mga kinakailangan para sa mga palatandaan sa kalsada. Paano inilalagay ang mga palatandaan sa kalsada? pag-install ng mga palatandaan sa kalsada: mga patakaran, gost

Ang isang palatandaan sa kalsada ay maaaring hindi nakikita hindi lamang sa tag-araw, kundi pati na rin sa taglamig, kapag maaari itong maitago sa likod ng isang snow cover o isang snowdrift:


Kung bibigyan ka ng isang pulis ng trapiko ng multa para sa paglabag sa isang palatandaan sa kalsada na hindi nakikita, dapat kang umasa sa katotohanan na sa pambansang pamantayan ng Russian Federation "Mga teknikal na paraan ng pag-aayos ng Mga Panuntunan sa trapiko para sa paggamit ng mga palatandaan sa kalsada , mga marka, mga ilaw ng trapiko, mga hadlang sa kalsada at mga gabay", at gayundin sa GOST R 52289-2004 mayroong mga sumusunod na item:

Paano matalo ang isang online casino para sa 368,548 rubles gamit ang isang butas sa algorithm?
Hakbang-hakbang na pagtuturo

Hoy! Sa Internet, kilala nila ako tulad ni Jerome Holden at kumikita ako sa pamamagitan ng pagsubok sa mga algorithm ng kilalang Vulkan casino: naghahanap ng mga kahinaan sa mga laro, paglalagay ng taya at pagtama ng jackpot.

Ngayon ay nagtitipon ako ng isang komunidad para sa isang mas pandaigdigang proyekto, kaya ibinabahagi ko ang mga circuit nang libre. Sinasabi ko ang lahat sa mas maraming detalye hangga't maaari, walang kumplikado, maaari kang gumana nang direkta mula sa telepono, kahit na ang mga batang babae ay maaaring hawakan ito)). Maaari mong subukan ang mga algorithm, kumita ng pera at magpasya kung sasali sa aking koponan o hindi. Mga detalye dito.

Sa tatlong buwan, nakakuha ako ng 973,000 rubles sa aking mga scheme:

1. Tama naming pinunan ang protocol (hindi kami sumasang-ayon sa multa at isulat ang mga pangunahing punto: ang pagkakasunud-sunod ng maniobra, iba pang mga gumagamit ng kalsada sa ngayon, ang lugar ng paglabag, ang oras ng araw, ang likas na katangian ng pag-iilaw sa lugar ng paglabag, pangkalahatang visibility, ang pagkakaroon ng mga palatandaan sa kalsada o ang mga katotohanan ng kanilang kawalan sa mga kinakailangang lugar).
2. Kumuha ng mga larawan ng lugar ng pagkakasala (dapat kasama sa mga frame ang: ang lugar, mga pangalan ng kalye, mga numero ng bahay, nakikilalang mga linya ng pagmamarka, ang daan, mga bangketa, mga tabing kalsada, mga labasan mula sa mga katabing teritoryo, mga palatandaan sa kalsada, mga ilaw ng trapiko, atbp.)

• - Hindi pa ako nakakita ng isang palatandaan na natatakpan ng niyebe na imposibleng makilala kung ano ang ibig sabihin nito. Sa anumang kaso, ang driver ay kailangang patunayan na hindi niya makita ang traffic sign. Kung ang isang tao ay nagpapakita ng isang larawan, ang opisyal ng pulisya ng trapiko ay may karapatan na palayain siya at tumawag sa isang serbisyo na magsasagawa ng mga hakbang upang alisin ang niyebe.

Oo nga pala, alam mo ba ang gagawin kung hindi nakikita ang mga marka ng kalsada?

Upang maalis ang patuloy na multa mula sa mga camera, marami sa aming mga mambabasa ang matagumpay na gumagamit

Imposibleng isipin ang paggalaw ng mga sasakyan nang walang itinatag na mga palatandaan sa kalsada. Sa karamihan ng mga kaso, ang kanilang tamang lokasyon ay maaaring makabuluhang bawasan ang bilang ng mga aksidente sa kalsada.

