மாஸ்கோ மற்றும் காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையின் சந்திப்பில் உள்ள பரிமாற்றத்தின் புனரமைப்பு முடிந்தது.

மாஸ்கோவில், புனரமைப்புக்குப் பிறகு, மாஸ்கோ ரிங் சாலை மற்றும் காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையின் சந்திப்பில் ஒரு பரிமாற்றம் திறக்கப்பட்டது. தலைநகர் செர்ஜி சோபியானின் மேயரால் போக்குவரத்து போக்குவரத்து தொடங்கப்பட்டது.

அவரைப் பொறுத்தவரை, காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையை புனரமைப்பதற்கான ஒரு பெரிய அளவிலான திட்டத்தில் இது கடைசி பொருள் மற்றும் மிகவும் கடினமான ஒன்றாகும்.

"முந்தைய ஆண்டுகளில், ஆண்ட்ரோபோவ் அவென்யூ, புரோலெடார்ஸ்கி அவென்யூ, ஒரு மேம்பாலம், காப்புப்பிரதி மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்துக்காக பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பாதைகளுடன் சந்திப்புகளை நாங்கள் செய்தோம்," என்று சோபியானின் குறிப்பிட்டார்.

ஓஸ்க்வே நேற்று, புனரமைக்கப்பட்ட பிறகு, மாஸ்கோ ரிங் சாலை மற்றும் காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையின் சந்திப்பில் ஒரு பரிமாற்றம் திறக்கப்பட்டது. மாஸ்கோ மேயர் செர்ஜி சோபியானின் அவர்களால் போக்குவரத்து இயக்கம் தொடங்கப்பட்டது.

அவரைப் பொறுத்தவரை, காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையை புனரமைப்பதற்கான ஒரு பெரிய அளவிலான திட்டத்தில் இது கடைசி பொருள் மற்றும் மிகவும் கடினமான ஒன்றாகும். "முந்தைய ஆண்டுகளில், ஆண்ட்ரோபோவ் அவென்யூ, புரோலெடார்ஸ்கி அவென்யூ, ஒரு மேம்பாலம், காப்புப்பிரதி மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்திற்காக பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பாதைகளுடன் சந்திப்புகளை நாங்கள் செய்தோம்," என்று சோபியானின் குறிப்பிட்டார்.

பரிமாற்றத்தின் புனரமைப்பு, டிசம்பர் 2013 இல் தொடங்கியது. ஒப்பந்தத் தலைவர் டிமிட்ரி சிமரேவின் கூற்றுப்படி, உயர் மின்னழுத்த மின் பரிமாற்றக் கோடு கட்டுமான மண்டலத்திலிருந்து முற்றிலும் அகற்றப்பட்டது, ஒன்றரை கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தொழில்துறை மற்றும் நகர நீர் குழாய்கள், கழிவுநீர் சென்றது, மின்சாரம் மற்றும் தகவல் தொடர்பு நெட்வொர்க்குகள் நகர்த்தப்பட்டன. . தொழிலாளர்கள் நான்கு மேம்பாலங்களை அமைத்தனர், மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் உட்புறத்தில் போக்குவரத்து சுரங்கப்பாதையை அமைத்தனர் மற்றும் பக்கவாட்டுப் பாதைகளைக் கொண்டிருந்தனர். அவர்களின் தோற்றம் சாலையின் அகலத்தை அதிகரித்ததால், வேகாஸ் ஷாப்பிங் சென்டருக்கு அருகில் ஒரு பாதசாரி பாலம் அமைக்கப்பட்டது. டொமடெடோவோ விமான நிலையத்தின் போக்குவரத்து அணுகல் மற்றும் பொதுவாக மாஸ்கோவின் தெற்கில் உள்ள சாலை நிலைமை கணிசமாக மேம்படும் என்று பில்டர்கள் கூறுகின்றனர். கணக்கீடுகளின்படி, வசதியின் திறன் உடனடியாக 20-25%அதிகரிக்கும். கார்களின் நீரோடைகள் இனி இங்கு குறுக்கிடாது என்பதே இதற்குக் காரணம் - க்ளோவர் வளைவுகள் திசைமாற்றங்களுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன.

