Qırmızı ordunun hava bombaları. Dəhşətli tandem

Hava bombası və ya bomba - bu, hərbi təyyarələrin doğulmasından dərhal sonra ortaya çıxan aviasiya silahlarının əsas növlərindən biridir. Hava bombası bir təyyarədən və ya digər təyyarədən atılır və çəkisi ilə hədəfə çatır.

Hal-hazırda hava bombaları son onilliklərdə baş verən hər hansı bir silahlı qarşıdurmada (əlbəttə ki, aviasiyanın istifadə olunduğu) düşmənin məğlubiyyətinin əsas vasitələrindən birinə çevrildi, onların istehlakı on minlərlə ton təşkil etdi.

Müasir aviasiya bombaları düşmənin işçi qüvvəsini, zirehli texnikasını, döyüş gəmilərini, düşmən istehkamlarını (yeraltı bunkerləri daxil olmaqla) və mülki və hərbi infrastrukturu məğlub etmək üçün istifadə olunur. Hava bombalarının əsas zərər verən amilləri partlayış dalğası, parçaları, yüksək temperaturdur. Düşmən işçi qüvvəsini məhv etmək üçün müxtəlif növ zəhərli maddələr olan xüsusi bomba növləri var.

Hərbi aviasiya yarandıqdan bəri çox sayda hava bombası hazırlanmışdır ki, bunlardan bəziləri bu gün də istifadə olunur (məsələn, yüksək partlayıcı bomba), digərləri uzun müddət xidmətdən çəkilib və hekayənin bir hissəsinə çevrilib (fırlanaraq hava bombası). Müasir bomba növlərinin əksəriyyəti II Dünya Müharibəsindən əvvəl və ya dövrdə icad edilmişdir. Ancaq indiki hava bombaları hələ də sələflərindən fərqlənir - onlar daha ağıllı və daha ölümcül hala gəlmişlər.

Rəhbər olan təyyarə bombaları (UAB) - müasir yüksək dəqiqlikli silahların ən çox yayılmış növlərindən biri, əhəmiyyətli döyüş başlığı gücünü (döyüş başlığı) və hədəfə vurmağın yüksək dəqiqliyini birləşdirir. Ümumiyyətlə, qeyd etmək lazımdır ki, yüksək dəqiqlikli silahlardan istifadə tətil təyyarələrinin inkişafının əsas istiqamətlərindən biridir, xalça bombası dövrü getdikcə keçmişə çevrilir.

Orta laymandan hava bombalarının nə olduğunu soruşsanız, o zaman iki və ya üç növdən çox ad çəkə bilməyəcəksiniz. Əslində, müasir bombardmançı aviasiyanın arsenalı böyükdür, özündə bir neçə onlarla silah sursatı var. Onlar yalnız kalibrdə deyil, ziyanverici təsirin təbiəti, partlayıcı və ağırlıq baxımından da fərqlənir. Təyyarə bombalarının təsnifatı olduqca mürəkkəbdir və eyni anda bir neçə prinsipə əsaslanır və fərqli ölkələrdə bir sıra fərqlər mövcuddur.

Bununla birlikdə, xüsusi təyyarə bombalarının təsvirlərinə keçməzdən əvvəl, bu döyüş sursatının inkişaf tarixi haqqında bir neçə söz söyləmək lazımdır.

Hekayə

Hərbi işlərdə təyyarələrdən istifadə etmək ideyası meydana çıxdıqdan dərhal sonra yaranıb. Eyni zamanda, efirdən düşmənə zərər yetirməyin ən sadə və ən məntiqi yolu başına ölümcül bir şey atmaq idi. Təyyarələrdən bombardmançı kimi istifadə etmək üçün ilk cəhdlər Birinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl - 1911-ci ildə, İtalo-Türkiyə müharibəsi zamanı italyanlar türk qoşunlarına bir neçə bomba atdılar.

Birinci Dünya Müharibəsi illərində bombalara əlavə olaraq, düşmən qüvvələrinə qarşı daha az və ya çox təsirli olan yer hədəflərini məğlub etmək üçün metal dartlar (flash sürücülər) də istifadə olunurdu.

Əl qumbaraları çox vaxt pilotun kokpitindən atdığı ilk aviasiya bombası kimi istifadə olunurdu. Bu cür bombalanmanın dəqiqliyi və effektivliyi istənilməyən bir şey qoyduğu aydındır. Bəli, Birinci Dünya Müharibəsinin başlanğıc dövründə təyyarələrin özləri bombardmançıların rolu üçün az uyğun gəldilər, hava gəmiləri bir neçə ton bomba götürə bildi və 2-4 min km məsafəni əhatə etdi.

İlk tam hüquqlu PMV bombardmançısı Rusiya təyyarəsi İlya Muromets idi. Tezliklə, bu cür mühərrikli bombardmançı təyyarələr münaqişənin bütün tərəfləri ilə birlikdə xidmətə çıxdı. Paralel olaraq, düşməni məğlub etməyin əsas vasitələrini - hava bombalarını yaxşılaşdırmaq üçün işlər görülürdü. Dizaynerlərin bir neçə vəzifəsi var idi, bunlardan başlıcası silahlanma sigortası idi - lazımi vaxt işləməsini təmin etmək lazımdır. İlk bombaların sabitliyi yetərli deyildi - yan-yana yerə düşdülər. İlk hava bombaları tez-tez müxtəlif kalibrli qabıqlardan hazırlanmışdı, lakin onların forması dəqiq bombardman üçün çox uyğun deyildi və onlar çox bahalı idi.

İlk ağır bombardmançılar meydana gəldikdən sonra orduya düşmənə həqiqətən ciddi ziyan vura bilən ciddi çaplı silah-sursat lazım idi. 1915-ci ilin ortalarında Rusiya ordusunun arsenalında 240 və hətta 400 kq bomba meydana gəldi.

Eyni zamanda, ağ fosfor əsaslı alovlandırıcı bomba nümunələri ortaya çıxdı. Rus kimyaçıları bu qıt maddəni əldə etmək üçün ucuz bir yol hazırlamağı bacardılar.

1915-ci ildə Almanlar ilk parçalanma bombalarını istifadə etməyə başladılar, bir az sonra qarşıdurmada iştirak edən digər ölkələrin arsenalında da oxşar döyüş sursatları ortaya çıxdı. Rus ixtiraçı Daşkeviç, "barometrik" bir bomba icad etdi, sigortası müəyyən bir yüksəklikdə işləyərək müəyyən bir əraziyə çox miqdarda qırıntı səpdi.

Yuxarıda göstərilənləri ümumiləşdirərək birmənalı nəticəyə gələ bilərik: Birinci Dünya Müharibəsinin cəmi bir neçə ilində təyyarə bombaları və bombardmançılar ağlasığmaz bir yol - metal oxlardan tutmuş, effektiv bir qoruyucu və uçuşda bir sabitləşmə sistemi olan tamamilə müasir formada yarım ton bomba qədər səyahət etdilər.

Dünya müharibələri arasında bombardmançı təyyarələr sürətlə inkişaf etdi, təyyarələrin çeşidi və daşıma qabiliyyəti böyüdü və təyyarələrin döyüş sursatlarının dizaynı yaxşılaşdı. Bu zaman yeni tip təyyarə bombaları hazırlanmışdı.

Onlardan bəziləri daha ətraflı müzakirə edilməlidir. 1939-cu ildə Sovet-Fin müharibəsi başladı və demək olar ki, dərhal SSRİ aviasiyası Fin şəhərlərini kütləvi bombalamağa başladı. Digər döyüş sursatları arasında, fırlanan-dağılmış hava bombaları (RRAB) istifadə edildi. Onu gələcək klaster bombalarının prototipi adlandırmaq olar.

Dönən şəkildə dağılmış hava bomba çox sayda kiçik bomba ehtiva edən nazik divarlı bir qab idi: HE, parçalanma və ya yanma. Plumajın xüsusi dizaynı sayəsində, uçuşda fırlanan və böyük bir əraziyə səpələnmiş sualtı bir fırlanan parça. Sovet İttifaqı sovet təyyarələrinin Finlandiya şəhərlərini bombalamadığını, ancaq insanları aclıqdan yeməklə atdıqlarını əmr etdiyi üçün, Finlər fırlanan şəkildə atılan hava bombalarını "Molotov çörək qabı" adlandırdılar.

Polşa kampaniyası zamanı almanlar əvvəlcə dizaynlarında praktik olaraq müasirlərindən fərqlənməyən real klaster bombalarından istifadə etdilər. Lazımi hündürlükdə partladılan və çox sayda kiçik bomba buraxan nazik divarlı döyüş sursatları idi.

İkinci Dünya Müharibəsini hərbi aviasiyanın həlledici rol oynadığı ilk hərbi münaqişə adlandırmaq olar. Alman Ju 87 hücum təyyarəsi "bir şey" yeni bir hərbi konsepsiyanın simvolu oldu - Blitzkrieg və Amerika və İngilis bombardmançıları Alman şəhərlərini sakinləri ilə birlikdə söküntü yerlərini silməklə Douai doktrinasını uğurla həyata keçirdilər.

Müharibənin sonunda almanlar inkişaf etdirdilər və ilk dəfə olaraq yeni bir aviasiya döyüş növü - idarə olunan hava bombalarını uğurla tətbiq etdilər. Onların köməyi ilə, məsələn, İtalyan donanmasının flaqmanı olan son döyüş gəmisi Roma batdı.

İkinci Dünya Müharibəsi dövründə ilk dəfə istifadə edilən yeni hava bombalarından, tank əleyhinə, eləcə də reaktiv (və ya raket) bombalar qeyd edilməlidir. Tank əleyhinə bombalar, düşmən zirehli maşınlarla mübarizə üçün hazırlanmış xüsusi bir təyyarə sursatıdır. Adətən kiçik bir kalibrli və məcmu bir döyüş başlığı var. Bunlara misal olaraq Qırmızı Ordu təyyarələri tərəfindən Alman tanklarına qarşı fəal şəkildə istifadə edilən Sovet PTAB bombalarıdır.

Raket bombaları, əlavə sürətlənmə imkanı verən bir raket mühərriki ilə təchiz edilmiş aviasiya döyüş növüdür. Onların iş prinsipi sadə idi: bir bombanın "nüfuzedici" qabiliyyəti onun kütləsi və düşmə hündürlüyünə bağlıdır. SSRİ-də müharibədən əvvəl döyüş gəmisinin məhv edilməsini təmin etmək üçün dörd kilometr yüksəklikdən iki tonluq bir bomba atmaq lazım olduğu düşünülürdü. Bununla birlikdə, ən sadə raket sürətləndiricisini sursatlara quraşdırsanız, hər iki parametr bir neçə dəfə azaldıla bilər. O zaman bu cür silah-sursat istehsal etmək işə yaramadı, lakin müasir beton bombardmançı hava bombalarında sürətləndirmə raket üsulu tətbiq edildi.

6 avqust 1945-ci ildə bəşəriyyətin inkişafının yeni bir dövrü başladı: yeni dağıdıcı silah - nüvə bombası ilə tanış oldu. Bu tip aviasiya döyüş sursatları nüvə bombalarının dəyəri xeyli aşağı düşsə də, dünyanın müxtəlif ölkələri ilə hələ də xidmətdədir.

Döyüş təyyarələri Soyuq Müharibə illərində davamlı inkişaf etdi və hava bombaları da birlikdə inkişaf etdi. Ancaq bu dövrdə tamamilə yeni bir şey icad edilmədi. İdarə olunan hava bombaları, çoxluq döyüş sursatları yaxşılaşdırıldı, həcmi pozan döyüş başlığı olan bombalar (vakuum bombaları) meydana çıxdı.

70-ci illərin ortalarında hava bombaları getdikcə yüksək dəqiqlikli silahlara çevrilir. Əgər Vyetnam kampaniyası zamanı UAB Amerika təyyarələri tərəfindən düşmənə atılan hava bombalarının cəmi 1% -ni təşkil edirdisə, Səhra Fırtınası (1990) Əməliyyatı zamanı bu rəqəm 8% -ə, Yuqoslaviyanı bombalamaq zamanı isə 24-ə çatdı. % 2003-cü ildə, İraqda, ABŞ bombalarının 70% -i dəqiq silahlara aid idi.

Aviasiya sursatının təkmilləşdirilməsi bu gün də davam edir.