Ang kahulugan ng mga palatandaan sa kalsada ay dapat malaman hindi lamang ng bawat driver, kundi pati na rin ng mga pedestrian. Pagkatapos ng lahat, ang pagtawid sa kalsada sa isang hindi awtorisadong lugar ay maaaring makapukaw ng isang malubhang aksidente.

Mga panuntunan para sa pag-install ng mga palatandaan sa kalsada

Ang mga palatandaan ay dapat na nakaharap sa trapiko. Kapag inilalagay ang mga ito, kinakailangang isaalang-alang ang likas na katangian ng paggalaw, mga kondisyon ng teritoryo at kakayahang makita sa araw, gayundin sa dilim.

Sa araw, dapat makita ng mga driver ang larawan ng karatula sa layo na hindi bababa sa 150 metro. Ito ay kinakailangan upang maunawaan nang maaga ng driver kung bakit siya naka-install doon at isagawa ang kinakailangang aksyon, na ipinapahiwatig ng tanda.

Ang mga awtorisadong empleyado ay kinakailangan na pana-panahong magmaneho ng kotse sa mga kalsada upang masuri ang visibility ng mga palatandaan sa kalsada. Ang mga resulta ay inihambing sa tinukoy sa GOST.

Kapag nag-i-install ng mga palatandaan, kinakailangan ding isaalang-alang ang pagkakaroon ng mga puno at shrubs. Hindi dapat hadlangan ng kanilang mga dahon ang mga driver na makita ang larawan. Kung maaari, dapat itong i-install malayo sa anumang mga halaman.

Hindi hihigit sa 3 karatula ang maaaring ilagay sa isang cross section ng kalsada. Kasabay nito, hindi isinasaalang-alang ang mga dobleng palatandaan at mga palatandaan ng impormasyon sa kalsada.

Para sa karagdagang impormasyon, maaari kang makipag-ugnayan sa aming mga abogado para sa online na konsultasyon.

Pangkalahatang mga kinakailangan

Ang bawat palatandaan sa kalsada ay dapat na matatagpuan alinsunod sa GOST-23-457 79, pati na rin ang pagsasaalang-alang sa mga tagubilin para sa paggamit ng mga palatandaan sa kalsada. Ang Pangasiwaan sa Kalsada ang may pananagutan sa bilang ng mga palatandaan at kung aling mga view ang dapat i-install. Ito ay nagmula sa teritoryal na lokasyon ng kalsada.

Ang pag-install ng bawat tanda ay dapat na makatwiran. Ito ay totoo lalo na para sa mga may tungkuling limitahan ang isang bagay. Ang bilang ng mga palatandaan sa kalsada ay dapat panatilihing maliit hangga't maaari. Ang pangunahing gawain ay upang maitaguyod ang dahilan kung bakit kinakailangang i-install ito o ang sign na iyon.

Ang mga palatandaan na naka-install dahil sa ilang mga pangyayari o pana-panahong mga palatandaan ay dapat na alisin kaagad pagkatapos na maalis ang dahilan.

Lokasyon ng pag-install

Naka-install ang mga palatandaan sa kalsada:

• sa kalsada sa labas ng mga pamayanan;
• sa mga kalsada sa bundok, sa labas ng balikat o sa itaas ng mga ito, gayundin sa mga dalisdis ng dike at sa kanan ng daan sa likod ng strip ng kanal;
• sa tabing daan, habang ang distansya mula sa kalsada hanggang sa karatula ay dapat mula 0.5 hanggang 2 metro;

Ang pag-install ng mga suporta sa gilid ng kalsada ay posible sa pagkakaroon ng mga cliff at ledge. Sa kasong ito, ang gilid ng palatandaan ay dapat nasa layo na hindi hihigit sa 1 metro.

• sa median strip, upang ulitin ang mga umiiral na palatandaan, sa kanang bahagi o sa itaas ng carriageway.

Mga paraan ng pag-install

Dapat na naka-install ang mga palatandaan sa kalsada:

• sa mga bloke ng parameter, sa pagitan ng mga bloke o sa likod ng mga ito mula sa gilid ng slope;
• kung walang mga bakod, pagkatapos ay sa isang shockproof na suporta;

Ito ay kinakailangan upang pagkatapos makipag-ugnay sa sasakyan maaari itong maputol nang hindi nagdudulot ng pinsala sa driver sa likod ng gulong.

