Kontur xəritəsində Avropa və Asiya arasında sərhəd. Avropa və Asiya arasında sərhəd

Sərhəd Avropa Asiya Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd Ural dağlarının şərq ətəyi və Mugodzhar, daha sonra Embe çayı boyunca uzanır. Xəzər dənizinin şimal sahili boyunca, Kumo Manych çökəkliyi və Kerç boğazı boyunca. Sərhədin ümumi uzunluğu ... ... Wikipedia

Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd bələdiyyənin qərb və cənub-qərb hissələrini, Yekaterinburg şəhərini keçir. Sərhəd yalnız coğrafi bir anlayış kimi şərh olunmur, həm də qabarıq şəkildə ifadə edilən tarixi və mədəni cəhətlərə malikdir. ... Yekaterinburq (ensiklopediya)

İsim, f., Uptr. tez-tez Morfologiya: (yox) nədir? sərhədlər, nə? sərhəd, (bax) nədir? sərhəd daha? sərhəd, nə haqqında? sərhəd haqqında; PL. nə? sərhədlər, (yox) nə? sərhədlər, nə? sərhədlər, (bax) nədir? sərhədlər, nə? sərhədlər, nə haqqında? sərhədlər haqqında 1. Sərhəd ... ... Dmitrievin izahlı lüğəti

S; g. 1. ərazilər arasında şərti bölmə xətti; sərhəd. Dövlət g. Dəniz g. Burada şəhəri ölkələr, bölgələr, torpaq sahələri arasında keçir. G. Avropa ilə Asiya arasında. G. meşələri və çölləri. İşarələyin, dəyişin, sərhədi keçin. Düşün ... ensiklopedik lüğət

sərhəd - lər; g. həmçinin bax. sərhədlərə, sərhədlər daxilində, xaricdə, xaricdə, sərhədlərdən kənarda, xaricdən 1) ərazilər arasında şərti bölmə xətti ... Bir çox ifadələrin lüğəti

Bu terminin başqa mənaları var, Asiyaya baxın (ayrılma). Asiya dünya xəritəsində Asiya dünyanın ən böyük hissəsidir, Avropa ilə birlikdə Avrasiya qitəsini təşkil edir ... Wikipedia

Orenburq şəhəri Bayraq gerbi ... Wikipedia

Ural dağları dünyanın iki hissəsini - Avropa və Asiyanı bölməklə şimaldan cənuba minlərlə kilometr uzanır. Bütün yerləri boyunca bu yerlərin özünəməxsusluğunu vurğulamaq üçün insanlar tərəfindən qoyulmuş sərhəd sütunları var. Hər biri bir hadisənin şərəfinə tikilib və hər birinin öz tarixi var.

Bəlkə də Yekaterinburq yaxınlığında quraşdırılanlardan başlayaq. Hamısı, bəlkə də şəhər sakinlərinə tanışdır.

Berezovaya dağında # 1 Dikilitaş


Uralsdakı "Avropa-Asiya" ilk sütunu 1837-ci ilin yazında, Berezovaya dağındakı Pervouralsk şəhəri yaxınlığındakı keçmiş Sibir magistral yolunda quraşdırılmışdır. Berezovaya dağı vahid Ural su hövzəsi xəttinə daxil edildikdən sonra lövhə dağ orqanları tərəfindən quraşdırılmışdır. Yazıları olan kəskin dörd tərəfli taxta piramida idi: Avropa və Asiya. Dağ-mədən idarəsinin rəsmilərinin cəhd etməsi əbəs yerə deyildi: həmin il şair VA Jukovskinin müşayiəti ilə Rusiya, Ural boyunca səyahət edən taxt-tac varisinin, gələcək İmperator II Aleksandrın keçməsini gözləyirdilər. və Sibir.

1873-cü ildə taxta sütun, daş postamentə quraşdırılmış mərmər obelisk ilə əvəz olundu. Piramidanın üstündə zərli ikiqat başlı qartal var idi.

Dikilitaşın yenidən qurulması, Böyük Hersoq Aleksey Aleksandroviçin dünya səviyyəli səyahətindən qayıdan imperator ailəsinin nümayəndəsinin keçidindən keçmə vaxtına təsadüf etdi. Oktyabr inqilabından sonra kral hakimiyyətinin simvolu olan obelisk məhv edildi. 1926-cı ildə yerinə yenisi qoyuldu, ancaq qartal olmadan və mərmər yox, qranitlə üzləşdi.
2008-ci ildə köhnə abidənin yerində yeni bir obelisk açıldı (yuxarıdakı şəkil).

İndi ilk obelisk yaxınlığında iki bütöv sütun var. 2008-ci ildə açılan Berezovaya dağında yerləşir, koordinatları 56 ° 52′13 ″s-dir. ş. 60 ° 02'52 ″ in. d. / 56.870278 ° N ş. 60.047778 ° E (Google xəritələr). Ətrafı zərifləşdirilmişdir, çardaklar və çiçək yataqları, hətta xüsusi sevgililərin skamyası və eşq bağlarını bir-birinə bağlayan kilidlər üçün metal bir ağac var.
Oraya necə getmək olar:
P242 Yekaterinburg-Perm şossesi boyunca (Novo-Moskovski traktında) gedirik. Yekaterinburqdan ayrıldıqdan təxminən 25 km sonra sağa, Novoalekseevskoe kəndinə dönün. Əsas yol boyunca sürün, sonra T qovşağında sola Pervouralsk tərəfə dönün. Düz sürün, sağdakı 8 km-dən sonra Avropa ilə Asiya arasındakı sərhədi görəcəksiniz

# 2 Pervouralsk yaxınlığında Dikilitaş

Pervouralsk yaxınlığında, ilk obeliskdən biraz aşağıda, "Avropa-Asiya" sərhəd zastavası daha var. Yaxınlığında həm Pervouralsk, həm də Yekaterinburq sakinlərinin tez-tez getdikləri bulaq suyu olan bir bulaq var. Koordinatları 56 ° 52′04 ″s-dir. lat. 60 ° 02'41.7 ″ şərq d. / 56.867778 ° N W 60.044917 ° E (Google xəritələr).
Oraya necə getmək olar:
Birinci vəziyyətdə olduğu kimi eyni yolla hərəkət edirik, yalnız Novoalekseevski istiqamətində dönmürük, birbaşa Pervouralsk yoluna dönürük. Obelisk tezliklə sağ tərəfdə görünəcək.

Novo-Moskovski traktındakı 3 nömrəli Dikilitaş

Bu obelisk 2004-cü ildə quraşdırılmışdır, Yekaterinburqa ən yaxın - Novo-Moskovski traktının 17 km-də (müvafiq olaraq, oraya çat bu yol boyunca oraya gedə bilərsiniz). Ənənəvi olaraq toy kortejləri burada gəlir. Hər cütlük abidənin yaxınlığında bir lent bağlayır. Koordinatları 56 ° 49'55.7 ″s-dir. enlem 60 ° 21′02.6 ″ şərq d. / 56.832139 ° N ş. 60.350722 ° E (Google xəritələr).

İşarəsi №14 Yekaterinburqdan uzaqda deyil, yalnız ilk üçlüyün digər tərəfindədir. Bunu necə tapmaq olar.

№4 Orenburq obelisk

Təxminən 15 metr hündürlüyündə möhtəşəm bir kvadrat sütun, üstündə paslanmayan polad top var. 1981-ci ildə memar G.İ. Naumkin.

XVII əsrdən bəri əksər tədqiqatçılar Ural çayını Avropa ilə Asiyanı bir-birindən ayıran sərhəd hesab edirdilər. Orenburq və Orenburq quberniyasının qurulması ilə Ural sərhəd çayı oldu. Bu sərhəd V.N. Tatişev və onun fikri uzun müddət doğru sayılırdı. Orenburq bölgəsinin gerbində Orenburq bölgəsinin Avropa və Asiya sərhədində yerləşdiyini və yaxınlıqda Pravoslav Rusların və Müsəlman Başqırdların, Tatarların, Qazaxların yaşadığını göstərən Yunan-Rus xaçı və aypara var.

Obelik, koordinatları P-335 magistral yolunda, Ural çayı üzərindəki yol körpüsünün yanında yerləşir 51 ° 44 "59.4 ″ N 55 ° 05'29.9 ″ .

Ağ Körpünün 5 nömrəli Steli

Ural çayı üzərindəki Ağ Körpü də Orenburq yaxınlığında yerləşir. Bu stela nisbətən yenidir. Koordinatlar: 51 ° 45 "11.8" N 55 ° 06 "26.8" E.

№6 Ural çayı üzərindəki köhnə obelisklər

Başqırdistanın Uchalinsky bölgəsində, Novobayramgulovo kəndi yaxınlığındakı Uçalı-Beloretsk magistral yolunda, Ural çayı üzərindəki avtomobil körpüsünün hər iki tərəfində iki "Avropa və Asiya" obeliski quraşdırılmışdır.

Bu obelisklər əvvəllər yolun olduğu yeni işarələrdən 300 metr cənubda yerləşir.
1968-ci ildə rəssam D. M. Adigamov və memar U. F. Zainikeev tərəfindən çəkilən eskiz əsasında inşa edilmişdir. Obelisklər, çəkic və oraq təsvirləri ilə taclandırılmış düz ulduzlardır və obelisklərin alt hissəsində dünyanın bir şəkli vardır.