Hava bombaları, onların dizayn xüsusiyyətləri və təsnifatı

Hava bombası bir gövdə, stabilizator, avadanlıq və bir və ya bir neçə qoruyucudan ibarət bir döyüş sursatı növüdür. Ən tez-tez bədənin bir konusik quyruğu olan oval-silindrik bir forması var. Yüksək partlayıcı, yüksək partlayıcı və yüksək partlayıcı parçalanma bomba qabıqları (OFAB) bir partlayış zamanı ən çox fraqment verə biləcək şəkildə hazırlanmışdır. Kassanın alt və yay hissələrində sigortalar quraşdırmaq üçün xüsusi eynəklər var, bəzi bomba növləri də yan sigortalara malikdir.

Təyyarə bombalarında istifadə olunan partlayıcı maddələr çox müxtəlifdir. Çox vaxt bu trotil və ya hexogen, ammonium nitrat və s. Ərintiləridir. Söndürülmüş sursatlarda döyüş başlığı alovlandırıcı birləşmələr və ya yanan mayelərlə doldurulur.

Bomba gövdəsində dayandırılması üçün xüsusi qulaqlıqlar var, istisnalar kasetlərdə və ya paketlərdə yerləşdirilən kiçik kalibrli döyüş sursatlarıdır.

Stabilizator, döyüş sursatının sabit bir uçuşunu, etibarlı bir qoruyucu və daha təsirli hədəf məhv edilməsini təmin etmək üçün hazırlanmışdır. Müasir bombaların stabilizatorları mürəkkəb bir quruluşa sahib ola bilər: qutu şəkilli, sirr və ya silindrik. Aşağı hündürlüklərdən istifadə edilən hava bombaları, tez-tez yenidən qurulmadan dərhal sonra açılan çətir stabilizatorlarına malikdir. Onların vəzifəsi təyyarənin partlayış nöqtəsindən etibarlı bir məsafəyə geri çəkilməsini təmin etmək üçün döyüş sursatının uçuşunu yavaşlatmaqdır.

Müasir aviasiya bombaları müxtəlif növ qoruyucularla təchiz edilmişdir: şok, təmasda olmayan, uzaqdan və s.

Təyyarə bombalarının təsnifatından danışırıqsa, bunların bir neçəsi var. Bütün bomba bölünür:

• əsas;
• köməkçi.

Əsas hava bombaları müxtəlif hədəfləri birbaşa məhv etmək üçün hazırlanmışdır.

Müəyyən bir döyüş tapşırığını həll etmək üçün köməkçi yardım və ya qoşunların hazırlanmasında istifadə olunur. Bunlara işıqlandırma, tüstü, təbliğat, siqnal, dəniz, təhsil və təqlid daxildir.

Əsas aviasiya bombalarının vurduğu zərər təsiri növünə görə bölünə bilər:

1. Adi. Bunlara adi partlayıcı və ya yanan maddələrlə doldurulmuş sursat daxildir. Hədəflərin vurulması partlayış dalğası, parçalar, yüksək temperatur səbəbindən baş verir.
2. Kimyəvi. Təyyarə bombalarının bu kateqoriyasına kimyəvi zəhərlərlə dolu döyüş sursatları daxildir. Kimyəvi bombalardan heç vaxt geniş miqyasda istifadə olunmamışdır.
3. Bakterioloji. Onlar müxtəlif xəstəliklərin bioloji patogenləri və ya onların daşıyıcıları ilə doldurulmuşdur və heç vaxt geniş miqyasda istifadə edilməmişdir.
4. Nüvə Bir nüvə və ya termonüvə başlığı var, məğlubiyyət zərbə dalğası, yüngül radiasiya, radiasiya, elektromaqnit dalğası ilə əlaqədardır.

Zərərverici effektin daha dar bir tərifinə əsaslanan hava bombalarının təsnifatı mövcuddur, ən çox istifadə olunur. Dediyinə görə, hava bombaları:

• yüksək partlayıcı;
• yüksək partlayıcı parçalanma;
• parçalanma;
• yüksək partlayıcı nüfuz edir (qalın bir bədənə sahibdir);
• beton kəsmə;
• zirehli pirsinq;
• alovlandıran;
• partlayıcı yüksək atəş;
• zəhərli;
• həcmli detonasiya;
• shrapnel-zəhərlənmə.

Bu siyahı davam edir.

Hava bombalarının əsas xüsusiyyətlərinə aşağıdakılar daxildir: kalibr, performans göstəriciləri, doldurma dərəcəsi, xarakterik vaxt və döyüş istifadəsi üçün şərait.

Hər hansı bir bombanın əsas xüsusiyyətlərindən biri də kalibridir. Bu kiloqramda döyüş sursatının kütləsidir. Tamamilə şərti olaraq, bombalar kiçik, orta və böyük kalibrli döyüş sursatlarına bölünür. Müəyyən bir bomba hansı qrupa aiddir, əsasən onun növündən asılıdır. Beləliklə, məsələn, yüz kiloqram yüksək partlayıcı bomba kiçik bir kalibrə, parçalanma və ya yanma analoqu orta hissəyə aiddir.

Doldurma amili bir bomba partlayıcı kütləsinin ümumi çəkiyə nisbətidir. İncə divarlı yüksək partlayıcı döyüş sursatlarında daha yüksəkdir (təxminən 0,7), qalın divarlılarda - parçalanma və beton-pirsinq bombaları - aşağı (təxminən 0,1-0,2).

Xarakterik vaxt, bombanın ballistik xüsusiyyətləri ilə əlaqəli bir parametrdir. Bu, 40 m / s sürətlə 2 min metr yüksəklikdən uçan bir təyyarədən düşdüyü zaman düşmə vaxtıdır.

Gözlənilən səmərəlilik də hava bombalarının olduqca şərti bir parametridir. Bu döyüş sursatlarının müxtəlif növləri üçün fərqlidir. Qiymətləndirmə huni ölçüsü, yanğınların sayı, qırılan zireh qalınlığı, təsirlənmiş ərazinin sahəsi və s. İlə əlaqəli ola bilər.

Döyüş istifadəsi şərtlərinin aralığı, bombardmanın mümkün olan xüsusiyyətlərini göstərir: maksimum və minimum sürət, hündürlük.

Bomba növləri

Ən çox istifadə edilən təyyarə bombaları yüksək partlayıcıdır. Kiçik bir 50 kq çaplı bomba 210 mm qabıqdan daha çox partlayıcı ehtiva edir. Səbəbi çox sadədir - bomba zərbənin silah lüləsinə məruz qaldığı nəhəng yüklərə tab gətirməyə ehtiyac duymur, buna görə də nazik divarlı edilə bilər. Qabığın qabığı bir hava bombası üçün tamamilə lazım olmayan dəqiq və kompleks emal tələb edir. Müvafiq olaraq, sonuncunun dəyəri daha aşağıdır.

Qeyd etmək lazımdır ki, çox böyük çaplı (1 min kq-dan yuxarı) yüksək partlayıcı bomba istifadəsi həmişə rasional deyildir. Partlayıcı kütləsinin artması ilə məhv radiusu çox da böyümür. Buna görə böyük bir ərazidə, orta gücün bir neçə döyüş sursatını istifadə etmək daha səmərəlidir.

Başqa bir ümumi hava bombası növü parçalanmadır. Bu cür bombaları məğlub etməkdə əsas məqsəd düşmənin işçi qüvvəsi və ya mülki əhalisidir. Bu döyüş sursatları partlayışdan sonra çox sayda fraqmentin meydana gəlməsinə kömək edən bir dizayna malikdir. Adətən korpusun içərisindəki bir çentik və ya kassanın içərisinə yerləşdirilmiş hazır təəccüblü elementlər (əksər hallarda toplar və ya iynələr) var. Yüz kiloqram parçalanma bomba partlaması ilə 5-6 min xırda hissə əldə edilir.

Bir qayda olaraq, parçalanma bomba partlayıcı bomba ilə müqayisədə daha kiçik çaplıdır. Bu tip döyüş sursatının əhəmiyyətli bir çatışmazlığı, parçalanma bomağından gizlənməyin asan olmasıdır. Bunu etmək üçün hər hansı bir sahə istehkamı (xəndək, hüceyrə) və ya bina uyğundur. Hal-hazırda, daha kiçik bir parçalanma submunations ilə doldurulmuş bir konteyner olan daha çox yayılmış klaster parçalanma döyüşləri.

Bu cür bombalar əhəmiyyətli insan tələfatına səbəb olur, mülki şəxslər hərəkətlərindən ən çox əziyyət çəkirlər. Buna görə də, bu cür silahlar bir çox konvensiya ilə qadağandır.

Beton bombalar. Bu, çox maraqlı döyüş sursatıdır, onun sələfi II Dünya Müharibəsinin əvvəlində İngilislər tərəfindən hazırlanan sözdə seysmik bombalardır. Fikir bu idi: çox böyük bir bomba (5.4 ton - Tallboy və 10 ton - Böyük Slam), onu daha yüksək - səkkiz kilometrə qaldırmaq və rəqibin başına atmaq. Böyük sürətlə sürətlənən bomba dərin yeraltı əraziyə girərək orada partlayır. Nəticə böyük bir ərazidə binaları dağıdan kiçik bir zəlzələ.

Bu müəssisədən heç nə gəlmədi. Əlbətdə ki, yeraltı bir partlayış torpağı sarsıtdı, amma binaların dağılması üçün açıq-aşkar kifayət deyil. Lakin yeraltı tikililəri çox təsirli şəkildə məhv etdi. Buna görə müharibənin sonunda İngiltərə aviasiyası bu bombalardan xüsusi olaraq bunkerləri məhv etmək üçün istifadə etdi.

Bu gün beton bombalar tez-tez raket sürətləndiricisi ilə təchiz olunmuşdur ki, döyüş sursatı yüksək sürəti götürür və yerə daha dərinə nüfuz edir.

Vakum bombaları. Bu aviasiya döyüş sursatları müharibədən sonrakı bir neçə ixtiradan biri oldu, baxmayaraq ki, Almanlar hələ də II Dünya Müharibəsinin sonunda həcm partlaması üçün döyüş sursatlarına maraq göstərdilər. Amerikalılar Vyetnam kampaniyası zamanı onlardan kütləvi şəkildə istifadə etməyə başladılar.

Həcmli partlayıcı sursatın işləmə prinsipi - bu daha düzgün addır - olduqca sadədir. Bomba başında partlayış edildikdə xüsusi bir yüklə partladılmış və aerosola çevrilən bir maddə var, sonra ikinci yük onu alovlandırır. Bənzər bir partlayış adi birindən bir neçə dəfə daha güclüdür və buna görə də: adi TNT (və ya başqa bir partlayıcı) həm partlayıcı, həm də oksidləşdirici bir maddə ehtiva edir, "vakuum" bomba oksigen (yandırmaq) üçün hava oksigenindən istifadə edir.

Doğrudur, bu tip bir partlayış "yanan" tipə aiddir, amma təsiri etibarilə bir çox cəhətdən adi sursatdan üstündür.

Hər hansı bir sualınız varsa, onları məqalənin altındakı şərhlərdə buraxın. Biz və ya qonaqlarımız məmnuniyyətlə cavab verəcəyik.

Qeyri-nüvə hava bombaları arasında mütləq rekord 1940-cı illərin sonlarında ABŞ-da yaradılan T-12 "Cloudmaker" ("Cloud-Maker") idi. 8 ton partlayıcı maddə olan sursatın ümumi kütləsi 20 tondur. O dövrdə infernal maşını göyə qaldıran yeganə təyyarə nəhəng Convair B-36 bombardmançı idi .. Düzdür, düşmən düşərgəsində bədbəxtlik, ölüm və dağıntı keçirmək üçün heç bir şans yox idi, buna görə Cloud-Maker bizim reytinqimizə daxil deyildi. Material hazırlayarkən icma üzvləri tərəfindən toplanan məlumatlara etibar etdik və.

5-ci yer: FAB-5000 NG - 5400 kq

Sovet təyyarələrinin İkinci Dünya Müharibəsi zamanı istifadə etdiyi ən böyük hava bombası FAB-5000 NG idi. Kütləsi 5400 kiloqram idi, daşıyıcı Pe-8 bombardmançı idi. Bu bombaların faktiki istifadəsi barədə az məlumat var. 1943-cü ilin aprelində və 1945-ci ilin aprelində bombaların Koenigsbergə atıldığı bilinir. FAB-5000 NGs də Kursk döyüşü zamanı və Orelin azad edilməsi zamanı istifadə edilmişdir.

