ufungaji wa picha

Sharti kuu la ufungaji wa kazi za sanaa ni kuegemea kwake. Wakati wa usafiri, ni lazima kulinda dhidi ya uharibifu wowote wa mitambo na yatokanayo na unyevu, mabadiliko ya joto. Aina zifuatazo za ufungaji zinaweza kutumika kusafirisha uchoraji:

• Mirija - kwa turubai bila muafaka;
• Ufungaji wa kadibodi - kwa usafirishaji wa uchoraji kwenye baguette kwenye kabati;
• Sanduku za plywood - kwa kazi za sanaa zilizosafirishwa kwenye sehemu ya mizigo.

Yoyote ya vifurushi hivi lazima ichaguliwe kwa kuzingatia vipimo vya picha na mahitaji ya saizi ya mizigo katika shirika fulani la ndege. Lakini kusafirisha turuba kwenye sehemu ya mizigo, unahitaji kutumia sanduku la plywood tu.

Chaguo bora ni kuwakabidhi wataalamu wenye uzoefu wa kampuni ya ArtPost. Tutachukua hatua zote ili kuhakikisha ulinzi wa juu zaidi wa mchoro. Tunapendekeza kuagiza kifurushi mapema. Kulingana na aina, muda wa uzalishaji ni siku 1-4.

Maoni ya wataalam - mdhamini wa kifungu laini cha forodha

Wakati wa kuandaa usafiri wa uchoraji, swali ni la asili: je, ninahitaji kupata kibali cha kuuza nje? Tunamgeukia mbunge kwa jibu.

Usafirishaji wa uchoraji nje ya nchi umewekwa na Sheria ya Shirikisho la Urusi No. 4804-1. Tendo la kawaida liliongezewa na Kifungu cha 11.2, kwa mujibu wa Sheria ya 435-FZ (iliyosainiwa tarehe 12/28/2017). Kwa mujibu wa kifungu hiki, kuanzia Januari 29, 2018, kuhusiana na uchoraji wowote, ni muhimu kufanya uchunguzi wa sanaa. Kusudi lake ni kubaini ikiwa turubai ni za thamani ya kitamaduni au la.

Ikiwa kazi ya sanaa inatambuliwa kuwa ya thamani kulingana na matokeo ya uchunguzi, wananchi wanapaswa kupata ruhusa ya usafiri kutoka kwa mwili wa wilaya wa Wizara ya Utamaduni wa Shirikisho la Urusi, na taasisi ya kisheria na mjasiriamali binafsi - leseni. Kibali hutolewa tu kwa msingi wa hitimisho la ukosoaji wa sanaa.

Usajili wa kibali kwa ajili ya usafiri wa turuba inayotambuliwa kama thamani ya kitamaduni ni chini ya wajibu wa serikali, kwa mujibu wa Sanaa. 333.33 ya Kanuni ya Ushuru ya Shirikisho la Urusi:

• Kwa wananchi kwa kiasi cha 5% ya gharama ya uchoraji, lakini si zaidi ya milioni 1 rubles;
• Kwa wajasiriamali binafsi na mashirika - kwa kiasi cha 10% ya gharama.

Ikiwa sheria ya EAEU kwa kazi ya sanaa haikubali sheria za kuruhusu usafiri, basi taarifa maalum inatolewa. Unahitaji kulipa rubles elfu 3 kwa hati.

Ikiwa, kufuatia matokeo ya uchunguzi wa ukosoaji wa sanaa, uchoraji haujatambuliwa kuwa wa thamani au umri wake ni chini ya miaka 50, ruhusa kutoka kwa Wizara ya Utamaduni kwa usafirishaji haihitajiki. Hata hivyo, wakati wa kupitia udhibiti wa desturi, msafiri anapaswa kuwa na maoni ya mtaalam kwa mkono kwamba uchoraji hauna hali ya thamani ya kitamaduni.

Maafisa wa forodha sio wataalamu katika uwanja wa uchoraji na, kwa kutokuwepo kwa maoni ya mtaalam, wanaweza kuwa na maswali. Na ikiwa kuna kuchelewa kwa forodha, haijulikani ni lini itawezekana kuchukua uchoraji nje. Kwa hiyo, wataalam wetu wanaamini kuwa ni muhimu. Itakuwa mdhamini wa kupita bila vikwazo vya udhibiti wa mpaka. Muda wa kutoa ripoti ya historia ya sanaa katika ArtPost ni kutoka siku moja hadi mbili.