Çeliklər Urals üzərindəki körpünün hər iki tərəfinə quraşdırılmışdır, bu da hazırda yoxdur. Koordinatlar: 54 ° 05 "33.9" N 59 ° 04 "11.9" E

# 7 Ural çayında yeni obelisks

90-cı illərdə yeni körpünün kənarları boyunca Novobayramgulovo iki yeni stel quraşdırdı. Koordinatlar: 54 ° 05 "42.5" N 59 ° 04 "04.8" E.

№8 Magnitogorskdakı dikilitaş
Magnitogorskda, "Avropa-Asiya" işarəsi 1979-cu ilin iyununda Ural çayının sağ sahilində şəhərin 50 illiyi şərəfinə memar V.N.Bogun tərəfindən dizayn edilmişdi. İşarədə "E" və "A" hərfləri olan iki kütləvi blok təmsil olunur. Koordinatlar: 53 ° 25 "19.7" N 59 ° 00 "11.3" E.

№9 Verxneuralskdakı obelisk
2006-cı ildə Ural çayında, Verkhnyayaitskaya qalasının yerləşdiyi yerdə, Avropa ilə Asiya arasındakı sərhədi göstərən yeni bir coğrafi nişan quraşdırıldı. Koordinatlar: 53 ° 52 "27.7" N 59 ° 12 "16.8" E.

Urzhumka stansiyası yaxınlığında 10 nömrəli Dikilitaş

Ural silsiləsindəki Zlatoust və Miass arasında "Avropa-Asiya" adlı iki obelisk quraşdırılmışdır. Onlardan biri Urzhumka dəmir yolu stansiyasının yaxınlığında quraşdırılmışdır. Kvadrat kəsiyin dörd hissəsindən ibarət bir obeliskdir. Düzbucaqlı bir dirəyin quraşdırıldığı bazanın alt hissəsi, üst hissəsi yarım metr çıxıntılı bir kəmərlə əhatə olunmuşdur, burada relyef yazıları olan metal lövhələr quraşdırılmışdır: Zlatoust tərəfdən "Avropa", "Asiya "Çelyabinsk tərəfdən. Obeliskin yuxarı hissəsi piramidal bir dirəkdir. Obelisk, 1892-ci ildə Transsibin bu hissəsinin inşasının başa çatması xatirinə N.G.Qarin-Mixaylovskinin layihəsinə əsasən yerli Ural qranitindən düzəldilmişdir.

Obelisk, koordinatları Urzhumka stansiyasından yarım kilometr şərqdə yerləşir 55 ° 06 "53.8" N 59 ° 46 "58.0" E.

# 11 Zlatoust yaxınlığında Ural-Tau silsiləsi üzərindəki keçiddə Dikilitaş

1987-ci ildə Ural-Tau silsiləsi üzərindəki keçiddə M5 "Ural" federal magistral yolunda hündür bir daş bünövrəyə paslanmayan poladdan bir stel quraşdırılmışdır. Layihənin müəllifi memar S. Pobegutsdur.
Maraqlıdır ki, dünyanın hissələrinin adları olan yazılar "tərs" (abelisklərin mütləq əksəriyyətindəki kimi deyil) - stelin Avropa tərəfində, "Asiya" yazısı və Asiya tərəfində yerləşir. - "Avropa". Göründüyü kimi, müəllif nişanın yol nişanı kimi işləyəcəyindən, yəni sürücünün dünyanın daxil olduğu hissəsinin adını görəcəyindən irəli gəlmişdir. Koordinatlar: 55 ° 01 "05.3" N 59 ° 44 "05.7" E

Kıştım ərazisindəki 12 nömrəli Dikilitaş

Kıştımın cənubunda, Avropa ilə Asiya arasındakı sərhədi simvolizə edən 5 metrlik qranit piramidanın quraşdırıldığı keçiddə Köpək Dağları silsiləsi uzanır. Koordinatlar: 55 ° 37 "22.6" N 60 ° 15 "17.3" E

№13 Mramorskoe kəndi yaxınlığında obelisk

2004-cü ildə, Mramorskaya dəmir yolu stansiyasında, dağıdılmış köhnə obelisk yerinə, 3 metr yüksəklikdə qara və ağ zolaqlar və üst hissəsinə dünyanın hissələri işarələnmiş lövhələr quraşdırılmış bir sütun quraşdırıldı. İşarələr arasında "Ural" yazılıb və Mis Dağının Xanımının heykəlciyi əlavə olunur. Koordinatlar: 56 ° 32 "13.9" N 60 ° 23 "41.8" E.

Kurganovo kəndi yaxınlığında # 14 Dikilitaş

Bu, ən şərqidir obelisk Avropa-Asiya və Avropanın ən şərq sərhədidir. Yerləşir yekaterinburq yaxınlığındapolevskoe magistral yolunda, Kurganovo kəndindən 2 km. Get orayaona çatmaq çox sadədir: Yekaterinburqdan Polevskoya (P-355 şossesi) gedirik, nişan Kurganovodan əvvəl sağ tərəfdə olacaq. Koordinatlar: 56 ° 38 "33.5" N 60 ° 23 "59.9" E.

Nişan Avropa və Asiya arasındakı sərhədin elmi əsaslandırılmasının 250 illiyi olan 1986-cı ilin iyun ayında V. N. Tatişev tərəfindən quraşdırılmışdır. Dikilitaş üçün yer Rusiya Coğrafiya Cəmiyyətinin Yekaterinburq şöbəsinin üzvləri ilə birlikdə seçilmişdir.

№15 Dikilitaş Avropa-Asiya yolunda Revda-Degtyarsk yolu

1984-cü ildə Revdanın 250 illiyini qeyd etmək üçün quraşdırılmışdır. Degtyarsky Mining İdarəsi tərəfindən rəssam L. G. Menshatov və memar 3. A. Pulyaevskaya dizaynına uyğun olaraq istehsal edilmişdir. Koordinatlar: 56 ° 46 "14.8" N 60 ° 01 "35.7" E ... Bu obeliskə Yekaterinburqdan da tez bir zamanda çatmaq olar.

№16 Daş dağındakı obelisk

"Filin" Revdinsko-Ufaleiskiy silsiləsinin keçidindəki Kamennaya dağındakı Revda şəhərindəki 21 nömrəli məktəbin şagirdləri tərəfindən quraşdırılmışdır. Koordinatlar: 56 ° 45 "05.4" N 60 ° 00 "20.2" E.

№17 Vershina stansiyasındakı obelisk

Cənub-Şərqi Asiya və Uzaq Şərqdən səyahət edən gənclərin Asiyanın bitib Avropanın harada başladığını öyrənə bilməsi üçün 1957-ci ildə keçirilən VI Ümumdünya Gənclik və Tələbə Festivalına hazırlıq zamanı quraşdırılmışdır.

Vershina stansiyası Sverdlovsk dəmir yoluna aiddir, Pervouralsk yaxınlığında yerləşir, orada Yekaterinburqdan gələ bilərsiniz. Dikilitaş koordinatları: 56 ° 52 "53.6" N 60 ° 03 "59.3" E.

Novouralsk ərazisindəki 18 saylı obelisk

1985-ci ilin mart ayında Kedr turizm klubunun fəalları, Perevalnaya dağında, Verkh-Neyvinskdən kəndə gedən köhnə yol boyunca Avropa-Asiya sərhədinin işarəsini yaratdılar. Palniki, şəhərə tökülən Tagil və Şişim çaylarının və Bunarka çayının başlarında. Obelisk, rəssam L.G.-nin layihəsinə görə Degtyarsky mədən idarəsi tərəfindən hazırlanmışdır. Menşatov və memar Z.A. Pulyaevskaya və 4 metr hündürlüyündə günəş saatı olan yeddi metrlik bir quruluşdur. Koordinatlar: 57 ° 13 "19.6" N 59 ° 59 "20.7" E.

# 19 Medvezhka dağındakı Dikilitaş Avropa-Asiya stansiyada Murzinka

Obelisk, kəskin üçbucaqlı piramida şəklində metal bir qəfəs quruluşudur. Piramida çox şüalı bir ulduzu olan kəskin bir dirəklə taclandırılır. Quruluşun hündürlüyü təxminən 4 m-dir, obeliskin ön kənarı cənuba baxır, üzərində "Ayı 499m", sol kənarında - "qaynaqçı Dolgirov Evgeniy 2006 enerji mühəndisi Şulyatev G.A. ",sağda - "Cape Green 2006"
Nişan 2006-cı ilin noyabrında Green Cape sanatoriyasının meraklıları tərəfindən quraşdırılmışdır. Koordinatlar: 57 ° 11 "11.3" N 60 ° 04 "10.0" E

№20 Poçinok kəndi yaxınlığında bir sütun

Post 1966-cı ildə Bilimbai-dən Murzinkaya gedən yolda quraşdırılmışdır. Pochinok və Taraskovo kəndləri arasında Bunarsky silsiləsi üzərində aydın görünən bir keçid üzərində yerləşir (bu nöqtədə yol geniş bir boşluğu və elektrik ötürücü xəttini keçir).
Quraşdırma yeri əsas Ural su hövzəsi ilə üst-üstə düşmür, yol Taraskovo kəndinə yaxın su hövzəsini keçir.
Obelisk Novouralsk müəssisələrindən birində polad təbəqədən hazırlanmışdır. Başlanğıcda, hər kənarında Sovet İttifaqının gerbləri və "Avropa" və "Asiya" döküm yazıları ilə bəzədilmişdir.
Koordinatlar: 57 ° 05 "01.0" N 59 ° 58 "17.2" E.