4-cü yer: Tallboy - 5443 kq

İngilis seysmik bombası Tallboy ("Verzila") aviasiya tarixindəki ən böyük superheave bombalarından birinə çevrildi. Uzunluğu 6,3 metr olan çəkisi 5443 kiloqram idi, ümumilikdə bu bombaların 800-dən çoxu 1944-1945-ci illərdə istehsal edilmişdir. Güman etdiyiniz kimi, Üçüncü Reyx "bağlamalar" ın yeganə hədəfi oldu; sursat yeraltı istehkam və gəmilərə qarşı istifadə edildi. Ən uğurlu bombardman Fransanın Syumor şəhərində tunelin dağıdılması, Vau-2 raket fabriklərinə bir sıra hücumlar və Hitlerin flaqmanı olan döyüş gəmisi Tirpitzin məhv edilməsi idi. Beş tonluq bomjlardan biri göyərtədən keçərək gəminin içərisində partladı, sonra batdı. Uğurlu bombanın daşıyıcısı İngiltərənin ağır bombardmançısı Lancaster idi. Bomba hansı keyfiyyətlərə görə "seysmik" təsnifatı aldı?

Torpağa çatdıqdan sonra Tollboy özünü təxminən 20 metr yerə basdırdı və artıq partladı (taymer istənilən vaxt təyin oluna bilər - bomba düşdükdən bir saniyəlik fraksiyalardan bir saata qədər), zəlzələnin təsirini yaratdı. Bu, əslində Tollboy ilə adi bomba arasındakı əsas fərq idi - heç bir bina belə titrəməyə və çökməyə dözə bilməzdi. Ayrıca, bu silahlar sualtı qayıqların, yeraltı fabriklərin, körpülərin, viyadüklərin və s.-nin möhkəmləndirilmiş sürüşmə yollarına, yəni şərti bombaların təsirsiz olduğu hədəflərə qarşı istifadə edilmişdir (dövrün bombaları olan körpülərə və viyadüklərə girmək olduqca çətin idi).

3-cü yer: BLU-82 / B - 6800 kq

Keçən əsrin 70-ci illərində lirik ləqəbli "Daisy Cutter" ("Daisies Biçənlər") olan Amerikan bombası BLU-82 / B, Viet Kong partizanları üçün kabusa çevrildi. Əvvəlcə bomba demək olar ki, dinc məqsədlər üçün hazırlanmışdı, onun köməyi ilə cəngəllikdə helikopterin eniş yerlərini bitki örtüyündən təmizləmək planlaşdırılırdı. Sonradan konsepsiya dəyişdi və o, düşmən istehkamlarına və işçi qüvvəsinə qarşı tətbiq olunmağa başladı. Amerikalıların İraqdakı Səhra Fırtınası Əməliyyatı zamanı və Əfqanıstandakı Taliban dağ istehkamlarına qarşı bombalardan istifadə etdikləri də məlumdur. Maraqlıdır ki, bombanın daşıyıcısı bombardmançı deyil, MS-130 nəqliyyat təyyarəsi idi.

2-ci yer: FAB-9000 M54 - 9407 kq

Sovet yüksək partlayıcı FAB-9000 M-54 böyük gəmilərlə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdu, görünür, buna görə də keçən əsrin 80-ci illərində Əfqan mücahidlərinə qarşı istifadəsi Sovet komandanlığının gözləntilərinə zidd olaraq təsirsiz idi. Açıq ərazilərdə FAB-9000 zərbə dalğasının öldürücü bir vuruş radiusu 60 metrdən az idi, düşmən yalnız partlayış nöqtəsindən 225 metr məsafədə olanda ciddi mərmi zərbəsi almaq şansı əldə etdi. Mücahidlərin dağ istehkamlarına, FAB-9000 düzəldilməyən sərbəst düşən bir bombadır və zərbələr yüksəkliklərdən həyata keçirildikdə aşağı nəticələr əldə edildi.

1-ci yer: Böyük Slam - 9980 kq

Reytinqimizin lideri Böyük Britaniyanın Böyük Slam “Böyük Pambıq” seysmik bombasıdır. 9980 kiloqram və uzunluğu 7,7 metr olan döyüş sursatları II Dünya Müharibəsinin sonunda ortaya çıxdı. Ümumilikdə 40-dan çox belə hava bombası istehsal edilmişdir. Kral Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanlığı onlardan istifadənin nəticələrindən məmnun qaldı - "Big Pops" köməyi ilə Farqdakı Alman sualtı bazası, yeddi metrlik beton dam ilə qorunur, bir neçə dəmir yolu keçidi və digər obyektlər məhv edildi. Bomba daşıyıcısı olaraq Lancaster bombardmançısından istifadə edildi.

İlk Grand Slam 1945-ci il martın 13-də atıldı. Partlayışdan huni diametri 38 metr və dərinliyi 9 metr olub. Sonrakı günlərdə bu bombalar Bielefeld viyadüklərinə hücum etmək üçün istifadə edildi. Müharibə zamanı cəmi 41 Böyük Slam atıldı. Heç vaxt yeraltı obyektlərə qarşı istifadə edilməməsinə baxmayaraq, qısa xidmət müddəti üçün düşmən ünsiyyət mərkəzlərinə zərbələr endirərkən özlərini ən yaxşı tərəfdən göstərdilər.

İki dünya müharibəsi arasındakı dövrü etibarlı şəkildə silah yarışı adlandırmaq olar. Bu müddət ərzində dünyanın inkişaf etmiş ölkələrinin bütün silahlarında demək olar ki, bütün silah növləri inkişaf etmişdir. Tərəqqi tükənməyib və təyyarələri bombalayıb.

Birinci Dünya Müharibəsi illərində təyyarələr düşmən quru qoşunlarına ağır ziyan vura bilməzdi - yüngül təyyarələrin bomba yükü az idi, bomba əllə atıldı və görmə cihazlarındakı çatışmazlıqlar səbəbindən bombalanma dəqiqliyi aşağı idi. Bir təyyarədən hətta dart bombalamalı oldum. Lakin 30-cu illərin sonlarına yaxın aviasiya texnologiyasının sürətli inkişafı mənzərəni kökündən dəyişdirdi. Bomba yükləyənlərin bomba yükü yaxınlıqdakı sələflərinin daşıma qabiliyyəti ilə müqayisədə böyüklük əmri ilə artdı.

Təyyarə sursatlarını hazırlayanlara, bombalanmadan təsirlənən ərazini artırmaq, orada yerləşən düşmən piyadalarına maksimum ziyan vurmaq, həmçinin düşmən texnikasına ziyan vurmaq və binaları dağıtmaq tapşırıldı.

23 avqust 1939-cu ildə Almaniya və SSRİ təcavüz etməməyə dair bir pakt bağladılar. Gizli əlavə protokola görə, Finlandiya və Baltikyanı ölkələr Sovet İttifaqının maraq dairəsinə təyin edildi. 28 sentyabr - 10 oktyabr 1939-cu il tarixlərində SSRİ öz ərazilərini sovet hərbi bazalarının yerləşdirilməsi üçün təmin edən Estoniya, Latviya və Litva hökumətləri ilə qarşılıqlı yardım müqavilələri imzalaya bildi. Finlandiya hökuməti ölkədə Sovet hərbi bazaları yaratmaqdan imtina etdi. 1939-cu ilin oktyabr-noyabr aylarında Moskvada sərhədi Leninqraddan 90 kilometr köçürmək və Finlandiya hökuməti tərəfindən burada hərbi bazanın inşası üçün SSRİ-ni Hanko Yarımadasına 30 il icarəyə vermək barədə aparılan danışıqlar rədd edildi.

Sovet siyasi və hərbi rəhbərliyi, görünür, Finlərin güzəştlə razılaşacağına və Moskvanın təkliflərini qəbul edəcəyinə tam əmin idi. Bu, Sovet hərbi komandanlığının kəşfiyyat məlumatlarının çox parçalı və qeyri-dəqiq olduğu ortaya çıxdı. Qırmızı Ordu Kareliya İsthmusundakı Fin istehkamlarının miqdarı və keyfiyyəti haqqında az şey bilirdi, Finlandiya ordusunun tərkibi və döyüş qabiliyyəti səhv təyin edildi. Sovet rəhbərliyi hərbi texnika və silahlarda mütləq üstünlüyə ümid edərək asan bir hərbi kampaniyaya hazırlaşırdı, amma reallıq müharibənin başlanğıc mərhələsində insan və texnikada ağır itkilər verən Sovet qoşunlarının bir sıra ağrılı məğlubiyyətlərinə çevrilərək hər şeyi öz yerində qoydu.

Helsinkidə Finlandiya Hərbi Muzeyinin ekspozisiyasında fırlanan hava bombası (RRAB), mənbə - peredovaya.ru

Ümumiyyətlə, 1939-cu il noyabrın 30-dan 1940-cı il martın 12-dək davam edən müharibə SSRİ-nin qələbəsi ilə başa çatdı, lakin rəhbərliyi Finlandiya Kommunist Partiyasının üzvlərindən formalaşan Finlandiya Demokratik Respublikası (FDR) yaratmaq planlarından imtina etmək qərara alındı. Finlandiya müstəqilliyini qorudu. Eyni zamanda, Finlər Sovet İttifaqının tərkibinə daxil olan ərazilərinin (Vyborq ölkəsinin ikinci ən böyük şəhəri də daxil olmaqla) ərazisinin 11% -ni itirdilər və 430 min Finlandiya sakini bütün əmlaklarını buraxaraq cəbhə bölgəsindən köçməyə məcbur oldular.

SSRİ-də, Finlandiyada Qış müharibəsi kimi tanınan Sovet-Fin müharibəsinin mövzusu illərdir səssiz qaldı. Onun haqqında həvəssiz danışdılar və xatırlamamağa çalışdılar, ilk növbədə Qırmızı Ordunun verdiyi böyük insan itkisi səbəbindən. Sovet yazıçısı və jurnalisti Aleksandr Twardowski "İki xətt" adlı pirsinq şeirində sərt şəkildə bu müharibəni maneəsiz adlandırdı. Bu əvəzolunmaz müharibə dünyaya o dövrdə SSRİ Xarici İşlər üzrə Xalq Komissarı olan Vyaçeslav Molotovun adını daşıyan "Molotov kokteyli" və "Molotov çörək qutusu" verdi.

Artıq 30 Noyabr 1939-cu ildə Sovet bombardmançıları ilk dəfə Helsinki'yi bombardman etdilər, şəhərdəki dağıdıcı fotoşəkillər tez bir zamanda bütün dünyada qəzetləri yaydı. Finlandiya tərəfinin rəsmi məlumata görə, hava hücumları və Finlandiyanın (paytaxt da daxil olmaqla) bombalanması zamanı 956 nəfər öldü, 540 nəfər ağır yaralandı, təqribən 1300 nəfər yüngül oldu. 256 daş və 1800-ə yaxın taxta bina da dağıdıldı.

Reydlər zamanı sovet təyyarələri üç modifikasiyadan ibarət yeni RRAB bombalarını (rotasiya ilə yayılan təyyarə bombası) istifadə etdilər.

500 kq RRAB-2 dönər-dağınıq təyyarə bomba, indeks 55-Щ-353, model 1938, Mənbə - ru-aviation.livejournal.com

Çoxluq silahlarının sovet prototipi, fırlanan şəkildə dağılmış bomba (RRAB) idi. 1 mm qalınlığında büzməli dəmirdən qaynaq edilmiş təbəqələrdən hazırlanmış, əslində, 10 mm qalınlığında kontrplak arakəsmələrə bölünmüş bir qab idi. Bölmələr bomba atıldıqda açılan dörd qanadla bağlandı. Flaplar 5 mm diametrli polad sancaqlar ilə gücləndirilmiş, kənarları boyunca basıldı və beləliklə bomba gövdəsi meydana gəldi. Təchiz edilmiş formada, kepenklər bədəni bükərək, yırtıcı halqalar - kəmərlər ilə birlikdə çəkildi. Bomba yerləşdirilən kiçik döyüş sursatı əhəmiyyətli bir kalibrli olsaydı, halqaların sayı artdı. "Doldurmaları" - RRAB bölmələrinə kiçik bomba yerləşdirmədən əvvəl başları qoruyucuları döyüş vəziyyətinə gətirildi. Əvvəlcə eyni tipli və bir kalibrli döyüş sursatı RRAB-a yerləşdirildi, lakin bu cür döyüş sursatlarının uzunluğu vahid olmadığına görə RRAB içərisində boşluqlar meydana gəldi. Buna görə, boşluqlar RRAB-ın quyruğuna qoyulmuş və aerodromlara silah-sursatın daxil olduğu qutuların odunları ilə doldurulmuş şəkildə qoyulmuşdur.