நகரைச் சேர்ந்த அதிகாரிகள் சந்தியைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை ஒழுங்குபடுத்துவதாக உறுதியளிக்கின்றனர். கோடையில், இங்கு புல்வெளிகள் போடப்பட்டு, இரண்டாயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மரங்களும் புதர்களும் நடப்படும். காஷீர்காவின் ஐந்து வருட புனரமைப்பில் ஒரு கொழுப்பு புள்ளி வைக்கப்பட்டுள்ளது என்று அப்போதுதான் சொல்ல முடியும். மீதமுள்ள நெடுஞ்சாலை ஏற்கனவே மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. உள்ளூர்வாசிகள் - மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 300 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் வாழ்கின்றனர் - ஒன்பது பசுமையான பகுதிகள் பொழுதுபோக்கு மற்றும் நடைபயிற்சி, அத்துடன் புதிய நடைபாதைகள், பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்கள், தெரு விளக்குகள் மற்றும் பெஞ்சுகள். காற்றில் தொங்கிக்கொண்டிருந்த ஏராளமான கம்பிகள் பூமிக்கடியில் அகற்றப்பட்டன, மேலும் அருகிலுள்ள வீடுகளின் முகப்புகள் சரிசெய்யப்பட்டன.

"நாங்கள் காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையின் புனரமைப்பை முடிக்கிறோம். முந்தைய ஆண்டுகளில், ஆண்ட்ரோபோவ் அவென்யூ, புரோலெடார்ஸ்கி அவென்யூ, ஒரு மேம்பாலம், காப்புப்பிரதி, பொதுப் போக்குவரத்திற்காக பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பாதைகளுடன் சந்திப்பில் பரிமாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. பொதுவாக, காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலை நன்றாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இன்று நாங்கள் மாஸ்கோ ரிங் சாலையுடன் சந்திக்கும் இடத்தில் ஒரு பரிமாற்றத்தைத் தொடங்குகிறோம். இது நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட வசதி, இதன் துவக்கம் இந்த போக்குவரத்து மையத்தின் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கும், மேலும் மாஸ்கோ ரிங் சாலை மற்றும் டொமோடெடோவோ மற்றும் இந்த பகுதியில் ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்து நிலைமையை மேம்படுத்தும் என்று நான் நம்புகிறேன், ”என்று மாஸ்கோ மேயர் கூறினார் திறப்பு விழா.

பரிமாற்றம் நான்கு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மாஸ்கோவின் தெற்குத் துறையில் மிகப்பெரிய கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும்.

சுரங்கப்பாதை மற்றும் நான்கு மேம்பாலங்கள்
போக்குவரத்து சந்திப்பின் புனரமைப்பு டிசம்பர் 2013 இல் தொடங்கியது. இந்த திட்டம் காலாவதியான இரண்டு-நிலை க்ளோவர்லீஃப் சந்திப்பை நவீன நான்கு-நிலை சந்திப்பை திசை வளைவுகளுடன் மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது.

இதன் விளைவாக, இந்தப் பகுதியில் மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் உட்புறத்தில் 132 மீட்டர் நீளமும், மொத்தம் 2.5 கிலோமீட்டர் நீளத்துடன் நான்கு மேம்பாலங்களும் கொண்ட ஒரு போக்குவரத்து சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டது:

மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் வெளிப்புறத்திலிருந்து காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலை வரை மையத்திற்கு;

மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் வெளிப்புறத்திலிருந்து காஷிர்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை வரை இப்பகுதிக்கு;

காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் உள் பகுதி வரை;

காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் மையப்பகுதியிலிருந்து வெளிப்பகுதி வரை.

கூடுதலாக, தற்போதுள்ள வளைவுகள் இங்கு புனரமைக்கப்பட்டது, அத்துடன் மாஸ்கோ ரிங் சாலையில் உள்ள பக்கப் பாதைகள் மற்றும் ஒலி பாதுகாப்புத் திரைகள் நிறுவப்பட்டன. மொத்தத்தில், 11.2 கிலோமீட்டர் சாலைகள் காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையுடன் சந்திப்பில் வேலை செய்யும் பணியில் கட்டப்பட்டன.

பாதசாரிகளின் வசதிக்காக, மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் 25 வது கிலோமீட்டரில் உள்ள வேகாஸ் ஷாப்பிங் மற்றும் பொழுதுபோக்கு மையத்தின் பகுதியில் ஒரு மேல்நிலைப் பாதை திறக்கப்பட்டது.

முகப்பில் பழுது மற்றும் நிலப்பரப்பு
கட்டுமானப் பணிகளுக்குப் பிறகு, மாஸ்கோ ரிங் ரோடு மற்றும் காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலை இடையேயான பரிமாற்றத்தின் வழித்தடம் 20-25 சதவிகிதம் அதிகரித்தது, ஏனெனில் இப்போது இந்த இடத்தில் போக்குவரத்து ஓட்டங்கள் குறுக்கிடவில்லை.

