Sådan medbringer du et maleri på et fly som håndbagage. Sådan tager du et maleri til udlandet med fly og ikke kommer i problemer

Sikkert er væggene i dit hus dekoreret med noget. Tæpper er ikke længere almindelige at hænge på vægge (selvom de er meget nemmere at pakke, når de flytter), så du beholder højst sandsynligt kunstværker. Og de er skrøbelige og lunefulde. Nå, hvis disse er malerier af lokale kunstnere, nogle reproduktioner, generelt, alt, hvad der kan restaureres. Og hvis, herregud, dette er et lærred broderet med glat sting af din bedstemor, og så mange minder er forbundet med det, et helt lag af liv? Hvad så?

Åh, den skal flyttes så forsigtigt som muligt. Så truer det med at pakke billeder til transport med at blive til en rigtig hovedpine for dig.

For at forhindre dette i at ske, skal du blot kende nogle få enkle regler.

Hvad du muligvis skal bruge for at pakke malerier, når du flytter:

• - paprør

Så hele emballagen af ​​malerier til transport kan opdeles i to typer: den første er emballage i et rør. Her tager du billedet ud af rammen og folder det forsigtigt. Hvis dette kunstværk kan rulles sammen, har et sådant trin en række ubestridelige fordele: dine malerier vil være pålideligt beskyttet mod fugt, snavs, mekanisk skade og enhver anden påvirkning. Rørene er normalt lavet af flerlags karton, og de vil helt sikkert beskytte dit maleri. Derudover er omkostningerne til emballage lave.

Alt dette er selvfølgelig fantastisk. Medmindre du taler om din bedstemors silkeblomster. Så har du den anden mulighed klar: sving ikke. Du kan pakke billedet med eller uden ramme. Det er selvfølgelig rigtigt hver for sig. Men dette er for det første besværligt, og for det andet er det meget ubelejligt, hvis dit billede allerede er skrøbeligt og slidt med tiden.

I hvad de bare ikke tilbyder at pakke billederne ind. Fra glimmertape til trækasser. Ja. hvis vi taler om dyre kunstværker, så vil sådanne forholdsregler ikke være overflødige. Derefter bobleplast, så polystyren, så hardboard, som mange rådgiver, og en krydsfinerkasse ovenpå. Men med alle forholdsregler.

Ikke desto mindre er der i talrige fora af kunsthistorikere entydigt udtrykt den opfattelse, at billedet skal "ånde". Og derfor kan emballeringen af ​​malerier under transport ikke overskride rimelige grænser.

Triple bølgepap er det, der vil hjælpe personen, der transporterer billederne. Det er meget enkelt: rul papbeholdere af enhver kompleksitet og størrelse. Hvis det ønskes, kan du forbedre beskyttelsen af ​​dit billede med endnu et lag bølgepap. Forresten, hvis du pludselig beslutter dig for at sende et billede, så er det på pap, du kan sætte et segl og andre tilbehør. Du kan være sikker på, at pappet er blødt. Og med minimal rystelse under transport, sker der intet med dit billede. Hvis du vil følge med tiden og passe på miljøet, mens du flytter, så tak - et af de mest miljøvenlige og let genanvendelige materialer. Og alligevel vil du blive overrasket, men dette er det billigste materiale.

Med alle de ubestridelige fordele, er det vigtigste, der kræves af dig, ikke at lade pappet blive vådt. Selv en krydsfinerkasse yder dog ikke hundrede procent beskyttelse mod fugt.

Og det er alt. Du pakkede billedet i bølgepap, du transporterede billedet. Og bliv ved med at beundre hende. Og ingen komplicerede dyre manipulationer med krydsfinerkasser.

Malerier er egenskaber, der er svære at værdsætte. Dens omkostninger afhænger af mange faktorer - kvalitet, kunstnerisk værdi, kunstnerens berømmelse. Fra et transportsynspunkt er et maleri en skrøbelig last, der kræver omhyggelig emballering og omhyggelig transport. Og hvis vi taler om at krydse grænsen, så også erklære. Hvis maleriet er en nationalklenodie, vil det være ekstremt svært (hvis ikke umuligt) at tage det ud af landet.