Fırlanan bir dispersiya təyyarəsi bombasının (RRAB) dayandırılması, mənbə - harbiyerweapons.ru

1940-cı ildən bəri RRAB, hər bir bölmədə eyni tipli və kalibrli olduğundan əmin olaraq müxtəlif növ döyüş sursatları ilə təchiz edilmişdir.

RRAB-ın iş prinsipi sadə idi. Bomba atıldıqda, qatlanmış quyruq qanadları havanın aerodinamik müqavimətinin təsiri altında açıldı və xüsusi bir kilidlə sabitləndi. Qanadlar uçuşda bomba fırladır, partlayan halqaların bomba qanadlarının daralmasına səbəb olur. Mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri ilə bölmələrə qoyulmuş kiçik bombalar havaya səpələnmiş, böyük bir ərazidə düşmənin işçi qüvvəsinə və texnikasına vurulmuşdur.

SSRİ-də üç növ fırlanan-dağma bomba istehsal edildi:

RRAB-1 - 4 bölmə, bomba yükü 1000 kq;
  RRAB-2 - 3 bölmə, bomba yükü 500 kq;

RRAB-1 1940-cı ilin əvvəllərində dayandırıldı.

1939-1940-cı illər müharibəsi zamanı sovet bombardmançı təyyarələri 250 kq RRAB-3 bomba, 500 kq RRAB-2 bomba və 1000 kq RRAB-1 bomba istifadə etdi. Çox vaxt RRAB-2 və RRAB-3 bombaları təyyarədən atıldı. Bu asma qablar təkcə 1939-1940-cı illər Sovet-Fin müharibəsi zamanı deyil, həm də Böyük Vətən Müharibəsi zamanı istifadə edilmişdir. Onlar fərqli sayda daha kiçik parçalanma döyüş sursatları ilə doldurulmuşdu: AO-8, AO-10 və ya AO-20, həmçinin kiçik kalibrli alovlandırma bombaları ZAB-25. RRAB daşıyıcıları Sovet bombardmançıları TB-3, DB-3 və daha sonra İL-4 və Pe-8 idi.

Yer üzündə RRAB

Parçalanma bomba AO-8, AO-10 və AO-20 artilleriya mərmi idi (76-dan 107 mm-ə qədər), bir qutu şəkilli stabilizator sadəcə qaynaqlanırdı. Bu bombaların əsas diqqət çəkən elementi bədənlərinin parçaları idi. Bu döyüş sursatı insan qüvvəsi, silahsız və yüngül zirehli düşmən maşınlarını məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Atışma hava bombası ZAB-25 quru mövsümdə həm şəhər, həm də kənd tipli tikililərin, dəmir yolu stansiyalarının, anqarların, bitkilərin və s. Cəsədi tam kimyəvi bir bomba binası idi - kerosin və ya yağ və pambıq ucları ilə doldurulan XAB-25. Pirotexniki tərkibli partlayıcı patron, pilot şüşəsinə yerləşdirilib.

Çoxluq tipli hava bombalarının istifadəsi parçalanma sahəsi ölçüsünün ən yüksək səviyyəsinə çatmağa imkan verdi. Bütün müasir klaster aviasiya silahlarının prototipi, keçən əsrin 30-40-cı illərinin dövrlərindəki fırlanan hava bombalarının dəqiqliyi idi. Sovet aviasiyasının istifadə etdiyi bütün üç çaplı RRAB təxminən eyni dizayna sahib idi. RRAB quyruğu və baş örtükləri təbəqə poladdan (1 mm qalınlığında), silindrik hissəsi isə bomjanın diametrinə bərabər diametrli bir dairə qövsü boyunca büzməli poladdan hazırlanmışdır (qalınlığı 1,25 mm idi). Bomba daşıyan gücü və gücünü təmin etmək üçün eninə və uzununa güc elementləri istifadə edilmişdir. RRAB bomba içərisindəki iş həcmi kontrplakdan hazırlanmış arakəsmələrin köməyi ilə bir neçə bölməyə (3-4) bölünmüş və yuxarıda təsvir olunan müxtəlif kalibrlərin - sualtı silahların bombaları bu bölmələrə yerləşdirilmişdir.

Şəkildə 1940-cı ilin fevralında Finlandiyanın Sortavala şəhərinin bombalanması göstərilir.

Təmin edilmiş Molotov çörək qutusunun hər bir hissəsi 2-4 partlayıcı halqalarla - zəifləmiş bir kəsikli grosses ilə birlikdə çəkildi. Bir təyyarədən düşdükdən sonra belə bir hava bomba üzərində xüsusi bir növ quyruq qurğusunun - uzunlamasına oxa (təxminən 45 °) bucaq qoyulması səbəbindən yüksək sürətlə dönməyə başladı. Bomba fırlanma sürətinin müəyyən bir kritik bir həddə çatdığı anda, inertial qüvvələrin təsiri altında konstruktiv rüptür halqalarının təbii məhv olması baş verdi, sonra döyüş texnikası böyük bir əraziyə dağıldı.

Məsələn, istifadə olunan RRAB-2 təyyarəsi bombalarından biri aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir: bomba cəmi 3245-3285 mm, kassanın diametri - 600 mm, əyri çəkisi 500-dən 650 kq-a qədər. Bu sursat kiçik kalibrli parçalanma bomba ilə təchiz olunduqda, 78 AO-8 bomba, 66 AO-10 bomba və ya 25 AO-20 bomba bədəninə yerləşdirilə bilər. Bütün Sovet RRAB-larının parçalanma effekti olduqca yüksək idi. RRAB-1-ni 3000 metr hündürlükdən atarkən avadanlıq növündən asılı olaraq hasarın sahəsi 225-940 m2, 3000-5000 metr hündürlükdən - 225-1200 m2 olub. RRAB-2 hava bombası üçün bu rəqəmlər aşağıdakılardı - müvafiq olaraq 280-1300 m2 və 315-1700 m2. Ən ağır hava bombası üçün RRAB-1 - müvafiq olaraq 220-850 m2 və 480-1100 m2.

Yerli hava klaster bombalarının müasir versiyası ümumiyyətlə RBC adlanır - birdəfəlik bomba kasetləri. Onlar 100 ilə 500 kq arasında olan standart yüksək partlayıcı bomba ölçülərində hazırlanmış və nazik divarlı bir gövdəyə sahibdirlər, bölmələrində müxtəlif sualtılar - kiçik kalibrli bomba var.

Fırlanan fırlanan bombaların əsas problemi təyyarələrin dayandırılmasından onların buraxılması sisteminin etibarsızlığı idi. Bomba atdıqdan sonra bir təyyarənin gövdəsi altına asılan polad kabellər, kəmərlər və asma da müəyyən bir problem yaratdı. 1940-cı ildə asma sistemi modernləşdirildi və istifadədən sonra təyyarədən ayrılmağa başladı.

Hazır finiyalı jurnalistlər bu bombaları "Molotovun çörək qabı" adlandırdılar. Bir versiyaya görə, bu, SSRİ Xarici İşlər üzrə Xalq Komissarı Molotovun, SSRİ-nin Fin şəhərlərini bombalamadığını, ancaq ac Fin işçiləri üçün təyyarələrdən çörək torbaları atdığını söylədiyi bir cavab idi. Başqa bir versiyaya görə, bu ad "Molotov kokteyli" adından götürülmüşdür - çünki eyni fin jurnalistlər bütün növ alov qarışıqlarını çağırırdılar. Fakt budur ki, RRAB, o cümlədən, atəşə tutulmuş qarışıq ilə doldurulmuş (10 kq-a qədər) kiçik kalibrli hava bombaları ilə təchiz oluna bilər.

Sovet döyüşçüləri də bu hesaba zarafat edə bilərdilər. Hər üç növün RRAB avadanlığı çox vaxt tələb edirdi. Hər bir kiçik bomba hazırlanmalı və bir qutuya limon və portağal kimi bir kaset qoyulmalı idi və 1000 kq-da 100-dən çox ədəd qoymaq olardı. Uçuş hər hansı bir səbəbdən təxirə salınsa, çox vaxt boşaldılmalı idi. Kəskin dilli Qırmızı Ordu adamları RRAB üçün öz şifrələrini - işləmək, işləmək və nəticə verməmək üçün gəldi. Ümumiyyətlə bu silahın effektivliyinə şübhə etmirdilər.

Finlandiyada bombalanma zamanı işləməyən Rotary Dispersiv Hava Bomba (RRAB), 1939–40 Mənbə - omop.su

RRAB ordusu az tanınırdı. 1939–40-cı illərin Fin kampaniyası bitdikdən sonra Qırmızı Ordu yerüstü xidmətlərin Sovet aviasiyasının itkilərini üstələməsi ilə qarşılaşdı, çünki hesablanarkən RRAB tərəfindən istifadə edilən qırıq gövdələr bəzən qəzaya uğramış Sovet Hərbi Hava Qüvvələrinin təyyarələrinin dağıntıları üçün səhv edilmişdir.

Qırmızı Ordunun sapları RRAB tərəfindən istifadə olunan bomjların quyruğu üçün yerə uzanan quyruq hissələrini yerə tökmüş və partlamamış və bu kimi “bomba” ları zərərsizləşdirmək üçün istifadə etdikləri hallar da oldu.

Fırlanan fırlanan bomba ilə silahlanmış TB-1 və TB-3 bombardmançıları. Uzaq mənzilli bombardmançı təyyarələrin donanması yeni, daha qabaqcıl təyyarələr ilə əvəz olunduğundan, RRAB-lar DB-3 və IL-4 uzun mənzilli bombardmançı dəstləri üçün istifadə edilmişdir. RRAB-3, ANT-40 (SB) cəbhə bombardmançıları tərəfindən də istifadə edilə bilər.

RRAB-2, bir İL-4 uzun mənzilli bombardmançının xarici asqısında fırlanan şəkildə hava bombasını dağıtdı, Mənbə - solderweapons.ru

Böyük Vətən Müharibəsi dövründə RRAB, işçi qüvvəsi və Wehrmacht texnologiyasına qarşı fəal şəkildə istifadə olunurdu. RRAB-a iki dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, aviasiya general-mayoru V.İ.-nin xatirələrindəki istinad nümunəsidir. Rakova: "Xüsusi RRAB kaset üçün kiçik parçalanma bomba hazırlamaq xüsusilə çətin idi. Təyyarədən atdıqdan sonra fırlandı, sonra açıldı və dolduran kiçik bomba kifayət qədər böyük bir ərazini ələ keçirərək uçdu. RRAB kasetinin adı ilk hərflərdən irəli gəldi: fırlanan şəkildə səpələnən hava bombası.RRAB avadanlığı çox vaxt tələb edirdi. Hər bir kiçik bomba hazırlanmalı və portağal və ya limon kimi bir kasetə qoyulmalı və yüzdən çoxu yerləşdirilmişdir. Gediş ləğv edildiyi təqdirdə patron çox vaxt boşaldılmalı idi. Uşaqlarımız, iti dilli, RRAB-ı öz qaydalarında deşifrə etdilər - işlə, işlə, amma heç bir fayda vermədən ... Əslində, olduqca effektiv hərəkət etdi. "

45 mm artilleriya qabığından çevrilən AO-2.5-2 hava bombası

Müharibə illərində SSRİ 2,5, 5, 10, 15, 20 və 25 kq ağırlığında parçalanma bombalarından istifadə etdi. Bu vəziyyətdə, bomba xüsusi hazırlanmış (polad çuqun və polad tökmə məmulatları ilə) bölünmüş və artilleriya döyüş sursatından (təyyarənin olmaması səbəbindən) çevrilmişdir. Xüsusi hazırlanmış bomba daxildir:

Artilleriya döyüş sursatından çevrilən bombalara:

Artilleriya mərmilərinin hava bombalarına dəyişdirilməsi 1941-ci ildən bəri aparılır və onları möhürlənmiş dəmir dayaq (lələk və ya qutu şəklində) və təyyarə qoruyucuları ilə təchiz etməkdən ibarətdir. Bombalar 150 - 350 m hündürlükdən atıldı.Bombaların çoxu AB-4 döngəsi ilə təchiz edildi, bunun sayəsində bomba qoruyucusu yerin üstündə işlədi və beləliklə parçalanma yerini artırdı. 2,5 kq ağırlığında bomba, bir qayda olaraq, silah-sursat kimi istifadə olunurdu - onlar konteynerlərlə təchiz olunmuşdur (klaster bomba).

