إلى ماذا يشير الرأس الحجري؟ حجر الرأس

يوجد على الخريطة الجغرافية لروسيا العديد من الأماكن ذات الأسماء الغريبة التي لا تتوافق مع الواقع. في أغلب الأحيان، يكون أصلهم بسبب خطأ شخص آخر. وأحد هذه الأماكن هو كيب كاميني في شبه جزيرة يامال. بعد كل شيء، عندما تخطو إلى أراضيها، تتوقع أن ترى أكوامًا من الحجارة أو سلسلة جبال. ولكن هناك غياب تام للحجارة. في الشتاء - الثلج والجليد، في الصيف - التندرا والرمل. إذن من أين يأتي هذا الاسم الغريب؟

أين هو؟

لن يكون العثور على القرية أمرًا صعبًا إذا قمت بإدخال إحداثياتها في الملاح: N 68°28"19.7724" E 73°35"25.2492". على الرغم من أنها حصلت على وضع مستوطنة ريفية فقط في عام 2004. ولكن إذا لم تتاح لك الفرصة لاستخدام المستكشف، فابحث عن عاصمة المنطقة على الخريطة - سالخارد، ومنه ارسم خطًا مستقيمًا إلى الشمال الشرقي. بعد 380 كم سترى المستوطنة.

التندرا التي لا نهاية لها حول نقطة صغيرة، شامة على جسم شبه جزيرة يامال على الضفة اليسرى لخليج أوب في منطقة يامالو-نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي. هذا ما يبدو عليه كيب كاميني على الخريطة. لكن أهمية القرية بالنسبة للبلاد عظيمة.

من أين يأتي هذا الاسم الغريب؟ الخطأ الذي ارتكبه الملاح آي إن إيفانوف في عام 1828 أصبح قاتلاً. وكل ذلك لأنه في لغة سكان نينيتس الأصليين، يبدو اسم القرية "Pey-sala" (يعني الرأس الملتوي)، مشابهًا في الصوت لـ "Pe-sala" (مترجم كـ Stone Cape). لكن آل نينيتس لم ينزعجوا من هذا الخطأ وقاموا ببناء تل بطول مترين تكريما لإيفانوف على شاطئ مضيق ماليجين. يطلق عليه "ثورمان-يومبا" - تل الملاح.

قليلا من التاريخ

تنقسم القرية إلى ثلاثة أجزاء تعكس بوضوح تاريخ تطور القرية نفسها: المطار، الجيولوجيون، البعثة الجيوفيزيائية القطبية (ZGE). علاوة على ذلك، فإن كل منطقة من المناطق الصغيرة تقف بشكل منفصل، والمسافة بينهما من 1 إلى 5 كم. ولكن إذا نظرت إلى خريطة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من الأربعينيات إلى الستينيات من القرن الماضي، فلن تجد هذه القرية. وكل ذلك بسبب السرية. بعد كل شيء، في عام 1947 من القرن العشرين، بدأ بناء ميناء سري للبحرية الشمالية هنا. تبين لاحقًا أن عمق المنطقة المائية بالقرب من خليج أوب ضحل جدًا، لذلك لن يكون من الممكن وضع ميناء هنا، ولكن تم بالفعل بناء المطار، ويتم وضع قاعدة عسكرية مغلقة عليه لحراسة حدود الاتحاد السوفياتي.

في الخمسينيات، بدأ المطار في قبول السفن المدنية. بدأ التطوير النشط لإقليم شبه جزيرة يامال وأبحاثها الجيولوجية. تم اكتشاف حقول النفط والغاز التي بدأ تطويرها بنشاط في السبعينيات. وتم إنشاء الآبار التي تم إنتاج الغاز منها لأول مرة عام 1981.

تم بناء الجزء الثالث من قرية كيب كاميني (ZGE) في الثمانينات. وفي المستقبل، تم حفر آلاف الأمتار من الآبار، وإنشاء مئات منصات الحفر، واكتشاف حقول جديدة للنفط والغاز.

لكن عام 1992 ضرب. انهار الاتحاد السوفييتي، وتراجعت العديد من الصناعات، بما في ذلك إنتاج النفط والغاز. الأشخاص الذين عملوا في Kamenny Mys، والذين يمكنك أن ترى من صورهم مدى قسوة شبه الجزيرة، كانوا يبحثون عن شيء أفضل. انخفض عدد السكان من 6 آلاف إلى 2.

خط أنابيب زيت الضغط

لكن الوقت يمر، ويبدأ قرن جديد، وتبدأ جولة جديدة من استكشاف أحشاء الأرض. في فبراير 2013، بدأ بناء خط أنابيب زيت الضغط من حقل نوفوبورتوفسكوي إلى نقطة القبول والتسليم بالقرب من قرية كيب كاميني. تم الانتهاء من الخط الأول بحلول عام 2014، وبدأ بناء الخط الثاني.

ويبلغ طول خط أنابيب النفط 102 كم، وقطر الأنبوب 219 ملم. الظروف المناخية القاسية وصعوبات البناء لم تستطع أن توقف الرغبة في الثراء على حساب حقول النفط.

اليوم

إذا كان عدد سكان القرية في عام 2014 يبلغ 1635 شخصًا فقط، فمع تطور إنتاج النفط والغاز، بدأ عدد السكان في الزيادة، بما في ذلك بسبب المهاجرين من منطقتي دونيتسك ولوغانسك في أوكرانيا. المجال الاجتماعي هنا متطور للغاية. من الصعب أن تصدق أنك في الشمال، كل شيء متحضر للغاية - مكتب البريد والمستشفى والعيادات.

بالتزامن مع الخط الثاني من خطوط الأنابيب، بدأوا في عام 2014 في بناء محطة شبه قطبية في قرية كيب كاميني، والتي ستسمح بتحميل الوقود السائل في الناقلات التي يمكنها الإبحار عن طريق البحر وعلى طول الأنهار. يصل حجم التحميل المخطط له إلى 6.5 مليون طن سنويًا.

وفي عام 2017، بدأ إنشاء محطة لتوليد الكهرباء بتوربينات غازية، ومن المقرر أن يتم تشغيلها نهاية العام الجاري. وسوف توفر الكهرباء للمنطقة السكنية الصغيرة "الجيولوجي". وفي الوقت نفسه، يجري بناء هياكل لجمع وتنقية المياه، والتي سيتم توفيرها أيضًا للمناطق السكنية.

كما يتم بناء المرافق الاجتماعية - رياض الأطفال والمدارس والمباني السكنية. الشقق في المباني الجديدة مخصصة لنقل السكان من المساكن المتهدمة وللوافدين الجدد.

طرت هنا لمدة ثمانية أيام.
بتعبير أدق، حاولت الطيران بعيدا. لكن في كل مرة كان يحدث شيء يمنعني، يمنع الطائرة من مغادرة المدرج، يحجب السماء في مكان ما في الشمال بالغيوم، يملأ الثلج بالماء، ويفعل الكثير من الأشياء الأخرى. وكأنني أغضبت المكتب السماوي.
ولكن علينا أن نفعل ذلك بالترتيب.
"تعال إلينا!" نقر عليّ صديق قديم على ICQ. "هنا الشمال، وهناك مساحة، والهواء مختلف تمامًا. هنا يمكنك أن تأخذ استراحة من كل شيء. يمكنك حتى أن تصمت. تعال، أنا منتظر!"
الروابي على شاطئ خليج أوب

"لنا" تعني يامال. إلى قرية ميس كاميني. وهي على الخريطة مجرد نقطة مستديرة على الضفة اليسرى لخليج أوب. يتم رسم المرساة بجوار النقطة - وهذا يعني أن هناك منفذًا، أو هكذا يعتقد رسامي الخرائط، الذين كالعادة مخطئون. إلى الشمال، لا يوجد شيء تقريبًا. سياخا. حرق الأخشاب. خراسافي. جزيرة بيلي. وكل شيء - البحر، المحيط، القطب الشمالي. يطير هناك؟ في البرية، في التندرا، في الشتاء القطبي؟
طبعا وافقت فورا، ما رأيك؟ حزمت حقيبتي وتوجهت إلى مطار تيومين روشينو.
هذا هو المكان الذي بدأ متعة.