• sa itaas ng isang suporta o daanan sa isang hugis-L na suporta.

Para sa karagdagang impormasyon, maaari kang makipag-ugnayan sa aming mga espesyalista online.

Lugar ng epekto

Kadalasan, ang mga driver, na nakikita ang sign na "Action area", ay hindi naiintindihan ang pagtatalaga nito.

Maaaring ipahiwatig nito ang sumusunod:

• distansya ng mapanganib na seksyon ng kalsada;
• kung gaano kalayo ang karatula sa kalsada;
• ang hanay ng stopping point, posibleng ilang sabay-sabay.

Ang konsepto ng sign na "Lugar ng pagkilos" ay tinutukoy gamit ang mga plato na matatagpuan sa tabi nito. Mahalagang malaman ang kanilang kahulugan at huwag malito ang mga ito upang maiwasan ang mga kahihinatnan.

Sino ang may karapatang maglagay ng mga karatula?

Maraming mamamayan ang naniniwala na ang pulisya ng trapiko ang may pananagutan sa paglalagay ng mga palatandaan sa kalsada. Sa katunayan, sila ay napaka mali. Dahil, ayon sa batas, ang mga palatandaang ito ay naka-install at pinapanatili ng direktor para sa organisasyon ng trapiko.

At kung kinakailangan na i-install ito sa panahon ng pagtatayo ng pasilidad, kung gayon ang desisyon ay ginawa ng State Administrative and Technical Inspectorate. Ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay dapat lamang na subaybayan ang kanilang teknikal na kondisyon, pati na rin ang kawastuhan ng kanilang pag-install.

Ang mga palatandaan sa kalsada ay inilalagay alinsunod sa scheme ng trapiko. Ito ay pinag-ugnay sa maraming mga serbisyo. Siyempre, kasama sa bilang na ito ang pulisya ng trapiko. Maaari mong tingnan ito sa city directorate para sa organisasyon ng trapiko.

Doon dapat matatagpuan ang rehistro, na naglalaman ng bawat sign na naka-install sa lungsod. Kung ang palatandaan na iyong hinahanap ay wala doon, ito ay iligal na naka-install.

Para sa iligal na pag-install ng isang road sign, ibinibigay ang administratibong parusa.

Iligal na naka-install na mga palatandaan

Walang alinlangan, ang problema na nauugnay sa iligal na pag-install ng mga palatandaan ay may kaugnayan sa ating bansa. Kadalasan, ang mga organisasyon o pribadong negosyo ay naglalagay ng mga karatula gaya ng "Paradahan para sa mga empleyado lamang", atbp., malapit sa kanilang teritoryo. Ang mga naturang aksyon ay labag sa batas at naghihigpit sa mga karapatan ng mga mamamayan.

Isa pa sa mga pinakakaraniwang sitwasyon kung saan nagaganap ang iligal na pagpirma ay kapag ang mga residente ng isang bahay ay arbitraryong naglalagay ng karatulang No Entry. Ito, bilang isang patakaran, ay naiiba sa labas mula sa sign ng kalsada na naaprubahan ayon sa GOST.

Kung nakakita ka ng ganoong karatula, dapat mong agad itong iulat sa inspektor ng trapiko.

Sila naman ay dapat pumunta sa lugar, alisin ang iligal na inilagay na karatula at hanapin ang mga responsable para sa pagkakasalang ito.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga parusa, mangyaring makipag-ugnayan sa aming mga abogado sa website.

Ang mga palatandaan sa kalsada ay hindi alinsunod sa GOST: upang obserbahan o hindi?

Medyo madalas sa ating panahon makikita mo na ang sign ay hindi naka-install alinsunod sa mga kinakailangan ng batas. Sa pagsasaalang-alang na ito, may mga kaso kapag ang mga driver, pagkatapos na mapahinto ng isang pulis ng trapiko, ay hindi maintindihan sa una kung bakit sila ay inisyu ng isang protocol sa isang administratibong pagkakasala. Maaari itong iapela, ngunit napakahirap gawin ito.