Hvordan sendes malerier?

Kunstværker kan blive uigenkaldeligt beskadiget: Hvis en normal last kan købes igen, efter at have modtaget erstatning fra et transportfirma eller forsikring, er det usandsynligt, at du vil finde et maleri, der er identisk med det beskadigede (medmindre vi taler om et masseproduceret produkt). Ja, oliemalerier restaureres, men restaurering er ikke altid mulig.

Negative faktorer ved transport af malerier

1. Mekaniske effekter: rystelser, stød, overdreven belastning af rammen. De mest modtagelige for disse påvirkninger er malerier under glas (for eksempel akvarel), samt værker uden rammer lavet på papir. Det er dog muligt at ødelægge et oliemaleri, hvis det ikke er godt beskyttet. Derfor er malerierne under alle omstændigheder pakket i kasser eller lagt ud på paller.
2. Mudder og vand. Hverken det ene eller det andet er forfærdeligt for værker lavet med oliemaling: efter en lille restaurering bliver de som nye (tørret olie kan endda vaskes). En anden ting er akvarel, grafik, malerier lavet med tempera. Selvom værkerne placeres under glas, kan de forringes: Rammer med glas er ikke tætte nok, og der kan trænge vand, snavs og bare støv ind. Papir kan i modsætning til olie på lærred ikke vaskes. Derfor beskytter sådanne malerier mod vand og snavs.
3. Ændringer i temperatur og luftfugtighed. Mange malerier kan kun opbevares under visse forhold. Det handler ikke kun om temperatur, det handler også om luftfugtighed. Så papir ved et højt fugtighedsniveau kan papiret blive vådt, skævt, blive muggent. For lav luftfugtighed gør papiret skørt. Gamle værker er særligt følsomme over for ændringer i fugtighedsniveauer.

Hvordan beskytter man malerier mod snavs og vand, men samtidig ikke øger fugtighedsniveauet? Film og anden forseglet emballage er ikke egnet: uden luftcirkulation begynder fugt at kondensere, og papiret bliver vådt. Derfor er malerier oftest beskyttet mod støv ved at pakke dem ind i indpakningspapir og transporteres i specielle køretøjer eller rum forberedt til værdifuld last.

Hvordan transporteres malerier?

Engros malerier transporteres sjældent. Men nogle gange er det påkrævet. De bruger lufttransport, skibe, tog, biler, det vil sige alle former for transport.

lufttransport

Flyvemaskiner bruges som regel til at transportere særligt værdifulde malerier. Disse kan være kunstværker af berømte kunstnere, klassikere fra fortiden. I det lastrum, hvor maleriet skal placeres, skal der skabes optimale forhold. Tilstanden vælges afhængigt af det materiale og den teknik, kunstneren bruger.

Søtransport

Når det drejer sig om store varepartier, transporteres malerier, der ikke er af særlig kunstnerisk værdi, normalt ad søvejen. Disse kan være dekorative elementer skabt i Kina og købt af et handelsfirma fra Rusland. De transporteres i forseglede containere, med anden last, på paller eller i stærke kasser.

Jernbanetransport

Denne type transport bruges til transport af engrospartier, meget sjældnere til enkelte malerier. De placeres i en container eller en lukket godsvogn. Som på et skib er det vigtigt at sikre tæthed og optimale temperaturforhold.

Biler

Biler bruges som hjælpetransport til transport af bulkforsendelser, samt det vigtigste leveringsmiddel, når det kommer til korte afstande. Billedet er pakket, installeret på en palle eller på en eller anden måde fastgjort bag i en bil.