FAB-50 hava bombaları böyük bir nomenklaturada istehsal edildi: FAB-50sv (qaynaqlanmış, 1932-1939-cu illərdə istehsal edilmişdir); FAB-50sv (boz çuqundan hazırlanmış mənzil); FAB-50sl (1940-cı ildən istehsal olunur, çuqun); FAB-50ck (bərk saxta); FAB-50shg (1943-cü ildən möhürlənmiş baş ilə istehsal olunur); FAB-50-M43 (1943-cü ildən bəri sadələşdirilmiş dizayn və istehsal texnologiyası ilə istehsal olunur). Bundan əlavə, 1936-cı ildən bəri köhnəlmiş silahlardan 260 min 152 mm-lik HE mərmi, dörd dayaq və bir təyyarə qoruyucusu ilə təchiz olunaraq FAB-50 m bombalara çevrildi. Rəsmi bomba yüksək partlayıcı kimi təyin olunsa da, əslində yüksək partlayıcı parçalanma idi. Bütün bombalar dərhal qoruyucularla, bəziləri isə 0,3 s gecikmə ilə təchiz edildi. Bombalardan həm bombardmançı, həm də döyüşçülər istifadə edirdilər. TTX bombaları: uzunluğu - 936 mm; diametri - 219 mm; çəki - 50 - 60 kq; partlayıcı kütlə - 25 kq; divar qalınlığı - 8-9 mm; plumage aralığı - 210 - 264 mm; zireh nüfuz - 30 mm-ə qədər göyərtə zireh, 900 mm kərpic işi və ya 220 mm dəmir-beton.

1929-1932-ci illərdə. Fransız 240 mm minaatanlardan tutulan silahların dəyişdirilməsi olan FAB-70m1 və FAB-70m2 bomba istehsal edildi. Bomba ilk versiyası həddindən artıq yüklənmədən atıldı, ikincisi yenidən yüklənmə ilə. Minaların dəyişdirilməsi onları üfüqi bomba çarxlarına asmaq üçün bir boyunduruğu qurmaq və təyyarə qoruyucusu ilə daşımaqdan ibarət idi. 1936-cı ildən bəri bomba FAB-70 təyinatı altında istehsal edildi, bunlarda qaynaqlanmış dörd stabilizatoru olan köhnəlmiş silahlardan 203 mm yüksək partlayıcı mərmi var. TTX FAB-70m2: uzunluğu - 1305 mm; kasanın uzunluğu - 855 mm; diametri - 240 mm; yelləncək stabilizatoru - 310 mm; çəki - 70 kq; partlayıcı kütlə - 34 kq.

Müharibə illərində FAB-100 bombaları aşağıdakı nomenklaturada istehsal edildi: FAB-100 (1932-ci ildən istehsal olunur), FAB-100ck (1938-ci ildən istehsal olunur, sorunsuz saxta), FAB-100M (1942-ci ildən istehsal olunur), FAB-100sv (qaynaqlı), FAB-100 KD (1941-1944-cü illərdə istehsal olunmuş, səsli maye qarışığı ilə təchiz olunmuşdur); FAB-100NG (1941-ci ildən istehsal olunur, gövdə nazik divarlı dəmir-betondan hazırlanır), FAB-100 M-43 (1943-cü ildən istehsal olunur, sadələşdirilmiş dizayn və istehsal texnologiyası ilə), FAB-100sch (1944-cü ildən istehsal olunur, gövdəsi boz çuqundan hazırlanmışdır) ), FAB-100sl (1944-cü ildən istehsal olunur, polad korpus). Bütün bombalar dərhal qoruyucularla, bəziləri isə 0,3 s gecikmə ilə təchiz edildi. TTX bombaları: uzunluğu - 964 mm; diametri - 267 mm; çəki - 100 kq; partlayıcı kütlə - 70 kq; divar qalınlığı - 14 mm; zərər radiusu - 18 m.

250 kiloqramlıq bomba aşağıdakı variantlarda istehsal edildi: FAB-250 (1932-ci ildən istehsal olunur), FAB-250sv (1932-ci ildən istehsal olunur, qaynaqlanır), FAB-250ck (bir parça qutu), FAB-250sch (1943-cü ildən istehsal olunur, boz çuqun), FAB-250NG (1941-ci ildən istehsal olunur, gövdə nazik divarlı dəmir-betondan hazırlanır), FAB-250M-43 (1943-cü ildən istehsal olunur, sadələşdirilmiş dizayn və istehsal texnologiyası ilə), FAB-250M44 (qısaldılmış ilə stabilizator). Bomba içərisində spacer çubukları olan dörd lələk stabilizator var. Sursat mülki obyektləri, yeraltı kommunal obyektləri və sahə müdafiəsini məhv etmək üçün 0,4 m qalınlığa qədər dəmir-beton tavanlardan istifadə edilmişdir TTX bombaları: uzunluğu - 1589 mm; diametri - 285 mm; çəki - 250 kq; partlayıcı kütlə - 99 kq; zərər radiusu - 56 m.

500 kiloqramlıq bomba nomenklaturasına aşağıdakılar daxildir: FAB-500, FAB-500sv (1932-1940-cı illərdə istehsal olunmuş, qaynaqlanmışdır), FAB-500M (1942-1943-cü illərdə, sadələşdirilmiş istehsal ilə), FAB-500NG (1941-ci ildən istehsal olunur) g., nazik divarlı dəmir-beton korpusu), FAB-250M43 (1943-cü ildən istehsal olunur, sadələşdirilmiş dizayn və istehsal texnologiyası), FAB-500M44 (1945-ci ildən istehsal olunur, qısaldılmış stabilizatorla). Bomba ərazi mina almaq üçün böyük moderasiya qoruyucuları ilə istifadə edilə bilər (saatlar, günlər). Eyni zamanda, onlar vibrasiya və çıxarıla bilən qurğularla təchiz edilmiş, yer hərəkət edən qatar, tank və s. Yer sarsıldığında partlayışa səbəb olmuşdu. ya da bir bomba zərərsizləşdirmək istəyərkən. Partlayış zamanı 3 - 3,5 m dərinlikdə diametri 8,5 - 16 m olan bir huni meydana gəldi.Bomba TTX: uzunluğu - 2.1 - 2.3 m; diametri - 392 - 447 mm; çəki - 500 kq; partlayıcı kütlə - 213 - 226 kq; yelləncək stabilizatoru - 570 - 600 mm; zireh nüfuzu - 1,2 m beton döşəmə və ya 0,8 m dəmir-beton; zərər radiusu - 80 m.

Müharibə illərində aşağıdakı 1000 kiloqramlıq bomba istehsal edildi: FAB-1000sv (1932-1943-cü illərdə istehsal olunmuş, qaynaqlanmışdır), FAB-1000M (1942-ci ildən istehsal olunur, sadələşdirilmiş istehsal, korbach stabilizatoru və daha qısa uzunluğu), FAB-1000M43 ( 1943-cü ildən istehsal olunur, sadələşdirilmiş dizayn və istehsal texnologiyası), FAB-1000M44 (1945-ci ildən istehsal olunur, qısaldılmış bir stabilizatorla), FAB-1000NG (1941-ci ildən istehsal olunur, nazik divarlı dəmir-beton halda), FAB-1000sl (1943-cü ildən istehsal olunur) g., polad tökmə). 4 m dərinlikdəki partlayışda diametri 17 m olan bir huni meydana gəldi TTX bombaları: uzunluğu - 2765 mm; diametri - 630 mm; çəki - 1000 kq; partlayıcı kütlə - 674 kq; zireh nüfuz - 1.8 m beton döşəmə və ya 1 m dəmir-beton.

1500 kq bomba FAB-1500, FAB-1500T və FAB-1500-2500TS bu cür versiyalarında istehsal edilmişdir. FAB-1500-2500TS qalın divarlı bomba divar qalınlığı təxminən 100 mm olan tökmə döyüş başlığına sahib idi. Kütləsi - 2,5 ton. TTX bombaları: uzunluğu - 3 m; diametri - 642 mm; çəki - 1400 kq; döyüş başlığı kütləsi - 1200 kq; partlayıcı kütlə - 675 kq; divar qalınlığı - 18 mm; zərər radiusu - 160 m.

FAB-2000sv bomba 1934-cü ildə istifadəyə verildi. 0.3 s yavaşlama ilə qaynaqlı bir quruluş gövdəsi, baş və alt qoruyucuları var idi. 1943-cü ildə, bomba dizaynı və texnologiyasının sadələşdirilməsi ilə əlaqədar olaraq onun istehsalı FAB-2000M-43 istehsalına başladı. 1945-ci ildə FAB-2000M44 qəbul edildi. Bomba 4 m dərinlikdə partladığı zaman, diametri 20 m olan bir huni meydana gəldi .. Bomba TTX: uzunluğu - 4,5 m; divar qalınlığı - 12 mm; zireh nüfuz - 1,8 m beton plitə və ya 1,2 m dəmir-beton.

Bomba qaynaqlı bir quruluş bomba idi və 1943-cü ildə istifadəyə verildi. 90 mm qalınlığında bir baş kəsilmiş polad döyüş başlığı töküldü. Bədənin silindrik və konus hissələri təbəqə metaldan yuvarlanaraq, bütün oynaqları ikiqat tərəfli bir tikişlə qaynayırdı. Bomba qabığının konus hissəsindəki qutu tipli stabilizator konusu xüsusi bir quyruq mərkəzi halqanı basdı. Bomba içərisində 6 qoruyucu var idi - başında və alt nöqtələrində biri və ani hərəkət etməsi üçün dörd yan qoruyucu. Yan qoruyucuların və yüksək dərəcədə inkişaf etmiş əlavə detonatorların olması böyük yaşayış məntəqələrini bombalayarkən son dərəcə vacib olan partlayış dalğasının düzlüyünü təmin etdi. Bomba daşıyıcısı PE-8 olub. Eyni zamanda, bağlama qapıları yalnız üçdə biri tərəfindən bağlandı. TTX bombaları: uzunluğu - 3107 mm; diametri - 642 mm; çəki - 4900 kq; partlayıcı kütlə - 2207 kq.

yüksək partlayıcı bir bomba 1945-ci ildə istifadəyə verildi .. 5-15 m hündürlükdə işləyən təcili təmas qoruyucuları və ya təmasda olmayan qoruyucularla təchiz edildi Bomba partladığı zaman diametri 5 m və 1.7 m dərinlikdə bir huni meydana gəldi TTX bombaları: uzunluğu - 1065 mm ; diametri - 273 mm; çəki - 100 kq; partlayıcı kütlə - 30,7 kq; zərər radiusu - 50 m; zireh nüfuz - 40 mm.

Döyüş zamanı güclü beton və ya dəmir-beton qoruyucu obyektləri məhv etmək üçün raket sürətləndiricisi olan BetAB-150 DS beton-deşici bomba (əlavə sürətlə) işə salındı. Bomba döyüş başlığı 203 mm-lik artilleriya mərmi idi. Raket buraxıcısı bomba əlavə 210 m / s sürət verdi. Bomba qaya kütləsinə mərmərdən 1,7 m dərinliyə nüfuz etdi.Torpaqda bir bomba partladanda diametri 1,8 m və dərinliyi 2,5 m olan bir huni meydana gəldi TTX bombaları: uzunluğu - 2097 mm; uzunluğu - 210 mm; çəki - 165 kq; döyüş başlığı kütləsi - 102 kq; partlayıcı kütlə - 14,5 kq; raket yükünün kütləsi 17,2 kq-dır.