Una sa lahat, sa korte ay kakailanganin mong patunayan na ang pag-sign ay hindi na-install alinsunod sa umiiral na GOST. Samakatuwid, kaagad pagkatapos ng pag-aresto, kailangan mong pumunta at kumuha ng larawan o video ng lokasyon ng sign na ito.

Ang petsa at oras ng pagbaril ay dapat ding naroroon, kung hindi, tiyak na ituturo sa iyo ng korte na ang pag-record ay ginawa isang buwan pagkatapos matanggap ang protocol.

Kakailanganin ding ipahiwatig sa korte kung ano ang eksaktong nilabag ng Mga Awtorisadong Empleyado sa paglalagay ng karatula. Pagkatapos nito, nananatili itong umaasa para sa pang-unawa ng hukom.

Tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, ang hukom, nang hindi man lang tinitingnan ang video, ay nagsabi na ang mga patakaran ng kalsada ay nilabag at ang driver ay dapat parusahan para dito alinsunod sa batas.

Dapat alalahanin at maunawaan na ang bawat sign na naka-install sa kalsada ay gumaganap ng partikular na function nito. Magiging kapaki-pakinabang lamang ito kung naka-install alinsunod sa mga patakaran at regulasyon. Pagkatapos ng lahat, ang isang hindi nakikitang pointer ay hindi papansinin ng driver at hindi gagawin ang function na itinalaga dito.

Sa ngayon, maraming mga hakbang ang ginagawa na idinisenyo upang mapabuti ang paggana ng pulisya ng trapiko, pati na rin ang kaligtasan sa trapiko sa pangkalahatan. Ang isang espesyal na tungkulin sa bagay na ito ay itinalaga sa mga palatandaan sa kalsada. Hindi alam ng lahat na ang mga sukat ng mga palatandaan sa kalsada ay tinutukoy ng GOST. Ito ay kinakailangan upang sila ay makita nang malinaw, batay sa aktwal na sitwasyon sa daanan. Ang standardisasyon ng mga palatandaan sa kalsada ay sumasailalim sa organisasyon ng buo at ligtas na trapiko.

Pamantayan ng Estado R 52289-2004

Ang isang espesyal na pamantayan ng estado, na sumasalamin sa lahat ng pangunahing mahahalagang kinakailangan para sa mga modernong palatandaan sa kalsada, ay kinokolekta sa GOST R 52289-2004. Ipinakilala ito sa pagtatapos ng 2004. Ang dokumentong ito ang nagtatatag ng uri at sukat ng mga palatandaan sa kalsada. Pati na rin ang mga tampok ng kanilang praktikal na aplikasyon at ang mga subtleties ng kanilang pag-install.

Maaari kang maging pamilyar sa buong teksto ng pamantayang ito, kabilang ang impormasyon tungkol sa itinatag na sukat ng isang palatandaan sa kalsada, sa kaukulang koleksyon na pinagsasama ang tinatanggap na mga pambansang pamantayan. Bilang karagdagan, ito, tulad ng lahat ng iba pang GOST, ay nai-publish sa opisyal na website.

Mahahalagang sanggunian mula sa pamantayan

Ang dokumentong ito ay naglalaman hindi lamang ng mga pangunahing sukat ng mga palatandaan sa kalsada, kundi pati na rin ang iba pang impormasyon. Kadalasan mayroong mga sanggunian sa iba pang mga regulasyon, kabilang ang:

• mga kinakailangan para sa proteksyon laban sa kaagnasan;
• up-to-date na mga pamamaraan para sa pagsukat ng mga tagapagpahiwatig ng paglaban sa epekto ng ilang mga kadahilanan;
• mga tampok ng pagtukoy ng antas ng pagdirikit, mga teknolohikal na tampok ng mga pintura at barnis;
• pinag-isang mga sukat ng liwanag;
• kinakailangang mga instrumento sa pagsukat, ang layunin nito ay upang matukoy ang mga pangunahing tagapagpahiwatig at magsagawa ng mga sukat;
• pangkalahatang sistema

Praktikal na aplikasyon ng pamantayan

Upang magkaroon ng mataas na kalidad at functional ang sign, hindi sapat na obserbahan lamang ang itinatag na sukat ng road sign. Ang pagsunod sa iba pang mahahalagang tagapagpahiwatig na itinatag ng dokumentasyon ng regulasyon ay mahalaga din. Kung ang lahat ng mga sangkap na ito ay sinusunod, ang karatula ay magbibigay ng malinaw na impormasyon tungkol sa sitwasyon sa kalsada.