Transport af malerier over statsgrænsen

Med intercity-transport, såvel som med levering af kunstværker fra andre lande til Rusland, er der normalt ingen problemer. En anden ting er, hvis du skal tage billedet ud af landet. Målene kan være forskellige: en udstilling, en gave, bare et salg til en udenlandsk køber. Udførsel af kunstværker, der er af kulturel værdi og er registreret hos staten, er forbudt.

Derfor skal du forberede dig på at passere grænsen. Nem registrering afhænger af, hvilken slags varer du medbringer:

1. Et engrosparti af malerier fremstillet efter fabriksmetoden vil få lov til at krydse grænsen uden problemer, hvis alle dokumenter er udstedt for varerne (især regninger, fakturaer osv.);
2. Stadig rå billeder (dem der blev malet en dag eller to før afgang og ikke havde tid til at tørre). Toldbetjenten vil helt sikkert lade sådanne malerier komme igennem, men der er stadig en risiko for forsinkelser: toldere er ikke forpligtet til at forstå malerkunsten og -teknikkerne og slipper måske ikke engang et råt lærred igennem.
3. Færdige forfatters værker. De vil have mest besvær.

Selvom du selv har malet billedet og ikke bare har købt det af en kunstner, skal du bevise overfor toldere, at det ikke har nogen kulturel værdi (i hvert fald ikke endnu), det vil sige, at det ikke er registreret hos staten og ikke er en del af nationalklenodiet. Det gør de i afdelingen for Rossvyazokhrankultura, hvor de udsteder en henvisning til undersøgelse af specialister og derefter giver et certifikat. Specialister kontrollerer, om maleriet er værket af en berømt kunstner, hvis arbejde er blevet Ruslands ejendom. Hvis ikke, får du et certifikat og kan fortolde. Det er værd at gøre sig klart på forhånd - et par uger før rejsen.

Hvis maleriet har en kulturel værdi, skal du indhente særlig tilladelse fra offentlige myndigheder til at transportere det til udlandet. Ellers er strafansvar muligt.

Der er flere måder at eksportere malerier til udlandet på. Den mest populære og bekvemme af dem er lufttransport.

Selveksport af malerier på et fly er at foretrække i følgende tilfælde:

• Hvis du skal have værket med til en udenlandsk udstilling, som involverer personlig tilstedeværelse af kunstneren/ejeren af ​​værket;
• I en situation, hvor det er planlagt at eksportere et kunstnerisk lærred som gave;
• Hvis maleriet er solgt, og skibsføreren personligt ønsker at aflevere den værdifulde last til køberen på stedet;
• Hvis du skal flytte til udlandet for permanent ophold.

Vi følger lovens bogstav

Eksporten af ​​kunstværker (især malerier) er reguleret af RF-loven om transport af kulturejendomme.

Der er tre hovedpunkter i denne lov:

1. Kun deres juridiske ejer eller administrator har ret til at eksportere kulturgoder. Fuldmagten skal være lovligt udført i overensstemmelse med loven;
2. Ved transport er det nødvendigt at have bevis for ejerskab af de eksporterede varer;
3. Blandt de ledsagende dokumenter er det obligatorisk at have et certifikat fra afdelingen for kulturministeriet for det centrale forbundsdistrikt om arbejdets kulturelle værdi.

Sammen med dette bør det tages i betragtning, at hvert luftfartsselskab kan have sine egne krav til transport af specifik og værdifuld fragt. Og disse regler ændres ret ofte. Derfor er det bedre at afklare nuancerne med det valgte luftfartsselskab på forhånd.

Det vil ikke være overflødigt at tage højde for de generelle normer for transport af kunstgenstande.

Gør klar til eksamen

Som regel er kun en positiv konklusion af undersøgelsen tilstrækkelig for selvstændig eksport af malerier til udlandet.

Denne procedure er nødvendig for at bekræfte maleriets ægthed, dets kulturelle værdi og lovligheden af ​​eksport.

Undersøgelsen udføres af visse specialister fra Den Russiske Føderations kulturministerium og er en betalt tjeneste.