Müharibə zamanı aşağıdakı zirehli-pirsinq bombaları istehsal edildi: BRAB-200 DS, BrAB-220, BrAB-250, BrAB-500, BrAB-1000. BRAB-200 DS bomba bir raket sürətləndiricisinə sahib idi, bu da bomba əlavə 180 m / s sürətdə məlumat verdi. Bomba arxa hissəsi olmayan "dəniz" 203 mm-lik yarı zirehli-pirsinqli artilleriya mərmiləri əsasında hazırlanmışdır ki, bunun üçün arxa hissəyə alt qoruyucu və böyük dörd silahlı stabilizator quraşdırılmışdır. BRAB-200 bombasının TTX: uzunluğu - 2054 mm; uzunluğu - 278 mm; çəki - 213 kq; döyüş başlığı kütləsi - 150 kq; partlayıcı kütlə - 12,3 kq; raket yüklənməsinin kütləsi - 19,2 kq; zireh nüfuz - 182-260 mm. BRAB-500 və 2BRAB-1000 bombaları biconical anti-ricochet ucları ilə təchiz edildi. Yeni zireh verici bomba qabıqları, sonrakı mexaniki və istilik müalicəsi ilə ərintidən hazırlanmış poladdan möhürlənərək hazırlanmışdır; Hava bombalarının baş hissələri yüksək lehimli poladdan töküldü. Stabilizatorların qanadları polad meydanların köməyi ilə perçin üzərindəki konik yuvalara bağlandı. Təyyarələri xarici üfüqi bomba çarxlarına yerləşdirmək üçün bomba müvafiq çəki qruplarının qulaqlarına asılan ibtidai və ikinci dərəcəli qüllələr ilə təchiz olunmuşdur. TTX bombaları cədvəldə yer alıb.

Müharibənin başlanğıcına qədər SSRİ-də yalnız kiçik və orta çaplı qızdırıcı bomba istehsal edildi - ZAB-1E, ZAB-2.5t, ZAB-10tg və ZAB-50tg. 1941-1944-cü illərdə Az sayda iri çaplı atəş alətləri ZAB-100 və ZAB-500 atəşə tutuldu. Onların hamısı sıx və cəmləşdirilmiş hərəkət sursatlarına aid idi. Onların ümumi çatışmazlığı, hədəfə birbaşa vuruşla təsirli olduqları və asanlıqla kənara qoyulması idi. ZAB-1E, ZAB-2.5t bombaları sualtı silahlar kateqoriyasına aid idi - onlar RRAB fırlanan-dağılmış hava bombalarını təchiz etdilər və həmçinin kaset kovalarından qrup halına saldılar. 1.5-2.5 kq kalibrli alov bombaları termit birləşmələri ilə təchiz edilmişdir. Çəkisi 10 kq-dan çox olan bomba fərdi istifadənin silah sursatı sayılırdı - bir təyyarədə bomba dayaqlarının kilidlərinə yerləşdirilərək tək, seriyalı və ya volley bombardmanı zamanı atıldı. Cəmi 5.8 milyon hər növ yanan bomba istehsal edildi.

Bomba yüksək yanma istiliyinə (benzin, kerosin, toluol) qalınlaşmış bir alov qarışığı ilə hədəfləri vurmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qalınlaşmış yanan qarışıq bir partlayış nəticəsində uzun məsafələrə səpilmiş və 1000-1200 ° C temperaturda bir neçə dəqiqə yandırılmış böyük hissələrə parçalandı. Alov qarışığı müxtəlif səthlərə yapışdı və onlardan çıxarmaq çətin idi. Yanma atmosfer oksigeni səbəbindən baş verdi, buna görə bomba radiusunda xeyli miqdarda zəhərli karbon qazı meydana gəldi. Alov qarışığının yanma istiliyini 2000-2500 ° C-ə qaldırmaq üçün ona yanan metalların tozları əlavə edildi. Güclü korpus sayəsində bomba daxili divarlara və binaların damlarına nüfuz edə bildi. ZAB-500 üçün əsas hədəflər dayanacaqlarda, avtomobillərdə, radar qurğularında, kiçik binalarda və düşmənin işçi qüvvəsində olan təyyarələr idi. İstifadənin minimum icazə verilən hündürlüyü 750 m-dir, ümumilikdə 3,5 min ədəd istehsal edilmişdir. TTX bombaları: kütlə - 500 kq; döyüş başlığı kütləsi - 480 kq; uzunluğu - 2142 mm; diametri - 321 mm.

KJ özünü yandıran qatılaşdırılmış qatılaşdırılmış kerosin ilə təchiz edilmiş 125 mm çaplı AJ-2 aviasiya maye qalay ampulaları, AK-1 şüşəli ampulaları əvəz etdi və 1936-cı ildən istehsal olunur. İncə misdən iki yarımkürəni 0,35 mm qalınlığında və 1937-ci ildən bəri istehsal edilmişdir. qalınlığı 0,2-0,3 mm qalınlığında. Kalay ampulalarının istehsalı üçün hissələrin konfiqurasiyası çox dəyişdi. 1937-ci ildə AZh-2, doldurucu boyunlu bir yarımkürədən və dörd sferik seqmentdən ikinci yarımkürədən istehsaldan ibarətdir. 1941-ci ilin əvvəlində AZh-2-nin qara metaldan (nazik yayılmış 0,5 mm-lik dekapit edilmiş dəmir) hazırlanması texnologiyaları sınaqdan keçirildi. AJ-2 hallarının hissələri kənarları dikmək və dikiş çaxmacını kürənin konturu ilə yapışdırmaqla bağlanmağa başladı. 1943-cü ildə ampulalar termoset plastikdən hazırlanan qoruyucularla tamamlandı. Möhkəm bir maneə ilə qarşılaşanda, AZh-2KS ampulasının cəsədi, bir qayda olaraq, yapışan birləşmələrlə yandırıldı, yandırıcı qarışıq sıçradı və qalın ağ tüstünün yaranması ilə havada alovlandı. Qarışıqın yanma istiliyi 800 ° C-ə çatdı. AZ-2 ilə yanaşı, artan gücü modifikasiyasından istifadə edildi - diametri 260 mm olan toplarda iki litrlik "AZ-4" ampulaları. Ampulalar kiçik bombaların xüsusi qablarına (patronlarına) yükləndi. Ümumilikdə təxminən 6 milyon ampul müxtəlif modifikasiyalar istehsal edilmişdir. TTX AZh-2: ümumi çəki - qoruyucu olmadan - 1,5 kq., Sigorta ilə - 1,9 kq., Tam tutumu - 0,9 l.

Cəmi bir yüklü bomba zirehli texnikanı məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Bombalardan ilk dəfə 1943-cü ildə Kursk döyüşündə istifadə edilmişdir. Bomba qabları və tüklü silindrik formalı perçinli stabilizatorlar qalınlığı 0.6 mm olan təbəqə poladdan hazırlanmışdır. Parçalanma effektini artırmaq üçün bombaların silindrik hissəsinə əlavə olaraq 1,5 mm polad köynək qoyuldu. Sigorta torpaqdır. Bomba qablar növündən asılı olaraq kasetlərə 22-dən 86-ya qədər yükləndi. Ən çox bomba İl-2 hücum təyyarəsinin universal bomba yuvasına yerləşdirildi (280 ədəd). Bombalanmanın minimum hündürlüyü 70 m-dir.Ümumilikdə müharibə dövründə 14,6 milyon bomba istehsal edilmişdir. TTX bombaları: kütləsi - 2,5 kq; partlayıcı kütlə - 1,5 kq; uzunluğu - 355-361 mm; zireh nüfuz - 30 ° bir görüş bucağında 60 mm və 90 ° -də 100 mm.

PLAB-100 anti-sualtı bomba 1941-ci ildə istifadəyə verildi.Su sualtı qayıqları 300-800 m məsafədən məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.Bomba gövdə, paraşüt və paraşütlü bir paraşüt qutusundan ibarət idi. Bir təyyarədən bir bomba atarkən, egzoz sapı, qapağı qopararaq, əyləc paraşütünü qutudan çıxardı və buraxma mexanizminin atəş qurğularını işə saldı. 4-5 saniyədən sonra sürüşmələri əyləc paraşütü və göndərmə qutusundan azad etdi. Süspansiyon dikeydir. TTX bombaları: uzunluğu - 1046 - 1062 mm; diametri - 290 mm; yelləncək stabilizatoru - 310 mm; çəki - 100 kq; partlayıcı kütlə - 70 kq; divar qalınlığı - 3 mm.

1936-cı ildən bəri istehsal olunan köməkçi bir hava donanması bomba, sürüşmə açılarını və yer sürətini ölçərkən su səthindəki başlanğıc nöqtəsini vizual olaraq qeyd etmək üçün istifadə edilmişdir. Bundan əlavə, yerdəki bir "köməkçi hədəf nöqtəsi" yaratmaq və su səthində bir nöqtəni qeyd etmək üçün istifadə edilmişdir. ANAB naviqatorun kabinəsində daşınaraq əllə atıldı. Bomba başlığı 0,25 mm qalaydan, 0.75 mm dekapitasiya edilmiş dəmirdən ibarət olan quyruq, diafraqma ilə ayrılmış iki kameradan - üzmə kamerası və avadanlıq üçün kameradan ibarətdir. Qaynaqlanmış bir stabilizatoru olan cizgi üzən kamera egzoz boruları ilə təchiz olunmuşdur. Baş hissələr aseton və kalsium fosforlu flüoresan məhlulu ilə dolduruldu (gündüz avadanlıq) və doldurucu çuxur qapaq ilə bağlandı və möhürləndi. Su səthinə dəyəndə baş hissəsi qopdu, sərbəst yük batdı və su səthinə yayılan maye 9-10 m uzunluğunda parlaq bir yaşılımtıl-sarı bir ləkə meydana gətirdi.Quyun hissəsi 2-3 saniyədə sürüşdü və boru və alt çuxurdan su götürərək , Kalsium fosforun parçalanmasını "tetikledi". Bu vəziyyətdə havada alovlanan və fosfin qarışığını alovlandıran maye fosforlu hidrogen əmələ gəldi. Yanma ağ tüstünün sərbəst buraxılması ilə müşayiət olundu. Bundan əlavə, ağ-sarı alov bir-birindən 1–5,5 dəqiqə davam edən 20-25 sm hündürlükdə bir məşəlin görünüşünə sahib idi, bundan sonra başqa 10-15 dəqiqə aralığında 5–15 s fasilə ilə yanmaları müşahidə etmək mümkün idi.

Hidrostatik (üzən) sursat hücumları və gəmilərinin manevrlərini örtmək üçün dəniz kamuflyajı tüstü ekranlarının quraşdırılması üçün nəzərdə tutulmuşdu. 1939-cu ildə PAB-100 üzən hava bombası qəbul edildi. 1944-cü ildə döyüş sursatları GAB-100D adını aldı. Bomba gövdəsi bir ip üzərində bir-birinə bağlı olan iki transvers yarıdan ibarət idi. Ön hissədə bir tüstü qarışığı var, arxa hissəsi isə üzmə kamerası rolunu oynayırdı. Bomba xüsusi paraşütlə atıldı. Sigorta - dərhal hərəkət. TTX bombaları: şarj kütləsi - 40 kq; dumanın yaranma müddəti - 7 - 10 dəqiqə.

Müharibə illərində iki tüstü bombası xidmətdə idi: DAB-25 və DAB-100. 1944-cü ildən bəri DAB-25-30F və DAB-100-80F təyinatını aldılar. Sursat hücumları örtmək və qoşunlarını manevr etmək, həmçinin düşmənin müdafiə sistemini (təyyarə bələdçiləri və artilleriya nöqtələri) kor etmək üçün yerə kamuflyaj tüstü ekranlarının quraşdırılması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Sursat qaynaqlanmış vəziyyətdə hazırlanmış, möhürlənmiş və təbəqə poladdan yuvarlanmışdır. Plumage dörd tüklüdür, sigorta dərhal. TTX DAB-25-30F: çəki - 15 kq; şarj kütləsi - 17 kq ağ fosfor; diametri - 203 mm; divar qalınlığı - 4 mm; dumanın yaranma müddəti - 3 - 5 dəqiqə. TTX DAB-100-80F: çəki - 100 kq; divar qalınlığı - 3 mm; dumanın yaranma müddəti - 5 - 10 dəqiqə; tüstü ekranının uzunluğu 100 - 1500 m; pərdə hündürlüyü - 50 - 80 m.