2. رحلة الجرار

تم شراء التذكرة بنجاح. تيومين - بيريزوفو - كيب كاميني، لا توجد مشاكل، قالوا لي، كل شيء طبيعي، كل يوم ثلاثاء تقوم طائرة AN-24 بهذه الرحلة.
اتضح أن هناك مشاكل، وبعضها أكثر. قبل يوم واحد بالضبط من رحيلنا، حدثت حالة طارئة في كاميني. أظهر خليج أوب أعصابه، وأثارت الرياح مدًا مرتفعًا، وغمرت المياه مهبط الطائرات. تم القبض عليه على الفور بإحكام في حلبة التزلج على الجليد. تم إلغاء الرحلة، لا أحد يريد التزلج على الجليد على متن الطائرة.
لقد ألغوا ذلك في اليوم التالي. وكل يوم. "الفرقة ليست جاهزة"، يتم النقر على المُبرِقة في مكتب تمثيل UTair في كل مرة. تم تعديل موعد الرحلة ليوم الثلاثاء القادم لقد اعتدت بالفعل على الوصول إلى المطار، والتعرف على إلغاء آخر، ومصافحة الركاب الآخرين، الذين أصبح كل منهم خلال هذه الأيام بمثابة قريب، والمغادرة مرة أخرى إلى المنزل.
ولم يغادر أحد يوم الثلاثاء أيضًا. ولكن يوم الاربعاء - أخيرا! - أعطوا الضوء الأخضر وانطلقنا. لا يوجد هبوط في بيريزوفو، وهو أمر مؤسف، يقولون إنه جميل هناك. وأردت أن أرى الأماكن التي نُفي فيها صاحب السمو الأمير مينشيكوف ذات يوم. من المخيف أن نفكر، لأن ألكساندر دانيليتش لم يصل إلى هناك بالطائرة، بل على ظهور الخيل.
الآن سأخبرك بماذا. لا ينبغي للجرارات، حتى ولو كانت ذات أجنحة، أن تطير في السماء. يجب أن يركبوا على الأرض ويهدروا بصوت عالٍ. عندما جلست على الكرسي ورأيت شفرات المروحة اليمنى خارج النافذة، أمام وجهي، لم أفكر في الأمر بعد. ثم بدأت الطائرة AN-24 في إحماء المحركات. صرخ بشدة لدرجة أنه لم يعد هناك أي أفكار في رأسه. ربما الشيء الوحيد الذي أعلى صوتًا من هذا هو مروحية MI-6، التي تهز جسمها بالكامل أيضًا.
استمرارًا هدير المحركات الذي لا يطاق، انطلق جرارنا الطائر وركض على طول المدرج. وخلال الساعات الثلاث والنصف التالية، استمر في الصراخ أثناء الطيران. يبدو وكأن عقلك في خلاط.

كانت هناك رياح وثلوج في كاميني. الرياح الشمالية والثلوج الشمالية ليست على الإطلاق ما يحدث في فصل الشتاء في مكان ما في جنوب سيبيريا، عندما تدور الرقائق البيضاء ببطء وتسقط... جمال العام الجديد، باختصار. هنا، عندما اقتربوا من نقطة الهبوط، أضاء الطيارون مصابيحهم الأمامية لسبب ما، وأصبح مرئيًا من خلال النوافذ... لم يصبح أي شيء مرئيًا على الإطلاق. مجرد جدار صلب من الثلج يتطاير موازياً للأرض. ثم اتضح أنه في تلك اللحظة كان المرسل يصرخ في الميكروفون: "أطفئ المصابيح الأمامية! أطفئها، ستذهب للجولة الثانية!"
ومع ذلك، كل شيء سار على ما يرام. بعد أن انزلقت على طول المدرج المصقول، تجمدت الطائرة، وعلى الفور ظهر حرس الحدود من فراغ، وقاموا بفحص الوثائق بعناية. Mys-Kamenny هي قرية مغلقة، ومن الصعب الوصول إلى هنا دون دعوة. لكن الملازم الأول في مفرزة الحدود القطبية الشمالية المنفصلة نظر إلى جواز سفري، وتمتم: "لقد تم تحذيرنا"، وتنحى جانبًا. حرس الحدود أقوياء هنا، وهم ليسوا مسؤولين أمام أي شخص - فقط أمام المقر الرئيسي في فوركوتا. ذات مرة، بعد أن علموا أن التهريب ممكن على متن رحلة قادمة من تيومين، حاصر حرس الحدود الطائرة ببساطة وأجبروها على العودة - مع جميع الركاب. ولكن الآن تم حل المركز الحدودي تقريبًا، ولم يبق سوى عدد قليل من الأشخاص.
الصديق كيريل بكل مجده

التقى بي صديقي كيريل سيدوف (المعروف أيضًا باسم brat_kim) عند المنحدر مباشرةً، حيث كادت الريح أن تجرفني بعيدًا. من الجيد العمل في المطار ومعرفة الجميع. أخبرني لاحقًا أن طائرتنا هبطت مع عطل في مشعاع أحد المحركات. كانت مغطاة بالثلج. الشيء المعتاد. نعم وافقت بالطبع - وهو أمر شائع.

3. كيب ستون-1. الانطباع الأول

لا يوجد حجر واحد هنا.
بالنسبة لأولئك الذين يشكون، سأكرر: بالضبط. لا احد. في الشتاء هناك ثلج وجليد. في الصيف توجد التندرا والرمال على ضفاف نهر جوبا. الحجارة الوحيدة التي رأيتها هنا كانت ملقاة على حافة نافذة مكتب كيريل في المطار، وكانت حجارة بحرية جلبها طيار مروحية أعرفه من ليبيريا.
الروابي مرة أخرى إما غروب الشمس أو شروقها..

لقد ترجموها بشكل خاطئ، وكانوا في عجلة من أمرهم! - كيريل يضحك. - في الواقع، هل تعرف كيف تمت ترجمة اسم هذه المنطقة من نينيتس؟ "ساندي كيب". مثله.
في البداية، عندما أخذني صديقي إلى محطة الحافلات، لم أفهم أو أرى أي شيء. ثلوج صلبة ورياح في الوجه وأضواء نادرة في الظلام. ثم جاءت "الحافلة" وبدأت أفهم قليلاً. الحافلة عبارة عن حافلة أورال ضخمة ذات ثلاثة محاور مع صندوق كونغ ضخم مُعدّل قطبيًا. يوجد في الكابينة جهاز اتصال داخلي للتواصل مع المقصورة وسخان قوي. لا يزال لا يساعد في الصقيع الذي يصل إلى أربعين درجة، ويتجمد الزجاج السميك ولكن ذو الطبقة الواحدة. ولكن الآن كان الجو دافئا. تنقل هذه "الحافلات" الأطفال من وإلى المدرسة كل صباح ومساء، والكبار إلى العمل.
أفسحت الأضواء الموجودة خلف الزجاج المجال للسواد الكامل للتندرا الليلية. ثم - الأضواء مرة أخرى.
قال صديقي: «جيولوجيون، المنطقة الوسطى من القرية». منطقتنا طويلة وضيقة، ومنتشرة على طول نهر غوبا. وهنا تأتي الإدارة.
وخلف الزجاج رأيت مبنى من الطوب مكون من طابق واحد محاط بأطباق استقبال الأقمار الصناعية. "أورال" أسقط شخصًا ومضى قدمًا. الظلام مرة أخرى. وبعد بضع دقائق عادت الأضواء مرة أخرى.
- لقد وصلنا. منطقة ZGE، أنا أعيش هنا.
- زي جي؟
- نعم. البعثة الجيولوجية القطبية. في السابق، وقف الجيولوجيون هنا، وعوارضهم ومنازلهم. ثم تم حل البعثة وبقيت المنطقة السكنية.
غادرنا وذهبنا إلى المنزل.