Følgende dokumenter er nødvendige for operationen:

1. Erklæring fra ejeren, der angiver personlige data og en beskrivelse af maleriet;
2. Ved eksport af to eller flere malerier kræves en liste over værker;
3. Fotografier af hvert kunstværk på begge sider (for- og bagside) 10*15 cm i to eksemplarer;
4. Kopi af pas (side med foto + registrering).

Hvis ønsket om at eksportere malerierne ikke er i strid med loven, vil ansøgeren sikkert modtage tilladelse til denne procedure.

Emballage er en garanti for sikkerhed

Korrekt udvalgt emballage vil sikre levering af værdifuld last sikkert og forsvarligt. Når du vælger et emballagemateriale, bør du tage udgangspunkt i billedets størrelse.

Hvis dimensionerne tillader transport med håndbagage, kan et rør bruges som emballage. Et rør lavet af flerlags karton vil beskytte lærredet mod mekanisk belastning og snavs og vil koste ret billigt.

Et lille lærred kan pakkes i en plastikmappe eller en papkasse. Det er kun nødvendigt, at dimensionerne svarer til dimensionerne på den tilladte håndbagage: ikke mere end 10 kg vægt (højst 15 kg, når du flyver business class). Summen af ​​dimensionerne på de tre sider bør ikke overstige 115 cm.

Ved transport af store lærreder eller flere malerier bruges krydsfiner eller trækasser på én gang. Transporten foregår i bagagerummet.

Professionel assistance til transport af malerier

Hvis du værdsætter din tid, så overlad omsorgen for pakning af værdifuld last og forberedelse af dokumenter til ArtPost.

Vi tilbyder til din tjeneste:

• Hurtig undersøgelse på én dag, efterfulgt af indhentning af et certifikat og tilladelse fra Ministeriet for Kulturministeriet: et uvurderligt plus i en force majeure-situation, når fristerne er ved at løbe ud;
• Høj kvalitet og omhyggelig emballering af malerier af et professionelt team.

Hvis du har spørgsmål, giver vi dig gerne en gratis konsultation.

Hvordan pakker man et maleri? Måske er der ingen kunstnere og ejere af kunstværker, der ikke ville stå over for dette problem. Selv for at formidle til et nabohus, skal du beskytte billedet. Hvad kan vi sige, når det kommer til den transkontinentale bevægelse af et maleri.

Formål med emballage

Vi mener, at dette punkt ikke kræver afklaring. Bevarelse, integritet, præsentation af forfatteren (hvis til salg) - dette er emballagens mål. Enig, det er ikke særlig behageligt at få et billede med skader. Især hvis det blev købt for seriøse penge og er designet til at blive en udsmykning af en stue eller samling.

Og forfatteren ønsker bestemt ikke, at skabelsen, som han måske har studset over dage og aftener, kun skal lide, fordi den var forkert pakket ind. Derfor skal visse regler overholdes for at nå målet - rettidig og fuldstændig levering til adressaten, hvor end han er.

Emballagematerialer

Valget af emballagematerialer afhænger af den form, som kunstværket vil blive leveret til sin destination: i form af en rulle eller indrammet i en baguette. Populære (og virkelig effektive) emballagematerialer er:

• Bobleplast. Det er nødvendigt for at fylde rummet og skabe en slags mur mellem kunstværket og eksterne faktorer;
• Pakning tape;
• Glassine for at bevare farveområdet og forhindre dets forvrængning på grund af kontakt med andre emballagematerialer;
• Styrofoam. Beskytter blidt mod hårde strukturer udefra.
• Beskyttende paphjørner. Det er klart, at vi taler om helhedens integritet.
• PVC-rør eller andet materiale, hvis du planlægger at transportere billedet sammenrullet.

