Bir hava yolu bileti ticarəti necə açılır. Bilet kassası necə açılır

Aviaşirkətlərin və qarşı tərəflərinin veb saytları vasitəsilə aviabilet satma texnologiyalarının inkişafına baxmayaraq, insanların çoxu yenə də adi aviakassalardan bilet almağa davam edir.

Təyyarə bilet kassalarının yerləşməsinin mövcudluğu və xidmətlərinə olan tələb, istər-istəməz təyyarə biletləri kassası açmağın iş ideyasının xüsusilə kütləvi nəqliyyat mövsümündə çox ümidverici olduğunu göstərir.

İlk baxışdan təyyarə biletləri kassasının açılması sadə və çox bahalı olmayan bir iş kimi görünür, çünki təyyarə biletlərinin bütün avadanlığı kompüter, printer, seyf və digər ofis ləvazimatları və rabitə vasitələri olan bir operatorun iş yerindən ibarətdir.

Lakin, əslində, aviabilet satış şəbəkəsinə üzv olmaq o qədər də asan deyil. Hər şeydən əvvəl nəzərə alınmalıdır ki, aviaşirkətlər bilet satışı üçün kiçik özəl şirkətlərlə müqavilə bağlamırlar. Axı aviadaşıyıcı, bilet tələbindən asılı olmayaraq hər ay müəyyən sayda bileti geri qaytarmaq barədə öhdəlik götürməlidir. Belə şərtləri yalnız böyük bir şəbəkə şirkəti təmin edə bilər.

Buna görə də, özəl bir sahibkarın aviaşirkətin podratçılarından biri ilə müqavilə bağlamalı və qarşı tərəfin şərtləri ilə ümumi şəbəkəyə üzv olması lazımdır. Xüsusilə, satılan biletlər üçün vəsaitin vaxtında və operativ şəkildə köçürülməsi barədə öhdəlik götürmək lazımdır; qarşı tərəfin hesabında minimum vəsait qalığını saxlamaq lazımdır. Təyyarə biletlərinin, habelə kadr hazırlığının və bilet satış sisteminə onlayn giriş proqramına qoşulmanın ciddi uçotunu təşkil etmək lazımdır. Yeri gəlmişkən, proqrama giriş hüququ ödənilir və müəyyən aylıq xərclərə səbəb olur.

Personal bilik səviyyəsinə çox diqqət yetirilməlidir, çünki aviabilet satış sistemi daim dəyişir, biletlərin maya dəyərinə təsir edən müxtəlif promosyonlar keçirilir; ləğv, uçuşların birləşməsi, yeni marşrutların tətbiqi var Biletlər və biletlərin qaytarılması və mübadiləsi şərtləri ilə bağlı bir çox nüanslar var.

Bütün bunlar, təyyarə biletlərinin satışını xeyli dərəcədə mürəkkəbləşdirir, çox sayda risklə işlərə diqqətli və məsuliyyətli yanaşma tələb edir.

Son dərəcə vacibdir, bir aviabilet kassası açarkən, yerinin düzgün seçilməsi və yeni bir satış nöqtəsinin meydana gəlməsi haqqında məlumat verən reklam kampaniyaları. Bir səyahət agentliyinin yaxınlığında və ya bir hissəsi olaraq bir aviabilet kassası açmaq çox vaxt sərfəlidir. Bu, daimi müştəri axını almağa və xidmətlərinizi reklam etmək səylərini birləşdirməyə imkan verir.

Çox gəlirli həm də nəqliyyat qovşağında yerlərdə, iri müəssisələrin ofislərində, avtovağzal ərazilərində və sairdə aviabilet kassasının açılmasıdır.

Bilet kassasının yerini düzgün seçmək üçün tələb və rəqabət səviyyəsini qiymətləndirmək üçün marketinq araşdırmaları aparmaq lazımdır.

İlkin xərclər hava bilet kassasının açılması üçün binaların təchiz edilməsi və lazımi avadanlıq və proqram təminatının alınması xərcləri daxildir. Onlar bir neçə yüz min rubl qiymətləndirilə bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, aviabilet kassasının təhlükəsizliyini, möhkəmləndirilməsini, oğru həyəcan siqnallarının mövcudluğunu və video nəzarətini təmin etməyə məsuliyyətli yanaşmaq lazımdır. İlkin xərclərin əsas hissəsi müqavilənin bağlanması və qarşı tərəfin tələblərinin yerinə yetirilməsi ilə bağlı xərclər olacaqdır.