4. كيب كاميني -2. خارج الأرض

تتم كل الحركات سيرًا على الأقدام هنا ببساطة - على غرار مصدر التدفئة الرئيسي. بين المنازل الخشبية المكونة من طابق واحد أو طابقين توجد أنابيب مدفوعة في صناديق خشبية عالية. متر أو أكثر فوق سطح الأرض. يمكنك المشي عليها فقط، وبقية المساحة مغطاة بالثلوج العميقة. لكن فن المشي ليس بالأمر البسيط. الألواح جليدية، وتحت هبوب الرياح تنزلق وتحاول يائسًا الحفاظ على توازنك، ويتمايل كما لو كنت على سطح سفينة أثناء عاصفة. فقط الكلاب التي تشبه الدببة الصغيرة هي التي تتجول بهدوء وتكذب في كل مكان، ولا تستيقظ حتى عندما تدوس عليها. بالمناسبة، هم حقا في كل مكان، شيء مثل العناصر الداخلية. عندما دخلت غرفة الانتظار في المطار المحلي، كانت مليئة بالناس، وكان هناك كلب ضخم يرقد بتكاسل في المنتصف. لم تحرك مخلبها حتى عندما قام كيريل بلف أذنيها إلى أنابيب وفحص فمها بعناية. فتحت عينيها وقالت: من هنا؟ اه لك...
منظر لمنزل كيريل. لا يوجد شيء أبعد من ذلك.

منزل كيريل هو الأخير (بالمناسبة، شارع أكاديميكا ساخاروف - هذه هي الطريقة التي يتم بها اختيار الأسماء بشكل غريب في بعض الأحيان)، ثم لا يوجد سوى خط أنابيب الغاز والثلوج والروابي والمياه الرمادية لخليج أوب على بعد عدة كيلومترات. على بعد مسافة قصيرة يضيء الضوء. هذا هو تناول الماء.
"سيتوقف تناول المياه، وستتجمد غرفة المرجل - وهذا كل شيء،" يلوح كيريل بيده، "فقط إخلاء، أخرج الجميع، ثم استبدل الأنابيب التي انفجرت في البرد". لا توجد طريقة أخرى.
توازن هش.
صديقي لديه طفلان وزوجة رائعة جاليا، التي تشعر بالقلق دائمًا بشأن كيفية إدارة كل شيء - إطعام الجميع، ومساعدة ابنها في أداء واجباته المدرسية، وإيجاد الوقت لصديق واجتماع بين الوالدين والمعلمين. ويجده، ويدير كل شيء.
قالت لي: "إنهم لا يستطيعون إحضار كتب مدرسية جديدة من الأرض، إنهم يؤخرونها". وكيف نعيش هنا... الأمر صعب بالطبع. فواتير الخدمات العامة ضخمة، المناخ، الليل القطبي. اعتاد الكبار على ذلك، ولكن ماذا عن الأطفال؟ وأنت تفهم الأسعار، فلا تظن أننا جميعاً شماليون أثرياء هنا...
يفهم. هناك طلب كبير على الفواكه والخضروات في المتاجر المحلية.
- زينايدا بتروفنا! - هذه هي البائعة التي تنادي العميل. - أنت تأخذ البصل والبطاطس فقط بموعد مسبق، لقد اشتريناهم جميعًا بالفعل. لذا قم بالتسجيل في الطابور، هناك دفتر ملاحظات هناك. نحن ننتظر من الأرض!
"أرض". هذا ما يسمونه كل شيء جنوب سالخارد. "طائرة من الأرض"، "عمولة من الأرض"، "نداء من الأرض". ربما، في المستقبل، سيقول المستعمرون الأوائل على الكواكب الأخرى نفس الشيء: "من المتوقع إطلاق صاروخ من الأرض في غضون أسبوع". هنا، في كاميني، تشعر بهذا بشكل خاص - يعيش الكثيرون ويعملون في القرية، تاركين زوجاتهم وأطفالهم هناك، "على الأرض"، حتى لا يتم إحضارهم إلى هنا، حيث لا توجد شجرة واحدة. والبعض، مثل رئيس الشرطة، لا يقوم بالواجب، حتى لا يعطي أي شخص سببا للضغط على نفسه من خلال زوجته وأطفاله. مثل هذه الحياة.
حسنًا، الأطفال هنا عاديون جدًا - يلعبون ألعابهم بمرح، وفقط منذ سن مبكرة جدًا اعتادوا على حقيقة وجود التندرا حولهم، وأن الطقس يمكن أن يتغير كل عشر دقائق، وأنه في بعض الأحيان، أثناء عاصفة ثلجية، عليك البقاء في المنزل لأنه لا يمكنك الخروج. والمدرسة في كيب حديثة تمامًا ومكونة من طابقين مع ملحق جديد. إنهم يدرسون هنا في نوبتين، وكل يوم ترى تلاميذ المدارس الذين يحملون حقائب الظهر يندفعون إلى الحافلة في الظلام في حوالي الساعة الثالثة بعد الظهر، عندما تغرب الشمس بالفعل.
مدرسة. صباح.

في يوم صاف، إذا نظرت إلى التندرا، يمكنك رؤية "الأذنين". هذا هيكل غريب، وهو معلم محلي - ويبدو الأمر كما لو أن قطة الأرض، وهي شخصية من إحدى حكايات بازوف الخيالية، قد أخرجت أذنيها من خلف التل. أو أرنب. في البداية بدا لي أنهم كانوا قريبين جدًا، لكنهم أوضحوا لي على الفور أنك لن تصل إلى هناك. سيتعين عليك القيادة لمسافة اثني عشر كيلومترًا تقريبًا لرؤية "الأذنين" - جهاز اتصالات عسكري في الستراتوسفير، متوقف الآن - بكل مجده البالغ 60 مترًا. هيكل عملاق، مع الأخذ في الاعتبار أن الاتصالات هنا في كامينوي متاحة بالفعل فقط لرجال الإشارة العسكريين، في المطار والمحليين، داخل القرية. أولئك الذين من المفترض أن يظل لديهم راديو أو هواتف تعمل عبر الأقمار الصناعية - كملاذ أخير.
بشكل عام، غالبا ما يتم العثور على آثار الوجود العسكري هنا. ليست بعيدة عن كاميني توجد بحيرة جاونتو. من الناحية المثالية تقريبًا مستديرة الشكل، مع شواطئ رملية عالية. غالبًا ما تنهار، وتكشف بين الحين والآخر شظايا عظام الماموث. البحيرة عميقة جدًا. قال والد كيريل، فلاديمير سيدوف، وهو عالم جيولوجي قديم وشخص رائع، وليس عرضة للخيال على الإطلاق، إنهم في وقت من الأوقات كانوا يعتزمون إنشاء قاعدة غواصة خارج ياون، لربط البحيرة بجوبا بنفق تحت الأرض.
كيريل مع والده

ليس لدي أدنى شك في أن الأمر كان كذلك. لو كان لدينا طاقتنا، ولأغراض سلمية، لأزهرت أشجار التفاح على المريخ منذ زمن طويل.