Sådan pakker du et billede i en baguette

At transportere et maleri i en baguette er måske det bedste en kunde/samler/kurator af en udstilling drømmer om. Men for forfatteren / ejeren af ​​billedet er dette en ekstra bekymring, fordi du skal lave eller hente en trækasse, der beskytter værket mod skader.

Dette tager højde for følgende punkter:

• Der bruges krydsfinerplader til kassen;
• Maleriet er pakket ind i glassine til transport;
• Mellemrummet mellem billedet og kassen er fyldt med polystyrenskum, så billedet indeni ikke kan bevæge sig en millimeter;
• Sørg for at angive, hvor det aftagelige låg er placeret. Og på kassen, stort tryk ordet "Skøre", så det straks fanger øjet.

Sådan pakker du et maleri uden en baguette

Skal du sende et maleri uden ramme? Nå, det er mere økonomisk og nemmere end at bruge en kasse. For at gøre dette skal du rulle maleriet til en rulle og sende det i et rør til dets destination. Det er her et rør lavet af PVC eller andet modstandsdygtigt, men let materiale til at pakke et billede er praktisk. Du kan købe dem i byggemarkedet.

For at maleriet kan nå det endelige mål i god behold, skal følgende punkter overholdes:

• Billedet er beklædt med glasin på begge sider, og dette beskyttende materiale stikker lidt ud i kanterne, selv når det er rullet sammen;
• Vi har brug for to rør, der passer ind i hinanden efter "matryoshka"-princippet;
• Et billede i form af en rulle anbringes i et rør med en mindre diameter, og alt er pakket ind med bobleplast på en sådan måde, at der gives pålidelig beskyttelse mod fugt;
• Røret med billedet placeres i et stort rør, hulrummene fyldes med bobleplast, og enderne lukkes med låg.

Glem ikke at markere, hvad der er indeni som "Skrøbeligt"!

Få kendere af maleri ved, hvordan man transporterer malerier korrekt. Læs omhyggeligt de angivne oplysninger - dette vil hjælpe med at bringe lærrederne i fuld sikkerhed.

Forberedende fase: hvad du har brug for til pålidelig emballage

I dag har mange hjem og endda kontorer malerier. Maleri skænket af venner eller kolleger er en genstand, der ligger meget i hjertet. Nogle lærreder er også af kunstnerisk værdi og koster fabelagtige penge. Uanset prisen på arbejdet, vækker behovet for at transportere lærrederne bekymring for ejeren. Her opstår spørgsmålet: hvordan transporteres billedet for ikke at beskadige eller ødelægge det? For at levere maleriet i fuld sikkerhed, bør du omhyggeligt forberede dig. Først skal du vælge og købe den rigtige mængde emballagematerialer. Hvad skal vi bruge?

• tykt papir eller pap;
• strækfilm;
• luftboble film;
• krydsfiner;
• Scotch.

Korrekt indpakning garanterer fuld sikkerhed for dit lærred. Du kan beskytte ikke kun selve lærredet, men også rammen. Der er flere muligheder for emballagemaling. Dine handlinger afhænger af den valgte metode til transport af maleriet, vejrforhold og andre faktorer. Lad os se nærmere på dette spørgsmål.

Instruktioner: hvordan man pakker et maleri korrekt

Malerier er sarte ting. At slå på lærredet kan forårsage skade på lærredets malingslag. Derudover dannes der under transporten ofte buler og små revner i malerierne, som er meget svære at genoprette. Ud over mekaniske skader er lærrederne følsomme over for temperaturændringer, fugt og sollys. Disse faktorer kan uigenkaldeligt ødelægge billedet! Ved skødesløs håndtering kan ikke kun lærredet, men også rammen lide. Hvordan pakker man et maleri til transport for at undgå problemer?