Gəlirlə əlaqədar olaraq kassa gəliri təyyarə biletlərinin dəyərinin təxminən 7-8% -ni təşkil edir və kifayət qədər müştəri axını və düzgün iş aparmaq vəziyyətində aviabilet kassasının gəlirliyini təmin etməyə imkan verir.

Veb saytımızda bu iş istiqamətində öz işinizi qurmaq üçün hər şeyi və tövsiyələri özündə cəmləşdirən aviabilet kassasının açılmasını sifariş edə bilərsiniz.

Aviasales Agentliyi sizə təklif edir açıq aviabilet kassası akkreditasiyaya ehtiyac olmadan və sifariş sistemini bilən mütəxəssisləri işə götürmədən bir gündə ofisinizdə. Üçün aviabilet satışı yalnız internetə ehtiyacınız var. Və bu qədər!

Bir turizm və səyahət veb saytınız və ya blogunuz, forumunuz və ya regional portalınız varmı? İstifadəçilərə fürsət verin ucuz uçuşlar axtarın birbaşa veb saytında və satılan aviabiletlər və otel rezervasyonları qazanmaq. Sadə, maşında!

Təyyarə biletlərinin satışında kim ortağımız ola bilər?

Bu necə işləyir?

Biletlər üçün axtarış formasını veb saytınıza yerləşdirirsiniz. İstifadəçi hava bileti almaqda maraqlıdırsa, o zaman bilet, kitab axtarır və alır. Satılan təyyarə biletindən gəlirimizin 50-70% -i komissiyanızı alırsınız. Bundan əlavə, otel sifarişləri və digər faydalı məhsul və xidmətlər üçün komissiya ödəyirik.

Hər istiqamət üzrə ən ucuz uçuşlar üçün sürətli axtarış forması belə görünə bilər (seçimlərdən biri):

(Yeri gəlmişkən, nümunə forması işləyir və burada və indi edə bilərsiniz
bütün istiqamətlərə ən ucuz uçuşları tapın və satın alın!)

Niyə Aviasales digərlərindən daha yaxşıdır?

1. Hava biletlərinin ən böyük və ən məşhur rus metasearch'iyik. İstifadəçilərimiz hər ay on minlərlə aviabilet alır. Həcmlərimiz sayəsində agentliklərdən və hava yollarından maksimum komissiya ala bilərik, başqalarına verdikləri puldan 2-3 dəfə çox. 70, hətta bu məbləğin 50% -i onlarla birbaşa işləməklə əldə edə biləcəyinizdən çoxdur.
2. Biz təklif edirik ən geniş aviabilet seçimi Həm Rusiya, həm xarici tərəfdaşlarla, həm də birbaşa hava yolları ilə işləyərək, istifadəçiyə aparıcı agentliklərdə və hava yollarında aviabiletlərin qiymətləri barədə obyektiv bir şəkil təqdim edirik, başqa bir yerdə bilet axtarmasına ehtiyac yoxdur. Bu o deməkdir ki, istifadəçi yüksək ehtimalla sizə lazım olan aviabileti tapacaq və sizdən alacaq.
3. Aviaşirkətlər və tərəfdaş qurumlar tərəfindən bizə verilən qiymətləri təqdim edirik.
4. Yalnız aviabiletlər üçün deyil, digərləri üçün də pul ödəyirik səyahət məhsullarıotel rezervasiyası kimi. Bir istifadəçi başına maksimum gəlir əsas hədəfdir.
5. 11 ildən çoxdur ki, iştirak marketinqi edirik. Yığılmış təcrübə, trafikinizdən ən çox istifadə etməyimizə imkan verir. Ziyarətçilərinizin alış statistikasına şəxsi hesabınızda onlayn baxıla bilərsiniz. Axtarış, sifariş və satış sayını analiz edə biləcəksiniz.
6. Axtarış motorumuzun nüvəsini və interfeysini daim təkmilləşdiririk, sayt istifadəçiləri üçün yeni xidmətlər yaradırıq, yeni agentlikləri və hava yollarını birləşdiririk. Beləliklə, nail olmağı bacarırıq maksimum dönüşüm istifadəçilər real alıcılara çevrilir.
7. Trafikdə və ya saytınızın mövzusunda məhdudiyyət qoymuruq - hər kəs qeydiyyatdan keçə və bizimlə pul qazanmağa başlaya bilər. Qeydiyyatdan keçərkən bir dəstə sənəd imzalamağınızı və ətraflı məlumat verməyinizi tələb etmirik - bütün proses yalnız bir neçə dəqiqə çəkəcəkdir.