காஸ்கிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான மாஸ்கோ ரிங் ரோட்டுடனான மாற்றுப்பாதையை புனரமைக்கும் பணி இறுதி கட்டமாக இருந்தது. அவர்கள் உள்ளடக்கியது:

ஆண்ட்ரோபோவ் அவென்யூ மற்றும் புரோலெடார்ஸ்கி அவென்யூவுடன் சந்திப்பில் சுரங்கப்பாதைகள் கட்டுமானம்;

மாஸ்கோ ரிங் ரோடு அருகே யு-டர்ன் சுரங்கப்பாதை அமைத்தல்;

சாலையின் முக்கியப் பாதை, உள்ளூர் பாதைகள் மற்றும் அருகிலுள்ள சாலை நெட்வொர்க்கின் புனரமைப்பு;

பொது போக்குவரத்துக்கான பிரத்யேக பாதை மற்றும் அணுகல் பைகளை உருவாக்குதல்;

பாதசாரி கடவைகளின் கட்டுமானம் மற்றும் புனரமைப்பு.

கூடுதலாக, காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையில் முன்னேற்றப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன: அவர்கள் ஒன்பது பெரிய பசுமையான பகுதிகளில் பொருட்களை ஒழுங்கமைத்தனர், நடைபாதைகளை புனரமைத்தனர் மற்றும் புதிய பாதசாரி பாதைகளை உருவாக்கினர், மேம்படுத்தப்பட்ட தெரு விளக்குகள், பொது போக்குவரத்து நிறுத்தங்களின் பெவிலியன்களை மாற்றினார்கள், பக்கத்து வீடுகளின் முகப்புகளை சரி செய்தனர். நெடுஞ்சாலையில் ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மரங்களும் புதர்களும் நடப்பட்டன.

காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையின் முன்னேற்றம் 300 ஆயிரம் மஸ்கோவியர்களின் வாழ்க்கை நிலைமைகளை மேம்படுத்தியுள்ளது, இந்த வீடுகள் இந்த நெடுஞ்சாலை மற்றும் அருகிலுள்ள தெருக்களில் அமைந்துள்ளன.

மாஸ்கோ ரிங் சாலையில் உள்ள பரிமாற்றங்களின் புனரமைப்பு
மாஸ்கோ ரிங் ரோட்டில் புனரமைப்பு மற்றும் கட்டுமானங்கள் மாஸ்கோ போக்குவரத்து அமைப்பு மேம்பாட்டு திட்டத்தின் முன்னுரிமைகளில் ஒன்றாகும்.

தற்போது, ​​முன்னுரிமைப் பொருட்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள 14 இன்டர்சேஞ்ச்களில் 13 இன் புனரமைப்பு அல்லது கட்டுமானம் நிறைவடைந்துள்ளது. இவை லெனின்கிராட்ஸ்கோய், டிமிட்ரோவ்ஸ்கி, மொஹைஸ்கி, காஷிர்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலைகள், வோல்கோகிராட்ஸ்கி, லெனின்ஸ்கி, ரியாஜான்ஸ்கி, மிச்சுரின்ஸ்கி வழிகள் ஆகியவற்றுடன் பரிமாற்றங்கள். இதுவும் அடங்கும்:

மாஸ்கோ ரிங் சாலையுடன் மார்ஷல் ஜுகோவ் தெரு (ஸ்வெனிகோரோட்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை) சந்திப்பில் திசை வளைவுகள்-வளைவுகள்;

போடோல்ஸ்கிக் குர்சான்டோவ் தெருவுடன் பரிமாற்றம் (பிரியுலியோவோ ஜபாட்னோய் பகுதியிலிருந்து மாஸ்கோ ரிங் சாலைக்கு வெளியேறு);

மோலோடோகார்டேஸ்காயா தெருவில் (கூட்டாட்சி பட்ஜெட்டின் இழப்பில்) ஒடிண்ட்சோவின் வடக்கு புறவழிச்சாலையின் மாஸ்கோ ரிங் சாலையுடன் இணைந்த முதல் கட்டம்;

புசினோவ்ஸ்கயா சந்திப்பு (கூட்டாட்சி பட்ஜெட்டின் இழப்பில்);

கோசின்ஸ்காயா மேம்பாலம் (வெஷ்னியாகி - லியுபெர்ட்சி நெடுஞ்சாலையுடன் சந்திப்பில்).

ப்ரோப்சோயுஸ்னயா தெருவுடன் சந்திப்பில் கட்டுமானப் பணிகள் நடந்து வருகின்றன.

இடைமாற்றங்களின் புனரமைப்பு மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கச் செய்தது, அதன்படி, இந்த நகர நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசல்களின் எண்ணிக்கையை கணிசமாகக் குறைத்தது.