Taarifa juu ya mada ya kusafirisha picha za kuchora kwa ndege hutolewa kwenye vikao vingi, lakini kupitia kwenye malisho ya ujumbe, unaweza kuelewa mara moja kwamba waandishi wao mara nyingi hutoa habari zinazopingana. Tumejaribu kuweka pamoja mahitaji ya kimsingi ya usafirishaji wa anga wa kazi za sanaa na kukualika uzisome zaidi. Hata hivyo, kutokana na kwamba kila shirika la ndege huhudumia abiria kulingana na kanuni zake, ni bora kuwasiliana na meneja wa kampuni mapema ili kufafanua maelezo ya jinsi ya kusafirisha picha za kuchora kwa ndege.

Upande wa kiufundi wa suala la kusafirisha uchoraji

Usafiri katika bomba

Ili kusafirisha uchoraji kwa ndege, unahitaji kuondoa turuba kutoka kwa machela na kuipeleka kwenye roll na muundo ndani. Zaidi ya hayo, itakuwa rahisi kuchagua bomba la saizi inayofaa kwa roll. Kabla ya kuwekwa kwenye bomba, inashauriwa kuifunga turuba na kadibodi au karatasi na gundi ncha na mkanda wa wambiso.

Usafirishaji kwenye sanduku

Katika baadhi ya matukio, kukunja kazi ya sanaa katika safu kunatishia kupoteza uwasilishaji wake. Kwa mfano, craquelure inaweza kuonekana kwenye safu ya mafuta, na pia kuna hatari ya kubomoa mtandao wa karatasi. Picha katika kesi hii husafirishwa kwenye folda maalum ya plastiki kwa wasanii au sanduku la mbao. Picha inaruhusiwa kusafirishwa wote katika sehemu ya mizigo ya ndege na kwenye cabin. Hata hivyo, ikiwa ukubwa wa kisanduku hauruhusu kuwekwa kwenye sehemu ya kubebea juu ya kiti chako, unaweza kuwasiliana na mhudumu wa ndege kwa usaidizi wa kutafuta mahali pafaapo kwa ajili ya picha hiyo.

Jinsi ya kusafirisha kazi ya sanaa kwa ndege bila matatizo? Ndiyo, ni rahisi sana: kununua mahali karibu na njia ya dharura, na karibu na wewe kutakuwa na nafasi nyingi za kutegemea picha dhidi ya ukuta kwenye miguu yako.

Usafirishaji wa picha za kale kwa ndege

Wakati wa kusafirisha kazi za sanaa nje ya nchi, mara nyingi tunazungumza juu ya vitu vya kale. Turuba inaweza kupakwa karne nyingi zilizopita, na kudanganywa bila lazima nayo kunaweza kudhuru uadilifu wa turubai, na sura katika hali nyingi ni ya thamani kubwa. Tafadhali kumbuka kuwa wakati wa kupakia na kupakua kipengee dhaifu kinaweza kuharibiwa kwa njia isiyoweza kurekebishwa. Ili kuepuka kutokuelewana vile, angalia hali rahisi: usafiri wa uchoraji kwa hewa lazima ufanyike katika masanduku ya mbao, na kazi za sanaa wenyewe lazima zimefungwa kwa pimply cellophane.

Tunakukumbusha kwamba kila ndege huweka mahitaji yake mwenyewe kwa vipimo na uzito wa mizigo ya mkono, kwa misingi ambayo sheria za kusafirisha uchoraji kwa ndege zinaundwa.

Kwa mfano, Aeroflot inakuwezesha kubeba mizigo ya mkono kwenye bodi, yenye uzito hadi kilo 15 katika darasa la biashara, kilo 10 katika darasa la uchumi na faraja, vipimo vya mizigo ya mkono ni sawa kwa kila mtu - hadi 115 cm kwa jumla ya tatu. pande.

Je, ninawezaje kupanga mizigo kihalali katika mfumo wa mchoro wa kusafirishwa kwa ndege?