# 21 Uralets kəndi yaxınlığında Dikilitaş

Obelisk, Belaya dağından çox da uzaq olmayan Uralets kəndi yaxınlığındakı Vesyolye Gory silsiləsi üzərindəki bir keçiddə yerləşir. 1961-ci ildə quraşdırılmış Sovet kosmonavtikasının ilk uğurlarına həsr edilmişdir. Yuri Qaqarinin kosmosa uçuşundan sonra. Sütun V.P.Krasavçenkonun layihəsinə əsasən Uralets kəndindəki mexaniki zavodun işçiləri tərəfindən hazırlanmışdır. 6 m hündürlüyündə bir kvadrat sütun, peyklərin və Vostok gəmisinin polad orbitlərində döndüyü yerin bir modeli ilə taclandırılır. Koordinatlar: 57 ° 40 "38.0" N 59 ° 41 "58.5" E.

# 22 Böyük Ural Keçidindəki Dikilitaş

Sütun Nijni Tagilin qərbində, Serebryansky traktının boyunca yerləşən Böyük Ural keçidində yerləşir. İşarə 1967-ci ildə Böyük Oktyabr inqilabının 50 illiyi şərəfinə Sinegorsky ağac sənayesi müəssisəsinin işçiləri tərəfindən qurulmuşdur (layihə müəllifi A.A.Şmidt). Quruluş polad təbəqə stelinə əsaslanır. Boyu 9 metrdir. Stelin yuxarı kənarında metal oraq və çəkic var. Koordinatlar: 57 ° 53 "43.1" N 59 ° 33 "53.6" E.

23 nömrəli Uralsky Ridge stansiyasında Dikilitaş

İşarəsi platformada quraşdırılmışdır. Qəsəbə Uralsky Ridge Gornozavodskaya dəmir yolu 2003-cü ildə Sverdlovsk dəmir yolunun 125 illiyi şərəfinə. Koordinatlar: 58 ° 24 "44.1" N 59 ° 23 "47.4" E.

24 nömrəli Gornozavodskaya dəmir yolunun 276-cı km.

Üçbucaq piramidalar şəklində eyni metal trusslar 1878-ci ildə dəmir yolunun çəkilişi zamanı dəmir yolunun hər iki tərəfində quraşdırılmışdır. Piramidaların qabırğaları yolun tikintisində istifadə olunan relslərdən hazırlanır. İnqilabdan əvvəl, obelisklərin yuxarı hissəsindəki otaqlara kerosin fənərləri quraşdırılmış və gecələr işıqlandırılmışdır. Koordinatlar: 58 ° 24 "06.0" N 59 ° 19 "37.4" E.

№25 Kedrovka kəndi yaxınlığında obelisk

Xatirə lövhəsi yolun 27-ci kilometrliyindəki kiçik bir çəmənlikdə Kedrovka dağı yaxınlığındakı keçiddə quraşdırılmışdır. Çuqun kapel şəklində hazırlanır. Günbəzlər bir vaxtlar qızardılmış və krallıq gerbi şivəyə quraşdırılmışdır.
Vətəndaş müharibəsi zamanı obelisk məhv edildi, bəzi detallar itdi. 1970-ci illərdə Nijne-Salda zavodundan gələn turistlərin səyi ilə obelisk bərpa edildi. Koordinatlar: 58 ° 11 "21.2" N 59 ° 26 "04.5" E.

# 26 əsas Ural silsiləsindəki Dikilitaş

1973-cü ildə Teplaya Gora kəndi yaxınlığında regional bir turist mitinqi keçirildi, eyni zamanda köhnə Teplaya Gora-Kaçkanar yolunda metal qırıntıları ilə taclanmış bir metal roket şəklində bir "Avropa-Asiya" bir obelisk quruldu. SSRİ-nin relyef metal emblemi. 2000-ci illərdə əlamət hələ də mövcud idi, sonrakı taleyi bilinmir.

№27 Promysla kəndi yaxınlığındakı Kaçkanar-Çusovoy magistral yolunda obelisk

Obelisk, Kaçkanar-Çusovoy yolunda, Sverdlovsk bölgəsinə doğru Promysla kəndindən 9 km məsafədə yerləşir.
Alexei Zalazayev tərəfindən dizayn edilmiş obelisk 2003-cü ildə quraşdırılmışdır. Bu, ən böyük obelisklərdən biridir, hündürlüyü 16 m-dir, obeliskdən keçən yol boyunca, dünyanın hissələrinin sərhədlərini işarələyən asfalt üzərində çəkilmiş bir xətt ilə müşahidə göyərtəsi var. Koordinatlar: 58 ° 33 "42.3" N 59 ° 13 "56.5" E.

№ 28 Elizavet kəndi yaxınlığında "Avropa-Asiya" işarəsi

Köhnə Demidov magistral yolunda, Elizavetinsky kəndi yaxınlığında "Avropa-Asiya" işarəsi var. Dünyanın hissələrini göstərən taxta bir dirəkdir. İşarənin mənşəyinin təfərrüatları dəqiq məlum deyil. Bəzi mənbələrə görə, lövhə 1957-ci ildə M.E.-nin həyat yoldaşları tərəfindən quraşdırılmışdır. və V.F. Lyapunov, başqalarına görə - 1977-ci ildə Chernoistochinsky ovçuluq təsərrüfatının meşəbəyi kimi... Koordinatlar: 57 ° 47 "20.9" N 59 ° 37 "54.7" E.

# 29 Kıtlım kəndi yaxınlığında Dikilitaş

Kəndə 8 km. Verkhnyaya Kosva'ya gedən yolda Kytlym, 1981-ci ildə Cənubi Zaozersky mədəninin işçiləri tərəfindən ucaldılmış başqa bir "Avropa-Asiya" obelisk var. Obeliskin alt hissəsi 30 sm diametrli bir polad borudur, yuxarı hissəsi bir göstərici oxuna bənzəyən düz bir metal fiqurdur. Koordinatlar: 59 ° 29 "27.9" N 58 ° 59 "23.5" E.

№30 Kazan Daşının ətəyindəki obelisk

Severouralskdan Kazan Daşının ətəyindəki Jigolan çayı üzərindəki şəlalələrə gedən yolda. Koordinatlar: 60 ° 03 "56.1" N 59 ° 03 "41.3" E.

№31 Neroyka dağındakı nişan

Nişan, Neroyka Dağı (1646m) ərazisindəki Böyük Patok və Şchekurya çaylarının suayrıcısı boyunca Şchekurya aşırım keçidindəki Saranpaul kəndi yaxınlığında Subpolar Uralsda yerləşir. Neroy mədən işçiləri tərəfindən quraşdırılmışdır. Koordinatlar: 64 ° 39 "21.1" N 59 ° 41 "09.4" E.

# 32 Subpolar Uralda "Şimalın parıldaması" qaz kəməri
Qaz işçiləri tərəfindən quraşdırılmış, Vuktil qəsəbəsindən Şimal qaz kəmərinin parıldaması boyunca Yugyd-va təbii parkının mərkəzi bazasına aparan yolda yerləşir. 63 ° 17 "21.8" N 59 ° 20 "43.5" E.

# 33 Polar Ural stansiyasındakı Dikilitaş

Qütb Ural stansiyası yaxınlığında (Vorkuta ilə Labytnangi arasındakı dəmir yolu xətti) altıbucaqlı hissəli sütun şəklində bir obelisk 1955-ci ildə quraşdırılmışdır. Obelisk bir çəkic və oraq ilə bir top ilə taclandırıldı. Bütün sütun köhnə mərhələləri xatırladan yuxarıdan aşağıya doğru spiral şəklində qara və sarı zolaqlar ilə boyandı. 1981-ci ildə obelisk yenidən quruldu. Obelisk, Qütb Uralsının su hövzəsində yerləşir: Yelets çayı qərbə, Sob çayı şərqə doğru yollanır. Qədim dövrlərdə bu, Kamen '(Ural silsiləsi) ilə Sibirə gedən ən məşhur yol idi. Koordinatlar: 67 ° 00 "50.2" N 65 ° 06 "48.4" E.

34 nömrəli Yugorsky Shar boğazının sahilindəki Dikilitaş

Ən şimal işarəsi Yugorsky Shar boğazının sahilində, Vayqaç adasının materikə ən yaxın nöqtəsində, Yugorsky Shar qütb stansiyasından təxminən iki kilometr məsafədədir. Nişan 25 iyul 1975-ci ildə Coğrafi Cəmiyyətin Şimal şöbəsinin əməkdaşları və ekspedisiya üzvləri tərəfindən "Zamora" gəmisində Pomorsun Arxangelskdən Diksona gedən yolunu təkrarlayaraq quraşdırılmışdır. İşarəsi üst hissəsində "Avropa-Asiya" yazısı olan möhkəmləndirilmiş metal təbəqə ilə taxta bir dirək, dirəyə lövbərli bir zəncir vurulmuşdur. Koordinatlar: 69 ° 48 "20.5" N 60 ° 43 "27.7" E.