Köməkçi döyüş sursatları ilə əlaqəli işıqlandırıcı (işıqlandırıcı) hava bombaları, kəşfiyyat və bombardmançı təyyarələrin gecə əməliyyatlarında vizual kəşf və hədəf bombalanma ilə ərazinin işıqlandırılması zamanı, dəniz gəmiləri və aviasiya ilə artilleriya ilə birgə hərəkətlərdə istifadə edilmişdir. Sonuncu təyyarələrdən artilleriya atəşinin tənzimlənməsi, gəmilərin və sualtı qayıqların düşmən donanmasına, hədəfdəki bombardmançılara rəhbərlik etmək, həmçinin hava limanları xaricində təyyarələr eniş edərkən ərazini işıqlandırmaq idi. Müharibə illərində SSRİ dörd növ işıqlandırma bombası istehsal etdi: SAB-3 və SAB-3M, SAB-50-15, SAB-100-55. Bomba üç əsas komponentdən ibarət idi: nazik təbəqə poladdan hazırlanmış bir qutu, kağız qolundakı işıqlandırma pirotexnik məşəl və paraşüt. Bomba müəyyən bir məsafəyə atıldıqda, pirotexnika məşəli alov alır və paraşütlə birlikdə bir parça ilə birlikdə bomba bədənindən atılır. Korpusdan atılan yanan məşəl yavaş-yavaş ərazi işıqlandıraraq paraşütlə enir. 2000 m yüksəklikdə istifadə edilən ən çox yayılmış bomba SAB-50-15 (2000.000 - 2.200.000 şam) 3000 m radiusda işıq nöqtəsi yaratdı.Yandırma müddəti - təxminən 4.5 dəqiqə. Çəki - 55 kq; kasanın qalınlığı - 04 mm. Ümumilikdə, müharibə dövründə bütün növ 602 min işıq bombası istehsal edilmişdir.

Hava bombası gecə hava fotoqrafiyası zamanı işıq mənbəyi idi. Bir təyyarə bomba qabığına yerləşdirilmiş və güclü bir işıq verən bir pirotexniki kompozisiya idi. Bu işıqlandırma gecə 7500 m hündürlükdən yüksək keyfiyyətli hava fotoşəkilləri almaq üçün kifayət idi.Bəzən gecə yarısı güclü bir fləş vasitəsi ilə zenit topçularını sıxışdırmaq üçün bomba istifadə edildi. TTX bombaları: maksimum işıq intensivliyi - 500 milyon şam; flaş müddəti - 0,1 - 0,2 s; düşmə vaxtı - 27 s; uzunluğu - 890 mm; çəki - 35 kq; diametri - 203 mm.

Kampaniya bombaları düşmən ərazisinə bülletenlər və digər təşviqat materialları səpmək üçün hazırlanmışdır. Bomba aşağıdakılardan ibarət idi: istifadədən əvvəl vərəqələrlə doldurulmuş içi boş bir çöküntü; təşviqat materiallarını çıxartmaq ittihamı; uzaq bir qoruyucu, müəyyən bir məsafədə və ya yüksəklikdə boşaltma yükünün işləməsini təmin edir. Bomba FAB-100 ölçülərində yaradılmışdır. Bədəni kontrplakdan hazırlanmışdı və çəkisi 20 kq-dan çox deyildi. Bədənin boyunca toz atəş qurğuları olan bir boru quraşdırıldı, bu da partlamanın bədəni müəyyən bir yüksəklikdə açmasına imkan verdi. Bombanı hər biri 2,7 - 3,2 kq ağırlığında rulonlarda olan vərəqələr ilə təchiz etdilər. Vərəqənin formatı 206x146 mm idi. Bombanı həm xarici, həm də daxili bomba raflarından atdı. Havadan asılı olaraq axıdılması hündürlüyü 50 ilə 500 m arasında dəyişdi.

SSRİ-də 1-2,5 kq ağırlığında kiçik yüksək partlayıcı, parçalanma, yandırıcı və digər təyyarə bombalarının istifadəsi üçün fərqli daşıyıcılar hazırlanmışdır - stasionar patron, konteyner və RRAB (fırlanan uçan təyyarə bombaları). Sursat əsas uzununa oxuna 45º məsafədə quyruq tüyləri quraşdırılmışdır. Sursat düşdükdə artan tezliyi ilə fırlanma hərəkəti qazandı. Göstərilən fırlanma sürətinə çatdıqda, zəifləmiş hissələr olan gövdə bərkidilərək, mərkəzdənqaçma qüvvələrinin təsiri nəticəsində partlamağa başlayır və kiçik bir döyüş sursatı böyük bir ərazini ataraq dağılmağa başlayır. RRAB üç versiyada hazırlanmışdır: min kiloqrama qədər (RRAB-1); yarım tona qədər (RRAB-2); 250 kiloqrama qədər (RRAB-3). Struktur olaraq, RRABs istifadə edilməzdən əvvəl hava limanında kiçik hava bombaları, avadanlıq yerləşdirildiyi nazik divarları olan bir qabıqdır. Bütün RRAB oxşar dizaynda idi: yerləşdirilən RRAB-1: AO-8 tipli 84-130 bomba, 100 - AO-10 tipli, 50 - AO, 260 - AO-2.5. RRAB-2 yerləşdi: AO-8 tipli 50-78, 66 - ZAB-10, 25 - AO-20, 260-AO-2.5. 34 bomba AO-8, 25 - ZAB-10 və ya AO-10, 18 - AO-20, 116-AO 2.5, 126 - PTAB-2.5 RRAB-3-ə yerləşdirildi.

RS-82 raketi (hava-hava sinifi) ilk dəfə 1939-cu ildə Yapon qoşunlarını Xalxin-Qol çayına istiqamətləndirərkən I-16 qırıcıları tərəfindən istifadə edilmişdir. 1942-ci ilə qədər I-153, SB və IL-2 təyyarələri üçün sənaye buraxıcıları yaradıldı. Sovet-Fin müharibəsi dövründə (1939-1940) 6 əkiz mühərrikli SB bombardmançı PC-132 raketləri (hava-yer sinifi) üçün raket buraxıcıları ilə təchiz olunmuşdur. Raketlərin hava hücumunda istifadəsi, eləcə də tək yer hədəflərinə (tanklara, avtomobillərə və s.) Atəş açarkən son dərəcə aşağı idi, buna görə də meydanlarda salva atəşində istifadə olunurdu. Atıcı mərmisi döyüş başlığı və raket buraxıcısından (toz pompası mühərriki) ibarət idi. Döyüş başlığı kontakt və ya təmasda olmayan qoruyucuları partlatmaq üçün istifadə olunan partlayıcı yüklə təchiz olunmuşdur. Reaktiv mühərrikdə bir ox kamerası olan tüstülənməmiş tozdan hazırlanmış silindrik dama şəklində bir pervane yüklü bir yanma kamerası var idi. Uçuşda mərmi sabitləşməsi dörd möhürlənmiş polad lələkinin quyruq stabilizatoru ilə təmin edildi. Mərmi başı diri-diri hissədəki dikişlərlə kəskindir. 1935-1936-cı illərdə. PC-82 raketləri yüksək sürüklü və nəzərəçarpacaq dərəcədə azaldılmış sürük tipli hava gəmilərindən atıldı. 1937-ci ildə, yivli bələdçi sancaqları üçün T şəkilli bir yiv olan bir çubuğu olan yivli tipli bir bələdçi hazırlanmışdır. Daha sonra PC-132 üçün başlanğıc cihazlarda dəstək şüa borusu tərk edilmiş və U şəkilli bir profil ilə əvəz edilmişdir. Fleyta tipli qurğuların istifadəsi qabıqların aerodinamik və əməliyyat xüsusiyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırdı, istehsalını sadələşdirdi və enmə səviyyəsinin yüksək etibarlılığını təmin etdi. 1942-ci ildə PC-82 və PC-132 təyyarələrinin mərmiləri modernləşdirilmiş və M-8 və M-13 indeksləri almışdır. TTX RS-82: çaplı - 82 mm; mərmi uzunluğu - 600 mm; partlayıcı kütlə - 360 q; raket yanacağının çəkisi - 1,1 kq; mərmi ümumi kütləsi 6.8 kq; sürət - 340 m / s; aralığı - 6,2 km; davamlı parçalanma lezyonunun radiusu 6-7 m-dir TTX RS-132: kalibrli - 132 mm; mərmi uzunluğu - 845 mm; partlayıcı kütlə - 900 q; raket yanacağının çəkisi - 3,8 kq; mərmi ümumi kütləsi 23 kq; sürət - 350 m / s; aralığı - 7.1 km; davamlı parçalanma lezyonunun radiusu 9-10 m təşkil edir.SS-82-nin aşağıdakı dəyişiklikləri məlumdur: RBS-82 (zirehli-pirsinq versiyası, zireh nüfuzu 50 mm-ə qədər); ROS-82 (raketlə idarə olunan parçalanma qabığı); ROFS-82 (yüksək partlayıcı parçalanma başlığı olan versiya); ZS-82 (alovlandıran RS); TRS-82 (turbojet). RS-132 aşağıdakı dəyişikliklərə sahib idi: BRS-132 (zirehli-pirsinq versiyası, zirehin 75 mm-ə qədər nüfuz etməsi); ROFS-132 (yüksək partlayıcı parçalanma başlığı olan versiya); ROS-132 (parçalanma qabığı); ЗС-132 (alovlanma qabığı); TRS-132 (turbojet qabığı).

Hava bombası   və ya - bir təyyarədən və ya digər təyyarədən düşən və ağırlıq dərəcəsi ilə və ya aşağı məcburi ayrılma sürətində sahiblərdən ayrılan aviasiya döyüş sursatının növlərindən biri.

Hekayə

Birinci Dünya Müharibəsi zamanı İngiltərə Hərbi Hava Qüvvələrinin pilotu bombardman həyata keçirir

Birinci Dünya Müharibəsinin əvvəlinə qədər dünyanın heç bir ölkəsində daha az və ya az effektiv təyyarə bombası yox idi. Sonra gündəlik həyatda bomba və ya bomba əl əl bombası və tüfəng (tüfəng) bombası da deyildi. Üstəlik, "təyyarə bombası" ifadəsi əslində pilotların təyyarələrdən düşdüyü ağır əl bombası demək idi. Tez-tez 75 mm və daha yuxarı bir kalibrli artilleriya mərmi hava bombası kimi istifadə olunurdu. Lakin 1918-ci ildə müharibənin sonuna qədər İngiltərə, Fransa və Almaniyada kifayət qədər təsirli parçalanma, yüksək partlayıcı, zirehli, kimyəvi və tüstü bombaları meydana gəldi. Bu bombalar qanad və ya üzük stabilizatorları ilə təchiz edilmiş və çox müasir bir görünüşə sahib idi.

Hava bombasının təsnifatı

İşıqlandırıcı təyyarələr bomba (yüngül) SAB-100-55 və SAB-100-75

Təyinatına görə hava bombaları bölünür

• əsas (birbaşa hədəflərin məhv edilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur)
• və köməkçi, döyüş tapşırıqlarının və qoşunların döyüş hazırlığı vəzifələrinin həllinə kömək edən vəziyyətlər yaratmaq.