5. أفرادنا من الشرطة

يبدو قسم شرطة القرية المحلي كالمعتاد. مكاتب، قضبان حديدية، زنزانة احتجاز مؤقتة، 15-20 موظفا. غرفة أسلحة وحارس عند المدخل يقرأ كتابًا دائمًا ويرد على المكالمات. رئيس الشرطة زينيا زغونيكوف، يؤدي اليمين بهدوء، ويبحث في الأوراق، ويعد تقريرًا عن المكالمات الهاتفية لرؤسائه في سالخارد، ويلعن مرؤوسيه المهملين. كل شيء كالمعتاد. ولكن عندما التقيت به ومع رجال شرطة آخرين، أدركت أن الشمال قد غير كل شيء بطريقته الخاصة.
"كما ترى،" يضحك الرجل المبتهج إيغور "فوروبا" فوروباييف، أحد ضباط الشرطة المحليين، "إذا كنت تفكر بهذه الطريقة، فنحن لسنا بحاجة إلى الكثير من الشرطة هنا". ثلاثة أو أربعة سيكون كافيا. نحن نعرف الجميع - من يستطيع أن يسرق، أو يسيء التصرف وهو في حالة سُكر، أو يسرق "قطة"... لكن لا توجد مخدرات هنا. هناك فقط الكثير من التداول. لقد أرسلوا ضابط شرطة في المنطقة، والثاني، وعملوا لعدة أشهر، ولم يكن لديهم وقت لمعرفة أين وماذا - انظر، لم يعودوا هناك، كانوا خائفين من الظروف، غادروا ...
الرفيق ضابط شرطة المنطقة فوروباييف مع لعبته المفضلة.

"القط" هي عربة الثلوج "الوشق". تسمى "بوران" هنا "الدراجات البخارية" - يمكن لأي طفل ركوبها دون أي عائق. تعتبر عربات الثلوج في كاميني هي الوسيلة الرئيسية للتنقل في فصل الشتاء، وتمتلك كل عائلة تقريبًا واحدة منها. "Lynx"، "Buran"، "Taiga" - يمكنك رؤية الكثير منهم. وخاصة في بنك الادخار، في أيام الدفع. يركب الصيادون المحليون والنينيتس والشباب عربات الثلوج، وهناك مسارات واضحة لليرقات في الثلج في كل مكان. لا توجد طريقة بدون عربة ثلجية. "القطة مريضة" يرفعون أيديهم بحزن إذا حدث شيء ما للسيارة فجأة. بالمناسبة، سيكون من الجيد إحضار مصممي عربات الثلوج إلى هنا لمدة أسبوع على الأقل، في فصل الشتاء العميق. حتى تتمكن من أن ترى بنفسك كيف يقوم السكان المحليون بتحديث الواجهات عن طريق تثبيت صفائح من الصفيح عليها - وإلا فسيكون ذلك مستحيلًا، فالرياح في وجهك، ويديك متجمدتان على عجلة القيادة.
هناك مركبات غريبة أخرى هنا - كل شيء ما عدا سيارات الركاب. لا يوجد مكان لهم في كاميني.
"نيفا". بتعبير أدق، تعديله "برونتو". يعمل بشكل جيد في الثلج.

ولا توجد مخدرات هنا. الحقيقة النقية. فقط اسكب لنفسك بعض الفودكا. نعم، وسيحاول أحدهم ممارسة "التجارة" في قرية يبلغ عدد سكانها ثلاثة آلاف ونصف نسمة. كل ما سيبقى فعله هو الشعور بالأسف عليه - وفقط إذا أرسلوه إلى الأرض، ولم يتركوه في مكان ما في منطقة التندرا الكبيرة التي لن تكشف أسرارها.
ويتابع إيغور: "على سبيل المثال، لقد جاءوا إلينا ببيان". قاموا بتنظيف المتجر. أقول على الفور: حسنًا، هذا يجلس، هذا ذهب إلى يار-سيل، وهذا ليس هناك أيضًا. يبقى هذان فقط. هذا صحيح، كلاهما تم اعتقالهما في وقت لاحق. صحيح أنه لا يزال هناك نينيتس. الناس الرصين مثل الناس. ولكن عندما حصلوا على المال، بدأ الأمر على الفور، أمي فقط، لا تقلقي! إنهم يسكرون قليلاً ويجرحون أنفسهم ويطلقون النار ويتقاتلون فيما بينهم.
في بعض الأحيان، يضطر ضباط الشرطة إلى حزم أمتعتهم بسرعة والسفر لعدة كيلومترات في الليل القطبي، بناءً على طلب من أحد المعسكرات. بمجرد الإبلاغ عن ذلك: كان نينيتس في حالة سكر، وكان يركض بمسدس، وأطلق النار بالفعل على شخص ما هناك.
- ونحن ننتقل الآن إلى مبنى جديد، ولم يتم تجهيز غرفة الأسلحة هناك بعد. حسنًا، لقد أخذوا جميع الأسلحة، ولم يتبق سوى الصفائح المدرعة والهراوات المقيدة بالأصفاد. لا يوجد شيء يجب القيام به، نجلس في المروحية. ويسأل الطيارون: "لماذا السترات الواقية من الرصاص؟ هل سيطلقون النار؟ لا، لن نطير، ستصلون إلى هناك بأنفسكم". لقد أنزلونا على مسافة كيلومتر واحد من المخيم، وكان علينا أن نسير على الأقدام. لقد وصلنا. اتضح أن شخصًا ما على الراديو قد خلط كل شيء كما لو كان في "هاتف غبي". إنها حقيقة أن نينيتس المخمور كان يركض بين الخيام. لكن ليس بمسدس، بل بعقب مسدس واحد، ضرب شخصًا ما في رأسه. ربطوه ووضعوه في السرير. هكذا انطلقوا..
وفي اليوم الذي وصلت فيه إلى كاميني، سُرقت عربة الثلوج التابعة لنينيتس. قال زينيا إن السكير كان نائماً فسرقوه. جئت للشكوى. تم العثور على عربة الثلج في نفس اليوم. لقد كانوا يعرفون من يمكنه فعل هذا - ومرة ​​أخرى لم يكونوا مخطئين. المعرفة قوة. لكن عائلة نينيتس أخذت هذا البيان وتمكنت بالفعل من التفاوض على تسوية مع الخاطف.
- بلا فائدة. - العصفور مقتضب. - في المرة القادمة سيكون نفس الشخص معه مرة أخرى وسيسرق الدراجة مرة أخرى. أين سيذهب آل نينيتس للشكوى عندما يستيقظ؟ لنا.