37 ildən sonra işarəni yaradanlar onu bərpa etdilər.

Foto - istifadəçi e1.ru LenM

№35 Avropanın ən şərq nöqtəsi

2003-cü ildə nöqtənin yeri "Rossiyskaya Gazeta" nın dəstəyi ilə bir qrup turist tərəfindən təyin edildi, eyni zamanda bir xatirə lövhəsi quraşdırıldı (şəkil). Sonradan nöqtənin həm işarəsi, həm də coğrafi yeri itdi. 2015-ci ildə xüsusi təşkil olunmuş bir ekspedisiyanın iştirakçıları koordinatları bərpa etdilər, 2016-cı ildə yeni bir obelisk quracağına söz verdilər.

Nöqtə, Yamalo-Nenets Muxtar Dairəsi və Komi Respublikası sərhədində, Maloye chuçye və Bolşoye Xadata-Yugan-Lor gölləri arasında bölgənin su hövzəsi zonasında yerləşir. Koordinatlar: 67 ° 45 "13.2" N 66 ° 13 "38.3" E.

# 36 Peçora çayının mənbəyində işarə

Kürə şəklində düz çuqun dairə. Koordinatlar: 62 ° 11 "56.2" N 59 ° 26 "37.1" E.

37 nömrəli Yanygkhachechakhl dağının şimalında 708.9 yüksəklikdə

İvdelin şimalında, subpolar Uralda yerləşən evdə hazırlanmış bir taxta lövhə. Koordinatlar: 2 ° 01 "47.6" N 59 ° 26 "07.9" E.

№38 Sverdlovsk bölgəsi, Perm bölgəsi və Komi Respublikası sərhədində, Saklaimsori-Çaxl dağında

Avropa, Asiya, Komi Respublikası, Perm Bölgəsi və Sverdlovsk Bölgəsinin qovuşduğu yer və eyni zamanda üç böyük çayın - Ob, Peçora və Voqlanın hövzələrinin sərhəddi. İşaret o vaxt Perm vilayətinin qubernatoru olan Gennadi İgumnovun təşəbbüsü ilə 25 iyul 1997-ci ildə quraşdırılmışdır. Koordinatlar: 61 ° 39 "47.3" N 59 ° 20 "56.2" E

# 39 Popovski Uvalının üstündəki keçiddə işarə

İvdeldən Sibirevski Priiskə gedən yolda 774 m yüksəklikdə quraşdırılmışdır. Sütun iki üzlüdür - bir tərəfdən Avropa üzü, digər tərəfdən Asiya üzü. Koordinatlar: 60 ° 57 "39.9" N 59 ° 23 "05.5" E

Pavda kəndi yaxınlığında 40 nömrəli nişan

Qara-ağ sütun üç meşə yolunun - Pavda, Kytlym və Rastes-in çəngəlində dayanır. Koordinatlar: 59 ° 20 "00.0" N 59 ° 08 "55.3" E

№41 Kolpaki dağında işarə

Obelisk 2000-ci illərdə məhv edildi, yalnız postament qaldı. Promysla qəsəbəsindən şimala gedən yolda, Medvedka-Kosya çəngəlində yerləşir. Koordinatlar: 58 ° 38 "25.0" N 59 ° 10 "41.0" E.

Foto - Lyudmila K, mail.ru

Şəkil - UralskiSlon, wikimapia.org

Baranchinsky kəndi yaxınlığında # 42 Dikilitaş

Kedrovka dağının cənubundakı Barançinsky kəndinin qərbindəki bir taxta yolda quraşdırılmışdır. 1996-cı ildə A. Nikitin layihəsinə görə Barançinsky Elektromekanik Zavodunda dəmirdən tökmə. Koordinatlar: 58 ° 08 "39.0" N 59 ° 26 "51.7" E.


Şəkil - veter423, wikimapia.org

№43 Bilimbay dağında nişan

Veselye Gory silsiləsi adında bir taxta lövhə 2012-ci ildə Chernoistochinsk-Bolshiye Galashki ağac yolunun kənarında Bilimbay dağının şərq yamacında quraşdırılmışdır. Koordinatlar: 57 ° 32 "44.9" N 59 ° 41 "35.0" E.

44 nömrəli Karpuşixadan Qoca Daşa gedən yolda işarə

Hamısından ən təvazökar və gözə çarpan "Avropa-Asiya" işarəsi oyma hərflərlə yazılmış taxta lövhədir. Koordinatlar: 57 ° 28 "55.0" N 59 ° 45 "53.3" E.

Şəkil - wi-fi.ru

# 45 Kotel dağında "Göyərçinlər" işarəsi

2011-ci ilin may ayında Sərhəd Mühafizəsi Günü üçün Yekaterinburq və Novouralskdan olan turistlər tərəfindən quraşdırılmış, P. Ushakov və A. Lebedkinanın layihəsi. Göyərçinlər iki qitə arasındakı sevgi və dostluğu simvollaşdırır. Koordinatlar: 56 ° 58 "18.0" N 60 ° 06 "02.0" E.

Şəkil - dexrok.blogspot.ru.

Mramorskoe kəndi yaxınlığında 46 saylı Dikilitaş

Evdə hazırlanmış bir mərmər obelisk, 2005-ci ildə V.G.Chesnokov və V.P.Vilisov tərəfindən quraşdırılmış, daha sonra məhv edilmişdir. Koordinatlar: 56 ° 31 "36.3" N 60 ° 23 "35.3" E.

# 47 Oblique ford-Asbestos yolunda nişan

Zolaqlı dirək 2007-ci ildə Voyager klubunun üzvləri tərəfindən quraşdırılmışdır. Bu nisbətən yekaterinburq yaxınlığında, Polevskoyun şərqində, ancaq SUV ilə oraya getmək daha yaxşıdır. Koordinatlar: 56 ° 28 "40.6" N 60 ° 24 "06.1" E.

Şəkil - Dvcom, wikimapia.org

Polevskoy yaxınlığındakı 48 nömrəli Qazebo

Sütunlarda "Avropa" və "Asiya" yazıları oyulmuşdur. Çardak 2001-ci ildə Polevskoy meşə təsərrüfatı müəssisəsi tərəfindən quraşdırılmışdır. Əvvəlki işarə kimi, var yekaterinburq yaxınlığında, Polevskoy qəsəbəsi ilə Stantsionny-Polevskoydan sonra yolda, kollektiv bağların yaxınlığındakı çəngəldə. Çardak Avropa və Asiyanın rəsmi coğrafi sərhədindən çox uzaqda yerləşir. Sərhəd çox şərqdə yerləşən Ob və Volqa hövzələrinin suayrıcısı boyunca uzanır. Koordinatlar: №49 Ural çayının mənbəyindəki nişan

"Ural çayı buradan başlayır" işarəsi 1973-cü ildə həvəskar qrup tərəfindən quraşdırılmışdır. "Avropa-Asiya" dəmir lövhəsi və mənbənin üzərindəki körpü çox sonra ortaya çıxdı. Koordinatlar: 54 ° 41 "39.9" N 59 ° 24 "44.7" E.

Urals üzərindəki körpüdə 50 nömrəli Orskda

Ural çayı üzərindəki yol körpüsünün hər iki tərəfində "Avropa" və "Asiya" sözləri yazılmış sadə lövhələr var. Koordinatlar: 51 ° 12 "38.0" N 58 ° 32 "52.0" E.

Magnitogorskdakı 51,52,53 nömrəli yol nişanları

Magnitogorsk sakinləri hər gün Asiyada işləmək üçün səyahət edirlər və axşam evlərinə Avropaya qayıdırlar, çünki yaşayış sahələri və Magnitogorsk Metalurji Zavodu Uralın müxtəlif sahillərindədir. Ümumilikdə, Magnitogorskda Urals boyunca dünyanın dörd bir tərəfini bir-birinə bağladığı üçün burada "keçid" adlandırılan dörd körpü var. Dikilitaş №8 mərkəzi keçiddə, hələ də var Şimal keçidi, Cənub keçidi və Maqnetik keçidi (aka kazak keçidi). Hər bir körpüdə, qısa Quzey istisna olmaqla, Avropa ilə Asiya arasındakı sərhədi göstərən yol nişanları var. Koordinatlar: Mərkəzi keçid53 ° 25 "20.0" N 59 ° 00 "35.5" E; Maqnetik keçid 53 ° 22 "40.4" N 59 ° 00 "18.3" E; Cənub keçidi 53 ° 23 "53.4" N 59 ° 00 "05.5" E.

Cənub keçidində qeydiyyatdan keçin:

54 nömrəli Kizilskoe kəndindəki yol nişanı

Kizilskoe, Magnitogorskdan 90 km məsafədə yerləşir.Ural çayı üzərindəki körpünün hər iki tərəfinə nişanlar quraşdırılmışdır. Koordinatlar: 52 ° 43 "18.4" N 58 ° 54 "24.4" E.

Şəkil - ant-ufa.com.

# 55 Köhnə Bilimbaevskaya yolunda nişan

Novouralsk yaxınlığındakı Medvejka dağının qərb yamacında "Şəhərin inşaatçılarının şərəfinə Avropa-Asiya işarəsi qoyulacaq" yazısı olan mərmər obelisk quraşdırılmışdır. Koordinatlar: 57 ° 11 "27.1" N 60 ° 02 "37.5" E.