Pakke et billede i en ramme

Flyttefirmaernes specialister har af egen erfaring set, at det er mere bekvemt at transportere malerier i rammer. Hvorfor? Den udragende del af rammen skaber yderligere beskyttelse af lærredet. Maleri er pakket i flere lag. Indpak først billedet med strækfilm - luk lærredet og rammens kanter godt. Det andet lag af emballagen er luftbobleplast. Ved at pakke billedet ind skaber du en blød stødabsorberende pude, der beskytter lærredet mod mekaniske skader. For at forhindre, at omslagets kanter går fra hinanden, skal du fastgøre samlingerne med tape.

Klæb under ingen omstændigheder klæbende tape til rammen eller lærredet - mærkbare spor kan forblive.

Nu kan billedet i kuverten lægges i en stiv pakke. At finde en passende størrelse kasse er problematisk - lav beholderen selv! Læg lærredet mellem to ark pap eller tykt papir og fold kanterne af arkene indad. Dæk det resulterende design med klæbende tape. For dyre genstande er emballage ofte ikke lavet af pap, men af ​​krydsfiner. Stivt materiale vil bedre beskytte mod rystelser og atmosfæriske påvirkninger.

Pakning lærred og ramme separat

Transport af et lærred uden ramme er en kompliceret procedure. Det er vigtigt at have visse færdigheder her. I første omgang er det nødvendigt at afbryde lærredet meget omhyggeligt og omhyggeligt fra rammen. Rammen pakkes separat, og selve lærredet transporteres sammenrullet i et rør. Lærredet er viklet på et stærkt rør, pakket ind med kalkerpapir på toppen. Ved foldning af lærredet er der stor risiko for skader på det, beskadigelse af malingslaget.

En typisk fejl for mange malerkendere er, at lærredet er foldet med den forreste del indad. Det kan du ikke! Rul lærredet omvendt - mal ud.

Du forberedte dig ikke på flytningen og forberedte ikke røret i tide? Det er lige meget, brug improviserede midler. Billeder kan transporteres i et plastikrør - luk enderne med paphætter.

At pakke rammen kræver også en vis færdighed. Oftest lider hjørnerne af rammen på vejen. De har brug for kvalitetsbeskyttelse. Pak hjørnerne ind i pap eller tykt papir og fastgør med tape. Pak selve rammen i polyethylen eller bobleplast. Dine malerier er nu klar til at rejse!

Regler for transport af malerier

Uanset hvor pålidelig emballeringen af ​​malerierne er, skal de transporteres med ekstrem forsigtighed. Ved hvert trin er dine lærreder i fare. Upræcis læsning, rystelser og bump ved kørsel over bump, dårlige vejrforhold, temperaturudsving er blot en lille del af de problemer, man støder på under transporten. Hvilke skridt skal tages for at få turen til at forløbe problemfrit?

• Planlæg din rute på forhånd. Vælg vejen med det mindste antal forhindringer i form af huller og bump.
• Advar chaufføren om tilstedeværelsen af ​​værdifuld last bag i bilen - lad ham vælge en sikker hastighed.
• Under på- og aflæsning skal du tage malerierne på en ramme eller en båre. Rør aldrig lærredet.
• Pakkede billeder og rammer fastgøres sikkert bag i varevognen. Tillader dem ikke at bevæge sig, mens de kører. Særligt følsomme over for vibrationer er store lærreder.

Og hvordan transporteres et billede, som er en kunstnerisk værdi? Dyre og værdifulde prøver transporteres i specialiserede rum. I sådanne biler er det muligt at opretholde et optimalt niveau af fugt og temperatur i kroppen. Ideelt set er værdifuldt maleri bedst forsikret før transport.

Der er ingen tillid til rigtigheden af ​​selvtransport af malerier? Kontakt de professionelle. Det er bedre at betale for specialisters tjenester end at fortryde beskadigede kunstgenstande.

Flytning i koldt vejr? Husk, maling hærder i kulde og kan revne. Ved ankomst skal du ikke pakke lærrederne ud med det samme, lad temperaturen på lærredet gradvist udligne sig med lufttemperaturen i rummet. Her er måske de vigtigste hemmeligheder til at beskytte dine malerier mod farerne ved at flytte.