Sonunculara tüstü, işıqlandırma, foto-bomba (gecə fotoşəkili üçün işıqlandırma), gündüz (rəngli tüstü) və gecə (rəngli işıq) arayış-siqnal, istinad-dəniz (suda və rəngli işıqda rəngli flüoresan ləkə yaratmaq; NATO ölkələrində istinad-siqnal və dəniz bombalarının ümumi ad markeri var), təbliğat (təbliğat materialları ilə təchiz olunmuş), praktik (bomba hazırlığı üçün - partlayıcı maddə yoxdur və ya çox kiçik bir yük saxlamır; ehtiva etmir); şarj praktik bombaları ən çox sementdən hazırlanır) və təqlid (nüvə bombasını təqlid etmək);

• Aktiv materialın növünə görə onlar adi, nüvə, kimyəvi, toksin və bakterioloji üçün istifadə olunur (ənənəvi olaraq patogen viruslarla təchiz olunmuş bomba və ya onların daşıyıcıları da bakterioloji olur, baxmayaraq ki, qəti şəkildə deyim ki, viruslar bakteriya deyil);
• Zərər vuran təsirin təbiətinə görə: parçalanma (zərər verən təsir əsasən parçalardan ibarətdir);

yüksək partlayıcı parçalanma (fraqmentlər, yüksək partlayıcı və yüksək partlayıcı hərəkət; Qərbdə belə silah-sursatlara ümumi təyinatlı bomba deyilir);

• • yüksək partlayıcı (yüksək partlayıcı və yüksək partlayıcı hərəkət);
  • yüksək partlayıcı nüfuz edən - onlar da qalın divarlı yüksək partlayıcıdır, onlar da (qərb təyinatı) "seysmik bomba" (partlayış hərəkəti);
  • beton pirsinq (Qərbdə belə silah-sursat yarı zirehli-pirsinq adlanır) inert (partlayıcı yük daşımır, yalnız kinetik enerjiyə görə hədəfə dəyir);
  • partlayıcı beton qırma (kinetik enerji və partlayış hərəkəti);
  • partlayıcı zirehli pirsinq (kinetik enerji və brisant təsir göstərir, lakin daha davamlı bir bədənə malikdir);

Luftwaffe tərəfindən endirilən bir rəhbər hava bombası, İngilis kruiz HMS Uqanda'nın 6 göyərtəsinə dəydi. Salerno 13, 1943 sentyabr

• • zirehli-pirsinq kümülatif (məcmu reaktiv);
  • zirehli pirsinq parçalanması / kümülatif parçalanma (məcmu reaktiv və fraqmentlər);
  • "şok nüvəsi" prinsipinə əsaslanan zirehli pirsinq;
  • alovlanma (alov və temperatur);
  • partlayıcı yanma (partlayıcı və partlayıcı təsir, alov və temperatur);
  • yüksək partlayıcı parçalanma atəşi (fraqmentlər, yüksək partlayıcı və yüksək partlayıcı təsir, alov və temperatur);
  • alovlandıran tüstü (alov və temperaturun zərərli təsirləri; əlavə olaraq, belə bir bomba tüstü çıxarır);
  • zəhərli / kimyəvi və toksin (zəhərli maddə);
  • zəhərli tüstü (rəsmi olaraq bu bombalar "zəhərli tüstünün siqaret çəkən hava bombaları" adlanırdı);
  • shrapnel-zəhərlənmə / shrapnel-kimyəvi (parçalanma və zəhərli maddə);
  • yoluxucu hərəkətlər / bakterioloji (böcəklər və kiçik kemiricilər arasından patogenlər və ya onların daşıyıcıları tərəfindən);
  • Nüvə (əvvəlcə atom adlanırdı) və termonüvə bombaları (əvvəlcə SSRİ-də atom-hidrogen deyilir) ənənəvi olaraq təkcə aktiv maddi baxımdan deyil, həm də zərər verici təsirləri baxımından ayrı bir kateqoriyaya ayrılmışdır, baxmayaraq ki, ciddi şəkildə danışsaq da, yüksək partlayıcı atışma hesab edilməlidir (düzəlişlə). nüvə partlayışının əlavə ziyanverici amilləri üçün - radioaktiv şüalanma və fövqəladə böyük gücün düşməsi. Bununla yanaşı, "inkişaf etmiş radiasiyanın nüvə bombaları" da var - onlarda radioaktiv şüalanma, xüsusən də partlayış zamanı yaranan bir neytron axını (bu tip nüvə bombalarına ümumiyyətlə "neytron" deyilir) kimi əsas zərər verən amil vardır.

Tallboy Təyyarə Bomba ("Verzila") döyüş gəmisinə hücum etmək üçün istifadə edildi Tirpitz.

• Hədəfin xarakterinə görə - məsələn, "anti-bunker" (Bunker Buster), sualtı qayıq, tank əleyhinə və körpü hava bombaları (sonuncular körpülər və yol ötürücüləri üzərində hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur);

Tirpitz  3 aprel 1944-cü ildə İngilis bombardmançılarına hücum edildi

• TNT ekvivalentində (nüvə bombası üçün) kiloqram və ya funtla (nüvə olmayan bomba üçün) və ya kilotonda və ya meqatonda ifadə olunan güclə. Qeyd etmək lazımdır ki, nüvə olmayan bir bomba çapı həqiqi kütləsi deyil, standart bir sursatın ölçülərinə uyğundur (adətən eyni kalibrli yüksək partlayıcı bomba götürür). Kalibrlə kütlə arasındakı uyğunsuzluq olduqca böyük ola bilər - məsələn, SAB-50-15 işıqlandıran hava bomba yalnız 14.4-14.8 kq çəkisi olan 50 kq ağırlığında idi. Digər tərəfdən, FAB-1500-2600TS hava bombası (TS - "qalın divarlı") 1500 kq ağırlığında, həqiqi çəkisi 2600 kq;
• Döyüş başlığının dizaynına görə, monoblok, modul və çoxluq döyüş sursatları üçün hazırlanmışdır (əvvəlcə sonuncular SSRİ-də “fırlanan şəkildə təyyarə bombaları” / RRAB adlanırdı).
• İdarəetmə qabiliyyəti ilə - idarəolunmayan (sərbəst düşmə, Qərb terminologiyasına görə - cazibə və planlaşdırma) və idarə edilə bilən (tənzimlənən).

Hava bombalarının əsas xüsusiyyətləri

Çaplı  - müəyyən edilmiş həndəsi ölçüləri ilə kiloqramla ifadə olunan bomba nominal kütləsi. SSRİ və Rusiyanın hava bombaları üçün, tip adından sonra bomba simvolunda kalibr göstərilmişdir.

Doldurma nisbəti  - avadanlıqların (partlayıcı maddələrin) kütləsinin bomjun ümumi kütləsinə nisbəti. 0.1 ilə 0.7 arasında dəyişir. Ən yüksək doldurma əmsalı yüksək partlayıcı bombalar üçün, ən aşağısı beton qıran, seysmik və parçalanma bombalarıdır.

Bomba aerodinamik xüsusiyyətləribalistik əmsalı ilə müəyyən edilir. SSRİ və Rusiyada bu əmsalı müəyyənləşdirən istinad xarakteristikası, hava bomba süqutunun xarakterik vaxtının dəyəri - 40 m / s sürətdə və 2000 metr yüksəklikdə bir daşıyıcının üfüqi uçuşuna düşmüş bir hava bombasının düşmə vaxtıdır.

Göstəricilər məğlubiyyət effektivliyi  hava bombaları:

• Şəxsi - hədəfə vurulan ziyanın xüsusi mahiyyətini müəyyənləşdirmək: partlayış hunisinin radiusu və dərinliyi, bomba ilə vurulmuş zireh qalınlığı, parçalanma zədəsinin radiusu, yüksək partlayıcı bombaların məhv zonasının sahəsi və s.
• Ümumiləşdirilmiş - müəyyən bir müddət ərzində məhv edilməsi və ya işə yaramaması üçün hədəfə vurulan zəruri sayının müəyyənləşdirilməsi, hasarın azaldılması və s.

Performans xüsusiyyətləri  - Hava bombalarının istifadəsi üçün bir sıra şərtlər: sürət, yüksəklik, dalış açısı və uçuş vaxtının minimum və maksimum dəyəri; saxlama, nəqliyyat, döyüş istifadəsinə hazırlıq və s.

Bomba asqısı

Əvvəlcə aviasiya döyüş sursatları pilot və ya digər ekipaj üzvləri tərəfindən kokpitə aparıldı və hədəf üzərində uçarkən sadəcə əllərlə atıldı. Gələcəkdə, sahibləri üzərindəki bomba işlərini dayandırmaq, bir sıfırlamadan əvvəl aktiv vəziyyətə gətirmək və birbaşa sıfırlamak üçün istifadə olunan müxtəlif uzaqdan istifadə edilən cihazlar.

Lancasterin bombalayan körfəzi. Avro Lancaster, II Dünya Müharibəsi illərində İngiltərə Hərbi Hava Qüvvələrindən olan dörd mühərrikli bir bombardmançıdır.

Sursat fuselage içərisində olduqda (bu "daxili asma" adlanır), uçuşda flaplar ilə bağlanan xüsusi silah bölmələri (yük bölmələri) bağlanır. Bu bölmənin içərisində, bir qayda olaraq, bələdçi, elektrik kilidləri, yük qaldırma mexanizmləri, bloklama və boşaltma zəncirləri və s. Olan bir dəstə olan çoxluqlu bomba tutacaqları (CD) var. Hər patronda bir neçə hava bombası ardıcıl olaraq dayandırıla bilər. Xüsusi təhsilli insanlar tərəfindən silah-sursatla təchiz edilmiş və istifadəyə tamamilə hazır olan yük bölməsinə qaldırılan müxtəlif konteynerlər də geniş istifadə olunur. Yük bölməsində digər növ sahiblər və müxtəlif yüklərin daşınması və istifadəsi üçün müxtəlif qurğular - şüa tutacaqları, boşalma cihazları və s.

Sursat bir təyyarə quruluşundan kənarda olduqda ("xarici asma") universal çox qala şüa tutacaqları (MBD) tez-tez istifadə olunur. Məsələn, MBD3-U9 şüa tutucusunun dizaynı, doqquz 250 kq-a qədər bomba asmağa imkan verir. üç qrupda. Raket silahlarını dayandırmaq üçün xüsusi şüa tutacaqları istifadə olunur.

Hava bombalarının və yüklərin dayandırılması çox vaxt mexanikləşdirilir. Əl və ya elektrik sürücüsü olan boşqablar geniş istifadə olunur - sonuncu vəziyyətdə standart BL-56 elektrik qazanının mərkəzləşdirilmiş idarə olunması üçün TSUL-56 trolley əsaslanan mobil idarəetmə paneli istifadə olunur.

Qeyd etmək lazımdır ki, təyyarə nə qədər böyük olsa, müxtəlif növ təyyarə silahlarının (ASA) çox sayda kombinasiyasına (yükləmə variantlarına) imkan verən döyüş istifadəsi daha çevik və çox yönlüdür. Yerli aviasiyada hər konkret tapşırığın xüsusiyyətlərindən asılı olaraq 300-dək müxtəlif yükləmə variantını təmin edən maşınlar mövcuddur.

Silah nümunələri

Adi avadanlıq Hava Bomba

• PTAB-2.5-1.5 - Böyük Vətən Müharibəsi illərində SSRİ-nin ən kütləvi təyyarə bombası.
• OFAB-250-270, müasir Rusiyanın hərbi aviasiyasında ən kütləvi aviasiya bombasıdır.
• FAB-5000NG - Böyük Vətən Müharibəsi illərində SSRİ-nin ən güclü və ağır təyyarə bombası.
• FAB-9000 - SSRİ-də ən ağır (zirehli pirsinq BrAB-9000 ilə birlikdə) və güclü qeyri-nüvə təyyarəsi bombası.
• Grand Slam, İkinci Dünya Müharibəsinin (Böyük Britaniya) ən güclü (qeyri-nüvə) və ağır təyyarə bombasıdır.
• GBU-43 / B Massive Ordnance Hava Blastı ən güclü və ən ağır seriyalı qeyri-nüvə təyyarəsi bombasıdır. Həm də dünyanın ən güclü və ağır seriyalı idarə olunan hava bombasıdır (ABŞ).
• Massive Ordnance Penetrator, dünyada (ABŞ) ən güclü və ən ağır (13,600 kq) idarə olunan hava bombasıdır.
• T-12 Cloudmaker tarixdəki ən ağır (kalibrli - 43,600 funt və ya 19,777 kq) nüvə olmayan (HE) bombadır. Termonüvə Mk.17 istehsalı üçün öz bədənindən (ABŞ) istifadə olunur.
• ODAB-9000 (RF) yüksək həcmli havaya buraxılan bir bombadır. Dünyadakı ən güclü qeyri-nüvə döyüş sursatı hesab olunur (44.000 kq TNT ekvivalenti).
• HB-2000 tarixdəki ən ağır kimyəvi bombadır (SSRİ).
• GBU-44 / B Viper Strike (Rus "Viper Strike") dünyanın ən kiçik (19 kq) idarə olunan hava bombasıdır.
• AO-8sv-fs, tarixdəki ən kiçik yüksək partlayıcı bombadır (CCCP).
• BLU-39 (kimyəvi) - arsenala (ABŞ) gətirilən ən kiçik (təxminən 82 qram) hava bombası.
• Yarasa bomba ("Siçan bomba", alovlandırıcı) - tarixdəki ən kiçik (17 qram) hava bombası (təcrübi seriya tərəfindən istehsal edilmiş, xidmətə girməmişdir). Bu bomba daşıyıcılarının xüsusi özünü boşaltma qablarına təyyarələrdən düşdüyü yarasalar (ABŞ) olacağı güman edilirdi.