Neftekumskda 56 saylı Dikilitaş "45-ci paralel"

Neftekumsk şəhəri Stavropol Diyarında yerləşir. Vəhşi Asiya çölünün ortasında müasir bir Avropa şəhəri. Seçimlərdən birinə görə, Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd Xəzər və Qara dənizlər arasındakı Kumo-Manyç çökəkliyi boyunca uzanır. Nişan 1976-cı ildə quraşdırılmış və şəhərin gerbinə qoyulmuşdur. Koordinatlar: 44 ° 45 "14.3" N 44 ° 58 "40.0" E.

№57 Rostov-on-Don daxil ol

Bir versiyaya görə, Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd Don fuarı boyunca uzanır. 2009-cu ildə Rostov-na-Donu rəhbərliyi "Avropa-Asiya" işarəsinin inkişafı üçün bir yarışma elan etdi, lakin fikir heç vaxt həyata keçirilmədi. Qeyri-rəsmi bir lövhə Yakor otelinin yaxınlığında yerləşir. Təxminən koordinatlar: 47 ° 12 "47.8" N 39 ° 42 "38.5" E.

Foto - M A R IN A, fotki.yandex.ru.

Qazaxıstanın Uralsk şəhərindəki 58 nömrəli Dikilitaş

Obelisk, Ural və Çinin coğrafi sərhədində, Ural çayı üzərindəki körpünün yanında yerləşir. 1984-cü ildə memar A. Golubev tərəfindən quraşdırılmışdır. Ağ və boz mərmərlə üzləşmiş şaquli bir steldir, üstündə "Avropa-Asiya" yazısı şəklində qızıl tacı olan mavi bir kürə dayanır. Koordinatlar: 51 ° 13 "18.0" N 51 ° 25 "59.0" E.

Qazaxıstanın Atırau şəhərində 59 saylı Qazebos

Ural çayı üzərindəki körpünün hər iki tərəfində "Avropa" və "Asiya" sözləri yazılmış çardaqlar var. Koordinatlar: 47 ° 06 "18.0" N 51 ° 54 "53.1" E.

İstanbul, Türkiyə, 60 nömrəli Boğaziçi Körpüsü

İstanbul Boğaz Boğazı tərəfindən Avropa və Asiya hissələrinə bölünür. Boğaziçi Körpüsü, boğaz üzərindəki ilk asma körpüdür, 1973-cü ildə rus mühəndisi Oleq Aleksandroviç Kerenskinin dizaynına əsasən quraşdırılmışdır. Körpünün qarşısında hər iki tərəfdə "Avropaya / Asiyaya xoş gəlmisiniz" lövhələri var. Koordinatlar: 41 ° 02 "51.0" N 29 ° 01 "56.0" E.

Şəkil Erdağ Göknar.

Bu gün bunların hamısı Avropa ilə Asiya arasındakı sərhədi göstərən məşhur işarələrdir.

Avropa ilə Asiya arasındakı sərhədin birbaşa Ural silsiləsi ilə Qafqaza qədər uzandığı açıq şəkildə yazılmışdır. Bu həqiqət onsuz da sirlərlə və sirlərlə dolu dağlara daha çox diqqət çəkir.

Birbaşa dağlarda Avropanın bir tərəfdə, digər tərəfdə Asiyanın olduğuna işarə edən sərhəd sütunları var. Ancaq sütunlar çox zəif bir şəkildə yerləşdirildi. Fakt budur ki, tarixi məlumatlarla tam uyğun gəlmirlər.

Sərhədlərin müəyyənləşdirilməsinə fərqli yanaşmalar

Bundan əlavə, bir neçə mənbəni müqayisə edərkən, Qafqazla əlaqəli olaraq, ümumiyyətlə sərhədin harada yerləşdiyi barədə bir fikir birliyinin olmadığı qənaətinə gəlmək olar. Ən geniş yayılmış fikir, dağın əsas suayrıcıları boyunca uzanmasıdır. Digər mənbələr sərhədin şimal yamacından keçdiyini göstərir. Yeri gəlmişkən, Sovet dövrünün atlasına baxırsınızsa, onda Avrasiya-Asiya sərhədi birbaşa SSRİ sərhədi boyunca keçir.

Sərhədə olan bu münasibət, bəzi elmi dairələr üçün praktik olaraq prioritet məsələ olan Asiya və Avropa əraziləri ilə bağlı mübahisələrə səbəb oldu. İndiyə qədər Mont Blanc və eyni Elbrusun Asiyaya və ya Avropaya aid edilməsini mübahisələndirirlər.

Aparıcı alimlər, dünyanın bir hissəsi arasında bir kilometr dəqiqliklə bir sərhəd çəkməyin mümkün olmadığını inandırırlar. Həqiqət budur ki, aralarında kəskin keçiş yoxdur. İqlim fərqi nöqteyi-nəzərindən yanaşsanız, heç bir fərq yoxdur, eyni bitki örtüyü, fauna və torpaq quruluşuna aiddir.

Etibar edə biləcəyiniz tək şey, geologiyanı əks etdirən yer səthinin quruluşudur. Bir vaxtlar aparıcı coğrafiyaşünasların Asiya ilə Avropa arasında sərhəd çəkməyə çalışarkən etibar etdikləri şey budur. Ural və Qafqazı əsas götürdülər.

Şərti və həqiqi sərhəd

Bu təbii bir sual doğurur - dağlarda sərhəd necə çəkilir? Məlumdur ki, Ural dağlarının eni 150 kilometrə yaxındır, Qafqaz dağları daha da genişdir. Buna görə sərhəd dağlarda yerləşən əsas su hövzələri boyunca çəkilmişdir. Yəni sərhəd tamamilə ixtiyardır və kilometrlərlə sayılsa da dəqiq hesab edilə bilməz. Lakin sonradan müasir sərhədin daha aydın konturlara sahib olduğu səlahiyyətli bir qərar verildi.

Adi bir vətəndaş üçün “Avropa ilə Asiya arasında sərhəd haradadır?” Sualının cavabı belə verilə bilər: “Ural və Qafqaz boyunca”. Belə bir cavabdan olduqca məmnun olacaq. Bəs kartoqraflar? Həqiqətən, Avropa sərhədləri Ural çayı boyunca həm solda, həm də sağda çəkilə bilər. Bu cür nümunələr çoxdur. Bu səbəbdən də elmi dairələrdə sərhədin Ural və Mugodzharın şərq yamacından keçməsi kimi qəbul edilməsinə qərar verildi. Sonra Embe çayı boyunca, Xəzər dənizinin şimal sahilinə gedir
Kerç boğazı.

Yəni son zamanlar Ural sütunları Avropanın, Qafqaz isə Asiyanın bir hissəsidir. Azov dənizinə gəlincə, "Avropa" dır.

Avrasiya qitəsinin öz daxilində dəqiq bir sərhədləri yoxdur. Avropa və Asiyanın yeri tez-tez nəzərdən keçirildi, mübahisə edildi, dəyişdirildi. Bu günə qədər qitələr arasındakı sərhəd rəsmi olaraq təyin edildi, lakin bir çox elm adamı qərarla tamamilə razı deyil.

Asiya ilə Avropa arasında rəsmi sərhəd

Qitədən bir sərhəd çəkmək çox çətindir. Asiya ilə Avropa arasında daima şəklini dəyişdirdi. Bu, Sibir dağlarının və torpaqlarının tədricən inkişafı sayəsində baş verdi.

Bir qitənin rəsmi olaraq ikiyə bölünməsi (Şimal-Cənub istiqamətində) 1964-cü ildə həyata keçirildi. Beynəlxalq Coğrafiya Birliyinin 20. Konqresində elm adamları Asiya ilə Avropa arasında sərhəd sərhədlərini dəqiqləşdirdilər. Bu məlumatlara görə, aşağıdakı vəziyyət qeyd edildi.

Sərhəd Baydaratskaya Körfəzindən, Kara dənizindən başlayır. Bundan əlavə, bölmə xətti Ural dağlarının şərq hissəsi boyunca uzanır və Perm ərazisinin şərqindən aşağıya doğru gedir. Beləliklə, həm Çelyabinsk, həm də Yekaterinburq Asiyada yerləşir.

Bundan əlavə, sərhəd Ural çayı boyunca gedir, Orenburq bölgəsinə keçir və Qazaxıstanın şimal hissəsinə enir. Orada Emba çayı tərəfindən "götürülür" və birbaşa Xəzər dənizinə endirilir. Xəzər dənizinin şimal sahillərini Avropada tərk edərək sərhəd Kuma çayına çatır və bununla birlikdə Qafqaz dağlarının şimal hissəsini keçir. Bundan əlavə, yol Don boyunca Azov dənizinə, daha sonra Qara tərəfə gedir. İkincisindən, Asiya ilə Avropa arasındakı sərhəd Boğazın içərisinə "axır" və burada bitər.

Boğaz boğazında bitən sərhəd İstanbulu iki qitəyə böldü. Nəticədə iki hissədən ibarətdir: Avropa və Asiya (şərq).

Sərhəd yolunda uğurla iki qitəyə “böldüyü” bir neçə dövlət var. Bu, Rusiya, Ukrayna, Qazaxıstan, Türkiyəyə aiddir. Qeyd etmək lazımdır ki, sonuncusu ən çox "qazandı": sərhəd paytaxtını iki hissəyə böldü.