6. المواطنون في كل مكان

"المواطنون". هذا ما يسميه البعض هنا في كاميني "النينيتس". اعتاد الجميع على رؤية كيف يأتون إلى هنا للحصول على المال، وجلب الأسماك، وكيف ينتقلون إلى المنازل. برنامج حكومي لنقل السكان الأصليين إلى مساكن داعمة، هذا ما يطلق عليه.
إنهم لا يحبون النينيتس. لا أحد يحب ذلك من السكان الناطقين بالروسية. بمجرد أن تبدأ بالسؤال عن السبب، ستسمع مجموعة من القصص عن السكر، عن السكان الأصليين الذين فقدوا شكلهم البشري، عن الأموال الطائلة التي تدفعها لهم الدولة مقابل كل شيء - لأنهم نينتس، لأنهم يسمحون لأطفالهم بالدراسة، لأنه حيثما توجد منصة حفر على أرض شخص ما، للغزلان، لإعادة التوطين... ومع ذلك، ليس كل شيء يسير بسلاسة مع الدراسات. روى أحد شباب نينيتس كيف كان يختبئ في التندرا في كل مرة تطير فيها طائرة هليكوبتر إلى المخيم لنقله إلى المدرسة الداخلية. يختبئ لأن والده يريد منه ذلك - فهو لا يريده أن يذهب إلى مدرسة روسية، بل أن يرعى الرنة. من الصعب عليه التعامل مع القطيع بمفرده. "الدوار" لن ينتظر إلى الأبد - سوف يطير بعيدًا، وسيظل الابن مستلقيًا تحت الأرجوحة، ثم سيذهب لمساعدة والده.
وتمثل إعادة توطين المواطنين مشكلة أيضًا.
- لماذا تدخلنا في حياتهم؟ حسنًا، إنهم يرعون حيوانات الرنة، ويعيشون في الخيام، ويأتون إلى المراكز التجارية، وأحيانًا إلى القرية - فليكن! لا، لقد سُكروا، لقد أفسدوا الأمر، والآن لسبب ما نجبرهم على العيش في منازل مريحة، ونمنحهم المال - فقط عشوا، واستقروا، لا شيء يفتقر إلى مساحة معيشتنا! لكنهم لم يعتادوا على ذلك، ويعيشون بأفضل ما يستطيعون، وسرعان ما تتحول الشقة، المنزل بأكمله إلى الله أعلم. في إحدى الغرف ينامون جنبًا إلى جنب، كما هو الحال في الطاعون، وفي الغرفة المجاورة يذبحون غزالًا، كل شيء مغطى بالدماء، وبجانبه قاموا بإعداد مرحاض. الشقة مفقودة! لكن الزعماء الكبار لا يفهمون هذا.
سمعت هذا الكلام أو ما يشبهه من أكثر من شخص في كاميني. من الواضح أنه من الملائم شطب الكثير من الأموال في عمود نفقات "السياسة الوطنية". أين هو المال؟ - أيّ؟ هؤلاء؟ لقد أعطوها للنينيتس! - اه، حسنًا، حسنًا إذن.
نينيتس المخمور هو حقًا مشهد مثير للشفقة وبالتالي فظيع. أين هم - هؤلاء "أطفال البرية" الذين أحبوا أن يكتبوا عنهم كثيرًا في الأدبيات حول تطور النفط في الشمال؟ لكنهم ليسوا هناك. لقد حصل على المال - وعلى الفور، لم تمض ساعة واحدة، كانت فزاعة تتجول حول القرية - مترنحة، منحنية، ترتدي بدلة صغيرة قذرة، بصعوبة تصعد على عربة ثلج، آخذة معه علبة من الفودكا.
ليس كلهم ​​​​هكذا، لا يمكنك الجدال مع ذلك. هناك العديد من الآخرين - أولئك الذين يتجولون في التندرا، ويصطادون، ويرعون قطعان الرنة، ويحتفظون بالاستقلالية والذهن الصافي. لكن هذا ليس هو الحال في القرى. قال لي فوروبا بحزن: "لم أر نينيتس عاديًا واحدًا منذ أن كنت أعيش هنا". وقد عاش هنا لمدة 27 عامًا.

7. الطبيعة وظلها

من الصعب على أي شخص لم يسافر إلى الشمال أن يشرح ما هو جميل هنا. وحتى في فصل الشتاء، عندما يكون هناك ثلج وثلج وجليد فقط.
وأنا لا أستطيع أن أشرح، ولكن سأحاول. إذا لم تكن كذلك، تخيل ذلك.
تخيل كيف يذهل هذا الجمال القاسي الرتيب عينيك ويضربها. والسماء المسطحة المنخفضة السوداء تقريبًا فوق خليج أوب تعكس الماء، مثل المرآة التي تعكس السماء بحد ذاتها. والشفق البارد والسريع الذي لا يتحرك، يسقط من أعلى على التندرا، عندما تبدأ السماء والأرض في الأفق في الاندماج في جدار رمادي واحد. وضباب ثلج أبيض لا يرى من خلال حجابه شيء. والضباب يتدحرج إلى المصابيح الأمامية بينما تسير السيارة على طول مسارها وسط الضباب الأبيض الحليبي. والدقائق التي تهدأ فيها الرياح، ويسود صمت لا يحدث في أي مكان آخر، وكأن قلب الأرض توقف دقيقة واحدة. والقمر بالكاد يمكن رؤيته من خلال السحب المتطايرة في السماء السوداء الفحمية.
تخيل روابيًا، وكتلًا من الجليد على الشاطئ - زرقاء مبهرة إذا كانت هناك شمس، ورمادية متكسرة عندما ينتهي ضوء النهار. والشمس، تظهر على الحافة عند الظهر، لتغرب تحت الأفق بعد ثلاث ساعات، مما يعطي عشر دقائق من غروب الشمس الأحمر فوق حافة التندرا كهدية وداع.
منطقة زي جي. الساعة الرابعة بعد الظهر.

تخيل أن الريح تهب دائمًا تقريبًا، تحت هبوبها يرن زجاج النوافذ. تهب من التندرا. وفي التندرا لا توجد أشجار من شأنها أن تؤخرها ولو قليلاً. وهي تحمل ثلوجاً موازية للأرض، وهنا لا يلاحظها أحد حتى يتحول النسيم المعتاد إلى عاصفة ثلجية وتنخفض الرؤية إلى متر أو مترين. في شرطات - بشكل عشوائي، من الشرفة نحو المنزل المجاور، من النار إلى النار. بخلاف ذلك، يمكن أن تضيع، مثلما ضاع أحد فنيي طائرات الهليكوبتر - سار على بعد أمتار قليلة من السيارة لمدة دقيقة، ثم استدار - لكن المروحية لم تكن مرئية، ولم يكن هناك ضوء عبر الثلج المتطاير. لقد ذهب بشكل عشوائي وتجول لمدة ساعة ونصف حتى عثر عليه بالصدفة من قبل آخرين خرجوا في سلسلة للبحث. أكثر من ذلك بقليل، وكان الفني قد ذهب إلى التندرا، التي ليس لها نهاية ولا نهاية.
تخيل العواصف الثلجية، عندما يذهب الناس إلى العمل في اليوم التالي من خلال شرفة منزلهم المكون من طابقين - تخطو فوق السور، والآن تقف على الثلج الذي تدحرجته الرياح طوال الليل، ويتعين على سكان الطابق الأول أن حفر الخنادق من باب المدخل. والأطفال الذين هنا في كاميني توصلوا إلى فكرة ممتعة - التزلج مباشرة من أسطح المنازل. لقد اندفع بقوة أكبر وتدحرج بسلاسة على طول الجليد الذي تشكل بالقرب من السطح تقريبًا. وبالصدفة، أثناء ليلة عاصفة ثلجية، تمتلئ سيارة UAZ المفتوحة قليلاً بالثلج المضغوط، بحيث لا يمكنك حتى تجريفها على الفور.
وتخيل صيفًا غير محسوس تقريبًا - مليئًا بالبراغيش والبعوض، ولكن مع إكليل الجبل البري والتوت السحابي الذي يزدهر في التندرا، مع دفء قصير وأمواج تتناثر على بعد مائة متر من المنازل. مع بحيرات مليئة بالبط والأسماك. مع فترة "الشمس البيضاء" التي تكاد لا تزول وتحول اليوم كله إلى يوم قطبي. يتلاشى قليلاً، ثم يشتعل من جديد، بحيث لا بد من إغلاق نوافذ المنازل حتى ينام في الظلام.
أي شخص زار الشمال سيعود هنا مرارًا وتكرارًا.
حتى ولو في أفكارك فقط.