Daha ətraflı məlumat əldə edə, suallarınıza cavab tapa, pdf formatında bir təqdimat yükləyə, qeydiyyatdan keçə və ən ucuz aviabiletləri sataraq bizimlə pul qazanmağa başlaya bilərsiniz.

Rusiyada aviabilet ofisi açmaq kimi iş getdikcə populyarlaşır. Bunun səbəbi uçuşlarda ixtisaslaşmış şirkətlərin xidmətlərinə bütün dünyada böyük tələbat olmasıdır. Ancaq təcrübə göstərir ki, birbaşa hava limanında aviabilet almaq çox vaxt narahatlıq doğurur.

Gərəksiz əngəllərin qarşısını almaq üçün ayrıca bir yerdə bilet ala bilərsiniz. Bu vəziyyətin nəzərə alınması, hava biletlərinin açılmasının maddi gəlir gətirə biləcəyini düşünməyə ciddi əsaslar verir. Xüsusilə təyyarə biletlərinin satış rəqəmlərinin sürətlə artdığı nəzərə alınmalıdır.

Sualtı qayalar

İlk baxışdan, aviabilet kassasının necə açılması məsələsini həll etmək asan görünür. Bununla belə, belə bir işin təşkili, yeni başlayan sahibkarların öhdəsindən gələ bilməyəcəyi bir sıra spesifik problemlərə səbəb olur. Birincisi, bir çox yeni başlayanların bu işə giriş həddinin aşağı olması barədə yanlış təsəvvürləri var.

Təşkil edəcəyiniz aviabilet kassası, təsir edici miqdarda investisiya tələb edəcəkdir. Onu da unutmamalıyıq ki, ilk iki ayda satış nöqtələri çox təşviqi olmadan zərərlə işləyir. Təyyarə biletləri əsas mallar kateqoriyasına aid olmadığından, tələb olunan satış həcmini qorumaq üçün geniş bir hədəf auditoriyası tələb olunur.

Əməkdaşlıq üçün müxtəlif seçimlər

Bir kassa açmaq üçün bir sahibkarın nüfuzlu şirkətlərin agentliklərində gəlirli müqavilələr bağlamaq üçün lazım olan geniş əlaqələri olmalıdır. Həm də yaxşı bir seçim işçiləri ezamiyyətə gedərkən mütəmadi olaraq aviabilet almağa məcbur olan şirkətlərlə əməkdaşlıq etməkdir.

Bu, daimi müştəri bazası yaradacaqdır. Digər əhəmiyyətli amil rəqabətli qiymətləri qoruyub saxlamaq bacarığıdır. Bu fürsət olmadan, aviabilet kassasını necə açacağınız barədə sual vermək qəbuledilməzdir.

Müqavilələrin bağlanması

Bu günə qədər kassir işinin təşkili iki şəkildə həyata keçirilə bilər. Birincisi, hava nəqliyyatı xidmətləri göstərən bir şirkətlə birbaşa müqavilə bağlamaqdır. İkinci metod, sub-agent müqaviləsinə müraciət edə biləcəyinizi söyləyir.

Nüfuzlu hava daşıyıcıları həmişə çətin şərtlər irəli sürdükləri üçün yalnız yeni bir istiqamətə investisiya qoymağa qərar verən təcrübəli iş adamları üçün birbaşa agentlik müqaviləsi bağlamaq tövsiyə olunur. Birincisi, satış nöqtələrinin təşkili və təchizatı üçün ciddi qaydalara riayət etməkdir. Bütün əməkdaşlıq müddətində onları müşahidə etmək olduqca problemlidir.