Lakin rəsmi sərhəd çəkildikdən sonra mübahisə və düşüncə səngimədi. Alimlər hər hansı bir xarici / daxili parametrlərə görə açıq bir xətt çəkməyin mümkün olmadığını təmin edirlər. Məsələn, bitki örtüyünə, iqlimə və ya torpağa görə. Yeganə həqiqi meyar ərazinin geoloji tarixçəsidir. Buna görə, Ural və Qafqaz əsas sərhəd əlamətləri oldu.

Bu gün Qafqaz və Ural sərhəddə hissələrə bölünmür. Dağları toxunmadan tərk edərək yalnız onların ətəkləri boyunca keçir. Bu yanaşma geoloqların işini xeyli asanlaşdırdı.

Ancaq bu vəziyyət kartoqrafların işində çətinliklərlə nəticələndi. Birini çoxaldan alimlər dağ silsilələrini bərabər olmayan hissələrə bölmək məcburiyyətində qaldılar. Belə bir proseduru həyata keçirmək demək olar ki, mümkün deyil. Bu vəziyyət xəritələrdən tez-tez istifadə edən geoloqların işinə mənfi təsir göstərdi: tarixən vahid massivlər olmasına baxmayaraq dağların hissələri "dağınıq" idi.

Alternativ bir seçim də var, ona görə sərhəd Ural Bölgəsi və Qafqazın suayrıcısı boyunca çəkilir. Hansı versiyanın doğru olduğunu tapmaq üçün qitənin tarixi, coğrafi bir baxışı kömək edəcəkdir.

Erkən təqdimatlar

Qədim dövrlərdən bəri insanlar yerin harada bitdiyinə, dünyanın hansı hissələrini təmsil etdiyinə dair suallar verirlər. Təxminən 3 minillik əvvəl ərazi ilk olaraq şərti olaraq 3 bölgəyə bölündü: Qərbi, Şərqi və Afrika.

Qədim yunanlar Asiya ilə Avropa arasındakı sərhədin Qara dəniz boyunca keçdiyinə inanırdılar. O dövrdə Pontus adlanırdı. Romalılar sərhədi Azov dənizinə köçürdülər. Onların fikrincə, bölmə Avropa ilə Asiya arasındakı Kerç boğazı da daxil olmaqla Meotida akvatoriyası boyunca getdi

Polybius, Herodotus, Pamponius, Ptolemey və Strabon yazılarında, dünyanın bəzi hissələri arasındakı sərhədin Don kanalına rəvan hərəkət edərək Azov dənizi sahili boyunca çəkilməli olduğunu yazdılar. Bu mühakimələr eramızın 18-ci əsrinə qədər gerçək qaldı. Bənzər nəticələr, 17-ci əsrə aid "Kosmoqrafiya" kitabında rus ilahiyyatçıları tərəfindən təqdim edilmişdir. Buna baxmayaraq, 1759-cu ildə M. Lomonosov, Asiya ilə Avropa arasındakı sərhədin Don, Volqa və Peçora çayları boyunca çəkilməli olduğu qənaətinə gəldi.

18-19-cu əsrlərin nümayəndəlikləri

Tədricən dünyanın hissələrinin bölünməsi anlayışları birlikdə formalaşmağa başladı. Orta əsr ərəb salnamələrində sərhəd Kama və Volqa çaylarının suları idi. Fransızlar bölmə xəttinin Ob çayı boyunca uzandığına inanırdılar.

1730-cu ildə İsveçli alim Stralenberg Ural dağlarının hövzəsi boyunca sərhəd çəkmək təklifini irəli sürdü. Rus ilahiyyatçısı V. Tatişev eyni nəzəriyyəni yazılarında bir az əvvəl göstərmişdir. Dünyanın bəzi bölgələrini yalnız Rusiya imperatorluğunun çayları boyunca bölmək fikrini təkzib etdi. Onun fikrincə, Asiya ilə Avropa arasındakı sərhəd Böyük Kəmərdən Xəzər dənizinin sahilinə və Tauris dağlarına çəkilməlidir. Beləliklə, hər iki nəzəriyyə bir şey üzərində birləşdi - ayrılma Ural silsiləsinin su sahəsi boyunca baş verir.

Bir müddət Stralenberg və Tatişşevin fikirlərinə məhəl qoyulmadı. 18-ci əsrin sonunda verdikləri mühakimələrin həqiqiliyinin tanınması Polunin, Falk, churovski əsərlərində əks olundu. Alimlərin razı olmadıqları yeganə şey Miass boyunca sərhədlərin çəkilməsi idi.

Hələ 1790-cı illərdə coğrafiyaçı Pallas bölünmənin Volqa, Obşçı Sır, Manyç və Ergeni çaylarının cənub yamacları ilə məhdudlaşdırılmasını təklif etdi. Bu səbəbdən Xəzər ovalığı Asiyaya aid idi. 19-cu əsrin əvvəllərində sərhəd yenidən qərb tərəfə - Emba çayına köçürüldü.

Nəzəriyyələrin təsdiqi

2010-cu ilin yazında Rusiya Coğrafiya Cəmiyyəti Qazaxıstan ərazisinə geniş miqyaslı bir ekspedisiya təşkil etdi. Kampaniyanın məqsədi dünyanın hissələrinin - dağ silsiləsinin bölünmə xəttinə dair ümumi siyasi baxışlara yenidən baxılması idi (aşağıdakı fotoya bax). Avropa ilə Asiya arasındakı sərhədin Ural dağlığının cənub hissəsi boyunca keçməsi lazım idi. Ekspedisiya nəticəsində alimlər bölmənin Xrizostomdan bir az aralıda yerləşdiyini müəyyənləşdirdilər. Bundan əlavə, Ural silsiləsi parçalandı və oxunu itirdi. Bu ərazidə dağlar bir neçə paralelə bölünür.

Alimlər arasında bir dilemma yarandı: dağılmış dağlardan hansı dünyanın hissələrinin sərhədi hesab olunmalıdır. Daha bir ekspedisiya zamanı düzgün ayrılmanın Emba və Ural çaylarının sahilləri boyunca aparılması lazım olduğu müəyyən edildi. Yalnız onlar qitənin hüdudlarını aydın şəkildə təmsil edə bilirlər.

Digər bir versiya, Xəzər ovalığının şərq istmusu boyunca bölmə oxunun qurulması idi. Rus alimlərinin məruzələri nəzərə alındı, lakin Beynəlxalq Birliyin nəzərdən keçirilməsini gözləmədilər.

Müasir sərhəd

Uzun müddət siyasi baxışlar Avropa və Asiya güclərinin dünya hissələrinin son bölgüsü barədə razılığa gəlməsinə imkan vermədi. Buna baxmayaraq, 20-ci əsrin sonunda rəsmi sərhəd tərifi meydana gəldi. Hər iki tərəf mədəni və tarixi anlayışlardan irəli gəlirdi.

Bu gün Avropa və Asiyanın bölünmə oxu Ege, Mərmərə, Qara və Xəzər dənizlərindən, Bosfor və Çanaqqala, Uralın Şimal Buzlu Okeana qədər olan akvatoriyasından keçir. Belə bir sərhəd beynəlxalq coğrafi atlasda təmsil olunur. Beləliklə, Ural, bölünmənin keçdiyi Avropa ilə Asiya arasındakı yeganə çaydır.

Rəsmi versiyaya görə, Azərbaycan və Gürcüstan qismən dünyanın hər iki hissəsinin ərazisindədir. İstanbul həm Asiyaya, həm də Avropaya məxsus Boğaziçi əslində qitələrarası bir şəhərdir. Bənzər bir vəziyyət bütün Türkiyədədir. Rostov şəhərinin də Rusiya ərazisində yerləşməsinə baxmayaraq Asiyaya aid olması diqqət çəkir.

Uralsda tam bölgü

Dünyanın hissələri arasında sərhəd oxu məsələsi gözlənilmədən Yekaterinburq sakinləri və səlahiyyətliləri arasında aktiv bir müzakirə açdı. Fakt budur ki, Avropa ilə Asiya arasındakı bu şəhər hal-hazırda şərti bölgü zonasından bir neçə on kilometr məsafədədir. Sürətli ərazi böyüməsini nəzərə alaraq, Yekaterinburg önümüzdəki illərdə transkontinental olaraq İstanbulun taleyini miras ala bilər. Novo-Moskovski traktından 17 km-də artıq dünyanın bəzi hissələrinin sərhədlərini göstərən bir xatirə abidəsinin ucaldılması diqqət çəkir.

Vəziyyət şəhərin yaxınlığında daha maraqlıdır. Burada geniş su sahələri, dağ silsilələri və yaşayış məntəqələri var. Hal-hazırda, sərhəd Orta Uralın su hövzəsi boyunca uzanır, bu səbəbdən indiyə qədər bu ərazilər Avropada qalır. Bu həm Novouralsk, həm də Kotel, Berezovaya, Varnaçya, Xrastalnaya dağlarına aiddir və bu fakt Novo-Moskva traktında sərhəd memorialının düzəldilməsinə şübhə yaradır.

