OGE 9-un ingilis dilində demo versiyası. Bu nədir və son illərdə nə dəyişdi

ev / sevgi

2015-2016-cı tədris ili İngilis dilində sınaq OGE

Tapşırıq №1 (No.FABF6E ) Siz A, B, C və D etiketli dörd qısa dialoq eşidəcəksiniz. Bu dialoqların hər birinin harada baş verdiyini müəyyənləşdirin. 1-5-ci siyahıdakı hər parametrdən yalnız bir dəfə istifadə edin. Tapşırıqda əlavə bir səhnə var. Yazını iki dəfə eşidəcəksiniz. Cavablarınızı cədvəldə qeyd edin.

yertədbirlər:

1) konkisürmə meydançasında

2) Evdə

3) Həkimdə

4) Kafedə

5) Mağazada

Tapşırıq № 2 (№3 E 8130) Beş bəyanat eşidəcəksiniz. Hər bir natiqin A-E ifadələrini siyahı 1-6-da verilmiş ifadələrlə uyğunlaşdırın. 1-6-cı siyahıdakı hər bir ifadəni yalnız bir dəfə istifadə edin. Tapşırıqda əlavə bir ifadə var.

Yazını iki dəfə eşidəcəksiniz. Cavablarınızı cədvəldə qeyd edin.

Danışan

Natiq danışır

1) musiqi karyerası.

2) bəyəndiyi film.

3) musiqi seçimlərində dəyişikliklər.

4) filmlərdə musiqinin rolu.

5) mənfi uşaqlıq təcrübəsi.

6) musiqi aləti

Tapşırıq №3 №4 B 0 CEE Dil məktəbi şagirdi ilə yaşadığı evin sahibi arasında söhbət eşidəcəksiniz. A1–A6 tapşırıqlarında seçdiyiniz cavab variantına uyğun gələn 1, 2 və ya 3 rəqəmini dairəyə çəkin. Sən eşidəcək rekord iki dəfə .

№3 Jane's İngilis dili kursu nə qədər davam etdi?

1) Bir aydan az.

2) Bir ay.

3) Bir aydan çox.

№4 Cənab nədir? Greyin peşəsi?

1) Müəllim.

2) musiqiçi.

3 Jurnalist.

№5 Cənab hansı xarici dil bilir? Boz danışır?

1) fransız.

2) rus.

3) ərəb.

№6 Ceyn ingilis dilinin hansı aspektini ən çətin hesab edir?

Danışan.

2) yazı.

3) Dinləyirəm.

№7 Jane gələn yayı harada keçirəcək?

Evdə.

Xaricdə.

3) Nənəsinin yanında.

№8 Jane getməzdən əvvəl nə almaq istəyir?

Suvenirlər.

Çiçəklər.

Kitablar.

№9 Tapşırıq № B4148 Mətnləri oxuyun və A–G mətnlərini 1–8 başlıqları ilə uyğunlaşdırın. Cavablarınızı cədvəldə qeyd edin. Hər nömrəni yalnız bir dəfə istifadə edin. IN vəzifə var bir əlavə başlıq .

1) Londonun simvolları

2) Səyahət vasitələri

3) Dünya rekordçusu

4) Küçədəki şirniyyat

5) Yolda

6) Sağlam, lakin çətin seçim

7) Qeyri-adi hobbi

8) Yollar üzərində münaqişə

A) İngilislər hərəkətliliyə həvəslidirlər. Onlar düşünürlər ki, uzaqlara və tez-tez səyahət etmək onların haqqıdır. İnsanlar Londona və ya başqa bir böyük şəhərə getmək üçün iki və ya üç saat vaxt sərf edə və yalnız axşam saatlarında kənd yerlərindəki evlərinə qayıda bilərlər. Onlar uzun yola dözürlər, çünki ailələrinin böyük şəhərlərdəki qeyri-sağlam həyat tərzindən qaçmasını istəyirlər.

B) İşə gedən səyahətlərin əksəriyyəti şəxsi avtomobil nəqliyyatı ilə həyata keçirilir. Bu, bir çox böyük şəhərlərə tanış olan çirklənməyə və tıxaclara səbəb olur. Britaniyada tıxac xüsusilə yüksəkdir, çünki britaniyalılar yeni yolların tikintisi ideyasını alqışlamırlar. Onlara yaxın yaşamağı sevmirlər. Yeni yolun tikintisi ilə bağlı hər bir təklif tənqid olunur, ona görə də yolun vəziyyətini yaxşılaşdırmaq asan deyil.

C) Bəlkə də Britaniyada qatarların ilk nəqliyyat vasitəsi olduğuna görə bir çox insanlar hələ də onlara romantik baxırlar. Minlərlə qatar həvəskarları qatarlar, xüsusən də köhnə buxar mühərrikləri haqqında məlumat axtarmağa çox vaxt sərf edirlər. Bir çox həvəskarlar boş vaxtlarını köhnə qatarların bərpasına və təmirinə sərf edirlər. Hətta turistlərə attraksionlar təklif etməklə müəyyən qədər pul qazanırlar.

D) İstənilən iki qəsəbə və ya şəhər arasında istər avtomobil, istərsə də dəmir yolu ilə getmək olar. Ölkənin bəzi yerlərində çox yaxşı dəmir yolu şəbəkəsi var, lakin kommersiya baxımından ən uğurlu qatarlar London və ölkənin ən böyük şəhərləri arasında hərəkət edir. Müasir Avropa standartlarına görə Britaniya qatarları sürətli deyil. Qatar xidmətləri ümumiyyətlə qatarlardan daha yavaşdır, lakin daha ucuzdur. Onların niyə hələ də istifadə edildiyini izah edir.