Tayari unajua jinsi ya kusafirisha uchoraji kwa ndege kote Urusi. Sasa hebu tuangalie swali la jinsi ya kusafirisha kazi za sanaa kuvuka mpaka, kwa kuzingatia utekelezaji wa nyaraka zote muhimu. Ili kuhakikisha kwamba usafiri wa uchoraji kwa ndege hausababishi matatizo, ni muhimu kutathmini kazi za sanaa mapema na kupata vibali vya kuuza nje yao. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuwasiliana na Huduma ya Uhifadhi wa Mali ya Utamaduni na Idara ya Utamaduni wa Shirikisho la Urusi.

Ili kupata jibu la haraka kwa ombi, unahitaji kuwapa mamlaka haya hati zifuatazo:

maombi ya usafirishaji wa uchoraji nje ya nchi;

cheti cha usajili wa chombo cha kisheria / nakala ya pasipoti ya kigeni;

maelezo ya turubai: msanii, mwaka wa uchoraji, vipimo vya turuba, jina la mbinu, cheti au hundi kutoka kwa mwandishi;

Picha 3 za turubai kwa ukubwa kamili, zilizosainiwa na maelezo ya turubai.

Usafirishaji wa picha za kuchora kwa ndege kwenda nchi nyingine inaweza kuhitaji maadili ya ziada katika tamko la forodha na malipo ya ushuru - wakati kazi ya sanaa ni ya thamani ya juu ya kitamaduni kwa nchi. Vinginevyo, kufuata sheria za kusafirisha vitu vya kale kwa ndege, huwezi kuruhusiwa kuondoka Urusi.

Jinsi ya kufunga uchoraji? Labda hakuna wasanii na wamiliki wa kazi za sanaa ambao hawangekabili suala hili. Hata ili kufikisha kwa nyumba ya jirani, unahitaji kulinda picha. Tunaweza kusema nini linapokuja suala la harakati ya kupita bara ya uchoraji.

Kusudi la ufungaji

Tunadhani hatua hii haihitaji ufafanuzi. Uhifadhi, uadilifu, uwasilishaji wa mwandishi (ikiwa unauzwa) - haya ni malengo ya ufungaji. Kukubaliana, sio kupendeza sana kupata picha na uharibifu. Hasa ikiwa ilinunuliwa kwa pesa kubwa na imeundwa kuwa pambo la sebule au mkusanyiko.

Na kwa hakika mwandishi hataki uumbaji, ambao unaweza kuwa alikuwa akichunguza siku na jioni, kuteseka tu kwa sababu haukuwekwa vizuri. Kwa hiyo, sheria fulani zinapaswa kuzingatiwa ili kufikia lengo - utoaji wa wakati na kamili kwa mpokeaji, popote alipo.

Vifaa vya ufungaji

Uchaguzi wa vifaa vya ufungaji hutegemea fomu ambayo kazi ya sanaa itatolewa kwa marudio yake: kwa namna ya roll au iliyopangwa kwenye baguette. Nyenzo za ufungaji maarufu (na zenye ufanisi) ni:

• Ufungaji wa Bubble. Inahitajika kujaza nafasi na kuunda aina ya ukuta kati ya kazi ya sanaa na mambo ya nje;
• mkanda wa kufunga;
• Glassine kuhifadhi rangi mbalimbali na kuzuia kuvuruga kwake kutokana na kuwasiliana na vifaa vingine vya ufungaji;
• Styrofoam. Inalinda kwa upole dhidi ya miundo ngumu kutoka nje.
• Pembe za kadibodi za kinga. Ni wazi kwamba tunazungumza juu ya uadilifu wa picha nzima.
• Mabomba ya PVC au nyenzo nyingine, ikiwa unapanga kusafirisha picha iliyopigwa.

Jinsi ya kufunga picha kwenye baguette

Kusafirisha mchoro katika baguette labda ni jambo bora ambalo mteja / mtoza / mtunzaji wa ndoto za maonyesho anaota. Lakini kwa mwandishi / mmiliki wa picha, hii ni wasiwasi wa ziada, kwa sababu unahitaji kufanya au kuchukua crate ya mbao ambayo inalinda kazi kutokana na uharibifu.