* * *
قدَّم؟
والآن - هيا أنزلك من السماء إلى الأرض.
المنطقة المجاورة لـ Mys-Kamenny بالكامل مليئة بالخردة المعدنية. بدا الأمر كما لو كان هناك نوع من بطولة كسر المعادن وتكديسها تجري هنا. هنا وهناك - حديد صدئ، بقايا بعض الهياكل والآليات. نزهة على جانب الطريق. على طول الطرق بين المناطق السكنية، يبدو الأمر كما لو أن سكان المريخ من ويلز هبطوا في المكان الخطأ، وماتوا من البرد، وتُركوا ليتعفنوا في حواملهم الثلاثية الملتوية المغطاة بالقشور السوداء.
بمجرد وصول بارجة إلى جوبا، صاح رجل الأعمال الزائر الماكر - أنا أقبل المعادن غير الحديدية! وفي غضون أيام قليلة، قاموا بنقل كل شيء إلى بارجة - وقد تمكنوا، مما أثار دهشة مدير المطار، من سحب طائرة قديمة مكسورة كانت ملقاة على حافة المدرج لسنوات عديدة، وتنمو في الرمال. لكنه كان معدنًا غير حديدي ومكلفًا ويحتاجه الجميع. لكن لا يمكنك بيع جبال من المعدن الأسود، والبراميل والكابلات الصدئة لأي شخص، لذا دعهم يستلقون هناك بأنفسهم.
مثل نصب تذكاري للوقت الذي كانت فيه الحياة على قدم وساق هنا.

8. أهل كيب

هم مختلفون. إنهم يعيشون هنا، والجميع يحلمون بأنفسهم. اكسب المال وانتقل "إلى الأرض". تربية الأطفال. ابحث عن سعادتك. كما أنهم يشربون الفودكا، ويبتهجون، ويحبون ويكرهون، ويقاتلون ويصنعون السلام، ويتحدثون بلغة عادية وبذاءات مستمرة.
لكنهم شماليون. لا يوجد تقريبًا أشخاص عشوائيون هنا، فهم لا يتجذرون. على الرغم من أن السكان الأصليين يندمون على الأوقات التي "كان هناك المزيد من النظام"، فإن حرس الحدود ببساطة لم يسمحوا لأي شخص بالدخول إلى كاميني.
- في السابق، كان يتم فحصك مباشرة عند مخرج الطائرة، ثم تقوم بملء استمارة مفصلة عند نقطة التفتيش، وكان حرس الحدود يصادرون جواز سفرك، وفي نفس اليوم كانوا يطلبون معلومات حول أنت - وسيعرفون كل شيء: كيف وأين ومتى ومع من. الآن، ترى بنفسك - كل شيء لم يعد كما كان،" يضحك كيريل.
كل شيء بسيط هنا. إذا أخطأت، فسوف يجدونك. إذا خدعتك، فسوف يكتشفون ذلك. إذا قلت نعم، فهذا يعني نعم. لا لا. أي كذب سيقابل بابتسامة ساخرة - تحدث، تحدث، نحن نفهم... عندما ذكرت بالصدفة أنني صحفي، استغرق الأمر وقتًا طويلاً لاستعادة الثقة. إنهم لا يحبون الاختراق هنا
- سيكون من الأفضل لو قدمت نفسك على أنك شخص آخر! سأكون أكثر هدوءًا.
- نعم زينيا، ليس لدي ما أخجل منه. أنا لا أختلق أي هراء.
- حسنا لا يهم. هل ستكتب شيئا آخر مثل هذا...
- سأكتبها وأريكم.
- ثم أنها على ما يرام.
هنا يمكنك التلويح بيدك لإيقاف مرور الأورال، وسوف يتوقف. لأن الشمال. قبل بضع سنوات فقط، لم يكن أحد يغلق أبوابه هنا. يمكنك فقط إغلاق باب الشقة وهذا كل شيء. اذهب، لن يلمس أحد أي شيء، ولكن المفتاح هنا. معلقة على سلسلة قريبة.
ليس كذلك الآن. الحياة أصبحت أصعب.
- يكتب. اكتب كيف نعيش هنا. بالكاد يفكرون في الناس هنا. لقد كنت في الشمال منذ ستة وعشرين عامًا، لأصلح طائرات الهليكوبتر. قررت الاستقالة، لكن اتضح أن شركة UTair لا تدين لي بأي شيء، لذا تفضل، اخرج، شكرًا لك على خدمتك. لا شيء، لقد هربوا بعد أن هدد بمقاضاة. المطار كان شبه مغلق، لكن قبل ذلك... كم كان عدد الطائرات والمروحيات! لقد طاروا في كل مكان. بناء مساكن جديدة - من يحتاج إليها؟ هناك الكثير من المنازل المدمرة في القرية، والنوافذ مكسورة هنا وهناك، ولا أحد يعيش. الناس يغادرون. لقد نجا الجيولوجيون في لابيتنانجي برسوم باهظة - فالإيجار، كما يقولون، يمنحنا المال. هذا جيد. كافٍ. "الآن سأذهب أيضًا إلى الأرض - هذا ما أخبرني به فني مروحية مسن، رجل محاط بالشمال، لديه حلم واحد - العودة إلى المنزل، إلى سانت بطرسبرغ، إلى زوجته، " أن نعيش كما يعيش الناس."
وبعض الناس لا يريدون المغادرة. لقد نشأت هنا، واعتدت على ذلك، ولا أريد ذلك، حتى لو عرضوا عليّ وظيفة جيدة هناك. يبقى لأن كل الجذور في كاميني، لأن كل نتوء هنا معروف، لأنه لا يوجد شيء أقرب من الريح التي تهب من قوبا.
رومانسي؟
نعم، ما هو؟ إنها عادة بسيطة، لكنها صعبة في مكان آخر، المناخ ليس هو نفسه، والناس مختلفون. وهناك عمل هنا، والذي لا يزال يدفع أجرًا جيدًا. وأيضًا - الأمر الذي أنا، أحد المارة من جنوب سيبيريا، على الرغم من أنني زرت "الشمال" أكثر من مرة، ما زلت لا أستطيع فهمه - بعد كل شيء، لم أولد ولم أنشأ هنا.

9. كيب ستون-3. شاشليكس

كانت رحلة الشواء ناجحة.
قال كيريل واتصل بالشرطة: "علينا أن نصل قبل حلول الظلام". استجابت الشرطة على الفور، في شخص الرئيس زينيا زغونيكوف وضابط شرطة المنطقة إيغور فوروباييف، وقمنا بالتحميل في خدمة UAZ، وبحذر، حتى لا نسقط في الماء، سافرنا على طول شاطئ نهر جوبا. لقد بدأ بالفعل في حلول الظلام.
من الغريب جدًا الذهاب إلى حفل شواء وحمل الحطب معك في صندوق السيارة، وهو أمر لا يمكن العثور عليه محليًا. واستمع إلى الأشخاص الذين يتجادلون أمامك: "دعونا نقود بضعة كيلومترات أخرى، المكان أجمل!" - هيا، دعنا نذهب إلى هنا، فالوضع ليس سيئًا هنا أيضًا. في الوقت نفسه، على بعد كيلومترات للأمام والخلف، يوجد نفس المشهد، باستثناء أنه هنا يتم تنشيطه إلى حد ما بواسطة عجلة جرار كيروفيتس، وحيث يكون "أكثر جمالًا" توجد بعض الأبراج المتداعية على حافة الرؤية.
وتبين أن الأبراج عبارة عن مستودع جيولوجي قديم للمتفجرات. هذا هو المكان الذي توقفنا فيه.
إذا أراد أي من القراء فجأة الذهاب إلى Yamal Tundra للشواء، تذكر: يجب أن تكون السيارة متوقفة بحيث تمنعك والشواية من الريح. خلاف ذلك، لن ينقذك أي كمية من الفودكا، وسوف تجمد قبل طهي الجزء الأول من اللحوم. النقطة الثانية: خذ معك مسدسًا (يفضل أن يكون من عيار أكبر، مثل Saiga) والمزيد من الذخيرة. سيكون هناك شيء للاستمتاع به - على سبيل المثال، اقتل زجاجة بيرة بريئة بوحشية عدة مرات، وقم باختراقها برصاصة كبيرة، ثم ابتهج بصوت عالٍ بنجاحاتك في الصيد.
أنا وسايغا. لا يوجد كحول في الكوب، بل بيرة فقط.