E)Britaniya Avropada ikimərtəbəli avtobusların adi mənzərə olduğu azsaylı ölkələrdən biridir. Birmərtəbəlilər 1960-cı illərdən istifadə edilsə də, Londonda hələ də çoxlu ikimərtəbəli maşınlar işləyir. Onlar dünyaca məşhurdurlar, şəhərlə əlaqəli bir görüntüdür. Londonun başqa bir simvolu qara taksidir. Normalda bu ənənəvi taksiləri telefonla icarəyə götürmək olmaz. Sadəcə olaraq küçədə birini tapmaq lazımdır.

F)1953-cü ildə məktəblilərin əksəriyyəti məktəbə piyada gedirdi. Bu səbəbdən məktəb keçidlərində patrul xidməti tətbiq edilib. Bu "patrul" parlaq suya davamlı palto geyinmiş və üzərində "STOP" yazılmış bir dairə olan bir çubuq daşıyan böyüklərdən ibarətdir. Bu “lolipop”la silahlanmış böyüklər yolun ortasına çıxır, hərəkəti dayandırır və uşaqların keçməsinə icazə verir.

G) 9 yanvar 2013-cü ildə London metrosu (və ya metrosu) ilk yeraltı səyahətin 150 illiyini qeyd edir. Bu, həm dünyanın ən qədim yeraltı dəmir yolu, həm də ən qədim sürətli tranzit sistemidir. O, həm də elektrik qatarlarını idarə edən ilk yeraltı dəmir yolu idi. Metronun 268 stansiyası və 400 km uzunluğu var, bu da onu dünyanın ən uzun metro sistemi edir. marşrut uzunluğu.

№10 Oxuyun mətn . Verilmiş mülahizələrdən hansının mətnin məzmununa uyğun olduğunu (1 – Doğru), hansının uyğun olmadığını (2 – Yalan) və mətndə nəyin ifadə olunmadığını, yəni mətn əsasında nə müsbət, nə də mənfi cavab verilə bilər (3 – qeyd olunmayıb).

Marafonlar

Bir çox amerikalı marafonlarda qaçmaqdan zövq alır - qırx iki kilometrlik yarış. Keçən il ABŞ-da üç yüzdən çox marafon keçirilib və bu rəqəmin artacağı gözlənilir.

Nyu-York şəhər marafonu hər il noyabrın ilk bazar günü keçirilir. Bu, minlərlə iştirakçının iştirak etdiyi böyük idman tədbiridir. Marafonçular arasında məşhurları və məşhur idmançıları görmək olar. Mükəmməl fiziki vəziyyəti ona marafonu üç saatdan az müddətdə başa vurmağa kömək edən məşhur velosipedçi yarışın "həmişə qədər etdiyi ən çətin fiziki iş" olduğunu etiraf etdi.

Nyu-York şəhəri marafonu ən böyüyü olsa da, Boston marafonu ən qədimidir. Boston aprel ayında keçirilir. Boston Roberta Gibbin 1966-cı ildə qeyri-rəsmi olaraq həmin marafonda iştirak edən ilk qadın olması ilə məşhurdur. O vaxt insanlar qadınların marafonlarda qaça biləcəyinə inanmırdı. Olimpiada 1984-cü ilə qədər Los-Ancelesdə, Kaliforniyada qadınlar arasında marafon yarışı keçirmədi.

Bugünkü marafonlar hamını salamlayır. İdmanın populyarlığı sağlamlıq və fitneslə maraqlanan insanlar arasında yayıldı. Bir çox orta yaşlı insanlar həftə sonunu yeni şəhərə baş çəkməyi və orada marafon keçirməyi xoşlayırlar. Bəzi jurnallar bugünkü orta yaşlı insanları “marafon nəsli” adlandırırlar. Birləşmiş Ştatlarda marafon qaçışçılarının 43 faizi 40 və daha yuxarı yaşdadır. Marafonçular üçün bir çox təşkilat var. Hal-hazırda bir çox yerli qaçış klubları qaçışçıları böyük yarışa hazırlaya biləcək təlim proqramları təklif edir.

Marafon həqiqətən yarışdan bir neçə ay əvvəl başlayır. Hazırlaşmaq üçün həftədə təxminən beş gün qaçmalısınız. Çox qaçış yarım saat olmalıdır. Siz həmçinin hər bazar günü bir saat və ya daha çox qaçmağa çalışmalısınız. Bu, orta bir qaçışçı üçün hazırlaşmağın çox əsas yoludur.

Hazırlaya bilməyəcəyiniz şey minlərlə digər iştirakçı ilə böyük bir marafonda qaçmaqdır. Marafon bir çox cəhətdən sosial hadisədir. Cəmiyyət hissi var. Tamaşaçılar da qaçışçılar qədər yarışın bir hissəsidir. Demək olar ki, hər yaş qrupu mövcuddur. Yarışın başlanğıcında çoxlu qışqırıqlar olur, çünki qaçışçılar gərginliyi aradan qaldırmaq istəyirlər. Qarşıda onları üç-beş saat çətin qaçış gözləyir.

Bununla belə, daha uzağa qaçmaq istəyənlər var. Onlar üçün qaçışı başqa səviyyəyə aparan ultra marafonlar təşkil olunur. Ultra-marafon marafondan daha uzun olan hər hansı bir yarışdır. Ən qədim ultra-marafonlardan biri hər il ABŞ-ın Kaliforniya ştatında keçirilir. Uzunluğu 160 kilometrdir. Keçən il yarışı 210 nəfər başa vurmuşdu. Qalib Qrem Kuper yarışı on səkkiz saat on yeddi dəqiqəyə başa vurub.

№10 ABŞ-da marafonlar müxtəlif mövsümlərdə keçirilir.