Hii inazingatia mambo yafuatayo:

• Karatasi za plywood hutumiwa kwa crate;
• Uchoraji umefungwa kwenye kioo kwa usafiri;
• Nafasi kati ya picha na crate imejaa povu ya polystyrene ili picha ndani haiwezi kusonga hata millimeter;
• Hakikisha kuashiria mahali ambapo kifuniko kinachoweza kuondolewa iko. Na kwenye crate, chapisha neno "Fragile" kubwa ili iweze kushika jicho mara moja.

Jinsi ya kufunga uchoraji bila baguette

Unahitaji kutuma uchoraji bila sura? Kweli, ni ya kiuchumi zaidi na rahisi kuliko kutumia crate. Ili kufanya hivyo, unahitaji kupiga uchoraji kwenye roll na kuituma kwenye bomba kwenye marudio yake. Hapa ndipo bomba iliyotengenezwa kwa PVC au nyingine sugu, lakini nyenzo nyepesi za kupakia picha huja kwa manufaa. Unaweza kuzinunua kwenye duka la vifaa.

Ili uchoraji kufikia mahali pa mwisho salama na sauti, mambo yafuatayo lazima izingatiwe:

• Picha hiyo imefungwa kwa glasi pande zote mbili, na nyenzo hii ya kinga hutoka kidogo kwenye kingo hata ikiwa imekunjwa;
• Tunahitaji zilizopo mbili zinazoingia kwa kila mmoja kulingana na kanuni ya "matryoshka";
• Picha kwa namna ya roll imewekwa kwenye bomba la kipenyo kidogo, na kila kitu kimefungwa na bubble wrap kwa njia ambayo ulinzi wa kuaminika dhidi ya unyevu hutolewa;
• Bomba iliyo na picha imewekwa kwenye bomba kubwa, voids hujazwa na vifuniko vya Bubble, na ncha zimefungwa na vifuniko.

Usisahau kutia alama kilichomo ndani kama "Hatari"!

Usafirishaji wa mizigo yoyote ina sifa zake. Kuna nuances nyingi kuhusu njia za usafiri na upatikanaji wa mfuko wa nyaraka zinazoambatana.

Kategoria tofauti imeundwa na vitu dhaifu, na vile vile vitu ambavyo ni kazi za sanaa na vina thamani fulani. Hizi ni pamoja na uchoraji kutoka kwa makusanyo ya kibinafsi na ya umma. Ikumbukwe kwamba mbinu ya amateurish ya usafirishaji wa uchoraji na kazi zingine za sanaa ni kazi hatari, kwani kutofuata sheria za msingi kunaweza kusababisha uharibifu au kifo cha adimu.

Ufungaji wa uchoraji kwa usafiri

Kuna aina nyingi za vifaa vya ufungaji ambavyo hutumiwa kusafirisha uchoraji. Kama sheria, njia kadhaa za ufungaji hutumiwa mara moja, na uchaguzi wa nyenzo umedhamiriwa katika kila kesi mmoja mmoja. Ufungaji wa uchoraji kwa usafiri unafanywa kwa misingi ya aina ya uchoraji, wakati wa mwaka ambapo usafiri unafanywa, na hali ya hewa.

• Filamu ya kunyoosha. Inalinda kazi za sanaa kwa uaminifu kutoka kwa uchafu, vumbi na uharibifu. Lakini kutokana na ukweli kwamba hairuhusu hewa kupita, fomu za condensation, ambazo zinaweza kuathiri vibaya kuonekana kwa uchoraji. Kwa hiyo, filamu ya kunyoosha hutumiwa ama wakati wa kusafirisha kwa umbali mfupi, au kama ulinzi wa ziada dhidi ya uharibifu.
• Filamu ya Bubble ya hewa. Mali na matumizi yake ni takriban sawa na yale ya filamu ya kunyoosha. Inaweza kutumika tu kwa uhifadhi wa muda mfupi na usafirishaji kwa umbali mfupi.
• Kadibodi ya bati. Aina hii, kama zile mbili zilizopita, inapaswa kuzingatiwa kama nyenzo ya ufungaji wa wakati mmoja, lakini sio kuu. Ubao wa bati hutumiwa pamoja na mkanda wa mica au wrap ya Bubble. Imewekwa kwa uangalifu kwa njia hii, picha inaweza kusafirishwa kwa umbali mrefu. Ikiwa picha inasafirishwa kwa sura, basi mara nyingi kadibodi ya safu 3 na 5 hutumiwa kwa ufungaji, karatasi ambazo hurekebishwa kwa saizi ya turubai yenyewe.
• Masanduku ya mbao, kaseti, na makreti. Aina hizi za ufungaji zinaweza kuzingatiwa kuwa za kuaminika zaidi: itakuwa ngumu sana kuharibu yaliyomo. Njia hii hutumiwa wakati wa kusafirisha uchoraji, wote kwa umbali mfupi na mrefu. Faida isiyo na shaka ya njia hii ya ufungaji ni uwezekano wa matumizi yake ya mara kwa mara.