MKAD போக்குவரத்து நெரிசல் இல்லாமல் .... இத்தகைய மகிழ்ச்சியை ஜனவரி 1 ம் தேதி மட்டுமே பார்க்க முடியும். அல்லது ஒரு கனவில். நாங்கள் விரும்புவது போல், ரிங் சாலை மற்றும் வெளிச்செல்லும் நெடுஞ்சாலைகளில் குறைந்தபட்சம் போக்குவரத்து நெரிசல் இருக்கும். அங்கு என்ன இருக்கிறது, அதனால் குறைந்தபட்சம் நாங்கள் ஓட்டினோம், வேகமாக இல்லை, ஆனால் ஓட்டினோம். ஆனால் சில காரணங்களால் இப்போது இந்த நிகழ்வு அரிது. ஏன்?

எப்போதும் போல், பிரச்சனைகள் எழும் இடத்தில், நீங்கள் பலவீனமான இணைப்பைத் தேட வேண்டும். இங்கே மாஸ்கோ ரிங் சாலை, ஒரு திசையில் பத்து பாதைகள் மற்றும் மற்றொன்று. மாஸ்கோவின் பொது வளர்ச்சித் திட்டத்தில் எப்படி இருந்தாலும், 1 ஆம் வகுப்பின் முக்கியத் தெருவாக வகைப்படுத்தப்பட்டாலும், சுமந்து செல்லும் திறன் மகத்தானது. அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் 100 கிமீ / மணி, மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் அனைத்தும் 150 ஆகும்.

பல அளவுருக்களின் படி, இப்பகுதியில் உள்ள பல அளவுருக்களில் இது இன்னும் சிறந்ததாக கருதப்படுகிறது. ஆனால் அனைத்து நன்மைகளுடனும், போக்குவரத்து நெரிசல்கள் தொடர்ந்து உள்ளன.

காரணம் என்ன?

போக்குவரத்து நெரிசல்களின் "தோற்றத்தின்" வரைபடத்தை நீங்கள் பார்த்தால், தலைநகரம், மாஸ்கோ பிராந்தியம் மற்றும் மாஸ்கோவின் விருந்தினர்களின் அனைத்து வாகன ஓட்டிகளின் தாங்க முடியாத வேதனைகள் தொடங்கும் "ஃபோசி" யை நீங்கள் காண்பீர்கள்.

மாஸ்கோ ரிங் சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:

1. புறமதத்தின் உவமை, காங்கிரஸ் மற்றும் ரிங் சாலையில் வருகை. க்ளோவர் பரிமாற்றங்கள். ஓவர்லோட் செய்யப்பட்ட கார்களின் நவீன முறையில், அவர்களால் வெறுமனே சமாளிக்க முடியாது, அவை கார்களின் இயக்கத்தை மிகவும் மெதுவாக்குகின்றன மேலும் அதிகமான கார்கள், அது அதிகமாக உணரப்படுகிறது. ஒன்று மெதுவாக, இரண்டாவது, போக்குவரத்து நெரிசல், வணக்கம், நாங்கள் வந்தோம்!

2. இரண்டாவது பகுதி, மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் இடம். நுழைவாயில்கள் வெளியேறுவதற்கு முன்னால், அதே வேகமான பாதையில் அமைந்துள்ளன. நெடுஞ்சாலையிலிருந்து வெளியேறும் கார்கள் மிகவும் மெதுவாகச் செல்ல வேண்டும், வெளியேற ஒரு வரிசையை உருவாக்க வேண்டும், மேலும் ரவுண்டானாவுக்குள் நுழைபவர்களுக்கு இந்த வரிசையில் நிற்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.

எனவே, அண்டை நகர்வுகள் உட்பட இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

நூறாயிரக்கணக்கான வாகன ஓட்டிகளின் சோதனையைப் பார்த்து, நகர அதிகாரிகள் தயங்கக்கூடாது என்பதை உணர்ந்தனர், நிலைமைக்கு கடுமையான மற்றும் பயனுள்ள நடவடிக்கைகள் தேவை. காலாவதியான "க்ளோவர்ஸ்" வடிவத்தில் உள்ள தீமைகள் அழிக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் ஆட்டோகாலப்ஸ் நீண்ட நேரம் காத்திருக்காது.

இப்படித்தான் பரிமாற்றங்களின் சுவாரஸ்யமான திட்டங்கள் தோன்றின, இது கார்களின் பல ஸ்ட்ரீம்களை கிட்டத்தட்ட வேக இழப்பு இல்லாமல் இணைக்க அனுமதிக்கும்.

எதிர்கால பரிமாற்றங்களின் முக்கிய திட்டங்கள், 3D மாதிரிகள் சாலை புனரமைப்பு திட்டங்களை மீண்டும் உருவாக்குகின்றன:

மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் புசினோவ்ஸ்கயா பரிமாற்றம்

காஷிர்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை- MKAD

டிமிட்ரோவ்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலை- MKAD