Təcrübənin də göstərdiyi kimi bu tələbə əməl edilməməsi, əksər hallarda hər cür cərimələrə, habelə müqavilələrin ləğv edilməsinə səbəb olur. İkinci şərt, əvvəlcədən razılaşdırılmış aviabiletlərin sabit geri alınmasıdır. Aydın məsələdir ki, istəkli sahibkarlar geniş müştəri bazasının olmaması səbəbindən bütün məhsulu satmaq imkanına malik deyillər.

Bu səbəbdən iş adamlarının əksəriyyəti sub-agentlik müqavilələri bağlayır. Agentlərin tələbləri o qədər də ciddi olmasa da, məcburidir. Həmçinin, mümkün pozuntuları müəyyən etmək üçün aviaşirkət əməkdaşları mütəmadi yoxlamalar aparırlar.

Aviabilet kassası üçün binaların təşkili

Lazımi avadanlıqları satın almadan əvvəl, gələcəkdə təyyarə biletlərini satmağı planlaşdırdığınız yerlərin hazırlanması üzərində iş aparmaq lazımdır. Əlbəttə ki, rahatlığı təmin etməli və ziyarətçilərə məlumat əldə etməlisiniz.

Bunu etmək üçün mövcud təyyarə cədvəlini yayımlayacaq bir cüt monitora ehtiyacınız olacaq. Gözləyən müştərilər üçün kresloların olması da məcburidir. Otaq kondisioner sistemi ilə təchiz olunmalıdır. Aviabilet kassalarının divarları açıq rənglərlə bəzədilməlidir (bej, mavi mükəmməldir).

Həm də satış nöqtəsinin cədvəlini, hava nəqliyyatının əsas qaydalarını və digər hər hansı bir məlumatı təqdim edəcək stendi unutmamalıyıq. Agentlərlə razılaşmalarda, yanğın söndürmə sisteminin və siqnalizasiya sensorları olan bir siqnalizasiya sisteminin məcburi olması üçün tələbləri tapa bilərsiniz.

Texniki avadanlıq

Bir hava bilet kassasını necə açacağınızı düşünürsünüzsə, normal işləməsi üçün bir sıra avadanlıq almaq lazım olduğunu bilmək vacibdir. Bilet formalarını və nağd pulu saxlamaq üçün hazırlanmış döşəmə seyfinə ehtiyacınız olacaq; hesabatı aparılacaq köməyi ilə fərdi kompüter; müxtəlif sənədləri çap etmək üçün standart printer; boş biletlərə çap etməyi dəstəkləyən bir cihaz; və əlbətdə telefon.

-\u003e Maliyyə, məsləhət xidmətləri, təhsil

Bilet servis mərkəzi

Təşkilat bilet servis mərkəzi qatarlar, təyyarələr, dəniz və çay gəmiləri, şəhərlərarası avtobuslar üçün - ümumiyyətlə fikir yeni deyil, lakin xüsusilə yay tətilinin yüksək mövsümündə gəlirli bir iş yaratmaq baxımından olduqca ümidverici bir şeydir.

Bu gün təkcə Moskvada qatar və təyyarə biletləri ən çox 1500-ə yaxın satılır kassalar... Onların əksəriyyəti yalnız onlarla məşğul olan 10 böyük agentliyə məxsusdur bilet satışı - bilet satışı.

Mütəxəssis hesablamalarına inanırsınızsa, səyahətçilərin dörddə birindən çoxu adi dəmir yolu növbələrində vaxtlarını və əsəblərini boşa verməmək üçün ticarət strukturlarının kassalarından dəyəri bir qədər yüksək olacaq bilet almağa hazırdırlar. və aviabilet kassaları. Və hər il rahatlıq üçün pul ödəmək istəyənlərin sayı artır. Müstəqil bilet kassaları daşıyıcı ilə xidmət haqlarını razılaşdırırlar, buna görə də onların ölçüsü maksimum 50 rubl ilə fərqlənir. Razıyam, bu çox deyil.