Transkontinental dövlətlər

Bu gün Rusiya Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd sahəsi baxımından ən böyük ölkədir. Bu cür məlumatlar 20-ci əsrin sonunda BMT zirvəsində elan edildi. Rusiya Federasiyası da daxil olmaqla ümumilikdə beş transkontinental dövlət var.

Qazaxıstan digərlərindən fərqlənməlidir. Bu ölkə Avropa Şurasının üzvü deyil və ya Asiyalı həmkarı deyil. Sahəsi 2,7 milyon kv. Olan bir respublika. km və təqribən 17,5 milyon nəfərlik bir əhali qitələrarası statusa sahibdir. Bu gün Avrasiya Birliyinin üzvüdür.

Ermənistan və Kipr kimi sərhəd ölkələri, eləcə də Türkiyə, Gürcüstan və Azərbaycan Avropa Şurasının yurisdiksiyasındadır. Rusiya ilə münasibətlər yalnız razılaşdırılmış qaydalar çərçivəsində müəyyən edilir.

Bütün bu dövlətlər transkontinental hesab olunur. Türkiyə bunların arasında fərqlənir. Yalnız 783 min kvadrat metr ərazini tutur. km, Avrasiyanın ən vacib ticarət və strateji mərkəzlərindən biridir. NATO və Avropa Birliyinin nümayəndələri hələ də bu bölgədə nüfuz uğrunda mübarizə aparırlar. Buradakı əhali 81 milyondan çoxdur. Türkiyənin bir anda dörd dənizə çıxışı var: Aralıq dənizi, Qara, Mərmərə və Egey. Yunanistan, Suriya və Bolqarıstan da daxil olmaqla 8 ölkə ilə sərhəddədir.

Qitələrarası körpülər

Ümumilikdə, bütün strukturlara 1,5 milyard dollardan çox pul xərclənmişdir. Asiya ilə Avropa arasındakı əsas körpü Boğazın üzərindən keçir. Uzunluğu 1,5 kilometrdən çox, eni 33 m-dir.Boğaziçi körpüsü asılıb, yəni əsas bərkitmələr üstdədir və quruluşun özü qövs şəklindədir. Mərkəzi nöqtədəki hündürlük 165 metrdir.

Körpü çox mənzərəli deyil, lakin İstanbulun əsas qitələrarası simvolu sayılır. Səlahiyyətli şəxslər tikintiyə təxminən 200 milyon dollar xərclədi. Qeyd edək ki, intihar hallarını istisna etmək üçün piyadaların körpüyə çıxması qəti qadağandır. Nəqliyyat üçün gediş haqqı ödənilir.

Orenburq və Rostovdakı sərhəd körpülərini də vurğulaya bilərsiniz.

Transkontinental xatirə lövhələri

Obelisklərin əksəriyyəti Urals, Qazaxıstan və İstanbulda yerləşir. Bunlardan Yugorsky Shar boğazının yaxınlığında yaddaqalan bir işarə seçilməlidir. Avropa ilə Asiya arasındakı sərhədin ən şimal nöqtəsində yerləşir və budur.

Transkontinental oxun həddindən artıq şərq koordinatları Malaya chuçya çayının yuxarı axınında bir işarə ilə işarələnmişdir.

Obelisklər arasında Promysla kəndi yaxınlığında, Uralski Xrebet stansiyasında, Sinegorsky aşırımında, Kotel dağında, Magnitogorskda və s. Abidələri ayırmaq olar.

Sütundan sütuna səyahət (Bilimbay -roket təyyarəsinin doğulduğu yer, Taraskovo, Dedova Gora və Tavatui gölündəki müqəddəs bulaqlar).

Xarici dövlət sərhədlərinin Yekaterinburqdan keçməməsinə baxmayaraq, hamımızın gündə bir neçə dəfə dünyanın bir yerindən digərinə qaçmaq fürsəti var. Yəqin ki, bu “xroniki sərhəd” dövləti Ural zehniyyətini xüsusi bir şəkildə təsir edir. Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd bizim Qrinviçdir (başlanğıc nöqtəsidir), bu bizim ekvatorumuz (pis yarıyı kəsmək) və əbədi hərəkət mənbəyidir. Axı mən daim bilmək istəyirəm: digər tərəfdən nə var? Daha yaxşı bir həyat - yoxsa yeni bir macəra?

Coğrafi Ensiklopedik Lüğət sərhəd çəkmək üçün bir neçə variant verir: şərq ətəkləri boyunca və ya Ural silsilələri boyunca. Ancaq bu anlayışlar kifayət qədər sərt deyil. Elmi nöqteyi-nəzərdən ən doğru olan Tatşev tərəfindən formalaşdırılmış yanaşmadır. Dünyanın iki hissəsinin sərhədlərini Ural dağlarının suayrıcısı boyunca çəkməyi təklif etdi. Bu vəziyyətdə, bölmə xətti mürəkkəbdir və yerini dəyişdirə bilər.

İndi Uralsda quraşdırılmışdır 20-dən çox obelisks Avropa-Asiya... Birincisi (№ 1) Moskva traktının 17 km-də yenidən qurulmasıdır (2004), hamının bildiyi, dayanmadan sürdük. Bu işarənin quraşdırılmasının düzgünlüyü barədə bir çox mübahisələr var. Ən çox rəsmi nümayəndə heyətini qəbul etməlidir - əlbəttə ki, yer tədbirlər üçün əlverişlidir. Maraqlıdır - postamentə Avropanın (Coca Roca) və Asiyanın (Dezhnev Cape) ucqar nöqtələrindən daşlar qoyulur.

Moskva magistral yolundan Pervouralsk girişində (sağda, şəhərin adı ilə stelə 300 metrə çatmır) - növbəti işarə (№2).

Başlanğıcda, bu abidə indiki yerdən təqribən 300 m şimal-şərqdə, köhnə Moskva (Sibir) traktındakı Berezovaya dağının yaxınlığında yerləşmişdi, lakin köçürülmüşdür. İşarənin yanında fontanelle və “marşrutun başlanğıcı” işarəsi var.

Çox güman ki, bu yol meşədən növbəti işarəyə (№3) - bu dörd tərəfli piramidanın əvəzinə 2008-ci ildə Berezovaya dağında quraşdırılmış ən əzəmətli tərəfə aparır. Avropanın Uralda qurulmuş Asiya ilə bölünməsinin ilk (ən erkən) "sərhəd" işarəsi hesab edilməsi ilə diqqət çəkir. Ona maşınla gedirik: Pervouralsk-a çatırıq və köhnə Moskva magistral yolu ilə təxminən 1 km geri qayıdırıq.

Böyük ehtimalla bu, abidənin ətəyindəki dəmir lövhədə göstərildiyi kimi 1837-ci ildə baş verib. Burada, Sibir traktının ən yüksək nöqtəsində, Sibirə sürgün olunanlar dayandı, Rusiya ilə vidalaşdı və özlərinə bir ovuc doğma torpaqlarını apardı.

Əvvəlcə “Avropa” və “Asiya” kitabələri olan kəskin dörd tərəfli piramida şəklində taxta abidə ucaldıldı. Sonra (1846-cı ildə) kral gerbi olan mərmər piramida ilə əvəz olundu. İnqilabdan sonra dağıdıldı və 1926-cı ildə qranitdən yenisi - indi Pervouralskın girişindəki yeni Moskva magistral yoluna köçürülən bir daş qaldırıldı. 2008-ci ildə bu saytda yeni bir stela tikildi.

Bu sütundan iki kilometr aralıda, Berezovaya dağının şimal yamacında, Vershina dəmir yolu stansiyasında (dayanma nöqtəsi) daha etibarlı bir obelisk var (№ 4). Buna demək olar ki, heç bir yol yoxdur - ancaq yayda piyada gəzmək olar. Bu (və yalnız bu) abidədə dayanan Sibirdən gələn yüklü ağır qatarların polad magistral boyunca Ural silsiləsini necə aşdığını müşahidə etmək olar.

Qraf Georgi Stroganov tərəfindən tikilən dəmir əritmə zavodu ilə birlikdə meydana gəldi. Bir zamanlar Orta Uraldakı Stroganov klanına aid olan tək bitki idi.

Rusların gəlişindən əvvəl bu yer Belembai Başqırd qəsəbəsi idi ("belem" - məlumat, "bai" - zəngin, yəni "zəngin məlumat"). Tədricən ad Bilimbaya çevrildi . Stroganovlar 1730-cu ildə tikintiyə başladılar. Və 17 iyul 1734-cü ildə bitki ilk çuqunu istehsal etdi.

Ağzından bir kilometr məsafədə Bilimbaevka çayı bəndlənmişdi. Çəkic altında hazırlanan çuqun və dəmir lövhələr, yazda Çusovaya və Kama çayları boyunca Stroganovs mülklərinə üzdü. Bilimbaevka'nın ağzında bir körpü tikildi. Çuqun əridilmiş həcmi və iqtisadiyyatın rasional idarəedilməsi baxımından bitki mövcudluğunun ilk illərindən etibarən rəvan işlədi və Uralsda ən mütəşəkkil və yüksək səviyyədə inkişaf etmiş birinə çevrildi.