كما أن إطلاق النار في الهواء يمكن أن يمنع الصيادين المحليين الذين يركبون عربات الثلوج من التحليق في الظلام على طول "طريق نينيتس". صحيح، أطلقوا النار، لا تطلقوا النار، لكنهم ما زالوا لا يملكون موكسون، الصناديق فارغة - هذا ليس الموسم، أيها الرئيس، سنكون سعداء، لكن كما ترى، الجوبا عاصفة، جميع الشباك تحطمت وحملت بعيدًا إلى أم كذا وكذا!..
انتهت رحلتنا في وقت متأخر من الليل. كان من الأسهل العودة - يمكنك اتباع المسار الخاص بك، دون المخاطرة بالتحول إلى الروابي في الضباب وينتهي بك الأمر في الماء.
وهكذا خرجنا إلى الطبيعة التي تكثر حولنا.

10. نهاية المطار

انها صغيرة جدا. في السابق، هبطت وأقلعت الكثير من المعدات هنا - طائرات هليكوبتر وطائرات من كل مكان. الآن أصبح الشريط فارغًا - لا يمكنك أن ترى على الحافة سوى "القرص الدوار" الوحيد الذي جاء من نورما أو سياخا. يقوم الفني بسحب الشفرات بالكابلات إلى الجسم بعناية حتى لا ترفرف في مهب الريح. والصمت. الرحلة الرئيسية الوحيدة هي يوم الثلاثاء من UTair من تيومين. في الصيف - مرتين في الأسبوع.
منظر للشريط و"القرص الدوار" وخليج أوب.

لكن مراقبي الحركة الجوية ما زالوا لا يرتاحون. بعض "الطائرات" تمر، شخص ما في طائرة هليكوبتر يعبر جوبا من يامبورغ، تظهر علامة اختيار بيضاء على شاشة تحديد المواقع. لكن طائرة الخطوط الجوية الفرنسية، التي تتبع أقصر قوس إلى اليابان، تتفوق على الإحداثيات: "واحد صفر صفر...".
في برج المراقبة.

هنا يمكنك أيضًا النظر من خلال المنظار - ومع ذلك، لا تزال ترى الثلج والسماء والماء، وحتى الجرار، الذي يندفع باستمرار ذهابًا وإيابًا على طول الشريط، ويسحب خلفه أنبوبين ثقيلين مملوءين بالرمال - لتنظيف الثلج ودحرجته بعيدًا. . يوفر المطار العمل لعدد لا بأس به من الأشخاص - المتنبئون بالطقس ورجال الإشارة والمرسلون وعمال صيانة المطارات. لكن الأمر لم يعد كما كان من قبل، على الرغم من أنه في شمال يامال لم يعد هناك مدرج واحد للطائرات الكبيرة.
يعمل كيريل في المطار. إذا أخذت بوصلة، ووضعت إبرة على النقطة التي تحدد Mys-Kamenny ورسمت دائرة نصف قطرها حوالي مائة كيلومتر، فسيكون صديقي هو الوحيد داخل الدائرة الذي لديه ICQ وحساب في LiveJournal. ومع ذلك، فإن هذا لا يزعج أحدا في كاميني.

11. الخاتمة

إذا فكرت في الأمر، يمكنك الكتابة لفترة طويلة جدًا، وتجمع الانطباعات العالقة في ذاكرتك، ومقتطفات من المحادثات، والقصص المحلية. لكنني لن أفعل ذلك، سأنتهي برحيلي فحسب.
لقد طرت، بشكل غريب، في الموعد المحدد. تفاجأت النساء عند نقطة التفتيش الأمني ​​بحقيبة ظهري الصغيرة، مشيرين إلى أنهن لم يكن من الممكن أن يسافرن من الشمال بمثل هذه الأمتعة الصغيرة. ولكن بعد ذلك تذكروا أنه لم تكن هناك سمكة، وتنهدوا وغطوا حقيبة الظهر بأكملها بعلامات النقل.
الصعود على متن طائرة شمالية يتبع دائمًا نفس النمط: "هل أنت راكب؟ بالضبط؟ ثم اذهب إلى المقصورة، اجلس... حسنًا، أيهما تفضل أكثر، خذه، لا مشكلة". دائمًا ما تكون الصفوف الأمامية القليلة مكدسة بالأمتعة، وكان هذا هو الحال هذه المرة أيضًا.
حان الوقت للذهاب إلى تيومين.

تدحرجت طائرة AN-24، التي لا تزال تعوي بلا رحمة، على طول الشريط - والآن ظلت كيب كاميني تحت جناحها، وكان هناك أشخاص يعيشون هنا، على حافة شبه جزيرة يامال، الذين استقبلوني بكرم الضيافة قدر الإمكان. في مثل هذه الأماكن. غرق أقصى الشمال في ظلام الليل، دون أن يلاحظ حتى بعض المارة - ما الذي يهمه، الشمال، الذي رأى كل أنواع الأشياء؟

ثم طارنا بهدوء على طول الطريق إلى بيريزوف. هناك، قام المحركون المدروسون بحشو التابوت بحزن في حجرة الأمتعة ("الزاوية غير مناسبة، سانيا، ادفعي بقوة أكبر!") وغادروا. إذا جاز التعبير، "cargo 200"، اللمسة النهائية الغريبة. المتوفى، كما هو متوقع، تصرف بهدوء ولم يزعج أيا من الركاب الهادئين، باستثناء المضيفة - لأنه في "الأربعة والعشرين" تقع مقصورة الأمتعة الأمامية بين المقصورة والمقصورة. لذلك كانت غير مرتاحة للغاية عند تقديم الشاي للطيارين.
ثم هبطنا في تيومين كالمعتاد. لقد انتهى الشمال.

لكنني أعلم أنني سأحلم به في الليل لفترة طويلة. أحلم به حتى أجد نفسي هناك مرة أخرى.
وسوف أكون هناك بالتأكيد.

شكرًا على الكاميرا المقدمة لتيم (silver_golem)

التقسيم الإقليمي

تنقسم بشكل غير رسمي إلى ثلاثة أجزاء: المطار، الجيولوجيون، البعثة الجيوفيزيائية القطبية.

اسم

هناك عدة إصدارات حول اسم القرية. يقول الشيء الرئيسي أنه في وقت واحد تم تنفيذ الترجمة من لغة Nenets بشكل غير صحيح، ونتيجة لذلك، بدلا من "Sandy Cape" ("Pesalya") لدينا "Cape Kamenny" [ ] .

جغرافية

قصة

ظهرت قرية كيب كاميني قبل وقت طويل من قاعدة ZGE. كان هناك مطار بديل، والقرية. YNRE. تم بناء قاعدة ZGE في الثمانينيات.

اقتصاد

تقع القرية عند بوابات محطة النفط في القطب الشمالي لشركة Gazpromneft PJSC.

منذ عام 2013، بدأ بناء نقطة القبول والتسليم بالقرب من القرية، كجزء من تطوير حقل نوفوبورتوفسكوي.