Kimsə mübahisə edə bilər - Rusiya Dəmir Yollarının bu yaxınlarda çıxdığı yüksək səslə elan edilmiş onlayn bilet sifariş xidməti varmı? Təəssüf ki, xidmət sərnişinlər üçün çox əlverişli olmadığı ortaya çıxdı və “elektron bilet” in özü də tam hüquqlu deyil. Rusiya Dəmir Yollarının təklif etdiyi formada bilet satışı İnternet vasitəsilə yenə də adi bir formada bir bilet verməlisiniz, yəni sərnişin hələ də stansiyaya gəlməlidir və növbə içində qaldıqdan sonra biletləri kassadan götürməlidir. Bundan əlavə, İnternet vasitəsi ilə endirimli bilet almaq, habelə əvvəllər alınmış biletləri yenidən nəşr etmək mümkün deyil. Artıq yeni xidmətdən istifadə edən müştərilər qeyd edirlər ki, rəsmi kassalardakı kassirlər öz onlayn xidməti tərəfindən satılan səyahət sənədlərini yazmağı öyrətmirlər. Və ən əsası, İnternet vasitəsi ilə bilet verərkən, Rusiya Dəmir Yolları da bir komissiya alır və demək olar ki, müstəqil agentlərlə eyni, belə çıxır ki, öz 125 rubl əlavə haqqınız üçün də növbədə durmalısınız. Bir sözlə, Rusiya Dəmir Yollarının yeniliyi açıq şəkildə xam və əlverişsiz olduğu ortaya çıxdı.

Ağır inhisarçıdan fərqli olaraq, kiçik özəl bilet kassaları müştərilərinə yalnız bilet deyil, əlavə xidmətlər də təklif edir biletlərin ofisə çatdırılması ya da stansiyaya, müxtəlif formalarda ödənişi qəbul edin. Bu, həm də növbə və izdihamın olmaması, gələcək sərnişinləri dəmir yolu, hava və digər bilet satışı üçün özəl kassalara cəlb edir. Baxmayaraq ki, sərnişinlərə ən rahat və ən ucuz deyil, ən bahalı bilet təklif edirlər.

Təcrübədə bilet xidməti 2-3 ildə ödəyir. Bir fəaliyyətə başlamaq üçün yalnız bir şirkət qeydiyyatdan keçməməli, eyni zamanda böyük bir daşıyıcının, eyni Rusiya Dəmir Yolları, Aeroflot və s. Bunun üçün, yeri gəlmişkən, bank zəmanəti və depozit şəklində ciddi maliyyə qaynaqlarına sahib olmaq lazımdır, çünki böyük daşıyıcılar tərəfindən göstərilən xidmətlər, bir qayda olaraq, depozitdir. Böyük daşıyıcılar, xüsusən də inhisarçılar əsasən böyük satış həcmində onları maraqlandıra bilən agentlərlə işləyirlər, bu səbəbdən çox güman ki, bu bazarda yeni oyunçular əvvəl sub-satıcı və ya daha böyük bir bilet (bilet satışı) şirkətinin nümayəndəsi olmaq məcburiyyətində qalacaqlar. .

Dəmiryol bilet agentlikləri əsasən biletin dəyərinə əlavə olaraq əlavə xidmət satışına görə tutulan “xidmət haqqı” deyilənlərlə yaşayırlar. Hər bir şirkət xidmət haqqının ölçüsünü müstəqil olaraq təyin edir, orta hesabla 100 - 150 rubl, bir müştəriyə evdə bir bilet çatdırılması təxminən 250 - 300 rubla başa gəlir.

Gəlin görək Rusiya Dəmir Yollarının bilet agentlərinə olan tələbləri nədir?

Gələcək agent müəyyən tələblərə uyğun olaraq əvvəlcədən satış nöqtəsi üçün otaqları təchiz etməyə borcludur. Bilet satış nöqtəsi (bilet xidməti) əlverişli bir yerə sahib olmalıdır, yaxınlıqdakı rəqiblərin olması olduqca arzuolunmazdır. Digər bir şərt, etibarlı bir İnternet bağlantısıdır.

Akkreditasiya almaq gələcək agentə 35 min rubla başa gələcək. Standart ofis mebeli və avadanlıq dəstinə əlavə olaraq, 100 min rubla bilet vermək üçün xüsusi bir şirkətdən xüsusi bir printer almaq və Express sifariş sisteminə qoşulmaq lazımdır və bunun qiyməti 15-20 min rubla başa gələcək.

Növbəti məcburi addım sistemdə işləmək üçün ixtisaslaşmış tədris mərkəzində kassirlərin hazırlanmasıdır. Kursların dəyəri adambaşına təxminən 15 min rubl təşkil edir.