Kampuni ya Pelican Moving imekuwa ikisafirisha vitu vya kale na vitu dhaifu kwa zaidi ya miaka 14 na imejiimarisha katika eneo hili kama mtoa huduma mwenye ujuzi ambaye anajua nuances yote ya usafiri sahihi na makini. Tunasafirisha kwa uangalifu picha za kuchora na bila machela. Kampuni yetu inahakikisha usalama wa shehena ya thamani katika hatua zote na uwasilishaji wa haraka ndani ya muda uliokubaliwa.

Nini huamua gharama ya usafiri

Gharama na kifurushi cha huduma zinazotolewa na kampuni yetu hutegemea thamani ya mizigo, idadi ya turubai, uwepo wa kutunga na umbali. Kiwango cha utata wa ufungaji, matumizi ya vifaa maalum vya kuhami joto au kesi, haja ya udhibiti wa hali ya hewa pia huzingatiwa. Mahali muhimu katika bei huchezwa na aina ya usafiri unaohitajika na haja ya kuvuka mipaka ya serikali.

Usafirishaji wa uchoraji nje ya nchi

Kampuni yetu inachukua majukumu ya usafirishaji wa picha za kuchora, ndani ya Urusi na nje ya nchi. Tunahakikisha usalama wa mali ya wateja wetu na uadilifu wa kila turubai.

Wakati wa kufanya usafirishaji wa kimataifa, tunatunza karatasi zote na kusindikiza mizigo, kibali cha forodha wakati wa kuvuka mpaka wa Shirikisho la Urusi na kupata vibali kutoka kwa Wizara ya Utamaduni kwa usafirishaji wa vitu vya thamani ya kisanii ya kiwango cha kitaifa. Mizigo yako itakuwa haraka, na muhimu zaidi - kwa makini kutolewa kwa anwani.

Tunatoa nini

• Ufungaji wa uangalifu na usafirishaji wa picha za kuchora kwenye fremu.
• Usafirishaji wa ergonomic wa turubai zisizo na sura. Majeshi, waliojeruhiwa kwenye bomba mnene na kuwekwa kwenye bomba, watashinda maelfu ya kilomita kwa usalama.
• Usafirishaji wa turubai kwenye machela.
• Usafirishaji wa pamoja wa picha kadhaa kwa wakati mmoja katika masanduku yenye vifaa maalum inawezekana.

Kutumia huduma za wataalamu, unaweza kusafirisha picha yoyote bila shida yoyote.

Hatua za kazi:

• Baada ya kupokea maombi, wataalam wetu, wanapofika, tafuta upeo wa kazi, kufafanua maelezo ya utaratibu na kuamua utata wa ufungaji.
• Baada ya kukubaliana juu ya makadirio ya awali na kuhitimisha makubaliano, tunaendelea kuteka nyaraka muhimu zinazoruhusu usafirishaji wa uchoraji nje ya nchi au ankara nyingine zinazoambatana. Kama dhamana ya ziada, inawezekana kupata sera ya bima.
• Tunapakia picha za kuchora kwa ubora wa juu na kuzipakia kwa uangalifu katika usafiri ulio na vifaa maalum.
• Wakati wa usafirishaji, wafanyikazi hufuatilia kila wakati usafirishaji wa mizigo.
• Katika eneo la mwisho, mteja anaarifiwa kuhusu utoaji.

Ufanisi na uwazi wa kazi ni kanuni isiyobadilika ya timu yetu!