صالة عرض

تركيب محطة النفط في بوابة القطب الشمالي.jpg

محطة النفط "بوابة القطب الشمالي"

نقطة القبول والتسليم "كيب كاميني".jpg

نقطة القبول والتسليم "كيب كاميني"

ميس كاميني-1.jpg

أنابيب إمداد الحرارة والمياه مغطاة بألواح خشبية بين المباني في القرية

ميس كاميني-2.jpg

غروب الشمس خلال الليالي البيضاء في القرية

ميس كاميني-3.jpg

ساحة في منطقة "الجيولوجيين".

مارينابي من ميس كاميني في منطقة يامال.jpg

أكوام من الخردة المعدنية على شاطئ خليج أوب في قرية كيب كاميني

سكان

السكان الرئيسيون هم الروس والسكان الأصليون - نينيتس. وعلى مدى السنوات القليلة الماضية، زاد عدد الزوار الروس من أوكرانيا وقيرغيزستان.

بنية تحتية

اكتب رأيك عن مقال "كيب كاميني (قرية)"

ملحوظات

روابط

مقتطف من وصف كيب كاميني (قرية)

انتقل أناتول مؤخرًا للعيش مع دولوخوف. تم التفكير في خطة اختطاف روستوفا وإعدادها من قبل دولوخوف لعدة أيام، وفي اليوم الذي قررت فيه سونيا، بعد أن سمعت ناتاشا عند الباب، حمايتها، كان لا بد من تنفيذ هذه الخطة. وعدت ناتاشا بالخروج إلى شرفة كوراجين الخلفية في الساعة العاشرة مساءً. كان على كوراجين أن يضعها في ترويكا معدة ويأخذها مسافة 60 فيرست من موسكو إلى قرية كامينكا، حيث تم إعداد كاهن عاري الملابس كان من المفترض أن يتزوجهما. في كامينكا، كان الإعداد جاهزًا لنقلهم إلى طريق وارسو وهناك كان من المفترض أن يسافروا إلى الخارج على الطرق البريدية.
كان لدى أناتول جواز سفر، ووثيقة سفر، وعشرة آلاف مبلغ مأخوذ من أخته، وعشرة آلاف اقترضها من خلال دولوخوف.
شاهدان - خفوستيكوف، كاتب سابق، استخدمه دولوخوف في الألعاب، وماكارين، هوسار متقاعد، رجل طيب الطباع وضعيف كان لديه حب لا حدود له لكوراجين - كانا يجلسان في الغرفة الأولى لتناول الشاي.
في مكتب دولوخوف الكبير، المزين من الجدران إلى السقف بالسجاد الفارسي وجلود الدببة والأسلحة، جلس دولوخوف مرتديًا بشميتًا متنقلًا وحذاءً أمام مكتب مفتوح كان عليه عداد وأكوام من النقود. سار أناتول، مرتديًا زيًا مفكك الأزرار، من الغرفة التي كان يجلس فيها الشهود، عبر المكتب إلى الغرفة الخلفية، حيث كان خادمه الفرنسي وآخرون يحزمون آخر الأشياء. أحصى دولوخوف المال وكتبه.
قال: "حسنًا، يجب أن يُعطى خفوستيكوف ألفين".
قال أناتول: "حسنًا، أعطني إياها".
- مكاركا (هذا ما أطلقوا عليه مكارينا)، هذه سوف تمر بالنار والماء من أجلك بإخلاص. "حسنًا، لقد انتهت النتيجة"، قال دولوخوف وهو يُظهر له المذكرة. - لذا؟
"نعم، بالطبع،" قال أناتول، على ما يبدو، لا يستمع إلى دولوخوف وبابتسامة لم تترك وجهه أبدًا، ينظر إلى الأمام.
انتقد دولوخوف المكتب والتفت إلى أناتولي بابتسامة ساخرة.

تعد الخدمات اللوجستية إلى كيب كاميني أحد مجالات نقل البضائع البحرية التي تنفذها شركتنا. هذه مستوطنة في منطقة يامالو-نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي. تقع قرية كيب كاميني على شاطئ شبه جزيرة يامال، على الضفة اليسرى لخليج أوب، وهو أكبر خليج في بحر كارا، وهو مستجمع المياه بين شبه جزيرة جيدان ويامال. تقليديا، يتم تقسيمها إلى ثلاثة أجزاء، يتم تحديد أسمائها تاريخيا: المطار (الطيارون)، البعثة القطبية والجيولوجيون.

ذات مرة، تم إنشاء المستوطنة كقاعدة لرحلة استكشافية جيوفيزيائية إلى القطب الشمالي. مع مرور الوقت، ظهرت مؤسستان أخريان هنا. في السابق، تم تطوير البنية التحتية والثقافة هنا بشكل أفضل. بمرور الوقت، استقر بعض السكان في مدن أخرى، تاركين أقصى الشمال، ولكن اليوم يعيش أكثر من 1500 ألف شخص في القرية. وهذا يعني أنه بالإضافة إلى إمداد محطة النفط في حقل نوفوبورتوفسكوي، قد يحتاج السكان المحليون إلى نقل البضائع من كيب كاميني إلى موانئ القطب الشمالي أو الروسية الأخرى. كما نقوم أيضًا بتسليم أي شحنة ليس فقط أثناء الملاحة الصيفية، ولكن أيضًا في فصل الشتاء، مصحوبة بكاسحات الجليد.

يعمل السكان بشكل رئيسي في مجال الطب والتعليم والثقافة: توجد مدارس في القرية، بما في ذلك مدرسة الموسيقى والمراكز الثقافية وصالات الألعاب الرياضية والمستشفيات وروضة الأطفال. وتستخدم شركة المرافق المحلية الوقود المستخرج مباشرة من مصادر القرية. يعتبر نقل مواد البناء المختلفة إلى كيب كاميني أمرًا ذا صلة: فمن الأسهل تسليم البضائع والمعدات الضخمة عن طريق البحر.

تقوم إدارة المنطقة تدريجياً بتنظيف القرية التي كانت مليئة بالنفايات منذ العهد السوفييتي - وقد تم مؤخراً تطهير مدافن النفايات الكبيرة.

يعد شحن الخردة المعدنية والمعدات والآلات التي خرجت من الخدمة من كيب كاميني عن طريق البحر أكثر ربحية من التسليم عن طريق البر. ليست بعيدة عن القرية مستوطنة نوفي بورت، التي يقع بالقرب منها حقل نفط نوفوبورتوفسكوي. وفي هذا الصدد، تبحر ناقلات النفط المنتجة في ميناء نوفي وسفن الشحن الأخرى بانتظام على طول طريق بحر الشمال.

النقل إلى كيب كاميني متاح عن طريق البر والجو. لكن التسليم البحري هو وسيلة مربحة واقتصادية لإرسال البضائع، لأنه يسمح لك بحزم كل من البضائع (العامة) والبضائع السائلة، مثل النفط والبضائع السائبة - الفحم والرمل والخام.

في فصل الصيف، وبفضل ميناء الميناء، يصبح الاتصال بالسفن الآلية بين القرية والمدن الأخرى في منطقة يامالو-نينيتس ذاتية الحكم ممكنًا. ومن المخطط تطوير حقل نفط آخر بالقرب من المستوطنة، الأمر الذي سيتطلب تسليم مواد ومعدات إضافية إلى كيب كاميني. ويفترض التطوير المخطط لمناطق القطب الشمالي، بما في ذلك هذه القرية، تحسن الظروف في المستقبل القريب جدًا. ربما ستتمكن السفن من الوصول عبر بحر كارا إلى ميناء كيب كاميني، الذي لن يكون بأي حال من الأحوال أدنى من نقاط الموانئ الكبيرة الأخرى.

تقوم شركتنا بالنقل إلى كيب كاميني في أي وقت من السنة. نحن نتولى حتى المهام الأكثر تعقيدًا ومستعدون للمساعدة في وضع مخططات النقل والحلول الأمثل لكل حالة على حدة.