Digər bir şərt, agentin aylıq satış həcminin ən azı 10% -i həcmində bir banka depoziti olmasıdır. Hər halda, belə demək mümkünsə.

Beləliklə, agentlik müqaviləsi bağlanmadan əvvəl də Rusiya Dəmir Yollarının bütün tələblərini yerinə yetirmək üçün agent şirkət ən az 180 min rubl xərcləməlidir. Bundan əlavə, aylıq xərclərə Express sistemi üçün bir xidmət haqqı (4,5 min rubl), ən azı iki kassir və bir kuryerin maaşı daxildir. Üstəlik bir depozit saxlamalı, bir ofis saxlamalı və agentliyinizi reklam etməlisiniz. Və bütün bunlar satılan hər biletdən 100-300 rubl xidmət haqqı ödəmək məcburiyyətində qalacaq. Bu vəzifə nə dərəcədə mümkündür?

Rusiya Dəmir Yollarına görə, ölkə daxilində hər gün orta hesabla 560-620 min, pik yay dövründə isə 900 minə qədər bilet satılır. Müstəqil agentliklər satışların təxminən dörddə birini təşkil edir və bu, özünüz düşünün, kifayət qədər layiqli bir həcmdir. Adi günlərdə yaxşı bir agentlik xidmət haqları ona 70-80 min rubl qazanc gətirəcək 350-375 bilet sata bilir. Bilet satış agentliyinin Rusiya Dəmir Yolları ilə razılaşma şərtlərinə görə bu cür satış həcmində saxlamağa borclu olduğu əmanət ən azı bir milyon rubl olacaqdır. Bu kiçik müəssisələr üçün əlverişli bir seçimdir. Kiçik agentliklər ümumiyyətlə gündə 60-80 bilet satır, xidmət haqlarından 12-16 min rubl qazanırlar. Bu, artıq rentabellik ərəfəsindədir, ona görə də bir çoxu şəhərlərarası avtobus marşrutlarına aviabiletlər və biletlər satarkən qatar biletlərinin satışını yalnız xidmətlərdən biri hesab edirlər. Və bu doğru. Çox biletli xidmət mərkəzləri daha çox müştəri cəlb edir.

Son zamanlarda müstəqil bilet pərakəndə satışındakı böyük oyunçular subagent şəbəkələrini fəal şəkildə inkişaf etdirirlər. Subagent kimi işləmək böyük investisiyalar tələb etmir, lakin iş mərkəzlərində və turizm agentliklərində və turizm agentliklərində xidmət göstərən şirkətlər üçün yaxşı əlavə gəlir mənbəyi ola bilər. Subagentlərin hüquqları və imkanları məhduddur, sifariş sisteminə birbaşa çıxışı yoxdur, ancaq Rusiya Dəmir Yolları agentləri və onların sistemi vasitəsilə işləyirlər. Agent və subagent arasındakı qarşılıqlı təsir mexanizmi fərqli ola bilər. Ən ibtidai seçim, subagentin bir agentdən bilet sifariş etməsi və ödəmə ilə ona bir kuryer göndərməsidir. Ən inkişaf etmiş bir subagentin agent sistemində işləməsi, əlində vahid bilet formaları olması və səyahət sənədini yerindəcə printerində yazdırmasıdır.

Aşağıdakı cədvəldə dəmir yolu nəqliyyatı üçün bilet satmaq üçün bir nöqtə açmaq üçün lazım olanın əsas məqamları sadalanır.

Bilet satış məntəqəsi necə açılır

Bu gün İnternetdə bir nümayəndə olmaq istəyənlər üçün bir çox təklif tapa bilərsiniz bilet satışı, həm dəmir yolu nəqliyyatı üçün, həm də uçuşlar üçün. Məsələn, təyyarə biletlərini axtarmaq və sifariş etmək üçün ən böyük rus hava yolu bilet axtarış sisteminin xidmətlərindən istifadə edə bilərsiniz Aviasales , pulsuz olaraq onlayn uçuş qiymətlərini axtaran və müqayisə edən və ən ucuz uçuş qiymətlərini tapan. Əsasən, yalnız onlarla aviaşirkətin məlumat bazası ilə işləmək və işləmək imkanı əldə edirsən.