Bilimbaevsky gölməçəsi - kəndin əsas bəzəklərindən biridir. Chusovaya boyunca barjaların rafinqi zamanı Bilimbaevsky gölməçəsi çaydakı suyun tənzimlənməsində iştirak etdi. Düzdür, onun rolu Revdinsky gölünün rolundan çox təvazökar idi. Revdinsky gölməçəsi 2-2,5 metrlik bir şaft vermişdisə, Bilimbaevsky - yalnız 0,35 metr. Lakin, hovuzların qalan hissəsi daha da az verdi.

Vikipediya, Bilimbayı Sovet reaktiv aviasiyasının beşiyi adlandırır... 1942-ci ildə ilk Sovet qırıcı-kəsici Bilimbayda sınaqdan keçirildi. BI-1. Ancaq işin konkret yeri barədə mənbələr ziddiyyətli məlumatlar verir: ya köhnə bir dəmir tökmə emalatxanasının xarab olmuş bir atelyesiydi, gölməçənin kənarındakı qalıqları bu günə qədər gəlib çatmışdır və ya Müqəddəs Üçlük Kilsəsi Sovet vaxtı, boru tökmə klubu). Ən ağlabatan versiyası ilə başlayacağam (tədbir iştirakçılarının xatirəsinə əsasən nəşr olunan sənədli kitablara əsaslanaraq).

Sovet İttifaqında müharibə zamanı təyyarə fabriklərinin və dizayn bürolarının bir hissəsi Urala boşaldıldı. BI-1 roket mühərriki ilə ilk Sovet qırıcısını yaradan Bolxovitinov Dizayn Bürosu Bilimbayda sona çatdı.

Vikipediyaya görə, BI-1 (Bereznyak - Isaev və ya Near Fighter) - maye itələyən roket mühərrikli (LPRE) ilk Sovet təyyarəsi.

İnkişaf 1941-ci ildə Ximki şəhərindəki 293 nömrəli zavodun dizayn bürosunda başladı. Təyyarənin uçuş müddəti 1 ilə 4 dəqiqə arasında ola bilər. Bununla birlikdə, eyni zamanda, təyyarədə o dövr üçün qeyri-adi dərəcədə yüksək bir sürətlənmə, sürət və tırmanma dərəcəsi var idi. Məhz bu xüsusiyyətlər əsasında təyyarənin gələcək hədəfi - ələ keçirici - aydın oldu. "İldırımın qalxması - bir sürətli hücum - sürüşməyə enmə" sxemi ilə işləyən "sürətli" raket tutucu konsepsiyası cəlbedici görünürdü.

1941-ci ilin sentyabr-oktyabr aylarında korpus rejimində sınaqlar zamanı 15 uçuş həyata keçirildi. 1941-ci ilin oktyabrında zavodun Urala boşaldılmasına qərar verildi. 1941-ci ilin dekabrına qədər təyyarənin zərifliyi yeni bir yerdə davam etdirildi.

Rusların gəlişindən əvvəl, görünür, həqiqətən burada qədim bir Başqırd qəbiristanlığı var idi. Və kəndin içərisindəki bir təpədəki meşə, 1840-cı illərdə yeni yaradılan Schultz toxumu ilə əl ilə əkilmişdir.

Hələ 170 il əvvəl əkilmiş bu meşə adası boyunca gəzə bilərsiniz.

Bilimbaydan (Çusovayadan təxminən üç kilometr yuxarıda) kəndin əsas təbii cazibəsi olan Duzhonok daşı var. Ancaq bu məqam avtomatik marşrutumuza sığmadı - biz Taraskovoya doğru yola çıxırıq. Və yolda görüşürük beşinci bu gün üçün "Avropa-Asiya" sərhəd nişanı.

Gördüyümüz ən xuliqan (burada tək bir avtomobilin nə etdiyini bilmirik). Obelisk, Pochinok kəndindən bir neçə km məsafədə (elektrik ötürücü xətti ilə kəsişməyə gedir), Bunarsky silsiləsindən keçən keçiddə (449 m.) Yerləşir. O gün neçə dəfə sərhədi pozduq - saymadıq. Evə qayıdarkən bu bir dəfədən çox baş verdi, lakin onsuz da sərhəd zastavalarının təhlükəsizlik zonasından kənarda.

Əlavə olaraq, düz kurs boyunca bizimlə - taraskovo kəndi... Uzun müddətdir ki, möcüzəvi su ilə bulaqları ilə məşhurdur. Şəfa tapmaq istəyən hər il buraya yalnız Uralsdan deyil, bütün Rusiyadan və hətta xaricdən çox sayda zəvvar gəlir.

Müqəddəs Üçlük monastırı Taraskovo kəndində torpağında çox sayda ziyarətgah və möcüzəvi bulaq saxlayır. Http://www.selo-taraskovo.ru/ saytında siyahını öyrənə və zəvvarların söylədiyi möcüzəvi şəfa hekayələri ilə tanış ola bilərsiniz.

Manastırın ərazisində və yaxınlığında bir neçə müqəddəs bulaq var.

Əsas hörmətli mənbə, monastırın ərazisində yerləşən Tsaritsa mənbəyidir (bunun üçün həmişə bir növbə var). Təcrübəsizlərdən biri su tökür. Soyunub bir neçə vedrə müqəddəs suyun üstünə tökə biləcəyiniz təchiz olunmuş bir otaq da var.

Manastırın divarlarının yaxınlığında, kiçik bir ibadətgahda Müqəddəs Nicholas Wonderworker şərəfinə bir bulaq var (özünüzü ora tökmək olmaz - yalnız su çəkə bilərsiniz). Şapeldəki quyunun 120 yaşından çox olduğunu söyləyirlər ... Yalnız monastırdan kənarda üzə bilərsiniz - baharda St. Möhtərəm Misir Məryəm.

Təxminən bir kilometr məsafədə yerləşir, monastırdan bir meşə yolu boyunca sağa dönmək lazımdır. Suya enmiş yaxşı bir hovuz var.

Yazırlar ki, “bulaqdakı su buz qədər soyuqdur. Suya enərkən bir neçə saniyə uzanmağa dəyər, çünki ayaqları soyuqdan inanılmaz dərəcədə ağrıyır. Belə bir hamamdan sonra bədənin qoruyucu ehtiyatlarının işə düşməsi və xəstəliklərdən xilas olması təəccüblü deyil. "

Burada sadəcə gözəlliyə heyran qaldılar ... və belə möhtəşəm yerlərdə belə səliqəsiz, vəhşi binaların necə qorunub saxlanıldığını merak etdilər ...

Özünü ələ keçirmək şaqqıldadır, amma mənzərə ...

Qarşıda marşrutumuzun ən mənzərəli hissəsi var. Tarskovodan Murzinka'ya, Kalinovoya gedirik tavatui gölü.

Bura bölgəmizin ən gözəl və ən təmiz göllərindən biridir.

Buna haqlı olaraq Orta Uralın incisi deyilir. Göl hər tərəfdən dağlarla əhatə olunmuşdur.

Günəş parlayır, dəniz sıçrayır - gözəllik. Balıqçıların buradan 20 km aralıdakı buzda oturması yaxşıdır? Budur, Ural, sirli.

Kalinovo ilə Priozernoye arasındakı qərb sahilində Nevyanskiy Rıbzavod var. Tavatui-də müxtəlif balıq növləri (ağ balıqlar, ripus və s.) Uğurla yetişdirilir. Sovet dövründə göldə ticarət balıq ovu həyata keçirildi, gündə bir neçə on sentner balıq tutuldu. İndi burada o qədər çox balıq yoxdur, ancaq qulaqdan tuta bilərsiniz.

və şərq sahilindəki Vysokaya şəhəri yaxınlığında, cənub-şərq burnuna çatırıq (daha doğrusu, naviqatorda "düşərgə" olaraq qeyd edilmiş bir müşahidə göyərtəsidir).

Göldə bütün adalar qrupunu görə bilərsiniz. Gözəl görünüşlər.

Qərbdən gələrək gölün cənub hissəsini yuvarladıq və şərqdəki Tavatui kəndinə çatdıq. Bu, göldə məskunlaşanlar-Köhnə Möminlər tərəfindən qurulan ilk Rus məskənidir (17-ci əsrin ikinci yarısı). Köhnə Möminlər cəmiyyətinin başçısı Pankraty Klementyevich Fedorov (Pankraty Tavatuisky) idi.

Məşhur Ural yazıçısı Mamin-Sibiryak da XIX əsrdə Tavatui kəndini ziyarət etdi. Bu yerlərlə tanışlığını “Kəsilmiş çöp” essesində belə təsvir etdi: “Verxoturski traktından nisbətən qısa müddətə getməli olduq və iki yemdən sonra“ düz yoldan ”keçmək üçün oradan sola döndük. ”Göllər tərəfindən ... Yalnız qışda mövcud olan bu sağır meşə yolu, qeyri-adi dərəcədə gözəl ... Qışda belə bir meşədə boş bir kilsədə olduğu kimi, xüsusilə təntənəli bir sükut var. Sıx ladin meşələri, mavi məsafənin şəfəq verdiyi yarpaqlı polislər vasitəsilə əvəz olunur. Həm yaxşı, həm də ürkütücüdür və özümü yol düşüncələrinə təslim edərək bu meşə səhrasından sonsuz bir şəkildə keçmək istəyirəm ... "

dedova dağı: 57.123848, 60.082684

Dikilitaş / "Avropa-Asiya /" Pervouralsk: 56.870814, 60.047514