Siyempre, ang partikular na kahalagahan ay ibinibigay sa tanong kung anong sukat ang mga palatandaan sa kalsada at kung paano i-install ang mga ito nang tama. Kung ang kasalukuyang pamantayan ay nilabag, ang trapiko sa isang partikular na lugar ay magiging mas ligtas. Bilang karagdagan, maraming mga desisyon sa mga paglabag sa trapiko ang maaaring hamunin ng mga driver kung ang mga pangunahing parameter ng regulasyon, kabilang ang laki ng isang palatandaan sa kalsada, isang tawiran ng pedestrian o anumang iba pa, ay hindi natutugunan.

Kasalukuyang pag-uuri ng mga palatandaan sa kalsada

Mayroong ilang mga uri ng mga paraan na ginagamit sa kurso ng pag-aayos ng trapiko sa kalsada. Para sa bawat isa sa kanila, ang isang iba't ibang laki ng isang palatandaan ng trapiko ay itinatag, na mayroong sumusunod na pag-uuri:

1. Babala.
2. Nagbabawal.
3. Para sa mga espesyal na order.
4. Serbisyo.
5. Priyoridad.
6. Prescriptive.
7. Pang-impormasyon.
8. Mga palatandaan ng karagdagang impormasyon.

Ang kasalukuyang mga pamantayan ay sumasalamin sa mga kinakailangan para sa mga palatandaang iyon na ginawa alinsunod sa mga indibidwal na proyekto. Maaari silang, halimbawa, tumuro sa mga espesyal na ruta upang gawing mas madali para sa mga customer na mahanap ang kanilang daan patungo sa isang partikular na lugar. Maaari silang magdala ng impormasyon sa:

• landscape, heograpikal na mga punto;
• mga ruta ng turista, mga pasilidad ng serbisyo;
• posisyon ng mga administratibong rehiyon;
• mga bahagi ng sistema ng transportasyon;
• mga makasaysayang monumento, pasilidad sa palakasan, atbp.

Mga tampok ng background ng kulay

Batay sa kung saan eksaktong matatagpuan ang karatula, maaari lamang itong magkaroon ng isang kulay ng background. Maaaring ito ay:

• asul: sa labas ng teritoryo ng mga pamayanan;
• berde: sa motorway;
• puti: sa teritoryo ng mga pamayanan, sa highway.

Mga sukat ng mga palatandaan sa kalsada ayon sa GOST

Ang kasalukuyang pamantayan, na tumutukoy sa laki ng mga palatandaan sa kalsada, ay tumutukoy sa kabuuang apat na posibleng laki. ito:

1. Maliit - 1.
2. Normal - 2.
3. Malaki - 3.
4. Napakalaki - 4.

Pangkalahatang katangian ng karaniwang sukat ng mga palatandaan

Ang karaniwang sukat ay isang tiyak na hanay ng mga geometric na katangian ng tanda. Ang kanilang pagpili ay batay sa kasunod na paggamit ng pointer. Kaya, kung ang mga palatandaan na kumakatawan sa unang uri ay naiiba sa pinakamaliit na sukat, kung gayon ang mga palatandaan na kumakatawan sa huling uri ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamalaking sukat:

1. Ang karaniwang sukat na ito ay karaniwang ginagamit kapwa sa mga pamayanan at higit pa, ngunit mahigpit sa mga kalsada kung saan isang lane lang ang ibinibigay. Sa pagsasagawa, ang mga ito ay matatagpuan sa mga kalye ng lokal na kahalagahan, mga kalsada na dumadaan sa mga pamayanan sa kanayunan.
2. Ang laki na ito ay inilalagay sa kalsada kung ang lapad nito ay limitado sa tatlong lane. Bukod dito, ito ay may kaugnayan para sa mga kalye ng lungsod, paradahan at mga katabing teritoryo. Ang karamihan ng mga modernong palatandaan sa kalsada ay nabibilang sa kategoryang ito.
3. Ang karaniwang sukat na ito ay naka-install sa mga high-speed highway, kung saan hindi bababa sa apat na lane ang inilalaan.
4. Ang laki na ito ay karaniwang ginagamit sa panahon ng pagkukumpuni o sa mga pinaka-mapanganib na lugar. Ngunit ang kanilang praktikal na paggamit ay dapat palaging makatwiran.

Kung saan naka-install ang mga palatandaan, batay sa kanilang mga sukat

Batay sa aktwal na mga kondisyon ng paggamit, ang isang tiyak na sukat para sa karatula sa kalsada ay pinili din. Kaya, sa labas ng pag-areglo, ang mga naturang palatandaan ay maaaring mailagay:

• maliit: para sa isang highway na may isang lane;
• normal: para sa mga kalsadang may dalawa o tatlong linya ng trapiko;
• malaki: para sa mga motorway, kung saan mayroong hindi bababa sa apat na buong lane para sa trapiko.

Kapag nag-aayos ng pagpasa ng mga sasakyan sa loob ng malaki at maliliit na pamayanan, posibleng mag-install ng mga palatandaan sa kalsada ng mga sumusunod na uri:

• maliit: para sa mga ruta ng lokal na kahalagahan;
• normal: para sa mga pangunahing lansangan;
• malaki: para sa high-speed multi-lane highway.

Mga posibleng anyo ng mga palatandaan

Ang pamantayan ng estado ay malinaw na nagbibigay ng ilang katanggap-tanggap na mga form para sa kasalukuyang mga palatandaan sa kalsada. ito:

• bilog;
• may walong sulok;
• tatsulok;
• parisukat;
• hugis-parihaba.

Itinatag na mga sukat para sa iba't ibang anyo ng mga palatandaan sa kalsada

Ang kasalukuyang pamantayan ng estado ay nagbibigay para sa ilang mga anyo ng mga pointer, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga tiyak na sukat (mm). Ang mga palatandaan sa kalsada ay limitado sa mga sumusunod na limitasyon:

1. parisukat. Ang bawat panig ay maaaring 350-1200 ang haba.
2. Parihaba. Ang halaga ng mahabang bahagi nito ay maaaring nasa hanay na 400-1350, habang ang tagal ng maikling bahagi ay dapat na 200-900.
3. Tatsulok. Ang haba ng lahat ng panig nito ay dapat na pareho. Ang kanilang halaga ay maaaring mula 700 hanggang 1500 (ito ang mga sukat ng tanda ng paradahan, atbp.).
4. Isang bilog. Batay sa kasalukuyang laki, ang diameter ng round sign ay maaaring nasa hanay na 600-1200.

Mga indibidwal na sukat ng ilang mga palatandaan

Ang isang hiwalay na format ay inireseta para sa stop sign. Sa panlabas, ito ay ginawa sa hugis ng isang octagon. Ang bawat panig nito ay dapat na pantay na haba. Ang kanilang tagal ay maaaring hindi bababa sa 600 at hindi hihigit sa 1200 mm.

Para sa maraming mga tagapagpahiwatig, ang pamantayan ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng mga roundings, pati na rin ang panlabas na hangganan. Para sa mga pointer ng hugis-parihaba, parisukat, tatsulok na mga hugis, ang radius ng curvature ay pinapayagan na 20-45 mm, batay sa karaniwang sukat ng isang partikular na tanda.

Ang kasalukuyang pamantayan ng estado, na tumutukoy din sa mga sukat ng road sign ng impormasyon, ay nagpapahiwatig ng pinahihintulutang error. Kaya, ang laki ng isang tunay na tanda ay maaaring mag-iba mula sa itinatag ng mga kinakailangan ng GOST nang hindi hihigit sa 2 mm pataas o pababa. Ang paglihis sa laki ng mga palatandaan sa kalsada, hindi hihigit sa 5 mm, ay pinapayagan pangunahin para sa mga palatandaang nagbibigay-kaalaman.