Belə bir işin sadəliyini nəzərə alaraq, bilet subagentlərinin sayı sürətlə artır. Müştərinin bir xidmətə ehtiyacı var və satıcının bir nəqliyyat şirkətinin agenti və ya sub-agenti olması maraqlandırmır, bileti lazımi yerdə və doğru zamanda əldə etməsi vacibdir. Deməli, bu bazarda hər kəs üçün olmasa da çoxları üçün kifayət qədər yer olmalıdır.

Bu iş növü kassa vasitəsi ilə aviabilet satışı kimi daha geniş yayılır. Bunun səbəbi bu gün bütün dünyada aviaşirkətlərin xidmətlərinə böyük tələbatın olması və birbaşa hava limanında aviabilet almaq, bir qayda olaraq, bir çox çətinliklə müşayiət olunur. Gərəksiz problemlərin qarşısını almaq üçün ayrıca bir kassadan bilet almaq kifayətdir. Bu vəziyyət, xüsusi bir aviabilet kassasının açılmasının maddi qazanc gətirəcəyini düşünmək üçün kifayət qədər ciddi əsaslar verir, xüsusən də aviabiletlərin satış göstəricilərinin ilbəil artdığını və yaxın vaxtlara qədər bütün biletlərin yalnız ərazidə satıldığını nəzərə alsaq. hava limanı.

Sualtı qayalar

İlk baxışdan öz aviabilet kassanızı açmaq olduqca sadə bir layihədir. Bununla birlikdə, təşkilatı təcrübəsiz iş adamlarının həll edə bilməyəcəyi bir neçə spesifik problemə səbəb olur. Birincisi, bir çox yeni başlayan sahibkar aviaşirkət bilet biznesinə giriş üçün aşağı maneələr barədə yanlış təsəvvür yaradır. Bir kassa təşkil etmək üçün əvvəlcə böyük bir sərmayə tələb olunur, əlavə olaraq aviabilet kassasının ilk ayları, bir qayda olaraq, zərərlə işləyir, çünki satış nöqtələrində güclü bir təşviq yoxdur. İkincisi, təyyarə biletlərinin zəruri mallar kateqoriyasına aid olmaması səbəbindən tələb olunan satış həcmini qorumaq üçün geniş bir hədəf auditoriyası tələb olunur.Təyyarə biletləri kassası təşkil etmək üçün bir iş adamının ticarət sahələrində əhəmiyyətli əlaqələri olmalıdır. daha sərfəli müqavilələr bağlamaq üçün zəruri olan böyük hava yolları agentlikləri. Maraqlı bir seçim, işləyən işçiləri təyyarə biletləri almaq məcburiyyətində qalan şirkətlərlə müqavilə bağlamaq və bununla da daimi müştəri bazası yaratmaq olardı. Rəqabətli qiymətləri qoruyub saxlamaq bacarığını inamla başqa bir vacib amil adlandırmaq olar, bu olmadan hava biletlərinin açılması barədə qərar qəbul etmək mümkün deyil.

Müqavilələrin bağlanması

Hal-hazırda bir bilet kassasının işinin təşkili iki şəkildə həyata keçirilə bilər:

• Hava nəqliyyatı xidmətləri göstərən bir şirkətlə birbaşa müqavilənin bağlanması;
• Bir hava yolu agentliyi ilə subagent müqaviləsinin bağlanması.

Birbaşa agentlik müqaviləsinin bağlanması yalnız yeni bir istiqamətə investisiya qoymağa qərar vermiş iş adamlarına tövsiyə edilə bilər, çünki böyük hava daşıyıcıları həmişə iki çətin şərt irəli sürürlər: birincisi, nöqtələrin təchiz edilməsi və təşkili üçün ciddi qaydalara riayət etməkdir əməkdaşlıq boyunca problemli olan satışa. Bu tələbin yerinə yetirilməməsi, bir qayda olaraq, müxtəlif cəzalara səbəb olur, lakin müqavilənin şərtləri hətta müqavilənin ləğvini də nəzərdə tuta bilər.İkinci şərt şərt olaraq razılaşdırılmış bilet həcminin daimi geri alınmasıdır. Təbii ki, təcrübəsiz iş adamları müştəri bazası olmadığına görə alınan bütün aviabiletləri satmaq imkanına malik deyillər.Bu tələblər sahibkarların əksəriyyətinin əvvəlcə subagent müqavilələr bağlamasına səbəb olur. Hava yolu agentlərinin tələbləri o qədər də sərt olmasa da, məcburidir. Mümkün pozuntuları müəyyən etmək üçün agentlər vaxtaşırı yoxlamalar aparırlar. Həmçinin, bilet blanklarına ziyan dəydiyi təqdirdə, aviabilet kassalarının sahibləri məbləği müqavilədə göstərilən cərimələrə məruz qalırlar.Həmin bir agent ilə müqavilə bağlamaq üçün aşağıdakı sənədlər təqdim edilməlidir:

• fəaliyyətin həyata keçirilməsi üçün MMC kimi bir təşkilati-hüquqi forma seçilmişsə, təsis sənədləri;
• vergi orqanında qeydiyyat şəhadətnaməsi;
• dövlət qeydiyyatı haqqında şəhadətnamə;
• firmanın kassaların yerləşməsi planlaşdırılan binalardan istifadə hüququnu təsdiq edən sənədlər;
• satış nöqtələrinin müqavilədə göstərilən tələblərə uyğunluğu, habelə lazımi avadanlıqla təchiz olunmasını təsdiqləyən sənədlər;
• işçilərin ixtisaslarını təsdiq edən sənədləri olan kadrların siyahısı.

Kadrların ixtisasına dair sənədlərin təqdim edilməsi aviabilet kassasının məcburi akkreditasiyası üçün zəruridir. Hər kəsin proqram məhsullarından istifadə bacarıqlarının və bilet satışında birbaşa təcrübənin olmadığını nəzərə alsaq, bir çox agent və hava yolu şirkəti qabaqcıl təlim kursları keçirir.

Avikassa binalarının təşkili ilə bağlı suallar

Lazımi avadanlıqları satın almadan əvvəl, aviabiletlərin satılması planlaşdırılan yerlərin özünün düzəldilməsi üzərində iş aparmaq lazımdır. Tam məlumat əldə etməklə ziyarətçilərin rahatlığını təmin etməyə riayət etmək tövsiyə edilə bilər, bunun üçün sizə lazım olacaq:

• təyyarə cədvəlini yayımlayan bir cüt monitor;
• qonaqları gözləmək üçün kreslolar;
• kondisioner sistemi ilə təchiz etmək;
• otağın daxili rəngli dekorasiyası açıq rənglərdə;
• bilet kassasının cədvəli və hava nəqliyyatının əsas qaydaları, habelə digər lazımi məlumatlar əks olunan stend.

Başqa şeylər arasında agentlərlə müqavilələr, bir qayda olaraq, yanğın söndürmə sisteminin və bilet kassalarında siqnalizasiya düyməsinə malik siqnal sisteminin məcburi olması üçün tələbləri ehtiva edir.

• nağd və bilet formalarının saxlanılması üçün yer seyfi;
• hesabat aparılması lazım olan fərdi kompüter;
• sənədləri çap etmək üçün standart printer;
• bilet boşluqlarında çap etməyi dəstəkləyən bir printer;
• telefon.

Xülasə

Bir təyyarə bileti üçün bir otaq kirayəsi təxminən 30 min rubla başa gələcək. Yuxarıda sadalanan avadanlıq almaq üçün təxminən 60 min rubl, bilet kassası işçilərinin maaşları üçün 50-60 min rubl ayırmaq lazımdır. Subagent müqavilə bağlamaq üçün 200 min rubla qədər xərcləməli olacaqsınız. Təqdimat xərclərini endirə bilməzsiniz, 20-50 min rubl təşkil edir. Kassanın işini təşkil etmək üçün yerləri sifariş etməyə imkan verən sistemlərə giriş almaq lazımdır. Galileo, Amadeus və Sirena başda olmaqla bütün tanınmış sistemlərin aylıq ödənişli girişi təxminən 3-6 min rubl təşkil edir.Beləliklə, ilkin investisiya təxminən 400 min rubl təşkil edəcəkdir. altı aya qədər hava biletlərinin satış nöqtəsinin təşviqi zərərlə və ya özünü təmin etmək həddində işləyə bilər ki, bu da avtomatik olaraq ilkin investisiya məbləğinin artmasına səbəb olur.