Ang proseso ng paggawa ng mga palatandaan sa kalsada

Sa paggawa ng anumang palatandaan sa kalsada, dapat gamitin ang galvanized na bakal, na may double flanging at isang kapal na 0.8-1.2 mm. May kaugnayan ang pangangailangang ito para sa lahat ng umiiral na karaniwang sukat.

Kadalasan, upang mabuo ang kinakailangang antas ng katigasan ng katawan ng pag-sign mismo, nagbibigay din ito para sa reinforced fasteners. Sa pagsasagawa, ang isang karagdagan sa katigasan ng katawan ng barko at mga fastenings ay kinakailangan sa isang bilang ng mga rehiyon ng Russia, kung saan ang mga palatandaan ay naka-install sa malupit na mga kondisyon ng klima, na nagiging sanhi ng isang malubhang pagkarga sa kanila.

Nang walang kabiguan, sa huling yugto ng produksyon, ang isang tinatawag na sign mask ay nilikha. Para dito, ginagamit ang isang espesyal na pelikula, na nailalarawan sa mga katangian ng mapanimdim.

Mga tampok ng translucent film para sa traffic sign

Upang matiyak ang mga kinakailangang katangian ng modernong mga palatandaan sa kalsada, pagkatapos ng pagmamanupaktura ay tiyak na sakop sila ng isang espesyal na pelikula na nagbibigay ng translucency. Ito ay isang kinakailangang kondisyon para sa kaligtasan sa kalsada. Sa pagsasagawa, tatlong uri ng pelikula ang ginagamit: A, B, C. Isaalang-alang natin nang mas detalyado:

1. Uri A (engineering o komersyal). Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang uri ng naturang pelikula ay ang tagal ng praktikal na paggamit nito (hanggang 7 o hanggang 5 taon, ayon sa pagkakabanggit). Bukod pa rito, ang engineered film ay nagbibigay ng pinakamataas na light reflectance ng commercial film.
2. Uri B (mataas na intensity). Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na rate ng retroreflection. Ang panahon ng operasyon nito ay hanggang 10 taon.
3. Uri B (brilyante). May kaugnayan para sa mga palatandaan sa kalsada na may mataas na visibility. Siya ay may mahusay na pagganap sa light reflection. Mas madalas itong ginagamit para sa mga suburban highway, sa junction ng mga kalsada ng bansa.

Ito ay kabilang sa uri B at may kaugnayan para sa mga palatandaan sa kalsada na nangangailangan ng mahusay, mas mataas na visibility. Karaniwan itong sumasaklaw sa mga pansamantalang bagay na nagpapahiwatig ng mga gawaing kalsada. Ang buhay ng serbisyo nito ay hanggang 10 taon.

Ang mga karatula sa kalsada na natatakpan ng uri A na pelikula ay karaniwang matatagpuan sa mga kalsada kung saan mababa o katamtaman ang trapiko, kung saan ang ilaw sa background ay nakaayos sa mababang antas. Sa bawat direksyon sa naturang mga kalsada ay maaaring magkaroon ng hanggang 4 na lane.

Ang mga palatandaan kung saan napili ang coating na may film B ay may kaugnayan para sa 2-4 na lane na mga kalsada para sa bawat panig, kung saan mataas ang trapiko, sa mga pinaka-mapanganib na mahirap na mga seksyon.

Para sa kaligtasan ng pagdaan ng mga sasakyan, ang mga pangunahing kinakailangan para sa mga palatandaan sa kalsada ay dapat na mahigpit na sundin. Una sa lahat, ito ay may kinalaman sa kanilang visibility at laki. At anuman ang papel na ginagampanan mo sa kalsada (pedestrian o driver), ang hindi pagsunod sa mga patakaran sa trapiko ay maaaring magdulot ng malaking halaga sa iyo. Kadalasan ang gayong kapabayaan ay nagtatapos sa trahedya.